Гальюн туалет: как пользоваться корабельным туалетом

как пользоваться корабельным туалетом

«А на борту будут туалеты?» Верите или нет, но это один из самых частых вопросов от новичков, которые хотят уйти в море и научиться управлять парусником. И наш ответ… «Конечно, да!» Только матросы называют их не туалетами, а «heads», и они немного отличаются от удобств у вас дома. Например, для смыва на небольшом судне иногда используется ручной насос. На корабле побольше всё может оказаться вполне привычным.

Давайте разберемся получше.

Почему по-английски гальюн называют «heads»?

Звучит странно, но удобства на корабле вполне обоснованно называют «heads».

В прошлом у капитана был собственный туалет – на корме, недалеко от его каюты. Остальные члены команды обходились удобствами на носу судна, вблизи от ватерлинии. Поскольку туалет находился на носу корабля, содержимое вымывалось из него водой. Так как парусники не могут двигаться прямо навстречу ветру, гальюн всегда был подветренным.

Благодаря этому, неприятные запахи быстро исчезали.

Как вы уже догадались, по-английски нос корабля зовётся ещё и «head».

В наши дни уборные могут располагаться в почти любом месте судна, потому что сейчас они оборудованы баками и ручными или электрическими насосами. То есть, уже не требуется, чтобы содержимое вымывалось в море волнами.

Как работают судовые туалеты?

Не волнуйтесь: на борту вам обязательно покажут, как пользоваться туалетом, поэтому проблем с

этим не будет. А ещё сообщат, что одной из обязанностей во время вахты будет мытьё уборной.

Может оказаться, что для смыва нужно набирать воду ручным насосом. Сделав свои дела, щёлкните переключателем, чтобы накачать воду в унитаз, а потом – переключите обратно, чтобы

смыть с помощью того же насоса. Всё просто!

Важное правило судового туалета: в него не должно попадать ничего, кроме съеденного, даже туалетная бумага! Исключений нет.

Никаких зубочисток, предметов женской гигиены… или старых квитанций за неправильную парковку. Для всего этого есть отдельный мусорный бак. Есть много видео о том, как пользоваться гальюном. Нам больше всего нравится вот это.

Туалет и окружающая среда

Природоохранные законы в мире могут различаться, однако во многих странах действует законодательство по морской санитарии, запрещающее судам сливать необработанные сточные воды в море у побережья или в уязвимых природных зонах. Поэтому на судах обычно имеются баки для туалетов, которые затем опорожняются в портах.

Как использовать туалет на яхте, чтобы не расплачиваться депозитом

Туалет на корабле называется «гальюн».

Современные яхты предлагают высокий уровень комфорта, для достижения которого инженерам приходиться решать сложные задачи. Одним из важных и проблемных мест на яхте является фаново-сточная система, и на первом месте в ней стоит гальюн или туалет. Будет весьма жаль, если впечатления Вашего отдыха испортятся выходом из строя этого оборудования и штрафом за поломку. Поэтому в этой статье мы напомним про пользование гальюнами, его устройство и немного коснемся истории развития этого нетривиального оборудования.
Почему моряки называют туалет гальюном? В первую очередь, чтобы показать владение терминологией и отличие от сухопутных собратьев, а во вторую, чтобы напомнить, что правила пользования яхтенным туалетом немного отличаются от обычного. В парусные времена гальюном называлась деревянная или канатная решетка расположенная в носовой части судна, над носовым украшением. Она так и называлась — гальюнная решетка, это была простейшая конструкция, при пользовании которой требовалась определенная сноровка.

По одному из мнений, в русский язык слово попало от термина галеон, так как на этом типе судов стали применять такую систему судового туалета, и отхожие места маскировали красивыми фигурами. Почему это делали на носу, который больше подвержен качке и менее удобен, вы поймете, если вспомните, что первые типы судов были с прямым парусным вооружением и ходили по ветру, соответственно, все неприятные запахи уносило с носа быстрее, не оскверняя всего корпуса судна.
Кстати в английском языке гальюн до сих пор называется Head, напоминая нам о тех временах, когда он располагался на носу, в голове судна. В англоязычной среде есть поговорка: «who block head-that unblock it» Такая вот игра слов, можно сказать философия. У нас на катамаранах туалеты выглядят вот так

Типы гальюнов, применяемых на катамаранах.

На наших катамаранах Вы столкнетесь с двумя типами гальюнов: ручной и электрический. Каждый их них имеет свои преимущества и недостатки. Также напоминаем, что все наши катамараны оборудованы фекальными танками, поэтому при приемке лодки обратите внимание на кингстоны этих фекальных танков и их положение (вот они на картинке — один закрыт, другой открыт).

Их вам укажет технический сотрудник базы при оформлении процедуры Check-in (приемка лодки). Эти знания позволят вам не попасть в конфуз при наслаждении чистыми водами во время купания и необходимости использовать гальюн в это же время. В некоторых странах и заповедных зонах запрещено пользование гальюнами с открытым фекальным танком. Также напоминаем, что Вы обязаны вернуть лодку с полными топливными танками и пустыми фекальными. Для их опустошения необходимо выйти за 5-ти мильную береговую зону и на крейсерской скорости открыть кингстоны слива фекальных танков. Далее пользоваться береговой инфраструктурой. Сами фекальные танки да и вся фановая система в разрезе приведена тут:

Ручной гальюн.

На моделях размерного ряда 38 футов (это минимальный размер катамаранов в нашем флоте — катамараны Lagoon380) установлены ручные прокачные гальюны, на всех остальных электрические. Что значит ручной прокачнОй? — у него ручной насос для смыва. Выглядит сам унитаз вот так

при этом заметна крупная черная ручка насоса, а рядом черная ручка поменьше — рукоятка перекрывания. Как им пользоваться? Мы специально перевели его инструкцию.

ИНСТРУКЦИЯ по использованию ручного яхтенного туалета

1. Первое использование,
Откройте впускные и выпускные кингстоны (и вспомогательные клапаны при их наличии).
Наполовину наполните унитаз теплой водой.
В положении рукоятки «перекрыто» (черная загнутая стрелка или рисунок пустого унитаза) выкачайте воду.
2. Регулярное использование
Откройте впускные и выпускные кингстоны (и вспомогательные клапаны при их наличии).
Непосредственно перед использованием убедитесь в наличии достаточного количестве воды в резервуаре во избежание спрессовывания туалетной бумаги на дне. Если в резервуаре нет воды, переведите рукоятку в положение «открыто» (белая загнутая стрелка или картинка унитаза в который заливается вода) и прокачивайте вверх и вниз пока резервуар не заполнится. Переведите рукоятку в положение «перекрыто» (черная стрелка).

Для эффективного и удобного использования прокачивайте ручную помпу до конца плавными движениями. Во время использования сделайте необходимое количество прокачиваний для того, чтобы уровень воды в резервуаре не был слишком высоким. Используйте умеренное количество туалетной бумаги хорошего качества. После пользования туалетом оставьте рукоятку в положение «перекрыто» (черная стрелка) и прокачивайте помпу пока не опустошится резервуар.
После этого снова переведите рукоятку в положение «открыто» и продолжайте прокачивать, чтобы удалить отходы с борта или чтобы они достигли фекального танка (из расчета 7 прокачиваний на каждый метр (ярд) длины трубы фановой системы).
После этого переведите рукоятку в положение «перекрыто» и прокачивайте до опустошения резервуара. Резервуар должен всегда оставаться пустым для предотвращения неприятного запаха и выплескивания.
ПОСЛЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ:
— РУКОЯТКА В ПОЛОЖЕНИИ «ПЕРЕКРЫТО»
— КИНГСТОНЫ ЗАКРЫТЫ

Внимание: ОПАСНО!!! — для обоих видов туалетов!

Если трубопровод туалета идет вдоль всего судна на уровне ниже ватерлинии, то при повреждении туалета или фановой системы, морская вода может затекать на судно, что может даже привести к его затоплению и соответственно угрозе жизни. Поэтому после каждого использования туалета ОБЯЗАТЕЛЬНО закрывать оба кингстона (и вспомогательные клапаны при их наличии).
Если на судне никто не находится, даже в течение короткого времени, оба кингстона (даже при наличии вспомогательных клапанов) ДОЛЖНЫ быть закрыты.
Удостоверьтесь, что ВСЕ находящиеся на борту понимают, как правильно пользоваться туалетом на судне, в том числе кингстонами и клапанами.
Позаботьтесь о том, чтобы дети и пожилые люди, находящиеся на борту, четко понимали, что необходимо ЗАКРЫВАТЬ КИНГСТОНЫ!

ВНИМАНИЕ: В унитаз ничего не должно попадать, кроме того, что пропущено через наш организм. Запрещено выбрасывать в унитаз: гигиенические средства, влажные салфетки, вату, сигареты и спички, жевательную резинку или другой твердый мусор. Также не допускается сливания в унитаз бензина, дизеля, масел, любых растворителей или горячей воды.

Несмотря на подробное описание ничего страшного в использование этого устройства нет и наш техник проконсультирует Вас на месте, указав САМОЕ ГЛАВНОЕ:

1. В унитаз ничего не должно попадать, кроме того, что пропущено через наш организм естественным образом, в противном случае может произойти поломка оборудования и вы окажетесь без одного гальюна.
2. Минимум 15 полных качков рукоятки чтобы прогнать содержимое по шлангам в танк или за борт.
3. Переключить флажок клапана в положение осушки сделать еще два-три качка и проследить, чтобы уровень воды не повышался.

Короче, дети ходят в туалет только со взрослыми))) причем не слабыми хилячками, а крепкими и смекалистыми.

Электрический гальюн

Пользование им более удобное, но неправильное использование также может привести к выходу из строя более дорогостоящего оборудования, так как в случае с электрическим гальюном всю работу по прокачке содержимого за вас выполняет электромотор с крыльчаткой. Выглядит он как обычный унитаз с кнопками.

Ну и сразу панель управления режимами работы электрического гальюна. На изображении наглядно нарисовано и вроде как интуитивно понятно, надеемся Вы быстро освоитесь с этим типом гальюна.

Управляться с ним реально проще, но если сломается, ремонт стоит дороже, Поэтому читайте инструкцию.

ИНСТРУКЦИЯ по использованию автоматического яхтенного туалета с электроприводом

Удостоверьтесь, что входные и выходные кингстоны открыты, нажать кнопку для работы. Действуйте до тех пор, пока чаша не будет полностью промыта и нагнетательный насос не удалил воду и загрязнения со дна чаши. Электрический туалет удаляет отходы жизнедеятельности человека, но он НЕ сможет обрабатывать тряпки, гигиенические или жесткие салфетки, любые другие твердые объекты. Всё точно также как в случае ручного насоса — ничего «лишнего» в унитаз не бросаем!!!
Вывод: все сильно проще, но никогда не забываем про кингстоны и в унитаз ничего не бросаем — не все посторонние предметы под силу электромотору.

Желаем Вам приятного плавания, а об исправном оборудовании позаботится наша техническая служба.
Sail away!

Гальюн на деревянных кораблях парусного флота

Жизнь на парусном судне начала XVIII века вовсе не была простой. Ежедневно моряка поджидали опасности: люди срывались со скользких рей, ветер сбрасывал моряков с качающихся вант (веревочных лестниц), команде угрожали болезни, смерть от жажды и голода. Даже такая простая вещь как посещение отхожего места была связана с риском для жизни!

На флоте туалет называется гальюном. Это название пошло от небольшого открытого участка в носовой части верхней палубы корабля, откуда начинается бушприт – передняя наклоненная под углом 30–40о деревянная балка, служившая для установки отдельных элементов парусного вооружения. На этой же площадке вдоль бортов слева и справа находились матросские туалеты.

Типичный гальюн парусного корабля начала XVIII века представлял собой сиденье с отверстием внизу. Поскольку туалет располагался на открытом участке палубы, это место было очень опасно для человека, так как от морской стихии его отделяли лишь тонкие поручни или натянутые канаты. Поэтому нередко нахлынувшей волной зазевавшегося моряка смывало за борт. А оказаться в воде посреди открытого моря – это верная смерть. Человека будет бросать в разные стороны, накрывать потоком воды, отчего он может просто захлебнуться. Но даже при наиболее удачном стечении обстоятельств, когда оказавшегося за бортом сразу замечали товарищи и били тревогу, случалось, что корабль под парусами уходил настолько далеко, что сверху уже не было возможности добросить утопающему матросу канат и поднять его обратно на борт. Догнать корабль вплавь человек не мог, потому что скорость парусного корабля при достаточном ветре намного превосходила скорость плывущего человека.

Из-за небезопасности матросы не любили гальюны. Не желая лишний раз рисковать жизнью, многие моряки считали для себя более предпочтительным сходить куда-нибудь за пушку или затаиться в темном углу трюма.

Поэтому в российском морском уставе 1720 г. было прописано, чтобы корабельный профос – должностное лицо, заведующее содержанием арестантов и исполнением телесных наказаний, – следил за чистотой на борту и задерживал виновных в разведении антисанитарии. Но даже штрафы и угроза быть выпоротым не могли заставить особенно робких моряков посещать отхожие места на носу корабля.

Старшие чины корабельной команды матросскими гальюнами не пользовались. Условия жизни офицеров на флоте были закономерно лучшими, чем у рядовых мореплавателей. Они пребывали в просторной кают-компании (а где-то с середины XVIII в. в отдельных каютах), лучше питались, имели личную прислугу. Вот и туалет у корабельного начальства был куда безопаснее, чем матросские гальюны.

В кормовой части деревянного парусного корабля выступали штульцы – круглые свесы по бокам у кормы судна. В одной из них хранились навигационные приборы и морские карты, в другой помещалась закрытая кабинка офицерского туалета. (На более крупных кораблях в штульце располагалось двухэтажное помещение, в котором снизу имелось отхожее место и рукомойник, а сверху стояла настоящая капитанская ванна). Об удобстве этой тесной коморки можно поспорить, однако в любом случае человек в ней хотя бы не рисковал оказаться за бортом. Так что при всех преимуществах быта офицеров на парусном корабле, пожалуй, одной из самых весомых привилегий был безопасный гальюн.

Текст: Леонид Страхов 

Как был устроен туалет на паруснике

В погоне за романтикой, современные люди забывают о простых, но совершенно неотвратимых человеческих потребностях, которые имелись у людей прошлого, как и у нас. Множество людей склонно идеализировать старину, вычеркивая из внимания неприглядные стороны людского быта минувших эпох.

Часто вы могли замечать и любоваться носовыми фигурами парусных кораблей. Многие из них — настоящие произведения столярного искусства. Прекрасный парусник, с белоснежными парусами, гордо идущий по волнам бескрайнего океана! Солнце, чайки и бездонное лазоревое небо во всю ширь горизонта! Дух захватывает от красивого образа и фантазий навеваемых представлениями из детства.

Однако немногие знают, что кроме названия «носовые», использовалось более прозаичное — «гальюнные». И вот почему.

Итак, перво-наперво надо разобраться — куда ходили матросы и пассажиры старинных парусников,отправлять свои естественные надобности? Где располагались отхожие места для команды, пассажиров и офицеров? «Почему именно с этого начинать?» — спросите вы, а я отвечу — «Потому, что об этом никто и никогда не спрашивает, а между тем вопросы у некоторых возникают». И поэтому отвечаем:

Носовая часть парусного судна с деревянной обрешеткой

Гальюны (туалеты) на парусных кораблях XVI — XVIII вв располагались в носовой части (для экипажа и пассажиров), и на корме (для офицеров корабля). Носовая часть парусника, которую мы обычно видим в своих фантазиях и мечтах — это ничто иное, как корабельный гальюн, обильно украшенный резными статуями и деревянными вензелями. Гальюн — свес в носовой части парусного судна. Именно так!

Шведский военный корабль «Vasa», поднятый со дна моря. Обратите внимание на деревянные короба и решетчатый настил. Это — унитазы и решетчатый писсуар для моряков

Модель четко передает назначение носовой части парусника.

Типичный гальюн парусного корабля начала XVIII века представлял собой сиденье с отверстием внизу. Поскольку туалет располагался на открытом участке палубы, это место было очень опасно для человека, так как от морской стихии его отделяли лишь тонкие поручни или натянутые канаты. Поэтому нередко нахлынувшей волной зазевавшегося моряка смывало за борт. А оказаться в воде посреди открытого моря – это верная смерть. Человека будет бросать в разные стороны, накрывать потоком воды, отчего он может просто захлебнуться. Но даже при наиболее удачном стечении обстоятельств, когда оказавшегося за бортом сразу замечали товарищи и били тревогу, случалось, что корабль под парусами уходил настолько далеко, что сверху уже не было возможности добросить утопающему матросу канат и поднять его обратно на борт. Догнать корабль вплавь человек не мог, потому что скорость парусного корабля при достаточном ветре намного превосходила скорость плывущего человека.

Из-за небезопасности матросы не любили гальюны. Не желая лишний раз рисковать жизнью, многие моряки считали для себя более предпочтительным сходить куда-нибудь за пушку или затаиться в темном углу трюма.

Поэтому в российском морском уставе 1720 г. было прописано, чтобы корабельный профос – должностное лицо, заведующее содержанием арестантов и исполнением телесных наказаний, – следил за чистотой на борту и задерживал виновных в разведении антисанитарии. Но даже штрафы и угроза быть выпоротым не могли заставить особенно робких моряков посещать отхожие места на носу корабля.

А вот, как обстояли дела у старших офицеров и капитана корабля.

Старшие чины корабельной команды матросскими гальюнами не пользовались. Условия жизни офицеров на флоте были закономерно лучшими, чем у рядовых мореплавателей. Они пребывали в просторной кают-компании (а где-то с середины XVIII в. в отдельных каютах), лучше питались, имели личную прислугу. Вот и туалет у корабельного начальства был куда безопаснее, чем матросские гальюны.

В кормовой части деревянного парусного корабля выступали штульцы – круглые свесы по бокам у кормы судна. В одной из них хранились навигационные приборы и морские карты, в другой помещалась закрытая кабинка офицерского туалета. (На более крупных кораблях в штульце располагалось двухэтажное помещение, в котором снизу имелось отхожее место и рукомойник, а сверху стояла настоящая капитанская ванна). Об удобстве этой тесной коморки можно поспорить, однако в любом случае человек в ней хотя бы не рисковал оказаться за бортом. Так что при всех преимуществах быта офицеров на парусном корабле, пожалуй, одной из самых весомых привилегий был безопасный гальюн.

Источник

Если у вас есть производство или сервис, о котором вы хотите рассказать нашим читателям, пишите Аслану ([email protected]) и мы сделаем самый лучший репортаж, который увидят не только читатели сообщества, но и сайта Как это сделано

Еще раз напомню, что посты теперь можно читать на канале в Телеграме

и как обычно в инстаграме.    Жмите на ссылки, подписывайтесь и комментируйте, если вопросы по делу, я всегда отвечаю.

Жми на кнопку, чтобы подписаться на «Как это сделано»!

Как переводится слово «гальюн» и куда бежать юнге: из истории флотских терминов

Даже тем, кто далёк от морской профессии, известен термин «гальюн». При этом далеко не каждый человек, знающий смысл этого слова, обладает информацией о том, откуда оно пошло и что обозначало изначально. Сегодня «Военное обозрение» подготовило об этом небольшой материал.

Итак, общепринятое значение понятия «гальюн» сегодня – корабельный (судовой) туалет. В российских словарях и энциклопедиях оно стало мелькать фактически с того самого момента, как сами они стали издаваться в нашей стране. Так, в 4-томнике энциклопедии Брокгауза и Ефрона от 1905-1907 годов встречается описание гальюна. Слово это пришло на флот, как, кстати, и многие другие флотские термины, из Голландии. Представляет оно собой нидерландское «galjoen», которое в буквальном переводе означает «нос корабля».

В этом контексте значение слова не стоит путать с другой трактовкой, которой соответствует рыба Dichistius capensis или чёрный лещ – национальный символ ЮАР. Его название тоже звучит как galjoen, но только в данном контексте его следует читать как галеон. Кстати, и само «корабельное» понятие «galjoen» зачастую соотносится именно с галеоном – испанским парусником 16-17 веков.

Что же о «гальюне» говорят нидерландские словари?

В частности, отмечается, что речь идёт об особой площадке на носу корабля, где располагались туалеты для экипажа. Добавляется, что гальюнами называли туалеты на Фризских (Ваттовых) островах вплоть до XIX столетия. Фризские острова – группа островов в Северном море, которую отделяют от него так называемые ватты – мелководные морские зоны у побережья Нидерландов, Дании и Германии.

На парусных судах отхожие места располагались по бортам корабля в носовой части – там, где размещался княвдигет. Что ещё за «зверь»? Княвдигет – верхняя часть водореза, «венчать» которую могла резная фигура. На носу шведского корабля XVII века «Васа» («Ваза») эта часть украшена резными фигурами по внешней стороне бортов (первое фото).

Любой корабельный юнга прекрасно знал, что местом расположения отхожих мест является именно носовая часть корабля. Именно туда и надо бежать в случае позывов организма…

Штормовыми гальюнами могли быть несколько сидений, которые являли собой, по сути, деревянные ящики. Через эти «ящики» содержимое попадало в деревянный бак и в конечном итоге отправлялось в открытое море.

При этом существовала система штрафов и иных наказаний для капитанов и владельцев кораблей, которые содержимое гальюнного бака по тем или иным причинам сливали вблизи портов, нарушая «санитарную зону». Но дело в том, что гальюнный бак был не на каждом судне. Имелись и случаи прямого забортного «вывода» гальюна.

Чтобы при походе на гальюн матрос не оказался смыт за борт, существовали различные приспособления, включая особую сетку. Другой вариант – деревянные ручки на бортах, за которые можно было держаться. Что называется, на таком гальюне не засидишься, если речь не идёт о штиле.

Таким образом, само слово «гальюн» первоначально никакого отношения к «уборной» в нынешнем понимании этого слова не имело. Обозначало оно площадку в носовой части корабля: как военного, так и торгового.

Гальюн на подводной лодке

На более древних судах, включая галеры, с туалетом было, как принято говорить с некоторых пор, не всё так однозначно. К примеру, рабы, которые были усажены за вёсла для гребли, могли отправлять естественные надобности непосредственно на месте в случае, если «смена» невозможна. В конечном итоге всё промывалось забортной водой. Однако, по понятным, причинам полностью удалить продукты жизнедеятельности не всегда представлялось возможным в короткий срок, что приводило к возникновению дополнительных рисков по вспышкам инфекций.

ГАЛЬЮН — это… Что такое ГАЛЬЮН?

Гальюн — на носу корабля «Ваза» (XVII век). Два сиденья расположены по обе стороны бушприта В Викисловаре есть статья …   Википедия

ГАЛЬЮН — (голланд. galioen). 1) передняя надводная часть корабля. 2) отхожее место для команды на военных судах. Словарь иностранных слов, вошедших в состав русского языка. Чудинов А.Н., 1910. ГАЛЬЮН гол. galoen. Передняя надводная часть корабля.… …   Словарь иностранных слов русского языка

ГАЛЬЮН — (Head gallery, seamens head) 1. Ватерклозет на корабле. 2. На парусных кораблях Г. назывался носовой свес, на котором устанавливалось носовое украшение. На этом же свесе по оба борта судна устраивались отхожие места и места для сбрасывания всяких …   Морской словарь

гальюн — ватерклозет, уборная, туалет, клозет, судно, нужник, пердонарий, сортир Словарь русских синонимов. гальюн сущ. • уборная • туалет • отхожее место • нужник • сортир • клозет • ватерклозет …   Словарь синонимов

ГАЛЬЮН — муж. самый нос мореходного судна, передняя часть надводной оконечности его; наружная, выдавшаяся наделка к корпусу, под бушпритом, где бывают отхожие места; на Волге они на корме, и зовутся гальюном; по морскому это шпульцы. Гальюнный, к гальюну… …   Толковый словарь Даля

ГАЛЬЮН — туалет. Моряк, привыкший к тому, что на судне нет раздельных гальюнов, по ошибке зашел в женский туалет ресторана. Только расстегнул брюки и извлек антон, как в гальюн вбегает женщина. А а а а! закричала она. Не бойтесь, мадам, я его держу …   Большой полутолковый словарь одесского языка

гальюн — [4/8] Туалет, сортир, толчок. Сегодня будешь гальюн драить (Сегодня будешь туалет мыть). Тюремный сленг …   Cловарь современной лексики, жаргона и сленга

ГАЛЬЮН — свес в носовой части парусного судна, на котором устанавливалось носовое украшение. На этом же свесе по бортам устраивались отхожие места для экипажа. В настоящее время Гальюн это туалеты на судах и кораблях, независимо от их расположения …   Морской энциклопедический справочник

гальюн — уборная в носовой части судна , впервые в Уст. морск. 1720 г.; см. Смирнов 80. Заимств. из голл. galjoen или нем. Gallion передняя часть, нос корабля ; см. Хайзе; Смирнов, там же; Маценауэр 164 …   Этимологический словарь русского языка Макса Фасмера

Гальюн — м. 1. Туалет, уборная на судне (в речи моряков). 2. Передняя надводная нависающая над водой часть старинных парусных судов, на которой были расположены отхожие места. Толковый словарь Ефремовой. Т. Ф. Ефремова. 2000 …   Современный толковый словарь русского языка Ефремовой

Корабельный гальюн

U-1206: быль или небыль?

Вероятно, эта тема вызовет у читателей ассоциацию с гибелью подлодки U-1206.Как же! Помним, как её командир утопил лодку с помощью гальюна!» — воскликните вы.

(Фото: Cutaway Drawings) На ту же тему Как просрать подводную лодку

Всё верно. Однако эту историю из книги Йохана Бреннеке не стоит воспринимать иначе, чем байку. Писатель приукрасил реальные факты гибели лодки своими выдумками, которые опроверг командир U-1206 Карл-Адольф Шлитт. Версию Бреннеке критиковали и другие ветераны немецкого подплава:

Утонула из-за унитаза — под вопросом! Да, такое возможно, но маловероятно. Все посетители гальюна должны были предварительно доложить инженер-механику. Каждый член экипажа получал хороший и подробный инструктаж по использованию этой мечты сантехника. Там были клапана — внутренний, наружный и воздушный для смыва унитаза. Но сначала надо было пятью барашковыми гайками прикрутить крышку ктрону»(…) Но глубже 45 метров — ни-ни.Терпи, парень, или беги к „медовой бочке“. Это мы так называли ведро для испражнений. Ну, надеюсь я дал вам, экспертам, повод посмеяться, но это чистая правда».

Причиной гибели U 1206 стала неисправность её сантехнической системы. Вероятнее всего, она вышла из строя из-за бракованных деталей и некачественной сборки при строительстве лодки на верфи. Но командира в тот момент в гальюне не было.

На ту же тему Я только спросить: 10 наивных вопросов о космическом туалете

Как дело с туалетами обстоит сегодня

В наши дни на круизных лайнерах и пассажирских кораблях, поскольку путешествия на них стоят дорого, безусловно, предусматриваются достаточно комфортные и хорошо оснащенные туалеты. Однако при этом на обычных судах, используемых для перевозки товаров и грузов или же военных, еще и сегодня зачастую обустраиваются, хотя и безопасные, но не слишком удобные уборные.

Во многих случаях на современных судах можно видеть туалеты, представляющие собой обычную чашу с подставками для ступней с двух сторон и присоединенной снизу трубой, выходящей прямо в море. Из таких унитазов при сильном шторме, помимо всего прочего, может бить столб воды, что, конечно же, не слишком приятно.

7.

Модель четко передает назначение носовой части парусника.
Типичный гальюн парусного корабля начала XVIII века представлял собой сиденье с отверстием внизу. Поскольку туалет располагался на открытом участке палубы, это место было очень опасно для человека, так как от морской стихии его отделяли лишь тонкие поручни или натянутые канаты. Поэтому нередко нахлынувшей волной зазевавшегося моряка смывало за борт. А оказаться в воде посреди открытого моря – это верная смерть. Человека будет бросать в разные стороны, накрывать потоком воды, отчего он может просто захлебнуться. Но даже при наиболее удачном стечении обстоятельств, когда оказавшегося за бортом сразу замечали товарищи и били тревогу, случалось, что корабль под парусами уходил настолько далеко, что сверху уже не было возможности добросить утопающему матросу канат и поднять его обратно на борт. Догнать корабль вплавь человек не мог, потому что скорость парусного корабля при достаточном ветре намного превосходила скорость плывущего человека.
Из-за небезопасности матросы не любили гальюны. Не желая лишний раз рисковать жизнью, многие моряки считали для себя более предпочтительным сходить куда-нибудь за пушку или затаиться в темном углу трюма.
Поэтому в российском морском уставе 1720 г. было прописано, чтобы корабельный профос – должностное лицо, заведующее содержанием арестантов и исполнением телесных наказаний, – следил за чистотой на борту и задерживал виновных в разведении антисанитарии. Но даже штрафы и угроза быть выпоротым не могли заставить особенно робких моряков посещать отхожие места на носу корабля.

О чем еще говорили скульптуры?

Часто носовые фигуры в прямой, символической или аллегорической форме указывали на название судна. Это помогало понять название и назначение корабля, так как многие люди еще не умели читать.

Для таких целей использовались самые разнообразные скульптурные изображения: от императоров до героев мавров и индейцев. Очень часто значащей скульптурой являлась фигура женщины на носу корабля, дев, монахов и святых.

Уже в середине XVI века мастера корабельного дела в Испании и Португалии устанавливают на галеонах (больших трехмачтовых парусниках, предназначенных перевозить ценные грузы) очень совершенные, в художественном смысле, скульптуры. Так, к XVII веку богатый скульптурный декор плотно вошел в кораблестроение и стал вполне обычным атрибутом всех парусников.

Зачастую пышность отделки судна не уступала роскошным дворцам своих хозяев. Бывало и такое, что даже превосходила их. Если речь шла о военно-морских силах, то целью было продемонстрировать могущество владельцев. Общеевропейскими символами на боевых кораблях были геральдические львы и орлы. Они показывали силу и благородство воинов.

Лев часто украшал форштевни флагманских шведских судов. На корабле Эрика IV, шведского короля, рычащего льва изобразили в короне.

Туалет на корабле называется “гальюн”.

По одному из мнений, в русский язык слово попало от термина галеон, так как на этом типе судов стали применять такую систему судового туалета, и отхожие места маскировали красивыми фигурами. Почему это делали на носу, который больше подвержен качке и менее удобен, вы поймете, если вспомните, что первые типы судов были с прямым парусным вооружением и ходили по ветру, соответственно, все неприятные запахи уносило с носа быстрее, не оскверняя всего корпуса судна.

Кстати в английском языке гальюн до сих пор называется Head, напоминая нам о тех временах, когда он располагался на носу, в голове судна. В англоязычной среде есть поговорка: «who block head-that unblock it» Такая вот игра слов, можно сказать философия. У нас на катамаранах туалеты выглядят вот так

«Труба № 7»

Подлодки VII и IX серий были рабочими лошадками кригсмарине в Атлантике. Исемёрки», идевятки» имели два гальюна, но в походах использовался лишь один, так как второй служилпровизионкой».

Но даже его можно было использовать по назначению, лишь соблюдая три условия. Во-первых, не ходить в гальюн, когда лодка находится на глубине свыше 45 метров, так как забортное давление могло вывести систему смыва из строя.

Во-вторых, не использовать его, когда лодка ведёт бой в подводном положении. Считалось, что акустик на вражеском корабле может засечь субмарину по звукам, издаваемымтуалетными» насосами.

И в-третьих, каждый зашедший в гальюн член экипажа субмарины был обязан записать своё имя, дату и время в специальном журнале. Если что-то пойдёт не так — все будут знать, кого нужно звать на уборку сотворённого безобразия.

Но подводники не теряли присутствия духа. Гальюн становился предметом для шуток экипажей подлодок. К примеру, командыдевяток» иронично именовали егоТрубой № 7» или7-м торпедным аппаратом» — вдобавок к шести реальным, имевшимся на лодках данной серии.

Гальюн на подлодке U-995

Сантехника подлодки

Прежде чем рассказать, что ждало подводника втрубе», обратимся к описанию её устройства.

Изначально немецкие ватерклозеты на подлодках состояли из чаши унитаза, соединённой с накопителем фекальных вод, которые выбрасывались за борт сжатым воздухом либо ручным насосом. Но на некоторых лодках немцы додумались установитьсифонные» фаянсовые унитазы со сливными бачками. Нечистоты при этом спускались вгигиеническую» цистерну, которая периодически продувалась за борт.

Накопители нечистот находились на лодке в носу и корме, соединённые трубами с унитазами. Они были небольшого размера, поэтому сбросы фекальных вод за борт производились часто, чтобы не вызвать обратного хода.

Туалеты для офицеров

Гальюны для простых матросов на древних парусниках не отличались не только удобством, но и элементарной безопасностью. При этом туалеты для офицеров и почетных пассажиров на кораблях в минувшие века были все же относительно комфортными.

Располагались гальюны для корабельной элиты обычно в задней части судна. При этом работали они по тому же принципу, что и туалеты в средневековых замках. По обеим сторонам кормы древних парусников выступали штульцы — специальные круглые свесы. В одном из таких помещений хранились морские карты и разного рода навигационные приборы. Другой же представлял собой собственно гальюн, предназначенный для офицеров.

Конечно же, уборная на корабле, оборудованная для командного состава, была тесной и не особенно комфортной. Однако все же это было имеющее со всех сторон стены помещение. А потому быть смытыми в море офицеры древних кораблей не рисковали. Безопасные туалеты на судах в далекие времена считались одной из основных привилегий командного состава.

Закончено исследование по поиску коронавируса у летучих мышей Сибири

“Должны заработать сами”: мама решила не покупать детям подарки на Рождество

Самые дорогие пентхаусы Нью-Йорка оказались для фотографа одинаковыми

Немного истории

В старину женщин на корабле не было. Это плохая примета. При этом, нос корабля украшала скульптура в виде женщины. Поверье говорит, что так моряки возлагали надежу на нее, считая фигуру способной успокоить встречный шторм.

В XVIII столетии фигура на носу корабля обрела разнообразность. Уже можно встретить античных героев, образы животных, портреты в скульптуре и даже целые композиции из множества фигур.

Именовали такие носовые скульптуры по-разному: в Риме – рострой, в Греции – кариатидой. Иногда их называли гальюнными. Слово имеет немецкие корни. Гальюн – это площадка под бушпритом в носу корабля. Именно там располагались скульптуры.

Каждая фигура на носу корабля была гордостью судовладельца. Они всегда делались, устремленными вперед. Это символ судна. Отслужив рабочий срок, корабль списывался, а носовую фигуру обязательно снимали. После кораблей она становилась украшением стен хозяйских домов, других зданий, колон. Впоследствии такие скульптуры оказывались в морских музеях.

Сегодня название «галеонная фигура» на носу корабля – это обозначение скульптуры по имени судна на носовой части. Однако в морской терминологии она осталась «гальюнной», соответственно месту расположения. Интересно, что на том же свесе находились отхожие места для корабельного экипажа. Отсюда современное название корабельных туалетов – гальюн.

Всемирная туалетная организация и Всемирный день туалета

В 2001 году более 200 делегатов из Азии, Европы и Северной Америки, представлявших 17 национальных туалетных ассоциаций, встретились на международной конференции в Сингапуре, посвященной проблемам туалетов, чтобы обсудить насущные проблемы и рассмотреть новые концепции развития туалетного дела. Результатом встречи стало утверждение Всемирной туалетной организации (World Toilet Organization). Тогда же организация провозгласила день 19 ноября своим профессиональным праздником — Всемирным днём туалета.

24 июля 2013 года Генеральная Ассамблея ООН также приняла резолюцию о провозглашении 19 ноября Всемирным днём туалета.

ИНСТРУКЦИЯ по использованию ручного яхтенного туалета

1. Первое использование,

Наполовину наполните унитаз теплой водой.

В положении рукоятки «перекрыто» (черная загнутая стрелка или рисунок пустого унитаза) выкачайте воду.
2. Регулярное использование

Откройте впускные и выпускные кингстоны (и вспомогательные клапаны при их наличии).

Непосредственно перед использованием убедитесь в наличии достаточного количестве воды в резервуаре во избежание спрессовывания туалетной бумаги на дне. Если в резервуаре нет воды, переведите рукоятку в положение «открыто» (белая загнутая стрелка или картинка унитаза в который заливается вода) и прокачивайте вверх и вниз пока резервуар не заполнится. Переведите рукоятку в положение «перекрыто» (черная стрелка).

Для эффективного и удобного использования прокачивайте ручную помпу до конца плавными движениями. Во время использования сделайте необходимое количество прокачиваний для того, чтобы уровень воды в резервуаре не был слишком высоким. Используйте умеренное количество туалетной бумаги хорошего качества. После пользования туалетом оставьте рукоятку в положение «перекрыто» (черная стрелка) и прокачивайте помпу пока не опустошится резервуар.

После этого снова переведите рукоятку в положение «открыто» и продолжайте прокачивать, чтобы удалить отходы с борта или чтобы они достигли фекального танка (из расчета 7 прокачиваний на каждый метр (ярд) длины трубы фановой системы).

После этого переведите рукоятку в положение «перекрыто» и прокачивайте до опустошения резервуара. Резервуар должен всегда оставаться пустым для предотвращения неприятного запаха и выплескивания.

ПОСЛЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ:

– РУКОЯТКА В ПОЛОЖЕНИИ «ПЕРЕКРЫТО»

– КИНГСТОНЫ ЗАКРЫТЫ

Типы гальюнов, применяемых на катамаранах.

Их вам укажет технический сотрудник базы при оформлении процедуры Check-in (приемка лодки). Эти знания позволят вам не попасть в конфуз при наслаждении чистыми водами во время купания и необходимости использовать гальюн в это же время. В некоторых странах и заповедных зонах запрещено пользование гальюнами с открытым фекальным танком. Также напоминаем, что Вы обязаны вернуть лодку с полными топливными танками и пустыми фекальными. Для их опустошения необходимо выйти за 5-ти мильную береговую зону и на крейсерской скорости открыть кингстоны слива фекальных танков. Далее пользоваться береговой инфраструктурой. Сами фекальные танки да и вся фановая система в разрезе приведена тут:

Внимание: ОПАСНО!!! – для обоих видов туалетов!

ВНИМАНИЕ: В унитаз ничего не должно попадать, кроме того, что пропущено через наш организм. Запрещено выбрасывать в унитаз: гигиенические средства, влажные салфетки, вату, сигареты и спички, жевательную резинку или другой твердый мусор

Также не допускается сливания в унитаз бензина, дизеля, масел, любых растворителей или горячей воды.

Несмотря на подробное описание ничего страшного в использование этого устройства нет и наш техник проконсультирует Вас на месте, указав САМОЕ ГЛАВНОЕ:

1. В унитаз ничего не должно попадать, кроме того, что пропущено через наш организм естественным образом, в противном случае может произойти поломка оборудования и вы окажетесь без одного гальюна.
2. Минимум 15 полных качков рукоятки чтобы прогнать содержимое по шлангам в танк или за борт.
3. Переключить флажок клапана в положение осушки сделать еще два-три качка и проследить, чтобы уровень воды не повышался.

Где располагался туалет для матросов и пассажиров

Древние суда с их роскошными парусами и фигурами мистических существ на носу, безусловно, навсегда останутся символом романтики и стремления человека к новым открытиям. Любоваться легкими бригами и бригантинами можно бесконечно. Однако жизнь самих моряков, плававших на таких судах в прошлом, была, к сожалению, очень тяжелой. Быт матросов минувших веков имел множество неприглядных сторон.

Носовые части древних парусников, восхищающие современных романтиков, изначально устанавливались на судах для устрашения врагов, представляя собой фигуры гурий, драконов и пр. Позднее такие деревянные скульптуры превратились в чисто декоративную деталь, украшающую корабль.

Выглядели носовые части древних парусников, безусловно, эффектно. Но при этом, по-сути, представляли они собой внешнюю отделку корабельного туалета. Именно за этими декоративными скульптурами на кораблях когда-то и располагались уборные, предназначенные для простых матросов.

Ученые из Норвегии нанесли на карту дно озера, чтобы найти затонувшие корабли

Всегда молодая и горячо любимая: со своей третьей женой Буйнов уже 36 лет (фото)

Магия космоса от NASA: объекты, которые можно увидеть с помощью телескопа

На самом носу палуба древнего парусника плавно переходила в решетчатый настил с отверстием. Над последним устанавливалось специальное сиденье-унитаз для матросов.

Комфорт с риском, или почему матросам не нравилось ходить в туалет на старинных кораблях

Во все времена люди ценили комфорт. И сегодня каждый из нас максимально им обеспечен, вне зависимости от того, где находится – и на суше и в море. Конечно, среди удобств основным должно быть удовлетворение физиологических потребностей. Проще говоря, без туалета никуда. Но если в современном мире все допустимые удобства в любых условиях – это норма, то в прошлом дело обстояло несколько иначе. Ведь, несмотря на то, что отхожие места на старинных парусниках все-таки были, каждое их «посещение» сопровождалось немалым риском.

Несколько веков назад люди также заботились о своем комфорте в меру своих возможностей. Поэтому практически все судна, особенно те, которые были предназначены для дальних плаваний, были оснащены гальюном – «туалетом флотилии». Вот только особенности его расположения и конструкции сегодня кажутся довольно необычными.

Вот такой он матросский гальюн

Гальюн находился в носовой части судна на верхней палубе, где был небольшая открытая площадка. Она являлась началом бушприта – деревянной балки, наклоненной под углом 30-40 градусов и предназначенной для установки определенных частей вооружения корабля.

Непосредственно туалеты располагались на этом участке вдоль правого и левого бортов. Гальюн был матросским отхожим местом, поэтому особыми удобствами не располагал и представлял собой только лишь сидение с отверстием снизу.

И именно та самая носовая часть судна часто была украшена красивыми резными скульптурами людей или животных. Из-за близкого нахождения к отхожему месту матросов эти статуи назывались «гальюнными фигурами».

Интересный факт: довольно часто на нос корабля помещались именно женские фигуры, хотя нахождение особы женского пола на борту по-прежнему считалось плохой приметой. Причиной столь оригинального выбора были все те же поверья: считалось, что эти статуи играют роль талисмана и «ангела-хранителя» судна и могут защищать от невзгод во время плавания.

Сами матросы не любили свои туалеты. Причиной была их небезопасность. Дело в том, что находящиеся на открытом пространстве гальюны никак не могли защитить человека от высоких волн или сильных порывов ветра, которые могли выбросить несчастного за борт.

Для офицеров гальюны были более комфортные

К сожалению, в те времена падение в открытое море или океан часто заканчивалось трагично. Ведь человек в одиночку не был способен справиться с водной стихией. Но даже если его заметят, то спасение не всегда поспевало вовремя – парусники очень зависели от потоков воздуха, и судно уходило слишком далеко, прежде чем упавшему за борт могли помочь. А сам человек никак не мог угнаться за кораблем.

На современном корабле гальюны более комфортные. Могут быть одноместные…

Постоянный риск, с которым было связано простое удовлетворение физиологии, не прибавляло матросам любви к гальюнам. Поэтому они нередко, вместо опасного путешествия к носу корабля находили какой-нибудь темный угол в трюме или пушку, за которой можно было спрятаться.

…А могут быть и многоместные

Удивительно, но эта нелюбовь к гальюну среди матросов дала старт новой должности на корабле. Так, в 1720 году российским морским уставом была официально закреплена должность корабельного профоса – лица, следившего за арестантами и ответственного за «раздачу» телесных наказаний. В том числе в обязанности человека на этой должности входило поддержание чистоты на корабле.

Проще говоря, профос должен был заниматься уборкой за заключенными и не очень смелыми матросами продуктов их жизнедеятельности из неположенных для этого мест. Конечно, тех, кого ловили за «разведением» антисанитарии, подвергали телесным наказаниям. Но даже угроза получить палкой или кнутом по спине прибавляла некоторым морякам желания подвергать свою жизнь риску использованием гальюна.

А это уже супер комфортабельный современный корабельный гальюн

У офицеров флота таких проблем не возникало, так как пользоваться туалетом на палубе им попросту не было необходимости. Для высших чинов на корабле были предусмотрены более комфортные условия для удовлетворения своих физиологических потребностей.

Проживая в кают-компаниях, офицеры и отхожие места имели поближе к нему. Это были штульцы – круглые свесы по бокам в кормовой части судна. Помимо собственно, кабинки туалета, там также могли храниться путевые карты или оборудование для навигации.

История

Туалетный стул (Европа, XIX век)

Возможно, древнейшее помещение (его возраст — 4,5 тысячи лет) для отправления естественных надобностей обнаружено на территории крепости Мохенджо-Даро (совр. Пакистан). Он представляет собой кирпичное сооружение с сиденьем, связанное с подземной канализацией. Также подобные помещения были в Китае, Египте и Древнем Риме.

По одной из версий, первый туалет со смывом появился на острове Крит задолго до начала нашей эры. Выглядел он как каменный стульчак, к которому при помощи сложной системы труб подводилась вода.

В Средневековье в каждом каменном замке на каждом этаже были один или несколько так называемых отхожих мест — эркеров, выступов, где находились «тайные покои». Сиденьем служила каменная плита с округлым отверстием. Отхожие места рыцарской семьи находились в шахте камина и были уютными и теплыми. В качестве средств гигиены использовали солому или губку. Нечистоты стекали по вертикальным трубам в крепостной ров. Так как люди в Средневековье верили, что ядовитые запахи вызывают болезни, они заботились о том, чтобы ров регулярно вычищался.

На кораблях подобные помещения назывались «гальюн» и располагались (первоначально) на высоко поднятой части носа судна.

•  — первое упоминание французского слова «туалет». Первоначально оно обозначало процедуру причёсывания и одевания. Ср. туалетный столик, туалетная вода.
•  — изобретен ватерклозет, не позволивший проникать неприятным запахам из канализации.
• XIX век — появление общественных туалетов с унитазами без смывных бачков на вокзалах.
• 2001 год — создана Всемирная туалетная организация.

Другие названия

Сельский туалет в субтропическом исполнении

Также определённое распространение получила лексема сортир, которая появляется в конце XVIII — начале XIX веков, когда в российских светских кругах в моде был французский язык. Общеизвестно, что в щекотливой ситуации дворяне переходили на французский язык и прямо не употребляли «я пошёл в туалет», а говорили «Je dois sortir» («Мне надо выйти»).

Соответственно, по одной из версий, от глагола «sortir» произошёл эвфемизм со значением «туалет». В наши дни выражение обрело просторечный, в целом грубоватый характер, однако при этом не перестаёт использоваться многими в повседневной жизни.

По другой версии, история слова берет начало в войну 1812 года, когда пленные французы просились выйти по нужде, русские солдаты понимали слово sortir не иначе как «туалет».

В дореволюционной российской литературе можно встретить странное для современников выражение ретирадное место, ретирадник, обозначающее туалет; выражение происходит также от ретироваться от фр. se retirer — удаляться, отступать. Одно время применялось также обозначение латрина (лат. latrina — отхожее место, уборная) — калька с латинского, использовавшееся для обозначения общественных уборных, нужников пенитенциарных учреждений, а также как эвфемизм общественного унижения.

Обозначение

Варианты пиктограмм

Вывеска «Туалет для представителей всех гендеров» в аэропорту Сан-Диего

Помимо общеупотребительной надписи «Туалет», применяются и другие способы маркировки туалетных помещений и отдельных строений.

• Во многих (главным образом, европейских) странах туалет обозначается сокращением WC (от англ. water closet). На кораблях туалет (гальюн) обозначается русскими буквами ВК (ватерклозет).
• В гостиницах и отелях дверь туалета может обозначаться двумя нолями — «00», как «помещение вне нумерации». Также есть теория, говорящая о том, что это название пошло из английского армейского жаргона — таким образом обозначали туалеты для офицерского состава (от англ. Officers Only).
• В общественных туалетах параллельного типа (см. далее) входы в мужской и женский туалеты обозначаются соответственно буквами «М» и «Ж» (в англоязычном варианте — M (men) и W (women)).
• Вместо надписей могут использоваться изображения, ассоциированные либо с туалетной темой (пиктограммы), либо с полом посетителей (например, треугольник: обычно, вершиной вниз — мужчина, вершиной вверх — женщина).

Происхождение

Слово, как и все современные обозначения туалета, эвфемистического происхождения. Терминами «туалетная комната» или «уборная» изначально назывались особые помещения в доме, в которых богатые люди XVIII века наводили свой, довольно сложный в те времена, туалет. Ср. «Через минуту двери отворились, и она вошла в уборную государыни. Императрица сидела за своим туалетом» (А. С. Пушкин. «Капитанская дочка»). Это значение сохранилось в театральном термине «грим-уборная». Слово происходит от фр. toilette, «маленький холст», от toile «холст, полотно», первоначально обозначало парикмахерскую накидку на плечи во время стрижки[источник не указан 1048 дней].

Охрана окружающей среды

Туалеты современных судов безопасны. Но при этом и экологичными уборные ходящих по морю в наши дни кораблей, к сожалению, в большинстве случаев назвать нельзя. Ведь конструкция туалетов на многих судах такова, что стоки из них попадают непосредственно в море.

Однако обеспечению чистоты океана в настоящее время все же уделяется довольно-таки много внимания. Касается это в том числе и корабельных туалетов. Согласно международным правилам, к примеру, в некоторых зонах океана сливать нечистоты категорически запрещается.

Поэтому, помимо собственно самих туалетов, на кораблях сегодня обычно устанавливаются и специальные танки-септики. Нечистоты, попадающие в такие емкости из гальюнов, сначала измельчаются, а затем заражаются и перерабатываются особыми бактериями. В итоге в септике остается малоопасная для окружающей среды биомасса.

В последующем такие переработанные отходы из уборных обычно также просто выбрасываются за борт. Но в некоторых местах океана в воду международными правилами запрещается отправлять и такую переработанную биомассу. Поэтому иногда моряки бывают вынуждены везти преобразованные в септиках нечистоты в порты и сдавать их в специальные приемные пункты.

Литература

• Куманецкий, Казимеж. История культуры Древней Греции и Рима / Пер. с польского В. К. Ронина. — М.: Высш. шк., 1990. — С. 167. — 350 с. — ISBN 5-06-001000-7.
• Сосуды тайн : Туалеты и урны в культурах народов мира / Сост. И. А. Алимов, А. А. Хисматулин. — СПб.: Азбука-классика : Петерб. Востоковедение, 2002. — 167 с. — ISBN 5-352-00188-1.
• Уборная // Краткая энциклопедия домашнего хозяйства. — М.: Государственное Научное издательство «Большая Советская энциклопедия», 1959.
• Богданов, Игорь. Unitas, или Краткая история туалета. — М.: Новое литературное обозрение, 2007. — 192 с. — (Культура повседневности). — ISBN 5-86793-532-9.
• Harrison, Peter Joel. Garden Houses and Privies, Authentic Details for Design and Restoration. — John Wiley & Sons, 2002. — 288 p. — ISBN 0-471-20332-7.
• Share, Bernard. Slanguage — a Dictionary of Irish slang. — Dublin: Gill & Macmillan, 1997. — 348 p. — ISBN 0-7171-2683-8.
• Lambton, Lucinda. Temples of Convenience — And Chambers of Delight. — NPI Media Group, 2006. — ISBN 0-7524-3893-X.
• Hart-Davis, Adam. Thunder, Flush and Thomas Crapper. — Michael O’Mara Books, 1997. — ISBN 1-57076-081-0.
• Wright, Lawrence. Clean and Decent — The Fascinating History of the Bathroom and the Water Closet. — London: Routledge and Kegan Paul, 1960.
• Teresi, Dick et al. Lost Discoveries: The Ancient Roots of Modern Science–from the Babylonians to the Maya. — New York: Simon & Schuster, 2002. — P. 351–352. — ISBN 0-684-83718-8.
• G. Lister Sutcliffe. // The Principles And Practice Of Modern House-Construction. — Blackie & Son Ltd, 1900.

Оцените статью:

(0 голосов, среднее: 0 из 5)

Поделитесь с друзьями!

Технология уборных — Двойное объединение туалетов

Туалеты какого типа строятся?

Очень важно, чтобы туалеты соответствовали людям, которые будут ими пользоваться, и условиям, в которых они живут. Наш подход не универсален.

Итак, наши партнеры проводят время, разговаривая с сообществами, чтобы помочь им выбрать правильный дизайн. Туалеты также должны быть построены в правильном месте, чтобы они не загрязняли источники воды, и мы также следим за тем, чтобы материалы и методы были максимально экологически чувствительными.

Это основные варианты уборных, где вода для смыва недоступна:

Простая выгребная яма

Это самая дешевая и самая простая форма «улучшенной санитарии». Яму глубиной не менее 1,5 метра накрывают крышкой, плитой или полом с дыркой в ​​ней. Ямку закрывают крышкой, чтобы убрать запахи и мух, а уборную накрывают укрытием. Когда яма заполнится на расстояние 0,5 метра от ямы, ее засыпают почвой.Затем выкапывается новая яма, и плиту и укрытие можно использовать повторно.

Глубина копания Всемирная организация здравоохранения разрешает вместимость уборных 0,06 куб. М на человека в год. Таким образом, он подсчитал, что уборная, на которую рассчитана семья из шести человек в течение пяти лет, должна быть 1 метр в длину, 1 метр в ширину и 2,3 метра в глубину, что дает дополнительную глубину 0,5 метра, чтобы покрыть яму почвой, когда она заполнится. Или, если вам нравится математика, это (0,06 x 6 x 5) + 0.5 = 2,3 кубических метра

Гальюн улучшенной вентилируемой ямы (VIP)

Это разновидность простого туалета с выгребной ямой, но с вертикальной вентиляционной трубой для удаления неприятных запахов. У отверстия нет крышки, чтобы свежий воздух проходил через уборную, но труба имеет сетчатую крышку, чтобы не допустить мух.

Гальюн вентилируемый с двумя ямами

Это разновидность вентилируемой ямы.Рядом вырыты две ямы с приземистыми ямами, и укрытие закрывает обе ямы. Одновременно используется только одна яма, поэтому другая яма для приседаний закрывается. Когда одна яма наполняется, ее закрывают, и через год ее содержимое можно использовать в качестве навоза (см. Ниже). Вентиляционная труба перемещается в ту яму, которая используется.

Там, где есть вода для промывки, есть еще больше возможностей:

Туалет со смывом

Эти туалеты имеют специальный поддон, отлитый в крышке над ямой, которая обеспечивает «водяной затвор», предотвращающий неприятные запахи.Яма может располагаться непосредственно под ямой или «смещаться», так что, например, уборная может находиться внутри дома, а яма — снаружи. Смещенные ямы требуют установки трубы между поддоном и ямой — и для промывки требуется больше воды. Также возможно наличие двух ям, чтобы, когда одна заполнена, можно было использовать другую.

Компостируемые туалеты и помещения для людей

Комбинированный туалет

Эта уборная отличается от других тем, что яма водонепроницаема и после каждого использования в яму добавляют золу или растительные вещества.Через несколько месяцев, если правильно контролировать влажность и химический баланс, содержимое ямы станет хорошим почвенным удобрением для сельского хозяйства.

Может потребоваться время, чтобы люди пришли к идее использования «человечности», и мы используем деревенских чемпионов и домохозяйство демонстраторов, чтобы продвигать эту концепцию. Там, где мы уже используем туалеты для компостирования (например, в Уганде и Демократической Республике Конго), они приносят много пользы в дополнение к готовой поставке удобрений. Ямы используются циклически, при этом некоторые из них закрыты для разложения, а другие открыты, поэтому они могут быть более мелкими.Это означает, что их легче копать, и меньше вероятность загрязнения грунтовых вод.

Озеленение уборных

Для нас очень важна забота об окружающей среде. Использование бетона не является нашим предпочтительным вариантом для облицовки ям, но иногда это неизбежно. Он используется в областях, где почва нестабильна (и без нее яма могла бы обрушиться) или где ямы должны быть особенно прочными, например, в школьных блоках, где кабинки и их ямы расположены близко друг к другу и регулярно опорожняются.

Более современные туалеты с сифоном и ручным или механическим смывом

1) Что входит?

Самая современная уборная , но с достаточным количеством воды.
Система слива туалета снабжена гидрозатвором (сифон: перевернутая U-образная трубка), который всегда частично заполнен водой, что предотвращает попадание запахов и насекомых (мух, комаров) из ямы в уборную.Это уплотнение может быть частью чаши или присоединяться к ней непосредственно внизу. Чашу ополаскивают водой, заливаемой в нее после использования. Это можно сделать вручную, используя ведро или кувшин, наполненный из-под крана или колодца (или другого источника воды). Когда туалеты снабжены водопроводом, они могут быть оснащены баком с поплавковым клапаном, который наполняется автоматически после каждого смыва.

2) Кто использует или рекомендует это средство и с каких пор?

Ручные системы смыва в основном используются в сельской местности или в пригороде, где в большинстве случаев нет канализационной системы.Система механической промывки широко используется в развитых странах, а также в городских или пригородных районах крупных городов в развивающихся странах, где имеются или могут быть реально предусмотрены инфраструктуры водоснабжения и управления сточными водами. Этот метод также используется в общественных местах, таких как школы или общественные туалеты, поскольку он обеспечивает больший комфорт и лучшую гигиену.

3) Почему?

Это важный шаг вперед с точки зрения комфорта, гигиены и окружающей среды.Эти туалеты идеально подходят для людей, которые используют воду для очищения ануса.

4) Кого в первую очередь беспокоит?

Этот метод касается населения как развитых, так и развивающихся стран, которые постепенно модернизируют свои системы санитарии. Туалеты со смывом можно использовать только в регионах , где вода доступна в достаточном количестве .

5) Что включает в себя этот процесс? Как это используется?

Унитазы с ручным сливом обычно состоят из «приземистой» плиты с сифоном .
Плиты унитазов с механическим сливом могут быть «приземистыми» типа или снабжены сиденьем . Оба процесса могут быть подключены к яме или канализации. Хотя ямы могут быть построены под плитой, этот процесс позволяет смещать ямы относительно чаши.

На рисунке ниже показаны чаша и сифон для так называемого «смещения смыва» уборная

В самодостаточных системах промывка обычно является результатом тока, достаточно сильного, чтобы изгнать фекалии через гидрозатвор. Необходимое количество воды зависит от геометрии чаши или дна, глубины и объема гидрозатвора и минимального поперечного сечения через уплотнение. Для прокладки, расположенной непосредственно над ямой, для промывки должно хватить около литра воды. Не менее двух литров необходимо, если яма смещенная, и три литра для усовершенствованной чаши с дном и смещенной ямой.

Сифон можно подсоединить к приямку со смещением с помощью обычной трубы или закрытой канавы.Труба или канава должна быть шириной не менее 75 мм, быть как можно более прямой и гладкой. Обычные дешевые трубы идеально подходят, будь то из глины, пластика или фиброцемента. Минимальный уклон составляет 1 из 30 для гладких труб и 1 из 15 для грубых труб или вырытых вручную канав. Когда труба проходит через стену надстройки, следует соблюдать особые меры предосторожности.

Труба, проходящая через внешнюю стену

6) Особые трудности и меры по устранению недостатков и / или меры предосторожности

Не рекомендуется снимать гидрозатвор в сухой сезон для снижения расхода воды.Действительно, вполне вероятно, что пользователи не поставят сифон обратно в начале сезона дождей. В результате унитаз не будет работать должным образом.

Кроме того, очень важен выбор материалов , поскольку необходимо найти хороший компромисс между разумной стоимостью и хорошим сроком службы системы. Керамика, белая фаянсовая посуда и глазурованная керамика — это материалы, которые традиционно используются для изготовления чаш и оснований. К сожалению, эти предметы могут стоить дороже, и их необходимо тщательно упаковать для безопасной транспортировки.В большинстве случаев они также тяжелые и требуют армированных плит для ям с прямым падением. Эта проблема, вместе с проблемой обработки и транспортировки, означает, что использование пластмасс может быть хорошим решением , несмотря на их более высокую цену. Усиленные чаши из стекловолокна и сифоны из полиэтилена высокой плотности (HDPE) легкие и удобные для переноски даже на велосипеде.

Самые дешевые чаши и сифоны изготавливаются из цементного раствора (толщиной от 10 до 30 мм) вблизи точек продажи или доставки.Однако эти детали можно производить в больших масштабах без промышленных предприятий, и местных жителей могут легко отремонтировать поврежденных деталей. Получаемые продукты в большинстве случаев менее гладкие, чем промышленные. Кроме того, реакция между мочой и цементом приводит к появлению пятен на поверхности и появлению запахов на выходе из сифонов. Эти дефекты можно преодолеть, добавив в раствор пыль и мраморную крошку . Затем поверхность следует натереть полировальным камнем.

7) Основные достоинства и недостатки

а) Преимущества

— Относительно дешево во многих странах (от 60 евро, например, во Франции за полную сборку фарфора).
— Без запаха, мух и комаров.
— Комфорт использования.
— Можно использовать внутри дома.
— Для ручной промывки обычно достаточно от 2 до 3 литров воды.

б) Недостатки

— Нужен поблизости хороший источник воды.
— Сифон легко забивается.
— Использование твердых продуктов для очищения ануса (например, опилок для сухих туалетов) не рекомендуется (кроме тонкой бумаги).

8) Стоимость (строительство и обслуживание)

Инвестиционные затраты составляют около от 50 до 100 евро для системы ручной промывки и около от 100 до 200 евро для системы механической промывки . Стоимость эксплуатации варьируется в зависимости от цены на воду, к которой следует добавить расходы на техническое обслуживание.

9) Предложения и рекомендации, если есть

Эта технология не предназначена для серой воды.Не рекомендуется заливать большое количество воды.

При определении размеров ям важно знать приблизительное прогнозируемое количество человеческих отходов. Обычная средняя взятая цифра составляет на 1 литр общих экскрементов (фекалии + моча) на человека в день . Объем таких экскрементов и образующихся отходов уменьшается со временем по-разному в зависимости от того, является ли яма сухой или влажной (=> отходы). Семья из 5 или 6 человек , используя туалетную бумагу, , таким образом, наполняет уборную примерно со скоростью 0.5 м3 в год .

10) Пример достижения

a) уборная со смещенной ямой

В случаях, когда канализационная система не была доступна , конструкция сифонных уборных со смывом привела к разработке уборных со смывом со смещенной ямой за пределами периметра стойла, как показано на диаграмме ниже.

Содержимое емкости удаляется через сливную трубку малого диаметра или через закрытый канал с уклоном не менее 1: 30.Хотя слив может быть выполнен с помощью трубы из ПВХ, цемента или глины диаметром 10 см, этот диаметр также может быть таким же, как у гидрозатвора (65-85 мм). Также можно изготовить каменную кладку или терракотовый канал с округлой гладкой плитой основания, покрытой формованными плитами из цемента или терракоты.

Каналы и трубчатые отводы должны проходить как минимум на 10 см в приямок , чтобы сточные воды не разрушали стенку приямка. Для уборных со смывной ямой требуется больше смыва, чем для уборной с обычным смывом .Количество воды зависит от формы чаши, а также от уклона и неровности слива. Хотя в различных работах указывается цифра 1,5 литра как необходимый объем воды, в действительности необходимо использовать гораздо больший объем. Комбинированные уборные с выгребной ямой часто предпочтительнее других типов , так как стойло строится на постоянной основе. После заполнения котлована рядом выкапывается еще один котлован, выкапывается слив для откачки и переоборудован для нового котлована без повреждения надстройки.

б) Перенос слива уборной в новую яму

Другое большое преимущество этой системы заключается в том, что унитаз можно установить в доме с приямком снаружи.При использовании этого раствора следует позаботиться о том, чтобы сливная труба могла двигаться, либо путем создания отверстия во внешней стене, чтобы он не касался трубы, либо путем использования двух отрезков трубы, соединенных посередине трубы. стена. Обе системы допускают относительное движение без риска разрушения трубы.

11) Где получить дополнительную информацию?

— ВОЗ: «Индивидуальное руководство по санитарии» — это всеобъемлющее и подробное руководство на 251 странице по всем индивидуальным системам удаления сточных вод.В частности, см. Страницы с 129 по 133 .
http://www.bvsde.paho.org/bvsacd/wh …

— IOWater (Международный офис по водным ресурсам) — сеть на французском языке: RéFEA : 4-страничный информационный бюллетень о конструкции сифона и подключении смывного унитаза офсетного типа
http://www.oieau.fr/ReFEA / fiches / El …

Компостируемая уборная по сравнению с промывным туалетом

15 августа 2014 г.

автор: Роб Гудье

В этой конструкции уборной с компостной ямой, когда отходы заполняют первую яму, уборную перемещается над второй ямой.Первая яма превращается в компост, и ее можно опорожнять для удобрения полей.

Туалет с ямой для компоста долгое время был золотым стандартом санитарии в мировом развитии. SOIL создает модель, которую легко чистить, с централизованными станциями компостирования на Гаити, а у Toilets for People есть собственная версия, которая также есть в нашей библиотеке решений. Мы также представляем все эти модели туалетов в нашей библиотеке решений. Но некоторые аспекты эффективности уборной для компоста и ее сравнение с унитазами со смывом не так хорошо известны.Новое исследование направлено на изучение, и исследователи ищут финансирование у толпы, чтобы покрыть расходы.

Мы знаем, что унитазы для компоста имеют явные экологические и экономические преимущества перед унитазами со смывом. Они превращают отходы в компост, а компост может удобрять урожай, пополняя круг питательных веществ, которые сохраняют почву и экономят деньги. Они экономят деньги на сточных водах и удобрениях. Что немаловажно, они также требуют гораздо меньше воды. Эти аргументы в пользу компостирования туалетов хорошо задокументированы и выдвигались годами, но как они соотносятся с точки зрения гигиены и как они живут в культурах разных людей, которые их используют? Ограничивают ли они распространение болезней так же, как смывная система с септиком или канализацией? И чувствуют ли они себя такими же комфортными для семейного использования? Насколько они доступны? И действительно ли они являются наиболее устойчивым решением в области глобальной санитарии?

Чтобы ответить на эти вопросы, Джефф Дил, директор по исследованиям здоровья в некоммерческой организации Water Missions International, занимающейся вопросами водоснабжения и канализации, собирает деньги через сайт, который собирает средства на научные исследования и эксперименты.com. Цель — 22 000 долларов, которые компания Water Missions International направит на оплату исследования.

Без такого рода исследований влияние различных видов туалетов останется неизвестным, и группы помощи могут создавать технологии, не отвечающие интересам людей, которые их используют.

В случае финансирования исследование будет проводиться одновременно с проектом строительства уборной в Гондурасе. Три Ротари-клуба США и один в Венесуэле заплатили за строительство 80 туалетов в двух общинах Гондураса.Исследователи планируют случайным образом назначить либо традиционный унитаз со смывом, либо компостный унитаз каждому из домохозяйств, а затем измерить эффект.

Значение такого рода исследований огромно. Около 2,5 миллиардов человек во всем мире не имеют доступа к чистым туалетам. Открытая дефекация и неправильно обслуживаемые, переполненные туалеты выбрасывают зараженную болезнями грязь в питьевую воду и продукты питания. Возникающие в результате холера, гепатит, паразиты, такие как анкилостомы, и другие микроскопические гадости уносят жизни, вызывают недомогание и наносят вред экономике, не давая людям ходить в школу и дома на работе.

Дил и его коллеги хотели бы рассматривать этот проект как пилотный проект для будущих систем санитарии, и это исследование могло бы развеять сомнения относительно лучшего типа туалетов для региона.

Перефразируя защиту своих исследований Water Missions International, без такого рода исследований влияние различных видов туалетов останется неизвестным, а группы помощи и другие лица, работающие в регионе, могут выбрать создание технологий, не отвечающих наилучшим интересам люди, которые их используют.

Любители данных могут оценить одно из преимуществ пожертвования на исследование: исследователи предоставят базу данных и веб-сайт для отслеживания прогресса и просмотра карт и отчетов.

Чтобы узнать больше, посмотрите видео Water Mission International ниже и поддержите их на сайте Experiment.com.

теги: уборная для компоста, компостный туалет, экологические уборные

В чем разница между уборной и туалетом?

Английский существительное ( en имя существительное ) Очень простой туалет, обычно просто яма или траншея.См. Также сленговые термины джон и джонни хаус. Связанные термины * уборная Анаграммы * * * * * * * * —-

Альтернативные формы * туалет существительное ( en имя существительное ) ( этикетка ) Личный уход; стирка, одевание и т. д. * 1931 , Уильям Фолкнер, Святилище , Винтаж 1993, стр. 111: Три женщины спустились и встали на тротуар, они невозмутимо устроили туалеты , разглаживали юбки и чулки, чистили друг другу спины, открывали свертки и облачались в различные наряды. * «Тебе так больно, Селия, что ты будешь смотреть на людей, как на животных с унитазом , и никогда не увидишь великую душу в человеческом лице». * 1917 , Артур Конан Дойл,: «Сейчас четверть третьего», — сказал он. «Ваша телеграмма была отправлена ​​примерно об одном. Но никто не может взглянуть на ваш туалет и одежду, не увидев, что ваше беспокойство началось с момента вашего пробуждения.» ( этикетка ) Гардеробная. А именно, комната или закрытая кабина, содержащая туалет, например санузел или санузел (умывальник). * были также тонны мусора, гноящиеся на солнце, и жирное белье рабочих вывешивалось сушиться, и столовые, заваленные едой и черные мухи, и туалеты, комнат, которые были открытыми канализационными коллекторами. * 2002 , Дигби Тантам, Психотерапия и консультирование на практике: повествовательная структура (стр. 122) Он бил ее, когда она плакала, и, если это не помогало, запирал ее в туалете на несколько часов подряд. Унитаз или устройство для захоронения человеческих отходов с последующим смывом их водой. EPA в настоящее время разрабатывает спецификацию для высокоэффективных унитазов . Все HET, которые соответствуют критериям WaterSense по эффективности и производительности, будут иметь право на получение этикетки после того, как EPA завершит разработку спецификации. – Агентство по охране окружающей среды США. Другие аналогичные устройства, например туалеты для приседаний, как в Японии, так и на Ближнем Востоке. ( label ) Ветхое или грязное место, особенно холл / бар / паб / таверна. * 1982 , ( Берег Москитов ) : Оглянитесь вокруг. Это туалет . ( этикетка ) Покрытие из льна, шелка или гобелена, расстеленное на столе в комнате или гардеробной. ( этикетка ) Туалетный столик. * 1904 , Александр Поуп, Похищение замка , Песнь I, строки 121-126: И вот, открыты туалетные стойки: Каждая серебряная ваза уложена в мистическом порядке. Первый, одетый в белое, нимфа обожает намерение, С открытой головой, косметические силы. Появляется тяжелое изображение в стекле; К тому она наклоняется, к тому ее глаза поднимают вверх. Примечания по использованию До 20 века туалет ‘универсально относился к уходу за телом, купанию и стирке, расчесыванию или укладке волос, бритью и т. Д.Этот смысл сохраняется и сегодня в «туалетных принадлежностях», «предметах личной гигиены» и « туалетном мешке ». В настоящее время его чаще всего используют для обозначения сиденья унитаза или комнаты с таким сиденьем. Однако такие термины, как «легочный туалет» и «ротовой туалет», все еще используются в больницах и клиниках. Производные условия {{der3, туалетный мешок , туалетная корзина , туалетный ящик , щетка для унитаза , туалетная бумага, ТП , туалетный порошок , рулон туалетной бумаги , сиденье для унитаза , туалетный сервис, туалетный набор , туалетный поезд, приучен к туалету, приучен к туалету , туалетный столик , туалетная палатка , туалетная вода , туалетные принадлежности, туалетные принадлежности}} Потомки * Эстонский: ( l ) * Японский: Синонимы * ванная * болото * жестяная банка * гардеробная * комод * краппер * Данни ( австралийский сленг ) * удобства * голова * jacks (хиберно-английский) * Джон (США) * хази * уборная * лав * туалет * loo (британский английский) * флигель * писец * горшок * горшок * дамская туалетная комната * уборная * комната отдыха * дерьмовый дом * говнюк * табурет * трон * громовая коробка * ТУАЛЕТ Глагол ( en глагол ) ( этикетка ) Чтобы одеться и ухаживать за собой Чтобы пользоваться туалетом или помогать (ребенок и т. Д.)) в туалет Анаграммы * * —-

Лучший туалет, лучшая жизнь

Лицо Фоломины светится, когда она говорит о своем туалете.

Два года назад состояние водоснабжения и канализации в селе Фоломина было ужасным. Она и остальные 20 семей из ее общины ходили по два часа в день за водой. Ситуация с санитарией была такой же плохой. У большинства туалетов не было крыш, поэтому они были затоплены в сезон дождей.Без покрытий на выгребных ямах, Фоломина говорит, что в ее доме повсюду были мухи. Все это сделало семьи болеют — Фоломиной часто приходилось водить детей в поликлинику, чтобы лечится от болезней, передающихся через воду.

Сейчас, Фоломина с энтузиазмом говорит о воде, потому что есть точка воды. всего в нескольких шагах от ее дома. Но особенно она гордится своим новым туалетом.

Фоломина была первая в своем сообществе построила улучшенный уборный с прочным стены и жестяная крыша.И вместо открытой ямы установила SaTo Кастрюля — пластиковый поддон, закрывающий отверстие в уборной, создающий герметизирующую прокладку. не пропускает мух, насекомых и запахи. Эта печать предотвращает распространение болезней и повышает безопасность и желательность уборных с выгребной ямой — выигрыш вдвойне.

«Я горжусь тем, что у меня современный туалет», — говорит Фоломина. «Это улучшило наше здоровье, и мы больше не болеем».

Фоломина имеет стать городским представителем по улучшению туалетов, и другие жители деревни приходят ее дом, чтобы увидеть ее новую уборную, оборудованную SaTo Pan.Вместе, сообщество участники объединились в кооператив, чтобы помочь друг другу улучшить свои ванные комнаты.

«Производим кирпичи. чтобы в каждом поселке построить современный туалет, — делится Фоломина. помогая друг другу ».

Они также объединить деньги, чтобы помочь семьям приобрести жестяные крыши для своих туалетов, чтобы они оставайтесь сухими и гигиеничными в сезон дождей.

Улыбка появляется на лице Фоломины, когда она понимает, что ей больше не придется беспокоиться о безопасной ванной.Она работает над тем, чтобы сделать это реальностью для каждого члена ее сообщества.

Что делает хороший туалет

Зак Гершкофф

Выросший в американском городке и посещавший школы первого мира, я узнал, что для выживания организм должен иметь пищу, воду и кров. Потребность в устранении отходов не входила в список, возможно, потому, что ничто не мешает вашему типичному организму действовать так свободно, и, возможно, потому, что на этом неприятно останавливаться. Оглядываясь назад на свой прошлый опыт путешествий, у меня остались сильные воспоминания о достопримечательностях, еде и людях, но у меня нет ярких воспоминаний о туалетах.Ситуация изменилась, когда меня отправили в Южную Африку с Корпусом мира. Хороший унитаз выполняет свою функцию и о нем легко забыть, но плохой унитаз остается с вами.

Работа с уборными с выгребными ямами — обычное дело, объединяющее добровольцев Корпуса мира. Несмотря на то, что условия и культура могут сильно отличаться от страны к стране и от деревни к деревне, нас объединяет то, что мы все какали в дырах и в целом выбрали другой образ жизни, чем тот, в котором мы родились.Но для значительного процента населения мира уборные с выгребными ямами используются ежедневно, и это действительно все, что они когда-либо знали, а не то, что делается просто на два года.

Статистические данные, публикуемые ЮНИСЕФ, показывают, что 40% населения мира не имеет доступа к адекватным санитарным условиям. Но не все туалеты с выгребными ямами следует называть неполноценными, а только памятные. Хотя иногда бывает трудно провести грань между адекватностью и неадекватностью, понятно, что для того, чтобы санитария была адекватной, она должна отделять отходы от потенциальных контактов с людьми и сохранять достоинство пользователя.Выкопать яму и построить над ней конструкцию — дешевый и эффективный способ сделать это. В Южной Африке одна из инициатив правительства после апартеида, которую трудно подвергнуть критике, заключается в том, что министерство здравоохранения построило туалеты с выгребными ямами для сельских домашних хозяйств, которых раньше не было.

Зак Гершкофф

Я слышал от волонтеров, работающих в менее развитых африканских странах, что бывает трудно убедить сельское население использовать туалеты с выгребной ямой, а не еще более низкотехнологичное открытое поле.В конце концов, это работает на коров. Причина в том, что уборные с выгребной ямой плохо пахнут, что, к сожалению, является неизменной правдой. Запах можно уменьшить путем надлежащего ухода, но для всех туалетов, кроме самых редко используемых, это неизбежно. Трудно научить, особенно людей, которые считают, что колдовство является более вероятной причиной болезней, чем бактерии, так это тому, что отходы на открытом воздухе могут загрязнять источники пищи и воды и приводить к серьезным заболеваниям, особенно среди детей.

Казалось бы, сбор человеческих отходов в яме представляет опасность для здоровья. Ведь вода идет из-под земли. В местах, удаленных от города, таких как моя деревня, люди могут набирать воду из коммунальных кранов, построенных на углах улиц, но некоторые семьи также просверливают скважины на своей собственности, когда краны высыхают, что часто бывает. Может ли быть опасно располагать выгребную яму слишком близко к скважине? При условии, что за ней правильно ухаживают, нет. Человек со здоровыми почками не собирается выделять больше нескольких литров мочи в день, поэтому поток жидкости в ямку не должен быть обильным.То, что не испаряется, может просачиваться в землю, но загрязнители не проникают через почву достаточно глубоко, чтобы достичь уровня грунтовых вод. Некоторые ямы будут облицованы кирпичом или другой облицовкой для структурной целостности, и это не конец света, если в футеровке появятся трещины. По большей части пользователь уборной с выгребной ямой не будет знать и не заботиться о том, что именно находится под ним.

Зак Гершкофф

Исторически неудовлетворительная санитария была причиной младенческой смертности. У маленьких детей нет иммунной системы для подавления болезней, переносимых отходами, и их растущим организмам необходимы питательные вещества, которые они теряют из-за диареи.Низкий уровень детской смертности в развитых странах во многом обязан нашим канализационным системам, как и нашим врачам. Но в домах с выгребными ямами маленькие дети часто ими не пользуются. Сиденье слишком высокое, чтобы они могли забраться на него, и тогда они рискуют упасть в яму. Вместо этого детей отправляют заниматься своими делами в другие места, а потом убирают отходы (или нет). В яслях (дошкольных учреждениях, заимствованных из британской терминологии), где дети младше школьного возраста иногда проводят день, есть туалеты подходящего размера, чтобы детей можно было хорошо подготовить к тому моменту, когда они перейдут в настоящую школу.К сожалению, в Южной Африке высок уровень детской смертности из-за недоедания и диарейных инфекций. В последнее время этот показатель вырос из-за эпидемии ВИЧ (а также из-за того, что в настоящее время меньше вероятность того, что младенческая смертность останется незамеченной). Каждый год в яслях устраивают большой выпускной бал. Пятилетние дети, пережившие период младенческой смертности, надевают кепки и халаты и устраивают однодневные гуляния. Это крупнейшее событие их детства.

Самая преднамеренная вещь, которую можно сделать, чтобы разрушить уборную с выгребной ямой, — это положить туда чужеродные посторонние предметы — практика, которая слишком распространена из-за путаницы в том, как правильно ими пользоваться.Когда моя группа стажеров прибыла в Южную Африку, сотрудники Корпуса мира объяснили, как следует мыться в ведрах, и наши принимающие семьи показали нам, как стирать одежду вручную, но мы были предоставлены сами себе, чтобы разбираться в туалетах. Это легко, если подавить инстинкт искать ручку смыва. Я слышал рассказы о других добровольцах Корпуса мира, бросающих внутрь бутылки, потому что они хотят скрыть от своей семьи, сколько они пьют, и я могу только представить, что ямы используются для того, чтобы скрыть другие неорганические отходы, куда никто не будет смотреть.

По сути, на дне ямы находится большая куча компоста. Уже присутствующие бактерии сжигают фекалии, уменьшая их объем и запах. Этот естественный процесс позволяет ямам существовать годами, прежде чем их нужно будет осушить. Ему не нужна помощь, и ему, конечно же, не нужны неорганические предметы, мешающие биологическому приготовлению пищи и потенциально забивающие шланг, который используется для слива воды.

Даже с самыми лучшими намерениями добавлять что-то кроме отходов — плохая идея.Отбеливатель и другие чистящие химические вещества убивают бактерии, участвующие в процессе приготовления пищи, что в конечном итоге задерживает уменьшение объема и на более долгое время ухудшает запах уборной. Даже вода сделает это так, что отходы не могут разложиться должным образом. Безводный туалет отлично подходит для сообществ, где воды не хватает, но люди продолжают мыть унитазы в своих уборных, наливая воду, потому что они ничего не знают. Тысячи школ в Южной Африке владеют установками Enviro Loo, компании, производящей резервуары для сбора мусора, экологически чистые и простые в обслуживании.Эти резервуары поставляются с инструкциями по использованию специального фермента вместо воды или химикатов для очистки. Но не все читают эти инструкции.

Образец установки Enviro Loo

Если воздействие на окружающую среду уборной с выгребной ямой настолько мало, и если надлежащее обслуживание настолько простое, иногда я задаюсь вопросом, почему они не стали популярными в развитых странах, как компостирование пищевых отходов. Несмотря на экономию воды (о чем вы особо не задумываетесь, пока не получите доступ к воде), простое удобство иметь возможность «ходить в туалет под дождем и никогда не мочить ноги», как утверждает Oklahoma это невозможно победить.

В других случаях, когда я вижу керамические остатки разбитых раковин и ванн, я удивляюсь, почему в моей деревне используются исключительно туалеты с выгребными ямами, когда не так сложно организовать водопровод в доме. Но, как может сказать вам любой, кто работает с технологиями в Африке, когда что-то ломается, некому их ремонтировать. Прелесть уборной с выгребной ямой в том, что в ней нет движущихся частей, поэтому нечего ломать. Что-то не может пойти не так.

И все же что-то идет не так. В большинстве школ есть два типа туалетов с выгребными ямами на территории: современные улучшенные кирпичные конструкции для учителей и старые ветхие кабинки, которые используются учениками, если школа еще не отказалась от них в пользу более новых сооружений.Старые туалеты состоят из рядов кабинок с выпавшими дверьми, если они вообще были. Каждый заслуживает уединения, предоставляемое дверью, и особенно женщины. Смущающая обстановка туалета — оскорбление достоинства, но южноафриканцы могут терпеть такие вещи с завидным спокойствием. Неуместная апатия к недостойному сытости является одной из причин того, что инициативы, подобные тем, которые финансируются Фондом Билла и Мелинды Гейтс, должны направлять энергию на увеличение спроса на канализацию, а не только на ее предложение.

Зак Гершкофф

Иногда растущий спрос связан с чем-то столь же простым и нетехнологичным, как установка двери в дверной проем. Металлическая дверь уборной с выгребной ямой моей принимающей семьи дважды выпадала с петель, поэтому дверь и рама были проколоты и закреплены проволокой с противоположной стороны, а затем снова, когда проволока прорвалась сквозь отверстия. В результате дверь никогда не закрывается полностью. Это действительно неплохо, потому что я могу получить вид на семейное кукурузное поле и дальнюю дорогу, сидя внутри.

В этом случае основным недостатком двери, которая не может закрываться, является то, что внутрь проникает свет, и мух привлекает свет не меньше, чем запах фекалий. В результате в уборной с выгребной ямой умеренного использования и в средней степени обветшания, такой как в моей принимающей семье, можно провести увлекательное изучение биологии.

Там, где мухи обитают на полупостоянной основе, можно ожидать, что по стенам будут ползать ящерицы и, возможно, жабы, надеющиеся поймать еду. Еще пара паука поджидает добычу по углам.Я был свидетелем того, как муравьи и тараканы делят трещины вокруг сиденья унитаза, и муравьи, кажется, чувствуют себя лучше в более холодные месяцы. Краеугольным камнем экосистемы выгребной ямы является летучая мышь. Семья летучих мышей иногда заявляет, что счастливая яма является их пещерой, и насколько я ценю, что летучие мыши убивают мух и комаров, обнаружение летучей мыши под голой задней частью может быть травмирующим.

Но всех этих неприятностей легко избежать! Существует хитроумное инженерное решение, называемое отхожим местом с улучшенной вентилируемой ямой (VIP), которое защищает от мух и смягчает запахи.Это действительно очень просто, и даже самые модные туалеты с выгребной ямой соответствуют этой базовой конструкции. Отличительной чертой туалетов VIP является черная труба из ПВХ, выходящая из ямы в задней части. Труба проходит мимо крыши, позволяя неприятным запахам подниматься и уноситься ветром. Вверху трубы — сетка от мух. Любые мухи, которым удастся проникнуть внутрь, будут привлечены к свету, и пока дверь или крышка не повреждены и закрыты, свет будет исходить только из трубы, а не из сиденья. Таким образом, мухи попадут в ловушку, умрут, упадут и разложатся вместе со всем остальным в яме.

Инструкции по установке Enviro Loo

Мы дорожим нашими современными туалетами. Для тех из нас, кому посчастливилось расти с ними, все меньшее кажется отвратительным и нецивилизованным. Но хорошо построенная комната и небольшая забота — это все, что нужно людям во всем мире, чтобы получить незабываемые впечатления в туалете. Отходы с выгребной ямой, возможно, не так тщательно убирают человеческие отходы из виду и разума, как современный туалет, но они могут быть столь же безопасными и достойными.

---

Продолжающаяся серия о скрытых жизнях обычных вещей

VIDP (ВЕНТИЛЯЦИОННАЯ УЛУЧШЕННАЯ ДВОЙНАЯ ЯМКА) LATRINE

Эта информация является частью BRACED Projects in Jamaica

В рамках повышения устойчивости сообществ к возникающим стихийным бедствиям организация Habitat for Humanity Jamaica (Jam-Habitat) начала кампанию в области санитарии и гигиены «Достоинство через санитарию.”

Первичные данные, извлеченные из нашего картирования SUYO GIS, показали, что у ряда жителей не было адекватных санитарных решений или вообще их не было. Следовательно, они прибегли к альтернативным методам удаления фекалий: «парашютный спорт» и открытая дефекация.

Используя методологию совместного преобразования гигиены и санитарии (PHAST), Jam-Habitat провела исследование с тремя сообществами:

1. Пути заражения.

2. Лучшее санитарное решение

3.Цикл питания.

Все три общины с помощью фоторепортажей обнаружили, что наиболее подходящим решением для санитарии является улучшенный вентилируемый туалет с двойной ямой (VIDP).

VIDP — это технология сухого туалета, в которой солнечное тепло используется как для сушки хранилища, содержащего фекалии, так и для удаления запаха. VIDP не требует воды и поэтому остается работоспособным во время гидрозатвора или в периоды засухи.

Этот вариант лучше всего подходит для населенных пунктов, где нет централизованной системы канализации; там, где нет или почти нет водоснабжения; для домохозяйств с низкими доходами; и районы с высоким уровнем грунтовых вод.

В рамках партнерства с HEART мы обучили 63 члена сообщества плотницким, каменным и водопроводным работам и наняли тех, кого мы обучили, для строительства мусорных баков, модернизации домов и строительства сухих туалетов с улучшенной вентилируемой двойной ямой (VIDP).

Достоинство с помощью санитарного раствора VIDP

По мере того, как Jam-Habitat продолжает наращивать устойчивость и потенциал против возникающих стихийных бедствий, он продолжает уделять особое внимание критически важной проблеме санитарии.SUYO, процесс переписи с участием населения, обнаружил, что есть много домашних хозяйств без надлежащей санитарии.

Учитывая, что большинство домашних хозяйств возглавляются женщинами, женщины и девочки часто страдают больше всего. Хотя у многих не было туалетов, они не хотели принимать туалеты, которые предлагал Джам-Хабитат. Другие хотели иметь унитаз со смывом и не одобряли идею сухого унитаза. В основе нежелания и подозрений в отношении усовершенствованной вентилируемой двойной ямы (VIDP) была проблема достоинства.VIDP ассоциировался с традиционным уборным с выгребной ямой, что вызывает социальную стигму.

Для компании Jam-Habitat было важно предоставить решение по санитарии:

1. Подходит для высоких уровней воды в проектных районах, что делает их экологически безопасными.

2. Подходит для небольшого земельного участка

3. Подходит там, где нет централизованной канализации

4. Наименее дорогостоящий из вариантов канализации

5. Способен защищать достоинство бенефициаров

После нескольких месяцев мозгового штурма, совместных тренингов по преобразованию гигиены и санитарии с бенефициарами и консультаций со строителями сообществ, Jam-Habitat разработала проект, который был приемлемым, соответствовал стандартам санитарии и защищал достоинство бенефициаров.Подступенки (унитаз) были спроектированы и изготовлены из местных материалов г-ном Майерсом, ведущим строителем JamHabitat. Г-н Майерс будет обучать других строителей сообществ строить стояки (унитазы), чтобы обеспечить непрерывность и устойчивость единиц в сообществах

.