Мотоблоки с дисковым сцеплением и шестеренчатым редуктором – ▷ Купить мотоблоки с шестеренчатым редуктором с E-Katalog — цены интернет-магазинов России на мотоблоки с шестеренчатым редуктором

homius.ru

Ременной или редукторный мотоблок, мотоблок с редукторным или ременным приводом

   Содержание:

2.Типы редуктора

3.Что такое вал отбора мощности

4.Сравнение редукторного и ременного привода

5.Редуктор своими руками

6.Обслуживание редуктора

7.Итог

    Все чаще на улицах можно встретить небольшие трактора, которые состоят из двух частей: передней части с мотором и задней части в виде прицепа. Только руль в этой техники больше напоминает руль мотоцикла, нежели полноценного трактора. Также иногда можно увидеть такую технику без прицепа. Если вы видели такое на улице, знайте – это мотоблок.

   Это довольно сложный механизм, который нуждается в правильной эксплуатации и своевременном обслуживании. Но, тем не менее, он обрел большую популярность среди жителей сельской местности. Люди, которые до этого не имели большого опыта работы с этой техникой, часто не понимают, как ее правильно выбирать и на что нужно обращать внимание.

   Так один из самых частых вопросов, который нам задают покупатели, звучит так – какой мотоблок лучше, редукторный или ременной. Сразу видно, что человек интересовался данным вопросом, но не смог найти правильный ответ.

Что такое редуктор

   Для начала нужно разъяснить, что такое редуктор. Редуктор – это механизм, который отвечает за передачу механической энергии от двигателя на вращающиеся элементы мотоблока. Мотоблок в зависимости от типа (дизельный или бензиновый) может иметь от 2200 до 3600 оборотов вала в минуту. Это, чтобы вы понимали, очень большая скорость. А так как мотоблок постоянно работает с повышенными нагрузками и на малых скоростях, он не сможет нормально функционировать при таком большом количестве оборотов. Задача редуктора преобразовать высокие обороты вала в низкие и передать возросшую мощность на вращающиеся узлы мотоблока.

Типы редуктора

Редуктор может быть:

- Не разборной. Такой тип устанавливается на дешевые маломощные мотоблоки. Он имеет низкую стоимость, но его надежность оставляет желать лучшего. В случае его поломки его нельзя починить, так как корпус его не разбирается. Нужно будет купить новый редуктор и установить на мотоблок.

- Разборной. Устанавливается на средний и тяжелый класс мотоблоков. Обладает высокой надежностью. В случае поломки какой то детали его можно разобрать, заменить деталь и собрать.

В зависимости от сферы применения редуктора делятся:

— Угловой редуктор — больше подходит для машиностроения

- Понижающий редуктор – применяется в мотоблоках, где нужно понизить скорость вращения вала, что даст возможность агрегату справиться с большими нагрузками, например, при обработке твердой почвы.

- Шестеренчатый редуктор – применяется при производстве тяжелых мотоблоков. Отличается своей износостойкостью.

- Червячный редуктор применяется в конструкциях мотоблоков и минитракторов.

Когда нас спрашивают, что лучше редукторный или ременной мотоблок, то скорее всего от нас хотят услышать, какая передача на вал отбора мощности лучше: редукторная или ременная.

Что такое вал отбора мощности (ВОМ)

   Вал отбора мощности дает возможность владельцу мотоблока подключать к нему динамическое навесное оборудование. К нему относятся картофелесажалки, роторные косилки, щетки для подметания улиц и другие типы, которые имеют вращающуюся часть.

   Как раз вал отбора мощности может иметь редукторный или ременной привод. Чтобы узнать, какой из них лучше, нужно перечислить их преимущества и недостатки.

Преимущества редукторного привода:

— Высокий КПД

— Высокая износостойкость

Недостатки:

— Сложный ремонт

— Большой шум во время работы

Преимущества ременного привода:

— Низкий шум во время работы

— Можно передавать механическую энергию на большие расстояния

— Защита от заклинивания механизма

Недостатки:

— Низкий КПД

— Ремень быстро изнашивается и нуждается в замене

Редуктор для мотоблока своими руками

Если вы купили мотоблок без редуктора, его можно, либо купить отдельно, либо изготовить своими руками. Второй вариант подойдет тем, кто имеет необходимое слесарное оборудование у себя дома и обладает необходимыми навыками. Для этого вам понадобятся:

— Готовый корпус или сталь, из которой его можно сварить

— Валы

— Шестерни

   Все это можно взять из старых бензопил или мотоциклов. При сборке нужно следить, чтобы между комплектующими не было люфта и они не были перекошены. Чтобы редуктор отвечал возложенным на него требованиям, шестерни должны подбираться правильно, а не наобум. От количества зубцов на них будет зависеть количество оборотов, которое будет выдавать редуктор. Если шестерни подобрать неправильно, мотоблок может не развивать достаточной мощности. Ил наоборот будет иметь очень большое количество оборотов, что не подходит для выполнения работ при больших нагрузках.

Обслуживание редуктора мотоблока

   Редуктор мотоблока является одним из главных узлов. Чтобы не тратить большие деньги на его ремонт или замену, за ним нужно следить и обслуживать. В редукторе всегда должен быть необходимый уровень масла. Следите, чтобы все шестерни были хорошо смазаны. При работе редуктора в сухом режиме он быстро сносится и потребуется его ремонт или даже замена.

Итог

     Какой мотоблок лучше купить? Отзывы владельцев говорят о том, что нужно отдавать предпочтение известным брендам, которые уже давно представлены на рынке. Лучше избегать очень дешевых моделей, они могут быть изготовлены из очень некачественных материалов.

   Если вы купили мотоблок с редукторной или ременной передачей, будьте внимательны при выборе навесного оборудования. На нем должен быть аналогичный мотоблоку тип подключения.

   Также отзывы о мотоблоках могут быть негативными не по причине плохого мотоблока, а по причине его неправильного выбора. Перед покупкой проконсультируйтесь у специалиста. А когда вы уже купили его, следите за ним и ухаживайте и он вам будет служить очень долгое время. 

Читайте также:

Что такое мотоблок

Как выбрать мотоблок для дачи

Мотоблок дизель или бензин, что лучше

kotlotorg.com.ua

Выбор мотоблока: функциональное различие моделей

Garden-shop.ru

г. Абакан, ул. Игарская, 23 г. Абакан Россия

г. Абакан 8-800-500-87-23

пгт. Агинское, ул. Партизанская, 1Г г. Агинское Россия

г. Агинское 8-800-500-87-23

г. Анадырь Россия

г. Анадырь 8-800-500-87-23

г. Архангельск, Талажское шоссе, 17 г. Архангельск Россия

г. Архангельск 8-800-500-87-23

г. Астрахань, ул. Боевая, 136Б г. Астрахань Россия

г. Астрахань 8-800-500-87-23

Москва, Пятницкое шоссе, 6-й километр, с9 г. Балашиха Россия

г. Балашиха +7 (495) 663-97-53

г. Барнаул, ул. Чернышевского, 293А г. Барнаул Россия

г. Барнаул 8-800-500-87-23

г. Белгород, ул. Кирпичный тупик, д.2 А г. Белгород Россия

г. Белгород 8-800-500-87-23

г. Биробиджан, ул. Пионерская, 66Б г. Биробиджан Россия

г. Биробиджан 8-800-500-87-23

г. Благовещенск, ул. Калинина, 12Б г. Благовещенск Россия

г. Благовещенск 8-800-500-87-23

г. Брянск, ул. М. Расковой, 25 г. Брянск Россия

г. Брянск 8-800-500-87-23

г. Владивосток, Военное Шоссе, 18 г. Владивосток Россия

г. Владивосток 8-800-500-87-23

г. Владикавкац, р-н Промышленный, Карцинское шоссе, 7 г. Владикавказ Россия

г. Владикавказ 8-800-500-87-23

г. Владимир, ул. Гастелло, д.8 г. Владимир Россия

г. Владимир 8-800-500-87-23

г. Волгоград, ул. Землячки, 16 г. Волгоград Россия

г. Волгоград 8-800-500-87-23

г. Вологда, ул. Ильюшина, 9 Б г. Вологда Россия

г. Вологда 8-800-500-87-23

Москва, Пятницкое шоссе, 6-й километр, с9 г. Волоколамск Россия

г. Волоколамск +7 (495) 663-97-53

г. Воронеж, ул. Землячки, 15 г. Воронеж Россия

г. Воронеж 8-800-500-87-23

г. Горно-Алтайск, ул. Энергетиков, 9Б г. Горно-Алтайск Россия

г. Горно-Алтайск 8-800-500-87-23

г. Грозный, п-т А. Кадырова, 157 г. Грозный Россия

г. Грозный 8-800-500-87-23

г. Дудинка Россия

г. Дудинка 8-800-500-87-23

г. Екатеренбург, ул. Чистопольская, 6 г. Екатеринбург Россия

г. Екатеринбург 8-800-500-87-23

г. Иваново, ул. П. Коммуны, д. 84 г. Иваново Россия

г. Иваново 8-800-500-87-23

г. Ижевск, ул. Пойма, 22 г. Ижевск Россия

г. Ижевск 8-800-500-87-23

г. Иркутск, ул. Новаторов, 1 г. Иркутск Россия

г. Иркутск 8-800-500-87-23

г. Йошкар-Ола, ул. Строителей, 99Б г. Йошкар-Ола Россия

г. Йошкар-Ола 8-800-500-87-23

г. Казань, ул. Техническая, 52А г. Казань Россия

г. Казань 8-800-500-87-23

г. Калининград, ул. Пригородная, 20 г. Калининград Россия

г. Калининград 8-800-500-87-23

г. Калуга ул.Параллельная, 11 стр. 22 г. Калуга Россия

г. Калуга 8-800-500-87-23

г. Кемерово, ул. Кузнецкий проспект, 91 г. Кемерово Россия

г. Кемерово 8-800-500-87-23

г. Киров, ул. Производственная, 22 г. Киров Россия

г. Киров 8-800-500-87-23

г. Кострома, ул. Локомотивная, 6 Ж г. Кострома Россия

г. Кострома 8-800-500-87-23

г. Краснодар, ул. Бульварная 2/2 г. Краснодар Россия

г. Краснодар 8-800-500-87-23

г. Красноярск, Северное шоссе, 5Г стр 26 г. Красноярск Россия

г. Красноярск 8-800-500-87-23

г. Кудымкар Россия

г. Кудымкар 8-800-500-87-23

г. Курган, ул. Омская, 146 г. Курган Россия

г. Курган 8-800-500-87-23

г. Курск, ул. Литовская, 12 А г. Курск Россия

г. Курск 8-800-500-87-23

г. Кызыл, ул.Калинина, 25 г. Кызыл Россия

г. Кызыл 8-800-500-87-23

г. Липецк, ул. Ангарская, д. 30 г. Липецк Россия

г. Липецк 8-800-500-87-23

Москва, Пятницкое шоссе, 6-й километр, с9 г. Люберцы Россия

г. Люберцы +7 (495) 663-97-53

г. Магадан, ул. Пролетарская, 120 г. Магадан Россия

г. Магадан 8-800-500-87-23

г. Майкоп, ул. Шоссейная, 3 г. Майкоп Россия

г. Майкоп 8-800-500-87-23

г. Махачкала, Степной поселок, 6 г. Махачкала Россия

г. Махачкала 8-800-500-87-23

Москва, Пятницкое шоссе, 6-й километр, с9 г. Москва Россия

г. Москва +7 (495) 649-82-59

г. Мурманск, ул. Домостроительная, 16/1, 2 этаж г. Мурманск Россия

г. Мурманск 8-800-500-87-23

г. Назрань, ул. Гейрбек-Хаджи, 3А г. Назрань Россия

г. Назрань 8-800-500-87-23

г. Нальчик, переулок Кузнечный, 5 г. Нальчик Россия

г. Нальчик 8-800-500-87-23

г. Нарьян-Мар Россия

г. Нарьян-Мар 8-800-500-87-23

г. Нижний Новгород, ул. Геологов, 1 г. Нижний Новгород Россия

г. Нижний Новгород 8-800-500-87-23

г. Великий Новгород, Район Колмово, пер. Базовый, 13 г. Новгород Россия

г. Новгород 8-800-500-87-23

г. Новосибирск,ул. Кубовая, 25к1 г. Новосибирск Россия

г. Новосибирск 8-800-500-87-23

г. Омск, пр. Космический, 109 к.1 г. Омск Россия

г. Омск 8-800-500-87-23

г. Орел, ул. Автогрейдерная, 4 г. Орёл Россия

г. Орёл 8-800-500-87-23

г. Оренбург, пл. 1 Мая, 1А г. Оренбург Россия

г. Оренбург 8-800-500-87-23

г. Палана Россия

г. Палана 8-800-500-87-23

г. Пенза, ул. Измайлова, д.13 г. Пенза Россия

г. Пенза 8-800-500-87-23

г. Пермь, ул.Промышленная, 123 г. Пермь Россия

г. Пермь 8-800-500-87-23

г. Петрозаводск, Шуйское шоссе, 4 А г. Петрозаводск Россия

г. Петрозаводск 8-800-500-87-23

г. Петропавловск-Камчатский, Проспект Победы, 109 оф. 3 г. Петропавловск-Камчатский Россия

г. Петропавловск-Камчатский 8-800-500-87-23

г. Москва, 31-й км МКАД, влад. 12 г. Подольск Россия

г. Подольск +7 (495) 663-97-53

г. Псков, ул. Леона Поземского, 110 Д г. Псков Россия

г. Псков 8-800-500-87-23

г. Ростов-на-Дону, ул. Каширская, 5 г. Ростов-на-Дону Россия

г. Ростов-на-Дону 8-800-500-87-23

г. Рязань, 195 км Окружной дороги г. Рязань Россия

г. Рязань 8-800-500-87-23

г. Салехард, ул. Объездная, 28 А г. Салехард Россия

г. Салехард 8-800-500-87-23

г. Самара, ул. Земеца, 32, литера 377А г. Самара Россия

г. Самара 8-800-500-87-24

Ленинградская область, 11й километр Новоприозерского Шоссе г. Санкт-Петербург Россия

г. Санкт-Петербург +7 (812) 407-72-76

г. Саранск, ул. Строительная, 11 г. Саранск Россия

г. Саранск 8-800-500-87-23

г. Саратов, Крымский проезд, 7 г. Саратов Россия

г. Саратов 8-800-500-87-24

г. Симферополь, ул. Генерала Васильева, 30 г. Симферополь Россия

г. Симферополь 8-800-500-87-23

г. Смоленск, ул. Старо-Комендантская, д. 2 г. Смоленск Россия

г. Смоленск 8-800-500-87-23

г. Ставрополь, ул. 2-я Промышленная, 33 г. Ставрополь Россия

г. Ставрополь 8-800-500-87-23

г. Сыктывкар, ул. Лесопарковая, 21/3 г. Сыктывкар Россия

г. Сыктывкар 8-800-500-87-23

г. Тамбов, ул. Кавалерийская, 13А г. Тамбов Россия

г. Тамбов 8-800-500-87-23

г. Тверь, ул. Лермонтова, 9А г. Тверь Россия

г. Тверь 8-800-500-87-23

г. Томск, ул. Пролетарская, 38В стр. 1 г. Томск Россия

г. Томск 8-800-500-87-23

г. Тула, Щегловская Засека 31/2 «Технопарк-Тула» г. Тула Россия

г. Тула 8-800-500-87-23

пгт Тура, Промышленный проезд, 3 г. Тура Россия

г. Тура 8-800-500-87-23

г. Тюмень, ул. Одесская, 1 стр. 8 г. Тюмень Россия

г. Тюмень 8-800-500-87-23

г. Улан-Удэ, ул. Учебная, 2А г. Улан-Удэ Россия

г. Улан-Удэ 8-800-500-87-23

г. Ульяновск, Московское шоссе, 9А корп. 2 г. Ульяновск Россия

г. Ульяновск 8-800-500-87-23

г. Усть-Ордынский Россия

г. Усть-Ордынский 8-800-500-87-23

г. Уфа, ул. Сельская Богородская, 57 г. Уфа Россия

г. Уфа 8-800-500-87-23

г. Хабаровск, ул.Лазо, 3 г. Хабаровск Россия

г. Хабаровск 8-800-500-87-23

г. Ханты-Мансийск, ул. Объездная, 23А г. Ханты-Мансийск Россия

г. Ханты-Мансийск 8-800-500-87-23

Москва, Пятницкое шоссе, 6-й километр, с9 г. Химки Россия

г. Химки +7 (495) 663-97-53

г. Чебоксары, ул. Гаражный пр-д, 3/1 г. Чебоксары Россия

г. Чебоксары 8-800-500-87-23

г. Челябинск, Северный луч, 3 г. Челябинск Россия

г. Челябинск 8-800-500-87-23

г. Черкесск, ул. Подгорная, 2Г г. Черкесск Россия

г. Черкесск 8-800-500-87-23

г. Чита, ул. Туринская, 1Б г. Чита Россия

г. Чита 8-800-500-87-23

г. Элиста, ул. В.И.Ленина, 266А г. Элиста Россия

г. Элиста 8-800-500-87-23

г. Южно-Сахалинск, пр. Мира, 5, оф. 9 г. Южно-Сахалинск Россия

г. Южно-Сахалинск 8-800-500-87-23

г. Якутск, Вилюйский переулок, 6 г. Якутск Россия

г. Якутск 8-800-500-87-23

г. Ярославль, проспект Октября, 93 г. Ярославль Россия

г. Ярославль 8-800-500-87-23

Пн-Пт: 9:00-18:00 | Сб: 9:00-15:00

garden-shop.ru

Как выбрать мотоблок для сада и огорода: виды, основные параметры, функции

Продукты, самостоятельно выращенные на огороде или дачном участке, самые вкусные и полезные. Для облегчения тяжелого труда на огороде достаточно выбрать мотоблок, соответствующий индивидуальным требованиям. Эти многофункциональные устройства состоят из двигателя и дополнительных элементов, соединяющихся в единый механизм.

Функции и возможности мотоблоков

Оборудование предназначено для эксплуатации на домашних огородах и дачах, небольших фермерских хозяйствах. Мотоблоки отличаются от аналогичной техники доступной стоимостью и высокой функциональностью. Устройства подходят для выполнения различных работ:

• вспахивания и культивации почвы;
• посева сельскохозяйственных культур;
• уборки урожая;
• заготовки кормов;
• перевозки небольших грузов;
• очищения снега;
• выкорчевывания пней.

Мотоблоки функционируют в тандеме с разнообразными навесными приспособлениями: фрезой, плугом, отвалом для уборки снега, прицепом и другими. Одна машина заменяет собой практически все садовое оборудование.

Виды мотоблоков

Главная характеристика, на которую стоит обращать внимание при выборе техники, — мощность. Чем она выше, тем большую площадь участка можно обработать. На основе мощности и массы все мотоблоки делятся на 3 большие категории.

Легкие

Вес подобных устройств достигает 80 кг. Зачастую мотоблоки не могут похвастаться функциональностью и большим количеством навесных приспособлений. Легкие модели подходят для обработки не более 15 соток. Обладают компактными размерами, поэтому их без труда можно возить на дачу в автомобиле.

Среди недостатков – высокий расход топлива, быстрый износ ременного сцепления. Подходят только для небольших территорий.

Средние

Это техника с весом до 120 кг, подходят для подсоединения большинства навесных приспособлений: щеток, окучников, плугов. Высокая масса позволяет обрабатывать большую площадь – до 100 соток, а также перевозить грузы в прицепе.

Среди недостатков отмечают шумную работу, буксировку при вспахивании целины.

Тяжелые

Устройства представляют собой уже не просто мотоблоки, а настоящие мини-трактора, весят от 100 до 300 кг, мощность достигает 12 л.с. Предназначены для создания газонов, уборки снега, вспахивания целинного грунта. Профессиональные модели обрабатывают площади до 3 га, в том числе и твердую почву, перевозят тяжелые грузы.

Стоят такие модели дорого, ремонт тоже влетит в копеечку. При работе мотоблоки издают довольно сильный шум.

Критерии выбора

Выбрать хороший мотоблок для сада и огорода правильно помогут сведения об основных характеристиках устройств. С их помощью можно определить, какая модель будет соответствовать индивидуальным требованиям.

Мощность

Может варьироваться в пределах 3 – 12 л.с. Именно от этого параметра зависит производительность техники и пригодность для эксплуатации в сложных условиях:

• небольшие огороды, менее 20 соток, вспахиваются устройствами с мощностью 3 – 4 л.с.;
• площадь до 1 га можно обработать агрегатом в 5 – 6 л.с.;
• для ухода за большими площадями, сложными почвами, а также длительного использования подходит самое мощное оборудование 7 – 9 л.с.

Подходящая мощность подбирается в зависимости от размеров полей и типа почвы.

Передача крутящего момента навесному оборудованию

Такая функция встречается не у всех устройств, а ее наличие повышает цену мотоблока. Заключается в том, что техника перемещается с волочением навесного оборудования, а дополнительные приспособления присоединяются в отдельный шкив или вал. В результате крутящий момент распространяется на вращающиеся насадки.

Функция актуальна при необходимости мелкого перемалывания почвы. Плуги поднимают большие глыбы, а диски, находящиеся рядом, измельчают их. Передача крутящего момента навесному оборудованию полезна при уборке снега, скосе травы, внесении удобрений.

Если техника приобретается для вспашки, боронования, выкапывания, функция не пригодится.

Емкость бака

Устройства расходуют примерно 1 л топлива за час работы. Различные виды мотоблоков дополняются баком, рассчитанным на 3 – 8 л. Модели с небольшим объемом работают около 3-х часов. Для маленького участка этого достаточно.

Если размеры поля большие, лучше выбрать бак побольше, чтобы не возить с собой канистру с топливом.

Сцепление и редуктор

Для передачи крутящего момента от мотора к колесам необходимо сцепление, а также редуктор. Последний снижает обороты до нужных показателей. Редукторы бывают шестеренчатыми и цепными.

Ременное сцепление годится для перепахивания грунта без глины. Ремонт такого оборудования стоит недорого. На твердой почве мотоблок буксует, а механизм быстро приходит в негодность.

Дисковое сцепление отличается долговечностью, позволяет плавно запускать конструкцию. Шестеренчатая модель больше подходят для коммерческой эксплуатации, обработки разнородной почвы.

Глубина вспашки

В зависимости от модели глубина варьируется в пределах 25 – 35 см. Минимальный показатель подойдет для случаев, когда толщина плодородного слоя не превышает 20 см. Имеют значение и культуры, которые выращиваются на участке. Так, пшеница сеется на глубину не более 15 см.

При наличии толстого слоя чернозема хорошо применять оборудование с глубиной вспашки до 35 см. процедура обогащает грунт кислородом, удаляет избыточную жидкость, позволяет размещать саженцы на должной глубине.

Тип двигателя

Бензиновые конструкции отличаются меньшим уровнем шума и вибрации. Работают эффективно, но не слишком экономично расходуют топливо. Лучше покупать модели с таким двигателем для ухода за небольшой территорией.

Дизель выдерживают высокие нагрузки, характеризуются отличной тягой на невысоких оборотах. Расход солярки экономичен, но оборудование сильно вибрирует и шумит. Такие мотоблоки  предназначены для работы на просторных полях.

Ширина вспашки

Данный показатель обозначает захват территории за один раз. Для бытового использования достаточно 60 – 70 см. Техника будет удобна для обработки небольшого участка, а также узких площадок возле ограды.

Ширина в 80 – 130 см пригодится на больших огородах, а также для коммерческого применения.

Скорости

Современные мотоблоки оборудуются разными вариантами скорости:

• одна задняя и пара передних;
• четыре передние и две задние;
• по две на каждой стороне.

Большой набор скоростных режимов актуален для вспахивания разнородного грунта с мягкими и твердыми участками. Пригодится такая функция при уборке снега, транспортировке грузов. Для передвижения в узких местах необходима задняя трансмиссия.

Масса

Конструкции до 80 кг предназначены для ухоженных дачных участков, которые перепахиваются ежегодно. Для обработки целины потребуется тяжелый агрегат до 110 кг. Более тяжелые мотоблоки подходят для присоединения прицепа и транспортировки объемных грузов.

Если планируется перевозка техники на автомобиле, лучше подбирать легкие варианты от 60 до 80 кг.

Электростартер

Находится рядом с рычагами управления, необходим для быстрого запуска двигателя. Такая характеристика актуальна, когда приходится часто приостанавливать работу. Так, электростартер потребуется при уходе за узкими участками либо при переходе с одного поля на другое.

Тип почвы

При выборе подходящей техники важно учитывать состав грунта на огороде. Для вспахивания целины легкие модели не подходят, поскольку не погружаются в землю на необходимую глубину. Подобрать подходящую технику помогут следующие рекомендации:

• ухоженный грунт – модели не тяжелее 70 кг;
• почва с содержанием глины – оборудование не легче 95 кг;
• необработанные участки – самоходные мотоблоки, которые весят 120 – 150 кг.

Если учитывать такие особенности, можно подобрать подходящие конструкции для выполнения определенных функций.

Дополнительные функции

Возможности устройств зависят от прицепного оборудования, которое фиксируется на корпусе. Насадки бывают разные:

1. Культиваторные фрезы. Вращательные лопасти, необходимы для обработки почвы.
2. Овальный плуг. Вспахивает грунт, перемещая его на одну сторону.
3. Оборотный плуг. Представляет собой пару пластин из металла, которые не соединяются между собой, необходим для пахоты.
4. Картофелесажалка. Используется для посадки корнеплодов.
5. Картофелекопалка. Предназначена для сбора урожая.
6. Борона. Позволяет разровнять землю, разбивать комья.
7. Грабли. Помогут в сборе опавшей листвы или скошенной травы.
8. Косилка. Срезает траву не выше 1 метра.
9. Снегоуборочные лопата и щетка. Очищают поверхности.
10. Прицеп. Цепляется к мотоблоку, служит для перевозки хозяина и грузов.

Какой лучше выбрать

При выборе модели важны не только перечисленные параметры. Обратить внимание необходимо на разновидность сцепления и вид топлива.

С ремнями или редуктором

Сцепление техники может иметь однодисковую либо многодисковую конструкцию. Существуют модели с ременной передачей. Разновидности с дисками более надежны и устойчивы, поэтому устанавливаются на тяжелые мощные машины. Исходя из задач, которые будет выполнять мотоблок, подбираются модели с ремнем или редуктором.

От редуктора зависит долговечность оборудования. Более дешевые модели оснащаются неразборной деталью. Если она выходит из строя, то придется поменять на новую. Разборные варианты, изготовленные из литого чугуна, подлежат ремонту, поэтому более выгоды.

Лучшими считаются шестеренчато-цепные и шестеренчатые редукторы. Червячные элементы быстро нагреваются. При работе со сложным грунтом придется останавливаться через каждые полчаса, иначе техника выйдет из строя.

Дизельный или бензиновый

Современные мотоблоки работают на двух видах топлива, поэтому придется решить, какой подходит больше: бензиновый или дизельный.

Бензиновые обладают высокой мощностью и производительностью. Устройства менее шумные и более легкие по сравнению с дизелем. В процессе работы выделяют меньше выхлопных газов. Ремонт оборудования не слишком дорогостоящий. Сегодня техника, работающая на бензине, пользуется наибольшей популярностью.

Дизельные агрегаты мощнее, обладают высокой проходимостью, подходят для обработки больших территорий. Топливо расходуется экономно, стоит дешевле. К минусам стоит отнести высокую цену устройств, шумность, большой вес.

Мотоблоки – универсальная техника, которая подходит для выполнения практически любых земляных работ. С ними работа фермеров и дачников станет намного проще и эффективнее. При выборе подходящей модели необходимо учитывать технические характеристики изделий и задачи, которые предстоит решать при помощи оборудования.

tehnopanorama.ru

Двигатель для мотоблока с редуктором и сцеплением

Мотоблоки представляют собой универсальное решение, позволяющее значительно упростить обработку земли. Двигатель для мотоблока с редуктором и сцеплением является важной частью конструкции, от которой напрямую зависит корректная работа агрегата. При желании можно изготовить центробежную разновидность самостоятельно, что позволит существенно сократить затраты на приобретение этого узла.

Необходимость сцепления на мотоблок

Прежде чем выяснить, как собрать сцепление для мотоблока своими руками, целесообразно изучить функции данного элемента, его принцип работы, разновидности и особенности конструкции. Он представляется необходимым узлом, без которого невозможна нормальная эксплуатация любой модели мотоблока.

Будучи важнейшей составляющей трансмиссии оно используется в процессе переключения скоростей. За счет его работы удается сделать начало движения агрегата плавным, а также избежать необходимости отключать двигатель для остановки изделия.

Сцепление является важной частью работы техники

Принцип работы

Для того чтобы иметь возможность изготовить элемент самостоятельно, целесообразно более подробно ознакомиться с принципом его работы. Все детали конструкции можно условно разделить на 3 основных группы — управляющие элементы, ведущие и зависимые узлы. Конструкция предусматривает наличие пружин, которые поддерживают узел в постоянно включенном состоянии. Переключение передач осуществляется по следующему алгоритму:

1. Пользователь отключает сцепление мотоблока, нажимая на соответствующий рычаг/педаль.
2. Движение педали передается на отжимные элементы с помощью специального троса.
3. Ведомый и нажимной диск отводятся друг от друга, что приводит к успешному выключению узла.
4. Оператор переключает скорость на изделии, после чего, все действия повторяются в обратном порядке.

Мотоблок с дисковым сцеплением и шестеренчатым редуктором отличаются длительным сроком службы, поскольку используемые в конструкции элементы имеют высокие показатели износостойкости, а также небольшие габариты.

Конструкция

Планируя самостоятельно изготовить подобного рода устройство, необходимо ознакомиться с его составными элементами. Центробежная муфта сцепления для мотоблока предусматривает наличие следующих деталей:

• трос сцепления;
• рычаги, вилки, используемые для управления механизмом;
• вал;
• ведомый диск;
• стопорная шайба.

Узел предусматривает наличие и других составляющих, например, подшипников, крепежных элементов. Существует множество разновидностей сцепления, которые значительно отличаются друг от друга по своим характеристикам.

Виды сцепления

Если мастер планирует сделать сцепление для мотоблока своими руками, важно ознакомиться с основными разновидностями подобных механизмов, получившими наибольшее распространение. К их числу целесообразно отнести следующие типы элементов:

• гидравлические;
• фрикционные;
• центробежные;
• ременные;
• дисковые;
• электромагнитные.

Поскольку каждый из видов имеет свои особенности, целесообразно изучить подробнее наиболее популярные из них. Гидравлические изделия отличаются сложным устройством и плавностью работы, позволяют избежать лишнего трения, что продлевает срок службы. Фрикционные элементы просты в эксплуатации, однако при неправильной настройке происходит быстрый износ накладок, который приводит к поломке элемента.

Сцепление можно изготовить самостоятельно

Центробежное сцепление можно собрать самостоятельно, что обусловлено простотой конструкции, но для него характерны пробуксовки при существенных нагрузках, что также может привести к поломке.

Дисковые модели отличаются небольшими габаритами, плавностью работы и доступной стоимостью, однако их охлаждение реализовано значительно хуже, чем у аналогов. Ременные модели работают благодаря специальному ремню, который применяется для передачи крутящего момента. Отличаются высоким уровнем износа, низкой надежностью, при этом стоимость подобных моделей значительно ниже, чем у прочих.

Изготовление сцепления своими руками

Для того чтобы иметь возможность самостоятельно изготовить подобный элемент, потребуется убедиться в наличии всех необходимых деталей, а также инструмента. Нужно обзавестись первичным валом КПП, а также маховиком от старого автомобиля, например, Москвича. Мастеру потребуются ступицы и поворотный кулак, а также Б-образный профиль. Подобные детали представляются основными, однако в процессе сборки потребуются и другие комплектующие, например, крепежные элементы. Процесс сборки предусматривает выполнение следующих манипуляций:

1. Подточить вал таким образом, чтобы исключить его соприкосновение с внутренними элементами мотоблока.
2. Смонтировать на сточенный вал ступицу.
3. Выбрать участок на валу, где будет размещаться подшипник и проточить место под него.
4. Перевернуть вал, выполнить аналогичные манипуляции с другой стороны.
5. При помощи дрели проделать 6 отверстий на одинаковом удалении друг от друга. Они будут применяться для размещения крепежных элементов.
6. Смонтировать шкив над маховиком и закрепить конструкцию.
7. Демонтировать шкив, сделать несколько дырок в маховике и проточить его внутреннюю поверхность таким образом, чтобы избежать трения между частями конструкции.
8. Намотать трос сцепления на катушку, установить ручку.

Для того чтобы избежать ошибок при сборке, настоятельно рекомендуется руководствоваться чертежами выбранной модели сцепления на каждом этапе сборки.

Регулировка сцепления

Чтобы двигатель для мотоблока со сцеплением прослужил долго и работал корректно, крайне важно уделить должное внимание регулировке узла. С этой целью может использоваться регулировочный винт, который следует поворачивать до тех пор, пока техника не будет ускоряться плавно. Если агрегат не двигается либо его скорость движения недостаточна, потребуется ослабить регулировочный винт. Регулировка сцепления мотоблока предусматривает обязательный контроль за уровнем масла, который следует проверять перед каждым использованием устройства. О низком качестве масла или его недостаточном количестве могут свидетельствовать посторонние шумы при работе редуктора или сцепления.

Заключение

Центробежное сцепление представляет собой важный элемент конструкции мотоблока, который обеспечивает его корректную работу. При желании его можно собрать самостоятельно, при условии наличия подробных чертежей, а также необходимых материалов и оборудования.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Facebook

Twitter

Вконтакте

Google+

traktoramira.ru

Мотоблок с дисковым сцеплением и шестеренчатым редуктором — Сайт о даче

Бензиновый мотоблок Patriot Montana, отлично подойдет для дачников и небольших частных хозяйств. Мотоблок, мощностью 7,0л.с. справится почти с любой работой по обработке почвы, перевозки грузов и уборки территорий. Как и его собрат Patriot Nevada Comfort, Montana, оснащен ВОМом, а значит, имеет возможность использования большого спектра навесного оборудования.

Данная модель, легка в управлении, благодаря регулируемой рулевой колонке, работать с ней, одно удовольствие. Большие пневмо колеса с высоким протектором, улучшают проходимость мотоблока, а дисковое сцепление в масляной ванне и шестеренчатый редуктор, гарантируют длительный срок службы. Две скорости вперед и две назад, помогут оптимально подобрать скорость движения, для тех или иных видов работ, а фара, поможет делать это в темное время.

Характеристики Patriot Montana

Мощность двигателя	7,0л.с.
Тип двигателя	4-х тактный
Ширина обработки	до 98см
Сцепление	дисковое в масляной ванне
Редуктор	шестеренчатый
ВОМ	есть
Фара	есть
Пневматические колеса	4.00-8
Число скоростей	2 вперед/ 2 назад
Вес	98кг

Регулируемая рулевая колонка.

Качественные материалы и надежная конструкция.

Фара для работы в темное время суток.

Видео работы мотоблока Patriot Montana

Source: pro-motobloki.ru

Читайте также

dacha.ahuman.ru