для чего служит и как сделать своими руками
- 1 Сборка в домашних условиях
- 2 Материалы и инструменты
- 3 Универсальный вариант
- 4 Заключение по теме
Сцепка для мотоблока понадобится, чтобы подсоединить прицеп, плуг, окучник и другое необходимое для обработки земли устройство. Практически все мотоблоки идут без дополнительных деталей, таких как сцепки, поэтому их приходится докупать отдельно. К сожалению, не всегда просто найти подходящий соединительный узел, поэтому приходится выкручиваться всеми возможными способами. В случае если не выходит подобрать что-то подходящее, единственным вариантом может стать собранная сцепка на мотоблок своими руками.
Сборка в домашних условиях
Сцепка для мотоблока своими руками может быть изготовлена даже вне производства. Для создания качественного изделия понадобится хороший материал, а точнее, прочный металл. В качестве основы можно использовать даже швеллеры, поскольку они имеют достаточный запас прочности и выполнены по заводской технологии.
Потребуется проделать всего несколько дополнительных отверстий, и самодельная сцепка будет частично готова.
Полностью данное приспособление можно сделать из прочной стали или чугуна. Но поскольку такие материалы требуют специального оборудования для обработки, лучше купить или поискать промышленные заготовки. В случае если есть специальные верстаки, можно придать стальной заготовке необходимую форму, что обойдется куда дешевле.
В качестве подобного элемента можно использовать детали авто. Из кардана, к примеру, может получиться неплохая сцепка для прицепа мотоблока, если его как следует укрепить. Для каждой отдельной марки прицепное устройство для мотоблока будет несколько отличаться, но есть несколько универсальных вариантов, которые также можно использовать и для минитрактора.
Материалы и инструменты
Сцепка на мотоблок состоит из нескольких довольно сложных деталей. Прежде всего, нужно найти чертежи, которые подойдут для создания узла. Это самое важное условие.
Чертеж должен быть рабочим и проверенным.
Материалы, которые понадобятся в будущем при сборке, следующие:
- Металлические заготовки — узкие пластины, швеллеры. Из них будет сварена основная часть соединяющего узла.
- Болты и стальные шпильки — главные элементы крепления, которые позволяют создать в узле неподвижное или подвижное соединение.
- Элемент регулировки — рычаг, который помогает изменить положение прицепленного устройства.
Для сборки понадобится следующее оборудование:
- сварка по металлу;
- сверло по металлу для создания отверстий;
- линейка для измерений;
- набор ключей для затягивания винтовых соединений.
В зависимости от габаритов оборудования, сцепка для мотоблока будет иметь свои особенности и крепления. Чем больше само оборудование и его грузоподъемность, тем крепче и габаритнее понадобится соединительный узел.
Универсальный вариант
Универсальная сцепка для мотоблока отличается тем, что подходит для большинства моделей.
- Две П-образных скобы, одинаковые по размерам. В одной скобе 6 отверстий под болты М12, в другой — 8.
- Корпус — сложная деталь, состоящая из нескольких частей. Собирается методом сварки. Требует тщательного размещения отверстий. Имеет одну резьбу М16 и одну М12, а также подвижное соединение с одной из скоб.
- Внутри корпуса находится механизм регулировки положения, состоящий из винта, который соединяется с рукояткой и кронштейном. Самой сложной в изготовлении всего механизма считается рукоятка, которая имеет несколько мелких дополнительных элементов.
Почти все детали довольно просто выточить на станках. Например, для создания скоб пригодятся 2 швеллера, подходящих по размерам. В них нужно проделать отверстия, и скобы к мотоблоку своими руками готовы.
Как правильно соединять мотоблок с прицепом? Сцепка на мотоблок крепится штырями. Штыри должны быть изготовлены из не менее прочной стали, чем сама сцепка.
Штыри или шпильки продеваются в отверстия.
Соединительный узел обычно размещается позади основного устройства или под рулем. Некоторые особенности соединения должны быть указаны производителем мотоблока или прицепа.
Сцепка на мотоблок своими руками может пригодиться не только для подсоединения плуга мотоблока, прицепов, систем орошения и других подобных приспособлений, но и для минитракторов и другой мелкой сельской техники.
Перед началом работ стоит проверить надежность узла, подкрутить все винты и гайки. При необходимости нужно менять положение подвижного соединения. Для этого понадобится покрутить рукоятку винта в нужном направлении. Это позволит опустить или поднять прицеп. В некоторых случаях нужно будет ослабить некоторые крепления.
После окончания работ следует очистить резьбовые соединения и смазать их, чтобы предотвратить коррозию и преждевременные поломки.
Заключение по теме
Сцепки для мотоблока имеют свои особенности производства, но некоторые из них довольно просто воссоздать даже в гаражных условиях.
Если есть несколько заготовок из качественного металла и возможность воспользоваться станками, на которых можно сделать обточку и резьбу, то очень просто изготовить узел соединения.
Главное — соблюдать размеры по чертежу, а также учитывать особенности модели мотоблока.
Сцепка для мотоблока Нева, МТЗ, Фермер, Салют своими руками
Обработка земли руками сегодня происходит все реже. Как правило, остались лишь некоторые процессы, в которых нельзя применить технику. В остальных же случаях селяне или дачники ориентируются на то, чтобы задействовать необходимое оборудование.
Для небольших участков очень актуальным является применение мотоблока. Такое компактное, но функциональное устройство дает возможность реализовать основные процессы, требующие значительных физических усилий. Например, при посадке-уборке картофеля.
Выбираем универсальное крепление
Мы же разберемся в определенной его части – сцепке. Рассмотрим, какой она может быть, особенно универсальный вариант, который подойдет для основных моделей: Салют, Фермер, МТЗ, Нева и других. Приведем чертеж, видео и фото материалы по сцепке для мотоблока, а также инструкцию, как реализовать задачу своими руками.
Схема крепления
Об узле
Основная его задача – уверенный контакт навесного устройства и самого мотоблока. Сцепка бывает нескольких типов. Тем не менее, самой популярный вид – П-образная. Такую универсальную сцепку для мотоблока можно изготовить самостоятельно или же приобрести в готовом виде. Если планируются повышенные нагрузки, тогда узел лучше делать своими руками. Это позволит предусмотреть в конструкции этот аспект.
Как отмечалось выше, производителей мотоблоков достаточно, однако следует заметить, что конструкция этих устройств, по большому счету, идентична: есть лишь небольшие отклонения в ту или иную сторону. Поэтому и требуется изготовление универсальной сцепки, которая сможет применяться на различных моделях, когда в этом возникнет потребность.
Создание
Используя чертежи, можно создать сцепку широкого применения. В качестве материала может быть использован швеллер оптимальных размеров. Такое крепление вида буквы «П» находится под рулем устройства.
Дабы создать изделие, необходимо сделать несколько отверстий для закрепления штыря и кронштейна. Для этого подбирается диаметр. Штырь должен быть стальным, высокопрочным.
Для соединения приспособлений и мотоблока потребуется кронштейн. Его конец направляется вверх или вниз: дабы не создавать преград для навесных элементов. Но он не должен контактировать с обрабатываемой почвой.
В некоторых случаях для мотоблока применяются дополнительные устройства с нетрадиционными видами сцепки.
Чтобы осуществить контакт, рекомендуется использовать специальные переходники.
Установка
Монтаж на мотоблок происходит достаточно просто. Нужно скобу сцепки установить в скобе блока, закрепить штырем. Рекомендуется применить распорные болты – для надежности установки.
Чтобы установить дополнительное оборудование, на кронштейн оборудования следует выполнить монтаж оси сцепки, которая снимается. Дальше в наружное отверстие сцепки вставляется ось. Необходимо закрутить винт, достигнув совмещения отверстий на корпусе и стойке оборудования. Остается закрепить контакт болтом и гайкой. Чаще всего используется диаметр двенадцать.
Советы по самостоятельным действиям
Нужно выполнять операции, ориентируясь на чертеж сцепки для мотоблока. Но настройка оборудования происходит индивидуально, учитывая мощность мотоблока и особенности почвы. Используя универсальную сцепку, можно выполнять настройку в довольно широких масштабах.
Сцепка для мотоблока Нева, МТЗ, Фермер, Салют требует тестирования.
Нужно пройти три-пять метров, тщательно следя за работой всего оборудования, включая мотоблок.
Для управления глубиной обработки почвы движение мотоблока нужно остановить. Используя рукоятку винта, можно выполнить регулировку оборудования. Только после этого можно возобновить движение, но все также проводить оценку функциональной готовности всего устройства. Чтобы выполнить настройку поперечного угла захвата, следует слегка открутить гайку, которая была установлены с болтом диаметром двенадцать. Далее изменяется угол, как требуется, после чего гайка с болтом затягивается.
Нужно следить за затянутостью резьбовых соединений до старта работ. А после их окончания резьбу необходимо чистить и смазывать каждый раз после использования.
Самостоятельная реализация – множество преимуществ
Действительно, сделав сцепку для мотоблока своими руками, мы открываем для себя больше возможностей. Как уже отмечалось, можно более точно подобрать характеристики под конкретную модель мотоблока, учитывая ее особенности.
При этом имеются широкие возможности для настройки и корректировки: предусмотрев соответствующую конструкцию, можно в более широком диапазоне изменять положение элементов, что расширяет возможности применения мотоблока.
Так может быть реализована сцепка для плуга мотоблока и любого другого дополнительного оборудования, которое поможет обрабатывать землю более эффективно: с меньшими физическими и временными затратами, а также более точными действиями и улучшенными усилиями.
Почему вам следует использовать двухколесный трактор BCS
Хотите узнать, какой тип трактора лучше всего подходит для вашего огорода? Вы захотите найти тот, который соответствует вашему масштабу и стилю выращивания овощей. По нашему опыту, лучший вариант – двухколесный трактор с ручным приводом. Наиболее широко распространены двухколесные тракторы в Северной Америке производства итальянской компании BCS. Проще говоря, двухколесный трактор BCS — это швейцарский армейский нож для мелкого земледелия.
Помимо того, что он прочен и прост в использовании, этот шагающий трактор очень универсален и благодаря своим присоединяемым компонентам может выполнять множество задач на разных типах почвы.
В этом посте мы представим обзор основ, которые следует учитывать при выборе трактора BCS и его навесного оборудования. Несмотря на то, что это более значительная инвестиция, преимуществ BCS многократно и, несомненно, обеспечат долгосрочный эффект для небольших ферм!
Что такое двухколесный трактор BCS?Машина оснащена двигателем Honda, который может работать с различными орудиями, которые можно использовать с трактором, в зависимости от потребностей вашей фермы и окружающей среды . При движении пешком фермеры могут использовать его две регулируемые и реверсивные рукоятки, чтобы легко маневрировать буксируемыми колесами трактора на свежеприготовленных грядках без необходимости идти прямо за ним.
В La Ferme des Quatre-Temps мы используем BCS America Model 853 из серии Harvester.
Одной из причин, почему Жан-Мартин Фортье предпочитает эту модель, являются длинные рукава, обеспечивающие хороший зазор между ногами фермера и машиной, что облегчает безопасное управление роторным плугом. Кроме того, большинство навесного оборудования трактора может выполнять любые задачи: от рыхления почвы и скашивания покровных культур до подготовки и ухода за грядками. Конечно, полезно иметь что-то такое универсальный вокруг, который также прост в использовании и управлении! Если бы только больше инструментов могло быть таким эффективным…
Американская модель BCS 853 универсальна, проста в использовании и управлении. / Кредит: Алекс Шабо Зачем использовать BCS на вашей ферме? Трактор BCS предлагает невероятную ценность для вашей фермы менее чем за 5000 долларов США и представляет собой единое мощное оборудование, которое может поддерживать многочисленные виды деятельности всего с одним силовым агрегатом.
По сравнению с тяжелым трактором обычного размера, он легкий и идеально спроектирован для использования в небольших сельскохозяйственных системах без уплотнения почвы.
Получив его, вы можете интегрировать множество насадок для подготовки грядок, внесения сидератов и чередования культур. С косилками, измельчителями/измельчителями, плугами, окучниками, снегоуборщиками… список впечатляет и позволит вам сделать МНОГО! После того, как вы приобрели BCS для своей фермы, вам действительно не понадобится какое-либо другое механизированное оборудование для поддержки подготовки грядок и обслуживания, и это довольно большое преимущество для занятого фермера, поэтому подумайте, как это оборудование может быть использовано. применяется на вашей ферме!
Вам нужно найти более простой способ внесения поправок или просто заложить основу? Прежде чем приступить к работе с BCS, вам необходимо выбрать правильное навесное оборудование, отвечающее вашим потребностям , и вооружиться быстрой сцепкой, чтобы легко прикреплять и снимать навесное оборудование с трактора.
Эта сцепка реально экономит время и позволяет легко менять насадки без необходимости регулярно переключать и вкручивать их обратно.
Вот 4 навесного оборудования для двухколесных тракторов BCS, которые нужны каждому фермеру:
- Мощная борона: используйте ее, чтобы вносить поправки на грядку и идеально подготавливать их, не нарушая структуру почвы.
- Цеповая косилка: используйте ее для скашивания сидератов, сорняков или урожая после того, как он был собран.
- Ротокультиватор: Используйте его на почвах, с которыми очень трудно работать.
- Роторный плуг: используйте его для создания грядок, проходя по проходам, и для увеличения высоты грядок, которые в этом нуждаются.
Полный список доступных навесных приспособлений можно продолжать и продолжать, но не забывайте тщательно выбирать их, так как это напрямую повлияет на вашу способность эффективно обрабатывать почву.
Большие культиваторы: прицепные культиваторы и культиваторы с установленным на тракторе ВОМ
Когда мы с женой купили нашу сельскую землю, у нас было несколько планов по ее развитию и улучшению.
Мы обсудили сады, кормовые участки для диких животных и даже возможность посадки виноградника.
Сидя за обеденным столом, мы рисовали на бумаге карты с местами наших проектов и даже раскладывали размеры участков. Виноградник площадью 3 акра позволил бы нам посадить несколько сотен виноградных лоз разных сортов, и мы выделили места для пары участков площадью 1 акр для диких животных. Мы также хотели огород — большой огород — для всевозможных овощей, для которых у нас никогда не было места в городе.
После того, как мы посмотрели на план наших предстоящих проектов, внезапно нахлынула волна реальности. Мы спроектировали более 5 акров земли, чтобы подготовить ее к посадке, и в ее нынешнем состоянии она заросла сорняками и густой степной травой. Его земля не видела плуга уже 15 лет. Я планировал весной распылить гербицид широкого спектра действия, чтобы избавиться от нежелательных сорняков, и у нас был Ford 8N с двухдонным плугом, который рыхлил почву. Но чтобы подготовиться к весенней посадке, потребовалось бы намного больше работы и техники.
Мне не терпелось начать обрабатывать землю весной, и после опрыскивания и вспахивания участков я начал использовать небольшой диск, который можно было тянуть за квадроциклом, чтобы разбить вспашку. Быстро наступило разочарование, так как даже работа на маленьком садовом участке требовала многочасового прохождения по вспашке диском, который все еще оставлял много комьев, мешающих посадке.
У меня есть небольшой мотокультиватор, который я использовал на своем маленьком огороде в городе, поэтому я решил начать обрабатывать садовый участок с помощью культиватора. Проведя еще пару часов с маленьким румпелем с менее чем желаемыми результатами, я понял, что должен найти альтернативу. Я зашел к нашему местному дилеру сельскохозяйственных орудий и спросил об аренде культиватора с установленным ВОМ. Поскольку у моего 8N нет «живого» ВОМ, он предложил мне арендовать небольшой трактор с установленным на ВОМ румпелем, который мог бы выполнять большую часть работы, которую я задумал.
Я арендовал трактор, мотокультиватор и прицеп на один день и с легкостью смог обойти свой сад и два продовольственных участка. Я также разбросал немного удобрений и извести, чтобы улучшить почву, и добавил добавки с помощью культиватора. Аренда была недешевой — я заплатил 250 долларов за один день использования, — но я не видел другой альтернативы, если хотел вовремя сажать свои различные проекты.
Прошло 17 лет с того первого года, когда я вспахивал почву на нашей земле, и с тех пор я купил трактор и культиватор с валом отбора мощности и обнаружил, что и то, и другое мне неоценимо при работе на нашем участке. Если вам необходимо обрабатывать землю на участках, больших, чем небольшой сад, вам могут подойти прицепные культиваторы и культиваторы с приводом от ВОМ, установленные на тракторе.
Основы культиватора
Культиваторы имеют множество применений и бывают разных форм и размеров. Независимо от размера культиватора, все они имеют базовую конструкцию, в которой используются вращающиеся пальцы или лезвия, установленные на центральном валу, который приводится в действие трансмиссией, приводимой в действие либо собственным установленным двигателем, либо внешним источником энергии, таким как ВОМ трактора.
Помимо измельчения почвы для посадки, вспашка почвы увеличивает аэрацию почвы, а поворотные ножи отлично подходят для внесения в почву не только удобрений, но и органических материалов, таких как компост или навоз.
Прицепные культиваторы
Прицепные культиваторы были разработаны для людей, которым нужен мощный культиватор, но, возможно, у них нет трактора с ВОМ, или для тех, кому необходимо использовать культиватор в труднодоступных местах. У буксируемых культиваторов есть явное преимущество, заключающееся в том, что их может тянуть различное оборудование, такое как садовые тракторы, квадроциклы, UTV и даже небольшие тракторы общего назначения.
Если вы не знакомы с мотокультиватором, прицепным или буксируемым, подумайте о своем мотокультиваторе, но с гораздо большей мощностью. Вы можете найти мотокультиваторы мощностью от 1/2 до 12 лошадиных сил. Большинство прицепных культиваторов будут иметь мощность в диапазоне 12 лошадиных сил, но у них есть явное преимущество, заключающееся в том, что им не нужно использовать свою мощность для приведения в движение румпеля.
Прицепные культиваторы могут направить весь свой крутящий момент на вращение фрез, что соответствует большей мощности для рыхления твердой, уплотненной почвы. Прицепные культиваторы также имеют преимущество, заключающееся в том, что они охватывают гораздо большую площадь за один рабочий проход. Они бывают с шириной захвата от 36 до 48 дюймов, и большинство из них крепятся с помощью стандартной установки сцепного устройства.
Универсальность прицепных культиваторов действительно играет роль, когда вы работаете в труднодоступных местах, например, на продовольственных участках, расположенных в стороне от проторенных дорог, а некоторые модели оснащены пневматическими шинами, которые позволяют безопасно передвигаться по неровной поверхности. У большинства из них есть возможность регулировать глубину до, хотя и ограниченную, на несколько дюймов.
Вопросы буксировки
Если вы планируете приобрести или арендовать мотокультиватор, вам следует тщательно обдумать свои потребности.
• Сколько лошадиных сил мне нужно? Использую ли я его в основном для разрыхления новой почвы или в основном буду заниматься обслуживанием существующей земли?
• К чему вы собираетесь прикрепить румпель? Квадроцикл, UTV или ваш садовый или другой небольшой трактор? Какая система сцепки у меня есть или мне понадобится?
• Можно ли обойтись шириной обработки 36 дюймов или мне нужна 48 дюймов?
• Если вы работаете на удаленных участках, какой тип шин установлен на устройстве? Проколоть шину за милю от дороги может быть настоящей болью. Подберите шины для своего использования.
• Арендовать или купить румпель? Если вы собираетесь использовать румпель на постоянной основе ежегодно, вы можете подумать о покупке, поскольку расходы на аренду буксирного устройства могут быть высокими, и вы можете оправдать его покупку, если арендуете его слишком часто.
Навесные культиваторы ВОМ
Если вы в настоящее время владеете или думаете о покупке компактного или среднего трактора, вы можете рассмотреть возможность добавления роторного культиватора с трехточечной навеской.
Преимущество использования мощности ВОМ вашего трактора и гидравлической трехточечной навески для обработки почвы заключается в том, что это быстро и эффективно. Единственным недостатком культиватора, установленного на тракторе, является то, что для его работы требуется довольно широкая открытая площадка, поэтому тесное пространство может быть помехой.
Установленные на тракторе культиваторы доступны в различных размерах, чтобы соответствовать мощности трактора и категории сцепки. От малолитражных тракторов мощностью 16 л.с. до полноразмерных тракторов мощностью 100 л.с. — существует культиватор, который разработан в соответствии с вашими потребностями. Большинство культиваторов можно приобрести с размерами ширины, соответствующими ширине колес трактора для обработки почвы за один проход. Глубину обработки обычно можно установить, регулируя башмаки на румпеле и дополнительно управляя гидравлической системой трактора.
Особенности румпеля с приводом от ВОМ
При поиске культиватора с приводом от ВОМ для установки на трактор необходимо учитывать некоторые основные соображения.
• Если у вас уже есть трактор и вы хотите добавить культиватор, убедитесь, что номинальная мощность культиватора соответствует возможностям вашего трактора. Установка слишком большого культиватора по номинальной мощности на трактор меньшего размера может создать серьезные проблемы как для трактора, так и для культиватора. Следуйте рекомендациям производителя по сопряжению культиватора и трактора.
• Для каких работ вы будете использовать культиватор и как часто? Установленные на тракторе культиваторы бывают разных вкусов и уровней прочности. Вы можете заплатить больше за культиватор для тяжелых условий эксплуатации, но вы можете получить всю жизнь от более легкого румпеля в зависимости от использования. Будете ли вы каждый год вспахивать новую почву и обрабатывать тяжелые растительные остатки, или вы будете использовать ее более умеренно?
• Какой тип привода у румпеля? Цепные приводы, зубчатые передачи и валы являются стандартными опциями. В то время как системы с цепным приводом работают хорошо, зубчатые передачи, как правило, имеют более тяжелую конструкцию и выдерживают более суровые условия эксплуатации.
• Есть ли в нем фрикционная муфта или используется срезной штифт? Фрикционная муфта позволяет румпелю отключаться, когда он наталкивается на твердый объект, такой как камень или большой корень. Это предотвратит чрезмерное повреждение коробки передач культиватора и снизит нагрузку на трактор. Срезные штифты представляют собой «болты», которые сломаются, если они столкнутся с разрушающим крутящим моментом. С фрикционной муфтой вы можете сдать назад или поднять румпель с помощью гидравлики, и вы уже в пути. Если вы сломаете срезной штифт, лучше иметь при себе запасной штифт, иначе на сегодня хватит.
• Как и в случае с мотокультиватором, решение о том, следует ли вам арендовать или приобрести культиватор с приводом от ВОМ, действительно зависит от интенсивности его использования. Аренда культиватора может быть дорогостоящей, к тому же вам нужно прицепить свой трактор к пункту проката, подключить культиватор, загрузить его и вернуться к месту назначения. Достаточно одной или двух поездок, прежде чем ваше время и усилия перевесят стоимость владения.