Отмостка из щебня или гравия своими руками:пошаговая инструкция
Мягкая отмостка из щебня является недорогим и наименее трудоемким способом удалять от здания дождевые и талые воды. Для ее устройства не требуется каких-либо специальных познаний, квалификации и сложных расчетов. Достаточно иметь простой инструмент, приобрести необходимые материалы и следовать пошаговой инструкции по укладке такой конструктивной системы.
Особенности отмостки из щебня
Отмостка мягкого типа представляет собой многослойную подушку, на которую сверху укладывается слой щебня. Ее главной особенностью является доступная цена и минимальные усилия при укладке. Но это сказывается на эксплуатационном сроке конструкции, который в среднем составляет 7 лет.
Тем не менее, такая конструкция может использоваться в разных климатических зонах и практически не имеет ограничений по типу грунтового основания.
Преимущества
- Улучшение теплоизоляционных характеристик фундамента и защита его от воды.
- Высокая прочность и устойчивость к температурным перепадам.
- Мягкая структура такой конструкции не подвержена повреждениям при просадке грунта.
- Доступная стоимость материалов и возможность выполнить работу самостоятельно без специальных навыков.
- Простота ремонта.
- Это вид отмостки подходит для любого типа фундамента — ленточного, столбчатого, свайного, плитного и др.
- Позволяет воплотить разные дизайнерские решения благодаря большому ассортименту декоративной щебенки и возможности высаживать растения прямо в нее.
Недостатки
К недостаткам можно отнести сложность очистки от сухих листьев и другого мусора, а также сорняков. Спустя примерно 7 лет отмостку из щебня придется устраивать заново.
Какой щебень подойдет для отмостки
Щебень производится из различных горных пород — доломит, известь, гравий, гранит. Бывает также вторичный щебень, представляющий собой дробленый строительный мусор — бетон, асфальт, кирпич. Стоимость его, в сравнении с гранитным, в два раза ниже, и по прочности, твердости, стойкости к морозам и некоторым другим характеристикам он уступает щебню из природных материалов. Но, несмотря на это, он широко применяется в строительстве.
Рекомендуется использовать щебенку мелкой и средней фракций. Крупный щебень в данном случае не подходит. Каждый вид и фракция щебня имеет свои качества:
- Мелкофракционный щебень (5-20 мм). Легко поддается трамбовке, и это один из самых важных показателей для щебенки при устройстве отмостки.
- Среднефракционный щебень (20-40 мм). Засыпка из такого щебня выглядит эстетичнее и стоимость его ниже мелкого щебня. Наилучшим для изготовления отмостки является смесь щебенки с фракциями от 5 до 40 мм, что также позволит сэкономить средства.
- Для устройства отмостки вокруг крупногабаритного сооружения лучше всего подойдет гранитный щебень, являющийся наиболее прочным и надежным.
- Отмостку для небольшого жилого дома можно делать из гравия, который будет служить и покрытием, и заполнителем. По прочностным характеристикам этот материал уступает предыдущему, но стоимость его ниже.
- Мягкая отмостка является оптимальным вариантом на участке с уровнем грунтовых вод менее 1 м, где есть вероятность его подтопления. В таком случае может подойти гравий, керамзит или галька.
Советы по выбору материалов
Отмостка из щебня изготавливается из таких материалов:
- Глина. Она бывает трех типов: тощая, средняя и жирная. Только жирная глина с наименьшим содержанием песка подходит для отмостки лучше всего.
- Гидроизоляционный материал в рулонах и битумная мастика. Это может быть рубероид и пленка из полиэтилена или ПВХ. Рулоны раскатываются и укладываются внахлест. Обработка стыков битумом обеспечит надежную гидроизоляцию.
- Теплоизоляционный материал (при необходимости). Для загородных домов в суровом климате или при наличии в доме отапливаемого подвала, отмостка обязательно должна быть утеплена. В качестве теплоизоляционного материала рекомендуется использовать экструдированный пенополистирол с минимальной толщиной 10 см. При его отсутствии можно использовать пенопласт.
- Мытый или речной крупнозернистый песок без примесей. Фракция его должна быть 3-5 мм. Мелкий песок для этой цели не подходит.
- Геотекстиль плотностью 100-150г/кв.м. Представляет собой нетканый материал в рулонах, легко пропускающий воду и служащий разделителем слоев конструкции.
- Щебень мелкой и средней фракции.
Делаем отмостку из щебня
Структура отмостки
Отмостка из щебня представляет собой многослойную конструкцию, состоящую из таких слоев:
- Жирная глина — первый слой толщиной 15 см, выполняющий функцию подстилающей подушки.
- Гидроизоляционный слой из рубероида или ПВХ-пленки.
- Крупнозернистый песок, выложенный слоем, толщиной 10-15 см, служащий дренажом.
- Слой из геомембраны, выполняющий защитную функцию, препятствующий проседанию щебеночного слоя и образованию сорняков.
- Верхний слой из щебня.
Разметка
На определение ширины отмостки влияет величина вылета крыши и типа грунта. В соответствии со строительными нормами, ширина этой конструкции для нормальных грунтов составляет минимум 60 см, для просадочных — 100 см. При этом она должна быть шире свеса крыши минимум на 20 см, а лучше — 30-35 см. Отмостка делается с минимальным уклоном в 3%, т. е. 3 см на 1 м ширины конструкции.
Для определения свеса крыши нужно воспользоваться отвесом: конец шнура отвеса прижимается к краю крыши, а точка на земле, куда попадет грузик, является точкой проекции края крыши. Отметив ее колышком, нужно замерить расстояние от него до фундамента дома и прибавить 30-35 см. Так определится рекомендованная ширина конструкции.
Полученное значение нужно отмерить с равными интервалами в 1-1,5 м вокруг здания и расставить колышки, на которые после этого натянуть шнур. Так будут обозначены границы отмостки.
Подготовка траншеи и укладка слоев отмостки
выемка грунта
- На участке, границы которого обозначены шнуром, по всему периметру дома снимается верхний слой грунта и выкапывается траншея глубиной 50 см.
- На выровненное дно траншеи укладывается, трамбуется и разравнивается слой глины толщиной 15 см и с уклоном в 3-5 градусов.
- На ровный глиняный слой выполняется раскатка рубероида или ПВХ-пленки с припусками на фундамент дома и стенки траншеи и внахлест минимум 10 см. Места соединения промазываются битумом.
- При необходимости укладывается теплоизолирующий слой. Швы между листами пенополистирола промазываются герметиком, а сам готовый слой накрывается толстой пленкой из полиэтилена или поливинлхлорида.
- Делается дренаж из песка толщиной 10-15 см, разравнивается и трамбуется.
- На песок раскатывается геотекстиль.
- Укладывается щебенка и трамбуется.
- По желанию на щебеночный слой можно уложить рулонный газон.
Советы от строителей
Для обеспечения эффективного отвода воды от дома нужно сделать с уклоном не только щебеночный слой, но и слой глины. Так вода, протекая через щебеночный и песчаный слои, будет уходить в грунт по уклону гидроизоляционного слоя.
Одним из самых важных требований к отмостке является ее надежное примыкание к фундаменту дома. Вода, просочившаяся в щель между отмосткой и фундаментом, в период морозов замерзнет и отодвинет конструкцию, еще больше увеличив щель.
Устройство отмостки лучше не откладывать и сделать менее, чем за год после возведения фундамента дома.
Уровень грунтовых вод для укладки щебеночной конструкции должен быть не более 1 м. Иначе не будет обеспечиваться отвод воды должным образом.
В заключении
Отмостка из щебня — это самая простая в работе и выгодная по стоимости конструкция для защиты фундамента и эффективного удаления дождевой и талой воды от здания. Чтобы сделать ее своими руками качественно, нужно приобрести соответствующие материалы и правильно определить ее ширину, учитывая уровень грунтовых вод и величину вылета кровли. Если грунтовые воды находятся ниже 1 м, то целесообразнее возвести конструкцию из бетона.
Чтобы определиться с тем, какой щебень нужен для отмостки дома, нужно принять во внимание местность, температурные условия и личные предпочтения.
На срок эксплуатации здания влияют не только технологии возведения и материалы, но и качество отмостки. При правильном устройстве щебеночный настил будет долгое время радовать хорошим результатом. Он способен увеличить период службы объекта.
как сделать пошагово своими руками
Каждый владелец дома желает, чтобы его жилье простояло как можно дольше и не нуждалось в ремонте. Для этого нужно сделать все возможное, чтобы под воздействием разных факторов не произошло повреждение фундамента. Необходимо правильно рассчитать, учесть все нюансы, построить нужную конструкцию и отвести от нее воду. Для того, чтобы отвести грунтовые воды, стоит установить специальную дренажную систему. Идеальным вариантом для отвода вод считается качественная отмостка.
Качественный отвод водыКакие функции выполняет отмостка
Отмостка вокруг дома играет очень важную роль, поэтому ее установка является обязательным условием для сохранности целостности фундамента и в целом всего здания.
Конструкция выполняет много разных функций, но к основным можно отнести следующее:
- защищает фундамент от грунтовых вод;
- увеличивает показатель теплоизоляции как дома, так и фундамента;
- обладает долгим сроком эксплуатации;
- щебень считается прочным материалом, который не боится морозов, он не будет со временем разрушаться, поэтому ремонт не потребуется;
- конструкция имеет мягкую структуру, что не будет приводить к появлению повреждений в результате проседания грунта;
- стоимость материалов и монтажа – невысокая;
- на работу не уходит много времени, весь процесс можно сделать без привлечения специалистов;
- большой ассортимент декоративного щебня.
Конструкция позволит надежно защитить дом и увеличить его срок эксплуатации.
Основные преимущества отмостки из щебня
Отмостка из щебня отличается простотой изготовления. В среднем, на оборудование квадратного метра поверхности нужно потратить не более получаса. Такая конструкция долговечная, практичная, имеет красивый внешний вид.
На заметку! Отмостка из щебня считается более оптимальным и простым вариантом, если сравнивать с конструкциями из бетона или иных материалов. Ее можно сделать даже в том случае, если вокруг здания уже присутствует дренаж.
Какой щебень лучше использовать для отмостки
Основным компонентом, который используется для этой конструкции, считается щебень в том случае, если делается отмостка без бетона. Выбрать размер щебня можно самый разный, в зависимости от предпочтений владельца дома.Фракции могут повлиять только на некоторые из свойств материала. Например, щебень небольшого размера (до 2 см) можно легко утрамбовать. Средний щебень смотрится очень красиво, но чтобы сделать отмостку более качественной, лучше всего приобрести комбинированный материал, в котором будут присутствовать камешки размером от 0,5 до 4 см. Кроме того, это позволит сэкономить финансы.
Если конструкцию нужно делать вокруг многоэтажного дома, то лучше использовать материал из гранита, имеющий более высокий показатель прочности и надежности.
Для частного дома неплохим вариантом станет гравий. Его можно применить не только как покрытие, но и как заполнитель. Конечно, прочность недостаточно высокая, но стоимость значительно ниже, чем у вышеуказанных вариантов.
Разнообразие вариантовЩебенчатая отмостка – это отличный выбор в том случае, если грунтовые воды находятся близко к поверхности земли и могут подтапливать участок, на котором возведено здание.
При этом щебень при необходимости можно заменить не только гравием, но и галькой или керамзитом. Фракция щебня будет составлять в этом случае 8-32 мм. В большинстве случаев принято использовать фракции смешанного типа.
Фракция: что это такое
Щебень – это камушки небольшого размера, которые изготавливаются путем дробления разнообразных горных пород. Все они имеют неправильную форму и могут иметь разные фракции, которые получаются в результате просеивания материала.Фракция в строительстве обозначает часть материала (он может быть сыпучим или же в кусках), которая имеет общие признаки. Это может быть размер, плотность, показатель твердости и прочее.
Если речь идет о фракции щебня, то говорится о размере и форме. Чем ниже фракция, тем меньший размер будут иметь камушки. Его стоимость гораздо выше, чем у крупного щебня, так как на обработку уходит больше времени.
Типы фракций щебня
Существует два вида фракций щебня, которые могут использоваться для создания отмостки.
- Мелкий – размер камушков не превышает 20 мм;
- Средний – 20-40 мм.
Еще более мелкий материал используется для посыпания дорожек (размер до 5 мм), а достаточно крупный (более 40 мм) применяют для возведения больших конструкций.
Основные фракцииОтмостка из мелкого гравия очень хорошо утрамбовывается, а из среднего будет смотреться более красиво и по ней удобнее ходить.
Какую лучше фракцию щебня выбрать для сооружения отмостки
Когда владелец дома будет выбирать, какой щебень лучше ему подойдет, то стоит учитывать несколько важных моментов.
Смешанный типСмешанный материал имеет более низкую стоимость и считается практичным в использовании. Он позволяет получить качественный дренаж.
Также во время выбора стоит учесть то, вокруг какого здания будет делаться отмостка. Для небольших одноэтажных построек можно использовать гравийный щебень, а для больших многоэтажных – материал из гравия, который сможет выдерживать большие нагрузки.
Отмостка из щебня своими руками
Установка конструкции делится на несколько важных этапов, последовательность которых стоит соблюдать:
- планировка отмостки, разметка границ на участке;
- работы земляного характера;
- непосредственно обустройство отмостки.
Гравийная высококачественная отмостка может быть выполнена самостоятельно или же ее установку можно заказать у специалистов строительной компании.
Расчеты
На ширину будет влиять тип грунта и длина свеса крыши. Для нормальных грунтов достаточно ширины 60 см, для просадочных – 1 м.
Конструкция обязательно должна заходить за свес крыши дома не меньше, чем на 20 см. Лучше увеличить это расстояние, чтобы сделать покрытие более надежным.
Минимальный уклон отмостки от дома может составлять 0,03 – 3 см на 1 см. Самый лучший показатель уклона считается в пределах 5-10 см на 1 см.
Разметка
Для того, чтобы можно было точно определить присутствующую величину вылета крыши, стоит воспользоваться длинным отвесом. Он прикладывается концом к кромке крыши. Расстояние, которое будет отмечаться на земле и называется проекцией свеса кровли.
РазметкаДальше измеряется расстояние от стены постройки до отмеченного на земле места. К полученному показателю добавляется 30 см. Установленные в местах разметки колышки нужно соединить с помощью туго натянутой бечевки. Это будет считать внешний контуром будущей конструкции.
Земляные работы
В середине полученного контура срезается верхний слой земли. По всему периметру копается траншея, глубина которой составляет 0,45 м. Дно выравнивается с помощью совковой лопаты. Ровность дна в траншее нужно проверять нивелиром или строительным уровнем.
Земляные работыДальше стоит воспользоваться гербицидом и обработать траншею, чтобы в ней не вырос в скором времени сорняк. Почва затем уплотняется с помощью вибротрамбовки или обычной деревянной ручной трамбовки.
Сооружение отмостки
Дно траншеи покрывает 15-сантиметровым слоем глины и формируется уклон. Глина тщательно утрамбовывается и сверху покрывается подготовленным заранее гидроизоляционным материалом. Можно использовать ПВХ, рубероид, обычную полиэтиленовую пленку. Рулон гидроизоляционного материала должен раскатываться таким образом, чтобы был небольшой напуск на фундамент дома. Дальше он закрепляется с помощью реек плотно к поверхности фундамента.
Затем контур засыпается слоем песка 15 см (лучше использовать материал крупной фракции). Он разравнивается граблями и тщательно утрамбовывается. Дальше используется покрытие из геотекстиля для предотвращения прорастания сорняков. Также этот материал позволяет избежать вдавливания щебня в песок, что не приведет к проседанию конструкции. Щебень засыпается в уровень с землей (около 15 см) и тщательно утрамбовывается. Для отмостки дома лучше использовать смешанный щебень.
Советы профессионалов
- Для того, чтобы вода не повредила дом и фундамент, недостаточно сделать наклон только верхней части отмостки. Жидкость постепенно будет просачиваться сквозь гравий и песок, поэтому стоит укладывать гидроизоляционный материал также с уклоном.
- Конструкция должна максимально плотно прилегать к фундаменту, чтобы не было никаких щелей, в которые может попасть вода. Отрицательно могут сказаться морозы на состоянии конструкции. Попавшая жидкость замерзает и может стать причиной того, что отмостка начнет отодвигаться от фундамента.
- Все расчеты нужно проводить правильно, вплоть до миллиметра.
- Все материалы должны иметь хорошее качество, чтобы в скором времени вновь не потребовался ремонт.
Если все работы будут выполнены правильно, то это позволит получить не только надежную защиту здания, но и привлекательный декоративный элемент.
Страница не найдена — 1pofasady.ru
Материалы
Содержание1 Все о сайдинге и его видах1.1 Виды сайдинговых панелей2 Как правильно рассчитать сайдинг
Цоколь
Содержание1 Облицовка цоколя камнем2 Натуральный камень для отделки цоколя2.1 Преимущества камня в отделке цоколя2.2
Материалы
Содержание1 Что представляют собой металлические фасадные панели1.1 Плюсы и минусы2 Производство панелей3 Виды металлических
Цоколь
Содержание1 Плюсы и минусы пенополистирола1.1 Материалы2 Технология проведения работ по утеплению2.1 Подготовительные работы2.2 Монтажные
Штукатурка
Содержание1 Когда граждане могут потребовать его проведения1.1 Как действовать, если капремонт нужен раньше2 Как
Покраска
Содержание1 От чего зависит расход краски и как его уменьшить1.1 Подготовка поверхности чтобы снизить
Покраска
Содержание1 Выбираем малярный валик1.1 Общие характеристики1.2 Назначение и принцип действия валиков2 Крепление шубок3 Производители4
Материалы
Содержание1 Что такое фасадные панели2 Описание японских панелей для фасада3 Фирмы производители японских панелей3.1
Цоколь
Содержание1 Почему необходимо защищать фундамент, цоколь2 Эксплуатационные требования к краскам3 Разберём свойства красок для
Материалы
Содержание1 Что такое сайдинг под брус2 Разновидности сайдинга под брус в зависимости от материала2.1
Страница не найдена — 1pofasady.ru
Материалы
Содержание1 Что представляет собой фасадная защитная сетка1.1 Из чего изготавливается сетка и ее функции2
Покраска
Содержание1 Покраска кирпичной стены2 Как покрасить дом снаружи2.1 Что следует знать перед покраской кирпича2.2
Вентфасад
Содержание1 Особенности и преимущества сайдинга блок хаус2 Виды2.1 Виниловый2.2 Металлический2.3 Деревянный2.4 Акриловый3 Общие критерии3.1
Отмостка
Содержание1 Почему разрушаются отмостки?1.1 Нарушение техпроцесса укладки1.2 Нарушение пропорций строительной смеси1.3 Нет демпферного шва1.4
Материалы
Содержание1 Что такое дагестанский камень2 Виды дагестанского камня3 Отличия от других пород4 Достоинства и
Материалы
Содержание1 Для чего остекляют фасады2 Преимущества и недостатки светопрозрачных конструкций из алюминиевого профиля3 Из
Утепление
Содержание1 Преимущества внешнего утепления перед внутренним2 Чем лучше утеплить дом снаружи в зависимости от
Штукатурка
Содержание1 Цементно-песчаные смеси для штукатурки цоколя2 Требования к цокольной штукатурке3 Преимущества и недостатки штукатурки4
Утепление
Содержание1 Специфика крепления к разным типам стен1.1 Бетонные1.2 Кирпичные1.3 Блочные1.4 Деревянные2 Способы крепления2.1 С
Декор
Содержание1 Виды затирок для камня2 Из чего сделаны затирки3 Как наносить затирку и чем
Монтаж отмостки из гравия — О цементе инфо
Вот и наступило то время, когда возведение дома подошло к концу (готов фундамент, построены стены). И теперь настала пора заняться устройством отмостки. Надо отметить, что она играет большую роль в конструкции дома, хотя люди, которые в строительном деле не сведущи, иногда склонны недооценивать необходимость ее обустройства.
Схема гравийной отмостки.
Отмостка может выполняться из разных материалов, но в последнее время все более популярной становится отмостка из гравия.
Нужно знать, что отмостка не должна производиться до того, как пройдет год после засыпания фундамента грунтом. Дело в том, что если не дождаться этого срока, то насыпной рыхлый грунт даст усадку, в результате чего отмостка, устроенная в этот период, растрескается от деформации основания.
Отмостка, возведенная вокруг дома, представляет собой узкую полосу (ширина которой не превышает 100 см), которая проходит вокруг дома с наклоном 5-7 градусов на м2 для того, чтобы отводить дождевые воды. Отмостка надежно защищает фундамент дома от дождевых вод, благодаря ей от влаги защищен не только фундамент, но и подвальное помещение. Таким образом, значительно увеличивается срок эксплуатации фундамента и цоколя, стены дома тоже сохраняются дольше. Поэтому устройство для любого дома является просто необходимым. Благодаря ей не только увеличится срок эксплуатации дома, но и можно будет в значительной степени снизить затраты на ремонт цоколя, стен и фундамента.
Вдобавок ко всем достоинствам отмостка выступает в качестве дорожки вокруг дома, которая смотрится очень эстетично.
Чаще всего в качестве материала используется асфальт и бетон, но все большее распространение получает отмостка из гравия. Для того чтобы ее сделать не нужно обладать какими-то особыми навыками и умениями, больших материальных затрат тоже не предвидится.
Подготовительные работы
Схема отмостки по гравию.
По всему периметру дома надо сделать разметку под отмостку, ширина которой может быть от 60 до 100 см. В этом плане есть свои требования: отмостка в готовом виде должна быть больше выступа карниза на 20 см, тем не менее в ширину она не должна превышать 60 см. Ширину карниза можно без труда спроецировать на землю, для этого используется самый обычный отвес. Потом от этой метки можно отступить на 20 см. Отмостка на посадочном грунте делается более широкой (от 90 до 100 см). Для того чтобы сделать разметку по периметру дома, надо вбить колышки (их следует подготовить заранее), при этом отступив от цоколя дома на нужную ширину. Для периметра можно взять 90 см, потом по колышкам надо натянуть шнур. Теперь можно приступать к следующему этапу.
Он включает в себя снятие верхнего плодородного слоя почвы, таким образом подготавливается так называемое «корыто» для отмостки. Это «корыто» должно быть от 20 до 25 см.
Потом нужно сделать опалубку, для этого использовать обрезную доску, толщина которой составляет от 10 до 15 мм. Из этого материала делают опалубку нужной высоты и потом устанавливают ее в вертикальном положении вплотную в колышкам опоры, которые вбиты в землю. Все это надо закрепить на саморезы и гвозди. Когда этот этап работ завершится, надо проверить горизонтальность опалубки, для этого используют уровень.
Теперь нужно сделать песчаную подушку, толщина ее составляет 10 см. Песок нужно с максимальной равномерностью распределить по всему периметру, он проливается тщательно водой и трамбуется. Для процесса трамбовки лучше всего использовать специальную вибромашину, но, если ее нет, можно задействовать подручные средства.
Процесс изготовления
Схема отмостки по щебню.
Поверх песчаного слоя нужно уложить слой мелкого щебня, толщина которого составляет 5-7 см, щебень после укладки надо утрамбовать самым тщательным образом. Если есть желание, то на щебень сверху можно уложить утеплитель (в этом плане как нельзя лучше подойдет пенопласт). Таким образом можно не только в значительной степени утеплить дом и цокольный этаж, но и предотвратить промерзание почвы, а отмостка, уложенная вокруг дома, никогда не растрескается.
Теперь наступает время армирования. На поверхность нужно уложить металлическую сетку, ячейки которой от 10 до 100 мм, а нахлест должен быть не менее 10 см. По периметру надо установить на ребро доски из дерева, которые обработаны битумом (вместо битума можно использовать отработанное машинное масло). Они устанавливаются через каждые 2 метра. Такие доски выполняют роль температурного шва и разделяют гравий на отдельные части, потом они вынимаются, а образовавшиеся швы можно заполнить силиконовым герметиком, в результате чего получается водонепроницаемый эластичный шов. При засыпке гравия такие доски служат отличным маяком, именно по ним выравнивается насыпанный гравий, при этом используется правило.
Между будущей отмосткой и цоколем надо сделать компенсационный шов, для этого вставляются полоски разделяющего материала. Для этого вполне подойдет рубероид, допускается 1-2 слоя. Промежуток, который остался, можно заполнить силиконовым герметиком для того, чтобы туда не попала влага. Что касается такого материала, как щебень, то он может быть разной фракции от 8 до 22 мм.
Дополнительные сведения
Устройство отмостки вокруг дома на этом можно считать законченным. Кому-то может показаться, что выполнить такую работу своими руками очень сложно, но на самом деле это не так. При этом надо отметить, что самая тяжелая часть изготовления отмостки вокруг дома – это подготовительный процесс. Разметка, установка опалубки, усилия при равномерном распределении песка, щебня – все это, конечно, нелегко. Собственно засыпать сам гравий легко, а если есть хотя бы два помощника, то дело будет спориться гораздо быстрее. Если есть помощники, то распределение щебня вокруг дома тоже не является сложным делом. Только следует учитывать, что при покупке щебня нужно внимательно следить за его качеством.
Таким образом получается экономичная отмостка, которая, помимо всего прочего, выполняет функцию дорожки по периметру дома или коттеджа. Если есть необходимость, она может плавно переходить в дорожки для пешеходов, при ее деформации никаких проблем с ремонтом не возникает. Надо отметить, что отмостки из гравия ремонтировать гораздо легче, чем бетонные. Потому что бетон может потрескаться, а гравий нет.К тому же отмостки без бетонирования обходятся гораздо дешевле.
Отмостка из щебня, гравия, булыжника в Москве и области. Цены!
Практика последних лет показывает, что многие владельцы загородного жилья стали отдавать предпочтение экономичным и эстетически привлекательным галечным или гравийным отмосткам, не требующим предварительного бетонирования площадки. Сразу уточним: водопроницаемое наружное покрытие потребует организации особо тщательной внутренней гидроизоляции стены здания в месте ее соединения с фундаментом, а также надежной системы водоотвода.
Наша услуга отмостка под ключ включает в себя не только монтаж дренажной системы, но и анализ специфики участка с последующей разработкой общего плана необходимых мероприятий. Если на территории заказчика уже имеются завезенные материалы – песок, щебень, галька или гравий, наш специалист оценит их количество в соответствии с необходимыми расходными нормативами в каждом частном случае.
Технология и материалы
Любая мягкая отмостка представляет собой изолированную от глиняной подложки и фундамента основу из песка, покрытую геотекстилем, на которую укладывается булыжник, гравий или галька определенной фракции. Соединение гидроизоляции с основанием стены здания герметизируется битумной мастикой.
Если в вашем доме есть теплые подвальные помещения, мы устанавливаем дополнительную теплоизоляцию из пенопласта или пенополистирола, определяя нужную толщину листов в соответствии с местными климатическими условиями и вашими пожеланиями.
Наружный слой укладывается на готовую основу и тщательно утрамбовывается по всему периметру здания. Для оформления внешнего покрытия мы предложим вам:
- щебень фракции 5-70 мм. Выбор размера зависит от ваших личных предпочтений, но мы дадим рекомендации по использованию каждой фракции в зависимости от тех требований, которые вы предъявляете к отмостке из щебня вокруг дома – будет она выполнять исключительно декоративные функции или эксплуатироваться в качестве пешеходной дорожки;
- гравий определенного размера или смешанной формации. Это одно из самых внешне привлекательных решений для оформления здания, соседствующего с газоном или цветочными клумбами;
- морскую или речную гальку. Этот материал используют для декорирования всего периметра дома или одного определенного фрагмента, создавая уникальные дизайнерские решения;
- стильные отмостки из булыжника, посредством которых можно поставить оригинальные акценты в общей архитектурной композиции. Особо удачно булыжник выглядит при оформлении срубов.
ВАЖНО: мягкая отмостка вокруг дома должна укладываться сразу после завершения строительства самого здания, чтобы предотвратить промерзание и разрушение фундамента в первую же зиму.
Наши рекомендации
- Целесообразность использования технологии мягкой отмостки из гравия, щебня или булыжника зависит от глубины пролегания грунтовых вод. Если вы не знаете геологической специфики своего участка, наш специалист самостоятельно определит возможность организации такой системы.
- Рекомендуемая нами ширина отмостки должна превышать выступ кровли от стены здания на 30-40 см. В этом случае даже при сильном ливне вода успеет уйти через дренажную систему.
- Грамотная установка и своевременная очистка водосточных желобов под крышей дома продлевает срок службы и облегчает уход за щебнем, галькой или гравием.
- В некоторых случаях мы предлагаем организацию комбинированной защиты фундамента, когда мягкая отмостка укладывается по трем сторонам дома, а его фасад декорируется тротуарной плиткой или брусчаткой.
- Пешеходные зоны возле стен здания следует оформлять в том же стиле, что и прилегающие к ним дорожки или площадки.
- Декоративная отмостка из гальки разных цветов – наиболее выигрышный вариант для обрамления однотонных светлых фасадов.
Помимо стандартного пакета услуг наши дизайнеры готовы предложить уникальные проекты оформления периметра постройки. Художественные композиции из разноцветной гравийной мозаики, фигурные бордюры со стационарными цветочными вазонами или мини-клумбами, орнаменты из натуральных камней и всевозможных комбинаций различных материалов.
Для того чтобы узнать стоимость наших услуг, определиться с планом и сроками проведения работ, свяжитесь с нашим консультантом или закажите обратный звонок. Мы с готовностью ответим на все ваши вопросы и найдем решение любой проблемы!
Отмостка из щебня — особенности устройства и советы
После возведения фундамента и завершения основного строительства, остается важный этап отделки основания дома – монтаж отмостки. Как правило, с этим этапом не затягивают на месяцы и годы, так как отсутствие такого важного элемента может привести к постепенному разрушению фундамента. В этой статье мы разберемся, как правильно сделать отмостку вокруг дома, чтобы защитить его фундамент от разрушения.
Блок: 1/5 | Кол-во символов: 412
Источник: https://strhouse.ru/stroitelstvo-svoego-doma/kak-sdelat-otmostku-vokrug-doma.html
Особенности отмостки из щебня
Преимущества
Отмостка из щебня имеет множество преимуществ:
- надежная защита фундамента от поверхностных вод;
- повышает теплоизоляционные свойства фундамента и всего дома в целом;
- имеет длительный срок эксплуатации;
- щебень обладает высокой прочностью и морозостойкостью, этот материал не будет разрушаться и текущий ремонт не понадобиться;
- конструкция отмостки обладает мягкой структурой и не повреждается от просадки грунта;
- низкие затраты на материалы и работы, возможно выполнение своими руками;
- большой выбор декоративного щебня.
Недостатки
К недостаткам относятся:
- более сложное устройство, по сравнению с бетонной;
- трудоемкая очистка от мусора, опалой листвы;
- необходимость постоянного ухода, т. к. возможно зарастание сорной травой.
Блок: 2/5 | Кол-во символов: 768
Источник: http://okarkase.ru/poleznye-sovety/otmostka-iz-shhebnya-osobennosti-ustrojstva-i-sovety.html
Чем хороша отмостка из щебня?
Преимущество щебня в том, что он хорошо пропускает воду. Значит, этот материал будет кстати в случае, если грунтовые воды подходят близко, около метра, к фундаменту дома.
Щебень избавит строение от возможного подтопления и от появления плесени в фундаменте и под полом.
Когда у основания дома отмечается хороший дренажный слой, для отмостки лучше подойдет щебень.
Важно! При создании любой отмостки, в том числе с использованием щебня, необходимо соорудить специальные козырьки. Желательная их высота в случае с отмосткой из щебня – 30 см.
Козырьки, или цоколи, препятствуют попаданию влаги в места между фундаментом и отмосткой.
Блок: 2/6 | Кол-во символов: 657
Источник: https://6sotok-dom.com/fundament/otmostka/iz-shebnya.html
Советы по выбору материалов
Для создания отмостки из щебня своими руками понадобятся:
Существует три типа глины в зависимости от содержания песка: тощая, средняя и жирная. Нужна жирная глина, т. к. в ней содержится наименьшее количество песка.
- Рулонная гидроизоляция: рубероид, полиэтиленовая или ПВХ-пленка.
Наиболее удобная в устройстве рулонная гидроизоляция: материал просто раскатывается. Стыки делаются внахлест, обмазываются мастикой из битума.
- Крупнозернистый песок.
Применяется речной песок без примесей, с размером частиц от 3мм до 5мм. Не допускается применение мелкого песка.
Это рулонный нетканый материал, который свободно пропускает воду и служит для разделения слоев отмостки. При выборе геотекстиля следует обратить внимание на плотность материала, целесообразно использовать материал с плотностью в пределах 100-150г/м2.
Для выполнения отмостки вокруг многоэтажного здания или дома с тяжелыми стенами, лучше выбрать более прочный щебень из гранита. Щебень из доломита и известняка устойчив к перепадам температур. По размеру щебень делят на фракции, которые определяют размеры элемента.
Камень мелкой фракции от 5мм до 20мм легко трамбуется. А средняя фракция размером от 20 до 40мм имеет более привлекательный внешний вид и низкую цену. Оптимальный вариант – выбрать смесь мелкой и средней фракции.
Блок: 3/5 | Кол-во символов: 1353
Источник: http://okarkase.ru/poleznye-sovety/otmostka-iz-shhebnya-osobennosti-ustrojstva-i-sovety.html
Что такое отмостка
Отмосткой фундамента называется полоса бетона или другого материала, расположенная по периметру дома с небольшим уклоном от цоколя. Основное назначение этой конструкции – отвод дождевой и талой воды от фундамента, его утепление и усиление, а также частичная компенсация подвижек грунта. В структуру отмостки также входит дренаж.
Как правило, для ее устройства применяют обычный бетон, но выложенная тротуарной плиткой или керамогранитом отмостка придаст участку вокруг дома эстетически завершенный вид.
Чаще всего под загородные дома заливают ленточный фундамент – армированную ленту из бетона, на которую опираются несущие и внутренние стены. Так как бетон является пористым материалом, он активно впитывает воду. Это чревато неприятными последствиями – появлением грибка на цоколе и потерей морозостойкости фундамента вследствие постоянных циклов замораживания и разморозки.
Если во время возведения фундамента гидроизоляционные работы не проводились или материалы износились от времени, перед устройством отмостки цоколь гидроизолируют. Иногда для этого требуется откопать его на всю высоту: мелкозаглубленный фундамент – в пределах полуметра, заглубленный – ниже линии промерзания почвы (в средней полосе больше полутора метров).
Если подвал здания эксплуатируемый, кроме гидроизоляции желательно утепление цоколя. При высоком уровне грунтовых вод необходим дренаж фундамента. Для этого в канаву, приготовленную для гидроизоляции основания и выполнения отмостки, укладывают перфорированные трубы с уклоном в сторону канализационного коллектора.
Прежде чем перейти к рассмотрению видов отмосток, поговорим об основных правилах монтажа таких конструкций. Рекомендуемая строительными правилами ширина отмостки составляет минимум 20 сантиметров от проекции карнизного свеса на землю. В среднем, ширина выбирается в пределах 1 метра. Уклон отмостки от цоколя – до 10 градусов, этого вполне достаточно для отведения воды от фундамента и для удобства ходьбы.
Способ устройства полосы зависит от рельефа местности, климатических условий, специфики грунта, типа фундамента, стилистического исполнения дома и ландшафтного дизайна. Всего насчитывается около 20 разновидностей. Рассмотрим основные виды отмосток.
Блок: 2/5 | Кол-во символов: 2226
Источник: https://strhouse.ru/stroitelstvo-svoego-doma/kak-sdelat-otmostku-vokrug-doma.html
Процесс изготовления
Схема отмостки по щебню.
Поверх песчаного слоя нужно уложить слой мелкого щебня, толщина которого составляет 5-7 см, щебень после укладки надо утрамбовать самым тщательным образом. Если есть желание, то на щебень сверху можно уложить утеплитель (в этом плане как нельзя лучше подойдет пенопласт). Таким образом можно не только в значительной степени утеплить дом и цокольный этаж, но и предотвратить промерзание почвы, а отмостка, уложенная вокруг дома, никогда не растрескается.
Теперь наступает время армирования. На поверхность нужно уложить металлическую сетку, ячейки которой от 10 до 100 мм, а нахлест должен быть не менее 10 см. По периметру надо установить на ребро доски из дерева, которые обработаны битумом (вместо битума можно использовать отработанное машинное масло). Они устанавливаются через каждые 2 метра. Такие доски выполняют роль температурного шва и разделяют гравий на отдельные части, потом они вынимаются, а образовавшиеся швы можно заполнить силиконовым герметиком, в результате чего получается водонепроницаемый эластичный шов. При засыпке гравия такие доски служат отличным маяком, именно по ним выравнивается насыпанный гравий, при этом используется правило.
Между будущей отмосткой и цоколем надо сделать компенсационный шов, для этого вставляются полоски разделяющего материала. Для этого вполне подойдет рубероид, допускается 1-2 слоя. Промежуток, который остался, можно заполнить силиконовым герметиком для того, чтобы туда не попала влага. Что касается такого материала, как щебень, то он может быть разной фракции от 8 до 22 мм.
Блок: 3/4 | Кол-во символов: 1587
Источник: http://o-cemente.info/montazh-izdelij-iz-betona/montazh-otmostki-iz-graviya.html
Отмостка из щебня или гравия
Такая отмостка имеет преимущество в цене и простоте сооружения, но проигрывает по эксплуатационным характеристикам и сроку службы. Этот вариант рассчитан в среднем на 7 лет эксплуатации. Отмостка из щебня не способна обеспечить достаточный уровень утепления фундамента и приемлемое водоотведение. Помимо этого, по такой поверхности неудобно передвигаться. Единственными плюсами отмостки из щебня являются только простота монтажа и дешевизна.
Ниже приведен порядок действий при устройстве отмостки из гравия:
- Выкопать канаву на глубину 20 см, опоясывающую цоколь по периметру.
- Насыпать на дно жирную глину, утрамбовать. Уклон лучше предусмотреть на этом этапе.
- Уложить гидроизоляционный материал – пленку ПВХ, рубероид, толстый полиэтилен. Край гидроизоляции должен быть выше уровня будущей полосы основания. Если не хватает, материал наращивают: к пленке можно приклеить внахлест еще одну полосу монтажным скотчем, дополнительную полосу рубероида – битумной мастикой.
- С внешнего края желательно выкопать еще одну небольшую канаву, закрыть краем гидроизоляции и засыпать щебенкой. Вода от цоколя будет стекать по глиняной поверхности и уходить сквозь дренажный слой щебенки. Можно вывести наружную канавку в ливневую канализацию.
Еще один способ устройства водоотвода: вместо щебня уложить в маленькую канаву разрезанные вдоль пластиковые трубы. Эти импровизированные желоба желательно в зимнее время подогревать электрическим кабелем, т.к. после сильных снегопадов во время оттепели возможно подтопление участка.
- Насыпать на рубероид/пленку крупный песок, далее щебень. Утрамбовать.
- Можно оставить гравийную отмостку в таком виде или декорировать газонной травой.
Блок: 3/5 | Кол-во символов: 1697
Источник: https://strhouse.ru/stroitelstvo-svoego-doma/kak-sdelat-otmostku-vokrug-doma.html
Какой щебень подойдет для отмостки
При изготовлении отмостки используется щебень разной фракции. От размера гранул строительного материала зависит то, как он будет «вести себя» во время укладки:
- самый мелкий щебень размером до 5 мм используется только в качестве «присыпки».
- мелкий щебень (до 20 мм) легче поддается трамбовке;
- камни средней фракции (от 20 до 40 мм) выглядят лучше, но по такой поверхности будет сложно ходить.
- крупнофракционное сырье, размером от 40 мм, используется для возведения массивных конструкций (с ним сложнее всего работать).
Также щебень отличает по форме, он бывает: кубовидным, остроугольным, клиновидным и лещадным. Выбор того или иного типа зависит от ваших предпочтений.
Для изготовления надежной, долговечной и красивой отмостки вокруг дома лучше всего использовать смешанный щебень разной фракции (от 5 до 40 мм). Стоят такие смеси гораздо дешевле, а благодаря камням различного диаметра будет проще произвести трамбовку покрытия.
Если вы планируете изготовить отмостку вокруг многоэтажного дома, то лучше отдать предпочтение более прочному щебню из гранита. Для частного дома подойдет гравийный щебень или гравий.
Полезно! Известковый и доломитовый щебень отличается устойчивостью к перепадам температур.
Гравийное покрытие смотрится более эстетично, поэтому оно чаще используется при оформлении цветников, дорожек и искусственных водоемов. Этот материал выгодно отличается от щебня, благодаря способу его добычи. Гравий получают не методом дробления горных пород, а в ходе их естественного разрушения. Благодаря этому камни гравия обладают гладкой поверхностью и отличаются естественной формой и многообразием цветов.
Полезно! Гравий обладает высокими показателями морозостойкости и водонепроницаемости.
Для отмостки из гравия также лучше выбирать сырье разного размера.
Блок: 2/4 | Кол-во символов: 1812
Источник: https://zamesbetona.ru/betonirovanie/otmostka-iz-shhebnja.html
Отмостка из щебня своими руками: основные этапы строительства
Технология обустройства отмостки из щебня включает в себя следующие операции:
- планировка отмостки и разметка ее границ на местности;
- земляные работы;
- обустройство отмостки.
Порядок проведения работы по обустройству отмостки
Этап 1. Планирование и разметка
Важно! Требуемая ширина отмостки прямо зависит от степени вылета кровли дома. Для того чтобы отмостка из щебня действенно исполняла свою главную, водоотводную функцию, ее ширина должна превышать этот показатель, как минимум на ¼ метра.
1. Дабы определить величину вылета кровли, установите у стены здания лестницу, возьмите длинный отвес, поднимитесь под крышу и приложите конец шнура отвеса к кромке кровли. Точка на земле, в которую упрется грузик отвеса и будет проекцией края крыши.
2. Колышком обозначьте это место, замерьте кратчайшее расстояние между ним и стеной.
3. Прибавьте к полученной величине 30-35 см и вы узнаете желательную ширину отмостки.
4. Двигаясь по периметру здания через равные интервалы 1,2-1,5 м отмеряйте это расстояние от стен и обозначайте точки разметки кольями.
5. Закончив разметку, поочередно соедините все колышки туго натянутым шнуром – бечевка обозначит внешние границы отмостки.
Этап 2. Земляные работы
1. Внутри веревочной разметки снимите верхний слой грунта. Делайте это таким образом: штыковой лопатой подрезайте дерн вдоль бечевки, потом у стены здания, затем выберите среднюю часть почвы.
2. Орудуя и далее штыковой лопатой, вдоль стен по всему периметру дома выкопайте траншею полуметровой глубины.
3. Совковой лопатой старательно выровняйте дно рва.
4. Деревянной ручной трамбовкой уплотните почву на дне траншеи.
Этап 3. Сооружение отмостки
1. Дно траншее покройте 15-ти сантиметровым слоем глины.
2. Поверхность глиняной подложки тщательно разровняйте и плотно утрамбуйте.
Важно! Для того чтобы отмостка исправно отводила стоковые воды от фундамента дома, гидроизоляционный глиняный слой нужно укладывать с уклоном к внешним границам конструкции. Величина угла такого уклона невелика и может варьироваться в диапазоне от 5 до 8 градусов, т.е. при ширине отмостки 80 см и угле уклона 6 градусов внешний край глиняного слоя должен быть на 8,5 см ниже внутреннего, прилегающего к фундаменту.
3. Глиняную подложку накройте гидроизоляционным материалом – рубероидом, полиэтиленом или ПВХ-пленкой. Для этого рулон гидроизолятора раскатайте вдоль периметра, укладывая пленку с небольшим напуском на плиты фундамента, и прикрепите ее внутренний край к стенам основания прижимными рейками. Стыки отдельных кусков покрытия перекрывайте широким нахлестом и для дополнительной герметизации проклеивайте их битумной мастикой.
Принцип устройства отмостки из щебня
4. Поверх гидроизоляции насыпьте 10-15-ти сантиметровый слой крупнозернистого песка, разровняйте его проволочными садовыми граблями и уплотните ручной трамбовкой.
5. Песчаную подушку накройте геотекстилем, который предотвратит прорастание сорняков из оставшихся в грунте семян, и не даст смешиваться песку с вышележащим слоем щебня.
6. На покрытие из геотекстиля насыпьте щебень вровень с уровнем окрестной почвы и утрамбуйте его ручным способом или с помощью виброплиты.
Совет! Владельцам домов, расположенных в местностях с суровым или неустойчивым климатом, характеризующимся сильными зимними морозами, перемежающимися частыми оттепелями, а также хозяевам зданий с отапливаемыми подвалами, имеет смысл задуматься о дополнительном утеплении отмостки. В качестве теплоизолирующего материала профессионалы рекомендую использовать 100-миллиметровые листы экструдированного пенополистирола, которые встык укладывают на гидроизоляционный слой, швы между ними промазывают герметиком, и в завершение процесса накрывают изостудом или любой другой пленкой, изготовленной из полиэтилена высокой плотности.
Также рекомендуем по теме:
Блок: 3/3 | Кол-во символов: 3871
Источник: http://KakPostroit.by/otmostka/otmostka-iz-shhebnya-vokrug-doma.html
Отмостка из бетона
Бетонная отмостка устроена сложнее, чем гравийное или щебеночное основание, но она наиболее долговечна и лучше выполняет свои функции. Бетонное основание полностью отводит всю воду от цокольной части фундамента, но имеет недостаток лишь в том, что при сильных механических воздействиях бетон может выкрашиваться и истираться.
Ниже описан порядок действий при заливке отмостки из бетона:
- Очистить вокруг цоколя полосу 0,7-1 метр шириной. Рекомендуется предварительно выполнить разметку колышками и маркировочным шнуром.
- Снять дернину и около 25 см грунта. Поверхность утрамбовать.
- Иногда канаву проливают гербицидами, чтобы поднимающаяся растительность не разрушала бетон. В любом случае следует выкорчевать корни.
- Установить по внешнему краю канавы опалубку из доски.
- С шагом около 3 метров установить внутрь поперек опалубки рейки, обмазанные битумом. Получатся компенсационные швы в отмостке, которые будут предохранять бетонную ленту от растрескивания.
- Уложить на дно экструдированный пенополистирол для утепления отмостки или насыпать песчано-гравийную подушку толщиной 10 см. Песок для уплотнения проливают водой, подушку трамбуют.
- Произвести армирование отмостки. Для этого нужно уложить на дно арматурную сетку с ячейкой 8 см минимум. Толщина прутьев 6-10 мм. Если цоколь нуждается в усилении, в его стенке выбирают штробы и помещают туда прутки, чтобы армирование связывало старую конструкцию с новой.
- Приготовить смесь из цемента М200 (минимум, лучше М500), щебня и песка в соотношении 1 (цемент):4:4. Развести водой до густой консистенции.
- Залить на две трети опалубки по высоте, предпочтительно несколькими слоями. Предыдущий слой разравнивают правилом или рейкой, протыкают арматурным прутком, чтобы согнать воздух. Дают схватиться, заливают следующий слой. Суммарная толщина бетона должна быть не менее 8 см для придания отмостке достаточной прочности.
- Пока раствор не успел застыть, сверху ленту посыпают сухим цементом для повышения износостойкости поверхностного слоя.
- Накрывают поверхность бетона полиэтиленом, чтобы в плохую погоду ленту не размывал дождь, а в жару дегидратация не происходила мгновенно: когда бетон схватывается быстро, он теряет прочность и впоследствии трескается.
- Вплоть до полного застывания ленту следует регулярно опрыскивать водой (в жару несколько раз в сутки).
- После застывания отмостки (примерно через три дня) опалубку убирают.
Из приведенной инструкции видно, что пирог отмостки из бетона состоит в общем случае из слоя песчаной подушки, слоя утеплителя и слоя армированного бетона. Толщина такой отмостки составляет не менее 25-30 сантиметров. Этого достаточно для предотвращения промерзания фундамента.
Наглядно процесс монтажа отмостки из бетона показан на видео:
Блок: 4/5 | Кол-во символов: 2738
Источник: https://strhouse.ru/stroitelstvo-svoego-doma/kak-sdelat-otmostku-vokrug-doma.html
Советы от строителей
- «Для того чтобы был отвод воды от дома, недостаточно выполнить уклон только верхней конструкции отмостки. Вода, просачиваясь через щебень и песок должна стекать по гидроизоляции, выполненной с уклоном».
- «Обязательное требование – плотное прилегание к фундаменту. Например, есть небольшая щель, в которую попадает вода. В период заморозков вода может замерзнуть – образуется лед, он отодвинет отмостку от фундамента и увеличит щель».
- «В строительстве мелочей нет. Ширина должна строго согласовываться со свесом крыши и грунтовыми условиями».
Для выполнения качественной отмостки из щебня необходимо подобрать нужные материалы, рассчитать ширину исходя из грунтовых условий и свеса крыши. Выполнить разметку с помощью колышков и приступить к земляным работам: выкопать траншею и уплотнить почву.
Материалы следует укладывать послойно. Слои выполняются с уклоном не менее 0.03, тщательно утрамбовываются. Финишный слой – засыпка щебнем, можно отдать предпочтение декоративному щебню.
При правильном выполнении работа принесет не только хороший результат, но и удовольствие. Защитная дорожка, опоясывающая дом, даст возможность наслаждаться приятным внешним видом жилища и быть уверенным в сохранности конструкций.
Блок: 5/5 | Кол-во символов: 1250
Источник: http://okarkase.ru/poleznye-sovety/otmostka-iz-shhebnya-osobennosti-ustrojstva-i-sovety.html
Количество использованных доноров: 7
Информация по каждому донору:
- https://zamesbetona.ru/betonirovanie/otmostka-iz-shhebnja.html: использовано 2 блоков из 4, кол-во символов 2162 (8%)
- http://KakPostroit.by/otmostka/otmostka-iz-shhebnya-vokrug-doma.html: использовано 1 блоков из 3, кол-во символов 3871 (15%)
- http://o-cemente.info/montazh-izdelij-iz-betona/montazh-otmostki-iz-graviya.html: использовано 2 блоков из 4, кол-во символов 2795 (11%)
- http://okarkase.ru/poleznye-sovety/otmostka-iz-shhebnya-osobennosti-ustrojstva-i-sovety.html: использовано 3 блоков из 5, кол-во символов 3371 (13%)
- https://7dach.ru/NatashaPetrova/pravilnaya-otmostka-ne-meloch-ustroystvo-podstilayuschego-i-pokryvayuschego-sloev-140442.html: использовано 3 блоков из 4, кол-во символов 6632 (25%)
- https://6sotok-dom.com/fundament/otmostka/iz-shebnya.html: использовано 1 блоков из 6, кол-во символов 657 (2%)
- https://strhouse.ru/stroitelstvo-svoego-doma/kak-sdelat-otmostku-vokrug-doma.html: использовано 4 блоков из 5, кол-во символов 7073 (27%)
Устройство
, пошаговая инструкция
Обычно отмостка служит продолжением тротуара. Однако это условие не всегда выполняется, поскольку оно не является обязательным. В качестве примера такого подхода можно рассмотреть мягкий блайнд. Помимо функциональности, он обладает декоративными достоинствами. Но перед тем, как приступить к работе, следует ознакомиться с технологией их проведения, а также подготовить необходимые материалы.
Суть идеи
Изменить внешний вид дома можно с помощью описанного выше решения.Мощеные и бетонные дорожки приелись, и они не всегда выглядят естественно. С некоторыми типами фундаментов они просто не сочетаются. Например, свайно-ростверковое основание требует отделки внутреннего края отмостки навесным основанием. В этом случае вентилируемое внутреннее пространство под полом закрывается.
Основные характеристики
Если мы говорим о сплошных участках, то их главный принцип — продолжить дворовое покрытие и отделку цоколя. А вот мягкая отмостка — это практически часть палисадника или клумбы, последняя из которых примыкает к дому.Как показывает практика, такое покрытие получается прочным, долговечным и не требует капитального ремонта. Если сравнивать сложность устройства и сложность, то оба типа отмостки идентичны, но слои расположены в разной последовательности.
Устройство мягкой отмостки
Мягкая отмостка по классической схеме обеспечивает хорошо утрамбованный слой почвы. Если мы говорим о традиционной конструкции, то в ней вода удаляется поверх покрытия и попадает в открытые лотки.В случае описываемой отмостки эту роль берет на себя поверхностный дренаж. Чтобы обеспечить стабилизацию поверхности, следует сделать подготовительный слой из крупнозернистого щебня. Камни равномерно распределят нагрузку и исключат усадку насыпного покрытия.
Основной откос можно укладывать слоем щебня. Выравнивание достигается насыпным слоем тонкого материала, не имеющего склонности к взбиванию. Обычно для этого используют песок, но можно использовать отсев из шлака или гранита, при необходимости теплоизоляцию — керамзит.Мягкая отмостка должна иметь гидробарьер. Для этого обычно укладывают геомембраны, которые используются для гидроизоляции построек и продаются под названиями «Изудуд» или «Фундалин».
Если это ленточный фундамент, то по периметру располагается отмостка, как и обычная. В то время как при свайно-шпунтовом фундаменте заглушку кладут внутрь на 50 см. Это вызывает необходимость обустройства отмостки при возведении фундамента. Гидроизоляционный барьер не пострадает, а земляные работы будут удобнее.
Пошаговая инструкция
Если у вас будут руки для отмостки, в этом поможет пошаговая инструкция, представленная в статье. На первом этапе необходимо провести земляные работы, для этого землю следует удалить траншеей, углубив ее на 45 см по отношению к самой низкой точке участка. Дно должно быть на постоянном уровне, поэтому работам необходимо предшествовать разметка с помощью уровня воды или уровня.
Когда обустраивают отмостку своими руками, перед этим всегда изучается пошаговая инструкция.Из него можно узнать, что края траншеи укреплять не нужно, а следует образовывать траншею по периметру. В нем должны быть размещены каналы ливневой системы. Дно следует подготовить и утрамбовать. Обычно он покрыт слоем мелкозернистого щебня.
На выровненную поверхность укладывается смоченная жирная глина. Конечная толщина слоя должна быть 20 см. Необходимо сделать из глины общий рубанок и поддон для ливневого канала. Глину следует укладывать общим уклоном в сторону здания.Устройство мягкой отмостки вокруг дома на следующем этапе предусматривает этап заливки слоя препарата. Его необходимо периодически поливать водой, чтобы не было трещин. Закончить устройство отмостки можно после того, как глина перестанет топтаться на ногах.
Устройство ливневой канализации
Удалить жидкость с отмостки в водосточную систему. Сброс сточных вод может происходить в почву, что будет зависеть от годового уровня осадков и их интенсивности. Обилие стекающей жидкости способно промыть землю под шторами и вызвать сильный перекос гидробаряра.В результате насыпной слой начнет размываться.
Если дренажный канал и фильтрующий колодец в непосредственной близости нет, слив можно производить в почву, вдали от общего уклона дренажа примерно на 10 м. Для сбора воды обычно используют дренажные трубы диаметром 100 мм. Готовить изделия следует, перфорируя стены. Диаметр отверстий может быть в пределах от 16 до 20 мм.
Мягкая откостка по всему дому с засыпкой земельного участка предусматривает обертывание труб в иглопробивной геотекстиль.Несмотря на то, что отмостка имеет высокую фильтрующую способность, защита потребуется в случае миграции влаги из илистого грунта. В местах пересечения и углов каналы необходимо соединять крестообразными или тройными коллекторами. Важно убедиться, что есть верхние отводы, необходимые для ревизии.
Если дренажная арматура не используется, то смотровые колодцы можно заменить дренажной горловиной. Вода сбрасывается в траншею, глубина которой достигает 1 м.Его следует засыпать щебнем и плодородной почвой. Перфорированная труба — распределитель.
Торт пирог
Глиняную заготовку следует присыпать слоем скребка, который располагается с определенным уклоном. Толщина этой заготовки 120 мм. Фракция материала варьируется от 15 до 20 мм. Можно чередовать мелкий наполнитель и большой. Выравнивание откоса производится насыпью или слоем песка. Отклонение от горизонта 3: 100.
Под дом уйдет отмостка из щебня.От границы фасада его следует приподнять с 15 до 20 см. По мере укладки и полива торт следует утрамбовать. Устойчивость слоя повышается на границе щебня и глины. Поверхность песка после уплотнения растягивается правилом, по поверхности расстилается мембрана. Отмостка из щебня устроена таким образом, чтобы в лотке не было дополнительной прокладки. В виде исключения несколько сантиметров смеси песка и гравия, с помощью которой можно создать уклон для дренажных каналов.
Ствол колодца
Мягкое покрытие колодца состоит из гидроизоляционной пленки, которую засыпают песком. Сверху можно устроить газон или декоративное покрытие. Производство такой системы не требует больших физических или финансовых затрат. Перед началом работ необходимо удалить плодородный грунт вокруг колодца на ширину от 1,2 до 1,5 м. На дно укладывается гидроизоляционная пленка, край которой должен располагаться на верхнем кольце.
В роли гидроизоляции может выступать морозостойкая пленка, которая укладывается в грунт при строительстве фундаментов. Закрепить пленку на кольце можно двусторонним скотчем или металлической полосой, через последнее крепление осуществляется шурупами или дюбелями. В том месте, где пленка переходит в вертикальное положение, следует сделать складку. Он компенсирует смещение материала и проседание грунта, что исключит разрушение и повреждение декоративного верхнего слоя.Сверху можно засыпать песком и уложить тротуарную плитку, щебень, кирпич или брусчатку. Иногда место просто возвращают удаленному дернину или засевают травяной газон.
Заключение
Информация о том, как устроить softScaffold для свайно-винтового фундамента, была представлена выше. При этом следует помнить, что работы нужно начинать с формирования компенсационного стыка. Это позволит гидроизолировать подполье и исключит деформацию цоколя. Работать можно двухслойным рубероидом.Дальнейшие раскопки ведутся. Необходимо углубиться на 0,3 м по периметру дома и засыпать материалы утрамбовкой. На завершающем этапе устанавливается желоб, поверхность покрывается булыжником или тротуарной плиткой.
Подготовка бетонного проезда к частному дому | Руководства по дому
Бетонная подъездная дорога добавляет привлекательности односемейному дому и помогает содержать в чистоте ваши автомобили и гараж. Это также является постоянным дополнением к дому, которое предотвращает эрозию почвы, а также предоставляет место, где можно безопасно бросать баскетбольный мяч.Установка бетонной подъездной дороги — дорогостоящий и трудоемкий проект, независимо от того, делаете ли вы это самостоятельно или нанимаете подрядчика, но время, которое вы потратите на планирование и подготовку проекта бетонной подъездной дороги до начала каменных работ, может устранить проблемы и сэкономить деньги.
Разработайте план
Прежде чем приступить к планированию проекта бетонной подъездной дороги, прогуляйтесь по земле, которая ведет к гаражу. Изучите рельеф местности на предмет наличия склонов и дренажа и обратите внимание на любые большие деревья или ландшафт, которые необходимо удалить.Разработайте план своей подъездной дороги, который может включать круговой проезд или резервную площадку, особенно если ваш дом находится рядом с глухим углом. Определите место на улице, которое предлагает самый безопасный вариант въезда и выезда из вашего дома.
Оцените затраты
Помимо затрат на бетон, строительство бетонной подъездной дороги может включать инженерные работы. Тест на уплотнение почвы определяет тип почвы на вашей земле, который может потребовать или не потребовать внесения поправок для поддержки бетонной проезжей части.Обратитесь в местную строительную юрисдикцию, чтобы установить плату за разрешение, необходимые тесты и необходимость услуг инженера на вашем участке. Оцените затраты на рабочую силу и материалы либо для заключения контракта на проект, либо для выполнения работы самостоятельно, включая то, сколько бетона, арматурных стержней и форм вам нужно, чтобы удерживать бетон на месте во время его застывания.
Разбейте его
После того, как вы определите путь к бетонному подъездному пути, забейте деревянные колья с интервалом 4 фута вдоль границы и прикрепите ярко окрашенный шнур, чтобы обозначить его границы до самой улицы.Это поможет вам определить точное количество необходимого бетона, указав длину и ширину проезжей части. По завершении прикрепите формы к кольям. Используйте лазерный уровень, чтобы получить точную границу. Подъездная дорога для одного автомобиля имеет ширину не менее 8 футов, а для двух полос требуется не менее 16 футов. Подъездные пути обычно состоят из уплотненного гравия или щебня, покрытого бетоном толщиной не менее 4 дюймов, если не больше, в зависимости от испытаний грунта и инженерных требований.
Движущаяся земля
Подготовьте землю, используя лопату с плоским лезвием, чтобы равномерно удалить траву, растительность или любые другие наросты на участке.Удалите достаточно растительности и почвы, чтобы создать основу из щебня или гравия в зависимости от типа почвы. Это может быть всего лишь дюйм или два гравия или от 6 до 8 дюймов для почв с большим количеством суглинка и глины. Оставьте место у кольев для установки форм. Выкопайте достаточно, чтобы обеспечить ровную поверхность и место для необходимого количества гравия и бетона.
Арматура из арматуры или проволоки
После удаления зеленой массы добавьте формы, гравий или основание из щебня и арматуру из арматуры или проволочной сетки: возьмите напрокат электроинструмент для уплотнения с одной пластиной, чтобы утрамбовать гравийное основание.Расположите стальную арматуру 1/2 дюйма в сетке из 12-дюймовых квадратов. Поместите доби размером 2 на 2 на 1 дюйм — небольшие бетонные блоки — с двумя проволоками в виде кроличьих ушей под каждым стыком, чтобы закрепить арматурный стержень на каждом стыке и поднять его с гравия. Скрутите провода по стыкам, чтобы арматурный стержень не двигался. При необходимости используйте деревянные бруски размером один на четыре, два на четыре или большего размера, прибитые к кольям; перед заливкой бетона убедитесь, что формы выровнены.
Ссылки
Ресурсы
Биография писателя
Лори Бреннер, уроженка Калифорнии, художница, журналист и писатель, начала профессионально писать в 1975 году.Она писала для газет, журналов, интернет-изданий и сайтов. Бреннер окончил Колеман-колледж в Сан-Диего.
Гравийная кайма вокруг фундамента
Перед покупкой нашего пустого участка нам сказали, что в нашем подразделении довольно высокий уровень грунтовых вод, поэтому регулирование подземной влажности, особенно с полным подвалом, будет необходимостью.
Для того, чтобы лучше контролировать уровень воды ниже уровня земли, мы поручили нашему подрядчику по бетону установить дренажную плитку на внешней и внутренней сторонах фундаментных стен у фундаментов, чтобы максимально увеличить количество воды, которое может быть быстро и эффективно направлено в наш отстойник. .Как только наш водоотливной насос выбрасывает воду наружу, она проходит по подземной трубе к водопропускной трубе на улице, перемещаясь под действием силы тяжести вместе с водой, собранной из домов наших соседей, прежде чем попасть в муниципальную систему.
В дополнение к напылению гидроизоляции, нанесенной на внешнюю поверхность наших фундаментных стен, 5 ″ из минеральной ваты на внешней стороне нашего фундамента также способствует тому, чтобы вода попадала в систему дренажных плиток, прежде чем у нее будет возможность собрать и сесть, вызывая серьезные проблемы.
На уровне уклона по периметру дома мы также решили установить гравийный бордюр, как из-за его декоративного эффекта, так и из-за его способности побуждать воду стекать от верхней части нашего фундамента к дренажной плитке, особенно в периоды времени. проливных дождей.
Мы также рассмотрели различные способы защиты и отделки верхней части открытой каменной ваты на фундаменте. Вот более старая статья советника по экологическому строительству, в которой обсуждаются связанные с этим проблемы вместе с возможными решениями (насколько я могу судить, до сих пор нет единого очевидного решения, хотя паржевое покрытие или штукатурная отделка, возможно, являются наиболее привлекательными и долговечными, особенно в сочетании с гравийный бордюр, а не только верхний слой почвы): GBA
Первоначально решив использовать комбинацию облицовки из плитки и Tuff II (придавая оголенной изоляции вид готовой штукатурки или открытого бетона), мы в конечном итоге использовали вместо этого металлический оклад из рулонного материала (обычно доступный в самом широком количестве штук). варианты от местной кровельной компании).
Только после начала строительства я узнал, что производители облицовочной плиты не соблюдают гарантии для этого некачественного приложения (возможно, это изменится в будущем, или, может быть, они разработают продукт для этого конкретного приложения). Хотя я знаю, что продукт обычно используется таким образом (я не смог найти в Интернете примеров неудачного опыта или случая катастрофического сбоя), отсутствие гарантийной защиты не укрепляет уверенность в его долговечности. .
В этом отношении, я полагаю, что какая-то граница из гравия, вероятно, необходима, особенно если в противном случае дом был бы окружен большим количеством глинистой почвы, которая любит удерживать влагу. Кроме того, просто прикрепить заднюю стенку к фундаменту с помощью 5-дюймового материала Rockwool потребовалось бы много времени (при условии, что вы сможете найти достаточно длинные винты для бетона с плоской головкой, чего у нас, к сожалению, не было), поэтому мы предпочли вместо этого в основном металлическую гидроизоляцию. за простоту установки и некоторую экономию средств.
Январь, 2021 г. Обновление : Еще один вариант, который стоит изучить, — это использование листов ПВХ, как в этом проекте в Миннесоте, который использовался для наружного применения ПВХ марки Azek:
.
Начиная с зеленой обшивки Zip, как если бы это была типичная Z-образная планка , мы попросили сайдинговых ребят просто продолжить высвечивание металла на лицевой стороне Rockwool на фундаменте ниже, где, как мы знали, уровень гравия в конечном итоге повысится. (подробнее об этом в будущем сообщении в блоге о деталях установки сайдинга).Пока что это сработало хорошо, с металлическим блеском, избежавшим повреждений, и без особого «масленки» , даже на западной стороне дома, которая подвергается наибольшему воздействию. Вероятно, помогает то, что металлический отблеск в этой области вокруг дома имеет тот же цвет, что и наш сайдинг, что помогает ему в некоторой степени «исчезнуть» визуально.
Когда наш экскаватор выполнял засыпку, зная, что нам придется засыпать каменную вату вокруг верхней части фундамента, мы заставили его удерживать верх 16 дюймов или около того.Оставив эту «траншею» открытой, мы сначала применили ландшафтную ткань, чтобы попытаться бороться с сорняками в будущем и лучше удерживать промытый гравий, который мы будем укладывать внутри траншеи.
Установка ландшафтной ткани.Как и во многих других частях дома, мы решили выбрать более неформальный вид, избегая идеально ровной и квадратной границы, предпочитая более волнистую дорожку, когда внешний край проходит по дому.
Участок засыпан гравием.И вместо того, чтобы перемещать бесконечные грузы гравия на тачках, мы арендовали компактный фронтальный погрузчик, в нашем случае Ditch Witch (иногда именуемый в общем как «динго» ), что значительно ускорило реализацию проекта, а также сэкономило все вернулись.
Мы наблюдали, как Фелипе перемещает гравий и другие материалы во время строительства каменных оконных колодцев , поэтому мы знали, насколько универсальными и полезными могут быть эти машины — и они просто выглядят очень забавными в использовании, что они и есть .
Мы арендовали машину в ближайшем к нам офисе Rental Max , что было недешево, но мы определенно чувствовали, что окупили свои деньги, поскольку это избавило нас от многих часов тяжелого труда. Моей жене понравилось использовать его, отчасти потому, что элементы управления имитируют те, что используются в видеоиграх, поэтому для нее это было довольно интуитивно понятно, поскольку она быстро научилась точно и аккуратно перемещать машину туда, куда ей нужно было идти, включая некоторые довольно узкие места. дом.
Мы думаем, что эта машина стоит каждого пенни стоимости аренды, если у вас есть значительное количество ландшафтного материала, который необходимо переместить, особенно если тачка — ваш единственный вариант, или если ограниченное пространство исключает использование более крупных машин.
Люк, Хесус и Эдуардо помогают мне разгребать гравий лопатой и разгребать гравий, пока моя жена бросает каждое ведро на место.Мальчики были глубоко разочарованы тем, что им так и не дали возможность управлять динго, особенно когда они увидели, как весело моя жена пользуется им.
Северо-западный угол дома в виде гравийной каймы. Вид западного фасада на укладку щебня и подготовку к валунам.На западной стороне дома мы решили добавить несколько валунов там, где есть обрыв уклона. Мы не только добавили визуального интереса, но и подумали, что валуны могут помочь с поверхностным стоком во время сильнейших ливней.
Добавление этих небольших слоев гравия помогло надежно закрепить валуны в твердой глинистой почве.Мы купили валуны на месте у Lurvey . У них есть хороший выбор валунов и каменных плит самых разных стилей и размеров. Мы бы выбрали даже более крупные валуны, но мы были несколько ограничены в этом отношении, поскольку нам приходилось основывать свой выбор на том, с чем, как мы думали, динго может безопасно справиться.
Первые входящие валуны.Помимо валунов, после того, как на этом участке будет добавлена мульча и растения, мы не увидим никакой эрозии в будущем.
Установка больших валунов на место, а также выбор и укладка булыжников по краю гравийной границы, хотя это была большая работа, это было также очень весело. Я понимаю, почему такие люди, как Lew French или Dan Snow , получают столько удовольствия от своей работы:
Кроме декоративной функции и способности предотвращать эрозию, дети не могут не попробовать свои навыки балансировки на валунах.
Ниндзя на тренировке. Брусчатка, идущая по краю гравийной бордюры для дополнительного украшения и сохранения возможной мульчи во дворе, отделенной от промытой гравийной бордюром.В следующем блоге об установке сайдинга будет больше фотографий, показывающих, как выглядела бордюр из гравия.
Когда глиняная почва оставалась обнаженной вокруг дома на много недель, мать-природа, не колеблясь, заполнила пустоту широким разнообразием «сорняков», некоторые из которых довольно красивы сами по себе.
Нравится:
Нравится Загрузка …
СвязанныеState of Florida.com | Вождение во Флориде
Глава 3: Ваше вождение
Хорошее вождение основано на практике и внимании за рулем. Во время вождения вы должны убедиться, что ничто не мешает вам видеть дорогу, реагировать на ситуации или правильно управлять автомобилем. Вы должны смотреть вниз по дороге, по сторонам и позади вашего автомобиля и быть готовыми к неожиданным событиям.Будьте внимательны к тому, что происходит вокруг вас, и не отрывайте глаз от дороги более чем на несколько секунд. Не храните в автомобиле предметы, которые могут помешать вам безопасно управлять автомобилем. Это могут быть предметы, загораживающие дорогу, или зеркала.
Плохие привычки вождения: Хорошие водители вырабатывают привычки, которые полностью сосредотачивают свое внимание на вождении. У некоторых водителей могут развиться вредные привычки, которые могут быть очень опасными при вождении.
Вот некоторые вредные привычки, которые отвлекают ваше внимание от вождения:
- Вождение плохо, расстроен или зол.
- Вождение автомобиля во время еды или питья.
- Вождение во время настройки радио или смены компакт-дисков / кассет.
- Вождение автомобиля при звонке, ответе или разговоре по мобильному телефону.
- Чтение за рулем.
Подготовка к вождению
Перед запуском двигателя:
- Убедитесь, что все окна чистые. Уберите все, что закрывает вам обзор дороги.
- Отрегулируйте сиденье так, чтобы дотянуться до всех органов управления.
- Отрегулируйте внутренние и внешние зеркала заднего вида.Вам не нужно наклоняться вперед или назад, чтобы использовать их.
- Заприте все двери автомобиля.
- Наденьте ремни безопасности. Попросите всех пассажиров сделать то же самое.
- Перед запуском двигателя убедитесь, что ваш автомобиль находится на парковочной или нейтральной передаче.
Никогда не трогайте машину, пока не посмотрите спереди, сзади и сбоку на пешеходов и встречный транспорт. Затем подайте сигнал и выезжайте на дорогу, когда это безопасно.
Безопасное вождение
Безопасное вождение означает делать все возможное для предотвращения аварий.Как защитник, вы немного «отдадите». Вы измените свое вождение в соответствии с погодными условиями, своим самочувствием и действиями других водителей, велосипедистов и пешеходов.
Чтобы избежать сбоев, выполните следующие действия:
- Ищите возможную опасность. Подумайте, что может случиться. Если у дороги играют дети, спланируйте, что вы будете делать, если один из них убежит или выскочит на улицу.
- Узнайте, что можно сделать, чтобы предотвратить сбой. Ознакомьтесь с приведенными ниже советами по безопасному вождению, а также с разделом «Действия в чрезвычайных ситуациях».
- Действуйте вовремя. Как только вы увидели опасную ситуацию, немедленно действуйте, чтобы предотвратить аварию.
Используйте эти советы по безопасному вождению, если вы видите, что вот-вот попадете в аварию:
- Чтобы предотвратить аварию, лучше свернуть направо, а не навстречу полосе движения.
- Лучше удариться о ряд кустов, чем о дерево, столб или твердый предмет.
- Лучше ударить автомобиль, движущийся в том же направлении, что и вы, чем лобовой удар.
- Избегая столкновения, лучше съехать с дороги, чем соскользнуть.
- Лучше ударить по неподвижному объекту, а не по движущемуся к вам транспортному средству.
При движении задним ходом
Проверьте автомобиль позади автомобиля, прежде чем сесть в него. Дети или мелкие предметы не видны с сиденья водителя. Положите правую руку на спинку сиденья и повернитесь так, чтобы можно было смотреть прямо в заднее окно. Не полагайтесь на свое зеркало заднего вида или боковые зеркала, так как вы не можете видеть прямо позади своего автомобиля.Медленно возвращайтесь назад, вашим автомобилем намного сложнее управлять, когда вы двигаетесь задним ходом. По возможности используйте человека, находящегося за пределами автомобиля, чтобы он помог вам отступить.
Предотвращение наездов сзади
Многие аварии случаются из-за того, что одно транспортное средство наезжает сзади на другое. Вот несколько вещей, которые вы можете сделать, чтобы снизить риск наезда на заднюю часть вашего автомобиля.
- Часто проверяйте стоп-сигналы, чтобы убедиться, что они чистые и работают правильно.
- Знайте, что происходит позади вас.Используйте зеркала заднего вида.
- Заблаговременно сигнализируйте о поворотах, остановках и смене полосы движения.
- Постепенно снижайте скорость. Избегайте резких действий.
- Двигайтесь с потоком транспорта (в пределах разрешенной скорости). Слишком медленное вождение может быть так же опасно, как и слишком быстрое вождение.
- Во избежание столкновения с идущим впереди автомобилем соблюдайте дистанцию не менее двух секунд. Это делается в соответствии с инструкциями, приведенными в разделе «Минимальные безопасные расстояния следования ».
Базовое усовершенствование драйверов
Любой водитель может пройти базовый курс усовершенствования драйверов. Курс обучает способам предотвращения сбоев. Один водитель может записаться, или группа может попросить о занятии. Обратитесь к вашим желтым страницам по адресу: Инструкции по вождению , чтобы узнать, где находятся школы.
Ремни безопасности
Водитель и пассажир на переднем сиденье должны быть пристегнуты ремнями безопасности. Этот закон о ремнях безопасности применяется к легковым автомобилям, произведенным начиная с 1968 модельного года, и к грузовым автомобилям, начиная с 1972 модельного года.
Управление транспортным средством в таком состоянии является незаконным, если каждый пассажир транспортного средства в возрасте до 18 лет не удерживается ремнем безопасности или детским удерживающим устройством, независимо от положения сидения.
Если пассажир старше 18 лет и не пристегнут ремнем безопасности в соответствии с требованиями закона, пассажиру будет предъявлено обвинение в нарушении.
Закон освобождает от требований к ремню безопасности следующее:
- Любое лицо, имеющее медицинское свидетельство, подтвержденное врачом, при котором использование ремня безопасности является несоответствующим или опасным.
- Сотрудник службы доставки газет на дом при доставке газет на дом.
- Автобусы школьные.
- Автобусы, используемые для перевозки людей за компенсацию.
- Сельхозтехника.
- Грузовые автомобили с массой нетто более 5 000 фунтов.
- Мотоцикл, мопед или велосипед.
В случае аварии вероятность гибели гораздо выше, если вы не пристегнуты ремнем безопасности. Ношение плечевых и поясных ремней увеличивает ваши шансы пережить аварию в два раза.
При столкновении ремни безопасности:
- Не позволяйте выбросить вас из автомобиля. Риск смерти в пять раз выше, если вас выбросило из транспортного средства в результате аварии.
- Не допускайте ударов по частям автомобиля, таким как рулевое колесо или лобовое стекло.
- Не допускайте, чтобы вас бросали на других в автомобиле.
- Держите водителя за рулем, где он или она может управлять автомобилем.
РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ СПАСИТ ЖИЗНИ!
Носите поясной ремень вокруг бедер, а не живота.Плотно застегните ремень. Носите плечевой ремень только с поясным ремнем. Не используйте ремень безопасности только в дальних поездках или на скоростных шоссе.
Более половины аварий, влекущих за собой травмы или смерть, происходят:
- на скорости менее 40 миль в час и
- в пределах 25 миль от дома.
Защита детей
ВСЕ ДЕТИ ОТ 5 ЛЕТ ИЛИ МЛАДШЕЕ ДОЛЖНЫ ИСПОЛЬЗОВАТЬ УСТРОЙСТВО БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ЕЗДЕ В АВТОМОБИЛЕ.
Убийца номер один маленьких детей в Соединенных Штатах — это дорожно-транспортные происшествия, в которых детей вообще не удерживали.Более 90 процентов смертей и 80 процентов травм в автокатастрофах можно предотвратить с помощью проверенных на краш-тестах детских удерживающих устройств.
Дети должны быть в безопасности на заднем сиденье. Никогда не закрепляйте ребенка на стороне переднего пассажира, особенно если в вашем автомобиле есть подушка безопасности.
Закон требует, чтобы каждый водитель надлежащим образом закреплял детей в возрасте пяти лет и младше в детских удерживающих устройствах, которые едут в легковом автомобиле, фургоне или пикапе, независимо от того, зарегистрировано ли транспортное средство в этом штате.Детские коляски или детские автокресла должны использоваться для детей в возрасте трех лет и младше. Для детей в возрасте от 4 до 5 лет можно использовать отдельную переноску, интегрированное детское кресло или ремень безопасности. Все автолюльки и автокресла должны пройти краш-тесты и одобрены правительством США.
Дети, которые перевозятся или едут на велосипедах, должны носить правильно подогнанные велосипедные шлемы.
Какое детское сиденье самое лучшее?
- Тот, который подходит вашему ребенку.
- Тот, который подходит вашему автомобилю.
- Тот, который вы будете каждый раз правильно использовать.
Для получения дополнительной информации о лучшем детском кресле посетите: http://www.fhp.state.fl.us/html/CPS и получите информацию о новостях по защите пассажиров и безопасности детей-пассажиров.
Оставление детей без присмотра или без присмотра в автомобиле
Не оставляйте детей без присмотра или без присмотра в автомобиле и никогда не оставляйте ребенка без присмотра на какое-либо время, если двигатель транспортного средства работает или если здоровье ребенка в опасности.
ВНИМАНИЕ: ПРИ ЖАРКОЙ СНАРУЖИ НЕ ОСТАВЛЯЙТЕ ДЕТЕЙ БЕЗ НАСМОТРА!
В жаркий летний день салон автомобиля может быть опасно горячим. Одно исследование показало, что с открытыми окнами и температурой на улице 94 градуса внутри автомобиля может быть 122 градуса всего за полчаса или 132 градуса через час.
Ограничения скорости
Скорость вызывает множество аварий. За превышение скорости осуждено больше водителей, чем за любое другое преступление. Чтобы не быть оштрафованным или попасть в аварию, соблюдайте ограничения скорости.
Скорость очень важна при столкновении. Если вы удвоите скорость автомобиля, вы увеличите его силу удара в четыре раза. Если вы утроите скорость, удар будет в девять раз сильнее.
70 Не всегда означает 70
Помните, что ограничения скорости показывают максимальную скорость, с которой вы можете двигаться в хороших условиях. Вы несете ответственность за регулировку скорости движения в зависимости от дорожных условий. Например, если погода плохая или интенсивное движение, вы должны ехать медленнее, чем заявленная скорость.Безопасная скорость — это скорость, которая позволяет вам полностью контролировать свой автомобиль.
Стандартные ограничения скорости Флориды | |||
Муниципальные зоны скорости | 30 | ||
Деловые или жилые районы | 30 | 70415 | |
70 | |||
Все прочие дороги и шоссе | 55 * | ||
Школьная зона | 20 |
* Ограничение максимальной скорости 55 миль в час остается в силе, если иное не действует во Флориде. опубликовал.Ограничение скорости составляет 70 миль в час на некоторых сельских межгосударственных автомагистралях. Ограничения скорости могут быть изменены на других многополосных магистралях. Водителям не следует предполагать, что, поскольку район кажется сельским, предел составляет 70 миль в час. Следите за указанными знаками скорости и соблюдайте их, поскольку на выбранных дорогах и автомагистралях могут происходить частые изменения от района к району.
Слишком медленное движение также противоречит закону.
Двигайтесь с потоком транспорта (в пределах установленной скорости). Вы не должны двигаться так медленно, чтобы блокировать другие транспортные средства, движущиеся с нормальной безопасной скоростью.Вам могут оформить штраф за слишком медленную езду.
Следуя инструкциям офицера и пожарного
Если вас остановил сотрудник правоохранительных органов, немедленно сверните в крайний правый угол, по возможности подальше от движения. Заглушите двигатель. Ночью переключите фары в положение стояночного света. Сядьте спокойно и следуйте инструкциям офицера. Вы должны выполнять любые законные приказы или указания (1) любого полицейского или (2) любого пожарного на месте пожара, который направляет движение.Если полицейский направляет движение туда, где есть сигнальные огни, подчиняйтесь полицейскому, а не сигналам.
Перекрестки перекрестки
На перекрестках случается больше аварий, чем в любом другом месте. Будьте очень осторожны при приближении к любому перекрестку или проезжей части.
- Смотрите в обе стороны и будьте готовы к торможению или остановке.
- Двигайтесь на самой низкой скорости перед выездом на перекресток, а не при перекрестке.
- Не обгоняйте и не меняйте полосу движения.
- Обратите внимание на автомобили позади вас.Смогут ли они остановиться в случае необходимости?
Если вас остановили, поищите велосипедистов и пешеходов, которые могут переходить перекресток в любом направлении.
Отводное пространство
Кто имеет преимущественное право проезда во Флориде? Ответа нет! Закон только говорит, кто должен уступить (отказаться) от преимущественного права проезда. Каждый водитель, мотоциклист, водитель мопеда, велосипедист и пешеход должен сделать все возможное, чтобы избежать аварии.
Знаки остановки
Вы должны уступить дорогу всем остальным транспортным средствам и пешеходам на знаках остановки.Двигайтесь вперед только тогда, когда дорога свободна. На четырехсторонних остановках автомобиль, который первым остановится, должен двигаться вперед первым. Если два автомобиля достигают перекрестка одновременно, водитель слева уступает место водителю справа.
Открытые перекрестки
Открытые перекрестки — это перекрестки, на которых нет дорожных знаков или сигналов. При въезде в него вы должны уступить дорогу, если:
- Транспортное средство уже находится на перекрестке.
- Вы въезжаете на шоссе штата или пересекаете его со второстепенной дороги.
- Вы выезжаете на асфальтированную дорогу с грунтовой дороги.
- Вы планируете повернуть налево, а транспортное средство приближается с противоположной стороны.
Когда две машины одновременно выезжают на перекресток, водитель слева должен уступить дорогу водителю справа.
Круговые перекрестки
Круговые перекрестки — это новый тип перекрестка, который улучшает транспортный поток и снижает количество дорожно-транспортных происшествий. Большинство перекрестков с круговым движением не требуют остановки, что позволяет транспортным средствам непрерывно перемещаться по перекресткам с одинаковой низкой скоростью.Круговые перекрестки предназначены для движения всех транспортных средств против часовой стрелки. Транспортные средства, приближающиеся к кольцевой развязке, уступают место циркулирующему потоку; однако водители должны подчиняться всем знакам, чтобы определить правильную полосу движения на кольцевой развязке.
Правила безопасности для пешеходов
- Прежде чем ступить на бордюр, смотрите налево и направо.
- Переходить только на перекрестках или обозначенных пешеходных переходах. Водители всегда более внимательны к пешеходам, когда они подходят к перекрестку.
- Переход на зеленый свет или сигнал «ИДТИ». Убедитесь, что у вас достаточно времени для перехода. Хотя автомобилист должен уступить, автомобилист может не увидеть вас вовремя.
- Идя по шоссе, всегда идите по обочине с левой стороны, лицом к движению. Носите светлую одежду или используйте фонарик, чтобы водители могли вас видеть ночью.
Пешеходы
Водитель обязан сделать все возможное, чтобы избежать столкновения с пешеходом.Велосипедисты, конькобежцы и скейтбордисты на пешеходном переходе или подъездной дорожке считаются пешеходами. Поворачивающие автомобилисты должны уступать дорогу пешеходам, переходящим улицу или проезжую часть на любом отмеченном перекрестке в середине квартала, проезжей части или перекрестках без светофоров.
Велосипедисты
Во Флориде велосипед официально определен как транспортное средство. Велосипедисты, передвигающиеся по дорогам общего пользования, считаются операторами транспортных средств и несут ответственность за соблюдение правил дорожного движения. За некоторыми исключениями, дорога здесь только одна, и автомобилисты и велосипедисты должны относиться друг к другу с заботой и уважением.Соблюдение закона — основа уважения.
Слепые
Основными средствами передвижения слепого человека часто являются белая трость или обученная собака-поводырь. Самостоятельное путешествие сопряжено с некоторым риском, который можно значительно снизить, если вы, водитель, будете знать, что такое белая трость или собака-поводырь.
Водители всегда должны уступать дорогу слепым. Когда пешеход переходит улицу или шоссе, ведомый собакой или несущий белую трость (или белую трость с красным наконечником), транспортных средства должны полностью остановиться.
Школьные автобусы
На улице с двусторонним движением или шоссе все водители, движущиеся в любом направлении, должны остановиться перед остановившимся школьным автобусом, который подбирает или высаживает детей. Вы должны оставаться остановленными, пока все дети не покинут проезжую часть и сигнал автобуса не будет отменен. Нарушение этого закона считается серьезным нарушением и подлежит обязательному рассмотрению.
Если шоссе разделено поднятым барьером или грунтовой полосой шириной не менее пяти футов, вам не нужно останавливаться, если вы движетесь в направлении, противоположном автобусу.Окрашенные линии или разметка тротуара не считаются препятствиями. Если вы движетесь в том же направлении, что и автобус, вы всегда должны останавливаться — и не двигаться вперед, пока сигнал автобусной остановки не будет отменен.
ОБЕИМ АВТОМОБИЛИ ДОЛЖНЫ ОСТАНОВИТЬСЯ!
Школьные переходы
Охранники размещены в местах, где детям небезопасно переходить дорогу в одиночку. Когда вы видите охранника, снизьте скорость, так как вы находитесь рядом со школой, и в этом районе находятся дети. Следите за скоростью, указанной в школьной зоне, и, при необходимости, останавливайтесь на обозначенной остановке, но не на перекрестке.Подчиняйтесь сигналам любого охранника на переходе. Водитель обязан сделать все возможное, чтобы избежать столкновения с пешеходами. Помните, дети непредсказуемы. Сделайте свой вклад, чтобы каждый переход был безопасным.
Общественный транспорт
Все водители должны уступать дорогу автобусу общественного транспорта, движущемуся в том же направлении, о котором сигнализировалось, и при повторном въезде в транспортный поток из специально отведенного отсека для выезда.
Похоронные шествия
Пешеходы и водители должны уступать дорогу траурным шествиям.Когда первое транспортное средство в похоронной процессии законно въезжает на перекресток, у других транспортных средств в процессии должны быть включены фары в качестве сигнала для других водителей, чтобы они не проезжали между процессией и не мешали ей во время движения, если это не предписано властями. офицер полиции.
Подъездные пути
Подъездные пути образуют пересечение с тротуарами. Автомобилисты должны уступать дорогу велосипедистам и пешеходам на тротуаре.
Машины экстренных служб
Пешеходы и водители должны уступать дорогу автомобилям правоохранительных органов, пожарным машинам и другим машинам экстренных служб, используя сирены и / или мигалки.Немедленно подъезжайте к ближайшему краю проезжей части и останавливайтесь, пока не проедет машина скорой помощи. Не перекрывайте перекрестки.
При движении по межгосударственным автомагистралям или другим автомагистралям с двумя или более полосами движения в направлении автомобиля службы экстренной помощи, за исключением случаев, когда сотрудник правоохранительных органов дает иное указание, водители приближаются к автомобилю правоохранительных органов или другому уполномоченному автомобилю службы экстренной помощи, припаркованному на проезжей части с их аварийные огни активированы, будет необходимо покинуть полосу движения, ближайшую к машине экстренной помощи, как только это станет безопасным.
При приближении к транспортному средству правоохранительных органов или другому уполномоченному транспортному средству службы экстренной помощи, припаркованному на проезжей части с двумя полосами движения с включенными аварийными огнями, и за исключением случаев, когда сотрудник правоохранительных органов дает иное указание, водители должны будут снизить скорость до 20 миль в час. на час меньше указанного ограничения скорости, если указанное ограничение скорости составляет 25 миль в час или больше; или ехать со скоростью 5 миль в час, когда объявленное ограничение скорости составляет 20 миль в час или меньше.
Выполнение поворотов
Поворот на повороте может показаться простой операцией, но многие дорожно-транспортные происшествия вызваны неправильным поворотом водителей.
Есть девять шагов для того, чтобы сделать хороший поворот:
- Определитесь со своим ходом, прежде чем вы доберетесь до поворотной точки. Никогда не делайте поворотов «в последнюю минуту».
- Если вам нужно сменить полосу движения, посмотрите назад и в обе стороны, чтобы увидеть, где находятся другие машины, прежде чем делать свой поворот.
- Двигайтесь по правильной полосе, как только вы приблизитесь к перекрестку. Правильная полоса для поворота направо — это полоса рядом с правым краем проезжей части. На двухполосной дороге с двусторонним движением подъезд для левого поворота следует осуществлять в части правой половины проезжей части, ближайшей к центральной линии.
- Подайте сигнал поворота хотя бы на последние 100 футов перед тем, как сделать поворот. Сообщите другим водителям, что вы собираетесь делать.
- Снизьте скорость до безопасной скорости поворота.
- Когда вы замедляетесь перед поворотом направо, велосипедист, которого вы обогнали, может догнать вас. Поищите через плечо, прежде чем повернуть. Уступайте велосипедистам и пешеходам.
- Уступите пешеходам, которые могут переходить ваш путь при повороте налево. Всегда ищите пешеходов перед началом поворота.
- Сделайте поворот, придерживаясь правильной полосы движения. Уступите дорогу транспортным средствам (включая велосипеды), движущимся в противоположном направлении.
- Закончите поворот на правильной полосе. Правый поворот должен быть с правой полосы на правую полосу проезжей части. Левый поворот может быть выполнен на любой законно доступной или безопасной полосе движения в желаемом направлении движения. См. Схемы для поворота налево с улиц с односторонним движением или с них.
Если вы дойдете до перекрестка, на котором хотите повернуть направо или налево, но не находитесь на правильной полосе движения, вам следует ехать до следующего перекрестка.Затем сверните с нужной полосы.
Изучите эти схемы, показывающие полосы движения, используемые при выполнении поворотов.
Повороты влево и вправо
Лево с одностороннего движения на двустороннее
Слева с одностороннего на дороги с односторонним движением
Слева от двух -путь на дороги с двусторонним движением
Слева с двухстороннего движения на дороги с односторонним движением
Велосипедные полосы на перекрестках
Снизьте скорость и поищите велосипедистов.Подайте сигнал о своем повороте перед тем, как пересечь велосипедную полосу по пунктирной полосе. Уступите любому велосипедисту. Завершите поворот с обозначенной полосы правого поворота.
Если нет полосы для поворота направо, после проверки, чтобы убедиться в отсутствии велосипедистов, вы можете выехать на велосипедную полосу на перекрестке или подъездной дорожке.
Разворот (трехточечный поворот)
Иногда вам нужно развернуть машину в очень маленьком пространстве. Используйте трехточечный поворот только в том случае, если дорога слишком узкая для разворота и вы не можете объехать квартал.Чтобы сделать трехточечный поворот:
- Двигайтесь как можно дальше вправо, проверьте трафик и подайте сигнал о повороте налево.
- Резко поверните рулевое колесо влево и медленно двигайтесь вперед. Остановитесь на обочине или краю проезжей части.
- Переключитесь на задний ход, резко поверните колеса вправо, проверьте движение и направьте автомобиль к правому бордюру или краю проезжей части.
Теперь вы можете двигаться в обратном направлении. Проверьте трафик и двигайтесь вперед. Никогда не делайте трехточечный разворот или разворот на повороте, холме или когда знак указывает, что разворот запрещен.
Сигналы поворота и аварийные сигналы
Вы должны использовать ручные сигналы или сигналы направления, чтобы показать, что вы собираетесь повернуть.
Использование ваших сигналов направления для сообщения водителям, идущим позади вас, о том, что они могут обойти, является нарушением закона. Четырехсторонние аварийные мигалки следует использовать только тогда, когда ваш автомобиль законно остановлен или отключен на шоссе или обочине.
поворот направо
поворот налево
замедление или остановка
полосы движения
Всегда двигайтесь по правой стороне двухполосной автомагистрали, за исключением обгона.Если дорога имеет четыре или более полос с двусторонним движением, двигайтесь по правой полосе, за исключением случаев обгона и обгона.
Левые полосы на некоторых межгосударственных дорогах зарезервированы для автомобилей общего пользования с двумя или более пассажирами в автомобиле — следите за ромбовидными знаками на медиане. Центральная полоса трех- или пятиполосного шоссе используется только для поворота налево.
Если вы видите красные отражатели, обращенные к вам на полосах движения, вы находитесь на неправильной стороне дороги. Немедленно переходите на правильную полосу движения! Если вы видите красные отражатели на линиях на краю дороги, вы ошиблись съездом на автостраду.Немедленно остановитесь! Красные отражатели всегда означают, что вы встречаетесь с движением не в ту сторону и можете столкнуться с лобовым столкновением.
Слепые зоны
Слепые зоны — это области возле левого и правого задних углов вашего автомобиля, которые вы не видите в зеркалах заднего вида. Прежде чем двигаться боком для смены полосы движения на скоростной автомагистрали или для проезда по любой дороге, поверните голову, чтобы убедиться, что эти участки свободны.
Области, ограниченные крестиками, являются слепыми зонами для автомобиля с наружным зеркалом только с левой стороны.
На дорогах с более чем одной полосой движения в каждом направлении не заезжайте в чужую слепую зону. Увеличьте скорость или вернитесь назад, чтобы другой водитель мог вас видеть.
Обгон
- Держитесь на безопасном расстоянии позади транспортного средства, которое вы хотите обогнать. Чем ближе вы подходите к транспортному средству, которое хотите обогнать, тем меньше видно впереди. Это особенно актуально при проезде грузовиков, прицепов и других крупногабаритных транспортных средств.
- Перед тем, как выезжать на проход, проверьте свои слепые зоны и убедитесь, что у вас достаточно времени и места для прохода.
- На дороге с двумя полосами движения нажмите на звуковой сигнал или ночью мигайте фарами, чтобы другой водитель знал, что вы проезжаете.
- Подайте сигнал, прежде чем выехать на левую полосу движения.
- Не возвращайтесь на правую сторону дороги, пока не увидите проезжаемый автомобиль в зеркало заднего вида.
- Вы должны вернуться на правую сторону дороги, прежде чем приближаться к любому транспортному средству, движущемуся с противоположного направления, на расстояние менее 200 футов.
- Обгон справа разрешен только в том случае, если две или более полосы движения движутся в одном направлении или проезжаемое вами транспортное средство поворачивает налево.Съезжать с тротуара, чтобы проехать направо, запрещено законом.
Обгон
- Водитель машины, проехавшей сзади , не должен увеличивать скорость до тех пор, пока обгон не будет завершен.
- Помогите другим водителям безопасно пройти вас. Двигайтесь вправо по своей полосе, чтобы дать им больше места и лучше видеть дорогу впереди.
Когда нельзя проехать
Запрещается переходить по двухполосной дороге с движущимся в противоположных направлениях транспортным средством в следующих условиях:
- Если вы видите знак «НЕ ПРОЙДИТЕ» или «ЗОНА ЗАПРЕТ».
- Где сплошная желтая линия нарисована на вашей стороне от центральной линии.
- На холмах или поворотах.
- На перекрестках.
- В пределах 100 футов от моста, виадука, туннеля или железнодорожного переезда.
Нарушители могут быть арестованы или выданы штрафы.
Минимальное безопасное расстояние следования
Оставьте достаточно места между вами и впереди идущей машиной. Если он прекратится быстро, вам понадобится время, чтобы увидеть опасность и остановиться.
Использование правила двух секунд
На любой скорости вы можете использовать правило двух секунд, чтобы увидеть, достаточно ли вы отстаете от идущей впереди машины:
- Наблюдайте, как впереди идущий автомобиль проезжает некоторую фиксированную точку — эстакада, указатель, угол забора или другой указатель.
- Считайте секунды, которые потребуются вам, чтобы добраться до того же места на дороге («тысяча одна, одна тысяча и два…»).
- Если вы дойдете до отметки до окончания счета, значит, вы слишком внимательно следите за ней. Сбавьте скорость и снова проверьте следующую дистанцию.
Правило двух секунд применяется к любой скорости в хорошую погоду и дорожные условия. Если дорога или погодные условия плохие, увеличьте расстояние вдвое. Вы также должны удвоить следующее расстояние, управляя мобильным домом или буксируя прицеп.
Парковка
При парковке на дороге общего пользования отойдите как можно дальше от движения транспорта. Если есть обочина, потяните за нее как можно глубже. Если есть бордюр, подъезжайте к нему вплотную — вы не должны парковаться на расстоянии более одного фута.
Всегда паркуйтесь с правой стороны проезжей части, кроме улицы с односторонним движением.
Убедитесь, что ваш автомобиль не может двигаться. Включите стояночный тормоз и переключитесь на парковку с автоматической коробкой передач или задний ход с механической коробкой передач.Заглушите двигатель и заприте автомобиль. Закон Флориды требует, чтобы вы вынимали ключи из автомобиля перед тем, как покинуть его. Всегда проверяйте движение позади вас, прежде чем выезжать или выезжать на обочину.
Прежде чем покинуть какое-либо место парковки, посмотрите через плечо сзади, чтобы убедиться, что путь свободен. Подайте правильный сигнал поворота, если вы едете с обочины и уступаете дорогу другим транспортным средствам.
Парковка на холмах
При парковке на холмах:
- Поверните колеса так, чтобы, если ваша машина начнет двигаться сама по себе, она откатится от движения или на бордюр.Изучите предоставленную диаграмму.
- Включите стояночный тормоз.
- Поставить автоматическое переключение передач в парк. Переключите ручные передачи на задний ход (спуск) или первый (подъем).
Парковка с прямым движением
Задние маркеры обозначают ЗАДНИЕ углы парковочного места. Передние маркеры обозначают приблизительный ЦЕНТР парковочного места. При правильной парковке автомобиль должен располагаться по центру пространства, чтобы никакая часть автомобиля не выступала за полосу движения.
Где парковка запрещена
- На обочине проезжей части другого припаркованного транспортного средства (двойная парковка).
- На пешеходных переходах.
- На тротуарах.
- Перед проездами.
- По бордюрам, окрашенным в желтый цвет, или по знакам «Парковка запрещена».
- На перекрестках.
- В пределах 15 футов от пожарного гидранта.
- В пределах 20 футов от перекрестка.
- В пределах 20 футов от входа в пожарную станцию, станцию скорой помощи или аварийно-спасательную станцию.
- В пределах 50 футов от железнодорожного переезда.
- На твердом покрытии автомагистрали, где парковочные места не размечены.
- На любом мосту, эстакаде или в любом туннеле.
- В пределах 30 футов от сельского почтового ящика на шоссе штата с 8:00 до 18:00.
- В пределах 30 футов от любого мигающего сигнала, знака остановки или светофора.
- Таким образом, что вы блокируете или создаете опасность для других транспортных средств.
Стояночные огни
Стояночные огни должны использоваться в ночное время на любом транспортном средстве, припаркованном на проезжей части или обочине за пределами городов.
Вождение автомобиля только с габаритными огнями (вместо фар) является нарушением закона.
Привилегия парковки для инвалидов
Лица с ограниченными возможностями не должны платить плату за парковку на общественных улицах, шоссе или в местах со счетчиками. Их автомобили должны иметь действующий парковочный знак в зеркале заднего вида или на передней панели. Их можно получить у биржевого агента или в офисе налоговой инспекции, и их необходимо обновлять каждые четыре года.
Люди с ограниченными физическими возможностями должны парковаться в местах, зарезервированных для инвалидов, когда это возможно.Эти места отмечены символом инвалидной коляски и знаками «Парковка только для инвалидов». Транспортные средства, незаконно припаркованные в местах, зарезервированных для лиц с ограниченными физическими возможностями, получат билеты, и их можно будет буксировать.
- Доказательство права на участие : Справка от врача, имеющего лицензию в Соединенных Штатах, Отдела обслуживания слепых Министерства образования или Управления по делам ветеранов о том, что заявитель является инвалидом с постоянной подвижностью. проблемы, которые существенно ухудшают его или ее способность передвигаться или признаны юридически слепыми.
Процедура
- Свяжитесь с местным налоговым инспектором округа или агентом по тегам.
- Заполните карту HSMV 83039 «Заявление о разрешении на парковку для инвалида».
- Предоставьте подтверждение права на участие — заключение врача.
- Заплатите 1,50 доллара США.
- Заплатите 15 долларов США за временное разрешение на парковку для инвалидов.
- Предъявите действующее водительское удостоверение или удостоверение личности во Флориде.
Скоростная автомагистраль
Скоростные автомагистрали — также называемые межгосударственными автомагистралями, автострадами и магистралями — представляют собой многополосные дороги без знаков остановки, светофоров или железнодорожных переездов.По этим причинам скоростные дороги могут дать вам быстрый и безопасный способ добраться туда, куда вам нужно.
Пешеходы, автостопщики, велосипеды, гужевые автомобили или мотоциклы, а также мотороллеры с рабочим объемом не более 150 кубических сантиметров не допускаются на скоростные дороги.
Въезд на скоростную автомагистраль и выезд на нее
Транспортные средства могут выезжать на скоростную автомагистраль и выезжать из нее только в определенных точках. Поскольку движение по скоростным автомагистралям обычно приближается к максимально допустимой скорости, вам необходимо знать, как безопасно въезжать и выезжать.
Все въезды на скоростные автомагистрали состоят из трех основных частей: въездной рампы, полосы разгона и зоны слияния. Следуйте этим инструкциям, чтобы безопасно выехать на скоростную автомагистраль:
- На въезде начните проверять, нет ли пробок. Сигнал к вашей очереди.
- Когда пандус переходит в полосу ускорения, увеличивайте скорость. Постарайтесь отрегулировать скорость так, чтобы вы могли выехать в пробку, когда дойдете до конца полосы ускорения.
- Присоединяйтесь к дорожному движению, когда это возможно.Вы должны уступить дорогу движению на скоростной автомагистрали. Вы не всегда можете рассчитывать на то, что другие водители переместятся, чтобы дать вам место для въезда, но не останавливайтесь на полосе ускорения, если только движение не слишком интенсивное и нет места для безопасного въезда.
При выезде со скоростной автомагистрали:
- Перейдите на выездную полосу. Размещенные знаки подскажут, какой именно. Большинство съездов со скоростных автомагистралей происходит с правой полосы.
- Сообщите о своем намерении съехать со скоростной автомагистрали с помощью сигналов поворота.
- Снизьте скорость, как только выезжаете на скоростную автомагистраль. Проверьте указанную безопасную скорость съезда.
- Не делайте в последнюю минуту поворотов на выезд. Если вы пройдете мимо своего выхода, вы должны будете перейти к следующему.
Напоминания о безопасности на скоростной автомагистрали
- Спланируйте поездку. Знайте, где вы сядете и сойдете.
- Двигайтесь по правой полосе, обгоняйте левую. Если имеется три полосы движения, используйте правую полосу для движения с более низкой скоростью, а левую — для обгона.Если вы держитесь правой полосы, следите за автомобилями, выезжающими на скоростную автомагистраль. Отрегулируйте скорость или переместитесь на центральную полосу, чтобы они могли безопасно войти.
- Никогда не останавливайтесь на тротуаре, обочине или соединительной рампе скоростной автомагистрали, кроме как в аварийной ситуации. Если ваш автомобиль сломается, его можно оставить на обочине автомагистрали (полностью вне тротуара) не более чем на шесть часов. Поднимите капюшон и привяжите белую ткань к антенне или левой ручке двери, чтобы показать, что вам нужна помощь.
- Никогда не выезжайте на въезд на скоростную автомагистраль или съезжайте с нее.Единственным исключением из этого правила может быть ситуация, когда вы пытаетесь выехать на скоростную дорогу через выезд. В этом случае вы увидите знак «НЕПРАВИЛЬНО» или «НЕ ВХОДИТЕ». Затем вы должны отступить или развернуться.
- Не переходите, не двигайтесь по средней полосе и не паркуйтесь на ней.
- Не следите слишком внимательно. Наезды сзади представляют наибольшую опасность на скоростных автомагистралях. Всегда оставляйте место для аварийных остановок.
- Прекратите движение, если почувствуете усталость. В длительных поездках гул двигателя и отсутствие движения могут вызвать сонливость.Остановитесь, чтобы выпить чашку кофе, совершить короткую прогулку или вздремнуть. Не рискуйте заснуть за рулем.
- Держитесь подальше от слепых зон других водителей.
- Остерегайтесь гипноза на магистрали. Продолжительное движение по скоростной автомагистрали может стать однообразным. Избегайте пялиться. Возьмите за привычку переводить взгляд влево и вправо и пользоваться зеркалами заднего вида.
Вождение в ночное время
В ночное время вам необходимо вести машину с особой осторожностью. Вы не можете видеть далеко вперед или в сторону, а блики от встречных машин могут еще больше ухудшить ваше зрение.Следуйте этим правилам вождения в ночное время:
- Включите фары (ближний или дальний свет) между часами заката и восхода солнца.
- Фары ближнего света эффективны только на скоростях до 20-25 миль в час. Вы должны проявлять особую осторожность при движении со скоростью, превышающей эти скорости, поскольку вы не можете обнаружить пешеходов, велосипедистов и других людей.
- Фары дальнего света могут освещать объекты на расстоянии не менее 450 футов и наиболее эффективны на скоростях выше 25 миль в час.
- Не включайте дальний свет фар на расстоянии менее 500 футов от встречных автомобилей.
- Если вы находитесь позади других транспортных средств, включайте ближний свет, когда вы находитесь в пределах 300 футов от впереди идущего транспортного средства.
- Покидая ярко освещенное место, двигайтесь медленно, пока глаза не привыкнут к темноте.
- Если на вас едет автомобиль с дальним светом, включите один раз фары дальним светом и снова включите ближний свет.
- Не смотрите прямо на встречные фары. Вместо этого следите за правым краем полосы движения.Каждые несколько секунд внимательно смотрите, чтобы узнать, где находится другой автомобиль.
- Двигайтесь как можно правее, если навстречу вам подъедет автомобиль с одним фонарем.
Животные
Дикие и домашние животные могут непредсказуемо приближаться к траектории приближающегося автомобиля или пересекать его. Если на дороге или обочине дороги замечено животное, вам следует снизить скорость и, при необходимости, уступить дорогу. Будьте особенно осторожны ночью в сельской местности.Часто глаза животного, сияющие в лучах фар, видны первыми.
Будьте осторожны, приближаясь к человеку, который едет верхом или ведет животное по проезжей части или обочине дороги. У лошадей плохое боковое зрение, их легко напугать громким звуком или резкими движениями.
Туман или дым
Лучше не ездить в тумане или дыме. Если необходимо, снизьте скорость, включите ближний свет и будьте готовы к быстрой остановке. В сильный туман используйте дворники.Если туман или дым становятся настолько густыми, что вы не можете видеть достаточно хорошо, чтобы продолжать движение, съезжайте с тротуара и остановитесь. Включите аварийные мигалки.
Дождь
Первые капли дождя означают опасность. Дороги становятся наиболее скользкими сразу после начала дождя, потому что масло, попавшее с машин, не смыто. Снизьте скорость и планируйте, как минимум, вдвое превышающий нормальный тормозной путь.
В сильный дождь ваши шины могут двигаться по тонкой пленке воды, как лыжи.Это называется аквапланированием. Когда ваши шины не касаются дороги, вы легко можете потерять управление и поскользнуться. Держите шины на дороге, снижая скорость во время дождя и имея шины с правильным давлением воздуха и хорошим протектором.
Тормоза часто намокают после проезда по глубокой воде или движения под сильным дождем. Они могут тянуться в одну или другую сторону, а могут вообще не держаться. В этом случае снизьте скорость и осторожно нажмите на педаль тормоза, пока тормоза снова не заработают.
Пониженная видимость
Вы должны включать ближний свет (тусклый) свет фар при движении в любое время между закатом и восходом солнца, включая сумеречные часы между закатом и восходом солнца, включая сумеречные часы между закатом и полной ночью или между полной ночью и восходом солнца.Вы также должны использовать эти огни во время дождя, дыма или тумана. Парковочные огни не соответствуют требованиям этого закона.
Действия в чрезвычайных ситуациях
Когда вы ведете машину, все может случиться очень быстро. У вас может быть всего лишь доля секунды, чтобы сделать правильный шаг. Следуйте этим инструкциям для действий в чрезвычайных ситуациях.
Поломки- Если возможно, припаркуйтесь так, чтобы отключенное транспортное средство было видно на 200 футов в каждом направлении.
- Переместите автомобиль так, чтобы все четыре колеса не касались тротуара.
- Включите аварийные мигалки.
- Выведите всех пассажиров на обочину, вдали от движения транспорта.
- Привяжите белую ткань к левой ручке двери или антенне.
- Поднимите капот.
- Не использовать тормоза.
- Сосредоточьтесь на рулевом управлении.
- Постепенно снижайте скорость.
- Мягкое торможение, когда автомобиль находится под контролем.
- Полностью оторваться от тротуара.
- Слегка проверьте тормоза после проезда по глубокой воде.
- Тормоза могут тянуться в одну сторону или не держаться совсем.
- Тормоза без движения за счет медленного движения на пониженной передаче и включения тормозов.
- Уберите ногу с педали газа.
- Крепко держите колесо и поворачивайте по прямой.
- Слегка затормозить.
- Подождите, пока не освободится дорога.
- Резко поверните на тротуаре на малой скорости.
- Подайте звуковой сигнал.
- Тормозить резко.
- Держитесь на обочине дороги или в канаву.
- Не спускайте глаз с дороги.
- Постучите ногой по педали газа.
- Попробуйте приподнять педаль носком обуви.
- Переключить на нейтраль.
- Выключите зажигание. (Не поворачивайте ключ для блокировки, иначе рулевое управление заблокируется.)
- Используйте тормоза.
- Резко и быстро нажимайте на педаль тормоза.
- Переключитесь на более низкую передачу.
- Затягивайте стояночный тормоз медленно, чтобы не поскользнуться.
- Потрите шины о бордюр, чтобы замедлить движение автомобиля, или съезжайте с дороги на открытое пространство.
- Уберите ногу с педали газа.
- По возможности не используйте тормоза.
- Аккуратно нажмите на тормоза, если собираетесь во что-то удариться.
- Поверните автомобиль в направлении заноса, чтобы выровнять автомобиль.Затем держитесь в том направлении, в котором хотите идти.
- Если пожар небольшой и у вас есть переносной огнетушитель, вы должны попытаться потушить пожар.
- Если вы не можете потушить огонь, и он продолжает увеличиваться, отойдите от транспортного средства из-за наличия токсичных паров и возможности взрыва.
- Никогда не поливайте водой бензин или дизельное топливо.
Совместное использование дороги с грузовиком
Если вы путешествуете на автомобиле, грузовике, автобусе или другом крупногабаритном транспортном средстве, в целях безопасности важно соблюдать правила дорожного движения, правила дорожного движения и водить машину. оборонительно.
Существуют ли особые правила совместного проезда с грузовиком?
Да! Вот несколько предложений от профессиональных водителей грузовиков:
Без зоны
- Боковые слепые зоны . У грузовиков и автобусов есть гораздо большие слепые зоны с обеих сторон, чем у легковых автомобилей. Если водителю коммерческого транспорта по какой-либо причине необходимо свернуть или сменить полосу движения, в таком месте может произойти контакт с автомобилем.
- Задние слепые зоны . В отличие от легковых автомобилей, грузовики и автобусы имеют глубокие слепые зоны непосредственно за собой.Движение задним ходом значительно увеличивает ваши шансы на столкновение сзади с грузовым автомобилем.
- Небезопасный пас . Другой номер No Zone находится прямо перед грузовиками и автобусами. Обгоняя автобус или грузовик, убедитесь, что вы видите кабину в зеркало заднего вида, прежде чем ехать впереди.
- Широкий правый поворот . Водителям грузовиков и автобусов иногда необходимо широко развернуться влево, чтобы безопасно проехать направо. Они не могут видеть машины непосредственно позади или рядом с собой.Врезание между грузовым автомобилем и бордюром или обочиной справа увеличивает вероятность аварии.
- Резервное копирование . Когда грузовик движется задним ходом, он иногда должен блокировать улицу, чтобы точно маневрировать своим прицепом. Никогда не переходите позади грузовика, который готовится к сдаче назад или делает это. Помните, что большинство трейлеров имеют ширину восемь с половиной футов и могут полностью скрыть объекты, которые внезапно оказываются между ними и погрузочными площадками. Водители автомобилей, пытающиеся проехать за грузовиком, попадают в слепую зону для обоих водителей.
Обгон
- Обгоняя грузовик, сначала проверьте себя спереди и сзади и переходите в полосу для обгона, только если она свободна и вы находитесь в разрешенной зоне для обгона. Сообщите водителю грузовика, что вы проезжаете, мигая фарами, особенно ночью. Водитель облегчит вам задачу, оставаясь на дальней стороне полосы движения.
- На ровной дороге грузовик проезжает всего на три-пять секунд дольше, чем автомобиль. При апгрейде грузовик часто теряет скорость, поэтому его легче проехать, чем автомобиль.При понижении класса инерция грузовика заставит его двигаться быстрее, поэтому вам может потребоваться увеличить скорость.
- Завершите свой проезд как можно быстрее и не стойте рядом с другим транспортным средством.
- Если водитель мигает фарами после того, как вы проезжаете мимо, это сигнал о том, что можно вернуться. Обязательно двигайтесь назад только тогда, когда вы видите переднюю часть грузовика в зеркале заднего вида. После того, как вы обгоните грузовик, сохраняйте скорость.
- Когда вас проезжает грузовик, вы можете помочь водителю грузовика, держась на дальней стороне полосы движения.Вы облегчите задачу водителю грузовика, если немного снизите скорость. Ни в коем случае не увеличивайте скорость, пока проезжает грузовик. После проезда водитель грузовика подаст вам сигнал, чтобы вы знали, что грузовик возвращается на вашу полосу.
- Когда вы встречаетесь с грузовиком, едущим с противоположного направления, держитесь как можно дальше в сторону, чтобы избежать аварии и уменьшить турбулентность ветра между двумя автомобилями. Помните, что турбулентность раздвигает автомобили. Он не сосет их вместе.
Вслед за грузовиком
- В целом грузовики останавливаются немного дольше, чем легковые автомобили, из-за их размера. Однако на скоростях шоссе или на мокрой дороге грузовики могут иметь лучшее сцепление и устойчивость, что позволяет им быстрее останавливаться. Автомобиль, который следует слишком близко, может не остановиться достаточно быстро, чтобы избежать попадания грузовика сзади.
- Если вы едете за грузовиком, держитесь подальше от его «мертвой зоны» сзади. Избегайте слишком близкого следования и расположите автомобиль так, чтобы водитель грузовика мог видеть его в боковые зеркала заднего вида.Тогда у вас будет хороший обзор дороги впереди, а водитель грузовика может предупредить вас об остановке или повороте. У вас будет больше времени, чтобы среагировать и сделать безопасную остановку.
- Если вы едете за грузовиком ночью, всегда включайте свет фар. Яркие огни автомобиля сзади ослепят водителя грузовика, когда они отражаются в больших боковых зеркалах грузовика.
- Если вы остановились позади грузовика при обновлении, оставьте место на случай, если грузовик слегка отклонится назад, когда начнет движение.Также держитесь левой стороны полосы движения, чтобы водитель мог видеть, что вы остановились позади грузовика.
Совместное использование дороги с велосипедом
- Оставьте расстояние в три фута при проезде велосипедиста. Снизьте скорость, если проезжая часть узкая.
- После параллельной парковки проверьте, нет ли велосипедистов, прежде чем открывать дверь со стороны водителя.
- Ночью не включайте дальний свет фар при приближении велосипедиста. Велосипедист может быть временно ослеплен.
- Не следует внимательно следить за велосипедистом.Если вы находитесь слишком близко, и велосипедисту придется сложить велосипед на дороге в экстренной ситуации, вы можете его переехать.
Совместное использование дороги с мотоциклом
- Когда вы едете за мотоциклом, помните, что мотоциклы могут останавливаться намного быстрее, чем другие транспортные средства в чрезвычайных ситуациях. Слишком частое слежение подвергает опасности вашу жизнь и жизнь мотоциклиста. Не следует внимательно следить за мотоциклистом.
- Следите за мотоциклами перед поворотом и уступите дорогу.
- Включите мотоциклы в свой шаблон визуального поиска.
- Не разделяйте полосу движения с мотоциклом. Мотоциклисту необходимо пространство для безопасного маневрирования, и он имеет право на всю полосу движения.
- Когда ваш автомобиль объезжает мотоцикл, вы должны сохранять свою полосу движения и скорость. Дайте мотоциклу возможность завершить маневр и как можно быстрее занять правильное положение на полосе движения.
- Не следует внимательно следить за мотоциклом. Мотоциклы могут останавливаться на меньшем расстоянии, чем автомобиль.
- В движении, особенно в ненастную погоду или при определенных дорожных условиях, мотоциклы работают иначе, чем другие транспортные средства:
- Порывы ветра могут перемещать мотоцикл по всей полосе движения.
- Мокрая или обледенелая дорога снижает способность мотоциклиста тормозить и маневрировать.
- Выбоины или железнодорожные пути, мотоциклистам часто приходится менять положение на своей полосе движения.
- Дороги с гравийным покрытием снижают сцепление с дорогой и могут привести к замедлению движения водителя или его торможению в отличие от автомобиля.
Часто задаваемые вопросы (FAQ) — Нужна ли для этого лицензия? — Комиссия по благоустройству жилья Мэриленда (MHIC) Укладка и чистка ковров Центральная вакуумная система Трубочисты Снос Покрытие проезжей части Домашние кинотеатры Картина дома Гравийные проезды Обработка внутренних окон Свинцовая краска Новостройка Патио и подпорные стены Детские площадки Полюсные дома Навесы Панели солнечных батарей Резаки для деревьев Лицензия морского подрядчика Совет по лицензированию морских подрядчиков штата Мэриленд (MCLB) находится в ведении Департамента окружающей среды штата Мэриленд. Веб-сайт MCLB определяет Службу морского подрядчика как: «Услуги морского подрядчика» означают работы по строительству, сносу, установке, переделке, ремонту или спасению, осуществляемые в, на, над или под государственными или частными приливно-болотными угодьями, и включают: (1) дноуглубительные работы и насыпь; (2) строительство, снос, установка, изменение, ремонт или утилизация сооружений, включая эллинги, лодочные подъемники или другие водные подъемники или пандусы, слипы, доки, плавучие платформы, причалы, пирсы, сооружения для доступа к пирсу, сваи, наблюдение за водно-болотными угодьями платформы, пешеходные дорожки к заболоченным территориям и причалы; и (3) строительство, снос, установка, изменение, ремонт или спасение мер по стабилизации и борьбе с эрозией, включая облицовки, волноломы, переборки, пазы, причалы, каменные пороги, сооружения для болот, обустройство пляжей или другие аналогичные проекты. Hikes & Trails Парк в ЦЕНТРЕ ПОСЕТИТЕЛЕЙ В пяти минутах ходьбы от КЛАССА ИССЛЕДОВАНИЙ ПРИРОДЫ Прогуляйтесь по многочисленным тропам вокруг озера Cypress Lake Рядом с озером Cypress Lake проходит WOLF RUN TRAIL BASCOM HOUSE находится в 3/4 мили от центра для посетителей. За Баском Хаусом находится ИНТЕРПРЕТИВНАЯ ТРАССА ДЛЯ ПЕРЕПЕЛОВ Вокруг Дома Баском раскинулся сад Уитмир Уайлдфлауэр |