Мотоблоки с плугом: как правильно пахать, регулировка и настройка плуга (видео)

Плуг для мотоблока и культиватора: устанавливаем и регулируем правильно

Плуг — популярный навесной инструмент для культиваторов и мотоблоков. С его помощью очень удобно вспахивать почву, формировать грядки. На рынке имеются плуги практически для любой модели мотоблока или мотокультиватора. А вот с установкой и регулировкой придется “попотеть”… Поначалу кажется, будто достаточно “прицепить” плуг и можно ехать. Однако в этом деле есть свои тонкости, которые во многом определяют результат земляных работ. Как же установить/настроить плуг?

Несколько слов о сцепке

Плуг подсоединяют к сельхозтехнике сцепным устройством (сцепкой). От способа установки зависит “поведение” сельхозтехники во время работы — будет ли она отклоняться, буксовать и т.д. Многие садоводы часто устанавливают сцепку на два шкворня и потуже затягивают болты, полагая, что так плуг точно будет идти прямо… Специалисты же отмечают, что при таком способе установке сцепки отклоняется не только плуг, но и мотоблок — в результате для выравнивания траектории придется приложить много усилий. Поэтому сцепку рекомендуется зафиксировать одним шкворнем и оставить небольшой люфт (примерно 5-6 градусов).

Как отрегулировать глубину обработки?

Как правило, на стойке плуга имеются специальные отверстия — именно они и указывают глубину вспашки. Для установки требуемой рабочей глубины переставьте стойку относительно замка сцепки, после чего зафиксируйте ее болтами. Оптимальной считается глубина обработки в 5-7 см (примерно на штык лопаты). При большей глубине вспашки песок, глина перемешиваются с плодородным слоем, корни сорняков надежно укрываются земляными комьями, а по весне расцветают “пышным цветом”, доставляя немало хлопот…

Выбираем оптимальный угол атаки

Если угол атаки (угол между лемехом и поверхностью грунта) выбран правильно, острие лемеха плуга будет располагаться горизонтально на требуемой глубине. Маленький угол атаки не позволит полноценно вспахать почву, а мотоблок при этом будет двигаться слишком легко. А из-за слишком большого угла атаки мотокультиватор или мотоблок может “застрять”. Угол атаки регулируется с помощью винта в следующем порядке:

• Техника ставится на ровную площадку
• Регулировочный винт поворачивается таким образом, чтобы острие полностью касалось земли
• Винт поворачивается обратно так, чтобы задняя часть орудия приподнялась над землей на 2,5 см

Как формировать борозды?

Постарайтесь сделать первую борозду максимально прямой — для этого в конце обрабатываемого участка установите какой-нибудь ориентир. При следующих проходах одно из колес вашего мотоблока или культиватора может попасть в сформированные борозды и, соответственно, техника наклонится, а вслед за ней и плуг. В такой ситуации поверните сцепку в нужную сторону и установите плуг так, чтобы он располагался перпендикулярно поверхности при наклоне оборудования.
Как выбрать плуг и другое дополнительное оборудование?

При покупке плуга (и другого навесного оборудования) учитывайте вес и мощность вашей техники. Так, для культиваторов весом до 50 кг (как, например, Champion BC 6612H или Stihl MH 685) подойдут плуги с небольшой шириной захвата (около 13 см). К аппаратам, весящим около 75 кг (как культиватор Champion BC 8724) можно приобрести орудия с захватом примерно в 18 см. Тем, кто предпочитает технику потяжелее (как культиватор Husqvarna TF 338 или мотоблок Champion BC 1193), можно взять плуг побольше — с шириной захвата в 23 см.

При вспашке грунта для лучшей проходимости мотокультиваторы или мотоблоки оснащают грунтозацепами. Сегодня на рынке можно увидеть грунтозацепы разных диаметров. К слову, слишком большой диаметр может серьезно усложнить работу, поэтому лучше приобрести грунтозацепы в 460-500 мм. Помимо обычных плугов, довольно востребованы окучники — их размер также подбирается с учетом веса/мощности сельхозтехники. Кстати, устанавливаются окучники аналогичным с плугами способом.

Как пахать мотоблоком с плугом, видео и фото инструкция

Оглавление:

Прежде чем начнем разбираться как пахать мотоблоком с плугом необходимо сам мотоблок приготовить к вспашке почвы:

• 1. Для начала передвиньте (перекатите) мотоблок на ровное место на вашем участке.
• 2. Подготовьте грунтовые зацепы и сменные оси.
• 3. Замените колеса с шинами на мотоблоке на колеса с грунтовыми зацепами, которые устанавливаются на сменных (удлиненных) осях.

Инструкция: как пахать мотоблоком с плугом

Теперь, когда мотоблок готов к вспашке почвы, грунтовые зацепы на месте, переходим к установке навесного плуга на мотоблок:

1. Скрепляем плуг со сцепным устройством, при этом крепежные гайки не затягиваем полностью чтобы можно было в последствие отрегулировать плуг.

2. Скрепляем сцепку с плугом и крепежную серьгу мотоблока при помощи двух штырей.
Все, плуг установлен на мотоблок и теперь можно переходить к его регулировке (фото).

В отличие от подготовки мотоблока и установки плуга регулировка плуга немного сложнее и должна быть выполнена качественно, так как при неправильной регулировке плуга вспашка земли отнимет у вас немало сил и времени, а, качество вспашки,к сожалению, оставит желать лучшего.

Регулировка плуга мотоблока

• 1. Сначала подставьте под мотоблок подставки, которые должны быть специально для этого подготовлены (фото 2).
• Поставим грунтовые зацепы мотоблока на подставки, и подведем такую же подставку также под опорную ножку мотоблока так, чтобы он не наклонился в сторону плуга, то есть нужно от балансировать стоящий на подставках мотоблок с плугом.
• 2. Высота подставок под грунтовые зацепы определяется планируемой вами глубиной вспашки почвы: если вспашка перед зимой, то высота подставок должна быть до 20-25 см, если вы собрались пахать весной, то высота подставок меньшая — 10-20 см.
• 3. После того, как мотоблок от балансирован, с помощью регулировочных болтов наклон корпуса плуга выставьте так, чтобы его пятка была параллельной земной поверхности (фото 3).
• На фото 4 показан отрегулированный правильно плуг с пяткой, параллельной поверхности земли.
• 4. Далее снимите мотоблок с подставок, выставьте водило так, чтобы ручки управления были на уровне пояса.Такое положение водила мотоблока при работе не нагружает руки и они долго не устают при работе. Когда все операции по регулировке плуга выполнены, можно приступать к пахоте.

Перед началом основной вспашки почвы мотоблоком выполните контрольную вспашку и оцените правильно ли отрегулирован плуг,каково качество отвала почвы и какая глубина борозды.

Гребень последующей борозды должен лежать близко от гребня предыдущей борозды, то есть между ними (гребнями) не должно быть более 10 см расстояния.Так же последующая борозда не должна ложиться на предыдущую борозду с навалом почвы. Чтобы это получалось, правым колесом мотоблока нужно ехать не по основанию предыдущей борозды, а посередине ее отвала (предыдущей борозды) (фото 6).

Как правильно пахать плугом на мотоблоке, рекомендации

Мотоблоки многим владельцам приусадебных участков и огородов облегчают ручной труд. Мотоблок, при правильной его эксплуатации станет незаменимым помощником в вашем хозяйстве. Но не все знают, как правильно пахать плугом на мотоблоке.

Вернее не знают, как правильно подготовить мотоблок и плуг для вспашки и культивирования земли. А, ведь это не так сложно. Изучите наши рекомендации, и у вас все получится.

В первую очередь в зависимости от размера обрабатываемого участка нужно подобрать подходящий мотоблок и орудие для вспашки. Все мотоблоки делятся на три типа:

• 1. Легкие мотоблоки или мотокультиваторы с весом обычно не превышающим пятидесяти килограммов. Мощность мотокультиватора составляет от трёх до пяти лошадиных сил. Предназначаются для обработки земли при помощи культиватора или фрезы. Площадь обрабатываемого участка до шести соток.
• 2. Средние мотоблоки с мощностью до двенадцати лошадиных сил и весом до ста килограмм. Обрабатывают участки до двадцати соток при помощи культиватора или лёгкого плуга.
• 3. Тяжёлые мотоблоки с мощностью до тридцати лошадиных сил и площадью обработки до двух гектар, как правило, при помощи навесного плуга.

Теперь, когда с мотоблоком определились, узнаем, как правильно пахать мотоблоком. Маленькие участки лучше всего обработать при помощи культиватора или фрезы. В комплект поставки легких и средних мотоблоков входят и фрезами.

Технология вспашки почвы с их помощью несложная. Просто мотоблок ставится на край участка, включается повышенная передача и, придерживая, идём вслед за ним, разворачивая на 180 градусов на противоположном конце участка.

Совсем другое дело пахать плугом на большой площади. Здесь очень важна правильная регулировка плуга. Предположим, что она выполнена правильно.

Тогда на малой скорости делается контрольный проход от одного к другому краю участка, на котором разворачиваем мотоблок и выполняем обратный проход. При этом ставим мотоблок правым колесом посередине борозды, которая осталась от первого прохода. Внимательно наблюдаем за плугом. С учётом наклона мотоблока, плуг должен стоять перпендикулярно плоскости земли. Если этого нет, то регулируем плуг снова.

Затем делается второй проход и оценивается глубина борозды. Если глубина слишком велика или слишком мала, то регулируем плуг. Как правило при вспашке плугом глубина борозд в должна находиться в пределах 15-20 сантиметров.

По мере освоения пахоты, когда ваши борозды станут ровными, можно поднять скорость мотоблока. Тогда плуг будет отваливать землю сильнее, поверхность ее будет ровной, без комков, да и сами пахота будет идти быстрее. Вот таким образом и пашут мотоблоками.

Пахота мотоблоком, видео подборка

Видео о том, как правильно пахать мотоблоком,мы привели ниже. Вы наглядно убедитесь, что мотоблок вполне справляется с вспашкой не только уже многократно обработанной почвы, но и целины.

Плуг ПН к мотоблокам НЕВА

Мотоблок Нева вспашка земли плугом, подготовка к вспашке

Технический прогресс и инновационные технологии принесли фермерам большое количество новейшего оборудования, которое не просто позволяет облегчить работу с землей, но и, что немаловажно, сохранить человеческое здоровье. Одни из них – это современный мотоблок с плугом. Это уникальные агромашины, которые могут справиться с любым заданием – вспахать землю, высадить растения, покосить траву, собрать урожай, убрать снег.

В данной обзорной статье мы поговорим о том, как происходит вспашка мотоблоком нева (плугом). Вы получите не просто исчерпывающую информацию о работе устройства, но и технически освоите методику, как пахать плугом на мотоблоке Нева.

Подготовка мотоблока Нева ко вспашке плугом

Покупка мотоблочного оборудовния существенно облегчает работу владельцу приусадебного участка. Но, как показывает практика, большинство дачников понятия не имеют, как правильно пахать мотоблоком.

Вспашка земельного участка начинается с предварительной настройки агротехники на выполнение определенных работ. В первую очередь, нужно собрать плуг. Воспользовавшись инструкцией, это будет легко сделать.

1. Установка агроустройства на бруски. Вспашка мотоблоком нева предполагает использование грунтозацепа – данный агрегат помогает уменьшить нагрузку на агротехнику. Как правило, мотоблоки комплектуются грунтозацепами. В любом случае, при желании их всегда можно отдельно докупить.
2. Подсоединение грунтозацепа. На мотоблоке снимаются ступицы и колеса, на ось ставятся другие – специальные для грунтозацепов – ступицы. Они более длинные, поэтому, межколесное расстояние увеличивается, а сам мотоблок приобретает нужную при вспашке устойчивость. Ступицы ставятся на ось и подсоединяются специальными шпилями к валовому приводу. После этого подсоединяется и сам грунтозацеп.
3. Сцепление плуга с основной агротехникой. Для этого со сцепки снимается регулирующий винт, ставится плуг.
4. Регулировка глубины обрабатываемой земли с помощью отверстий на стойке. Пахота мотоблоком нева чаще всего проводится, когда плуг установлен на среднем отверстии.
5. Регулировка плуга. «Пятка» плуга ставится параллельно земле, фиксируется контргайками и болтом-регулятором. Правильная вспашка мотоблоком нева возможно лишь в том случае, когда руль мотоблока находится по середине винта-регулятора.

Первая вспашка

Прежде, чем начинать вспахивать землю, нужно определиться с полосой. Визуально «высчитывается» середина первой полосы. Вспашка земли мотоблоком нева с плугом (пробного ряда) проводится при минимальной скорости. Как правильно пахать мотоблоком Нева? Плуг должен располагаться по отношению к земле перпендикулярно. Если он сместился, его нужно отрегулировать.

Пахота должна проводиться на глубине пятнадцати-двадцати сантиметров. Если получается меньше, плуговой навес нужно пододвинуть на одно отверстие вниз – для регулировки.

Чтобы разобраться, как пахать мотоблоком нева с плугом, нужно вспахать первую полосу, развернуть агротехнику и поставить ее напротив полосы правым колесом. Теперь нужно вспахать правую борозду с краю – только тогда мотоблок нева вспашку плугом будет делать правильно, а земля при пахоте будет складываться ровно. Такая пахота на языке агротехников называется «в свал».

Во время вспашки агротехнику не нужно подталкивать – мотоблочную технику необходимо держать под наклоном к плугу (наклон – десять градусов).

Чтобы разобраться, как пахать мотоблоком Нева, нужно посмотреть на вспаханную полосу земли. Если она получилась ровной, можно немного увеличить скорость. Это позволит усилить отвал земли и делать вспашки более ровными.

Рекомендации по вспашке мотоблоком

1. При разворотах и поворотах нужно на малой скорости вытаскивать навесное агрооборудование из почвы.
2. В пахоте необходимо обязательно делать перерывы – каждые полчаса или час. Это поможет избежать перегрева техники.
3. Если агромотоблок постоянно «заносит» в сторону и не получается глубоко пахать, стоит перепроверить землю. Для этого в почву нужно воткнуть железную арматуру диаметром в один сантиметр. Арматура должна уйти в почвенный слой сантиметров на сорок. Если она вошла в землю не больше, чем на двадцать сантиметров, то пытаться спахать глубже не получится.
4. Во время пахоты нужно не допускать развальных борозд и свальных гребней. Для этого нужно четко выделить первую полосу.

Заключение

Теперь вы знаете, как пахать мотоблоком Нева с плугом. Чтобы мотоблоки Нева с навесным агрооборудованием работали идеально, важно не только понимать, как пахать на мотоблоке Нева. За техникой нужно правильно ухаживать – нельзя подвергать ее чрезмерным нагрузкам, в целом, перегружать оборудование. Важно своевременно устранять любые неполадки, чтобы избежать серьезных поломок. При сбое в работе агротехники нужно разобраться в причине неисправности и постараться быстрее ее ликвидировать.

Если вы цените свое агрооборудование и хотите разобраться, как пахать мотоблоком, обязательно придерживайтесь правил эксплуатации и хранения техники. Очищайте ее от грязи и гари после каждой работе в земле. В этом случае агроустройство в отличном состоянии прослужит вам многие годы.

Инженерные технологии и системы — 09. Обоснование конструкции динамометрического модуля для исследования лемешно-отвального плуга мотоблока и его практическая апробация с использованием технологий реверс-инжиниринга / В. Ф. Купряшкин [и др.]

Скачать статью в pdf.

УДК 004.9:621

DOI: 10.15507/0236-2910.028.201803.400-415

Обоснование конструкции динамометрического модуля для исследования лемешно-отвального плуга мотоблока и его практическая апробация с использованием технологий реверс-инжиниринга

Купряшкин Владимир Федорович
заведующий кафедрой мобильных энергетических средств и сельскохозяйственных машин имени профессора А. И. Лещанкина, ФГБОУ ВО «МГУ им. Н . П. Огарёва» (430005, Россия, г. Саранск, ул. Большевистская, д. 68/1), кандидат технических наук, доцент, ResearcherID: L-5153-2018, ORCID: http://orcid.org/0000-0002-7512-509X, Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.

Уланов Александр Сергевич
инженер кафедры основ конструирования механизмов и машин ФГБОУ ВО «МГУ им. Н. П. Огарёва» (430005, Россия, г. Саранск, ул. Большевистская, д. 68/1), ResearcherID: L-4662-2018, ORCID: http://orcid.org/0000-0001-6041-6911, Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.

Наумкин Николай Иванович
заведующий кафедрой основ конструирования механизмов и машин ФГБОУ ВО «МГУ им. Н. П. Огарёва» (430005, Россия, г. Саранск, ул. Большевистская, д. 68/1), доктор педагогических наук, кандидат технических наук, доцент, ResearcherID: L-4643-2018, ORCID: http://orcid.org/0000-0002-1109-5370, Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.

Введение. Вспашка почвы, являясь одной из главных операций при возделывании сельскохозяйственных культур, одновременно требует значительных энергетических затрат и эффективного использования почвообрабатывающих машин, в частности, мотоблока с плугом. Анализ исследований работы мотоблока показывает, что объектом возмущений при вспашке является его рабочий орган (в данном случае плуг), на который действуют нормальные и касательные силы взаимодействия корпуса плуга с почвой (R_x, R_y, R_z), которые могут быть определены путем пространственного динамометрирования плужного корпуса. Исходя из вышесказанного, цель исследования – разработка динамометрического модуля и изучение лемешно-отвального корпуса плуга мотоблока с применением технологий реверс-инжиниринга на основе 3D-сканирования.
Материалы и методы. Из анализа литературных и патентных источников следует, что для пространственного динамометрирования корпусов лемешно-отвальных плугов необходимо разработать достаточно простое и функциональное устройство, позволяющее путем динамометрирования определить силы R_x, R_y и R_z с достаточно высокой точностью. Для решения этой проблемы была предложена конструкция устройства, на которое авторами получено удостоверение на рационализаторское предложение № 1173 «Экспериментальный модуль для динамометрирования лемешно-отвального корпуса плуга» (22.01.2018 г., ФГБОУ ВО «МГУ им. Н . П. Огарёва»).
Результаты исследования. На основе расчетных схем был спроектирован и изготовлен динамометрический модуль, определены его геометрические параметры, проведены исследования плуга мотоблока в лабораторных условиях с установлением графических и аппроксимирующих силовых зависимостей взаимодействия плуга с почвой.
Обсуждение и заключения. Полученные аппроксимирующие уравнения позволяют проанализировать характер изменения сил взаимодействия лемешно-отвального корпуса плуга мотоблока с почвой и установить пределы их варьирования. Кроме этого, использование аппроксимирующих силовых зависимостей позволяет определить степень их влияния на устойчивость плуга и тяговые характеристики мотоблока в случае соответствующих расчетов.

Ключевые слова: почва, мотоблок, корпус плуга, устойчивость движения, динамометрический модуль, тензометрический датчик, 3D-сканер

Для цитирования: Обоснование конструкции динамометрического модуля для исследования лемешно-отвального плуга мотоблока и его практическая апробация с использованием технологий реверс-инжиниринга / В. Ф. Купряшкин [и др.] // Вестник Мордовского университета. 2018. Т. 28, № 3. С. 400–415. DOI: https://doi.org/10.15507/0236-2910.028.201803.400-415

Благодарности: Работа выполнена при поддержке проекта № 18-013-00342 Российского фонда фундаментальных исследований.

Заявленный вклад соавторов: В. Ф. Купряшкин – научное руководство, формулирование основной концепции исследования, подготовка начального варианта текста и формирование выводов, литературный и патентный анализ, теоретическое обосновании конструкции модуля для динамометрирования; А. С. Уланов – проведение лабораторных исследований плуга мотоблока; обработка результатов эксперимента, компьютерные работы, визуализация, верстка и редактирование текста; Н. И. Наумкин – участие в теоретических исследованиях, проведение критического анализа исследования и доработка текста.

Все авторы прочитали и одобрили окончательный вариант рукописи.

Поступила 31.05.2018; принята к публикации 27.07.2018; опубликована онлайн 20.09.2018

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ

1. Мотоблок с бесступенчатым регулированием скорости / В. Ф. Купряшкин [и др.] // Сельский механизатор. 2017. № 12. С. 22–23.

2. Динамика машинно-тракторных агрегатов: курсовая устойчивость с несимметрично присоединенным полунавесным плугом / Г. С. Горин [и др.] // Сельскохозяйственные машины и технологии. 2017. № 5. С. 3–9.

3. Пархоменко С. Г., Пархоменко Г. Ф. Измерение силы тяги на крюке трактора в агрегате с навесной сельскохозяйственной машиной // Тракторы и сельхозмашины. 2016. № 4. С. 15–18.

4. Анализ тягового сопротивления элементов цилиндроидального плужного корпуса / Я. П. Лобачевский [и др.] // Сельскохозяйственные машины и технологии. 2016. № 2. С. 11–15.

5. Мясищев Д. Г., Незговоров С. В. Проектирование мотоблоков с учетом требований эргономики // Тракторы и сельскохозяйственные машины. 1996. № 12. С. 20–21.

6. Kaufman L. C., Totten D. S. Development of an inverting moldboard plow // Transactions of the ASAE. 1992. Vol. 15, Issue 1. P. 55–60.

7. Патент 20090751 Республика Беларусь, МПК G01L 5/13. Устройство для пространственного динамометрирования корпусов оборотного плуга / А. В. Захаров, Г. С. Горин, И. О. Захарова, А. В. Ващула; заявл. 11.09.2009; опубл. 30.04.2010, бюл. № 34.

8. Патент РФ № 2566398. Установка для объемного тензометрирования / В. И. Мяленко; заявл. 26.05.2014, опубл. 27.10.2015. Бюл. № 2015.

9. Мяленко В. И., Маринов Н. А. Пространственное динамометрирование рабочих органов почвообрабатывающих агрегатов // Сельскохозяйственные машины и технологии. 2017. № 5. С. 22–26.

10. Kuczewski J. Soil parameters for predicting the draught of model plough bodies // Journal of Agricultural Engineering Research. 1981.Vol. 26, Issue 3. P. 193–201.

Контент доступен под лицензией Creative Commons Attribution 4.0 License.

Вспашка земли мотоблоком с плугом и фрезами: видео, фото

В современном мире для вспашки земли приусадебных участков все чаще применяют аграрную технику. Это стало возможным благодаря ее разнообразию и доступной цене некоторых видов. Одним из самых распространенных видов техники является мотоблок.

Использование мотоблока при вспашке земли имеет ряд преимуществ по сравнению с ручной обработкой:

• В несколько раз увеличивается производительность труда за счет сокращения времени и сил на обработку;
• Возможность проводить другие работы: взрыхление почвы, внесение удобрений и другие;
• При вспахивании мотоблоком глубина борозды получается больше, при этом состояние и качество грунта также улучшается;
• Благодаря использованию мотокультиватора земля обогащается кислородом и лучше увлажняется;
• Уменьшается количество сорняков, урожайность на таких участках повышается в два раза.

Однако в любом деле есть две стороны, поэтому механическая вспашка земли имеет и свои недостатки. Так, она не используется на участках с сорняками с глубокими корнями, т.к. это приведет к их еще большему размножению. Кроме того, если обрабатывать почву таким образом постоянно, ее плодородный слой постепенно теряет свое качество, поэтому требуется дополнительное ее обогащение удобрениями.

Настройка мотоблока

Работа с мотоблоком начинается с его настройки. Она зависит, прежде всего, от площади вспахиваемого участка, а также от качества почвы. Некоторые универсальные правила помогут настроить технику правильно:

1. Рекомендованный диаметр грунтозацепов – 50-60 см, а ширина – 18-20 см. Если размеры меньше указанных, техника не даст возможности сделать ровную борозду, ее будет водить по разным сторонам.
2. Обод колес предпочтительно выбирать сплошной, чтобы на него не набивалась земля.
3. Вес агрегата должен быть менее 70 кг, иначе он будет постоянно буксовать.
4. Положение самой машины при вспашке должно быть таковым, чтобы все ее основание полностью касалось почвы. В противном случае глубина вспашки будет или слишком большой, или, наоборот, вспахивания не получится вовсе.
5. Во время крепления плуга со сцепным устройством, крепежные гайки полностью не закручивают. Тем самым остается возможность дальнейшего его регулирования. Используя всего два штыря, можно легко сцепить плуг с крепежной серьгой.

Пахота мотоблока с плугом

Опытные специалисты советуют начинающим огородникам свою работу по вспашке начинать с протягивания шнура вдоль первого ряда. Такая несложная процедура позволит сделать борозду ровной.

Вспахивая другие ряды, колесо мотоблока пройдет уже по готовой борозде первого ряда. По этой причине все остальные борозды будут получаться ровными, дополнительных мероприятий не требуется.

Для того чтобы пахать огород было удобно, процедуру нужно проводить вдоль длинного ряда. Это поможет избавиться от дополнительных усилий.

Регулировка плуга

Качество вспашки не будет достойным, если плуг отрегулирован неправильно. Для обеспечения нормальной работы необходимо:

• Минитрактор немного нужно приподнять над землей. Добиться этого можно, подобрав небольшие подставки высотой в 15 см (доски или кирпичи). Чем больше необходимая глубина вспашки почвы, тем выше должны быть подставки: если операцию проводят осенью – высоту подставок делают 20-25 см. Весной высоту оставляют меньшей – 10-20 см.
• Устанавливать навеску, не отклоняясь от инструкции производителей оборудования. Кромка лемеха должна соприкасаться с землей полностью, при этом стойку плуга нужно устанавливать вертикально, а грядиль – горизонтально.
• Повернув ручку у основания мотоблока влево, можно обрабатывать еще не вспаханную полосу. Это также поможет избежать погрязания машины. При развороте агрегата надо стараться, чтобы его правое колесо оставалось напротив уже готовой борозды.

Глубина вспашки

Чтобы добиться нужной глубины пахоты, нужно обратить внимание на вес мотоблока. Лучше выбирать тот, который тяжелее. Добавить веса можно и самостоятельно, прицепив к колесам дополнительные грузы.

Первая борозда делается глубиной не более 10 см. Вспахивать нужно не торопясь и не надавливая на машину. Если случилось так, что оборудование перегрелось, его выключают на полчаса.

При относительно мягком грунте металлический нож уходит в землю на расстояние штыка лопаты. Если земля более твердая, с первого раза добиться такой глубины сложно. Поэтому операцию вспахивания проводят в два или даже несколько приемов, с каждым разом опуская плуг глубже.

Очень твердый грунт легче вспахать мотоблоком во влажном состоянии.

Вспашка плугом

Основную вспашку нужно начинать только после того, как выполнен пробный вариант и учтены все недочеты.

Две соседние вспаханные полосы должны получиться с промежутком, не превышающим 10 см друг от друга. Соседние борозды не должны засыпать почвой одна другую. Правое колесо машины должно проходить по середине отвала уже готовой борозды, а не по ее основанию.

Немного увеличивая скорость, можно добиться того, что поверхность пахоты станет ровнее, без комков. Плуг дает возможность делать глубину борозд 15-20 см.

Качественно вспахать грунт мотоблоком можно благодаря скоростному режиму. Лучше всего, когда мотоблок имеет несколько передач, чтобы хозяин мог выбрать для себя наиболее удобный.

Как пахать с фрезами

Если необходимо вспахать небольшой участок, лучше воспользоваться культиватором или фрезами. Их можно приобрести отдельно, но чаще они идут в составе легких и средних мотоблоков.

Процедура обрабатывания грунта заключается в том, что агрегат водится вдоль по борозде от края до края на повышенной передаче. Развернув в конце участка мотоблок на 180 градусов, процедуру продолжают. В ходе вспахивания нужно следить за тем, чтобы скорость вращения механизма была низкой, а фрезы вращались, наоборот, с высокой скоростью.

Фрезы должны быть настроены строго горизонтально, это предотвратит образование волн во время вспашки. Использование фрез идеально подходит для разрыхления почвы и устранения сорняков. Однако фреза может разрушить почвенные капилляры, которые препятствую попаданию влаги в почву.

Рыхление повышает водопроницаемость почвы. Вспахивать землю дважды не нужно, земля от этого слеживается.

Чаще всего используются саблевидные фрезы, а также  модели с «гусиными лапками». Первый вариант используется чаще всего. Операции с их помощью проводятся качественно и аккуратно. Второй предпочтительнее для удаления сорняков и обработки тяжелой почвы. Неудобства доставляет то, что такая фреза недостаточно прочная и нуждается в частом ремонте.

Вспашка земли мотоблоком с адаптером

Качество вспашки и ее удобство можно повысить, если превратить плуг в транспортно-пахотный модуль. Для этого его крепят к раме адаптера, а не мотоблока. Данный вид вспашки более легкий и безопасный, но менее маневренный. Скорость работы можно повысить с 5 до 10 км/час.

Адаптер – прицеп к мотоблоку или минитрактор из мотоблока. Функциональность такого агрегата можно сравнить с возможностями трактора. Спектр задач увеличивается в зависимости от навесного оборудования.

Некоторые модели имеют рычаг, используемый для подъема. Это делает управление механизмом более простым и дает возможность передвигать его по участку.

Особенности вспашки целины

Как правильно пахать целину? Для качественной обработки понадобится:

• Мотоблочный агрегат весом не менее 100 кг. Если он более легкий, плуг с места просто не сдвинется.
• Ротационный плуг, в состав которого входит фреза, редуктор подключения к мотоблоку, а также транспортировочные колеса.
• Не лишним будет использование специального утяжеления в виде балласта.

Работа по вспахиванию целины должна проходить поэтапно, каждый раз углубляя все больше. Кроме того, влажность почвы облегчит работу с ней.

Полезно знать! Направление вспахивания нужно менять каждый год, так как слой почвы постоянно сдвигается.

Очень востребованы у огородников такие модели мотоблоков, как Нева, МТЗ, Хопер, Кентавр. Кроме вспашки они предусматривают и другие сельхозработы.

Часто мотоблоками окучивают картофель, то есть вместо плуга используют окучник. Он проникает в землю на меньшую глубину, тем самым и отличается от первого.

Используют его и для сбора урожая. Для этого применяется специальный навес, который приподнимает землю. Затем она высыпается через решетку, как через сито, а на поверхности остаются только корнеплоды.

Купить навеску и прицепное к мотоблоку в интернет-магазинах

Подборка видео

Как выбрать плуг для мотоблока

Сегодня мы хотим рассказать о выборе плугов для мотоблока: на что обращать внимание, чтобы в дальнейшем работа была лишь в удовольствие.

Сначала, понятное дело, уделите внимание вашему тяговому агрегату. Важными параметрами будет вес мотоблока и тип прицепного устройства. Ведь, как правило, плуги для тяжелых водяных мотоблоков имеют раму с прицепным узлом. Как вы знаете, прицепное у водянки и воздушки — разное.

С весом тоже все понятно: легкие мотоблоки, как иногда и тяжелые, необходимо догружать. Еще одним немаловажным фактором при выборе орудия является земля, на которой вы будете его использовать. Поэтому не стоит думать, что огромное орудие — залог отличного результата, здесь необходим комплексный подход.

Вот только непонятно, почему у одних мотоблок с плугом буквально сам работает, только и останавливай его в конце ряда, а у других вообще ничего не получается. Все дело в правильной настройке плуга, строго выдержанной геометрии и правильно выбранных материалах, из которых изготовлены составляющие части плуга.

Начнем с плугов для легких воздушных мотоблоков. Чаще всего они состоят из стойки, лемеха, отвала, полевой доски и пятки. Для использования с мотоблоком вам также понадобится регулируемая сцепка, которая перед началом пахоты поможет с настройкой.

Обратите внимание на крепление передней части сцепки к задней. Оно обязательно должно иметь пазы в виде полумесяцев. Также проверьте ширину и толщину стойки плуга и ее соответствие задней части сцепки. Это нужно для того, чтобы для вас не было неприятным сюрпризом то, что сцепка, например, рассчитана под полосу 8х40 мм, а стойка плуга изготовлена из полосы 10х50 или 12х50 мм.

Давайте разбираться дальше. Теоретики и практики говорят о том, что для нормальной работы плуга угол между плоскостью полевой доски и лемеха должен быть в пределах 43 – 45 градусов. Угол атаки лемеха — приблизительно 25 градусов. Если у вас именно такая геометрия, а орудие правильно настроено, вы сможете добиться баланса плуга в земле и урегулировать все силы, действующих на него.

Естественно, не всегда возможно измерить эти величины. Но присмотреться к ним, однозначно, стоит.

Важно, чтобы лемех был съемным. Нужно обратить внимание на качество материалов и толщину металла.

Чем качественнее и прочнее металл использовал производитель, тем дольше орудие прослужит в условиях постоянной нагрузки и сопротивления земли. Очень важным фактором является заточка лемеха, а также заточка края отвала. Если вы купили плуг и эти элементы такие же тупые, как и знаменитый валенок из Сибири, будьте готовы к доработкам и заточке. Качество, да и возможность, последних манипуляций зависит от металла.

Обращайте внимание на размеры орудия и вес, как мы уже говорили выше. Сопоставляйте их со своим тяговым агрегатом. Не стоит рассчитывать на то, что небольшой мотоблок потянет огромное орудие.

А теперь поговорим о плугах для тяжелых водяных мотоблоков. Благодаря большей мощности и весу этих машин, выбор орудий становится существенно шире. Но принципы и критерии выбора остаются теми же.

Что касается геометрии, качества металла, заточки, то, как правило, более габаритные и тяжелые плуги имеют раму с прицепным узлом и большее количество регулировок, различных тяг и талрепов. Это позволяет более точно подстраиваться именно под ваш мотоблок и полевые условия. Но эти операции стоит отнести к хирургическим или ювелирным. Основа — все в той же правильной геометрии.

Наличие предплужника — дополнительная опция, которая будет очень полезна во время работы на тяжелых грунтах. Он может быть выполнен в виде черенкового или дискового ножа, режущая кромка обязательно должна быть заточенной. Дисковый предплужник лучше справится с поставленными задачами, если будет установлен на подшипниках. И, конечно же, не стоит забывать об опорном колесе.

Иногда клиенты хотят использовать с мотоблоком двухкорпусные плуги. Это возможно. Но от себя хотим отметить, что наши конструкторы все же рекомендуют выбирать модели с одним корпусом.

Отдельно можно отметить оборотные плуги. Важную роль играет надежность поворотного узла, ведь при наличии существенных люфтов ваша вспашка будет постоянно гулять в сторону.

Также хотим напомнить, что мы уже не первый год производим навесное оборудование для мотоблоков и минитракторов. Среди наших разработок вы, конечно же, найдете плуг для себя.

Если у вас остались вопросы, не стесняйтесь связываться с нашими менеджерами. Они всегда рады помочь.

Подержанное оборудование BCS

Подержанное оборудование BCS 722: Подержанный трактор BCS 722 с НОВЫМ двигателем с пусковым механизмом отдачи Yamaha MZ 300 10HP И БУНКЕТОМ BCS 26 дюймов. Трактор полностью обслуживается нами, с новыми запчастями на сумму более 600 долларов США в дополнение к Мы установили новый двигатель Yamaha. Счетчик моточасов на двигателе включен. Трактор имеет шины 4 x 10 x 18 дюймов, 2 рабочие скорости в обоих направлениях, а также транспортную скорость. Трактор и культиватор в очень хорошем косметическом и механическом состоянии. Зубья культиватора в хорошем состоянии.Полная 3-летняя гарантия на новый двигатель, 90-дневная гарантия на остальную часть трактора и культиватора. Включает 4 новых стойки с трактором.

Доступно для пикапов или грузовых перевозок на судах

Обновленная цена (22.09.19) ПРОДАНО

  Цена: $ 1 999 | ПРОДАНО     (Розничная цена за тот же агрегат $ 3,545)  
   

Б / у BCS 732 и НОВЫЙ BCS 30 «Культиватор и НОВЫЙ» PDR «: Б / у трактор BCS 732 с СОВЕРШЕННО НОВЫМ двигателем с возвратным пуском Honda GX390.Поскольку мы заменили двигатель на 13 л.с., этот трактор 732 может работать со ВСЕМ тем же навесным оборудованием, что и BCS 853/749. Трактор имеет 2 рабочие скорости и дифференциальный привод. Шины 5 «x 10». Отличное рабочее состояние. Также в комплект входит НОВЫЙ культиватор BCS 30 «и НОВАЯ» PDR «. Быстроразъемное соединение включено как для трактора, так и для культиватора. Трактор полностью обслуживается и проходит тестовые испытания в полевых условиях, выполняя реальную» работу «.

Доступно для пикапа или кораблей грузовые автомобили

ПРОДАН — ПОЛНАЯ НОВАЯ ГАРАНТИЯ на культиватор 30 «и PDR; Полная НОВАЯ гарантия на двигатель трактора, 90 дней на оставшуюся часть трактора.

  Цена: 3 989 долларов США     (Розничная цена за тот же агрегат 5 335 долларов США)  
   

«Демонстрация» Трактор BCS 750 с 30-дюймовым культиватором и PDR: Демонстрация Трактора BCS 750 с электрическим запуском , Двигатель Honda GX390 13 л.с., электрический запуск И запуск с отдачей. Шины 5 «x 12». 3 рабочих скорости в обоих направлениях, рулевые тормоза, дифференциал. 34 часа на счетчике моточасов. Счетчик моточасов и экран для мусора входят в комплект поставки трактора. Трактор в отличном состоянии .Также в комплект входит новая коробка, 30 «культиватор и 30» PDR. В комплекте быстрое сцепное устройство. Полная «новая» гарантия на трактор и мотокультиватор. При желании могу продать с другой насадкой. Доступен для пикапов или грузовых перевозок на судах.

ПРОДАНО — ПОЛНАЯ НОВАЯ ГАРАНТИЯ на трактор и культиватор

  Цена: 6,399 долларов США     (Розничная цена за тот же агрегат 7,434 долларов США)  
   

Доступно для пикапа или грузовые перевозки. та же единица $ 7 899)

Ниже приведен список некоторых подержанных и / или «демонстрационных» мотоблоков и совместимых орудий, имеющихся у нас в продаже.У нас могут быть другие, которых еще нет в списке, поэтому, пожалуйста, EMAIL или позвоните, если вы ищете что-то конкретное. На продаваемое нами бывшее в употреблении оборудование предоставляется как минимум 90-дневная гарантия, если не указано иное. К сведению: бывшее в употреблении оборудование BCS / Grillo Трудно найти. Если вы не хотите ждать долго (в зависимости от модели трактора и агрегата), во многих случаях лучшим вариантом будет покупка нового. Сравните новые тракторы и узнайте цены здесь, но ЭЛЕКТРОННАЯ ПОЧТА или позвоните по телефону «Необъявленные продажи»: Цены на тракторы | ПРИМЕЧАНИЕ. В настоящее время у нас действует АКЦИЯ на ДОСТАВКУ на все НОВЫЕ тракторы «Профессиональной серии» со СКИДКОЙ 50% до 28.02.2021!

ПРИМЕЧАНИЕ. Если вы хотите разместить на этой странице объявление о каком-либо мотоблоке, мы взимаем 40 долларов США, размещаем ваше объявление и оставляем его на 1 год (или до тех пор, пока оно не будет продано).Мы также занимаемся консигнационными продажами, при этом мы берем на себя всю продажу за вас. Свяжитесь с нами, чтобы узнать стоимость этого.

ПОСЛЕДНЕЕ ОБНОВЛЕНИЕ СТРАНИЦЫ / ДОБАВЛЕНИЕ / ОБНОВЛЕНИЕ ОБОРУДОВАНИЯ: 22.05.2021 | См. «Таблицу» внизу страницы для новых «OVERSTOCK», «DEMO» и ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ПРЕДМЕТОВ

Dailey’s Farm & Walk-Behind Tractors

мотоблоки BCS и Grillo, сопутствующее оборудование и аксессуары

  Цена: 4300 долларов США     (Розничная цена для той же единицы 5799 долларов США)  
   

  Цена: 415 долларов США     (Розничная цена для новых 510 долларов США)