Бензопила штиль 180 плохо заводится на холодную: Почему бензопила Stihl MS 180 плохо заводится в холодном состоянии?

Содержание

Пила Штиль Плохо Заводится На Холодную

Что делать, если цепная пила не запускается

Добрый день, дорогие читатели и подписчики моего блога! В какой-то неподходящий момент вы можете обнаружить, что ваша бензопила не запускается. Но не спешите немедленно взять инструмент для ремонта, возможно, вы и сами можете устранить этот пробой. Я расскажу вам, что делать в случаях, когда бензопила не начинается, и как найти правильное решение этой проблемы.

Мы анализируем возможные причины поломки

Найдите, почему инструмент не может быть запущен в самой инструкции. Но не всегда настает инструкция.

Хотя каждая модель имеет свои особенности, но в целом все они схожи. Поэтому я расскажу вам о возможных причинах разбивки и возможных решениях для разных инструментов.

Как работает механизм

Таким же образом организованы почти все инструменты и зарубежные (Husqvarna, Makita, Shtil, Partner 350) и китайские бензопилы, а также отечественные (дружба, уральские). Поэтому найти причину, по которой устройство не запускается и не останавливаться, не очень сложно.

Есть четыре элемента, в которых могут возникнуть проблемы:

  • Топливо, за которое отвечает карбюратор;
  • Смазка;
  • Воздух, который поступает через воздушный фильтр;
  • Искра, качество которой зависит от блока зажигания.

Все они зависят друг от друга и взаимодействуют друг с другом. Если какой-либо элемент работает неправильно, пила перестает работать.

Начнем с того, что все инструменты настроены по-разному. горячие и холодные. За этот процесс отвечают два часто используемых механизма.

Не забудьте посмотреть, что написано в руководстве пользователя. В нем говорится, что когда вы включаете, вам необходимо убедиться, что тормоз аварийного останова зафиксирован. Но запустить пилу с тормозом намного сложнее, поэтому иногда лучше не включать тормоз.

Как вы можете видеть из руководства, внутри корпуса есть топливный бак и двигатель, а снаружи. секция пилы (шина с цепью), ручка и стартер.

Сначала нам нужно выяснить, как именно инструмент не запускается. Например, пила начинается, но сразу бросается в глаза или теряет силу работы, качество режет.

Возможные перебои возникают из-за проблем в двигателе. Но я бы не рекомендовал немедленно разобрать его. Лучше искать проблему по самому простому варианту.

Очень важно учитывать качество топлива. Если смесь приготовлена ​​неправильно или со временем ухудшилась, даже такие надежные инструменты, как Urals или Husqvarna 145, не будут работать. В инструкциях должны быть указаны пропорции и специальное масло для вашей бензопилы.

Еще одна распространенная проблема. во время запуска пользователь наливает свечу. Его необходимо проверить, если он полностью сух, тогда топливо не переходит в цилиндр.

Stihl MS 180. Холод начинается в течение длительного времени.

Более подробную информацию о ремонте и выборе инструментов на нашем сайте www.LookTool.Ru мы рады посетить всех.


Спокойствие не работает, что мне делать?

Почему нет бензопила.Причина. Как это исправить.

Если вы видите черные отложения углерода или много топлива, возможно, что карбюратор неправильно регулирует подачу топлива.

Если ваш пилообразный пуск запускается, но сразу же останавливается, проблема заключается в поиске карбюраторной струи или топливного фильтра. Возможно, они забиты.

Чтобы проверить, поврежден ли перегородка, необходимо отсоединить топливный шланг от карбюратора и посмотреть, вытекает ли из него топливная смесь.

Если пила не начинает горячий, проблема может быть в глушителе. Иногда он забивается из выхлопных газов.

Довольно часто разрыв пилы происходит из-за небольшого количества смазки для цепи. Это происходит с забитыми каналами или утечкой нефтепровода.

Также проверьте соединения труб с соплами масляного насоса, как они протекают.

Очень плохо, когда в цилиндре произошел сбой. При его проверке вы можете обнаружить неровности или чипы, это может быть причиной проблемы.

Мы восстанавливаем работу инструмента

Чтобы восстановить работу пилы, не важно бренд Ural или Calm, вам нужно знать местоположение дислокации.

Во-первых, мы проверяем и меняем неподходящую топливную смесь. Если пила все еще не запускается, мы проверяем ее далее.

Проблема в свече. вытащить и высушить. Ни в коем случае не прокалывайте его, потому что это приведет к неисправности детали. Через 30 минут после высыхания вы можете вставить свечу назад, прежде чем проверять, осталось ли какое-либо топливо на своем месте.

Кроме того, свеча может просто сломаться, поэтому лучше избавиться от причины.

Еще одна причина, по которой инструмент сильно поврежден и застопорен. это плохой контакт между свечами и высоковольтным проводом. Если все здесь в порядке, но искры все еще отсутствуют, сам модуль зажигания может сломаться. Такая разбивка может быть устранена только путем ее замены.

Время от времени вы должны проверять и очищать воздушные фильтры. Если вы не проверяли его с момента покупки, он мог засориться от пыли и вызвать неисправность.

В таких моделях, как Calm 180, Ural или Partner 350 забивают передышку, что часто приводит к поломке. Чтобы очистить его, вы можете использовать швейную иглу.

Модели Stihl 180, Friendship, Ural и Huskvarna 142 иногда забивают глушитель, его также необходимо проверить и очистить.

Если проблема в карбюраторе, то без соответствующего опыта вы не должны пытаться ее исправить. Лучше всего обратиться к специалистам.

Если после проверки и устранения вышеуказанных проблем ваша пила не запускается, то, скорее всего, сбой скрыт в группе цилиндров.

Когда вы увидели повреждение и чипсы на поршне или цилиндре, вам придется заменить эти элементы.

Если причиной неисправности бензопилы является пробка, которая протекает, вполне вероятно, что в цепь подается недостаточное количество смазки. Для решения проблемы трубы заменяются только, а швы герметизируются герметиком.

Детали механизма не могут служить вечно, поэтому периодически их нужно будет изменить. Чтобы узнать, какая часть, вам нужно посмотреть инструкцию.

Отдельно о разбивке наиболее распространенной модели

Рассмотрим проблемы Штиль 180 более подробно:

  1. Карбюратор забивается или топливный фильтр. Это наиболее распространенные проблемы, которые очень легко устраняются после очистки. Иногда фильтр должен быть изменен;
  2. Замена свечи;
  3. Иногда необходимо заменить цилиндр или масляные уплотнения.

Saw Stall достаточно силен и вынослив, поэтому часто разбивка может быть устранена самостоятельно. Фактически, то же самое относится к моделям Партнера, Урала, Макиты и Хускварны.

Если вы обнаружили неисправность своей бензопилы, ищите причину от небольшой, постепенно проверяя и устраняя проблемы. Такие проблемы можно легко решить самостоятельно. Но если разбивка серьезная, и у вас недостаточно опыта, то это должно сделать специалист.

Похожие видео

Поделитесь статьями в социальных сетях и комментариями. И я прощаюсь с тобой, удачи и увидимся снова!

Пила Штиль 180 не заводится: причины и методы устранения


Почему на бензопиле Штиль отсутствует искра

Отсутствие искры между электродами на свече зажигания – это основная неисправность, создающая проблемы с запуском двигателя бензопилы Штиль. Для ее выявления необходимо выкрутить свечу и провести ее осмотр. Если свеча мокрая, следует приступать к дальнейшему поиску неисправности.


Расположение свечи в бензопиле Штиль 180

Как проверить работоспособность свечи

Чтобы проверить свечу на предмет исправности, ее вставляют в колпачок высоковольтного провода и прижимают к цилиндру двигателя. После этого несколько раз дергают за ручку стартера. Следует помнить, что проверку исправности свечи проводят исключительно при включенном зажигании.

Безусловно, каждый рачительный хозяин заботится о своей технике. Поэтому у него всегда в наличии присутствуют новые свечи. Чтобы удостовериться, что проблема кроется в неисправности свечи, нужно вышеописанную операцию произвести с новой свечой. Если искра появляется, значит, неисправную свечу следует заменить исправной. В противном случае следует поискать проблему в блоке зажигания.


Проверка свечи зажигания бензопилы Штиль 180

Неполадки в модуле зажигания


Зазор между катушкой зажигания и маховиком бензопилы

Заглянуть вовнутрь блока зажигания не получится. А причиной этому служит неразборная конструкция. В сервисных центрах проверку его работоспособности проводят с помощью специального инструмента. Устранить неполадки в домашних условиях удастся, если произвести замену блока.

Но прежде чем бежать в магазин за новым блоком зажигания для бензопилы Штиль, необходимо убедиться, что проблема не кроется в неправильном зазоре между контактами маховика и модуля зажигания. Причиной отсутствия искры может стать как слишком большой зазор, так и его полное отсутствие. В последнем случае маховик начнет соприкасаться с контактами модуля, в результате чего на нем образуются царапины.

В сервисных центрах, осуществляющих ремонт бензопилы Stihl MS 180, выставляют зазор с помощью специального инструмента. Если желания посетить его в ближайшем будущем вряд ли появится, а пила нужна срочно, провести проверку можно и с помощью подручных материалов.

Для этого нужно произвести следующие манипуляции:


Устройство стартера бензопилы
  • снять стартер;
  • ослабить винты крепления модуля зажигания;
  • положить между модулем и маховиком пластину, вырезанную из обычной пластиковой бутылки;
  • затянуть винты.

Если все эти манипуляции привели к появлению искры, бензопила Штиль готова к дальнейшей работе. В противном случае придется провести повторный осмотр. Если в результате осмотра вновь выявлено отсутствие зазора, придется искать причину в подшипниках коленчатого вала.

Что делать, если бензопила не заводится и дальше?

Если первичный осмотр ничего не дал или дефекты в процессе поиска были устранены, а бензопила и дальше не заводится, то искать нужно более серьезные причины. Выявлять и устранять такие поломки лучше всего в сервисном центре. Однако, при наличии опыта, отыскать и устранить их можно и самостоятельно. Что диагностировать и проверять?

  1. Компрессию в цилиндре;
  2. Компрессию в картере;
  3. Работу карбюратора.

В первом случае проверка компрессии в цилиндре позволит выяснить состояние цилиндропоршневой группы (ЦПГ) бензопилы не желающей заводиться на холодную. Для этого понадобиться компрессометр. Прибор ввинчивается на место свечи зажигания и производится холостой пуск двигателя. Замер показаний позволяет судить о состоянии ЦПГ. При отсутствии компрессометра определить компрессию в цилиндре можно навскидку следующим образом:

  • Приложите палец к свечному отверстию;
  • Попытайтесь завести двигатель бензопилы.

Приложив палец к свечному отверстию и подергав стартер, можно проверить компрессию в цилиндре

Если почувствуете, что палец сильно втягивает в свечной канал, то с компрессией все в порядке. Отсутствие разряжения в камере, говорит о наличии неисправности. Цилиндропоршневая группа нуждается в более детальном осмотре, который даст представление о состоянии поршня и цилиндра, поршневых колец и подшипников.

Не завестись бензопила на холодную может и по причине отсутствия компрессии в картере двигателя. Основной причиной тому является повреждение прокладки, размещенной между цилиндром и картером. Выявить отсутствие компрессии довольно легко:

  • Отсоединяем верхнюю трубочку от карбюратора;
  • Наливаем в обычную пробочку бензин;
  • Погружаем в топливо снятую трубочку;
  • Дергаем несколько раз стартер.

Если топливо из крышечки всасывается при запуске стартера бензопилы, то с компрессией все в порядке. Если нет — смотрите прокладку.

Если топливо втягивается, то все в прядке – прокладка цела. В противном случае придется приобрести ремкомплект и произвести замену. Как это сделать посмотрите видео, почему не заводится китайская бензопила:

Запуск инструмента может быть осложнен неправильной работой карбюратора или его поломкой. Часто случается так, что в процессе распиловки происходит ослабление крепящих винтов и в цилиндр засасывает воздух. Проверьте надежность крепления карбюратора. Осмотрите его на предмет протечек топлива. Причин неисправности может быть масса. Точно определить неисправность, устранить ее и произвести тонкую регулировку карбюратора возможно только в сервисном центре.

Пройдя пошаговую дефектовку двигателя бензопилы, вы сможете найти неисправность, устранить ее самостоятельно и успешно завести свой рабочий инструмент. Не беритесь за те виды работ, в которых вы не уверены. Доверьте поиск и устранение неисправности специалистам из сервисного центра.

Как определить и устранить дефект в подшипниках коленвала

Бензопила Stihl MS 180 может не заводиться при дефектах в подшипниках коленчатого вала. При их наличии в коленвале присутствует люфт, который можно обнаружить, пошатав из стороны в сторону маховик. На этом элементе присутствуют магниты. И если маховик находится в подвижном состоянии, он начинает соприкасаться с контактами модуля зажигания. Это и становится причиной отсутствия искры.

Заменить подшипники самостоятельно можно только при наличии опыта. При отсутствии такового рекомендуется обратиться в сервисный центр.


Подшипник коленвала бензопилы Штиль 180

Советы специалиста

Ремонтируя карбюратор, вы должны помнить о том, что он представляет собой сложный узел, состоящий из колец и множества деталей. Это указывает на то, что прочистку и ремонт необходимо осуществлять с особой аккуратностью. Если инструмент глохнет или не заводится, то, помимо карбюратора, необходимо проверить свечи зажигания. Если они неисправны, их выкручивают и просушивают.

Лишнее топливо можно слить через специальное отверстие. Неисправности бензопилы «Штиль 180» и их устранение описаны частично в инструкции. Ознакомившись со статьей, вы сможете понять, что свечи следует сушить не меньше получаса, по истечении этого времени свечу можно установить на место, запустив агрегат.

Диагностика и устранение неполадок в топливной системе

Бензопила Штиль может не заводиться и при наличии искры. В этом случае необходимо искать неполадки в работе топливной системы. Для этого нужно осмотреть свечу на предмет мокрого налета. Его присутствие указывает на чрезмерную подачу топлива. Когда топливная смесь начинает буквально заливать свечу, она не может его воспламенить.

Что делать, если заливает свечу

Причиной заливки свечи может стать карбюратор или неправильный запуск холодного двигателя. Прежде чем лезть в карбюратор, нужно «продуть» двигатель. Для проведения этой операции потребуется выполнить определенную последовательность действий:


Неисправности свечей бензопилы
  • выкрутить свечу;
  • перевернуть бензопилу Штиль, слив топливо;
  • в этом же состоянии несколько раз дернуть за ручку стартера, удалив остатки топлива;
  • вкрутить свечу на место;
  • установить рычаг управления двигателем в положение горячего старта;
  • дернуть несколько раз ручку стартера.

Все эти манипуляции нужно проводить при выключенном зажигании, расположившись как можно дальше от открытого огня.

Если проблема заключалась в неправильном запуске холодного двигателя, его «продувка» поможет вернуть бензопиле Штиль работоспособность. Если даже после «продувки» не заводится бензопила Штиль 180, нужно искать решение проблемы в карбюраторе.

Общие сведения

Характеристики этой пилы являются поводом для гордости немецкого производителя. При этом агрегат является инструментом, который рассчитан на выполнение небольшого объема работ. Инструмент позиционируется для бытового использования, что подтверждает интенсивность его эксплуатации, которая не должна превышать 20 часов в месяц. Имея в своем распоряжении подобный агрегат, вам не составит труда поддерживать порядок в вашем саду, выполнять заготовку дров на зиму, а также расчистку площадок. Вместе с тем сможет он помочь вам в решении и других задач, где нет необходимости совершать сложных манипуляций.

Основные характеристики

не превышает 98 дБ

  • Бензопила штиль 180 имеет мощность 2,6 ватт. В принципе этого достаточно, помня о том, что речь идет об инструменте для бытового использования.
  • Емкость масляного бака составляет 0,145 л, топливного – 0,25 л.
  • Предусмотренная конструкцией шина имеет размеры 350 мм, при этом шаг равен 0,325 дюйма.

Заводное устройство

Как и в случае с прочими пилами, роль основного устройства, обеспечивающего запуск, выполняет карбюратор. Рассматривая более подробно карбюратор, которым оснащена бензопила штиль 180, нужно отметить, что у него имеется единичный настроечный винт. Иными словами, он представляет собой своего рода винт регулировки холостого хода. При этом жиклёр, на который приходится полная нагрузка, все время неподвижен.

Иначе говоря, регулировка в отношении него неприменима. В свою очередь, как-либо повлиять на полную нагрузку нет никакой возможности

Также нужно уделить внимание заводским настройкам, из-за которых подача воздушно-топливной смеси осуществляется непосредственно к двигателю. Причем этот принцип сохраняется вне зависимости от условий эксплуатации инструмента

Как проверить поступает ли топливо

Если свеча зажигания находится в полном порядке и на ней есть искра, вероятно, проблема заключается в отсутствии подачи топлива. Убедиться в этом можно, если выполнить следующие действия:


Ремонт бензопилы Штиль при неисправности системы подачи топлива
  • выкрутить свечу;
  • набрать в шприц 1–2 мл топлива и залить его в свечное отверстие;
  • установить свечу на место и надеть на нее колпачок высоковольтного провода;
  • установить рычаг управления в положение горячего пуска;
  • несколько раз дернуть за ручку стартера.

Если эти действия помогли запустить двигатель бензопилы Штиль, но он почти сразу же заглох, значит, проблема действительно заключалась в отсутствии подачи топлива. Чтобы ее устранить, необходимо проверить топливную систему.

Удержание инструмента

Чтобы правильно запустить бензопилу в работу, следует в момент запуска ее удерживать верным способом

Здесь очень важно расположение пилы. Удержание в момент пуска может осуществляться двумя способами

В первом случае пилу устанавливают на ровную поверхность, левую руку при этом нужно держать прямо и удерживать ею инструмент за верхнюю рукоятку, правую ногу поставьте на защиту для второй руки, а сам инструмент прижмите к земле. В подобном положении выполнить запуск инструмента будет удобно, поскольку ваша правая рука свободна, а инструмент при этом зафиксирован вполне надежно.

Независимо от того, в каком положении планируется проводить запуск пилы, обязательно включите тормоз пильной цени.

Во втором варианте нужно занять положение стоя и удерживать верхнюю ручку инструмента левой рукой, а заднюю ручку зажмите между ног. Благодаря такой позиции вы с легкостью заведете маломощный инструмент, и он будет надежно зафиксирован, тем самым вы защитите себя от несчастного случая.

Проверка топливной системы

Для начала необходимо проверить состояние топливного фильтра. Чтобы его извлечь, нужно открутить крышку топливного бака. Далее, на помощь придет алюминиевая проволока с загнутым концом. С ее помощью вынимают топливный шланг, на конце которого располагается фильтр.


Устройство бензопилы Штиль 180

Состояние фильтра можно проверить, дунув в него. Если воздух не проходит, значит, фильтр требует очистки или замены. Если же воздух проходит свободно, нужно искать засор в топливном шланге, отсоединив его от карбюратора. Засор можно устранить механическим путем или заменой шланга.

Если же топливный шланг и фильтр чисты, а топливо не поступает к свече, причиной этому может служить неисправность подачи воздушного импульса к топливному насосу.

Как проверить поступление импульса из картера двигателя

Топливный насос располагается в карбюраторе. Его работа осуществляется за счет поступления импульсов из картера двигателя через импульсный канал. Канал располагается в резиновом патрубке, через который сообщаются цилиндр и карбюратор.

Если импульсный канал засоряется, снижается качество подачи топлива либо оно совсем не поступает. Чтобы получить доступ к патрубку, нужно снять корпус воздушного фильтра и карбюратор. После этого с помощью металлической проволоки проверяют или прочищают канал.


Регулировка оборотов холостого хода карбюратора бензопилы Штиль 180

Конструкция бензопилы Штиль 180 содержит множество резиновых деталей. Все они требуют систематической проверки на предмет трещин и других дефектов. При их наличии детали заменяют на новые.

Еще одной причиной отсутствия импульса может стать разгерметизация картера двигателя бензопилы Штиль. В этом случае снижается или полностью прекращается подача воздуха к насосу.

Герметичность проверяют с помощью вакуумметра. При его отсутствии на помощь придет медицинский шприц. Операция проводится на двигателе со снятым карбюратором. В шприц набирают немного моторного масла и вливают его в импульсный канал, а затем тянут ручку стартера.

При отсутствии импульса масло останется в канале. Устранить эту проблему можно, разобрав двигатель и заменив сальники. Если масло из канала выдавило, вероятно, проблема кроется в неисправности насоса.

Возможные неисправности

Чтобы наладить работу любого инструмента, необходимо сначала установить точную причину сбоя. Рассмотрим самые распространенные варианты ситуаций, при которых глохнет бензопила.

Некачественное топливо

Для безотказного функционирования двигателя важно качество используемого горючего. Чтобы пила работала без перебоев, важно использовать правильное топливо

Заливать в бак стоит бензин с октановым числом, рекомендуемым производителем.

Второе важное условие – выбор правильного масла. При покупке стоит отдавать предпочтение продукции брендов, которые выпускают смазочные материалы со специальными присадками

Пила может глохнуть при несоблюдении пропорций бензина и масла во время заправки. От недостатка смазки механизмы заклинивают, инструмент перестаёт работать.

При смешивании стоит использовать пропорции, указанные в инструкции к пиле, а не данные на упаковке масла. Оптимальное соотношение для большинства моделей инструмента – 25 мл смазки на 1 л бензина.

Для бесперебойной работы пилы используйте бензин марки АИ-92 и двухтактное масло.

Засорены фильтры

Пила в этом случае работает вхолостую, но при нажатии на газ глохнет. Чаще всего к этому приводит использование некачественного бензина. Засорение фильтра нарушает поступление топлива в двигатель, поэтому пила останавливается при нагрузках.

Одна из важных деталей инструмента – воздушный фильтр. Работоспособность бензопилы зависит от его чистоты и правильного выбора, который напрямую зависит от условий эксплуатации инструмента:

  • Ватный фильтр – устанавливается на инструментах, которыми работают пилой в теплое время года при сухом воздухе.
  • Фильтр HD 2 предназначен для использования инструмента в зимнее время или в пыльных условиях (к примеру, при объемных заготовках леса). Такими деталями чаще оснащают профессиональный инструмент.

Забит сапун

Это небольшое отверстие на баке бензопилы предназначено для обеспечения доступа в него воздуха. В зависимости от модели оно расположено в крышке или в одной из стенок. Засорение сапуна приводит к созданию разрежения внутри бака, что препятствует поступлению топлива в карбюратор.

Нарушена подача топлива

Обрыв или повреждение патрубка – возможная причина того, что пила глохнет во время работы. При этом инструмент заводится, поскольку небольшое количество топлива в двигателе присутствует, но работать дальше отказывается.

Хранение пилы при минусовых температурах приводит к растрескиванию топливной трубки. Ситуацию исправит только замена детали.

Проблемы с элементами электрооборудования

Свечи зажигания – важный элемент двигателя бензопилы. Инструмент может глохнуть при скоплении нагара на их поверхности. Поэтому свечи нужно периодически чистить и своевременно менять.

Проблемы с электропитанием могут возникнуть при нарушении зазора между катушкой зажигания и магнето. К этому приводят удары при эксплуатации пилы в трудных условиях. Для стабильной работы двигателя зазор не должен быть более 0,5 мм.

Мнение эксперта Левин Дмитрий Константинович

Отсутствие искры может быть связано с засорением топливного фильтра или разгерметизацией трубок. Если свечи влажные, значит, во время работы инструмента они заливаются бензином или маслом.

Не отрегулирован или засорен карбюратор

О проблемах работы этого узла говорит остановка пилы на холостом ходу.

Карбюратор дает сбои в следующих случаях:

  • засор жиклеров, форсунок, каналов или фильтров;
  • износ сальников, манжет, прокладок;
  • неправильная регулировка.

Грязный глушитель

Скопление нагара в этой детали приводит к потере мощности инструмента. Глушитель может забиться при использовании неправильного или некачественного масла. К засору также может привести добавление слишком большого количества смазки в бензин.

Плохо смазана цепь

Вследствие засора или повреждения маслопривода шина инструмента остается сухой: цепь заклинивает, и пила глохнет во время работы. Такая же проблема может возникнуть при использовании некачественного масла.

Как проверить работоспособность топливного насоса

В корпусе насоса расположена мембрана, которая в процессе движения обеспечивает подачу топлива в карбюратор и двигатель. Если бензопила Stihl MS 180 не заводится, возможно, произошел разрыв мембраны. Проверить ее целостность можно, если снять крышку насоса. Если в процессе осмотра были обнаружены какие-либо дефекты, мембрану меняют.


Ремонт бензопилы Штиль 180

Видео по теме: Не заводится пила STIHL — причины

Публикации по теме


Достоинства бензопилы Штиль 361 – признание профессионалов


Технические особенности бензопилы Stihl MS-260


Что делать, если потек радиатор охлаждения

Комплектация бензопилы Stihl 180 ms

Германия — страна сборки и производства всех оригинальных бензопил Штиль мс 180. Подделку легко выявить по заниженной цене. Китайская или польская копия Stihl ms 180 будет стоить в два-три раза дешевле оригинала, при этом качество сборки таких пил, конечно, отличается от немецкой. Также может присутствовать более легкий и дешевый пластик.

Фирменная пила Stihl MS 180 в рознице стоит около 4,5-5 тысяч гривен. Оригинальное изделие всегда продается вместе с паспортом. В паспорте указан серийный номер инструмента и серия двигателя.

В комплектацию бензопилы Штиль мс 180 входят:
  • бензопила в полусобранном виде;
  • топливный бак;
  • цепь, звездочка, шина;
  • тормоз цепи;
  • рукоятка;
  • паспорт;
  • инструкция об эксплуатации изделия.

В инструкции также указаны виды смазки, подходящей для бензопилы Stihl ms 180. В качестве дополнительных аксессуаров производитель предлагает приобрести:

  • систему заливки масла;
  • систему заправки топлива, которая делает заливку бензина безопасной;
  • шаблоны контрольные, опиловочные;
  • державку, с помощью которой владелец может своими руками заточить звенья цепи.

Схема узлов бензопилы MS-180

Бензопила работает хорошо, пока не нагреется. Советы профессионала – эксперта по садовым инструментам

Ваша бензопила глохнет при резке на полном газу, несмотря на то, что она хорошо работает на низкой скорости? Это распространенная проблема, которая в основном возникает со старыми моделями бензопил. Если вы постоянный пользователь бензопилы и задаетесь вопросом, как решить проблему, этот блог поможет. Я перечислю конкретные способы устранения проблемы и исправления.

Бензопила работает хорошо, пока не нагреется:

В общем, есть четыре причины, по которым бензопила работает хорошо, пока не нагреется. Это может быть связано с паровой пробкой в ​​топливном баке. Проверьте крышку топливного бака и удалите мусор из вентиляционных отверстий бака. Форсунки карбюратора могут быть забиты отложениями топлива. Свеча зажигания может быть неисправна. Или недостаточная компрессия в двигателе из-за неисправности поршневых цилиндров.

(CC BY 2.0) от Laineema

Я рассмотрю эти причины более подробно и покажу, как их устранить. Я также рассмотрю некоторые другие распространенные проблемы, например, почему бензопилу трудно запустить, когда она горячая. Почему он нагревается и как это исправить, чтобы он продолжал работать.

Содержимое

  • 1 Бензопила глохнет при нагревании, по каким причинам?
    • 1.1 1. Блокировка паров топлива:
      • 1.1.1 – Решение:
    • 1.2 2. Засоренный карбюратор:
      • 1.2.1 — Решение:
    • 1.3 3. Дефектное зажигание:
      • 1.3.1 — Решение:
    • 1.4 4. Неадекватное сжатие:
      • 1.4.1 — Раствор:
      • 92339917
    • Почему моя бензопила не заводится, когда жарко?
    • 3 Моя бензопила запускается в холодном состоянии, но не перезапускается в горячем?
    • 4 Как починить бензопилу, которая перестала работать?
    • 5 Почему бензопила нагревается?

    Цепная пила умирает в горячем состоянии, каковы причины?

    Если вы спросите меня, почему бензиновая бензопила глохнет или не заводится, я отвечу, что в этом вопросе всегда участвуют три фактора: подача топлива, система зажигания и компрессия двигателя. Подача топлива связана с подачей топлива из бака в двигатель через карбюратор и топливопроводы. Любое препятствие в топливопроводах, препятствующее потоку, может вызвать эту проблему. Кроме того, свеча зажигания обеспечивает зажигание для инициирования сгорания. Неисправная свеча зажигания может привести к остановке двигателя.

    Есть еще одна причина, которую вы не найдете в Интернете в различных блогах: выход из строя поршневого кольца. Как правило, старые двигатели с большей вероятностью имеют задиры на стенках цилиндров, которые увеличивают износ и не позволяют двигателю обеспечивать достаточную компрессию, что приводит к затуханию пилы. Давайте углубимся в факторы, вызывающие умирающую бензопилу, и способы ее устранения.

    1.

    Пробка паров топлива:

    Наиболее распространенной проблемой, из-за которой бензопила работает медленно или глохнет, является пробка паров топлива в топливопроводах. Я видел случаи, когда бензопилы долгое время держали на солнце, и когда они запускались, у них начиналась эта проблема. Высокая температура вызывает чрезмерное накопление паров в топливопроводах, препятствуя попаданию жидкого топлива в карбюратор.

    Создает обедненную смесь, в результате чего пила может заводиться идеально. Как только вы увеличиваете обороты, более высокая температура еще больше увеличивает давление паров и полностью ограничивает подачу топлива. Это может привести к тому, что пила заглохнет в горячем состоянии.

    – Решение:

    Чтобы этого не произошло, убедитесь, что вентиляционные отверстия бака не засорены грязью или мусором. Эти вентиляционные отверстия обеспечивают выход захваченных паров. Кроме того, откройте на некоторое время крышку топливного бака и дайте давлению выровняться. Затем закройте его и снова запустите бензопилу.

    2. Заглушенный карбюратор:

    В карбюраторе вашего устройства воздух смешивается с топливом в соответствующем соотношении. Топливно-воздушная смесь должна иметь достаточное количество топлива или как говорят «богатая» топливная смесь. Позвольте мне сказать вам, что содержимое вашего топлива, скорее всего, со временем приведет к образованию липких белых отложений. Эти отложения могут закупоривать форсунки карбюратора и, следовательно, блокировать подачу топлива в двигатель. В конце концов, ваш двигатель заглохнет, когда он нагреется, поскольку он не получает достаточного количества топлива для производства необходимой мощности.

    — Решение:

    Вам следует инвестировать в комплект для ремонта карбюратора. Чтобы почистить карбюратор, вам сначала нужно снять его, сняв воздушный фильтр. Спрей для очистки карбюратора — это удобный продукт, который удалит липкие отложения в ваших форсунках и снова запустит ваш карбюратор. Убедитесь, что после очистки карбюратора не осталось остатков топлива.

    3. Неисправное зажигание:

    Электрод свечи зажигания инициирует воспламенение, создавая искру в двигателе. Проверьте свой электрод, чтобы заметить любые признаки износа. Проверьте, нет ли на электроде нагара. Это накопление, вполне вероятно, произойдет после длительного использования и влияет на качество искры, особенно при более высоких температурах зажигания.

    — Решение:

    Замените свечу зажигания, если электрод изношен. Еще один хороший способ проверить свечу зажигания — добавить немного пусковой жидкости из дроссельной заслонки. Предположим, что двигатель не запускается с жидкостью. Или заводится и глохнет. Проблема заключается в вашем зажигании и должна быть исправлена.

    4. Недостаточное сжатие:

    Обратите внимание, что топливно-воздушная смесь должна быть сжата до подходящей температуры, чтобы обеспечить достаточную мощность в рабочем такте. Мне попался случай с бензопилой Poulan, в двигателе которой используется однопоршневое кольцо. У него была аналогичная проблема, и после расследования выяснилось, что система подачи топлива и зажигания работала отлично.

    Однако позже выяснилось, что поршневое кольцо двигателя изношено до такой степени, что компрессия, определенная при высокой температуре, дала показание 0 фунтов на квадратный дюйм. Обычно поршневое кольцо препятствует выходу газов в картер и поддерживает давление во время такта сжатия. Но здесь скорость износа поршня увеличивалась при высокой температуре из-за теплового расширения, из-за чего его высокотемпературное сжатие было практически нулевым.

    — Решение:

    Я бы посоветовал вам проверить компрессию вашей бензопилы перед запуском в холодную погоду и после остановки из-за жары. Датчик компрессии относительно дешев, и его можно купить в Интернете или в ближайшем хозяйственном магазине.

    Подсоедините тестер к гнезду свечи зажигания и потяните шнур в каждом из двух корпусов. Проверьте, есть ли разница в давлении между горячим и холодным двигателем. Если несоответствие давления существует, значит, неисправность теперь кроется в вашем поршне и цилиндре, и в зависимости от повреждения вам может понадобиться новая бензопила.

    Почему моя бензопила не заводится, когда она горячая?

    Если бензопила не запускается в горячем состоянии, это может быть вызвано одной из четырех причин.

    • Утечка воздуха в карбюраторе
    • Стоинный модуль зажигания и зажигание
    • ПАРИНА. соединение становится неплотным. Я столкнулся с ситуацией, когда из-за поврежденных уплотнительных колец на соединении в карбюратор попадал воздух. Это создавало обедненную воздушно-топливную смесь, которая еще больше перегревала двигатель. Тепло еще больше изнашивало кольца, из-за чего смесь становилась намного беднее. В конце концов, двигатель заглох, поскольку топливовоздушная смесь стала слишком бедной, чтобы поддерживать горение.

      Также вполне вероятно, что в некоторых случаях модуль зажигания не работает при более высоких температурах. Более того, может случиться так, что свеча зажигания изношена до такой степени, что она не дает искры, пока не остынет.

      Паровые пробки, безусловно, являются одной из самых распространенных причин, по которым двигатель не запускается в горячем состоянии. Тепло заставляет топливо испаряться, повышая тем самым давление его паров, что препятствует дальнейшему поступлению топлива в карбюратор.

      Длительная работа двигателя на обедненной смеси может привести к выходу поршня из строя. Тепло вызывает тепловое расширение, что может привести к изменению стенок цилиндра и повреждению прокладок или поршневых колец. Это в конечном итоге снижает компрессию двигателя, и в результате он не запускается.

      Моя бензопила запускается в холодную погоду, но не перезапускается в горячую?

      Если бензопила не запускается в горячем состоянии, проверьте топливный бак, чтобы убедиться, что в топливопроводах нет паровой пробки. Кроме того, проверьте карбюратор и убедитесь в отсутствии утечек/блокировки топлива.

      В настоящее время топливные баки часто могут блокироваться парами из-за присутствия в газе некоторых компонентов. Всегда проверяйте вентиляционные отверстия бака и следите за тем, чтобы не скапливался мусор. Вентиляционные отверстия бака предотвращают образование паровых пробок.

      Проверьте форсунки карбюратора и убедитесь, что они чистые и на них нет мусора. Избегайте работы двигателя на обедненной топливной смеси, так как это приводит к перегреву определенных компонентов двигателя и делает их склонными к выходу из строя. Сюда входят различные уплотнители и прокладки, которые с большой долей вероятности могут быть повреждены из-за высокотемпературного воздействия. Это также ключ к предотвращению поломки поршня. Кроме того, некоторые свечи зажигания не зажигаются, когда они становятся слишком горячими, поэтому бензопила не запускается в горячем состоянии.

      Как починить бензопилу, которая перестала работать?

      Если ваша бензопила перестала работать, вот что вы можете попробовать:

      • Проверьте, не забиты ли вентиляционные отверстия топливного бака отложениями. Коллажированные вентиляционные отверстия могут стать причиной образования паровых пробок.
      • Осмотрите свечу зажигания, чтобы убедиться в ее работоспособности. Проверить модуль зажигания тестером.
      • Проверить регулировочные винты карбюратора. Установка слишком богатого топлива может привести к его затуханию.
      • Осмотрите воздушный фильтр и топливный фильтр на наличие отложений мусора.

      Богатая топливная смесь может привести к остановке бензопилы. Наличие воздуха гарантирует, что сгорание может поддерживаться и может быть достигнута достаточная температура горения, так что крутящий момент достаточен для поддержания работы двигателя.

      При засорении воздушного фильтра смесь, скорее всего, станет богатой. Следовательно, всегда проверяйте фильтры и убедитесь, что они не засорены мусором. Убедитесь, что форсунки карбюратора также не содержат отложений и способствуют беспрепятственному потоку воздуха и топлива.

      Также необходимо отрегулировать регулировочные винты карбюратора, если он глохнет. Винт регулировки низких оборотов регулирует подачу топлива в карбюратор, когда дроссельная заслонка не нажата. Если винт слишком ослаблен, смесь становится богатой. Следовательно, вы должны немного затянуть винт и проверить, достаточно ли обеднена смесь, чтобы двигатель работал.

      Почему бензопила нагревается?

      Наиболее распространенные причины перегрева бензопилы перечислены ниже:

      • Отсутствие смазки между направляющей шиной и цепью.
      • Двигатель работает на обедненной топливной смеси.
      • Бензопила, работающая при полностью открытой дроссельной заслонке (WOT).
      • В топливную смесь добавлено недостаточное количество масла

      Если масло в направляющей шине заканчивается, трение из-за контакта металла с металлом резко возрастает. Это быстро перегревает направляющую шину и цепь. Если ситуация не улучшится, высока вероятность повреждения бензопилы или даже возникновения пожара.

      Во-вторых, обороты бензопилы значительно увеличатся, если ваш карбюратор настроен на работу на обедненной топливной смеси. Это также перегревает пилу. Я видел много случаев, когда опытные пользователи запускали свои бензопилы в WOT, когда они застревали во время резки дерева и в конечном итоге ломали их бензопилы. Никогда не запускайте двигатель на WOT, так как это может привести к повреждению компонентов двигателя, учитывая обедненную топливную смесь, на которой он работает.

      Наконец, я бы посоветовал вам всегда смешивать моторное масло и топливо в соотношении, указанном в руководстве по эксплуатации. Один из моих клиентов, который использовал смесь топлива и масла 50 к 1, сообщил о проблеме с перегревом. Это означало, что масла не хватило для размера его двигателя. Мы изменили его с 32 на 1, и большая часть проблем с перегревом исчезла.

      Stihl 021 не заводится в холодную погоду, но отлично работает в горячую…

      JavaScript отключен. Для лучшего опыта, пожалуйста, включите JavaScript в вашем браузере, прежде чем продолжить.