Размеры парапетных плит на крыше: ГОСТ 6786-80 Плиты парапетные железобетонные для производственных зданий. Технические условия (с Изменением N 1), ГОСТ от 18 ноября 1980 года №6786-80

Содержание

ГОСТ 6786-80 Плиты парапетные железобетонные для производственных зданий. Технические условия (с Изменением N 1), ГОСТ от 18 ноября 1980 года №6786-80


ГОСТ 6786-80

Группа Ж33

ПЛИТЫ ПАРАПЕТНЫЕ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫЕ
ДЛЯ ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ ЗДАНИЙ

Технические условия

Coping units of precast concrete for industrial
buildings. Specifications


ОКП 58 9420

Дата введения 1982-01-01

УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Постановлением Государственного комитета СССР по делам строительства от 18 ноября 1980 г. N 180.

ВЗАМЕН ГОСТ 6786-71

ПЕРЕИЗДАНИЕ (Октябрь 1991 г.) с Изменением N 1, утвержденным в апреле 1986 г. (ИУС 8-86).

Настоящий стандарт распространяется на парапетные железобетонные плиты, изготовляемые из тяжелого бетона и бетона на пористых заполнителях и предназначаемые для покрытия парапетов из кирпича, искусственных и естественных камней, бетонных блоков и железобетонных панелей производственных и вспомогательных зданий промышленных и сельскохозяйственных предприятий, в том числе зданий с расчетной сейсмичностью до 8 баллов включительно, возводимых на всей территории СССР, а также зданий с расчетной сейсмичностью 9 баллов, возводимых в I - IV районах по весу снегового покрова.

Плиты из тяжелого бетона предназначаются для применения при неагрессивной, слабо- и среднеагрессивной степенях воздействия газовой среды; плиты из бетона на пористых заполнителях - при неагрессивной и слабоагрессивной степенях воздействия газовой среды.

1. ТИПЫ, ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ И РАЗМЕРЫ

1.1. Плиты подразделяются на два типа:

ПП - рядовые;

ППУ - угловые для внешних (выступающих) и внутренних (входящих) углов.

Допускается применение плит типа ППУ в качестве доборных рядовых.

1.2. Форма и размеры плит, а также их технические показатели должны соответствовать указанным в обязательном приложении и в табл. 1.

Таблица 1

 

Марка плиты, изготовленной из бетона

Основные размеры, мм

Проект-
ная

Расход материалов

Масса плиты, изготовленной

марка

из бетона, кг

тяжелого

облегчен-

бетона

ного на пористых заполни-
телях

Длина

Шири-
на

Толщи- на

по прочно- сти на сжатие

Бетон, куб.

м

Сталь,
кг

тяже-
лого

облегчен-
ного на пористых заполни-
телях**

ПП15.4-Т ПП15.5-Т ПП15.6-Т

ПП15.4-П ПП15.5-П ПП15.6-П


1490

400
500
600

60-100

200*

0,048
0,06
0,072

1,09
1,23
1,36

120
150
180

99
123
148

ППУ10.4-Т ППУ10.5-Т ППУ10.6-Т

ППУ10.4-П ППУ10.5-П ППУ10. 6-П


990

400
500
600

0,032
0,04
0,048

1,18
1,24
1,30

80
100
120

66
82
99

* Для плит зданий, возводимых в районах с расчетной зимней температурой минус 40°С и ниже, а также в тех случаях, когда марка бетона плит принимается по условиям морозостойкости и водонепроницаемости, марка бетона по прочности на сжатие может быть выше указанной в табл. 1, но не выше М 300.

При соответствующем обосновании в отдельных случаях допускается изготовление парапетных плит из бетона на пористых заполнителях марки по прочности на сжатие ниже М 200, но не ниже М 150.

** Подсчитана для бетона плит средней плотности 1850 кг/куб. м и влажностью по массе 10%.

Примечание. Расход материалов и масса плит даны справочно.

1.3. Плиты обозначаются марками в соответствии с ГОСТ 23009-78. Марка плит состоит из буквенно-цифровых групп, разделенных дефисами.

Первая группа содержит обозначение типа плиты, длину и ширину (в дециметрах). Во второй группе указывают вид бетона, обозначаемый буквами: Т - тяжелый бетон, П - бетон на пористых заполнителях. В третьей группе, в случае необходимости, указывают проницаемость бетона, обозначаемую буквами Н и П соответственно при слабо- и среднеагрессивной степенях воздействия газовой среды.

Пример условного обозначения (марки) плиты типа ПП, длиной 1490 мм, шириной 400 мм, из тяжелого бетона, предназначенной для применения в неагрессивной среде:

ПП 15.4-Т ГОСТ 6786-80

То же, типа ППУ, длиной 990 мм, шириной 400 мм, из облегченного бетона на пористых заполнителях, при слабоагрессивной степени воздействия газовой среды:

ППУ 10. 4-П-Н ГОСТ 6786-80

То же, типа ПП, длиной 1490 мм, шириной 500 мм, из тяжелого бетона, при среднеагрессивной степени воздействия газовой среды:

ПП 15.5-Т-П ГОСТ 6786-80

1.2, 1.3. (Измененная редакция, Изм. N 1).

2. ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ

2.1. Плиты следует изготовлять в соответствии с требованиями настоящего стандарта и технологической документации, утвержденной в установленном порядке, по рабочим чертежам, приведенным в обязательном приложении.

2.2. Для изготовления плит должны применяться облегченные бетоны на пористых заполнителях следующих видов: керамзитобетон, алгопоритобетон, шлакопемзобетон, шунгизитобетон, бетон на естественных пористых заполнителях средней плотности не ниже 1850 кг/куб.м

2.1., 2.2. (Измененная редакция. Изм.N 1).

2.3. Плиты должны изготовляться в стальных формах, удовлетворяющих требованиям ГОСТ 25781-83.

Допускается изготовлять плиты в неметаллических формах, обеспечивающих соблюдение требований к качеству и точности изготовления плит, установленных настоящим стандартом.

2.4. Материалы для приготовления бетона

2.4.1. Для приготовления бетона должны применяться портландцемент и шлакопортландцемент, содержащие гидрофобизирующие поверхностно-активные добавки и соответствующие требованиям ГОСТ 10178-85.

Допускается применение указанных цементов без гидрофобизирующих добавок при условии введения соответствующих добавок в бетонную смесь.

2.4.2. Для приготовления бетона плит, предназначенных для эксплуатации в агрессивных сульфатных средах, а также для зданий, возводимых на побережьях северных морей и в районах с расчетной зимней температурой ниже минус 40°С, должны применяться гидрофобизированные сульфатостойкий портландцемент и сульфатостойкий портландцемент с минеральными добавками, соответствующие требованиям ГОСТ 22266-76.

2.4.3. В случаях, предусмотренных проектом, для приготовления бетона парапетных плит допускается применение белого или цветного цементов, соответствующих требованиям ГОСТ 965-89 или ГОСТ 15825-80.

2.4.4. Крупные заполнители должны соответствовать требованиям ГОСТ 10268-80 для тяжелого бетона или ГОСТ 9757-90 - для бетонов на пористых заполнителях.

2.4.5. Максимальная крупность заполнителя не должна превышать 10 мм.

2.4.6. Песок для приготовления бетона должен соответствовать требованиям ГОСТ 8736-85.

2.4.7. Для улучшения технических свойств бетона должны применяться добавки, преимущественно гидрофобизирующие, по ГОСТ 24211-80.

Допускается применение комплексных добавок, а также других добавок, обеспечивающих заданные технические свойства бетона и проверенных в заводских условиях.

2.4.8. Целесообразные добавки для конкретного вида бетона в заданных условиях строительства, время и способ их возведения в бетон должны быть заданы в проекте и указаны в заказе на изготовление плит.

2.4.9. Добавки - ускорители твердения, содержащие хлор, к применению не допускаются.

2.5. Бетон

2.5.1. Фактическая прочность бетона плит (в проектном возрасте и отпускная) должна соответствовать требуемой, назначаемой по ГОСТ 18105-86 в зависимости от нормируемой прочности бетона и от показателя фактической однородности прочности бетона.

2.5.2. Морозостойкость и водонепроницаемость бетона должны соответствовать маркам, установленным в проекте здания согласно требованиям главы СНиП 2.03.01-84 в зависимости от режима эксплуатации конструкции и климатических условий района строительства, и указанным в заказе на изготовление плит.

2.5.3. Показатели проницаемости бетона плит, предназначенных для применения в условиях воздействия агрессивной газовой среды, а также материалы для приготовления этого бетона должны соответствовать требованиям СНиП 2.03.11-85 для заданной в проекте степени воздействия агрессивности газовой среды.

2.5.1-2.5.3 (Измененная редакция, Изм.N 1).

2.5.4. Водопоглощение бетона плит не должно превышать величины, указанной в проекте и в заказе на изготовление плит.

2.6. Поставку плит потребителю следует производить после достижения бетоном требуемой отпускной прочности (п. 2.5.1).

Значение нормируемой отпускной прочности бетона плит принимают равным 70 % марки по прочности на сжатие. При поставке плит в холодный период года значение нормируемой отпускной прочности бетона может быть повышено, но не более 90 % марки бетона по прочности на сжатие. Значение нормируемой отпускной прочности бетона принимают по проектной документации на конкретное здание в соответствии с требованиями ГОСТ 13015.0-83.

Поставку плит с отпускной прочностью бетона ниже прочности, соответствующей его марке по прочности на сжатие, производят при условии, если изготовитель гарантирует достижение бетоном плит требуемой прочности в проектном возрасте, определяемой по результатам испытания контрольных образцов, изготовленных из бетонной смеси рабочего состава и хранившихся в условиях согласно ГОСТ 18105-86.

(Измененная редакция. Изм. N 1).

2.7. Арматурные изделия

2.7.1. Плиты следует армировать сварными сетками из стержневой горячекатаной гладкой арматуры класса А-I по ГОСТ 5781-82 и арматурной проволоки периодического профиля класса Вр-I по ГОСТ 6727-80.

2.7.2. Стержни (поз. 3) арматурных сеток и монтажные петли должны изготовляться из горячекатаной гладкой арматурной стали класса А-I марок ВСт3сп2 и ВСт3пс2 по ГОСТ 5781-82.

Сталь марки ВСт3пс2 не допускается применять для изготовления указанных стержней и монтажных петель в изделиях, предназначенных для подъема и монтажа при температуре минус 40°С и ниже.

2.7.3. Сварные арматурные изделия должны соответствовать требованиям ГОСТ 10922-90.

2.7.4. Необетонируемые участки стержней (поз. 3) арматурных сеток должны иметь антикоррозионное цинковое покрытие, техническая характеристика которого должна соответствовать установленной в проекте здания в соответствии с требованиями СНиП 2. 03.11-85 и указанной в заказе на изготовление плит.

(Измененная редакция, Изм.N 1).

2.8. Проектное положение арматурных изделий и толщину защитного слоя бетона следует фиксировать прокладками из плотного цементно-песчаного раствора или пластмассовыми фиксаторами. Применение стальных фиксаторов не допускается.

2.9. Точность изготовления

2.9.1. Отклонения фактических размеров плит от проектных не должны превышать, мм:

  по длине и ширине .................................... ±5
     
  по толщине плиты ..................................... ±3
     
  по размерам пазов .................................... +3
     
  по размерам монтажных вырезов ........................ +5

2.9.2. Непрямолинейность профиля наружных боковых поверхностей плиты на всей длине не должна превышать 3 мм.

2.9.3. Неплоскостность верхней поверхности плиты не должна превышать 3 мм.

2.9.4. Разность длин диагоналей верхней (или нижней) плоскости плит не должна превышать 5 мм.

2.9.5. Отклонение от проектной толщины защитного слоя бетона (до арматуры) не должно превышать мм.

2.10. Качество поверхностей и внешний вид плит

2.10.1. Внешний вид и качество поверхностей плит должны соответствовать проектным, а также установленным эталоном плиты.

2.10.2. На поверхностях плит не допускаются:

раковины диаметром более 15 мм и глубиной более 5 мм;

местные наплывы бетона и впадины высотой и глубиной более 5 мм;

околы бетона ребер глубиной более 10 мм общей длиной более 100 мм на 1 м ребра;

трещины, за исключением усадочных, шириной не более 0,1 мм;

обнажения арматуры.

2.10.3. Открытые поверхности стержней (поз. 3) арматурных сеток, строповочные отверстия и монтажные петли должны быть очищены от наплывов бетона.

2.10.4. Открытые поверхности плит должны быть гидрофобизированы.

Для гидрофобизации поверхности плит следует применять эмульсии полиэтиленгидросилоксановой жидкости ГКЖ-94 по ГОСТ 10834-76, водно-спиртовые растворы метилсиликоната натрия ГКЖ-11 и этилсиликоната натрия ГКЖ-10 по ТУ 6-02-696-72.

2.10.5. Открытые поверхности плит, предназначенных для работы в условиях воздействия агрессивной среды, должны иметь защитно-антикоррозионное покрытие в соответствии с требованиями главы СНиП 2.03.11-85, указанное в проекте и в заказе на изготовление плит.

(Измененная редакция, Изм. N 1).

2.10.6. Защитно-антикоррозионное покрытие наносится после гидрофобизации поверхности плит.

2.11. Плиты, аттестуемые на высшую категорию качества, должны удовлетворять дополнительным требованиям, указанным в табл. 2.

Таблица 2

Показатели

Требования

1. Коэффициент вариации прочности бетона
в партии

Не более 9 %

2. Водонепроницаемость бетона

На 10 % и более выше нижнего предела

3. Водопоглощение бетона

На 10 % и более ниже указанного в проекте

4. Отклонение фактических размеров от
проектных, мм, не более:

по длине и ширине

±4

по размерам пазов

±2

5. Качество поверхности, качество и вид
отделки

Панели не должны иметь уса дочных трещин и иметь отделку без отклонений от эталона


(Измененная редакция, Изм.N1)

3. ПРАВИЛА ПРИЕМКИ

3. 1. Приемку плит следует производить партиями в соответствии с требованиями ГОСТ 13015.1-81 и настоящего стандарта.

3.2. Плиты по показателям морозостойкости, водонепроницаемости и водопоглощению бетона следует принимать по результатам периодических испытаний, которые проводят не реже:

на морозостойкость - одного раза в 6 мес.;

на водонепроницаемость и водопоглощение - одного раза в 3 мес.

3.3. Плиты по показателям прочности бетона (марке бетона по прочности на сжатие и отпускной прочности), соответствия арматурных изделий требованиям настоящего стандарта, прочности сварных соединений, точности геометрических параметров, толщины защитного слоя бетона до арматуры, ширины раскрытия усадочных и других поверхностных технологических трещин, категории бетонной поверхности следует принимать по результатам приемо-сдаточных испытаний.

3.4. Приемку плит по показателям, проверяемым осмотром: по внешнему виду, правильности нанесения маркировочных надписей и знаков, а также по наличию и качеству защитных покрытий от коррозии - следует проводить сплошным контролем с отбраковкой плит, имеющих дефекты по указанным показателям.

3.5. Приемку плит по показателям точности геометрических параметров, толщины защитного слоя бетона до арматуры, категории бетонной поверхности, контролируемых путем измерений, следует осуществлять по результатам одноступенчатого выборочного контроля.

Разд. 3 (Измененная редакция, Изм. N 1).

4. МЕТОДЫ КОНТРОЛЯ И ИСПЫТАНИЙ

4.1. Размеры плит, непрямолинейность, неплоскостность, положение монтажных петель, толщину защитного слоя бетона до арматуры, а также качество поверхностей и внешний вид следует проверять по ГОСТ 13015.0-83, ГОСТ 13015.1-81 - ГОСТ 13015.3-81 и ГОСТ 13015.4-84.

4.2. Прочность бетона на сжатие следует определять по ГОСТ 10180-90.

Отпускную прочность бетона следует определять неразрушающими методами по ГОСТ 17624-87 и ГОСТ 22690-88.

4.3. Морозостойкость бетона следует определять по ГОСТ 10060-87.

4.4. Водонепроницаемость бетона следует определять по ГОСТ 12730. 0-78 и ГОСТ 12730.0-84 на серии образцов, изготовленных из бетонной смеси рабочего состава.

(Измененная редакция, Изм. N 1).

4.5. Водопоглощение бетона следует определять по ГОСТ 12730.0-78 и ГОСТ 12730.3-78.

4.6. Среднюю плотность (объемную массу) бетона следует определять по ГОСТ 12730.0-78 и ГОСТ 12730.1-78.

Допускается определять плотность (объемную массу) бетона по ГОСТ 17623-78.

(Измененная редакция, Изм. N 1).

4.7. Методы контроля и испытаний сварных арматурных изделий - по ГОСТ 10922-90.

5. МАРКИРОВКА, ХРАНЕНИЕ И ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ

5.1. Маркировка плит - по ГОСТ 13015.2-81. Маркировочные надписи и знаки следует наносить на нелицевой поверхности плит.

5.2. Требования к документу о качестве плит, поставляемых потребителю, - по ГОСТ 13015.3-81.

Дополнительно в документе о качестве плит должны быть приведены марки бетона по морозостойкости и водонепроницаемости, а также вид материала, примененного для гидрофобизации поверхности плит (если эти показатели приведены в заказе на изготовление плит).

5.3. Транспортировать и хранить плиты следует в соответствии с требованиями ГОСТ 13015.4-84 и настоящего стандарта.

Плиты следует хранить в штабелях, уложенными плашмя лицевой поверхностью вверх. Высота штабеля не должна превышать десяти рядов.

Допускается при наличии специальных поставок хранение плит уложенными на продольное ребро. При этом высота штабеля не должна превышать 2,5 м.

5.1 - 5.3 (Измененная редакция, Изм. N 1).

5.4. При транспортировании плиты следует укладывать правильными рядами на ребро длинной стороной по направлению движения и надежно закреплять, предохраняя от смещения.

Высота штабеля при транспортировании должна быть не более трех рядов плит.

5.5. При хранении и транспортировании каждая плита должна опираться на деревянные инвентарные подкладки и прокладки: клиновидные толщиной 20 - 50 мм - при укладке плит плашмя и плоские толщиной 30 мм при укладке плит на ребро, устанавливаемые на расстоянии 100 мм от торцов плиты. Подкладки толщиной 30 мм под нижний ряд плит следует укладывать по плотному, тщательно выровненному основанию. Прокладки между плитами по высоте штабеля располагаются одна над другой.

5.6. (Исключен, Изм. N 1).

6. ГАРАНТИИ ИЗГОТОВИТЕЛЯ

6.1. При отпуске плит из бетона, прочность которого ниже проектной марки по прочности на сжатие, изготовитель обязан гарантировать, что прочность бетона достигнет проектной марки в возрасте, установленном проектом.

Приложение (обязательное). Рабочие чертежи парапетных плит

Текст документа сверен по:
официальное издание
М.: Издательство стандартов, 1992

что это такое? Варианты изготовления и высота парапетного ограждения на плоской кровле по СНИПу, узел парапета и монтаж

При конструировании плоской крыши важной составляющей является парапет. Он представляет собой небольшое возвышение в виде своеобразного забора по периметру и обозначает границы кровли. Конструкция обеспечивает безопасность, а также защищает крышу от порывов ветра, которую без парапетного ограждения может попросту сорвать.

Что это такое?

Слово parapet пришло к нам из Франции и переводится как «возвышенная стена». Парапетное ограждение в строительстве и архитектуре – это удлиненная стенка по краю крыши, предназначенная для предотвращения несчастных случаев (падения человека, каких-либо строительных материалов, веток и так далее).

Подвиды парапета – это ограждения и барьеры на дорогах, мостах, лестницах, балконах или возвышенностях.

Парапет на крыше – невысокий заслон, расположенный по всему периметру, можно назвать и своеобразным декоративным элементом здания (закрывает системы вентиляции и прочее). Проектируется такая конструкция только для зданий, имеющих плоскую крышу. Дожди, ветер, снег, солнечные лучи – все это способствует разрушению поверхности стен, поэтому парапеты также предохраняют их поверхность от атмосферных явлений.

Иногда устройство парапетов используется для отведения молний. Для этого к конструкции подводят заземление, в качестве профиля берут металл повышенной толщины, стыки между которыми могут быть:

  • клеммными;
  • фальцевыми;
  • спаянными;
  • сваренными.

На территории России нет официального допуска на то, чтобы парапетное ограждение из металла было использовано как громоотвод. Устройство для отвода молний должно отвечать нескольким требованиям:

  • иметь три составляющие – заземление, токоотводящая система, приемник молнии;
  • изготавливаться из стали, алюминия и меди толщиной не меньше 0.5 мм.

Металлический парапет соответствует всем этим пунктам только в том случае, если строительная конструкция под ним негорюча.

История развития

В строительной сфере парапет появился впервые в городе Стайбюлейн во Франции в XV веке. Немного позже идею поддержали Италия, Испания и Греция. С развитием автопромышленности в начале XX века появилось множество нововведений и правил, касающихся поведения граждан на дорогах. Главной задачей было обеспечить безопасность пешеходам и водителям. Из-за отсутствия ограничительных знаков и конструкций водители подвергались большому риску – машина могла «слететь» с дороги в кювет, пруд или реку. Чтобы избежать подобных ситуаций, были спроектированы бордюры или парапеты.

В архитектуре СССР парапеты начали использовать как страховку на крышах и балконах. Позже этот элемент оборудовали специальной защитой, предотвращающей разрушение конструкции в результате атмосферных явлений – отливами. В настоящее время это правило также используется при проектировании и строительстве зданий.

Требования

Раньше плоская крыша сооружалась только на промышленных и коммерческих зданиях. В настоящее время ситуация поменялась, и данный тип кровли применяется к любым сооружениям, так как это более экономичный и многофункциональный вариант.

Эксплуатируемая крыша представляет собой несколько слоев кровли, уложенных по определенным правилам, благодаря чему по периметру можно устанавливать различные конструкции. Основное отличие кровель этого типа – это основа жесткого типа с качественным покрытием. Составляющие кровельного пирога должны обладать высокой гидроизоляцией. Например в странах Европы популярна тема озеленения, в таких местах отдыха часто встречаются высокие парапеты.

Для их обустройства есть несколько правил СНИП.

  • По строительным нормам любое здание выше 10 метров и уклоном крыши до 12 градусов обязательно оснащается парапетом.
  • Строение имеет высоту не более 30 метров – размер ограждения минимум 1.1 м. Если же высота здания больше 30 метров, то значение увеличивается до 1.2 м. Опираясь на данный пункт, стоит помнить о том, что минимальная высота на плоской кровле – 0.45 м, а максимальная – 1.2 м, именно поэтому металлические ограждения не всегда нужны.
  • Металлическое ограждение может быть уменьшено на размер парапета.
  • Практически для любых конструкций, кроме решеток, допускаются дополнительные заслонки, чаще всего устанавливают стеклянное полотно.
  • Конструкция ограждения имеет вертикальные и горизонтальные планки, между которыми должно соблюдаться определенное расстояние. Для вертикальных – 10 сантиметров, для горизонтальных – 30 сантиметров. С целью безопасности на строении устанавливают ограждения, которые также выполняют функцию декора.

После того как прошел дождь, на плоской крыше задерживается вода, поэтому к изоляционному покрытию предъявляются повышенные требования. Парапет неэксплуатируемой крыши – это продолжение основной несущей стены. Здесь в качестве защиты от атмосферных явлений монтируются металлические фартуки, а в качестве декора – тротуарные плитки. Для скатных крыш в качестве заслона могут использоваться снегозадержатели.

В отличие от эксплуатируемых крыш, где размер ограждения напрямую зависит от высоты дома, для неэксплуатируемых минимальная высота парапетного ограждения равна 60 сантиметров. Этот параметр является постоянным, и уменьшать его нельзя.

Так как данный вид кровли не предназначен для нахождения на ней человека, правильное распределение веса происходит за счет специальных трапов и мостиков. Благодаря этому нагрузка на крышу снижается.

Нормы СНИП для неэксплуатируемой кровли несколько отличаются:

  • минимальная высота парапетного ограждения – 60 сантиметров, независимо от высоты постройки;
  • если монтируется металлическая конструкция, то ее составляющие должны быть расположены друг от друга на расстоянии до 30 сантиметров;
  • так как парапет – это продолжение основной стены, его ширина равна толщине стены, то есть не меньше 0. 5 м.

Обзор видов

Раньше заслоны на крыше строили в виде зубцов – зубчатые парапеты, это делалось для удобства ведения верхнего боя. Позже, когда начали конструировать огнестрельное оружие, оборонительные зубцы утратили свою надобность, поэтому их стали использовать в качестве декоративного элемента.

Профили для парапетов делят на два вида.

  • Несущие – устанавливаются на крепежи и кронштейны, не поддающиеся коррозии. Система должна быть устойчива к ветру, а минимальная толщина – 0.125 см.
  • Ненесущие – монтируются на вспомогательные и опорные элементы конструкции. Могут быть металлическими с антикоррозийным покрытием или деревянными. Толщина профиля может варьироваться от 0.4 до 0.8 мм. Дополнительную планку устанавливают ниже уровня основного профиля.

Углы и стыки парапетного ограждения в обязательном порядке должны быть водонепроницаемыми.

Все парапеты имеют идентичную конструкцию:

  • основная часть или полка;
  • свесы – они расположены перпендикулярно основной части;
  • капельники – находятся по боковым сторонам парапета и отводят воду (дождевую и талую).

В современной архитектуре парапеты бывают двух видов:

  • в виде металлических решеток и колпаков;
  • парапетные ограждения из кирпича.

Защитные экраны изготавливают из листов металла толщиной 0. 3-0.7 мм, которые также могут различаться строением и видом крепления.

  • Простые – имеют сходство с плоским защитным экраном. Отличаются наличием двух скатов.
  • Сложные – по внешнему виду также напоминают плоские. Только здесь капельники находятся под специальным козырьком, и отвод воды происходит с обеих сторон одновременно.
  • Фигурной формы – внешний вид фигурных фартуков схож с коваными перилами. Главные плюсы – это многообразие форм и функциональные характеристики.
  • Плоские – самые простые в изготовлении, обладают высокой надежностью и долговечностью. Оснащены капельниками, с помощью которых с кровли удаляется вода.
  • Коньковые – имеют два ската и капельник.

Материалы изготовления

Сырье для изготовления парапетов выбирают исходя из того, какой материал применялся при постройке здания.

Самые популярные в сфере строительства – это металлические парапеты. Изготавливают их из оцинкованной стали и металлопрофиля. Металл имеет главную особенность – пластичность, благодаря специальному оборудованию можно получить практически любую форму.

Оцинкованная сталь может быть со слоем полимера или без него. Материал весит немного – от 2. 5 до 7 кг 1 погонный метр, толщина листов – 0.55-1.2 мм. Медь и алюминий для этого применяют довольно редко, так как их стоимость слишком высокая. Подобные металлические ограждения должны оснащаться поручнями и выдерживать минимальную нагрузку 0.3кН/м. А также любая система, сконструированная из металла, имеет подкосы, стойки и отгибы. С помощью последних парапет устанавливается на кровлю. Фрагменты соединяются между собой фальцевым методом. Места соединения обязательно закрываются заглушками и обрабатываются герметиком.

Довольно распространены и смешанные конструкции, то есть металл и покрытие парапета. Например, на кирпичное или бетонное здание арматурные стержни заранее монтируются в кирпичную кладку или бетонное основание.

Не менее распространены кованые конструкции. Такое ограждение выглядит более эстетично и имеет долгий срок службы.

Бетонные и кирпичные парапеты более экономичны и просты в монтаже, но требуют периодической профилактики для поддержания внешнего вида. Обычно используются для оборудования дорог и при постройке частных домов.

Укрывная крышка парапета может быть выполнена из натурального природного камня, обычно для изготовления берется гранит. Каменное ограждение обладает большей твердостью, устойчиво к морозам, истираемости, влагопоглощению, механическим повреждениям. При монтаже подобного ограждения следует помнить о том, что материал имеет довольно большой вес.

Традиционные материалы успешно заменяют и пластиковые покрытия для парапетов, которые имеют некоторые преимущества.

  • Высокая ударопрочность – конструкция переносит удары и нагрузки.
  • Устойчивость к химическим веществам – для очистки можно применять любые чистящие средства. Выдерживают воздействие различных элементов на химических предприятиях.
  • Упругость – со временем не истирается, и не появляются царапины.
  • Не подвержены коррозии и не гниют.
  • На пластиковых покрытиях не возникает плесень и грибок. На них не воздействуют насекомые-вредители.
  • Негорючи – в случае возникновения пожара изделия ПВХ будут плавиться.
  • Не высыхают и не растрескиваются.
  • Со временем не блекнет цвет панелей.
  • Легок в работе и экономичен по цене.

Есть и недостатки.

  • Низкая морозостойкость. В условиях холодной зимы пластиковые панели устанавливать не рекомендуется.
  • Возможно появление различных деформаций при длительном воздействии солнечных лучей.

Сэндвич-панели – многослойные строительные материалы, сочетающие в себе множество положительных свойств. Парапетное ограждение из сэндвич-панелей можно смонтировать практически на любом малоэтажном коммерческом или промышленном здании. Материал легок в монтаже, имеет невысокую стоимость и долгий срок службы.

Парапеты из дерева используются в основном для защиты оград и заборов. Деревянные панели не так востребованы ввиду своей недолговечности. Используются для подобной конструкции в основном профилированный брус или две доски, сбитые под прямым углом. Некоторые умельцы изготавливают деревянные парапеты своими руками из бросовых материалов, например, из поддонов.

Дизайн

Кроме своей основной функции, парапеты на постройках также выполняют декоративную роль. Как на крышах многоэтажных, так и частных домов за ними можно скрыть различные коммуникации – системы вентиляции, кондиционирования и прочее. Вариантов декорирования парапетов существует несколько. Все зависит от того, где располагается конструкция – это может быть обшивка металлическим листом, пластиком, деревом или отделка натуральным камнем.

Особенности монтажа

Для того чтобы монтаж парапета занял не так много времени, нужно учитывать несколько моментов.

  • Нужно рассчитать точную площадь крыши и нагрузку на 1 метр квадратный, учесть средний показатель осадков за год. Все это нужно для подсчета точного количества материалов.
  • Для работы нужно альпинистское снаряжение, а также опыт работы на высоте. Монтаж парапетов должны производить только профессионалы, имеющие разрешение и соответствующее оборудование.
  • Так как парапет — это продолжение стены, его возведение проходит на этапе строительства дома. Поэтому конструкция должна планироваться во время проектировки здания.

При отделке парапета металлическими листами для начала в нем делают штрабы и желоба. Далее листы загибают таким образом, чтобы придать нужную форму, и устанавливают края металла в подготовленные ниши. Такой процесс установки более удобный и занимает меньше времени. Для создания подобного конструктивного узла одной пластины металла мало, приходится устанавливать перекрытие внахлест, размер которого минимум 10 сантиметров, а направление в сторону водостока. В результате атмосферных явлений конструкция может отставать от поверхности. Чтобы парапетный узел был максимально надежным, нужно соблюдать следующие требования:

  • ниша, в которую устанавливается край металлического листа, должна иметь высоту от 10 сантиметров;
  • после установки фартука в штрабу ее обязательно заполняют раствором цемента, чтобы предотвратить разрушение всей стены от воды;
  • по всей длине парапета закрепляют элементы из дерева на расстоянии 1 метр, на них монтируют бруски в форме треугольника, а уже после этого укладывают слой металла.

Место, где кровля примыкает к парапету, обрабатывают гидроизоляцией, так как этот участок – самое уязвимое место крыши. На этом стыке довольно часто происходит повреждение кровли, в результате чего могут возникать протечки, приводящие к гниению кровли. Если для работы используется мастика, необходимо предусмотреть усиление несущей способности стены. Для этого лучше взять геотекстиль или стекловолокно, материал укладывается внахлест на 15 сантиметров, прижимается к вертикальной поверхности и обрабатывается мастикой. Затем следует второй наплавляемый слой. После этих действий кровельный пирог крепится при помощи металлического фартука.

Если плоская крыша перекрывается мягким покрытием, требования к гидроизоляции повышаются. Отличный способ спасти материал от воды — окрытие. Вся вода в этом случае сливается вниз, не касаясь стен.

Чтобы улучшить гидроизоляцию, материал заводится на вертикальную поверхность. В месте, где горизонтальная и вертикальная плоскости соединяются, устанавливается специальная опорная деталь. Если не создать этот элемент, то в месте примыкания мягкой кровли останутся пустоты. В результате чего покрытие может быть подвержено механическому повреждению с дальнейшей разгерметизацией.

Приведем правила монтажа мягкой кровли к парапету.

  • В месте стыка плоскостей устанавливается опорный бортик из деревянного бруса или смеси цемента и песка.
  • При работе с рубероидом его необходимо приклеивать по всей площади крыши, а также к поверхности парапета. Материал также можно расположить и на верхней плоскости парапета.
  • Если рулонное покрытие заходит в штрабу, его закрепляют с помощью пластины из металла и дюбелей. После этого все отверстия нужно загерметизировать.

Установка парапетных панелей происходит несколькими способами.

  • При помощи костылей из стального полотна, имеющего толщину 0.4-0.5 см и ширину 4-6 сантиметров. Конструкция сварена в профиль в форме буквы «Т». Это делается для того, чтобы увеличить площадь соприкосновения. Данный способ самый популярный.
  • При помощи фальшпланок из нержавеющей стали или стали с цинковым покрытием. Более практичная техника, не требующая дополнительных действий, например, сварки блоков.
  • Наклеивание панелей с фальшпланками или наклеивание с Т-профилями. Такая техника рекомендуется для парапетов толщиной от 60 сантиметров. Она более устойчива к порывам ветра, ее срок службы увеличивается за счет дополнительной гидроизоляции – слой клеящего состава на основе битума, полиуретана или каучука проникает в слой кладки основания.

Обработка стыков парапетных крышек проходит пятью способами.

  1. Внахлест – этот вариант самый простой и экономичный, но недостаточно надежный. Допускается для парапетов не шире 30 сантиметров.
  2. Зацеп или одинарный фальц – допустим для ширины до 45 сантиметров. Обязательно наличие вентилируемой основы.
  3. Встык – используется, когда профиль устанавливается через фальшпланку или наклеивание, через подкладочный профиль или UDS-соединитель. Ширина зависит от способа монтажа.
  4. Во внешнюю или внутреннюю парапетную крышку – используется для размера парапета до 60 сантиметров.
  5. Двойной вертикальный фальц – ширина основания может быть от 60 сантиметров. В данном варианте не допускается соединение с помощью клепок, саморезов и прочего, из-за этого в металлических листах может возникнуть дополнительное напряжение. Это может привести к деформации листов и уменьшению срока службы.

Наглядный пример монтажа парапета вы можете посмотреть в следующем видео.

ГОСТ 6786-80** «Плиты парапетные железобетонные для производственных зданий. Технические условия»

Искать все виды документовДокументы неопределённого видаISOАвиационные правилаАльбомАпелляционное определениеАТКАТК-РЭАТПЭАТРВИВМРВМУВНВНиРВНКРВНМДВНПВНПБВНТМ/МЧМ СССРВНТПВНТП/МПСВНЭВОМВПНРМВППБВРДВРДСВременное положениеВременное руководствоВременные методические рекомендацииВременные нормативыВременные рекомендацииВременные указанияВременный порядокВрТЕРВрТЕРрВрТЭСНВрТЭСНрВСНВСН АСВСН ВКВСН-АПКВСПВСТПВТУВТУ МММПВТУ НКММПВУП СНЭВУППВУТПВыпускГКИНПГКИНП (ОНТА)ГНГОСТГОСТ CEN/TRГОСТ CISPRГОСТ ENГОСТ EN ISOГОСТ EN/TSГОСТ IECГОСТ IEC/PASГОСТ IEC/TRГОСТ IEC/TSГОСТ ISOГОСТ ISO GuideГОСТ ISO/DISГОСТ ISO/HL7ГОСТ ISO/IECГОСТ ISO/IEC GuideГОСТ ISO/TRГОСТ ISO/TSГОСТ OIML RГОСТ ЕНГОСТ ИСОГОСТ ИСО/МЭКГОСТ ИСО/ТОГОСТ ИСО/ТСГОСТ МЭКГОСТ РГОСТ Р ЕНГОСТ Р ЕН ИСОГОСТ Р ИСОГОСТ Р ИСО/HL7ГОСТ Р ИСО/АСТМГОСТ Р ИСО/МЭКГОСТ Р ИСО/МЭК МФСГОСТ Р ИСО/МЭК ТОГОСТ Р ИСО/ТОГОСТ Р ИСО/ТСГОСТ Р ИСО/ТУГОСТ Р МЭКГОСТ Р МЭК/ТОГОСТ Р МЭК/ТСГОСТ ЭД1ГСНГСНрГСССДГЭСНГЭСНмГЭСНмрГЭСНмтГЭСНпГЭСНПиТЕРГЭСНПиТЕРрГЭСНрГЭСНсДИДиОРДирективное письмоДоговорДополнение к ВСНДополнение к РНиПДСЕКЕНВиРЕНВиР-ПЕНиРЕСДЗемЕТКСЖНМЗаключениеЗаконЗаконопроектЗональный типовой проектИИБТВИДИКИМИНИнструктивное письмоИнструкцияИнструкция НСАМИнформационно-методическое письмоИнформационно-технический сборникИнформационное письмоИнформацияИОТИРИСОИСО/TRИТНИТОсИТПИТСИЭСНИЭСНиЕР Республика КарелияККарта трудового процессаКарта-нарядКаталогКаталог-справочникККТКОКодексКОТКПОКСИКТКТПММ-МВИМВИМВНМВРМГСНМДМДКМДСМеждународные стандартыМетодикаМетодика НСАММетодические рекомендацииМетодические рекомендации к СПМетодические указанияМетодический документМетодическое пособиеМетодическое руководствоМИМИ БГЕИМИ УЯВИМИГКМММНМОДНМонтажные чертежиМос МУМосМРМосСанПинМППБМРМРДСМРОМРРМРТУМСанПиНМСНМСПМТМУМУ ОТ РММУКМЭКННАС ГАНБ ЖТНВННГЭАНДНДПНиТУНКНормыНормы времениНПНПБНПРМНРНРБНСПНТПНТП АПКНТП ЭППНТПДНТПСНТСНЦКРНЦСОДМОДНОЕРЖОЕРЖкрОЕРЖмОЕРЖмрОЕРЖпОЕРЖрОКОМТРМОНОНДОНКОНТПОПВОПКП АЭСОПНРМСОРДОСГиСППиНОСНОСН-АПКОСПОССПЖОССЦЖОСТОСТ 1ОСТ 2ОСТ 34ОСТ 4ОСТ 5ОСТ ВКСОСТ КЗ СНКОСТ НКЗагОСТ НКЛесОСТ НКМОСТ НКММПОСТ НКППОСТ НКПП и НКВТОСТ НКСМОСТ НКТПОСТ5ОСТНОСЭМЖОТРОТТПП ССФЖТПБПБПРВПБЭ НППБЯПВ НППВКМПВСРПГВУПереченьПиН АЭПисьмоПМГПНАЭПНД ФПНД Ф СБПНД Ф ТПНСТПОПоложениеПорядокПособиеПособие в развитие СНиППособие к ВНТППособие к ВСНПособие к МГСНПособие к МРПособие к РДПособие к РТМПособие к СНПособие к СНиППособие к СППособие к СТОПособие по применению СППостановлениеПОТ РПОЭСНрППБППБ-АСППБ-СППБВППБОППРПРПР РСКПР СМНПравилаПрактическое пособие к СППРБ АСПрейскурантПриказПротоколПСРр Калининградской областиПТБПТЭПУГПУЭПЦСНПЭУРР ГазпромР НОПРИЗР НОСТРОЙР НОСТРОЙ/НОПР РСКР СМНР-НП СРО ССКРазъяснениеРаспоряжениеРАФРБРГРДРД БГЕИРД БТРД ГМРД НИИКраностроенияРД РОСЭКРД РСКРД РТМРД СМАРД СМНРД ЭОРД-АПКРДИРДМРДМУРДПРДСРДТПРегламентРекомендацииРекомендацияРешениеРешение коллегииРКРМРМГРМДРМКРНДРНиПРПРРТОП ТЭРС ГАРСНРСТ РСФСРРСТ РСФСР ЭД1РТРТМРТПРУРуководствоРУЭСТОП ГАРЭГА РФРЭСНрСАСанитарные нормыСанитарные правилаСанПиНСборникСборник НТД к СНиПСборники ПВРСборники РСН МОСборники РСН ПНРСборники РСН ССРСборники ценСБЦПСДАСДАЭСДОССерияСЗКСНСН-РФСНиПСНиРСНККСНОРСНПСОСоглашениеСПСП АССП АЭССправочникСправочное пособие к ВСНСправочное пособие к СНиПСправочное пособие к СПСправочное пособие к ТЕРСправочное пособие к ТЕРрСРПССНССЦСТ ССФЖТСТ СЭВСТ ЦКБАСТ-НП СРОСТАСТКСТМСТНСТН ЦЭСТОСТО 030 НОСТРОЙСТО АСЧМСТО БДПСТО ВНИИСТСТО ГазпромСТО Газпром РДСТО ГГИСТО ГУ ГГИСТО ДД ХМАОСТО ДОКТОР БЕТОНСТО МАДИСТО МВИСТО МИСТО НААГСТО НАКССТО НКССТО НОПСТО НОСТРОЙСТО НОСТРОЙ/НОПСТО РЖДСТО РосГеоСТО РОСТЕХЭКСПЕРТИЗАСТО САСТО СМКСТО ФЦССТО ЦКТИСТО-ГК "Трансстрой"СТО-НСОПБСТПСТП ВНИИГСТП НИИЭССтП РМПСУПСССУРСУСНСЦНПРТВТЕТелеграммаТелетайпограммаТематическая подборкаТЕРТЕР Алтайский крайТЕР Белгородская областьТЕР Калининградской областиТЕР Карачаево-Черкесская РеспубликаТЕР Краснодарского краяТЕР Мурманская областьТЕР Новосибирской областиТЕР Орловской областиТЕР Республика ДагестанТЕР Республика КарелияТЕР Ростовской областиТЕР Самарской областиТЕР Смоленской обл. ТЕР Ямало-Ненецкий автономный округТЕР Ярославской областиТЕРмТЕРм Алтайский крайТЕРм Белгородская областьТЕРм Воронежской областиТЕРм Калининградской областиТЕРм Карачаево-Черкесская РеспубликаТЕРм Мурманская областьТЕРм Республика ДагестанТЕРм Республика КарелияТЕРм Ямало-Ненецкий автономный округТЕРмрТЕРмр Алтайский крайТЕРмр Белгородская областьТЕРмр Карачаево-Черкесская РеспубликаТЕРмр Краснодарского краяТЕРмр Республика ДагестанТЕРмр Республика КарелияТЕРмр Ямало-Ненецкий автономный округТЕРпТЕРп Алтайский крайТЕРп Белгородская областьТЕРп Калининградской областиТЕРп Карачаево-Черкесская РеспубликаТЕРп Краснодарского краяТЕРп Республика КарелияТЕРп Ямало-Ненецкий автономный округТЕРп Ярославской областиТЕРрТЕРр Алтайский крайТЕРр Белгородская областьТЕРр Калининградской областиТЕРр Карачаево-Черкесская РеспубликаТЕРр Краснодарского краяТЕРр Новосибирской областиТЕРр Омской областиТЕРр Орловской областиТЕРр Республика ДагестанТЕРр Республика КарелияТЕРр Ростовской областиТЕРр Рязанской областиТЕРр Самарской областиТЕРр Смоленской областиТЕРр Удмуртской РеспубликиТЕРр Ульяновской областиТЕРр Ямало-Ненецкий автономный округТЕРррТЕРрр Ямало-Ненецкий автономный округТЕРс Ямало-Ненецкий автономный округТЕРтр Ямало-Ненецкий автономный округТехнический каталогТехнический регламентТехнический регламент Таможенного союзаТехнический циркулярТехнологическая инструкцияТехнологическая картаТехнологические картыТехнологический регламентТИТИ РТИ РОТиповая инструкцияТиповая технологическая инструкцияТиповое положениеТиповой проектТиповые конструкцииТиповые материалы для проектированияТиповые проектные решенияТКТКБЯТМД Санкт-ПетербургТНПБТОИТОИ-РДТПТПРТРТР АВОКТР ЕАЭСТР ТСТРДТСНТСН МУТСН ПМСТСН РКТСН ЭКТСН ЭОТСНэ и ТЕРэТССЦТССЦ Алтайский крайТССЦ Белгородская областьТССЦ Воронежской областиТССЦ Карачаево-Черкесская РеспубликаТССЦ Ямало-Ненецкий автономный округТССЦпгТССЦпг Белгородская областьТСЦТСЦ Белгородская областьТСЦ Краснодарского краяТСЦ Орловской областиТСЦ Республика ДагестанТСЦ Республика КарелияТСЦ Ростовской областиТСЦ Ульяновской областиТСЦмТСЦО Ямало-Ненецкий автономный округТСЦп Калининградской областиТСЦПГ Ямало-Ненецкий автономный округТСЦэ Калининградской областиТСЭМТСЭМ Алтайский крайТСЭМ Белгородская областьТСЭМ Карачаево-Черкесская РеспубликаТСЭМ Ямало-Ненецкий автономный округТТТТКТТПТУТУ-газТУКТЭСНиЕР Воронежской областиТЭСНиЕРм Воронежской областиТЭСНиЕРрТЭСНиТЕРэУУ-СТУказУказаниеУказанияУКН

Плита парапетная плоская от завода изготовителя ЛОБАС

Плоская железобетонная парапетная плита – элемент конструкции парапета. Она предохраняет сам парапет от повреждений, ветра, наледи. Обеспечивает защиту находящимся на ней людям, а также препятствует сходу снежных лавин вниз. Они производятся по технологии Мрамор из бетона, что обеспечивает им улучшенные физико-технические и эксплуатационные показатели.

Парапетная плита – это защитный и одновременно декоративный элемент парапета. Сами парапеты представляют собой невысокие ограждения, которые устанавливаются, как правило, на крышах. Основным назначением таких ограждений является защита крыши от повреждений, от сильных порывов ветра и обеспечение безопасности находящимся на ней людям, а также исключение образования наледи и снежных шапок и схода снежно-ледяных лавин вниз. Парапеты делаются из самых разных материалов: кирпича, строительных блоков, металла, бетона и др. Правила установки и высота парапетов регулируется строительными нормами:

  • Парапет устанавливается обязательно на эксплуатируемую кровлю, какой бы высоты ни было само здание. Он должен быть высотой не меньше 1,2 м.
  • Если крыша не используется, то парапет будет необходим только для зданий, высота которых до карниза превышает 10 м. Высота ограждения при этом должна быть не ниже 0,6 м.

Парапетные плиты используются не только непосредственно для парапетов. Они могут быть установлены, например, на монументальные ограждения, точно также для их защиты от осадков и повреждений. Их применяют при строительстве стадионов и мостов, гаражей и остановок транспорта, платформ разного назначения и вспомогательных сооружений и много для чего другого.

Плиты парапетные также выполняют функцию декоративного элемента здания, придают звершённость его внешнему виду. Они могут быть окрашены в соответствии с требованиями конкретного дизайна в самые разнообразные цвета: от простого серого до сложных цветовых сочетаний малахита, янтаря, мрамора или гранита.

Железобетонные парапетные плиты бывают трёх видов: плоские, односкатные и двускатные. Отличительной особенностью таких покрытий является наличие у них «капельников» – продольных ложбин внизу плиты, благодаря которым осадочная вода не имеет возможности затекать под   парапет. Они изготавливаются из высокопрочного бетона новой модификации, с увеличенными прочностными, эксплуатационными и эстетическими показателями. Производятся они по современной технологии Мрамор из бетона, основанной на окатышном принципе формирования бетонного раствора. Эта методика, помимо прочего, обеспечивает продукции внешний вид, неотличимый от изделий из натурального камня: мрамора или гранита – благодаря специфике окрашивания специально подобранным сочетанием пигментов.

Основные характеристики плоского бетонного парапета

  1. Плиты имеют двойное армирование: сварной металлической сеткой и строительными фиброволокном ВСМ-12.
  2. Они очень прочны и долговечны. При правильной эксплуатации прослужат без особенного ухода за ними несколько десятилетий.
  3. Морозостойкость достигает 200 циклов. То есть их можно активно эксплуатировать при морозе в минус 30 градусов.
  4. Низкий уровень влагопоглощения – 4%. Это гарантирует длительную сохранность изделия, поскольку вода при замерзании не будет разрушать его изнутри.
  5. Трещиноустойчивость.
  6. Плиты не подвержены коррозии и гниению. Также они не разрушаются под воздействием химически агрессивных сред.
  7. Лицевая сторона таких плит может быть как гладкой, так и текстурированной, например, имитирующей фактуру кварца.

Принципы хранения и транспортировка плоских парапетных плит

Самый большой вред бетонным изделиям наносит вода. Поэтому основным принципом хранения является защита их влаги. Нельзя, чтобы плиты соприкасались с землёй, они должны располагаться либо на стеллажах, либо на паллетах. Их лучше не хранить на открытом воздухе. Если уж этого избежать нельзя, тогда сделайте специальный навес или укройте их полиэтиленовой плёнкой.

При транспортировке скрепляйте плиты попарно, перекладывая полиуретановой плёнкой: лицевая сторона к лицевой, тыльная к тыльной. Если их перевозят на паллетах, то между ними прокладываются бруски из дерева.

Сроки изготовления заказа плит парапетных

Срок изготовления плит обговариваются индивидуально и зависит только от объема заказа, а так же от загруженности производства. Для небольших заказов товар будет готов в течение недели. В любом случае, изделие может быть отправлено покупателю, не раньше, чем через неделю после его производства, поскольку бетон должен приобрести необходимый уровень прочности. За шесть-семь дней он набирает до 80% всей свой прочности.

Доставка

Организация доставки осуществляется в любой регион и населённый пункт Российской Федерации и в зарубежные страны, являющиеся членами ЕАЭС.

Высота парапета на плоской кровле

Конструкция парапета: требования 

Возведение парапета на крыше возможно из:

  • из бетонных блоков;
  • монолита из железобетона;
  • кирпичных изделий;
  • металла.

Парапет размеры

Парапет не должен быть меньше 45 сантиметров, но и не должен превышать высоту в 1,2 метра. Минимальная высота парапета связана с обустройством специального гидроизоляционного ковра. Он должен располагаться на вертикальной поверхности парапета, на высоте от 25 сантиметров. Металлические фартуки защищают верхнюю часть парапета от воздействия дождей, снегов или ветров. 

Чаще всего фартук изготавливается из:

  • оцинкованной стали;
  • металлического профиля;
  • меди;
  • бетонных плит.

Зачастую верхняя часть парапета плоской кровли имеет горизонтальную или скатную форму. Также можно заказать индивидуальный вариант парапета. При устройстве стального фартука, важно плотно закрепить его костылями. После чего места стыков обрабатываются при помощи герметика. В случае покрытия парапета бетонными плитами – их также следует подвергнуть герметизации.  

Устройство парапета из кирпича

Как правило, кирпичные парапеты возводятся еще на стадии кладки стен после укладки плиты перекрытия. Очень важно оставить канавки на парапетах, высотой больше 0,5 метра. В эти канавки будет заведен кровельный ковер и будут наложены прижимные планки. Если высота парапета не очень высокая, то можно заводить рулонный ковер на верхнюю плоскость парапета. Она, в свою очередь, должна быть закрыта стальным фартуком или парапетными плитами. При этом важно не забыть о герметизации швов. Процесс кладки парапета похож на процедуру кладки стен. В обоих случаях натягивают причалки и подбирают кирпичи. Если есть необходимость – в кирпичную кладку парапетов могут быть заложены детали из металла или дерева. Устраивая низкие парапеты, не стоит забывать о дополнительном ограждении на эксплуатируемых крышах. Оно, в свою очередь, должно быть непрерывным. При этом высота ограждения кровли вместе с высотой парапета должна быть не больше 1,2 метра. Наружная сторона должна иметь расшивные швы. 

Устройство парапетов кровли и его примыкание 

Кровельный ковер располагаться как на самом парапете, так и быть вставлен краем в желобок стенки парапета. Оба варианта подразумевают обязательное проведение усиленной гидроизоляции. С этой целью необходимо установить бортик между парапетом и кровлей. Его угол должен составлять 45 градусов. Материал – цементно-песчаный раствор, который создает условия для прочного наклеивания рулонов гидроизоляции. Если в качестве гидроизоляционного материала используется обычный рубероид, то он должен быть приклеен к основанию крыши и парапетной стенке с помощью горячей битумной мастикой.

Когда слой остынет, можно приклеивать второй. Напоминаем, что верхний край материала должен быть заведен в канавку кирпичной кладки. Затем он крепится с помощью металлической прижимной планки, которая содержит уже готовый стальной фартук для покрытия. Для прибивания к стене прижимной планки, рекомендуется использовать дюбеля. Для обработки подойдет герметик и краска, защищающая покрытие от атмосферных осадков. Если парапет низкий, то рубероид заводят на верхнюю часть кирпичного парапета. Для приклеивания снова используется горячий битум. После всех операций происходит закрытие металлическим фартуком или плитами из парапета.


Профессионалы рекомендуют для усиленной гидроизоляции мест примыкания кровли к стене воспользоваться мастикой. Она отличается тем, что не требуют использование рулонных материалов. Мастика сама по себе – это кровельный материал. После ее применения можно заметить образование гладкого бесшовного покрытия. Таким образом, оно на долгие годы будет защищено от дождя и снежных сугробов. 

Установка парапетов из металла

Сегодня чаще всего можно встретить металлические парапеты крыши, которые ограждают кровлю и создают безопасность для находящихся на ней людей.   «Высота парапета на плоской кровле может иметь сравнительно небольшие размеры, однако требования к кровельному ограждению должны соблюдаться!»

Парапеты из металла могут быть изготовлены из различных материалов:

  • оцинкованной стали;
  • алюминия;
  • меди;
  • металла из профиля и т.д. 
Отметим, что оцинкованная сталь боится коррозии (подробнее: "Оцинкованная кровельная сталь - характеристика"). Для ее обработки рекомендуется использовать специальные краски, которые защищают поверхность от негативных воздействий атмосферной среды. В состав красок для оцинковки входят полимерные компоненты. Именно благодаря им, металл может в дальнейшем противостоять коррозии. Это делает его более долговечным. Современные производители красок могут предложить большой ассортимент цветов. Поэтому вы без труда сможете подобрать краску, которая бы соответствовала вашему цвету крыши или ее составляющих.

Стоит сказать, что реже всего используется алюминий и медь. Это довольно дорогие металлы, и максимум что можно предложить – это смешанные их формы. 

Для установки металлических парапетов на высокие здания требуется определенная сноровка и оборудование. Поэтому этими работами занимаются лишь специалисты. Фото установленных на крышах парапетов вы сможете найти на нашем сайте. Толщина парапета из металла чаще всего составляет 3 миллиметра. Он покрывается цинком, алюминием или полимерами. Парапетное ограждение кровли должно полностью соответствовать стандартам СП 54.13330.2011. На их основе, высота должна быть не больше 1.2 метра от верхней части ограждения до самого низа парапета.

Металлический парапет должен также иметь стойки и подкосы, которые имеют отгибы. Последние выполняют роль креплений, соединяя парапет и обрешетку кровли. Важное их качество – прочность и надежность (прочтите также: "Устройство металлической кровли: установка и монтаж").  

Покрытие парапета медью, смотрите на видео:

Расчет параметров двухскатной крыши подразумевает крепление деталей парапета при помощи саморезов или метизов. Эти элементы содержат уплотнительные шайбы или кольца. Как правило, они должны иметь схожий с крепежом цвет. Отгибы и подкосы содержат крепежные отверстия. В них нужно забить или вкрутить крепежные элементы. Чтобы предохранить металлический парапет от коррозии – рекомендуется закрыть места креплений. Для этих целей чаще всего используют специальные заглушки, которые дополнительно обрабатываются при помощи герметика.

Парапетная плита. Железобетонные изделия

Повсеместное распространение в качестве строительных конструкций имеет парапетная плита. Зачастую строительные материалы используют железобетонные. Без них невозможно обойтись при строительстве моста, многоэтажного здания или набережной. Также ж/б изделия используются в качестве элементов отделки и защитного ограждения.

Железобетонные изделия – что это?

Железобетон является строительным комплексным материалом, состоящим из стали и бетона. Стальная арматура работает на растяжение, а бетон на сжатие. Сочетание данных материалов позволило добиться следующих характеристик:

  • легкость формообразования;
  • стойкость к активным агрессивным средам;
  • сохранение качества при продолжительном использовании;
  • стойкость к огню;
  • отличительная прочность.

Характерные особенности

Окружающие условия и место эксплуатации определяют требования к качеству и характеристикам материла. Возможно использование пористого бетона или керамзитобетона для снижения общей массы. Используется парапетная плита для крыши сооружений и зданий. При наличии осложненных условий эксплуатации рационально применение бетона тяжелых марок, имеющих устойчивость к влиянию внешних негативных факторов и низкую степень износа. Зачастую цветной цемент используется для декоративных работ при обустройстве набережных с железобетонными плитами.

Для производства качественных плит важным условием становится соответствие технических условий и свойств изделий, а также неукоснительное соблюдение установленных стандартов. Бетон для изготовления должен обладать классом прочности на сжатие не менее В15. Обязательна обработка сульфатостойкими портландцементами, если парапетная плита будет применяться в осложненных условиях.

Значение маркировок

Традиционно завод ЖБИ указывает на маркировке плит следующие данные:

  • материал изготовления;
  • форм-фактор – это разделение на изделия из пористых наполнителей либо из тяжелого бетона;
  • маркер прочности на сжатие;
  • размеры – толщина, длина и ширина.

Создание требуемой жесткости

Железобетонная парапетная плита упрочняется при помощи проволоки высокой марки с рифлением или горячекатаной арматурой. Находящиеся за пределами бетона части арматуры (что возможно лишь при определенных проектных данных), покрываются специальным антикоррозийным составом. Реализуются изделия с различным весом и габаритами, при этом не допускается отклонение от установленных размеров более чем на 3 мм и 5 мм соответственно для толщины и ширины. Дополнительная гидрофобная обработка используется для защиты элементов парапета, подверженных влиянию воды.

Завод ЖБИ может применять для наполнения перлитобетон, керамзитобетон и тяжелый вид бетона для создания практичной и качественной конструкции, срок службы которой составит не одно десятилетие.

В основном плита имеет прямоугольную форму с ровной поверхностью и относится к скатным конструкциям, дающим возможность обеспечения свободного схождения воды. Слизевик на нижней части предотвращает попадание воды внутрь.

Возможна проверка качества по маркировке, в которую входят данные об изделиях и соответствие установленным стандартам.

Цветной и белый цемент улучшают внешний вид плит, благодаря чему есть возможность обустройства качественной конструкции для достижения требуемого дизайнерского эффекта.

Типы

Существует два варианта парапетов: цельные из натурального камня и ж/б плитами. Они отлично смотрятся в тандеме с решетками из металла и позволяют создать неповторимое оформление. Стоит вспомнить Санкт-Петербург с его парапетами и набережными, с изваяниями и скульптурами, известными всему миру. Не приходится говорить о том, что цельные парапетные плиты, размеры которых сильно разнятся и в среднем составляют 1000х500х40мм (ДШВ), имеют большую долговечность в сравнении с облицовочными. Они отличаются повышенной прочностью и могут использоваться в качестве постамента для декоративных и архитектурных элементов. Радиальные плиты обладают незначительным радиусом кривизны, они могут собираться из равных сегментов накрывных или цельных элементов. Стоимость парапета увеличивается с повышением радиуса.

Монтаж

Строповочные петли предусмотрены для перевозки и установки плит, они находятся на торцевой части изделий.

Заключается монтаж в следующих этапах:

  • наносится бетонная смесь;
  • размещается плита ПП с учетом расположения ряда;
  • заполняются стыковочные швы.

Применение

Ж/б изделия обладают специально созданной формой, благодаря которой вода стекает на одну боковую сторону. Помимо этого располагается на нижней части канавка небольшого размера, формирующая водяной сток.

Такие материалы часто используют в панельных конструкциях, к примеру, при создании железобетонных пандусов, требующих защиты от мусора и атмосферных осадков. Существуют варианты с ребристой плоскостью, плиты плоские и обычные.

Использование в кровельных работах

Классическим элементом плоских кровель, включая инверсионный тип, является парапет крыши, также возможен монтаж на скатной конструкции. Заключается их функциональное значение в создании требуемой безопасности для людей, которые находятся на крыше. Также парапетная плита выступает в качестве декоративного элемента.

Верхняя часть парапета бывает скатной и плоской. Есть возможность создания по индивидуальному размеру нестандартной конструкции. Крепежные костыли применяются при установке фартука из стали, в местах крепления должна производиться обработка силиконовым специальным герметиком. При размещении парапета на бетонных плитах требуется плотная герметизация имеющихся стыков и узла примыкания.

Что нужно знать

Увеличенная степень гидроизоляции необходима для места, в котором соединяются парапетные плиты, размеры которых подбираются индивидуально, и мягкой кровли. Закрепляется рулонное покрытие для кровли с нахлестом на вертикальную плоскость и последующей водоотталкивающей обработкой. При укладке материалов без использования специальных опор под кровельным ковром формируется полость под сопряжением поверхностей. Из-за этого есть вероятность появления механических случайных повреждений и ухудшения герметичности.

Для предотвращения сложностей, которые связаны с нарушением целостности покрытия во время эксплуатации крыши или ее очистки, изготавливается борт с определенным углом между парапетом и основанием крыши. Он изготавливается из песчано-цементного раствора, возможна укладка древесных брусков, имеющих огнебиозащитную обработку. Благодаря такому бортику материал плотно прилегает по всей кровельной поверхности.

Создание плоской парапетной крыши

Информация в этой статье относится к:


ВОПРОС

Как создать конструкцию плоской крыши с парапетом стен ?


ОТВЕТ

Парапетные крыши могут быть легко созданы главным архитектором, построив второй этаж без крыши или потолка над ним.

Для создания плоской парапетной крыши

  1. Запустите "Главный архитектор" и создайте новый план, выбрав в меню "Файл "> "Новый план ".
  2. Выберите Сборка> Стена> Прямая внешняя стена и нарисуйте четыре стены по часовой стрелке, чтобы создать простую замкнутую прямоугольную конструкцию.
  3. Затем выберите в меню Build> Floor> Build New Floor и в диалоговом окне New Floor выберите Make new blank plan for 2nd Floor , затем нажмите OK .
  4. На панели «Структура» диалогового окна « Floor 2 Defaults » отображается:

    • Укажите значение Finished Ceiling как 36 дюймов, .
    • Снимите флажок Крыша над этой комнатой и Плоский потолок над этой комнатой .
    • Нажмите кнопку Изменить рядом с Отделка пола и укажите материалы, которые будут использоваться для плоской крыши.
    • Внесите любые другие необходимые изменения и нажмите ОК .
  5. Затем, активировав Этаж 2 , выберите Инструменты > Этаж / Справочный дисплей> Справочный дисплей или нажмите горячую клавишу F9 , чтобы увидеть, как второй этаж соотносится с первым.

    Для главного архитектора X10 и предыдущих версий программы перейдите в Инструменты> Эталонные этажи> Отображение эталонного этажа.

  6. Выберите Build> Wall> Straight Half-Wall и нарисуйте четыре полустены по часовой стрелке, прямо поверх опорных линий, чтобы создать простую замкнутую прямоугольную конструкцию.

    Полустены должны быть привязаны непосредственно к контрольным линиям отображения стен первого этажа, однако, если вы выбрали половину стены и она не выровнена должным образом, выберите инструмент редактирования «Выровнять со стеной ниже».


  7. Выберите все четыре стены и нажмите кнопку редактирования Открыть объект , чтобы открыть диалоговое окно Спецификации ограждений .

  8. Возьмите Камера

парапетная стена с протечкой бортовых камней

Привет, да, фото намного лучше. Хорошо, первый и очень очевидный недостаток детали конструкции заключается в том, что DPC не поддерживается поперек полости, поэтому он провисает в полость и, следовательно, будет проливать воду в полость, если будет обходить колпачки.В идеале вам нужно перекрыть полость шифером или использовать материал, который не провисает в полости. Кроме того, DPC не был нанесен на раствор. Фактически нет никакой связи между кирпичной кладкой и ЦОД.
Кроме того, я бы хотел увидеть больше таких копингов. У них на обратной стороне капель и какое перекрытие у вас на парапете?
Проверьте перекрытие на DPC под колпачками, я бы искал перекрытие минимум 300 мм, но, как я уже сказал, если он задрапируется в полость, как ваш, то перекрытие не очень поможет.
Под DPC установлен полость?

Кровля из EPDM выглядит очень хорошо, и вам кажется, что это полностью склеенная система. Фотография подтверждает мою предыдущую точку зрения о том, что все швы раствора имеют трещины между колпачками и, следовательно, будут основным путем проникновения влаги во влажность.
Чем больше я смотрю на эти колпачки, тем больше они выглядят неправильно. На последней работе, на которой я смотрел, возникла проблема, подрядчик использовал бетонную тротуарную плитку, а не камни.Ваша проблема не так уж и плоха, но эти колпачки выглядят немного грубо.

Я увеличил масштаб на первом изображении стены и думаю, что вижу капельницы, установленные на минометах, так что я почти уверен, что в стене установлен поддон для полости. Лично я хотел бы проверить это, прежде чем разбираться с деталями стены парапета, но любые обнаруженные там неисправности можно исправить только путем снятия стены с достаточным количеством шагов, чтобы заменить или отремонтировать ее. С прагматической точки зрения правильная деталировка на изголовье парапетной стены должна решить ваши проблемы.
Если вы не можете использовать шифер для перекрытия полости, чтобы предотвратить провисание DPC, я бы рекомендовал заменить полиэтиленовый DPC, установленный в настоящее время, на толстый битумный рубероид. Он не провиснет и обеспечит лучшее сцепление раствора.
Ваш раствор также важен, и я бы рекомендовал добавить в смесь известь, чтобы предотвратить растрескивание из-за дифференциального расширения.

И последнее, что меня беспокоит ... Похоже, что деталь накладки из EPDM была отмечена прозрачным силиконом? Я не могу это подтвердить, но найти прозрачный герметик для кровельных работ довольно необычно.Я видел, как это делалось много раз, и если они использовали дешевый силиконовый герметик, то он очень быстро выйдет из строя как адгезивно, так и когезионно. Лучшей практикой было бы сначала нанести слой гидроизоляции, а затем после высыхания нанести хороший полисульфидный кровельный герметик.

Свинцовая заглушка под колпачками будет намного лучше пластиковой dpc, но почему? На мой взгляд, это очень дорогая и ненужная мера. Кроме того, совсем не нужно надевать на колпачки что-то вроде гидрозатвора Thompsons, и это не принесет никакой пользы.

Не могли бы вы также показать мне отводы для водостока с крыши? Интересно увидеть именно эту деталь, размер торговых точек, сколько их?

Пример комплексного проектирования для моста надстройки с фермами из предварительно напряженного бетона (PSC) - LRFD - Конструкции - Мосты и конструкции

Пример комплексного проектирования для моста надстройки с фермами из предварительно напряженного бетона (PSC)

Этап проектирования 4 Проект перекрытия перекрытия


Этап проектирования 4.1

В дополнение к проектированию настила для статических и динамических нагрузок в предельном состоянии прочности, спецификации AASHTO-LRFD требуют проверки настила на предмет столкновения транспортных средств с системой ограждений в предельном состоянии экстремального события. Коэффициент сопротивления в предельном состоянии экстремального события принимается равным 1,0. Это означает, что на этом уровне нагрузки допускается повреждение компонентов конструкции, и цель состоит в том, чтобы предотвратить обрушение любых компонентов конструкции.

Спецификации AASHTO-LRFD включают два метода проектирования настила.Первый метод называется приблизительным методом проектирования настила (S4.6.2.1) и обычно называется методом эквивалентной полосы. Второй называется методом эмпирического проектирования (S9.7.2).

Метод эквивалентной полосы основан на следующем:

  • Предполагается, что поперечная полоса настила выдерживает нагрузки на ось грузовика.

  • Предполагается, что полоса опирается на жесткие опоры в центре балок.Ширина полосы для различных нагрузок определяется с помощью уравнений в S4.6.2.1.

  • Нагрузки на ось грузовика перемещаются в поперечном направлении для создания огибающих момента. Включены множественные факторы присутствия и допуск на динамическую нагрузку. Общий момент делится на ширину распределения полосы, чтобы определить временную нагрузку на единицу ширины.

  • Определяются нагрузки, передаваемые на настил моста при столкновении автомобиля с системой ограждений.

  • Затем определяются расчетные моменты с поправкой на коэффициенты нагрузки для различных предельных состояний.

  • Арматура спроектирована таким образом, чтобы выдерживать приложенные нагрузки, с использованием традиционных принципов проектирования железобетона.

  • Сдвиг и усталость арматуры исследовать не нужно.

Метод эмпирического проектирования основан на лабораторных испытаниях плит настила.Это испытание показывает, что нагрузки на настил передаются на опорные компоненты в основном за счет изгиба в настиле, а не через ножницы и моменты, как предполагалось в традиционной конструкции. Определенные ограничения на геометрию деки перечислены в S9.7.2. Как только эти ограничения удовлетворены, в спецификациях указываются коэффициенты усиления как для продольной, так и для поперечной арматуры для обоих слоев арматуры настила. Никаких других расчетов конструкции внутренних частей настила не требуется.В этом случае область свеса рассчитана на столкновение транспортных средств с системой ограждений, а также на постоянные и временные нагрузки, действующие на палубу. Эмпирический метод проектирования требует меньшего усиления внутренних частей настила, чем приблизительный метод.

В этом примере используется приблизительный метод (метод ширины полосы).

Рисунок 4-1 - Поперечное сечение моста

Необходимая информация:

Расстояние между балками = 9 футов.- 8 дюймов
Верхняя крышка = 2 ½ дюйма (S5.12.3)
(включая внутреннюю износостойкую поверхность ½ дюйма)
Нижняя крышка = 1 дюйм (S5.12.3)
Предел текучести стали = 4 тысячи фунтов на квадратный дюйм
Концентрация перекрытия. прочность на сжатие = 4 тысячи фунтов на квадратный дюйм
Плотность бетона = 150 pcf
Будущая плотность поверхности износа = 30 фунтов / кв. Дюйм

Этап проектирования 4.2 - Толщина деки

Согласно техническим условиям минимальная толщина бетонного настила, исключая любые приспособления для шлифовки, проточки и протекторной поверхности, не должна быть меньше 7 дюймов (S9.7.1.1). Более тонкие настилы приемлемы, если они одобрены владельцем моста. Для плит с глубиной менее 1/20 расчетного пролета следует учитывать предварительное напряжение в направлении этого пролета, чтобы контролировать образование трещин.

В большинстве юрисдикций требуется минимальная толщина настила 8 дюймов., включая внутреннюю изнашиваемую поверхность ½ дюйма.

В дополнение к требованиям к минимальной толщине настила согласно S9.7.1.1, в некоторых юрисдикциях проверяется толщина плиты с использованием положений S2.5.2.6.3. Положения этой статьи предназначены для мостов плитного типа и предназначены для ограничения прогибов под действием временных нагрузок. Применение этих положений к конструкции плит настила редко позволяет контролировать конструкцию плит настила.

В этом примере предполагается толщина плиты 8 дюймов, включая внутреннюю износостойкую поверхность ½ дюйма.При расчете веса учитывается интегральная поверхность износа. Однако для расчетов сопротивления предполагается, что интегральная поверхность износа не влияет на сопротивление секции, т. Е. Толщина секции для расчетов сопротивления принимается равной 7,5 дюйма.

Этап проектирования 4.3 - Толщина свеса

Для настилов, поддерживающих бетонные парапеты, минимальная толщина свеса составляет 8 дюймов (S13.7.3.1.2), если меньшая толщина не будет признана удовлетворительной посредством краш-тестов системы ограждений.Использование толщины свеса настила примерно на - 1 дюйм толще, чем толщина настила, в прошлых конструкциях оказалось полезным.

В этом примере толщина свеса 9 дюймов, включая защитный слой ½ дюйма, предполагается в конструкции.

Этап проектирования 4.4 Бетонный парапет

Предполагается бетонный парапет типа F. Размеры парапета показаны на рисунке 4-2. Ударопрочность перил определялась согласно положениям SA13.3.1.Характеристики парапета и его ударопрочность приведены ниже.

Бетонный парапет Общие значения и размеры:

Масса на единицу длины = 650 фунтов / фут
Ширина у основания = 1 фут - 8 ¼ дюйма
Моментная нагрузка на основании рассчитана
если парапет действует как вертикальный
консоль, M c / длина
= 17,83 тыс. Фут / фут
Высота парапета, H = 42 дюйма
Длина механизма разрушения парапета, L c = 235,2 дюйма
Допустимая нагрузка при столкновении, R w = 137,22 k

Обратите внимание, что в каждой юрисдикции обычно используется ограниченное количество перил. Свойства каждого парапета можно рассчитать один раз и использовать для всех плит настила. Полный пример конструкции ограждений см. В лекции 16 записной книжки слушателя курса No.13061.

Рисунок 4-2 - Поперечное сечение парапета

Грузоподъемность этого парапета превышает минимум, требуемый Спецификациями. Область свеса палубы должна быть спроектирована так, чтобы иметь сопротивление, превышающее фактическое сопротивление бетонного парапета (SA13.4.2).

Шаг проектирования 4.5 Метод эквивалентной полосы (S4.6.2)

Моменты рассчитаны для поперечной полосы настила с учетом жестких опор по осевым линиям стенки.Армирование одинаково во всех отсеках настила. Вылет спроектирован для случаев DL + LL в предельном состоянии прочности и для столкновения с системой ограждений в предельном состоянии экстремального события.

Этап проектирования 4.5.1 - Расчетные моменты статической нагрузки:

Коэффициенты нагрузки (S3.4.1):

Плита и парапет:
Минимум = 0,9
Максимум = 1,25
Поверхность будущего ношения:
Минимум = 0,65
Максимум = 1,5

Он не предназначен для максимизации эффектов нагрузки путем применения максимальных коэффициентов нагрузки к одним отсекам настила и минимальных коэффициентов нагрузки к другим.Следовательно, для плит настила максимальный коэффициент нагрузки определяет конструкцию, а минимальный коэффициент нагрузки можно игнорировать.

Собственные нагрузки составляют небольшую часть нагрузок на настил. Использование упрощенного подхода для определения эффектов статической нагрузки на настил приведет к незначительной разнице в общих (DL + LL) эффектах нагрузки. Традиционно положительный и отрицательный моменты статической нагрузки в настиле, за исключением свеса, для полосы единичной ширины настила рассчитываются по следующей методике:

M = wl 2 / c

где:

M = положительный или отрицательный момент статической нагрузки в настиле для полосы единичной ширины (k-ft / ft)
w = статическая нагрузка на единицу площади настила (тыс.футов)
l = расстояние между балками (фут.)
c = константа, обычно принимаемая как 10 или 12

Для этого примера моменты статической нагрузки из-за собственного веса и будущей изнашиваемой поверхности рассчитываются, принимая c = 10.

Собственный вес деки = 8 (150) / 12 = 100 фунтов на квадратный дюйм
Положительный или отрицательный момент без учета собственного веса = (100/1000) (9,66) 2 /10 = 0,93 тыс. Футов / фут

Поверхность будущего износа = 30 фунтов на квадратный дюйм
Нефакторизованный положительный или отрицательный момент FWS = (30/1000) (9,66) 2 /10 = 0.28 тыс. Фут / фут

Этап проектирования 4.6 - Расстояние от центра балки до расчетного сечения для отрицательного момента

Для сборных двутавровых и Т-образных бетонных балок расстояние от осевой линии балки до расчетного сечения для отрицательного момента в настиле следует принимать равным одной трети ширины полки от осевой линии опоры ( S4.6.2.1.6), но не более 15 дюймов

Ширина верхней полки балки = 42 дюйма
Одна треть ширины верхней полки балки = 14 дюймов.<15 дюймов OK

Этап проектирования 4.7 - Определение воздействия динамической нагрузки

Используя приблизительный метод анализа настила (S4.6.2), можно определить влияние динамической нагрузки путем моделирования настила в виде балки, опирающейся на балки. Одна или несколько осей могут быть размещены бок о бок на палубе (представляющие собой оси грузовиков на разных полосах движения) и перемещаться поперек палубы, чтобы максимизировать моменты (S4.6.2.1.6). Чтобы определить момент динамической нагрузки на единицу ширины моста, рассчитанный общий момент динамической нагрузки делится на ширину полосы, определенную с помощью соответствующего уравнения из таблицы S4.6.2.1.3-1. При определении воздействия временной нагрузки на настил должны выполняться следующие условия:

Минимальное расстояние от центра колеса до внутренней поверхности парапета = 1 фут (S3.6.1.3)

Минимальное расстояние между колесами двух соседних грузовиков = 4 фута

Допуск на динамическую нагрузку = 33% (S3.6.2.1)

Коэффициент нагрузки (прочность I) = 1,75 (S3.4.1)

Коэффициент множественного присутствия (S3.6.1.1.2):

Однополосный = 1,20
Две полосы = 1,00
Три полосы = 0,85

(Примечание: ситуация с «тремя полосами движения» никогда не учитывается для расстояния между балками до 16 футов)

Грузовики перемещались в сторону для определения экстремальных моментов (S4.6.2.1.6)

Нет необходимости исследовать усталость бетонных плит в многобалочных мостах (S9.5.3 и S5.5.3.1)

Коэффициенты сопротивления φ на момент: 0.9 для предельного состояния прочности (S5.5.4.2)
1.0 для предельного состояния экстремального события (S1.3.2.1)

Вместо этой процедуры, технические характеристики позволяют определять момент динамической нагрузки на единицу ширины настила с помощью таблицы SA4.1-1. В этой таблице перечислены положительный и отрицательный момент на единицу ширины настилов с различным шагом балок и с различными расстояниями от расчетного сечения до центральной линии балок для отрицательного момента. Эта таблица основана на описанной выше процедуре анализа и будет использоваться в этом примере.

Таблица SA4.1-1 не включает шаг балок 9'-8 дюймов. Она включает расстояния между балками 9'-6 дюймов и 9'-9 дюймов. Допускается интерполяция между двумя расстояниями между балками. из-за небольшой разницы между значениями используются моменты, соответствующие расстоянию между балками 9'-9 дюймов, что дает несколько более консервативные ответы, чем интерполяция. Кроме того, в таблице приведены результаты для расчетного сечения для отрицательного момента на расстоянии 12 дюймов и 18 дюймов от центра балки.В этом примере расстояние от расчетного сечения для отрицательного момента до осевой линии балок составляет 14 дюймов. Допускается интерполяция значений, перечисленных для 12 дюймов и 18 дюймов. Однако значение, соответствующее расстоянию 12 дюймов, может использоваться без интерполяции, что приводит к более консервативному значению. В этом примере используется последний подход.

Этап проектирования 4.8 - Дизайн для положительного момента в колоде

Армирование, определяемое в этом разделе, основано на максимальном положительном моменте в настиле.Для внутренних отсеков палубы максимальный положительный момент обычно имеет место примерно в центре каждого отсека. Для пролета первой палубы, пролета, примыкающего к свесу, положение максимального расчетного положительного момента меняется в зависимости от длины свеса, а также величины и распределения статической нагрузки. Такое же усиление обычно используется для всех отсеков настила.

Факторные нагрузки

Живые нагрузки
Из таблицы SA4.1-1, для расстояния между балками 9 футов 9 дюймов (консервативно):
Положительный момент без учета временной нагрузки на единицу ширины = 6.74 тыс. Фут / фут

Максимальный факторный положительный момент на единицу ширины = 1,75 (6,74) = 11,80 тыс. Фут / фут

Этот момент применим ко всем областям положительного момента во всех отсеках палубы (S4.6.2.1.1).

Вес палубы
1,25 (0,93) = 1,16 тыс. Фут / фут
Поверхность будущего износа
1,5 (0,28) = 0,42 тыс. Фут / фут
Статическая нагрузка + расчетная временная нагрузка положительный момент с учётом (предельное состояние прочности I)
M DL + LL = 11,8 + 1,16 + 0.42 = 13,38 тыс. Фут / фут

Обратите внимание, что в общем моменте преобладает временная нагрузка.

Коэффициент сопротивления изгибу в предельном состоянии по прочности, φ = 0,90 (S5.5.4.2.1)

Уравнения сопротивления изгибу в Спецификациях проектирования мостов AASHTO-LRFD применимы к железобетонным и предварительно напряженным бетонным секциям. В зависимости от предоставленной арматуры условия, относящиеся к предварительному напряжению, арматурной стали на растяжение и / или арматурной стали на сжатие, устанавливаются равными нулю.Следующий текст является дополнительным объяснением применения этих положений к железобетонным секциям и возможных упрощений уравнений для этого случая.

Для поведения прямоугольного сечения глубина сжатого сечения c определяется с помощью уравнения. S5.7.3.1.1-4:

где:
A пс = площадь предварительно напряженной стали (в 2 )
f pu = заданная прочность на разрыв предварительно напряженной стали (тыс. Фунтов на кв. Дюйм)
f py = предел текучести предварительно напряженной стали (тыс. Фунтов на кв. Дюйм)
A s = площадь растянутой арматуры из мягкой стали (в 2 )
A ′ с = площадь сжатия арматуры (в 2 )
f y = предел текучести растянутой арматуры (тыс. Фунтов на кв. Дюйм)
f ' y = предел текучести арматуры на сжатие (тыс. Фунтов / кв. Дюйм)
б = ширина прямоугольного сечения (дюйм.)
d p = расстояние от крайнего сжатого волокна до центра тяжести напрягаемых арматурных элементов (дюймы)
c = расстояние между нейтральной осью и сжимаемой поверхностью (дюймы)
β 1 = коэффициент блокировки напряжения, указанный в S5.7.2.2

Для железобетонных секций (без предварительного напряжения) без армирования на стороне сжатия секции вышеуказанное уравнение сокращается до:

Глубину блока сжатия a можно рассчитать как:

a = cβ 1

Эти уравнения для «a» и «c» идентичны тем, которые традиционно используются при проектировании железобетона.Во многих учебниках используется следующее уравнение для определения коэффициента армирования ρ и площади армирования A s :

k '= M u / (φbd 2 )

A s = ρd e

Другой метод определения требуемой площади стали основан на использовании приведенного выше уравнения для «a» и «c» с уравнением. S5.7.3.2.2-1, как показано ниже. Номинальное сопротивление изгибу, M n , можно принять как

.
M n = A ps f ps (d p - a / 2) + A s f y (d s - a / 2) - A ' s f ′ y (d ′ s - a / 2) + 0.85f ′ c (b - b w ) β 1 h f (a / 2 - h f /2) (S5.7.3.2.2-1)
где:
f л.с. = среднее напряжение в предварительно напряженной стали при номинальном сопротивлении изгибу, указанному в формуле. S5.7.3.1.1-1 (тысяч фунтов / кв. Дюйм)
d s = расстояние от волокна с экстремальным сжатием до центра тяжести растягиваемой арматуры без напряжения (дюйм.)
d ' s = расстояние от волокна с крайним сжатием до центра тяжести сжатой арматуры (дюймы)
б = ширина сжатой поверхности элемента (дюймы)
b w = ширина стенки или диаметр круглого сечения (дюймы)
h f = глубина сжатого фланца двутавра или Т-образного элемента (дюймы.)

Для прямоугольных железобетонных секций (без предварительного напряжения) без армирования на стороне сжатия секции вышеуказанное уравнение сокращается до:

Из приведенных выше уравнений для "c" и "a", заменив:

в уравнении для M n выше урожайности:

В этом уравнении неизвестен только A s .Подставив b = 12 дюймов, можно определить требуемую площадь арматуры на единицу ширины, решив уравнение.

Оба метода, описанные выше, дают одинаковый ответ. Первый метод используется в следующих расчетах.

Для участка положительного момента:

d e = эффективная глубина от сжатого волокна до центра тяжести растягивающей силы в растягивающей арматуре (дюйм.)
= общая толщина - нижняя крышка - диаметр ½ бара - внутренняя поверхность износа
= 8 - 1 - ½ (0,625) - 0,5
= 6,19 дюйма
к ′ = M u / (φbd 2 ) =
13,38 / [0,9 (1,0) (6,19) 2 ]
= 0,388 к / дюйм 2

= 0,00688

Следовательно,

Требуется A s = ρ d e = 0.00688 (6,19) = 0,0426 дюйма 2 / дюйм.

Требуемый интервал # 5 стержней с площадью стержня 0,31 дюйма 2 = 0,31 / 0,0426 = 7,28 дюйма

Используйте стержни №5 с шагом 7 дюймов

Проверить максимальное и минимальное усиление

Исходя из прошлого опыта, максимальные и минимальные требования к армированию никогда не влияют на конструкцию плиты перекрытия. Минимальные требования к армированию представлены в S5.7.3.3.2. Эти положения идентичны положениям Стандартных спецификаций AASHTO.Эти положения проиллюстрированы далее в этом примере.

Требования к максимальному армированию представлены в S5.7.3.3.1. Эти требования отличаются от требований Стандартных спецификаций AASHTO. Железобетонные секции считаются недоармированными, если к / д и ≤ 0,42. Хотя ожидается, что эти требования не будут влиять на конструкцию, они проиллюстрированы ниже для ознакомления пользователя с их приложением.

Проверить глубину компрессионного блока:

т = растягивающая сила в растягивающей арматуре (k)
= 0.31 (60)
= 18,6 к
a = 18,6 / [0,85 (4) (7)]
= 0,78 дюйма
β 1 = отношение глубины эквивалентной равномерно напряженной зоны сжатия, принятой в предельном состоянии прочности, к глубине зоны фактического сжатия
= 0,85 для f ′ c = 4 тыс. Фунтов / кв. Дюйм (S5.7.2.2)
с = 0,78 / 0,85
= 0,918 дюйма

Проверить, не усилено ли сечение

в / в в = 0,918 / 6,19
= 0,15 <0,42 ОК (S5.7.3.3.1)

Проверка на растрескивание в предельном состоянии Service I (S5.7.3.4)

Допустимое напряжение нагрузки службы арматуры для контроля трещин с помощью уравнения. S5.7.3.4-1:

f sa = Z / (d c A) 1/3 ≤ 0,6f y = 36 тысяч фунтов / кв. Дюйм

Рисунок 4-3 - Нижняя поперечная арматура

где:

d c = толщина бетонного покрытия, измеренная от волокна с экстремальным натяжением до центра стержня, расположенного ближе всего к нему (дюйм.)
= 1,3125 дюйма <(диаметр 2 + ½ бара) дюйм OK
А = площадь бетона, имеющая тот же центр тяжести, что и основная растягивающая арматура, и ограниченная поверхностями поперечного сечения и прямой линией, параллельной нейтральной оси, деленная на количество стержней (в 2 )
= 2 (1,3125) (7)
= 18,375 дюйма 2
Z = параметр управления трещиной (к / дюйм)
= 130 к / дюйм.для тяжелых условий эксплуатации

Заменяя на d c , A и Z:

f sa = 45 тысяч фунтов / кв. Дюйм> 36 тысяч фунтов / кв. Дюйм, поэтому используйте максимально допустимое значение f sa = 36 тысяч фунтов / кв.

Обратите внимание, что параметр ширины трещины Z для условий жесткого воздействия использовался для учета отдаленной возможности воздействия на нижнюю арматуру выщелачивания противообледенительных солей через настил. Многие юрисдикции используют Z для условий умеренного воздействия при проектировании армирования днища палубы, за исключением палуб в морской среде.Причина этого в том, что нижняя арматура не подвергается прямому воздействию соли. Разница в интерпретации редко влияет на конструкцию, потому что максимально допустимое напряжение для нижней арматуры с прозрачным бетонным покрытием толщиной 1 дюйм обычно контролируется пределом 0,6f y и не изменится, если предполагается умеренное воздействие.

Напряжения при эксплуатационных нагрузках (S5.7.1)

При расчете площади трансформированной сжатой стали в технических условиях требуется использовать два разных значения модульного коэффициента при расчете нагрузок при эксплуатации, вызванных статической и динамической нагрузками, 2n и n, соответственно.При проектировании настила обычно игнорируют компрессионную сталь при расчете нагрузок при эксплуатации, и, следовательно, это положение не применяется. Для растянутой стали площадь преобразования рассчитывается с использованием модульного отношения n.

Коэффициент модульности для бетона 4 тыс. Фунтов / кв. Дюйм, n = 8

Предположим, что напряжения и деформации изменяются линейно

Рабочий момент нагрузки при статической нагрузке = 0,93 + 0,28 = 1,21 тыс. Фут / фут

Рабочий момент нагрузки при действующей нагрузке = 6,74 тыс. Фут / фут

Постоянная нагрузка + положительный момент рабочей нагрузки при динамической нагрузке = 7.95 тыс. Фут / фут

Рисунок 4-4 - Контроль трещин при армировании с положительным моментом при действующей нагрузке

Преобразованный момент инерции рассчитывается с учетом упругого поведения, то есть линейного распределения напряжений и деформаций. В этом случае первый момент площади трансформированной стали на растянутой стороне вокруг нейтральной оси считается равным моменту сжатого бетона. Процесс вычисления преобразованного момента инерции проиллюстрирован на Рисунке 4-4 и приведенными ниже расчетами.

Для бетона 4 тыс. Фунтов / кв. Дюйм модульное соотношение n = 8 (S6.10.3.1.1b или путем деления модуля упругости стали на модуль упругости бетона и округления в большую сторону, как требуется S5.7.1)

Предположим, что нейтральная ось находится на расстоянии «y» от поверхности сжатия секции

Предположим, что ширина секции равна шагу арматуры = 7 дюймов.

Преобразованная площадь стали = (площадь стали) (модульное соотношение) = 0,31 (8) = 2,48 дюйма 2

Приравнивая первый момент площади трансформируемой стали к моменту бетона, оба относительно нейтральной оси:

2.48 (6,19 - y) = 7y (y / 2)

Решение уравнения дает y = 1,77 дюйма.

I преобразованный = 2,48 (6,19 - 1,77) 2 + 7 (1,77) 3 /3
= 61,4 дюйма 4

Напряжение в стали, f s = (Mc / I) n, где M - момент, действующий на 7 дюймов ширины настила.

f s = [[(7,95 (12/12) (7) (4,42)] / 61,4] 8
= 32.05 тысяч фунтов на квадратный дюйм

Допустимое напряжение рабочей нагрузки = 36 тысяч фунтов на квадратный дюйм> 32,05 тысяч фунтов на квадратный дюйм OK

Этап проектирования 4.9 - Расчет отрицательного момента на внутренних балках


a. Живая нагрузка

Из Таблицы SA4.1-1, для шага балок 9 футов 9 дюймов и расстояния от расчетного сечения для отрицательного момента до центральной линии балки, равного 12 дюймов (пояснения см. На этапе проектирования 4.7):

Нефакторизованный отрицательный момент динамической нагрузки на единицу ширины настила = 4.21 тыс. Фут / фут

Максимальный факторный отрицательный момент на единицу ширины в расчетном сечении для отрицательного момента = 1,75 (4,21) = 7,37 тыс. Фут / фут

г. Собственная нагрузка

Учтенные моменты статической нагрузки на расчетном участке для отрицательного момента:

Собственный вес
1,25 (0,93) = 1,16 тыс. Фут / фут
Поверхность будущего износа
1,5 (0,28) = 0,42 тыс. Фут / фут
Постоянная нагрузка + расчетный отрицательный момент с учётом временной нагрузки = 1.16 + 0,42 + 7,37
= 8,95 тыс. Фут / фут
d = расстояние от поверхности сжатия до центра тяжести растянутой арматуры (дюймы)
= общая толщина - верхняя крышка - диаметр ½ стержня

Предположим # 5 стержней; диаметр стержня = 0,625 дюйма, площадь стержня = 0,31 дюйма 2

д = 8 - 2 ½ - ½ (0,625)
= 5,19 дюйма

Требуемая площадь стали = 0,0339 дюйма 2 / дюйм.

Требуемый интервал = 0,31 / 0,0339 = 9,15 дюйма

Используйте # 5 с интервалом 9 дюймов

Как указывалось ранее, проверка минимального и максимального армирования в плитах настила не влияет на контроль.

Проверка на растрескивание в предельном состоянии (S5.7.3.4)

Допустимые рабочие нагрузки нагрузки:

f sa = Z / (d c A) 1/3 ≤ 0,6f y = 36 тысяч фунтов / кв. Дюйм

Бетонное покрытие = 2 ½ дюйма - ½ дюйма. Интегральная износостойкая поверхность = 2 дюйма.

(Примечание: максимальная прозрачная крышка, используемая в анализе = 2 дюйма) (S5.7.3.4)

где:
d c = прозрачная крышка + диаметр ½ стержня
= 2 + ½ (0,625)
= 2,31 дюйма
А = 2 (2,31) (9)
= 41,58 дюйма 2
Z = 130 к / дюйм. для тяжелых условий эксплуатации
f sa = 28.38 тысяч фунтов / кв. Дюйм

Как объяснялось ранее, напряжения рабочей нагрузки рассчитываются с использованием модульного отношения, n = 8.

Рабочий момент статической нагрузки на расчетном сечении для отрицательного момента около середины = -1,21 тыс. Фут / фут.

Рисунок 4-5a - Контроль трещин в арматуре с отрицательным моментом при действующей нагрузке

Момент рабочей нагрузки службы на расчетном участке в первом внутреннем пролете рядом с первой внутренней балкой = -4,21 тыс. Футов / фут.

Свойства трансформированного сечения можно рассчитать, как это сделано для сечения с положительным моментом на этапе проектирования 4.8. См. Рис. 4-5a, где указаны размеры сечения и расположение нейтральной оси. Расчеты показаны ниже.

Максимальная статическая нагрузка + рабочий момент нагрузки при динамической нагрузке = 5,42 тыс. Фут / фут

n = 8

I преобразовал = 43,83 дюйма 4

Суммарные рабочие нагрузки DL + LL = [[5,42 (9) (3,75)] / 43,83] (8)
= 33,39 тысяч фунтов / кв. Дюйм> f sa = 28,38 тысяч фунтов / кв. Дюйм NG

Для соблюдения требований по контролю над трещинами наиболее экономичным изменением является замена стержней арматуры на стержни меньшего размера с меньшим расстоянием (площадь арматуры на единицу ширины такая же).Однако в этом конкретном примере размер стержня № 5 нельзя уменьшить, поскольку этот стержень обычно считается минимальным размером стержня для основного армирования настила. Следовательно, диаметр стержня остается неизменным, а расстояние уменьшается.

Предположим, что арматура №5 с интервалом 8 дюймов (см. Рисунок 4-5b).

I преобразовал = 42,77 дюйма 4
Суммарные рабочие нагрузки DL + LL = [[5,42 (8) (3,68) / 42,77] (8)
= 29.85 тысяч фунтов / кв. Дюйм
f sa = 29,52 тысяч фунтов / кв. Дюйм

Приложенное напряжение = 29,85 тыс. Фунтов на квадратный дюйм ≈ f с.ш. = 29,52 тыс. Фунтов на кв. Дюйм

Используйте основную арматуру с отрицательным моментом # 5 на расстоянии 8 дюймов

Рисунок 4-5b - Контроль трещин в арматуре с отрицательным моментом при действующей нагрузке

Этап проектирования 4.10 - Расчет свеса

Рисунок 4-6 - Область свеса, размеры и загрузка самосвала

Предположим, что нижняя часть деки в области свеса на 1 дюйм ниже, чем нижняя часть других отсеков, как показано на Рисунке 4-6.Это приводит к общей толщине свеса, равной 9 дюймам. Это обычно помогает противостоять эффектам столкновения транспортных средств. Тем не менее, секция в первом пролете настила, толщина которой меньше толщины свеса, также должна быть проверена.

Предполагаемые нагрузки

Собственный вес плиты в области свеса = 112,5 фунт / фут 2 площади поверхности свеса настила

Вес парапета = 650 фунтов / фут длины парапета

Будущая поверхность износа = 30 фунтов / фут 2 площади поверхности палубы

В соответствии с требованиями SA13.4.1, при проектировании выступов палубы необходимо проверить три варианта проектирования.

Расчетный случай 1: проверка свеса на предмет горизонтальной ударной нагрузки транспортного средства (SA13.4.1, случай 1)

Рисунок 4-7 - Расчетные разрезы в области свеса

Свес спроектирован таким образом, чтобы противостоять силе осевого натяжения от столкновения автомобиля, действующей одновременно с моментом столкновения + статическая нагрузка.

Коэффициент сопротивления, φ = 1.0 для предельного состояния экстремального события (S1.3.2.1). Спецификация требует, чтобы воздействие нагрузки в предельном состоянии экстремального события умножалось на η i ≥ 1,05 для мостов, считающихся важными, или на η i ≥ 0,95 для мостов, считающихся неважными. В этом примере использовалось значение η i = 1.0.

а. На внутренней стороне парапета (сечение A-A на рис. 4-7)

(характеристики парапета см. на этапе проектирования 4.4)
M c

= моментная нагрузка основания парапета равна 17.83 тыс. Фут / фут.
Когда этот момент передается на свес деки, он подвергает колоду отрицательному моменту.

Полный пример конструкции ограждения, который включает в себя пример подробных расчетов параметров ограждения, см. В лекции 16 записной книжки участника курса № 13061 Национального института автомобильных дорог.

M DL, плита = 0,1125 (20,25 / 12) 2 /2
= 0,16 тыс. Фут / фут
M DL, парапет = 0.65 (20,25 - 7,61) / 12
= 0,68 тыс. Фут / фут

Расчетный факторный момент = -17,83 - 1,25 (0,16 + 0,68) = -18,88 тыс. Фут / фут

Расчетная осевая растягивающая сила (SA13.4.2) = R W / (L c + 2H)
= 137,22 / [(235,2 + 2 (42) / 12]
= 5,16 км / фут
h плита = 9 дюймов

Предполагая арматурные стержни №5,

д = толщина свесной плиты - верхняя крышка - диаметр ½ стержня
= 9 - 2 ½ - ½ (0.625)
= 6,19 дюйма

Предположим, что требуемая площадь стали = 0,70 дюйма 2 / фут (1)

Проверка чрезмерно усиленной секции не ожидается. Однако из-за дополнительного усиления в свесе целесообразно выполнить эту проверку, используя положения S5.7.3.3.1.

Эффективная глубина профиля, h = 6,19 дюйма
(Обратите внимание, что свес имеет дополнительную толщину на 1 дюйм внизу)

Для участка под моментом и осевым растяжением P номинальное сопротивление M n может быть рассчитано как:

M n = T (d - a / 2) - P (h / 2 - a / 2)

Напряжение в арматуре, Т = 0.70 (60) = 42,0 км / фут

Компрессия в бетоне, C = 42,0 - 5,16 = 36,84 к / фут

a = C / bβ 1 f ′ c
= 36,84 / [12 (0,85) (4)]
= 0,90 дюйма
M n = 42,0 [6,19 - (0,9 / 2)] - 5,16 [(6,19 / 2) - (0,9 / 2)]
= 227,43 / 12
= 18,95 тыс. Фут / фут

Обратите внимание, что многие проектировщики определяют требуемую арматуру для секций под действием момента и осевого растяжения P как сумму двух компонентов:

  1. арматура, необходимая в предположении, что на сечение действует момент

  2. Номер детали y

Этот подход приемлем, поскольку дает более консервативные результаты, т.е.е., больше арматуры.

Коэффициент сопротивления = 1,0 для предельного состояния экстремального события (S1.3.2.1)

M r = φM n
= 1,0 (18,95) = 18,95 тыс. Фут / фут> M u = 18,88 тыс. Фут / фут OK
в / в в = (0,9 / 0,85) / (6,19) = 0,17 <0,42 текучести стали до дробления бетона, т. Е. Сечение не чрезмерно армировано

б.На расчетном сечении свеса (сечение B-B на рис. 4-7)

Предположим, что минимальная толщина втулки равна по крайней мере разнице между толщиной внутренних областей плиты и толщиной свеса, т. Е. 1 дюйм. Это означает, что при проектировании сечения в свесе на расстоянии 14 дюймов от в центре балки, общая толщина плиты в этой точке может быть принята равной 9 дюймам. Для более тонких бедер необходимо принять инженерное решение, чтобы определить толщину, которая будет учитываться на этом сечении.

На внутренней стороне парапета силы столкновения распределяются на расстоянии L c для момента и L c + 2H для осевого усилия. Разумно предположить, что длина раздачи будет увеличиваться с увеличением расстояния от секции до парапета. Значение угла распределения не указано в технических характеристиках и определяется на основании инженерной оценки. В этом примере длина распределения была увеличена под углом 30 ° от основания парапета (см. Рисунок 4-8).Некоторые дизайнеры предполагают, что угол распределения составляет 45 °, этот угол также был бы приемлемым.

Рисунок 4-8 - Предполагаемое распределение нагрузки в момент столкновения в свесе

Момент соударения на расчетном участке = M c L c / [L c + 2 (0,577) X]
= -17,83 (235,2) / [235,2 + 2 (0,577) (8)]
= -17,16 тыс. Фут / фут

Статический грузовой момент на расчетном участке:

M DL, плита = 0.1125 (28,25 / 12) 2 /2
= 0,31 тыс. Фут / фут
M DL, парапет = 0,65 (28,25 - 7,61) / 12
= 1,12 тыс. Фут / фут
M DL, FWS = 0,03 (8/12) 2 /2 = 0,007 тыс. Фут / фут

Расчетная конструкция M = -17,16 - 1,25 (0,31 + 1,12) - 1,5 (0,007) = -18,96 тыс. Фут / фут

Расчетное растягивающее усилие = R w / [L c + 2H + 2 (0.577) X]
= 137,22 / [[235,2 + 2 (42) + 2 (0,577) (8)] / 12]
= 5,01 км / фут
h плита = 9 дюймов

При осмотре для сечения A-A обеспечение площади стали = 0,70 дюйма 2 / фут привело к моментному сопротивлению 18,95 к-фут / фут ≈ расчетному моменту для сечения B-B.

Следовательно, требуемая площадь стали для сечения B-B = 0,70 дюйма 2 / фут (2)

г. Проверить статическую нагрузку + моменты столкновения на расчетном участке первого пролета (участок C-C на рис. 4-7)

Полный момент столкновения можно рассматривать как приложенный момент на конце непрерывной полосы.Соотношение моментов M 2 / M 1 (см. Рисунок 4-9) можно рассчитать для поперечной расчетной полосы. В качестве приближения отношение M 2 / M 1 можно принять равным 0,4. Это приближение основано на том факте, что M 2 / M 1 = 0,5, если вращение на первой внутренней балке ограничено. Поскольку это вращение не ограничено, значение M 2 будет меньше 0,5 M 1 . Таким образом, предположение, что M 2 / M 1 = 0.4 кажется разумным. Момент столкновения на единицу ширины в рассматриваемом сечении затем может быть определен путем деления полного момента столкновения на длину распределения. Длина распределения может быть определена с использованием распределения 30 ° , как показано на рисунке 4-8, за исключением того, что расстояние «X» будет 36 дюймов для секции C.

Моменты статической нагрузки в расчетном сечении для отрицательного момента на внутреннюю часть внешней балки могут быть определены путем наложения двух компонентов: (1) моментов в пролете первого этажа из-за статических нагрузок, действующих на свес (см. Рисунок 4-10), и (2) влияние статических нагрузок, действующих на первый пролет настила (см. Рисунок 4-11).

Рисунок 4-9 - Предполагаемое распределение момента столкновения по ширине деки

Рисунок 4-10 - Момент постоянной нагрузки на расчетном сечении из-за постоянных нагрузок на свес

Рисунок 4-11 - Момент статической нагрузки на расчетном участке из-за постоянных нагрузок на первом пролете палубы

Момент соударения на внешней балке, M 1 = -17,83 тыс. Фут / фут

Момент соударения на первой внутренней балке, M 2 = 0.4 (17,83) = 7,13 тыс. Фут / фут

Путем интерполяции для секции в первом внутреннем пролете на расстоянии 14 дюймов от внешней балки:

Полный момент столкновения = -17,83 + 14 (17,83 + 7,13) / 116 = -14,81 тыс. Фут / фут

Используя распределение угла 30 °, как показано на Рисунке 4-8:

Расчетный момент столкновения = -14,81L c / [L c + 2 (0,577) (22 + 14)] = -12,59 тыс. Футов / фут

, где L c = 235,2 дюйма

Момент статической нагрузки по средней линии внешней балки:

M DL, плита = -0.1125 (42,25 / 12) 2 /2
= -0,70 тыс. Фут / фут
M DL, Парапет = -0,65 (42,25 - 7,61) / 12
= -1,88 тыс. Фут / фут
M DL, FWS = -0,03 [(42,25 - 20,25) / 12] 2 /2
= -0,05 тыс. Фут / фут

Факторный статический момент нагрузки на центральной линии внешней балки:

M FDL = 1.25 (-0,70) + 1,25 (-1,88) + 1,5 (-0,05)
= -3,3 тыс. Фут / фут

На основе рисунка 4-10

Расчетный момент статической нагрузки на расчетном участке от нагрузок на свес составляет:

M FDL, O = 0,83 (-3,3)
= -2,74 тыс. Фут / фут

Из рисунка 4-11 расчетный момент статической нагрузки из-за DL на первом пролете палубы составляет:

M = 1.25 [0,1125 [0,4 (9,66) (14/12) - (14/12) 2 /2]] + 1,5 [0,03 [0,4 (9,66) (14/12) - (14/12) 2 / 2]]
= 0,71 тыс. Фут / фут

Полная расчетная статическая нагрузка + момент столкновения:

M DL + C = -12,59 - 2,74 + 0,71
= -14,62 тыс. Фут / фут

Коэффициент сопротивления = 1,0 для предельного состояния экстремального события (S1.3.2.1)

Предполагая, что толщина плиты в этом сечении равна 8 дюймам, а эффективная глубина равна 5.19 дюймов;

Требуемая площадь стали = 0,62 дюйма 2 / фут (3)

Расчетный вариант 2: Сила вертикального столкновения (SA13.4.1, случай 2)

Для бетонных парапетов случай вертикального столкновения никогда не учитывается

Расчетный случай 3: проверка DL + LL (SA13.4.1, случай 3)

За исключением настилов, опирающихся на широко разнесенные балки (расстояние между балками примерно 12 футов и 14 футов для балок с узкими и широкими фланцами, соответственно), Вариант 3 не контролирует конструкцию настилов, поддерживающих бетонные парапеты.Широко разнесенные фермы позволяют использовать более широкие свесы, что, в свою очередь, может привести к возникновению моментов динамической нагрузки, которые могут превышать момент столкновения и, таким образом, контролировать конструкцию. Колода этого примера вряд ли будет контролироваться случаем 3. Однако этот случай проверяется, чтобы проиллюстрировать полный процесс проектирования.

Коэффициент сопротивления = 0,9 для предельного состояния прочности (S5.5.4.2.1).

а. Расчетное сечение в свесе (сечение B-B на рис. 4-7)

Уравнения ширины распределения временной нагрузки для свеса (S4.6.2.1.3) основаны на предположении, что расстояние от расчетного участка свеса до поверхности парапета превышает 12 дюймов, так что сосредоточенная нагрузка, представляющая колесо грузового автомобиля, расположена ближе к поверхности парапета, чем расчетное сечение. . Как показано на Рис. 4-12, сосредоточенная нагрузка, представляющая нагрузку колеса на свес, расположена внутри расчетного сечения для отрицательного момента в свесе. Это означает, что расстояние «X» в уравнении ширины распределения является отрицательным, что не предназначалось при разработке этого уравнения.Эта ситуация становится обычным явлением, поскольку все чаще используются предварительно напряженные балки с широкими верхними полками. Кроме того, рисунок 4-6 может быть ошибочно истолкован как отсутствие отрицательного момента перегрузки, действующего на свес. Это может ввести в заблуждение, поскольку нагрузка на колесо распределяется по ширине колес в оси. Момент динамической нагрузки в этих ситуациях невелик и не должен влиять на конструкцию. В таких ситуациях для определения расчетного момента динамической нагрузки в свесе может использоваться любой из следующих двух подходов:

  1. Расчетное сечение можно консервативно принять на лицевой стороне стенки балки, или

  2. Колесная нагрузка может быть распределена по ширине колес, как показано на Рисунке 4-12, а моменты определяются в расчетном сечении для отрицательного момента.Ширина распределения может быть рассчитана, принимая «X» как расстояние от расчетного сечения до края колесной нагрузки, ближайшего к поверхности парапета.

В этом примере используется последний подход. Предполагается, что нагрузка на колесо распределена по шине шириной 20 дюймов, как указано в S3.6.1.2.5.

Рисунок 4-12 - Динамическая нагрузка свеса - Распределенная нагрузка

Использование коэффициента множественного присутствия для одного грузовика = 1.2 (S3.6.1.1.2) и допуск на динамическую нагрузку для погрузки грузовика = 1,33 (S3.6.2.1), можно определить момент переменной нагрузки.

Эквивалентная ширина полосы для динамической нагрузки = 45 + 10 (6/12)
= 50 дюймов (S4.6.2.1.3)

Расчетный момент:

M n = -1,25 (0,1125) [(42,25 - 14) / 12] 2 /2
= -1,25 (0,65) (42,25 - 14 - 7,61) / 12
= -1,5 (0,03) [(42,25 - 20.25–14) / 12] 2 /2
= -1,75 (1,33) (1,2) [16 / (20/12) [((6/12) 2 /2) / (50/12)]
= -2,60 тыс. Фут / фут
d = 6,19 дюйма

Требуемая площадь стали = 0,09 дюйма 2

Второзаконие 22: 8 Если вы строите новый дом, вы должны построить перила вокруг своей крыши, чтобы не навлечь на себя вину крови ваш дом, если с него кто-то упадет

Новая международная версия
Когда вы строите новый дом, сделайте парапет вокруг крыши, чтобы вы не навлекли на свой дом вину за кровопролитие, если кто-то упадет с крыши.New Living Translation
«Когда вы строите новый дом, вы должны сделать перила по краю его плоской крыши. Таким образом, вы не будете считаться виновным в убийстве, если кто-то упадет с крыши. English Standard Version
«Когда вы строите новый дом, вы должны сделать парапет для своей крыши, чтобы вы не навлекли на свой дом вину крови. Бериан Учебная Библия
Если вы строите новый дом, вы должны сделать перила вокруг своей крыши, чтобы вы не навлекли на свой дом кровь, если кто-то упадет с него.Новая американская стандартная Библия
«Когда вы строите новый дом, вы должны сделать парапет для своей крыши, чтобы вы не навлекли на свой дом кровь, если кто-нибудь упадет с него». Новая версия короля Якова
«Когда вы строите новый дом. тогда сделай бруствер для крыши твоей, чтобы не навлечь вину на кровопролитие на свой дом, если кто-нибудь упадет с него. Библия Царя Иакова
Когда будешь строить новый дом, то сделай зубчатую стену для крыши твоей, чтобы не наведи крови на дом твой, если кто упадет оттуда.Христианская стандартная Библия
. Если вы строите новый дом, сделайте перила вокруг своей крыши, чтобы не навлечь на свой дом кровь, если кто-то упадет с него. Современная английская версия
. Если вы строите дом, обязательно поставьте ограждение. невысокая стенка по краю плоской кровли. Тогда, если кто-то упадет с крыши и погибнет, это будет не ваша вина. Good News Translation
«Когда вы строите новый дом, не забудьте поставить перила по краю крыши. Тогда вы не будете нести ответственности, если кто-то упадет и погибнет.Христианская стандартная библия Холмана
. Если вы строите новый дом, сделайте перила вокруг своей крыши, чтобы не навлечь на свой дом кровь, если кто-то упадет с него. Международная стандартная версия
«Когда вы строите новый дом, установите парапет вдоль крыши, чтобы, если кто-то упадет с крыши, вы не навлечете на свой дом вину за кровопролитие». NET Bible
Если вы построите новый дом, вы должны соорудить перила вокруг своей крыши, чтобы не оказаться виноватым в случае, если кто-то упадет с нее.New Heart English Bible
Когда вы строите новый дом, вы должны сделать стену для своей крыши, чтобы вы не пролили кровь на ваш дом, если кто-нибудь упадет оттуда. A Faithful Version
Когда вы строите новый дом, тогда сделай перила для своей крыши, чтобы не залить кровью свой дом, если кто-то упадет с него. БОЖЬЕ СЛОВО® перевод
Каждый раз, когда вы строите новый дом, повесьте перила по краю крыши. Тогда вы не будете нести ответственность за смерть у себя дома, если кто-то упадет с крыши.JPS Tanakh 1917
Когда будешь строить новый дом, сделай парапет для крыши твоего, чтобы не пролить кровь на дом твой, если оттуда кто-нибудь упадет. Новый американский стандарт 1977
«Когда ты построишь новый дом, сделай бруствер для своей крыши, чтобы не навести кровь на свой дом, если кто-нибудь упадет с него. Библия Царя Иакова 2000 г.
Когда построишь новый дом, сделай бруствер для крыши, которого не приносишь вина за кровь твоего дома, если кто-нибудь упадет оттуда.Американский король Джеймс, версия
. Когда вы строите новый дом, сделайте зубчатую стену для своей крыши, чтобы не пролить кровь на свой дом, если оттуда упадет кто-нибудь. сделай бой для кровли твоего, чтобы не залить кровью дом твой, если кто-нибудь упадет оттуда. Brenton Septuagint Translation
Если ты построишь новый дом, то сделай парапет для дома твоего; поэтому не наведи кровью на дом твой, если кто-нибудь упадет с него.

Добавить комментарий