Фундамент под гараж из пеноблоков: Фундамент под гараж из пеноблоков своими руками: выбор и постройка

Содержание

Страница не найдена - ГидФундамент

Содержание статьи1 Последствия неправильного выбора арматуры2 Понимание процесса работы арматуры в ленточном фундаменте3 Критерии надёжности4 Виды5 Классификация5.1 Классы5.2 Дополняющие литеры5.3 […]

Содержание статьи1 Виды монолитных лестниц2 Типы и назначение арматуры3 Практические рекомендации4 Особенности расчёта армирования лестницы4.1 Задачи армирования4.2 Угол подъёма4.3 Место […]

Содержание статьи1 Задачи армирования2 Основная функция защитного слоя3 Факторы формирования толщины4 Нормативы и допуски защитного слоя бетона5 Ошибки6 Восстановление защитного […]

Содержание статьи1 Особенности устройства кирпичной фундаментной ленты2 Свойства грунтов3 Выбор конструкции4 Достоинства5 Выбор кирпича для фундамента5.1 Размеры5.2 Маркировка6 Ленточный фундамент7 […]

Содержание статьи1 Этапы возведения мелкозаглубленного ленточного фундамента1.1 Проектирование, расчёт1.2 Водоотведение с участка1.3 Планировка и разметка1.4 Организация строительной площадки1.5 Земляные работы1.6 […]

Содержание статьи1 Фундамент забора с кирпичными столбами2 Геология участка3 Промерзание грунта4 Материал фундамента4.1 Бетонирование с армированием4.2 Бутовый бетон5 Виды фундаментов […]

Содержание статьи1 Виды конструкций откатных ворот1.1 Консольные1.2 Подвесные1.3 Рельсовые2 Фундамент под откатные ворота2.1 Общие моменты технологии возведения фундамента2.2 Типы фундамента […]

Содержание статьи1 Когда армирование кладки не нужно2 Исторический опыт3 Общее понимание армирования кладки4 Назначение армирования кладки5 Виды армирования6 Сетка металлическая […]

Содержание статьи1 Структура композитной арматуры2 Типоразмеры и параметры3 Сферы применения4 Ребристые и гладкие стержни5 Преимущества композитной арматуры6 Рекомендации по выбору […]

Содержание статьи1 Обзор опалубочных систем и применяемых материалов2 Самостоятельное изготовление опалубки перекрытий – принципы и условия3 Монтаж опалубки монолитного перекрытия3.1 […]

Страница не найдена - ГидФундамент

Содержание статьи1 Последствия неправильного выбора арматуры2 Понимание процесса работы арматуры в ленточном фундаменте3 Критерии надёжности4 Виды5 Классификация5.1 Классы5.2 Дополняющие литеры5.3 […]

Содержание статьи1 Виды монолитных лестниц2 Типы и назначение арматуры3 Практические рекомендации4 Особенности расчёта армирования лестницы4.1 Задачи армирования4.2 Угол подъёма4.3 Место […]

Содержание статьи1 Задачи армирования2 Основная функция защитного слоя3 Факторы формирования толщины4 Нормативы и допуски защитного слоя бетона5 Ошибки6 Восстановление защитного […]

Содержание статьи1 Особенности устройства кирпичной фундаментной ленты2 Свойства грунтов3 Выбор конструкции4 Достоинства5 Выбор кирпича для фундамента5.1 Размеры5.2 Маркировка6 Ленточный фундамент7 […]

Содержание статьи1 Этапы возведения мелкозаглубленного ленточного фундамента1.1 Проектирование, расчёт1.2 Водоотведение с участка1.3 Планировка и разметка1.4 Организация строительной площадки1.5 Земляные работы1.6 […]

Содержание статьи1 Фундамент забора с кирпичными столбами2 Геология участка3 Промерзание грунта4 Материал фундамента4.1 Бетонирование с армированием4.2 Бутовый бетон5 Виды фундаментов […]

Содержание статьи1 Виды конструкций откатных ворот1.1 Консольные1.2 Подвесные1.3 Рельсовые2 Фундамент под откатные ворота2.1 Общие моменты технологии возведения фундамента2.2 Типы фундамента […]

Содержание статьи1 Когда армирование кладки не нужно2 Исторический опыт3 Общее понимание армирования кладки4 Назначение армирования кладки5 Виды армирования6 Сетка металлическая […]

Содержание статьи1 Структура композитной арматуры2 Типоразмеры и параметры3 Сферы применения4 Ребристые и гладкие стержни5 Преимущества композитной арматуры6 Рекомендации по выбору […]

Содержание статьи1 Обзор опалубочных систем и применяемых материалов2 Самостоятельное изготовление опалубки перекрытий – принципы и условия3 Монтаж опалубки монолитного перекрытия3.1 […]

Страница не найдена - ГидФундамент

Содержание статьи1 Последствия неправильного выбора арматуры2 Понимание процесса работы арматуры в ленточном фундаменте3 Критерии надёжности4 Виды5 Классификация5.1 Классы5.2 Дополняющие литеры5.3 […]

Содержание статьи1 Виды монолитных лестниц2 Типы и назначение арматуры3 Практические рекомендации4 Особенности расчёта армирования лестницы4.1 Задачи армирования4.2 Угол подъёма4.3 Место […]

Содержание статьи1 Задачи армирования2 Основная функция защитного слоя3 Факторы формирования толщины4 Нормативы и допуски защитного слоя бетона5 Ошибки6 Восстановление защитного […]

Содержание статьи1 Особенности устройства кирпичной фундаментной ленты2 Свойства грунтов3 Выбор конструкции4 Достоинства5 Выбор кирпича для фундамента5.1 Размеры5.2 Маркировка6 Ленточный фундамент7 […]

Содержание статьи1 Этапы возведения мелкозаглубленного ленточного фундамента1.1 Проектирование, расчёт1.2 Водоотведение с участка1.3 Планировка и разметка1.4 Организация строительной площадки1.5 Земляные работы1.6 […]

Содержание статьи1 Фундамент забора с кирпичными столбами2 Геология участка3 Промерзание грунта4 Материал фундамента4.1 Бетонирование с армированием4.2 Бутовый бетон5 Виды фундаментов […]

Содержание статьи1 Виды конструкций откатных ворот1.1 Консольные1.2 Подвесные1.3 Рельсовые2 Фундамент под откатные ворота2.1 Общие моменты технологии возведения фундамента2.2 Типы фундамента […]

Содержание статьи1 Когда армирование кладки не нужно2 Исторический опыт3 Общее понимание армирования кладки4 Назначение армирования кладки5 Виды армирования6 Сетка металлическая […]

Содержание статьи1 Структура композитной арматуры2 Типоразмеры и параметры3 Сферы применения4 Ребристые и гладкие стержни5 Преимущества композитной арматуры6 Рекомендации по выбору […]

Содержание статьи1 Обзор опалубочных систем и применяемых материалов2 Самостоятельное изготовление опалубки перекрытий – принципы и условия3 Монтаж опалубки монолитного перекрытия3.1 […]

блоки, подготовка, инструкция по укладке, рекомендации

Фундамент – основа всего. Особенно здания, даже если это всего лишь гараж. От того, насколько крепким будет этот элемент постройки, во многом зависит ее долговечность и устойчивость. Поэтому нужно уделить много времени для того, чтобы собрать достаточно информации о том, как сделать фундамент для гаража из пеноблоков. Однако перед тем как осваивать саму технологию, необходимо понять, что собой представляет материал будущей постройки и есть ли какие-то особенности, связанные с заливкой фундамента.

Пеноблоки: что такое и как из этого строят

Именно этот материал, в отличие от кирпича или дерева в последнее время завоевывает все большую популярность в качестве материала для гаража. Это обусловлено несколькими причинами:

Пеноблок – удачный материал

  1. Во-первых, стоимость материала довольно низкая, и уже только это обстоятельство могло бы сделать пеноблок сырьем номер один для строительства.
  2. Также блоки из пенобетона (третье их название – газобетонные блоки) обладают низкой теплопроводностью, или иначе – плохо пропускают тепло, что хорошо как для зимней, так и для летней погоды.
  3. Еще один существенный момент: этот материал сам по себе весит немного, что и делает его идеальным для возведения зданий своими руками, без использования специальной техники и найма дополнительной рабочей силы. А это тоже существенно сокращает статью расходов на строительство.
  4. Кроме прочего, пенобетонные блоки очень легки в монтаже. Это превращает строительство в довольно-таки легкий и быстрый процесс.

Именно благодаря тому, что такой материал позволяет не использовать дополнительного оборудования и не следовать слишком сложным технологиям, обычно те, кто загорелся идеей построить ангар для машин, также заливают и фундамент под гараж своими руками.

Однако прежде чем приступить к описанию нюансов строительства, следует отметить, что постройка из газобетонных блоков имеет один минус. Внутри здания, например, гаража, будет скапливаться жидкость. В случае же, если строение будет гореть, материал станет выделять ядовитые вещества. Чтобы избежать этих не самых приятых обстоятельств, рекомендуется оборудовать в постройке систему вентиляции.

Подготовка к строительству

Подготовка пеноблоков к строительству

Если проект гаража уже закончен и все материалы закуплены, значит, пришло время начинать строительство. Однако строить здание просто на земле – вариант далеко не лучший, поэтому, в первую очередь, необходимо залить фундамент для гаража из пеноблоков.

Поскольку выбранный материал непривередлив и легок, а потому для него нет необходимости возводить монументальный и тяжеловесный фундамент, помехой не станут даже проблемы с устойчивостью грунта. Однако перед началом работы, нужно провести исследования почвы, которые определят, на какой глубине залегают грунтовые воды, и состояние грунта в целом. В зависимости от результатов, нужно будет использовать тот или иной вид фундамента.

От того, какие дополнительные функции будут у гаража, кроме основных (например, появится ли в нем подвал или яма для осмотра автомобиля снизу) будет зависеть как тип, так и глубина фундамента под гараж. А кроме того и ширина, длина и высота стен самой постройки.

Так, например ленточный фундамент под гараж можно заливать только в том случае, когда грунтовые воды находятся на безопасном расстоянии от поверхности, то есть довольно глубоко. Кроме того, непременным условием является и плотность грунта. Также он не должен пучиться, а лежать равномерно. Если это не так, то используют фундамент – монолитную плиту. Он позволяет стенам, даже в здании стоящем на неблагонадежной почве, оставаться прочными.

Гараж со смотровой ямой

Если же в гараже планируется сделать яму для осмотра, то фундамент следует делать заглубленным ленточным или совмещенным свайно-ленточным.

Перед началом строительства следует разметить территорию, на которой разместится гараж. Осуществляется это очень просто: в предполагаемых углах будущей постройки ставятся колышки, а между ними, по периметру натягивается шнур так, чтобы все углы были прямыми.

Заливка фундамента

Строительство начинается с того, что необходимо вырыть траншею, ориентировочно метровой глубины. А вот ее ширина должна быть примерно на треть больше запланированной ширины постройки. Чтобы смягчить дно, в траншею насыпают песок. Затем в яму устанавливают опалубку. Она поможет стенам установиться ровно и быть гладкими снаружи. После чего в траншею следует поместить арматуру. И уже самый последний шаг – это заливка фундамента.

Однако если заливать фундамент под гараж своими руками, необходимо знать подробнее, как конкретно использовать два типа фундамента.

Так, ленточный тип построить можно следующим образом:

  • Глубина вырытой траншеи должна быть около 0,8 метра.

    Закладка ленточного фундамента под гараж

  • Затем в ней уплотняют землю.
  • После чего осуществляется смягчение – на дно траншеи насыпают песок, слоем не меньше 10 и не больше 15-ти сантиметров. Его обязательно надо “утоптать”.
  • Наверх обычно высыпают еще и щебень, который также утрамбовывается.
  • После чего ставится защитная конструкция – опалубка.
  • Чтобы предохранить фундамент от возникновения трещин, в него специальным образом закладывается арматура.
  • И последнее: всю конструкцию следует залить бетоном. Что важно – за один раз.

Все эти действия приведут к тому, что фундамент получится достаточно крепким, для того, чтобы выдержать не слишком тяжеловесный гараж из пеноблоков, который, при правильной заливке, будет устойчивым и долговечным. Однако перед осуществлением следующих действий следует дождаться, пока фундамент под гараж из пеноблоков высохнет. До этого продолжать работу с ним нельзя.

Укладка гидроизоляции

Прежде чем приступать к возведению стен, на сухой фундамент необходимо уложить гидроизоляционный (не пропускающий воду) слой. Он предохранит основание гаража от лишней влаги.

Если использован не ленточный фундамент под гараж, а монолитная бетонная плита, то наилучшим вариантом будет выложить на нее дополнительный слой пеноблоков. Они сыграют сразу две роли. Во-первых, послужат в качестве дополнительного фундамента. А во-вторых, создадут все условия для того, чтобы впоследствии осуществить наиболее качественную гидроизоляцию.

Такая защита от влаги позволяет при эксплуатации здания избежать последствий возникновения чрезмерной сырости. Однако ручаться за такой эффект можно только в случае, если использованы хорошие материалы. Например, отличным вариантом может стать гидростеклоизол. Укладывают этот материал на толстый слой битумной мастики.

Строительство гаража

Если вопрос как залить фундамент под гараж решен правильно, а при самой технологии были соблюдены все условия, то такое здание может простоять многие годы, не вызывая нареканий и проблем.

Однако чтобы лишний раз защитить строение от лишней влаги, рекомендуется перед кладкой газобетонных блоков, положить несколько рядов красного обожженного кирпича, поскольку этот материал обеспечивает несколько лучшую гидроизоляцию.

Чтобы осуществить этот шаг, сначала нужно уложить на фундамент слой рубероида. Его ширина должна составлять не менее 30-ти сантиметров. Сверху он заливается цементом буквально на пару сантиметров, не более пяти. Уже на цемент можно класть три-четыре ряда кирпича, который сверху опять же укрывается рубероидом.

После того, как будет решен вопрос с изоляцией фундамента от лишней влаги, можно приступать к возведению стен. Пеноблок материал очень легкий и податливый, а потому работать с ним очень легко, даже если на строительстве трудится только один человек. Лучше всего использовать небольшие блоки, размер единицы которых составляет от 8 до 10 сантиметров.

Есть некоторый нюанс, который касается высоты стен. Так для того, чтобы дождевая вода стекала с крыши, а не задерживалась на ней, стоит делать ее с уклоном. Он должен быть в сторону задней стенки. Чем выше гараж – тем больше уклон. В среднем его величина составляет 5 см на 1 метр стены. Об этом нужно помнить в тот момент, когда будут укладываться последние в высоту ряды блоков.

После этого необходимо сделать гаражу крышу и поставить ворота, а также оборудовать его изнутри всем необходимым для технического обслуживания своей машины.

В итоге такого не слишком затратного как в денежном, так и в трудовом отношении строительства, обычно получается добротный автомобильный гараж, в котором не будет жарко летом, а при наличии обогревателя и холодно зимой. Кроме того, он не будет бояться ни воды, ни, что важнее – огня.

Фундамент для гаража из пеноблоков своими руками

Для обеспечения устойчивости строения и недопущения перекосов и просадок, требуется наличие надежного несущего основания. Поэтому для того, чтобы узнать, какой нужен фундамент для гаража из пеноблоков, и правильно выбрать вид конструкции, следует учесть технические и физические свойства пенобетона, из которого будут возведены стены.

Характеристики пеноблоков

Благодаря своей пористой структуре, эти блоки имеют малый удельный вес и поэтому стены из такого материала будут легче кирпичной кладки. Плотность пенобетона колеблется в пределах от 400 до 1200 кг/м3 и его маркировка, соответственно, — от D400 до D1200.

Для возведения несущих стен должны использоваться блоки с удельным весом не менее 750 кг/м3. Более легкий материал применяется для возведения внутренних перегородок и в качестве утеплителя.

Важными достоинствами пеноблоков являются:

  • низкий коэффициент теплопроводности;
  • хорошие звукоизоляционные показатели;
  • уменьшенная масса постройки, что позволяет допустить устройство облегченного фундамента.

К отрицательным качествам этого материала относят повышенную способность впитывать влагу и пониженную механическую прочность.

Конструктивные особенности гаражных фундаментов

При планировании строительства фундамента для гаража из пеноблоков своими руками, следует учитывать, что его конструкция должна предусматривать:

  • возможное наличие погреба и осмотровой ямы для выполнения ремонта или профилактического обслуживания машины;
  • необходимость устройства прочного покрытия пола, на котором будет стоять автомобиль;
  • повышенную нагрузку на несущую основу вследствие размещения транспортного средства и стеллажей для инструмента, материалов и запасных частей.
Вход в погреб можно сделать через отдельный люк или прямо из смотровой ямы.

Если погреб делается по всему периметру гаража, то вместо ямы в полу устраивается продольный проем, а вместо ее пола устанавливаются подмости.

В качестве перекрытия монтируется армированная монолитная плита. При отсутствии подземных помещений можно залить бетонную стяжку по подушке из щебня или гравия. В качестве напольного покрытия используют линолеум, резину или полимерные наливные полы.

Виды фундаментов, применяемых при возведении гаражей

Для строительства, в зависимости от условий, выбирают один из следующих видов основания:


Выбор фундамента под гараж из пеноблоков делают в зависимости от таких факторов как:

  • вес всех строительных материалов, автомобиля и стеллажей.
  • наличие погреба и смотровой ямы;
  • характеристики и тип грунта;
  • расположение верхнего уровня грунтовых вод;
  • глубина промерзания почвы.

Поскольку проектирование фундаментов является сложной инженерной задачей, то изыскания, расчет конструкции, черчение и подбор материалов лучше всего поручить квалифицированному специалисту.

Определение типа грунта.Виды грунтов.

Ленточный фундамент

Это самое простое и распространенное основание для гаража. Он представляет собой сплошную ленту из бетона или каменных материалов, которая располагается по всему периметру строения.

В зависимости от наличия погреба, а также характеристики почвы, он может быть заглубленным или мелкозаглубленным. Второй вариант применяется на пучинистых, песчаных и торфяных почвах, а также при высоком уровне грунтовых вод и при отсутствии погреба. Глубокий фундамент делают в случае устройства погреба по всему периметру.

Схема ленточного фундамента.

Глубина фундамента мелкого заложения не превышает 700 мм и должна находиться как минимум на 500 мм выше уровня залегания грунтовых вод. При глубоком заложении, низ конструкции всегда должен быть ниже точки промерзания. Ширина ленты не может быть менее 250 мм.

Фундамент ленточного типа может быть построен из монолитного железобетона, бетонных блоков, бутового камня или полнотелого красного кирпича. Монолитное основание отличается повышенной прочностью. Процесс его монтажа состоит из следующих этапов:

  1. инженерный расчет конструкции и составление чертежа;
  2. выполнение разметки с помощью деревянных колышков и шнура;
  3. выемка грунта на глубину заложения фундамента;
  4. устройство подстилающей подушки из песка и щебня;
  5. установка опалубки;
  6. сборка армирующего каркаса;
  7. заливка бетона;
  8. снятие опалубки и устройство гидроизоляции;
  9. обратная засыпка нерудными материалами.

Для того, чтобы защитить фундамент от грунтовых, дождевых и талых вод, по периметру гаража устраивается бетонная или асфальтовая отмостка. Перед воротами делается прочное дорожное покрытие для выезда. Для уменьшения морозного пучения, отмотку нужно утеплить и гидроизолировать.

Монолитная плита

Плитный фундамент для будущего гаража из газобетонных блоков представляет собой сплошной плоский железобетонный монолит с продольным проемом под смотровую яму. Минимальная толщина плиты — 200 мм. Построить такой фундамент можно только на ровном горизонтальном участке, при этом нижняя поверхность плиты должна быть изолирована от воздействия влаги и утеплена минераловатными матами толщиной 50 мм.

Такие конструкции целесообразны на пучинистых грунтах, поднимающихся при наступлении холодов и опускающихся в теплое время года. Это глины, суглинки, торфяники и некоторые другие, способные усиленно поглощать и удерживать влагу, типы почвы.

Для армирования бетона необходимо наличие не менее двух сеток, края которых должны быть связаны с арматурой смотровой ямы. Устройство отмостки при таком фундаменте не является обязательным.

Свайные основания

Фундаменты этого типа монтируют на слабых и подвижных грунтах, а так же при наличии существенных перепадов высот на участке застройки. Для гаражей применяют винтовые металлические сваи, которые можно закручивать вручную или при помощи механизма.

Максимальная глубина погружения может достигать 6 метров, вплоть до твердых слоев грунта. После ввинчивания свай, их оголовки срезаются на одном горизонте выше уровня земли и завариваются металлическими пластинами.

Расстояние между сваями — не более 2-х метров. Опоры должны быть расположены не менее чем в три ряда по наибольшей длине строения. Сваи ввинчиваются строго вертикально, в предварительно выкопанном приямке глубиной до полуметра.

Для создания возможности кладки блоков, все сваи связываются между собой железобетонным или стальным ростверком, а пол делают из заводской или монолитной железобетонной плиты. Отмостка для такой конструкции не требуется. Перед вкручиванием металлических свай их необходимо обработать гидроизоляционным материалом.

Столбчатый фундамент

Основание столбчатого типа конструктивно напоминает свайный фундамент, но глубина заложения опорных столбов не достигает глубины промерзания, а поперечное сечение больше, чем у свай. Расстояние между столбами не может быть более 2-х метров с обязательным наличием их на всех углах.

Конструкция опор состоит из песчаной подушки, широкой бетонной подошвы и вертикально расположенного столба, который поднимается на высоту выше уровня земли. Все столбы связаны между собой ростверком, при этом обязательно наличие поперечных перемычек, которые будут дополнительно поддерживать плиту пола.

Материалом для изготовления столбов может служить железобетон, бутовый камень или полнотелый глиняный кирпич. После кладки столба, его поверхность должна быть обработана битумом. Ростверк представляет собой монолитную железобетонную балку.

Дополнительное замечание

Перед началом проектирования необходимо провести работы по исследованию почвы и определению уровня грунтовых вод. На основании этих данных следует выбрать оптимальный тип фундамента и выполнить необходимые инженерные расчеты. После этого требуется определить необходимое количество материалов, закупить их и доставить на участок застройки.

Самый простой и доступный по стоимости — мелкозаглубленный тип основания. Остальные будут более сложными и затратными. Но в некоторых случаях тип почвы, высокие грунтовые воды, желание иметь большой погреб и другие причины заставляют смириться с увеличением финансовых затрат и объемов работ.

Видео по теме

своими руками, какой лучше и как правильно сделать

Для многих людей гараж – это не только пристанище для хранения и мелкого ремонта автомобиля, без которого уже немыслима современная жизнь, но и место, которое функционально может заменить в хозяйстве сарай, мастерскую или погреб. Чтобы сделать эту постройку капитальной и относительно тёплой, лучше всего использовать для строительства блоки из ячеистого бетона. Рассмотрим, какой нужен фундамент под гараж из пеноблоков, и как его правильно сделать.

Если отдельно стоящий гараж строится на придомовой территории, в выборе фундамента проще всего сориентироваться по дому или другим имеющимся постройкам. Вряд ли ведь кто-то будет затевать дорогостоящее исследование грунта, чтобы решить, какой фундамент лучше для гаража из пеноблоков. Если в нём не планируется делать подвал, фундамент может быть вообще любым, в том числе и точечным (столбы, сваи). Чтобы сделать подвал со смотровой ямой – а многие предпочитают именно такой вариант – применить можно только ленту или плиту.

При строительстве гаража с подвалом глубина заложения фундамента будет соответствовать высоте подвальных стен. Оптимально это 210 см, что на многих территориях России меньше глубины зимнего промерзания грунта. В таком случае, под подошвой фундамента (или под полом, устроенным по грунту) не требуется делать утепление.

  • Там, где отметка УПГ уходит глубже пола подвала, стоит вообще подумать о целесообразности такого строительства. И если хозяин сочтёт, что подвал ему всё-таки нужен, в процессе заливки фундамента придётся предусмотреть наружное утепление пенополистиролом, с толщиной плит не менее 100 мм.
  • Единственно, в чём нужно убедиться при устройстве глубоко заложенного фундамента – это в том, что уровень грунтовой воды не подходит к подошве ближе 50 см. Разведка УГВ делается либо весной, после таяния снегов, либо в разгар осеннего сезона дождей, когда зеркало подземной воды поднимается на максимальную отметку.
  • Для этого бурится скважина на глубину 3 м, в неё устанавливается сухой деревянный шест или верёвка с грузиком, и оставляется на несколько часов. Если через несколько часов щуп намок, замерьте, на какой отметке, и определите её положение относительно поверхности земли.
  • Сопоставьте полученную отметку с региональным нормативным уровнем УПГ – такие сведения без труда найдёте в сети. Если окажется, что уровни УГВ и УПГ пересекаются – то есть, вода поднимается выше границы промерзания, от строительства подвала лучше точно отказаться. Силы морозного пучения способны создать много проблем.
  • Гараж без подвала выгоднее строить на фундаменте мелкого заложения, нижняя горизонтальная плоскость которого заглубляется максимум на 30-40 см. При такой глубине, в каком бы регионе ни производилось строительство, подошва ленты или плиты окажется в зоне промерзания почвы, так как даже на российском юге УПГ составляет 55-60 см.
  • Значит, придётся принять меры к защите фундамента от промораживания. Таковыми являются: устройство насыпных слоёв из песка и щебня, закладка под подошву плит экструзионного пенополистирола. Самым выгодным при этом окажется ленточный фундамент, который можно залить по несъёмной пенопластовой опалубке. Получится и быстро, и функционально, а полы в гараже могут быть вообще грунтовыми.

Если же вы хотите иметь капитальный пол, проще всего сразу залить плавающую плиту фундамента, чем формировать сначала ленту, а потом ещё и полы по грунту. Глубина фундамента под гараж из пеноблоков в таком случае может быть вообще нулевой – заглубляться будут только насыпные слои из песка и щебня.

Плита для такого чувствительного к подвижкам материала, как ячеистобетонные блоки, является оптимальным выбором, так как обеспечивает максимальную статичность основания – особенно, если имеет направленные вверх рёбра жёсткости. Такая конструкция имеет большую, чем у ленты, площадь опирания, равномернее распределяются нагрузки по грунту. Рассмотрим, как сделать такой фундамент для гаража из пеноблока.

Если вы не покупали готовый проект и не заказывали его индивидуально, придётся заняться проектированием самостоятельно. Начать нужно с выбора места, хотя на небольших земельных участках особого выбора-то и нет. Гараж должен располагаться в передней части двора, либо пристраиваться к дому так, чтобы удобно было заезжать.

Размер строения должен быть таким, чтобы он не только вписался в отведённое под него пятно застройки, но и соответствовал габаритам автомобиля. Всё зависит от класса машины, каждый из которых имеет такие параметры:

Класс машины Габаритные размеры мм
длина ширина высота
Малый 3800 1600 1700
Средний 4300 1700 1800
Большой 5160 2100 2000
Коммерческий 5500 2450 2350

При расчёте минимального размера гаража в плане, нужно опираться на представленные параметры, прибавив к ним нормативные зазоры: сбоку от машины до стены должно быть 800 мм, спереди и сзади – по 700 мм. Если гараж предназначен для двух автомобилей, то кроме указанных расстояний дистанция между ними должна составлять не менее 600 мм.

Мнение эксперта
Виталий Кудряшов

строитель, начинающий автор

Примечание: Высота гаража определяется не как расстояние от пола до потолка. Верхним уровнем считается ближайшая к полу поверхность навесного оборудования: вентиляционного короба, подвесного стеллажа или кронштейна роллетных ворот.

Габариты самой плиты соответствуют контуру стен, если на ней сначала возводится из кирпича или заливается монолитный цоколь. Если же кладка пеноблока будет осуществляться непосредственно по плите, что тоже возможно, то основание должно иметь выступ на толщину облицовки. Высота самой плиты, если она ровная, составляет минимум 250 мм; если ребристая, может быть и меньше – 150-200 мм.

Опалубка цоколя на плитном основании установлена прямо по краям плиты, без отступа

Если планируете сделать смотровую яму, то она должна быть короче автомобиля на 1000 мм, или такая же (если с нишей для инструмента) - но не длиннее. Для расчёта ширины ямы за основу берут ширину колёсной базы машины: от этой цифры минусуют ширину колеса и толщину стенки (150 мм). Таким образом, размеры ямы по осям составят в среднем 3000*800 мм. Глубину делают такой, чтобы стоящий в ней человек не упирался головой в днище автомобиля (2 метра обычно достаточно, хотя люди бывают и более высокие).

Мнение эксперта
Виталий Кудряшов

строитель, начинающий автор

На заметку: При устройстве плитного фундамента яма заливается вместе с ним. На ленточном фундаменте выкопать яму можно уже после того, как коробка гаража будет готова и заведена под крышу.

Прежде, чем приступить к разметке территории, отведённой под строительство, нужно определить точное количество материалов, чтобы закупить всё необходимое. Допустим, плита будет иметь размер 6*4*0,25 м – вот как выглядит набор необходимых материалов для её заливки:

Вид материала Ед. изм. Количество
1. Геотекстиль м² 35
2. Песок для отсыпки на толщину 200 мм м³ 4,8
3. Щебень для отсыпки на толщину 50 мм м² 1,2
4. Тощий бетон (В7,5) для подбетонки толщиной 50 мм м³ 1,2
5. Рубероид для гидроизоляции в два слоя м² 55
6. Пескобетонная смесь М100 для стяжки по гидроизоляции Мешок 25 кг 24
7. Пиломатериал для опалубки (доска 40*150) м³ 0,12
8. Арматура для каркаса Д12 тн 0,446
9. Арматура для каркаса Д8 тн 0,029
10. Проволока вязальная кг 5
11. Бетон для основной заливки (В15 или В22,5) м³ 6
Мнение эксперта
Виталий Кудряшов

строитель, начинающий автор

На заметку: Мы привели смету на плитный фундамент, структурированный по традиционной технологии, без утепления. Количество материалов приведено точное, чтобы сориентироваться в затратах, вам надо будет только подставить цены своего региона.

Теперь разберёмся с разметкой. Контуры прямоугольного фундамента, который обычно и бывает у гаража, нанести на местность проще всего. Ориентиром обычно служит забор, ведь гараж не стоится в чистом поле. Во фронтальной части он может совмещаться с забором - когда в гараж можно попасть, лишь открыв ворота. Сбоку по нормам от гаража до соседского забора должен быть хотя бы 1 м.

Откладываете линию на требуемом расстоянии от забора, и на ней отмечаете длину котлована. Она будет больше длины плиты фундамента на 500 мм (по 250 с каждой стороны) – это нужно, и для устройства отмостки, и для удобства работы. Отмеряете на нанесённой линии нужное расстояние, и забиваете колышки.

Теперь нужно обозначить перпендикулярную сторону котлована. Воспользуйтесь угольником и определите прямой угол, и, продлив его с помощью рулетки до нужного метража, забейте третий, а затем и четвёртый колышек. Проверить правильность разметки можно путём замера длин диагоналей, которые должны быть одинаковыми. Если есть отклонения, внесите коррективы, перебив колышки, и натяните между ними леску.

Мы получили контуры котлована. Учитывая небольшой объём вынимаемого грунта (в данном случае, это всего 14,4 м³), выполнить земляные работы можно и вручную. Начинать копать следует от центра котлована к краям, стараясь не заглубиться дальше требуемой отметки, и тем самым не нарушить естественную целостность грунта на дне. Лучше оставить лишних 5 см, а потом зачистить их аккуратно, ориентируясь на забитые до нужной отметки колышки. Стенки котлована делаются наклонными, придавая ему в сечении трапециевидную форму.

Если в процессе зачистки дна котлована всё же были допущены переборы, их рекомендуется ликвидировать или путём трамбования песка, или, если выборка получилась значительной, бетонированием. Для поддержания геометрической формы песчаной подушки и предупреждения смешивания песка с материковым грунтом, дно котлована вместе со стенками укрывают геополотном.

Геополотно, уложенное на дно выемки

Продают геоткань в рулонах, которые надо раскатать и распределить по всему периметру котлована с нахлёстом, захватывая и откосы. Между собой полотна соединяются скобами, специальным скотчем или могут свариваться путём разогрева и приклеивания. Тут всё зависит от вида используемого материала, при покупке вас в магазине проконсультируют.

Далее поверх геотекстиля производится отсыпка песка на заданную толщину. Песок должен быть крупным, желательно без примесей глины. Если для трамбования использовать виброплиту, подушку толщиной до 45 см можно считать одним слоем. Однако чтобы достичь нужного показателя уплотнения, виброплита должна пройтись по одному месту не менее 3-4 раз с проливкой водой перед каждым проходом.

Увлажнение обязательно, и является залогом получения качественной подушки. Для лучшего уплотнения и качественного дренажа воды с поверхности, песок может смешиваться со щебнем в пропорции 60:40, или просто используется песчано-гравийная смесь.

Классическая структура плитного фундамента, если принимать во внимание существующие нормы, кроме нежёсткого подстилающего слоя в виде грунтовой подушки, включает в себя ещё и жёсткий слой из тощего бетона (в строительном обиходе его называют подбетонкой).

Выполняет три основные функции:

  1. Является удобным основанием под рулонную гидроизоляцию и защищает её от прорывов.
  2. Образует барьер для близко подходящих к поверхности грунтовых вод.
  3. Вместе с гидроизоляционным слоем сохраняет влагу в бетоне при заливке плиты самого фундамента.

В малоэтажном строительстве роль подбетонки могут сыграть и другие материалы. Один из них – это профилированная мембрана ПВХ, которая весьма прочна и водонепроницаема, поэтому может заменить не только жёсткий слой, но и гидроизоляционный. Правда, если грунт у вас на участке просадочный, это будет не лучший вариант. Бетонный слой всё-таки надёжнее.

Второй материал, который можно заложить под подошвой плитного фундамента – это плиты экструзионного пенополистирола. Из них формируют нечто вроде чаши, которая повторяет контур плиты и играет роль водонепроницаемой опалубки. Такой вариант лучше применить, если строить гараж приходится на пучинистых грунтах – глинах и суглинках. Вместе с песчаной подушкой слой ЭППС (толщина не менее 100 мм) будет играть роль противопучинистого буфера.

Если всё-таки решили отдать предпочтение традиционному варианту с подбетонкой, то для её заливки нужно установить маячные рейки. Это доска, ширина которой должна соответствовать толщине заливки. Её устанавливают на ребро и фиксируют с двух сторон забитыми в грунт арматуринами.

По технологии подбетонную плиту не армируют, но большинство строителей-практиков с этим не согласны. Без внутреннего усиления плита может потрескаться и даже прорвать гидроизоляцию, поэтому лучше или заложить в подбетонку сетчатые карты (можно композитные), или хотя бы добавить в бетон полимерную фибру. На затвердевание подбетонки, достаточного для продолжения работ, при температуре +20 градусов уходит 2-3 дня.

Гидроизоляция выполняется рулонным материалом, наклеиваемым на основание на битумную мастику. Перед выполнением этой работы поверхность бетона нужно прогрунтовать тоже битумным праймером. Поверх готовой гидроизоляции требуется выполнить бетонную стяжку толщиной 4 мм или настелить армированную плёнку – это исключит вероятность повреждения рубероидного ковра в процессе монтажа каркаса плиты.

Опалубка для гладкой плиты конструктивно довольно проста. Это четыре собранных из пары обрезных досок щита, закреплённых в грунте колышками и зафиксированных для устойчивости распорками. Чтобы щиты не прилипли намертво к бетону и легче демонтировались, их оббивают рубероидом, геотекстилем или простой полиэтиленовой плёнкой.

Опалубка с установленной в неё арматурой

Готовый щит представляет собой две уложенные параллельно доски толщиной 25-40 мм, скреплённые между собой брусками 40*50 мм через 70-80 см. Соединения выполняются саморезами, изнутри наружу. Если используются гвозди, они должны иметь такую длину, чтобы концы можно было загнуть во избежание самопроизвольного выдёргивания под давлением залитого бетона.

Очерёдность выставления опалубки и армирования может быть разной. Это не принципиально, всё зависит от формы армирования. Если используются укрупнённые элементы каркасов, собранные из готовых сеток, их проще устанавливать в готовую опалубку. Если же собирать каркас из отдельных стержней, борта будут мешать увязывать торцы арматуры. В таком случае опалубку устанавливают во вторую очередь.

Мнение эксперта
Виталий Кудряшов

строитель, начинающий автор

На заметку: Чтобы сформировать плитный фундамент под гараж из пеноблоков своими руками, очень удобно использовать несъёмную опалубку. Собрать её можно путём установки по периметру плиты тротуарных бетонных бордюров соответствующей высоты.

Независимо от того, собирается ли каркас из отдельных стержней, или из заводских сеток, нижний ряд арматуры нужно разместить так, чтобы под ним образовался защитный бетонный слой толщиной 35 мм, если есть бетонная подготовка (70 мм, если бетонного подготовительного слоя нет). Обеспечивается нужный отступ за счёт пластиковых фиксаторов в форме стульчиков, на которые очень удобно укладывать арматуру. По вертикали внешний слой бетона может быть более тонким: 15-20 см, для чего используют фиксаторы в виде звёздочек.

Между собой стержни вяжутся отожжённой проволокой диаметром 1,2 мм, на одно соединение уходит кусок длиной 30 мм, согнутый пополам. Как вариант, для увязывания стержней можно использовать обыкновенные капроновые стяжки, которыми скрепляют пучки проводов.

Перед монтажом арматуры, на подбетонке делается разметка, обозначающая периметр каркаса в плане с учётом защитных слоёв, и местоположения продольных и поперечных поясов. Как вариант, оси каркаса можно вынести на обноску – П-образные колышки, на которых удобно отмечать сразу несколько осей. Если опалубка уже установлена, уровень каркаса и верха фундамента можно отметить прямо на ней, вкрутив на нужной отметке саморезы, и натянув между ними шнур (можно сделать отпечаток красящей нити).

После того, как нижний ряд продольной и поперечной арматуры собран, можно приниматься за установку верхнего. Для его поддержки с шагом 400 мм устанавливают заранее собранные плоские каркасы и скрепляют их с нижней сеткой. После этого остаётся уложить и увязать стержни верхней сетки – и получится объёмный каркас фундаментной плиты.

Мнение эксперта
Виталий Кудряшов

строитель, начинающий автор

На заметку: Если под пеноблочные стены планируете сделать монолитный цоколь, на этом же этапе под него выставляется ряд закладных деталей - хомуты соответствующего сечения. После того, как бетон плиты затвердеет, и по нему можно будет ходить, к этим хомутам привязывается продольная арматура, а по их периметру выставляется опалубка уже под цоколь. Хотя его можно так же выложить из красного кирпича или керамзитоблоков.

Ряды П-образных хомутов предназначены для формирования цоколя

Учитывая скромную площадь плиты гаражного фундамента, бетон для неё можно не заказывать на РБУ, а сделать в бетономешалке и залить без использования бетононасоса.

Пропорции ингредиентов бетона класса В15 (м²50) на одну часть цемента М400 такова: 2,1 доля песка, 3,9 долей щебня. Вода из расчёта на 10 л цемента добавляется в количестве 43 л. Для повышения пластичности бетона, что облегчит его укладку, обязательно введите пластификатор. Количество зависит от производителя, который указывает пропорции на этикетке. В среднем это 500 г на 100 кг цемента.

Чтобы залить фундамент можно было за день, очень важно обеспечить бесперебойность работы. Поэтому, на случай отключения электроэнергии нужно заранее побеспокоиться о бензогенераторе, запасной бетономешалке, или как минимум помощниках, которые смогут обеспечить нужную скорость ручного замешивания бетона.

Так как плита имеет небольшую толщину, заливать нужно сразу по всей высоте, ориентируясь на отметку верха. Ходить при этом нужно не по армокаркасу, а по прокинутым поверх него доскам. Заливку следует производить последовательно, начиная от дальнего угла, и двигаясь в сторону подачи смеси. Свежеуложенный монолит уплотняется виброрейкой, об аренде которой нужно позаботиться заранее. Если такого инструмента не нашли, придётся уплотнять штыкованием, что конечно, требует больше сил и времени.

Чтобы прочность бетонного монолита нарастала равномерно, и не терялась из-за нарушенной гидратации, после уплотнения массу бетона укрывают плёнкой. Это даст возможность замедлить процесс испарения из бетона влаги. В тёплую погоду (выше +15 градусов) плёнку несколько раз в сутки следует приподнимать и проливать плиту водой, а через 7-10 дней можно будет снять опалубку и заняться устройством цоколя.

как залить и сделать из пеноблоков и газобетона своими руками, глубина для дома с гаражом

На сегодняшний день трудно найти человека, который стал бы осуществлять строительство дома без фундамента. Его роль при возведении практически любой постройки очень важна, ее сложно переоценить. И для гаража как дома для автомобиля фундамент является обязательным атрибутом.

Каждый автовладелец мечтает иметь гараж. И если нет возможности его купить, то построить собственными руками хочется уж точно. Особенно такая идея нравится владельцам частных домов или коттеджей с большими участками земли. Такие постройки обычно находятся за городом, роль автомобиля существенно увеличивается, а с ним и необходимость иметь гараж.

Особенности

Если говорить об особенностях строительства гаража своими руками, следует четко понимать, каким вы хотите его сделать. Необходимо сделать чертежи будущей постройки, в которых все следует расписать до мельчайших деталей. Уже после этого следует выбрать тип фундамента, который ляжет в основу будущего гаража, и произвести необходимые расчеты.

Здесь важно понимать, что даже небольшая упущенная деталь может стать причиной нестыковок в расчетах и оказаться причиной разрушения гаража.

Например, многие из тех, кто строит гараж, во время проведения расчетов забывают о весе крыши, что становится причиной ошибок в технической документации, неправильного подбора типа фундамента, неверного распределения нагрузок и так далее. И уже на этапе строительства выясняется, что гараж нельзя эксплуатировать, и деньги, потраченные на строительство, просто выбрасываются на ветер.

Еще одной важной особенностью будет то, что нужно четко понимать, для чего необходим гараж. Если в нем будет стоять только автомобиль, то нет смысла делать его слишком просторным. Если же он будет выполнять другие функции, то размеры должны быть соответствующими.

Какой должна быть глубина?

Важный вопрос при создании фундамента для гаража – это вопрос глубины. Понятно, что чем больше фундамент, тем лучше. Но его строительство – процесс довольно затратный, по причине чего хочется сделать все, чтобы расходовать меньшее количество ресурсов и получить лучший результат. Следует сказать, что фундаментная толщина будет зависеть от того, в каком грунте он будет строиться. Основные критерии в этом случае:

  • тип грунта;
  • высота подъема паводковых вод в весеннее время, так называемый смой;
  • этажность постройки;
  • необходимость строительства подпольного помещения.

Анализ грунта обычно проводится при помощи трех действий:

  • определении глубины промерзания земли в холодное время года;
  • отборе проб из скважин;
  • установлении уровня подъема подземных вод.

На основании этих критериев следует производить расчет необходимого уровня погружения фундамента в грунт.

Естественно, грунты бывают разные. Наиболее распространенными являются:

  • песчаные;
  • скальные, имеющие цельную структуру;
  • торфяники;
  • глинистые;
  • скальные, имеющие фрагментарную структуру.

Наиболее надежным основанием из вышеперечисленных будет скальный тип. Как правило, он представлен затвердевшими вулканическими выбросами и смесями пород, которые плотно прижаты друг к другу, что делает его массив прочным и сплошным. Для таких случаев можно вообще обойтись и без фундамента, так как сам по себе такой грунт идеально может им стать.

Если говорить о крупнообломочном грунте, то он состоит из гравия, а также различных кристаллических образований. Такой грунт не имеет цельной структуры, а потому в нем присутствует определенная рыхлость.

В таком случае при работе с ямой, необходимо знать, что фундамент должен быть заглублен в землю где-то на полметра.

Очень распространенными являются песчаные грунты. И они считаются довольно неблагоприятными для закладки фундамента, так как имеют ярко выраженные сыпучие свойства, а также непластичны. После перманентного воздействия влаги и постоянной нагрузки такие почвы имеют свойство сильно утрамбовываться. А в пучинистых грунтах такого типа вообще крайне сложно что-то построить. В этом случае рекомендуемой глубиной заложения будет уровень где-то в 80 сантиметров, из расчета, что 40 сантиметров необходимо отвести на фундамент и еще 40 – на подушку.

Крайне неблагоприятными считаются грунты на основе глины. Дело в том, что при высыхании такой грунт может сжаться, а при большой влажности – образовать оползни. При воздействии низких температур грунт просто вспучивается вследствие своей структуры. В таком случае будет лучше всего использовать свайный фундамент, который следует закладывать на 20 процентов выше уровня промерзания при риске подтапливания.

Если говорить о торфяниках, то этот тип грунта тоже ненадежен для создания фундаментных оснований по причине высокого содержания различного рода растительных остатков, а также высокой влажности и неравномерного сжимания. По этим причинам сделать фундамент на таком грунте практически невозможно. Если же все-таки строительство нужно осуществить на таком типе грунта, то лучше всего его заменить на песчаный, и тогда делать фундамент свайного типа. Это единственный выход из ситуации.

Если же анализ грунта сделать невозможно, или его приходится игнорировать, то ленточный фундамент закладывается на глубину не менее метра. Размер ширины монолита в этом случае – 40 сантиметров. А во всех остальных – нагрузки веса делятся на несущие свойства почвы. Полученная цифра будет минимально допустимой. При расчетах следует помнить, что толщина стен основания гаража будет чуть больше размеров блоков.

Виды фундамента

Как можно понять из написанного выше, существуют различные разновидности фундамента. Наиболее распространенной классификацией является следующая:

  • столбчатый;
  • ленточный;
  • ленточный фундамент монолитного типа;
  • плавающий;
  • бутобетонный;
  • винтовой.

Существуют и другие типы, но они используются редко.

Если говорить о столбчатом фундаменте, который еще принято называть свайным, то лучше всего его делать для металлического или каркасного гаража. Это позволит сохранить доступность всей конструкции и обеспечить простоту строительства. Для того, чтобы его сделать, достаточно измерить размеры модуля, после чего определить нужное количество свай. Потом необходимо вынуть грунт под каждую сваю. Сами они могут быть сделаны из различных материалов. Для укрепления конструкции не будет лишним эти сваи забетонировать. А на верх столбцов уже устанавливаются детали, к которым впоследствии будет крепиться гаражный каркас.

Второй тип фундамента – ленточный. Этот вариант будет дороже столбчатого, так как сделать его сложнее, и без определенного опыта это практически невозможно. Сначала по периметру будущего гаража выкапывается траншея, далее она бетонируется. Последним элементом будет укрепление получившейся конструкции, чтобы избежать разрушения. Как правило, такой фундамент создается тогда, когда гараж будет делаться из кирпича или тяжелых блоков. В определенных случаях можно сделать монолитную фундаментную плиту, которая выглядит как обычная плита из бетона, но внутри укреплена армированным каркасом.

Если говорить о монолитном ленточном типе основания, он используется довольно часто. Внешне он похож на дорожки, заглубленные в землю и копирующие форму подошвы здания. Если такой тип используется для строительства гаража, то ленту фундамента достаточно уложить лишь по внешнему периметру.

Так называемые плавающие фундаменты делают тогда, когда грунт, на котором будет вестись строительство, нестабилен. По сути, это своеобразный вариант монолитной плиты, залегающей под всей площадью постройки. Такие фундаменты будут отличным решением в случаях, когда требуется на зыбком грунте возвести гараж кирпичного типа либо же такую постройку из газобетона или камня. Часто основой такого плитного фундамента выступает железобетонная плита.

Если средств на создание фундамента немного, то можно использовать бутобетонный фундамент. Но только если постройка возводится на крепкой и стабильной почве. Удешевления удается добиться за счет использования бутового камня, из которого делается кладка, после чего удаляется 5 см слоя грунта, и формируется подушка под фундамент, благодаря укладыванию и утрамбовке 15-сантиметровых слоев песка и щебня. Далее все это заливается 15-сантиметровым слоем бетона, после чего на него укладываются камни. Между ними должно быть расстояние около 5 см.

Теперь конструкция ограничивается опалубкой, после чего заливается 25-сантиметровый слой цемента.

Ленточный фундамент представляет собой конструкцию из бетона и железа, которая располагается по заранее намеченному периметру. Такой фундамент делают из кирпичного материала бетонных или газосиликатных блоков. Или он может быть просто бетонным основанием.

В зависимости от использованного материала, срок службы такого фундамента может варьироваться от 40 до 150 лет. Если говорить о его преимуществах, то следует отметить:

  • простую технологию возведения;
  • основание, подходящее для разных стройматериалов;
  • отличную сопротивляемость перепадам температур.

А если говорить о недостатках, то следует назвать:

  • большую затратность материалов;
  • непростую технологию возведения.

Как можно убедиться, видов фундаментов существует большое количество. Главное, следует помнить, что основными критериями при выборе вида фундамента являются тип материалов, используемых при постройке гаража, а также тип фундамента, на котором будет постройка располагаться.

Материалы

Строительство гаража может осуществляться из различных материалов. Самыми популярными на сегодняшний день считаются:

  • керамзитовые или керамзитобетонные блоки;
  • пеноблоки;
  • шлакоблоки.

Последние вообще сегодня очень востребованы для строительства фундамента и стен маленьких построек. Для создания шлакоблоков используется специальный состав, состоящий из золы, песка, шлака и других материалов. Его просто класть, и в то же время он очень прочен, а потому является отличным решением для создания фундамента. Шлакоблоки бывают двух видов – пустотелые и цельные. Но для гаражного фундамента следует брать исключительно целые. Использовать их в фундаменте выгодно по следующим причинам:

  • они доступны;
  • надежны и прочны;
  • возрастает скорость закладки основания;
  • уменьшение затрат бетона;
  • высокие огнеупорные характеристики.

В то же время такой фундамент будет иметь и свои минусы:

  • использовать такой материал в сыпучей или глинистой земле нельзя;
  • влагоустойчивость шлакоблока крайне низкая;
  • если нагрузки на шлакоблок поперечные, то его прочность существенно падает.

Еще одним популярным вариантом является фундамент из пеноблоков.

При их создании применяются песок, вода, цемент, а также пенообразователь.

Преимуществами фундамента из пеноблоков являются:

  • отсутствие вредных примесей;
  • отличные характеристики звуко- и теплоизоляции;
  • малый усадочный коэффициент, а также отличное сопротивление воздействию влаги;
  • хорошие огнеупорные свойства;
  • отличная сопротивляемость воздействию природных факторов;
  • небольшая масса;
  • малая гигроскопичность;
  • длительный срок эксплуатации;
  • простота обработки.

В то же время пеноблоки имеют и недостатки:

  • довольно хрупкие, а при попытке сгибания быстро теряют прочность;
  • хорошо поглощают влагу;
  • могут использоваться для фундаментов только небольших построек.

Также сегодня часто можно увидеть использование керамзитобетонных материалов для формирования фундамента гаража.

Такой материал имеет следующие преимущества:

  • отличную теплоизоляцию;
  • хорошую сопротивляемость к воздействию природных факторов;
  • после строительства постройка дает минимальную усадку;
  • экологичность;
  • отличную сопротивляемость радиации;
  • низкую стоимость;
  • при воздействии высоких температур вредные вещества не выделяются.

Если же говорить о недостатках такого материала, то следует сказать, что:

  • материал крайне неудобно обрабатывать;
  • блоки легко разрушаются при воздействии динамического характера;
  • при использовании таких материалов необходимо обязательно создавать теплоизоляционный и гидроизоляционный слои.

В то же время фундаменты могут делать и из других материалов. Нередко можно встретить информацию о том, что они делаются с применением шпал, кирпича, газосиликатных блоков или даже покрышек.

Как сделать?

Теперь, после того, как было рассказано о различных материалах для создания фундамента, его типах, особенностях и характеристиках, следует уделить внимание такому вопросу, как делать своими руками фундамент. Это крайне важно, ведь если строительство пойдет не по плану, то исправить что-либо уже будет невозможно. Предположим, что мы уже составили план гаража у дома, смогли рассчитать, что нам нужно для того, чтобы выполнить работы.

Теперь расскажем о том, как поэтапно залить основание.

Первым этапом будут земляные работы. Чаще всего рекомендуется заливать ленту на уровне 40-50 см. Как правило, в эту цифру не входит так называемая подушка, толщина которой должна быть не менее 20 см. То есть глубина траншеи для фундамента должна составлять 65-70 см. Ширину при желании можно выбрать произвольно. Перед тем, как осуществляется непосредственная заливка раствора, необходимо сделать опалубку. В этом вопросе лучше всего ориентироваться на размеры купленных блоков, а также знать, что ширина ленты основания должна быть немного больше, чем у камней. К тому же, должно быть и свободное пространство, чтобы можно было укрепить каркасные щиты распорками.

Если грунт не слишком плотный, то площадь опоры конструкции на почву необходимо искусственно повысить. Это можно сделать путем увеличения ширины траншеи и предварительно смонтировав стяжку, на которую после этого будет поставлена опалубка. Правда, при таком варианте придется сделать глубину фундаментного основания больше на размер толщины заливки.

Вторым этапом будет формирование подушки. Для этого необходимо максимально укрепить дно траншеи, после чего положить туда немного глины и утрамбовать. На нее необходимо насыпать крупнозернистый песок. Его нужно столько, чтобы после уплотнения этот слой имел размер 1 м. Сверху насыпается мелкий щебень таким образом, чтобы и его уровень был 1 м. Наличие подушки позволит амортизировать подвижки грунта, если они будут.

Третьим этапом будет создание опалубки. Сделать ее можно различными способами. Щиты могут быть сделаны из досок. Высота опалубки должна быть чуть больше, чем глубина заливки. Если основание блочное, то лучше всего будет делать каркас несъемного типа. Можно либо купить форму, либо сделать ее самому из плит. Внутри такую конструкцию необходимо обернуть пленкой. Это нужно, чтобы влага не впитывалась в древесину, что может стать причиной неравномерности бетона и уменьшения прочности постройки.

Четвертым этапом будет армирование. Параметры каркаса должны быть меньше, чем глубина и ширина заливки. Сама арматура должна быть не менее чем в 50 мм относительно лентового среза. В случае раскрашивания камня металл начнет подвергаться воздействию коррозии. Чтобы предотвратить ее возникновение, необходимо взять специальные стаканы из пластика. Вязку лучше не сваривать, а делать самому. Следует четко понимать, что каркас должен не только обеспечивать прочность основания, но обеспечивать удобство работы с раствором. При работе над фундаментом необходимо брать лишь металлическую арматуру.

Любые другие варианты типа композитного прутка хоть и дешевле, но не подходят для усиления ленты.

Последним этапом будет заливка бетона, которая производится максимально равномерно по размеру всей опалубки. После того, как весь бетон будет залит, его надо уплотнить специальным вибратором, что позволит быть уверенным, что его плотность будет максимальной. Теперь остается дать время бетону на то, чтобы он застыл, а также максимально просох. Как правило, застывает бетон около 10 дней, а просыхание будет зависеть от погодных условий.

Советы и рекомендации

Рекомендаций по этому вопросу большое множество. Приведем лишь некоторые из них:

  • Лучше всего работу спланировать таким образом, чтобы она была закончена за день.
  • Еще один совет – использовать в качестве наполнителя для смеси бетона мелкофракционный щебень. Дело в том, что раствор после того, как была проведена заливка, будет нуждаться в утрамбовывании для выдавливания из него воды и воздуха. Большими параметрами лента под гараж похвастать не может, а сделать уплотнение самостоятельно бетона вручную и действительно качественной, который наполнен крупным наполнителем, очень и очень непросто.
  • Не менее важный совет – если гараж возводится в холодное время года, то лучше специально не осушать ленту. Пусть лучше раствор крепнет самостоятельно без лишнего вмешательства. Лишь в этом случае фундамент сможет оказаться действительно качественным и прочным, как и было задумано при планировании.
  • Если вы хотите в будущем установить подъемник для машины, то следует просчитать это заранее. Если просто начать пользоваться подъемником без предварительной подготовки и строительства, то через какое-то время любой пол начнет портиться.

Как видно, сделать фундамент для гаража своими руками можно. Но это требует определенных знаний, учета массы факторов, начиная от грунта и заканчивая свойствами материала. Но если все просчитать правильно, вы сможете получить действительно качественный и прочный фундамент, который станет отличным основанием для вашего будущего гаража.

О том, как копать траншею под фундамент, смотрите в следующем видео.

ICF Garage: 5 преимуществ выбора конструкции ICF для вашего гаража

Идеальным продуктом для современных многоцелевых, энергоэффективных, безопасных и удобных гаражей являются изолированные бетонные опалубки (ICF) Fox Blocks.

Современный многоцелевой гараж

Современные домовладельцы считают гараж продолжением своего дома, служащим многим целям, помимо хранения автомобиля. Домовладельцы хотят, чтобы гаражи были спроектированы с организованным хранением, мастерской, свекровью и многим другим. Как и их дома, гараж также должен включать в себя энергоэффективное освещение, обогрев и охлаждение.

Важно отметить, что независимо от того, прикреплен ли гараж к дому или отделен от него, домовладельцы хотят иметь безопасный гараж, который защитит их дорогое имущество, автомобили и оборудование от краж, пожаров или стихийных бедствий. Современные гаражи служат пристройками к дому; поэтому современный гараж должен быть энергоэффективным, устойчивым к воздействию влаги, стихийных бедствий и огня.

5 причин, почему ICF идеально подходят для строительства гаражей

1. Гаражи ICF энергоэффективны

Гараж, построенный с фундаментом и стенами ICF, является энергоэффективным, поскольку ICF обеспечивает непрерывную изоляцию всех конструктивных элементов оболочки здания .Непрерывная изоляция необходима для уменьшения проникновения воздуха, предотвращения потока тепла и энергии, прекращения тепловых мостов и увеличения эффективного R-значения в стенной системе.

ICF также является материалом с высокой термальной массой, который помогает стабилизировать температурные сдвиги в гараже за счет снижения скорости теплопередачи. Стеновые системы ICF создают энергоэффективные гаражи.

2. Гаражи ICF влагостойкие

ICF, как и Fox Blocks, обеспечивают сплошную монолитную бетонную стену с рейтингом проницаемости менее 1.0, который контролирует проникновение влаги. Контроль влажности очень важен, особенно когда гараж используется для хранения дорогостоящего оборудования, семейных фотографий и т. Д. Контроль влажности также предотвращает рост плесени и грибка, которые вредны для здоровья обитателей гаража.

Влагостойкость конструкции ICF создает здоровую внутреннюю среду для тех, кто работает или живет в гаражном пространстве. Контроль влажности конструкции ICF также защищает предметы, хранящиеся в помещении.

3.Гаражи ICF устойчивы к стихийным бедствиям

Гаражи ICF обладают более прочной структурной целостностью против торнадо, ураганов и других экстремальных погодных явлений, чем гаражи со стальным и деревянным каркасом. Фактически, в отчете Portland Cement Association (PCA) сравнивается сопротивление структурной нагрузке стен ICF и каркасных стен. В отчете сделан вывод о том, что бетонные стены обладают большей структурной способностью и жесткостью, чтобы противостоять силам сдвига в плоскости сильного ветра, чем стены из дерева и стали.

Кроме того, исследование Техасского технологического университета пришло к выводу, что стены ICF выдерживают воздействие ветровых опасностей, в то время как каркасные стены не препятствуют проникновению переносимого по воздуху мусора. Строительство ICF создает аварийно-устойчивые гаражи.

4. Гаражи ICF огнестойкие.

Нетоксичный огнестойкий пенополистирол и железобетон используются для изготовления ICF, что придает им высокую огнестойкость. Высокая огнестойкость означает, что пожар в гараже лучше локализован и с меньшей вероятностью распространится на окружающую территорию, чем в деревянном гараже.Конструкция ICF создает огнеупорный гараж.

5. ICF легко адаптируются к любому плану гаража

Гибкость конструкции ICF создает функциональные и эстетически приятные гаражи с изгибами, арками и замысловатыми узорами. Независимо от того, используется ли гараж только для парковки автомобиля или включает в себя дополнительное жилое пространство, ICF может разместить все планы гаража.

Гаражи ICF также совместимы с любыми материалами отделки или сайдинга: камнем, кирпичом, деревом или виниловым сайдингом, штукатуркой или гипсокартоном и т. Д., наряду с другими неструктурными компонентами здания, такими как кровля, пол и инженерные сети. Строительство ICF создает привлекательные и многогранные гаражи.

Идеальным продуктом для современного многоцелевого гаража является изоляционная бетонная форма Fox Blocks

  • Fox Blocks - это продукт с высокой термальной массой, который обеспечивает непрерывную изоляцию со значением R 23. Важно отметить, что Fox Blocks превосходит ASHRAE / ANSI 90.1 по энергии. требований норм и создавать энергоэффективные гаражи с исключительными энергетическими характеристиками.
  • Fox Blocks контролирует проникновение влаги.
  • Гаражи, построенные из изолированных бетонных опалубок Fox Block (ICF), сохраняют свою целостность во время сильных ветров со скоростью более 200 миль в час и обломков снарядов, движущихся со скоростью более 100 миль в час.
  • Fox Blocks имеют рейтинг огнестойкости (ASTM E119): два часа для четырехдюймовых блоков и четыре часа для шестидюймовых блоков.
  • Для обеспечения устойчивости стеновых систем ICF к термитам Fox Blocks рекомендует применять гидроизоляцию и термитную мембрану, например, Polyguard Products, Inc.Мембраны 650 XTM или 650 XTP. Эти два продукта были оценены и одобрены SBCCI PST и ES для гидроизоляции и защиты от термитов мембраны для ICF.

Для домовладельцев, решивших защитить свой гараж и его содержимое, Fox Block ICF - отличный выбор материала. ICF также создают энергоэффективный, аварийный и влагостойкий гараж.

Первоначальные затраты на ICF могут отражать небольшое увеличение традиционных затрат на строительство деревянных каркасов, но гаражи ICF более энергоэффективны, чем гаражи с деревянным каркасом, что позволяет экономить деньги с течением времени.

Пожалуйста, свяжитесь с Fox Blocks для получения дополнительной информации о строительстве гаража ICF.

Зачем использовать фонд ICF для проектов строительства гаражей

Строительство гаражей для домов прошло долгий путь. Когда-то это считалось не более чем необходимостью для домовладельцев парковать их машины. Мало думали о дизайне и эффективности. Но по мере того, как домовладельцы стремятся повысить ценность своей собственности, девелоперы и дизайнеры жилой архитектуры в равной степени переосмысливают эту концепцию.Вне всяких сомнений, хозяйственный гараж сейчас во всех смыслах считается продолжением дома. Ожидается, что строители будут думать об этом так же, как и о каждой комнате в сопутствующем жилом пространстве. А учитывая уникальные требования гаража, только один метод строительства может создать действительно эффективный фундамент - изолированные бетонные опалубки. Давай узнаем почему.

4 причины, почему изолированные бетонные опалубки идеально подходят для ваших проектов строительства гаража

Энергоэффективность исключает необходимость в ненужных расходах на коммунальные услуги

Самым большим преимуществом фундаментов ICF является их тепловая эффективность.Имея коэффициент R почти 24, он применяется при строительстве домов по всей Альберте и по всей стране, где экстремальные погодные условия становятся проблемой для расхода энергии. Используя ICF для фундамента гаража, вы создаете среду, которая теплее зимой и прохладнее летом, без дополнительных затрат на коммунальные услуги.

Мы знаем, о чем вы думаете, является ли отопление (и охлаждение) проблемой, когда дело касается гаража? Вы делаете ставку. Домовладельцы используют гараж не только для парковки автомобилей.Для многих это становится мастерской и / или побегом (например, пещера для мужчин, она сарай). Кроме того, в холодные зимние месяцы жители хотят иметь возможность выйти в гараж из дома, не чувствуя обморожения. Гараж ICF также лучше защитит автомобили от отрицательных температур, позволяя им заводиться быстрее, даже если они простаивают холодной зимней ночью.

Легко адаптируется к существующему дизайну дома

Независимо от того, добавляете ли вы гараж к существующей собственности или пытаетесь встроить его в дизайн нового дома, ICF обеспечивает гибкость, необходимую вам для адаптации к архитектуре.Продукты NUDURA (поставляемые Total ICF) имеют заводские формы с радиусом резки по индивидуальному заказу, включая формы 45 ° и 90 °. Существует широкий выбор блоков компонентов, с помощью которых вы можете создавать кривые и сочетать уникальные внешние особенности. Фундамент ICF также позволяет применять любую форму внешней отделки гаража и сайдинга по вашему желанию, от кирпича до камня, винила и т. Д.

Предложения Повышенная безопасность транспортных средств и имущества

Альбертанцы любят свои машины.От современных роскошных автомобилей до блистательной классики - за гаражными воротами многих домов в Альберте припарковано много денег. Возможно, поэтому мы лидируем по количеству угонов автомобилей. Гаражи также используются для хранения других ценных вещей, включая дорогие инструменты, оборудование для отдыха и многое другое. Из-за этого в провинции растет спрос на более безопасное строительство гаражей. Учитывая, что ICF, как известно, является одной из самых безопасных форм строительства зданий, он используется для складских помещений, комнат паники и военных постов.Имеет смысл применить его и к фундаменту гаража.

Может помочь предотвратить распространение гаражных пожаров на дома

Гараж часто является нулевой точкой для возгорания домов и имущества. В нем обычно находятся канистры с маслом / газом, моющие средства (включая химикаты), тряпки, коробки и множество легковоспламеняющихся предметов, которые могут воспламениться в одно мгновение. Угроза усугубляется наличием припаркованного автомобиля, который по сути представляет собой одно гигантское взрывное устройство. Одна искра в гараже может привести к разрушению всего имущества и причинить вред жильцам.Это пространство должно быть как можно более негорючим и негорючим. И снова ICF отвечает на звонок. Фундаменты NUDURA ICF построены из железобетона и нетоксичного огнестойкого пенополистирола, обеспечивающего класс огнестойкости до 4 часов. Возникновение пожара в гараже ICF гораздо менее вероятно, и если это произойдет, его лучше локализовать и не допустить распространения на окружающую территорию.


Готовы запустить двигатели на следующем проекте строительства жилого гаража в Альберте? Свяжитесь с Total ICF сегодня.

Руководство подрядчика по изоляционным бетонным опалубкам

Поделиться статьей:

Вы, наверное, видели (если не использовали сами) фундаменты, построенные из экструдированного полистирола (пенополистирол типа 2), который заполняется бетоном. Этот тип фундамента встречается чаще, чем вы думаете, и его все чаще используют для строительства домов и небольших коммерческих зданий. Как подрядчик, вы должны осознавать эту растущую тенденцию к использованию так называемых изолированных бетонных форм (ICF).

Изолированные бетонные формы не новость - они существуют уже более 20 лет. Однако ICF стали более распространенными, потому что строители, инженеры и архитекторы хотят, чтобы их конструкции были более прочными, более энергоэффективными и звукоизоляционными. Это увеличение использования привело к тому, что в настоящее время все больше компаний производят изолированные бетонные формы, включая ARxx, QuadLok, Integraspec и Nudura. Лично я использую Nudura как для новых строительных, так и для ремонтных проектов, на которые я ссылался в своей статье о том, как правильно выбрать дополнение для дома.

Взгляд изнутри на изолированные бетонные формы

ICF состоят из двух пенополистирольных панелей, толщина которых различается в зависимости от производителя; наиболее распространенный размер - 2-1 / 2 '. Две панели соединены пластиковыми перемычками. Эти полотна доступны разной ширины в зависимости от толщины возводимой стены. Это можно сравнить с традиционными фундаментами, построенными с использованием тяжелых фанерных панелей, скрепленных вместе металлическими стяжками, стержнями и стабилизированных ригелями.

Изображение из robinsonconstructioninc.com

Одна из основных причин, по которой изоляционные бетонные формы так популярны, - это их R-ценность. К счастью, толщина стен не влияет на значение R. Стены, которые будут подвергаться большему боковому давлению - будь то под землей или сильный ветер - требуют бетонных стен толщиной 8-10 дюймов. Для стандартной жилой стены требуется всего шесть дюймов бетона. Традиционные фундаменты обычно состоят из 10 дюймов бетона, что обеспечивает большую прочность, но если в том же фундаменте используются изолированные бетонные формы и только шесть дюймов бетона, ему требуется больше арматуры, чтобы предотвратить усадки, которые могут вызвать трещины.Большинство производителей ICF имеют подробные справочные таблицы, на которых показаны детали арматурных стержней в зависимости от высоты и толщины стены. Производители также могут предоставить инструкции по установке коллекторов арматуры над грубыми отверстиями. Это можно сделать, построив опору для удержания влажного бетона на этапе укладки бетона.

Помимо хорошего R-показателя, изолированные бетонные формы также бывают разных типов для достижения различных архитектурных деталей. Например, уголки под углом 90 и 45 градусов используются как для внутренних, так и для внешних углов.Вы также можете заказать угловые элементы, которые можно отрегулировать под уникальный угол. Если у здания кирпичное лицо, вы можете использовать панели для проверки кирпича, предназначенные для выхода из формы. Пластиковые перемычки не только соединяют панели, но и действуют как шпильки, позволяющие повесить гипсокартон прямо на лицевую поверхность пенопласта. Это избавляет от необходимости каркасать стены из деревянных или стальных каркасов внутри конструкции. Полотна также позволяют крепить планки фанеры или обрешетки, которые затем обеспечивают поверхность для крепления сайдинга.

Изолированные бетонные опалубки гораздо менее трудозатратны как при установке, так и при разборке.Как и в случае любой формы, нужно укрепить формы для заливки мокрого бетона. Большинство дилеров ICF продают систему распорок, которая одновременно поднимает и выравнивает стену, а также выступает в качестве площадки для работы при заливке бетона. Когда вы начинаете снимать формы, все, что нужно удалить, - это распорки. Пена в ICF является долговечной, но при использовании фанерных панелей вы должны снять панели, соскоблить их и смазать маслом.

Изображение с сайта quadlock.com

Изолированные бетонные формы помогают с энергоэффективностью.Здания, построенные с использованием ICF, намного более энергоэффективны по сравнению с традиционными деревянными каркасами. Например, недавно я работал в ветеринарной клинике площадью 4000 квадратных футов. Клиника была модернизирована с 800 квадратных футов. Мы построили

поликлиника с изолированными бетонными формами; Владелец сказал, что расходы на отопление после постройки составили одну треть от того, что она заплатила в своем старом помещении, даже несмотря на то, что площадь была меньше 25 процентов от размера нынешнего здания!

Последнее замечание о ICF: они классифицируются как «спроектированные», что означает наличие строгих технических спецификаций, которые необходимо соблюдать, чтобы они соответствовали установленным стандартам.Чтобы обеспечить соблюдение строгих правил установки, любой, кто устанавливает формы, должен иметь лицензию для этого конкретного бренда через учебные курсы. Если при сборке не используется лицензионный установщик, местные органы управления строительством могут провалить проект. К счастью, дилеры, которые продают изоляционные бетонные формы, предлагают курсы обучения.

Не стесняйтесь задавать любые вопросы о ICF в комментариях ниже, и я посмотрю, смогу ли я ответить.

О Джеффе

Джефф Кирк - подмастерье плотника Красной печати в Галифаксе, Новая Шотландия.В 2008 году он закончил стажировку 4-1 / 2 года. Его работа была сосредоточена на ремонте жилых домов высокого класса и строительстве новых домов на заказ ... Читать дальше

Неглубокая гаражная плита с защитой от мороза | JLC Онлайн

Три года назад построил отдельно стоящий гараж с квартирой выше. Конечно, «гараж» - это эвфемизм «магазин». Имея ограниченный бюджет, я не планировал нанимать других подрядчиков, и мне нужны были способы сэкономить и рабочую силу, и деньги, начиная с фонда.Живя в Коннектикуте, я давно завидовал строителям на юге, где неглубокая линия промерзания позволяет строить из плит с утолщенными краями. Здесь я искал раскопки по периметру, по крайней мере, на 42 дюйма ниже уровня земли, заливку фундамента, укладку стены из бетонных блоков до уровня выше уровня земли, а затем равномерное уплотнение засыпки, прежде чем даже подумать о плите. Это большой объем работы и материала, а также много отходов, оставшихся от раскопок. Должен был быть способ получше.

Фонд более простой альтернативы

Раздел R403.3 IRC 2009 года содержит подробные сведения о «защищенных от мороза неглубоких основаниях». Вместо того, чтобы копать ниже линии промерзания, вы изолируете ниже края плиты и на определенном расстоянии от здания с помощью жесткого пенопласта. Расстояние зависит от вашего климата. Пена улавливает внутреннее тепло здания и геотермальное тепло земли, предотвращая замерзание грунта ниже основания. Загвоздка заключалась в том, что метод IRC применим только к отапливаемым зданиям, и мой гараж / магазин не будет постоянно отапливаться.Тем не менее, детали в IRC взяты из стандарта ASCE 32-01, в котором также подробно описывается, как защищенное от мороза неглубокое основание может использоваться под неотапливаемой конструкцией. Я показал стандарт своему местному строителю, и он сразу же дал зеленый свет деталям. Короче говоря, мне пришлось утеплить под плитой (что я все равно планировал сделать), а также опоры и 4 фута за периметром здания с помощью 2-дюймовой жесткой пенки. Пену нужно было уложить на слой щебня глубиной 6 дюймов для дренажа, а затем засыпать не менее 10 дюймов земли.

С обратной лопатой я снял верхний слой почвы и выкопал на 18 дюймов ниже предполагаемого уровня отделки, от того места, где внутренняя часть утолщенной плиты будет примерно на 6 футов за пределами здания. Эта выемка имела уклон в стороны для дренажа и примерно 1/8 дюйма на фут к передней части гаража, так что плита стекала к дверям. По периметру плита будет иметь толщину 12 дюймов и ширину 12 дюймов, а затем наклон до стандартной 4-дюймовой глубины. Я оставил 8 дюймов исходного грунта нетронутым внутри гаража, чтобы поддержать основную плиту, затем вырыл траншею и установил водопровод и трубу под плиту.Я также вырыл ямы для фундамента каменной дымовой трубы глубиной 16 дюймов и для трех опор глубиной 12 дюймов для поддержки точечных нагрузок от центральной балки. Площадь опор рассчитана исходя из несущей способности пены 2880 фунтов на квадратный фут.

После того, как инженерные сети прошли проверку, я засыпал и утрамбовал все нарушенные участки, затем повсюду разложил 6-дюймовый слой щебня толщиной 3/4 дюйма, который я также утрамбовал. Раскладывая камень, я старался поддерживать уклоны, которые я построил в котловане, проверяя высоту каждые 10 футов.Ткань фильтра оборачивает внешний край камня и дренаж по периметру 4-дюймовой перфорированной трубы, через которую проникает дневной свет. Я положил пену на гравий, ориентируясь по струнам и доскам для теста. Пена лежит в основе всего, включая опоры для точечных нагрузок. Чтобы он не развевался на ветру, я утяжелил пену с камнями, древесиной и всем остальным, что было под рукой.

Стандартные бетонные работы

Формы были проще простого. Я мог бы использовать 2х12, но зеленый необрезной тополь 5/4 × 12 с местной лесопилки был дешевле.Я оторвал 5/4 × 4 китобоев от более широкого приклада и закрепил формы обратно на колья. Формы были ровными из стороны в сторону, но наклонены вперед на 1/8 дюйма на фут. После нанесения слоя полиамида толщиной 6 мил на пену внутри гаража и прикрепления его к внутренней части форм, я выложил необходимую арматуру и вызвал на осмотр.

Бетонная работа ничем не отличалась от любой другой плиты, которую я когда-либо делал: бессонная ночь сменялась тяжелым днем ​​работы. Я использовал бетон с фиброй на 3500 фунтов на квадратный дюйм.Поскольку день был жаркий, я заказал бетон с замедлителем схватывания, чтобы было больше времени на его завершение. Я покрыл готовую плиту полиэтиленом, держал ее во влажном состоянии пару недель и, наконец, распилил ее на четыре части.

Каркасные стены гаража опираются на 8-дюймовую стену из блоков. Я установил регулировочную прокладку на первый уровень слоя, используя 4-дюймовый твердый блок рядом с передней частью и 2-дюймовый блок посередине, а также варьируя толщину строительного шва по мере того, как конус сужался к задней части. Снаружи блок находится на одном уровне с плитой.Каждые 16 дюймов я прикрепил к блоку обработанные под давлением полосы толщиной 1 дюйм и залил между ними 1-дюймовую пену, которая доходила до пенопласта. Я покрыл полосы обрешетки и пену гудроновой бумагой и просечно-вытяжной металлической планкой, а затем покрыл двухслойной штукатуркой из портландцемента. Последним этапом была засыпка. Гараж пережил три зимы в Новой Англии без трещин в кирпичной кладке, и он такой же ровный и ровный, как и в день постройки.

Энди Энгель - редактор журнала Professional Deck Builder и бывший подрядчик.

15 Плюсы и минусы строительства ICF - Зеленый гараж

Конструкция с изоляционной бетонной опалубкой (ICF) использует систему опалубки для создания железобетона. Этот процесс обычно выполняется с использованием жесткой теплоизоляции, которая может оставаться на месте в качестве постоянной основы снаружи или внутри конструкции. Он используется для кровли, полов и стен в строительной отрасли. Лучший способ подумать о его использовании - сравнить каждый блок с кирпичиком Lego, который вы в конечном итоге сможете собрать вместе, чтобы создать желаемую структуру.

Поскольку сегодня существуют строгие правила энергоэффективности, все больше подрядчиков обращаются к строительству ICF как способу создания зданий, соответствующих действующим нормам. Эта структура, естественно, более устойчива к стихийным бедствиям, и она полезна в тех случаях, когда есть необходимость в защищенных от мороза фундаментах неглубокого заложения.

Первые плиты из бетона, сформированные для создания процесса ICF, были изобретены в 1983 году. В настоящее время существует более 20 миллионов систем по всему миру, которые используют эту технологию для обеспечения теплоизоляции, звукоизоляции и улучшения качества воздуха в помещении.Это плюсы и минусы, которые следует учитывать, если вы думаете о добавлении этой опции в свой следующий проект.

Список плюсов строительства ICF

1. Повышает прочность структуры конечного продукта.
Когда вы используете конструкцию ICF, вашим основным преимуществом является повышение структурной прочности вашей железобетонной стены. При правильном выполнении вы используете одну простую операцию для создания всех структурных качеств бетона с изоляционными и воздухонепроницаемыми качествами стены SIPS.Поскольку половина изоляции изделия ICF имеет изоляцию с каждой стороны от тепловой массы, значительная часть энергии, которую он получает, уходит на землю через его опоры.

2. В этом методе для завершения проекта используется менее конкретная, чем в традиционных методах.
Вы часто будете видеть строительные проекты ICF, использующие вафельную схему для проекта, потому что в конструкции используется примерно на 10% меньше бетона, чем при строительстве прямой формы. Даже если вы предпочитаете блоки прямой формы при сборке конструкции, вы разовьете большую прочность с шестидюймовым бетоном по сравнению с 8-дюймовой традиционной стеной.Это означает, что вы можете сэкономить до 25% материалов и затрат при использовании этого метода, сократить общее время отверждения и обеспечить большее усиление всей конструкции.

3. Строительство ICF может сэкономить вам много времени при строительстве конструкций.
Скорость, с которой устанавливаются ICF, является огромным преимуществом для подрядчиков, потому что вы, по сути, можете разливать и использовать формы. Вам не нужно беспокоиться об удалении и очистке форм, когда вы будете готовы продолжить работу над проектом.Хотя этот процесс стоит немного дороже, чем традиционные методы строительства с использованием бетона, количество трудозатрат, которые вы экономите с помощью этого процесса, обычно компенсирует разницу, особенно если вы добавляете стоимость используемых альтернативных методов изоляции.

4. Вы все еще можете установить водопровод и проводку методом ICF.
Электропроводка и водопровод не являются проблемой при строительстве ICF, потому что пена достаточно толстая, и подрядчик может вырезать в ней канавки для установки необходимых элементов.Провода или трубы проходят через стену или сегмент, как и в любой другой конструкции, а изоляция из распыляемой пены поможет предотвратить любые возможные утечки, которые могут возникнуть в процессе установки. Этот элемент дизайна является причиной того, почему этот метод так полезен для конструкций закрытых подвальных помещений, подвальных домов и зон, подверженных тропическому износу, тепло и влагостойкость так необходимы.

5. В процессе ICF по-прежнему используется стальная арматура для усиления конструкции.
После того, как все большие пеноблоки уложены в стену, строители размещают стальную арматуру по всей конструкции перед заливкой бетона, чтобы обеспечить прочность, необходимую для данного здания или проекта.Каждый блок сцепляется с другим, так что вы можете сложить их вместе без особых усилий. Для завершения проекта вам не понадобится строительный раствор, потому что бетон работает, чтобы удерживать предметы на месте без какой-либо помощи. Поскольку эта конструкция исключительно хорошо поглощает удары, она становится полезным инструментом в зонах повышенного риска по всему миру.

6. Придает структуре естественный вид.
Поскольку бетон находится внутри пеноблоков, которые используются для конструкции проекта, вы можете создать естественный внешний вид вашей стены.Камень, кирпич, штукатурка и большинство видов сайдинга работают с процессом строительства ICF. Как только вы начнете строить эти внешние элементы вверх, только вы и подрядчик будете знать, из какого материала находится продукт. Это означает, что вы можете получить три уровня прочности: внешний слой, железобетон и пенопласт внутри. Эта конструкция является причиной того, что фундамент, построенный с помощью этого процесса, так сложно взломать.

7. Этот метод улучшает качество воздуха внутри дома или здания.
Поскольку стена ICF состоит из бетона, полностью окруженного пеной, общее движение воздуха из внешней части конструкции во внутреннюю среду меньше. Это означает, что вы можете получить до 70% увеличения затрат на электроэнергию после завершения работы. Вы также испытаете снижение уровня аллергенов и пыли, содержащихся внутри, на 75%. Поскольку у вас также лучшая звукоизоляция с помощью ICF, вы почувствуете, что существует реальное разделение между тем, что происходит снаружи, и событиями, которые происходят внутри.

8. ICF помогают лучше защитить бетон.
Когда фундамент дома начинает ослабевать, сдвигаться и трескаться, прочность конструкции временами может стать проблематичной. Хотя эта проблема может повлиять на ICF, изолирующая бетонная форма более надежно защищает внутренний материал, распределяя нагрузку на стену по всей конструкции.

Список минусов строительства ICF

1. Конструкция ICF лучше всего работает в жарком климате.
Когда у вас есть передача энергии, которая происходит с бетонной конструкцией с использованием строительной техники ICF, тепло - это то, что передается вниз через анкеры или опоры устройства. Этот процесс полезен в жарком климате, когда вы не хотите, чтобы внешняя температура влияла на внутренний климат конструкции. Если вы находитесь в холодном климате, эта технология почти бесполезна, потому что тепло изнутри проходит через тот же процесс.

2. Вы все еще можете деблокировать структуру слишком рано.
Структуры ICF обычно развивают большую прочность, потому что продукт остается в форме навсегда. Вы просто вставляете продукт туда, где будете его использовать. Дизайнеры часто требуют, чтобы бетонные стены были толще, чем обычно, потому что подрядчики, как правило, обнажают продукт уже через 24 часа после его заливки, что является стандартом для строительной отрасли. Несмотря на то, что материал остается в форме, попытка преждевременного наращивания поверх него также может привести к проблемам с качеством.

3.Стоимость стены ICF - это вопрос, который следует учитывать.
Вы можете рассчитывать заплатить как минимум на 40% больше за бетонные стены, если будете использовать этот метод строительства вместо обычного. Вы получите больше изоляции и создадите пароизоляцию с ее присутствием, но это может оказаться дорогостоящим занятием, если вы строите высокую конструкцию. Если в этом районе есть только один подрядчик, который предоставляет эту услугу, ваши расходы могут быть еще выше из-за нехватки рабочей силы. Вы захотите позвонить заранее и сначала получить расценки на строительный проект ICF, чтобы вы могли знать, чего ожидать с вашим бюджетом.

4. Вам нужно будет разобраться с общим швом в стене.
Для начинающих подрядчиков, работающих с ICF, нет ничего необычного в том, что они думают, что структура должна идеально подходить друг к другу, как набор Lego. Процесс строительства ближе к тому, что вы испытаете при укладке террасы или патио. Вам нужно будет работать от углов вашего дизайна к середине, а затем вырезать блок, чтобы он соответствовал последнему зазору, где встречаются ваши две линии. В результате этого процесса строительства в конструкции образуется шов, который требует расширения пены, чтобы закрепить ее.Если ваш строитель не будет следовать этому процессу, преимущества прочности, которые дает конструкция ICF, могут исчезнуть.

5. Чтобы стены оставались прямыми, необходимо соблюдать правила крепления.
В большинстве строительных проектов ICF используется так называемая система распорок Zont and Zuckle. Этот выравниватель работает специально для стен с изоляционной бетонной опалубкой. Вы должны найти время, чтобы выровнять вертикальный и горизонтальный доступ к этим рамкам, чтобы убедиться, что созданная вами структура имеет квадратную форму.Нередко процесс создания каркаса занимает даже больше времени, чем укладка пенопласта. Даже в этом случае ваши стены нередко наклоняются внутрь или наружу после того, как вы установили распорки. Затем вам нужно будет внести поправки, пока ваши измерения не станут точными.

6. Арматура не всегда может работать с пластиковыми вставками между блоками.
Пеноблоки, которые используются для изготовления изоляционных бетонных форм, поставляются с пластиковыми армирующими элементами, которые помогают стабилизировать конструкцию.Поскольку вам также необходимо добавить к стене стальную арматуру, чтобы обеспечить ей необходимую прочность, вы можете обнаружить, что некоторые элементы могут не работать друг с другом. Эта проблема чаще всего возникает по углам ваших стен. Вам нужно будет восстановить структурную целостность блоков, если вам нужно каким-то образом пройти через один из блоков или бетон может вызвать выброс во время заливки.

7. Возможно, вам придется обрезать блоки, чтобы они подходили правильно.
Хотя блоки в конструкции ICF должны хорошо сочетаться друг с другом, небольшие изменения в производственном процессе или вмятины во время транспортировки могут вызвать дефекты пены.Поскольку вы должны добиться максимально возможной плотной посадки, может потребоваться выполнить некоторую громоздкую работу по обрезке некоторых блоков. Если вы сделаете ошибку в этой последовательности, то вы можете создать ситуацию, когда бетон может вытекать из формы во время заливки.

Плюсы и минусы строительства ICF зависят от того, где вы планируете построить конструкцию. Горячий, липкий климат больше всего выигрывает от этого процесса, потому что он улавливает тепло и отфильтровывает его, не позволяя влаге проходить через него. Вы можете обнаружить, что при заливке это тоже становится головной болью, поскольку любые ошибки станут известны сразу.Этот процесс может стоить дороже, но преимущества обычно перевешивают недостатки, если вы не живете в холодной среде.

Об авторе
Брэндон Миллер имеет степень бакалавра искусств. из Техасского университета в Остине. Он опытный писатель, написавший более ста статей, которые прочитали более 500 000 человек. Если у вас есть какие-либо комментарии или сомнения по поводу этого сообщения в блоге, свяжитесь с командой Green Garage здесь.

Что можно положить на стену из шлакоблоков, чтобы не допустить проникновения холода? | Руководства по дому

Автор: Гленда Тейлор Обновлено 17 декабря 2018 г.

Блочные стены приятно прохладны на ощупь летом, но зимой они холодные и безликие.В зависимости от исходной конструкции блоки могут иметь полые сердечники или ограниченное количество заполнителя сердечника, имеющего минимальные изоляционные свойства. Единственный способ уменьшить теплопередачу - добавить изоляционный материал внутри или снаружи стены.

Жесткая изоляция из пенопласта

Самый простой и доступный метод внутренней изоляции блочной стены - это установка изоляции из жесткого пенопласта. Доступные в больших размерах, три на пять или четыре на восемь, панели легкие и удерживаются на месте с помощью специального пенобезопасного клея.Сами по себе панели подходят для внутренней отделки стен гаража или подползания. После размещения панелей, которые легко разрезаются настольной пилой или канцелярским ножом, закройте швы герметизирующей лентой, чтобы создать воздухонепроницаемую пароизоляцию.

Обшивка стены

Если блочная стена является частью жилого помещения, большинство домовладельцев предпочитают стандартную внутреннюю стену, отделанную панелями из гипсокартона. Для этого требуется обшивка, которая включает в себя прикрепление размерной древесины к внутренней части блочной стены с помощью бетонных шурупов с соблюдением стандартных рекомендаций по расстоянию между стойками.Затем между планками обрешетки и гипсокартоном устанавливается жесткая плита из пенопласта. Если пол - бетонная плита, все доски обшивки, соприкасающиеся с полом, должны быть из обработанной древесины. Стандартные стойки два на четыре, установленные на стене, обеспечивают пространство для обшивки размером 1 1/2 дюйма, в которое можно добавить панели из жесткого пенопласта. Если в стене есть розетки или выключатели, вы можете установить неглубокие электрические коробки, которые поместятся в промежутках размером 1 1/2 дюйма.

Система внешней изоляции и отделки

Среди более дорогих вариантов - восстановление внешней стороны стены с помощью системы внешней изоляции и отделки, или EIFS.Этот профессиональный фиксатор покрывает стену плотным материалом, похожим на лепнину, который увеличивает толщину стены на 3 или 4 дюйма. EIFS долговечен и энергоэффективен, но поскольку он изменяет размеры наружных стен, перед установкой проконсультируйтесь с местными строительными органами, чтобы убедиться, что он соответствует местным строительным и зональным нормам.

Изолированный виниловый сайдинг

Изолированный виниловый сайдинг - еще один вариант уменьшения теплопередачи; он удобнее, чем EIFS, и дешевле.Слой жесткого пенопласта, наклеенный на обратную сторону виниловой облицовки, не виден при установке сайдинга, но он добавляет дополнительную R-ценность блочной стене.

Уплотнение перфорационных отверстий в стенах

Если вы ищете быстрое решение, которое поможет вам пережить холодные месяцы, пока вы не сможете подумать о более надежном ремонте, закройте все перфорационные отверстия в стене. Сквозные сквозняки, проходящие через щели вокруг розеток, выключателей, окон и труб, являются распространенными виновниками холодного воздуха. Заполните щели и трещины герметиком или герметиком, подходящим для кирпичной кладки.

22 Бетонные альтернативы для проездов, столбов ограждений и фундаментов

Предпочитаете не использовать бетон для строительных материалов? Без проблем. Мы перечисляем множество конкретных альтернатив для всех проектов, включая проезды, тротуары, столбы заборов, фундаменты и многое другое.

Бетон - это круто, но это не единственный вариант для защиты, строительства и мощения. Существует большое количество бетонных альтернатив для проездов, столбов ограждений и фундаментов.

Эта обширная статья разбита на 4 раздела и предлагает заменители бетона в двух подходах. В первом разделе перечислены действующие вещества, которые служат реальной альтернативой бетону. В остальных разделах перечислены другие варианты для конкретных целей (подъездные пути, пешеходные дорожки, столбы ограждений и фундаменты).

Связанный: Circular Driveways

A. Бетонные альтернативы в целом

В этом разделе перечислены вещества, которые действуют как бетон, но отличаются друг от друга.

1. Greencrete

Greencrete или Geo-Green Crete все еще находится в разработке, но он становится все более популярным материалом для создания экологически чистых дорожек и проездов, которые очень похожи на бетон, а также теперь вы можете поговорить с подрядчиком по бетону, чтобы узнать больше здесь.

Что это?

Geo-Green Crete или Greencrete - это новый альтернативный способ использования отходов и природных материалов в качестве низкоуглеродистой альтернативы цементу. Материал изготовлен из алюмосиликатных материалов, что упрощает переработку и производство.

Greencrete также может относиться к способу заливки вашего гаража, поскольку многие люди обращаются к перфорированным узорам, которые позволяют траве проходить сквозь узоры. Считается, что это лучше для флоры и фауны вокруг вашего дома, если использовать его в качестве проезжей части.

Плюсы

  • Экологичный и зеленый способ создать идеальную подъездную дорожку.
  • Высокая производительность и низкий уровень выбросов углерода.
  • Имеет право на получение определенных международных углеродных кредитов.

Минусы

  • Дороже, чем цемент и другие альтернативы, из-за низкой доступности Geo-Green Crete.

Ориентировочная стоимость

Geo-Green Crete или геополимерный бетон может стоить более 2000 долларов за подъездную дорожку в среднем. Если вы решите использовать узор Greencrete, вы заплатите за материалы для создания узора, в которых может использоваться цемент.

2. Мицелий

Мицелий - это тип зеленого строительного материала из биомассы, который стал популярным в последние несколько лет, поскольку архитекторы и инженеры стремятся создать более устойчивые конструкции.Хотя люди могут относиться к нему как к грибовому блоку или материалу из корней грибов, на самом деле вы можете выращивать мицелий самостоятельно, если хотите создать естественную дорожку или подъездную дорожку.

Что это?

Мицелий - это корень гриба, который можно выращивать, чтобы создать устойчивую подъездную дорожку или пешеходную дорожку. Эти «грибовидные корни» создают конструкцию из материала, который архитекторы и инженеры любят использовать в экологически чистых районах для строительства пешеходных дорожек, детских площадок и парковок. Если вы хотите строить из мицелия, просто называйте его зеленым строительным материалом из биомассы.

Плюсы

  • Это часть новых усилий по обеспечению экологичности и устойчивости.
  • Корни грибов можно вырастить естественным путем, чтобы сделать поверхность дороги устойчивой.
  • Способен к самовосстановлению.

Минусы

  • Относительно новый материал, который может быть не таким прочным, как цемент.
  • Может потребоваться время, чтобы вырасти.

Ориентировочная стоимость

В настоящее время цены зависят от типа материала биомассы и могут быть приобретены непосредственно через установщика.

3. Феррок и аш бетон

Феррок и пепбетон обычно группируются вместе, поскольку они являются побочными продуктами, из которых можно формовать кирпичи и строительные блоки. Из этого материала можно строить стены и проходы, а также черновые полы.

Что это?

Ferrock - это альтернативный компонент, в котором используются промышленные отходы, как правило, из стальной пыли, которая работает лучше, чем традиционный бетон, и может поглощать лучше, чем бетон.На самом деле Ashcrete отличается и использует летучую золу, которая является побочным продуктом сжигания угля.

Плюсы

  • Экологичный и схватывается быстрее, чем обычный бетон.
  • Углеродно-отрицательный материал.

Минусы

  • Может быть сложно найти установщиков на месте.

Ориентировочная стоимость

Феррок и асбетон стоят от 5 до 10 долларов за кубический фут.

Более подробная информация здесь.

4. Aircrete

Aircrete может заменить бетонный цемент, но является ли он таким же прочным и экологически чистым, как некоторые другие альтернативы? Этот материал выглядит как цементные проезды и может использоваться точно так же. Несмотря на то, что это экономически выгодно и более экологично, блоки Aircrete, как правило, имеют более слабую структуру, которая может треснуть.

Что это?

Aircrete стал более популярным за последние пять лет благодаря своей рентабельности и экологичности.Вы можете использовать газобетон для стен, проездов, полов и подуровня. Высокие характеристики этого материала делают его долгосрочным и экономичным решением для любых областей, где раньше вы использовали бетон.

Плюсы

  • Более рентабельно, чем большинство других бетонных альтернатив.
  • на 8% дешевле деревянного каркаса и СИПС.
  • Огнестойкий, влагостойкий, морозостойкий.
  • Экологически чистый.
  • Действует как теплоизоляционный материал

Минусы

  • Aircrete может больше подходить для стен, чем для проезжей части или покрытия земли.

Ориентировочная стоимость

Вам необходимо приобрести аэробетон через миксер для моющих средств и пены, или вы можете приобрести установку. Машина AirCrete обычно стоит 500 долларов. Независимые блоки могут стоить от 50 до 60 долларов.

Более подробная информация здесь.

5. Hempcrete

Хотите строить естественно? Hempcrete - одно из последних творений конопли. Это экологически чистый и эстетичный вид.

Что это?

Конопля изготавливается из промышленной конопли. Его также можно назвать Гемплим. Это биокомпозитный материал, который представляет собой смесь костры и извести, включая природную гидравлическую известь, пуццоланы или песок. Он используется в различных строительных и изоляционных проектах под Canobiote, Canosmose и Hempcrete.

Плюсы

  • Экологически чистый и не содержит нефтехимии.
  • Низкие эксплуатационные расходы в течение года.
  • Огнестойкость, устойчивость к вредителям и сейсмостойкость.
  • Обеспечивает водонепроницаемую изоляцию вашего дома.

Минусы

  • Не имеет прочности обычного бетона.
  • Может содержать растворимые соли, вызывающие высолы.
  • Может быть дороже других материалов из-за высокой стоимости конопли.

Ориентировочная стоимость

Hempcrete можно купить в мешках или поддонах. Обычно это стоит от 16 до 20 долларов.За мешок конопли, который весит 33 доллара, вы заплатите около 20,99 доллара.

Более подробная информация о пеньобетоне здесь и здесь.

B. Бетонные альтернативы проездам и пешеходным дорожкам

К счастью, существует много разных типов проездов и пешеходных дорожек. Вот список, в котором не используется бетон.

1. Гравий

Вы ищете универсальный и экономичный материал для вашего следующего проекта по укладке дорожного покрытия? Гравий может стать отличным вариантом для создания дорожек и проездов к дому.Есть множество различных типов гравия, от мрамора до глиняных пород.

Что это?

Гравий - одна из наиболее распространенных альтернатив бетону. Есть несколько различных типов, которые вы можете найти в магазине товаров для дома, которые могут заменить бетонный цемент, используемый для подъездных путей и пешеходных дорожек. К ним относятся мелкий гравий, щебень и карьерный процесс.

Плюсы гравия

  • Дешевле, чем другие поверхностные материалы, и низкая стоимость установки.
  • Экологичный материал, который может погрузиться в поверхность, не повредив ее.
  • Прост в обслуживании, может потребоваться дополнительный гравий в снежные и дождливые месяцы.
  • Очень быстрая установка и может быть выполнена самостоятельно.

Минусы

  • Климат может удалять камни и создавать пятна.
  • Вам может потребоваться замена гравия, когда камни пропадают или проваливаются в землю.
  • На поверхности могут образовываться дыры и зазоры.
  • Гравий может загрязняться и поднимать мусор.

Ориентировочная стоимость

Хотя это зависит от того, что вы строите из этой альтернативы бетона, 13 тонн гравия стоят от 1300 до 1600 долларов, что примерно соответствует сумме, необходимой для средней подъездной дороги. Однако, если у вас меньшая площадь, вам может не понадобиться столько гравия, что снизит стоимость до 300–1000 долларов. Установка обычно оплачивается рабочими за почасовую оплату. Вы можете рассчитывать заплатить 500 долларов или больше.

2. Брусчатка

Популярность дорожек для асфальтоукладчиков возросла после того, как ценность жилья стала сосредоточиваться на привлекательности бордюров. Плиточный вид и разноцветный стиль для проездов создали феномен в ландшафтном дизайне и проектировании зданий. Вы можете приобрести множество различных плиток и узоров или создать собственный дизайн асфальтоукладчика.

Узнайте обо всех типах асфальтоукладчиков здесь.

Что это?

Подъездные пути для асфальтоукладчиков не похожи на подъездные пути из бетона или асфальта.У них нет периода лечения. После установки он готов к использованию. Асфальтоукладчики используются для проездов в замкнутой конструкции. Их также называют цементными брусчатками, но на самом деле они сделаны из песка, заполнителя и воды.

Плюсы

  • Очень приятно на вид, привлекательный внешний вид.
  • Требуется небольшое обслуживание, но вам может потребоваться подрезать сорняки, которые пробиваются через поверхность.
  • Обычно имеет длительный срок службы, до 50 лет.

Минусы

  • Имеет тенденцию к окрашиванию, как и подъездные дороги из цемента, но вы можете удалить пятно.
  • Может легко потрескаться в плохую погоду и из-за торчащих снизу сорняков или корней деревьев.

Ориентировочная стоимость

Обычно вы можете найти цементный набор для асфальтоукладчика, песок и основание для брусчатки в магазинах товаров для дома, таких как Lowe’s. Они будут различаться по стоимости, но вы обычно потратите 3000 долларов или больше на более длинную дорогу.

3. Шпалы деревянные

Древесина - экологически чистый вариант, поскольку ее получают из деревьев. Переработанные или новые шпалы можно положить в землю и смешать с почвой для создания непринужденного и сурового вида. Они могут превратить наши подъездные пути в старые, но надежные.

Плюсы

  • Они могут быть рентабельными.
  • Деревянные шпалы могут сделать наш подъездной путь проницаемым с экологической и эстетической точки зрения. Проницаемая поверхность замедляется, в отличие от твердых поверхностей.
  • Их естественная поверхность делает их немного более идеальными для сельской местности по сравнению с бетонными подъездными путями.
  • Они не требуют особого ухода.
  • Благодаря камням они никогда не выглядят грязными, даже если на подъездной дорожке есть листья.

Минусы

  • Деревянные шпалы более восприимчивы к погодным воздействиям и паразитам.
  • Огонь может атаковать их.
  • Они имеют относительно короткий срок полезного использования, около 12 лет.

Их цены часто меняются в зависимости от нужного нам размера. Например, тот, который имеет размеры 200 × 100 мм × 1200 мм, стоит около 16,80 фунтов стерлингов.

4. Асфальт

Асфальт - это материал, подобный бетону, за исключением того, что в качестве клея в нем используется смола, а не цемент, который используется в бетоне. Хотя асфальт дешевле, он часто выглядит грубее из-за текстуры, запаха и черного цвета.

Что это?

Асфальт - это строительный материал, который используется для мощения дорог, проездов и пешеходных дорожек.Обычно асфальт не используется из-за его склонности к растрескиванию и разрушению. Хотя он дешевле цемента, он может не прослужить так долго, если не залить его правильно.

Плюсы

  • Очень дешево по сравнению с другими альтернативами и бетоном.
  • Простота ремонта.
  • Остается нетронутым 20 и более лет.

Минусы

  • Считается менее прочным, чем цемент.
  • Имеет тенденцию к растрескиванию и размягчению при высокой температуре.
  • Преимущественно черного цвета.
  • Может потребоваться повторная герметизация каждые 3-5 лет

Ориентировочная стоимость

Подъездные пути с асфальтовым покрытием обычно зависят от длины и размера проезжей части. Для небольших проходов он может быть другим. Асфальт нельзя использовать для строительства жилья или большинства других построек. В конечном итоге вы будете платить от 2,50 до 4 долларов за квадратный фут асфальта.

5. Смола

Эта подъездная дорожка сделана из смеси смолы и щебня.Это относительно гибкий и проницаемый раствор для мощения.

Плюсы

  • Практически не требует обслуживания.
  • Устойчив к растрескиванию.

Минусы

  • При смешивании следует соблюдать осторожность, чтобы влага не вступила в контакт с полиуретанами.
  • Это может стоить 40 фунтов стерлингов за квадратный метр. Цена может варьироваться в зависимости от совокупности, размера площади или существующего этажа.

7. Песок

Если вы никогда раньше не использовали песок, это одна из лучших экологически чистых альтернатив обычному бетону. Вы можете использовать песок для создания дорожек. Однако он может не подходить в качестве цемента или другой альтернативы для стен, вертикальных конструкций и проездов.

Что это?

Все знают, насколько легко работать с песком, но является ли это лучшей альтернативой бетону? Это зависит от типа приобретаемого вами песка. С такими продуктами, как универсальный песок Quikcrete, вы можете легко создать дорожку самостоятельно, аналогично использованию цемента для бетона.Хотя для того, чтобы засыпать и насыпать песок, требуется очень мало средств, вам может потребоваться выкопать участок и использовать его для каменных плит.

Плюсы

  • Простая и быстрая установка даже без профессионала.
  • Дешевле установить, чем другие альтернативы.

Минусы

  • Вам понадобится подуровень из гравия или брезента, чтобы песок оставался на месте.
  • Может быть сложно поддерживать и содержать в чистоте.
  • Может быть, не лучший выбор для проезжей части.

Ориентировочная стоимость

Песок или песок для сцепления можно купить по цене менее 1 доллара за единицу, поэтому вы обычно можете покупать большие количества для создания пешеходных дорожек и других участков вокруг вашего дома, где в противном случае вам понадобится бетон. Однако необходимо добавить затраты на рабочую силу, если вы установите подъездную дорожку из песка.

8. Мульча

Если вы хотите спроектировать экологически чистые дорожки вокруг своего дома или на ландшафтных территориях, мульча предлагает массу преимуществ.Обладая естественной эстетикой, вы можете спроектировать деревянные дорожки, ведущие от ваших садов к патио и подъездным путям. Мульча также является одним из лучших способов предотвратить выбросы углерода за счет устранения бетонных подъездных путей.

Что это?

Хотя вы можете подумать об использовании альтернативы дереву, мульча - это очень практичный и доступный выбор, который делает привлекательную и недорогую подъездную дорожку или патио. Мульча для дерева - это один из материалов, который можно купить и разложить для создания идеальных дорожек без бетона.Это также экологически безопасно при покупке переработанных материалов для мульчи.

Плюсы

  • Простая и дешевая установка.
  • Мульчу можно купить по более низкой цене и распространять без профессионала.

Минусы

  • Может быть рассыпано легче, чем гравий, что приведет к потере проезжей части.
  • Возможно, вам придется менять подъездную дорожку несколько раз в течение года, если у вас плохая погода.

Ориентировочная стоимость

Вы можете рассчитывать заплатить 27 долларов за кубический фут сосновой мульчи, но есть множество различных мульч, из которых вы можете выбирать. Существуют также переработанные стили мульчи, такие как GroundSmart или Rubber Mulch.

C. Бетонные альтернативы для столбов забора

Есть 2 соображения по поводу бетонных альтернатив столбам для забора. Их:

  1. Для крепления столбов в земле
  2. Фактический материал для столбов забора.

Большинство людей, ищущих замену бетону, ищут способы закрепить столбы в земле без бетона . Если вы ищете варианты материалов для столбов для забора, ознакомьтесь с нашей статьей о типах столбов для забора, в которой перечислены все типы столбов для забора.

Некоторые люди утверждают, что бетон - плохой выбор для крепления столбов забора, потому что он ускоряет гниение деревянных столбов и затрудняет замену столбов, когда они гниют. Следующие варианты решают эти две проблемы.

Ключевым моментом здесь является использование жесткой упаковки, которая закрепляет почту. Ваши варианты включают:

1. Гравий

Вы можете выкопать яму, поставить столб и затем обсыпать его гравием. Вот видео, показывающее, как это сделать.

2. Ключевые столбы

Ключницы - это крепление столба под землей перпендикулярными досками. Вот видео:

3. Фиксирующая пена

Другой вариант, помимо бетона, - это использование какой-либо крепежной пены.Это действительно круто. Вот обучающее видео:

Возьмите фиксирующую пену здесь.

Есть много вариантов столбов для забора.

D. Бетонные альтернативы для фундаментов

1. Деревянный фундамент

Традиционное дерево по-прежнему берет верх над новыми фундаментами, сделанными из стали или бетона. Древесина поступает из естественно доступных деревьев, которые очень хорошо поглощают углекислый газ. Точно так же требуется меньше энергии для переработки деревьев в древесину или древесину, которые можно использовать во время строительства.

Деревянный фундамент чаще всего встречается в светлых деревянных домах. В этом случае древесина представляет собой более дешевую альтернативу бетонному фундаменту. Если древесина обработана под давлением и покрыта химическими веществами, она может прослужить довольно долго.

Плюсы

  • Может стать декоративным элементом сада.
  • Это довольно просто и понятно.
  • Это может быть рентабельным.

Минусы

  • Это может быть непросто в обслуживании.
  • Древесина подвержена гниению или заражению насекомыми.

Стоимость установки деревянного фундамента часто может варьироваться в зависимости от типа используемой древесины и количества используемой древесины. Однако, как правило, он стоит от 10 до 100 фунтов стерлингов за квадратный фут.

2. Фонд Crawlspace

Таким образом, дом поднимается на пару футов над землей. Затем заливают фундамент и кладут блоки, которые составляют основу опоры стен дома.

Хотя строительство фундамента этого типа может быть менее затратным по сравнению со строительством цокольного этажа, часто требуется примерно одинаковое время для возведения обоих.

Плюсы

  • Это облегчает нам доступ к трубопроводам, воздуховодам и проводке в нашем доме, что делает ремонт и модернизацию относительно легкими.
  • Так как пространство для подполья кондиционировано, на первом этаже дома с фундаментом для подполья часто более теплые полы, и мы не будем чувствовать, что он построен на бетоне.

Минусы

  • Фундамент Crawlspace может поддерживать рост грибка и плесени даже при установке новых пароизоляционных материалов.
  • Фундаменты
  • Crawlspace практически не обеспечивают защиты от постоянно меняющейся погоды, например, во время шторма.

Строительство фундамента для подполья часто стоит от 4 до 7 фунтов стерлингов за каждый квадратный фут.

3. Гранитный фундамент

Гранитные камни идеально подходят для дома и веками успешно использовались в Европе. Большое количество зданий, в которых они использовались, до сих пор стоят прочно.

Плюсы

  • Он прочный.
  • Часто хорошо выглядит.

Минусы

  • Для их надлежащей настройки требуются профессионалы.
  • Их установка стоит около 5 фунтов стерлингов за квадратный фут.

4. Фундамент асфальтовый

Асфальт, хотя и редко, также может использоваться при строительстве фундаментов. Асфальт либо доступен в естественных условиях, либо перерабатывается в соответствии с требованиями пользователя.

Плюсы

  • Это может быть относительно удобно.

Минусы

  • Это может быть дорогостоящим.
  • Его установка стоит около 7 фунтов стерлингов за квадратный фут.

5. Фундамент кирпичный

Кирпичи используются в течение значительного периода времени и остаются жизнеспособным вариантом для некоторых людей. Как правило, блоки кладут над землей, чтобы сформировать фундамент.

Плюсы

Легко установить.

  • Кирпичи широко доступны.

Минусы

6.Щебень

В этом случае щебень используется для уменьшения количества используемого бетона и улучшения дренажа.

Плюсы

Минусы

Установка должна выполняться профессионалами, и ее установка будет стоить вам около 4 фунтов стерлингов за квадратный фут.

Добавить комментарий