Как сделать отвал на трактор: отвал, своими руками, шнекороторный снегоочиститель

как сделать своими руками передний отвал без гидравлики по чертежам? Особенности задненавесных лопат для снега

Мини-трактора являются универсальным видом техники, так как могут функционировать с различным навесным оборудованием. Одним из самых востребованных навесок является отвал. Данное оборудование стоит немало, но быстро окупается за счет массы преимуществ, а также хозяин может изготовить его самостоятельно.

Особенности и назначение

Отвал на мини-трактор – это необходимое оборудование, применение которого направлено на уборку снега, чистку территории в холодное время года. А также при помощи отвала можно перевозить сыпучие материалы, не прилагая больших усилий. Благодаря присоединению к агрегату данного оборудования можно выполнить работу в течение нескольких минут.

Процедуры без отвалов занимают несколько часов. Лопата для мини-трактора может быть не только куплена, но и сделана своими руками, что способствует экономии финансов, а также удобной и комфортной работе. Без отвала просто не обойтись в зимнее время года, когда не получается выехать из двора из-за снежного покрова. Чтобы не тратить время на очистку дороги вручную, можно воспользоваться данным навесным оборудованием для агрегата.

Снегоотвалы имеют следующие составные части:

• лопата;
• узел фиксации грейдера;
• устройство, что предназначено для поворота угла.

Благодаря жесткой конструкции отвал может справляться не только со снегом рыхлой консистенции, но и со слежавшимся покровом, наледью. Модели, оснащенные механическим поворотом, не нуждаются в оснащении гидролинией на погрузчике.

Оборудование защищено от наезда благодаря дополнительной оси вращения с пружинным блоком. Таким образом, во время наезда на препятствие отвал отклоняется и перескакивает его.

Преимущества и недостатки

Отвал для мини-трактора – это тот вид оборудования, который характеризуется следующими преимуществами:

• качественный материал изготовления, который способствует длительному периоду эксплуатации;
• быстрота и простота функционирования;
• удобство при работе;
• отсутствие необходимости в собственных усилиях при процессе.

Недостатков навесное оборудование практически не имеет, за исключением того, что стоит недешево, но этот минус быстро окупается.

Виды и их конструктивные особенности

Отвалом на мини-трактор называют вид дополнительного навесного оборудования, который выглядит подобно ковшу. Несмотря на одинаковое предназначение – убирать снежный покров, лопата бывает нескольких разновидностей.

Передний

Этот вариант навески имеет в своей конструкции гидроцилиндр, благодаря чему осуществляется запуск агрегата. Такое оборудование выполняет предназначение бульдозера, так как имеет переднюю навеску. Мини-трактор имеет большой вес, поэтому во время запуска лопаты могут возникать некоторые трудности при перевозках. Мини-трактор с передним типом отвала характеризуется маневренностью, качественной гидравликой. При помощи данного агрегата можно осуществлять расчистку снега, выравнивание дорожек, разравнивание площадок. Крепление переднего отвала происходит в специальном месте, которое предусматривает конструкция трактора.

Задненавесной

Грейдерный тип оборудования определяется как задненавесной. Процесс запуска происходит при помощи задней навески. Агрегат характеризуется наличием поворотного механизма и ступиц. Задненавесное оборудование можно подсоединить к любой марке мини-тракторов. Крепление происходит благодаря трехточечной крепежной системе.

В отличие от предыдущего варианта, данный вид навески не имеет гидроцилиндра. Очищение участков снега происходит при помощи заднего хода машины. Оборудование производится из качественных материалов, поэтому имеет возможность выполнять самые сложные задачи. Задненавесной отвал для мини-трактора используется в сфере сельского хозяйства, а также коммунальной. С помощью такой техники можно ухаживать за парковочной территорией, участками около школ и другими.

Основными характеристиками отвалов для мини-трактора разнообразных моделей можно назвать следующие:

• вес, который составляет от 65 до 105 кг;
• ширина – от 1, 2 до 2 метров;
• мощность агрегат, которая может составлять не меньше чем 16 лошадиных сил.

Как использовать?

Люди, которые стали владельцами мини-трактора и отвала должны знать, как им правильно пользоваться. Отвал переднего и заднего типа характеризуется некоторыми чертами, а также особенностями функционирования.

После приобретения отвала его стоит установить на машину, при этом используя специально-предназначенные крепежи. После этого необходимо установить угол выполнения работ. Если потребуется проводить очистку дорог, то стоит установить острый угол. При удалении снежного покрова на большой территории необходимо установить прямой угол. После всех вышеперечисленных мероприятий можно приступать к уборке снега.

Важно! Купленный отвал так же, как и самодельный, требует некоторых знаний и умений при использовании. Для правильного функционирования навесного оборудования необходимо ответственно подходить к его использованию, в противном случае возможно возникновение травм пользователя или поломок устройства.

Стоит обратить внимание на следующие правила безопасности при использовании мини-трактора с отвалом:

• применение навесного оборудования должно осуществляться согласно его прямому назначению;
• во время работы необходимо следить за функционированием отвала;
• если при движении отвал наполнен снегом, то его необходимо держать в опущенном состоянии.

Как сделать своими руками?

Для самостоятельного изготовления отвал-лопаты первым делом нужно заняться подготовкой следующего набора инструментов:

• плоскогубцы;
• дрель, болгарка;
• сварочный аппарат;
• ключи, отвертки;
• крепежи в виде гаек, болтов, винтов, заклепок.

Помимо всего прочего, стоит приготовить стальную бочку, что имеет объем в 200 литров, а также полосы, выполненные из резины и стали. Схема изготовления лопаты на агрегат выглядит следующим образом:

• бочку необходимо разрезать на три части – это и будут детали для будущего оборудования;
• две части необходимо сварить в соответствии с контуром, в результате мастер сможет получить изделие, которое имеет толщину в 3 мм;
• для усиления нижней части овала стоит осуществить установку ножа;
• изготовление ножа происходит благодаря полосе из стали, что имеет толщину в 5 мм, длина должна равняться захвату отвала;
• в ноже стоит просверлить отверстия, что будут иметь диаметр в 5 миллиметров, при этом дистанция между отверстиями должна равнять 10 см; основным их предназначением является размещение резиновой полосы с предохранительной функцией;
• на ширину конструкции влияет мощность, а также размеры мини-трактора; отвал в собранном виде не должен быть более чем 0,4 метра с каждой из сторон;
• для укрепления конструкции необходимо использовать специально-предназначенные продольные упоры, идеальным вариантом станут трубки из стали, что характеризуются сечением 40 на 40; данные элементы необходимо приварить ниже границы, на которой расположен отвал;
• резиновый кожух необходимо закрепить по низу отвала, предотвращая процесс трения устройства и поверхности.

Лучше всего использовать заранее подготовленные чертежи, где указаны актуальные размеры, благодаря этому можно изготовить самодельный отвал быстро и просто. Крепление навески, сделанной собственноручно, должно происходить с особой надежностью. Механический подъем способствует поднятию агрегата с необходимой высотой.

Особенности крепления отвалов на машины заключаются в следующем:

• сваривание элементов продольного типа в А-образные детали;
• закрепление кронштейна в непосредственной близости к центральным перемычкам;
• как вариант гидравлики стоит брать цилиндр 2ПТС-4.

Чтобы соединить каждую из деталей оборудования в единое целое, необходимо выполнить следующие мероприятия:

• присоединение навески происходит в нижней части через переднюю, при этом осуществляется соединение подшипников в 2 втулках со сквозным типом; не нужно забывать поставить гидроцилиндр;
• верхний элемент отвала можно соединить с помощью гидравлического узла;
• элементы управления необходимо вывести через кабину и зафиксировать при помощи пульта, рычага.

А также возможен метод, который поможет изготовить отвал, который не имеет механизма для подъема. Такая конструкция гораздо проще предыдущей при условии, что рама оборудования зафиксируется в неизменном положении, при этом навеска на конструкции сможет осуществлять вращения в правую и левую стороны. Чтобы зафиксировать навеску, стоит осуществить такие действия, как:

• приварить к лопате диск из железа, который имеет диаметр в 0,15 метра;
• на диске просверлить 3 отверстия, которые способствуют удобству и комфорту;
• в углубления нужно вставить штырь Г-образной формы, он поможет удерживать оборудование;
• к ковшу стоит присоединить ручку удлиненного типа;
• каждый из болтов навески необходимо подтянуть и зафиксировать;
• покрасить готовое оборудование.

При помощи готового самодельного отвала можно не только осуществлять уборку снега. Летом данный агрегат может использоваться как альтернатива бульдозеру, который способен разравнивать грунт. Отвал является надежным и прочным навесным оборудованием, использование которого упрощает работы на территории.

О том, как нацепить отвал на мини-трактор, смотрите в следующем видео.

Передний отвал на трактор МТЗ 82 ППО-2,5 / ППО-2,5Г «Медведь»

Назначение

Бульдозерный отвал ППО-2,5 «Медведь» — прекрасно зарекомендовал себя на работах по уборке снега и наледи с проезжей части, дорог общего пользования и других площадок в зимнее время. Летом идеально подходит для перемещения грунта, гравия и планировочных работ.

Отвал выполнен по модульному типу и устанавливается на все модели тракторов МТЗ-80, -1221, -1523 и их модификации. При установке на разные модели добавляются (убираются) дополнительные уширители и меняются лонжероны. Крыло и рама отвала унифицированы под основные модели тракторов МТЗ.

Отвал ППО-2,5 может с успехом применяться в коммунальном и сельском хозяйстве.

Надежность

Усиленное исполнение позволяет использовать отвал как бульдозерный.

Высокопрочная рама и дополнительные ребра жесткости.

Срок службы увеличен в 3 раза.

Удлиненные лонжероны.

Эффективность

Универсальность в эксплуатации.

Большая ширина захвата — до 3,5 метров.

Нож из высокопрочной стали с тремя положениями установки по мере износа.

Комфорт

Простота монтажа и обслуживания.

Точное управление при бульдозерных работах.

Угол работы отвала изменяется механически или при помощи гидроцилиндров.

Безопасность

Система защиты механизмов от перегрузок.

Видимость и заметность на проезжей части.

Испытания

Каждый отвал перед отгрузкой клиенту проходит обязательные заводские испытания для проверки работоспособности всех систем, это гарантирует его надежность и долгий срок службы.

У текущего товара нет ни одного отзыва.

Самодельный отвал для снега на трактор

Многие фермеры спрашивают, как сделать лопату на минитрактор. Люди, живущие в поселках, деревнях, имеющие большие участки земли, покупают или мастерят самодельный трактор. Однако, помимо самого транспортного средства, нужно иметь навесное оборудование, чтобы выполнять множество сельскохозяйственных работ.

Многие покупают эти устройства, но наиболее выгодное и надежное решение — сделать отвал для трактора своими руками. Разрыхлитель, грунтозацепы, культиваторы и отвалы пользуются сейчас у фермеров большой популярностью. Однако самодельный отвал на минитрактор — не менее важное навесное оборудование. Машина помогает очистить двор от снега зимой, чтобы проехать до гаража или выйти с участка, засыпанного снегом по колено. Ничего сложного в этом нет, ведь нужно будет только присоединить передний отвал на минитрактор, и через несколько минут будет чистый двор.

Делаем лопату на минитрактор

Рассмотрим, как сделать отвал на минитрактор своими руками. Для этого надо иметь нужные для дела инструменты, материалы и необходимые навыки. Итак, приступим к выбору материала. Для изготовления ковша следует применить кусок железной трубы, толщиной примерно 7 мм и диаметром 70 см. Далее его надо разрезать болгаркой. Но нужно разрезать не ровно посредине, а отступив от центра примерно 10 см. Таким образом изгиб ковша будет таким, каким нужно. А вот ширину отвала надо будет выбрать самим, в зависимости от собственного трактора. Но по единым правилам отступ ковша не должен превышать 40 см с каждой стороны.

Учитывая то, что самодельная лопата для минитрактора будет принимать на себя большие нагрузки, ее нужно укрепить с каждой стороны продольными железными трубами сечением 40х40 мм, которые привариваются обычной сваркой к низу самого ковша. Но продольными трубами здесь не обойтись. Придется укрепить отвал для снега на минитрактор еще и поперечными трубами такого же сечения, только их количество увеличится (6-8 штук), что позволит ему быть прочнее, выдерживать более высокие нагрузки. В нижней части отвала, которая соприкасается с поверхностью земли, стоит прикрепить болтами резиновый кожух, для того чтобы защитить лопату от соприкосновений с твердым грунтом или же с асфальтом. Посередине следует вертикально приварить нож из стальной пластины.

Теперь приступим к изготовлению подъемного механизма отвала для снега на минитрактор:

1. Для того чтобы снежный отвал-лопата на трактор поднимался и опускался, нужно использовать гидравлический цилиндр.
2. Чтобы соединить цилиндр с отвалом и трактором, надо сделать кронштейн. Для этого нужна передняя навеска.
3. Сварить ее можно из профильной трубы в виде заглавной буквы «А».
4. Цилиндр можно будет использовать с полуприцепа 2ПТС-4.
5. Управление подъемом навески нужно перенести в кабину тракториста.
6. Для более безопасной работы следует сделать упор на подъем самоделки.

Как изготовить лопату без подъемного механизма

Но если вам не хочется тратить свои силы и время, можно поступить гораздо проще. Можно сделать снегоуборочную лопату на самодельный роторный снегоуборщик без подъемного механизма, то есть рама отвала будет зафиксирована в одном положении, а вот отвал на трактор можно будет вращать вправо или влево.

Для большего удобства необходимо сделать фиксацию ковша на раме.

Для этого делаем довольно простую и удобную блокировку на месте. Половину железного диска диаметром 15 см привариваем к отвалу-лопате и просверливаем в нем столько отверстий, сколько необходимо для удобства в использовании. Стандарт — 3 отверстия. Для того чтобы зафиксировать лопату в одном, более удобном положении, нужно будет вдеть в просверленные ранее отверстия Г- образный штырь, который будет удерживать всю конструкцию.

Также нужно будет прикрепить к ковшу удлиненную ручку для более удобного перемещения по сторонам. Осталось только подтянуть все болты, зашкурить и покрасить поверхность. Через некоторое время после высыхания слоя краски можно опробовать шнекороторный снегоочиститель в действии. Он может справляться со своей работой не только зимой, убирая снег с территории, но и летом, к примеру, в качестве бульдозера, который разравнивает почву. Только нужно прикрепить навеску сзади трактора, чтобы колеса не оставляли следа.

Заводские отвалы-лопаты сделаны по такому же принципу. Только в них один существенный минус: их конструкция ничем не усилена, она не прослужит очень долго, так как это ненадежно и непрочно.

Зачем покупать в магазинах отвалы и тратить на них довольно большие деньги, если можно сделать шнекоротор своими руками? Конструкция такого навесного оборудования очень проста как в сборке, так и в использовании. Лучше всего сначала начертить подробные схемы и чертежи этой машины, а затем приступать к изготовлению.

Теперь вы узнали о том, как можно сделать передний отвал для минитрактора своими руками. Такое оснащение может изготовить каждый человек, который умеет обращаться с болгаркой, сварочным оборудованием и слесарными инструментами.

Трактора МТЗ-82, а также их версии и модификации наше «все» в крестьянско-фермерских хозяйствах, и разного рода предприятиях, как средней полосы России, так и Урала и Сибири. Конструкция этого трактора не претерпела значительных изменений с начала его серийного выпуска более 40 лет назад на Минском тракторном заводе тогда еще им. В.И. Ленина (да и сам трактор МТЗ-80 (82) являлся продуктом глубокой модернизации еще более «древнего» трактора МТЗ-50). Огромное количество прицепного и навесного оборудование подходящее к этому трактору делает его незаменимым и поистине универсальным.

В интернете можно найти множество статей о том, как самостоятельно сделать отвал на трактор. У этого метода есть свои плюсы и минусы. В этой статье мы разберем преимущества и недостатки самодельных отвалов, развеем мифы и предоставим свое объективное мнение исходя из накопленного опыта работы с навесным оборудованием для тракторов. Ну, поехали!

На фото примеры самодельных отвалов

Есть ли преимущества у самодельных отвалов? Да точно есть!

• Сделаю отвал лучше, чем на заводе

Собственно хуже, чем у Роскомоса с ракетами точно не получится. И при этом попадаются действительно интересные образцы. Однако перед тем как начать «городить» отвал подготовьте технический рисунок или даже чертеж, составьте список того, что понадобится для пуска отвала в эксплуатацию, чем Вы располагаете, а что придется докупить. Вот Вам в помощь перечень ЗИПа коммунального отвала.

Совет 1: Внимательно просчитайте всё, не начинайте работу и особенно ничего не докупайте пока не составили список полностью.

• Самодельный отвал намного дешевле заводских вариантов;

Но вот тут не факт! Более менее выгодным отвал получится, если у Вас есть доступ к неограниченному количеству металла. Притом даром, бесплатно, на шару. Притом видов металла надо как минимум несколько. Например завод ЛЭКС для производства своего самого мощного в России гидроповоротного бульдозерного отвала использует до 8! видов листов высококачественного металла 09Г2С, а еще нужна труба, квадрат и т.д. А ведь понадобятся еще гидроцилиндры, РВД, метизы (все это идет в комплекте с «заводскими» отвалами).

Совет 2: может быть выгодным только переделать что то очень похожее на отвал, адаптировать своими руками отвал от другого вида трактора, либо собрать из нескольких старых изделий одно новое.

• Комплектующие на самодельный отвал на трактор

Отвал на трактор, даже сделанный своими руками не будет работать без комплектующих приводящих его в движение, а также крепящих его к трактору. А с ними еще один нюанс. Крупный завод-производитель навесного оборудования получает все! комплектующие с огромной! скидкой , а также экономит очень существенные средства на их доставке, ведь получает он их крупными партиями. Эти цены чаще всего ниже закупочных любой торговой компании, и могут в разы отличаться от розничных. При этом качество этих комплектующих в среднем выше, чем те которые продаются в розничных магазинах, а срок службы дольше. Цены на комплектующие (гидроцилиндры, РВД, метизы, техпластины) можете глянуть на нашем сайте – они действующие и одни из самых низких на рынке.

Совет 3: Выбирайте качественные комплектующие к отвалам, например в нашем интернет-магазине.

• Выбор оптимальных размеров конструкции отвала.

С этим сложно поспорить — хотите отвал шириной 3 м. – да пожалуйста. Однако эксплуатировать такую технику на дорогах общего пользования будет очень затруднительно (напоминаем максимальный габарит 2,55 м) могут возникнуть проблемы с работниками ДПС и Гостехнадзора , также вполне вероятно увеличится нагрузка на узлы и агрегаты самого трактора.

Совет 4: Даже «самоделку» лучше делать стандартных размеров для безопасности

Отвал нестандартного размера на трактор МТЗ

• Сертификаты соответствия, проблемы с Ростехнадзором

Вообще использование самодельного отвала на тракторе считается небезопасным и эксплуатация техники с кустарными модификациями запрещена. Решение об этом могут принять инженеры-инспекторы гостехнадзора, так как им вменен в обязанность надзор в агропромышленном комплексе за соблюдением правил эксплуатации машин и оборудования в части обеспечения безопасности для жизни, здоровья людей и имущества, охраны окружающей среды, а также правил, регламентируемых стандартами, другими нормативными документами и документацией и надзор в агропромышленном комплексе за соблюдением установленного порядка организации и проведения сертификации работ и услуг в области технической эксплуатации поднадзорных машин и оборудования. При этом государственным инженерам-инспекторам гостехнадзора предоставляется право: проводить проверки и на основании их запрещать эксплуатацию поднадзорных самоходных машин и других видов техники, техническое состояние которых не соответствует требованиям охраны окружающей среды или не отвечает требованиям безопасности; давать обязательные предписания (постановления, представления) юридическим лицам, должностным лицам и физическим лицам об устранении нарушений по вопросам, входящим в компетенцию органов гостехнадзора; составлять протоколы об административных правонарушениях, налагать в установленном порядке в пределах своей компетенции административные взыскания.

Совет 5 : если вы планируете активно использовать отвал не только на дорогах общего пользования, но и на территории крупных и даже средних предприятий (где представители контролирующих структур нередкие гости) Вам не только нельзя использовать самодельный отвал, но и монтаж его должен быть произведен сертифицированной организацией (например у нашей компании есть соответствующий сертификат).

Совет 6: Не забывайте добавлять к себестоимости отвала своими руками и стоимость своего труда. Даже если изготовление идет в свободное от основной работы время, вы возможно могли бы потратить его с большей выгодой или пользой на другие занятия.

Самодельный отвал для трактора МТЗ-82.

Конструкция тракторного отвала

Конструкция отвала для трактора.

Отвал, устанавливаемый на трактора МТЗ-82, состоит из следующих узлов:

• рабочая лопата;
• рама толкающего типа;
• вспомогательные рамы;
• навесная система;
• гидравлический цилиндр;
• распорная балка;
• амортизационная система.

Установка оборудования осуществляется на переднюю часть силового агрегата с непосредственным креплением к раме. Поворотный механизм отвала выполняется таким образом, чтобы он находился по отношению к тракторной оси под углом не более 30˚. В зависимости от исполнения передняя лопата может быть сделана как с гидравлическим, так и механическим поворотным устройством. Подъем и опускание самодельного снегоуборочного отвала осуществляется с помощью гидравлической системы МТЗ-82, а в качестве дополнения лопата может оснащаться усиленной рамной навеской или же резиновой накладкой на рабочую кромку.

Типы отвалов для трактора МТЗ

Отвал коммунального типа для трактора МТЗ.

При ближайшем рассмотрении представленного на рынке навесного оборудования можно классифицировать отвалы для тракторов следующим образом:

• Коммунальный. Оборудование обладает облегченной конструкцией и в основном применяется при проведении уборки мусора на площадях и в местах с твердым покрытием, а также для благоустройства зерновых токов и животноводческих комплексов.
• Бульдозерный. Устройство, установленное на тракторе МТЗ-82, используется для проведения дорожных, строительных и планировочных работ, а также для уборки производственных территорий.
• Снегоуборочный. Нижняя рабочая часть отвала оснащается прорезиненной технической пластиной, чтобы исключить повреждение дорожного покрытия. Подобное оборудование используется для уборки снега, а также для проведения незначительных работ по планировке участков.

Самодельный отвал для МТЗ-82

Отвал для трактора МТЗ-82 своими руками.

При грамотном подходе к созданию снегоуборочной лопаты своими руками и следованию всем инструкциям, самодельное оборудование имеет большое количество преимуществ:

• при самостоятельном подборе материалов и деталей, впоследствии такое устройство можно легко обслуживать и ремонтировать, а в случае необходимости, и усовершенствовать;
• возможность выбора оптимальных размеров для отвала;
• при использовании подручных материалов и деталей можно изготовить отвал, который будет стоить намного дешевле, чем заводской вариант;
• большое количество предлагаемого в интернете навесного оборудования производится самостоятельно, и поэтому при наличии минимума инструментов, чертежей и материалов можно сделать отвал ни чем не хуже заводских изделий.

Тем не менее, у такой лопаты имеются и некоторые недостатки:

• при поломке трактора МТЗ-82 или самодельного навесного оборудования гарантийное обслуживание не предусмотрено и придется решать проблему самостоятельно;
• при ошибке в выборе размеров для самодельного отвала возможен значительный перегруз трактора, что приведет к серьезным поломкам агрегата.

Необходимые материалы и инструменты

Перед тем как приступать с подбору материалов и созданию отвала для трактора МТЗ-82, показанного на фото, следует для начала составить план и чертежи, которые легко можно найти в интернете. Для выбора оптимальных габаритов и веса оборудования, следует учитывать то, какие материалы решено использовать, а также мощность и массу силового агрегата.

Важно! Во избежание ошибок, лучше всего посмотреть представленное на рынке оборудование и просто скопировать отвал с оптимальными параметрами.

Чтобы своими руками изготовить снегоуборочную лопату для трактора МТЗ-82 необходим минимальный набор инструментов, а именно:

• измерительные инструменты;
• ручная электрическая дрель;
• сварочный аппарат;
• комплект сверел;
• болты;
• стальные балки или трубы с диаметром более 70 мм;
• амортизаторы;
• набор гаечных ключей;
• гидравлические цилиндры;
• резак или ножницы по металлу;
• болгарка;
• стальной лист толщиной не менее 8 мм;
• резиновая полоса.

Однако, кроме инструментов нужны определенные навыки работы с металлом и сваркой.

Что касается материалов, то самым основным является листовой металл, который будет использоваться для рамы агрегата и непосредственно самого отвала. Размеры следует рассчитывать в соответствии с вероятными максимальными нагрузками или же можно скопировать габариты уже с существующих заводских моделей.

Для изготовления полу-рамы потребуется две толстых металлических балки, шесть соединений шарнирного типа и один гидроцилиндр. Также будут нужны два отрезка металлической трубы соответствующего размера и диаметром порядка 100 мм, и еще четыре шарнирных соединения. Но, если планируется самодельный поворотный отвал, то вместо металлических труб понадобится еще два гидравлических цилиндра. Это даст возможность управлять поворотом грейдера и расширить его функциональность.

Сборка конструкции

Для создания грейдера на МТЗ-82, как показано на фото, понадобится сталь толщиной порядка 8 мм и металлические трубы диаметром не менее 70 мм. Стальной лист разрезают вдоль ближе к краю, примерно на 1/3 от центра. Это позволит придать отвалу оптимальную форму.

Что касается ширины лопаты, то здесь каждый руководствуется своими предпочтениями. Хотя существует одно требование – отвал не должен выступать за внешние пределы трактора больше чем на 400 мм с каждой стороны.

Для того чтобы своими руками установить тракторный отвал необходимо следовать следующим инструкциям:

1. Для начала следует создать две опоры, которые будут соединены металлической поперечиной. Эта конструкция будет закреплена к лонжеронам посредством болтового соединения. Также к опорам необходимо приварить пластины с ребром жесткости и шарнирным соединением внизу.
2. К месту крепления шарниров посредством сварного соединения устанавливается треугольная связь, фиксируемая внизу на тракторной раме. Это позволит существенно увеличить устойчивость лопаты. К поперечной балке, которая соединяет опоры, требуется приварить спереди шарнир, соединяемый впоследствии с гидравлическим цилиндром.
3. После, из двух балок сваривается полу-рама, имеющая форму треугольника, и к вершине которого крепится подъемный гидроцилиндр тракторного отвала. В середине обеих балок с наружной стороны устанавливается по одному шарниру.
4. Грейдер при помощи двух шарниров устанавливается и фиксируется на полу-раме. Первый шарнир должен находиться на уровне крепления гидравлического цилиндра, а второй – на специальной опоре расположенной на 20 см выше.
5. Теперь нужно установить и закрепить гидравлические цилиндры, которые желательно расположить параллельно подрамнику, поскольку максимальная нагрузка придется как раз на нижнюю часть отвала. Отвал разделен на две части с центром на шарнирах расположенных на полу-раме. На каждой половине в 1/3 от центра устанавливается крепление для гидравлических цилиндров.

Если же не планируется менять положение грейдера, то вместо гидроцилиндров можно использовать две трубы, жестко привариваемые к лопате и полу-раме в местах крепления шарниров.

Выводы

Невзирая на видимую сложность создания тракторного отвала, все-таки возможно изготовить его своими руками. Конечно, это отнимет много времени и сил, но конечный результат оправдает затраты и позволит получить не только моральное удовлетворение, но и ощутимую экономию финансовых средств, благодаря использованию материалов и недорогих, бывших в использовании, но тем не менее, рабочих деталей.

Как сделать отвал на трактор т-25 своими руками

Описание

Снегоуборщик на мини-трактор Т-25 способен решить серьезные проблемы со снежными заметами в частном дворе, во дворах многоэтажек и даже в небольшом фермерском хозяйстве. Владельцы тракторов Т-25 предпочитают своими руками изготавливать снегоуборочную технику, так как в таком случае размеры снегоочистителя и характеристики подбираются индивидуально под собственные нужды.

Как сделать самодельный снегоуборщик для мотоблока

С наступлением зимы спрос на снегоуборочную технику для дома заметно возрастает. Особо ценятся съемные устройства, которые могут быть использованы совместно с минитракторами и мотоблоками. Некоторые самодельщики тоже выставляют свои приспособления для механизации уборки снега для продажи на разных площадках, биржах и досках объявлений. Поговорим о том, как самостоятельно сделать снегоуборщик для мотоблока своими руками.

Чтобы самому изготовить снегоуборщик, нужно:

изучить устройство и принцип действия известных машин для механизированной уборки снега;

определиться с типом снегоуборочной приставки к мотоблоку, которую можно изготовить своими руками;

найти рабочие чертежи или разработать их самостоятельно;

проработать технологию и порядок выполнения работ;

приобрести или подготовить инструмент для изготовления деталей и узлов;

собрать материалы и комплектующие для будущего снегоуборщика.

Какие бывают снегоочистители

Рассмотрим типичную снегоуборочную технику, которая может подсоединяться к тракторам Т-25:

1. Отвальные лопаты (поворотные и прямые).
2. Шнеково-роторные и роторные снегоочистители.
3. Щетки.

Отвал на базе трактора Т-25

Отвалы представляют собою простую навесную конструкцию из рамы, полотна, прикрепленного к нему ножа (стального или из технической резины), крепежных элементов. Отвальная лопата может крепиться как в передней части трактора, так и сзади. Управление подъемником — гидравлическое, от гидросистемы трактора, угол поворота может регулироваться вручную при помощи специального уголка, либо от гидронасоса из кабины оператора.

Большинство владельцев Т-25 предпочитают использовать самодельную навесную снегоуборочную технику, чертежи и описания изготовления которой выставляются в интернете на форумах. Предлагаем посмотреть видео работы самодельного снегоуборочного отвала:

Перед вами чертеж отвальной лопаты на базе трактора Т-25:

Шнековые роторные снегоочистители

Эта снегоуборочная техника подразделяется на следующие категории:

• роторный снегоуборщик;
• шнековые роторные снегоуборщики;
• фрезерные роторные снегоочистители.

Эти навески могут надеваться как спереди, так и сзади трактора. Управление надетой сзади навеской происходит так:

• подъем вверх/вниз — от гидросистемы тракторной машины;
• вращение ротора и шнеков через вал отбора мощности и системы карданов.

Одним из представителей шнекороторного снегоуборщика, агрегатируемого с трактором Т-25 является снегоочиститель СТН-1,6. Это задняя навеска, используемая для уборки свежевыпавшего и лежалого снега. Ширина захвата поверхности 160 см, дальность выброса снежных масс до 15 м, выброс осуществляется на обочину, либо в кузов движущегося рядом транспортного средства.

Характеристики роторного снегоочистителя СТН-1,6:

Тип снегоочистителя	навесной
Привод рабочего органа
Агрегатирование	Т-25, ВТЗ-2032, ВТЗ-2048, МТЗ-320
Ширина полосы, очищаемой за один проход, мм	1600
Максимальная высота убираемого снежного покрова	до 500 мм
Дальность отбрасывания снега, м	10 — 15
Габариты	1700х950х1430
Масса, кг	450

Передние тракторные навески управляются:

• подъем/опускание — от гидросистемы трактора;
• передача вращательного момента шнеку и ротору через гидронасос.

Фрезерный роторный снегоочиститель СНТ-2500 является представителем фрезерного снегоуборочного навесного оборудования, агрегатируемого с небольими тракторами МТЗ и Т-25 через заднюю навеску. Снегоуборщик способен удалять снег высотой до 1 метра, снежные массы захватываются неком и передаются к ротору, который измельчает их и переправляет в выпускной желоб. Передача вращения ротора и шнеков осуществляется через вал отбора мощности, подъемником — от гидросистемы трактора. Дальность выброса снежных масс регулируется до 25 м.

Характеристики фрезерного роторного снегоуборщика СНТ-2500:

Базовый трактор	МТЗ-80/82УК
Ширина захвата, мм	2,5
Наибольшая высота убираемого валка снега	0,25-0,35
Масса рабочего органа, кг, не более	490
Рабочая скорость, км/ч	5-20
Дальность отбрасывания снега, м	0-25
Направление выбрасывания снега	правое/левое
привод рабочего органа	механический
Производительность, т/час	150-200

Щетки

Эти навески могут работать в любое время года, зимой их используют для уборки снега, в остальной период — для борьбы с мусором. Надеваться щетки могут как на переднюю, так и на заднюю навески, также могут работать вместе с отвальной лопатой: отвал — спереди, щетка — сзади трактора.

В продаже имеются составные части щетки, поэтому для умельцев не составляет труда сделать такой снегоочиститель своими руками.

Управление щеткой стандартное: подъемник управляется гидравликой, вращение щетки от ВОМ (если она установлена сзади), или от гидронасоса (если надета спереди).

Конструкция тракторного отвала

Конструкция отвала для трактора
Отвал, устанавливаемый на трактора МТЗ-82, состоит из следующих узлов:

• рабочая лопата;
• рама толкающего типа;
• вспомогательные рамы;
• навесная система;
• гидравлический цилиндр;
• распорная балка;
• амортизационная система.

Установка оборудования осуществляется на переднюю часть силового агрегата с непосредственным креплением к раме. Поворотный механизм отвала выполняется таким образом, чтобы он находился по отношению к тракторной оси под углом не более 30˚. В зависимости от исполнения передняя лопата может быть сделана как с гидравлическим, так и механическим поворотным устройством. Подъем и опускание самодельного снегоуборочного отвала осуществляется с помощью гидравлической системы МТЗ-82, а в качестве дополнения лопата может оснащаться усиленной рамной навеской или же резиновой накладкой на рабочую кромку.

Отзывы владельцев

Руслан. 26 лет:

У отца Т-25, маленький, аккуратненький, везде пройдет — без него, как без рук в любое время года! В прошлый сезон мы с отцом соорудили простенький отвал, который не только помог подчистить и выровнять территорию, но и отлично справился с отгребанием снега — навалило, как всегда, по самое не могу. Часик работы на тракторе — двор расчищен, подъезд к гаражу расчищен, вся улица до автомагистрали тоже!

Достоинства: самодельный, быстро крепится, освобождает от “зарядки” с лопатой, работы по очистке по времени в 5 раз уменьшились, отвал может применяться и в другое время года.

Недостатки: роторный снегоуборщик подходит только к нашему трактору.

Алексей. 55 лет:

У меня небольшое хозяйство, птицы, скот — всем нужен уход, постоянный доступ к стойлам и птичнику, для этих целей служит старенький Т-25, справляющийся с задачами круглый год. В качестве универсального средства на все случаи жизни у меня имеется самодельный отвал который и навоз выгребет, и снег уберет. Другую снегоуборочную технику не признаю — зачем все упрощать, когда все просто и функционально?

Достоинства: в работе круглый год, простой монтаж-демонтаж, роторный снегоуборщик обошелся недорого.

Недостатки: нет их, хорошая навеска, полезная.

Виктор, 41 год:

Наша тракторная бригада приобрела роторный снегоуборщик СТН-1,6, ставлю на Т-25 и еду улицы нашего поселка чистить. Управление простое, крепится быстро, вся общественность довольна!

Достоинства: роторный снегоуборщик легко ставится, отличное качество уборки.

Типы устройств для механизированной уборки снега

Механические самодельные снегоуборщики оснащаются двигателями внутреннего сгорания. Чаще всего они бывают навесными (прицепными насадками), их монтируют к мотоблокам или тракторам, в том числе и минитракторам. Отличаются малой массой и несложным устройством.

Снегоуборочные машины по принципу действия делят на:

• шнеково-роторные устройства, имеющие два типа активных органов: шнек или шнеки, которые сдвигают снег к входному отверстию ротора, и сам ротор, который отбрасывает снег в нужную сторону;
• отвальные грейдерного или бульдозерного типа – действуют по принципу механического перемещения снежной массы, чаще подобные устройства используют на самоходной технике;
• лопата-отвал, используемые совместно с мотоблоками для сдвига снега в ограниченном пространстве;
• воздушно-вентиляторные установки – применимы только на свежевыпавшем снеге, они отличаются весьма небольшими размерами и крайне простым устройством, удаление снега происходит за счет создаваемого воздушного потока.

Наибольшее распространение получили шнеко-роторные снегоуборщики. Они неплохо справляются со снежным покровом разной величины. Иногда возникают проблемы со слежавшимся снегом, поэтому в дорогих установках имеется еще и вспомогательный вал с шипами, разрушающими уплотненный снег. В некоторых устройствах шнеки комплектуются дополнительными съемными зубчатыми насадками, они разрубают плотную массу снега.

Особенности воздушно-роторного снегоуборщика

Самый простой снегоотбрасыватель основан на воздушно-роторном действии. Обычно это короб, который можно перемещать на небольших лыжах по снегу. Внутри имеется ротор. Привод к ротору осуществляется от автономного двигатели или от вала отбора мощности мотоблока.

Приемная часть короба выполнена так, чтобы при поступательном движении вперед снег поступал на лопасти ротора. Далее масса вращающимися лопастями выбрасывается через патрубок, расположенный выше. Его дефлектор может быть направлен в любую сторону. Поэтому снег выбрасывается влево или вправо, куда требуется в конкретном случае.

Особенность устройства в том, что кроме снега формируется достаточно мощный поток воздуха. Поэтому на выходе образуется снежно-воздушная смесь, которая может лететь до 5-6 м. Этого бывает достаточно для очистки проходов.

К недостаткам воздушно-вентиляционных снегоуборщиков следует отнести сравнительно узкий захват, а также невозможность снегоудаления при наличии слежавшейся массы. При прочистке проходов сразу после выпадения снега снегоотбрасыватель подобного типа отличается достаточно высокой производительностью. Самодельщики довольно часто берут подобную конструкцию за основу. Главное – это создать высокую скорость вращения ротора.

Виды снегоуборщиков для трактора Т-25

Все снегоочистители для тракторов Т-25 можно разделить по их типу:

• отвалы, которые в свою очередь могут быть поворотными и прямыми;
• роторные, фрезерные и шнековые снегоочистители;
• очистительные щетки.

Отвал снега на Т-25

Это, можно сказать, самая простая конструкция снегоуборщика для Т-25. Отвал является навесным уборочным агрегатом, который прикрепляется спереди или сзади трактора. Гидравлическое управление позволяет управлять углом поворота отвала прямо из кабины управления оператора.

Именно отвалы чаще всего владельцы делают самостоятельно, выставляя на форумах и в обсуждениях свои чертежи и планы сбора оборудования. Таким образом, каждый владелец может выбрать необходимую ему ширину и высота отвала, метод крепления и другие технических характеристики.

Устройство снегоуборщика

Навесной шнекороторный снегоуборщик имеет металлический корпус, внутри которого размещен вал. На валу есть лопасти шнека из стального листа сложной формы. Вал установлен в подшипниках, что позволяет ему вращаться.

Внутри виден ротор. Выше ротора расположен поворотный патрубок. Его можно развернуть в любую сторону. Для навески шнекового снегоуборщика имеется сцепка, внутри которой размещается вал отбора мощности (ВОМ) мотоблока.

Крутящий момент передается исполнительным механизмам. При вращении вала шнека и поступательном перемещении вперед снег захватывается лопастями и с периферии движется к его центру. Снежная масса, перемещаясь по шнекам, разрушается, меняется ее структура, поэтому ее будет легко откинуть в сторону.

Из шнекового механизма подбора снег поступает на лопасти ротора. Здесь его поступательное движение преобразуется во вращательное перемещение. Он получает тангенциальное ускорение и по патрубку выбрасывается в заданном направлении: вправо или влево по ходу движения снегоуборщика. Здесь оператор направляет дефлектор так, чтобы убранный снег не мешал выполнению работы.

Роторные снегоочистители

Данная категория дополнительно подразделяется на три дополнительные вида снегоуборщиков:

• роторные снегоочистители;
• шнековые роторные;
• фрезерные роторные снегоочистители.

Такое оборудование, как и отвалы, может крепиться как спереди, так и сзади автомобиля. Управление осуществляется либо подъемом посредством гидросистемы, либо же вращением ротора/шнеков при помощи карданов и вала отбора мощности. Основным плюсом подобных снегоуборщиков является высокая мощность и производительность уборки снежных сугробов.

Широкие захваты до 4 метров быстро перерабатывают снег, либо отбрасывая его в бок, либо же выбрасывая сверху грузовых прицепов или автомобилей.

Снегоуборочная техника своими руками

Снегоуборочная техника своими руками.

Рано или поздно в каждый двор приходит зима, а делая поправку на наш суровый российский климат, это часто приносит с собой обильные снеговые осадки. В связи с этим многие хозяева все чаще задумываются над тем, как самому сделать снегоуборочную машину, что для этого нужно. Несмотря на то, что в продаже имеются готовые модели таких агрегатов, их стоимость часто отпугивает людей, а вот проблема уборки снегового покрова остается.

Именно поэтому наверняка многим будет интересно рассмотреть вопрос, что из себя представляет снегоуборочная машина своими руками и что нужно для ее создания. Прежде всего, следует определиться с тем, какой агрегат нужен хозяину — работающий на бензине или электричестве? Здесь нужно принимать во внимание объем выполняемой работы, поскольку если речь идет о том чтобы убрать снеговой покров с пешеходных дорожек и расчистить площадку к гаражу, то рациональнее сделать электрическую модель.

А вот если хозяину предстоит убирать большую площадь, то лучше всего подойдет бензиновый агрегат. Определившись с типом двигателя, следующим этапом идет выбор основы для будущего снегоуборщика — будет ли эта модель изготовлена с нуля или же за основу можно будет взять мотоблок.

Снегоуборочная машина своими руками: достойная альтернатива заводским моделям.

Во втором случае задача значительно облегчается, поскольку для превращения такого агрегата в снегоуборщик чаще всего достаточно просто самостоятельно сконструировать навесное переднее оборудование в виде ковша и шнека, который будет вращать лопасти, посаженные на ротор, и отбрасывать снег в сторону.

Единственное, здесь нужно будет передать вращательное движения вала отбора мощности на самодельный ротор, однако для грамотного хозяина не составит труда выполнить такой узел. Описание снегоходной приставки к мотоблоку тут.

Самодельные гусеничные вездеходы своими руками чертежи видео смотрите по ссылке. Важно знать, что на любой снегоуборщик всегда возлагается очень высокая нагрузка, а поэтому к его конструированию следует подойти очень ответственно. Вначале следует расчертить на бумаге или с помощью электронных программ проект, на котором отразить размеры устройства, его конструкцию, основные узлы и детали, механизмы и передачу вращательного движения, колесную базу, ручки и систему подачи топлива.

Чаще всего самоделкины предпочитают изготавливать аппарат, который можно передвигать самостоятельно, что делает их намного более мобильными в сравнении с самоходными. Хорошая снегоуборочная машина своими руками, чертежи которой можно найти в сети в очень большом количестве, будет работать хорошо и справно только при аккуратном выполнении. Помимо этого все узлы следует собирать очень внимательно, для чего рекомендуется тщательно все тщательно просчитывать.

К счастью сегодня на рынке можно приобрести все необходимые комплектующие, после чего собрать агрегат уже остается делом техники. Выбор и условия эксплуатации снегоуборщика для мотоблока вы найдете здесь. На сколько надежный и удобный в эксплуатации снегоуборщик прораб читайте на этой странице.

Чтобы продлить срок службы ковша и шнековых механизмов рекомендуется добавить к ним предохранительные болты и втулки. Очень важно также защитить двигатель по попадания на него снеговых выбросов, камней и грязи, что позволит избежать риска заклинивания мотора и выхода его из строя. Двигатель следует крепить таким образом, чтобы была возможность легко осмотреть его для технического обслуживания.

Бензобак следует располагать по возможности сверху, причем его объем не рекомендуется делать больше, чем на 2,5 литра. Так что, принимая во внимание все эти полезные советы, сделать снегоуборочную машину своими руками под силу каждому, кто хорошо может обращаться со слесарным инструментом. Перед тем, как приступить к работе следует убедиться в том, что у человек есть весь необходимый инструмент и материалы, чтобы не тратить потом время на докупку недостающих элементов.

Некоторые соотечественники все еще сомневаются в рациональности приобретения или создании такого устройства, как снегоуборщик. Однако на самом деле такой агрегат способен значительно сэкономить время и силы каждому хозяину. Снегоуборочная машина своими руками, видео о работе которой может наилучшим образом убедиться рациональности ее создания, позволяет справляться даже с самыми сильными снеговыми заносами.

При создании такого самодельного агрегата вовсе не обязательно закупать все элементы, узлы и механизмы, поскольку при внимательном отношении многие из них можно изготовить из подручных материалов. Подводя итоги всему вышеизложенному можно с уверенностью сказать о том, что на самом деле ничего слишком сложного в конструкции снегоуборщика нет.

Самое главное это внимательно ознакомиться с его основными узлами, после чего грамотно запроектировать все необходимое. Обязательно следует принимать во внимание полезные советы и рекомендации тех людей, кто уже реально создал для себя такого незаменимого в зимний период времени помощника.

Так что каждый, кто хочет сэкономить время и силу может запроектировать и сконструировать хороший и надежный снегоуборщик. ТОП Коммунальные машины Снегоуборщики Уборочная машина Коммерческий транспорт Техника для садоводства Сельхозтехника Тракторы сельскохозяйственные Почвообрабатывающая техника Посевная техника Зерноуборочная Кормозаготовительная техника Строительная техника Экскаваторы Дорожно-строительная техника Экскаваторы-погрузчики Техника для бетона Мини техника.

Содержание 1 С чего начать? More from my site Снегоуборщик Husqvarna и его особенности Сравнительный анализ автогрейдеров TG и СДМ Самые мощные современные грузовики мира Карьерный самосвал БелАЗ Качественное проектирование промышленных предприятий Самые большие в мире погрузчики.

Добавить комментарий Отменить ответ Ваш e-mail не будет опубликован. Все поля обязательны для заполнения. Топ лучших вездеходов мира. Самые мощные современные грузовики мира. Топ 10 самых дешевых внедорожников года. Десятка самых дорогих внедорожников в мире. Топ 10 самых больших в мире карьерных самосвалов. Топ самых больших внедорожников в мире.

Критерии выбора бензиновых снегоуборщиков. Как правильно выбрать для дома снегоуборочную машину? КАМАЗ тягач — третье поколение выпускаемой заводом техники. Запчасти для снегоуборщика типа mtd. Советы по выбору минитрактора. Модели гусеничного трактора Беларус и их особенности и характеристика. Ножничный подъемник против подъемника со стрелой. Новость от Челябинского механического завода.

Как быстро подготовиться к экзамену ПДД? Качественное проектирование промышленных предприятий. Александр к записи Технические характеристики снегоуборщика MTD ME Снегоуборочная машина MTD МE 76 OPTIMA.

Приобрёл данный агрегат взамен уставшего М, который верой и…. АИ БелАЗ тяговый класс 1. Контакты О сайте Карта сайта Рекламодателям.

Щетки

Основным достоинством, которым объясняется распространенность и популярность щеток является их универсальность: их можно использовать в любое время года. Зимой щетки выступают хорошими снегоочистителями для дорог и магистралей, а в остальные сезоны щетки хорошо убирают мусор.

Надевать щетки в качестве снегоуборщиков вы можете как спереди, так и сзади. Также в своих отзывах владельцы отмечают, что можно спереди установить отвал, а на заднюю подвеску повесить щетки. таким образом уборка снега становится еще более качественной. В специализированных магазинах можно найти комплектующие и части щеток, поэтому опытные пользователи снегоуборщиков запросто смогут сделать щеточный снегоочиститель дома.

Где обычно применяются снегоуборщики на Т-25

Снегоуборщики для трактора Т-25 пользуются большой популярностью благодаря простоте использования и большой области применения. За счет небольших габаритов такие роторные снегоуборщики можно использовать для очистки гаражных кооперативов, больших складских, промышленных и даже жилых территорий, садовых, охотничьих или же фермерских угодий.

Большая мощность и производительность дают возможность использовать роторные снегоуборщики не только в бытовых условиях, но и применять их в профессиональной и коммерческой сфере, очищая большие участки рынков, заводов и производств.

Снегоуборочный агрегат СУ 2.1 ОМ

Выпускаемый МТЗ-Холдинг снегоочистительный агрегат СУ 2.1 ОМ – высокопроизводительный комплекс, использующий для очистки снега роторную фрезу, отвальный механизм и устройство откидывания снежной массы.

Преимущества агрегата:

1. Обеспечиваемая комбинированным применением отвала и фрезы возможность уборки снежной массы любого состояния- рыхлой, слежавшейся, оледеневшей и мокрой.
2. Высокая точность отбрасывания убираемого снега, достигаемая благодаря фиксации наклона патрубка под углом 30°, 45° и 60° и возможности гидравлического управления разворотом выбрасывающего трубопровода в радиусе 220°.
3. Возможность уборки снежных заносов любой плотности.
4. Простота и удобство установки агрегата или его замены на другое устройство.
5. Возможность использования механизма для погрузки снега на грузовые автомобили и прицепы.
6. Небольшие габариты и вес, позволяющие применять машину для уборки городских улиц и участков пересеченной местности.
7. Увеличивающее производительность снегоуборочного комплекса отсутствие необходимости использования во время работы устройства уменьшения хода.

Особенности новых роторных снегоочистителей

Приобретая новый снегоуборщик, вы гарантированно получаете высокое качество и долгий срок службы. Кроме того, производитель предоставляет гарантийное обслуживание своих товаров. Единственным недостатком покупки новых роторных снегоочистителей, о котором часто пользователи упоминают в своих отзывах — высокая стоимость снегоуборочного оборудования.

Выйти из этого положения многие решают другим способом — сбором снегоуборщика своими руками в домашних условиях. Данная практика является достаточно популярной, поэтому в интернете и на форумах можно найти множество статей и видео-уроков, как это делать.

Но стоит заметить, что не каждый пользователь сможет качественно выполнить сборку снегоуборочного роторного оборудования или отвала.

Самостоятельное изготовление роторного снегоуборщика

Процесс изготовления роторного снегоуборщика своими руками условно можно разделить на следующие действия:

• сборка рамы;
• изготовление роторного механизма;
• сваривание кожуха – улитки.

Если снегоочистительная конструкция является не навеской на другую технику, то умельцу предстоит еще одно действие – установка мотора.

Определяя размер роторного снегоочистителя, оптимально остановиться на таких параметрах, чтобы получилась ширина захвата в пределах 48–50 см. Конструкция снегоуборщика получится не громоздкая, но производительная. Таким снегоочистителем быстро можно очистить прилегающую к дому территорию, двор и дорожки в саду.

Сборка рамы роторного снегоуборщика

Для снегоочистителя рама служит основанием. На ней закреплены все рабочие органы. В общих чертах рама снегоуборщика представляет собой прямоугольную конструкцию, сваренную из уголков и профиля. Четких указаний по ее изготовлению дать не возможно, ведь все будет зависеть от используемых запчастей. Допустим, мотор можно взять с бензопилы, культиватора или, вообще, поставить электродвигатель. Для каждого агрегата придется индивидуально придумывать крепление. Если роторный снегоочиститель будет использоваться как навеска на мотоблок, то мотор ставиться не будет. Значит, раму делают короче, чтобы хватило места закрепить только ротор с улиткой.

Важно! При изготовлении навесного снегоочистителя, на раме приваривают скобу для сцепки с мотоблоком.

Если роторная машина будет самоходная, то на раме предусматривают узел крепления колесной пары. Несамоходный снегоочиститель проще поставить на лыжи. Для этого снизу рамы приваривают крепления, а к ним фиксируют деревянные полозья.

Сборка ротора снегоуборщика

Самым сложным узлом снегоуборщика является ротор. Основное требование предъявляется к крыльчатке. Она может иметь от двух до пяти лопастей. Но суть не в этом. Их количество зависит от личных предпочтений. Главное, чтобы каждая лопасть имела одинаковую массу. В противном случае получится дисбаланс. Во время вращения несбалансированной крыльчатки снегоуборщик будет подбрасывать на месте от сильной вибрации.

Совет! Все детали ротора лучше заказать в специализированной мастерской, где имеются токарные станки.

При отсутствии возможности заказать изготовление ротора снегоуборщика, все работы придется выполнить самостоятельно. В качестве руководства можно использовать представленный чертеж.

Процесс самостоятельного изготовления ротора состоит из следующих действий:

• Сначала нужно найти вал. На нем будет закреплена крыльчатка и подшипники. Эту деталь придется вытачивать только на токарном станке. Другого выхода нет, разве что в хозяйстве имеется подходящий по размерам вал из другого оборудования. Нужно учесть, что в самодельном роторе снегоуборщика хотя бы малый дисбаланс обязательно будет. Вал по толщине лучше подобрать под большие подшипники. Их меньше будет разбивать от вибрации.
• Крыльчатку ротора изготавливают из металла толщиной 2–3 мм. Сначала на листе рисуют круг требуемого диаметра. Обычно придерживаются размера 29–32 см. Заготовку вырезают болгаркой или лобзиком. Сварку использовать нежелательно, так как от нагрева металл поведет. Вырезанный диск обрабатывают на точиле и напильником так, чтобы получился идеально ровный круг.
• Строго по центру на диске сверлят отверстие по диаметру вала. Ось можно просто приварить к заготовке, но тогда ротор получится неразборной. Это в будущем затруднит его ремонт. Разумно на оси нарезать резьбу и зажать диск гайками.
• Теперь настало время изготовить сами лопасти. Их вырезают из аналогичного металла. Должны получиться идеально одинаковые заготовки. Желательно каждую лопасть взвесить. Чем меньше будет разница в граммах, тем слабее будет ощущаться вибрация снегоуборщика от дисбаланса. Готовые лопасти от центра диска к его краю крепят на одинаковом расстоянии друг от друга.

На этом заготовки для ротора снегоуборщика готовы. Теперь на вал осталось насадить два подшипника. Для них нужна ступица. Ее можно сделать с куска трубы соответствующего диаметра. На ступице приваривают четыре проушины. Можно просто закрепить готовый фланец с отверстиями. Этим местом ступица будет зафиксирована к задней стенке улитки.

Изготовление улитки

Форма кожуха роторного снегоуборщика немного похожа на улитку, поэтому его так и назвали. Для его изготовления понадобится отрезок трубы подходящего диаметра длиной 15–20 см. Одну сторону кольца наглухо заваривают листом металла. Это будет задняя стенка улитки, к которой закрепляется ступица подшипников ротора. Спереди к кольцу по бокам приваривают две направляющие лопатки.

В верхней части кольца прорезают отверстие и вваривают патрубок для рукава. Переднюю часть улитки нужно закрыть на 1/3, чтобы снег летел не впереди ротора, а отводился через рукав. Заглушку лучше сделать съемную на шпильках. Такая конструкция позволит удобно добираться до крыльчатки.

Теперь осталось закрепить ротор внутри кожуха. Для этого по центру задней стенки улитки сверлят отверстие под вал. Ротор ставят на свое место, плотно прижав ступицу подшипников к кожуху. По проушинам фланца отмечают место крепежных отверстий. Ротор извлекают из кожуха, выполняют сверление, после чего ставят механизм на место и стягивают болтами ступицу с задней стенкой улитки.

Итак, внутри круглого корпуса получился выступающий вал ротора. На него насаживают крыльчатку и тщательно стягивают гайками. С наружной стороны улитки осталась ступица с подшипниками и второй выступающий конец вала. На него насаживают шкив ременной передачи. Если предпочтение отдано цепному приводу, вместо шкива крепят звездочку от мопеда.

Готовый роторный механизм устанавливают на раме, после чего приступают к дальнейшей комплектации снегоуборщика в зависимости от выбранной модели. То есть, ставят мотор или подсоединяют навеску к мотоблоку и обустраиваю привод.

Отзывы о работе снегоуборщиками на трактор Т-25

В интернете и на форумах можно найти большое количество отзывов о новых, самосборных и бушных снегоуборщиков разного типа, которые устанавливаются на трактор Т-25. Практически все отзывы несут положительный характер. В них пользователи говорят о универсальности, легкости в использовании и обслуживании, долговечности, мощности и производительности снегоочистителей. Из минусов можно встретить только упоминание о довольно высокой стоимости роторных агрегатов.

Алексей, 61 год, Одесса

“У меня небольшая ферма, где я выращиваю птицу и скот. Поэтому важно, чтобы животные всегда могли добраться из стойл к кормушкам и свободно перемещаться по территории. Именно по этой причине и я и решил потратиться, купил роторный снегоочиститель и щетку. Подцепил снегоуборщик спереди трактора, чтобы отваливать снег, а щетку сзади для идеальной зачистки территории. Как результат — быстрая уборка и очистка фермы даже от больших завалов.”

Руслан, 56 лет, Сумы

“У отца уже несколько лет компактный и проходимый трактор Т-25. Только в прошлом году взяли с отцом и собрали самостоятельно небольшой отвал. Благодаря такому нехитрому устройству получилось быстро и без особенных усилий. За час мы полностью расчистили высокие сугробы по двору и прилегающую территорию с дорогой.

Достоинства: самодельный, небольшие затраты на сборку и детали, простой в использовании.

Недостатки: роторный снегоуборщик может крепиться только к трактору Т-25.”

Описание и устройство снегоуборщика для мотоблока

Основание лыж изготовлено из деревянных брусков, к которым крепятся накладки из пластика. В данном случае использованы короба от электропроводки.

В качестве основной детали поворотного желоба, который отбрасывает снег, используется кусок пластиковой трубы, с диаметром 160 мм. Желоб, который выбрасывает снег, крепится к этой трубе. Ширина лопатки шнека должна быть меньше диаметра желоба, благодаря чему будет осуществятся выброс снега.

Для изготовления рамы используются металлические уголки 50х50 мм. К ним привариваются поперечные уголки 25х25 мм. На них устанавливается быстросъемная платформа двигателя. Поперечные уголки и ручка крепятся болтами М8 на продольных уголках рамы.

В данном случае использовали такой принцип работы снегоуборщика. Колеса ему особо не нужны, только для передвижения по сараю. Поэтому вместо колес установлены лыжи, которые позволяют при наклоне снегоуборщика вперед счищать с дорожек снег. Если наклонить назад, снег можно откидывать поэтапно, в случае небольшого покрова снега. В будущем можно модернизировать в самоходный снегоуборщик с одной широкой гусеницей, особо ничего при этом не переделывая.

После покраски, сделанный снегоуборщик будет выглядеть как фирменный.

Как изготовить самодельный плуг и другое оборудование на трактор Т-25

Плуг — неотъемлемый инструмент в сельском хозяйстве, который используется для распашки грунта за счет металлических отвалов и лемехов. Часто покупка агрегата для тракторов старой модели бесполезна из-за невозможности взаимодействовия гидронавесных систем с креплениями навесного оборудования. Самодельный плуг на Т-25 не сложен по строению корпуса. Каждый фермер может сделать такой агрегат самостоятельно.

Навесное оборудование к трактору Т-25 своими руками

Для трактора Т-25 имеется большой выбор прицепного навесного оборудования, поэтому речь пойдет не только о плугах-самоделках. Если пользователь не в состоянии приобрести заводские агрегаты, то существует несколько способов самостоятельной сборки. Подробные инструкции по изготовлению своими руками всех видов навесного оборудования, а также видео-уроки помогут собрать устройство правильно и надежно.

Самодельный плуг

Изготовление навесного оборудования осуществляется несколькими способами. Если под рукой не имеется специальных вальцов для сгибания металлических листов, то воспользуйтесь более простыми способами изготовления. Плуг должен выдерживать большие нагрузки, поэтому при сборке используется легированная сталь толщиной не менее 3-5 мм, которая защищена от коррозии.

Важной деталью агрегата является лемех, который обязательно нужно сделать прочным, регулируемым и съемным, чтобы иметь возможность варьирования глубины и избежать поломки конструкции.

Первый случай сборки подразумевает изготовление отвала из металлической трубы диаметром 55-60 см. Толщина стали должна составлять не менее 0,4 см. Шаблон для вырезки деталей конструкции из стали изготавливается согласно чертежам из плотного картона. Вальцы для сгибания стальных листов ускорят процесс изготовления. Заготовки вырезаются из картона точно по размеру и подаются на вальцы под углом 20°. После сгибания детали конструкции легко доводятся до нужной формы молотком на наковальне.

Второй способ является трудоемким и не предусматривает использование вальцов. Заготовка для отвала нагревается в кузнечном горне для последующей обработки. Здесь предпочтительнее использование готового отвала от старого оборудования для Т-25. Вырезанные шаблоны прикладываются к отвалу под углом 20°, предварительная разметка осуществляется мелом на зачищенной наждаком поверхности. В остальном процесс повторяет первый способ, а для вырезания деталей используется газосварочный аппарат.

Сварочные работы осуществляются при скреплении лемехов с отвалом и металлическим листом, под который подводится щиток. Лезвия лемеха должны находится под правильным углом, как и верхний обрез. Для соединения между собой деталей конструкции плуга тоже производится сварка. Чтобы плуг держал борозду, в его конструкции предусмотрен колесный агрегат, высота и угол которого варьируются втулкой с насечкой. Диаметр колеса должен быть не менее 20 см. Более подробно этот процесс рассматривается в обучающих видео самодельного изготовления плуга.

После сборки и небольшой наладки плуг должен исправно работать, если вы соблюли верный угол наклона лемехов относительно расположения отвала.

Картофелекопалка своими руками

Изготовление картофелекопалки для трактора Т-25 — процесс менее трудоемкий, чем сборка плуга, но осуществляется строго по схемам. Механизм ее работы прост: лемех вскрывает грунт, элеватор захватывает клубни, пропускает их по решетке, очищая от земли и сваливает очищенные плоды.

Рама агрегата изготавливается из металлических листов, которые лучше соединять не крепежом, а сваркой. На раму устанавливается кожух элеватора и крепится через отверстия, которые необходимо просверлить. При креплении к раме важно использовать болты, которые позволят менять угол наклона элеватора и лемеха, с которым он будет скреплен. Лемех изготавливается из толстой легированной стали и по форме напоминает ковш, углы которого нужно закруглить.

Изготовление привода копалки осуществляется при помощи шестерен, ступиц и валов. Механизм достаточно прост, на этом этапе важно соблюсти алгоритм сборки, описанный в схеме. Более сложной конструкцией является барабан для очистки, состоящий из двух цепей, которые нанизываются на стальные штыри и скрепляются металлическими листами. Этот механизм приводится в действие валом. Соединение с валом Т-25 осуществляется при помощи конструкции с валом, подшипником и шпилькой.

Самодельный кун

На тракторе Т-25 имеется возможность установки переднего заводского куна не более 200 кг с малой грузоподъемностью, так как конструкция трактора не выдерживает больших нагрузок. Примеров сборки самодельного куна мало, так как опытные пользователи отмечают большой риск при использовании самодельных конструкций, особенно с большим весом.

Изготовление шнекороторного снегоуборщика для мотоблока своими руками

Для самостоятельного изготовления навесного самодельного шнекового снегоуборщика (шнекоротора) нужно продумать размещение основных элементов оборудования, а также привязать размеры к имеющемуся мотоблоку. Поэтому в первую очередь создается компоновочная схема устройства.

Важно разработать механизм передачи крутящего момента от вала отбора мощности к исполнительным элементам снегоуборочной машины.

Необходимые материалы

Для изготовления снегоуборщика шнеково-роторного типа нужно приобрести:

• кровельную оцинкованную жесть, она будет использована для изготовления корпусов шнека и ротора, а также патрубка выброса снега с дефлектором;
• уголок равнопольный 40 или 50 мм, он пойдет на изготовление рамы;
• лист стали толщиной 2 мм, из него будут вырезаны лопасти шнека и ротора;
• профильная труба понадобится для изготовления кронштейнов;
• корпуса подшипников и сами подшипники для установки вала;
• труба или круг с наружным диаметром 30 и более миллиметров будет использована в качестве валов;
• шкивы, звездочки и другие элементы трансмиссии;
• метизы для создания разъемных соединений.

Изготовление самодельного шнеково-роторного снегоуборщика

Примерный порядок изготовления навесного шнекового ротора для уборки снега:

1. Из кровельной жести вырезаются детали корпуса шнека. По подходящему цилиндру они сгибаются. Из катаного уголка или профильной трубы сваривается каркас корпуса шнека. Корпус и каркас соединяются в единый узел.
2. Детали шнека. Для этого из листовой стали вырезаются сегменты, а потом из них формируются лопасти. Вал шнека нужно подогнать под установку подшипников, поэтому на токарном станке поверхность протачивается под посадочный размер опор, а также элементов трансмиссии. К валу привариваются лопасти, образуя шнек, сходящийся к центру.

1. Устанавливаются корпуса подшипников и сами подшипники. Выполняется сборка шнекового элемента снегоуборочной машины.
2. Из кровельной жести вырезается корпус снегоуборочного ротора. Используя подходящие предметы, выполняется окончательное формирование корпуса ротора.
3. Детали ротора. Из листовой стали вырезаются лопасти ротора. Вал ротора подгоняется под установку подшипников и элементов трансмиссии. К валу ротора привариваются лопасти.
4. Обязательно проводится балансировка, так как ротор вращается с довольно высокой частотой вращения.
5. Из уголка или профильной трубы сваривается каркас корпуса ротора. Устанавливаются корпуса подшипников и сами подшипники. Узел: ротор в сборе собирается.
6. Изготовляется самодельная рама, на которой будут размещены ротор и шнек в сборе.
7. Проводится сборка рабочего органа машины. Монтируются элементы трансмиссии.
8. Подгоняются кронштейны для соединения рабочего органа с мотоблоком.
9. Проводятся стендовые испытания, по результатам которых определяются недочеты и недоработки. После устранения недостатков приступают к испытаниям снегоуборочной машины шнеково-роторного типа в условиях эксплуатации.

Остается использовать изготовленный роторный снегоуборщик на мотоблок по назначению.

Отвал на МТЗ: Конструкция, виды, использование

Особенности использования тракторных отвалов. Информация о том, как сделать отвал самому.

Тракторные отвалы являют собой рабочие инструменты навесного типа, использование которых позволяет в значительной мере расширить функциональные возможности современных тракторов, сделав их более эффективными и универсальными. Сфера применения подобных агрегатов необычайно широка и о том, что являет собой отвал на трактор, какой он бывает и как сделать его своими руками, мы сегодня и побеседуем.

Тракторные отвалы – конструкция и отличительные характеристики

Конструкция агрегата на тракторах МТЗ состоит из следующих элементов:

• Непосредственно самого отвала;
• Рамы толкающего типа;
• Дополнительных рам;
• Системы навесок;
• Гидроцилиндра;
• Группы амортизаторов;
• Балки распорной.

Монтаж устройства выполняется на переднюю часть трактора, с его креплением непосредственно к раме. Установку поворотного механизма проводят так, чтобы он находился под углом, не превышающим 300 градусов по отношению к оси трактора. В зависимости от вариации, передний отвал может быть выполнен как с гидравлическим, так и с механическим поворотом. Подъём агрегата и его опускание осуществляется посредством тракторной гидросистемы. В качестве дополнительной опции, механизм может быть укомплектован резиновой накладкой или же усиленной рамной навеской.

Разнообразие выбора – оптимальное решение для любых видов работ

Рассматривая представленное на рынке разнообразие, стоит заметить, что современный отвал на трактор может быть классифицирован следующим образом:

• Коммунальный – имеет облегченную конструкцию и используется для проведения очистных работ на самых разных площадях и территориях, имеющих твёрдое покрытие, а также благоустройства животноводческих комплексов и зерновых токов;
• Бульдозерный – обладает повышенной металлоёмкостью и применяется при проведении планировочных, строительных и дорожных работ, а также уборки территории, эффективно справляясь с сыпучими и незначительными кусковыми материалами;
• Снегоуборочный – оснащён в нижней части технической пластиной на прорезиненной основе, не портящей дорожное покрытие. Применяется подобная разновидность для незначительных планировочных работ или же очистки территории от свежевыпавшего снега.

Отвал для трактора своими руками – что нужно знать

Изготовить приспособление можно и в домашних условиях. Для этого потребуется:

• Сварочный агрегат;
• Ножницы или резак по металлу;
• Комплект гаечных ключей.

Что касается материала, то стоит заранее запастись листами металла, толстыми балками, гидроцилиндром, шарнирными соединениями и металлическими трубами (диаметром порядка 100 мм). Что же, всё готово, переходим к процессу изготовления. Собираем самодельный отвал в такой очерёдности:

• Формируем два кронштейна, соединяя их с поперечной балкой и закрепляя полученную конструкцию болтами;
• Привариваем к кронштейнам стальные пластины, располагая их шарнирным соединением и рёбрами жёсткости внизу;
• Выставляем на шарниры связь треугольной конфигурации и крепим её на тракторную раму;
• На балку с кронштейнами прикручиваем шарнир для последующего монтажа на него гидроцилиндра;
• Формируем полураму, заужая её ближе к отвалу. На каждой из балок по наружной стороне устанавливаем по шарниру. К ним и крепим сам отвал;
• Параллельно подрамнику выставляем гидроцилиндры. Если планируется жёсткое крепление, ставим вместо них две трубы, приваривая их к полураме и отвалу. Дополнительно завариваем и центральные оси. Всё, работа завершена.

Заключение

Тракторный отвал – необычайно эффективное приспособление, абсолютно незаменимое при выполнение целого ряда работ в самых разных отраслях. Внедрение подобных механизмов позволяет повысить продуктивность труда, снижая затраты и сокращая сроки выполнения поставленных задач.

Вопрос-ответ — Обращения граждан — Главная — Официальный сайт Министерство агропромышленного комплекса и потребительского рынка Свердловской области

2015-05-21 18:52:26

Александр

Добрый день! Организация приобрела трактор МТЗ-82.1 и отдельно навесное оборудование (отвал коммунальный ОК-2,2Г) и своими силами установила его на трактор. При обращении в Гостехнадзор для постановки на учёт был получен отказ, в связи с тем, что при осмотре инспектор квалифицировал этот трактор как «бульдозер», а не «Трактор». Правомерны ли действия инспекции? Если да, то каким образом необходимо перерегистрировать этот трактор в бульдозер? Каков порядок? И в какую организацию необходимо обращаться?

Уважаемый Косырев Александр Павлович !

              Отвечая на Ваш вопрос об установке на трактор МТЗ-82.1 оборудования (отвал коммунальный ОК-2,2Г), сообщаем:

1.   Действия инспекции Гостехнадзора правомерны и основаны на нормах закона «О техническом регулировании».

2.   Вам нужно написать заявление в инспекцию Гостехнадзора с просьбой внести изменения в регистрационные документы, в связи с установкой оборудования. Представить транспортное средство на сверку номерных агрегатов. Представить документы законного приобретения на оборудование. Техническую документацию на оборудование, с указанием на какие марки тракторов оно может устанавливаться и со схемой установки. Оплатить госпошлину.

3.   После установки какого-либо оборудования, наименование и марка транспортного средства не меняется, но в особые отметки паспорта самоходной машины вносится отметка, какое установлено оборудование, его наименование, марка, при необходимости заводской номер оборудования. Делать это может любая организация имеющая соответствующий сертификат на переоборудование и внесение изменений в конструкцию транспортных средств. На основании этой отметки инспектор Гостехнадзора при постановке на регистрационный учёт или при перерегистрации в примечание свидетельства о регистрации вносит сведения об установленном оборудовании. В Вашем случае, «трактор МТЗ-82.1, с установленным оборудованием: отвал коммунальный ОК-2,2-Г».

 

115 фото и пошаговое описание как построить отвал для мтз

Тракторы МТЗ широко используют в промышленной работе в сельском хозяйстве, а также его активно применяют коммунальные предприятия. Такая машина привлекает своей низкой ценой, простотой в управлении и эксплуатации. Но, несмотря на все достоинства трактора, многие всё равно пытаются его всячески модернизировать.

Самым распространённым улучшением для этого трактора является работа с передним и задним отвалом. Его применяют фермеры при вспахивании плодородной почвы, а также коммунальщики для расчистки большого количества снега. Сегодня мы поговорим о том, как сделать отвал на МТЗ своими руками.

Содержимое обзора:

Конструкция тракторного отвала

В отвале трактора МТЗ есть такие составляющие как:

• Усиленная амортизационная система.
• Гидравлический цилиндр.
• 2 вспомогательные рамы.
• Массивная навесная система.
• Распорная балка.

Установка всего этого оборудования направлена непосредственно на переднюю часть всего силового агрегата, который крепится на вспомогательной раме под углом в 40 градусов.

За подъем, и опускание отвала отвечает электроника, которая находится в кабине водителя. Длинными проводами она подключается к бортовому компьютеру, что и приводит в действие отвал.

Для смягчения работы отвала в его конструкции предусмотрены усиленные амортизаторы.

Типы тракторных отвалов

На рынке сельскохозяйственной и коммунальной техники представлено множество разновидностей тракторных отвалов. Их всех можно классифицировать:

Коммунальный отвал по своим размерам намного меньше чем бульдозерный. Его конструкция не такая массивная. В основном применяется при благоустройстве частных участков. Следует отметить, что передний отвал на МТЗ своими руками для данной коммунальной модели сделать гораздо легче, чем задний.

Бульдозерный. Такое устройство, как правило, устанавливается на тракторе МТЗ 82. Его применяют во время ремонта дорожного покрытия, а также расчистки труднопроходимой местности.

Снегоуборочный. Задний отвал на МТЗ своими руками для снегоуборочной модели практически не делают, ведь при такой работе есть большой риск повреждения проводов, которые отходят от электроники.

Отвал на МТЗ 82

Сейчас мы подробно разберём, как сделать отвал на МТЗ 82 своими руками. Перед тем как начать работу в вашем арсенале должен быть следующий инструментарий:

• Электрическая дрель.
• Болты разных размеров.
• Резак для металлических листов.
• Болгарка.
• Гидравлический цилиндр.

Итак, давайте приступим к работе:

• Вначале нужно взять металлический лист толщиной до 10 миллиметров и сделать на нём надрез.
• Далее сделайте 2 опоры, которые потом нужно соединить при помощи двух металлических поперечен.
• Потом нужно установить крепление гидравлического цилиндра.
• Затем к опорам при помощи дрели и болтов крепится сам гидроцилиндр, который в последствие обшивается металлическим листом для его защиты от пыли и грязи.

Отвал для МТЗ 80

Чтобы сделать отвал на МТЗ 80 своими руками нужно понимать, что его форма и размеры будут значительно отличаться от отвала на МТЗ 82 и последовательность всех действий будет другая.

Сначала нужно сделать 2 самодельных кронштейна, которые между собой соединяются при помощи большой поперечной балки.

Такая массивная конструкция будет крепиться к лонжеронам большими болтами. Потом к двум кронштейнам при помощи сварочного аппарата крепят пластины с жёстким ребром, соединяя их внизу.

Затем надо сварить из двух балок полураму, которая должна быть похожа на большой треугольник. Далее крепим шарнир к полураме.

Поверх неё дрелью крепим гидравлический цилиндр и обшиваем его металлическими листами для защиты от пыли и грязи.

В завершении необходимо прикрепить основную трубу к шарниру и подсоединить отвал к электронике.

Итогом работы будет отличный снеговой отвал на МТЗ своими руками. Если его сделать максимально качественно, то срок его работы превзойдёт все ваши смелые ожидания.

Единственное, что от вас потребуется, это проведение диагностического осмотра раз в полгода.

Вывод

Несмотря на всю сложность работы с тракторной техникой, сегодня мы доказали, что её можно модернизировать. Желаем вам удачи!

Фото отвала на мтз своими руками

Помогите сайту, сделайте репост 😉

Создайте самодельный отвал для трактора (часть 4) — Сделай сам

Первое орудие нашего мини-трактора будет работать с любой сцепкой категории 0!

В 1982 году мы закончили тематическую статью из трех частей о прочном самодельном мини-тракторе, который наша исследовательская группа собрала примерно за половину стоимости заводских предложений (см. Как построить недорогой самодельный мини-трактор). . На фотографиях, включенных в эту часть, было изображено удобное маленькое скребковое лезвие категории 0, которое, если вы помните, мы обещали подробно описать в одном из следующих выпусков.. . и, с приближением зимнего сезона, мы подумали, что сейчас самое подходящее время для описания конструкции этого особенно универсального орудия.

Сердце нашего бюджетного тракторного ножа — это не что иное, как секция размером 12 на 48 дюймов, вырезанная из стенки выброшенного бака водонагревателя. Благодаря довольно толстому материалу и идеальному контуру, он обеспечивает отличную отправную точку, но имейте в виду, что — если только вы не сможете найти резервуар в стиле «хайбой» на 66 или 82 галлона (эти модели имеют диаметр не менее 20 дюймов и длиной 48 дюймов или более) — вам придется вырезать две секции из короткого приземистого резервуара (вместимостью 30, 40 или 52 галлона), а затем сварить их вместе, чтобы получить желаемые размеры.Также имейте в виду, что оцинкованных резервуаров выделяют вредные пары при сварке, поэтому вы можете ограничиться поиском стандартных черных стальных резервуаров.

Чтобы предотвратить изгиб лезвия под нагрузкой, вам необходимо приварить ребра жесткости к его задней части, чтобы сформировать периметрический каркас. Горизонтальные имеют длину 45 1/2 дюйма и могут быть изготовлены из углового железа размером 1/4 дюйма на 1 дюйм. Вертикальные распорки, которые должны принимать форму изгиба резервуара, могут быть вырезаны из листа 1/4 дюйма. или формованные (с нагревом) из плоской заготовки 1/4 «X 1 1/4» X 12 «.

Как только все это будет сделано, можно приступить к основной раме лезвия. Он состоит из прямоугольного трубчатого стального основания 11-го размера (размером 1 5/8 «X 4» X 21 1/2 «), которое крепится под прямым углом к ​​кронштейну размером 1 5/8» X 4 «X 18 1/4». из того же материала. Конечно, если у вас есть запас другого размера, используйте его. . . потому что солидный кусок квадратной, круглой или даже стальной формы подойдет.

На верхней поверхности основной рамы мы установили поперечный рычаг верхней тяги, образованный трубкой длиной 27 дюймов и диаметром 1 3/4 дюйма.Верхняя часть этой подвески в форме обруча должна быть примерно на 10 дюймов выше базовой балки, и пара кронштейнов пальца верхней тяги 1/4 «X 1 1/2» X 2 1/2 «должна быть приварена над ней. расположите их правильно, используйте соединение на конце тяги на верхнем звене в качестве направляющей для сверления и установки расстояния). Хотя мы использовали секцию предварительно отформованной поперечной балки при сборке поперечного рычага, трубки глушителя или плоского стержня 1/2 дюйма — изогнутого до форма — может служить той же цели.

Торцы основной рамы закрыты пластинами размером 1/4 «X 1 1/2» X 4 «.. . но, прежде чем закрепить их на месте, вам придется просверлить их по центру с помощью сверла 5/8 дюйма и приварить штифты сцепного устройства 5/8 дюйма на 3 дюйма с задней стороны. Третья, не просверленная пластина закрывает передний конец кронштейна рамы.

Как и любой обычный тракторный нож, наш нож предназначен для поворота как в горизонтальной, так и в вертикальной плоскости для выполнения различных видов резов. Начните изготовление горизонтального шарнира с отрезания трех секций поворотного кронштейна 1/2 «X 6» до ширины 1 «, 2» и 4 «, как показано на схеме (J, K и L).Зажмите детали размером 2 и 4 дюйма вместе и просверлите три отверстия под стопорные штифты 1/2 дюйма (на расстоянии 1 1/2 дюйма и с радиусом 2 1/4 дюйма), затем воспользуйтесь кольцевой пилой 1 1/2 дюйма, чтобы просверлить другое отверстие (оно должно располагаться по центру этой оси).

На этом этапе вы можете изготовить горизонтальный шарнирный вал путем шлифовки и просверливания холоднокатаного прутка размером 1 1/2 «X 5 1/2». . . образуя фаску глубиной 45 градусов 1/2 дюйма на одном конце и отверстие 1/4 дюйма на другом. Приварите скошенный конец этого вала к секции поворотного кронштейна 1/2 «X 4» X 6 «(» срез «предлагает увеличенную площадь поверхности для обеспечения прочного соединения) и прикрепите эту деталь к задней части рамы лезвия. рука.

Теперь вам нужно изготовить два круглых стальных диска 1/2 «X 8» (для вертикального шарнира) и диск 1/2 «X 5 1/2», который будет служить горизонтальной поворотной пластиной. Компонент диаметром 5 1/2 дюйма должен иметь центральное отверстие 1 1/2 дюйма, а затем отрезок трубы размером 1 1/2 дюйма на 3 3/8 дюйма — горизонтальная поворотная муфта — должен быть выровнен и приварен поверх открытие. Затем сделайте скос и просверлите вертикальный шарнирный вал размером 1 1/2 «X 11» так же, как вы делали горизонтальную шестерню, и прикрепите его перпендикулярно к горизонтальному шарнирному воротнику, стараясь не выдвигать борт дальше по стержню, чем необходимо. для заполнения стыка.

Нижняя половина вертикального поворотного кронштейна теперь может быть сформирована из плоской пластины размером 1/2 «X 2 1/2» X 6 1/2 «. Когда это будет сделано, стальной полумесяц можно прикрепить к одному из Диски 1/2 «X 8», которые вы сделали ранее, и три отверстия 1/2 «можно просверлить через обе детали на расстоянии 1 3/4 дюйма друг от друга, рядом с краем. Затем разделите части … просверлите 1 1 / 2 дюйма через центр полного круга. . . приварите к этому отверстию хомут вертикального кронштейна размером 1 1/2 «X 2». . . наденьте этот узел на вертикальный шарнирный вал и соедините обе манжеты вместе в месте их соединения.. . и продолжите сварку хомутов и внутреннего вала вместе как одно целым, используя полный проникающий валик.

Затем поднимите весь узел, наденьте его на горизонтальный шарнирный вал и зафиксируйте на месте с помощью плоской шайбы и шплинта. . (Эта шайба, как и та, которую вы позже будете использовать на вертикальном валу, может быть изготовлена ​​из листа 1/4 дюйма и просверлена по центру с помощью кольцевой пилы для резки металла 1 1/2 дюйма.)

Теперь вы готовы закончить горизонтальный поворотный кронштейн, прикрепив заднюю и верхнюю части к компоненту 1/2 «X 4» X 6 «, тем самым сформировав корпус вокруг горизонтальной поворотной пластины.Затем этот полукруглый элемент можно просверлить, используя уже имеющиеся в кронштейне отверстия в качестве направляющих, что позволяет установить лезвие под несколькими горизонтальными углами. (Начните с проделывания первоначального отверстия 1/2 дюйма, которое установит скребок на мертвый уровень … затем справа и слева от него сделайте еще два приемника на расстоянии 3/4 дюйма и просверлите два последних отверстия в точках 3/16 дюйма от вторых двух.)

Вертикальный поворотный кронштейн выполнен примерно так же. Сначала просверлите отверстие 1 1/2 дюйма в центре вашего последнего диска диаметром 8 дюймов, затем приварите трубу 1 1/2 дюйма X 7 дюймов над этим отверстием.Наденьте этот узел втулки и пластины на вертикальный шарнирный вал и удерживайте его плоской шайбой и шплинтом, ас ранее.

После этого сформируйте изогнутую часть вертикального кронштейна из плоской пластины 1/2 «X 1» X 8 «(которая должна совпадать с контуром круга диаметром 8 дюймов) и приварите ее к полумесяцу. кусок, который вы вырезали ранее, и круглый вертикальный компонент кронштейна 1/2 «X 8» уже прикреплен к воротнику. . . с вертикальной поворотной пластиной 1/2 «X 8» между ними.Еще раз просверлите серию отверстий диаметром 1/2 дюйма в поворотной пластине, чтобы лезвие можно было наклонить … но на этот раз повторите набор, расположив эти конечные серии прямо напротив вашей первой группы, чтобы скребок мог при необходимости полностью развернуть.

Чтобы прикрепить отвал трактора к раме, вам сначала нужно прикрепить эту каретку к задней части трактора, используя боковые штифты и верхнюю тягу, как обычно. Выровняйте раму, затем положите лезвие на место напротив вертикального поворотного кольца так, чтобы нижний край был впереди верхнего (при условии, что, естественно, вогнутая поверхность обращена вперед).Теперь сделайте картонный шаблон из двух косынок крепления лезвия, чтобы убедиться, что контуры правильные, перенесите шаблон на лист из листовой стали толщиной 1/4 дюйма и вырежьте детали. Приварите их между воротником и верхней половиной лезвие … и ваше орудие готово!

Конечно, вам нужно сделать два стопорных штифта из болтов 1/2 «X 2» (изогнутые части стержня 1/4 «, приваренные к головкам, образуют красивые ручки), и вы, вероятно, захотите покрасить лезвие Однако, кроме этого, единственное дополнение, которое вы могли бы рассмотреть, — это лицевая планка 1/4 «X 2» X 48 «, чтобы уберечь режущую кромку обшивки резервуара для воды от чрезмерного износа в суровых условиях.

ПРИМЕЧАНИЕ РЕДАКТОРА: поскольку некоторым читателям может потребоваться конкретная информация, касающаяся строительства этого проекта, которую невозможно осветить в серии журнальных статей, сотрудники MOTHER работают над пошаговыми планами строительства, которые включают каждый этап изготовления нашего трактора. Чтобы заказать набор, посетите наш магазин новостей Матери-Земли.

Продолжайте строить свой мини-трактор своими руками с помощью этих планов проекта:

• МАТЕРИНСКИЙ мини-трактор «Сделай сам» (часть 1)
• Как построить недорогой самодельный мини-трактор (часть 2)
• МАТЕРИНСКАЯ сельхозтехника: самодельные аксессуары для тракторов (часть 3)

---

Первоначально опубликовано: ноябрь / декабрь 1983 г.

Основы.»Записная книжка Frontier Tips

Наряду с ковшом погрузчика и задним отвалом, коробчатый отвал (США, Калифорния) с рыхлителями является одним из самых универсальных и основных орудий, которые могут быть установлены в вашем навесе. Фундаментальный из-за очень простой и понятной конструкции. Универсальный, потому что вы найдете для него так много приложений, как только научитесь его использовать.

Лезвие в коробке со скарификаторами — это, по сути, трехсторонний металлический ящик с передним и задним скребковыми лезвиями, расположенными в нижней части задней панели.Он используется в основном для разбрасывания материала, такого как почва или гравий, а также для выравнивания, выравнивания или засыпки обширного участка земли для проезжей части, лужайки, сада, строительной площадки и т. Д. Скарификаторы представляют собой металлические зубья, расположенные под углом, установленные в ряд на поперечной балке. по верхней ширине лопасти коробки. Они часто бывают со сменными стальными наконечниками. Когда они заблокированы в рабочем положении, они врываются в твердую землю и взламывают ее, чтобы придать ей необходимую форму.

Ключ к тому, чтобы научиться пользоваться ножом-коробкой — это практика, практика, практика.Вы, вероятно, поначалу будете немного неловко, но после нескольких проектов скоро приобретете навыки и уверенность. Итак, начните с чего-нибудь простого, не требующего использования скребков, разложив кучу земли или гравия. Затем вы будете готовы измельчить неровную землю с помощью скарификаторов, соскребая и перемещая почву, распределяя ее до тех пор, пока поверхность не станет ровной или наклонной для дренажа, в зависимости от ваших потребностей.

Вот несколько основных советов, о которых следует помнить:

• Всегда читайте Руководство оператора перед работой с любым оборудованием и соблюдайте все инструкции по эксплуатации и технике безопасности.
• Для очистки отрегулируйте верхнюю тягу так, чтобы передние и задние режущие лезвия касались земли. Это обеспечит базовое очищающее и сглаживающее действие. Для более агрессивного царапания укоротите верхнюю тягу так, чтобы лезвие коробки было немного наклонено вперед.
• Используйте рыхлители, чтобы разбить землю, которую вы хотите разровнять. Это может быть неровность на длинной подъездной дорожке, бугорок большего размера на участке, который нужно выровнять, или, возможно, участок твердого покрытия, который не отводится должным образом. Пройдите по нему с скарификаторами в нижнем и заблокированном положении и слегка наклонив лезвие коробки вперед, укоротив верхнее звено.Хорошо обработайте участок, тщательно взломав почву. Затем переместите скарификаторы в верхнее положение, выровняйте нож и обработайте рыхлую почву, чтобы выровнять или придать ей необходимую форму.
• Чтобы сгладить обработанный участок, убедитесь, что нож коробки находится на земле и выровнен из стороны в сторону, затем вытяните верхнюю тягу так, чтобы нож коробки был немного наклонен вверх. Затем установите вашу 3-точечную позицию в «плавающее» положение. Поскольку трехточечный нож не оказывает никакого давления, ваш коробчатый нож теперь будет плавать по поверхности земли.Если он немного наклонен вверх, внутреннее лезвие не будет зацепляться за землю, а заднее лезвие будет сглаживать почву, когда вы по нему бежите.
• Каждый раз, когда вы засыпаете низкие места или ямки рыхлой почвой, вам необходимо уплотнить ее. Несколько раз пройдитесь задними колесами трактора по местности. Затем добавьте и прижмите больше почвы по мере необходимости.
• Руководство оператора — отличный справочник по выполнению этих основных работ с ножами с коробками.

Полезные ссылки:

Лезвия Frontier Box Blades (США, Калифорния)

Тракторы John Deere (США, Калифорния)

10 лучших орудий, которые вы должны приобрести в первую очередь

Как отремонтировать гравийную дорогу

Как обслуживать гравийный диск

Обслуживание гравийного привода с помощью ковша 4-в-1

Как обслуживать гравийный привод с помощью коробчатого отвала с гидравлическими рыхлителями

Как засыпать и выровнять низкое место гравием

Как гравий загородный переулок

Найдите дилера (США)

Как использовать задний отвал на тракторе? — Ферма и животные

Задний нож трактора, или нож скребка, был и всегда был очень популярным приспособлением для тракторов.Эти лезвия обычно имеют ширину от 4 до 8 дюймов. Нижний край лезвия закален и не изнашивается, даже когда царапается по очень абразивным поверхностям.

Задние ножи необходимы при обслуживании и создании проезжей части, перемещении материалов, а также при успешном и эффективном выполнении широкого спектра задач.

В этой статье мы обсудим некоторые виды работ, которые можно выполнить с помощью лезвия скребка, и дадим полезные советы по безопасному и эффективному использованию. Читайте дальше, чтобы узнать больше о том, как использовать задний отвал на тракторе.

Используйте задний нож для обслуживания гравийных дорог

Одной из наиболее распространенных задач этого типа инструмента является уход за грунтовыми дорогами. Лезвия скребка также могут использоваться для придания формы дорожному покрытию, чтобы обеспечить более высокий гребень в центре и канавы по бокам для эффективного отвода воды.

Некоторые типы задних ножей расположены под углом, близким к трактору, что позволяет смещать нож в любом направлении в зависимости от ваших требований.

Наклоняемые лезвия скребка позволяют наклонять лезвие вправо или влево, что позволяет копать или формировать траншеи, канавы и тому подобное.

Есть некоторые задние ножи с добавленными отверстиями для болтов или скользящими болтами, так что вы можете перемещать отвал вправо или влево.

Существует полдюжины различных типов лезвий скребка. Варианты предназначены для корректировки в шести конкретных направлениях. Лезвия скребка всегда имеют угол, определяющий направление выталкивания излишков материала.

Чистый снег со скребком

Перемещение по снегу — одна из лучших вещей, которые вы можете делать с помощью лезвия скребка.Обычно это делается путем установки заднего отвала на трехточечную навеску трактора. Вам нужно установить его под прямым углом и по ширине, которая выходит за пределы шин трактора с обеих сторон.

В холодную погоду лезвия скребка отлично подходят для удаления снега из:

• Парковочные места
• Проезд
• Дороги

В отличие от лопастей коробчатого скребка, лопасти скребка не имеют боковых стенок. Это означает, что их можно легко использовать для оттеснения снега по обе стороны дороги.

Следуйте этим советам при уборке снега скребком:

1. Даже если вы царапаете плоскую поверхность, например, парковку или дорогу, вам нужно будет немного наклонить лезвие. Ваша цель — отодвинуть снег в сторону. Если вы не наклоните задний нож, снег уйдет в обе стороны, и вы обнаружите, что тянете за собой большой вес.

Мокрый снег может весить 20 фунтов и более на кубический фут. Если повернуть лезвие под углом, весь снег легко переместится в одну сторону, что позволит создать гладкую и чистую дорожку.

2. Поочередное волочение и волочение снега. На небольших участках, таких как парковочные места, вам придется убирать снег с дороги чаще, чем тащить его или грести на ветру. Если вы расчищаете длинный открытый участок дороги, вы можете двигаться относительно быстро, просто гребя по ветру.

3. Чтобы не увязнуть в снегу (или грязи или другом материале), вы можете сместить лезвие скребка, чтобы вы могли двигаться рядом с сугробом или оползнем, который вы пытаетесь очистить.

4. Как и при любой работе с трактором, как можно больше обращайте внимание на препятствия на своем пути. Если вы работаете со снегом, помните, что многие потенциальные опасности могут быть скрыты под землей.

При уборке снега задним ножом двигайтесь осторожно и медленно. Если вы натолкнетесь даже на небольшое, очень твердое препятствие (например, гребень, трещину в скале или бетоне), вы можете серьезно повредить лезвие.

Поверхности класса

с задним лезвием

Для профилирования можно также использовать лезвие скребка.Если вы работаете с почвой на очень суглинистой или глинистой основе, разумно подождать, пока после сильного дождя она немного размягчится, прежде чем пытаться выполнить ее сортировку.

При профилировании холмистой поверхности не забывайте начинать у подножия холма. Наклоните задний нож так, чтобы гравий попадал в центр проезжей части или дороги, на которой вы работаете. Начните с того, что лезвие должно быть установлено на расстоянии не менее 1 фута от края привода.

При профилировании проезжей части или дороги сначала выполняйте уклоны.Не забывайте проявлять терпение и работать поэтапно или постепенно. Установка сначала боковин, естественно, поможет вам установить гравийную корону по центру для хорошего стока воды.

Когда у вас есть стороны и хорошая коронка в центре, вы можете повернуть лезвие. Установите его без угла и перетащите по вершине гравия. Это сгладит поверхность и заполнит все колеи.

Регулярное выравнивание подъездной дороги или гравийной дороги (2–3 раза в год) сохранит поверхность в хорошей форме и избавит вас от необходимости добавлять гравий.Кроме того, регулярная сортировка устраняет проблему роста сорняков по бокам и даже на тропинках.

Что такое коробчатый нож и как он используется?

Ножи

для тракторов в основном используются для выравнивания, профилирования, засыпки или разбрасывания таких материалов, как гравий или грунт. Обычно они прикрепляются к задней части тракторов и предоставляют операторам универсальное орудие, которое можно использовать во многих областях.

Нож для трактора выглядит как трехсторонний металлический ящик и включает передние и задние скребковые ножи, расположенные в нижней части задней панели.В ножах с коробчатым корпусом для тракторов используются скарификаторы (металлические зубья под углом), которые врываются в землю и измельчают грязь или почву, чтобы придать ей форму, соответствующую предпочтениям оператора.

Теперь, когда мы лучше понимаем, что такое коробчатое лезвие, давайте посмотрим, как его использовать (помните, что работа с коробчатым лезвием требует практики и может потребоваться несколько применений, прежде чем вы начнете чувствовать себя полностью комфортно в работе).

1. Изучите себя перед работой с прямоугольным ножом
2. Отрегулируйте верхнее звено
3. Установите скарификаторы в позицию
4. Выровняйте лезвие коробки
5. Управляйте трактором через недавно залитые ямы

1.Изучите себя

перед работой с прямоугольным ножом

Перед тем, как приступить к работе с ножами для коробок, найдите время, чтобы прочитать руководство оператора. Поступая так, вы лучше поймете оборудование и, самое главное, научитесь безопасно с ним работать.

2. Отрегулируйте верхнее звено

Если вы беретесь за очистку, сначала отрегулируйте верхнюю тягу так, чтобы режущие лезвия (передние и задние) касались земли. Это будет способствовать базовому сглаживающему действию.Если вы хотите, чтобы ваш коробчатый отвал для трактора царапал более агрессивно, просто укоротите верхнюю тягу так, чтобы отвал был направлен вперед.

3. Установите скарификаторы в позицию

Если у вас есть неровности на поверхности, которые вы хотите сгладить, установите скарификаторы в заблокированное положение и немного наклоните лезвие коробки вперед. Скарификаторы разорвут землю на части, и после того, как это будет сделано, их следует снова приподнять, чтобы подготовить поверхность к разглаживанию.

4. Выровняйте коробчатый отвал

для трактора

После обработки почвы скарификаторами выровняйте нож коробки с обеих сторон и удлините верхнюю тягу так, чтобы ножи были немного наклонены вверх.Установите 3-точечный агрегат в «плавающее» положение и начните тянуть орудие по земле. Заднее лезвие будет мягко сглаживать поверхность по мере вашего движения.

5. Проведите трактором по вновь залитым отверстиям

Если низкие места были заполнены рыхлым материалом, рекомендуется несколько раз проехать по местности на шинах трактора, чтобы убедиться, что он уложен. Если после езды на поверхности остается углубление, заполните его и повторяйте до тех пор, пока не выровняетесь.

Посетите эту страницу, чтобы получить дополнительную информацию о ножах для тракторов, или обратитесь к местному дилеру John Deere, если вы ищете ножи для коробок, которые помогут вам в следующем проекте.

Если вам понравился этот пост или вы хотите прочитать других, не стесняйтесь связаться с нами на Facebook , Pinterest , Twitter или Instagram !

6-ходовой отвал Deluxe для компактных тракторов

Транскрипция видео:

Привет, я Тед из Everything Attachments. Мы здесь сегодня с новым скребком, который у нас есть.Мы стараемся создавать лучшее из всего, но также существует большая потребность в клиентах, которые просто не собираются постоянно использовать свое навесное оборудование в коммерческом бизнесе. Мы посмотрели, как делать с этим клинком много разных вещей. В конечном итоге у нас будет куча лезвий разных стилей, чтобы вы получали то, что хотите.

Это не быстросъемное лезвие. Чтобы лезвие было быстросъемным, мы должны снять эту пластину. Он просто продолжает прибавлять все больше и больше денег к тому, что нужно для этого.Девяносто процентов людей или более не используют быстрое подключение. Чтобы сделать это лезвие быстрого крепления, мы должны добавить подставку и просто еще больше и больше деталей.

Что мы пытаемся сделать, так это то, что мы очень близки к продаваемому нами клинку красного цвета, но то, что мы сделали для вас, мы делаем на гораздо более точном оборудовании. Наш пресс-пауза и все новое. Это идеально. Это оставляет хорошие, красивые контакты с точными градусами. Когда вы вставляете штифт верхней тяги, они находятся на идеальном уровне.Мы используем травленую и цельную сталь, на которой нет окалины и прочего, потому что мы режем ее лазером. Мы также используем отделку автомобильного качества. Вместо того, чтобы покупать по 18 долларов за галлон краски, мы покупаем по 45 долларов за галлон краски. Это продлится дольше для тебя.

Мы также используем режущие кромки американского производства от Vault. Мы добавили несколько дополнительных регулировочных отверстий в смещении. Мы добавили несколько дополнительных отверстий в уголке сзади и в наклоне. Мы просто пройдем через то, что сделали.Мы собираемся продать его по той же цене, что и лезвие TRI средней грузоподъемности. Но вы просто собираетесь получить намного более плотную посадку и зазоры, вы получите лучшую покраску, и вы просто получите в целом лучшую посадку и отделку. Мы пройдем через это по ходу дела.

Здесь они были округлены. Это удержит вас от рвоты ваших синих джинсов и прочего. Я порвал их сотню пар. То же самое здесь. Это округлено. Ты там что-то рвать не будешь.Это трубка с колпачком 3/16, которая представляет собой трубку 3 на 5. Здесь мы используем болт 5-го класса, который составляет дюйм с четвертью. У нас есть семь разных мест смещения. На другом клинке, я полагаю, было всего пять. Мы разместили их в подходящих местах.

Новое, которое мы перешли с пяти, а это будет 10. Мы перешли с 10 регулировочных отверстий на спину до 14. Это даст вам гораздо больше комбинаций, чтобы смещать лезвие и при этом удерживать лезвие под углом, который вы хотите.Мы добавили крючок. Мы можем поднять его, не обматывая цепочку или что-то еще, чтобы доставить ему удовольствие, чтобы попытаться поцарапать его как можно меньше, чтобы мы могли связать это для доставки. Вы можете снять его с грузовика. Вы можете перемещать его, не делая этого. Мы не можем реально контролировать, что с ним делают грузоотправители, но мы оставляем его в новом состоянии, когда он покидает нас. Мы немного закруглили верхнюю часть края, это еще одна вещь, чтобы вы не порвали свои синие джинсы.

Когда мы говорим о подгонке и отделке, это такие вещи, как — это пластина толщиной в полдюйма, и когда вы привариваете ее к этому конкретному лезвию, эта деталь прямо здесь имеет толщину 3/8 дюйма. На другом клинке его толщина составляла 3/16 дюйма. В два раза больше толщины. Когда вы привариваете это к другому лезвию, он пытается вытянуть этот кусок металла. Он пытается согнуть его от жары. В этой тарелке было более полдюйма лука. Немного не повредит, потому что на самом деле вам будет легче вращаться и вставать под трубку.В нем 1/16 дюйма лука, и мы устанавливаем его в приспособление, а не просто привариваем к столу холодной сваркой, потому что это создаст в нем полдюйма лука.

Это настоящая трубка 3/8 вместо 3/16. Это также болт на дюйм и четверть сзади. Теперь мы добавили еще несколько угловых положений сзади. Вместо одного угла в каждую сторону на 30 градусов, мы поставили 15 и 30. Тридцать градусов ужасно агрессивны для небольших тракторов среднего размера, которые будут использовать его, скажем, от 25 до 50 лошадиных сил.

Мы также обнаружили, что на другом лопасти этот канал седла, который представляет собой трехдюймовый канал седла, состоял из двух отдельных частей. Что мы сделали, так это расширили это ровно настолько, чтобы пройти через это. Верни меня в сторону. Просто немного здесь. Прямо там. Мы расширили эту пластину здесь, где у нас еще оставалось место для приваривания головки гайки, а затем этот канал седла проходит от одной стороны до другой. Сделав это в другую сторону, где вы остановитесь с каждой стороны и положите две короткие части, у вас определенно будет слабое место прямо здесь, когда вы получите сильный удар концом.Затем мы закруглили эти заглушки и все остальное, чтобы они были красивыми, аккуратными и не допускали разрывов.

Мы думаем, что создали лезвие с действительно хорошей обработкой. Это действительно плотно прилегает ко всему. С помощью лазера мы можем уменьшить расстояние до нескольких тысячных дюйма на всех отверстиях и в местах, где проходят штифты. Это будет то, что мы называем нашим клинком ценности. Это не значит, что это дешево. Это просто хорошее соотношение цены и качества для вас. Если вы не собираетесь использовать его часто, то это самый дешевый и качественный, наклоняемый в шести направлениях отвал хорошего качества, о котором я знаю.Мы собираемся продать его по той же цене, что и «Блейдс реки Теннесси».

Я думаю, что для вас, в конце концов, когда вы получаете это и качество того, что вы получаете, вы просто получаете лучшую ценность. Вот почему мы называем это нашим клинком ценности. В ближайшие пару недель мы выпустим еще много лезвий. Мы усердно работаем на нашем новом заводе. Если у вас есть какие-либо вопросы или электронные письма, позвоните нам или напишите нам. Подберем размер отвала для вашего трактора.Эта модель будет иметь пяти-, шести- и семифутовое лезвие. Просто позвоните нам или напишите нам по электронной почте. Мы будем рады помочь вам в Everything Attachments.

Это на Bobcat 450. Это 45-сильный трактор. Что-то от 45 до 50 лошадиных сил — это размер, на который он рассчитан с большей стороны. Мы делаем его пятифутовым, так что все будет в порядке с 25-сильной B-Series Kubota или чем-то в этом роде. Это одно из самых легких и прочных лезвий. Мы стараемся сделать его сильным. Мы стараемся сделать его легким, чтобы тракторы меньшего размера по-прежнему могли выполнять все функции, включая смещение, наклон и угол.

Почти все лезвия будут наклоняться. Некоторые из них будут наклоняться по-разному, некоторые лучше, чем другие, и очень мало смещений в меньших лопастях. Но у этого лезвия есть все функции. Это прототип клинка. Мы внесли в него несколько изменений. Я вам скажу, что это такое. Одно из них — это последнее отверстие в лезвии, на которое мы смотрели, оно слишком далеко, поэтому мы решили не вставлять его туда. Он идет полностью туда, и это просто слишком большой угол, поэтому мы вернулись к дыре, которая находится прямо там.Краска все еще оставалась на нем, когда мы оставили это на выходных. Вот насколько свежо это было с того момента, когда мы это сделали.

Это будет последняя дыра. В нем будет семь отверстий, которые мы добавили с пяти до семи, просто исключив последние два и вставив больше между ними. У вас есть еще больше возможностей для адаптации. Что касается угла лезвия, мы также добавили несколько других… Теперь это не добавлено, но мы действительно увеличили количество отверстий в нем, которое сейчас составляет пять, до семи на каждом конце.Это увеличило ширину этой пластины примерно на два дюйма.

Он полностью перевернется. Что касается угла — давайте вернемся к этой стороне — прямо сейчас, самый дальний угол, который вы можете наклонить, находится прямо там. Это большой угол, кроме тех случаев, когда вы собираетесь его смещать. Когда вы подходите, чтобы сместить его прямо здесь, лезвие снова начинает становиться прямым. В некоторых случаях вы бы использовали его в прямом положении, но во многих случаях — нет. Если вы едете по снегу, вы пытаетесь завести трактор туда, где вы уже соскребли, для максимальной тяги.Вы хотите пройти как можно дальше и продолжать перенаправлять снег на левую сторону.

Мы добавили здесь еще одну дыру, которая поставит вас прямо там. Затем, когда вы подходите к самому дальнему отверстию, у вас все еще есть угол, чтобы он продолжал двигаться в этом направлении. Это всего лишь прототип. Остальные уже строятся, но над этим надо работать. Он был расписан. Это первый.

Обычно мы делаем как минимум две попытки сделать наш прототип правильным, когда меняем разные вещи и пытаемся сделать их лучше.Как только вы вернете его в центральное положение, мы займемся наклоном. Другое лезвие, которое мы посмотрели, имело только по одному отверстию в каждом направлении. Было целых 30 градусов. Тридцать градусов — это действительно агрессивно. На самом деле мне нужно немного поднять его. Ему не хватает чуть-чуть, чтобы получить полные 30 градусов. Вот, наверное, и получится. Фактически, притереть его к тротуару или гравию.

Это 30 градусов. Это была единственная настройка на другом клинке. Для большинства тракторов меньшего размера это слишком агрессивно.Мы также выбрали 15 градусов. Вероятно, это будет ваш наиболее часто используемый угол наклона при прорезании канавы и т. Д. Теперь, если вы полностью наклонили его и полностью наклонили, он попадет в этот луч. Так работает на всех подобных лезвиях. Нет веской причины, по которой вы будете полностью наклонены и полностью наклонены, потому что обычно, когда вы хотите наклонить, вам нужно хорошее квадратное лезвие здесь, чтобы вырезать канаву или что-то в этом роде. Вы можете немного наклонить его, но это не позволит вам наклонить его полностью и полностью наклонить.У вас есть больше настроек, чтобы делать больше вещей. Просто имейте в виду, что это невозможно.

В Everything Attachments мы добавили здесь крючок. Мы сделали более точные детали. Мы добавили разные углы, которые улучшили его. Мы узнаем все больше и больше каждый раз, когда пытаемся воспроизвести лезвие, которое было сделано ранее, пытаемся сделать его лучше для вас, стараемся дать вам лучшую ценность для конечных пользователей или клиентов, поскольку у нас нет ни дилеров, ни представителей, нет дистрибьюторов.Просто позвоните нам или напишите по электронной почте, и мы позаботимся о том, чтобы вы подобрали отвал, подходящий для вашего трактора.

Единственная особенность лезвия — я стараюсь оценить его мощность от 25 до 50 лошадиных сил, так что на самом деле он почти не рвется. Особенность скребкового ножа в том, что когда вы используете его в снегу, вы не знаете, что под снегом. Это лезвие, вероятно, подойдет для трактора мощностью 60 лошадиных сил. Но это когда вы ловите этот поворот или что-то в этом роде в снегу, и вес этого тяжелого трактора — это то, что гнет лезвие.Просто имейте это в виду. Дело не в размерах трактора. Это то, что вы делаете с трактором. Мы собираемся оценить это с 25-сильного до 50-сильного компактного.

Большое спасибо, позвоните нам или напишите нам по электронной почте, если вам понадобится помощь.

5 советов по использованию скребкового ножа

Когда на вас обрушивается снег, он почти никогда не уходит так быстро, как пришел, поэтому иногда нам приходится принимать меры в свои руки. Если вы не хотите провести несколько дней с лопатой для снега в руке, лучший способ избавиться от нежелательного снега — это использовать трактор и скребок.Скребковый нож обычно устанавливается на 3-точечное сцепное устройство трактора и достаточно широк, чтобы проходить через шины с обеих сторон после того, как он установлен под небольшим углом.

1. Угол для валков

Когда вы чистите дорогу или посреди парковки, важно не забыть наклонить нож так, чтобы снег скатывался в сторону. Если вы попытаетесь удерживать скребок прямо, снег в конечном итоге начнет перемещаться в обе стороны, но вес, который у вас будет, определенно снизит вашу производительность.Если вы наклоните лезвие, снег будет скатываться в сторону, сохраняя при этом вес вниз, а центральную дорожку — чистой и чистой.

2. Вперед и назад

Знайте, когда двигаться вперед, а когда — назад. Скребковый нож можно поворачивать на 180 градусов, что позволяет толкать снег на коротких участках, а не волочить и валковать на более длинных участках. Если вы очищаете парковочные места, задний ход будет для вас лучшим вариантом, если вы скребете дорогу, возможно, лучше подойдет длительный пробег на передней передаче.

3. Офсетная

Если вы заскребаете у дороги, будь то снег или нет, используйте функцию смещения. Функция смещения позволяет скребковому ножу смещаться по центру позади трактора, так что вам не придется ставить трактор в беспорядок, который вы убираете.

4. Знать вес снега

Большинство людей думают о снеге как о красивом и пушистом, и не думают о нем как о плотном и тяжелом беспорядке, которым он становится, когда вы его соскребаете. Один кубический фут снега может весить до 20 фунтов., и это лишь малая часть того, что будет тянуть ваш трактор. Помните, что трактору требуется всего несколько секунд, чтобы обработать несколько сотен фунтов белого мусора, поэтому будьте осторожны.

5. Снизьте скорость

Поскольку вся земля будет покрыта снегом, вы не увидите препятствий, лежащих прямо под поверхностью. Даже небольшая трещина в бетоне может повредить ваш скребковый нож или трактор, если вы едете слишком быстро. Снизьте скорость и помните, что это не гонка.

3pt Box Blade Планы DIY Garden Box Скребок Тракторное навесное оборудование Создайте свой собственный —

---

Цена:

19 долларов.95 + Депозит без импортных пошлин и доставка в Российскую Федерацию $ 14,30 Подробности

• Убедитесь, что это подходит введя номер вашей модели.
• Лезвие коробки
• ✔️ Планы Box Blade
• ✔️ Скребок для садовых ящиков
• ✔️ навесное оборудование для трактора
• ✔️ 4-футовое лезвие коробки
• ✔️ Я рекомендую трактор мощностью 15 л.с. или больше для достижения наилучших результатов

› См. Дополнительные сведения о продукте .