Гараж своими руками от фундамента до крыши: Гараж своими руками от фундамента до крыши из пеноблока

Гараж своими руками от фундамента до крыши (+20 фото)

Доброго времени суток дорогие читатели!
Строим гараж из белого полуторного силикатного кирпича и шлакоблока. Гараж на одни въездные ворота и один выход, без подвала и смотровой ямы.

Размер гаража внутренний 4 м на 6 м.

Высота потолка в гараже в чистоте 2,65 м.

В этой статье вы узнаете:

— Самый лучший цоколь для гаража.

— Как сделать железо-бетонный армированный пояс для связывания гаража (под плиты).

— Когда лучше устанавливать ворота в гараже.

— Вентиляция в гараже.

— Некоторые тонкости строительства гаража и многое другое.

.

.

.

Пришли строить гараж на готовый фундамент и цоколь. Заказчик нанял людей по дешевле (для экономии), чтобы они сделали фундамент и цоколь.

Фундамент сделали монолитный ж/б. Выкопали траншею по периметру на глубину 800 мм уложили каркас четыре жилы (две в верху и две в низу) и залили бетоном.

Создание наиболее удачного проекта

Прежде чем начать строительство кирпичного гаража, вы должны создать его проект. На этом этапе решаются важные задачи. Среди них следует выделить то, будет использоваться гараж в качестве стоянки для автомобиля или вы планируете эксплуатировать его для осматривания и ремонта машины. В связи с этим важно определиться, необходим ли погреб или смотровая яма.

Иногда проект кирпичного гаража предусматривает мансарду. На втором этапе нужно будет определиться с размерами постройки. Их выбирают с учетом площади, где будет вестись строительство. Важно учитывать и задачи, которые должен будет выполнять гараж. Если он необходим лишь для хранения автомобиля, тогда размеры могут быть следующими: 3 x 5, 5 м. Если же будет смотровая яма или погреб, то размеры будут другими, как и в том случае, когда внутри необходимо установить дополнительное оборудование.

Разметка местности

Перед строительством кирпичного гаража необходимо будет разметить территорию. Для этого следует позаботиться о наличии:

• колышков;
• рулетки;
• кувалды или молотка;
• длинной веревки.

Последнюю можно заменить капроновым 40-метровым шнуром. Колышков должно быть около 10, их длина составляет 40 см. Рулетка должна быть минимум на 5 м. Как только все инструменты будут подготовлены, следует расчистить место под строительство.

Колышки вбиваются по углам будущего здания, при этом следует придерживаться указанных размеров. Колышки соединяются шнуром или веревкой. Это позволит подготовить основание для следующего этапа.

Земляные работы

Кирпичный гараж имеет довольно внушительный вес, поэтому он потребует фундамента. Исходя из разметки, следует вырыть траншею под основание. Сделать это можно вручную или, заказав экскаватор, что обойдется дороже. Для гаража подходит ленточный фундамент, ширина которого составляет 40 см или больше. Глубина основания может колебаться от 60 до 120 см, что будет зависеть от линии, промерзания грунта. Средняя глубина основания составляет 100 см. Учитывая эти размеры, вы должны выкопать траншею, следя за вертикальностью и ровностью стен. Дно не должно быть рыхлым. Для улучшения качества фундамента на дне можно сделать подушку на 5 см из песка или щебня, уплотнив ее.

Размечаем площадку

Прежде чем начинать размечать площадку, обязательно запаситесь набором инструментов. Вам непременно понадобятся:

• измерительная рулетка;
• трос для растягивания между колышками;
• молоток, которым вы будете стержни забивать;
• арматурные стержни.

Разметка будет полностью зависеть от габаритов, параметров гаража. Надо заранее составить план, подготовить проект, где будут указаны все размеры. Важно ориентироваться на ключевые факторы. Большую роль будут играть:

• личные пожелания, потребности;
• планируемый бюджет строительства;
• размер свободного участка.

Размер гаража

Для стандартной легковой машины вполне хватит гаража с размерами 6 на 4, 2,5 на 3 метра. Важно обязательно оставить проход, ширина которого составит хотя бы 70 сантиметров. Это обеспечит комфорт, позволит спокойно передвигаться по гаражу, а также устанавливать полочки для инструментов, всевозможных принадлежностей для ремонтирования, ухода за машиной.

Размеры, параметры гаража можно еще успеть скорректировать. Делайте все на свое усмотрение. Главное, чтобы было приятно, удобно бывать в гараже, ухаживать там за своей машиной.

Заливка фундамента

Выстраивая кирпичный гараж, на следующем этапе вы должны заняться заливкой фундамента. Наиболее простым решением станет бутобетонная конструкция. Для реализации затеи в подготовленную траншею необходимо уложить бутовый камень, залив каждый ряд цементным раствором до заполнения траншеи. Чем прочнее фундамент, тем дольше сможет простоять постройка. От этого зависит и степень усадки гаража, а также вероятность появления трещин.

Для раствора необходимо выбрать качественные материалы. Для этого цемент высокой марки соединяется с пластификатором, песком и водой. Раствор замешивается в бетономешалке. На ведро цемента понадобится 2, 5 ведра песка. Жидкости нужно добавить столько, чтобы получилась нужная консистенция.

Выстраивая кирпичный гараж своими руками, вы можете использовать обычный раствор для заливки фундамента. В этом случае взамен бутовых камней добавляется щебень. При этом раствора будет затрачено больше, а в траншее необходимо будет установить армированную сетку. Если грунт довольно твердый, опалубка нужна лишь в наземной части для формирования цоколя. Изготавливают ее из досок, выставленных по уровню.

Для того чтобы исключить растекание цемента, в опалубки не должно быть дыр и зазоров. Ее необходимо укрепить раскосами. Заливка должно осуществляться в несколько слоев, а не частично. После заливки из раствора выгоняется воздух, бетон утрамбовывается, а его поверхность выравнивается мастерком. Примерно через неделю цемент высохнет, но к кладке можно будет приступать не раньше чем через месяц.

Выстраивая капитальный кирпичный гараж, вы должны будете защитить его цоколь от попадания воды, обеспечив укладку слоя гидроизоляции. Для этого на цоколь укладывается рубероид в 2 слоя. Его можно замазать битумом. Стены благодаря этому не будут впитывать влагу из почвы, а основание не разрушится.

Выбираем участок

Сначала необходимо подобрать оптимальный участок для будущего гаража. Место надо определить таким образом, чтобы оно оказалось на минимальном расстоянии от выезда с территории и от дома. Постарайтесь сделать так, чтобы было меньше поворотов. Соблюдайте минимальную дистанцию с домом, поскольку в плохую погоду можно будет быстро оказаться в гараже. Особого внимания требует строительство гаража из шлакоблоков. Его нельзя строить в низине, поскольку надо исключить его подтопление грунтовыми водами.

Задумайтесь заранее о возможной необходимости чинить ключевые коммуникации. На участке строительства они должны отсутствовать, поскольку в противном случае будет затруднен доступ к ним при необходимости ремонта. В базовые коммуникационные системы входят отопительные, канализационные трубы, электрическая проводка, а также водопроводы.

Обязательно оставляйте свободное пространство. Оно нужно для спокойного беспрепятственного открывания ворот, для парковки машины.

Кладка стен

Как только фундамент высохнет, можете приступать к возведению стен. Их можно формировать в один кирпич, если строительство ведется в районе с теплым климатом. Когда зимы холодные, лучше укладывать 1,5 кирпича для утепления. Важно не допускать перекосов.

Раствор должен иметь одинаковую консистенцию на протяжении всей кладки. Для этого можно использовать 3 части песка и одну часть цемента. Важно следить за толщиной шва, которая не должна быть больше одного сантиметра. Можно использовать образец в виде рейки при выставлении кирпича.

Подготовка к монтажным работам

Закончив с фундаментом кирпичного гаража, вы можете подготовить все инструменты, среди них:

• строительный уровень;
• шнурок;
• кирпичи;
• емкость;
• совковая лопата;
• отвес;
• мастерок;
• кирка;
• ведра.

Возведение стен нужно осуществлять, используя технологию цепной кладки, чтобы один ряд прикрывал швы в другом ряду. Начинать кладку следует с углов. При возведении стен следует использовать строительный уровень. Натянув между двумя крайними кирпичами леску или веревку, вы сможете добиться идеальной горизонтальности.

Как только ряды по периметру будут выложены, можно поднять углы и натянуть шнур, продолжив работу. Если крыша будет односкатной, нужно обеспечить уклон для стока воды. Торцевые стены при этом делаются разной высоты, тогда как верхний обрез стен — с уклоном. Если гараж имеет длину в 6 м, достаточно будет уклона в 30 см. Для этого на каждый метр делается уклон в 5 см.

Цоколь:

Лицевой кирпич для цоколя кислото – упорный – это самый лучший вариант. Расшит кислотник полукруглой расшивкой. Благодаря расшивке лицевой шов уплотнен и заглажен – это один из самых лучших швов!

Внутренняя сторона цоколя выполнена из забутовочного красного одинарного кирпича марки 150.

Между кислото – упорным и забутовочным кирпичом залит ж/б пояс – это правильно.

.

.

.

Так как мы пришли на уже готовый цоколь, то необходимо проверить насколько ровно построили его предыдущие строители.

Определяем высоты углов цоколя:

Проверяем гидро-уровнем углы гаража, чтобы они были на одной высоте.

В данном случае по высоте цоколь построен почти ровно. Погрешность по высоте чуть меньше одного сантиметра, то есть один угол ниже (или выше другого) всего на сантиметр – это вполне допустимо.

Диагонали:

Самое главное – это диагонали. На любом строящемся объекте очень важно чтобы диагонали были одинаковыми! Если диагонали будут иметь расхождение, то это отразится на устройстве полов и крыше.

Проверяем, чтобы стороны цоколя были одинаковыми (две длинные стороны и две короткие), а затем проверяем диагонали.

Проверили диагонали и оказалось расхождение пять сантиметров – это многовато, хотя гараж это объект не стратегической важности, пятью сантиметрами можно пренебречь. Хозяин этого гаража настоял, чтобы мы сделали все ровно.

Когда диагонали цоколя не одинаковые (расхождение 5 сантиметров), а стены гаража ровные, то стены немного “режут” цоколь гаража.

.

.

.

Высота гаражных ворот 2,3 м. Для легковой машины это многовато, а для джипа или микроавтобуса нормально.

Так как ворота тоже были установлены не нашей бригадой, необходимо проверить их отвесом или длинным уровнем.

Выставила ворота по отвесу и закрепили растяжкой, чтобы они не сместились от вертикали.

Недостатки ворот:

К сожалению, когда ворота ставятся в самом начале и потом выставляются и обжимаются кирпичом (или шлакоблоком) они перекашиваются и при открывании и закрывании сильно заедают. Чтобы закрыть створки ворот у этого гаража необходимо прибегать к помощи молотка, а это как вы понимаете сильно напрягает.

Чтобы ворота меньше перекашивались их поставили на цоколь закрыли и створки ворот немного сварили между собой, но это не сильно помогло. Ворота закрываются и открываются очень туго!

Когда мы выставляем ворота по отвесу мы их натягиваем и тем самым перекашиваем.

Самый лучший вариант сначала построить стены гаража и потом вставить ворота.

Второй недостаток:

Не правильно определили высоту гаражных ворот. Не фото ниже видно что гаражные ворота засажены вниз на два ряда.

Относительно дороги гаражные ворота поставлены слишком низко. Уклон подъездного пути от дороги к воротам очень маленький 10 мм на один метр погонный.

Нужно было ставить гаражные ворота на цоколь с таким расчетом, чтобы ворота были выше дороги, уклон подъездного пути от дороги к воротам лучше сделать от 25 мм – 35 мм на один метр погонный.

Когда перед воротами хороший уклон, тогда осадки быстро стекают, образуется меньше наледи и самое главное ворота не примерзают к низу (так как вода стекла в низ).

.

.

.

Обязательно нужно сделать гидроизоляцию между цоколем и стенами гаража. Для этого мы раскатываем по цоколю обычный рубероид в два слоя. В место рубероида можно использовать акваизол в один слой.

Стыки рубероида необходимо делать в нахлест приблизительно 100 – 150 мм.

.

.

.

Лицевая кладка:

Лицевые стены гаража делаем из белого полуторного силикатного кирпича под расшивку (выпуклая полукруглая).

Если строить силикатный кирпич в пустошовку, то будет не очень красиво, так как белый кирпич обычно скачет по размеру 2 – 4 мм по высоте и будут видны его недостатки.

А расшивка и толстый шов скрывают все недостатки белого силикатного кирпича и получается вполне симпатично и аккуратно.

Забутовочная кладка:

Забутовка стен внутри гаража сделана из обычного шлакоблока.

.

Итак: поднимаем 8 рядов белого полуторного кирпича и четыре ряда шлакоблока сзади под перевязку.

На фото выше видно установленную металлическую рамку дверей. Когда машину загнал в гараж, то для удобства сделан второй выход. Чтобы не обходить вокруг гаража, быстрее будет выйти и удобнее через дверь. Второй выход из гаража делаем почти всегда, так как это удобно.

В каком месте поставить дверь? В данном случае мы отступили от внутренней стены (от шлакоблока) 750 мм. В получившейся нише (750 мм) будут находиться стеллажи (полки) под различный инструмент, колеса и прочее.

.

Варианты строительства двухэтажного строения

Двухэтажный кирпичный гараж можно возвести одним из нескольких способов. Первый заключается в возведении мансардного помещения из древесины, в качестве перекрытия в этом случае выступят деревянные балки. Второй вариант заключается в использовании железобетонных плит для перекрытия, стены второго этажа при этом тоже будут выполнены из кирпича. Первый вариант легче в реализации, а второй этаж при этом оказывает меньшую нагрузку на стены и фундамент.

Мансарду можно выстроить из деревянных брусьев. Сначала укладываются поперечные балки, которые служат основанием для перекрытия. Затем можно заняться возведением каркаса второго этажа и укладкой кровельного материала. Двухэтажные гаражи с монолитными плитами перекрытия возводятся с помощью подъемного крана. На заключительном этапе можно осуществить отделку помещения самого гаража и второго этажа, обычно это требуется для защиты кирпича снаружи. Для этого используется штукатурка, а изнутри осуществляется утепление минеральной ватой. При наружном утеплении можно использовать пенопласт, который не только защитит кирпич от влаги, но и исключит его промерзание.

Что необходимо предусмотреть перед выбором проекта и материалов для изготовления

Разбираясь с вариантами конструкций, мы не будем рассматривать временные укрытия, а остановимся лишь на полноценных сооружениях, в которых транспортное средство будет находиться в безопасности, и где можно разместить на хранение какой-то инструмент и запасные части.

Какие аспекты строительства следует оценить:

• Тип постройки. Будет ли это легкое строение, просто имеющее четыре стены и крышу или долговечное сооружение с инженерными коммуникациями, утеплением и красивой отделкой.

Теплый гараж с мастерской внутри
Гараж может быть каркасным, обшитым металлом, профнастилом, деревом или сэндвич-панелями. Такие конструкции быстро возводятся, для их установки не нужен основательный фундамент.

Цена сооружения — доступная. Если же планируется возведение теплого капитального строения, с ямой, погребом, а возможно — и вторым этажом, придется использовать железобетон, блоки, кирпич или камень. Для изготовления здания необходимо установить надежный фундамент.

• Время, отводимое на строительство.
• Габариты гаража. Необходимо учесть, на сколько машиномест он будет рассчитан, дополнительные площади для размещения мастерской, зон хранения вещей и т.д.

Гараж на 2 автомобиля

• Из вышесказанного вытекает и очень важная составляющая будущего строительства — материальная. Требуется отдавать отчет в своих финансовых возможностях, чтобы в результате не получить долгострой.
• Следует выбрать удобное для заезда машины место, обеспечив, при необходимости, площадку для размещения материалов на время проведения работ.
• Необходимо подготовить проект конструкции, учитывающий планировку, устройство крыши, ворот, коммуникаций и фундамента.

Для разных типов гаражей предусмотрены различные модели ворот.

Они могут быть:

• секционными;
• подъемно-поворотными;
• распашными;
• роллетными;
• откатными.

Отделка гаража изнутри

Внутри кирпичные гаражи могут отделываться разными материалами. Для стен, например, можно использовать штукатурку, а пол часто заливают бетонной стяжкой. Такой подход соответствует большинству требований, предъявляемых к таким постройкам. В этом случае стены получатся прочными, огнестойкими, устойчивыми к механическим воздействиям и долговечными. Необходимость проведения ремонта возникнет не так скоро.

Взамен мокрого способа можно прибегнуть к сухой штукатурке, которая известна под названием гипсокартон. Листы закрепляются к стене на специальный клей или крепятся на металлический каркас. Последний вариант используется, когда поверхность имеет большие перекосы или стены требуется утеплить. Однако подобный подход наносит ущерб свободному пространству в гараже.

Итог

Построить гараж самому очень даже возможно. Не забудьте только внимательно подготовить проект и выбирайте качественные материалы. В этом случае плоды вашего труда заставят вас гордиться своей работой.

Дорогие читатели! Мы постоянно пишем актуальные и интересные материалы на наш интернет-журнал ПроКроссовер, подписывайтесь на наш канал в Яндекс-Дзен!

Дорогие читатели! Мы постоянно пишем актуальные и интересные материалы на наш интернет-журнал ПроКроссовер, подписывайтесь на наш канал в Яндекс-Дзен!

Рекомендации специалиста

Рассмотрев фото кирпичных гаражей, вы сможете подобрать для себя наиболее приемлемый вариант внутренней отделки. Если вы решили использовать гипсокартон, то следует приобрести огнестойкий и влагостойкий материал. Иногда автолюбители прибегают к отделке стен керамической плиткой. Она придает поверхностям аккуратность, обладает водостойкостью и огнеупорностью. Ее легко можно чистить, даже с помощью моющих средств. Для отделки гаража рекомендуется использовать керамогранитный или клинкерный варианты этого отделочного материала.

Капитальный кирпичный гараж своими руками: строительство от фундамента и пола до стен и крыши

Из какого материала лучше построить гараж?

Наиболее популярными материалами для строения зданий и построек являются кирпич, металл, дерево и популярный на сегодняшний день пеноблок.

Гараж рекомендуется строить из кирпича либо родственных ему шлакоблока и пеноблока. Для того, что бы вы поняли, почему кирпичный гараж будет лучше, предоставим вам небольшое разъяснение в виде преимуществ/недостатков существующих стройматериалов для гаража.

Гараж из дерева — быстро, просто, дешево

Деревянный гараж сделанный своими руками

Деревянный гараж является наиболее неподходящим вариантом для хранения машины, т.к . имеет следующие недостатки:

• Воспламеняемость материала. Одна спичка и ваш деревянный гараж за считанные минуты превратиться в груду пепла. Что бы бороться с данным недостатком рекомендуется использовать антисептические средства, защищающие от самовозгорания древесины.
• Слабая водостойкость. Древесина очень хорошо впитывает влагу, поэтом через несколько сезонов после построения деревянный гараж начнет гнить, если его заблаговременно не пропитать водоотталкивающим средством.
• Низкая долговечность конструкции. Как бы вы не старались защитить деревянный гараж от гниения, огня, поражения грибком и насекомыми при помощи различных средств, все равно срок эксплуатации деревянного гаража не превысит 20 лет (и это с учетом того, что вы будете постоянно тратить деньги на его защиту и поддержание).
• Слабая защищенность конструкции. Если вы собираетесь хранить в деревянном гараже дорогую иномарку, вряд ли постройка сможет защитить автомобиль от рук злоумышленников, т.к. обычная пила и топор способны разрушить конструкцию.

Это мы привели вам наиболее весомые недостатки деревянного гаража, а вот преимущества следующие:

• Теплоизоляция.  Одним из наиболее весомых плюсов древесины является высокий коэффициент хранения тепла, который значительно превышает кирпичное сооружение, хотя уступает пеноблоковому,
• Простота монтажа. Собрать деревянный гараж можно за неделю (это с учетом того, что большую часть времени будет застывать фундамент).
• Дешевизна. В отличие от кирпича и других стройматериалов, древесина является более доступным и дешевым материалом.
• Отсутствие особых навыков строения. Для того, чтобы сделать деревянный гараж не требуется иметь навыки по работе со сварочным аппаратом и кладкой кирпича, достаточно лишь правильно собрать конструкцию при помощи пилы, шуруповерта и саморезов.

Гараж из пеноблока — низкая цена и высокое качество

Гараж из пеноблока

Пеноблок является новшеством в строительных материалах. За относительно короткий промежуток времени он вытеснил металл, дерево и бетон т.к. имеет следующие преимущества:

• Наивысшие теплоизоляционные свойства (теплоемкость кирпича в 1,5 раза меньше теплоемкости пеноблока)
• Простота монтажа. Конструкция гаража из пеноблока представляет собой конструктор, который  очень быстро собирается.
• Водостойкость, пожаробезопасность, не поддается атмосферным повреждениям. Данный материал не требует дополнительной обработки антисептиками и это его весомое преимущество.
• Долговечность материала
• Экономия денежных средств (возведение гаража из пеноблока на 40% дешевле нежели кирпичного гаража)

Среди недостатков гаража из пеноблока выделяют его низкую прочность и тот факт, что большинство предприятий предоставляют некачественную продукцию.

Гараж из металла как быстрый эконом вариант

Фото пример металлического гаража

Металлический гараж является не очень удачным вариантом, т.к.  конструкция постройки будет иметь следующие недостатки:

• Слабая теплоемкость. Гараж из тонких металлических листов практически не будет держать температуру в помещении.
• Повреждение металла коррозией. Данный недостаток можно сгладить, используя антикоррозийные средства и периодическую покраску гаража.
• Дизайн металлического гаража редко гармонирует в садовом стиле.
• Потребность в сварочном аппарате и навыках работы с ним.

Достоинствами металлического гаража является его относительно небольшая стоимость и скорость возведения.

Гараж из кирпича как всегда надежно и дорого

Фото пример кирпичного гаража сделанного самостоятельно.

Ну вот мы и подошли к наиболее распространенному виду гаража – из кирпича. Преимуществами кирпичного гаража являются:

• Высокая прочность и надежность конструкции
• Долговечность материала (большинству старых построек из кирпича более 400 лет)
• Огнестойкость и влагостойкость конструкции
• Эстетичный внешний вид, который впишется практически в любой садовый стиль
• Кирпичные стенки можно легко отделать штукатуркой

Недостатками кирпичного гаража являются высокие материальные затраты на возведение конструкции и потребность в работе специалиста, т.к. кладка кирпича является сложным процессом, требующим имение определенных навыков.

Где лучше разместить гараж?

К размещению гаража необходимо отнестись вполне серьезно. Рекомендуется устанавливать гараж со стороны двора, прилегающей к проезжей части либо дороге, что бы можно было удобно поставить автомобиль, просто открыв ворота. Перед гаражом рекомендуется сделать небольшой заезд, вымощенный из тротуарной плитки.

Лучше всего делать гараж пристройкой к дому, что бы вы могли контролировать безопасность автомобиля.

Размещая гараж, обязательно сделайте функциональное освещение, которое  усилит безопасность. Рекомендуется устанавливать светильники с датчиком движения, которые будут оповещать вас о том, что кто-то находится возле гаража.

Традиционным вариантом расположение гаража на дачном участке является передний двор (в углу).

 Видео инструкция как сделать кирпичный гараж своими руками

Мы рассмотрели материалы для изготовления гаража, место его установки, теперь можно переходить к инструкции по построению гаража на дачном участке. В нашем примере будет рассмотрена пошаговая инструкция по строительству кирпичного гаража своими руками.

Шаг 1 – Подготавливаем местность и заливаем фундамент

Как обычно при постройке чего-либо в саду, необходимо подготовить местность, а именно выровнять ее и избавить от садового мусора. Гараж требует обязательно ровной территории, поэтому все ямки и бугорки следует обязательно разравнять.

Как только поверхность подготовили, переходим к фундаменту. Для возведения фундамента разрешается применять все виды фундамента: блочный, ленточный, столбчатый, железобетонный, плитный, винтовой, монолитны, свайный и т.д.

Фундамент для кирпичного гаража

В нашем случае будет использоваться ленточный фундамент, т.к. он является устойчивым и не очень дорогим.

Перед тем как приступать к заливке фундамента, размечаем территорию, для этого используем колышки и веревку. Далее вырываем траншею и создаем дренажный слой:  утрамбовываем 10 см щебня и 5 см песка.

После этого устанавливаем в траншею арматуру  (не более 10 мм  диаметра) и приступаем к заливанию бетонного раствора. Для раствора рекомендуется выбирать цемент марки М200.

Как только фундамент будет залит, оставляем раствор на несколько дней, что бы он засох, и приступаем к кладке цоколя гаража.

Шаг 2 – Создаем цоколь

Цоколь представляет собой нижнюю часть коробки гаража, которая выкладывается из кирпича на высоту от 20 до 60 см. Предназначение цоколя – защитить будущий гараж от влаги, холода, перепадов температур и других неблагоприятных природных действий.

Цоколь для гаража

Цоколь рекомендуется создавать из керамического кирпича на высоту в 2 ряда (с учетом швов высота цоколя будет составлять около 35 см, чего вполне достаточно).

Кирпичи необходимо укладывать на цементный раствор, толщина швов должна быть от 5 до 7 см.

Обязательное требование при возведении цоколя – его ровность, для этого используют строительный уровень и натягивают  шнур.

Так же цоколь необходимо утеплитель, сделать к нему водоотлив, систему вентиляции и гидроизоляцию. Для гидроизоляции лучше всего использовать рубероид либо битумную смазку. Утепление производится снаружи при помощи пенополистирола, который наклеивается на внешнюю сторону цоколя.

Для вентиляции необходимо создавать в цоколе окошки, шириной в 15 см на расстоянии 3 метра друг от друга.

Водоотлив цоколя уберет лишнюю влагу, тем самым продлит срок службы гаража. Для водоотлива используют планки из металла, которые продаются в магазине.

По желанию готовый цоколь можно украсить при помощи оштукатуривания либо сайдинга.

Шаг 3 – Кладка стен

Что бы конструкция была устойчивой необходимо правильно укладывать кирпичную стену, для этого нужно соблюдать три основных правила кладки кирпича:

1. Кирпичи необходимо укладывать строго горизонтально. Любые отклонения повлекут за собой проблемы в будущем. Нагрузка должна распространяться перпендикулярно поверхности кирпича.
2. Боковые грани кирпичей должны быть строго перпендикулярные нижним рядам, которые уже уложены.
3. Вертикальные швы кирпичей (соседних) не должны совпадать. Для этого кирпичи сдвигаются друг относительно друга «в полкирпича».

Укладка кирпичных стен для гаража

Что бы гараж был теплый, рекомендуется выкладывать стены в полтора кирпича, дополнительно оштукатурив их в будущем и утеплив.

Так же не стоит забывать о толщине швов между кирпичами – она должна быть одинакова  по всем рядам и стенам.

Для того чтобы раствор был пластичным необходимо соблюдать пропорцию: 3 части песка  к 1 части цемента.

Этапы кладки кирпича следующие:

1. Настилаем на цоколь рубероид (для гидроизоляции)
2. Выкладываем углы гаража (несколько рядов)
3. На углах и через каждые 10 метров прямого участка устанавливаем порядовки
4. Для контроля кладки натягиваем шнур
5. Цельными кирпичами выкладываем тычковый ряд наружной версты
6. Выкладываем внутреннюю версту
7. Выкладываем забутку

Шаг 4 – Настилаем крышу в гараже и заливаем бетонный пол

Пол

Заливаем пол в гараже

Первым делом заливаем пол бетонным раствором. Данный вариант является наиболее простым и дешевым для создания пола.

Помимо бетонного пола существуют еще деревянный пол (зашитый досками), наливной (при помощи заливание цементного либо полимерного раствора) и теплый пол (создаются стяжки, между которыми пропускается подогревочный кабель, на который вымащивается керамическая плитка).

Вернемся к выбранному нами бетонному полу. Если земная поверхность места для гаража ровная и отсутствует высокий уровень грунтовых вод, бетонный пол это то, что нужно!

Для начала снимите небольшой слой рыхлой почвы и засыпьте вырытое место (глубина не менее 80 см) гравием и песком (для дренажа). Далее залейте так называемый «черновой пол» с использованием металлической сетки 100*100мм. Как только раствор застынет, приступайте к утеплению пола. Для этого используется пенополистирол, предназначенный для напольного покрытия, его толщина должна быть не менее 5 см.

Ну и, в конце концов, необходимо произвести финишную стяжку пола. Для этого на утеплитель укладывается металлическая сетка, на которую заливается последний слой бетонного раствора (не более 5 см). Финишная стяжка должна производиться с помощью рейки-правила и рельс, по которым пол выравнивается.

Как только стяжка будет закончена, оставляем пол на время пока он застынет и по желанию окрашиваем его акриловой краской  — она не только придаст полу красивый цвет, но и упрочнит верхний слой.

Крыша

Правильное создание крыши подразумевает следующую последовательность работ:

• Создаются стропила
• Укладывается слой гидроизоляции
• Крепится кровельный материал
• Устанавливается теплоизолятор и пароизоляция
• Готовая крыша облицовывается с внутренней стороны

Форма крыши может быть как односкатная, так и двухскатная.

Установка крыши на гараж

Кровельный материал рекомендуется подбирать аналогичным тому, которым была перекрыта крыша жилого дома и остальных садовых построек, для того, что бы создавалась гармония общего садового декора.

Рассмотрим вариант создания односкатной крыши из поликарбоната

Наклон крыши должен составлять не менее 30 градусов.

Первым делом устанавливаем стропила. Для этого укладываем на стены сооружения направляющие балки (деревянные бруски 100*100мм). Стены с направляющими балками крепятся при помощи анкеров. Стропила крепятся к направляющим балкам так же при помощи анкеров, но дополнительно используется обвязка проволокой. Что бы предотвратить прогибание стропил, используют такой инженерный прием, как дополнительный подпор. Расстояние между стропилами должно составлять не менее 0,6 метра. Балки выносятся за контуры гаража на 0,5 метра. На стропила нашиваются струганные доски в перпендикулярном расположении, после чего крепится кровельный материал.

Утепление крыши производится путем помещения минеральной ваты между стропилами либо на них. Толщина утеплителя должна быть не мене 10 см. Поверх минеральной ваты необходимо уложить пароизоляцию, на которую в дальнейшем крепится облицовка крыши.

Шаг 5 – Устанавливаем гаражные ворота

Вариант гаражных ворот

Для гаража рекомендуется использовать как распашные, так и откатные ворота – и тот и тот вариант является хорошим.

Основные требования к гаражным воротам следующие:

• Прочность и взломобезопасность. Для удовлетворения данного требования рекомендуется использовать металлические ворота, толщиной не менее 3 мм.
• Изоляция от влияния внешних факторов. Для этого используются всевозможные резиновые уплотнители в месте закрытия ворот, а так же вертикальные затворы.
• Простота заезда. Высота ворот должна составлять не менее 2 метров для легковых автомобилей и 2,5 метра для грузовых. Ширина ворот рассчитываются как сумма ширины авто + 60 см.

Первым делом необходимо приварить раму ворот к  откосам внутреннего проема гаража. Рама должна быть установлена строго по уровню, что бы конструкция не была перекошена, иначе срок службы ворот и удобство использования оставит желать лучшего. После того, как рама будет зафиксирована, привариваем к ней петли и сажаем ворота на навесы.

Так же как и крышу гаража, ворота необходимо утеплить, что бы повысить теплоемкость кирпичного гаража, созданного своими руками, для этого рекомендуется использовать пенополистирол, который клеится с внутренней стороны ворот.

Вот и все, конструкция гаража из кирпича создана! Как вы видите, процесс построения кирпичного гаража своими руками занимает достаточно много времени и требует определенных навыков строительства, поэтому мы все же рекомендуем воспользоваться помощью специалистов.

Строим смотровую яму

Ну какой же гараж без смотровой ямы? Для того, что бы можно было самостоятельно ремонтировать автомобиль и проверять его целостность, необходимо построить смотровую яму внутри гаража.

Смотровая яма для гаража

Среди преимуществ смотровой ямы выделяют следующие:

• Возможность самостоятельного обслуживание авто, а это значительная экономия денег
• Дополнительный заработок. Если вы мастер по ремонту автомобилей, то смотровая яма может быть вашим рабочим местом для обслуживания и ремонта чужого транспорта.

Недостатки смотровой ямы:

• Смотровая яма является источником сырости и влаги в гараже.
• Если местность где расположен гараж, имеет высокий уровень грунтовых вод, есть шанс затопления гаража.
• Сложность построения

Размеры ямы должны быть комфортными для работы в ней, а именно:

• Ширина: 80 см
• Высота: рост хозяина + 10 см
• Длина: на 1 метра больше длины автомобиля

Порядок ведения работ по строительству ямы следующий:

1. Вырываем котлован для смотровой ямы, его размеры должны быть больше расчетных, т.к. добавляется еще ширина стенок и высота пола. К ширине необходимо добавить 40 см, длине 50 см, глубине 20 см.
2. Заливается пол. Сперва засыпается 10-сантиметровый слой гравия и песка, утрамбовывается, на него укладывается металлическая сетка и заливается бетонный раствор. На застывший раствор укладывается гидроизоляционный слой и производится финишная отделка.
3. Далее при помощи кирпичной кладки возводятся стены, и устанавливается страховочная рейка, которая предотвращает случайное попадание колес в яму во время заезда.
4. Поверх ямы выкладываются толстые доски, для того что бы можно было свободно перемещаться по гаражу.

Рекомендуем так же ознакомиться с похожей статьей: как сделать навес для машины своими руками!

🚗 Гараж своими руками от фундамента до крыши

Не каждый решится построить дом своими руками, гараж же – вполне реально. Здесь не потребуется тонкое знание устройства коммуникаций, сложные архитектурные изыски и прочие специфические нюансы, такие важные для строительства комфортного жилья. Но, с другой стороны – это тоже дом, причём дом для верного железного коня, так что просто шалашом не обойтись. Что именно нужно знать о строительстве такого объекта, разбиралась редакция HouseChief. 

Гараж редко бывает просто местом стоянки, это больше мужской клуб
ФОТО: happymodern.ru

Читайте в статье

Не то, чтобы танцевать, но места нужно много

Если вы используете гаражный бокс исключительно для стоянки, можно обойтись минимальными габаритами, оставляя по периметру машины всего полметра площади, чтобы можно было открыть двери и выйти. Но редко кто из владельцев автоупряжки пользуется гаражом именно так утилитарно. О чём вы говорите! Гараж – это мастерская, склад всяких нужных и не очень вещей, место дружеских посиделок и порой даже ночёвки, если звёзды сложились не в вашу пользу.

Ограничить ваши аппетиты в этом случае может только семейный бюджет и границы земельного участка
ФОТО: cdn.fishki.net

Гаражи могут состоять из нескольких боксов для машин, места для мойки со сливом, второго этажа и даже, не поверите такому счастью – баньки.

Но вернёмся к оптимальным размерам, которые не стоит сокращать. В среднем, ширина автомобиля – 170 см. Стоить добавить хотя бы 1 м для нормального въезда, чтобы не скрести бортами о стены. Получается 270 см, но стоит округлить эту цифру хотя бы до 300.

Что касается длины бокса, то перед машиной должно быть полметра, а сзади, чтобы можно было пройти и закрыть ворота или залезть в багажник – не меньше 1 м. При средней длине авто в 5 м у нас получается 6,5 м. Округляйте до 7, не пожалеете.

Теперь о высоте: послушайте опытных автомобилистов.

Рано или поздно вы захотите обзавестись машиной погабаритнее, вроде джипа или микроавтобуса. И будет печально, если это желание упрётся в потолок вашего гаража
ФОТО: cdn.fishki.net

И даже если у вас обычный седан, а вдруг вы захотите поехать в путешествие и приспособить на его крышу кофр? При нормальной высоте гаража и ворот собрать и упаковать багажник вы сможете в гараже, а не под дождём снаружи. Если говорить о минимально комфортных габаритах – то высота строения должна быть выше авто минимум на полметра.

Это всё – внутренние габариты помещения, которое не предусматривает ничего, кроме стоянки. Но подумайте: может быть, вам нужен верстак и шкаф для инструментов, место для сезонного хранения комплекта шин, диванчик для отдыха, кладовка для спецодежды, да мало ли что может пригодиться!

Где ставить гараж: практичный выбор

Если вы счастливый обладатель загородного участка, то, собственно говоря, у вас два варианта расположения этого объекта: на въезде или непосредственно рядом с домом.

Отдельно стоящий бокс проигрывает пристройке по многим параметрам
ФОТО: garazh-penal71.com

Обычно такой вариант выбирают, если обустройство дома и двора уже закончено и в его процессе не были предусмотрены подъездные пути к жилому строению. Если это так – то гараж ставят максимально близко к въезду на участок, возможно даже так, чтобы ворота открывались на улицу.  С другой стороны, такое расположение не заставит вас «заморачиваться» с усилением и балансировкой фундамента дома. А это всё делает сам бокс гораздо дешевле. Кстати, при обустройстве такого объекта на въезде помните о необходимом удалении от участка соседей. Все нормативы прописаны в законодательстве.

А вот гараж-пристройка – это уже дорогой, но шикарный вариант
ФОТО: cdn.realestatedaily.com

Он привлекателен тем, что в таком боксе будет тепло даже без отопления, в него проще провести коммуникации, а кроме того, вам не придётся бежать под проливным дождём от машины к крыльцу.

Скажите, как художник художнику: вы рисовать умеете

Даже если не умеете, то не пренебрегайте этим этапом строительства. Поверьте, простая линейка и миллиметровая бумага помогут избежать многих досадных ошибок и лишних расходов.

Габариты машины вы найдёте в спецификации, а вот добавочную площадь нужно будет рассчитать и расчертить отдельно
ФОТО: 230km.ru

Помните о том, что если вы выбираете распашные ворота – то им нужно место, чтобы раскрыть свои «крылья».

Ещё один нюанс, который необходимо учитывать при проектировании – минимально необходимая площадь для манёвра, особенно, если гараж расположен в стороне от въезда на участок.

Если вы планируете установить отопление или водоснабжение в гараже – подумайте, где будут стоять необходимые приборы и пролегать трубы
ФОТО: a.d-cd.net

Нюансы строительства бокса

Строить гараж не так сложно, как жилой дом, но и здесь нужно подойти со всей ответственностью к процессу, если вы хотите, чтобы постройка прослужила вам достаточно долго.

Разметка

Понятно, что разметка должна соответствовать вашему проекту, но помните не только о нём. Важно соблюсти необходимые расстояния от забора, соседского участка, окон соседей, окружающих построек и узлов коммуникаций.

Все эти ограничения продиктованы необходимость соблюдения норм противопожарной безопасности
ФОТО: 24tv.ua

Нужна ли смотровая яма

Обустройство смотровой ямы – это дополнительные затраты и хлопоты, спору нет. Решать, нужна ли она вам, нужно до обустройства фундамента ещё на этапе проектирования. С одной стороны, если вы не берётесь самостоятельно проводить какие-то, даже простейшие манипуляции с авто, то вроде бы она и не нужна. С другой, даже если вам не придётся пользоваться ямой, её можно приспособить и для других, хозяйственных целей.

Если вы всё-таки решите делать яму, то оптимальными будут такие габариты: ширина 1 м, длина – 2 м, глубина – 180-200 см
ФОТО: carnovato.ru

При отсутствии ямы пол просто заливается монолитной плитой.

Фундамент: какой лучше выбрать

Выбор типов основания большой: можно использовать и свайный, и ленточный, и монолитный.

Ленточный фундамент следует делать ниже глубины промерзания грунта, чтобы сезонные подвижки не выталкивали его на поверхность. Ленточное основание укрепляют арматурной сеткой и заливают бетоном. Такая конструкция должна выстояться, прежде чем начинать строительство.

Упрощает и ускоряет процесс сборный фундамент из готовых блоков, которые скрепляются раствором. Но такая конструкция надёжна только на участках с низким залеганием грунтовых вод
ФОТО: remontnik.ru

Более экономичной считается свайная конструкция, в которой на некотором расстоянии друг от друга устанавливаются сваи в пробуренные скважины, а затем они связываются ростверком или неглубокой лентой. Инструкция, как установить сваи:

Третий вариант, доступный для применения – монолитная плита. Учитывая сравнительно небольшую нагрузку на грунт всего строения даже с машиной, это самый простой выход.

Для обустройства такого основания, как на фото, выбирают грунт на 40-50 см, насыпают песчано-гравийную подушку, арматурную сетку и всё это заливают бетоном
ФОТО: fundament-pro.ru

Гараж своими руками: стены

Из чего строить гараж? Самое главное в решении этого вопроса – доступность материалов и ваши финансовые возможности.

На пике популярности сейчас – блочное строительство. Лёгкие и прочные пенобетонные блоки будут хорошо сохранять тепло. Они имеют правильные геометрические формы, их кладка не требует особых навыков, но снаружи такой материал нужно обязательно штукатурить.

Если стоит задача построить быстро и дёшево – то рассмотрите вариант каркасного строительства. Каркас изготавливается из металла или мощного бруса, а стены зашиваются плитами ОСБ с утеплителем или без него.

Чтобы придать строению законченный вид, снаружи его обшивают сайдингом или вагонкой
ФОТО: 1pogarazham.ru

Крыша бокса: дополнительные возможности

Самый простой вариант – односкатная крыша с небольшим уклоном примерно в 8º или больше, чтобы не задерживалась снеговая шапка. Но обратите внимание на дополнительные возможности гаражной кровли. Если сделать здесь чердак, а ещё лучше – мансарду, то можно использовать это пространство для разных целей. Здесь можно хранить надувную лодку, ведь так она лучше сохранится. На чердаке можно сушить рыбу и грибы, устроить место отдыха или сделать обсерваторию. Очень популярно использование надгаражной мансарды как домика для гостей.

Домик получается не маленький и вполне комфортный
ФОТО: dekoriko.ru

Ворота

Ворота в гаражном боксе можно сделать обычными, распашными, подъёмными или откатными.

Откатные обычно ставят, если въезд в гараж расположен прямо с улицы и можно откатить ворота в один уровень с забором.

Распашные ворота – самый простой и надёжный вариант, но зимой, чтобы открыть бокс, придётся откапываться, а летом выскакивать под дождь.

Самыми удобными считаются подъёмные ворота. Они не занимают места, не застревают после снегопада и выглядят очень аккуратно.

Многие компании продают готовые механизмы, которые нужно просто собрать на месте
ФОТО: vorotagarazh.ru

Зимовка: утепляем гараж

Если гараж – не просто стоянка, его нужно утеплить, чтобы работать и проводить свободное время в нём было комфортно. Чем утеплить стены? Для этой цели подойдёт минераловатный утеплитель или экструдированный полистирол. Утеплять строение лучше снаружи, в противном случае, внутри будет скапливаться конденсат.

Для отопления в гараже можно использовать электрические обогреватели, в том числе – инфракрасные. Но многие умельцы идут дальше и ставят в гаражах котлы, работающие на отработанном машинном масле.

Если гараж пристроен к дому, можно провести трубы от основного отопления
ФОТО: kuzovspec.ru

И в гараже должно быть красиво

Окончательная отделка – немаловажный этап. Конечно, стиль лофт с кирпичными стенами и бетонными полами органично вписывается в гаражную тематику, но раз уж вы собираетесь проводить здесь время, позаботьтесь о том, чтобы здесь было и красиво, и удобно. Стены можно зашить гипсокартоном или оштукатурить и покрасить краской, устойчивой к перепадам температуры.

А в заключение вот такой видеоматериал о том, как обустроить свой гараж таким образом, чтобы он стал предметом и зависти, и гордости:

А как вы обустроили свой гараж? Может быть, у вас есть секреты, которые помогут лучше организовать внутреннее пространство или утепление? Напишите об этом в комментариях!

ПОНРАВИЛАСЬ СТАТЬЯ? Поддержите нас и поделитесь с друзьями

Как построить гараж из досок своими руками, дешевый каркасный бокс, гараж 6 х 4

Древесина является наиболее дешевым и доступным строительным материалом, поэтому вопрос о том, как построить гараж из досок своими руками, возникает довольно часто.

Учитывая большое количество вопросов, предлагаем рассмотреть более подробно варианты проектов и технологию выполнения работ.

Почему выгодно строить простой гараж своими руками

Домик для своего любимого автомобиля на загородном участке — это не роскошь, а необходимость. Стены и крыша — надежная защита от солнца, ветра, снега или дождя. Возводить капитальную постройку из кирпича или другого дорогостоящего материала не всегда рационально.

Древесина, используемая как материал для гаражного строительства привлекает автовладельца:

• невысокой стоимостью;
• практичностью и достаточно привлекательным видом;
• простотой монтажа и возможностью применения несложных конструктивных решений;
• возможностью выполнения строительных работ своими руками.

Поскольку древесина материал распространенный, то особых проблем с поиском и доставкой не предвидится.

Некоторых дополнительных расходов потребует применение современных средств для обработки древесины, но лучше не экономить на этом этапе, ведь специальные пропитки придадут материалу влагостойкость и устойчивость к возгоранию, т.е. максимально продлят время эксплуатации строения.

Древесный материал неплохо вписывается в дизайн дачного участка, сам по себе он вызывает у человека положительные эмоции.

Как построить дешевый гараж: определяемся с технологией

Сам вариант строительства и выбор материалов для него в большей части обуславливается суммой денег, которые можно потратить. Если бюджет будет скромным, то отличным вариантом окажется каркасный бокс, сооруженный своими руками.

Сам процесс строительства не потребует больших затрат времени и денег. Все детали такого сооружения доставляются продавцом в готовом к сборке виде. Сам монтаж чем то напоминает сборку пазлов.

В числе преимуществ каркасного гаража следует отметить:

• доступную стоимость;
• небольшие временные затраты на выполнение сборки;
• возможность получения гарантии от производителя на качество, позволяющее эксплуатировать сооружение при неблагоприятных погодных условиях;
• гарантия проведения дополнительной обработки от воздействия грибков и плесени, насекомых;
• пожаробезопасность.

В качестве строительных материалов нередко используются брус и доска, оцилиндрованное бревно.

Они отличаются:

• хорошими теплоизоляционными характеристиками;
• воздухопроницаемостью.

При монтаже образуют плотные соединения, что позволяет получить гладкие ровные стены, пригодные для отделки разными материалами.

Чтобы соорудить гараж из бревен применяют готовые схемы, материал, т.е. бревно предварительно обрабатывают.

Этот вариант строительства наиболее трудоемкий, состоит из нескольких этапов:

• подгонки деталей конструкции к указанным в проекте размерам;
• шлифовки материала;
• выполнения применяемого при монтаже замка паз-шип;
• нумерации каждого элемента конструкции.

Обычно такой трудоемкий и дорогостоящий проект гаража выбирают, если все постройки во дворе, к примеру, хозяйский дом, сооружены в этом же стиле, из бревен.

Намного дешевле обойдется монтаж каркасного гаража, выполненного из бруса и доски.

Строительство по этим технологиям дешевле, менее трудоемкое, позволяет облицовку различными материалами, подходящими по стилю к основным сооружениям на участке.

Облицовочные работы можно выполнять сразу по завершению строительства сооружения ил по истечению некоторого времени.

Каркасный бокс своими руками, подготовительный этап

Хотя каркасное строительство относят к достаточно простым технологиям, оно требует проведения подготовительных работ. В первую очередь потребуется подыскать готовые чертежи деревянных гаражей, выбрать подходящий стандартный проект, или же разработать собственный.

Преимущества индивидуального проекта заключаются в возможности:

• откорректировать габариты помещения, в зависимости от количества автомобилей, которые в нем будут размещаться;
• соорудить мансардный этаж;
• предусмотреть обустройство летнего навеса.

На основании имеющихся чертежей можно выполнить расчет количества стройматериалов и комплектующих для их сборки.

Посмотрим видео о том, как построить каркасный гараж из досок своими руками:

Строительство гаража — с чего начинается стройка

Еще до того, как закупать стройматериалы, потребуется провести ряд подготовительных работ, все они значимы, упущения на этом этапе впоследствии могут вызвать проблемы с эксплуатацией.

Потребуется точно определить место расположения постройки, она может быть отдельно стоящей ли примыкающей к дому.

Надо убедиться в наличии удобного подъезда к гаражу. Выбираются ворота, учитывается удобный вид открывания. Предназначенная для строительства площадка тщательно убирается, подравнивается, трамбуется.

Фундамент

Чтобы предупредить возможность разрушения постройки рекомендуется сооружать фундамент. Зависимо от конструкции самого гаражного бокса, качества грунта, бюджета, выбирается подходящая технология строительства фундамента.

Обычно в качестве оптимального варианта выбирается бетонная плита, льют ее применяя монолитные технологии.

Бетонная поверхность может быть использована как черновой пол, при потребности его облагораживают облицовочным материалом.

Такой фундамент называют плавающим, его поверхность способна выдерживать немалые нагрузки, равномерное их распределение позволяет предупредить процесс деформации постройки на протяжении всего эксплуатационного периода.

Технология создания монолитного фундамента следующая:

• размечают периметр постройки;
• выкапывают ров и собирают опалубку;
• на дно выстилают песчано-гравиевую подушку;
• заливают бетоном;
• дают выстояться на протяжении 3-4 недель.

Каркасное строительство предполагает сооружение бетонного плавающего фундамента, при планировании строительства из бруса или бревен более рационально сооружать фундамент из кирпичных столбцов с обустройством песчаной подушки.

Сооружение каркасного гаража из досок – возведение стен и крыши

Если применяются каркасные технологии, то работу целесообразно начинать с нижней обвязки, для нее используется доска 100х50, рекомендуется предварительно обработать ее антисептиком.

Для возведения угловых стоек потребуется бус, сечение 100 х 100, для сооружения перекрытий и в качестве элементов конструкции кровли достаточно будет бруса с сечением 100 х 50.

Нижняя обвязка выполняется так, чтобы расстояние между стойками не превышало 1200 мм. Дополнительную прочность каркасу придают путем установки подкосов в углах.

В случае превышения 4-х метровой границы по ширине, для обустройства потолочных балок применяют прочную доску 50 х 100 мм, для продольных элементов перекрытия можно применить брус 50 х 50 мм.

Для выполнения обрешетки крыши допускается использование более тонкой доски сечением 100х25 мм. Используемые как кровельный материал, шифер или металлочерепица могут крепиться непосредственно на такую обрешетку.

При необходимости создать в гараже дополнительный комфорт потребуется установить систему паро- и гидроизоляции.

Кровельные работы заканчиваются установкой системы отвода воды, водослив можно приобрести в готовом виде, но при желании его можно изготовить своими руками из отрезка пластиковой трубы, разрезанной вдоль напополам.

Посмотрим интересное видео о строительстве гаража своими руками:

Снаружи строение можно обшить фасадной вагонкой или цельной деревянной доской.

Натуральную древесину рекомендуется предварительно обработать специальной пропиткой, защищающей от влаги.

Для утепления гаража изнутри принято использовать минераловатные панели, обязательно производят укладку слоя пароизоляции. В качестве декоративной отделки можно использовать вагонку.

 

Строим гараж 6х4 из дерева своими руками

Рассмотрим подробнее строительство гаража стандартного размера 6х4 из дерева. Рекомендуемая высота потолка — порядка 3 м. Гараж потребуется оснастить воротами, их размер — примерно 2,8 х 2,5 м. Для такого гаража в качестве фундамента можно использовать железобетонную плиту. Для возведения каркаса потребуются брусья сечением 100 х 100 мм.

Внешнюю и внутреннюю отделку можно выполнить из разных материалов, к примеру, вагонки или профнастила.

На размеченном и выровненном участке роется котлован глубиной примерно в 10 см. Его дно засыпается щебнем и песком, трамбуется.

Высота опалубки должна составлять 15 см, для ее сооружения берется доска или другие сподручные материалы. На дно укладывается металлическая решетка с размером ячейки 20 х 20 см, толщина проволоки должна составлять 12 мм. После укладки сетки заливается свежеприготовленная бетонная смесь.

Не стоит опасаться, что фундамент окажется недостаточно прочным, конструкция с габаритами 6х4 м весит не так много.

Для возведения каркаса используют брус длиной 3 м.

Начинают работу со сборки нижнего венца, крепления угловых стоек. В завершение работы выполняется крепление верхнего венца.

Упростит работу применение временной дополнительной фиксации стоек, для этого потребуются доски или рейки. В процессе работы получится достаточно прочная конструкция, усиление каркаса перемычками позволит придать ему еще большую жесткость.

Проем для ворот оформляется путем укладки горизонтальной балки на стойки. Балка требует надежного крепления.

Крыша гаража может быть как односкатной, так и двускатной.

Во втором случае:

• коньковую балку крепят к двум опорам, для них используют брус сечением 10 х 10см;
• стропила и конек сооружаются из доски сечением 40 х 100 мм.

Чтобы крыша была более устойчивой к ветровым нагрузкам, стропила располагают на небольшом расстоянии друг от друга. Для соединения стропил используют затяжки. Такая технология строительства крыши позволяет снизить нагрузку на конек.

Доски обрешетки крепятся поверх затяжек, под конек, а не к поперечным балкам, т.н. ригелям. По завершению монтажа производят обшивку конструкции фанерой или USB.

Отделочные работы

Технологию изготовления пола в гараже можно выбирать на свой вкус, он может быть деревянным, наливным, железобетонным. Для отделки стен можно применить строительную бумагу, с укрепленным поверх нее оргалитом. Но при желании можно использовать другие отделочные материалы.

Фасад сооружения снаружи можно отделать профнастилом. Монтаж начинают с сооружения обрешетки из бруса 40 х 40 мм.

Для подшивки потолка лучше всего использовать доску из натуральной древесины.

Для обустройства свесов кровли применяют кобылки. Этот простой элемент позволяет получить некоторую экономию за счет возможности использования более дешевых досок для ее изготовления, упрощения монтажных работ. Кобылки позволяют оформить красивую линию свеса, а использование резных элементов повысит эстетический вид строения.

Также потребуется определиться с гаражными воротами, цена на готовые ворота может показаться слишком высокой, в таком случае потребуется заготовить материалы и смастерить их самостоятельно. Обычно для изготовления ворот используют металл.

Несколько полезных советов

Поскольку древесина относится к горючим материалам, то не следует игнорировать правила пожарной безопасности, для снижения риска возгорания следует обработать все деревянные элементы конструкции антипиреновыми пропитками.

Деревянный гараж примыкающий к дому может иметь общую с ним систему электрического питания, для отдельно стоящего сооружения применяются стандартные схемы электропроводки.

Для удобства в гараже рекомендуется установить полки, стеллажи, стол, все эти предметы обстановки несложно соорудить своими руками.

Въезд в гараж можно соорудить из толстой доски, уложенной на опорные брусья. Чтобы древесина послужила дольше. рекомендуется обработать ее битумной мастикой. Угол наклона въезда не должен превышать 30 градусов.

Теперь вы знаете как построить каркасный гараж из досок своими руками, никаких особых сложностей в таком строительстве нет, потребуется только наличие некоторых навыков в выполнении подобного рода работ.

Предусмотрев наличие в гараже электропроводки, отопления и водоснабжения можно получить не только надежный дом для автомобиля, но и место для реализации творческих замыслов

Заметили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить нам.

Гараж своими руками из пеноблока или кирпича – от фундамента до крыши + Видео

С чего начинается стройка или как избежать чужих ошибок

Сначала необходимо разработать проект будущего гаража. Он должен состоять из нескольких чертежей или эскизов, подробно описывающих размеры и конструктивные особенности сооружения в целом и его отдельных элементов: фундамента, стен, крыши, ворот, а также смотровой ямы и погреба, если они будут. Кроме того, в проекте следует указать материалы, необходимые для постройки гаража, и их количество. Без этих данных и самих чертежей, строя наобум, можно понаделать массу ошибок: закупить материалы, не соответствующие требуемым для выполнения работ или в недостаточном/избыточном количестве, а также возвести конструкции, которые будут нуждаться переделке либо доработке.

Проект будущего гаража

Разрабатывая проект, в первую очередь, необходимо выбрать материал для стен.

Из чего они все-таки будут, из кирпича или пеноблока. А затем  определиться с типом кладки для выбранного материала. Далее можно  рассчитать требуемую ширину фундамента и необходимое для строительства количество кирпича или блоков, а также выяснить, какой именно грунт залегает в месте строительства гаража. Исходя из этого выбирают тип фундамента и его характеристики, что определит виды и количество материалов для него.

Из кирпича или пеноблоков и сколько их нужно?

Кирпичный гараж прочнее и долговечнее, чем построенный из пеноблоков. Если сравнивать оба строения без финишной отделки стен, то первый смотрится гораздо эстетичней. Кирпичные конструкции более влагостойкий, чем из блоков. Кроме того, их легко можно отделать штукатуркой.

Недостатки строительства кирпичного гаража: возведение его стен более сложный процесс, требующий определенных навыков либо привлечения к работам специалиста. Кроме того, это ощутимо затратней.

Чтобы гараж получился теплым, долговечным и достаточно прочными, его стены рекомендуется выкладывать толщиной не меньше, чем в полтора кирпича, с последующим их дополнительным оштукатуриванием и утеплением. Срок службы сооружения также зависит от того, насколько правильно будут сделаны связки кладки, особенно на углах.

Выкладывание стен в полтора кирпича

Чтобы подсчитать необходимое для строительства количество материала, надо сначала определить суммарный объем всех кирпичных конструкций в м³. Кубатура отдельной стены или выступа  вычисляется как произведение их толщины, высоты и ширины. Затем полученные величины для всех конструкций суммируются. После этого вычисляем объем 1-го стандартного кирпича. Для этого перемножаем его размеры, переведя их предварительно в метры: 0,25×0,12×0,065=0,00195 м³. Поделив общий объем конструкций на значение для 1-го кирпича, получим необходимое количество материала. К расчетной величине следует прибавить еще 5–8 % – на случай боя, брака и дополнительных строительных расходов кирпича.

Это приблизительный расчет. Чтобы сделать более точный, следует учитывать шов цементного раствора между рядами кирпичей в кладке. Для стандартного материала его достаточная толщина 10 мм.

Стоимость строительства гаража с использованием пеноблоков на 40 % ниже, чем из кирпича.

Пеноблоки для строительства гаража

Процесс возведения конструкций из этого материала значительно проще и протекает в 3–4 раза быстрее. Пеноблок превосходит кирпич по теплоизоляционным свойствам – его теплопроводность в 2 раза ниже. Однако гараж из него будет менее прочным и, кроме того, многие предприятия-изготовители производят этот материал низкого качества. Пеноблоки лучше выбрать конструкционно-теплоизоляционные – плотностью 600–800 кг/м³. Они достаточно прочные и теплые. Кроме того, пеноблоки с меньшей плотностью будут слишком хрупкими.

Кладку гаража можно выполнить из материала 20x30x60 см. Стены будут более теплыми, если их сделать из блоков 30x40x60 см. Укладывая материал на широкую его сторону, можно дополнительно увеличить толщину стен – до 30 см или 40 см соответственно. Но и расход блоков в этом случае станет больше.

Стены гаража обычно делают толщиной, равной ширине 1-го блока. Подсчет необходимого количества блоков выполняют так же, как материала для строительства кирпичного гаража.

Какой должен быть фундамент

Независимо от выбранного материала для стен (кирпича или блоков) фундамент лучше сделать ленточным. Его ширина определяется толщиной стен и должна быть на 10–15 см больше, а тип зависит от грунта. Если он не болотистый и не пучинистый, то достаточно закладки малозаглубленного фундамента. Под него надо выкопать по периметру гаража траншею глубиной 60–70 см. На ее дно  отсыпать с послойным уплотнением песчаную подушку толщиной 20 см. Затем устанавливаем в траншею опалубку, которая должна выступать над поверхностью грунта на 20–30 см, и арматурный каркас. После этого заливаем бетон.

Закладка малозаглубленного фундамента

Если грунт пучинистый, придется делать более сложный вариант фундамента – свайно-ленточный. В выкопанной траншее по периметру надо пробурить скважины диаметром в 1/3 ширины будущего фундамента или больше. Глубина бурения должна превышать уровень сезонного промерзания почвы. Скважины делают вдоль стен с шагом 1,2–1,5 м и по всем углам. Затем в них вставляют отрезки асбоцементных труб или свернутый в полый цилиндр рубероид, а потом – по 2–3 прута арматуры, концы которых должны доходить почти до верха будущего фундамента. После этого продолжают работы по аналогии с предыдущим вариантом: делают песчаную подушку, монтируют опалубку и арматуру, укладывают бетон.

Порядок и правила строительства гаража

Приступаем к возведению гаража.

Возведение гаража из пеноблоков

1. Размечаем участок, отведенный под строительство гаража, согласно разработанному проекту.
2. Делаем фундамент. После заливки бетона приостанавливаем работы на 1–2 недели, чтобы он набрал прочность.
3. Обеспечиваем гидроизоляцию будущих стен – обмазываем выступающую над почвой часть фундамента со всех сторон  битумной мастикой либо укладываем поверх бетона 2 слоя рубероида.
4. Выполняем кладку стен из кирпича или блоков. Первый ряд выбранного стенового материала надо укладывать на 2–3-хсантиметровый слой раствора, нанесенный поверх гидроизоляции фундамента. Кладку стен следует начинать с углов.
5. Кирпич или блоки надо укладывать в ряды строго горизонтально. Кладку  вести так, чтобы в соседних рядах не совпадали вертикальные швы. Для этого стеновой материал сдвигают относительно друг друга на полдлины. Толщину швов по всем стенам и рядам выдерживают одинаковой. Работая с пеноблоком, учитывайте, что он хрупкий – между каждыми 2–3 рядами кладки необходимо делать армирование сеткой из пластика или оцинкованной стали.
6. После возведения стен гаража, делают односкатную или двускатную крышу, а затем устанавливают ворота.
7. Переходим к полу и параллельно делаем смотровую яму, а также погреб.

Завершающий этап — вентиляция, утепление и отделка гаража.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Деревянный гараж 6х4 своими руками

Как построить каркасный гараж своими руками

Ничего сложного в постройке гаража самостоятельно нет. Это простая конструкция, требующая минимум усилий. Для этого не нужна спецтехника, нет необходимости специально нанимать бригаду, чертить чертежи. Если место под строительство найдено, то определитесь с размерами гаража, расчищайте место от растений и создавайте гравийную подушку. Земля должна быть утрамбована. После этого можно начинать непосредственно строительство. Оно будет состоять из следующих этапов:

Инструменты и строительные материалы

Нам понадобятся различные материалы. Зависеть это будет от того, какой каркас для гаража мы выберем.

Из инструментов понадобятся:

Это минимум. В качестве строительного материала понадобится дерево. Это может быть осина, липа, лиственница. Понадобятся брусья сечением 100х100, 100х50. Для заливки фундамента понадобится приготовить хороший бетонный раствор.

Строительство гаража

Устройство фундамента

В проекте гаража из бруса может быть выбран один из нескольких вариантов устройства фундамента — плитный, ленточный или столбчатый. В принципе, каждый вариант имеет свои достоинства:

Плитный фундамент – самый простой по своему устройству. Основной плюс этого варианта — использование бетонных плит самого фундамента также в качестве устройства пола. Но этот вариант менее надежен по сравнению с другими способами устройства фундамента.

Рис 6. Фундамент из плит, покрытый гидроизоляцией

Столбчатый фундамент монтируется с помощью вертикальных бетонных блоков, которые углубляют под основу несущих конструкций. Чтобы пол был максимально прочным, под лаги обычно закладывают дополнительные столбики. Ленточный фундамент весьма надежен и прост в строительстве. По ширине фундамент должен быть таким же, как и брус (до 30 см), а в глубину идет закладка примерно на 50 см.

Рис 7. Ленточный фундамент (фрагмент)

Независимо от того, на каком варианте фундамента вы остановились, следует его делать так, чтобы верхний уровень фундамента выступал над уровнем земли на 10 см и выше. Это позволит предотвратить контакта деревянных деталей с влагой, которая может причинить вред древесине.

В гараже из бруса можно установить пол одним из нескольких вариантов, в том числе:

• выполнить бетонную стяжку по плитам;
• установить армированное бетонное покрытие на грунт;
• сделать деревянный пол, на лаги.

В первом случае на плитный фундамент делается бетонная стяжка — очень прочная и популярная в строительстве. Во втором случае процесс разбит на несколько этапов, с применением армирования. В итоге получается бетонный пол как сплошной фундамент. Наконец, третий вариант подходит только для эксплуатации гаража под легкие авто, и все равно придется использовать очень толстые доски.

Рис 8. Столбчатое основание, на которое установлены лаги

Ворота: варианты

Немаловажным вопросом при строительстве гаража считается и выбор ворот. Тип их конструкции определяется еще при составлении проекта и вписывается в чертежи. На сегодняшний день широко используются несколько вариантов ворот.

Распашные. Это самый популярный вид конструкции, который характеризуется своей простотой и удобством. Такие ворота состоят из двух полотен, их строительство обходится дешево и не требует особых знаний установки, поэтому гаражные створки легко сделать своими руками и обшить деревом или профилированными листами.

• Поворотно-подъемные. Данный тип ворот обеспечен шарнирным механизмом, благодаря которому полотно при открывании поднимается. Конструкция не занимает много места, практична и удобна в эксплуатации.
• Секционные. В таких воротах полотно изготавливают из нескольких секций. Во время их открывания детали конструкции преломляются и приподнимаются вертикально к потолку за счет работы системы профилей и пружинных механизмов. Они хорошо экономят пространство гаража и обеспечивают помещению отличную герметичность.
• Роллетные. Внешне напоминают рольставни. Пластины ворот легко складываются в короб под потолком, поэтому считаются самым современным и практичным типом конструкции.

Все вышеперечисленные варианты ворот хорошо подходят для деревянных гаражей, но каждый из них имеет свои преимущества и недостатки. Так, распашные конструкции стоят недорого и быстро собираются, но они во многом уступают откатным воротам.

При самостоятельном изготовлении ворот важно учесть определенные требования

• Конструкция должна быть не только легкой, но и обеспечивать удобный въезд/выезд автотранспорта. Поэтому следует правильно рассчитывать размеров в соответствии с габаритами машины. Как правило, расстояние от стойки ворот до бока автомобиля не должно быть менее 30 см. Что же касается высоты, то ее оптимальным размером считается 2 метра.
• Чтобы повысить защиту ворот, рекомендуется делать их обшивку стальными листами толщиной 5 мм. Кроме этого, дополнительно их укрепить можно с помощью внешних колодок и накладных запоров.
• Для внешней отделки конструкции подойдет любой строительный материал начиная от досок и заканчивая профилированными панелями.

О том, как построить гараж самостоятельно, смотрите в следующем видео.

Подготовительные мероприятия

Самостоятельное строительство гаража из шлакоблока начинается с выполнения ряда важных подготовительных мероприятий. Следуйте приведенной последовательности.

Выбор места

В первую очередь выбираем подходящее место для возведения нашего автодомика. Удобно, когда гараж находится рядом с домом – в плохую погоду не придется мокнуть под дождем и пробираться через снежные сугробы.

Выбор и подготовка места для гаража

Лучше, чтобы гараж располагался на минимальном расстоянии от выезда с территории участка. Количество поворотов должно быть минимальным. Не рекомендуется строить гараж из шлакоблока в низине, т.к. это грозит подтоплением атмосферными и грунтовыми водами.

Обязательно убедитесь, что в месте запланированного строительства отсутствуют линии коммуникаций, такие как:

• водопроводы;
• линии электропередач;
• трубы канализации и отопления.

При поломке перечисленных коммуникаций в будущем наличие гаража существенно усложнит их ремонт.

Схема гаража из пеноблоковСхема кладки гаража из пеноблоков

Убедитесь, что при возведении гаража на выбранном месте останется достаточное количество пространства для открывания ворот. Нелишним будет свободное место для парковки машины на время мойки и других работ.

Разметка строительной площадки

Разметка площади под фундамент

Выбрав подходящее место для возведения гаража из шлакоблоков, приступаем к разметке площадки. На этом этапе вам понадобится небольшой набор вспомогательных инструментов, а именно:

• арматурные стержни или другие подобные приспособления;
• молоток для забивки стержней;
• плотная нить для протягивания между колышками;
• рулетка для замеров.

Прежде чем приступать к разметочным работам, нужно в точности определить габариты будущего строения. В этом моменте ориентируйтесь на следующие факторы:

• доступное свободное пространство на участке;
• финансовые возможности;
• индивидуальные предпочтения и потребности.

Если гараж из шлакоблока будет использоваться в качестве места для хранения легковушки стандартного размера, вам вполне хватит строения размерами 6х4 м и высотой 2,5-3 м.

Шестиметровая длина обусловлена габаритами авто (в среднем 4-5 м) с полуметровым запасом для беспрепятственного прохода. Ширина машины составляет в среднем 200-250 см. Примерно по 70 см надо оставить для прохода, установки стеллажей и хранения разного рода материалов, использующихся в гараже.

Ориентировочные размеры гаража

При желании вы можете корректировать размеры постройки на свое усмотрение. Какие-либо строгие ограничения и стандартные габариты в отношении гаражей из шлакоблока отсутствуют.

Разметка площадки под фундамент

Расчет шлакоблока

Выбрав место для строительства и определив оптимальные размеры гаража, приступаем к расчету материалов. Отнеситесь к этому этапу работы с максимальной ответственностью. Из-за ошибок на этапе расчетов вам может попросту не хватить материалов либо же вы зря потратите деньги на ненужные блоки.

Шлакоблок

Расчет будет рассмотрен на примере гаража размерами 6х4 м и высотой 250 см. Кладка выполняется по самому распространенному методу – в половину блока. Размеры ворот – 300х230 см.

Размеры одного блока стандартизированы – 39х19х18,8 см. Исходя из этого, на кладку 1 м2 уйдет 13,6 блоков. Всю постройку вы выложите из 586 элементов. Обычно около 5-10% материала добавляется «на запас». Если в конструкции предусмотрено наличие дополнительных дверей и оконных проемов, учитывайте это при выполнении расчета.

Также вам нужно будет купить бутовый камень для обустройства основания, несколько балок из металла либо древесины (в случае с гаражом указанных размеров будет достаточно пяти 430-сантиметровых балок).

Бутовый камень

Не забудьте купить бетон для заливки фундамента либо компоненты (цемент, песок и щебень) для его самостоятельного приготовления.

Бетон

Также вам понадобится материал для финишного покрытия кровли. При его выборе ориентируйтесь на свои предпочтения.

МеталлочерепицаОндулинТехнические характеристики ондулинаПрофнастил для крышиПрофнастил для крыши

Бетон покупайте или готовьте сами. Пропорции стандартные:

• часть цемента;
• три части песка;
• 4-5 частей щебня.

Выбираем метод строительства

Существует две основные технологии строительства гаража из дерева. Они весомо отличаются друг от друга. Что это за технологии?

1. Постройка гаража из оцилиндрованного бревна.
2. Сооружение каркасной конструкции из плит ОСБ или фанеры.

Какие отличия у этих технологий? Если говорить вкратце, то оцилиндрованные бревна обойдутся вам дороже, зато гараж из дерева простоит дольше. А что касается каркасного варианта, то он быстрее и дешевле, но не такой надежный. Все же, чаще всего выбирают второй вариант. Каркасные конструкции идеально справляются со своей задачей, а вы можете отделать постройку любым материалом. В плане практичности выгоднее каркасная технология строительства. Увидеть каркасные деревянные гаражи можно на фото, которые прилагаются.

Постройка гаража из дерева – отличный вариант. Дерево на 100% экологически чисто, способно дышать, имеет отличные тепловые характеристики, а также способно долго прослужить. О доступности и простоте работы с ним мы уже и не говорим. Так как сооружение каркасной конструкции является популярным вариантом, давайте узнаем, как можно построить деревянный гараж, размер которого будет составлять 6×4 м.

Составление проекта и сметы расходов

Трудно построить деревянный гараж своими руками, если не спроектировать конструкцию на бумаге с указанием всех размерных линий. Можно взять типовой проект, и подогнать его под существующие условия.

В смете просчитывают позиции:

• расчет и стоимость материала;
• затраты на транспортировку;
• цены аренды или приобретения оборудования;
• оплата услуг специалистов (электриков, проектантов, геодезистов).

Материалы подсчитывают согласно этапам строительства. Включают также расчистку участка, подведение коммуникаций. Составляют расходы на устройство ямы, перегородок для мастерской, покупку оконных, дверных и воротных заполнений.

Инструменты и строительные материалы

Инструменты для работы с древесиной, вдобавок понадобится шуруповерт

Для резки пиломатериалов используют дисковую циркулярную пилу, можно применять бензопилу.

Инструменты для работы:

• шуруповерт с аккумулятором, болгарка со шлифовальным кругом, дрель;
• бетономешалка с бочкой не меньше 140 л, лопаты;
• молоток, плоскогубцы, топор;
• измерительный и проверочный инструмент.

Материалы рассчитывают в зависимости от габаритов гаража. Готовят материалы фундамента – бетон или сваи. Для каркаса, перекрытия, стропил берут брусья 120 х 120, 150 х 150, 50 х 150 мм, доски 50 х 100 мм. Чаще для зашивки готовят плиты ОСБ (9 мм). На обрешетку крыши ставят доски 50 х 120 мм, а покрытие делают профлистом, металлочерепицей, ондулином. Для утепления используют плиты пенопласта, пенополистирола.

Разработка проекта

Чертеж необходим, чтобы получить разрешение на строительство

Чертежи нужны, чтобы каркас гаража был выполнен точно по размерам, при этом все узлы сходились без зазоров и перекосов.

В проект включают чертежи:

• планы фундамента, размещения стоек, установки балок перекрытия, расположения стропил;
• боковые разрезы показывают высоту фундамента, опор, уровень расположения горизонтальных и диагональных связей, отметку конька и свесов кровли.

Строительство фундамента

Составив проект или чертеж и привязав его к местности, завезите все необходимые материалы для создания фундамента. При создании фундамента учитывайте, что смотровая яма значительно увеличивает функциональность гаража, позволяя не только хранить, но также обслуживать и ремонтировать автомобиль. Если же смотровая яма вам не нужна, то вы можете выбрать и построить фундамент, пользуясь информацией из статей Какой фундамент лучше подойдет для дома из бруса — особенности расчета и Крепление бруса к разным видам фундамента .

Если вы решили строить яму, то технологию создания фундамента придется изменить, вырыв котлован под нее. Глубину ямы определяйте исходя из своего роста и потребностей. Можно сделать лежачую яму, обрудовав ее тележкой, можно сделать сидячую или стоячую яму. Разница лишь в высоте и в том, что в стоячей яме вы сможете выполнять любые виды работ, в сидячей не сможете нормально снимать мотор и коробку, а лежачая яма подойдет лишь для небольшого обслуживания автомобиля. Вот ориентировочные глубины ямы и котлована для нее:

• лежачая 50/80 см;
• сидячая 130/170 см;
• стоячая 170/210 см.

Для бетонирования ямы используйте такую же технологию, как и для заливки бетонного ростверка. В яме можете предусмотреть ниши для инструмента. Ширина готовой ямы должна быть на 5–10 см меньше расстояния между внутренней стороной колес одной оси. На поверхности ямы закрепите уголки или стальные трубы, которые не позволят автомобилю упасть в нее.

Если вы собираетесь ставить железные ворота, то предусмотрите крепежные элементы для них. В зависимости от модели ворот это могут быть как 2 вертикальных столба с крепежными элементами (навесами), так и 4–6 столбов. Если же вы собираетесь устанавливать роллетные ворота, то для их крепления можно использовать деревянные стены и потолок.

Пошаговая инструкция строительства гаража

Построить каркасный гараж своими руками очень легко, если следовать подробной инструкции.

Технология возведения столбчатого и свайного фундамента

Фундамент для каркасного гаража можно выполнить из бетонных блоков или винтовых свай. Процесс создания фундамента из бетонных блоков состоит из следующих шагов:

1. Можно купить готовые бетонные блоки или отлить их самостоятельно. Для этого вам понадобятся формы и арматура. Для приготовления раствора используйте цемент, речной песок, щебень, воду. Формы можно изготовить из досок или фанеры. Они представляют собой ящики без дна с соотношением сторон 2:1. Формы устанавливают на накрытый полиэтиленом стол.
2. Заливка форм происходит в два этапа. Сначала их заливают наполовину, затем укладывают нарезанную арматурную сетку, и заливают формы до конца. После извлечения из форм блоки нужно просушить в течение нескольких недель.
3. Теперь необходимо подготовить площадку для гаража. Её очищают от мусора, корней, слегка заглубляют и выравнивают. После этого площадку рекомендуется засыпать песком, и сделать разметку по периметру будущего гаража.
4. Бетонные блоки укладывают в два ряда, перевязывают их между собой цементным раствором и кладочной сеткой. Первый ряд заглубляют в землю, второй кладут сверху на него. Затем нужно дать раствору просохнуть в течение нескольких суток.
5. Внешнюю сторону фундамента нужно гидроизолировать битумной мастикой, которая наносится в 2–3 слоя (каждому из них необходимо надо давать время просохнуть).
6. После этого можно сделать песчаную засыпку до уровня поверхности грунта.

Бетонные блоки для фундамента под каркасный гараж можно сделать самому

Фундамент на винтовых сваях своими руками также обустроить несложно:

1. В местах установки свай нужно вырыть неглубокие ямки.
2. Сваи необходимо вставить в них и вворачиваются в грунт с помощью рычагов. При этом нужно выравнивать их по вертикальному уровню.
3. После установки всех опор верхушки нужно подрезать по горизонтальному уровню.
4. Полости внутри свай залить бетоном.
5. Устанавливают оголовья, к которым крепится ростверк.

Подробная инструкция сбора деревянного каркаса

Для этого нужно:

1. Поверхность фундамента гидроизолировать рубероидом в 1–2 слоя. Это делается для предупреждения гниения древесины.

2. На рубероид уложить брус нижней обвязки по периметру конструкции. В углах его соединить врубками и шпонками.

3. Установить угловые и боковые стойки. Минимальное расстояние между ними — 2 м. Стойки крепятся к нижней обвязке на металлические уголки нагелями и саморезами. После установки стоек на них кладётся и крепится брус верхней обвязки.

4. Установить промежуточные стойки из доски на расстоянии 0,5 м друг от друга. Между ними с помощью уголков и саморезов прикрепить горизонтальные перемычки. Расстояние между стойками и высоту крепления горизонтальных стяжек удобно подбирать по размерам утеплителя, чтобы потом не пришлось монтировать для него дополнительную обрешётку.

Поскольку гараж будет с односкатной крышей, то одна из стен должна быть выше. Это учитывается при установке вертикальных стоек, которые нужно делать разной высоты.

Монтаж крыши на постройке из дерева

Монтаж односкатной крыши для каркасного гаража выполняется в следующей последовательности:

1. Балки перекрытия крепятся к брусу верхней обвязки с помощью нагелей или гвоздей.
2. На балки укладывается пароизоляционная плёнку. Её не нужно сильно натягивать, она должна слегка провисать — не более, чем на 0,5 см.
3. Поверх плёнки крепится обрешётка из доски с шагом в 0,5 м.
4. Стелится кровля, которую вы выбрали для гаража — шифер, металлопрофиль и т. д.

Чаще всего для гаража выбирают односкатную крышу

Какая нужна обшивка

Обшивку гаража можно сделать из:

• металлопрофиля;
• листов OSB.

Для деревянного каркаса чаще используют второй вариант.

Снаружи листы крепятся саморезами. Между ними нужно оставлять небольшой зазор (2–3 мм). Со временем листы могут менять размеры из-за перепадов температуры и повышенной влажности, а зазоры не позволят им выталкивать друг друга.

В качестве утеплителя можно использовать каменную вату. Её нужно прокладывать между стойками, не забывая фиксировать внутренней обшивкой. Перед укладкой ваты можно закрепить на стенах ветрозащитную плёнку.

При желании каркасный гараж можно утеплить изнутри

Отделка

Наружная и внутрення отделка стен каркасного гаража может быть любой:

• штукатурка;
• покраска;
• облицовка сайдингом.

Делается это для защиты стены от атмосферных воздействий. Перед тем как наносить штукатурку, листы OSB нужно обработать специальной грунтовкой.

Кровельные мероприятия

К крыше предъявляются требования:

• прочность;
• простота эксплуатации;
• надежность.

Ваш деревянный гараж с двускатной крышей

Между элементами для двух фронтов укладывается коньковый брус, на который монтируют стропильную систему. Старайтесь сделать одинаковый шаг между стойками здания и стропилами, тогда обозначится четкая передача нагрузки на несущие фрагменты постройки.

При помощи специальных соединителей в верхние обвязки стен по пазам заходят нижние части стропил. Чтобы расслабить распорные усилия, стропильная система фиксируется затяжкой вдоль продольной стены.

Затем кобылка фронтонного свеса врезается в стропила над стойкой. Все элементы должны соединится по принципу «стык в стык». В конце к торцу кобылки прибивается лобовая доска.

Виды настильного материала:

Когда утепление крыши окажется эффективным?

При выборе утеплителя подходите серьёзно. Нельзя оснащать деревянный гараж полимерами, так как материал быстро воспламеняющийся.

Оптимальным решением станет утепление волокнистыми блоками, которые отлично борются с влагой и не горят. При укладке также понадобятся пароизоляционная пленка и фольга. Для достижения наилучших теплоизоляционных характеристик зафиксируйте снаружи кровельной поверхности минеральную вату или стекловолокно.

Обязательна водосливная система, которая покупается в готовом виде в магазине или делается самостоятельно из пластиковой трубы, разрезанной вдоль.

Строительство гаража из бруса 6х4 под ключ цены, фото Москва

Самым доступным и недорогим способом возведения на своем участке гаража, для владельцев может считаться постройкаконструкции из дерева. Обычным типовым проектом, считается строительство гаража из бруса 6 на 4 метра.

Достоинством такой стройки можно считать:

• Доступность и долгий срок службы строительного материала.
• Невысокая стоимость готовой, каркасной конструкции гаража.

Варианты строительства

В настоящее время используется в основном два типа строительства деревянного гаража, такие как:

• Возведение гаражного строения из оцилиндрованных бревен.
• Постройка каркасного сооружения из фанерных или ОСБ плит.

Разница у этих двух типов строительства состоит в стоимости готового гаража. Каркасный вид строительства обходиться гораздо дешевле, и чаще всего используется владельцами, так как при обшивке стены, позволяет использовать фактически любой материал для наружной отделки каркаса. Оцилиндрованные бревна стоят дороже, но при этом срок службы такого строения намного дольше. Кроме того, деревянные доски, используемые при возведении сооружения, являются экологически чистым материалом.

Видеонаблюдение за ходом строительства	Весь спектр услуг в одной компании	Гарантия прописанная в договоре

Стандартный гараж

Самым распространенным размером стандартного гаража считается 6Х4 метра и высотой три метра. Размер ворот из дерева обычно составляет 2,8Х2,5 метра, фундамент сооружения, это обычно залитая площадка из монолитного бетона с арматурой. Каркасная конструкция гаража собирается из столбчатого, деревянного бруса 10Х10 сантиметров. Для кровли можно использовать металлическую черепицу, которую можно отлично уложить на обвязки, соединяющие между собой стропила конструкции крыши. Для пола гаражного строения подойдет обычная растворная стяжка.

Строительство каркасного гаража

Строить сооружение 6Х4 метра, начинают с фундамента, для этих целей подготавливают яму и заливают основу с использованием арматуры. Не забывая при этом установить специально выведенные на поверхность крепления, к которым будет зафиксирован каркас. После чего монтируют каркасную конструкцию вместе с воротами гаража. Далее можно приступать к обшивке стен строения, и монтажу перекрытия крыши, в заключительный этап строительства входит стяжка пола и покраска стен снаружи, а также изнутри, водостойкими красками или лаками.

Доверьте строительство гаража профессионалам!

Доверяя эту работу нам, Вы получаете официальную гарантию по договору, профессионально выполненную работу в соответствии с нормами ГОСТы и СниПы и долговечную конструкцию.

Остались вопросы? Задайте их инженеру, оставив свой номер в форме.

Набор необходимых инструментов

Строительные работы не могут проходить без специальных инструментов. Поэтому надо ознакомиться с основными приспособлениями, которые понадобятся для строительства. К ним относятся:

• Кирка с лопатами. Такие инструменты используют для работы с грунтом при изготовлении фундамента конструкции.
• Пила. Незаменимое приспособление, используемое для распиливания древесины.
• Бензопила. Понадобится, если для сооружения постройки пользуются крупногабаритными бревнами, которые сложно распилить сабельными или дисковыми пилами.
• Степлер. Используют для монтажа теплоизоляционных материалов на напольное покрытие.
• Уровень. Этот измерительный инструмент понадобится, чтобы следить за ровностью вертикальных и горизонтальных поверхностей.
• Ручные приспособления. К ним относят стамеску, плоскогубцы и молотки.

Обшиваем каркас ОСБ

Теперь осталось обшить готовую конструкцию плитами ОСБ. Это оптимальный вариант. С внешней стороны их защищают от ветра и непогоды мембраной и отделочным материалом. Чтобы сделать гараж теплым, можно использовать утеплитель. Тогда стены будут напоминать бутерброд. После обшивки гаража по периметру плитами ОСБ, пенопласт, минвата или другой утеплитель укладывается в пространство между стойками. Все обшивается пароизоляционной пленкой, после чего зашивается либо теми же плитами ОСБ, или другим отделочным материалом.

Однако, ОСБ это не единственный вариант обшивки. Для этой цели вы можете использовать и другие материалы, такие как вагонка, деревянные доски, сайдинг, профнастил и т. д. Здесь вас никто не ограничивает, решайте сами.

Как построить гараж своими руками

Сегодня вряд ли можно найти семью, в которой не было бы хоть одного автомобиля. И естественно, что многих заботит сохранность машины и её защита от солнца, града и других осадков. А значит, необходимо озаботиться достойным местом стоянки. Возможно, некоторым достаточно и обычного навеса, но в сегодняшней статье речь пойдёт о более надёжной защите – строительстве полноценного гаража своими руками. Попробуем разобраться, насколько сложным является возведение подобного сооружения, и какие этапы придётся пройти при производстве таких работ.

Гараж – одно из самых важных строений во дворе частного дома
ФОТО: soonerambucs.org

Блок: 1/13 | Кол-во символов: 627
Источник: https://homius.ru/garazh-svoimi-rukami.html

Выбор типа постройки и материалов

В настоящее время для возведения гаража наиболее часто используются следующие материалы:

• блоки из шлакобетона;
• металл;
• кирпич.

В статье мы рассмотрим вариант строительства гаражного сооружения из этих материалов. Под постройку любого гаража нужен фундамент, соответствующий типу гаража. Сооружения из кирпича и шлакобетона имеют внушительную массу, поэтому под них делается более мощный фундамент.

Блок: 2/8 | Кол-во символов: 440
Источник: https://www.stroitelstvosovety.ru/drugoe/kak-postroit-garazh-svoimi-rukami

Поэтапное руководство по строительству гаража

Приступаем к самостоятельному строительству гаража из шлакоблока.

Первый этап – фундамент

Схема устройства мелкозаглубленного фундамента

Начинаем с обустройства фундамента. Строение из шлакоблока будет иметь сравнительно небольшой вес. Мелкозаглубленного ленточного основания вполне хватит.

Роем траншею в соответствии с разметкой. В идеале глубина конструкции должна превышать уровень промерзания почвы. Чаще всего заглубляются на 60-80, а иногда и на 100 см. На этом же этапе подготавливаем углубления для погреба и смотровой ямы, если их наличие предусмотрено проектом.

Уровень промерзания почвы

Прикрепляем к стенкам ямы полиэтиленовую пленку либо рубероид для гидроизоляции.

Засыпаем дно траншеи 20-30-сантиметровым слоем смеси щебенки и гравия с тщательной последующей утрамбовкой.

Устанавливаем опалубку с расчетом, чтобы высота готовой бетонной конструкции примерно на 100 мм превышала уровень грунта.

Даем бетонной смеси застыть. По регламенту бетон набирает прочность в течение 28 суток. Поверх застывшей ленты укладываем рубероид в два слоя для гидроизоляции.

Траншея для фундамента под гаражОпалубка с армированиемЗаливкаЛенточный фундамент под гараж

Второй этап – стены

Схема укладки шлакоблоков

Высоту и длину стен определяйте индивидуально. Кладка блоков выполняется подобно кирпичу. Наиболее популярные способы следующие:

• в половину камня;
• в камень;
• в полтора камня;
• в два камня.

Толщина кладки напрямую влияет на устойчивость готовых стен к ветровым нагрузкам, температурным перепадам и пр.

Последовательность кладки шлакоблоков

Наиболее часто, как отмечалось, строители используют «кирпичный» способ кладки, при котором следующий укладываемый ряд перекрывает швы нижележащего. Сначала выкладываем углы, затем протягиваем между ними веревки для ровности кладки и продолжаем работу.

В процессе обустройства стен придерживаемся следующих важных правил:

В верхней части стен оставляем гнезда для установки балок перекрытия. Рекомендованные размеры – 200х200х150 мм. Зазоры потом сможете заложить или задуть. Оптимальный шаг размещения гнезд – 100 см.

Балки располагаются на одинаковом расстоянии и на них укладываются элементы заполнения, которые выполняют ограждающую функциюПерекрытияПерекрытия и обрешеткаСхема вентиляции гаражаМонтаж вентиляции

Третий этап – крыша

Основание крыши делаем из двутавровых балок – это самый оптимальный вариант. Длину элементов подбираем так, чтобы она на 250 мм превышала ширину постройки.

Схема крыши гаражаКрыша гаража

Балки кладем поперек с шагом порядка 1 м. Крепим балки подходящим способом, к примеру, с помощью анкеров.

После этого зашиваем основание брусьями толщиной 4 см. Укладываем брус максимально плотно. Поверх брусьев кладем рубероид, на него утеплитель (минвату, шлак либо керамзит), заливаем 2 см стяжки и завершаем «пирог» акваизолом, рубемастом либо другим подходящим материалом. При желании можете выбрать другое финишное покрытие на свое усмотрение.

Укладка рубероида на обрешеткуУкладка утеплителяУкладка арматурыБетонирование перекрытияБетонирование перекрытияНастил бикроста производится при помощи горелкиГидроизоляция плоской крыши

Четвертый этап – пол

Пол делаем на уровне с цоколем. Стандартно заливается стяжка толщиной не менее 100 мм. Предварительно очищаем поверхность от мусора, выравниваем ее и по необходимости засыпаем дно песком либо мелким гравием.

Схема пола в гаражеЗаливка полов в гаражеКак сделать бетонный пол в гаражеКак сделать бетонный пол в гаражеКак залить пол в гараже своими рукамиБетонный пол в гараже

Стяжку делаем из бетона марки М200. Материал льем непрерывно, медленно, в несколько слоев. Даем бетону схватиться и затираем поверхность.

Чтобы в гараж было удобно заезжать, обустраиваем пандус в передней части строения. Обязательно делаем 50-70-сантиметровую отмостку по всему периметру здания. Она обеспечит своевременное отведение воды от основания.

Вариант изготовления пола в гараже из бетона и блоковВыкладываем бетонные плиты, а пространство между ними заполняем бетоном и бутовым камнемВыкладываем бетонные плиты, а пространство между ними заполняем бетоном и бутовым камнем

Цены на различные виды стяжек и наливных полов

Стяжки и наливные полы

Блок: 3/5 | Кол-во символов: 4194
Источник: https://stroyday.ru/stroitelstvo-doma/pridomovye-postrojki/stroim-garazh-svoimi-rukami.html

Существует три основных типа гаражных помещений в зависимости от места размещения:

• отдельно построенные гаражи;
• гаражи, пристроенные к зданию;
• встроенные гаражи.

Обустройство гаражей, находящихся внутри зданий, считается наиболее дорогим и трудозатратным решением. План устройства такого гаража закладывается изначально в основной проект строительства дома. Встроенное гаражное помещение очень удобно, туда можно пройти, не отлучаясь из дома. К тому же оно отапливается так же, как и другие помещения дома, поэтому дополнительная работа по прокладке коммуникаций не требуется.

Очень удобны в использовании и пристроенные гаражные помещения. Они также отапливаются и освещаются по единой системе вместе с остальными помещениями здания. Однако гараж данного типа в любом случае будет занимать дополнительную территорию (в отличие от встроенного варианта).

Гараж, расположенный отдельно от дома, предполагает проводку отопления и электричества и наличие дополнительной свободной площадки. В идеале он должен быть расположен максимально близко от места выезда с участка, иначе вам придется позаботиться о дополнительных путях подъезда. Один из рациональных вариантов в данном случае – расположить гараж на одной линии с ограждением участка, чтобы его ворота выходили непосредственно на улицу.

Блок: 3/9 | Кол-во символов: 1285
Источник: http://sami-stroim.ru/stroitelstvo/sadovye-sooruzheniya/stroitelstvo-garazhej/31-stroitelstvo-garazha-sobstvennymi-rukami

Подготовительные мероприятия

Самостоятельное строительство гаража из шлакоблока начинается с выполнения ряда важных подготовительных мероприятий. Следуйте приведенной последовательности.

Выбор места

В первую очередь выбираем подходящее место для возведения нашего автодомика. Удобно, когда гараж находится рядом с домом – в плохую погоду не придется мокнуть под дождем и пробираться через снежные сугробы.

Выбор и подготовка места для гаража

Лучше, чтобы гараж располагался на минимальном расстоянии от выезда с территории участка. Количество поворотов должно быть минимальным. Не рекомендуется строить гараж из шлакоблока в низине, т.к. это грозит подтоплением атмосферными и грунтовыми водами.

Обязательно убедитесь, что в месте запланированного строительства отсутствуют линии коммуникаций, такие как:

• водопроводы;
• линии электропередач;
• трубы канализации и отопления.

При поломке перечисленных коммуникаций в будущем наличие гаража существенно усложнит их ремонт.

Схема гаража из пеноблоковСхема кладки гаража из пеноблоков

Убедитесь, что при возведении гаража на выбранном месте останется достаточное количество пространства для открывания ворот. Нелишним будет свободное место для парковки машины на время мойки и других работ.

Разметка строительной площадки

Разметка площади под фундамент

Выбрав подходящее место для возведения гаража из шлакоблоков, приступаем к разметке площадки. На этом этапе вам понадобится небольшой набор вспомогательных инструментов, а именно:

• арматурные стержни или другие подобные приспособления;
• молоток для забивки стержней;
• плотная нить для протягивания между колышками;
• рулетка для замеров.

Прежде чем приступать к разметочным работам, нужно в точности определить габариты будущего строения. В этом моменте ориентируйтесь на следующие факторы:

• доступное свободное пространство на участке;
• финансовые возможности;
• индивидуальные предпочтения и потребности.

Если гараж из шлакоблока будет использоваться в качестве места для хранения легковушки стандартного размера, вам вполне хватит строения размерами 6х4 м и высотой 2,5-3 м.

Шестиметровая длина обусловлена габаритами авто (в среднем 4-5 м) с полуметровым запасом для беспрепятственного прохода. Ширина машины составляет в среднем 200-250 см. Примерно по 70 см надо оставить для прохода, установки стеллажей и хранения разного рода материалов, использующихся в гараже.

Ориентировочные размеры гаража

При желании вы можете корректировать размеры постройки на свое усмотрение. Какие-либо строгие ограничения и стандартные габариты в отношении гаражей из шлакоблока отсутствуют.

Разметка площадки под фундамент

Расчет шлакоблока

Выбрав место для строительства и определив оптимальные размеры гаража, приступаем к расчету материалов. Отнеситесь к этому этапу работы с максимальной ответственностью. Из-за ошибок на этапе расчетов вам может попросту не хватить материалов либо же вы зря потратите деньги на ненужные блоки.

Шлакоблок

Расчет будет рассмотрен на примере гаража размерами 6х4 м и высотой 250 см. Кладка выполняется по самому распространенному методу – в половину блока. Размеры ворот – 300х230 см.

Размеры одного блока стандартизированы – 39х19х18,8 см. Исходя из этого, на кладку 1 м2 уйдет 13,6 блоков. Всю постройку вы выложите из 586 элементов. Обычно около 5-10% материала добавляется «на запас». Если в конструкции предусмотрено наличие дополнительных дверей и оконных проемов, учитывайте это при выполнении расчета.

Также вам нужно будет купить бутовый камень для обустройства основания, несколько балок из металла либо древесины (в случае с гаражом указанных размеров будет достаточно пяти 430-сантиметровых балок).

Бутовый камень

Не забудьте купить бетон для заливки фундамента либо компоненты (цемент, песок и щебень) для его самостоятельного приготовления.

Бетон

Также вам понадобится материал для финишного покрытия кровли. При его выборе ориентируйтесь на свои предпочтения.

МеталлочерепицаОндулинТехнические характеристики ондулинаПрофнастил для крышиПрофнастил для крыши

Бетон покупайте или готовьте сами. Пропорции стандартные:

Цены на строительные блоки

Строительные блоки

Блок: 2/5 | Кол-во символов: 4166
Источник: https://stroyday.ru/stroitelstvo-doma/pridomovye-postrojki/stroim-garazh-svoimi-rukami.html

Финишные работы

Устанавливаем ворота. Конкретный вариант конструкции выбираем на свое усмотрение, покупаем или делаем ее самостоятельно и устанавливаем по инструкции, актуальной для выбранной системы.

Гаражные воротаГаражные воротаГаражные ворота

Подведите электричество доступным способом («по воздуху» или «под землей»). Установите розетки и осветительные приборы в нужных местах.

Электропроводка в гаражеПроводка и освещение в гараже

Приступаем к наружной и внутренней отделке. Каких-либо строгих ограничений и конкретных рекомендаций в этом плане нет. Стены можно затереть цементной смесью, отделать штукатуркой или побелкой, обшить сайдингом, вагонкой или другим подобным материалом.

Гараж оштукатурен

Настоятельно рекомендуется утеплить гараж. Чаще всего обустраивается теплоизоляция из минваты либо пенопласта. Гидроизоляцию создаем из полиэтиленовой пленки.

Утепление гаража

Внутреннее обустройство за вами. Рабочий стол, стеллажи, полки – ориентируйтесь на свои предпочтения и потребности. Обязательно оформите противопожарный уголок из огнетушителя, ящика с песком, лопатки и ведра.

Обустройство гаражаПолки в гараже для хранения деталей

В завершение внесите в гараж необходимую мебель и дополнительные принадлежности.

Обустройство гаражаЭлектрическая тепловая пушка для отопления гаража

Узнайте, какие есть варианты для самостоятельного изготовления буржуйки в гараж, из нашей новой статьи.

Удачной работы!

Блок: 4/5 | Кол-во символов: 1415
Источник: https://stroyday.ru/stroitelstvo-doma/pridomovye-postrojki/stroim-garazh-svoimi-rukami.html

Проект гаража и требуется ли его делать

Проект очень важен при подобном строительстве (если дело не касается лёгкого гаража из ЛСТК). Нет нужды заказывать его в специализированной фирме и платить за это деньги. Всё можно сделать самостоятельно, но при этом обязательно следует учесть:

1. Количество машин, которые будут в нём стоять.
2. Дополнительное оборудование, если оно требуется.
3. Наличие или отсутствие смотровой ямы.
4. Тип фундамента – монолитный, свайно-винтовой или ленточный.
5. Материал строительства – дерево, кирпич, блоки или металл.
6. Подъездные пути.
7. Отопление, подведение электроэнергии.

Подобный проект можно подготовить на компьютере самостоятельно
ФОТО: charpenteberleau.com

Блок: 4/13 | Кол-во символов: 674
Источник: https://homius.ru/garazh-svoimi-rukami.html

Стены гаража

Гараж из пенобетона

Для начала стоит разобраться что такое пенобетон? Пенобетон — это бетон внутри которого пузыри. Правильнее сказать, не просто бетон, а ячеистый бетон. Создается из четырех компонентов: раствора, смеси песка, воды и компонента образующего пену.

Материал легкий, крепкий и в то же время обладает неплохими теплоудерживающими свойствами. Размер блока 20*30*60 см. То есть, один блок равен, по объему, пятнадцати кирпичам. Стоимость около 100 р. за 1 пеноблок

В чем преимущество строительства гаража из пеноблоков?

Основные плюсы, которые можно выделить:

1. Быстрота постройки, относительно кирпичных стен гаража. Пеноблоки легко пилить и шлифовать.
2. Малый вес. Возможность возведения стен в одни руки, т.е. самостоятельно.
3. Стоимость материала для стен намного дешевле кирпича или других традиционных материалов.
4. Устойчев к появлению плесени, не подвержен гниению.

Минусы:

• Сложность в отделке, требует специального крепежного материала.

Подробнее о плюсах и минусах…

Как сложить стену гаража из пеноблоков?

Монтаж пеноблоков довольно прост. Разводим специальный клей. Он продается в мешках по 10 или 25 кг.  Разводим согласно инструкции производителя, но как правило, это около 5-6 литров на 25 кг сухой смеси. Толщина слоя клея до 5 мм, но при качественно материале можно добиться шва в пределах 2-3 мм.

Кладем пеноблок на фундамент промазываем “низ и бок” и кладем следующий блок по предварительно натянутой нитке-указателю. Резать блок легко, необходимо взять обычную ножовку, правда для направляющей используется специальное приспособление — металлический уголок. Для нанесения клея, тоже можно приобрести специальный “шпатель”. Перегородка въезда, где будут установлены будущие ворота, укрепляются брусом или двойной доской. Так же нужно поступить с окнами, если они есть в вашем проекте.

Каркасный гараж

Технология возведения каркасных стен пришла к нам относительно недавно с запада. Но русские мастера уже освоили ее полностью и оценили по достоинству. Для возведения стениз материалов понадобятся:  брус 100*200 или 200*200 для нижней обвязки фундамента. Доска 150*50 для каркаса стен и верхней обвязки. Доска 100*50 для укосин. Половая доска на ваш выбор, но не менее 40 мм толщиной.

Плюсы такого строительства:

1. Быстрота монтажа. При наличии всех материалов стены можно возвести за 2-3 дня в одиночку.
2. Низкая стоимость. Экономия на строительстве. Достаточно  кубического метра досок 150*50 для установки каркаса.

Минусы:

1. При небольших затратах на утепление, промерзание “пирога” стен.
2. Не большая прочность, кровлю стоит выбрать полегче.

Как построить каркасный гараж своими руками?

Сначала собирается “низ”,  то есть делаем нижнюю обвязку и набиваем пол. Далее собираем стены и поднимаем их с помощью помощников или системы лебедки/рычага. Выравниваем и выполняем верхнюю обвязку. Врезаем укосины. Далее оборачиваем снаружи пароизоляционным материалом типа “изоспан” и оббиваем снаружи по вкусу. Это может быть OSB, фанера, доски под дальнейшую оббивку сайдингом. Внутри укладываем между досок утеплитель, минеральную вату или пенопласт, и тоже оборачиваем пароизоляционным материалом. Стены готовы под внутреннюю отделку гаража.

Кирпичный гараж

Этот вид строительства самый долгий и дорогостоящий, но капитальный и долговечный. Стены гаража, как правило, возводят в полтора кирпича. То есть толщина стены будет равна длине кирпича плюс еще половина. Можно, конечно, построить и в один кирпич. Для гаража вполне сгодится. Потребуется довольно много цементного раствора. На 400 кирпичей — 1 м3, потребуется от 0,18 до 0,22 м3 раствора. Так же потребуется железо для армирующего пояса, который необходимо встраивать горизонтально в кладку через каждые 5-10 рядов.

Плюсы:

1. Высокая прочность
2. Высокая теплостойкость
3. Доступны различные варианты внешней и внутренней отделки.
4. Долговечность, не подвергается гниению

Минусы:

1. Дороговизна постройки
2. Очень долгое возведение
3. Требуются навыки каменщика

Плюсы силикатного кирпича и керамического.

Гараж из шлакоблоков

Шлакоблок — это блок состоящий из цемента, воды и шлака. В шлак могут быть включен отсев при изготовлении бетона, опилки и др. Блоки отливают в форме, прессуют и далее сушат. Основным преимуществом шлакоблока является стоимость. Такие блоки стоят, минимум в 1,5-2 раза дешевле, чем пено или газосиликатные блоки. Но по теплопотерям шлакоблоки могут с ними сравниться.

Плюсы:

1. Низкая стоимость материалов. Дешевые блоки укладываются на клей.
2. Хорошая теплостойкость.
3. Быстрота строительства.

Минусы:

1. Боязнь влаги.
2. Выделение вредных и радиоактивных веществ. Не подходит для жилых помещений.
3. Хрупкость.
4. Не достаточная долговечность до 25-30 лет.

Вариант шлакоблока из опилок — арболитовый.

Блок: 3/6 | Кол-во символов: 4621
Источник: https://kvartirnyj-remont.com/kak-postroit-garazh.html

Гидроизоляция крыши

Крыша – это тот конструктивный элемент строения, который должен защитить содержимое гаража от внешних воздействий. Для гарантии её целостности и долговечности важны многие факторы, среди которых нужно отметить грамотную гидроизоляцию. Для полного выполнения своих функций гидроизоляция крыши должна иметь ряд свойств, таких как:

1. Устойчивость к влаге. Материал должен хорошо задерживать воду и водяные пары, препятствовать образованию в подкровельном пространстве грибков и плесени.
2. Эластичность. Гидроизоляционный слой обязан быть устойчивым к упругим деформациям. Даже при незначительных нагрузках отсутствие эластичности может привести к разрушению материала.
3. Теплонепроницаемость. Это свойство препятствует проникновению в гараж через крышу холодного воздуха, оно способствует поддержанию в строении определённой температуры.
4. Прочность. Слой гидроизоляции должен сопротивляться деформационным процессам и выдерживать различные внешние нагрузки.

Специалисты предлагают два оптимальных варианта для гидроизоляции крыш в гаражах.

Мембранные системы для крыш

Это гидроизоляционный материал толщиной 1-2 мм, который состоит из нескольких слоёв, герметично склеенных между собой. В длину полотно достигает 60 м, в ширину – от 0,9 м. Мембранное полотно устойчиво у УФ-лучам, не боится перепадов температур, срок его естественного старения на менее 50-ти лет. Диффузионные свойства полимерной мембранной гидроизоляции препятствуют скоплению под полотном влаги и помогают решить две основные задачи: не пропускать извне влагу и препятствовать скоплению внутри гаража пара.

Мембранное полотно закрепляется механически к основанию крыши. Специальным оборудованием с использованием горячего воздуха разогреваются швы и внахлёст полотна намертво свариваются. Материал на основание крыши укладывают свободно, чтобы обеспечить хорошую вентиляцию. При утеплении крыши укладывают разделительный слой из геотекстиля и базальтового утеплителя в качестве теплоизоляции.

Полимерные гидроизоляционные мастики

Для гидроизоляции гаражных крыш небольших размеров используют полимерные жидкие составы мастик, которые наносят прямо на крышу специальным распылителем, кистью или валиком. Мастикой можно покрыть любую конструкцию независимо от материала основания и его формы, например, металлические, железобетонные или деревянные крыши.

Мастичная гидроизоляция отлично противостоит лучам солнца и любым погодным явлениям, включая мороз. При этом плёнка сохраняет свою эластичность, не деформируется и не плавится, не боится вибрации и химических веществ. После нанесения мастики происходит вулканизация и образуется напоминающее резину покрытие, которое заполняет все трещины в труднодоступных местах.

Рекомендуется совмещать оба указанных вида гидроизоляции, укрывая ровные участки крыши гаража гидроизоляционной мембраной, а стыки и труднодоступные места обрабатывая полимерной жидкой мастикой. Подробнее…

Блок: 5/6 | Кол-во символов: 2890
Источник: https://kvartirnyj-remont.com/kak-postroit-garazh.html

Строительство гаража своими руками: пошаговая инструкция с фотопримерами

Многое зависит от того, насколько хорошо был продуман проект гаража. Что же касается важности каждого из этапов строительства, то не стоит их делить на более или менее приоритетные. Каждый из них требует внимательного и аккуратного подхода. Начинать, естественно, следует с подготовительных работ.

Как правильно сделать разметку под фундамент

После того, как место постройки гаража определено, необходимо разровнять площадку и оборудовать поблизости участок для складирования материала, который будет использован в работе. Далее, при помощи рулетки нужно разметить линии расположения фундамента согласно проекту и, забив колышки, протянуть между ними бечёвку. В качестве колышков лучше использовать обрезки арматуры, которые легко забиваются в землю.

Вот так размечается местность перед началом работ 
ФОТО: charpenteberleau.com

Смотровая яма для гаража: нюансы обустройства

После того, как разметка будущих стен выполнена, необходимо определиться со смотровой ямой. Она должна располагаться ровно по центру ворот, при условии, что в гараже вдоль одной из стен не будут расположены крупногабаритные стеллажи или полки, которые могут помешать въезду автомобиля. Именно о таких нюансах шла речь, когда говорилось о важности учёта в проекте каждой мелочи.

Блок: 5/13 | Кол-во символов: 1321
Источник: https://homius.ru/garazh-svoimi-rukami.html

Фотоотчеты со строительства

Часто суть технологических процессов по словесному описанию понять сложно, а вот рисунки или фото помогают уложить все по местам. Больше вопросов возникает о каркасных гаражах. Они получаются самыми дешевыми и строятся быстро. Несколько примеров приведем ниже.

Каркасный гараж из дерева

Гараж строился 4*6,5 м, с беседкой 4*2 м. Пиломатериалы завезены загодя, пропитаны антисептиком и сложены в проветриваемые штабеля — сушиться.

Материалы для строительства каркасного гаража

Фундамент сделан столбчатый. Ручным буром сделаны скважины глубиной 150 см, диаметр 35 см. В них выставлены гильзы из рубероида, вставлены три прутка пластиковой арматуры, залиты бетоном.

Бетонные сваи по буро-набивной технологии

Через две недели, когда бетон почти готов, начали ставить стены. Первой собрали нижнюю обвязку. Использован брус 150*100 мм. Обвязку установили с трех сторон, четвертая осталась открытой — тут будет въезд.

Проблемной оказалась связка с пластиковой арматурой. Не особо удачная идея: просверлить под нее дырки просверлили, а как дальше крепить — непонятно. Закрепили анкеры в бетон (по два на столб), а дырки с арматурой залили эпоксидкой. Помогут они или нет непонятно, но надеемся хоть как-то держать будет.

Нижняя обвязка

Далее над каждым столбиком (шаг 1,5 метра) ставили стойки. Их надо ставить строго вверх, без отклонений, иначе конструкция будет неустойчивой —  появятся распирающие нагрузки. Начали с углов. Одну выставили, зафиксировали временными укосинами, потом прибили, перешли к следующей. По выставленным угловым ровняли остальные, не забывая проверять вертикальность (отвесом, так как уровень дает погрешность). Крепили на гвозди, усиливали металлическими монтажными пластинами.

Чтобы свободные концы нижней обвязки не разъезжались, их скрепили временно, доской.

Вертикальные стойки

После установки всех стоек внизу прикрепили лаги. Они придали жесткость, а она нужна, так как будем лезть вверх и крепить верхнюю обвязку.

Верхняя обвязка на месте

Далее собирали промежуточные стойки и укосины. Снова-таки для большей жесткости.

Продолжаем собирать каркас гаража

Вид с другой стороны

Когда все балки установлены и собраны, начинаем собирать стропильную систему. Крышу решено делать скошенную, причем она временная. Впоследствии гараж будет примыкать к дому (это первая постройка на участке).

Собираем стропила

Собрав нужное количество ферм установили на верхнюю обвязку. Фиксировали кусками досок к стойкам с двух сторон, потом забивали гвоздями, усиливали уголками на саморезах.

Устанавливаем стропила на крыше

Стропила тоже надо ставить точно вверх, иначе крышу зимой уведет. Потому насколько правильно стоит проверяли часто: перед тем как забить, и после….

Стропила снизу

Все на месте

После того как все установлены и закреплены, настелили обрешетку. На нее пошла доска 40*150 мм, укладывали с зазором 40 см.

Обрешетка, на не кровельный материал

На обрешетку набили профнастил.

Кровельный профнастил на крыше гаража

Начали делать зону крепления ворот. Установили балку вверху и по бокам.

Параллельно начали оформлять зону ворот

Ворота будут подъемно-поворотными. Под них внутри варится каркас, по которому они будут отъезжать. Из профильной трубы 25*50 мм варится рама ворот по размерам проема (с небольшим зазором).

Рамы подъемно-поворотной двери

Далее привезли ЦСП, началась обшивка каркаса. Листы резали болгаркой с алмазным диском. Режет хорошо, но много пыли.

Привезли ЦСП

Крепить листы надо с зазором около 10 мм. Для влажностно-температурного расширения.

Обшивка начата

Обшивка продолжается

Вид со стороны беседки

Это уже смонтированы ворота

Работы еще много, но в основном все готово. Внутри насыпали щебень, пока пол не заливали, но машину уже можно ставить, как и пить чай в беседке))

Гараж своими руками на ленточном фундаменте

Гараж на две машины (отдельные боксы) неотапливаемый. Строили на песчаной почве с низким расположением подземных вод. Потому фундамент мелкозаглубленный. Выкопали по периметру траншею, выставили опалубку, связали арматурный каркас. Все как обычно. Залили бетоном.

Лента, готовая к заливке

Внутри ленты вынули лишний грунт, выровняли котлован. Дно застелили геотекстилем и засыпали песком. Его пролили и утрамбовали (виброплитой).

Утрамбованный песок

Сверху уложили полиэтиленовую пленку (для гидроизоляции), уложили металлическую сетку и залили бетоном М300.

Сетка на пленке для армирования

Приехала бетономешалка

Высота стяжки — 10 см. Оставили на 2 недели схватываться. Затем начали ставить каркас. На сам каркас и стропильную систему пошли доски 50*150 мм, распорки и укосины сделаны из 100*25 мм.

Каркас для гаража из доски

В углах, поставлены дополнительные доски — для усиления. Также усилены стойки в местах крепления дверей и окон. Шаг установки !гуляет» — размеры небольшие, а надо то дверной блок, то оконный поставить. Остальные делил как получится, но больше 60 см не делал.

Сразу собиралась и стропильная система. Так как посередине проходили несущие балки, на них и опирали стропильные ноги. Их ставили а расстоянии около 50 см. Для усиления в местах крепления использованы монтажные металлически пластины и уголки. Их садили на саморезы, соединяли элементы каркаса длинным гвоздем.

Сверху на каркас набита ветрозащитная мембрана. На нее — обрешетка из дюймовой доски, шаг обрешетки около 50 см.

Ветрзоащитная мембрана по каркасу

Узлы стропильной системы

Крепление стропильных ног к верхней обвязке каркаса

После набивки мембраны и обрешетки начался монтаж наружной обшивки гаража. Это металлопрофиль на стены и ондулин на крышу. Сложностей никаких. Вырезаете по размеру, на саморезы крепите.

Обшивка профлистом стен по деревянной обрешетке несложна

Стены готовы, укладываем мембрану на крышу

Расстелив мембрану на крышу (начинать снизу, проклеивать стыки) и прибив обрешетку, монтируем ондулин. Его класть надо снизу, продвигаясь вверх.

Ондулин тоже монтируется без особых проблем

Дольше приходится возиться с подшивкой свесов. Они зашивались перфорированным сайдингом (остатки от строительства дома). Установлена ветровая доска из сухого дерева 145*20 мм, окрашена в белый цвет.

Много времени ушло на подшивку свесов

Установлены деревянные окна, покрашенные в белый цвет и дешевая китайская дверь, которая после будет заменена и поставлена в сарай. Углы обшиты деревянной доской 145*20 мм, окрашенной в тон кровельному материалу.

Почти итог: еще ворота и утепление

Был подготовлен въезд: с одной стороны при заливке фундамента была залита продленная лента (перепад высоты больше). С другой стороны подперли доской. Засыпали отсевом, утрамбовали. Въезд готов.

Въезд готов

Проверено, отсыпка нормальная

Последними установили роллеты. Сначала планировались подъемно-поворотные двери, но цена на них стала немилосердной, потому установлен более дешевый вариант.

Гараж готов

Блок: 6/6 | Кол-во символов: 6778
Источник: https://stroychik.ru/garazh/kak-postroit-garazh

Обустройство фундамента и его типы

Тип фундамента будет зависеть от материала постройки самого гаража и его веса. Для того, чтобы понять, какой из них необходим для тех или иных построек, попробуем разобраться с характеристиками и способами обустройства каждого из типов.

Свайно-винтовой или столбчатый фундамент

Эти типы применяется для наиболее лёгких построек. Суть их обустройства в следующем. Для столбчатого фундамента необходимо бурение скважин для каждой из несущих опор. После этого в скважины опускаются бетонные столбы или арматурный каркас, который заливается бетоном. В случае свайно-винтового фундамента всё ещё проще. Специальные сваи с неким подобием шнека на конце просто вворачиваются в грунт вручную или при помощи специальной техники в необходимых местах. Верхний их край выравнивается по уровню, после чего связывается при помощи бруса, стального швеллера или бетона.

Вот так вручную вворачиваются в землю сваи для фундамента 
ФОТО: charpenteberleau.com

Ленточное основание и его назначение

Такой фундамент применяется для более основательных строений. Для его обустройства выкапывается траншея по периметру. Чем она глубже, тем больший вес сможет выдержать конструкция. Внутри делается опалубка, в которой собирается арматурный каркас, после чего, она заливается бетоном. Слишком сложным процесс обустройства этого типа также назвать нельзя, однако работы будут масштабнее, нежели в предыдущем варианте. Затрат по материалу на него получится немного больше, чем на свайно-винтовой или столбчатый.

Монолитный или плитный фундамент

Такое основание имеет смысл обустраивать в случае постройки тяжёлого, большого гаража. Этот фундамент обеспечивает равномерное распределение массы постройки по всей его площади. Для него необходим небольшой котлован, дно которого утрамбовывается. Далее, слоями по всей площади укладывают песок, геотекстиль, гравий, слой бетона, гидроизоляцию и основной слой бетона. Этот вариант является самым дорогостоящим, но, в то же время, и самым качественным. Он долговечен, не боится высоких нагрузок.

Монолитный фундамент для гаража – один шаг до заливки
ФОТО: remontnik.ru

Блок: 6/13 | Кол-во символов: 2113
Источник: https://homius.ru/garazh-svoimi-rukami.html

Из шлакоблока

Для строительства гаража из шлакоблоков достаточно сделать фундамент, глубиной в 500 мм и шириной до 400 мм. Процесс последовательности его заливки такой же, как и для гаража из пеноблоков, описанный выше. Когда бетон высох обязательно укладывается рубероид, который будет служить в качестве гидроизоляции. Что касается возведения стен, то особых таинств здесь нет. Принцип работы такой же, как и кладка кирпича.

При желании стены из шлакоблока можно поштукатурить, покрасить, обшить вагонкой, утеплить и т. п. Все зависит от финансовых возможностей и особенности преобладающего климата в вашей местности.

Блок: 7/8 | Кол-во символов: 625
Источник: https://www.stroitelstvosovety.ru/drugoe/kak-postroit-garazh-svoimi-rukami

Возведение стен: варианты используемых материалов

Сегодня мы не будем разбирать конструкции из ЛСТК – такие гаражи нельзя рассматривать как капитальные постройки. А значит, из используемых строительных материалов остаётся дерево, кирпич, бетон или блоки и металл.

Деревянные постройки: плюсы и минусы

Деревянный гараж также называют каркасным. Положительных качеств у таких построек много. Они экологически чистые, сравнительно лёгкие и не требуют больших затрат при строительстве. К тому же, такую постройку можно возвести довольно быстро. Но и минусы деревянного гаража значительны. Ведь массив легко подвержен возникновению плесени и грибка, а также гниению, не говоря уже о пожароопасности. Частично с этими проблемами справляются современные пропитки, которых сейчас достаточно много на прилавках магазинов, однако полностью решить проблему они не могут. Ведь от возгорания пролитого бензина они не спасут. Ещё одним негативным фактором деревянных гаражей является подверженность разрушению под воздействием солнечного света и атмосферных осадков, хотя оно будет не столь велико.

Каркас гаража из дерева
ФОТО: 5domov.ruГотовое строение даже с виду кажется очень лёгким
ФОТО: svoimirukami.lesstroy.netА здесь уже целая мастерская со стояночным местом
ФОТО: stroy-podskazka.ru

Кирпичные гаражи и их особенности

Кирпичные постройки довольно долговечны и не боятся огня. К тому же, здесь можно применить любую отделку. К примеру, кирпичная стена легко оштукатуривается, в отличие от деревянной. С одной стороны все недостатки, присущие древесине, здесь отсутствуют, но нельзя забывать о том, что укладка этого материала – трудоёмкий процесс. Кроме того, он требует определённых навыков и умений. Времени на постройку гаража из кирпича уйдёт намного больше. Но основным минусом можно назвать стоимость материала как самой постройки, так и фундамента для неё. Кирпичная стена значительно тяжелее деревянной, значит, и основание должно быть более прочным.

Очень аккуратно выполненная постройка с оконными проёмами
ФОТО: zhd-online.ru

Бетонные блоки и чем отличается строительство из них

С одной стороны, можно сказать, что постройка гаража из бетонных блоков займёт значительно меньше времени. Но не стоит забывать, что вес их довольно велик, поэтому без привлечения строительной техники эту работу выполнить никак не удастся. А это вновь негативно скажется на стоимости постройки.

Листовой металл: подходит ли такой материал для строительства гаража

Можно сказать, что стальные гаражи наиболее удобны. Единственной сложностью при таком строительстве становится утепление, однако обилие материалов, предлагаемое на российском рынке, сегодня легко решает эту проблему. А вот из плюсов можно отметить, что такой гараж можно сделать как сварным, так и разборным. А это позволит, при необходимости, полностью разобрать постройку и перевезти её на новое место даже на легковой автомашине с прицепом.

Такой гараж можно с лёгкостью разобрать и собрать, как конструктор
ФОТО: youtube.com

Блок: 7/13 | Кол-во символов: 2975
Источник: https://homius.ru/garazh-svoimi-rukami.html

Как можно смонтировать крышу гаража своими руками

Крыша постройки должна обеспечивать максимальную защиту от погодных явлений, быть прочной, но, в то же время, не очень тяжёлой. Наиболее оптимальным для любого гаража будет следующий вариант.

Поперёк гаража через каждый метр укладываются двутавровые балки или толстый брус – это станет основанием. Сами опорные балки закрепляются при помощи анкерных болтов. После этого, пространство между ними зашивается толстой доской как можно плотнее. Это и будет черновая крыша, которую нужно покрыть гидроизоляционным материалом и утеплить любым доступным способом. Теперь остаётся уложить ещё один слой гидроизоляции и лёгкая крыша гаража готова.

Между этими балками будет размещено ещё две 
ФОТО: youtube.com

Блок: 8/13 | Кол-во символов: 749
Источник: https://homius.ru/garazh-svoimi-rukami.html

Строительство крыши гаража

В подавляющем большинстве случаев для обустройства современных гаражей используют два типа крыши: плоскую (односкатную) или двухскатную.

Плоскую крышу несложно сделать из панелей перекрытий. Двухскатную кровлю обычно крепят при помощи стропил, опирающихся на стены гаража. В варианте использования двухскатной крыши стропила оборудуются обрешеткой. Поверх обрешетки прокладывают слой гидроизоляции, а затем монтируется непосредственно, кровля.

В качестве материала для оборудования кровли гаража чаще всего выбирают профилированный лист и металлочерепицу, однако можно выбрать и другие варианты.

Построить гараж самостоятельно – вполне реальная задача!

Блок: 8/9 | Кол-во символов: 675
Источник: http://sami-stroim.ru/stroitelstvo/sadovye-sooruzheniya/stroitelstvo-garazhej/31-stroitelstvo-garazha-sobstvennymi-rukami

Делаем пол в гараже: наиболее простые способы

Многие укладывают в гараже деревянный пол на лагах прямо поверх гравия, что в корне неверно. Для начала гравий следует как можно плотнее утрамбовать, после чего необходимо залить стяжку, толщиной не менее 10 см. Самым простым способом монтажа пола будет оставить только эту стяжку, но по желанию можно уложить на неё деревянный настил или даже облицевать керамо-гранитной плиткой.

Блок: 9/13 | Кол-во символов: 425
Источник: https://homius.ru/garazh-svoimi-rukami.html

Какими лучше сделать ворота в гараже

Ворота гаража – это отдельный вопрос, который тревожит многих. Конечно, привычные створки кажутся более простым вариантом, однако это не совсем соответствует действительности. Ничем не сложнее, а к тому же ещё и удобнее, смонтировать подъёмные ворота. Для этого не потребуется много времени и материала, все работы выполняются своими руками, а стоимость не пробьёт дыры в семейном бюджете.

Такие ворота вполне можно сделать самостоятельно
ФОТО: garage-s.ru

Блок: 10/13 | Кол-во символов: 493
Источник: https://homius.ru/garazh-svoimi-rukami.html

Утепление стен постройки: как и чем лучше выполнить

Тепло в гараже необходимо в зимний период, а значит, нужно подобрать правильный теплоизолятор. Выбор материала будет зависеть от отделки внутри постройки. Если стены будут обшиваться вагонкой, пластиком, то лучше использовать для сохранения тепла минеральную вату или обычный пенопласт. При планировании отделки штукатуркой идеальным материалом будет пенополистирол, или, как многие привыкли его называть, «Пеноплэкс» (по названию фирмы-производителя).

Под обшивку стены можно утеплить минеральной ватой 
ФОТО: garage-s.ru

Блок: 11/13 | Кол-во символов: 574
Источник: https://homius.ru/garazh-svoimi-rukami.html

Финальные штрихи: внутренняя отделка гаража

Внутренняя отделка может быть совершенно разнообразной. При условии, что гараж утеплён, можно применить любой материал, без каких либо ограничений. Но следует понимать, что стены в гараже будут пачкаться, а значит, должны легко поддаваться чистке. Также нужно помнить, что механические повреждения для них будут «в порядке вещей». Поэтому пластиковые панели лучше отмести сразу. Неплохо выглядит отделка кафельной плиткой, но стоимость подобной облицовки будет значительной.

Более бюджетным является вариант с вагонкой, но её следует обязательно покрыть древесным лаком. В этом случае любая грязь и пятна ГСМ с неё легко смоются.

А мы предлагаем посмотреть на внутреннюю отделку гаражей, выполненную умельцами самостоятельно, без привлечения специалистов.

Блок: 12/13 | Кол-во символов: 796
Источник: https://homius.ru/garazh-svoimi-rukami.html

В заключение

Часто гараж становится для автовладельца больше, чем просто место стоянки машины, особенно в частном доме. Это и мастерская, где можно отремонтировать любой садовый инструмент, и место уединения, когда это необходимо. А значит, к строительству подобного сооружения следует подходить основательно. В любом случае, из какого бы материала он не был построен, какова бы ни была внутренняя отделка, главное, чтобы гараж выполнял свою основную функцию.

Надеемся, что изложенная в сегодняшней статье информация будет полезна нашим читателям и поможет им в строительстве столь необходимого сооружения, как гараж. Если у вас остались какие-либо вопросы по теме, можете задать их в обсуждениях ниже. Редакция Homius с удовольствием на них ответит в максимально сжатые сроки.

Возможно, вы сами строили гараж или принимали участие в его возведении. В таком случае просим поделиться своим опытом с другими читателями нашего журнала. Если вам понравилась статья, не забудьте оценить её.

А напоследок, уже по традиции, предлагаем посмотреть короткий, но довольно информативный видеоролик по сегодняшней теме.

Предыдущая

ПостройкиПодробные инструкции изготовления своими руками будки для собаки

Следующая

ПостройкиДелаем отдых у открытого бассейна идеальным в любую погоду — раздвижной павильон

Блок: 13/13 | Кол-во символов: 1284
Источник: https://homius.ru/garazh-svoimi-rukami.html

Кол-во блоков: 32 | Общее кол-во символов: 49999
Количество использованных доноров: 6
Информация по каждому донору:

1. https://stroyday.ru/stroitelstvo-doma/pridomovye-postrojki/stroim-garazh-svoimi-rukami.html: использовано 3 блоков из 5, кол-во символов 9775 (20%)
2. https://homius.ru/garazh-svoimi-rukami.html: использовано 11 блоков из 13, кол-во символов 12031 (24%)
3. https://www.stroitelstvosovety.ru/drugoe/kak-postroit-garazh-svoimi-rukami: использовано 3 блоков из 8, кол-во символов 1647 (3%)
4. https://kvartirnyj-remont.com/kak-postroit-garazh.html: использовано 3 блоков из 6, кол-во символов 12880 (26%)
5. https://stroychik.ru/garazh/kak-postroit-garazh: использовано 2 блоков из 6, кол-во символов 8517 (17%)
6. http://sami-stroim.ru/stroitelstvo/sadovye-sooruzheniya/stroitelstvo-garazhej/31-stroitelstvo-garazha-sobstvennymi-rukami: использовано 6 блоков из 9, кол-во символов 5149 (10%)

Как построить навес с навесом

Бесплатные планы, схемы и пошаговые инструкции для строительства простого навеса на открытом воздухе размером 4 на 6 футов. И пошаговые инструкции тоже!

Вы давно мечтали о сарае, где можно было бы хранить газонный и садовый инвентарь, спортивный инвентарь, компактную уличную мебель, а также различные инструменты и принадлежности? Когда незаметное функциональное хранилище — это все, что вам нужно, навес с навесом — идеальное решение.

Судя по названию, конструкция просто прислоняется к дому или гаражу для дополнительной поддержки и обеспечивает водонепроницаемое убежище для защиты оборудования от непогоды.Если у вас есть умеренные навыки и инструменты для самостоятельной работы, это проект выходного дня. Если вы решили, что это больше, чем вы ожидали, обратите внимание на эти удобные комплекты навесов для навесов на Amazon. Накладные навесы обеспечивают простое укрытие для садового инвентаря и многого другого.

Найдите инструменты для этого проекта на Amazon
• Комбинированные квадраты
• Циркулярные пилы
• Уровни 4 фута
• Рулетки длиной 16 футов
• Гвоздезабиватели рамы
• Воздушные компрессоры для блинчиков

Конструкция складского навеса

Поскольку навес спроектирован таким образом, чтобы примыкать к другой конструкции, фундамент должен иметь только обработанные под давлением салазки, крыша наклонена только в одном направлении для отвода воды, а задняя стена обшита 1/2-дюймовой фанерой CDX, которая выдерживает косвенное сопротивление. воздействие влаги.Подробнее о типичной конструкции навеса см. В разделе «Анатомия навеса на открытом воздухе» или «Домик для игр». Просто нажмите, чтобы заказать на Amazon.

Внесение изменений в план

Не требуется, чтобы этот сарай был построен у стены, но конструкция спроектирована с учетом преимущества стены для повышения прочности. Поэтому, если вы сделаете его отдельно стоящим сараем, вам нужно будет построить обычную стену с карнизами сзади и облицевать ее фанерным сайдингом того же типа, что и остальная часть сарая.Для получения информации о том, как разметить, вырезать и закрепить стенные стойки, см. Раздел «Как обрамить внутреннюю стену» (игнорируйте часть о работе с гипсокартоном, потому что вместо этого вы будете использовать наружный сайдинг T1-11).

В случае отдельно стоящего навеса вы можете построить навес на бетонной плите (см. Заливка бетонной плиты) вместо салазок и балок перекрытия, подвергнутых обработке давлением; это фактически приведет к более прочной — более прочной — конструкции. В противном случае для отдельно стоящего сарая фундамент должен быть построен на бетонных опорах или наливных опорах (см. Заливка бетонных опор и опор).Имейте в виду, что постройка на опорах поднимет сарай над землей.

Необходимые материалы
Чтобы построить показанный здесь навес, вам понадобятся:

• Обработанные давлением 4×4 для салазок
• Обработанные давлением 2×4 для перекрытий перекрытий
• Фанера с пазом 3/4 дюйма для настила
• 2x4s Для шпилек, перемычки, стропил, гвоздезабивателей верхней плиты и т. д.
• T1-11 Фанерный сайдинг
• Фанера CDX 1/2 ″ для обшивки крыши
• Дверная обшивка 1 × 3
• Фасция 1 × 4 и грабли
• Кровельное покрытие из битумной черепицы, 15-фунтовый войлок, металлические каркасные кронштейны, дверные петли и защелки, различные оцинкованные гвозди и наружные винты, а также краска, морилка или консервант.Базовая схема строительства навеса с навесом

Строительство навеса

Показанный навес составляет 6 футов в длину и 4 фута в ширину. Вы можете легко увеличить его размеры с шагом 2 или 4 фута.

1 Чтобы построить каркас для пола сарая, вырезал две обработанные давлением 2 на 4 балки на длину 6 футов для балок обода. Затем поместите шесть балок пола длиной 45 дюймов между балками обода на 16 дюймов по центру (за исключением последней, как показано на детали балки пола справа).Закрепите их гвоздями 16d. Деталь балки перекрытия

Отрежьте две обработанные давлением 4 на 4 шайбы на длину 6 футов для салазок. Поместите раму на салазки и, если она квадратная, пригвоздите балки пальцев ног к салазкам.

Прикрепите фанерный пол с пазом 3/4 дюйма к раме.

2 Стены навеса строятся отдельно и затем поднимаются на раму. Схема каркаса стены навеса: передняя

Начните с задней стены, которая имеет высоту 8 футов с верхней и нижней пластинами длиной 6 футов и четыре шпильки размещены на 18 дюймов по центру.Верхние части стеновых стоек скошены под углом 18 градусов. Прикрепите стену к каркасу пола и временно закрепите ее.

Передняя стена имеет верхнюю пластину длиной 6 футов и две нижние пластины длиной 1 фут, оставляя место для двери шириной 4 фута. Четыре настенных стойки имеют длину 81 1/4 дюйма; установите их, как показано на передней детали рамы слева. Затем установите шпильки домкрата длиной 73 дюйма, а затем прикрепите сдвоенный заголовок длиной 51 дюйм. Наконец, прикрепите штифты длиной 6 1/4 дюйма.

Поднимите переднюю стену, прикрепите ее к полу и временно закрепите.

Боковые стенки имеют верхнюю и нижнюю пластины длиной 41 дюйм и шпильки высотой 81 1/4 дюйма. Поднимите их, прикрепите к полу и при необходимости временно закрепите. Когда все секции стены будут квадратными, прикрепите их по углам с помощью шурупов. Размеры стропила для односкатного сарая

3 Каркас крыши состоит из четырех стропил 2 на 4, разрезанных таким образом, чтобы они опирались на переднюю и верхние пластины задней стенки, как показано на детали стропил справа. Установите шпильку фронтона прямо над центральными стойками на обеих боковых стенках, чтобы она могла поместиться между концевым стропилом и верхней пластиной.Установите подрамник, а затем облицовку на передние концы стропил.

4 Расположите части сайдинга T1-11 спереди и по бокам сарая так, чтобы они были заподлицо с нижней частью балок обода. Прикрепите сайдинг оцинкованными гвоздями 8d через каждые 8 ​​дюймов.

Покройте заднюю стену фанерой CDX толщиной 1/2 дюйма от нижней части балок обода до вершин концов стропил.

5 Обшить стропила 1/2-дюймовой фанерой CDX ; расположите стыки в шахматном порядке, чтобы ни один из них не попал на стропило.Прибейте их гвоздями 6d. Прикрепите облицовку граблей, чтобы закрыть открытые края обшивки крыши, и установите водосточную кромку. Раскатайте 15-фунтовый рубероид и установите черепицу (см. «Установка асфальтовой крыши»).

6 Постройте двери из сайдинга T1-11 и обрежьте их 1 на 3. Добавьте поперечные накладки по центрам обеих дверей и установите дверные защелки. Используйте петли для ремня, чтобы прикрепить двери.

Рекомендуемый ресурс: Найдите предварительно проверенного местного строителя навесов

СЛЕДУЮЩИЙ СМОТРЕТЬ:

• Анатомия навеса или игрового домика на открытом воздухе
• Строительство навеса или игрового домика
• Крепление крыши патио to the House
• Как построить конюшню

О Доне Вандерворте

Дон Вандерворт накопил опыт более 30 лет, работая редактором по строительству Sunset Books, старшим редактором журнала Home Magazine, автором более 30 статей книги по усовершенствованию и автор бесчисленных журнальных статей.Он появлялся в течение 3 сезонов на телеканале HGTV «Исправление» и несколько лет был домашним экспертом MSN. Дон основал HomeTips в 1996 году. Подробнее о Доне Вандерворте

Подъем гаража — Fine Homebuilding

Q:

У меня есть отдельный гараж, 34 фута в длину и 32 фута в ширину, со стенами 2 × 6. Часть его ступенчатого фундамента из бетонных блоков построена на насыпной земле. Восточная стена за последние шесть лет осела более чем на 4 дюйма. Я не удивлюсь, если в течение следующих шести лет он уляжется больше.

F. B. Plasman, East Lansing, MI

А:

Джордж Нэш, автор книги Renovating Old Houses, отвечает: Поскольку паутина из каркаса, сайдинга и обшивки так эффективно распределяет нагрузки, вы будете поражены тем, как мало сил и распорок требуется, чтобы поднять структуру с каркасом из палок. . Большая часть подъема, который исправит вашу провисающую восточную стену, будет осуществляться с восточных углов северной и южной стен.

Внутри гаража закрепите два 12-футовых.длинные ригели 2 × 8 к северо-восточной и юго-восточной стенам, примерно в 2 футах от пола гаража. Когда ригели будут подняты, вбейте три гвоздя формы 16d с двойной головкой через ригели в каждую шпильку. Затем прибейте треугольный 3/4 дюйма. фанерные вставки с обеих сторон шпилек, которые расположены через каждые 4 фута вдоль ригелей, с надрезом на косынки на 3-1 / 2 дюйма снизу, чтобы они подходили к ригелю. Между косынками прибейте плоско 2 × 4 ребра жесткости. Верхний край нижнего ребра жесткости должен упираться в нижнюю часть ригеля.И ноготь нижних ребер жесткости 2х4 к шпилькам.

Вы можете попробовать установить домкрат под каждую из этих накладок, называемых летающими контрфорсами, но вы можете лучше сбалансировать подъемник, установив длинные брусья 4 × 6 (по краю) или 6 × 6 под этими аркбутанами и подняв домкрат из-под бревен. .

При таком же расположении древесины и опор на северо-восточной и юго-восточной стенах чередуйте домкраты так, чтобы здание поднималось более или менее равномерно. Установите несколько распорок 4 × 4 по диагонали напротив стены, чтобы она не отскочила при подъеме.

Снимите гайки с анкерных болтов фундамента или пропилите металлические анкеры. Если подошва стены прибита к грязи, выдерните все гвозди. Возможно, вам придется оторвать плиту от фундамента, когда вы начнете поднимать домкрат. Если подъем концов двух длинных стен не поднимает за собой всю восточную стену, попробуйте поднять восточную. Снимите гайки с анкерных болтов фундамента или пропилите любые металлические анкеры. Если подошва стены прибита к грязи, выдерните все гвозди.Возможно, вам придется оторвать плиту от фундамента, когда вы начнете поднимать домкрат. Если поднятие концов двух длинных стен не поднимает за собой всю восточную стену, попробуйте поднять восточную стену

.

Забейте колья в пол гаража (или прикрепите их к стене фундамента) во внутренних углах восточной стены и натяните между ними выравнивающую веревку, чтобы вы знали, на какую высоту поднимать.

Что касается заполнения пространства, то резка конических пластин 4×6 кажется большой проблемой, особенно если вам придется снова установить их в будущем.Вместо этого, пока здание не оторвано от фундамента, воспользуйтесь кувалдой, чтобы отделить подошву от шпилек. Возможно, вам придется сначала удалить сайдинг и пропилить часть обшивки и гвоздей, чтобы освободить подошву. Затем прибейте его к подоконнику или снова прикрепите к анкерным болтам. Двуглавыми гвоздями сделайте струп на 2 фута. длиной 2 × 6 сбоку от каждой стойки и привяжите струпья 2×6 к пластине с помощью анкеров для металлического каркаса. Отрежьте куски блока, чтобы заполнить зазоры между основаниями шпилек и пластинами.Если стена продолжает оседать, все, что вам нужно сделать, это вытащить гвозди из струпьев и заменить блоки на более высокие.

Когда вы ослабляете давление на домкраты и снимаете ригель и контрфорсы, стена должна осесть, и любой зазор должен исчезнуть. Если щель не закрывается, попробуйте положить доску на крышу и постучать по ней кувалдой.

Наконец, заполните внешнюю часть стены конусными частями обшивки и сайдинга. Перед установкой финишного сайдинга установите металлический гидроизоляционный слой поверх обшивки и дайте ему пройти 3 дюйма.или на 4 дюйма ниже верха фундаментной стены; если вам нужно будет снова поднять стены, щель останется закрытой.

Подъемное приспособление

Выдвижные шпильки

Получайте советы, предложения и советы экспертов по строительству дома на свой почтовый ящик

×

Планы гаражных крыш | MyOutdoorPlans

Этот пошаговый проект своими руками представляет собой около планов крыши гаража . Эта статья — вторая часть большого проекта о том, как построить отдельно стоящий гараж для одиночной машины.Отрегулируйте дизайн и размеры гаража в соответствии с вашими потребностями и бюджетом. Спланируйте все с самого начала и постройте прочный фундамент для гаража, чтобы построить прочный гараж.

Важно правильно выбрать материалы перед началом строительства и монтажа гаража. Как вы увидите в проекте, вам нужно выбирать прочные пиломатериалы с красивым внешним видом, например, сосну, кедр или красное дерево. Убедитесь, что компоненты находятся в хорошем визуальном состоянии, и выбирайте профессиональные инструменты для регулировки их размера.Сделайте точные измерения и соедините компоненты с помощью клея и шурупов.

Проекты, выполненные на основе этих планов

План крыши гаража

Строительство крыши гаража

• A — 13 кусков пиломатериалов 2 × 4 — длина 144 ″ RAFTER
• B — 2 куска пиломатериалов 2 × 4 — 36 1/4 ″, 1 кусок пиломатериалов 2 × 6 — длиной 260 ″ RIDGE
• C — 30 штук пиломатериалов 2 × 4 — 97 1/4 ″, 14 штук — 6 1/2 ″ длиной RAFTERS
• D — 7 шт. По 2 × 4 — 90 ″, 2 шт. — 137 дюймов, 1 шт. — длина 144 ″ РАФТЕРЫ
• E — 4 шт. По 2 × 4 — 98 дюймов, 16 шт. — 6 1/2 дюймов в длину 2x НАВЕС
• F — 14 листов фанеры с гребнем и пазом 3/4 дюйма — длина 4 × 8 футов КРОВЛЯ
• E — 360 кв.м рубероида ПРЕДЛОЖЕНИЕ
• F — 360 кв. Футов асфальтовой черепицы ПЛИТКА

---

Один день

Строительство крыши гаража

Укладка стропил нижних

Первый шаг наружного проекта — построить нижние стропила для вашего отдельно стоящего гаража.Как вы легко заметили на схеме, мы рекомендуем строить элементы из бруса 2 × 4. У нижних стропил, которые будут размещены на концах крыши, оба конца будут обрезаны под углом 30 градусов.

Проведите точные измерения и убедитесь, что пиломатериал идеально ровный и находится в хорошем визуальном состоянии.

Монтаж стропильных ног

Следующим этапом проекта является укладка нижних стропил к верхним плитам, как показано на схеме. Для получения профессионального результата рекомендуем размещать стропила на равном расстоянии друг от друга.Выровняйте стропила с обоих концов и прикрепите их к плитам с помощью оцинкованных шурупов.

Работайте внимательно и ознакомьтесь с инструкциями, приведенными на схеме, иначе вы не сможете профессионально установить кровельные листы на стропила.

Установка верхнего выступа

Затем вам нужно установить верхний выступ 2 × 6 на место. Как вы можете легко заметить на схеме, мы рекомендуем вам установить опоры 2 × 4 на оба конца крыши.Просверлите отверстия в карманах на обоих концах и закрепите их на конструкции винтами 2 1/2 дюйма. Используйте спиртовой уровень, чтобы отвесить опоры и выровнять верхний выступ.

Строительство стропил для двускатного гаража

Обрежьте оба конца балок 2 × 4 под углом 60 градусов, как показано на схеме. Если вы собираетесь использовать 8 футов длиной 2×4, стропила будут немного меньше, но они обеспечат достаточный свес, чтобы защитить навес от дождя.

Крепление стропил

Установите стропила на крышу гаража, как показано на чертежах.Расположите стропила на одинаковом расстоянии и просверлите направляющие отверстия, прежде чем закрепить их на верхнем коньке винтами. Убедитесь, что вы используете соответствующее оборудование для соединения стропил с верхними плитами. Это важно для жесткости всего каркаса. Размещение стропил на 24 дюйма по центру создаст прочную конструкцию.

Строительство свесов

Продолжите проект, установив свесы навеса для машины. Как вы можете заметить на схеме, вам нужно построить более длинные стропила и закрепить их вместе с блокировками.Вы можете отрегулировать ширину свесов в соответствии со своими потребностями. Просверлите пилотные отверстия в стропилах и вставьте винты 2 1/2 ″ в блоки. Поместите блокировку на равном расстоянии.

Монтаж торцевых панелей

Установите фанерные листы 1/2 ″, чтобы покрыть фронтоны гаража. Тщательно выровняйте края и закрепите их на месте с помощью чистовых гвоздей или шурупов 1 5/6 ″.

Монтаж свесов

Прикрепите свесы к торцам отдельно стоящего гаража.Тщательно выровняйте края и прикрепите выступы к каркасу винтами 3 дюйма.

Крепление листов фанеры

Прикрепите листы фанеры 3/4 ″ к стропилам, как показано на схеме. Не оставляйте зазоров между листами и убедитесь, что вы вкладываете средства в листы с гребнем и пазами для правильного соединения между панелями. Как вариант, можно прикрепить листы фанеры горизонтально. Используйте винты 1 5/8 ″, чтобы прикрепить листы к стропилам через каждые 8 ​​″.

Устройство кровли

Накройте крышу сарая рубероидом, убедившись, что полосы перекрывают друг друга не менее чем на 2 дюйма.Прикрепите битумную бумагу к фанерным листам кровельными скобами. Кроме того, вырежьте кусок 12 дюймов для верхнего выступа. Установите боковые отливы поверх рубероида, а нижние отливные края должны быть под ним.

Бесплатные планы гаража

Одним из последних этапов проекта деревообработки является завершение работ. Перед установкой сайдинга накройте фанерные стены домашней пленкой. Таким образом вы защитите гараж от воздуха и влаги. Обрежьте пленку вокруг дверных и оконных проемов и прикрепите скобами к раме.К наружным стенам прикрепить сайдинг. выберите продукт, соответствующий вашим потребностям и бюджету.

Верхний совет: Установите окна, боковую дверь и гаражные ворота на раму перед установкой планок 1 × 4. Вы также можете установить потолок 1/4 ″, чтобы улучшить внешний вид гаража.

В данном проекте деревообработки было около планов крыши гаража . Если вы хотите увидеть больше планов на открытом воздухе, мы рекомендуем вам ознакомиться с остальными нашими пошаговыми проектами.НРАВИТСЯ, что мы на Facebook будем первыми, кто узнает о наших последних планах. Отправьте нам фотографии со своими планами.

<< Предыдущая | Вперед >>

Как построить гараж?

Этот пост содержит партнерские ссылки. Если вы нажмете кнопку и купите, мы можем взимать комиссию без дополнительной оплаты. Пожалуйста, ознакомьтесь с нашей политикой раскрытия информации для получения более подробной информации.

Гараж — неотъемлемая часть вашей собственности. Он защищает ваши автомобили от погодных условий.Хорошо построенный гараж также повышает стоимость вашей собственности. Так что, если у вас есть дом с гаражом, ожидайте, что он будет продаваться быстро и по более высокой цене.

Первое рассмотрение — где разместить гараж ?

Существует широкий выбор вариантов размещения гаража. Можно прикрепить сбоку от дома; поместите его спереди или сзади. Пристроенные гаражи дают вам прямой доступ к дому. Их строительство дороже, чем отдельно стоящие гаражи.Однако пристроенные гаражи увеличивают стоимость недвижимости при перепродаже.

Принимая решение о размещении, обязательно ознакомьтесь с законами о зонировании вашего штата. Есть ограничения согласно местным правилам зонирования. У задних гаражей меньше неудач.

Перед началом работы

Гараж представляет собой обширное строение. Вы должны получить план здания у архитектора или дизайнерской компании.

Внешний дизайн гармонично сочетается с эстетикой дома.Сюда входит цвет, кровля, сайдинг и окно гаража.

Как правило, гараж на две машины будет построен размером 24 на 24 фута. Будет одна или две двери для входа в гараж, дверь для входа в дом, окно и боковая дверь, ведущая на улицу.

Обратите внимание: даже если вы строите гараж самостоятельно, вам необходимо получить разрешение на строительство. Строению необходимо разрешение местных муниципальных инспекционных органов.
Опять же, вам понадобятся разные комплектующие в гараже.Электропроводка, освещение, раковина для стирки, внешний нагрудник для шланга, прачечная и разрешения на сантехнику — вот лишь некоторые из них.

Правила устройства гаража

Замечательно иметь гараж размером 40 * 60 футов с 12-футовыми стенами. Однако местные правила запрещают строить такой высокий гараж. Существуют постановления о длине и метражах строения.

Вот несколько стандартных правил в большинстве штатов.

• Только некоторая часть участка должна быть покрыта какой-либо дополнительной конструкцией.
• Существует ограничение на количество непроницаемых конструкций, которые вы можете построить.
• По многим государственным правилам, гараж должен быть меньше размера дома.

Где построить гараж ?

Государству необходимо знать, где вы хотите построить гараж. Чтобы обеспечить бесперебойную работу вашего проекта, необходимо сделать следующее.

• Получите копию опроса от штата.
• Обрисуйте здание, предложенное в этом исследовании.
• Найдите как минимум два соответствующих маркера собственности.
• Выкопайте яму и проверьте почву, она должна быть твердой. Гараж на рыхлой почве построить нельзя.
• Обсудите план с соседями.
• Если план не соответствует, подайте заявку на отклонение.

Как построить гараж:

Сделай сам Гараж построили

1. Составьте план

В Интернете есть сайты, на которых можно найти отличные идеи дизайна гаража. Вы можете купить дорогой чертеж, но единственное, что хочет видеть штат, — это базовый чертеж с размерами гаража.
Позаботьтесь о:

• Совместите размер свеса, уклон крыши и кровлю с домом.
• Разместите окна так, чтобы было видно, как люди входят в вашу собственность и выходят из нее.
• Не размещайте окна там, где вы хотите установить шкаф.
• Служебная дверь должна располагаться поближе к дому.
• Возможно, вам понадобится дополнительная служебная дверца сзади.
• Более высокие стены позволяют разместить высокие потолочные двери.
• Стены 2 * 6 предлагают дополнительное пространство для изоляции и повышения R-ценности.
• Расположите здание так, чтобы не было проблем с водой.

2. Получение из различных вариантов фундамента

Тип фундамента и плита, на которой вы хотите построить гараж, будут определяться:

• Ваш бюджет
• Сорт
• Гаражный размер
• Состояние почвы

Если состояние почвы хорошее и не рыхлое, то насыпьте плиту с толстым периметром. Это приемлемый и наименее затратный вариант.
При добавлении блока к перекрытию рама ворот гаража удаляется от земли. Это жизненно важно по классу. Укладка множества блочных рядов на морозное основание — дорогой выбор. Здесь вам придется упираться краями в блочные плиты. Однако это надежный и надежный выбор. Огромные гаражи с глубоким органическим верхним слоем почвы будут использовать этот метод, так как здесь много копания.

Подумайте, строить ли пол с уклоном или без него. Наклонный пол позволяет стекать воде и снегу.Если вы решите построить ровный пол, спроектируйте зону на склоне ближе к потолку. Он не позволит дождевой воде стекать обратно в здание.

Здесь стоит нанять профессиональных специалистов по бетону, которые знают участки, требующие уклона, и будут строить другие участки ровно. Не рискует получить неровную поверхность.

Гаражу потребуются нижние колонтитулы фундамента, чтобы они выходили ниже линии промерзания. На этой глубине экскаватор роется в почву. Деревянный бетон также идеально подходит для строительства фундамента.Залейте его бетоном и дайте ему застыть.

3. Заливка плиты

Вы можете залить плиту самостоятельно или нанять подрядчика, который сделает то же самое. Какой бы путь вы ни выбрали, ваше участие в этом процессе имеет решающее значение. А для этого нужно понимать задействованные факторы.

• Правильная высота — это необходимость. Дверной каркас гаража из дерева, деревянный сайдинг и обшивка должны быть на 6 дюймов от окончательной отметки.
• Основной материал должен быть от четырех до шести дюймов, хорошо уложен и компактный.
• Бетон требует смеси 4000 фунтов на квадратный дюйм.
• Заливка должна быть не менее 3 1/2 дюймов. Если вы хотите припарковать тяжелые предметы в гараже, вам нужно, чтобы заливка была еще гуще.
• Укрепите арматурой, сеткой или волокнистой сеткой, смешанной с бетоном.
• Наклонный пол необходим рядом с подъёмной дверью.
• Правильно разместите утвержденные анкерные пластины.
• Не оставляйте больше 12 футов между управляющими шарнирами.

Если вы нанимаете подрядчика, обязательно обсудите следующее.

• Варианты изоляции
• Трапы в полу
• Монтаж труб из ПВХ
• Электрическая панель
• Цементные герметики
• График осмотра

Целесообразно нанять подрядчика, который хорошо разбирается в местных законах и знает ожидания.

Используйте связанную металлическую арматуру, чтобы залить бетонный лист. Это укрепляющая основа для плиты. Автобетоносмеситель будет непрерывно заливать плиту. Для завершения процесса ее нужно залить стяжкой.

4. Строительство стен и крыши

• Используйте двойные подоконники для строительства стен.
• Используйте как сверху, так и снизу.
• Установите вертикальные шпильки через каждые 16 дюймов.

Между дверями и окнами должно быть пространство. Для крыш можно использовать готовые фермы. Его нужно будет прибить. Этот шаг также включает установку черепицы.

Двигайтесь снизу вверх, при этом перекрывающаяся кровельная мембрана развернута горизонтально.За шагом следует укладка битумной черепицы. Битумная черепица начинается с края крыши, а затем поднимается вверх внахлест

Фанера для наружных работ толщиной ¾ дюйма прибита к внешней стороне, покрыта домашней пленкой.

5. Установка сайдинга и дверей

Установите сайдинг на обшивку дома, убедившись, что они стилистически соответствуют друг другу.

Нужна дверь между домом и гаражом. Установите на потолок направляющую ворот гаража.Двери сначала помещаются в проем, а затем на дорожку.

6. Электромонтажные и водопроводные сети

Гараж должен быть подключен к электросети дома. Если вашему гаражу понадобится прачечная, свяжите водопровод с горячей и холодной водой и канализацией из дома. Если вам нужен нагрудник для шланга, вам понадобится линия холодной воды, подключенная к водопроводу корпуса. Он будет проходить через всю стену до наружного крана.

7.Навешивание и отделка гипсокартона

Гипсокартон требует установки внутри гаража. Госкодам может потребоваться специальный огнеупорный гипсокартон со стороны гаража, граничащего с домом.

8. Заказ правильных вещей

Внимательно изучите список материалов, которые вам нужны.

• Длинные верхняя и нижняя пластины
• Пиломатериалы, обработанные давлением, для использования в качестве нижних пластин
• Предпочтительно использовать одну и ту же пленку как для стены, так и для крыши
• Н-образные зажимы для настила крыши
• Материалы коллекторов
• Зажимы урагана, которыми крепятся фермы стен
• Материал, необходимый для устранения косяков подвесных дверей в гараже

Вот правило большого пальца, которому нужно следовать:

• Вам понадобится по одной шпильке на каждую линейную ножку, чтобы было достаточно места для углов, триммеров, калек и блоков.
• Обработанная нижняя пластина должна составлять общее количество погонных футов плюс дополнительные 20 процентов.
• Вам нужны дополнительные верхние пластины для блокировки и распорки.
• Рассчитайте количество листов обшивки, сложив общую площадь стены в квадратных футах и ​​свесы, разделенные на 32. Добавьте к этому немного больше.

9. Покупка ферм

Некоторые могут выбрать ручную сборку ферм. Это не экономит много денег, но тратит много времени.Вместо этого покупайте сборные фермы, которые являются прочными, прямыми и простыми в установке.

10. Оптимизация справки

Вы можете позвонить друзьям, чтобы они помогли вам с проектом постройки гаража. Или вы, возможно, наняли команду. Вот как назначить задачу, чтобы они соответствовали правильному набору навыков.

• Перетяжка пиломатериалов, установка шпилек, извлечение креплений, установка ураганных зажимов и подъем стен лучше всего доверить новичку.
• Строительство коллекторов, распиловка пиломатериалов и обшивка, а также помощь с фермами должны быть делом менее опытного человека.
• Планировка, выравнивание стен, сборка дверей и оконных проемов — это работа мастера.

Необходимые инструменты и материалы

Вот список материалов и инструментов, которые вам понадобятся для постройки гаража. Однако не забудьте сверить его со своим планом, чтобы избежать неприятностей в последнюю минуту.

• Воздушный компрессор
• Защита органов слуха
• Молоток
• Измерительная лента
• Гвоздь и компрессор
• Рамочный квадрат
• Аккумуляторная дрель
• Кошачья лапа
• Воздушный шланг
• Циркулярная пила
• Защитные очки
• Пистолет для обрезки гвоздей
• Пила для резки под углом
• Пила по два на четыре
• Пистолет для гвоздей
• Мелованная линия
• Уровень
• Ремень для инструментов
• Гонт
• Дверь гаража
• Обшивка из фанеры или OSB
Балка LV180 Балка
• Сайдинг
• Обертка для дома
• Гипсокартон
• Бетон

Сделай сам или нанять профессионала?

Как построить гараж? Строительство гаража похоже на строительство дома.Основные этапы, такие как фундамент, кровля и стеновые системы, остаются прежними. Хотя построить гараж самостоятельно возможно, вам нужно иметь достаточно времени и специальных навыков, а также совершенных идей DIY, в частности, профессий этого бизнеса. Домовладельцы также могут нанять субподрядчика для выполнения части работы, а остальное они сделают своими руками, чтобы сэкономить на некоторых расходах.

Строительство гаража, несомненно, серьезный проект, но многие продвинутые домашние мастера воспринимают его как вызов. Однако для этого необходимы планирование, мотивация и знания, независимо от того, решите ли вы сделать все самостоятельно или нанять подрядчика для выполнения части работы.

Не любите делать все своими руками? Но хотите сэкономить?

Взять на себя полную ответственность за строительство гаража — не для всех. Но идея сэкономить деньги заманчива.

Вот решение вашей проблемы

• Установка гаражных ворот, окон, навешивание и отделка гипсокартона, установка электрических цепей и электричество в доме — это вещи, которыми вы можете управлять сами.
• Строительство фундамента, заливка бетонной плиты, стен здания и конструкции крыши, установка сайдинга и черепицы лучше всего доверить профессионалам.

Возьмите на себя определенную часть проекта и передайте на аутсорсинг остальные. Таким образом, вы не только получите профессиональную помощь в сложном процессе строительства, но и сэкономите деньги, сделав менее сложные шаги своими руками.

Вам также может понравиться:

DIY Garage Foundation — Domestic Imperfection

Хорошо, я должен кое-что признать.У меня САМОЕ ТРУДНОЕ время с первым предложением поста. Фактически, я обычно пишу первое предложение последним, потому что не знаю, с чего начать. Некоторое время я пытался придумать что-нибудь для этого поста, и у меня ничего не получилось, кроме этого признания. Теперь, когда я сказал, что вы, вероятно, уделите дополнительное внимание всем моим первым предложениям, но, пожалуйста, не надо. Как бы то ни было, теперь, когда это у меня есть, давай поговорим о заливке фундамента!

(ЗДЕСЬ, если вы пропустили мой первый пост в гараже).

Первым шагом было определение места расположения гаража (я имею в виду металлический навес / навес). Мы просто использовали колья и веревку, чтобы знать, как далеко разложить гравий. Потом нам доставили гравий… всего 17 ярдов и 337 долларов. Рождественские вещи Джимини стоят дорого.

Потом выкладываем. Ну, не столько «мы», сколько Адам, Тейлор и Элайджа. Я был просто фотографом, потому что ЛУЧШИЙ снимал размытые снимки.

Даже расплывчатый Элайджа — самый симпатичный маленький разбрасыватель гравия, который я когда-либо видел.

Здесь он в основном разбросан — да, это пыль на моем объективе, и я не осознавал этого до сих пор. К сожалению, я думаю, что это тоже должно быть мое официальное фото, так как это единственное, что у меня есть с этой стороны дома. Живи и учись… когда мы купим наш следующий дом, я буду знать, что нужно сфотографировать под любым возможным углом и с любого расстояния, прежде чем начинать ЛЮБУЮ работу.

Следующим шагом была установка формовочных плит, которые представляют собой всего лишь деревянную «форму», в которую вы будете заливать бетон.Для этого сначала нужно создать идеальный прямоугольник. Это оказалось сложнее, чем предполагалось. Не то чтобы я имел к этому какое-то отношение, я стирала внутри, стирала посуду и ссорилась с младенцами. Но я видел их из окон, измеряя, переизмеряя, корректируя, обсуждая….

Примерно четыре часа.

Я выходил время от времени, чтобы сделать несколько снимков… Я действительно хотел передать волнение наших помощников…

После многих часов попыток получить все квадратное, Адам, его отец и его братья зашли внутрь и попросили калькуляторы, которые делали квадратные корни, и помнил ли я теорему Пифагора.Я забыл теорему Пифагора минут через пять после того, как выучил ее, так что мне здесь не помогло. Как вы, возможно, догадались, математика — это не мое … как и большинство других творческих умов, я хочу пойти в другом направлении в тот момент, когда кто-то упоминает комбинирование букв и цифр или умножение числа на пи.

Они в конечном итоге получили это не намного позже, но не с помощью математики… угадай и проверь, детка, угадай и проверь.

После того, как все формы были установлены, Адам добавил арматуру… она просто укрепляет бетон, предохраняет его от растрескивания и отваливания кусков.Моя единственная работа заключалась в том, чтобы заказывать вещи и фотографировать… и я не делал фото этого шага. Неудача.

Далее пошел бетон.

Я уверен, что вы все мечтали узнать, сколько стоит бетон, поэтому позвольте мне сказать вам … это дорого. Нам доставили пять ярдов, и это стоило 450 долларов. Ой.

В общем, вот несколько фотографий Адама и моего отца, распространяющих наш сберегательный счет… Я имею в виду бетон.

(Эй, а вот и арматура! Я только что полностью искупил себя?)

Мы также решили — немного в последнюю минуту — добавить тротуар, соединяющий гараж с нашим крыльцом.Я действительно рада, что мы сделали это, потому что этот простой тротуар будет во многом связать дом и гараж.

После того, как формовочные плиты были залиты бетоном, они использовали «стяжку», чтобы все выровнять.

Что такое стяжка, спросите вы? Ну, это просто доска, которая получает причудливое название, когда вы начинаете использовать ее для бетона. Или в нашем случае две короткие доски, скрученные вместе.

Затем мы арендовали что-то, называемое бычьим поплавком, которое сделало бетон действительно гладким.

Очевидно, пользоваться им было несложно, поскольку Адам делал это во время разговора по телефону.

Даем ему высохнуть в течение нескольких дней, прежде чем снимать все формовочные плиты. Получилось действительно хорошо … не так гладко, как у профессионального, но достаточно хорошо.

Теперь ждем, когда компания установит его. Ооочень… два дня. Однако мы заказали его шесть недель назад, так что не думайте, что это было так быстро.

Мне действительно нужно начать писать более короткие сообщения.Я публикую все эти большие длинные посты, и писать их очень сложно. Было бы намного проще, если бы я был одним из тех блоггеров, которые показывали фотографии до и после и говорили: «Посмотри, что мы сделали!». Но я просто не могу на этом останавливаться. Так что я надеюсь, что вам понравился мой длинный и злой пост о создании фонда… Я обещаю в ближайшее время заняться более женственными и копируемыми проектами. Вероятно, не раньше, чем я покажу вам готовые фотографии гаража, так как он будет установлен во вторник и все такое.

Стандартное строительство гаража своими руками; Другие возможные варианты

Это факт, что почти каждый домовладелец владеет автомобилем и водит его. Поэтому у многих домовладельцев есть гараж или навес либо прикрепленный к дому, либо как отдельная структура.По разным причинам, например из-за нехватки средств на строительство дома, в некоторых домах нет укрытия для автомобиля.

Гараж на две машины

Типичная стоимость стандартного гаража на две машины меньше, чем стоимость традиционного каркасного дома, при обычной общей стоимости от 40 до 50 долларов за квадратный фут. Домовладельцы, выполняющие проект строительства гаража своими руками, могут рассчитывать на общую стоимость около половины этой суммы. Однако этот типовой проект не для слабонервного или неопытного строителя.

Независимо от того, какой тип стандартной конструкции гаража или план гаража вы выберете, или если вы покупаете сборный гаражный комплект, общий процесс включает множество технических аспектов. Даже домовладельцам, приобретающим деревянный комплект для строительства гаража, имеющим опыт строительства гаража, потребуется помощь в поднятии стен, заливке бетонного пола и установке ферм.

Только домовладельцы, обладающие опытом, знаниями и целеустремленностью, захотят осуществить традиционный гараж на две машины своими руками или окончательный проект гаража с мастерской и гостиной.

Другие варианты

Домовладельцы, обладающие только начинающими навыками, могут успешно завершить строительство металлического навеса для машины или даже металлического гаража. Чтобы лучше понять, почему, давайте рассмотрим основные этапы строительства традиционного гаража, металлического гаража и металлического навеса для машины

Традиционный гараж

• Обследование участка — участок необходимо измерить и разметить в соответствии с конкретные планы строения. Перед началом работ получите местные разрешения на строительство.
• Земляные работы — Земля должна быть выровнена и выкопана, чтобы учесть добавление песка / гравия в качестве основного материала, а также форм для заливки фундамента и опор. Перед заливкой основание и основные материалы должны быть надлежащим образом уплотнены.
• Заливка плиты, фундамента и опор — Плита и фундамент имеют решающее значение. После заливки любые ошибки или ошибки буквально «высекаются в камне». Размещение анкеров для подоконников, а также любые соединения водопровода, системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха или электрические соединения в плите должны быть точными.
• Обрамление — В дополнение к необработанной рабочей силе, необходимой для поднятия каркасных стен, обрамление должно быть квадратным и точным в соответствии с чертежами; Подоконники должны быть из красного дерева или обработаны давлением, чтобы выдерживать влагу. Плиты должны сломаться при правильном размещении для обеспечения структурной целостности. Над дверями и окнами следует использовать правильно спроектированные балки перекрытия. (Это может быть сложно с большими гаражными воротами.)
• Балка и стропила; или кровельные фермы — после того, как каркасные стены будут подняты, в комплекте с верхними, нижними и пороговыми плитами, а затем добавлены либо центральная балка и стропила, либо кровельные фермы.Установка центральной балки или стропильных ферм требует дополнительных рабочих рук.
• Крыша — фанера или лист OSB устанавливаются поверх стропил или ферм, покрываются рубероидом (либо 15 фунтов на 30 фунтов), а затем выбранным кровельным материалом; например, традиционная битумная черепица или стальные кровельные панели.
• Двери и окна — После завершения кровли конструкция считается «высохшей» или находится в стадии, когда здание больше не подвергается воздействию элементов.В это время установлены двери и окна.
• Сантехника / электричество — завершено на этом этапе, прежде чем будут закончены внутренние стены.
• Внутренняя / внешняя отделка — внутренние стены могут быть отделаны гипсокартоном, фанерой или другим материалом по выбору; или остался незавершенным. Наружные стены обычно отделываются с использованием обшивки OSB и сайдинга по выбору.

Металлическое здание гаража или столба

• Обследование и план — участок должен быть обследован, измерен и разбит согласно планам.Перед началом работ получите местные разрешения на строительство.
• Земляные работы — Требуются минимальные выемки , но для строительства столба или «столбовой рамы» требуется адекватная рабочая сила. После точного измерения и размещения столбы закладываются в землю бетоном. Столбы должны быть отвесными.
• Заливка плиты — не требуется, но при желании сделать несложно. Столбы обрамлены с использованием «горизонтального каркаса». После того, как здание обрамлено, плита просто заливается и плавает, используя юбочную доску по нижнему периметру в качестве формы.Если они включены, то перед заливкой устанавливаются водопроводные или климатические соединения.
• Обрамление — опор устанавливаются с интервалом 8 футов для достижения желаемых размеров здания и горизонтально обрамлены между ними.
• Фермы крыши устанавливаются на готовый каркас; требуется адекватная рабочая сила.
• Металлические панели устанавливаются на крышу и внешнее обрамление.
• Электропроводка проложена с внутренней стороны каркаса.
• Изоляция и внутренняя отделка — , такая как лист OSB или гипсокартон — не являются обязательными, в зависимости от планируемого использования конструкции.

Отдельно стоящий стальной гараж под навес

• Обследование и планировка — относительно просто, так как конструкция навеса состоит из опорных стоек и крыши. Измерьте периметр и точно отметьте размещение опорных столбов согласно планам; при установке комплекта следуйте инструкциям комплекта. Некоторые населенные пункты не требуют разрешения на строительство; при необходимости получите их перед началом работы.
• Земляные работы — минимум, если таковые требуются. Выкопайте ямы для опорных столбов. Если сначала заливаете плиту, выкопайте грунт, добавьте смесь песка и гравия, а затем выровняйте.
• Заливка плиты — осуществляется одним из двух способов: • 1. Конструкцию можно завершить сначала доской юбки по нижнему периметру. Плита заливается и плавает, используя в качестве формы доску юбки. • 2. Заливается плита перед возведением конструкции; опорные стойки крепятся к плите с помощью анкеров, установленных в бетоне при заливке, или анкеров, прикрепляемых к плите с помощью каменных болтов.
• Столбы — вставляются в отверстия в бетоне, следя за тем, чтобы они стояли вертикально. То, как будут отделаны столбы, будет зависеть от стиля крыши; для плоской кровли столбы подрезают ровно. Для слегка наклонной крыши столбы необходимо обрезать по направлению и углу наклона. Для дренажа требуется минимальный уклон 2 дюйма. Крыша может иметь наклон из стороны в сторону или спереди назад. Наклон от 4 до 6 дюймов будет способствовать лучшему дренажу. Обеспечьте достаточный запас по высоте; Рекомендуется 7 футов или более.Обязательно следуйте местным строительным нормам.
• Крыша — из бруса размером 2X6 или более (по краю) постройте короб размером с навес. Используя подвесы для балок, добавьте балки (также по краю) с интервалом 16 дюймов по центру по периметру коробки. Имея достаточную рабочую силу, прикрепите коробку к опорным стойкам с желаемым уклоном. Используйте большие винты, чтобы прикрепить углы сначала с одной стороны, затем с другой. На месте используйте шпоночные болты или подвесы для балок, чтобы надежно прикрепить раму к стойкам. Установите стальные панели на верхнюю сторону, используя балки и коробчатую раму в качестве прогонов.

Поиск подходящего подрядчика

При добавлении традиционного гаража, металлического гаража для столбов или металлического навеса для машины средний домовладелец прибегает к услугам генерального подрядчика или строителя гаража, по крайней мере, по некоторым аспектам. , если не весь проект.

Чтобы найти надежных местных профессионалов, будь то подрядчик из Альберты, подрядчик из Манитобы или даже услуги гаражных ворот в Торонто, домовладельцы по всей Канаде обращаются к TrustedPros.ca

Владельцы проекта бесплатно регистрируются и размещают информацию о своем проекте гаража в Интернете, где члены местных подрядчиков просматривают детали проекта и предоставляют конкурентные предложения даже в течение нескольких часов после публикации.

Домовладельцы могут критиковать каждого подрядчика, просматривая профиль компании, страховые, лицензионные и сертификационные данные; ссылки, отзывы и отзывы клиентов, а также фотогалереи недавно завершенных проектов. Затем примите осознанное решение о приеме на работу или вообще никого не нанимайте.Нет никаких обязательств.

Добавил: TrustedPros

Trustedpros Inc. не гарантирует точность, полноту, безопасность, законность или полезность любого Содержимого, а также его актуальность и актуальность, а также TrustedPros Inc.Не несет никакой ответственности в отношении использования вами любого контента или доверия к нему, а также за то, что контент был удален или иным образом стал недоступен. Пожалуйста, ознакомьтесь с условиями использования этого веб-сайта для получения более подробной информации.

Заливка фундамента гаража | DoItYourself.com

Надежный гараж нужно строить на прочном фундаменте.Подготовка и заливка фундамента гаража — это обычно работа, которую домовладельцы предпочли бы доверить профессионалам. Однако компетентный домашний мастер может построить прочный фундамент гаража, приложив много усилий, терпения и внимания к деталям. Сделайте это самостоятельно, следуя этим пошаговым инструкциям.

Подготовка площадки

Обратитесь в местные муниципальные службы и попросите их отметить любые газовые, электрические или телефонные линии, которые могут быть рядом с вашей строительной площадкой, чтобы вы знали, где можно безопасно копать.Используйте меловую линию, чтобы разметить периметр вашего гаража. Используйте веревку и деревянные колья, вбитые в землю по углам, чтобы отметить след.

Количество необходимых расходных материалов зависит от размера. Запишите размеры и проконсультируйтесь со специалистом в местном хозяйственном магазине.

Рытье траншей

Выкопайте траншеи для опор по периметру гаража. Местные строительные нормы и правила будут указывать минимальную глубину и ширину ваших траншей, но в целом траншеи должны быть минимум 12-18 дюймов в ширину и минимум 18 дюймов в глубину.(в областях, где земля замерзает, код может требовать, чтобы опоры были как минимум на 48 дюймов ниже уровня земли, чтобы опуститься ниже «линии промерзания» и предотвратить сдвиг бетона). При рытье опор также удалите 3–4 дюйма почвы с пола, чтобы разместить бетонную подушку.

Установка деревянных опалубочных плит

Установите деревянные опалубочные плиты в траншеи для фундамента, удерживая их на месте деревянными кольями. (Эти доски будут удалены после установки опор.)

Установите арматуру

Затем установите арматурный стержень 1/2 дюйма горизонтально на все опоры, используя арматурные стулья, чтобы удерживать арматурный стержень на расстоянии трех дюймов от дна и боковых сторон траншеи.

Заливка бетона

Залейте бетон для фундаментов и после того, как бетон будет залит, но до того, как он затвердеет, установите арматуру через каждые 12–16 дюймов, выступая вертикально на 8–10 дюймов над поверхностью. Это привяжет фундаментные стены к опорам.

Фундаментные стены здания

Обычно фундаментные стены имеют высоту от 8 до 10 дюймов и центрируются на опорах.Устанавливайте арматуру горизонтально в фундаментные стены перед заливкой бетона и после заливки бетона. Затем вставьте анкерные болты во влажный бетон, выступающие на два-три дюйма над поверхностью, чтобы удерживать подоконники деревянных стен гаража.

Бетонная подушка / пол

Насыпьте слой песка или мелкого гравия толщиной от двух до трех дюймов, затем утрамбуйте его. Затем установите пароизоляцию поверх слоя песка / гравия, чтобы не допустить попадания влаги в готовый гараж, и еще раз установите арматуру в виде сетки в 16 дюймов по центру над полом, чтобы обеспечить устойчивость вашей бетонной подушки.

После того, как бетон будет залит на пол, используйте длинный 2×4, чтобы выровнять поверхность и обеспечить слегка шероховатую поверхность, по которой не будет слишком скользко ходить.

Выполнив эти семь простых шагов самостоятельно и не наняв подрядчика, вы значительно сэкономите! Вы будете гордиться тем, что каждый раз, когда припаркуете машину, залили фундамент для собственного гаража.