Фундамент фм2: ФМ 2 по стандарту:

ФМ 2 по стандарту:

Фундаменты монолитные ФМ 2 используют для установки дорожных знаков. Конструктивно изделие представляет собой массивный элемент круглого сечения. Диаметр опорной части составляется 2400 мм, высота – не менее 300 мм. Изготавливают такие опоры из высокопрочного железобетона, поэтому соблюдаются все требования по прочности, надежности и долговечности.

1. Варианты написания маркировки.

Фундаменты монолитные ФМ 2 обозначают по условиям действующих регламентов, при этом маркировочные знаки допускается писать разными вариантами, что в любом случае не является ошибкой:

1. ФМ 2.

2. ФМ-2.

3. ФМ №2.

2. Основная сфера эксплуатации.

Монолитные фундаменты ФМ 2 применяют в дорожном строительстве при установке знаков. Монтаж плит производится на утрамбованную щебенчато-песчаную подушку толщиной 300 мм. Укладка элементов на мусор не допустима. Погружение в грунт должно производиться не менее чем на половину бетонной плиты. Благодаря своей прочности, допускается применять конструкции в любых климатических регионах с разным уровнем ветровой нагрузки и сейсмической активности. Монтаж фундаментов выполняется непосредственно в грунт, то есть эксплуатация осуществляется в условиях агрессивной среды, поэтому плиты ФМ проходят специальную защитную обработку.

3. Обозначение маркировки.

Фундаменты монолитные ФМ 2 обозначают по жестким требованиям действующего стандарта – Серии 3.503.9-80. Согласно данному регламенту в маркировочных знаках отражается тип изделия и его основной типоразмер (размерная группа указывает на величину несущей способности). Дополнительно на боковую грань плиты наносят данные о компании-производителе (как правило, ставится товарный знак ОТК), дата производства и масса изделия. Все знаки наносятся износостойкой черной краской, которая не стирается долгие годы.

Фундамент марки ФМ 2 имеет следующие размерные характеристики:

Длина = 3300;

Ширина = 2100;

Высота = 1650;

Вес = 9020;

Объем бетона = 3,68;

Геометрический объем = 11,4345.

4. Основные материалы для изготовления и их характеристики.

Фундаменты монолитные ФМ 2 изготавливается методом вибропрессования в заводских условиях. Готовая продукция сопровождается разрешительной документацией, поэтому качество гарантировано производителем. В качестве основных материалов применяют тяжелые бетоны высоких марок прочности – не менее М200, или класс прочности – В15 согласно требованиям действующего стандарта –

Часто для изготовления фундаментов марки ФМ применяют полимерные бетоны, замешанные на мелком заполнителе, когда эксплуатация железобетонных конструкций предполагается в условиях агрессивной щелочной среды. В состав полимерного бетона входят такие компоненты как гранитный щебень крупностью камня 10 мм, кварцевый песок с размером зерна до 1-2 мм, андезитовая мука, жидкое стекло, натрий кремнефтористый и спирт фуриловый.

Факт применения фундамента в агрессивной среде также учитывается при армировании. Для этого берут арматуру, стойкую к химической коррозии, дополнительно металлические элементы окрашивают масляными составами. Бетонная поверхность подвергается гидрофобизации с целью повышения свойств водонепроницаемости. Бетон также должен отвечать свойствам морозостойкости и трещиностойкости. Параметры определяют по требованиям действующих стандартов и в соответствии с конкретными условиями эксплуатации.

Повышение прочностных характеристик фундамента ФМ 2 производится при его армировании стальными конструкциями. Изготавливают сварные каркасы из арматурной проволоки диаметром 12 мм класса стали А-300 по ГОСТ 5781-82. Стержни располагают с шагом в 200 мм. Металлические детали должны быть покрыты антикоррозионными составами и защитным слоем бетона толщиной не менее 35 мм.

5. Транспортировка и хранение.

Массивные плиты монолитных фундаментов ФМ 2 транспортируют спецтранспортом необходимой грузоподъемности. Погрузка и разгрузка изделий осуществляется спецтехникой. Обязательно соблюдают технику безопасности и все меры предосторожности. При перевозке каждый элемент прокладывается деревянными досками толщиной 30 мм и надежно фиксируется стальной проволокой (используют горячекатанку достаточного сечения). Борта машины также изолируются деревянными подкладками. Такой подход позволяет доставить железобетонную продукцию в небитом и пригодном для монтажа состоянии.

Хранение фундаментной продукции осуществляется в штабелях высотой не более 2,5 метра. Слои в пачке также изолируются деревянными щитами, чтобы исключить трение изделий друг о друга. Складирование ЖБИ производят в закрытых помещениях. Не допускается навал и перемещение плит волоком.

Уважаемые покупатели! Сайт носит информационный характер. Указанные на сайте информация не являются публичной офертой (ст.435 ГК РФ). Стоимость и наличие товара просьба уточнять в офисе продаж или по телефону 8 (800) 500-22-52

Закладные для опор и торшеров www.saosco.com

Мы предлагаем широкий ассортимент закладных деталей для монтажа опор и торшеров в грунт или эксплуатируемые (инверсионные) кровли, а также мы можем разработать и изготовить закладные элементы в соответствие с Вашими требованиями.

Внимание! Основные параметры фундамента (количество и марка бетона, тип и количество арматуры) определяются его проектом, исходя из климатических условий района эксплуатации, параметров грунта и устанавливаемого оборудования с помощью расчета.

Окраска:
Стальные закладные покрываются защитным грунтом
Анкерные закладные элементы поставляются в разобранном неокрашенном виде или покрываются защитным грунтом (под заказ).

*Максимальная высота монтируемой опоры или торшера указана ориентировочно, т.к. зависит от типа грунта в месте монтажа.

Закладные элементы

Анкерные закладные элементы

Трубчатые закладные элементы

TP6-2192,0845Для опор с фланцевым креплением Ø280, диаметр закладной 219 мм

ВНИМАНИЕ: Ориентация закладного элемента относительно дорожного полотна должна соответствовать ориентации устанавливаемой опоры или торшера.

Аксессуары для корневой заделки опор

Закладные элементы для эксплуатируемой кровли (стилобата)

Похоже, эта страница не существует.

* — Поля отмеченные звёздочкой обязательны для заполнения.

1) Ф.И.О.*

2) Дата, месяц, год рождения

Пример ввода даты рождения — 20.08.1983

3) Ваш возраст * (полных лет)

4) Город

5) Адрес *

6) Этаж/этажность дома (пример: 4 этаж 5 этажного дома)

7) Кол-во ступеней на входе в вашем доме

8) Наличие пандуса на входе
(если пандус Вас не устраивает, желательно приложить фото)

9) Наличие порогов на входной и второй входной двери

10) Количество ступеней до первого этажа

11) Наличие лифта в доме (если есть, указать размеры)

12) Телефон Дом

13) Телефон Моб.
+7

14) Ваш E-Mail *

15) Степень ограничения *

16) Характер заболевания *

Хотели бы пройти реабилитацию?
ДаНет

17) Время наступления заболевания

18) Образование

19) Ваши профессиональные навыки, умения

20) Занятость* (бывшие, занимаемые на текущий момент и желаемые места работы)

21) Хотели бы вы работать официально и получать зарплату

22) Что включено в ИПР

23) Что получено по ИПР

24) Насколько довольны выданными ТСР

25) Есть ли у вас неисправные коляски? Какие? Характер неисправности

26) В чем еще нуждаетесь

27) Куда обращались по этим вопросам

28) Результаты обращения, что ответили

29) Что сделано в рамках реализации программы «Доступная среда» для Вас, в Вашем доме, дворе, микрорайоне

30) Удобно ли пользоваться этими приспособлениями, насколько они безопасны

31) Что, по-вашему, необходимо сделать в первую очередь для доступности среды:
a). В Вашем доме

b). В Вашем дворе

c). В микрорайоне

d). В городе

32) Как часто Вы пользуетесь общественным транспортом, приспособленным для перевозки инвалидов-колясочников

33) Насколько удобно пользоваться таким транспортом

34) Что, по-вашему, более целесообразно: Увеличить количество таких автобусов, или обустроить городскую среду с учетом максимальной доступности для людей с ограниченными физическими возможностями (заглубленные бордюры, пандусы и т.д.)

35) В каких общественных организациях Вы состоите

36) Как Вы относитесь к активному образу жизни

37) В чем Вы нуждаетесь больше всего

38) Несколько слов о себе, характеризующих Вас наиболее ярко

39) Ваши пожелания, предложения

Даю согласие на обработку данных

* — Поля отмеченные звёздочкой обязательны для заполнения.

Фундаменты ФМ

Фундаменты Фм

С помощью фундаментов ФМ фиксируют уличные осветительные элементы. Это очень важная часть во всей конструкции, поскольку от него зависит стойкость конструкции. Фундаменты Фм с доставкой по СПб и ЛО Осветительные элементы для улиц нынешнего образца могут иметь различную конфигурацию. Благодаря технологическим возможностям производства изготовляют конструкции любой сложности.

Для того чтобы их установить применяют фундаменты ФМ нескольких типов: выносной, стакан, металлический.

Тип фундамента подбирают исходя из климатических условий территории, где планируется установка. Главным образом определяется состав грунта, в котором будет установлен фундамент, его степень промерзания, а также максимальная сила ветра. Современные производители готовы работать на индивидуальных условиях и помимо стандартных фундаментов ФМ производят под заказ.

Чтобы выбрать фундамент ФМ, нужно знать критерии конструкции относительно типа, габаритов и мощности. Также учитывается назначение опоры или мачты.

Серия 3.016.2-12 Металлические конструкции проходных и непроходных кабельных эстакад Выпуск 2. Фундаменты. Рабочие чертежи.

Фундаменты. Рабочие чертежи

Содержание – 2 стр

Технические условия – 3 стр

1.Технические условия

1.1.Конструкции фундаментов должны соответствовать требованиям настоящих технических условий.

1.2.1Фундаменты выполняются из тяжелого бетона класса В15.

1.2.2.Бетон должен удовлетворять требованиям ГОСТ 26633-85 «Бетон тяжелый. Технические условия»

1.2.4.Распалубку фундаментов можно производить при достижении бетоном 70% прочности от его проектного класса по прочности на сжатие в теплый период года и 90% — в холодный период.

Продолжительность теплого и холодного периода года указывается проектной организацией при привязке проекта в соответствии с ГОСТ 13015.0-83 п.7.6.

1.2.5.Качество материалов, применяемых для приготовления бетона должно удовлетворять:

Заполнители – ГОСТ 10268-80;

1.3.2. Фундаменты армируются сетками и плоскими каркасами.

1.3.3.Изготовление сеток и каркасов должно производить в соответствии с требованиями ГОСТ 10922-90 «Арматурные и закладные изделия сварные, соединения сварные арматуры и закладных изделий железобетонных конструкций. Типы, конструкция и размеры.»

1.3.4.Арматурные сетки следует изготовлять с помощью контактной точечной сварки. Сварку сеток производить во всех точках пересечений стержней.

1.3.5.Для крестообразных сварных соединений сеток тип шва при контактной точечной сварке – К1-Кт.

1.3.6.Толщина защитного слоя бетона до поверхности арматурного стержня принята min 35 мм, а до торца стержня – 25 мм.

1.3.7. Размеры сеток и каркасов даны по осям и торцам стержней.

Фундамент Фм1; Фм1-1 – 4 стр

Фундамент Фм2 – 5 стр

Фундамент Фм3; Фм3-1 – 6 стр

Фундамент Фм-4 – 7 стр

Фундамент Фм5; Фм5-1; Фм5-2 – 8 стр

Фундамент Фм6 – 9 стр

Фундамент Фм7 – 10 стр

Фундамент Фм8; Фм8-1; Фм9 – 11 стр

Фундамент Фм10 – 12 стр

Каркас плоский Кр1; Кр2; Кр3;Кр4 – 13 стр

Каркас плоский Кр5; Кр6; Сетка арматурная С1 – 14 стр

Фундамент Ф и ФМ: Ф1, Ф2, Ф3 и др

В каталоге компании «ЖБИ Инвест» представлен высококачественный фундамент Ф и ФМ: Ф1, Ф2, Ф3, ФМ1, ФМ2, ФМ3, ФМ4, ФМ5, ФМ6, ФМ7. Благодаря тому, что в своей работе мы используем только проверенные материалы, нам удаётся создать монолитный фундамент под стойки, дорожные знаки и бетонные упоры. В нашем каталоге на этой странице вы сможете найти все самые распространенные типы фундамента в зависимости от технических характеристик и поставленных задач. В частности – это:

• Фундаменты для дорожных знаков Ф1-Ф7;
• Фундаменты под стойки Ф1-Ф3;
• Блоки бетонного упора серии 3.503.9-78.

В каких ситуациях используется фундамент Ф и ФМ?

Самое распространённое применение монолитного фундамента – это фиксация дорожных знаков. Однако нередко его применяют для опор наружного освещения, а также повсеместно используют в строительстве под стойки. Как правило, при изготовлении большинства решений применяется не только бетон, но и металлическая труба. Основное отличие изделий Ф1-Ф3 кроется в размере опоры. В целом же, при выборе следует учитывать:

• Местность и тип грунта;
• Назначение фундамента;
• Его длину, ширину и высоту;
• Объём и массу.

Прежде чем купить фундамент Ф1, Ф1, Ф3 в Пензе, Москве, Оренбурге, Саранске, Саратове, Самаре и по всей России, не забудьте проконсультироваться со специалистом. Мы всегда ждём вашего звонка и готовы ответить на любые возникшие вопросы.

Каковы преимущества фундамента под опоры?

Учитывая, что подобные железобетонные изделия применяются повсеместно, они должны соответствовать самым высоким требованиям. Если вы обращаетесь в компанию «ЖБИ Инвест», то можете рассчитывать на:

• Минимизацию сроков строительства;
• Низкую стоимость по сравнению с другими фундаментными решениями;
• Возможность установки без привлечения дополнительной спецтехники;
• Устойчивость к перепадам температуры;
• Отсутствие влияния почвы и внешних факторов на долговечность и надёжность.

Как оформить заказ?

Чтобы купить фундаменты дорожных знаков, вам достаточно внимательно изучить наш каталог на этой странице и подобрать решение, наиболее оптимальное под ваши задачи. Вы всегда можете позвонить по указанному на сайте телефону или обратиться по другим контактным данным, чтобы узнать больше про фундамент Ф и ФМ под дорожные знаки и под стойки, а также проконсультироваться со специалистом. Мы будем рады вашему звонку.

Фундаментные балки и фундаменты — ЖБТех

Foundation Series FM2 Парные колонки для аудиофилов в корпусе Tower

FM2 — это высококлассные полнодиапазонные колонки в корпусе Tower, предназначенные как для стереопары чистого звука, так и для фронтальных / основных левого / правого динамиков идеальной системы домашнего кинотеатра.

Характеристики:

Клиновидная форма, прямая по оси «Угол клина»
Дефлекторная (передняя) панель каждого кабинета оптимально наклонена к слушателю. Это служит для расширения и улучшения стереоизображения за счет излучения звука за пределы комнаты и под углом к ​​противоположным границам.Это также помогает уменьшить резкое воздействие чрезмерных отражений и стоячих волн в комнате. Прямое осевое излучение в сторону слушателя обеспечивает точечное изображение и детализацию. Кроме того, непараллельные панели в шкафу уменьшают внутренние колебания стоячей волны.

Края перегородки с малой дифракцией
Все шкафы D + S имеют закругленные передние края радиусом в один дюйм, чтобы помочь сгладить высокочастотную пульсацию, вызванную дифракцией на острой кромке.

Драйверы высокой мощности Высокопроизводительные драйверы премиум-класса
Драйверы всех динамиков D + S представляют собой компоненты высшего качества и монтируются заподлицо с прецизионной вставкой, которая помогает устранить дифракцию по краям.

LEAP ™ Оптимизированный кроссовер высокой мощности с EDC ™
Каждая секция драйвера (низкочастотные, среднечастотные и высокочастотные динамики) в каждом динамике D + S индивидуально измеряется и оптимизируется для плавного смешанного отклика с использованием новейшего стандартного компьютерного программного обеспечения. Во всех кроссоверах используются индукторы премиум-класса с воздушным сердечником и металлизированные полипропиленовые конденсаторы для всех секций драйверов. Подробнее об этом ниже.

Расширяющийся порт, настраиваемый с помощью компьютера, расширяющийся клапан
НЧ значительно расширены, чтобы достичь того глубокого реализма, которого мы так жаждем.Микрофоны с компьютерным управлением используются для настройки порта на оптимальную ровность. Басы всех наших динамиков никогда не бывают мутными или «грохочущими». Кроме того, мы используем расширяющиеся концы на порте, чтобы устранить шум ветра и сгладить волну давления низких частот.

Проводка из чистой бескислородной меди 12 калибра
Мы используем только самую тонкую проводку из бескислородной меди большого диаметра во всех наших динамиках.

Biamp клеммы Biampable позолоченные контактные клеммы
Динамики D + S допускают двойные или отдельные банановые штекеры, штыревые или плоские разъемы или скрученный неизолированный провод толщиной до четырех калибра.Удалив короткие соединительные провода, низкочастотные динамики можно запитать отдельно от среднечастотных и высокочастотных динамиков (biamping).

Твердая конструкция из МДФ
Все шкафы D + S изготовлены из тяжелого нерезонансного МДФ толщиной в один дюйм, а не из дешевой ДСП толщиной 3/4 дюйма. По всей длине всех внутренних швов нанесены распорки «клеевой блок» нестандартного размера. Кроме того, в наших корпусах для мульти-НЧ-динамиков и сабвуферов используются полочные распорки между каждым НЧ-динамиком для дальнейшего снижения вибрации. Более жесткий корпус можно сделать только из литого бетона! отделки из натурального дерева премиум-класса, таких как белый дуб, золотой дуб, красный дуб, темный дуб, американский орех, черный орех, традиционное красное дерево, красное красное дерево, светлая вишня и другие.

FM2 Технические характеристики:
——————————————— ———————————
Высокочастотные динамики: две (2) диафрагмы с двумя концентрическими кольцами, волноводная заглушка, неодимовый магнит
Среднечастотные динамики: два (2) 5-1 / 4-дюймовых конуса из черного анодированного алюминия, вентилируемый полюс
Низкочастотные динамики: два (2) 12-дюймовых конуса из черного анодированного алюминия, двигатель с тройным замыкающим кольцом
Отклик: 18 Гц — 40 000 Гц (+ / — 3 дБ)
Импеданс: 4 Ом номинально
Чувствительность: 94 дБ средн. SPL (2,83 В / 1 м)
Максимальная мощность: 1000 Вт RMS
Размеры: 16 дюймов (ширина) x 49-1 / 2 дюйма (высота) x 21-1 / 4 дюйма (глубина)
Вес: 180 фунтов.каждый

Индивидуальная отделка:
Да! Сделайте так, чтобы ваши новые колонки соответствовали вашему декору!
Выберите один из 24 цветов морилки:

Дополнительную информацию см. На сайте dstechlabs.com/SoundLab/Products/Foundation

был вне допустимого диапазона. Должен быть неотрицательным и быть меньше размера коллекции. Имя параметра: index

[ArgumentOutOfRangeException: индекс вне допустимого диапазона. Должен быть неотрицательным и быть меньше размера коллекции.Название параметра: индекс]
   System.ThrowHelper.ThrowArgumentOutOfRangeException (аргумент ExceptionArgument, ресурс ExceptionResource) +72
   Marketplace.Web.Services.CurrentUserService.GetCurrentLocationFromZipCode (строковый почтовый индекс) в C: \ _ FurnitureDealer.net \ MarketplaceSite \ Web \ Services \ CurrentUserService.cs: 151
   Marketplace.Web.Services.CurrentUserService.TryToGetLocation () в C: \ _ FurnitureDealer.net \ MarketplaceSite \ Web \ Services \ CurrentUserService.cs: 134
   Торговая площадка.Web.Services.CurrentUserService.NewCurrentUser () в C: \ _ FurnitureDealer.net \ MarketplaceSite \ Web \ Services \ CurrentUserService.cs: 119
   Marketplace.Web.Services.CurrentUserService.GetCurrentUser () в C: \ _ FurnitureDealer.net \ MarketplaceSite \ Web \ Services \ CurrentUserService.cs: 66
   Marketplace.Web.Controllers.LayoutController.Header (логический PIM) в C: \ _ FurnitureDealer.net \ MarketplaceSite \ Web \ Controllers \ LayoutController.cs: 28
   lambda_method (Closure, ControllerBase, Object []) +142
   Система.Web.Mvc.ReflectedActionDescriptor.Execute (ControllerContext controllerContext, параметры IDictionary`2) +209
   System.Web.Mvc.ControllerActionInvoker.InvokeActionMethod (ControllerContext controllerContext, ActionDescriptor actionDescriptor, параметры IDictionary`2) +35
   System.Web.Mvc.Async.AsyncControllerActionInvoker.  b__39 (IAsyncResult asyncResult, ActionInvocation innerInvokeState) +39
   System.Web.Mvc.Async.WrappedAsyncResult`2.CallEndDelegate (IAsyncResult asyncResult) +77
   Система.Web.Mvc.Async.AsyncControllerActionInvoker.EndInvokeActionMethod (IAsyncResult asyncResult) +42
   System.Web.Mvc.Async.AsyncInvocationWithFilters.  b__3d () +72
   System.Web.Mvc.Async. <> C__DisplayClass46.  b__3f () +387
   System.Web.Mvc.Async. <> C__DisplayClass46.  b__3f () +387
   System.Web.Mvc.Async.AsyncControllerActionInvoker.EndInvokeActionMethodWithFilters (IAsyncResult asyncResult) +42
   System.Web.Mvc.Async. <> C__DisplayClass2b.  b__1c () +38
   System.Web.Mvc.Async. <> C__DisplayClass21.  b__1e (IAsyncResult asyncResult) +188
   System.Web.Mvc.Async.AsyncControllerActionInvoker.EndInvokeAction (IAsyncResult asyncResult) +38
   System.Web.Mvc.Controller.  b__1d (IAsyncResult asyncResult, ExecuteCoreState innerState) +29
   Система.Web.Mvc.Async.WrappedAsyncVoid`1.CallEndDelegate (IAsyncResult asyncResult) +73
   System.Web.Mvc.Controller.EndExecuteCore (IAsyncResult asyncResult) +52
   System.Web.Mvc.Async.WrappedAsyncVoid`1.CallEndDelegate (IAsyncResult asyncResult) +39
   System.Web.Mvc.Controller.EndExecute (IAsyncResult asyncResult) +38
   System.Web.Mvc.MvcHandler.  b__5 (IAsyncResult asyncResult, ProcessRequestState innerState) +43
   System.Web.Mvc.Async.WrappedAsyncVoid`1.CallEndDelegate (IAsyncResult asyncResult) +73
   System.Web.Mvc.MvcHandler.EndProcessRequest (IAsyncResult asyncResult) +38
   System.Web.Mvc. <> C__DisplayClass4.  b__3 () +18
   System.Web.Mvc.ServerExecuteHttpHandlerWrapper.Wrap (функция Func`1) +29
   System.Web.HttpServerUtility.ExecuteInternal (обработчик IHttpHandler, средство записи TextWriter, логическое preserveForm, логическое значение setPreviousPage, путь VirtualPath, VirtualPath filePath, String PhysPath, ошибка исключения, String queryStringOverride) +1827

[HttpException (0x80004005): ошибка при выполнении дочернего запроса для обработчика System.Web.Mvc.HttpHandlerUtil + ServerExecuteHttpHandlerAsyncWrapper '.]
   System.Web.HttpServerUtility.ExecuteInternal (обработчик IHttpHandler, средство записи TextWriter, логическое preserveForm, логическое значение setPreviousPage, путь VirtualPath, VirtualPath filePath, String PhysPath, ошибка исключения, String queryStringOverride) +2521
   System.Web.HttpServerUtility.Execute (обработчик IHttpHandler, средство записи TextWriter, логическое значение preserveForm, логическое значение setPreviousPage) +131
   System.Web.HttpServerUtility.Execute (обработчик IHttpHandler, средство записи TextWriter, логическое значение preserveForm) +29
   Система.Web.Mvc.Html.ChildActionExtensions.ActionHelper (HtmlHelper htmlHelper, String actionName, String controllerName, RouteValueDictionary routeValues, TextWriter textWriter) +573
   System.Web.Mvc.Html.ChildActionExtensions.RenderAction (HtmlHelper htmlHelper, String actionName, String controllerName, Object routeValues) +64
   ASP._Page_Views_Master_cshtml.Execute () в e: \ FDN \ marketplace \ web \ Views \ Master.cshtml: 132
   System.Web.WebPages.WebPageBase.ExecutePageHierarchy () +252
   Система.Web.Mvc.WebViewPage.ExecutePageHierarchy () +148
   System.Web.WebPages.WebPageBase.ExecutePageHierarchy (WebPageContext pageContext, TextWriter writer, WebPageRenderingBase startPage) +122
   System.Web.WebPages. <> C__DisplayClass3.  b__2 (писатель TextWriter) +309
   System.Web.WebPages.WebPageBase.Write (результат HelperResult) +108
   System.Web.WebPages.WebPageBase.RenderSurrounding (String partialViewName, тело Action`1) +89
   System.Web.WebPages.WebPageBase.PopContext () +310
   Umbraco.Core.Profiling.ProfilingView.Render (ViewContext viewContext, писатель TextWriter) +194
   System.Web.Mvc.ViewResultBase.ExecuteResult (контекст ControllerContext) +375
   System.Web.Mvc.ControllerActionInvoker.InvokeActionResultFilterRecursive (фильтры IList`1, Int32 filterIndex, ResultExecutingContext preContext, ControllerContext controllerContext, ActionResult actionResult) +88
   System.Web.Mvc.ControllerActionInvoker.InvokeActionResultFilterRecursive (фильтры IList`1, Int32 filterIndex, ResultExecutingContext preContext, ControllerContext controllerContext, ActionResult actionResult) +775
   Система.Web.Mvc.ControllerActionInvoker.InvokeActionResultFilterRecursive (фильтры IList`1, Int32 filterIndex, ResultExecutingContext preContext, ControllerContext controllerContext, ActionResult actionResult) +775
   System.Web.Mvc.ControllerActionInvoker.InvokeActionResultWithFilters (ControllerContext controllerContext, фильтры IList`1, ActionResult actionResult) +81
   System.Web.Mvc.Async. <> C__DisplayClass21.  b__1e (IAsyncResult asyncResult) +188
   System.Web.Mvc.Async.AsyncControllerActionInvoker.EndInvokeAction (IAsyncResult asyncResult) +38
   System.Web.Mvc.Controller.  b__1d (IAsyncResult asyncResult, ExecuteCoreState innerState) +29
   System.Web.Mvc.Async.WrappedAsyncVoid`1.CallEndDelegate (IAsyncResult asyncResult) +73
   System.Web.Mvc.Controller.EndExecuteCore (IAsyncResult asyncResult) +52
   System.Web.Mvc.Async.WrappedAsyncVoid`1.CallEndDelegate (IAsyncResult asyncResult) +39
   System.Web.Mvc.Controller.EndExecute (IAsyncResult asyncResult) +38
   System.Web.Mvc.MvcHandler.  b__5 (IAsyncResult asyncResult, ProcessRequestState innerState) +43
   System.Web.Mvc.Async.WrappedAsyncVoid`1.CallEndDelegate (IAsyncResult asyncResult) +73
   System.Web.Mvc.MvcHandler.EndProcessRequest (IAsyncResult asyncResult) +38
   System.Web.CallHandlerExecutionStep.InvokeEndHandler (IAsyncResult ar) +234
   System.Web.CallHandlerExecutionStep.OnAsyncHandlerCompletion (IAsyncResult ar) +169
 

Предварительные экзамены — быть актуарием

Предварительные экзамены — это общая основа для того, чтобы стать актуарием.Независимо от того, в какую область актуарной практики решит поступить человек, будущее актуарное образование будет зависеть от успешной сдачи предварительных экзаменов.

Вероятностный экзамен (SOA Exam P): может быть использован для получения кредита за экзамен 1 в CAS. Экзамен состоит из трех часов вопросов с несколькими вариантами ответов. Цель этого экзамена — развить знания о вероятности. Подчеркивается применение этих инструментов к проблемам, с которыми сталкиваются актуарии. Предполагается полное владение математическими и вероятностными темами.Кроме того, предполагается наличие базовых знаний в области страхования и управления рисками.

Экзамен по финансовой математике (SOA Exam FM): может быть использован для получения зачетных единиц за Экзамен 2 в CAS. Экзамен состоит из трех часов вопросов с несколькими вариантами ответов. Этот экзамен охватывает теорию процентов (дискретных и непрерывных) и введение в производные ценные бумаги. Это предполагает базовые знания в области исчисления и вероятности.

Инвестиции и финансовые рынки (IFM для экзамена SOA): может быть использован для получения кредита на экзамене 3F в CAS.Экзамен состоит из трех часов вопросов с несколькими вариантами ответов. Программа экзамена IFM развивает у кандидата теоретические основы корпоративных финансов и финансовых моделей и применения этих моделей к страхованию и другим финансовым рискам. Предполагается глубокое знание математических расчетов, вероятности (как описано в Экзамене P), основных корпоративных финансов (как описано в VEE Accounting and Corporate Finance) и теории процентов (как описано в Экзамене FM).

Долгосрочный экзамен по актуарной математике (SOA Exam LTAM): Программа экзамена LTAM развивает у кандидата теоретические основы моделей условных платежей и их применение к страхованию и другим финансовым рискам.Предполагается глубокое знание исчисления, вероятности (как описано в Экзамене P), математической статистики (как описано в VEE Mathematical Statistics) и теории процентов (как описано в Exam FM).

Экзамен I по современной актуарной статистике (экзамен CAS MAS-I): Этот экзамен проводится CAS. Для этого экзамена нет отказа от прав или эквивалента SOA. MAS-I — это четырехчасовой экзамен. Этот экзамен охватывает вероятностные модели (случайные процессы и модели выживания), статистику, расширенные линейные модели и временные ряды с постоянной дисперсией.

Экзамен по современной актуарной статистике II (экзамен CAS MAS-II): Этот экзамен проводится CAS. Для этого экзамена нет отказа от прав или эквивалента SOA. MAS-II — это четырехчасовой экзамен. Этот экзамен охватывает введение в достоверность, линейные смешанные модели, байесовский анализ и цепь Маркова Монте-Карло, а также статистическое обучение.

КОМИТЕТ ПО ПЛАНИРОВАНИЮ СЕМИНАРА ПО УЛУЧШЕНИЮ ДОСТУПА К ЛЮДЯМ С СЕРЬЕЗНЫМИ ЗАБОЛЕВАНИЯМИ И РАВНЫМ УХОДАМ ДЛЯ ЛЮДЕЙ С СЕРЬЕЗНЫМИ ЗАБОЛЕВАНИЯМИ — Улучшение доступа и равноправия для людей с серьезными заболеваниями

FM-2 Wildcat присоединяется к Музею авиации Хикори

Как мы сообщали ранее, Корпус морской пехоты решил навсегда закрыть свой единственный музей, посвященный исключительно авиации, 28 марта 2021 года — неудачное решение, которого фонд и волонтеры упорно старались избежать в течение последнего десятилетия.Однако после его закрытия возник острый вопрос, где разместить самолет в своей коллекции. Как мы уже отмечали 2 августа, их уникальный Douglas SBD-1 Dauntless нашел новый дом в Воздушном зоопарке в Каламазу, штат Мичиган. И теперь мы сообщаем, что их FM-2 Wildcat переехал через всю страну, чтобы присоединиться к Музею авиации Хикори в Хикори, Северная Каролина.

ВМС США приняли этот FM-2 (BuNo. 16278) 12 января 1944 года. Его первые несколько месяцев службы в настоящее время неясны, но он действительно появился в южной части Тихого океана в октябре 1944 года с группой поддержки боевых самолетов (передовой) — Двадцать (CASU (F) -20) на острове Рой-Намур, поддержка 31-й морской авиагруппы (MAG) во время битвы при Кваджалейне.Затем Wildcat переместился в Маджуро, обеспечивая защиту острова для 4-го авиакрыла морской пехоты и MAG-13. После значительного использования в Тихоокеанском театре, BuNo 16278 вернулся в Сан-Диего для восстановления, а затем был переведен в группу подготовки авианосцев (CQTU) на военно-морской резервной авиабазе (NRAB) Гленвью около Чикаго, штат Иллинойс. Во время тренировочного полета 26 июня 1945 года «Уайлдкэт» бросил воду в озере Мичиган, предположительно потерянный временем. Однако в течение 1991 года группа спасателей подняла самолет из водной могилы и перевезла его в Национальный музей военно-морской авиации в Пенсаколе, Флорида, который организовал его комплексную реставрацию до состояния статической экспозиции.Музей военно-морской авиации одолжил ее Музею Flying Leathernecks в MCAS Miramar, где она выставлялась с 1999 года.

Самолет в настоящее время окрашен, чтобы представить Wildcat «Black 53», истребитель, которым управлял легендарный ас морской пехоты Джо Фосс во время кампании на Гуадалканале. Фосс завершил Вторую мировую войну, убив 26 подтвержденных самолетов противника, что сделало его самым высокопоставленным асом Корпуса морской пехоты.

Музей авиации Хикори расположен в региональном аэропорту Хикори (HKY) в Хикори, Северная Каролина, и является некоммерческой организацией 501 (c) (3).Внутри Hickory Aviation есть артефакты и памятные вещи, начиная со времен Второй мировой войны и до наших дней. Включая выставку, посвященную знаменитым жителям Северной Каролины Биллу и Джорджу Предди, предоставленную Фондом Предди. На выставке представлены модели, которые показывают, как конструкция самолетов менялась с течением времени от Wright Flyer 1903 года до современного F / A-18 Hornet. Пристройка морской авиации находится в старой зоне выдачи багажа. На выставке представлены различные артефакты, включая F-14 Camera Pod, две 20-мм пушки Vulcan, одна из которых установлена ​​на F-14, а другая — на F / A-18 Hornet.Униформа USN и USMC демонстрируется вместе с моделями авианосца времен Второй мировой войны и современного авианосца класса Nimitz.

Завтра у публики будет возможность увидеть недавно приобретенный FM-2 Wildcat. Истребитель будет представлен во время домашней игры Hickory Crawdads 12 августа и будет припаркован возле стадиона L.P. Frans с 17 до 20 часов. Для получения дополнительной информации посетите сайт www.hickoryaviationmuseum.org

Быстрая биологическая инвентаризация: результаты с мест: Перу 11

Grumman FM-2 Wildcat — Музей американского наследия

1350 лошадиных сил, увеличенное вертикальное оперение и больший запас топлива, за что получил название «Wilder Wildcat».”

Поскольку производство Hellcat должно было начаться в середине 1942 года, продолжение производства Wildcat, которое считалось критически важным для военных действий, было передано Grumman Восточной авиастроительной компании в начале года. Восточные заводы находились в Линдене, Трентоне и Блумфилде, штат Нью-Джерси, а также в Балтиморе, штат Мэриленд. Передовые заводы Linden — Buick, Oldsmobile и Pontiac, способные производить автомобиль в минуту, были полностью переоборудованы для производства Wildcats. Требовалось, чтобы компоненты самолетов, производимые на обоих заводах, были взаимозаменяемыми.Таким образом, во время войны детали и агрегаты передавались от линий Груммана до Востока и обратно, что обеспечивало непрерывность, когда возникали препятствия. Всего было построено 7825 Wildcats. В разбивке было 1988 F4F Wildcats, произведенных Grumman в период с сентября 1937 по май 1943 года, и 5837 FM компанией Eastern в период с августа 1942 по август 1945 года. К тому времени, когда производство Hellcat было в самом разгаре, уроки, извлеченные из производства Wildcat в Eastern в Нью-Джерси, позволили Grumman строить 400 Hellcats в месяц. FM-1 Wildcat эволюционировал в сотрудничестве с Eastern и Grumman над новым дизайном FM-2, который требовался USN для его «джипов» или эскорт-авианосцев.FM-2 был представлен на церемонии в Линдене, штат Нью-Джерси. FM-2 был самым многочисленным и наиболее производительным Wildcat с 1350 лошадиными силами, большей вертикальной поверхностью хвостового оперения и большим запасом топлива, за что получил название «Wilder Wildcat».

У FM-2 было четыре крылатых орудия против шести у Grumman F4F-4. Истерн знал, что удаление этих двух орудий позволило самолету нести больше боеприпасов для боя. Grumman Wildcat имел 1440 патронов для шести орудий, в то время как серия Eastern FM имела 1720 патронов для четырех орудий, что позволяло увеличить время стрельбы и увеличить выносливость.FM-2 с отличием освещал филиппинскую кампанию. Авианосцы на джипах обеспечивали непосредственную поддержку с воздуха и боевое воздушное патрулирование над всеми пляжами вторжения, а также непосредственно против надводного флота Императорского флота Японии во время битвы при Самаре. Лучшая эскадрилья FM-2, VC-27, сбила 62,5 японских самолета за 4 месяца во время филиппинской кампании, продемонстрировав смертоносность FM-2.

FM-2, построенный в большом количестве, должен был охранять участки побережья Японии и прикрывать высадки десанта.Бомбардировки Хиросимы и Нагасаки изменили все, и теперь тяжелые, но смертоносные воздушные бои Wildcat прошли без боя. Становились доступными более крупные многоцелевые самолеты, такие как Corsair, Hellcat и Skyraider. За пределами первоначального видения F4F, когда он был разработан в 1936 году, прочные Hellcat и Corsair могли быть не только истребителями, но и с их большими двигателями, способными быть истребителями-бомбардировщиками. Меньший по размеру Hellcat казался малопригодным для послевоенной нации, и сотни диких кошек по ленд-лизу были просто сброшены в море в конце войны… отброшенные образцы прошлого типа, чистые истребители.

Это, пожалуй, один из самых интересных выживших в Wildcat (Bu # 86680). Он имеет богатую военно-морскую и гражданскую историю, насчитывающую более семидесяти лет. Не будучи ветераном боевых действий, как ее сестры, эта Дикая кошка выжила, чтобы рассказать историю восточных заводов GM в Нью-Джерси, эскорт-авианосцев, прыжков по островам в Тихом океане, уравновешенных долгими летними днями на Среднем Западе и на побережье, летающими аттракционами. , авиашоу и знакомство с полетами нескольких поколений.

* Wildcat в настоящее время выставлен в Музее американского наследия рядом с нашей выставкой в ​​Тихоокеанском театре.