Как недорого построить гараж: Page not found — bouw.ru

Из чего можно быстро и дешево построить гараж

Приусадебное хозяйство включает в себя не только участок земли, огороженный забором и жилой дом, расположенный на нем. Это также и всякие хозяйственные постройки, которых может быть столько, сколько позволит разместить на нем площадь участка.

Например, хороший хозяин всегда строит сарай, а если он занимается сельским хозяйством, то обзаводится теплицей. Кто-то строит в саду беседку, а кто-то пристраивает к дому флигель. Но если у домовладельца есть автомобиль, то без гаража ему никак не обойтись.

Итак, гараж может быть совершенно разным, но свою функцию он должен исполнять одинаково хорошо. Более обеспеченные загородные жители встраивают гараж прямо в дом, то есть располагают его или на первом этаже двухэтажного здания, или в боковой части одноэтажного.

Может быть также подземный, или полуподземный гараж, в общем, фантазия неистребима. Но не у всех имеется возможность соорудить гараж экстра люкса. Подавляющее число домовладельцев строят гаражи из подручных материалов, главное, чтобы было дешево и надежно. Но также приходится заботиться и об утеплении и гидроизоляции, так как хранение автомобиля в сильно холодном, и вдобавок мокром гараже – это недопустимо.

Материал для строительства для гаража

В общем, если вы хотите построить хороший и недорогой гараж, то можно выбрать множество самых разных материалов. Но какой бы материал не выбрали, на фундамент потратиться все же придется.

Правда, его массивность будет зависеть от веса гаража и автомобиля, но все же лучше сделать его основательным, чтобы в случае необходимости перестройки этого сооружения не пришлось фундамент дополнительно усиливать. Лучше всего подойдет монолитный железобетонный фундамент, если в гараже будет еще и яма для ремонта автомобиля, то ее также следует забетонировать, предварительно проведя гидроизоляцию.

Теперь переходим непосредственно к строительным материалам. Самый прочный будет гараж, построенный из кирпича. Но это совершенно не бюджетный вариант, также как и гараж, выполненный из бетонных блоков самого разного типа, например, пено- или газобетонных.

Самый простой вариант – это профнастил, то есть оцинкованные металлические листы с продольным профилем. Этот материал легко обрабатывается и довольно быстро монтируется. Однако гараж из профнастила нужно будет серьезно утеплять, если вы хотите сделать в нем мастерскую, в которой было бы комфортно работать зимой, в морозы.

Если же гараж предназначен просто для стоянки автомобиля, то профнастил подойдет лучше всего. Он хорошо крепится и к дереву, и к металлу, и его даже можно не красить, если нет необходимости декорирования сооружения – профнастил не боится влаги, если не допускать его повреждения в процессе монтажа.

Альтернатива профнастилу – дерево, то есть доски. Деревянный гараж более теплый, чем металлический, причем гораздо, и его не нужно сильно утеплять – дерево очень хорошо сдерживает холод, особенно если между досками не будет щелей.

Правда, дерево хорошо горит, но случайностей, которые могут вызвать в гараже пожар, гораздо меньше, чем в жилом доме, даже если хранить в нем горюче-смазочные материалы. К тому же дерево можно обработать специальными противопожарными веществами – антипиренами, и тогда пожарная безопасность гаража увеличится многократно. Что касается того, что пропитанное антипиренами дерево потеряет часть своих экологических качеств, то гараж – постройка не жилая, и сильно высокая экология в нем не нужна. Каркас для деревянного гаража можно сделать как из бруса, так и из металлических труб или других элементов. Главное – чтобы каркас был прочным и не шатался под напором ветра.

Еще один материал, из которого получится прекрасный гараж – это плиты OSB. Изготавливаются они из древесной стружки, склеенной под давлением с помощью смол, воска и некоторых других веществ. Такие плиты очень прочные, так как состоят из нескольких слоев, как, например, и фанера, и в разных слоях волокна стружки размещены в разных направлениях.

Вещества, которыми все это пропитывают, способствуют прекрасной влагостойкости материала, то есть по этому параметру плиты OSB можно сравнить с профнастилом. Материал не гниет, не портится древоточцами и грызунами, от воздействия влаги не коробится, то есть он такой же долговечный, как и защищенный от коррозии металл. Однако в отличие от профнастила, он дешевый и легкий, хотя и не такой прочный. Правда, также как и дерево, древесностружечные плиты хорошо горят, и даже выделяют при этом токсичные вещества, но для бюджетного варианта гаража подойдут прекрасно.

Гараж из поликарбоната

Может, кому-то это будет в новинку, но некоторые домовладельцы-автомобилисты делают гаражи из… поликарбоната. Да, бывают такие моменты, когда денег нет, но имеется несколько листов этого интересного материала. Из поликарбоната в основном производят теплицы и козырьки над крыльцом, но из него можно построить очень хороший гараж для автомобиля. Материал прекрасно режется, пилится, гнется, к тому же он заметно «теплее», чем профнастил.

В солнечную погоду в таком гараже будет не только светло, но и тепло, даже в мороз. Поликарбонат совершенно не боится влаги, и не горит так сильно, как дерево. Строго говоря, он имеет очень слабую горючесть, то есть его трудно поджечь, материал огонь не распространяет, так как пламя без подпитки гаснет. Правда, при этом поликарбонат выделяет токсичный дым, но дым для сохранности автомобиля не опасен. Если не нравится прозрачный гараж, его можно покрасить.

В любом случае это самый дешевый вариант гаража, тут придется в основном потратиться на фундамент и немного – на каркас. Впрочем, как и в случае со всеми вышеперечисленными материалами, для каркаса можно использовать и вышедшие из употребления водопроводные трубы, так что экономия налицо.

Также для изготовления гаража можно использовать и обычный шифер. Правда, шиферный гараж получится недолговечный, так как шифер легко бьётся. Однако если нужно построить гараж быстро и дешево, то шифер также прекрасно подойдет. Шиферный гараж также может быть сухим, если хорошо заделать щели между листами и провести гидроизоляцию в местах его соединения с фундаментной основой.

Однако существует еще один прекрасный материал, из которого гараж можно построить дешево, но при этом он будет обладать такими качествами, которых не сможет продемонстрировать даже кирпичный гараж. Материал называется глиночурка, и он практически бесплатный.

Возвести сооружение из глиночурки можно и самостоятельно, без помощников, правда, времени это займет всего лишь чуть меньше, чем строительство гаража из кирпича. Но в итоге вы получите такие качества: гараж будет очень теплый, очень прочный, очень долговечный, материал не горит, влаги не боится. К тому же эстетические достоинства такого сооружения будут значительно выше, чем построенного из самого красивого кирпича.

Гараж из дров (глиночурка)

Что такое глиночурка? Это деревянные поленья или чурки, скрепленные глиной или цементным раствором. В принципе, кладка поленьев таким образом аналогична кирпичной кладке – на слой цементного или глиняного раствора укладываются поленья поперек стены, причем толщина стены будет зависеть от длины поленьев.

Обычно толщина стен из глиночурки – около полуметра, если необходимо, то чуть меньше, или чуть больше. Такая стена хорошо держит тепло, не горит, не боится влажности.

Главное требование к поленьям или чуркам – они должны браться одного вида дерева и обладать одинаковыми характеристиками.

Также нельзя укладывать сырые поленья, перед строительством их надо хорошо просушить. Если поблизости есть глина, то кладку можно осуществлять глиняным раствором, если глины нет, то лучше воспользоваться цементной смесью.

Много еще из чего можно построить хороший и дешевый гараж. Например, если поблизости есть достаточное количество соломы, то из нее можно вязать очень плотные и прочные строительные блоки. Блоки укладываются в промежутки каркаса, который возводится из дерева или металла. Чтобы обеспечить соломенным стенам пожарную безопасность, их можно покрыть глиняной штукатуркой.

Еще один дешевый материал – железнодорожные шпалы. Сегодня залежи таких шпал, отслуживших свой основной срок, можно найти по всей стране. Если их придется покупать, то обойдутся они очень дешево, зато сооружение из них будет достаточно капитальным, долговечным, очень теплым и, что самое главное – недорогим.

Главное – не брать шпалы, пропитанные креозотом – это вредный материал, использовать его в ближайших пределах жилья нельзя. Зато прекрасно подойдут шпалы, обработанные обычными антисептиками или каменноугольными маслами, они, в отличие от креозота, не имеют ярко выраженного неприятного запаха, поэтому их можно отличить достаточно легко.

В общем, если вы задумали быстро и дешево построить гараж, то всех вышеприведенных материалов вам вполне хватит. Главное – определиться с тем, будет это временный гараж, холодный, или долговечный и теплый. Остальное зависит от того, насколько качественно вы выполните работу.

Как построить гараж дешево и быстро своими руками. Видео инструкция

Многих автовладельцев волнует вопрос: как построить свой гараж дешево и быстро своими руками. Если вы хотите защитить автомобиль от коррозии и выгорания краски, то важно позаботиться о месте для его стоянки. Предлагаем вам видео-инструкцию, чтобы вы смогли построить гараж с минимальными затратами.

Рекомендуем почитать: Как утеплить гаражные ворота своими руками

Гараж своими руками: какой, из чего и как строить

Наверно самым дешёвым выбором будет уже построенный гараж из металла, который часто использовали в конце 20-го века. Но недостаток такого гаража в том, что в нем может появиться конденсация и это будет способствовать коррозии автомобиля. Поэтому это вариант лучше оставить в качестве запасного и приступить к строительству.
Для постройки гаража сначала определитесь с материалами, из которых будут возведены стены, ведь от этого зависит и какой фундамент выбрать. Если конструкция стен и перекрытия не имеют большой вес, то фундамент можно сделать свайным и экономить на бетоне (запомните, что глубина свай должна находиться ниже, чем порог замерзания земли).
Бывают случаи, когда самостоятельные гаражи с фундаментом в земле не более 40 см с годами начали испортиться и трескаться. Поэтому лучше один раз сделать правильно и потратить чуть больше чем через года построить новый гараж своими руками.

Для строительства гаража быстро и дешево используют разные материалы:

1. Кирпич. Его можно считать очень дешёвым, особенно б/у. Кирпич очень теплостойкий и прочный при возведении конструкции стены. Недостаток б/у кирпича можно считать только внешний вид. Чтобы его скрыть, придется либо штукатурить стены, либо обшивать их другими недорогими материалами.
2. Сэндвич-панели очень часто используется в строительстве. Преимущество их в том, что они очень лёгкие и монтаж при постройке гаража своими руками осуществляется очень быстро. Сэндвич-панель из себя представляет трёхслойную панель. В среднем слое находится утеплитель толщиной от 3 до 15 см (зависит от вида сэндвича), а наружные слои состоят и металла, которые очень часто не требуют на себе внутренней отделки. Размеры таких панелей могут составить от 2 квадратных метров, с размерами 1 на 2 метра. Но для таких панелей необходимо построить каркас, который может быть даже из деревянных брусьев. Имея металлический или же деревянный каркас можно его обшивать и профнастилом, который тоже можно считать дешёвым вариантом. Но после обшивки обязательно стоит утеплить стены изнутри, иначе это будет выглядеть как готовый металлический гараж.
3. ОСБ-плиты – еще один вид дешёвого и лёгкого материала для постройки гаража быстро и дешево своими руками. Их преимущество, кроме малого веса, в том, что они не подвергаются воздействию воды или влаги, из-за их трёхслойной структуры. Толщина ОСБ-плиты составляет 18 и 22 мм. Монтаж гаража осуществляется в максимально сжатые сроки.

Чертежи и расчеты для строительства гаража своими руками

чертеж каркасного гаража

Необязательно быть опытным строителем, для того чтобы построить гараж быстро и дешево. Достаточно владеть строительными инструментами и ознакомиться со свойствами материалов и посмотреть пошаговые видео-инструкции. Начните с проекта гаража, с учетом размеров авто и имеющейся площади под строительство. Для легковых автомобилей будут достаточны размеры 4 на 6 метра, а в высоту до 2 метра. Для грузовой машины или автобусов выбирайте соответствующие габариты с каждой стороны и оставлять зазор в районе 1 метра.

Далее придется, исходя из размеров гаража, рассчитать материалы для каркаса и для обшивки,  расходы на фундамент и на стены. К конечному результату нужно прибавить 10% от полученной суммы для непредусмотренных работ.

Смотрите видео-инструкцию: Бюджетное строительство гаража своими руками

Как построить гараж дешево и быстро своими руками вы можете узнать из видео инструкции, чертежей и фото. Выбирайте подходящие инструменты для строительства, составляет проект, и попробуйте выполнить все работы без привлечения подрядных организаций. В таком случае вы сможете существенно сэкономить на будущем обслуживании и ремонте постройки.

полезные советы. Из чего можно построить недорогой гараж

Для привязки к месту строительства вам потребуется следующий инвентарь:

• моток толстого капронового шнура;
• рулетка необходимой длины;
• несколько колышков;
• небольшая кувалда.

Самый простой вариант привязки к местности — пристройка гаража к уже возведённым ранее хозяйственным постройкам. Решение задачи в этом случае сводится к простому продлению имеющейся линии застройки в соответствии с выбранными размерами строения.

Основанием одноэтажного кирпичного (шлакоблочного) гаража может служить простой бутобетонный фундамент ленточного типа, при подготовке которого вырытая в земле траншея заполняется битым камнем (бутом). Построить такой фундамент можно двумя способами:

1. Кусочки камней укладываются в траншею аккуратными рядами, каждый из которых затем заливается жидким цементно-песчаным раствором.
2. В вырытую траншею укладывается арматура, а затем она заливается бетоном.

Так как фундамент должен иметь некоторое возвышение над грунтом, потребуется изготовить опалубку, высота которой будет соответствовать уровню заливки фундамента под гараж.

Ширина траншеи под такое основание обычно не превышает 60 см, а в основном она на 10–15 см шире будущей стены. Её углубленность определяется предполагаемой глубиной промерзания почвы в данной местности.

Во время рытья траншеи необходимо учесть, что выборку грунта следует производить до достижения плотных слоёв почвы, а также и то, что стенки траншеи должны быть ровными.

Это видео посвящено подготовке основания под гараж:

На высохший фундамент укладываем слой гидроизоляции, в качестве которой обычно используется простой рубероид. Если ворота для гаража уже готовы, то их нужно установить и зафиксировать. Для этих целей можно использовать подручный материал, например, длинные бревна, доски или что-то еще, что подойдет по длине. После возведения стен распорки, играющие вспомогательную роль, можно будет снять.

Точность установки каркаса гаражных ворот можно измерять по ходу работы с помощью отвеса и уровня. При необходимости его положение можно слегка изменять, подкладывая под углы конструкции отрезки металлических пластин.

Операции по укладке цепочки из блоков (или кирпичей) необходимо производить по стандартной схеме, согласно которой элементы каждого последующего ряда перекрывают стыки предыдущего. Начинать постройку стен следует с возведения угловых маяков, между которыми впоследствии натягивается тонкий капроновый шнур. Оставшиеся стеновые блоки укладываются по линии шнура, после чего маяки вновь наращиваются на несколько рядов. Правильность выставления стен и углов контролируем при помощи того же отвеса и уровня.

Для постройки перекрытия гаража можно использовать сравнительно недорогую и надёжную опорную конструкцию, изготовленную из металлических двутавров с рабочим размером 100–120 мм. Такие балки позволят вам закрыть всю площадь строения шириной до 6 м.

После укладки балок можно приступать к их обшивке. Для этого по нижнему тавру соседних балок плотными рядами укладываются толстые доски (40–50 мм), которые затем застилаются слоем рубероида. Поверх рубероида засыпаем утеплитель (в качестве утеплителя обычно использует керамзит или простой шлак), причём уровень засыпки должен достигать линии среза верхнего тавра.

На следующем этапе работ поверх утеплителя наносим слой цементной стяжки толщиной 20–30 см, от качества изготовления которой во многом зависит надёжность всего кровельного покрытия.

Если крыша ровная, то самостоятельная гидроизоляция кровли гаража производится путём застилки на подготовленную стяжку нескольких слоёв водостойких рулонных материалов (рубероида, акваизола или рубемакса). В гаражном строительстве наиболее часто используются следующие приёмы:

• укладка рулонов методом послойного наплавления;
• нанесение материала с помощью битумной мастики.

Для двускатной крыши используются такие же кровельные материалы, как и для отделки крыши дома. С ними можно более детально познакомиться в посвященной этой теме статье .

На лицевой и торцевой частях крыши вам необходимо будет смонтировать небольшие козырьки, служащие для защиты стен гаража от потоков дождевой воды. Подобные козырьки вы можете изготовить из обрезной доски толщиной 50 мм, пробитой по обрезу другой доской. Крепятся они под верхним тавром балки.

В качестве утеплителя для стен можно использовать стандартные плиты, изготавливаемые из пенопласта или минеральной ваты.

Из металлопрофиля

Первым делом изготавливается нижняя часть каркаса , которую нужно приварить к «закладным», забетонированным в фундаменте. Если это момент упущен, то придется для крепления воспользоваться анкерами.

Следующим этапом будет установка вертикальных стоек на длинных сторонах гаража с интервалом 1,5 м. Лишь после этого можно приступать к закреплению верхней части каркаса.

Для придания конструкции жесткости, нужно приварить в пролетах уголки, которые устанавливаются по диагонали.

Для обшивки стен используется профилированный лист. Этот же материал используется и для крыши. Если есть желание, то можно накрыть крышу металлочерепицей.

Гараж из металла имеет существенный недостаток – зимой он холодный, а летом разогревается как печка. Однако, ситуация поправима. Такое помещение можно утеплить различными способами, только важно помнить о том, что для работы в таком помещении зимой потребуется отопление.

В видео, представленном ниже, вы сможете узнать как можно самостоятельно изготовить гаражные ворота:

Из пеноблоков

Пеноблок не имеет большого веса, в отличие от кирпича . Поэтому сооружать под стены из него капитальный фундамент нет смысла. Существует два варианта:

• Мелкозаглубленный фундамент на песчаной подушке.
• Легкий свайно-ленточный фундамент .

Более того, если почва в месте строительства не проблемная, т. е. не болотистая и песчаная, то тратить деньги на глубокий фундамент также нет смысла. Поэтому достаточно будет заглубить фундамент на 50–60 см. В траншею засыпается песчаная подушка в 20 см. Также следует соорудить арматурный каркас. Это часть работы, которая проводится до заливки бетона.

Если грунт плотный и не сыпется, то сооружать опалубку в траншее нет смысла. Она потребуется только над возвышением грунта до 30 см.

Что касается ширины фундамента, то она должна быть на 300 мм шире толщины самих пеноблоков. Этот зазор будет компенсировать давление замерзшего грунта. Весь же процесс строительства выражен в последовательных шагах, изложенных ниже:

1. Разметка участка для будущей постройки.
2. Закладка фундамента.
3. Монтаж металлических ворот.
4. Гидроизоляция.
5. Возведение стен из пеноблоков.
6. Монтаж поперечной бетонной балки-перемычки над воротами и окнами, если они будут.
7. Если крыша будет односкатной, то стены возводятся с понижением в одну сторону.
8. Организация вентиляции в гараже.
9. Изготовление армопояса по всему периметру.
10. Установка двутавровых балок поперек гаража. Шаг укладки 800 мм, а за границу стен балка выводится с двух сторон на 200 мм.
11. Для формирования потолка укладываются шпунтованные доски на нижние ребра балок.
12. Укладка гидроизоляции на дощатую основу.
13. Монтаж кровельного материала.

Для строительства гаража из пеноблоков рекомендуется использовать блоки плотностью 600–800 кг/м 3 . Они относятся в категорию конструкционно-теплоизоляционных и отличаются повышенной прочностью. Если приобрести материал с меньшей плотностью, то он будет слишком хрупкий, а это нежелательно.

Обычно используются пеноблоки таких размеров 200×300×600 мм. Чтобы увеличить теплоизоляционные свойства стен можно использовать блоки 200×400×600 мм. Если необходимо увеличить толщину стен, то осуществляйте кладку широкой стороной вниз, ее толщина 300 или 400 мм.

Мастера-новички для укладки блоков используют обычно цементно-песчаный раствор. Профессионалы отдают предпочтение перлиту. Используя этот материал, получается эффект «теплого шва». В цене перлит недорогой, однако, он предотвращает появление мостика холода через швы. Ведь именно эти места наиболее уязвимы в такой постройке.

Если купить перлит вам не удалось, то приобретите сухую смесь «термошов».

Если фундамент вам получилось сделать сравнительно ровным, первый ряд все равно следует укладывать на раствор. Это позволит предотвратить появление трещин от точечных нагрузок, а блоку, раствор толщиной до 2 см, «найти» свое место.

Другая особенность работы с пеноблоком заключается в его хрупкости. Поэтому даже если вы купили блоки с высокой плотностью, каждых 2–3 ряда прокладывайте армирующую металлическую сетку. Также в обязательном порядке требуется перевязка швов. Стены не будут монолитными и прочными если перевязка с соседним рядом или на углах будет отсутствовать.

При строительстве гаража из двух этажей для укладки железобетонной панели перекрытия залейте армопояс толщиной в 200 мм. Этого будет достаточно чтобы защитить хрупкие блоки от сдавливания, а всей конструкции в целом обеспечит лучшую прочность.

Для строительства гаража из шлакоблоков достаточно сделать фундамент, глубиной в 500 мм и шириной до 400 мм. Процесс последовательности его заливки такой же, как и для гаража из пеноблоков, описанный выше. Когда бетон высох обязательно укладывается рубероид, который будет служить в качестве гидроизоляции. Что касается возведения стен, то особых таинств здесь нет. Принцип работы такой же, как и кладка кирпича.

При желании стены из шлакоблока можно поштукатурить, покрасить, обшить вагонкой, утеплить и т. п. Все зависит от финансовых возможностей и особенности преобладающего климата в вашей местности.

Схемы

Строительство гаража можно заказать сторонним специалистам. Также можно изучить доступные инструкции и построить отличный гараж своими руками. В этом случае вам не придется тратить деньги ни на что, кроме строительных и отделочных материалов. Вы будете лично контролировать каждый этап работы и сможете быть уверены в качестве и надежности готовой конструкции.

Выберите подходящий материал для строительства гаража. Конструкцию можно делать из «каменных» стройматериалов и металла. В качестве каменных материалов обычно используются кирпич, пеноблоки, шлакоблоки и пр.

Каменное строение характеризуется более высокой надежностью, если сравнивать с металлическими конструкциями. Металлический же гараж выигрывает в плане сложности и скорости возведения. В остальном же решение о подходящем строительном материале вам придется принять самостоятельно.

Сначала будет рассмотрен порядок возведения гаража из каменных материалов, а в конце вы получите рекомендации по строительству металлического гаража.

Подготовка проекта

Грамотный проект – залог успешной работы. Проектная документация может быть самой скромной. Главное, чтобы в проекте была отражена следующая информация:

• задачи, возлагаемые на будущее строение. Гараж, предназначенный исключительно для хранения машины, будет отличаться от строения, в котором планируется проводить еще и какие-либо ремонтные работы. Обязательно учтите этот момент и отразите свои пожелания в проекте;
• габариты конструкции. Зависят от требований к будущему гаражу и площади доступной строительной площадки. Для хранения легковой машины вполне достаточно помещения размером 3х6 м. В остальном же ориентируйтесь на свои потребности и возможности.

Учтите вышеописанные моменты и нарисуйте эскиз будущего гаража на бумаге или в компьютерной программе.

Разметка и земляные работы

Перенесите готовый эскиз на реальную местность. В этом вам поможет некоторое количество арматурных колышков. Обычно используются прутки диаметром 12 мм. Вы наметите углы и стороны гаража при помощи вбитых в землю колышков и натянутой между ними веревки.

После завершения разметки приступайте к основным земляным работам. Землю можно рыть при помощи спецтехники или вручную. Если вы планируете обустроить в гараже смотровую яму или даже полноценный погреб, рекомендуется воспользоваться помощью компаний, специализирующих ся на выполнении земляных работ. Вырыть такую большую яму вручную очень сложно.

В процессе рытья учитывайте особенности будущего фундамента. Для ленточного основания достаточно траншеи глубиной в 60-100 см. Конкретная глубина зависит от климатических условий и типа грунта в месте строительства. Метровой глубины в большинстве случаев достаточно.

Выровняйте дно и стенки ямы. В этом вам поможет обыкновенная лопата.

Устройство фундамента

На сегодняшний день существует очень много разновидностей фундаментов. Частные гаражи, как правило, строят на бутобетонных основаниях. Это сравнительно бюджетная и предельно простая в обустройстве система, которую можно сделать своими руками.

Первый шаг. Уложите в траншею бутовый камень. Размещать этот камень нужно слоями, проливая каждый слой бетонным раствором. Раствор готовьте на основе цемента М400 и выше. Укладывайте камень до верхней границы ямы.

Второй шаг. Установите по всему периметру котлована деревянную опалубку для цоколя. Опалубочную конструкцию соберите из досок. Подойдут доски шириной порядка 10 см. В целом конструкция выставляется строго по уровню.

Третий шаг. Уложите влагоизоляционны й материал по цоколю. Двух слоев рубероида будет более чем достаточно. Материал укладывается насухо.

Четвертый шаг. Залейте цоколь будущего гаража бетонным раствором до уровня, установленного опалубкой.

Установка ворот, устройство стен и возведение крыши

Первый шаг. Установите ворота. Этот элемент устанавливается строго до начала возведения стен. Приварите к воротной раме прутки арматуры диаметром порядка 12 мм. Благодаря пруткам будет обеспечиваться более прочное соединение ворот гаража с его стенами. В процессе возведения стен арматура будет заделана в швы. Ворота устанавливайте строго вертикально. После выравнивания ворот зафиксируйте их с помощью деревянных раскосов.

Второй шаг. Начинайте выкладывать стены из выбранного материала. Следующий ряд кладки, вне зависимости от используемого материала, должен перекрывать швы уложенного ряда. Непосредственно кладку следует начинать с углов. Обязательно контролируйте вертикальность стен, правильность углов и горизонтальность рядов кладки на каждом этапе.

Третий шаг. Крышу гаража монтируйте под уклоном, необходимым для отведения атмосферных вод. Для получения уклона сделайте торцевые стены разной высоты. Традиционно выполняется уклон, составляющий 5 см на 1 м2. К примеру, если гараж имеет длину порядка 6 м, суммарный перепад высот будет составлять около 30 см.

Перекрытие частного гаража будет иметь вид металлических балок с дополнительной подшивкой из деревянных досок. Подготовьте двутавровые стальные балки. Их высота должна составлять порядка 12 см. Балки используйте такие, чтобы их длина приблизительно на 250 мм превышала ширину будущего гаража. В конструкцию эти балки заводите не менее чем на 100 мм. В точках опирания балок шлакоблок, кирпич либо другой используемый стройматериал следует заменить монолитными бетонными блоками.

Уложите балки поперек строения на расстоянии порядка 800 мм друг от друга. Балки укладываются с заделкой в длинную стену строения и таким же уклоном, как у данной стены.

Шаг четвертый. Закрепите по низу балок деревянные доски толщиной 4-5 см. Укладывайте доски как можно плотнее друг к другу. Укройте доски рубероидом. Края этого гидроизоляционно го материала должны примерно на 100 мм заходить на стену.

Засыпьте рубероид шлаком или же покройте гидроизоляцию другим утеплителем, к примеру, плитами минераловатного утеплителя. По заднему и переднему краям крыши нужно установить козырьки, выступающие примерно на 40 мм. Для изготовления козырьков используйте доски. Поверх утеплителя залейте цементную стяжку толщиной около 3-3,5 см. Постарайтесь максимально тщательно выровнять стяжку. Застывшую стяжку обязательно обработайте битумной грунтовкой.

Шаг пятый. В завершении кровлю нужно гидроизолировать. Для защиты от влаги можете использовать уже знакомый вам рубероид. Данный гидроизоляционны й материал укладывается по методу наплавления. Также рубероид можно крепить с использованием битумной мастики. Листы рубероида укладывайте с нахлестом порядка 100-150 мм. По краям крыши делайте нахлест на козырек.

Руководство по устройству полов и отмостки

Пол делайте на уровне верхней границы цоколя либо чуть выше. Конструкция пола должна быть достаточно прочной, чтобы выдержать вес автомобиля и прочие нагрузки. Для заливки используйте бетон, приготовленный на основе цемента марки 500. Либо же купите готовый бетон марки М200. Толщина слоя заливки должна составлять порядка 10 см.

Первый шаг. Тщательно выровняйте основание для заливки пола.

Второй шаг. Выставьте по необходимому уровню маяки и натяните между ними шнурок. Маяки можно сделать, к примеру, из профильной трубы либо другого подходящего материала.

Третий шаг. Уложите на основание подушку из щебня толщиной порядка 5 см.

Четвертый шаг. Залейте бетон полосами между маяками. После укладки всего бетона поверхность следует тщательно выровнять.

Пятый шаг. Пока пол будет набирать прочность, займитесь выполнением наружных работ, в частности – устройством отмостки. В случае с гаражом достаточно отмостки шириной 50-60 см.

Отмостка создается в том же порядке, что и пол, т.е. сначала вы устанавливаете маяки, затем подготавливаете основание из щебенки и заливаете бетонный раствор. Только предварительно нужно установить доски, которые будут обозначать границы отмостки, т.е. сделать опалубку. Саму же отмостку рекомендуется делать с некоторым уклоном от стен гаража. Рекомендуемая толщина конструкции – 40-60 мм.

Особого внимания отделке гаража, как правило, не уделяют. В большинстве случаев владельцы попросту затирают стены раствором цемента и покрывают их слоем штукатурки.

Более значимым моментом является теплоизоляция конструкции. Для утепления подойдут плиты минеральной ваты и пенопласта.

Потолок, стены и ворота гаража утепляются в аналогичном порядке. К отделываемой поверхности крепится обрешетка с шагом равным ширине плиты утеплителя, далее на обрешетку настилается полиэтиленовая пленка, поверх гидроизоляции укладывается утеплитель, уложенные плиты покрываются влагоизоляцией и в завершении выполняется финишная обшивка, к примеру, вагонкой, сайдингом либо другим материалом на выбор.

Порядок возведения металлического гаража

На обустройство металлического гаража требуется меньше денег и времени.

Первый шаг. Сделайте фундамент. Предварительно подготовьте траншею глубиной порядка 400 мм по периметру будущей металлической конструкции. По внешним границам ямы зафиксируйте доски опалубки. Сделайте опалубку такой высоты, чтобы после заливки слой раствора выступал над землей хотя бы на 10 см. Раствор заливайте сразу на всю площадь.

Второй шаг. Сделайте каркас из профильной трубы. Вам понадобится сварочный аппарат. Прикрепите элементы каркаса к высохшему бетонному основанию. Для фиксации используйте анкера длиной порядка 20 см и диаметром около 14 мм. Анкера можно сделать из арматуры. Для большего удобства предварительно подготовьте в бетоне отверстия диаметром равным диаметру анкеров.

Третий шаг. Приварите к забитым стержням нижний пояс каркаса гаража. Для надежной фиксации конструкции размером 4х6 м будет достаточно 15 анкеров. Продолжайте приваривать поперечные пояса конструкции, пока не получите каркас требуемой высоты.

Четвертый шаг. Обшейте каркас листовым металлом. Будет достаточно листов толщиной 3-4 мм.

Пятый шаг. Утеплите стены гаража изнутри. Для этого предварительно прикрепите к стенам каркас из деревянных брусков. Брусья размещайте с шагом, равным ширине плиты утеплителя. Для теплоизоляции удобнее всего использовать минеральную вату или пенопласт. Предварительно деревянный каркас следует укрыть полиэтиленовой пленкой, а уже на нее укладывать утеплитель. Поверх теплоизоляции уложите пароизоляционную пленку. В завершении обшейте стены вагонкой, ОСП, сайдингом, ДСП или каким-либо другим материалом на выбор.

Таким образом, если вам нужен простой и недорогой гараж, отдайте свой выбор в пользу металлической конструкции.При условии правильного возведения и аккуратного обращения металлический гараж прослужит очень долго.

Если же вам хочется иметь капитальное и максимально долговечное строение, делайте гараж из бетонных блоков, кирпича и прочих подобных материалов. Обе задачи безо всяких проблем решаются своими силами, достаточно лишь внимательно следовать инструкции и безоговорочно выполнять основные рекомендации.

Удачной работы!

Видео – Постройка гаража своими руками

Каждому автомобилю, нужен гараж, как и человеку собственный дом. Он служит защитой как от погодных условий, так и от грабителей. Кроме того, гараж может быть мастерской или подсобным помещением, в котором выполняются разные работы и хранятся инструменты с запчастями. Но, ввиду экономического кризиса, не все могут позволить себе сделать капитальный гараж. Просто- напросто у большинства нет денег на такую постройку.

Вот почему люди ищут варианты, чтобы построить гараж своими руками, сделав это дешево и быстро. А вот как это сделать и реально ли? Ответ на этот вопрос вы узнаете из статьи. Есть некоторые возможности, которые помогут вам осуществить все в жизнь.

Основа экономии для строительства

Что поможет вам сэкономить деньги на строительстве конструкции? Во-первых, тот факт, что вы будете выполнять все работы своими руками. Во-вторых, ни для кого не секрет, что материалы для строительства играют основную роль в себестоимости. Скажем, постройка из кирпича обойдется вам очень дорого. Мало того что материал стоит денег, так еще и быстро построить свой гараж не удастся. То же можно сказать и о железобетонной конструкции. А как построить гараж дешево? Для этого вам понадобятся такие материалы:

Обратите внимание! Поликарбонат. Довольно популярный вариант, если ваш постройка будет находиться около дома. Он будет выполнять защитную функцию от погодных условий. Однако защитить от воров не получится. Все же, постройка выполняется мгновенно и дешево.

Теперь вы знаете, из какого материала можно дешево соорудить «дом» для автомобиля. Давайте подробней рассмотрим сами материалы и технологию строительства.

Дешевый гараж из дерева

Дерево — уникальный продукт, который мы получили от природы. В нашей стране дерево доступно и цена его невысокая. Внешне гараж будет довольно привлекательным, а построить его не составит особого труда. Все же, в работе нужно учитывать некоторые моменты. У вас есть два варианта постройки:

• по каркасной технологии;
• из оцилиндрованного бревна.

Дешевле использовать каркасную технологию, а для надежности лучше выбрать строительство из оцилиндрованного бревна. Какой именно выбрать — решать вам.

Обратите внимание! Дерево боится влаги, хорошо горит и гниет со временем. Для того чтобы гараж простоял дольше, все материалы следует обработать средствами против этих явлений.

Какова технология постройки? Все по стандарту. Основной момент — четкие чертежи и план. Выбирается тип конструкции, его местоположение и точные размеры. После чего подготавливается участок, все расчищается, выравнивается и утрамбовывается. Согласно типу почвы, залеганию грунтовых вод, точке промерзания грунта и веса гаража, выбирается тип фундамента и выполняется его устройство. Чаще всего используют ленточный фундамент, армированный арматурой. Когда все готово, начинается сборка гаража. Как именно это происходит, вы можете узнать из этого подробного видео:

Дешевый гараж из шлакоблока

Не менее популярный в строительстве гаражей материал. Примечательно, что шлакоблок может быть нескольких видов:

1. Доменной шлак , имеющий отличные характеристики и долговечность.
2. Ракушечник .
3. Кирпичный бой .

Чтобы улучшить характеристики материала, изготовители добавляют в состав перлит, полистирол и перечень других материалов. Можно сказать, что шлакоблок — практически идеальный вариант. Это касается как и быстроты возведения постройки, так и его стоимости. При всем этом, постройка будет долговечной и надежной. Если отметить недостатки, то выделяем один — гигроскопичность шлакоблоков. Также как и древесина, он впитывает влагу, которая его разрушает. Если речь идет о сухой почве, то для шлакоблока это не проблема. Если соблюдать технологию постройки, то дешевый гараж простоит около 50 лет. Если же в вашей местности высоко грунтовые воды, предпочтительней использование более стойкого материала.

Совет! То же дерево вы можете защитить лаком, антисептиками и другими средствами от влаги, гниения и насекомых. Со шлакоблоком этого не сделаешь!

Что сказать о технологии строительства? Вот процессы вкратце:

Обратите внимание! Шлакоблок отличается не только составом, но и конфигурацией. Существуют полнотелые и пустотелые изделия. Первые применяют при устройстве фундамента, вторые — для кладки стен.

Дешевый гараж из профнастила

Довольно быстрый способ получить «дом» для вашего автомобиля. С профнастилом легко работать. Он не гниет, не поддается влиянию ультрафиолетовых лучей и со временем не теряет своих характеристик. Он сделать на основе оцинкованного листа, который состоит из нескольких слоев. Защитой от коррозии является полимерное покрытие, определяющее и цвет профнастила. За счет своих изгибов, имеет ребра жесткости. Материал долговечный и надежный.

Правда, нужно правильно выбрать профнастил. Чтобы построить гараж недорого и качественно, используйте парку изделий ПС или С . Буква «С» указывает на то, что он стеновой. А цифра рядом — какой жесткости лист. Оптимальным вариантом для гаража является марка С-20 .

Обратите внимание! Бывает, что консультанты рекомендуют использовать для этой цели С-10 или С-8. Причиной может быть их неграмотность или отсутствие С-20 на складе. Но не стоит вестись на это. Требуйте только С-20, если таковой марки нет, отправляйтесь в другой магазин. Пусть он будет немного дороже, но прослужит намного дольше.

При строительстве из простой С-8, ваш гараж будет довольно холодным, а при сильном ветре конструкция будет дрожать и ходить ходуном. Останавливайтесь только на С-20. Что касается цвета — это чисто ваше решение.

Технология строительства следующая:

1. Планирование.
2. Подготовка участка.
3. Сама конструкция будет легкой. Вы можете просто уплотнить грунт и поставить каркас на него. Все же рекомендуем выполнить устройство мелкозаглубленного монолитного фундамента.
4. Основа этого дешевого гаража — профильная конструкция. Главная задача — сделать такой каркас.
5. Когда «костяк» гаража готов, можно обшивать его профнастилом. Процедура несложная, но требующая аккуратности.
6. В конце устанавливаются ворота и проверяется конструкция.

Есть еще один вариант построить каркасный гараж из профнастила. Как именно это можно сделать, узнайте из этого видео:

Подведем итоги

Как вы могли увидеть из этой статьи, даже в это тяжелое экономическое время можно дешевле построить гараж, используя простые материалы. При этом вся работа будет выполнена быстро. А с учетом того, что весь процесс будет делаться самостоятельно, то себестоимость значительно снижается. Недорогой гараж- не мечта, а реальность. Если учитывать все вышеприведенные советы, то вы получите качественный и хороший гараж, за небольшие деньги.

Для автомобиля необходимо отдельное помещение, где машина будет в безопасности от похитителей и погодных условий. Построить гараж можно из разных материалов, от выбора которых будет зависеть стоимость конструкции и время на ее возведение. Проект подбирается с учетом собственного бюджета и навыков строительных работ. Чтобы решить, как построить гараж дешево и быстро, рассмотрим доступные материалы и простые конструкции.

Технология строительства делит гаражи на два основных вида: капитальные и легкие. Основательные сооружения имеют прочный солидный фундамент и каменные стены. Легкие конструкции выполняются на ленточном или плитном основании, а материалом для них служит профнастил и сэндвич панели.

Размещение постройки

1. На участке небольшой площади проектируется встроенный гараж, располагающийся на цокольном этаже. Для него не требуется возведение отдельного фундамента, перекрытие первого этажа является крышей. Основной трудностью станет обеспечение надежной гидроизоляции и защиты дома от выхлопных газов.
2. Вариант пристройки к дому обеспечивает уже готовую стену. Общую крышу изготовить легче, чем две отдельные, а отопление не придется вести далеко. Но такое соседство не очень удобно, поэтому лучше соединять гараж с хозяйственными постройками.
3. Отдельное сооружение для машины лучше расположить у самого забора, чтобы не прокладывать подъездную дорожку по участку.

Быстрая и недорогая постройка гаража для автомобиля выполняется из шлакоблока или пеноблока. Последний материал сравнительно легкий и недорогой, а благодаря существенным габаритам ускоряется процесс постройки. Гараж из пеноблока несложно возвести своими руками. Для основания на пучинистом грунте стоит использовать монолитную плиту, а нормальная почва позволяет сделать устройство неглубокого ленточного фундамента .

Кладка блоков выполняется на специальный клей или раствор песка и цемента. До начала возведения стен устанавливается металлический каркас для ворот. Укладка блоков начинается с угла, и выполняется вперевязку. Кладка требует устройства армирующих поясов. Из-за гигроскопичности материала гаражу требуется внешняя отделка. Стены оштукатуривают, покрывают фасадной краской или используют сайдинг. Крыша изготавливается односкатной или двускатной, для стропил берутся брусья и доски, кровельным покрытием служит шифер или профнастил. В гараже необходима вентиляция , для рентабельности можно воспользоваться естественной системой. На противоположных стенах выполняется два отверстия – одно внизу, второе вверху. Поставленные на них заслонки позволят контролировать поток воздуха.

Еще недавно легкие и быстровозводимые постройки состояли из каркаса и гладких стальных листов. Теперь для обшивки гаража используется профнастил . Материал не уступает по характеристикам сайдингу, но имеет доступную цену. Использовать постройку можно до 40 лет. Большая площадь листов и простой процесс их крепления саморезами к каркасу происходит быстро и не требует профессиональных знаний.

При закладывании основания под гараж крепятся металлические трубы для каркаса. Выполняется ленточный фундамент, если планируется смотровая яма, то она выкапывается и бетонируется на этом же этапе. К замурованным трубам крепятся остальные детали конструкции. Если вы не умеете пользоваться сварочным аппаратом, то используется болтовое соединение. Шаг вертикальных стоек зависит от условий эксплуатации, если планируется утепление, он должен соответствовать ширине полосы минеральной ваты. Если приобретается минвата в широких рулонах, то их разрезают пополам.

Стеновые профильные листы крепятся вертикально саморезами с резиновой прокладкой. Крышу делают двускатной и покрывают профнастилом. Листы располагают с нахлестом не меньше 20 см, стыки замазывают герметиком. Крепление выполняется последовательно в каждую волну. Края покрытия должны свисать на 40 см, чтобы вода не текла по стенам. Перед утеплением помещения все щели задуваются монтажной пеной, затем укладывается утеплитель на стены и потолок. Минеральная вата закрывается фанерой или другими плитами на древесной основе. Пол заливается бетонной стяжкой . В результате за несколько дней у вас появляется дешевый гараж.

Постройка с использованием сэндвич панелей

Использование сэндвич панелей позволяет создать конструкцию готовую к использованию, не потребуется дополнительная внешняя и внутренняя отделка. Панель состоит из двух слоев металла, разделенных утеплителем. Для гаража достаточно выполнить ленточный фундамент, а полы залить бетонной стяжкой. Можно выполнить постройку на бетонном основании, тогда под финишное покрытие раствором укладывается сетка из арматуры диаметром в 8 мм.

Стены собираются из металлического профиля, для жесткости выполняются диагональные элементы. Дополнительные ребра размещают на расстоянии в 50 см. Боковые и заднюю стену собирают по схеме, на передней намечают место для ворот. Для установки крыши нужен профиль большего размера, чтобы выдержал высокую нагрузку. Готовый каркас соединяется специальным крепежом. Первыми устанавливают сэндвич панели для стен, они скрепляются замковым соединением, но стоит промазать его герметиком. После обшивки стен укладывают панели на крышу.

Сделать гараж можно без вложения существенной суммы, любой из представленных способов представлен на видео.

Видео

Это видео о строительстве металлического гаража. Вы увидите, как собрали металлоконструкцию за полтора дня:

На некоторых участках гараж появляется раньше дома. Самим можно и в палатке переночевать, а машину — поставить под крышу. Потому вопрос о том, как построить гараж своими руками не праздный. Начинаем с выбора места.

Выбор места

Выбор места для гаража — непростая задача. Очень хочется, чтобы было удобно им пользоваться, но при этом чтобы постройка не портила внешний вид участка. Сразу надо определиться будет он отдельно стоящим или пристроенным к дому или другому зданию на участке.

• Отдельно стоящий. Этот вариант выбирают в том случае, если дом уже построен и/или форма участка такова, что подъездные пути занимают слишком много места. В этом случае имеет смысл вынести постройку ближе к въездным воротам, или сделать так, чтобы ворота гаража открывались прямо на улицу.
• Являющиеся частью постройки. Это может быть дом или хозблок, а сам гараж может строится вместе с зданием, или пристраиваться позже. Хорош в том случае если дом построен близко к границе участка. Привлекателен тем, что нет необходимости думать о том, как его отапливать и тянуть дополнительные коммуникации.

При самостоятельном строительстве гараж чаще всего ставят отдельно, так как пристройка к уже существующему дому требует серьезных мер по усилению фундамента, а это точно недешево. Дешевле будет построить отдельно. Только при выборе места надо иметь в виду, что расстояние до соседского участка должно быть не менее 1 м, а вход на расстоянии не менее 10 метров от окон соседа. Также нормируется расстояние до ближайшего жилого дома. Оно должно быть более 9 метров, если дом из негорючего материала и 15 метров, если дом пожароопасен.

Ворота открываются прямо на улицу — один из неплохих вариантов

Размеры и конструкции

Сначала надо определиться для каких целей будет использоваться гараж. Если это только место стоянки, размеры можно делать впритык — к габаритам машины добавить по метру в длину и ширину. Этого для места стоянки хватит. Если в гараже будут проводиться еще и ремонтные работы, понадобится подъемник или смотровая яма, куча оборудования и запчастей, то размеры должны быть больше. Желательно оставить хотя-бы по метру по бокам и столько же впереди. Сзади по-прежнему достаточно полуметра. Если же гараж использоваться как мастерская или как клуб, размеры могут быть еще больше. Ограничения только в имеющихся площадях и бюджете на стройку.

С ямой или без

Самое важное — определиться будете делать яму или нет. От этого зависит как и какой будете делать фундамент. Можно сделать под гаражом подвал, а яма будет «входом» или только частью занятого пространства. Вариант привлекательный, но дорогостоящий и требующий больших объемов земляных работ.

Второй вариант более экономичный: только яма глубиной 1,8-2 метра и шириной около 1 метра. Ширина такая оптимальна, а вот высота зависит от роста и лучше этот параметр выбрать индивидуально: глубина должна быть на 15-20 см больше вашего роста. Длинна ямы — порядка 2 м. Этого достаточно для осмотра любого легкового авто.

Еще проще реализуется пол в гараже без ямы. Тогда просто заливается без всяких сложностей.

Фундамент для гаража

Фундамент под гараж без ямы может быть любым, хоть ленточным, хоть свайно-ростверковым. Другой вопрос в том, что все равно придется заливать пол. А раз так, то проще уже сделать сразу монолитную армированную плиту и не делать сначала фундамент, а потом пол.

Ленточный — монолитный и сборный

Свайный или свайно-ростверковый

Экономичный фундамент, который почему-то редко используется под гаражи. Свайный в чистом виде под гараж не очень подходит — пол получается приподнятым над землей, но если сделать заезд, о можно и его использовать. Он и свайно-ростверкостверковый низким ростверком — отличный вариант для пучинистых грунтов (глина, Суглинки с высоким уровнем грунтовых вод).

Свая связывается с ростверком — это свайно-ростверковый фундамент

При изготовлении ссвайно-ростверкового по периметру копают неглубокий котлован в виде ленты (около 40-50 см глубиной). В ней с шагом в 1,5-2 метра бурят скважины ниже глубины промерзания грунта, в них вставляют опалубку (пластиковую трубу или свернутый в рулон рубероид). Внутрь опалубки ставят три-четыре прутка арматуры с выпуском на 70 см и заливают бетоном. После ставят опалубку на ленту и вяжут арматурный каркас для ленты, связывая ее с выпусками арматуры свай. И ее тоже заливают бетоном.

Монолитная плита

Для любого типа грунта подходит . По периметру она делается больше чем размеры гаража минимум на 30 см. Снимают грунт, копая котлован глубиной в 40-45 см. Выравнивают дно, насыпают слой гравия. Толщина его порядка 20-25 см. Гравий хорошо трамбуют, используя по возможности виброплиту.

По периметру ставят опалубку, на утрамбованную подсыпку кладут арматуру с шагом в 15-20 см (вдоль и поперек, получая клетку). Используют обычно 10-14 мм в диаметре, два яруса армирования, расстояние между которыми порядка 20 см. Все это заливается бетоном марки М 250 — М 300.

Из чего делать стены

Чаше всего стены в гараже делают из строительных блоков. Это может быть (пеноблок и газоблок), а может с заполнителем из шлака или керамзита. Хороши они тем, что сами по себе теплые и с последующим отоплением гаража проблем не возникает: достаточно небольшой печки для того чтобы нагреть воздух до нормальных температур. Правда, при таком выборе необходима наружная отделка. Ее, как правило, делают такой же, как на доме или максимально похожей.

Вторая популярная технология строительства стен гаража — каркасная. Каркас делают из металлической профильной трубы или пропитанного антипиренами (снижающими горючесть добавками) деревянного бруса. Обшивка может быть любой — от листового металла до сайдинга (на металле), вагонки, имитации бруса, фанеры (влагостойкой) или ОСБ. Да, некоторые материалы горючи и их не назовешь надежными, но если нужен дешевый гараж, например для дачи, и только в качестве временной стоянки, то почему бы и нет.

Ворота

Ворота для гаража могут быть распашными, откатными, подъемными. Распашные — самые простые и всем хорошо знакомые. При желании их можно автоматизировать (как читайте ).

Отопление и утепление гаража

Если планируется использовать гараж круглый год, надо или стены сразу делать теплыми (из блоков с низкой теплопроводностью) или утеплять построенные по каркасной технологии. Материалы для утепления стандартны: минеральная вата, полистирол (экструдированный или обычный пенопласт). Есть еще вариант негорючего утеплителя, который в случае с гаражом просто отличный вариант — пенобетон малой плотности. Его можно заложить между стойками каркаса. Негорюч, недорог, хорошо держит тепло. Плохо только, что на него ничего не повесишь, но есть же стойки каркаса, вот на них и можно крепить.

Есть два типа организации отопления в гараже: постоянное и периодическое. Постоянное может быть отдельным или частью отопления дома. Если делать отдельно — это та же домовая система, только в меньшем объеме. Получается дорого и сложно: отдельный котел, который тоже надо обслуживать и контролировать.

Один из вариантов организовать отопление в гараже — дотянуть ветку из дома. Но тут тоже непросто: трубопровод, требующий хорошего утепления, большой объем земельных работ для его прокладки, причем, желательно не просто в землю, а в канализацию.

Периодическое отопление — печки типа буржуек и их модификации. Их топить можно дровами, всяким горючим хламом, которого обычно имеется достаточно. Но наиболее привлекательной выглядит мысль сделать печку на отработке — топлива вокруг полно, и задаром (или почти). Конструкции есть разные, описаны они с статье « «.

Этот тип отопления организовать проще всего: поставил печку и топи, но и комфорта меньше. Во-первых, тепло в основном возле печки, а во-вторых, приходите-то вы в холодный гараж и пока растопите, пока начнет он прогреваться…

Чертежи и схемы

Фотоотчеты со строительства

Часто суть технологических процессов по словесному описанию понять сложно, а вот рисунки или фото помогают уложить все по местам. Больше вопросов возникает о каркасных гаражах. Они получаются самыми дешевыми и строятся быстро. Несколько примеров приведем ниже.

Каркасный гараж из дерева

Гараж строился 4*6,5 м, с беседкой 4*2 м. Пиломатериалы завезены загодя, пропитаны антисептиком и сложены в проветриваемые штабеля — сушиться.

Фундамент сделан столбчатый. Ручным буром сделаны скважины глубиной 150 см, диаметр 35 см. В них выставлены гильзы из рубероида, вставлены три прутка пластиковой арматуры, залиты бетоном.

Через две недели, когда бетон почти готов, начали ставить стены. Первой собрали нижнюю обвязку. Использован брус 150*100 мм. Обвязку установили с трех сторон, четвертая осталась открытой — тут будет въезд.

Проблемной оказалась связка с пластиковой арматурой. Не особо удачная идея: просверлить под нее дырки просверлили, а как дальше крепить — непонятно. Закрепили анкеры в бетон (по два на столб), а дырки с арматурой залили эпоксидкой. Помогут они или нет непонятно, но надеемся хоть как-то держать будет.

Далее над каждым столбиком (шаг 1,5 метра) ставили стойки. Их надо ставить строго вверх, без отклонений, иначе конструкция будет неустойчивой — появятся распирающие нагрузки. Начали с углов. Одну выставили, зафиксировали временными укосинами, потом прибили, перешли к следующей. По выставленным угловым ровняли остальные, не забывая проверять вертикальность (отвесом, так как уровень дает погрешность). Крепили на гвозди, усиливали металлическими монтажными пластинами.

Чтобы свободные концы нижней обвязки не разъезжались, их скрепили временно, доской.

После установки всех стоек внизу прикрепили лаги. Они придали жесткость, а она нужна, так как будем лезть вверх и крепить верхнюю обвязку.

Продолжаем собирать каркас гаража

Когда все балки установлены и собраны, начинаем собирать стропильную систему. Крышу решено делать скошенную, причем она временная. Впоследствии гараж будет примыкать к дому (это первая постройка на участке).

Собрав нужное количество ферм установили на верхнюю обвязку. Фиксировали кусками досок к стойкам с двух сторон, потом забивали гвоздями, усиливали уголками на саморезах.

Стропила тоже надо ставить точно вверх, иначе крышу зимой уведет. Потому насколько правильно стоит проверяли часто: перед тем как забить, и после….

После того как все установлены и закреплены, настелили обрешетку. На нее пошла доска 40*150 мм, укладывали с зазором 40 см.

На обрешетку набили профнастил.

Начали делать зону крепления ворот. Установили балку вверху и по бокам.

Ворота будут подъемно-поворотными. Под них внутри варится каркас, по которому они будут отъезжать. Из профильной трубы 25*50 мм варится рама ворот по размерам проема (с небольшим зазором).

Крепить листы надо с зазором около 10 мм. Для влажностно-температурного расширения.

Работы еще много, но в основном все готово. Внутри насыпали щебень, пока пол не заливали, но машину уже можно ставить, как и пить чай в беседке))

Гараж своими руками на ленточном фундаменте

Гараж на две машины (отдельные боксы) неотапливаемый. Строили на песчаной почве с низким расположением подземных вод. Потому фундамент мелкозаглубленный. Выкопали по периметру траншею, выставили опалубку, связали арматурный каркас. Все как обычно. Залили бетоном.

Внутри ленты вынули лишний грунт, выровняли котлован. Дно застелили и засыпали песком. Его пролили и утрамбовали (виброплитой).

Утрамбованный песок

Сверху уложили полиэтиленовую пленку (для гидроизоляции), уложили металлическую сетку и залили бетоном М300.

Высота стяжки — 10 см. Оставили на 2 недели схватываться. Затем начали ставить каркас. На сам каркас и стропильную систему пошли доски 50*150 мм, распорки и укосины сделаны из 100*25 мм.

В углах, поставлены дополнительные доски — для усиления. Также усилены стойки в местах крепления дверей и окон. Шаг установки!гуляет» — размеры небольшие, а надо то дверной блок, то оконный поставить. Остальные делил как получится, но больше 60 см не делал.

Сразу собиралась и стропильная система. Так как посередине проходили несущие балки, на них и опирали стропильные ноги. Их ставили а расстоянии около 50 см. Для усиления в местах крепления использованы монтажные металлически пластины и уголки. Их садили на саморезы, соединяли элементы каркаса длинным гвоздем.

Сверху на каркас набита ветрозащитная мембрана. На нее — обрешетка из дюймовой доски, шаг обрешетки около 50 см.

После набивки мембраны и обрешетки начался монтаж наружной обшивки гаража. Это металлопрофиль на стены и ондулин на крышу. Сложностей никаких. Вырезаете по размеру, на саморезы крепите.

Расстелив мембрану на крышу (начинать снизу, проклеивать стыки) и прибив обрешетку, монтируем ондулин. Его класть надо снизу, продвигаясь вверх.

Дольше приходится возиться с подшивкой свесов. Они зашивались перфорированным сайдингом (остатки от строительства дома). Установлена ветровая доска из сухого дерева 145*20 мм, окрашена в белый цвет.

Установлены деревянные окна, покрашенные в белый цвет и дешевая китайская дверь, которая после будет заменена и поставлена в сарай. Углы обшиты деревянной доской 145*20 мм, окрашенной в тон кровельному материалу.

Почти итог: еще ворота и утепление

Был подготовлен въезд: с одной стороны при заливке фундамента была залита продленная лента (перепад высоты больше). С другой стороны подперли доской. Засыпали отсевом, утрамбовали. Въезд готов.

Последними установили роллеты. Сначала планировались подъемно-поворотные двери, но цена на них стала немилосердной, потому установлен более дешевый вариант.

Построить гараж в Москве | недорого, под ключ

Чтобы быть спокойным за свое транспортное средство, чтобы иметь комфортное и хорошо укомплектованное рабочее место для его обслуживания и ремонта, чтобы правильно и выгодно вложить денежные средства – необходимо построить гараж в Спб. Наличие гаража не порождает проблемы, а позволяет от них избавиться и свести многие риски к минимуму. Например, автомобиль, стоящий перед домом, на улице и даже на специальной стоянке вызывает определенные беспокойства. Его могут угнать или специально повредить злоумышленники и хулиганы, намеренно или случайно повредить дорогостоящее лакокрасочное покрытие, совершить взлом и хищение устройств, узлов и агрегатов, входящих в комплектацию авто. Поэтому польза от строительства гаража не вызывает никаких сомнений.

Как построить гараж в Москве

Земельный участок

В первую очередь необходимо определиться с участком возведения гаража. Мы пока не говорим о выборе участка в техническом – удобном с точки зрения строительства, так сказать, плане. Мы говорим о юридических нюансах принадлежности земельного участка, предназначенного и выбранного для строительства гаража. Наверное, это самый важный вопрос, потому что от него будет зависеть и какой гараж возводить, да и возводить ли его вообще. Да, существуют и такие ситуации, когда построенный гараж будет подлежать сносу. Ну, во – первых, сносу будет подлежать гараж, попадающий в категорию самостроя, а земля под ним вам не принадлежит и само строение никак не оформлено. Во – вторых, хоть и гараж возведен на территории дачного кооператива, но земля кооперативу не принадлежит, а арендуется у администрации муниципального образования. Но по окончании срока аренды администрация отказывает в ее продлении, так как у этой территории уже есть запланированное и согласованное направление развития. И оно, увы, несовместимо с нахождением на этой территории гаражей. Поэтому, к выбору участка для строительства гаража нужно относиться наиболее внимательно и ответственно. Идеальным вариантом будет возведение гаража на земельном участке, принадлежащем вам на праве собственности.

Выбор типа гаража

Варьирование типом гаража позволит, при необходимости сэкономить деньги, время и трудозатраты.
Выбор материала

Это наиболее важный этап в плане строительства гаража. От выбора материала будут рассчитываться все основные показатели стройки. Гаражи строятся:

• из металла;
• из кирпича;
• из дерева;
• из бетона;
• из блоков;
• из СИП панелей.

Руководствуясь этими основными критериями необходимо определить:

• размеры гаража;
• тип гаража;
• внутреннюю планировку;
• тип и материалы фундамента;
• тип и материал крыши;
• соответствие гаража характеристикам земельного участка;
• соответствие гаража бюджету постройки;
• наличие времени на постройку;
• систему вентиляции и другое.

Специалисты нашей компании, оценив все исходные данные окажут Вам практическую и экономически обоснованную помощь в выборе типа гаража и материала постройки. Квалифицированные и рассчитанные данные предоставленные сотрудниками нашей кампании позволят Вам построить практичный, долговечный и недорогой гараж для своего автомобиля.

ПОЛЕЗНЫЕ СТАТЬИ ДЛЯ ВАС:

использование разных материалов для дешевого сооружения постройки

Многие владельцы загородных домов нередко думают о том, как построить гараж для своего автомобиля. Ведь приобрести готовую постройку или конструкцию могут себе позволить не все. Оставляя своего «железного коня» в автогараже, можно не волноваться за его сохранность. Кроме того, в это помещение можно складировать самые разные вещи.

Материалы для строительства гаража

Широкий выбор материалов позволяет подобрать вариант для любого сооружения. Можно остановить свой выбор на традиционном дереве или кирпиче, а можно предпочесть сип-панели, профнастил и другие современные стройматериалы.

Автомобильные гаражи зачастую сооружаются из кирпича. Это обусловлено его эксплуатационными свойствами:

• высокий уровень прочности;
• эстетическая привлекательность;
• долговечность;
• надежность.

Однако сделать кирпичный гараж может позволить себе не каждый владелец загородного дома, потому что его сооружение стоит довольно дорого. Да и сама работа занимает немало времени. Если вам дорого время и деньги, то можно обратить внимание на следующие материалы:

1. Древесина. Это очень популярный материал, с помощью которого создаются самые разные постройки. Думая о том, как сделать гараж для машины, лучше все-таки обратиться к услугам опытных специалистов. Древесина дает очень обширные возможности для строительства качественных и недорогих строений.
2. Шлакоблоки. Такой стройматериал стал популярным не так давно. Самое главное его достоинство — доступная цена и простота в применении. Среди других положительных сторон следует выбрать долговечность и высокий уровень надежности. Для постройки гаража эти качества считаются очень значимыми. С помощью этого материала можно сделать хороший гараж своими руками дешево.
3. Профнастил. Это универсальное решение, которое позволяет решить массу задач. Такими листами часто покрывают кровли, с его помощью сооружаются заборы и ограды, в том числе и постройки для хранения автомобиля. Соорудить гараж с помощью полотен профнастила можно за два-три дня даже в одиночку. Сооружения получается очень аккуратными, практичными и надежными.

Это самые экономичные стройматериалы для сооружения гаража. С их применением не возникает никаких проблем, потому соорудить постройку можно и своими силами.

Строительство деревянного гаража

Останавливая свой выбор на постройке из древесины, можно немало сэкономить. При этом деревянный гараж будет безопасен для экологии и организма.

Работу нужно начинать с подготовки. Для начала необходимо оценить свои требования и возможности, подобрать оптимальный участок для сооружения и разработать проект будущего гаража. Территорию под строительство нужно разровнять и тщательно уплотнить почву. От ровности места будет зависеть качество будущей постройки.

Затем предстоит создание надежного основания. Для этой цели нужно вырыть по всему периметру будущего здания траншеи, образовать опалубку и подушку из песка и гравия.

Значимая стадия — усиление основы. Это делается с помощью прочных прутьев из металла, укладываемых на подушку. Затем основание нужно залить цементным раствором. Фундамент полностью твердеет за две с половиной — три недели. После этого можно приступать к иным работам.

Древесину желательно заранее обработать антисептическими средствами для защиты от вредителей, грибка и влаги. Для каркаса лучше пользоваться брусом и досками. В качестве дополнительного укрепления и усиления конструкции применяются угловые подкосы. В итоге основание гаража получится очень надежным и крепким.

В строительстве гаража своими руками из дерева нет ничего сложного. Вам понадобятся лишь небольшие знания в строительстве и терпение.

Особенности возведения постройки из шлакоблока

Для строительства гаража из шлакоблоков тоже нужно заранее подготовить основание: очистить территорию, утрамбовать и разровнять почву. Кроме того, предстоит разработать план мероприятий. Однако шлакоблочной постройке не нужно массивное основание. Для этой цели можно воспользоваться ленточным фундаментом.

После подготовки основания, на него нужно уложить паро- и гидроизоляторы. Оптимальное решение — рубероид. Это проверенный на практике и очень доступный материал. Затем работы производятся по следующей схеме:

• обустройство стен;
• монтаж пола;
• установка кровельной конструкции;
• устройство ворот.

Шлакоблоки укладываются по такому же принципу, что и стандартный кирпич. Однако при их использовании работать будет гораздо легче и быстрее. Кладку лучше начинать с углов. Ее выравнивание производится с помощью уровня. Финишный этап предполагает устройство коммуникаций и внутреннюю отделку.

Сооружение строения из профнастила

Листы профнастила очень универсальны. Из них можно делать заборы и всевозможные постройки хозяйственного назначения. Автогаражи, сделанные из этого материала, отличаются аккуратностью и надежностью. Лучше для этой цели брать профнастил марки ПС или С. Если нет желания разбираться во всех тонкостях материала, то лучше проконсультироваться по этому вопросу с продавцом. Кроме того, для сооружения гаража из профнастила нужно обзавестись следующим:

• бетон для устройства фундамента и усилительная арматура;
• каркасные элементы: уголок, металлические прутки, брус;
• ворота;
• крепежные детали.

Сначала нужно сделать фундамент. Для гаража больше подходит монолитная основа. Для этой цели нужно снять верхний почвенный слой и поместить в образованную нишу немного увлажненный песок. Стойки нужно будет устанавливать в специальные скважины, о приготовлении которых нужно заранее позаботиться.

Затем работы производится по стандартному принципу. По всему периметру ямы делается опалубка, на нее фиксируются прутья-усилители, скрепленные проволокой. Затем в скважины ставятся каркасные стойки. При монтаже стоек нужно время от времени проверять их ровность с помощью строительного уровня. Затем основание заливается бетонной смесью марки М300. Фундамент наберет прочность через две-три недели. Лишь после полного затвердения можно приступать к другим работам.

Перед установкой каркаса из металла нужно свериться с проектными размерами. Трубы можно резать болгаркой, электрическим лобзиком, а соединять — сварочным аппаратом.

Профнастил крепится к конструкции болтами и саморезами со специальной прокладкой из резины. Материал можно нарезать электролобзиком. Листами профнастила также можно будет обшить ворота.

Что касается кровли, то самым оптимальным решением для стандартного гаража считается односкатная конструкция. Ее можно сделать из металла или древесины. Для обрешетки лучше брать вагонку. Выбирая кровельные материалы, следует учитывать климатические особенности региона.

Как и из чего дешево можно построить гараж без посторонней помощи.

У многих возникает необходимость построить гараж на участке, причем на первый план ставятся минимальные затраты на строительство. Реально ли построить такой гараж за небольшие деньги?

 

Гараж  нужен не только для того что бы меньше переживать за сохранность своего автомобиля, но и для того, что бы защитить его от осадков, а значит и он гниения. В понятие как построить гараж дешево должно вкладываться  характеристики, которые впоследствии могут потребовать дополнительных денежных средств. Сэкономить получится лишь в том случае, если получится подобрать все материалы для строительства, которые прослужат долго и качественно.
Основой будущего гаража будет служить фундамент. Выполнять его следует из бетона, глубина же зависит от наличия погреба, уровня грунтовых вод и так далее, поэтому подгоняется на месте. Очень важно правильно подобрать материал для строительства стен. Так как обычно он является самым затратным. Дерево (дорогой материал, подвержен гниению, к тому же пожароопасный). Кирпич (слишком дорого). Газобетон (плохо переносит влагу). Арболит (хорошо подходит для строительства гаража). Шлакоблоки, пенобетонные блоки  (так же неплохо подходят для строительства) Именно арболит нам поможет понять, как построить гараж дешево. Используя данный материал, мы получаем постройку очень высокой прочности. Малая боязнь влаги позволит сэкономить на борьбе с грибком и плесенью.

К тому же стоимость арболита в городах не так уж и высока. Да и трудозатраты будут не большие, данный материал легко режется исправиться можно с ним даже при самостоятельной стройке гаража. Шлакоблочный гараж тоже является надежной постройкой и прослужит очень долго. Возможна самостоятельная кладка. И не придется бороться с плесенью в первый же сезон. Ворота гаража и крыша обычно железные. Иногда используется деревянная крыша. И помните что в гараже главное практичность. При условии хорошо продуманного строительства можно получить очень хорошие результаты цена качества. 71 просмотров Одним из самых важных сооружений на даче или загородном участке является забор. И если строительство заборов из профнастила или дерева для одних. Имея золотые руки можно не только легко обустроить любую дачу, но и существенно сэкономить бюджет, а поможет в этом теплица из профиля для. «как построить гараж дешево»  Народ подкиньте идею, как построить гараж дешево и сердито. Хочу на даче гараж построить (сам, без гасторбайтеров), но вот ни как не могу конструкцию придумать. Условия задачи такие:

1)Гараж на 2 машиноместа (основных) 2)Но если приехали гости, то в гараж должно влезать 3 машины, можно впритирку. 3)Поэтому при ширине ворот порядка 6 метров, не должно быть поддерживающей стойки посередине, ворота думаю сделать одностворчатые сдвижные т.е. нажал на кнопочку пультика и створка шириной 6 метров уехала в сторону по рельсику. 4)Гараж должен быть не горючий. 5)Гараж должен быть вандалостойкий. 6)И чтобы основные работы по постройке было реально сделать самому. Собственно пока надумал два варианта: а)стены из пенобетонных блоков на фундаменте. б)стены из профонастила на металлическом каркасе. Крыша однозначно профнатил с солидным рефлением. Над воротами пара швеллеров сваренных перемычками с образование треугольников для жесткости. Но фундамент надо рыть на 1,5 метра, иначе зимой стены могут треснуть. Рыть лень. Каркас проще, достаточно забетонировать 4 столбика (швеллера), а ямочки для них на глубину 1,5 метра пробурить ручной бурилкой для заборных столбов (продается в садоводческих магазинах). Пол просто засыпать щебенкой прямо на траву. Но гараж из металла наверное летом будет жутко нагреваться, конечно можно изнутри обшить его теплоизоляцией, а на нее фанеру или ДСП. Но такая обшивка будет схожа по стоимости со стоимостью 1 миксера бетона, которым можно залить фундамент виде плиты (она же будет пол) и вообще не рыть землю, просто сделать опалубку, положить несколько арматурин и налить площадку 5м х 6м. толщиной 10 — 20 см. А уже на этой площадке возвести стены из пеноблоков. У кого есть еще идеи, как можно построить быстро, просто, надежно и не дорого. 10.05.2008 10.05.2008 14:29 5)Гараж должен быть вандалостойкий пункт имхо основоопределяющий — из него и исходить 

 

 По вандалостойкости есть классная идея: роем котлован глубиной 2 — 3 метра, делаем прямоугольную опалубку и заливаем бетоном стены и пол. На дне ставим грузовой атомобильный (Камазовский)подъемник, только расстояние между стойками делаем равным ширине 2х — 3х легковых автомашин. На лапы подъемников кладем швеллера и делаем на них ровный пол на котором и стоят машины. От этого пола вверх идут мощные стойки на которых делается потолок, сверху этот потолок заливается бетоном, а на бетон насыпается земля и сажается травка. Получился грузовой лифт в бункере. Перед нами ровная полянка, нажимаем на кнопочку пультика и полянка начинает подниматься вверх. Поднимая таким образом и машины до уровня поверхности. Не гараж, а мечта. Его как бы даже и нет, а уж влезть в него вообще проблема т.к. он со всех сторон железобетоный да еще и под землей. Для ушлых читателей форума заранее поясняю: чтобы ни кто не смог перехватить радиосигнал от пульта управления, вместо пульта можно использовать GSM сигнализацию которая подчиняется только номеру вашего мобильника + надо знать пароль. Кабель питания и управления идет под землей, а приемная GSM антена может быть расположена в любой наземной постройке или например спрятана в деревянном заборе. *** Между прочим чем не тема для сюжета ГД? Самодельные машины показывают, почему бы не показать самодельные гаражи, особенно оригинальной конструкции.  Как думаешь сколько придется выделить денег на материалы для постройки гаража-мечты? сколько придется выделить денег на материалы> Ну это зависит от размера самого бункера, на сколько он машин будет. Бетона надо будет 2 — 3 миксера. Арматура + металл для монтажа.

 

Сварочный аппарат. GSM сигналка 11 000р. Вот и считай.  Рекмендую сделать ворота не откатные, а секционные — поднимющиеся вверх автоматически примерно по принципу рольставен. Или завести дворника, чтобы расчищать зимой путь для откатных ворот от снега или, в случае оттепели,- льда.  Сооруди себе трёхстворчатые ворота по типу «купе», место много не займут и любую из двух (трёх) авто выгнать можно не открывая две оставшихся.  секционные — поднимющиеся вверх автоматически примерно по принципу рольставен. За совет конечно спасибо, ворота такие у нас продают на каждом углу, но этот вариант не для нашего колхоза. Это можно ставить живя в котеджном поселке, а не в глухой деревне. Поднимающиеся вверх и сворачивающиеся в трубочку ворота сделаны из алюминиевых реек. Для колхозников это как красная тряпка для быка. Они там там из бань все алюминиевые бидоны уже поворовали сами у себя, а тут такой подарок — 12 квадратных метров алюминия брошенных на улице на всю зиму. Я уж молчу про стоимость таких ворот, за эту цену я планирую весь гараж построить. *** Поскольку дачей зимой не пользуюсь, то и проблем с очисткой рельсика от снега не предвидится. Так что экономия на дворнике обеспечена:)  трёхстворчатые ворота по типу «купе»> Идея конечно интересная, но тогда рельсиков уже надо будет не 1, а 2 штуки.

забор и ворота

Описание video материала:
монтаж забора иэ профлиста и сетки. изготовление и установка ворот с калиткой.СТРОИМ дома, гаражи, хозблоки, навесы. веранды, ограды. заборы, беседки и многое др. Выполним все виды строительных, ремонтных и отделочных работ.

Рекомендации по строительству гаража.

У многих возникает необходимость построить гараж на участке, причем на первый план ставятся минимальные затраты на строительство. Реально ли построить такой гараж за небольшие деньги?

Мы увереено отвечаем на этот вопрос — реально. Специально для таких случаев был разработан проект самого дешевого гаража. Вы можете заказать строительство такого гаража, написав или позвонив нам.

Обычно любое строительство представляется сверхдорогим делом, требующим больших затрат времени, денег и нервов. Нашей миссей стало опровержение этой догмы. Мы оптимизируем все процессы, снижая затратную часть.

Вернемся к нашему вопросу. Как же сделать строительство гаража таким дешевым?

Основываясь на приведенных ниже рекомендациях, вы можете построить гараж своими силами, однако выши затраты будут сопоставимы с той суммой, которую вы потратите, заказав строительство гаража у нас.

1. Оптимизируем затраты на фундамент гаража.

В строительстве экономить на фундаменте не принято. Однако можно найти решения, которые позволят потратить минимальные средства на устройство фундамента для гаража.
Во-первых, у нас будет каркасный гараж, с легкими конструкциями. Соответственно, массивного фундамента для гаража не требуется.
Во-вторых, фундамент гаража обычно является еще и полом, основанием, на котором стоит автомобиль. Т.е. это должна быть фундаментная монолитная плита. Однако, устройство монолитной плиты для гаража довольно дорого, требуется много арматуры и бетона. Мы предлагаем сделать ленточно-свайный фундамент гаража, с монолитными сваями, заглубленными на отметку промерзания грунта. По сваям выполняется ростверк небольшого сечения, на который уже устанавливаются сэндвич-панели. Для устройство такого фундамента требуется минимальное количество бетона и арматуры. А пол в гараже выполняется из трамбованного щебня. Если есть ограничения в финансах, такой вариант вполне подойдет, автомобиль будет прекрасно храниться, стоя на песчано-щебенчатой подушке, будет обеспечен хороший дренаж. В последствии при желании, легко можно сделать бетонную стяжку по уплотненному щебню.

2. Оптимизируем затраты на возведение основных конструкций гаража.

Значительно сэкономить на конструкциях можно, запроектировав каркасный гараж без утепления. Конечно, зимой хочется, чтобы в гараже было тепло и комфортно, но для обеспечения таких условий требуются уже другие затраты. Отопление гаража должно быто специально подобранным, скоординированным с системой вентиляции и воздушного осушения. Иначе, оттаявший снег, влага, будут способствовать корродированию металлических незащищенных деталей автомобиля. Для бюджетного же гаража вполне можно остановиться на варианте без утепления. При этом, для стен без утеплителя отпадает необходимость во внутренней обшивке каркаса гаража. И это еще один положительный фактор экономии. Еще один плюс — оригинальный красивый интерьер гаража, с открытыми деталями каркаса и стропильной системы. Красивые современные пропитки могут придать деревянному каркасу гаража неповторимый вид. В дальнейшем же, вы в любой момент сможете утеплить свой гараж, заполнив утеплителем пространство между стойками каркаса, и смонтировав внутреннюю облицовку.

3. Оптимизируем затраты на ворота и наружную отделку гаража.

Как правило, при строительстве индивидуальных гаражей, наибольшей популярностю пользуются автоматические секционные ворота. Однако, их стоимость может составлять 15-20 процентов от суммы за строительство гаража. Для дешевого гаража вполне можно смонтировать такие же секционные ворота, но без автоматики, с ручным приводом. И вы сможете значительно сэкономить, при этом имея красивые надежные ворота.

Для наружной отделки экономичными материалами являются сайдинг или вагонка. Тут уже дело вкуса. Вы можете не торопиться с наружной отделкой гаража, закрыв конструкции пленкой, защищающей от дождя. Пленка в таких случаях крепится непосредственно к плитам OSB с помощью строительного степплера.

На таких же принципах основано строительство самого дешевого гаража, спроектированного в нашей компании.

Гараж от фундамента до крыши за неделю.

Как быстро построить гараж своими руками? Этот вопрос задает себе каждый владелец автомобиля. Как построить гараж недорого. При этом он должен быть если не слишком теплым, то достаточно прочным. Ведь гараж – это еще и маленькая крепость для автомобиля. Особенно, если он находится не во дворе частного дома. Как  построить гараж с фото — далее.

       Итак гараж. Он состоит из фундамента, стен, гаражных ворот и крыши.

Из чего же можно построить гараж?

  — из кирпича, белого или красного. Даже если брать б/у кирпич, то получается очень дорого и трудоемко. Ведь стоимость укладки кирпича иногда превышает стоимость самого кирпича.

  — есть еще масса современных материалов типа пенопластовых блоков, пенобетона и другого. Но они или слишком дорогие или слишком непрочные для гаража.

  — из шлакоблока. Вариант один из наиболее подходящих. Укладка больших блоков дает достаточную прочность и толщину стен, но сама работа очень дорогая и как минимум, удваивает цену за счет стоимости укладки.

    Для фундамента лучше и дешевле всего подходит шлак. Его мешают в бетономешалке примерно в такой пропорции: на 5-6 ведер шлака 1 ведро цемента марки 400 и около ведра песка, воды 2 ведра, ну и секретная добавка – щепотка стирального порошка.

    Из чего же сделать стены? Да все очень просто 0 отлить из того же бетона, что и стены.

    Вам понадобится:

        — плоский шифер, минимум 4 листа,

        — шпильки с резьбо1 М10 или М12 по 4 шт на каждые 2 листа

        — соответственно гайки по 4 шт. на шпильку

        — дощечки с просверленными отверстиями, чтобы подкладывать под гайки

        — из оборудования, без бетономешалки не обойтись. При этом заметьте, что она окупится при строительстве первых двух стен.

 

Технология довольно литья стен довольно проста.

В листах плоского шифера сверлим отверстия по 4 шт, примерно на расстоянии 30 см от краев.

Устанавливаем опалубку – по два листа устанавливаем напротив друг друга. Чтобы выдержать расстояние, на шпильки изнутри накручиваем гайки. После снятия листов их не трудно будет убрать. Расстояние между листами выдерживаем какое требуется. Практика показала, что толщины стенки в один кирпич более, чем достаточно. Снаружи листа одеваем дощечку и накручиваем гайку.

На начальном этапе понадобится ставить подпорки, чтобы выдержать вертикальность стенки. Потом предыдущий участок стенки будет задавать направление листам.

    После того, как листы установлены, начинаем делать бетон и заливать. Бетон делаем так: В бетономешалку наливаем ведро воды и запускаем.

    Не забудьте в оду бросить секретный компонент – немного стирального порошка или другого мыльного вещества. Любой цементный раствор, а также бетон, сделанный на мыльной воде, приобретает дополнительную пластичность и вязкость. Он легче растекается и не так быстро садится.

    После этого насыпаем ведро цемента и ведро песка. И далее забрасываем шлак, понемногу добавляя воду.

    После того, как бетон готов, сливаем его в емкость типа ваганов или на большой лист металла и забрасываем в опалубку. Очень важно, бетон из бетономешалки выливать небольшими порциями, чтобы он не успел садиться – твердые частицы вниз, а цементное «молочко» наверх.

    Очень хорошо, если у вас на строительной площадке имеется строительный мусор из относительно больших камней. Его хорошо укладывать в средину стенки, утапливая в бетон. Отлично пойдут и куски битого кирпича и застывшего цементного раствора и камни любого происхождения. Битая посуда, стекло, в общем что угодно. И даже бутылки.

    Особо стоит сказать об армировании стен. По всем строительным нормам оно должно обязательно присутствовать. Но давайте размыслим логически. Если стену класть из шлакоблока. В нем же отсутствует армировка, даже воздушные проемы есть. Стена из сплошного бетона будет стоять не хуже. Если есть старые ненужные трубы или еще какой металл, то его есть смысл приварить к воротам и залить в стены, для более прочного удержания ворот в стене.

     После того, как залит участок стенки следует выждать минимум 2-3 дня, лучше неделю. После этого можно снимать листы и переставлять выше. При этом на верхние шпильки одеваем нижними отверстиями листа, а в верхние отверстия вставляем шпильки, которые стояли внизу.

     Вам покажется, что стенка очень рыхлая и немного осыпается. Это не страшно. Для того, чтобы бетон устоялся необходимо несколько месяцев. Через год ваши стены станут такими прочными, что молоток со звоном будет от них отлетать. Это следует учесть при дальнейшем оборудовании гаража и прокладке электропроводки. В неустоявшемся бетоне довольно легко сделать канавки для укладки электропроводки, сделать выборку под монтажные коробки. Так же легко засверлить стены и поставить закладные для полок.

Когда бетон устоится, это сделать будет намного тяжелее.

     Перекрытие можно сделать плитами, но только через время, когда бетон устоится. А можно сделать каркас из дерева и накрыть шифером, ондулином, металлочерепицей или чем-то еще.

    И вот вам еще бесплатная суперидея — неплохо сделать скатную крышу под шифер, а потолок гаража подшить листовым материалом. Тогда на таком чердачке можно будет поселить голубей и периодически иметь дармовое очень вкусное мясо.

    Бюджет всей этой затеи я умышленно не считал, т.к. в разных регионах стоимость материалов сильно отличается. Но в сравнительной характеристике разных вариантов как построить гараж именно недорого  и к тому же достичь эффекта «маленькой крепости» для автомобиля, отливка стен из бетона оказалась намного дешевле других вариантов.

   Еще более удешевить строительство методом уменьшения обьема бетона вам поможет один секрет. Можно построить гараж изпластиковых бутылок. В стену можно закладывать обычные пластиковые бутылки, закрытые пробками. Они создадут пустоту, которая не только уменьшит обьем бетона, но создаст дополнительную теплоизоляцию. Пол гаража заливаем бетоном, т.е. тем же материалом, из которого отливали стены. При этом обязательно нужно построить смотровую яму. Необходимо обязательно утеплить гаражные ворота. Даже если гараж будет  неотапливаемым, все равно утепленные ворота не будут обмерзать. Особое внимание следует уделить вентиляции для удаления  влаги. А если вы хотя бы периодечески в гараже топите, то для сохранности тепла очень желательно сделать металлическую дверь в гараж. Ее можно поставить как отдельно в стену, так и врезать в ворота гаража.

О том, как построить смотровую яму, сделать металлическую дверь и утеплить ворота гаража  в разделе Гараж.
Электропроводка в гараже мало отличается от электропроводки в квартире, а если вы бываете в гараже очень часто, то вам не помешают и другие коммуникации.
Некоторые же, насколько любят жить в гараже, что даже ставят спутникове тарелки или антенныы эфирного телевидения.

 Гараж из фасадных кассет – быстро и недорого

Гараж из фасадных кассетЧто представляют собой фасадные кассеты? Это металлические панели, имеющие загнутые с четырех сторон края. При этом каждая из кассет имеет правильные пропорции и точные углы, поскольку их изготовление происходит на современном компьютеризированном оборудовании с высокой степенью производительности. Их разрезы производятся лазером, что позволяет получать на выходе точность и высокое качество углов, поверхностей и контуров. Производят из различных металлов (тонкокатаных металлических листов), например, стали, алюминия, меди или латуни, на которые обычно наносится полимерное покрытие. Его толщина в среднем достигает 0,7-1,2 мм, в зависимости от типа. Также фасадные кассеты могут изготавливаться из композитных материалов. Может быть использована также нержавеющая или оцинкованная сталь. Кроме того, для изготовления фасадных кассет может быть использован более дорогой материал – анодированный алюминий, который крепче и прочнее обычного.

Установка фасадных кассет осуществляется всего за несколько часов. В качестве основы используют заранее установленный сварной каркас, изготовленный из металлического уголка с усилением в точках узлов за счет дополнительных полосок стали.

Особое внимание специалисты рекомендуют уделять местам, где в дальнейшем будут устанавливаться гаражные ворота, вес которых может быть больше веса всего гаража в целом. Утепление рабочей зоны гаража возможно произвести из матов базальтового волокна, которыми застилают пол, а затем заливают слоем бетонной стяжки, предварительно использовав дополнительную прокладку для увеличения степени жесткости.

При возведении гаража из фасадных кассет нужно продумать и обеспечение безопасности своему автомобилю. Дело тут в том, что при производстве вентилируемых фасадов используется прочная основа, которая и становится защитой при попытках злоумышленников, даже с помощью специальных инструментов, проникнуть внутрь. Таким образом, без армирования легкого железного каркаса вам не обойтись, если вы хотите, чтобы ваш автомобиль находился в безопасности. Для этого можно взять толстую проволоку и штыри, перевязанные между собой. А внутри можно использовать влагозащищенный гипсокартон, который к тому же и придаст гаражному интерьеру некоторого благородства.

Крышу на гараж, построенный из фасадных кассет, лучше устанавливать с учетом максимального количества теплопотерь. Укладка кровли тут напоминает в некоторой степени монтаж вентилируемых фасадов. Разница лишь в том, что в случае с крышей ее нужно собирать по компонентам самостоятельно, создавая многослойный строительный пирог. А фасады поставляются в большинстве случаев уже готовыми к монтажу, зачастую даже в уже раскроенном под определенные стены виде.

Используя для постройки гаража фасадные кассеты, можете быть уверены в том, что для возведения одно-  или даже двухместного гаража вам понадобиться всего несколько дней, при этом обойтись вполне разумной денежной суммой.

виды, из чего и как правильно построить, схема с видео

Наличие собственного гаража позволяет удобно решать большое количество повседневных бытовых задач. Чтобы постройка удовлетворяла все потребности, можно своими руками построить гараж и учесть при возведении индивидуальные пожелания. Вариативность стройматериалов и современных дизайнерских решений открывают возможности строительства различных видов гаражей с полным комплексом удобств.

Основные виды

Гаражные помещения классифицируются на несколько категорий. В перечень разновидностей входят следующие:

1. Гаражи, которые используются как парковочное место для автомобиля. В подобных помещениях не обязательно выполнять дополнительные работы по утеплению и отделке.
2. Мастерские, где хозяева хранят инструменты и работают. Для удобства в постройках проводится отопление и оборудуется рабочее пространство.
3. Складские гаражи, используемые исключительно для хранения различных вещей.

По способу расположения постройки подразделяются на отдельно стоящие и являющиеся частью массива либо основного здания. При строительстве гаража необходимо заранее определить, будет ли он играть роль пристройки или выступать в качестве отдельного элемента.

Что нужно учитывать при планировке

Перед непосредственным началом строительства рекомендуется подготовить схематический план и чертежи. При возведении должен учитываться широкий перечень факторов, от которых зависят габариты постройки, используемые строительные материалы и инструменты.

Количество машин

В зависимости от количества машин, которые предполагается одновременно оставлять в гараже, зависит площадь постройки. При строительстве важно обеспечить автомобилям свободный въезд и выезд, а также рассчитать высоту потолка с учетом габаритов транспорта.

Назначение

От целей использования гаража зависят требуемые стройматериалы, толщина стен, потребность в утеплении и внутреннее обустройство. В случае изменения целей предназначения в ходе эксплуатации гаража допускается перестройка, уплотнение стен и обустройство рабочего пространства.

С ямой или без

Наличие ямы в основании гаража позволяет с удобством ремонтировать нижнюю часть автомобиля. Более глубокую яму можно использовать в качестве хранилища для зимних заготовок, инструментов и прочей утвари. Определиться с наличием ямы необходимо на этапе планировки, поскольку в случае с бетонным основанием соорудить яму проблематично.

Рассчитываем размеры

Основным этапом при составлении плана или схемы постройки является определение габаритов конструкции. Задаваясь вопросом, с чего следует начать расчет размеров, необходимо уточнить предназначение сооружения. Если гараж будет использоваться только для стоянки автомобиля, размеры можно сделать больше габаритов автомобиля на метр в ширину и длину. Если внутри помещения планируется выполнение ремонтных работ и понадобится смотровая яма либо подъемник, то желательно оставить минимум по метру с каждой стороны.

Для создания мастерской в гараже допускается увеличить размеры по собственному желанию. Ограничениями являются только имеющаяся площадь и бюджет на строительство.

Необходимые материалы и инструменты

Для возведения гаража требуется приобрести строительные материалы и набор инструментов. Чтобы соорудить постройку, требуется основной стройматериал, из которого будут построены стены, а также бетон, штукатурка, отделочные материалы, деревянные брусья и металлические листы.

Конкретный перечень материалов зависит от типа постройки. Помимо перечисленных материалов, необходимо подготовить подъемник, если используются тяжелые блоки, шпатель, саморезы, строительный уровень и рулетку, шуруповерт и ряд стандартных инструментов.

Из чего можно построить

Для строительства гаража нужно предварительно определиться, из чего будут выполнены стены. Среди распространенных вариантов материалов числятся следующие:

• кирпич — прочный и надежный материал, который просто укладывается и не требует применения специализированного оборудования;
• железобетон — используется для создания разборных конструкций;
• шлакобетон — доступный по цене вариант, в сравнении с кирпичом, но делающий работу более трудоемкой;
• металл — прочный материал, предназначенный для быстрого сооружения постройки.

Чтобы выбрать подходящий вариант, рекомендуется изучить характеристики всех возможных материалов. Разные варианты обладают индивидуальными характеристиками, достоинствами и недостатками.

Из древесины

Деревянные гаражи подходят для возведения на загородных участках, где не требуется высокая степень защиты. К основным преимуществам постройки из деревянных брусьев относятся: малые затраты на стройматериал, простота монтажа, возможность частичного разбора для перестройки. Недостатками конструкций являются минимальная защищенность от внешних факторов, низкие тепло- и шумоизоляционные характеристики, склонность к гниению, появлению грибка.

Кирпича

Построенные из кирпича гаражи отличаются надежностью и долговечностью. Сравнительно малый вес кирпичей упрощает процесс монтажа и транспортировки стройматериала. Кирпичные сооружения не требуют дополнительной декоративной отделки и могут использоваться в качестве мастерской для проведения широкого перечня работ. При строительстве сооружения из кирпича необходимо учитывать следующие моменты:

1. Нагрузка должна быть равномерно распределена по всей площади гаража.
2. Должна использоваться только одна схема кладки. Для непрофессиональных строителей предпочтительной является многорядная схема.
3. Для придания дополнительной прочности выполняется армирование — укрепление стен металлическими конструкциями.

Шлакоблока

Использование шлакоблока позволяет построить гараж дешевле, чем при применении остальных материалов. Шлакоблок изготавливают путем прессования бетона. Второстепенными компонентами при создании материала являются доменный шлак и зола. Для увеличения показателя теплопроводности добавляют керамзит и полистирол.

Плотность материала зависит от состава. Существуют полнотелые и пустотелые варианты блоков. Несмотря на доступную цену, шлакоблоки отличаются высоким показателем прочности, стойкостью к воспламенению и длительным периодом эксплуатации.

Профнастила

Рифленые листы профнастила представляют собой оцинкованную рулонную сталь. Материал используется в качестве стенового покрытия при возведении гаражей. Главными преимуществами профнастила являются:

1. Простой монтаж. Легкие конструкции удобно скреплять между собой без применения специализированного оборудования и дополнительной обработки.
2. Малая себестоимость. В сравнении с рядом других материалов затраты на приобретение профнастила существенно меньше.
3. Долговечность. Независимо от внешнего воздействия, средний период эксплуатации готовой конструкции составляет 40 лет.

Пеноблока

Пенобетон ценится за высокую прочность и низкую теплопроводность. При использовании материала для строительства гаража не потребуется дополнительная теплоизоляция.

Недостатком является недостаточная проницаемость, из-за которой в помещении может образовываться конденсат. Чтобы уберечь автомобиль в помещении из пеноблоков, потребуется дополнительно соорудить приточно-вытяжную вентиляцию с использованием кулера, функционирующего на электрическом приводе. Данная процедура повлечет лишние финансовые затраты.

Сэндвич панели

Если требуется выполнить быструю постройку гаража, рекомендуется рассмотреть в качестве основного стройматериала сэндвич панели. Многослойные сборные конструкции легко соединяются друг с другом, что позволяет возвести конструкцию за короткий срок. Сооруженный из сэндвич панелей гараж можно дополнительно оснащать системами обогрева и освещения.

Установить панели возможно на любой бетонной площадке, без создания специального основания.

Выбираем материалы для постройки бюджетного гаража

На возведение гаража уходит большое количество средств, поэтому при выборе материалов следует рассматривать бюджетные варианты с целью экономии. Чтобы недорого соорудить постройку, рекомендуется обратить внимание на следующие материалы:

1. Дерево. На заводе производителя есть возможность заказывать готовые комплекты деревянных брусьев по заранее составленному проекту. Останется только соединить элементы, что упростит процесс монтажа.
2. Шлакоблок. Прочности материала достаточно для возведения гаража, а низкая стоимость позволяет приобрести шлакоблок в большом количестве.
3. Профнастил. Универсальный материал прост в эксплуатации и не требует затрат на дополнительную облицовку.

Подготовительные работы

Чтобы построенный гараж прослужил долгие годы и выполнял все требуемые функции, необходимо перед возведением провести ряд подготовительных действий. В их перечень входит выбор и подготовка места, составление чертежей и приобретение стройматериалов.

Подбираем место для постройки

Выбирая подходящее место для расположения постройки, необходимо учесть ряд окружающих условий и собственные предпочтения. Для правильного размещения гаража рекомендуется придерживаться следующих правил:

1. Гараж должен располагаться на минимальном удалении от выезда с территории. Количество поворотов для удобства должно быть сокращено.
2. Чтобы предотвратить подтопление грунтовыми водами и дождем, лучше не размещать постройку в низине.
3. В месте запланированного строительства не должны находиться инженерные коммуникации, включая водопроводные трубы, линии электропередач и канализационные элементы.
4. На выбранной территории требуется обеспечить достаточное количество свободного пространства для полного открытия ворот и выезда автомобиля.

Подготавливаем место под фундамент

Перед заливкой фундамента будущей постройки проводится разметка территории. Разметку начинают с определения точных габаритов сооружения. Для этого учитывается свободное пространство на территории, бюджет и индивидуальные потребности. Когда размеры определены, необходимо разметить место при помощи арматурных стержней.

Если в гараже планируется соорудить смотровую яму, то после разметки выкапывается земля на соответствующую глубину по центру участка. Остальная часть основания ровняется для дальнейшей обработки.

Основные строительные работы

По окончании подготовительных действий проводится перечень основных работ. Все этапы строительства нужно сделать последовательно, чтобы не допустить ошибок. На каждом рабочем этапе рекомендуется придерживаться инструкции и стандартных правил для строительства прочного гаража с длительным периодом эксплуатации.

Заливка фундамента

От качества основания постройки напрямую зависит его срок службы. Создание фундамента начинается с земляных работ и выкапывания траншеи. Стандартная ширина траншеи составляет 40 см, глубина — от 60 до 100 см, в зависимости от степени замерзания грунта в зимний период. Дно вырытой траншеи равняется, а стенки обрабатываются лопатой, чтобы с них не сыпалась почва.

На дно траншеи укладывается крупнофракционный бутовой щебень или камни в несколько рядов. На каждый ряд заливается цементно-песчаная смесь до тех пор, пока траншея не будет заполнена. Чтобы фундамент не проседал, рекомендуется использовать высококачественный цемент, а соотношение песка не должно превышать 2:1. Если планируется монтаж готовой металлической конструкции, следует залить бетоном всю площадь.

Делаем стены

Высота и протяженность стен гаража определяется в индивидуальном порядке. Толщина кладки зависит от ожидаемых погодных условий, ветровой нагрузки и температурных перепадов. Самым простым способом кладки материала для стен является кирпичный, при котором каждый следующий ряд перекрывает швы предшествующего.

Сначала выкладываются углы, после чего протягиваются веревки для выравнивания конструкции. Строительным уровнем следует вымерять каждый ряд, особое внимание уделив стартовому. После возведения стен выполняется их обшивка теплоизоляционным материалом, если требуется дополнительное утепление и защита.

Накрываем крышей

Сооруженный цоколь и стены накрываются крышей, которую проще всего соорудить из двутавровых балок. Элементы укладываются поперек с шагом порядка 1 м. Закрепить балки можно анкерами либо другими фиксирующими элементами. Основание крыши перекрывается брусьями толщиной 4-5 см. Чтобы исключить протекание и продувание крыши, следует укладывать брусья максимально плотно. Сверху на брусья укладываются слои рубероида и теплоизоляции.

Завершающим покрытием является стяжка и рубемаст или его заменитель.

Монтируем ворота

Гаражные ворота бывают распашными, подъемными, с автоматизированным механизмом и откатным. Подходящую разновидность следует выбрать с учетом наличия свободного пространства и собственных требований к конструкции.

Монтаж ворот следует проводить до или в процессе возведения стен. Сначала к воротной раме привариваются прутья арматуры для создания более прочного сцепления со стенами. В ходе сооружения стен арматура заделывается в швы. Ворота монтируются исключительно вертикально. После выравнивания конструкции ворота фиксируются при помощи раскосов из древесины.

Внутренняя отделка

Предназначение внутренней отделки заключается в дополнительной защите стен гаража от мороза и придании декоративных свойств. Чтобы утеплить построенный гараж изнутри, вдоль периметра стен выстраивается фальш-перегородка, в которую закладывается теплоизоляционный материал. Сверху материал обрабатывается краской или лаком.

Если для строительства используется материал, который не поддается окрашиванию, то его можно дополнительно обшить изнутри тонкими листами фанеры. По желанию можно обустроить в гараже рабочее пространство – разместить верстак, ящики и полки для инструментов. Выполняя внутреннюю отделку, необходимо установить противопожарный уголок, состоящий из огнетушителя, ящика с песком и прочих элементов.

7 недорогих обновлений гаража, которые имеют большое значение

Ваш гараж может быть гораздо большим, чем просто местом для парковки вашего автомобиля или хранения лишних коробок или двух: с помощью нескольких простых и недорогих обновлений вы можете превратить свой гараж в универсальное место для хранения вещей, повысить привлекательность бордюров и даже увеличить стоимость вашего дома.

Прочтите, чтобы узнать о семи простых и недорогих способах улучшения гаража и более эффективного использования этого ценного пространства.

1.Гаражная система хранения

Хотя они могут быть построены для хранения автомобилей, гаражи могут быть отличным местом для хранения всего остального — особенно тяжелых предметов, которые было бы трудно переносить между подвалом или складским помещением. Ваш гараж может вместить больше, чем вы думаете, от ящиков до газонокосилок!

Однако ваши квадратные метры все еще ценны. В результате инвестиции в хорошую систему хранения в гараже могут помочь вам максимально использовать пространство в гараже, а также более эффективно организовать свои вещи.Распространенные решения для хранения в гараже включают стенные стеллажи, тележки для хранения на колесиках и даже потолочные стеллажи для хранения предметов наверху — пространство, которое используется в значительной степени недостаточно.

2. Изоляция

Хотя изоляция гаража может показаться излишним, она дает больше преимуществ, чем многие люди могут себе представить: помимо поддержания постоянной температуры вашего автомобиля и любых хранящихся вещей, изоляция гаража также может повысить энергоэффективность вашего дома и уменьшить сквозняки.

Изоляция гаража особенно важна для тех, кто живет в более холодном климате, где сильный холод часто может привести к повреждению топливных баков и электрических систем автомобиля, плюс, никто не хочет садиться в ледяную машину.

3. Электрические розетки

Электрические розетки необходимы, если вы хотите превратить свой гараж в более универсальное многоцелевое пространство. К счастью, это относительно недорогое обновление и простая работа для любого сертифицированного электрика.

Добавление нескольких электрических розеток вокруг гаража позволяет использовать электроинструменты, организовать мастерскую или подключить пылесос и другое оборудование для чистки автомобиля. Гаражная электрическая розетка также позволит вам установить дополнительную технику, например, дополнительную морозильную камеру или холодильник.

4. Крепление бетонного пола

Бетон в конечном итоге обязательно трескается и рассыпается, особенно если по нему каждый день проезжает машина! Если ваш бетонный пол пережил лучшие времена, то исправление трещин и ямок может оказаться важным для защиты его от дальнейшего повреждения.

Устранение мелких повреждений бетона часто обходится недорого и может быть выполнено без замены или повторной заливки всего пола. После ремонта подумайте о гидроизоляции гаража, чтобы защитить свои вложения.

5. Модернизированные гаражные ворота

Модернизация гаражных ворот — это быстрый и чрезвычайно эффективный способ повысить привлекательность бордюров, и зачастую это дешевле, чем думают многие. Однако даже временами, когда модернизация гаражных ворот становится дорогостоящей, в результате увеличивается стоимость дома почти всегда выше, чем первоначальные вложения.

6. Руководство по самостоятельной парковке

Никогда не знаете, сколько места у вас есть, когда вы въезжаете в гараж? Не ищите ничего, кроме руководства по парковке — простой совет, который вы можете сделать менее чем за час, используя материалы, которые у вас, вероятно, уже есть.

Хотя существует множество способов построить направляющую для парковки, самый простой — это повесить теннисный мяч на веревке, прикрепленной к потолку вашего гаража. Теннисный мяч должен упасть достаточно далеко, чтобы «постучать» по вашей машине, когда он достигнет идеального расстояния от стены.

7. Гидроизоляция гаража

Гаражная гидроизоляция — это самый быстрый и эффективный способ защитить пол гаража и дом от повреждения водой. Водонепроницаемый пол в гараже особенно необходим для районов, которые получают большое количество годовых осадков, поскольку проникновение воды со временем может серьезно повредить бетонные полы.

Для получения дополнительной информации о наших услугах по гидроизоляции гаражей позвоните в нашу команду профессионалов по гидроизоляции по телефону (424) 339-0953.

40 гениальных способов превратить ваш гараж в удивительное пространство — Best Life

Согласно Американскому исследованию жилищного строительства, 80 процентов всех домовладельцев в Соединенных Штатах имеют либо гараж, либо навес для машины. Однако, несмотря на преобладание этих хозяйственных построек для защиты транспортных средств, эти предполагаемые бонусные места часто являются проклятием для существования домовладельца.Фактически, согласно отчету Gladiator GarageWorks, почти у четверти тех, у кого есть гараж, также есть слишком много вещей, чтобы припарковать свою машину.

И хотя, глядя на грязный бетонный пол, полуразломанную дверь гаража и гору вещей, которые вы собирались выбросить, вы можете захотеть снести свой гараж и начать с нуля, существуют менее радикальные подходы, которые могут лучше использовать это пространство в кратчайшие сроки.

«Даже если у вас нет фантастического гаража — с красочными, чистыми ламинатными полами, кремовыми крашеными стенами, прочными шкафами и стеллажами, надежно выстилающими стены — вы заслуживаете более чистого, менее загроможденного, более организованного пространства, которое поддерживает ваш образ жизни. и занятия », — говорит дизайнер интерьеров Дениз Джанна из нью-йоркской компании Denise Gianna Designs.

Имея это в виду, мы собрали 40 простых советов, которые в кратчайшие сроки преобразят ваш гараж, превратив сырые и грязные складские помещения в часть дома, которая вам действительно нравится. А чтобы лучше осветить ваш дом, не пропустите «Худший тренд в области украшения дома в год вашего рождения».

Если вы хотите максимально использовать свой гараж, посмотрите вверх. «Помните о вертикальном хранении! Возьмите крючки и стеллажи, которые позволят вам использовать редко используемые, но необходимые предметы, расположенные высоко и в стороне.Вы должны часто использовать все, что находится на уровне глаз или ниже, — говорит профессиональный организатор Карин Соччи, владелица The Serene Home.

Вместо того, чтобы гонять грязные ботинки по дому, превратите часть гаража в импровизированную прихожую. Добавьте скамейку для хранения, на которую можно бросить шляпы и перчатки, несколько циновок, чтобы вытереть грязную обувь, и несколько крючков, чтобы повесить пальто. И если вы подумываете о покупках, думая о своем доме, обязательно ознакомьтесь с этими 30 удивительными секретами, о которых не хотят, чтобы вы знали целевые менеджеры.

Shutterstock

Эта грязная гаражная дверь никак не влияет на привлекательность вашего дома или его стоимость при перепродаже. Если вы хотите максимально использовать свое пространство, подумайте об обновлении гаражных ворот.

Хотя замена потрепанной виниловой или алюминиевой двери на деревянную — отличный способ сделать ваш дом более отполированным, вы также можете насладиться аналогичным эффектом, заполнив вмятины в существующей двери и покрасив ее свежим слоем краски.

Хотя открыватели гаражных ворот с дистанционным управлением — это здорово, если вы действительно хотите улучшить свое пространство, попробуйте использовать приложение для смартфона, которое сделает то же самое за вас.Такие приложения, как myQ, могут открывать и закрывать ваши гаражные ворота из любого места, а это значит, что вы никогда не застрянете на улице, ожидая, пока дверь откроется в ненастную погоду. А еще больше удивительных советов для вашего дома можно найти в разделе «30 растений, которые нельзя сажать в свой дом».

Если вы заядлый рыболов нахлыстом или у ваших детей есть нескончаемый запас хоккейного снаряжения, есть вероятность, что все это снаряжение в конечном итоге загромождает ваш гараж, а иногда и оставляет вмятины на вашей машине. Если вы хотите максимально использовать пространство, используйте старые деревянные поддоны для хранения громоздкого оборудования.Просто поставьте поддоны узкой стороной, прикрепите их к стене и вуаля! Простое хранение в деревенском стиле, которое почти ничего не стоит!

Рядом с самой большой дверью в вашем доме, ваш гараж, вероятно, также является основным источником потерь тепла. Если вы хотите сделать свое пространство теплее зимой и прохладнее летом — и снизить счета за электричество и газ — начните с добавления некоторой изоляции. Даже если пространство не полностью закончено, вы можете добавить изоляцию между стойками и сделать его более пригодным для использования круглый год.

Этот грязный бетонный пол не делает ваш гараж более привлекательным и не повышает его стоимость при перепродаже. Хорошие новости? Немного краски может преобразить пространство в кратчайшие сроки и сделать все пространство более отполированным. И еще несколько замечательных советов по декору, вот 40 обновлений дома, которые должен иметь каждый к 40 годам.

Shutterstock

«Гараж может быть отличным местом для преобразования в игровую комнату, где дети могут играть более свободно. В хорошую погоду дверь гаража можно открыть, чтобы они могли играть внутри и снаружи, позволяя родителям сосредоточиться на своих детях, а не на том, или нет, они оставили заднюю дверь открытой », — говорит Шон Брейер, владелец компании Breyer Home Buyers в Атланте.«Вы можете изменить гараж для хранения всех игрушек и поделок, не влияя на стоимость перепродажи, так как желательно большое место для хранения в гараже».

Shutterstock

Вы уже переоборудовали свою кухню новыми шкафами, так почему бы не сделать то же самое для своего гаража? Если вы добавите немного мебели в свой гараж, этот беспорядок исчезнет из поля зрения и из виду, что сделает вас немного менее напряженным каждый раз, когда вы используете пространство.

Shuttterstock

Подобно подвалам и другим низкоуровневым помещениям, гаражи имеют тенденцию быть немного более влажными, чем остальная часть дома.К сожалению, со временем это может стать рецептом для появления плесени и грибка, а это значит, что те вещи, в которых вы храните, не заставят себя долго ждать.

«Чтобы сделать любой гараж более удобным для хранения и работы, выделите время, чтобы покрасить кирпичную кладку или влажные стены краской, блокирующей влагу, а стены из гипсокартона краской, предназначенной для очистки», — говорит Джанна. «Если там сухо, уютно и легче убирать, гараж станет тем местом, где хочется жить».

Shutterstock

Не делайте уборку гаража делом раз в десятилетие.«Вы бы никогда не пренебрегли комнатой в своем доме, как заброшенный гараж», — говорит Джанна. «Подмести, купи пылесос, промойте шланг и приведите в порядок гараж по крайней мере четыре раза в год. Это действительно должно происходить еще чаще, особенно если вы входите в свой дом через гараж! И не просто переставляйте вещи! Утилизируйте, жертвуйте или продавать то, что вы не используете или не собираетесь использовать. Знание о том, что вы будете заниматься уборкой и организацией каждые три месяца, определенно поможет вам проявлять крайние предубеждения! »

Shutterstock

Если вы хотите сделать гараж более гостеприимным местом для вас и вашего автомобиля в течение всего года, установите в нем бесканальную мини-сплит-систему для обогрева и охлаждения.Мало того, что эти машины ненавязчивы, их функция осушителя также может помочь вам справиться с любой влажностью, которая в противном случае могла бы повлиять на ваше пространство. А вот 27 доступных способов превратить ваш дом в роскошный спортзал!

Shutterstock

Если вы постоянно стучите дверью машины об стены гаража, вам может помочь простое и недорогое решение. Просто прикрепите лапшу для бассейна к стенам вашего помещения с помощью шурупов, и у вас будет идеальный бампер для безопасности вашего автомобиля!

Не пользуетесь гаражом для парковки? Почему бы не превратить его в идеальное место для развлечений в помещении и на открытом воздухе? Покрасьте пол, установите новую дверь, добавьте мини-сплит-систему, и вы получите идеальное место для общения с гостями.

«Если вам нужно место в гараже для других целей, сделайте все возможное и превратите гараж в то, что вам действительно нужно: дополнительную комнату, офис, художественную студию или мастерскую», — предлагает Джанна. «Просто найдите время, чтобы по-настоящему выделить и приспособить пространство по назначению — не пытайтесь втиснуть альтернативные места своей машиной, газонокосилкой, велосипедами и снегоуборщиком».

Вместо того, чтобы занимать в гараже огромное количество места с традиционным верстаком, установите вместо него складной.Просто прикрепите кусок дерева размером с рабочий стол к стене на петлях, и вы получите идеальное рабочее место, не вторгаясь в комнату, необходимую для вашего автомобиля.

Shutterstock

Стены вашего гаража — не единственная часть помещения, откуда уходит тепло. Добавление изоляционного материала из аэрозольной пены во внутреннюю часть гаражных ворот может помочь вам поддерживать более приятную температуру внутри гаража, независимо от того, что мать-природа бросает в вас.

Ваш дом слишком мал, чтобы заниматься ночными развлечениями? Попробуйте превратить этот неиспользуемый гараж в гостевое пространство.Немного краски, система вентиляции и кровать могут превратить эту грязную ловушку для беспорядка в место, которое ваши гости с гордостью называют домом на вечер.

Ваш гараж может защищать вашу машину, но может сделать остальную часть вашего дома уязвимой. Если вы хотите защитить свой дом от злоумышленников, добавьте в свое пространство камеру безопасности. Активируемые движением камеры с подсветкой могут стать отличным сдерживающим фактором для тех, кто в противном случае мог бы рассматривать ваше пространство как легкую цель. Дополнительные советы по безопасности можно найти в статье «17 способов, которыми вы практически приглашаете взломщиков в свой дом».

По данным CDC, падения являются самой серьезной причиной травм и смерти среди пожилых американцев. Однако такая простая вещь, как установка ступеней с ковровым покрытием на ступеньках из гаража в ваш дом, может сделать пространство более безопасным (и избавиться от любой грязи, которую в противном случае вы могли бы проследить в своем доме).

Shutterstock

Немного подбадривания может иметь большое значение, когда дело доходит до преобразования вашего гаража. Простое добавление приветственного коврика перед дверью в ваш дом может сделать ваш гараж более целостным и дать вам место, где можно протереть грязные ботинки перед тем, как отправиться в дом.

Если вы заядлый садовник, но не хотите занимать драгоценные зеленые насаждения, превратите свой гараж в идеальное место для хранения ваших инструментов. Всего несколько крючков, колышков и полок вдоль стен гаража упростят хранение инструментов, не занимая много места.

«Помните, что ваш гараж должен казаться полезным и приятным продолжением вашего дома. Можно инвестировать в привлекательные стеллажи и контейнеры, даже если это просто гараж!» — говорит Соци.

Хотя вы, возможно, подумывали о замене наружной двери гаража, то же самое с дверью в дом может привести к не менее значительному улучшению вашего пространства. Замените существующую дверь на более декоративную или просто украсьте ее слоем краски и новой ручкой, чтобы легко преобразить ваш дом.

Shutterstock

Гаражные окна, как правило, становятся грязнее, чем любое другое стекло в вашем доме, поэтому не забывайте тщательно протирать их с некоторой периодичностью.

«Гаражные окна нужно мыть чаще, чем окна в вашем доме. Конечно, вы можете мыть электроэнергию или обмывать их снаружи, но если регулярная чистка внутренних окон гаража является для вас трудным делом, повесьте их с помощью привлекательных шлангов. виниловые шторы или жалюзи, чтобы грязь не была так заметна », — говорит Джанна.

Если включение машины в гараже (с открытой дверью, конечно!) Достаточно громко, чтобы разбудить остальную часть дома, подумайте о приобретении звукоизоляционной пены.Этот простой в использовании материал не требует установки подрядчика — все, что требуется, — это гвоздь или скобяной пистолет, но он может сделать ваше пространство тише и уменьшить колебания температуры.

Устали от того, что ваши дети находят подарки, когда вы храните их дома? Вместо этого создайте упаковочную станцию ​​в гараже. Это не только уменьшит беспорядок, но и даст вам столь необходимый отдых от праздничного стресса в вашем доме.

Это особенно хорошая идея, если вы надеетесь продать свой дом в ближайшем будущем.«Сделайте это районом, через который покупатели не хотят спешить, а представьте, что они проводят там время для проектов, с определенными зонами, предназначенными для выполнения задач», — говорит агент по недвижимости Шейла Макдональд из J Barrett & Company.

В то время как стропила над вашей машиной могут показаться идеальным местом для хранения вещей, которые не поместятся в вашем доме, это может фактически подвергнуть вашу машину опасности.

«Важно, чтобы дорожки и участки над и вокруг ваших транспортных средств были свободными и свободными! Низко висящие места для хранения, вещи, сложенные и подпираемые вдоль стен, и острые предметы — все это потенциально может повредить корпус и шины вашего автомобиля», — говорит Джанна.В конце концов, даже самые осторожные домовладельцы время от времени случайно роняют что-то на свой автомобиль, поэтому, если сомневаетесь, придерживайтесь для хранения стен, а не потолка.

Вместо того, чтобы пытаться поддерживать дверь между гаражом и домом открытой, когда вы несете продукты внутри, добавьте вместо этого постоянный ограничитель двери. Всего за несколько долларов и несколько минут вашего времени добавление постоянного дверного упора может сделать ваше пространство бесконечно более полезным.

Хотите улучшить организацию своего гаража, не жертвуя своим стилем? Добавьте несколько металлических шкафчиков.Шкафчики не только помогают спрятать одежду, аксессуары и спортивный инвентарь, которые в противном случае могут загромождать ваше пространство, но также могут добавить нотку винтажного шарма в однообразное пространство.

Вместо того, чтобы заниматься своим гаражом как единым проектом, разделяй и властвуй. Разделение вашего пространства на комнату для вашего автомобиля, место для ваших хобби и место для хранения вещей может помочь вам сохранить каждую часть вашего гаража более аккуратной и организованной.

«Примите решение редактировать, сортировать и систематизировать раз и навсегда.Затем складывайте похожие предметы: автомобильные, спортивные, инструменты, садовые и т. Д. Просмотрите каждый тип вещей, элемент за элементом, и подумайте, использовали ли вы их в прошлом году. Вы использовали его в любое время года? Если вы не использовали его в течение года, зачем он вам? Сохранять вещи — это нормально, просто убедитесь, что вы знаете, почему… и что вы решили, что это стоит того ценного недвижимого имущества, которое они занимают », — говорит Соччи.

Хорошо, так что это очень дорого и, возможно, бездельник, но если вы хотите удвоить количество места в вашем гараже, подумайте об установке подъемной системы для вашего автомобиля.Подъемник означает, что вы можете хранить две машины в одном гараже или использовать недавно открывшееся пространство пола для тех хобби, для которых у вас нет места внутри дома.

Shutterstock

У других ваших подъездов есть сетчатые двери, так почему бы не сделать то же самое для вашего гаража? Добавление нескольких сетчатых экранов внутри вашего гаража может помочь вам наслаждаться более приятной температурой внутри вашего гаража, защищая при этом от вредителей.

Как бы вы ни хотели, относиться к своему гаражу как к дополнительному кухонному пространству — это плохой шаг в долгосрочной перспективе.

«Гараж — это не свалка, — сказала Джанна. «Если вам необходимо хранить (соответствующие) предметы в своем гараже, аккуратная система стеллажей и мусорных ведер позволит легко найти то, что вам нужно, и сохранить его в целости и сохранности. Хранение продуктов питания, бумаги (книг!), Одежды, хрупких предметов и т. Д. все, на что негативно влияют грязь, насекомые и колебания температуры, не только портит ваши вещи, но и мешает вам правильно использовать свой гараж ».

Согласно исследованию Gallup, более 43 процентов опрошенных американских рабочих заявили, что им разрешено работать из дома хотя бы часть времени.А с ростом удаленной работы больше людей нуждаются в домашнем офисе, чем когда-либо прежде. Но вам не нужно добавлять дорогостоящее дополнение к своему дому, чтобы получить домашний офис своей мечты. С мини-сплит для отопления и охлаждения, немного краски и нескольких предметов офисной мебели, вы можете легко превратить свой гараж в удобное рабочее место в кратчайшие сроки. Для вдохновения посетите переоборудованный гараж, где писатель Уильям Ф. Бакли написал все свои книги!

Хотите сделать свой гараж более привлекательным и удобным для хранения одним махом? Добавьте на стены несколько реечных досок.Реечные стены позволяют легко повесить крючки и полки для хранения, не повреждая сами стены, и обеспечивают более привлекательный вид, чем обычный гипсокартон.

Хотя в вашем доме может не хватить места для традиционной игровой комнаты, вы можете найти достаточно места, чтобы поиграть в бильярд и бросить дротики в гараже. Если вы не используете его для хранения автомобиля, почему бы не превратить это пространство в место, где вы и ваши друзья можете развлекать своих внутренних детей, не мешая спать остальным членам семьи?

Shutterstock

Может показаться заманчивым хранить все, что вы хотите, в гараже, но в конечном итоге ваше пространство будет выглядеть загроможденным.

«Ограничьте то, что вы храните в гараже, тем, что действительно поддерживает и улучшает важные дела и вещи в вашей жизни», — говорит Джанна. «Предположительно, это те вещи, которыми вы пользуетесь чаще всего, поэтому их доступность и хорошее рабочее состояние также гарантирует чистоту и порядок в гараже».

Хотите простой самодельный проект, который добавит много места для хранения вещей в гараж? Просто прикрутите гвоздь к стене. Pegboard — это легкое дополнение к любому гаражу и упрощает хранение инструментов, которые в противном случае могли бы загромождать ваше пространство.Фактически, это такой отличный вариант хранения, что дизайнеры клянутся им — Джанна называет систему перфорированной доски своим «личным Святым Граалем».

Даже если в вашем доме нет места для тренажерного зала, нет причин, по которым вы не можете превратить свой неиспользуемый гараж в один. Несколько тренажеров, несколько зеркал и настенный телевизор позволят с легкостью заниматься дома, независимо от того, чем вас ожидает рабочая неделя.

Вместо того, чтобы оставлять этот громоздкий ящик с инструментами, держите эти инструменты доступными (но не мешающими), перепрофилировав тележку для рукоделия.Эти колесные тележки позволяют легко перемещать инструменты по пространству, но они менее навязчивы, чем обычные контейнеры для хранения.

Если вы постоянно теряете гвозди, шурупы и инструменты, попробуйте установить одну или две магнитные стойки для ножей на стенах гаража. Это поможет вам держать аксессуары для домашнего ремонта в порядке и предотвратить попадание этих досадных недостающих гвоздей в худшее из возможных мест: ваши шины.

Чтобы узнать больше удивительных секретов о том, как прожить свою лучшую жизнь, нажмите здесь , чтобы подписаться на нашу БЕСПЛАТНУЮ ежедневную рассылку новостей !

Сколько стоит один?

Источники: Огни сарая | Кашпо

Отдельно стоящий гараж предлагает много преимуществ по сравнению с пристроенным гаражом, и наш гараж оказался для вас спасением.Если вы готовы сделать решительный шаг и построить отдельно стоящий гараж, лучше всего, чтобы вы понимали, из чего строится гараж и какие факторы влияют на его стоимость.

Несколько месяцев назад мы написали статью о том, стоит ли гараж на три машины своих затрат. И, конечно же, мы думаем, что ответ — твердое «да». Мы получили много вопросов из этого поста, один из которых был «Сколько стоит строительство вашего отдельно стоящего гаража на три машины?»

Я подумал, что было бы неплохо сделать разбивку, сколько стоит наш отдельно стоящий гараж на три машины.Имейте в виду, что с этой постройкой и гаражом мы были нашим собственным подрядчиком, так что это отразится в стоимости. Мы не платили 15–20% накладных расходов на тех, кто курирует проект. Выступая в качестве нашего подрядчика, мы нанимали собственных сабвуферов и платили каждому напрямую. Делая это, мы также точно знали, сколько мы потратили.

Кроме того, как вы знаете, мы любим делать части наших собственных сборок своими руками. Что касается гаража, мы сами покрасили и установили сантехнику, что сэкономило нам несколько тысяч долларов.

Имейте в виду, что до начала каких-либо фундаментных работ или строительства гараж был разбит геодезистом, чтобы определить, где именно будет располагаться гараж. Я разбиваю стоимость по каждой фазе сборки. Оценка основана на гараже площадью 1000 квадратных футов. Наш гараж включает в себя недостроенную площадь наверху, которая также будет около 1000 квадратных футов.

Фундамент гаража

Первым этапом строительства отдельно стоящего гаража является фундамент. Мы сдали его в аренду местной компании по производству кирпича и бетона.Бетон для нижних колонтитулов и плиты обошелся в 3000 долларов, включая рабочую силу и бетон. Блок и кирпич стоили 3000 долларов, включая рабочую силу и материалы.

Обрамление

Обрамление — следующий шаг. Мы также наняли эту часть той же бригаде, которая строила дом. Общая стоимость строительства гаража площадью 1000 квадратных футов составила 12700 долларов. Мы действительно получили отличную сделку, потому что строители уже были здесь, обрамляя основную структуру дома. Они построили гараж по низкой цене в 8,50 долларов США, а общая стоимость работ составила 8 500 долларов США.Остальные 4200 долларов идут на материалы. Опять же, имейте в виду, что наш гараж в основном состоит из двух этажей, для чего требовалось гораздо больше материала. Он также имеет три более трудоемких слуховых окна. Эти два фактора увеличивали стоимость отдельно стоящего гаража.

Источники: Огни сарая | Кашпо

Электромонтаж и сантехника

Парень, которого мы наняли для электромонтажа отдельного гаража, тоже был очень недорогим, потому что он уже работал здесь в главном доме. Только за гараж он взял с нас 2000 долларов.Эта цена была за материалы и рабочую силу, которые включали проводку для 3 верхних фонарей, 10 электрических розеток внутри и снаружи, 2 прожектора и 3 лампы над каждой дверью гаража.

Сантехника — это не то, что обычно включается в гараж, но мы добавили небольшую половину ванны для бассейна. Ставим в одну маленькую раковину и унитаз. Общая стоимость материалов была около 700 долларов, и не было никаких затрат на рабочую силу, так как мой отец делал сантехнику.

Гипсокартон

Подвешивание гипсокартона — занятие не из приятных, и мы всегда его заменяем.На материалы и рабочую силу из гипсокартона это было в общей сложности 4400 долларов. Мы закончили только нижнюю часть, верхняя часть еще не закончена. Здесь разбивка на материал составляет 2100 долларов, а оставшиеся 2300 долларов — на оплату труда.

Внешний вид гаража (Hardie Plank)

В качестве наружного материала мы использовали доску Hardie. Это нужно было поставить и покрасить. Установка всей доски Hardie для отделки гаража и всего остального обошлась в 2200 долларов, а материал — около 2800 долларов. В общей сложности это было 5000 долларов.

Источники: Огни сарая | Кашпо

Крыша

На подъездах и на крышах наших домов мы использовали фальцевый металл. В остальном мы использовали архитектурную черепицу. Мы использовали эту же черепицу в нашем отдельном гараже. Затраты на рабочую силу и материалы составили около 3400 долларов.

Windows

Мы заказали гаражные окна при покупке всего дома. У нас в гараже шесть окон. Мы заказали наши окна такими же, как и в остальной части нашего дома, черные снаружи и необработанное дерево внутри.Стоимость всех пяти окон составила 1640 долларов. Работы по установке окон были включены в работу по обрамлению.

Двери наружные

Мы приобрели две входные двери, обе выходящие в бассейн. Каждая из них стоила около 200 долларов, всего 400 долларов.

Живопись

Что касается покраски гаража, то работа была бесплатной, учитывая, что мы красили и экстерьер, и интерьер самостоятельно. Это отличный способ сэкономить несколько тысяч долларов, если вы можете выдержать несколько дней тяжелой работы и не против рисовать.Мы купили внутреннюю и внешнюю краску на общую сумму около 360 долларов.

Освещение

Отделка гаража — вот что действительно делает его красивым и придает ему желаемый вид. Мы использовали три черных фонаря на гусиной шее над гаражом. Они были довольно недорогими и придавали гаражу тот вид, который мы хотели сохранить в том же современном сельском стиле. Мы также использовали 2 прожектора и три небольших внутренних светильника для скрытого монтажа на общую сумму около 1200 долларов.Цена установки была включена в электрическую.

Водосточный желоб

Водосточный желоб был установлен во всем доме одновременно, но стоимость гаража составила около 900 долларов.

Гаражные ворота

У нас есть три основные гаражные ворота, которые мы покрасили в черный цвет. Гаражные ворота, системы открывания гаражных ворот и вся установка обошлись в 1290 долларов.

Ниже представлена ​​диаграмма с разбивкой полной стоимости гаража.

Foundation	6000 долл. США
Каркас	12 700 долл. США
Электромонтаж	2000 долл. США
Сантехника	3
Крыша	3400 долл. США
Окна	1640 долл. США
Наружные двери	долл. США
Двери гаража	1290 долл. США
Итого	39 990 долл. США

Полное руководство по полной модернизации гаража

Не позволяйте граблям, ящикам для инструментов или спортивному снаряжению мешать вашему стилю.С помощью нескольких идей переделки гаража вы можете сэкономить место и превратить свой гараж в организованное, гибкое и функциональное пространство, которое вам нужно.

Беспорядок мешает вам припарковать машину в гараже? Или ваши автомобили занимают так много места, что не остается места для хранения инструментов и уличных принадлежностей? Возможно, пришло время заняться некоторыми идеями переделки гаража.

Правильно организованный гараж должен выполнять несколько функций. Это может быть склад, мастерская и даже святилище.Научившись хранить такие предметы, как грабли, ящики для инструментов и спортивное снаряжение, вы освободите столь необходимую площадь на полу.

Первый шаг — избавиться от беспорядка и выяснить, как вы хотите, чтобы пространство функционировало. Эти идеи переделки гаража своими руками подчеркивают предметы, которые вы должны выбросить, и более практичные решения, которые можно поставить на их место.

1. Храните инструменты на магнитных накопителях.

Для дешевого ремонта гаража все, что вам нужно, это некоторые базовые принадлежности и тонна творчества. Для безопасной и эффективной работы храните инструменты в доступном и организованном месте.Хотя наборы инструментов обеспечивают безопасное хранение, лучше иметь возможность брать (и находить) то, что вам нужно, удобно.

Магнитные панели для хранения позволяют открыто размещать инструменты на стене и невероятно экономят место. Инструменты аккуратно представлены, и их легко найти (не говоря уже о том, что они чрезвычайно доступны).

Эти магнитные стальные панели, обычно используемые для хранения кухонных ножей, можно найти в ближайшем хозяйственном магазине. Если вы ищете что-то более сильное, Home Depot предлагает 12-дюймовую магнитную панель для инструментов.Просто повесьте панель с помощью монтажного кронштейна и храните все необходимое.

Читайте также: Как организовать инструменты с помощью гаражной вешалки

2. Используйте складной верстак для экономии места.

Home Depot

Вместо того, чтобы занимать место в гараже большим постоянным рабочим столом, выберите компактный складной рабочий стол.

Настенные складные верстаки хороши тем, что они:

• Предоставить место для работы
• Включите настенное хранилище для хранения инструментов
• Может разрушиться, когда не используется

Складные верстаки доступны для покупки в строительных магазинах, а также могут быть легко выполнены как самостоятельный проект.

3. Добавьте потолочные крючки для хранения велосипедов.

Найти место для велосипедов может быть постоянной проблемой, но вам не нужно довольствоваться тем, что прислоните их к стене гаража.

Используйте неиспользуемое пространство на потолке! Стоянки для велосипедов могут стоить от 200 до 600 долларов, а простые потолочные крючки чрезвычайно доступны и просты в использовании. Эта экономия огромна, когда у вас в голове много креативных идей по переделке гаража, но вам нужно придерживаться бюджета.

Вот что вам нужно:

• Приобретите прочные крючки с резиновым покрытием в местном хозяйственном магазине — они стоят примерно 2 доллара за штуку.
• С помощью дрели проделайте в потолке гаража отверстия для каждого крючка, в который можно вкручивать.
• Повесьте каждый велосипед за одно из колес так, чтобы он висел вертикально.

4. Изготовьте подставку для садовых инструментов своими руками.

Ваш гараж можно использовать как садовый сарай? Если у вас накопились лопаты, грабли, метлы и многое другое, скорее всего, в какой-то момент они нашли запутанный дом в углу вашего гаража. Используйте пространство на стене, чтобы легко организовать эти необходимые инструменты с помощью одного простого продукта: шланга.

Есть дополнительный шланг? Отрежьте небольшие кусочки — около 7 дюймов или около того — и разрежьте каждый спереди ножницами. Прибейте их вертикально к стене отверстием вперед. Эти держатели идеального размера для садовых инструментов и инструментов, которые уберегут пол вашего гаража от беспорядка.

5. Навесные полки для хранения вещей.

Если у вас есть ящики для хранения, сумки или ящики, разложенные на полу гаража, освободите место, воспользовавшись потолком.

Верхние полки идеально подходят для редко используемых вещей, таких как большие ящики, украшения и одежда.Прочные потолочные блоки для хранения вещей могут вместить до 600 фунтов. Они варьируются от 20 до 500 долларов, в зависимости от того, сколько памяти и прочности вам потребуется.

Профессиональный совет по хранению наверху: если вам нужно часто пользоваться этими инструментами, подумайте о системе шкивов подвесного подъемника, которая дает вам легкий доступ к ящикам, байдаркам, оборудованию и инструментам с помощью веревки.

6. Храните спортивное снаряжение и подобные предметы вместе.

Если у вас есть дети, которые занимаются спортом, вы знаете, что значит содержать в порядке свое спортивное снаряжение.Вместо того, чтобы хранить спортивные товары в больших ящиках (или разбросанных по полу), создайте на стене банджи-систему хранения, чтобы сэкономить массу места на полу.

Вам понадобятся эластичные шнуры, гвозди и запасные дрова. Тогда:

• Установите три деревянных бруска (в форме буквы «U») на верхнюю и нижнюю части стены, которые находятся на расстоянии желаемой высоты хранения.
• Зацепите четыре или пять эластичных шнуров за деревянные выступы, создав барьер, удерживающий шары на месте.

Поскольку шнуры гибкие, вы сможете легко добраться до футбольных мячей, баскетбольных мячей, футбольных мячей — на целых девять ярдов. Вы также можете купить металлическую версию в Интернете примерно за 20 долларов.

7. Обновите пол в гараже, чтобы закончить пространство.

По мере того, как вы проверяете все свои идеи по переделке гаража, вы можете также пойти ва-банк: закончить это блестящим эпоксидным покрытием для пола. Эпоксидная смола устойчива к сколам, масляным и жирным пятнам, каплям воды и протиранию, как кухонный стол.

Эпоксидные краски состоят из двухкомпонентной системы нанесения, за которой следует герметизирующий финишный слой.

Чтобы обновить пол в гараже, выполните следующие действия:

• Заделайте старые выбоины и трещины на полу в нынешнем гараже.
• Подметите и протрите поверхность универсальным чистящим средством, затем промойте чистой водой до высыхания.
• Размешайте эпоксидную краску, пока все ингредиенты не смешаются. Вылейте меньшую банку отвердителя в эпоксидную краску и перемешайте.
• Заполните поддон для краски эпоксидной краской. Нанесите кисть на покрытие по периметру пола и равномерно распределите до получения однородной массы.
• Дайте высохнуть в течение 24 часов и нанесите второй слой.
• Смешайте верхний слой с отвердителем и перемешайте до полного растворения. Подождите 30 минут и нанесите верхний слой. Подождите не менее 72 часов, чтобы использовать пол в гараже.

Эпоксидную краску можно найти в ближайшем хозяйственном магазине по цене около 30 долларов за галлон, в зависимости от марки.

С помощью этих простых, но эффективных идей модернизации гаража своими руками вы превратите хаотичное гаражное пространство в открытое, организованное и функциональное пространство.

Этот пост был первоначально опубликован в блоге Life Storage 29 марта 2016 года, а 15 декабря 18 ноября был изменен для предоставления новой информации.

Как сэкономить деньги с переоборудованием гаража ADU — Строительство ADU

Хотя строительство нового отдельно стоящего ADU почти всегда очень дорого, есть несколько редких случаев, когда домовладельцы могут преобразовать ранее существовавшую структуру в разрешенный ADU по адресу значительно более низкая стоимость, чем создание ADU с нуля.Этот пост о затратах на переоборудование гаража будет посвящен факторам, которые могут помочь домовладельцу реально преобразовать гараж в ADU по умеренной цене — примерно 40-70 тысяч долларов за ADU на 325-600 квадратных футов. .

Сначала мы рассмотрим необходимые атрибуты, которые должен иметь гараж, чтобы претендовать на недорогую переоборудование. Затем мы услышим из первых рук опытного домовладельца Дэна Голда, который недавно переоборудовал свой гараж площадью 484 квадратных фута за 52 тысячи долларов.Мы даже поделимся его бюджетом, чтобы вы могли точно увидеть, каковы были его расходы, когда он переоборудовал свой гараж на ADU в 2015/2016. Наконец, я дам несколько общих рекомендаций о том, как переоборудовать гараж с меньшими затратами.

Сразу хочу сказать, что большая часть переоборудования гаражей в конечном итоге стоит столько же, сколько новое строительство. Кроме того, многие гаражи вообще не могут быть преобразованы в ADU по конструктивным причинам или по причинам зонирования. Фактически, это представляет собой подавляющее большинство стремлений к переоборудованию гаража.

Имейте в виду, только потому, что кто-то другой смог преобразовать гараж в ADU по определенной цене, не означает, что вы сможете это сделать.Все ситуации разные. Выделение одной истории, когда домовладелец переоборудовал свой гараж за 52 тысячи долларов, может дать ложную надежду. Но я также знаю, что есть много домовладельцев, которые …

1. хотят построить ADU как можно дешевле.

2. имеют гараж, который они используют не очень хорошо.

3. предполагают, что они смогут переоборудовать гараж в ADU по чрезвычайно низкой цене.

Этот пост призван прояснить очевидные различия в стоимости, которые вы можете обнаружить, узнав о затратах на проект ADU по переоборудованию гаража.Некоторые вариации объясняются просто удачей или связью с местными субподрядчиками с приемлемой ценой. Но теперь я наблюдал за достаточным количеством проектов, чтобы определить факторы, которые могут объяснить некоторые вариации.

Предпосылки для проведения недорогого преобразования гаража в ADU

Предпосылки для самой конструкции

Гараж разрешен

Если конструкция гаража изначально не была разрешена, это может быть невозможно юридически превратить его в пригодную для жилья, разрешенную структуру.

Гараж не имеет серьезных структурных дефектов

Фундаментные стены гаража не могут иметь никаких структурных дефектов. Фундаментные стены ровные; фундамент не проседает в углу. В идеале гараж уже должен иметь фундаментные стены с опорами, которые проходят горизонтально под линией замерзания (18–24 дюйма ниже уровня земли в районе Портленда).

Нет проникновения воды

Вода не твой друг, когда дело доходит до преобразования чего-либо в разрешенную жилую структуру, такую ​​как ADU.

В гаражах довольно часто пахнет плесенью, что является убедительным признаком того, что существует системная, долгосрочная проблема проникновения воды. Это, вероятно, указывает на то, что крыша рушилась в прошлом или рушится в настоящее время. Это будет означать, что потребуется новая крыша, и это означает, что существующие стойки, возможно, потребуется заменить или зарегистрировать.

Лично я бы не стал переделывать конструкцию, которая показывала проблемы с инструкциями по воде в нескольких местах. Если бы утечка была текущей, я бы спросил, как долго она существовала, и беспокоился о том, каковы могут быть долгосрочные повреждения фундамента и каркаса.Если утечки были изолированы и крыша была отремонтирована в отличном состоянии, гараж может быть восстановлен для переоборудования.

Гараж достаточно большой, чтобы рассмотреть возможность его преобразования в первую очередь

Хотя возможно преобразовать гараж на 1 машину (~ 10 футов в ширину и 20 футов в длину) в ADU, я в целом против. Он слишком мал для большинства людей, если только домовладелец явно не хочет построить «крошечный домик», потому что этот тип переоборудования гаража для одной машины в конечном итоге окажется таким же маленьким, как крошечный дом на колесах.Хотя не существует конкретного ограничения по минимальному размеру, я советую переоборудовать только гаражи на 1 или 2 автомобиля увеличенного размера. Эти гаражи обычно могут быть от 15 футов на 24 фута (350 квадратных футов) до 24 футов на 24 футов (576 квадратных футов).

Интервью с Дэном Голдом, домовладельцем, который недавно переоборудовал свой гараж в 1996 году в ADU за 52 тысячи долларов.

Отдельно стоящее новое строительство площадью 484 квадратных фута в Портленде может иметь начальную стоимость в 150 тысяч долларов с учетом проектирования, получения разрешений, строительства и отделочных работ.Так что замечательно, когда домовладелец может разработать любой ADU менее чем за 60 тысяч долларов.

Кол: Дэн, для начала объясните общую картину собственности.

Дэн: Спасибо, что пригласили меня поделиться своим опытом. Да, весной 2014 года мы купили 2-этажный дом с 3 спальнями и 2 ванными комнатами с полным подвалом в зоне R2 в районе Южный Табор весной 2014 года примерно за 330 000 долларов. Местный кредитный союз лишил его права выкупа, и зимой он пустовал. Трубы замерзли, и на участке возник ряд других проблем.В некотором смысле нам повезло, что местный кредитный союз получил титул, потому что он лучше справлялся с переговорами о ремонте и взаимодействовал с нами во время покупки, чем это сделала бы крупная национальная компания. Перед тем, как мы вступили во владение, они перепроверили дом и проложили новую проводку. В прошлом дом был реконструирован, и в нем уже были окна с двойным остеклением. Мы немедленно заменили старую ржавую печь и установили систему приточного воздуха с КПД 95%.

Одним из моих любимых впечатлений от покупки этого дома были проведенные нами крупные обновления энергоэффективности.Это весело — вам не терпится потратить более 5000 долларов на относительно банальную изоляцию, утепление, герметизацию воздушных зазоров и т. Д., Но, вероятно, это лучшее, что мы сделали с домом. Когда вы привыкли жить в продуваемых сквозняками старых квартирах и домах Портленда, а затем у вас есть теплый и уютный 100-летний дом с низкими коммунальными платежами, вы чувствуете себя неплохо!

Я думаю, что с появлением системы оценки энергоэффективности, которая будет использоваться при сделках с недвижимостью в городе Портленд, эта тема станет все более актуальной для старых домов.Мой совет любому из ваших читателей — поработайте над этим с профессионалом, чтобы полностью взяться за проект. Я очень рекомендую Дженнифер Хэллоран из Perform Insulation.

Одной из вещей, которые привлекли нас в этой собственности, был отдельный гараж на 2 машины в конце подъездной дорожки. В то время мы не знали, что такое ADU, и думали, что когда-нибудь сможем его преобразовать. Это была не более чем мимолетная мысль, пока мой отец не взял курс ADU Кола и не был действительно воодушевлен этой идеей. Мы изучили это подробнее, пригласили Кола на консультацию по поводу посещения объекта и решили пойти на это.

Kol: Многие домовладельцы хотят сделать малобюджетные преобразования гаража в ADU. Однако эти проекты часто в конечном итоге стоят столько же, сколько новое строительство.

Вам удалось переоборудовать гараж за 52 тысячи долларов. Как вы думаете, почему проект переоборудования гаража площадью 484 квадратных фута был осуществлен по такой относительно низкой цене? Объясните переменные, которые позволили вам сделать это по цене.

Дан: Что ж, я работаю в сфере недвижимости и имею хорошую сеть торговых подрядчиков. Мой совет всем, кто занимается переоборудованием, — работать с высококлассными электриками и сантехниками.До этого у меня не было опыта разработки, и когда дело доходит до работы с Бюро услуг по развитию (BDS) для подписания и доработки разрешений, вы действительно хотите убедиться, что работа выполняется правильно, поскольку как домовладелец -GC’ing, чтобы получить ваши разрешения должным образом, это уже будет достаточно запутанным. На самом деле у городских властей не будет никакой свободы действий в том, чтобы держать вас за руку в процессе, и он действительно предназначен для генеральных директоров, подрядчиков, рабочих, которые являются профессионалами, чтобы ориентироваться быстро и эффективно.Если бы я работал с плохим водопроводчиком или электриком, это был бы кошмар. Так что это мой совет №1.

Возвращаясь к вашему вопросу, я действительно «практичен» и почти навязчиво озабочен деталями, бюджетами, сроками, рабочими процессами и т. Д. Это мой естественный набор навыков. Если это не похоже на вас, не беритесь за дело, поскольку ваши деньги будут потрачены не зря, наняв менеджера. У меня также была позиция «все можно сделать», и я подумал, что было бы весело купить гвоздезабиватель для обрамления и научиться обрамлять стены, оконные и дверные коллекторы, построить кухню Ikea, повесить изоляцию на стены, покрасить, установить отделку и т. Д. и т.п.Вещи, которые я либо не хотел делать, либо не хотел испортить (плиточные работы, окрашивание бетонного пола, навешивание наружной сайдинга и облицовка, подвешивание и отделка гипсокартона), я получил предложения от других людей и был счастлив потратить деньги. Я также оказался в уникальной ситуации, когда мой бизнес в сфере недвижимости в зимние месяцы идет медленно, поэтому я мог уделить проекту много внимания. Я оставалась дома с нашим младенцем, поэтому между его сном я бывала в Гараже, выполняя задания, постепенно избавляясь от них.

Кол: Сколько, по вашему мнению, это сэкономило вам на генеральном подряде проекта самостоятельно?

Дэн: Что ж, есть много способов вернуться к этому вопросу, и, работая в сфере продаж, розничной торговли и дистрибуции, я знаю, что цены на все разные в зависимости от того, в какой пищевой цепи вы находитесь. Я полагаю, если бы я и пальцем не пошевелил и нанял архитектора и генерального директора, чтобы сделать все, ADU с моим качеством отделки стоил бы около 100000 долларов.По этим меркам я мог бы сказать, что сэкономил 48 000 долларов. На самом деле, когда я измеряю и «оцениваю» свое время, я обычно думаю о себе, что зарабатываю 40-50 долларов в час, и если вы измеряете, сколько часов я потратил (150-200 нечетных часов), то я сэкономил примерно 6000-10 000 долларов. . Я определенно рекомендую всем, кто задумывается об этом, подсчитать, сколько они считают ценой своего времени и имеет ли смысл компромисс. Возможно, они зарабатывают 30 долларов в час и могут найти кого-то, кто работает, за 20-30 долларов в час.Я бы сказал, пусть они создают (если вы не хотите узнать, как это сделать). Я также высоко оценил образовательный аспект и получение опыта работы с BDS над «легкой разработкой», так что работа в сфере недвижимости была для меня нематериальной добавленной стоимостью. , которые могут не волновать других.

Кол: Вы упомянули, что потратили 150-200 часов. Сколько месяцев занял этот проект на все строительство, от сноса до завершения работ?

Дан: Я занялся проектированием в сентябре.Мы получили разрешения на строительство, одобренные BDS в октябре, и приступили к работе. В апреле мы получили одобренное разрешение на проживание. Итак, от начала до конца, включая время проектирования, нам потребовалось 7-8 месяцев, чтобы добраться из гаража до ADU.

Kol: Оглядываясь назад, рады ли вы, что играли роль генерального подрядчика, или вы бы поступили иначе?

Дэн: Я абсолютно рад, что сыграл эту роль. Я не уверен, что поступил бы по-другому, за исключением, возможно, более внимательного ознакомления с планами дизайна, чтобы сначала получить больше отзывов.Две мои дизайнерские ошибки заключались в том, что не было подходящего места для водонагревателя, поэтому мой единственный вариант, кроме установки его на потолок, что, как я думал, было бы плохой идеей, если он когда-либо потерпит неудачу, заключался в установке его в шкафу спальни. К сожалению, он занимает половину шкафа.

Кроме того, на бумаге имеет смысл иметь окно в ванной, но когда окно находится над раковиной, оказывается, что это не так уж и хорошо! Люди привыкли к зеркалам там, и я полностью разместился на них, пока мой сантехник не понял, как я обрамил оконный колпак прямо над раковиной, что, по его мнению, было странным.Это была явно дизайнерская ошибка, и в результате в ванной не было окна. Однако с очень яркими светодиодными лампами, изящными цветами и плиткой, а также вентилятором для ванной комнаты оказалось, что в окне не было необходимости.

Кол : Что вы готовили для такого рода мероприятий? Объясните, какие шаги по исследованию и психологической подготовке вы предприняли до того, как действительно получили разрешение.

Дэн: Ну, занятия были полезны. Сходить и встретиться с BDS, чтобы обсудить мой сайт, также было необходимо.Оказывается, у меня есть «наложение» зонирования на мою собственность, что означало, что вся моя собственность могла бы стать триплексом, что с недостроенным подвалом с отдельным входом и гаражом могло бы действительно хорошо работать. Я был уже на несколько шагов вниз по дороге в ADU, и когда городской человек сказал мне это, он попал в одно ухо и вылетел из другого, но теперь, с моим опытом, может быть интересно исследовать, заканчивая когда-нибудь подвал. тоже.

Я работал с дизайнером над планами, готовыми к разрешению, которые являются обязательными чертежами, поэтому, вероятно, это был мой третий шаг после самообразования и посещения города.Я получил приблизительные предложения по более крупным расходам (электричество, сантехника, вентиляция и кондиционирование, гипсокартон) в соответствии с моими планами, поэтому, прежде чем начать строительство, я знал большую часть своего бюджета. Конечно, кое-что всплывает, но я был довольно безжалостен, придерживаясь своего бюджета, и готов был вмешаться и взять на себя больше, если бы ситуация начала выходить за рамки допустимого.

Кол: А вы использовали дизайнера, чтобы помочь с подачей заявки на разрешение ADU?

Дэн: Да, знал. Я был очень доволен своим дизайнером.Он знал, как составить в цифровом виде планы в той степени, в которой город одобрил бы их. Он также был доступным (менее 1000 долларов), и мы не отнимали у него кучу времени. У нас была первая встреча, мы показали ему, к чему мы стремимся, и он сделал набросок. Мы представили наши исправления, он внес правки, и БУМ, у нас были планы. У города были наши планы с момента постройки Гаража в 1996 году, поэтому я сделал копии микрокарбона и предоставил их своему дизайнеру. Я думаю, это сэкономило ему массу времени, поскольку он мог более или менее импортировать эти архитектурные планы в свою программу, чтобы сразу приступить к работе.

Kol: Как вы думаете, может ли средний домовладелец осуществить этот тип проекта переоборудования гаража, или у вас был некоторый опыт строительства / строительства / ремонта?

Дэн: Я постоянно вижу много домов, и мне всегда любопытно, чем занимаются люди. У меня также было время вложиться в адаптацию себя с помощью кода, разговоров с подрядчиками, процессов получения разрешений и т. Д. Я думаю, что любой мог бы это сделать, но для разных людей были бы разные кривые обучения. Если это не ваша склонность, вы также можете обнаружить, что расстраиваете своих подлодок, городских инспекторов и не получаете хорошего опыта.Определенно есть причина, по которой существуют GC, а хорошие компании приносят огромную пользу своим клиентам.

Кол: Как генеральный директор, вы действительно выполняли большую часть работы самостоятельно? Почему, почему нет? Как вы узнали, в какой последовательности выполнять работу? Совершали ли вы какие-либо ошибки при секвенировании, которые стоили вам времени или денег?

Дан: Я сделал каркас, установил изоляцию, повесил двери и окна, построил кухню, установил все отделочные, малярные и отделочные работы.Я тоже заказывал материалы и, очевидно, все координировал. Я думаю, что последовательность работ сработала методом проб и ошибок, опираясь на опыт моих превосходных переводчиков (сантехник, электрик, HVAC, гипсокартон). Они говорили: «Эй, ты пока не можешь покрыть это», пока не потребовалось такое-то разрешение. Или «Эй, эта траншея, которую вы копаете, имеет глубину всего 24 дюйма и должна быть глубиной 25 дюймов», иначе вы не получите разрешения на канализацию. Это определенно групповые усилия, и поиск способов быть губкой и уловить, как все должно идти в строительном проекте, помогает вам добраться туда, куда вы пытаетесь идти.

Kol: Если бы вы, как риэлтор, посоветовали клиенту, который искал недвижимость с гаражом, переоборудовать по такой же низкой цене, какие конкретные атрибуты гаража вы посоветовали бы им искать?

Дан: Я думаю, нам очень повезло, потому что наш гараж был странно построен в 1996 году, через 80 лет после постройки дома. Я думаю, что эту установку сложно найти, но если вы сможете ее найти, вам будет больше возможностей. Я бы посоветовал изучить, какие структурные улучшения необходимо провести, чтобы переоборудовать гараж.Вероятно, все сводится к правильному основанию, несущему каркасу и кровельным стропилам. Экономный домовладелец, вероятно, мог бы проделать большую часть демонстрационной работы над старым гаражом. И если бы я научился создавать основы, любой сможет! Вы бы хотели найти кого-нибудь, кто бы залил ваши опоры и поработал над кровлей, но это все равно может оказаться намного дешевле, чем заливка новой плиты и строительство с нуля.

Честно говоря, большинство сборщиков мусора любят очищать сайт и начинать с нуля по очень веским причинам, таким как качество, эффективность и стоимость, так что в конечном итоге это действительно индивидуальный сценарий.Я думаю, будет справедливо сказать, что большинство старых гаражей в Портленде, независимо от того, насколько они функциональны в качестве гаража, не подходят для преобразования в жилое пространство. Я также думаю, что любой потенциальный покупатель дома должен проводить время в соответствии с городскими властями и задавать вопросы о собственности ПЕРЕД написанием предложения о доме, на который они положили глаз. Я сделал это для своих клиентов, и мне нравится делать это с ними. Я действительно думаю, что потенциальному покупателю нужно немного замочить ноги, поскольку изучение того, как работает BDS и как ориентироваться в бюрократии, само по себе является необходимым навыком для каждого, кто хочет самоконтролировать себя.

Тем не менее, я всегда ищу новых клиентов, с которыми можно работать в их поиске недвижимости, особенно если они думают о ADU, поэтому обязательно свяжитесь, если вы хотите связаться, чтобы обсудить свои цели и как я могу помочь .

———————————————— ——————————————-

Контактная информация Дэна Голда:

Daniel Gold

Главный брокер

stumptownagent @ gmail.com

Бюджет ADU Дэна Голда

Как построить негабаритные гаражные шкафы для хранения

Используйте прибор для поиска стоек, чтобы найти стойки на стене в том месте, где будет находиться задняя часть шкафа. С помощью уровня и карандаша отметьте стержень (Изображение 1). Протяните кусок ленты для чистки вертикально, чтобы легко найти шпильку при прикреплении рамы (Изображение 2). Приблизительно измерьте размер своего шкафа, чтобы все было правильно расположено и закреплено на стойке на стене.

Начните строить основание шкафов на земле, выложив две 8-футовые доски 2×4 на пол параллельно стене. Затем вырежьте четыре 32-дюймовых доски 2×4 и поместите их перпендикулярно между 8-футовыми частями на каждом конце и двумя посередине (Изображение 1). Используйте сверло для кирпичной кладки ¼ ”, чтобы предварительно просверлить отверстия в бетоне по углам, где будет располагаться основание (Изображение 2). Закрепите доски к земле бетонными анкерами (Изображение 3). Затем отрежьте один лист фанеры ½ дюйма до размера 3×8.При желании покрасьте фанеру в тон остальной части агрегата. Используйте шурупы, чтобы прикрепить лист к 2×4 (Изображение 4). Это пол шкафа.

Перед созданием каркаса покрасьте все деревянные детали, которые вы будете использовать, в желаемый оттенок. Дайте краске полностью высохнуть перед нанесением.

Создайте заднюю и боковые стороны рамы так, как если бы вы обрамляли стены. Задняя часть рамы сделана из шести 8-футовых досок 2х4.Используйте тот же образец, что и основание, чтобы построить каркас — выложите две доски параллельно и поместите две доски перпендикулярно на каждом конце, оставив две доски посередине. Закрепите доски вместе с помощью шурупов (Изображение 1). Затем прикрутите куски 2х4 к верхней части рамы под верхней доской (Изображение 2). Это позволит лучше закрепить конструкцию на шпильках. Попросите друга помочь вам поднять раму к стене. Закрепите его на отмеченных шпильках с помощью шурупов (Изображение 3). По бокам рамы постройте прямоугольники размером 3х8 дюймов и прикрутите их к основанию, а также к задней части рамы (Изображение 4).

Создайте переднюю часть рамы по той же схеме, что и заднюю — 8 футов в ширину и 8 футов в высоту. Чтобы установить шкафы, закрепите 8 футов 2×4 перпендикулярно на 36 дюймов в поперечнике и 60 дюймов в поперечнике. Это даст вам два шкафа шириной 3 фута на концах и шкаф шириной 2 фута посередине. Вырежьте фанеру толщиной ¼ дюйма, чтобы двери соответствовали этим проемам. Находясь на земле, прикрепите двери к каждой из четырех петель с помощью самоцентрирующейся насадки (Изображение 1). Сооружение на земле значительно упростит установку и выравнивание дверей.При желании можно добавить магнит, чтобы двери оставались закрытыми в вертикальном положении. Наконец, как только все три двери будут открыты, попросите друга помочь вам поднять их и поставить на базу (Изображение 2). Прикрепите раму к основанию и по бокам шурупами по дереву (Изображение 3).

Отрежьте фанеру толщиной 5 мм до размеров 3х8 футов и прикрепите к сторонам рамы с помощью пистолета для ногтей (Изображение 1). Затем обрежьте переднюю часть шкафа панелями 1×4 (Изображение 2). Прикрепите нужные тяги шкафа к дверцам, отметив направляющие отверстия карандашом, а затем прикрутив тяги на место (изображения 3 и 4).

Начните с добавления 3-х футовых опорных досок 2×4 там, где будут проходить внутренние полки шкафа, по одной с каждой стороны. Используя уровень, прикрепите доски к бокам шурупами по дереву (Изображение 1). Обрежьте фанеру ½ дюйма до размера 34 x 34 дюйма. Затем поместите его на опоры 2×4 и прикрепите винтами, чтобы создать полку (Изображение 2). Создайте с помощью этого процесса столько полок, сколько вам нужно. Для нашего проекта мы создали две полки в первом и третьем отверстиях, при этом в среднем шкафу не было полок для более высоких предметов.

Работа по дешевке: 10 недорогих идей превратить гараж в домашний офис

Использование гаража в качестве офиса освобождает пространство внутри вашего дома и дает возможность отделить работу от домашней жизни. Однако при превращении гаража в домашний офис расходы могут быстро возрасти. По данным HomeAdvisor.com, средняя стоимость превращения гаража в жилое пространство составляет от 5 983 до 19 442 долларов.

Если вы примените несколько уловок и сделаете самодельный подход, вы можете провести переоборудование гаража за гораздо меньшие деньги.Следуйте этим недорогим стратегиям, чтобы превратить гараж в домашний офис, в котором вы с нетерпением ждете работы.

1. Начните с расчистки

Переберите коробки, велосипеды, инструменты и все остальное, что вы храните в гараже . Избавьтесь от всего, что вам больше не нужно, а затем творчески подумайте, чтобы сохранить остальное. Вы можете установить стеллажи для хранения вещей, которые вам нужны только изредка. Дополнительное снаряжение можно хранить на чердаке, под навесом или в другом месте для хранения вещей.

2. Подумайте о климате

Если вы живете в районе с жарким летом или снежной зимой, постарайтесь сохранить комфортное пространство круглый год.Убедитесь, что комната хорошо герметизирована, и проверьте дверь гаража.

«Купите дверь с хорошей изоляцией», — говорит Дэйв Кшизак, владелец компании Palm Valley Garage Doors в Фениксе, штат Аризона.

У вас будут меньшие счета за отопление и охлаждение, так как HVAC или обогреватели и комнатные кондиционеры не будут работать так усердно, чтобы контролировать температуру в домашнем офисе.

3. Возьмите кисть

Свежий слой краски может осветлить тусклые, окрашенные стены. Вместо того, чтобы нанимать профессионала, выделите выходные и наденьте новый цвет на себя.Выбирая оттенок, выбирайте более светлый цвет. Если вы регулярно участвуете в видеозвонках, другим будет легче вас видеть, если у вас белый незагроможденный фон.

4. Не покупайте новую мебель

При поиске стола или стула начните с посещения торговой площадки Facebook или пролистайте такие приложения, как OfferUp. В местном благотворительном магазине или в гараже можно найти идеальный диван или книжную полку. Установите бюджет и подождите, пока вы не найдете расходные материалы, соответствующие вашему стилю и ценовой категории.

5. Установите надлежащее освещение

Оцените, какой тип освещения в настоящее время имеет место. В большинстве гаражей нет окон или очень мало окон, что обеспечивает минимальное количество естественного света. Если в вашем гаражном офисе есть одна лампочка, свисающая с потолка, ночью ее будет трудно увидеть.

Чтобы добавить больше света, поищите настольную лампу или подвесную лампу над гаражным офисом. Затем решите, какое освещение лучше для вас: белое или желтое.

«Белый свет имитирует естественное освещение и делает комнату более просторной», — говорит Марти Башер, эксперт по домашнему декору и организации модульных шкафов.«С другой стороны, желтый свет создает более замкнутую и уютную атмосферу, которая хорошо сочетается со свечами и сияющими камнями из гималайской соли».

6. Получайте удовольствие от цвета.

Чтобы оживить гаражное пространство с бетонным полом и гипсокартоном, поищите дизайнерские идеи, включающие яркость.

«Узорные подушки, контрастный свет с темным, забавный коврик и ярко окрашенная мебель помогают превратить сырую пещеру в личное пространство, вдохновленное Pinterest», — говорит Башер.

Заполните дополнительное пространство искусственным растением или горшечными травами, которым не нужно много света.

7. Сделайте космическое пространство больше.

Если план вашего гаража небольшой, ищите способы избежать тесноты. Используйте настольные органайзеры, картотеки и подвесные полки, чтобы свести к минимуму беспорядок.

«Я поставила большое зеркало над своим столом, чтобы пространство было больше», — говорит Эновия Бедфорд, основательница Vett Deck, которая превратила пространство в своем гараже в домашний офис.

8. Акцент на комфорт.

Чтобы помочь вам в течение долгого рабочего дня, откройте пункт питания в своем гараже. Поставьте в небольшой холодильник, установите эспрессо-машину или принесите из кладовой несколько корзин, в которых хранятся завернутые закуски.