Электрический минитрактор: купить минитрактор: цены, отзывы.

Содержание

Пашет электрический мини-трактор — ВСП.RU

Пашет
электрический мини-трактор

Бензин
постоянно дорожает. Да и в хранении
неудобен. Глаз, да глаз за ним нужен.
Электродвигатель в этом отношении
проще — подключил к розетке и
работаешь себе в тишине. По
сравнению с бензиновым, конечно.
Правда, электричество тоже
частенько отключают, но будем
надеяться на лучшее.

Увидел
однажды Сергей на даче у своего
соседа электромотоблок. Красота
как работает! Ни треска, ни гари
выхлопа. Ходи, паши грядки да
магнитолу слушай. На мотоблоке
мачта вроде большой антенны для
электрокабеля, на краю участка
другая, уже стационарная. От одной к
другой провод тянется. Когда он
начинает провисать, сосед его
электромоторчиком и подматывает.
Не работа — малина! Задумал Сергей и
себе сделать нечто подобное. Но не
для дачного участочка. У
родственников в деревне поле
больше двадцати соток рядом с
домом. Да огородных грядок около

того во дворе. Здесь уже
мини-трактор нужен!

Посоветовались
Сергей с тестем и решили, что им
такая задача по плечу. Взяли колеса
от мотороллера, сделали к ним
навесные диски с грунтозацепами
(рис. 3), чтоб по полю ездить. А во
дворе и в сарае, где мини-трактор
отдыхает и пол дощатый,
грунтозацепы свинчивают. Днище
трактору сделали из толстых
уголков и досок. Снизу доски
железом оббили, чтоб прочнее было и
не царапалось о камни.
Электродвигатель подходящей
мощности тесть у знакомых недорого
купил. Заказали у друзей Сергея,
тоже по дешевке, простейшую коробку
передач и механизм подмотки
провода, установили все это в ящике
позади сиденья (рис. 1; рис. 2),
добавили вытяжной вентилятор и
поехали в поле пробовать.
Получилось неплохо. Но пришлось
кое-что переделать. Неудобно
оказались расположены рычаги
перемотки провода и переключения
коробки передач. Один справа,

другой слева. Садиться мешали.
Переставили, перекомпоновали свой
агрегат и вывели оба рычага справа
от сиденья. И вот, после вторичных
испытаний, поставили стационарную
мачту посреди поля. Так удобнее и
лучше. Провод в два раза примерно
короче стал на своем пути между
двумя мачтами — на поле и на
тракторе. Подматывать его реже
теперь можно. На всякий случай, если
ночью работать или переезжать
придется, укрепили над передним
колесом электролампочку в 150 ватт с
отражателем — фару. Провод к
стационарной электромачте
протянули под землей, на глубине
около 1 метра, в металлической,
защищенной от ржавления трубе.
Прицепляет тесть к мини-трактору
многолемешный миниплуг, борону или
сеялку — и поехал. Красота, радиола
поет, трактор пашет — ни треска, ни
смрадного выхлопа, как при
бензиновом двигателе! Довольна и
семья тестя — это не лопатой по
целым дням в поле ковыряться!

P.S.
Конечно, без опытного электрика
браться за изготовление трактора
самим не стоит. Электроток он и есть
электроток — не игрушка!

Юрий
КУЛИШЕНКО,
Николай МЕРЛИН.
г. Иркутск.

Электрический трактор — краткий обзор особенностей

Все привыкли к тракторам на дизельном двигателе, которые требуют особенного к себе ухода, своевременную замену масла и регулярный капитальный техосмотр. Но от всего этого можно избавиться и очень просто. На сегодняшний день есть трактора на электродвигателе. Несмотря на то, что они еще не успели набрать свою популярность, тем ни менее имеют особенности, которые выгодно отличают их от дизельных агрегатов. Так в чем же их секрет и насколько выгодно покупать такое оборудование?

Характеристика электротрактора

Электропривод такого агрегата отличается легкой регулируемостью.

Трактор на электротяге чаще всего имеет мощность в 35 лошадиных сил. Для того чтобы полностью зарядить аккумуляторы понадобится 2 – 4 часа от зарядного устройства и до 10 часов от электросети в 220 В. Такой агрегат сможет быть в работе около 8 часов, но если его оснастить дополнительным оборудованием, то его активности хватит всего лишь на 4 часа. Чаще всего на такую технику устанавливается реверсивная механическая коробка передач, где есть 8 передних скоростей и 6 задних. К тому же эксплуатационные расходы намного ниже, чем у дизельного агрегата. Скорость трактора на электротяге достигает до 40 км/ч.

Стоит отметить, что многие умельцы пробуют мастерить электротрактора своими руками. Конечно же, для этого в первую очередь нужно иметь четкую схему будущего механизма. Также стоит хорошо разбираться в механике и электронике.

Спектр работ такой техники достаточно разнообразен и не уступает по качеству дизельным моделям. Он легко справится не только с различной обработкой почвы, но и станет хорошим помощником при перевозке грузов. Такая техника найдет себе применение и в коммунальной сфере, и в строительстве.

Ээлектротрактор ХТЗ «Edison»

Среди наиболее популярных моделей таких агрегатов стоит отметить вариант украинского производства ХТЗ «Edison». Он отличается мощность в 40 л. с., имеет задний привод и батареи в 24 кВт.

ХТЗ Edison разработан совместно с компанией «АвтоЕнтерпрайз» на базе серийного ХТЗ- 3512 и на сегодняшний день не имеет аналогов в мире.

Для полной зарядки аккумуляторов необходимо от 2 до 4 часов от зарядного устройства и от 8 до 10 часов от электросети 220 В. В режиме движения электротрактор «Edison» сможет работать до 8 часов, если тяговая установка будет задействоваться дополнительными нагрузками – то заряда батарей хватит до 4 часов работы.

Электротрактор John Deere SESAM

Оснащенная батареями на 130 кВт*ч модель SESAM (Sustainable Energy Supply for Agricultural Machinery) отличается от современной агротехники практически полным отсутствием шума.

Элетрический трактор SESAM использует только электротягу — вместо дизельного мотора под капотом установлены аккумуляторные блоки на 130 кВт*ч и два электродвигателя по 150 кВт. Для сравнения самые мощные батареи Tesla выдают 100 кВт*ч. Мощность SESAM составляет 402 лошадиные силы.

Как выбрать электрический снегоуборщик — Статьи об агротехнике

Электрические несамоходные модели снегоуборщиков – эффективные помощники для уборки снега на территории площадью до 100 м2. Это практичное решение для небольшого дачного участка, частного дома.

Конструктивные особенности электрических снегоуборщиков

Оборудование оснащается:

шнеком – захватывает и отбрасывает снег;
снегозаборником – высота до 300 мм. Выполняется из металла или пластика. Первый вариант более устойчив к повреждениям;
раструбом – выполнен из морозостойкого пластика, поворачивается для регулировки направления выброса снега.

Второй вариант выполнен в виде шнека закрытого кожухом с колесами и ручкой. Отброс тут осуществляется вперед.

Оптимальная мощность электрического двигателя снегоуборщика – до 2 кВт или около 2,7 л.с. Больше не требуется, так как время выполнение работы сократится незначительно, а потребление энергии вырастет. Максимально техника отбрасывает снег на расстояние от 6 до 9 метров. Это хороший показатель для приусадебного участка.

Внимание!
Электрические снегоуборщики быстро, просто справляются с недавно выпавшими осадками. Удаление слежавшихся спровоцирует дополнительную нагрузку на двигатель. Такую задачу лучше решают большие самоходные модели.
Важная характеристика – ширина захвата шнека. От нее зависит маневренность техники, которая актуальна на узких дорожках придомовой, дачной территории, в декоративных палисадах. Тут больше, не означает удобней и практичней. Модели компактных размеров обеспечивают комфортную эксплуатацию, не занимают много места при хранении.

Особенности выбора шнека электрического снегоуборщика

Этому элементу обязательно нужно уделять внимание, так как все электрические снегоочистители преимущественно одноступенчатые. Это означает, что шнек выполняет забор снега и его выброс за счет высокой частоты вращения.
Изготавливается из жесткой резины, прочного пластика или металла, но комплектуются накладками. Первые 2 варианта подойдут для уборки небольшого слоя снега без твердых элементов: камней, мусора, обледенения. Материалы с низким уровнем жесткости не справятся с твердыми элементами. Железные шнеки с металлическими накладками отличаются прочностью, но увеличивают вес техники.

Также следует учитывать производителя данной техники. При этом не обязательно отдавать предпочтение известным брендам. Недавно появившиеся на рынке марки, как правило, предлагают достойный уровень надежности привода, подвижных элементов техники при демократичной цене.

Для выбора подходящего электрического снегоуборщика необходимо учесть:

площадь участка, ландшафт;
высоту, ширину захвата;
материал, из которого изготовлен снегозаборник, шнек.

Также полезно изучить отзывы реальных пользователей об особенностях эксплуатации, обслуживания выбранной модели.

Минитракторы для домашнего (подсобного) хозяйства, дачи. Лучшие мини-тракторы 2021: какой лучше выбрать?

Автор building-su На чтение 24 мин. Просмотров 59 Опубликовано 08.07.2021

Что такое мини-трактор и каковы его отличия от классического?

Мини-трактор относится к универсальной многофункциональной технике, которая предназначена для работы на небольших земельных участках. Спектр выполняемой работы достаточно широкий: пахота, боронование и культивация почвы, покос травы, междурядная обработка сельскохозяйственных культур, внесение удобрений, уборка улиц и дворов от мусора, снега, засыпание ям, траншей, укладка асфальта и уход за газоном. Также этот агрегат применяется для перевозки грузов. От садового трактора (разновидности мини-трактора) он отличается передним расположением двигателя.

Мини-версия классического трактора отличается, в первую очередь, размерами и стоимостью. Версия мини намного легче в весе, компактнее по габаритам и менее производительная. Мощность мини-трактора колеблется от 10 до 50 л.с. (среднее значение – 12), чаще всего аппараты комплектуются дизельными двигателями. Поэтому они стоят намного дешевле, чем обычные тракторы, меньше расходуют топлива и цены на детали более доступные. Мини-трактор может себе позволить любой частный фермер, садовод-любитель или коммунальное хозяйство.

Зачем нужен минитрактор?

Мини-трактор можно оснащать навесным оборудованием различного назначения. Он способен осуществлять сельскохозяйственную деятельность: пахать землю, сеять, окучивать, сжать растения, осуществлять уборку урожая. Применяемый на строительных объектах, трактор может выполнять земляные работы, копать траншеи, выравнивать и утрамбовывать песок, щебень, грунт. В коммунальном хозяйстве данная техника широко используется для очистки территории от загрязнений, от снега, для покоса травы.

К достоинствам минитракторов относят небольшой вес, малые габариты, экономичность – расход топлива у них значительно меньше, чем у обыкновенных тракторов. Также ниже и стоимость. Чтобы больше сэкономить при покупке, можно отказаться от приобретения новой техники и выбрать качественный мини-трактор с пробегом.

Основные требования к минитрактору

Выбирая для домашнего хозяйства небольшой трактор, необходимо заранее определить то, под какие задачи он приобретается. От этого будет зависеть рассматриваемый при покупке диапазон мощностей силового агрегата и тяговое усилие, что напрямую повлияет на стоимость агрегата. Также желательны следующие опции:

в наличии вал отбора мощности;
навеска является трехточечной – это улучшает контроль и регулировку дополнительного оборудования;
установлен кассетный механизм – помогает в замене навесных приспособлений;
есть возможность устанавливать гидравлическое оборудование, что значительно расширяет функциональные возможности агрегата;
есть гидростатическая трансмиссия – упрощает управление трактором.

При подборе следует обратить внимание и на габариты
машины – необходимо приобретать такой трактор, который сможет беспрепятственно
перемещаться по участку.

Назначение мини-трактора

Мини-трактор представляет собой облегченную модификацию садового трактора, предназначен для обработки земельных участков небольшой площади. Обладает малым весом и высокой маневренностью, легко перемещается по бездорожью. В комплектации с дополнительным навесным оборудованием мини-трактора могут использоваться для стрижки и полива газонов, уборки снега и мусора, распыления удобрений, перевозки небольших грузов и ряда других работ. Сфера применения техники: фермерские хозяйства, дачные участки, строительство и ЖКХ.

Особенности мини-тракторов

Мини-трактор укомплектован 2-х или 4-цилиндровым мотором, 2-ступенчатой коробкой передач и передним приводом. В зависимости от модели, может работать на одной или нескольких скоростях. Транспортное средство оборудовано кабиной с удобным креслом и широкими резиновыми колесами, обеспечивающими высокую проходимость и устойчивость при движении.

Виды мини-тракторов

В Москве и области можно дешево купить новый мини-трактор любой модификации

В зависимости от мощности принято делить технику на 3 категории:

с низкой мощностью (до 5 квт) — для обработки участков площадью до 2 га;
со средней мощностью (5-15 квт) — для участков не более 5 га;
с высокой мощностью (свыше 15 квт) — для участков более 5 га.

Как выбрать?

Выбирать минитрактор рекомендуется исходя от задач, для которых он вам требуется:

Если необходим минитрактор для чистки снега на участке в зимнее время, отдавать предпочтение следует моделям с навесным оборудованием. Минитрактор в этом случае необходимо дополнить снегоуборщиком и отвалом. Сам трактор должен обладать мощностью около 12-16 лошадиных сил.
В случае, если требуется небольшой трактор для летних задач – перевозка гравия, выкапывание траншей, стрижка травы, отдавать предпочтение стоит двадцати сильным тракторам. Они же отлично справляются с посадкой картофеля, окучиванием и последующим сбором урожая.
Но если использовать агрегат планируется для культивации, орошения или плужения, следует выбирать модели с большей мощностью (около 24 лошадиных сил). Для выращивания овощных культур вроде картофеля или кукурузы подходят трехцилиндровые модели.

Покупка минитрактора

Покупка минитрактора в любом случае окажется гораздо более выгодной, чем приобретение традиционной полноразмерной модели.

Стоимость модели складывается из ряда характеристик – мощности двигателя, веса, вида крепления навесного оборудования, наличия или отсутствия гидравлики.

При подборе данного агрегата необходимо обратить внимание на следующие характеристики:

Габариты и вес модели
Комплектация минитрактора
Качество сборки
Экономичный показатель топлива

Производительность
Существование сервисных центров
Доступность необходимых запчастей
Стоимость сервиса
Простота использования

Габариты

От габаритов трактора зависит его маневренность и мощность. Поэтому при подборе необходимо исходить от требуемых функций садового оборудования. При постоянных работах на больших территориях (полях, плантациях) стоит выбирать модели с мощностью от 25 лошадиных сил. Они позволяют с легкостью убрать снег на участке, избавиться от мусора и листьев, вырыть траншеи, создать насыпи и выполнить любые другие сложные садовые операции.

Максимально оптимальным вариантом являются варианты, с небольшими габаритами при высокой производительности. Они отлично проходят в проемы между домами, не задевают кроны деревьев и кустарники, не повреждают газонное покрытие. Компактные минитракторы для дачи умещаются в гараже или хранятся под навесом. Кроме того, такие модели беспрепятственно разворачиваются даже на небольших территориях.

Вес

В случае, если оборудование приобретается для грузовых перевозок или благоустройства сада или газона, рекомендуется приобретать варианты весом менее одной тонны. Ориентироваться следует на пропорцию массы к мощности мотора, на 40 кг веса приходится 1 лошадиная сила.

Легковесные модели могут беспроблемно проезжать между кустарниками и деревьями, не вязнут в снегу, рыхлом и мокром грунте.

Трансмиссия

Подбирая трансмиссию, следует также учитывать необходимые к выполнению задачи. Таким образом, для облагораживания огорода или сада подойдет модель на механике, а при необходимости уборки снега или стрижки газона предпочитайте автомат.

Комплектация

Многофункциональность минитракторов для дачи в первую очередь зависит именно от комплектации, поэтому при покупке стоит уточнять, что именно входит в комплект. Желательно чтобы трактор был укомплектован деталями той же марки, что и сам аппарат.

А наличие вала отбора мощности позволяет подсоединить к трактору газонокосилку, окучник, снегоуборочные приспособления.
Отапливаемая кабина позволяет с большим комфортом использовать трактор в зимнее время, а освещение дарит возможность работы даже ночью.

Рейтинг моделей мини-тракторов

В рейтинге почетные места займут модели, получившие положительные отзывы владельцев и нашедшие применение в частных и коммунальных хозяйствах.

Dong Feng DF-244

Обзор открывает мобильная и маневренная модель мини-трактора, которая подойдет для фермерских угодий протяженностью до 10 га. У машины небольшой радиус поворота, позволяющий удобно перемещаться у дома, во дворе или на участках с ограниченным пространством. Благодаря небольшому весу трактор не продавливает грунт.

Dong Feng DF-244 считается универсальной моделью, которую можно выгодно использовать в хозяйстве. Трактор пригодится для покоса травы, посева овощных культур, для вспашки, рытья канав и траншей, для уборки снега и перевозки грузов. С его помощью хорошо удобрять землю и полоть сорные растения.

В серии DF-244 есть две основные модификации: трактор без кабины и крытая машина. По своей конструкции модели почти не отличаются. В дополнительной комплектации к версиям тракторов производитель предлагает дуги безопасности, козырьки, гидровыходы и гидроусилители руля.

В качестве навесного оборудования к машине можно крепить борону, культиватор, косилку, картофелекопалку, снегоуборочные устройства и прицепы. За счет мощного двигателя трактор будет легко и качественно выполнять свою работу.

Производитель рекомендует обеспечить правильные условия хранения: в нерабочий период трактор должен находиться в сухом, проветриваемом помещении. Если машина стоит под открытым небом, на нее надевается специальный чехол.

Характеристики:

длина: 3,81 м;
ширина: 1,35 м;
высота: 1,46 м;
рабочий объем двигателя: 1,53 л;
количество цилиндров: 3;
диаметр цилиндра: 85 мм;
расход топлива: 275 г/кВт в час;
объем топливного бака: 25 л;
тип коробки передач: механическая;
макс. скорость передвижения: 26,1 км/ч;
вес трактора: 1265 кг.

Цена мини-трактора зависит от модификации и комплектующих деталей.

Достоинства модели:

производительный двигатель;
дизайн с элементами подсветки;
понятное управление;
отличная тяга;
повышенная проходимость с помощью подключаемого переднего моста;
легкий корпус из стекловолокна;
увеличенный срок обслуживания агрегатов;
сертификаты соответствия.

Недостатки модели:

небольшой просвет;
выход из строя замков зажигания;
некачественный монтаж жгутов электросистемы;
перегрев масла при высоких нагрузках;
быстрый выход из строя подшипников и резиновых уплотнителей.

«Беларус 132H»

Мини-трактор предназначен для работы в сельском хозяйстве с использованием навесного или прицепного оборудования, в том числе навески для мотоблоков. Четырехколесная база оснащена прочными покрышками одинакового размера. За счет малого веса и габаритов машину можно использовать на небольших приусадебных и дачных участках.

На тракторе установлен одноцилиндровый четырехтактный двигатель Honda с максимальной мощностью в 13 л. с. и рабочим объемом в 390 см³. Система охлаждения принудительно-воздушная, запускается от вентилятора. В качестве горючего используется бензин АИ-92 с расходом 6,5 литров. Вес двигателя с полным баком составляет 31 кг. Двигатель запускается с помощью электрического стартера, питающегося от батареи с напряжением 12 В. Запасы масла в количестве 1,1 литра хранятся в поддоне агрегата.

Все колеса полноприводные, при необходимости задний мост может отключаться. Рулевое управление оснащено механическим редуктором зубчатого типа. Одно из главных преимуществ мини-трактора — шарнирно-сочлененная рама, которая делает машину очень маневренной.

Трактор имеет вал отбора мощности, который, в свою очередь, управляет навесными устройствами. Рекомендуется устанавливать навесное оборудование, произведенное на том же заводе: борону, культиватор, малогабаритную и роторную косилку, универсальный плуг и коммунальную щетку.

Характеристики:

длина: 2,5 м;
ширина: 1,0 м;
высота: 2 м;
мощность двигателя: 13 л. с.;
количество цилиндров: 1;
расход топлива: 313 г/кВ в час;
объем топливного бака: 6,5 л;
тип коробки передач: механическая;
скорость передвижения вперед: 18 км/ч;
скорость передвижения назад: 13 км/ч;
вес трактора: 532 кг.

Стоимость зависит от региона.

Достоинства модели:

большая грузоподъемность при движении на ровной поверхности;
отличная проходимость по рыхлой почве и снегу благодаря системе полного привода;
несложный ремонт;
техническая поддержка.

Недостатки модели:

открытая кабина;
долгий запуск двигателя при минусовых температурах;
большой расход горючего;
возможны поломки приводных валов;
плохо подогнаны детали внешней отделки.

Мини-трактор «МИТРАКС Т10»

Модель, выпущенная на Санкт-Петербургском заводе, полностью адаптирована под российский климат. Мини-агрегат способен выдерживать минусовые температуры и с пользой работать на больших и малых площадях. Некоторые владельцы именуют его мотоблоком, но его работоспособность выше, чем у машин подобного класса или у райдеров.

У «Митракса» широкий спектр возможностей: машина культивирует почву, убирает мусор, снег, листья, перевозит грузы, осуществляет посадку картофеля и других корнеплодов. Для присоединения оборудования у агрегата установлен вал мощности.

По отзывам фермеров, которые работали на мини-тракторе, в качестве навесного оборудования можно устанавливать борону, лопату-отвал, плуг, газонокосилку, травосборник, щетку и грейдер. К машине можно присоединять прицепы с грузоподъемностью в 500 кг. Разбрасыватель пригодится для посева семян или для посыпания дорожек песком во время гололеда.

При покупке нового трактора необходимо выполнить несколько действий:

проверить уровень масла и горючего;
убедиться в надежности крепления муфты и навесного оборудования;
тщательно проверить все болты и шайбы;
выполнить обкатку трактора.

Первая обкатка обеспечивает надежность и беспроблемную работу машины в будущем. Все этапы запуска осуществляются строго по часам:

На первом этапе двигатель переключается на 2 передачу. Срок эксплуатации составляет 4 часа.
На втором этапе машина работает также 4 часа, но уже на 3 передаче.
Завершающий этап рекомендуется проводить на 4 передаче с тем же временным интервалом.

Мощность двигателя рекомендуется постепенно увеличивать до 70 %, при начальном старте от 30 % номинальных усилий. После обкатки старое масло сливается и заменяется новым.

В условиях постоянной эксплуатации необходимо очищать машины от налипаний грязи, проверять давление в шинах, контролировать работу электросистемы.

Характеристики:

длина: 1,79 м;
ширина: 0,88 м;
высота: 1,2 м;
мощность двигателя: 15 л. с.;
тип двигателя: четырехтактный;
объем двигателя: 420 см3;
тип коробки передач: механическая;
скорость передвижения вперед: 6,6 км/ч;
вес трактора: 270 кг.

Достоинства модели:

универсальность;
компактность и высокая маневренность;
невысокая цена;
можно крепить навесное оборудование других фирм;
преимущества в ремонте, всегда есть запчасти;
работа в круглогодичном режиме.

Недостатки модели:

нет остекленной кабины;
слабоватый мотор;
задний привод;
не подходит для работы на плотных почвах;
передние колеса скользят при поворотах;

небольшой вес не позволяет выполнять некоторые виды работ.

Rossel XT-152D

Обзор продолжает еще одна модель трактора от белорусского производителя, которая отличается высоким качеством сборки и надежностью. Мини-трактор прекрасно подойдет для работ на частных участках или в коммунальном хозяйстве. Основное преимущество по сравнению с другими моделями — это недорогая цена агрегата, способного составить конкуренцию импортным производителям.

В машине стоит дизельный двигатель КАМА R18, отличающийся высокой мощностью, но в то же время небольшим расходом топлива. В течение трудоемкого рабочего дня трактор затрачивает 6–6,5 литров дизельного топлива. От перегрева и поломки мотор предохраняет жидкостное охлаждение.

Особенности модели:

навесное оборудование подключается спереди и сзади;
плавающий режим оборудования способствует повторению рельефа;
блокировка дифференциала предотвращает буксование колес при тяжелых нагрузках;
система крепления приспособлена для оборудования весом до 270 кг;
подбор скорости осуществляется коробкой на 8 передач, шесть из которых передние.

У машины прекрасно сбалансированы габариты и вес, благодаря которым она уверенно держится на поверхности и не требует навески дополнительных грузов. В труднодоступных местах машину выручает радиус разворота в 3,2 метра, а достаточно широкий клиренс справляется с труднопроходимыми участками. Там, где каждый сантиметр имеет значение, Rossel сманеврирует без особого труда.

Для водителя предусмотрено удобное рабочее место со свободным доступом к панели управления. За состоянием техники следят датчики контроля: датчик давления масла, вольтметр, контроллер температуры двигателя. Счетчик моточасов подскажет, когда пора на очередное техническое обслуживание. Для работы в темное время суток на машине установлены фары и задние габаритные огни.

Купить понравившуюся модель можно в специализированных магазинах, на сельскохозяйственных выставках или путем заказа через интернет, добавив товар в корзину. При покупке пользователь получает инструкцию с указанием сроков технического обслуживания.

Характеристики:

длина: 2,14 м;
ширина: 0,91 м;
высота: 1,18 м;
мощность двигателя: 18 л. с.;
тип двигателя: дизельный;
расход топлива в работе: 0,8 л/час;
расход топлива на холостом ходу: 0,4 л/час;
тип коробки передач: механическая;
тип привода колес: задний;
макс. скорость передвижения: 35 км/час;
вес трактора: 540 кг.

Достоинства модели:

низкая цена;
экономный расход горючего;
тихая работа двигателя;
высокий клиренс;
автоматическая блокировка;
мощность и маневренность;

Недостатки модели:

существенных недостатков нет.

«Уралец 180»

«Уралец 180» – компактный и производительный агрегат, приспособленный для работы в подсобных хозяйствах. На машине установлен дизельный двигатель с двумя рабочими цилиндрами и мощностью в 18 л. с. В моторе есть своя система забора воздуха, емкость с охлаждающей жидкостью, выхлопная система и топливный бак. У трактора внушительная масса, благодаря которой он уверенно передвигается по проселочным дорогам. КПП механическая, разделенная на 6 переключаемых скоростей.

Закрытой кабины в моделях «Уралец 180» не предусмотрено. Водитель работает на открытом пространстве без защитных поверхностей. Сиденье обито кожей и оснащено мягкой подушкой. Под креслом предусмотрен отсек для хранения канистр или личных вещей. При желании допускается крепление самодельной кабины к металлическим покрытиям корпуса. Зеркала в этой модели тоже отсутствуют.

Навесное оборудование присоединяется к трехточечной системе, с грузоподъемностью не выше 240 кг. На тракторе можно закрепить плуг, сеялку, ковш или поливальную установку. По отзывам владельцев, машина способна обработать до 5–6 гектаров в сутки.

Характеристики:

длина: 2,35 м;
ширина: 1,2 м;
высота: 1,75 м;
мощность двигателя: 18 л. с.;
тип двигателя: дизельный;
кол-во цилиндров: 2;
расход топлива в работе: 3,34 л/час;
объем топливного бака: 17 л;
тип коробки передач: механическая;
тип привода колес: задний;
макс. скорость передвижения: 27 км/час;
вес трактора: 940 кг.

Достоинства модели:

быстрая самоокупаемость;
мощный двигатель;
маневренная ходовая часть;
эффективный уровень КПД;
большой выбор подключаемых механизмов.

Недостатки модели:

нужны первоначальные навыки управления;
дорогостоящие навесные устройства;
при поломке двигателя замена обойдется в 40–50 % от стоимости машины;
пластмассовый кузов.

MasterYard M244 4WD

Полноприводная модель от китайского производителя, созданная для работ на садовых участках или в фермерских хозяйствах. Основным преимуществом машины стали легкость в управлении, комфорт, высокая маневренность и большой выбор навесного оборудования.

Особое внимание нужно уделить двигателю. На трактор установлен мощный трехцилиндровый агрегат, надежный и долговечный. Он легко заводится даже при сильных морозах, а в жаркое время года двигатель спасает система жидкостного охлаждения. Работает мотор с низким уровнем шума и почти не вибрирует.

Так как зимой машина тоже эксплуатируется, производитель предусмотрел полный привод и высокий клиренс. При уборке снега или на неровных, рыхлых поверхностях мини-трактор оказывается надежным помощником.

Какие еще есть особенности модели:

хороший радиус разворота;
установленная блокировка дифференциала;
модернизированная приборная панель, все рычаги которой находятся в удобном месторасположении для водителя;
гидроусилитель руля облегчает работу на сложных участках и разворотах;
есть возможность установки кабины с подогревом;
для работы в темноте установлены мощные галогеновые фары;
круиз-контроль поддерживает заданную скорость.

Дополнительное оборудование и аксессуары, которые можно приобрести у официальных дилеров MasterYard: кабина на трактор, фронтальный погрузчик, задний навесной экскаватор, сноповязалка, картофелекопатель на один и два ряда, роторные щетки и другие полезные в хозяйстве вещи.

Характеристики:

длина: 3,88 м;
ширина: 1,36 м;
высота: 2,1 м;
мощность двигателя: 24 л. с.;
тип двигателя: дизельный;
кол-во цилиндров: 3;
объем топливного бака: 25 л;
тип коробки передач: механическая;
тип привода колес: полный;
скорость движения вперед: 22,4 км/час;
скорость движения назад: 6,1 км/час
вес трактора: 1308 кг.

Достоинства модели:

мощный двигатель;
многофункциональность;
задние колеса оснащены глубоким протектором;
круглогодичные сезонные работы;
хороший агротехнический просвет;
гидравлический выход для выполнения коммунальных работ.

Недостатки модели:

высокая цена;
большой вес;
плавающие цены на товар, часто завышенные.

Shibaura ST333 HST

Самая дорогостоящая модель в нашем обзоре. Мини-трактор производится в Японии, что и объясняет высокую стоимость. Незначительные скидки в магазинах почти не влияют на цену.

Shibaura ST333 HST — полноприводная машина на дизельном двигателе мощностью в 33 л. с., с низким уровнем вибрации. В тракторе установлена гидростатическая трансмиссия, трехточечная сцепка первой категории, задний и средний вал отбора мощности, гидравлика и другие модернизированные приспособления. На эту модификацию пошли колеса с деликатными протекторами, которые удобны для работы на газонах.

К трактору можно присоединить грейдерный отвал, дисковый или оборотный плуг, картофелекопатель, культиватор, экскаватор, пресс и дорожные щетки. Выбор навесного оборудования довольно большой, со значительным отрывом в цене по сравнению в другими производителями.

Особенности модели:

коробка-автомат упрощает управление машиной и позволяет эксплуатировать двигатель на полную мощность;
полный привод дает трактору преимущество при передвижении по бездорожью;
для навесного оборудования приспособлено два гидровыхода с максимальной грузоподъемностью в 870 кг;
оптимальную скорость задает круиз-контроль;
в тракторе установлена эргономичная приборная панель, по которой оператор легко определит уровень топлива, работу двигателя и температуру охлаждения;
гидроусилитель облегчает вхождение в повороты;
для безопасности оператора предусмотрены ремни с регулировкой по длине.

Характеристики:

длина: 2,82 м;
ширина: 1,34 м;
высота: 2,49 м;
мощность двигателя: 33 л. с.;
тип двигателя: дизельный;
кол-во цилиндров: 3;
объем топливного бака: 30 л;
тип коробки передач: механическая;
тип привода колес: полный;
скорость движения: 25,5 км/час;
вес трактора: 1100 кг.

Достоинства модели:

качество изготовления;
48 месяцев гарантийного обслуживания;
многофункциональность;
удобные протекторы для работы в зимний период;
мощности двигателя хватает для полноценной обработки почвы;
хорошая трансмиссия;
автоматическая коробка передач.

Недостатки модели:

серьезных недостатков не выявлено.

Мини-трактор значительно облегчает жизнь каждому фермерскому хозяйству. Для малых участков подойдет райдер, а если полям требуется регулярная обработка, то лучше остановить выбор на садовом тракторе. Если трактору придется передвигаться по неровным дорогам, то пригодится модель на гусеничном ходу.

5 лучших мини-тракторов для домашнего хозяйства

На сегодняшний день мини-тракторы прочно укрепились в жизни многих садоводов и огородников. С каждым годом популярность этой техники все больше растет, и это явление вполне объективно.

Мини-тракторы обладают целым рядом полезных качеств. Прежде всего это низкая цена. Бюджетный мини-трактор может позволить себе каждый, а приобретение такой машины дает владельцу огорода довольно много преимуществ и значительно сужает круг его повседневных задач.

В связи с такой актуальностью мини-тракторов на рынке стала развиваться конкуренция. Естественно, не все продавцы добросовестны, и порой могут несколько завысить цену за не совсем качественный товар. Люди, которые не разбираются в технике, вряд ли знают, что модель, сделанная в Китае, может мало чем отличаться по внешнему виду от модели из Кореи, но значительно отличаться от нее по стоимости.

Булат 120

Преимущества
Низкая стоимость
Многофункциональность Недостатки
Не для зимних работ
Маленькая мощность

Булат 120 — бюджетная модель, но его функционал радует. Этот мини-трактор отлично подойдет для тех, кто держит маленькое хозяйство, а также для тех, кто немного соображает в такого рода технике. На него можно установить дополнительное навесное оборудование.

Можно отметить одноцилиндровый мотор R-192, а также планетарную КПП. Блокировка дифференциала отсутствует и в связи с этим привод на 2 колеса может быть реализован лишь в том случае, когда нет дополнительной нагрузки. Именно по этой причине мини-трактор вряд ли удастся применять в качестве двухкорпусного плуга. Мощность составляет 11 л.с., а площадь обработки 0,5 га.

Страна-производитель – Китай, отсюда и недорогая цена. Китай делает неплохие тракторы. Низкая стоимость обусловлена несколько упрощенной конструкцией. В целом это правильное решение, ведь внешний вид в мини-тракторе далеко не главное. Данная модель имеет усредненные технические характеристики и довольно маленький вес – 383 кг.

Скаут Т18 с почворезом и навесом

Преимущества
Приятный внешний вид
Большая площадь обработки земли
Многофункциональность Недостатки
Габаритность

Скаут Т18 является более функциональным и имеет специальный навес, который защищает водителя от непогоды и позволяет работать в любых условиях. Помимо этого техника оснащена почворезом.

Мини-трактор отлично пойдет как для маленьких участков, так и для настоящих фермерских хозяйств. За счет своей повышенной производительности агрегат может обрабатывать участки площадью до 3 га.

В целом у данного мини-трактора можно выделить 5 основных функций: обработка почвы, распределение щебня или других сыпучих материалов, самостоятельное рассеивание культур, сбор урожая и транспортировка груза.

Мотор у Скаута Т18 четырехтактный дизельный, привод ременный. Мощность составляет 18 л.с. Страна производитель – Россия. В целом мини-трактор выглядит аккуратно несмотря на свои большие габариты. Весит машина в районе 700 кг.

Файтер Т15

Преимущества
Невысокая цена
Многофункциональность Недостатки
Отсутствие навеса

Мини-трактор Файтер Т15 довольно небольших размеров, однако имеет много функций, а также возможность установки навесных устройств. Такими устройствами могут быть всевозможные сеялки, плуги, газонокосилки и другие вспомогательные приборы для обработки участка. Мощность составляет 15 л.с. и вполне подходит для работы на участках до 3 га.

Мини-трактор отлично справится с основными задачами, например, рассеиванием различных культур со сбором урожая впоследствии. Единственным упущением является отсутствие навеса. В связи с этим работа трактора ограничивается погодными условиями и временем года в целом.

Файтер Т15 компактен и имеет размеры 220x115x140 см. Масса техники составляет 468 кг. Сборка и комплектация порадуют, так как все детали у данной модели выполнены из достаточно качественных материалов. Коробка передач имеет 4 скорости: 3 передние и 1 задняя. Цена на мини-трактор данной модели вполне приемлема.

Беларус МТЗ 320.4 Ламборджини

Преимущества
Внешний вид
Обработка больших площадей ГА
Многофункциональность Недостатки
Не обнаружено

Данную модель можно отнести к категории мини-тракторов средней ценовой категории. Внешне он походит на профессиональную технику, но имеет несколько ограниченные возможности и уменьшенные габариты. Сфера использования такого мини-трактора уже не ограничивается дачными участками или фермерскими хозяйствами. Его можно эксплуатировать и в строительной, и в коммунальной сферах.

Основным внешним отличием мини-трактора Беларус МТЗ 320.4 от предыдущих является наличие кабины с крышей, которую при необходимости можно снимать. Также можно отметить внутреннюю систему отопления, кондиционер, и фары.

Агрегат обладает мощностью – 36 л.с., а коробка передач оснащена 24 скоростными режимами: 16 передних и 8 задних. Произведен данный мини-трактор в Беларуси. Общая площадь, которую он способен обрабатывать достигает 20 га.

Внешне мини-трактор выглядит довольно габаритным. При размерах 322x155x169 см. он имеет массу 1720 кг. Максимальная скорость — 25 км/ч.

Grasshopper GH 220

Преимущества
Компактность
Многофункциональность
Мощность двигателя Недостатки
Отсутствие навеса и полноценной кабины

Данный мини-трактор также относится к моделям в средней ценовой категории, но его внешний вид значительно отличается от предыдущего. В данном случае мини-трактор имеет действительно маленькие размеры 250x120x123,5 см. Вес машины — 960 кг. Модель не имеет полноценной кабины и крыши. Также здесь не предусмотрен навес, поэтому работа на тракторе может выполняться лишь при благоприятных погодных условиях. Это, пожалуй, единственное упущение разработчиков.

Мини-трактор Grasshopper GH 220 имеет 4-цилиндровый мотор и специальную систему охлаждения. Мощность составляет 22 л.с, максимальная скорость 28 км/ч.

Техника отлично справится со всеми основными задачами: равномерное рассеивание культур, их сбор, разравнивание щебня или песка и многое другое. Заднеприводная модификация позволяет устанавливать на устройства различные вспомогательные аксессуары — плуг, газонокосилка, почвофреза. В целом такой мини-трактор отлично подойдет не только для бытовых целей, но и для обработки больших площадей.

Характеристика электротрактора

Электропривод такого агрегата отличается легкой регулируемостью.

Ээлектротрактор ХТЗ «Edison»

Электротрактор John Deere SESAM

самодельная техника для домашнего хозяйства

Многие дачники желают знать, как сделать самодельный полноприводный минитрактор своими руками. Стоит понимать, что работы, связанные с хозяйством, можно проводить гораздо быстрее с помощью использования техники небольших размеров. К подобным работам можно отнести уборку сена, транспортировку, обработку почвы и другие.

Для данных целей можно купить небольшую конструкцию или соорудить самостоятельно, сэкономив немалое количество денежных средств. Выбор нужно делать исходя из финансовых возможностей.

Подобная техника не отличается существенными габаритами, однако ее мощности и производительности достаточно для перевозки практически любых грузов и обработки почвы на собственной территории.

Первым делом следует разобраться в устройстве подобной конструкции. Это позволит определить правильное расположение основных элементов (двигателя, трансмиссии, механизмов управления, ходовой части и т. д.).

Далее надо будет рассчитать затраты на покупку и монтаж главных узлов, а также дополнительных навесных и прицепных деталей. Количество элементов будет зависеть от того, какие работы планируется выполнять с помощью самодельного минитрактора. Далее можно будет выполнить поиск нужных рабочих механизмов и собрать их в единую конструкцию.

Устройство на основе мотоблока

Хороший функционал имеет самодельный минитрактор 4х2 м на основе мотоблока небольших размеров. Практически каждый дачник хочет узнать, как сделать самодельный минитрактор своими руками. Стоит знать, что обязательно нужно подготовить такие элементы:

Рама, сооруженная из профильных труб или уголков из металла.
Колеса.
Тяги.
Ступицы.
Сигнальные фонари.
Водительское сиденье небольших размеров.

Мини-трактор для домашнего хозяйства своими руками дополнительно можно снабдить гидравлическим навесным механизмом. В результате появится возможность использовать различные навесные приспособления для того, чтобы производить земляные и другие работы.

Самодельный минитрактор и все к нему соорудить просто. Когда все необходимые детали будут подготовлены, можно будет перейти к процессу сборки. Для этого надо будет подготовить такие инструменты: молоток, гаечный ключ, электродрель и устройство для сварки. Собрать самодельный полноприводный минитрактор с электрическим двигателем можно будет за несколько дней.

Что нужно учитывать при сооружении трактора из мотоблока?

Рисунок 1. Чертеж самодельного минитрактора.

Сложнее всего изготовить своими руками в домашних условиях кузов и присоединить его к мотоблоку. Чтобы правильно сделать минитрактор своими руками, понадобится использовать готовые схемы и чертежи, которые были разработаны профессионалами, имеющими большой опыт работы.

Только в таком случае получится правильно сделать полноприводный минитрактор и соединить все основные детали. Рекомендуется также посмотреть обзоры самодельных минитракторов.

Также надо будет разработать детальную кинематическую схему. Следует позаботиться о том, чтобы в процессе передачи от двигателя к колесам устройства крутящего момента нагрузка на ведущую ось распределилась равномерно.

Чертежи самодельных минитракторов подобного типа помогут в работе. Рис. 1.

На следующем этапе можно приступать к сборке главных узлов. Для того чтобы создать безопасные условия использования конструкции, особое внимание рекомендуется уделить размещению системы торможения и рычага переключения передач.

Когда данные работы будут выполнены, понадобится оборудовать рабочее пространство водителя.

Самодельные минитрактора из мотоблока легко управляются. Они имеют маленькие размеры, поэтому их можно использовать на неровном рельефе, возле строений и внутри производственных зданий.

Какие детали можно использовать для сооружения трактора?

Подобную конструкцию можно соорудить из неиспользуемых приспособлений от старых автомобилей, которые выпускались отечественной промышленностью.

Конструкцию можно оснастить большим количеством прицепных и навесных приспособлений. Именно поэтому мотоблок является универсальным помощником в приусадебном хозяйстве. Данный элемент может использоваться для вспашки, культивации и других работ, которые связаны с обработкой земли и уходом за растениями.

Трактор можно эксплуатировать и вместе с телегой с одной осью. Это позволит перевозить различные элементы, большое количество мусора, почву или песок. Для этого понадобится произвести маленькую модификацию трактора. Водитель в этом случае будет находиться на сиденье с рессорами в передней части тележки.

Основными деталями трактора-самоделки подобного типа являются следующие:

электродвигатель ВП-150М;
трансмиссия;
устройство по отбору мощности;
ходовой механизм;
приспособление для управления;
прицепной механизм.

Элементы размещаются на раме квадратной формы, которую можно соорудить из швеллера. В качестве мотоблока рекомендуется использовать электродвигатель ВП-150М от мотороллеров отечественного производства. Можно применить и аналоги мощностью 5,5 кВт. Двигатель должен быть одноцилиндровым.

Преимуществом является то, что эта модель имеет встроенную коробку передач, муфту сцепления и снабжается электронным зажиганием. Приспособление снабжается центробежным вентилятором. Это является большим преимуществом, так как другие электродвигатели нужно будет постоянно охлаждать различными методами.

В этом случае крутящий момент передается к коробке передач с помощью косозубой пары шестеренок. Коробка передач должна быть трехступенчатой, с шестеренками непрерывного зацепления. Электродвигатель и коробка передач должны находиться в одном моноблоке. В таком случае особых требований к использованию и техническому обслуживанию электродвигателя и коробки передач не будет.

Нюансы, которые следует учесть при выборе деталей

Трансмиссия мотоблока должна быть механической. Конструкция должна состоять из стандартного дифференциала, промежуточного вала, передач и приспособления для фиксации колес.

Промежуточный вал будет необходим для отбора мощности и навесных изделий. Крутящий момент будет передаваться от электродвигателя на промежуточный вал при помощи цепочки с шагом 12 мм. После этого крутящий момент будет передаваться на дифференциал при помощи цепочки с шагом 15,5 мм. Размер колеи должен быть примерно 700 мм.

Промежуточный вал можно изготовить из стали 40, после чего установить в шариковых подшипниках. В данном случае можно применить обыкновенные фланцевые корпуса, которыми снабжаются сельскохозяйственные машины.

После этого понадобится выполнить фиксацию кожуха трансмиссии к боковым щекам.

Диаметр мест для посадки определяется исходя из размеров ступиц звездочек. Длина будет зависеть от ширины кожуха трансмиссии.

В данном случае важно оставить маленький запас для монтажа шкива привода диаметром 10-12 см в правой части.

Принципы изготовления конструкции

Раму мотоблока проще всего сварить из металлических профилей. Для продольных лонжеронов подойдет швеллер № 6, для поперечных — № 8. В нижней части к горизонтальным лонжеронам рамы и к кронштейнам надо будет присоединить подшипники полуосей при помощи болтов небольших размеров. Понадобится установить по 2 подшипника на каждую ось. Корпуса подойдут стандартные — их можно демонтировать с сельскохозяйственных машин.

Если двигатель размещается спереди, ширина колеи обусловливается базовыми колесами мотоблока. При заднем размещении двигателя ширину колеи надо увеличить, в противном случае устройство не получит необходимой балансировки.

Говоря о том, как сделать мини-трактор своими руками, стоит знать, что монтаж элементов на кронштейны должен выполняться с особой тщательностью.

Обязательно следует соблюдать соосность колес и перпендикулярность полуосей по отношению к продольной оси рамы. В итоге будет возможность правильно выполнить разметку углублений под фиксацию корпусов с подшипниками, после чего насадить элементы на ось, которую в дальнейшем нужно будет распилить на 2 полуоси.

В случае правильного монтажа корпусов оправка в подшипнике сможет с легкостью вращаться. На следующем этапе к раме понадобится приварить металлические уголки 25х25 мм. После этого к ним прикручивается кожух, который изготавливается из металлического листа толщиной 4-5 мм.

Данная деталь будет использоваться в качестве основы для промежуточного вала и элементов управления. Заднюю часть кожуха следует оснастить съемной крышкой, а переднюю — кронштейном для фиксации топливного бака.

Переднюю часть рамы изнутри нужно снабдить металлическими уголками, которые фиксируются с помощью сварки. Данные элементы можно будет использовать в качестве кронштейнов для электрического двигателя с вентилятором небольших размеров.

Оси должны изготавливаться из качественного металла. Размеры данных элементов корректируются исходя из того, какие подшипники имеются в наличии. Следует учитывать и габариты ступиц колес. На оси понадобится насадить несколько муфт.

Правая муфта должна с легкостью перемещаться по квадрату. При помощи рычага, который монтируется на штангу управления, муфту можно будет ввести в зацепление с элементом, расположенным в левой части конструкции. В результате можно будет обеспечить жесткое скрепление осей и блокировку колес.

Следует позаботиться о том, чтобы траверса поворачивалась на 180°. В таком случае будет удобно управлять мотоблоком во время выполнения всех работ.

Приспособления для мини-трактора, которые можно изготовить самостоятельно

Как уже говорилось ранее, самодельный полноприводный минитрактор и все к нему можно изготовить своими руками из «Москвича». Для того чтобы была возможность быстро поливать участок больших размеров в селе, можно изготовить специальное приспособление, которое прикрепляется к мини-трактору.

Благодаря этому элементу самодельный минитрактор в деревне можно использовать не только для полива, но и для различных работ, связанных с земельной обработкой.

Изделие разрабатывается на основе электродвигателя УД-2. Рама конструкции сваривается из трубок диаметром 40 мм. Для увеличения жесткости конструкции необходимо в боковых частях зафиксировать металлические уголки размером 35х35 мм. Задний мост и карданная передача подходят от автомобиля «Шкода». Данные элементы обязательно нужно будет урезать, после чего подогнать по схеме. Коробка передач тоже подойдет от данного автомобиля. Можно использовать и аналоги, однако должно быть несколько скоростей для движения вперед и одна — для движения назад. Передний мост можно соорудить своими руками из трубки 40 мм. Тяги подходят от мотоколяски, а рулевая колонка — от автомобилей отечественного производства.

Тормозную систему нужно брать гидравлическую, цилиндр для тормоза подходит от автомобиля «Волга». Бензобак можно взять с погрузчика зерна. Сиденье водителя подходит от комбайна для уборки свеклы, однако его нужно будет слегка переделать. Колеса подходят от граблей обыкновенного трактора.

В результате можно будет получить полноценное устройство. На передней части рамы понадобится разместить узел для полива, который состоит из насосной конструкции, снабжающей гидравлическую систему трактора МТ3-5. Элемент будет функционировать от привода электродвигателя.

Обязательно понадобится разместить на раме бак для жидкости емкостью минимум 200 л. Во время работы насосная конструкция будет качать воду, после чего подавать ее по длинному шлангу. Таким способом можно будет поливать почву в радиусе порядка 10 м.

Заключение

Изготовление мини-трактора в домашних условиях не отличается особой сложностью, процесс занимает несколько дней. Устройство подобного типа сможет изготовить даже человек без опыта работы, однако следует подготовить все необходимые элементы.

Электрические тракторы PEG PEREGO для детей

Электрические тракторы Peg Perego — любимая игрушка Вашего ребенка!

Итальянский производитель детских товаров выпустил линейку электрических тракторов, предназначенных для детей возрастом от трех лет. Все модели изготовлены по образцу настоящей тяжелой транспортной техники от известных производителей, дизайн игрушек продуман таким образом, чтобы внешним видом максимально соответствовать оригиналу. Тонкая, продуманная детализация оформления тракторов и их современный “тюнинг” (радиоприемник на приборной панели, грузовой кузов или ковш и т. д.) — все это приводит детей в настоящий восторг.

Преимущества детских тракторов Peg Perego

Безопасность. Все модели тракторов оснащены 4 колесами (некоторые модели имеют дополнительные колеса на прицепе) благодаря этому электрокары устойчивы даже на поворотах. Каждое изделие имеет переднюю защиту от случайных столкновений, прочный, литой корпус, а также боковые подножки с защитой от брызг и грязи. Массивные колеса с протекторами способны преодолевать поверхности с уклоном до 17%, а также беспрепятственно передвигаться по неровной, ухабистой дороге.
Контроль. Модели тракторов Peg Perego двухскоростные, однако производителем предусмотрена возможность блокировки второй скорости родителями, если маленький водитель еще недостаточно опытен в управлении.
Комфорт. Электрокары имеют регулируемые сидения и подлокотники, управление осуществляется при помощи руля и педали — при нажатии трактор приводится в движение, при отпускании педали осуществляется плавное торможение.
Возможности. Конструктивные особенности и грузоподъемность электротракторов позволяют не только весело кататься, но и играть в самые увлекательные игры, перевозить вещи или игрушки и чувствовать себя самым настоящим водителем!

Рекомендованная модель к приобретению: John Deere Ground Force IGOR0047. Данный трактор оснащен прицепом, который легко снимается при желании, защитным передним бампером и имитацией выхлопной трубы для еще большего соответствия оригиналу.

Каждое изделие данной серии укомплектовано аккумулятором и зарядным устройством. Электротрактор можно заряжать от обычной бытовой розетки.

Going Green: могут ли электрические тракторы обогнать дизель?

Желание Стивена Хеккерота помочь планете проникло в мир сельского хозяйства.

Калифорнийский дизайнер посвятил всю свою жизнь поиску альтернатив ископаемому топливу. Он потратил более четырех десятилетий на создание электромобилей и домов, работающих на солнечной энергии. Недавно он обратил внимание на тракторы.

Heckeroth начал заниматься видами электрического транспорта в 1990-х годах.Он говорит, что ему не потребовалось много времени, чтобы понять, что вес электрических батарей, который считался слишком тяжелым для автомобилей, можно использовать для тракторов. По его словам, дополнительный вес позволяет машинам получить лучшее сцепление и устойчивость.

В 2012 году Heckeroth основала Solectrac Inc., компанию, которая занимается производством электрических тракторов с питанием от батарей. Пять лет спустя две его модели, Compact Electric Tractor и eUtility, стали, по его словам, первыми коммерчески доступными электрическими тракторами в США.

«Сейчас требуется 10 единиц ископаемой энергии, чтобы положить одну единицу пищевой энергии на американские столы», — говорит Хеккерот об обычных дизельных тракторах. «Это просто нерационально».

Хеккерот говорит, что его тракторы безопасны для климата, бесшумны и намного более эффективны, чем традиционные модели. Ему удалось продать свои тракторы фермерам в Северной Америке, но он понимает, что все еще укрепляется. С момента запуска Solectrac ряд других компаний, таких как Motivo Engineering, John Deer и AgCo, работали над собственными интерпретациями электрических тракторов.

Но могут ли электрические тракторы обогнать обычные модели? Эксперты в области сельского хозяйства считают, что существует несколько препятствий, которые мешают распространению этого экологически чистого варианта. Майк Панконин, старший директор по техническим вопросам и безопасности в Ассоциации производителей оборудования, говорит, что самая большая проблема с электричеством заключается в том, что у них нет плотности энергии дизельной модели, необходимой для длительной и тяжелой работы в поле.

Поскольку срок службы батареи зависит от нагрузки, тяга цистерны или почвообрабатывающего оборудования потребляет энергию намного быстрее, чем скашивание травы или переноска чего-то более легкого.А для большинства обычных моделей фермеру не нужно беспокоиться о наполнении бака в течение 10–12 часов во время работы.

«Люди не хотят дозаправляться через короткие промежутки времени», — говорит он. «Очень сложно превзойти скорость, с которой вы подъедете к насосу и вложите в машину достаточно энергии, чтобы работать на себя, полную смену или целый день, за очень короткий период».

Панконин добавляет, что это ограничение можно устранить, но необходимы новые технологии.

Модели Solectrac

Heckeroth оснащены сменным аккумулятором.Он говорит, что быстрая замена аккумуляторной батареи решает время ожидания, пока машина не заправится. Рекламируется, что его тракторы имеют время автономной работы от трех до шести часов, в зависимости от нагрузки. По его словам, его электрические изобретения тоже не простаивают, и их можно выключить, чтобы не тратить энергию зря и хватит на зарядку.

В 2017 году тракторы Heckeroth прошли испытания в испытательной лаборатории тракторов Университета Небраски, которая показала, что машины работают хорошо. Доктор Роджер Хой, директор лаборатории, сказал Хеккероту в письме, что они могут быть будущим сельского хозяйства, но он все еще испытывает некоторые опасения по поводу того, могут ли электрические тракторы обеспечить достаточную мощность батареи.

«Я не думаю, что технология аккумуляторов еще достаточно развита», — говорит он. «Им нужно будет полностью продемонстрировать, что они обладают теми же возможностями, что и обычные тракторы с дизельным двигателем».

Он добавляет, что более вероятно, что гибридные модели начнут расти до того, как полностью электрические модели получат широкое распространение. Это будет золотая середина между сокращением выбросов топлива при сохранении столь необходимой мощности до тех пор, пока технология не догонит.

Еще один барьер может стоить дорого.Хой говорит, что цена тракторов должна быть доступной для среднего фермера, но тракторы Solectrac в настоящее время продаются по 45 000 долларов, что примерно на треть цены выше, чем у нынешних дизельных моделей.

Тракторы, подобные Solectrac, действительно могут стать популярными на нишевых рынках, таких как виноградники, добавляет Хой, поскольку работа не такая трудоемкая, как машина, а отрасль более прибыльна. В некоторых штатах, например, в Калифорнии, есть также финансируемые государством стимулы для использования электромобилей в сельском хозяйстве.

Хеккерот признает, что, вероятно, потребуется некоторое время, чтобы завоевать все фермерское сообщество своими тракторами, поскольку многие фермеры привыкли делать то, что они делали всегда.

«Они будут более поздними последователями», — говорит он. «Но я надеюсь, что люди начнут думать о своих детях и изменении климата. И даже если не думать об окружающей среде, электрические тракторы на голову выше дизельных ».

Monarch Tractor представляет единственный в мире полностью электрический интеллектуальный трактор

Щелкните здесь, чтобы просмотреть видеоролик о тракторе Monarch: https: // vimeo.com /….

Monarch питается от большой батареи с временем работы 10 и более часов. При высоких нагрузках аккумулятор рассчитан на четыре-пять часов работы. По словам Монарха, аккумуляторной системы хватает на 10 лет. Для зарядки аккумулятора требуется до пяти часов. Однако Monarch продает в качестве опции сменный аккумулятор. Обмен может быть выполнен одним человеком за 10 минут. Расположение аккумуляторной батареи над передней осью является конструктивной особенностью, обеспечивающей повышенную устойчивость трактора.Больший вес на оси означает, что спереди требуется меньше балласта.

«Как фермер в четвертом поколении, я воочию видел опасности, которые сельское хозяйство представляет не только для рабочих, но и для окружающей среды», — сказал Карло Мондави, главный фермер Monarch Tractor, в заявлении, опубликованном во вторник утром. . «Monarch Tractor продвигает сельское хозяйство к более безопасному и устойчивому будущему, устраняя вредные выбросы, уменьшая потребность в гербицидах и уберегая рабочих от опасности с помощью дополнительных возможностей водителя.«

Трактор Monarch спроектирован так, чтобы воспроизвести лучшие инстинкты и знания лучших водителей.» Мы предлагаем фермерам взять с собой самого опытного тракториста, который работает уже долгое время, давайте поднимем его до менеджер автопарка, — сказал Пенметса. — Он может обучить трактор. Вы получаете преимущества от ваших лучших настроек тракториста на всем поле. И (этот водитель) управляет целым парком этих тракторов. Вы можете лучше управлять фермой за меньшее время, потому что вы можете отслеживать все тракторы одновременно и то, какие операции они выполняют.«

Wente Vineyards добавит к своей деятельности два новых трактора Monarch в 2021 году.« Внедрение экологически рациональных методов ведения сельского хозяйства является основой наших семейных и корпоративных ценностей », — сказал Али Венте, директор по маркетингу в выпуске Monarch Tractors. с нетерпением ждем возможности узнать, как Monarch может и дальше помогать нам создавать более устойчивое будущее, а также обеспечивать эффективную и безопасную среду для наших команд ».

Владельцы Monarch владеют датчиками и визуальными данными, полученными с их устройств.Однако Penmetsa хочет стимулировать владельцев делиться данными. «Мы будем стимулировать их, направляя их в контакт с нашими партнерами, будь то компания, занимающаяся производством сельскохозяйственных ресурсов, исследовательская компания или их покупатели, чтобы они сказали, что если вы готовы поделиться своими данными, они могут дать рекомендации по работе, «Сказал Пенметса.

Вот основные характеристики трактора Monarch:

— Трактор Monarch полностью электрический и имеет нулевые выбросы из выхлопной трубы.

— Он служит своего рода инструментом «три в одном», работающим не только как трактор, но и с дополнительным хранилищем, он действует как квадроцикл и может быть мощным генератором в поле.

— Трактор может выполнять предварительно запрограммированные задачи без водителя, или оператор может использовать интерактивные функции автоматизации Monarch, включая режимы жестов и теней, чтобы трактор следил за рабочим на работе.

— Трактор Monarch оснащен функциями предотвращения опрокидывания и столкновений, системой безопасности ВОМ на основе обзора и камерами с обзором в 360 градусов, которые обеспечивают бесперебойную работу и безопасность сотрудников днем и ночью.

— трактор Monarch каждый день собирает и анализирует более 240 гигабайт данных о урожае.Он может работать как с существующими сельскохозяйственными орудиями, так и с интеллектуальными орудиями нового поколения. Датчики и изображения обрабатываются для получения критических данных, которые можно использовать для корректировки агрегатов в реальном времени, а также для долгосрочных оценок урожайности, текущих стадий роста и других показателей здоровья растений / культур.

— Используя машинное обучение, Monarch может обрабатывать эти данные и предоставлять долгосрочный анализ состояния поля, повышая точность по мере того, как дольше он работает.

— С помощью смартфона или личного устройства пользователи получают оповещения о тракторах, обновления о текущих погодных условиях, подробные отчеты о работе, сбор и анализ данных.

Тракторы Monarch собираются в Ливерморе, Калифорния. Базовая цена — 50 000 долларов. Сменный аккумулятор стоит 15 000 долларов. Полноприводная версия сейчас проходит полевые испытания, и Monarch планирует представить новые платформы как в более высоких, так и в более низких диапазонах мощности.

Ожидается, что отгрузка компактного агрегата начнется осенью 2021 года.

Для получения дополнительной информации посетите сайт www.monarchtractor.com.

С Дэном Миллером можно связаться по адресу [email protected]

Следуйте за ним в Twitter @DMillerPF

Электротракторы, сельскохозяйственные машины и регенеративное сельское хозяйство

Я уверен, что без использования своей любимой поисковой системы многим читателям было бы сложно назвать крупнейшую в мире компанию, занимающуюся исключительно сельскохозяйственным оборудованием. Но изучение инноваций, продвигаемых этой организацией — AGCO, базирующейся в Дулуте, штат Джорджия, — многое раскрывает о потенциальном будущем технологий для возделывания регенеративного и точного земледелия.

С годовым доходом около 9 миллиардов долларов в 2019 году AGCO стоит за некоторыми из самых известных мировых брендов тракторов, зерноуборочных комбайнов, пресс-подборщиков и другого сельскохозяйственного оборудования, включая Massey-Ferguson, Fendt, Challenger и Valtra.

AGCO сделала много-много приобретений для увеличения этого портфеля, в том числе выкуп компании Precision Planting у Monsanto (теперь Bayer) в 2017 году. С новым генеральным директором Эриком Хансотией, готовым активизировать свою деятельность 1 января, AGCO сеет семена для глобального обновления своей миссии, включая электрифицированную сельскохозяйственную технику, автономных полевых роботов, которые роятся по полям, и интеллектуальные модификации тракторов, которые позволяют фермерам получать информацию о таких показателях, как органическое вещество в их почве.

«Это всегда было связано с экономической отдачей для фермера; теперь мы пытаемся сделать это с точки зрения устойчивости», — сказала мне новый (и первый) директор AGCO по глобальной устойчивости Луиза Паркер-Смит, когда мы разговаривали в начале декабря. .

Для сравнения: в 2018 году рынок сельскохозяйственной техники оценивался в 139 миллиардов долларов, и ожидается, что к 2025 году совокупный годовой темп роста составит 8,9 процента.Ранее в этом году исследовательская компания IDTechEx прогнозировала продажи электрического сельскохозяйственного оборудования в размере 50 миллиардов долларов в течение следующего десятилетия — некоторые из них представляют собой обновления тракторов и другой крупной техники, а другие представляют собой совершенно новые автономные роботизированные транспортные средства, такие как агроботы, которые могут собирать сорняки. или семена растений.

Паркер-Смит, восьмилетний ветеран AGCO, сказал, что обеспечение устойчивого сельскохозяйственного производства — с меньшими затратами энергии и ресурсов — является основным принципом дизайна будущих продуктов. Например, отказ от более тяжелого оборудования может помочь уменьшить уплотнение почвы, позволяя полям поглощать и улавливать больше атмосферного углекислого газа.Кроме того, через свое подразделение Precision Planting AGCO разрабатывает больше устройств, многие из которых могут быть дооснащены существующим оборудованием AGCO и конкурентов, которые помогают фермерам отслеживать показатели органических веществ или воды, а также другие данные. «Как мы можем позволить фермеру понять потенциал своего поля», — сказал Паркер-Смит.

Одним из примеров того, как будущее выглядит на земле, является Xaver, роботизированный подход к посеву семян, который разрабатывается и тестируется в рамках инициативы компании Future Farm.Роботы, намного меньшие (возможно, размером с моторизованный трехколесный велосипед), чем традиционное оборудование, могут управляться с помощью спутникового позиционирования и облачного программного приложения.

В одном из видеороликов о технологии AGCO оценивает, что «рой» из шести роботов может покрыть примерно 7,5 акров земли за час. Паркер-Смит отмечает, что боты не только занимают меньше места, но и потребляют на 90 процентов меньше энергии, чем традиционный трактор.

AGCO также электризует некоторые из своих более крупных тракторов, в частности несколько тракторов Fendt, хотя вес этого оборудования делает это сложной задачей при разработке — требуется много аккумуляторов, чтобы получить мощность, необходимую для определенных сельскохозяйственных задач, таких как вспашка или вспашка.

Новая роль Parker-Smith — помочь всей компании, от дизайнеров до дилеров, быть на высоте. «Моя цель на самом деле состоит в том, чтобы использовать энергию всей организации. Происходит очень много всего, — сказала она. «Мы не хотим увлекаться только аспектами управления рисками. Мы действительно смотрим на создание ценности с точки зрения клиента».

AGCO, конечно же, не единственный поставщик сельскохозяйственного оборудования, который предвидит гибридное, электрическое будущее в сельском хозяйстве.Британский стартап Small Robot Company разрабатывает фермы, которые могут пропалывать, сажать и кормить культуры; а японская компания Kubota представляет автономный электрический трактор с четырьмя гусеницами вместо колес, который может перемещаться по любой местности. Буквально на прошлой неделе другой новичок, Monarch Tractor, представил полностью электрический интеллектуальный трактор «по желанию водителя» по цене 50 000 долларов. Предполагается, что первые модели будут доставлены осенью 2021 года, и заявлены «сотни» предварительных заказов.

Гигантская компания John Deere, чей доход от сельскохозяйственного, строительного и лесного оборудования в 2019 году составил около 40 миллиардов долларов, также разрабатывает электрифицированное сельскохозяйственное оборудование, в том числе автономный электрический трактор.

Требуется много времени для того, чтобы стареющее сельскохозяйственное оборудование было вывезено на пастбища на постоянной основе, поэтому убедить фермерские организации инвестировать в эти новые технологии — независимо от потенциальных выгод, которые они могут иметь для регенеративного сельского хозяйства — определенно является долгосрочным предложением.

Но учитывая, насколько крупные продовольственные компании делают ставку на то, чтобы убедить свои цепочки поставок вкладывать средства в восстановительное сельское хозяйство, было бы ошибкой упускать из виду роль, которую электрические автономные транспортные средства могут играть в этой области.

В Индии запущен трактор

Sonalika Tiger Electric по цене 5,99 рупий

Трактор Sonalika Tiger Electric оснащен двигателем Etrac, который, как утверждается, обеспечивает высокую удельную мощность и высокий пиковый крутящий момент с нулевым падением оборотов в минуту для оптимальной производительности.

Исполнительный директор Sonalika Group Раман Миттал с новым трактором Tiger Electric.

ГЛАВНОЕ

Теперь мы открыты для бронирования трактора Sonalika Tiger Electric.
Трактор Tiger Electric был разработан в Европе и разработан компанией Sonalika.
Заявленная максимальная скорость нового трактора Sonalika Tiger Electric составляет 24,93 км / ч.

Компания Sonalika выпустила на рынок первый в Индии готовый к эксплуатации электрический трактор Tiger Electric по начальной цене 5,99 рупий (без выставочного зала). Сейчас открыты заказы на Tiger Electric, который был разработан в Европе и разработан собственными силами.

Трактор Sonalika Tiger Electric оснащен двигателем Etrac, который, как утверждается, обеспечивает высокую удельную мощность и высокий пиковый крутящий момент с нулевым падением числа оборотов в минуту для оптимальной производительности.Двигатель работает в паре с компактной батареей мощностью 25,5 кВт с естественным охлаждением, соответствующей стандарту IP67, которая может быть разряжена до 100% с помощью обычной домашней точки зарядки за 10 часов. Sonalika также предлагает дополнительную систему быстрой зарядки, которая может зарядить аккумулятор Tiger Electric за четыре часа.

Новый трактор Tiger Electric оснащен трансмиссией Sonalika. Он развивает максимальную скорость 24,93 км / ч и поддерживает 8 часов работы от батареи при работе с 2-тонной тележкой.

«Sonalika Tractors всегда была в авангарде инноваций и продолжает предлагать лучшие в своем классе технологии фермерам по всему миру, особенно в Европе и США.Наше обещание каждому индийскому фермеру постоянно обеспечивать технологическое развитие для повышения производительности и прибыльности фермерских хозяйств идет в комплекте с Tiger Electric, в котором мы преодолели разрыв между концепцией и готовностью к работе в полевых условиях, не отставая от мировых стандартов в области технологий механизации хозяйств. Он построен на проверенной платформе трактора Sonalika, чтобы гарантировать удобство использования для фермеров, и остается простым в использовании по мере того, как мы движемся к экологически чистому завтра без выбросов, — сказал исполнительный директор Sonalika Group Раман Миттал.

«Работа Tiger Electric ничем не отличается от работы обычного трактора, что делает его удобным для фермеров и сокращает расходы на топливо. Будучи ориентированным на клиента брендом, мы время от времени разрабатываем новые продукты для индийских фермеров, чтобы предлагать индивидуальные решения. Tiger Electric — это то же самое глобальное технологическое чудо, которое предлагается европейским и американским фермерам », — добавил он.

Tiger Electric производится на вертикально интегрированном заводе по производству тракторов Sonalika в Хошиарпуре, Пенджаб.

«По мере того, как мир движется к экологически безопасным инициативам, электромобили во всех сегментах с нетерпением рассматривают как альтернативу автомобилям, работающим на ископаемом топливе. Готовый к эксплуатации трактор Tiger Electric от Sonalika — это
наше обязательство ускорить движение Индии к более экологичному завтрашнему дню и оставаться в соответствии с амбициозным шагом правительства Индии по внедрению электромобилей к 2030 году », — сказал Миттал.

Нажмите здесь, чтобы получить полный охват IndiaToday.in о пандемии коронавируса.

John Deere: «Мы верим в электрические тракторы. 100% ’

Если бы это было на усмотрение инженеров John Deere, электричество стало бы источником энергии будущего. Для большей эффективности, лучшего сцепления, более низких затрат и меньшего давления на почву. Интервью с тремя экспертами.

Future Farming имела возможность эксклюзивно пообщаться с тремя ведущими экспертами в Европейском центре технологических инноваций John Deere в Кайзерслаутерне (Германия), чтобы услышать все о видении компании в отношении сельского хозяйства будущего.

Три области техники

«На выставке Agritechnica мы показали девять различных технологических проектов в зоне технологий будущего», — говорит Питер Пикель. «Это был первый раз, когда John Deere представил публике некоммерческие машины и оборудование. И хотя все экспонаты посвящены автономным транспортным средствам / роботам, наше видение будущего сельского хозяйства — это гораздо больше, чем просто роботы. Это видение сосредоточено вокруг трех технологических областей:

Электрификация
Искусственный интеллект (AI) и
Автоматика и автономия

Последнее в основном относится к пути от автоматизации к автономности.Лучшим примером этого является «Джокер», полностью автономный электрический трактор с шарнирно-сочлененным рулевым управлением и гусеничной одной осью, который мы показали ».

_{Текст продолжается под изображением}

Joker от John Deere — это полностью автономный электрический трактор с шарнирно-сочлененным рулевым механизмом и гусеничной одной осью. — Фото: John Deere

«Однако в ближайшее десятилетие это не будет коммерческим продуктом.Напротив, это наше видение, объединяющее три упомянутые мною технологические области. Многие посетители залезли под Joker, чтобы попытаться найти двигатели, трансмиссии и аккумуляторы, хотя у него еще не было специальной трансмиссии ».

Представьте себе упаковку 500 киловатт в автомобиль размером с трактор мощностью 200 киловатт! И все это масштабируется до 1 мегаватта!

«У нас есть несколько идей по питанию тракторов, в том числе версия с кабелем и раздельным энергоснабжением транспортных средств.Они также могут обеспечивать энергией другие электромобили будущего, такие как самоходный кормоуборочный комбайн. Представьте себе упаковку 500 киловатт в автомобиль размером с трактор мощностью 200 киловатт! И все это масштабируется до 1 мегаватта! »

_{Текст продолжается под видео}

Потенциал электрификации

Николай Тарасинский более 20 лет занимается разработкой электрических приводов и тракторов (таких как 7530 E Premium с 2008 года и GridCON с 2018 года).По его словам, электрификация дает преимущества по трем различным аспектам: производительность, диапазон мощности и энергоснабжение.

«Транспортные средства с электрическим приводом очень эффективны с точки зрения энергопотребления, соотношения веса и мощности / удельной мощности. Трансмиссией очень легко и быстро управлять, что необходимо для автономности. Кроме того, отсутствие выбросов, а также моторного и трансмиссионного масла является решающим (экологическим) преимуществом ».

Биодизель не лучшее решение

«В долгосрочной перспективе биодизель не будет лучшим решением.В 2030 году мы увидим первые запреты на двигатели внутреннего сгорания в автомобилях в Европе, а также на садовую и парковую технику в США. Мы считаем, что в долгосрочной перспективе фермеры и подрядчики будут сами вырабатывать все больше и больше электроэнергии на своих площадях ».

«В целом, цены на электроэнергию будут продолжать снижаться, и это важный аспект. Хотя 20 лет назад мы действительно сделали ставку на (водородные) топливные элементы как на технологию (ближайшего) будущего, теперь мы считаем, что топливные элементы, а также тракторы, работающие на биогазе / метане, слишком ограничены.Вы не можете взять с собой достаточно топлива для повседневной работы, и они не уменьшат след CO ₂ большими шагами, которые общество хочет видеть … Энергия топливных элементов подобна энергии батарей ».

Электрификация как ключевая технология

Пикель: «Мы рассматриваем электрификацию как ключевую технологию. Электрические приводы позволяют фермерам вносить ресурсы наиболее эффективным образом: в нужном количестве и в нужном месте. Возьмем, к примеру, нашу сеялку ExactEmerge.Он обеспечивает правильное разделение и разгон семян до такой скорости, при которой не возникает разницы в скорости с почвой для правильной укладки семян ».

_{Текст продолжается под изображением}

Слева направо: Николай Тарасинский, менеджер по передовым технологиям: «Транспортные средства с электрическим приводом очень эффективны с точки зрения энергопотребления и соотношения веса и мощности. Трансмиссией очень легко и быстро управлять, что является требованием для автономности.Профессор Питер Пикель, менеджер по внешним связям / заместитель директора ETIC: «John Deere верит в электрификацию. На следующей выставке Agritechnica в 2021 году мы покажем намного больше электрифицированной техники ». Йорген Оденаерт, менеджер по маркетингу продуктовой линейки, регион 2: «Трансмиссия eAutoPower, которую мы показали на Agritechnica, действительно отличается от всего, что было раньше, и вы можете считать это знаком / знаком». — Фото: Бас ван Хаттум.

Зачем делать запчасти только для вариатора электротехнического?

Йорген Оденаерт: «Трансмиссия eAutoPower, которую мы показали на Agritechnica, действительно отличается от всего, что видели ранее, и вы можете считать это предзнаменованием.Получение золотой медали за инновации означает, что мы должны вывести этот продукт на рынок до ноября 2021 года. Он обеспечивает более высокую производительность, чем традиционные трансмиссии, и поэтому будет очень интересен для крупных сельскохозяйственных предприятий и подрядчиков ».

«John Deere верит в электрификацию. На следующей выставке Agritechnica в 2021 году мы покажем намного больше электрифицированной техники », — добавляет Пикель.

Сельское хозяйство будет следовать тенденции, наблюдаемой в настоящее время в автомобильной промышленности.

Тарасинский: «Объемы производства и экономия на масштабе будут определять темп внедрения и являются фундаментальным стимулом для производителей.Я верю, что сельское хозяйство будет следовать тенденции, наблюдаемой в настоящее время в автомобильной промышленности. Через 10 лет мы увидим появление на рынке тракторов и сельскохозяйственных машин с электрическим приводом и их проникновение ».

Нужны ли нам прорывные стартапы, такие как Tesla, чтобы подорвать рынок и радикально его изменить?

Тарасинский: «John Deere — это Tesla сельского хозяйства с точки зрения электрификации! Возьмем, к примеру, ранее упомянутые тракторы E Premium и GridCON, а также Joker.Joker весит менее 5 тонн, оснащен электроприводом на 250 киловатт, приводом отбора мощности на 250 киловатт и двумя выходами мощностью 250 киловатт для навесного оборудования и машин. В сумме это 1 мегаватт «.

«GridCON — это концепция того, как мы можем обеспечить питание Joker с помощью длинного кабеля питания. В этой концепции автономия идеальна, так как водителю сложно управлять логистикой кабеля питания. Нас вдохновили аналогичные технологии 100-летней давности и голландцы, которые используют длинный волочильный шланг для доставки навозной жижи со склада или резервуара к инжектору в поле.”

_{Текст продолжается под видео}

Требует ли электроэнергия дополнительного программного обеспечения?

Тарасинский: «Фактически, сегодня программное обеспечение используется с самого начала любого исследовательского проекта. Это не считается узким местом. Программное обеспечение абсолютно необходимо для управления и контроля проектов, и оно используется не только для разработки виртуальных тракторов и машин.Он также используется для обширного моделирования работы, что имеет решающее значение для управляемости проектов ».

Считаю, что самоходная (автономная) машина может и должна быть дешевле многоцелевой машины вроде трактора.

«Моделирование также поможет нам объединить электрическую мощность с автономностью, что обеспечит более высокие рабочие скорости. Почему бы не поехать (намного) быстрее в поле? Если мы сможем двигаться быстрее, мы сможем ограничить рабочую ширину и разработать более доступные автомобили и машины.Считаю, что самоходная (автономная) машина может и должна быть дешевле многоцелевой машины вроде трактора. Однако из-за ограниченного производства цены остаются высокими ».

Джокер с минимальным давлением на почву

«Джокер не предназначен для подъема каких-либо предметов», — говорит Николай Тарасинский. «Он спроектирован как тягач, который может приводить в действие орудия и машины. Может быть, добавим еще один ведущий мост сзади. Эта разработка является частью четырехлетнего общественного проекта Feldschwarm и является предвестником новых типов сельскохозяйственных машин.”

«Была выбрана шарнирно-сочлененная концепция, поскольку ее легче построить / построить, она имеет более низкое давление на грунт и очень малый радиус поворота (что удобно на поворотных полосах). Модульная конструкция дает преимущество в цене, поскольку мы планируем продавать больше модулей в будущем. Модули, которые объединят тракторы и орудия в одну машину. В конечном итоге они заменят современные концепции тракторов отдельными орудиями и машинами ».

«Кроме того, он позволяет подключать машины, предназначенные для тракторов размера 8R, к шасси размера 6R.Использование (электрических) модулей и компонентов во многих транспортных средствах также дает экономическое преимущество. Тем не менее, гидравлические системы и цилиндры останутся, поскольку они могут обеспечивать гораздо большую мощность и давление, чем электрические приводы ».

Мы увидим более легкие автомобили с большим количеством ведущих осей, чтобы снизить воздействие на почву. Проходимость — главный элемент в этом

«Роботы — это просто исполнительные механизмы в более крупной системе автоматизации», — поясняет Питер Пикель. «В конце концов, каждое растение будет обрабатываться индивидуально с оптимальным количеством удобрений, орошения и защиты растений.Мы увидим более легкие автомобили с большим количеством ведущих осей, чтобы снизить воздействие на почву. Важным элементом в этом является проходимость. Тем не менее, первые роботы смогут заменить тракторы с пилотом, поскольку квалифицированная рабочая сила остается ограничивающим фактором. Кроме того, большинство несчастных случаев в сельском хозяйстве происходит по вине человека. Как только люди признают, что автономные транспортные средства безопаснее, чем пилотируемые, законодатели последуют за ними, и это ускорит принятие автономных транспортных средств. Я верю, что это произойдет.”

Соавтор: Бас ван Хаттум

Электрические газонокосилки и электрические тракторы

Представьте себе газонокосилку, которая гудит, а не ревет. Представьте себе культиватор, полностью работающий от солнечного света. Представьте трактор, который не извергает выхлопные газы. Это не праздные мечты — такие машины существуют сегодня. И каждый год на рынок выходит несколько новых электрических и солнечных батарей. Тем временем отважные изобретатели, дальновидные мастера и энтузиасты электромобилей делают это сами, используя технологии 21 века для преобразования существующих косилок, тракторов и другого оборудования на солнечную энергию.Они выполняют работу по дому и кладут еду на стол, хотя нефтяные скважины пересыхают.

Гелиоэлектрические орудия обеспечивают экологичность и отсутствие ископаемого топлива, а электрические инструменты, косилки и тракторы чище и тише, чем их аналоги, работающие на газе. Это объясняет, почему они появляются на растущем количестве ферм, огородов и газонов в Соединенных Штатах и Канаде.

Несколько американских компаний продают электрические газонокосилки, некоторые из них беспроводные и перезаряжаемые.Один продает небольшой мотоблок и газонокосилку, работающие от солнечных батарей, и разрабатывает электрический трактор на солнечных батареях. Другая компания планирует представить электрические тракторы в Европе в конце этого года, а вскоре после этого в Северной Америке появятся комплекты для самостоятельной переоборудования. В последние годы на рынке появились также культиваторы с электроприводом, садовые тележки и другой инвентарь.

Стив Хеккерот, пионер возобновляемых источников энергии, автономный домохозяйство в северной Калифорнии и отмеченный наградами архитектор, говорит, что переход на чистую возобновляемую солнечно-электрическую энергию является одним из лучших способов решить наш нарастающий энергетический кризис. глобальное потепление.И он продолжает свою речь — с 1993 года он построил около дюжины электромобилей и переоборудовал шесть сельскохозяйственных тракторов для работы на аккумуляторных батареях и электродвигателях, а не на обычных бензиновых или дизельных двигателях. Когда их солнечные батареи полностью заряжены, его лучшие тракторы могут работать с погрузчиком весь день, заниматься культивацией около четырех часов или управлять мотоблоком в течение двух часов. Батареи заряжаются примерно за три часа.

Некоторые из его тракторов несут собственный источник энергии: навес из солнечных батарей, подвешенный над машиной.«Тент на этих тракторах вырабатывает менее киловатта, — говорит он, — но для посадки и сбора урожая этого достаточно, чтобы трактор работал. Вот где действительно может проявить себя электрический трактор ». Хеккерот говорит, что электродвигатели имеют несколько больших преимуществ перед двигателями внутреннего сгорания, особенно для тракторов. Газовые двигатели редко достигают 20-процентной эффективности, но электродвигатели часто достигают 90-процентной эффективности. Двигатели никогда не расходуют топливо на холостом ходу; они просто останавливаются. Даже если аккумуляторы заряжаются от обычной сети, электродвигатель загрязняет воздух гораздо меньше, чем газовый двигатель (исследования показывают сокращение по крайней мере на 50 процентов).Но самым очевидным преимуществом электромобилей является то, что они могут заряжаться от экологически чистых возобновляемых источников, что снижает зависимость от ископаемого топлива.

Дополнительный вес аккумуляторов является недостатком автомобилей, но он улучшает характеристики трактора за счет увеличения тяги. Электродвигатели генерируют высокий крутящий момент при очень низких оборотах, что делает их более эффективными, чем бензиновые или дизельные двигатели, для низкоскоростных и высокомощных применений, типичных для тракторов.

Кроме того, электродвигатели устроены проще, чем двигатели, и поэтому их намного проще обслуживать.«При использовании промышленных аккумуляторов каждый компонент электрического трактора будет работать с минимальными затратами на техническое обслуживание в течение 15–20 лет», — говорит Хеккерот. «Многие вилочные электропогрузчики служат уже 50 лет, а их бензиновые аналоги — всего 5–10 лет». (См. Его статью «Дело о солнечных электрических тракторах».)

Помимо переоборудования тракторов для работы от аккумуляторов, компания Хеккерота, Homestead Enterprises, с нуля построила несколько электрических и солнечно-электрических тракторов.В конце 1990-х компания создала электрические прототипы для двух крупных производителей тракторов, Ford-New Holland и Eifrig Ltd., но компании не запустили их в производство.

Несмотря на многочисленные преимущества электроэнергии, ни один крупный производитель еще не решил возглавить сдвиг, который теперь кажется неизбежным, поскольку ископаемое топливо сокращается, а затраты растут.

Pioneers Plow-Power

Тем не менее, Геккерот не одинок в своем убеждении, что будущее будет солнечно-электрическим.Отсутствие видения у крупных производителей не остановило других, разделяющих его понимание многочисленных преимуществ электрических тракторов. По крайней мере, на данный момент электроэнергия представляется наиболее перспективной для использования на небольших фермах и приусадебных участках. Вот краткий обзор текущего рынка электрического оборудования в Северной Америке:

Косилки верховые. Канадский предприниматель Брайан Эдмонд обычно косит два акра травы, используя электричество всего на 50 центов каждый раз. В электрическом тракторе для газонов Эдмонда используются 48-вольтовые аккумуляторные батареи глубокого цикла, постоянно смазываемые компоненты привода и электронная автоматическая коробка передач (см. Галерею изображений).

«Я использую его уже два года без каких-либо проблем», — говорит Эдмонд. «Первое, что люди говорят, когда видят это:« Почему не все их делают? »»

Его новая компания, Edmond Electric Co., переводит газонные и садовые тракторы мощностью 20 лошадиных сил на аккумуляторные батареи. Электрические тракторы для газонов, укомплектованные 42-дюймовыми деками косилки и боковым выбросом, поступят в продажу в Европе в конце этого года под брендом Lawn Boss. Если планы удастся реализовать, они выйдут на рынки Северной Америки в 2007 году по цене около 4000 долларов за штуку.Эдмонд говорит, что он также надеется продать комплекты для преобразования обычных бензиновых тракторов для газонов на электрическую энергию примерно в конце этого года по цене от 1500 до 2000 долларов.

«Комплект должен быть очень простым в сборке и подходить для большинства тракторов с двумя лопастями диаметром 38 и 42 дюйма хорошего качества», — говорит Эдмонд.

Газонокосилки с электроприводом. Black & Decker продает модель с беспроводным толкателем и пять сетевых косилок. Аккумуляторная газонокосилка Neuton от Country Home Products недавно стала бестселлером страны по цене около 400 долларов.Country Home Products также продает садовую тележку Neuton с батарейным питанием, с двумя скоростями вперед и назад, грузоподъемностью 200 фунтов и кнопочным управлением.

Стив Гладстон, старший менеджер по продукции Neuton, говорит, что компания разрабатывает зарядное устройство для солнечных батарей. «Рынок продуктов с батарейным питанием сейчас силен», — говорит он. «Интерес есть, но аккумуляторно-электрические изделия стоят немного дороже, чем газовые эквиваленты. Преимуществами являются удобство и простота использования, бесшумная работа, снижение загрязнения окружающей среды и низкие эксплуатационные расходы.”

Несколько компаний, в том числе Brook-Stone и Sunlawn, продают барабанные косилки с батарейным питанием по ценам от 200 до 390 долларов (см. Газонокосилки: беспроводные и электрические).

Гелиоэлектрические орудия. Free Power Systems разрабатывает солнечно-электрический трактор. Владелец Том Лопес, аэрокосмический инженер на пенсии, говорит: «В этом новом продукте будут использоваться существующие сельскохозяйственные навесные устройства, и он будет полезен для небольших ферм с аккумуляторами, заряжаемыми от солнечных панелей, прикрепленных к его навесу.”

Компания уже продает два устройства на солнечных батареях. Газонокосилка Sun Whisper стандартно оснащена 19-дюймовым лезвием и задним мешалкой для листьев, а также заряжается от солнечной панели, установленной на крыше. Компания заявляет, что он идеально подходит для участков площадью до одной трети акра. Он продается по цене 675 долларов.

The Sun Horse — это двухколесный мотоблок весом 190 фунтов (не культиватор), который пашет, обрабатывает и выращивает растения с помощью навесного оборудования, устанавливаемого на быстросменной штанге. Он потребляет электричество от солнечной панели, установленной на его руле, и выглядит как высокий узкий почтовый ящик на колесах.«Он достаточно мощный для тяжелых работ, таких как вспашка и обработка почвы, но достаточно точный для посева и прополки», — говорит Лопес.

Базовая модель Sun Horse с одной солнечной панелью стоит 2250 долларов. Полная «сельскохозяйственная система» с плугом, четырехрядной сеялкой, культиваторами и многим другим стоит около 4800 долларов.

Электрическая буксировка. Если вам нужно таскать тяжелые грузы, две компании производят электромобили, специально предназначенные для этого. Electric Ox2, произведенный в Онтарио компанией Electric Tractor Corp., поставляется в версиях на 36 и 48 В. Компания позиционирует его как тягач для использования в помещениях и на улице. Electric Ox MP разработан для использования на открытом воздухе с навесным оборудованием для стрижки, буксировки, выравнивания или толкания снега. Компания заявляет, что Ox может буксировать до 8000 фунтов. Дополнительный инвертор переменного тока позволяет 48-вольтовой модели приводить в действие стандартные электрические инструменты.

Gorilla Vehicles продает свой электронный квадроцикл Gorilla в версиях на 24 и 36 вольт. Каждый из них может быть сконфигурирован для использования в основном на бездорожье, на газоне, на асфальтированных поверхностях или в закрытых помещениях, например на складах.Электронные квадроциклы могут нести полезную нагрузку около 450 фунтов и могут буксировать до 4000 фунтов на ровной поверхности.

Культиватор с приводом от сеялки. В прошлом году Johnny’s Selected Seeds представила «Tilther», мини-культиватор шириной 15 дюймов, приводимый в действие аккумуляторной электродрелью, разработанный мастером четырехсезонного гровера Элиотом Коулманом. Стоит 350 долларов.

Коулман говорит, что он не закончил изобретать. У него есть мечта и некоторые планы относительно электромобиля размером с картинг, который стал бы небольшой мобильной платформой для посева, культивации и сбора урожая.«Мы были на Луне. Несомненно, мы сможем изготавливать более качественные орудия для мелких фермеров », — говорит он. «Если бы я мог найти скучающего инженера на пенсии с хорошим магазином, я бы поделился этими планами».

Слишком рано для расширения

Убедить крупных производителей тракторов перейти на электромобили — непростая задача. Подобно электромобилю, электрические тракторы, садовые и садовые орудия постоянно включались, а чаще всего отключались. General Electric продавала газонный трактор Elec-Trak в конце 1960-х — начале 1970-х годов. John Deere продавал модели газонных тракторов Electric 90 и Electric 96 в 70-х годах.

Немало из этих старых электрических тракторов для газонов все еще весело косят. В мае 2006 года Deere Electric 96 в прекрасном рабочем состоянии был продан на eBay за 650 долларов.

Некоторые энтузиасты электрических тракторов жаждут получить 50-летнюю модель Allis-Chalmers G. Небольшие размеры и задний двигатель сделали его идеальным вариантом для выращивания на огороде, а теперь и для преобразования на электроэнергию. (См. Преобразование электрического трактора.) Современный трактор, наиболее похожий на старый Allis G, — это Saukville, который производится в Висконсине.Saukville с бензиновым двигателем на 20 лошадиных сил продается примерно за 15 000 долларов, а дизельная версия на 26,5 лошадиных сил стоит около 18 600 долларов. Орудия дополнительные.

Президент Saukville Ларри ДеЛирс следит за растущим интересом к электрическим тракторам, но не планирует двигаться в этом направлении. По его словам, у электрических тракторов есть потенциал, но остается слишком много вопросов, на которые нет ответов.

«Инвесторы не спешат к столу с пачками денег», — говорит ДеЛирс. «Достаточно ли велик рынок, чтобы вы могли реально окупить свои инвестиционные затраты в разумные сроки? Я думаю, что одна из крупных компаний посмотрит на это.”

На самом деле, одна из крупнейших мировых производителей оборудования, John Deere, по крайней мере, ищет альтернативы. Deere уже продает электрические версии своих грузовиков Gator по цене около 8 300 долларов, а недавно представила дизель-электрический гибрид Gator для военных. Deere серьезно изучает альтернативные источники энергии, в том числе электродвигатели.

«Над этим работают несколько команд в наших инженерных центрах, — говорит Питер Финамор, менеджер по исследованиям и разработкам John Deere Advanced Energy Systems в Шарлотте, штат Нью-Йорк.С. «Это сложный вопрос. Нет простых ответов. У нас нет планов по выпуску продуктов в этой области, но мы проводим очень много исследований и разработок. Электромобили сложно оправдать, потому что стоимость электрических аккумуляторов и приводов по-прежнему довольно высока. Но цена снижается ». Между тем, конечно, цены на топливо растут.

DeLeers из

Saukville говорит: «Вам необходимо определить различные нагрузки на электродвигатели и то, как долго батареи могут работать при экстремальных нагрузках.Не стоит останавливаться каждые полчаса для зарядки аккумуляторов ».

Хекерот, приверженец солнечной энергии, говорит, что в таких комментариях не учитываются огромные различия в эффективности: около 80 процентов для батарей, 90 процентов для электродвигателей и менее 20 процентов для бензиновых и дизельных двигателей. Он отмечает, что во многих огромных транспортных средствах двигатели внутреннего сгорания не перемещают транспортное средство напрямую, а вырабатывают электричество, которое приводит в действие электродвигатели, которые действительно выполняют работу. «Люди думают, что электромобили — это пустяки, но самые большие землеройные машины используют двигатели для приведения в действие электрических колесных двигателей», — говорит он.«Большинство тепловозов — электромобили. Атомные подводные лодки — это электромобили ».

Маленький детеныш, который может

В Уотерфорде, штат Мэн, инженер-механик на пенсии Джон Дж. Хоу плуг, диски, грабли сено, буксирует до 100 тюков за раз — и даже тянет трактор — и все это с помощью старинного International Farmall Cub, полностью работающего от солнца.

Металлический каркас на старом красном тракторе вмещает четыре фотоэлектрических панели. Они снабжают электроэнергией девять 12-вольтовых аккумуляторов, хранящихся в ящиках с обеих сторон трактора.Морские батареи глубокого цикла стоят 60 долларов каждая. Они питают двигатель постоянного тока мощностью 10 лошадиных сил, установленный под сиденьем водителя. Мотор, тяжелые свинцово-кислотные аккумуляторы и навес размером 11 на 5 футов — все это увеличивает вес, что как раз то, что нужно трактору для хорошей тяги, говорит Хоу. Он потратил более 5000 долларов на преобразование своего Cub на электрическую энергию, не считая стоимости трактора. Он говорит, что электростанции более чем достаточно.

«Это определенно работает!» Говорит Хау. «У этого маленького педераста больше мощности, чем может выдержать трактор.Я ограничиваю мощность до 100 ампер максимум, чтобы не вырывать шестерни из старого трактора ».

Хоу много читает лекции и пишет об альтернативных источниках энергии и сокращении поставок нефти. Он также возит своего солнечно-электрического Cub на сельские ярмарки в Мэн и говорит, что это привлекает аудиторию, которая может настроиться на свои основные проблемы. «Людям по колено в течение всего дня», — говорит Хоу. «Им это нравится. Мы используем его, чтобы продвигать энергетическое дело ».

Таща бревна вокруг своего леса с цепью для бревен и буксируя Volvo своей жены, Хоу уже знал, что его электрический Детеныш — дурак.Но из любопытства он принял участие в конкурсе по перетягиванию груза на ярмарке в прошлом году. «Я использовал вторую передачу, выпустил немного воздуха из шин и поднял гидравлику», — говорит он. «Передняя часть подошла. Я не мог управлять. Через 40 или 50 футов я направился к стене. Пришлось его выключить. Когда я выехал оттуда, мне аплодировали стоя «.

Солнечно-электрическое будущее

Как показывает опыт Heckeroth, Howe и других, сегодняшние технологии — плюс немного любительской изобретательности — могут превратить стандартный трактор с газовым двигателем в тихий, без выбросов, электрический трактор на солнечной энергии.

Сегодня солнечно-электрические косилки и тракторы — это несколько вещей, в зависимости от масштаба и точки зрения: самодельные проекты, готовые продукты, опытно-конструкторские разработки или перспективные прототипы. Следите за обновлениями — по мере того, как становятся доступными улучшенные солнечные коллекторы и электрические приводы, а нефть становится все более дорогой, мы прогнозируем, что чистая, устойчивая солнечно-электрическая энергия будет приводить в движение все большее количество машин во всем мире.

Первоначально опубликовано: август / сентябрь 2006 г.

Новаторский производитель электрических тракторов расширяет

Спросите Стива Хеккерота, как долго он занимается маркетингом электрических тракторов, и ответ станет сюрпризом: «Я продаю их около 25 лет», — говорит Хеккерот, генеральный директор и основатель Solectrac.«Я был единственным в мире производителем электрических тракторов в свое время».

Solectrac, базирующаяся в Калифорнии, недавно получила денежные вливания от Ideanomics, которые позволяют компании наращивать спрос. И чтобы повысить спрос, компания снизила стоимость первоначального депозита, чтобы разместить ваш заказ на одну из этих новых машин.

Как и Tesla, Solectrac берет небольшой залог, чтобы фермеры могли поделиться своим намерением купить один из этих тракторов. Эта сумма упала до 1000 долларов, что, по словам Хеккерота, было сделано для того, чтобы клиенты могли выразить свой интерес и намерения — и они это сделали.

«На данный момент у нас есть невыполненные заказы на сумму более 1 миллиона долларов», — говорит Хекерот.

Он признает, что то, что он был одним из первых изобретателей электрических тракторов, поставил его на то, что он называет «передовым краем» отрасли. То, что начиналось как бизнес по электрификации спортивных автомобилей Porsche, превратилось в тракторный бизнес, отчасти из-за проблем с весом аккумуляторной батареи. Тракторам нужен вес для тяги и производительности; спортивные автомобили этого не делают.

Переход на тракторы в первые дни означал отказ от компактных машин серого рынка и замену их компактных дизельных двигателей на электрические.Хеккерот вспоминает первые дни, когда люди заказывали ему переделку машин, в том числе руководителю крупного производителя. Но создание этого спроса шло медленно.

Больше игроков, больше возможностей

Чтобы серьезно относиться к бизнесу электрических тракторов, Хекерот знал, что ему нужен партнер, который мог бы предоставить раму и трансмиссию, в то время как он мог бы предоставить электрические детали. Таким источником стал индийский производитель тракторов Farmtrac. И сегодня Solectrac имеет три модели тракторов: компактный электротрактор мощностью 30 л.с. eUtility на 40 л.с.; и eFarmer, машина мощностью 30 л.с., которая выводит термин «высокая видимость» на новый уровень.

«Мы тоже работаем над машиной мощностью 70 л.с.», — говорит Хеккерот, отмечая, что покупатели ищут большую мощность. Первая модель этой более крупной машины для виноградников находится на заводе Solectrac.

И пока Heckeroth и Solectrac трудились все это время, на рынок вышли новые игроки по мере роста интереса к электрическому оборудованию. Хеккерот указывает на других игроков в Индии, работу в Европе и новые стартапы, выходящие на рынок США. «Я думаю, что чем больше, тем лучше на данном этапе», — отмечает он.

Часто пионеру-одиночке, пытающемуся развить рынок, труднее, поскольку покупатели задаются вопросом о жизнеспособности компании — и даже о новой бизнес-идее. Имея больше электроэнергии, игроки присоединяются к битве, которая может утвердить отрасль.

Машина Solectrac приносит то, что нравится многим покупателям — мгновенную мощность. «В дизельном тракторе для достижения максимального крутящего момента нужно набрать 2000 оборотов в минуту», — говорит Хеккерот. «С электрическим трактором эта сила присутствует сразу».

У него возникла проблема с поиском подходящей трансмиссии для своих машин, так как компактная промышленность перешла на гидростатические приводы.«С гидростатами приходится простаивать, а это большая трата энергии», — объясняет он. «Итак, я поехал в Индию, где они производят больше тракторов, чем кто-либо другой в мире, и нашел действительно отличную компанию, которая после ухода британцев приобрела завод по производству тракторов Ford. Это совершенно новая коробка передач 1990-х годов ».

Эта трансмиссия «1990-х годов» представляет собой прецизионную конструкцию зубчатой передачи, обеспечивающую машине восемь передних скоростей, включая малую скорость, при которой, по словам Хеккерота, машина по-прежнему развивает полный крутящий момент.И наоборот? «Это просто щелчок переключателя, так что у нас действительно девять скоростей, если включить задний ход», — говорит он.

Если вы щелкнете этим переключателем, вы поедете задним ходом с той скоростью, которую вы использовали при движении вперед.

Электроэнергия в работе

Аккумуляторная батарея Solectrac включает заменяемую аккумуляторную батарею в сочетании со встроенной аккумуляторной батареей. Оба обеспечивают около шести часов работы; затем вы можете переключиться на заменяемый компьютер еще на три часа работы — по сути, вы получите полный рабочий день без использования компьютера.

Компактный электрический трактор, или CET, развивает мощность 30 л.с. при полном крутящем моменте во всех диапазонах скоростей. EUtility обеспечивает 40 л.с. EFarmer может быть знаком поклонникам Allis-Chalmers G; они могут узнать приближение этой машины, у которой очень открытая рама. «Это лучший трактор для культивирования, потому что перед вами полная видимость», — отмечает Хеккерот.

Растущий интерес к электрическим тракторам на специализированных рынках, которые работают над сокращением выбросов парниковых газов в соответствии с новыми потребительскими стандартами, является растущей возможностью.Добавьте к этому, что эти тракторы работают намного тише, и это плюс для сотрудников, которым приходится выполнять эту работу.

Пашет электрический мини-трактор — ВСП.RU

Электрический трактор — краткий обзор особенностей

Характеристика электротрактора

Ээлектротрактор ХТЗ «Edison»

Электротрактор John Deere SESAM

Как выбрать электрический снегоуборщик — Статьи об агротехнике

Конструктивные особенности электрических снегоуборщиков

Особенности выбора шнека электрического снегоуборщика

Минитракторы для домашнего (подсобного) хозяйства, дачи. Лучшие мини-тракторы 2021: какой лучше выбрать?

Что такое мини-трактор и каковы его отличия от классического?

Зачем нужен минитрактор?

Основные требования к минитрактору

Назначение мини-трактора

Особенности мини-тракторов

Виды мини-тракторов

Как выбрать?

Покупка минитрактора

Габариты

Вес

Трансмиссия

Комплектация

Рейтинг моделей мини-тракторов

Dong Feng DF-244

«Беларус 132H»

Мини-трактор «МИТРАКС Т10»

Rossel XT-152D

«Уралец 180»

MasterYard M244 4WD

Shibaura ST333 HST

5 лучших мини-тракторов для домашнего хозяйства

Булат 120

Скаут Т18 с почворезом и навесом

Файтер Т15

Беларус МТЗ 320.4 Ламборджини

Grasshopper GH 220

Характеристика электротрактора

Ээлектротрактор ХТЗ «Edison»

Электротрактор John Deere SESAM

Рекомендации к выбору

самодельная техника для домашнего хозяйства

Устройство на основе мотоблока

Что нужно учитывать при сооружении трактора из мотоблока?

Какие детали можно использовать для сооружения трактора?

Нюансы, которые следует учесть при выборе деталей

Принципы изготовления конструкции

Приспособления для мини-трактора, которые можно изготовить самостоятельно

Заключение

Электрические тракторы PEG PEREGO для детей

Электрические тракторы Peg Perego — любимая игрушка Вашего ребенка!

Преимущества детских тракторов Peg Perego

Going Green: могут ли электрические тракторы обогнать дизель?

Monarch Tractor представляет единственный в мире полностью электрический интеллектуальный трактор

Электротракторы, сельскохозяйственные машины и регенеративное сельское хозяйство

Sonalika Tiger Electric по цене 5,99 рупий

ГЛАВНОЕ

John Deere: «Мы верим в электрические тракторы. 100% ’

Три области техники

Потенциал электрификации

Биодизель не лучшее решение

Электрификация как ключевая технология

Джокер с минимальным давлением на почву

Электрические газонокосилки и электрические тракторы

Pioneers Plow-Power

Слишком рано для расширения

Маленький детеныш, который может

Солнечно-электрическое будущее

Новаторский производитель электрических тракторов расширяет

Больше игроков, больше возможностей

Электроэнергия в работе

Добавить комментарий Отменить ответ