Оборудование для устройства буронабивных свай: Машины и оборудование для устройства буронабивных свай

Двустенные обсадные трубы используются для поддержки скважин в нестабильных грунтовых условиях. Кожухи и соединения обсадных труб рассчитаны на высокие крутящие моменты, создаваемые … Регистратор данных JET 4000 AME / I:

• Управляет и автоматизирует инжектор (ы) во время нагнетания цемента в сваи, с функциями запуска и остановки насоса (ов) для поддержания закачки в пределах предварительно установленных параметров;
• Записывает давление, расход и объем…

  Регистратор данных JET 4000 AME / J:

  • Управляет буровой установкой во время нагнетания сваи, автоматизируя скорость подъема штанги в зависимости от параметров проекта;
  • Измеряет такие параметры, как глубина, скорость подъема штанги; давление, расход и объем бетона; крутящий момент пока …

    Liebherr LB 24 спроектирован как роторная буровая установка.Могут быть выполнены все стандартные методы бурения, например Бурение методом Келли, бурение шнеком непрерывного действия, бурение с использованием инструментов частичного или полного вытеснения, бурение с двойным ротором и перемешивание почвы.
    
    Эксплуатация … Liebherr LB 28 представляет собой установку для роторного бурения. Могут быть выполнены все стандартные методы бурения, например.грамм. Бурение методом Келли, бурение шнеком непрерывного действия, бурение с использованием инструментов частичного или полного вытеснения, бурение с двойным ротором и перемешивание почвы.
    
    Эксплуатация … Буровые установки Либхерр разработаны для оптимизированных буровых работ. Могут быть выполнены все стандартные методы бурения, например Бурение методом Келли, бурение шнеком непрерывного действия, бурение с использованием инструментов частичного или полного вытеснения, бурение с двойным ротором и грунт…

    Типы оборудования для забивки свай — применение, преимущества и детали

    Есть несколько машин и оборудования, которые используются для забивки свай во время строительства. Эти машины и инструменты будут объяснены в следующих разделах.

    Рис.1: Сваебойное оборудование

    Фиг.2: Сваебойное оборудование

    Типы оборудования для забивки свай
    • Свайные установки
    • Лебедки свайные
    • Поводок для подвешивания
    • Направляющие молотка
    • Отбойный молоток
    • Шлем, кепка, тележка и упаковка
    Свайные установки

    Он состоит из ряда поводков, которые состоят из табличного элемента или жесткого ящика, размещенных и закрепленных на основании крана, как это видно на Рисунке-3.Лидеры не только поддерживают молот и сваю, но и направляют их, когда свая вдавливается в землю.

    Рис.3: Сваебойная установка

    Поводок можно наклонять вперед и назад с помощью винтовой или гидравлической регулировки и крепления к основанию оборудования, как показано на Рисунок 4 и Рисунок 5. Можно установить серию свай без необходимости перемещать оборудование через разворот базовой машины и позиционирование лидеров.

    Рис.4: Установка для забивки сваи с обратным гребнем

    Рис.5: Свая с наклоном вперед

    Что касается установки свай в воде, сваебойную установку можно использовать для установки свай в воде путем размещения ее на понтоне или лидера, закрепленного на скрепленных рамах, которые установлены на понтоне, как показано на Рисунке 6.

    Рис.6: Сваебойная машина, установленная на понтоне

    Более того, очень важно уделять должное внимание положению и выравниванию лидера, так как любое его расположение приведет к эксцентрическим ударам молота, в конечном итоге свая либо повредится, либо сместится из своего исходного положения.

    Кроме того, были предприняты усилия по повышению эффективности забивной сваебойной машины, и Delmag MDT 0802, обладающий широким диапазоном регулировок с большой подвижностью, является убедительным примером.

    Машина, на которой закреплен Delmag MDY 0801, представляет собой колесный гидравлический экскаватор с гидроцилиндрами с боковым, передним и обратным наклоном, в дополнение к расположению установки по отношению к оборудованию.

    Наконец, за счет телескопирования лидера можно не только изменять рабочую высоту поводка, но и складывать его на основание, пока машина перемещается с и на строительную площадку.

    Рис.7: Сваебойная установка Delmag

    Рис.8: Сваебойная установка

    Лебедки свайные

    Основная цель свайных лебедок — оставить молот и сваи в дополнение к вспомогательным инструментам, которые отвечают за сгребание и вращение лидера. Работает с свайными каркасами и различными источниками энергии, такими как гидравлическая энергия, ручей; дизель; или бензиновые двигатели, а иногда и электродвигатели могут применяться для приведения в действие лебедок.

    Существуют разные сваебойные лебедки с разной грузоподъемностью, например, лебедки с двойными или тройными барабанами обладают удовлетворительной скоростью управления и забивки сваи, тогда как одна барабанная лебедка не имеет этого преимущества. Таким образом, предпочтение будет отдаваться первому типу при условии, что требуется перемещение и забивка свай с большой скоростью.

    Поводок для подвешивания

    Подвесные поводки специально разработаны для подвешивания на стреле крана, как показано на Рисунке 9. Стальная распорка, длина которой может варьироваться в соответствии с требованиями строительной площадки, обеспечивает жесткое соединение опоры ведущего с рамой станины машины.

    Рис.9: Поводок для подвешивания

    Кроме того, используются блоки лебедки крана или экскаватора, чтобы оставить молот и сваи с помощью отдельных барабанов. Что касается применения молота, рассматривается либо ударный молот с фрикционной лебедкой, либо он может работать с использованием струи, гидравлической энергии или сжатого воздуха, которые поставляются различными агрегатами.

    Наконец, крайне важно соблюдать максимальные меры предосторожности в отношении жесткости подвесного поводка, особенно в случае забивки сваи с длинным уклоном, поскольку недопустимая деформация может привести к эксцентрическому удару молота и, возможно, вызвать разрушение сваи.

    Направляющие молотка

    Когда предполагается полностью удалить подвесные поводки или свайные рамы, следует рассмотреть подвесные канатные поводки, которые обычно направляются деревянной или стальной опалубкой.

    В этой технике требуется независимый кран для управления сваей и установки направляющей и молотка. необходимо правильно установить и закрепить направляющую, чтобы избежать перемещений именно во время установки сваи сгребанием. Это связано с тем, что при неправильном центрировании тяги может возникнуть серьезное усталостное напряжение, и направляющая может выйти из строя.

    Наконец, необходимо предотвратить развитие непропорционального напряжения изгиба в направляющей и сваях, поскольку это приводит к нежелательным результатам. например, когда тяжелый молоток прикреплен к верхнему концу длинной сваи, которая приводится в движении плоского угла рейки, чрезмерное напряжение изгиба может быть сформировано в точке опоры в направляющей. Эту проблему можно решить, обеспечив подходящую опору для сваи в правильном положении.

    Рис. 10: Поводок с направляемым молотком и подвесным канатом для дизельного сваебойного молота Delmag

    Отбойный молоток

    Есть несколько факторов, которые сильно влияют на решение о выборе подходящего сваебойного молота.Например, размер и вес сваи, сопротивление грунта, которое необходимо преодолеть, чтобы получить заданное проникновение, доступность места на строительной площадке, ограничение шума, которое может быть наложено на определенных участках, и доступность кранов.

    Раньше для выбора сваебойного молота использовалось сочетание результатов динамического уравнения и обширного опыта, но теперь это изменилось, и результаты анализа управляемости, которые проводятся с использованием компьютерной программы на основе волнового уравнения Смита, учитываются при определении сваебойного молота.

    Что касается исходных данных, необходимых для анализа проходимости, производитель сваебойного молота предоставил необходимые данные об эффективности и энергетических характеристиках сваебойного молота. Следует иметь в виду, что эффективность сваебойного молота не является постоянной величиной и зависит от ряда факторов, например, от механического состояния молота и рабочей температуры.

    Следует знать, что механическое состояние не влияет на эффективность сваебойного молота. Именно поэтому проводится динамический анализ свай, результаты которого будут использоваться для оценки влияния различных факторов на эффективность свайного молота.

    Существуют различные типы сваебойных молотов с различными энергетическими характеристиками, каждый из которых подходит для конкретных условий строительства. различные распространенные типы свай, а также их описание, применение и преимущества приведены в таблице 1:

    Таблица-1: Различные типы ударных свай с их описанием, применением, преимуществами и недостатками

    Отбойный молоток, рисунок 11

    Описание свайного молота	Заявка	Преимущества	Недостатки
    это кованая сталь с твердой массой от 1000 до 5000 кг, оснащенная подъемной проушиной и проушинами для скольжения в поводках	Применяется для установки тестовых свай	Его применение устраняет необходимость использования парового котла или воздушного компрессора для приведения в действие молота, поэтому это экономичный выбор.	Невозможно должным образом контролировать высоту падения молота на строительной площадке, и можно использовать существенное падение, когда забивка становится жесткой и, следовательно, возможно повреждение сваи

    Паровой или пневматический молот одностороннего действия, Рисунок 12

    Описание	Заявка	Преимущества	Недостатки
    Состоит из массивных диапазонов веса от 2500 до 20000 кг, имеет цилиндрическую форму, а источник энергии поднимает молот на заданную высоту, после чего мощность отключается, чтобы уронить молот и ударить по свайному шлему.Максимальная высота молота 1,37 м, в случае тяжелой сваи не более 1,2 м	Используется для размещения свай разного веса в разных типах грунтов и подходит для установки свай в морской среде	Высота падения и частота каждого падения может регулироваться оператором,	Возможен разрыв сваи при превышении указанной высоты ударником

    Свайный молот двойного действия, рис.13

    Описание	Заявка	Преимущества	Недостатки
    Свайный молот двойного действия приводится в действие паром или сжатым воздухом, а его масса колеблется от 90 до 2300 кг.Молоток Vulcan является примером молота двойного действия. Свая опирается на деревянный каркас.	Применяется для установки шпунтовых свай и обеспечивает быструю смену ударов. Может использоваться для сноса горных пород для извлечения свай	Он специально разработан для нанесения множества ударов за короткое время. 300 ударов в минуту для легкого молота и 100 ударов в минуту для тяжелого молота	Требуется обслуживание и смазка

    Дизельный свайный молот, рисунок 14

    Описание	Заявка	Преимущества	Недостатки
    Приводится в действие за счет самовоспламенения сжатой топливно-воздушной смеси.Существуют разные виды таких молотов с разной массой от 4500 до 15000 кг. Наконец, это достаточно надежный тип молота и различные типы свай, такие как шпунт, свая и двутавровые балки.	Правильно забивает сваю в мягких грунтах	Экономичный и автономный. Обеспечивает более продолжительный удар, чем обычные удары	Может повредить сборную железобетонную сваю, когда прочный слой поднимется по мягкому грунту. Подходит не для всех условий грунта.

    Гидравлический молот, рисунок 15

    Описание	Заявка	Преимущества	Недостатки
    Гидромолот выпускается разных и больших размеров, от умеренных до тяжелых. Гидравлическая жидкость поднимает сваю, а затем отпускает ее, чтобы она могла свободно падать на сваю в дополнение к включению силы хода вниз.Молотом можно управлять не только вручную, но и автоматически.	Подходит для забивки свай на суше и в воде на глубину до 1000 м.	Он создает меньше шума и вибрации по сравнению с дизельным молотом и не выделяет дыма.

    Рис.11: Работа с ударным молотком

    Рис. 12: Молоток одностороннего действия

    Фиг.13: Молоток двойного действия

    Рис.14: Дизель-молот

    Рис.15: Гидравлический молот

    Шлем, кепка, тележка и упаковка

    Шлем представляет собой стальное литье, которое помещается поверх сваи для удержания тележки, которая помещается между сваей и молотком, чтобы избежать повреждения головки сваи, которое может быть вызвано забиванием сваи молотком.

    «Долли» квадратной формы внизу и круглой вверху помещается в квадратное углубление наверху шлема.Существуют различные типы тележек, например, тележки из вяза, лиственных пород, таких как дуб; greenheart и pyinkado, и их выбор зависит от движущей силы.

    Что касается набивки, то ее помещают между вершиной сваи и шлемом, чтобы защитить его от удара молотком. Различные типы упаковки включают бумажные мешки, тонкие деревянные листы, кокосовые орехи и опилки в мешках.

    Что касается забивного колпака, он предназначен для защиты стальных несущих свай.Надеть забивной колпак необходимо плотно, иначе он испортится. Вот почему он снабжен углублением для тележки из твердой древесины или пластмассы и стальными клиньями для плотной фиксации крышки на ее месте.

    Наконец, нельзя избежать серьезного повреждения головки сваи и поломки молотка, если для тележек и набивки не будет выбран соответствующий материал и подходящая толщина.

    Рис.16: Надетый шлем, кепка, тележка и упаковка

    Фиг.17: Установленные шлем, тележка и упаковка

    Подробнее:

    Устройство свайного фундамента методом прямой циркуляции грязи

    Типы свай по способу строительства

    Выбор свайного фундамента в зависимости от грунтовых условий

    Определение осадки свай испытанием под нагрузкой

    Бетонирование свайных фундаментов — удобоукладываемость и качество бетона для свай

    Буронабивные сваи, установленные вибрационным способом

    Буронабивные сваи, устанавливаемые вибрационным забиванием обсадных труб

    
    Метод (методика)

    Вибрационный метод установки буронабивной сваи более эффективен по сравнению с другими методами проходки элементов с относительно небольшой площадью поперечного сечения.Принцип действия вибропогружателя основан на резком падении коэффициента трения между грунтом и поверхностью затопленного (извлеченного) элемента под действием возникающих колебаний. Поэтому вибрационный метод чаще всего используется для забивки металлических шпунтовых свай, обсадных труб и трубчатых свай, а также для буровых работ.
    

    Работа вибропривода основана на резком падении коэффициента трения между грунтом и поверхностью погружаемого (извлекаемого) элемента под действием возникающих колебаний.

    Для устройства буронабивных свай обсадная труба с утраченным концом плоской или конусообразной формы (рисунок 1) погружается в грунт за счет вибрационного воздействия, создаваемого виброприводом, жестко закрепленным в верхней части обсадной колонны. После проходки в опалубку вставляется арматурный каркас и перекачивается бетонная смесь; при подъеме трубы под давлением бетона потерянный наконечник отделяется от трубы, и образовавшаяся с помощью этой технологии можно сооружать буронабивные сваи диаметром от 273 мм до 2000 мм, глубиной до 25 м.

    Рисунок 1 — Утерянный наконечник сваи

    Последовательность строительства буронабивных свай

    После того, как буровая установка установлена ​​в месте образования сваи и утраченный наконечник установлен на обсадную колонну с прокладкой гидроизоляционного слоя, выполняются следующие шаги (рисунок 3):

    Рисунок 1 — Технологическая последовательность работ

    1. Проникновение до проектного уровня за счет вибрационного забивания обсадной колонны;
    2. Визуальный контроль тела трубы на отсутствие грунтовых вод и установка арматурного каркаса в обсадную трубу перед заливкой бетоном;
    3. Заполнение корпуса бетоном через верхний край корпуса с помощью ковша или бетононасоса (при необходимости используются тремовые трубы).При извлечении обсадной колонны потерянный конец сваи отрывается от трубы под давлением бетона. При извлечении обсадной колонны вибрацией бетонная смесь внутри ствола скважины уплотняется;
    4. Формирование шапки сваи. Перемещение буровой установки к следующей точке установки сваи.

    При погружении обсадной колонны с вибрацией необходимо непрерывно контролировать ее вертикальное положение. Извлечение кожуха производится в режиме вибрации, а скорость подъема ограничивается только грузоподъемностью поглотителя.

    Область эффективного применения буронабивных свай

    Эффект вибрационного воздействия в грунтах объясняется резким изменением механических свойств грунта под действием вибраций в зоне, прилегающей к погружаемой или взятой буронабивной свае.

    При вибропогружении происходит герметизация грунта за счет его замены по сторонам в объеме сваи, что в результате приводит к повышению несущей способности буронабивной сваи. Зона выноса почвенных частиц при вибропогружении в локальных влажных грунтах составляет 2,5 — 5 радиусов буронабивной сваи, а в водонасыщенных — 4 — 5 радиусов.

    При погружении свай в водонасыщенный песок, вследствие воздействия вибрации в зоне, окружающей погружаемую сваю, происходит разжижение песка и резкое падение сил сопротивления погружению, которые при прекращении вибрации практически полностью восстанавливаются. В то же время в малоувлажненных грунтах сопротивление при вибропогружении сваи изменяется незначительно, что может вызвать трудности с забивкой.

    Разжижение глинистых почв обусловлено тиксотропными свойствами глин.Зона проявления тиксотропии при вибробурении глинистых грунтов небольшая, мощность не превышает нескольких миллиметров. Устойчивость глин к сдвигу падает с увеличением частоты и амплитуды колебаний, но в меньшей степени, чем у песков. Установка буронабивных свай с применением вибрации наиболее эффективна на песчаных грунтах со степенью влажности 0,5

    Оборудование

    При вибрационном погружении элементов в грунт посредством введения дополнительных знакопеременных сил и моментов можно существенно снизить постоянную составляющую силы, необходимую для эффективного погружения, что дает возможность с помощью вибрационных машин сравнительно небольшой вес для погружения элементов в грунт, сопротивление воздействию которого во много раз превосходит силу тяжести колебательной системы. При вибрационном погружении или извлечении, когда динамическое воздействие на сваю осуществляется жестко подключенным к ней виброактиватором, эффективность процесса определяется главным образом приложением к свае значительных периодических сил, которые вместе с постоянными силами (сила тяжести системы, безынерционное прессование, усилие извлечения) обеспечивают перемещение сваи в грунт.
    

    Для устройства буронабивных свай вибрационным методом компания Delta Drilling использует установки следующих марок:

    — BAUER RTG RG16T с безрезонансным вибратором MR 105V
    — BAUER RTG RG19T с безрезонансным вибратором MR 125V (рис.1)
    — BAUER RTG RG21T с безрезонансным вибратором MR 150V
    — ABI 12/14 с VRZ 700GL вибратор
    — ABI 12/15 с вибратором MRZV 600
    — ABI 14 / 17L с вибратором MRZV 925 / 18VS
    — ABI 10000 с вибратором VRZ 400

    
    Вибраторы с частотой колебаний на 40-50 Гц, превышающей собственную частоту колебаний зданий и сооружений, позволяют успешно работать в стесненных зданиях вблизи зданий и сооружений, поскольку обеспечивают безрезонансные режимы поведения, низкую частоту вибрации в окружающая среда и подавленный шум.

    Рисунок 1 — Буровая установка BAUER RTG RG19T с вибратором MR 125V

    При вибрационном погружении масса погружаемого элемента, как правило, не должна превышать 3-5 т, так как для наиболее эффективного погружения этим методом в условиях значительного лобового сопротивления соотношение масс погружаемого элемента и ударной части вибромолота должен приблизиться к агрегату. Применение вибромолотов с массой ударной части более 3-5 т ограничивается долговечностью шестерни, которая резко снижается с увеличением массы

    .

    Преимущества:

    — высокая скорость выполнения работы;
    — рентабельность;
    — отвал грунта отсутствует;
    — возможность выполнения работ в плотной городской застройке при использовании безрезонансных вибропогружателей

    Буронабивные сваи — методы строительства

    СПОСОБ СТРОИТЕЛЬСТВА БЫТОВЫХ СВАЙ

    
    

    1.0-) ОПИСАНИЕ

    Буронабивные сваи конструируются для передачи нагрузок от слабых пластов к несущим пластам или в глубоких выработках для противодействия боковым нагрузкам. Эти сваи также известны как буровые сваи. Способ строительства зависит от участка и характеристик грунта, диаметра сваи и глубины. Можно пробурить скважину диаметром от 50 см до 200 см.

    Инжиниринговая компания Фонда Алтяпы. способна производить буронабивные сваи глубиной до 60 метров с помощью усовершенствованного оборудования и богатого опыта

    2.0-) МАШИНЫ / ОБОРУДОВАНИЕ

    — Сервисный кран
    — Буровая установка с вращающимся буром
    — Келли — штанга
    — Буровая установка и инструменты
    — Вибрационный молот
    — Осцилляторы для обсадных труб
    — Циркуляционные насосы
    — Tremie
    — Станки для резки, гибки и ножницы
    — Электрогенератор (при необходимости)

    3.0-) ДЕТАЛИ МЕТОДОВ СТРОИТЕЛЬСТВА

    ALTYAPI имеет возможность выбирать различные методы и оборудование в соответствии с условиями и характеристиками почвы. Такой как;

    3.1-) В почвах, которые нестабильны, склонны к затеканию в скважину, забивают и извлекают временную обсадную колонну. Методы, используемые для вождения и извлечения:

    — Забивка и извлечение обсадной колонны с помощью вибромолота.
    — Забивка и извлечение двустенной обсадной трубы с помощью гидравлического осциллятора
    — Забивка и извлечение одностенной / двустенной обсадной трубы с использованием гидравлического и вращательного давления

    3.2-) В нестабильных почвах вместо обсадной колонны используется бентонитовая суспензия.

    — Бентонит и вода смешиваются до получения необходимой плотности и прочности геля.
    — Бентонитовая суспензия должна выдерживаться мин. при бурении находиться на уровне 1м до уровня грунтовых вод.
    — Плотность бентонитовой суспензии и процент песка проверяются перед бетонированием. Бентонитовый раствор обновляется в случае возникновения проблем с бетонированием с использованием треми.

    3.3-) Бурение

    Скважина пробуривается с помощью роторного бурового станка, установленного на гусеничном кране или гидравлической буронабивной установки. Иногда используются грейферы и долота, если этого требуют почвенные условия.

    В нестабильных почвах или почвах с высоким уровнем грунтовых вод используется обсадная или бентонитовая суспензия. В устойчивых грунтах скважину пробуривают короткой обсадной трубой. Во время бурения используется соответствующее оборудование для твердых грунтов. Бурение завершается достижением глубины в проекте.

    3.4-) Крепление, установка и размещение арматурного каркаса

    — Арматурные каркасы устанавливаются возле скважины. Клетка фиксируется жестко, чтобы не потерять форму при установке.
    — Арматура укладывается в скважину с помощью сервисного крана.
    — Бетонные или пластмассовые распорки закреплены в нижней части и по бокам каркаса арматуры, чтобы обеспечить достаточное расстояние.

    3.5-) Бетонирование

    — Tremie помещается в забой скважины сразу после укладки арматуры с помощью сервисной планки
    — Сегрегация бетона предотвращается за счет использования tremie во время бетонирования
    — Бетон должен иметь высокую осадку (мин. 15 см) и be fluid
    — Непосредственно перед бетонированием трему вытягивают на 30-40 см вверх.
    — Tremie должен находиться внутри бетона не менее 2 м, чтобы предотвратить смешивание бетона и грунтовых вод.
    — Бетонирование продолжается до тех пор, пока не выйдет прочный бетон

    3.6-) Контроль качества

    Во время и после бурения глубина скважины измеряется ленточной линией.

    — Из каждых 100 м3 бетона отбирается 4 образца и сообщаются результаты 7- и 28-дневных испытаний на прочность.
    — Испытание на нагрузку сваи проводится по запросу.
    — Испытание на целостность сваи (PIT) применяется по запросу.

    3.7-) Записи

    Учетная карточка заполняется на каждую стопку в том числе;

    — Номер, место и дата сваи
    — Верхний и нижний уровни сваи
    — Диаметр и длина бурения сваи
    — Дата начала и окончания бурения
    — Количество использованного бетона и количество образцов
    — Длина кожуха
    — Профиль почвы по запросу.

    Забивка сваи, часть III: Установочное оборудование

    Полную версию статьи можно найти здесь.

    Со временем технология установки свай привела к разработке молотов, которые стали больше и быстрее. От таранов, поднятых людьми или лошадьми, до паровых, воздушных и гидравлических молотов, до молотов двойного действия — это оборудование является неотъемлемой частью любого строительного проекта, где необходимы сваи.

    Молоты играют решающую роль в установке свай. Они не только опускают сваю в землю, но и служат в качестве испытательного оборудования при измерении несущей способности сваи.Способ взаимодействия молота с системой сваи-грунт можно смоделировать перед забивкой, а затем отслеживать во время установки для управления нагрузками от забивки и оценки грузоподъемности. Можно провести полевые проверки, чтобы убедиться, что молот соответствует минимальным стандартам, и записать наблюдения за работой молота и приводной системы.

    Приводные системы, используемые для подъема и опускания молотов, состоят из четырех компонентов: свинца, подушки для молота, шлема и подушки для сваи.Каждый компонент системы привода может влиять как на производительность молота, так и на то, как он передает свою энергию свае.

    Выбор молота может быть самым важным аспектом установки свай. На некоторых строительных площадках для конкретной комбинации сваи и грунта может быть пригоден только один тип молота. Для других участков могут подойти несколько видов молотков. Подрядчики должны учитывать такие факторы, как допустимые нагрузки при движении, желаемые скорости проходки и другие данные, определенные в спецификациях проекта.Кроме того, при принятии решения следует взвесить ожидаемое сопротивление забивке, предельную грузоподъемность, состояние грунта и ожидаемые напряжения сваи во время забивки.

    В этой статье мы расскажем о различных типах молотов, которые послужат руководством для профессионалов в области строительства, когда они выбирают молотки для использования в строительном проекте.

    Фотография предоставлена: APE
    Ударные молотки

    Ударные молотки для забивания свай состоят из двух основных частей: гидроцилиндра и механизма, который позволяет гидроцилиндру быстро перемещаться вверх, прежде чем упасть на забивную систему и сваю.Для перемещения сваи толкатель должен иметь достаточно большую массу и скорость удара. Правильно работающий молот будет быстро наносить удары по свае, передавая ей большой процент кинетической энергии ударника.

    Когда ползун ударяется о насадку сваи, он создает силу, намного превышающую его вес. Если она достаточно большая, то свая будет постепенно углубляться в землю. Расстояние, на которое падает таран, называется ударом и обычно составляет от трех до десяти футов.Если ход слишком мал, свая не войдет в землю. Слишком большой ход может повредить ворс.

    Молоты внешнего сгорания

    Когда топливо, которое приводит в действие молот, сгорает за пределами самого молота, часть оборудования называется молотом внешнего сгорания. Этот тип молота имеет внешний источник энергии, такой как подъемный кран, паровой котел, воздушный компрессор и / или гидроагрегаты. Эти источники энергии обеспечивают энергию для перемещения плунжера вверх, а в некоторых случаях — для его движения вниз.

    Отбойные молотки

    Отбойный молоток — самый старый тип сваебойного молота. Чаще всего молоток соединяют с тросом, который затем прикрепляют к лебедке крана. Удар поднимается до желаемого хода, а затем отпускается сцепление, чтобы его уронить. Таран падает под собственным весом, ударяясь о шапку сваи и саму сваю. Затем подъемник крана поднимает гидроцилиндр на желаемый ход. Стандартный вес отбойных молотков составляет от 500 до 10 000 фунтов с высотой падения примерно четыре фута.

    Отбойные молотки чаще всего используются на очень небольших объектах или на небольших сваях. Они просты в использовании, относительно недороги и их легко мобилизовать. Однако скорость работы довольно низкая, а эффективность вождения зависит от навыков оператора.

    Для одного типа отбойного молотка требуется минимальное пространство для головы, при этом свая из труб достаточно велика, чтобы свайный молот мог перемещаться вверх и вниз внутри своих стен. Молоток ударяется о упор, встроенный в дно, при этом удар происходит около носка сваи.Таким образом, свая опускается на место, а не толкается.

    Когда отбойным молоткам требуется, чтобы толкатель разматывал трос с барабана при его падении, эффективная энергия молота снижается. В результате оператор может не достичь постоянных ударов, поскольку выходная мощность варьируется от удара к удару.

    Одностороннего действия / Паровые молоты

    Пневматические / паровые молоты одностороннего действия представляют собой тип ударного молота, в котором подъемный трос заменяется сжатым воздухом или паром (движущейся жидкостью).Плунжер обычно представляет собой короткий стальной блок, который наверху соединен с поршнем. Управляется колоннами или внутри направляющих ограждений.

    Для этого типа молота максимальная доступная энергия на удар выражается как вес поршня, умноженный на ход. Вес барана может варьироваться от 3 до 300 тысяч фунтов, с высотой хода от двух до пяти футов. В результате номинальные значения энергии варьируются от 6 до 1500 тысяч фунтов-футов.

    Пневматические / паровые молоты одностороннего действия работают со скоростью 35 и 60 ударов в минуту, что сопоставимо с большинством других типов молотов без помощи вниз.У большинства этих молотов фиксированный ход. Однако ход некоторых молотов может изменяться, если на ползуне установлены двойной набор кулачков и механизм отключения клапана. Эта регулировка обычно выполняется дистанционно с помощью гидравлической линии. Основным преимуществом молотов с регулируемым ходом является их способность снижать нагрузку на движение на ранних этапах движения, когда сопротивление почвы обычно ниже.

    Пневматический / паровой молот одностороннего действия работает по двухступенчатому циклу. Сначала удар инициируется введением рабочей жидкости под постоянным давлением в цилиндр под поршнем.По мере увеличения давления гидроцилиндр движется вверх. На определенной высоте впускной клапан давления закрывается, а напорная камера открывается. Во-вторых, таран будет двигаться вверх под действием собственного импульса. В верхней части полного хода поршень проходит через камеру безопасности, образованную захваченным воздухом, что способствует замедлению поршня. По мере опускания гидроцилиндра он достигает положения до удара, в котором клапан открывается, позволяя движущейся жидкости войти в цилиндр. При этом выхлоп закрыт.

    Пневматические / паровые молоты одностороннего действия обладают рядом преимуществ. У них более высокая скорость ударов в минуту по сравнению с ударными молотками при относительно стабильной работе. Он также состоит из молота простой конструкции по сравнению с большинством других молотов. Однако для этих молотов требуется дополнительное оборудование (например, бойлер, компрессор и шланги), а также более высокая грузоподъемность крана и подъемно-транспортного оборудования из-за веса молота.

    Поскольку пневмо / паровой молот является молотом внешнего сгорания, его производительность зависит от котла или воздушного компрессора.Это оборудование должно иметь достаточную мощность, чтобы обеспечивать необходимое рабочее давление при требуемом расходе жидкости. Характеристики молота потребуют как рабочего давления, так и рабочего объема.

    Пневматические / паровые молоты одностороннего действия следует использовать с свайной каской для поддержки узла молота и при необходимости вмещать ударную пластину и подушку молота. Для обеспечения надлежащей работы следует использовать подушку правильной толщины. Слишком тонкая подушка может вызвать преждевременный прием (когда движущаяся жидкость под давлением входит в цилиндр до того, как произойдет удар, замедляя падение плунжера).Более высокий пакет подушек сократит ход поршня, что приведет к ударам с меньшей энергией.

    Пневматические / паровые молоты двойного, дифференциального и комбинированного действия

    Пневматический / паровой молот двойного действия был создан для повышения производительности за счет быстрого нанесения ударов молотком. Для достижения этой цели ход был укорочен, а гидроцилиндр ускорялся во время хода вниз за счет активного давления. Эти типы молотов работают в два раза быстрее, чем молоты одностороннего действия.Однако выходная энергия чрезвычайно чувствительна к правильным фазам газораспределения, давлению и объему движущейся жидкости. Кроме того, приложенная энергия молота чувствительна к сопротивлению почвы, а доступную энергию каждого удара сложнее проверить и проверить.

    «Двойное действие» — это термин, который часто используется для любого молота, который использует воздух, пар или гидравлическое давление для ускорения поршня при движении вниз вместе с силой тяжести. Более точным термином может быть «помощь вниз», поскольку он учитывает различные методы, с помощью которых может быть достигнута эта цель.

    У молотков двустороннего действия гидроцилиндр имеет жестко соединенный ход кулачка (или в некоторых случаях гидравлический клапан), который входит в зацепление со штоком кулачка, подвешенным в промежуточной головке молота. Движущаяся жидкость входит во входное отверстие и проходит через нижнее отверстие клапана к нижней стороне поршня. Оттуда верхнее отверстие клапана завершает путь от верхней части к выпускному отверстию поршня. Жидкость поднимает поршень и плунжер, а выступы кулачкового хода скользят мимо краев кулачкового стержня, пока они не войдут в зацепление со спиральной частью кулачкового стержня.Это заставляет шток кулачка и клапан вращаться, что позволяет входной движущей жидкости попадать в верхнюю часть цилиндра, а выхлопной жидкости выходить через выхлопное отверстие. Когда шток падает, его скорость увеличивается за счет давления жидкости на верхнюю часть поршня. Выступы кулачка перемещаются вниз, где входит в зацепление другая спиральная часть стержня кулачка. Когда шток кулачка вращается, клапан возвращается в исходное положение, и путь движущейся жидкости меняется на противоположный.

    Молотки дифференциального действия аналогичны молотам двустороннего действия, за исключением того, что воздух или пар постоянно находятся под давлением под поршнем.Это позволяет упростить конфигурацию клапана. Цикл начинается при ударе, при этом клапан поворачивается так, что область над поршнем может выпускать сжатый воздух или пар от предыдущего хода. Область в цилиндре между большим и малым поршнями всегда находится под давлением, что создает несбалансированную силу на поршне, так что плунжер ускоряется вверх. Когда плунжер движется вверх, впускной клин приводит в действие срабатывание, поворачивая клапан и впуская пар в цилиндр. Это действие создает несбалансированную силу, направленную вниз, в результате чего гидроцилиндр останавливается в верхней точке хода.Затем шток толкается вниз, получая кинетическую энергию от падающего вниз пара или воздуха и силы тяжести. Непосредственно перед ударом выпускной клин поворачивает клапан для выпуска сжатого воздуха или пара, и цикл начинается снова.

    У молотков сложного действия во время рабочего цикла широко используется воздух или пар, а к гидроцилиндру прилагается помощь, направленная вниз. В этом типе молота гидроцилиндр поднимается под полным давлением, а верхняя камера вентилируется. Когда плунжер достигает максимума хода, в верхней камере находится полное давление.Впускной клапан закрывается по мере опускания поршня, позволяя движущейся жидкости расширяться как в верхней, так и в нижней камерах. Чистая направленная вниз сила возникает из-за того, что площадь верхнего плунжера значительно больше нижней. Этот тип молота использует движущуюся жидкость более экономично, чем молоты двустороннего действия.

    Гидравлические молоты

    Гидравлические ударные молоты используют внешний источник энергии для подъема молота до максимума его хода. У гидравлических молотов одностороннего действия при свободном падении поршень вырабатывает реальную энергию.Этот тип молота заменяет гидравлическую жидкость на воздух или пар, который подается на поршень для перемещения поршня. Гидравлический блок питания обеспечивает необходимую энергию для молота.

    Гидравлические ударные молоты могут быть одностороннего, двойного действия, дифференциального действия или других вариантов. В большинстве этих молотов используется электрический клапан, который работает с регулируемым таймером. Этот таймер позволяет гибко контролировать выходную энергию. Другие молоты используют чисто гидравлическую систему для управления клапаном и цикличностью поршня, что устраняет необходимость в электронике на молоте.Некоторые гидравлические молоты могут приводиться в действие с помощью гидравлических силовых агрегатов крана или экскаватора, поэтому в силовом агрегате нет необходимости.

    Гидромолоты имеют регулируемый ход, которым можно управлять с помощью блока управления. Поскольку ход можно изменять бесконечно, ход можно оптимизировать для соответствия динамической жесткости пружины молота и сваи. Многие гидравлические молоты обладают способностью вызывать одиночный удар, что может быть полезно при динамических испытаниях или при работе с тяжелыми сваями. Большинство гидравлических молотов эффективны, потому что они имеют некоторый тип помощи, направленной вниз, для выравнивания гидравлического потока во время цикла молота.

    Домкрат

    Свайные домкраты продвигают сваи, вдавливая их в землю. Этот тип машины наиболее эффективен, когда сопротивление грунта ниже максимальной силы удара, и когда есть сваи для противодействия. Эти машины работают, сначала устанавливая домкрат на реактивную стойку для установки первых двух свай. Домкрат поднимает ходовую тележку, опираясь на предварительно установленную сваю. Ходовая тележка скользит вперед, опускается, опускается на установленные сваи, а затем продолжает процесс гидравлической изоляции.После того, как третьи или четвертые сваи приводятся в действии, гнездо затем перемещается от реакционного стенда и проходит независимо друг от друга на сваях. Свайные домкраты можно использовать для шпунтовых и трубчатых свай.

    Молоты внутреннего сгорания

    Молоты внутреннего сгорания сжигают топливо, которое питает их внутри самого молота. Дизельные молоты являются единственным типом молотов внутреннего сгорания, хотя могут использоваться и другие виды топлива. Есть два основных типа молотов внутреннего сгорания: одинарного и двойного действия.

    Фотография предоставлена: APE
    Дизельные молоты одинарного действия

    Дизельные молоты одностороннего действия или с открытым концом состоят из длинного тонкого поршня — ползуна — который движется внутри цилиндра. Поскольку цилиндр открыт вверху, шток частично выходит из цилиндра. Этот тип молота может называться либо открытым концом, потому что верхний конец цилиндра открыт, либо односторонним действием, потому что поршень падает только под действием силы тяжести.

    Большинство дизельных молотов одностороннего действия построено с использованием ударного распыления или впрыска жидкого топлива.Ударный блок обычно имеет увеличенные верхний и нижний размеры. Дно цилиндра обычно сужается, чтобы обеспечить свободное движение. Таким образом, ударный блок может перемещаться вверх и вниз на несколько дюймов, но не выпадет из цилиндра при поднятии всего молота. Отверстия в стенках цилиндра служат выхлопными отверстиями, при этом демпфер отдачи расположен между днищем цилиндра и днищем ударного блока. Амортизатор отдачи амортизирует цилиндр от сильного восходящего движения блока при ударе.

    В открытом цикле дизельного молота есть три этапа, начиная с подъема поршня в верхнее положение с помощью лебедки сваебойных установок или с помощью гидравлики. Затем поршень отпускается и падает под собственным весом. При падении поршень толкает уровень топливного насоса, и топливо из насоса направляется в углубления наковальни или в камеру сгорания. Когда гидроцилиндр проходит через выхлопные отверстия, он закрывает их, сжимая воздух для сгорания. Затем поршень ударяет по опоре, энергия удара испаряет топливо и забивает сваю.При ударе свая откатывается, толкая ударный блок вверх и заставляя его столкнуться с цилиндром. Затем воспламеняется топливно-воздушная смесь, и поршень поднимается вверх, при этом на сваю передается дополнительный движущий импульс. По мере того, как гидроцилиндр движется вверх, выпускные отверстия очищаются, и сдувается избыточное давление.

    Величина восходящей скорости ползуна зависит от давления сгорания молота, жесткости подушек молота и сваи, массы и жесткости сваи, а также жесткости и / или сопротивления грунта.Практически все компоненты системы «молот-свая-грунт» влияют на ход дизельного молота, причем ход поршня увеличивается по мере того, как забивание сваи становится более трудным в нормальных условиях. Если грунт имеет высокое сопротивление, но низкую жесткость, ход будет относительно низким.

    Дизельные молоты одностороннего действия не требуют дополнительного оборудования, что делает их экономичным решением. По мере увеличения количества гребков при жестком вождении увеличивается энергия. Низкие ходы при легкой забивке защитят бетонные сваи.Кроме того, поршень имеет относительно небольшой вес по сравнению с той энергией, которую он обеспечивает. Однако ход этого типа молота зависит от системы «молот-свая-грунт». При высоких ходах скорость ударов относительно мала. Наконец, этот тип молота может вызвать проблемы с окружающей средой.

    При определении производительности дизельного молота одностороннего действия необходимо учитывать два основных вопроса. Во-первых, ход молота должен соответствовать ситуации.Во-вторых, выход энергии при заданном такте должен быть адекватным. Ход можно измерить несколькими способами, например, прикрепив к нему прыгающую палку или используя саксиметр, который измеряет период между ударами и рассчитывает ход поршня. Существует ряд причин, по которым мощность хода может быть недостаточной: от системы мягкого вождения, длинных гибких свай и пористой почвы до недостатка топлива, неподходящего топлива, недостаточной компрессии и чрезмерного трения. Каждую из этих проблем следует тщательно изучить, чтобы определить, что может вызывать плохой ударный выброс.

    Дизельные молоты двойного действия

    Дизельный молот двустороннего действия или с закрытым концом состоит из тонкого поршня (плунжера), который перемещается внутри цилиндра. В отличие от дизельного молота одностороннего действия / с открытым концом, верхняя часть этого цилиндра закрыта, что заставляет гидроцилиндр сжимать воздух, находящийся между гидроцилиндром и верхом цилиндра. Когда плунжер падает, он подвергается воздействию как силы тяжести, так и давления в этой камере.

    Дизельный молот двойного действия состоит из восьми основных частей: (1) поршень или шток с поршневыми кольцами; (2) ударный блок с кольцами; (3) цилиндр; (4) один или несколько топливных насосов; (5) топливные форсунки; (6) выпускные отверстия; (7) глушитель отдачи; и (8) отбойная камера с выпускными отверстиями.Эти отверстия открываются в стенке цилиндра. Ударный блок обычно имеет больший верхний и нижний диаметр, а нижняя часть цилиндра имеет диаметр, достаточный для свободного движения. Таким образом, ударный блок может перемещаться вверх и вниз, но не выпадет из цилиндра при поднятии гидроцилиндра. Амортизатор отдачи служит для амортизации цилиндра от сильного восходящего движения блока удара от отскока сваи и расположен между днищем цилиндра и днищем ударного блока.

    Основным преимуществом дизельного молота двойного действия является то, что это автономный агрегат, не требующий дополнительного оборудования. Он также имеет более высокую скорость удара по сравнению с дизельными молотами открытого типа. Тем не менее, существует значительный подъем при жестком вождении, а также неопределенная энергия, когда сгорание предотвращает удар плашмя-наковальней. По этой причине нелегко определить ход с помощью дизельных молотов двойного действия. Этот тип молота также требует более сложного обслуживания по сравнению с другими типами молотов.

    Для работы дизельного молота двойного действия гидроцилиндр поднимается над выпускными отверстиями с помощью спускового устройства и подъемника или гидравлического домкрата. Когда подъемник поднимается, он закрывает порты отбойной камеры, и воздух сжимается внутри верхней отбойной камеры. Когда гидроцилиндр достигает стартовой высоты, спусковой механизм освобождается, и гидроцилиндр падает как под действием силы тяжести, так и под давлением воздуха в отбойной камере. Когда он проходит через выпускные отверстия, они закрываются, и некоторый объем воздуха задерживается внутри камеры.Плунжер сжимает этот захваченный воздух, который становится горячим.

    Когда гидроцилиндр достигает определенного положения, он толкает рычаг и плунжерную систему в топливный насос, который затем впрыскивает топливо в камеру. Для систем ударного распыления топливо затем впрыскивается в камеру в жидкой форме, и сгорание не произойдет до удара поршня о ударный блок. В случае распыленного впрыска топлива сгорание происходит вскоре после впрыска топлива, если воздух в цилиндре достаточно горячий.Горение длится столько же, сколько и впрыск.

    При ударе толкатель толкает вниз ударный блок, подушку молота, шлем и головку сваи, что позволяет цилиндру падать под действием силы тяжести. Затем ударный блок отделяется от гидроцилиндра в течение короткого периода времени, и давление сгорания вызывает дальнейшее отделение. В зависимости от длины сваи она будет отскакивать, толкая ударный блок вверх. Ударный блок ударяется о цилиндр, при этом движущийся вверх плунжер в конечном итоге очищает выпускные отверстия (возможно, после второго удара).Избыточное давление сбрасывается, и подъемник продолжает движение вверх.

    Величина скорости ударника с этим типом молота зависит от массы и жесткости сваи, давления молота и давления сгорания, жесткости молота и подушек сваи, жесткости и / или сопротивления грунта, а также скорости, с которой давление в грунте отказов дом увеличивается. Каждый компонент системы может влиять на ход дизельного молота. В нормальных условиях ход поршня увеличивается по мере того, как становится труднее забивать сваи.Однако грунты с высоким сопротивлением и низкой жесткостью могут привести к относительно небольшому ходу.

    Топливные системы для дизельного молота

    Есть два типа топливных систем, используемых с дизельными молотами: впрыск жидкого топлива и распыленный впрыск топлива. Впрыск жидкого топлива можно также называть впрыском под низким давлением или ударным распылением. В этом процессе гидроцилиндр сжимает воздух в камере сжатия при его падении. Затем впрыскивается топливо, при этом жидкость образуется в верхней части ударного блока.Удар плунжера рассеивает топливо, смешивая его с горячим сжатым воздухом, и происходит сгорание.

    При использовании холодного молота возгорание может начаться в течение двух миллисекунд после удара. Однако по мере того, как молот нагревается, топливо начинает испаряться сразу после его впрыска, и сгорание начинается незамедлительно. Чем горячее молоток, тем выше вероятность преждевременного возгорания. Перегретый молоток может вызвать преждевременное возгорание, поскольку к моменту удара сгорание уже значительно продвинулось.

    С помощью распылительных молотков для впрыска топливо под высоким давлением впрыскивается в цилиндр, наполненный горячим сжатым воздухом. Этот впрыск под высоким давлением заставляет топливо попадать в камеру в виде мелкодисперсного тумана. Топливо сгорит, как только попадет в горячий воздух. Это топливо впрыскивается, когда гидроцилиндр достигает определенного расстояния от ударного блока. Впрыск и / или горение прекращаются после того, как поршень достигает определенной точки во время отбоя.

    При легком вождении сгорание начинается независимо от скорости между гидроцилиндром и ударным блоком.Поскольку поршень падает медленно, с коротким ходом, время между началом горения и ударом будет больше, позволяя давлению сгорания развиться достаточно, чтобы остановить ударник до удара — с небольшой передачей энергии на сваю.

    Молоты с распылительным впрыском топлива работают хорошо, если за ними правильно ухаживать. Время впрыска топлива должно быть точным до миллисекунды. Если есть какие-либо поврежденные детали, такие как изношенные форсунки или детали топливного насоса, производительность может значительно снизиться.

    Принадлежности для вождения

    Ударный конец плунжера не может напрямую адаптироваться ко всем формам свай. По этой причине необходимо установить аксессуары для сопряжения молота и сваи и для передачи силы удара молота на сваю. Эти аксессуары включают подушки для молотков, наковальни, шлемы, подушки для свай, оправки и толкатели.

    Амортизаторы получают энергию первого удара молота и необходимы для защиты поражающих частей молота от повреждений.Они могут быть изготовлены из печенья из проволочного троса или пластин из стальной ткани, микарты и алюминия, хамортекса, синего нейлона, фанеры или твердой древесины с торцевым покрытием. Подушка из смягчителя будет производить более длительный импульс с меньшей максимальной силой, а более твердая подушка будет производить более короткий импульс с более высокой максимальной силой. Амортизирующая подушка обычно устанавливается в верхней части шлема в углублении в форме горшка с ударной пластиной наверху для защиты амортизирующей подушки. Подушки Hammer имеют ограниченный срок службы, так как со временем сжимаются.Сломанная, сгоревшая или слишком тонкая подушка для молотка будет неэффективной. Для некоторых молотов, например для определенного дизельного и гидравлического оборудования, амортизатор не требуется.

    Наковальни необходимы для молотов внутреннего сгорания, чтобы улавливать горючую смесь и позволять ей создавать давление. Они не используются в отбойных молотках внешнего сгорания.

    Каска представляет собой тяжелый жесткий стальной блок, который находится между молотком и сваей. Он служит для более равномерного распределения удара молота по головке сваи, чтобы минимизировать повреждение сваи.Ударная поверхность шлема должна быть гладкой и равномерно контактировать с верхом ворса, с допустимым боковым смещением не более 2 дюймов. Вес шлема определяется исходя из проходимости сваи с помощью волнового уравнения.

    Если каска плохо сидит, в верхней части сваи могут возникнуть напряжения. Это также может привести к короблению открытой части длинной сваи при каждом ударе молотка. Двухкомпонентные каски могут использоваться с дизельными молотами, которые не ударяют по свае с такой же интенсивностью, как воздушные / паровые молоты.

    Для забивки бетонных свай потребуется свайная подушка. Фанера является наиболее распространенным материалом для прокладки сваи в Соединенных Штатах, хотя можно использовать древесину твердых пород с волокнами, перпендикулярными оси сваи. Какой бы материал ни использовался, он должен быть как сухим, так и несгоревшим. Когда он начнет гореть, его следует заменить. Примерно после 1000 ударов подушка может стать слишком жесткой и сжатой. В этих ситуациях следует заменить подушку.

    Оправки используются для установки тонкостенных свай-оболочки перед их заливкой бетоном.Этот аксессуар необходим, потому что стенки сваи слишком тонкие, чтобы выдерживать нагрузки забивки. Оправки могут быть ступенчатыми, коническими или расширяющимися в зависимости от конфигурации сваи. Если используется оправка с оболочкой одинакового диаметра, они должны иметь возможность расширения для плотного захвата сваи и предотвращения ее обрушения. Оправки должны выдерживать удары молота и передавать энергию на дно сваи, распределяя силы по гофрам.

    Большинство оправок имеют гофры, соответствующие корпусу, и называются сегментными листами.Эти оправки расширяются под действием механических, пневматических или гидравлических сил для плотного захвата оболочки и защиты от деформации и разрыва.

    Наконец, толкатели — это стальные элементы, которые размещаются между сваебойным молотом и самой сваей. Последователь позволяет забивать сваю за пределы досягаемости выводов. Чаще всего они используются для забивки свай по воде или для забивания свай под верхушкой существующей конструкции. Несмотря на то, что толкатели могут облегчить вождение, может быть сложно поддерживать выравнивание между сваей и толкателем, а несовпадение может затруднить приравнивание количества ударов к вместимости сваи.Для многих проектов спецификации исключают использование последователей.

    Фотография предоставлена: APE
    Вибрационные приводы

    Виброприводы — это машины, которые устанавливают сваи путем приложения к материалу быстро меняющейся силы. Обычно это достигается вращением эксцентриковых грузов вокруг валов. Каждый из этих вращающихся грузов создает силы, действующие в одной плоскости, направленной к средней линии вала. Груз смещается от центра оси вращения эксцентриковым рычагом.Эти рычаги спарены, чтобы избежать эффекта бокового взбивания, оставляя осевое усилие для сваи. В зависимости от водителя может быть несколько пар маленьких одинаковых эксцентриковых рычагов или одна пара большего размера.

    Большинство вибрационных молотов имеет массу, которая не вибрирует при вращении эксцентриков. Масса похожа на тягу крана вниз и может помочь в процессе вождения. У некоторых моделей также есть дополнительные грузы, которые нужно добавить к системе подвески. Хорошая система подвески минимизирует вибрацию стрелы, обеспечивая при этом безударное место для крепления шлангов или кабелей.

    Вибромолоты работают, разрыхляя почву вокруг сваи, так что свая проникает в землю за счет комбинации собственного веса и статической силы, создаваемой системой подвески или через нее. Когда почве не хватает сцепления, направленная вверх сила создает эффект текучести на почве или песке. В случае связных почв этот эффект может быть усилен тиксотропией, когда почва превращается в гель в результате обратимого химического процесса. Повышение давления воды в порах в обоих типах почв также помогает сваям проникать в почву.

    Вибрационная забивка — эффективный метод установки свай, при этом самым большим препятствием является сопротивление сваи на носке. Шпунтовые и двутавровые сваи с малым мыском лучше всего подходят для вибропогружения.

    Фотография предоставлена: APE
    Типы вибрационных приводов

    Существует пять основных типов вибромолотов: низкочастотные молотки, среднечастотные молотки, высокочастотные молотки, звуковые или резонансные молотки и ударно-вибрационные молотки. Низкочастотные молотки имеют частоту колебаний от 5 до 10 Гц.Они [в основном используются с сваями, которые имеют как высокую массу, так и сопротивление носку, такими как бетонные и большие сваи из стальных труб. Эти молоты часто имеют большие эксцентрические движения для достижения динамической силы.

    Молоты средней частоты используют частоту колебаний от десяти до тридцати Гц. Их часто используют для шпунтовых свай и небольших трубных свай. Большинство используемых сегодня вибромолотов являются среднечастотными, поскольку они используют достаточную динамическую силу для возбуждения почвы, правильную частоту для взаимодействия с большинством грунтов и достаточную амплитуду для проникновения в твердые подповерхностные слои.

    К высокочастотным молотам относятся все вибрационные молотки, которые вибрируют с частотой более тридцати Гц. Молоты, работающие в диапазоне от 30 до 40 Гц, используются для минимизации вибрации соседних конструкций.

    Звуковые или резонансные молоты вызывают резонансный отклик в свае, что облегчает забивание и извлечение сваи. Эти молоты работают с частотой от девяноста до 120 Гц. Эти машины сложны в механическом отношении, что ограничивает их использование.

    Ударно-вибрационные молоты — это тип вибропогружателя, который обеспечивает как вибрацию, так и удары по свае.Он имеет эксцентрики, вращающиеся в противоположных направлениях, которые передают вертикальные колебания, которые регулируются набором пружин, связанных с рамой. Затем пружины передают свае силу сжатия. Головка также может ударить по наковальне, чтобы произвести удар, аналогичный удару традиционного ударного молота, но с более высокой скоростью удара. Эти молотки не производятся в США, имеют ограниченное применение.

    Типы забивных свай с помощью вибромолотов

    Вибромолоты могут использоваться для забивания самых разных свай.Их также можно использовать в качестве экстракторов, для ограничения шума, в качестве зондов или для увеличения мобильности. Этот тип молота также может уменьшить повреждение сваи.

    Вибромолоты часто используются для укладки шпунта. Стена из профнастила устанавливается на место с помощью шаблона, а затем забиваются сваи. Во многих случаях листы приводятся в движение по два за раз, используя губку с двумя наборами зубьев и выемку, в которой можно разместить блокировку. В качестве альтернативы шпунт может быть установлен как забиваемый, и в этом случае листы забивают по одному.

    Эти молотки можно также использовать для забивания двутавровых свай аналогичным образом. Однако, если ударное воздействие сваи велико, молот может быть установлен на наборе поводков, как в случае ударных молотов. Вибрирующие двутавровые сваи также могут использоваться для балок и в строительстве стен из цементного раствора.

    Кессоны и сваи также можно устанавливать с помощью вибромолота. Это применение особенно эффективно при установке кессонов большого диаметра и труб с открытым концом, достаточно широких, чтобы труба не нарастала в конце сваи.Кессонная балка может использоваться для прикрепления сваи к молотку на противоположных концах, при этом зажимы фиксируются на салазках во время использования. Эти зажимы можно перемещать по горизонтальной салазке, чтобы забивать сваи разных размеров. После того, как кессон установлен, из него удаляют материал, кладут арматурный каркас и заливают бетон, чтобы заполнить трубу. Вибромолот — это средство экономии средств при таком использовании, потому что трубу можно вытащить, оставив бетонную сваю подходящего размера.При использовании обычных методов излишек бетона может достигать 25%. Для трубных свай компоновка оборудования аналогична. Обычно вибромолоты используются для труб с открытым концом, так как эти инструменты менее эффективны для труб с закрытым концом.

    Вытесняющие сваи, в том числе деревянные, сборные железобетонные, бетонные шпунтовые сваи и трубы с закрытым концом, также могут быть установлены с помощью вибромолота, в зависимости от размера свай. Чем больше перемещаемый объем, тем менее эффективен вибромолот.Вибромолоты редко используются для этих типов свай, потому что другие методы, такие как ударная забивка, обычно лучше.

    Фотография предоставлена ​​MKT Manufacturing
    Экскаваторные вибромолоты

    Вибромолоты, устанавливаемые на экскаватор, имеют несколько явных преимуществ по сравнению с машинами, устанавливаемыми на кран. С этим типом молота нет необходимости в отдельном блоке питания, и его легче использовать на площадках с низкой высотой или в помещениях. Вибратор можно установить более точно как для установки, так и для извлечения.Эта установка, как правило, дешевле и ее легче перемещать. Наконец, спуск вниз улучшает управляемость без чрезмерного смещения подвески.

    Вибромолоты обычно присоединяются к стреле эксактора с помощью шарнирного соединения. Затем ковш снимается со стрелы и устанавливается вибратор. Важно отметить, что, поскольку каждый экскаватор индивидуален, необходимо правильно подобрать крепление и обеспечить надежность всех соединений. Грузоподъемность подвески также должна соответствовать тяговому усилию стрелы.

    Для агрегата, устанавливаемого на экскаватор, как правило, нет необходимости в отдельном силовом агрегате (как в случае агрегата, установленного на кране). Вместо этого цепь ковша на экскаваторе может использоваться как для поворота эксцентриков, так и для приведения в действие зажима. Это может сделать устанавливаемый на экскаватор вибромолот более экономичным выбором.

    Эти блоки могут быть установлены в нескольких специальных конфигурациях. Поворотный вибромолот может использоваться для определенных типов стальных шпунтовых свай, позволяя ему поворачиваться на 90 градусов и зажимать листы без необходимости маневрировать стрелой.Когда листы устанавливаются перед движением, в этом типе конфигурации нет необходимости. Точно так же этот тип установки не следует использовать с алюминиевыми, виниловыми или пултрузионными стекловолоконными листами.

    Гусиная шея удлинит стрелу экскаватора, что позволяет использовать молот в более широком диапазоне положений. Однако, поскольку стрела длиннее, необходимо проявлять большую осторожность, чтобы не перевернуть экскаватор.

    Буровые установки

    Каждому сваебойному станку потребуется установка для подъема молотка и сваи, а также для направления забивной системы при забивке сваи.В большинстве случаев буровая установка состоит из гусеничного крана, к которому добавлено оборудование для забивки свай, которое может включать поводки, молот, корректировщик, котел и / или лунный луч. Выбор конфигурации буровой установки зависит от наличия.

    Краны для ударных молотков

    Помимо самого молота, кран является самой важной частью системы забивки свай. Правильный выбор крана имеет решающее значение для безопасной, экономичной и правильной установки свай.

    Базовый кран состоит из двух гусеничных тележек, которые распределяют вес водителя на землю, а также кузова автомобиля и кабины.Каждый гусеничный ход прикреплен к кузову автомобиля и состоит из ремня из брюк, соединенных штифтами, роликов, передающих вес на колодки, и звездочек с цепным приводом, которые приводят машину в движение. Оператор может подать питание на гусеничный ход или заблокировать гусеничный ход, чтобы управлять машиной. На некоторых кранах гусеницы можно установить на большем расстоянии для обеспечения устойчивости, а затем убрать для транспортировки.

    К крану можно добавить ряд дополнительных функций, чтобы сделать его более подходящим для забивки свай.Это может включать в себя дополнительный реверсивный вал и зубчатую передачу для обеспечения независимого поворота и перемещения, независимый подъемник стрелы, один или два дополнительных шторы барабана, широкие гусеничные опоры для снижения давления на грунт, а также портальные подъемные устройства и устройства для снятия противовеса.

    Чтобы переоборудовать кран в сваебойщик, необходимы доработки. Для компенсации крутящего момента и поперечной нагрузки следует использовать тяжелую стрелу, например стрелу типа Raymond. Спереди на поворотной платформе должен быть установлен корректировщик, чтобы удерживать нижнюю часть поводков на некотором расстоянии от крана.Также потребуется бойлер или воздушный компрессор с достаточным противовесом, снятым для балансировки и крепления силового агрегата. Для гидравлических молотов, дрелей, корректировщиков или лунных лучей необходимо установить гидравлический силовой агрегат, а также необходимые регулирующие клапаны, трубопроводы и шланги.

    Краны

    обычно имеют грузоподъемность 75% нагрузки, необходимой для подъема машины, с номинальной мощностью, основанной на максимальной нагрузке, которую кран может поднять при радиусе двенадцати футов с самой короткой стрелой. Однако при выборе крана для забивки свай эти мощности не имеют большого значения.Для забивки свай следует использовать диаграмму грузоподъемности крана, причем устойчивость грунта является наиболее важным фактором при работе машиниста. Автокраны редко используются в качестве сваебойных машин, поскольку они обычно имеют очень низкую грузоподъемность в положении для забивки свай.

    Стрелы для ударных молотков Стрелы типа

    Raymond уменьшают кручение и боковую тягу, возникающие при забивке свай. Все стрелы типа Raymond имеют базовую длину 40 футов, причем нижняя секция предназначена для конкретного крана, а верхняя секция может использоваться на разных машинах.Эти стрелы можно удлинить, вставив секции, кратные восьми футам.

    Эти стрелы имеют встроенные паровые или гидравлические линии и стойки для хранения соединительных болтов стрелы. Как правило, они сильнее, чем большинство коммерческих бонов, и не всегда являются лучшим выбором при любых обстоятельствах. Коммерческие стрелы лучше подходят для забивки отвесных, забивных и забивных свай, но никогда не должны использоваться для забивки боковых забивных свай.

    Краны для вибромолотов

    Вибромолоты обычно свободно свешиваются с кранов, а не работают на поводках.Таким образом, краны, используемые для вибромолотов, должны иметь достаточную грузоподъемность для подъема молота и сваи, а также любую нагрузку на извлечение при извлечении свай. Кроме того, стрела должна выдерживать остаточную вибрацию, передаваемую ей подвеской.

    Энергетические системы

    Для всех молотов внешнего сгорания и большинства вибромолотов требуется источник энергии, в зависимости от типа молота. Пневматические / паровые молоты обычно приводятся в действие воздушными компрессорами.Они могут быть установлены на земле или на задней части крана в качестве противовеса. Трехходовой запорный клапан следует использовать для сброса давления из трубопроводов после остановки молота или в аварийных ситуациях. Также должна быть установлена ​​линейная масленка для обеспечения непрерывной подачи распыленного масла в цилиндр.

    Гидравлические системы используются в проектах забивки свай с помощью вибромолотов, гидравлических ударных молотов, шнеков и буров, а также корректировщиков и свайных обезьян. Базовый силовой агрегат содержит все компоненты, необходимые для управления гидравлическим оборудованием и обеспечения достаточной мощности.В некоторых ситуациях гидравлическую систему крана можно использовать для приведения в действие меньшего вибромолота или гидравлического ударного молота, что устраняет необходимость во внешнем силовом агрегате.

    Большинство гидравлических проблем вызвано плохим состоянием гидравлического масла. Таким образом, необходимо использовать масло надлежащего сорта и типа. Хорошая гидравлическая жидкость должна быть антикоррозийной, стабильной при высоких температурах и жидкостью при низких температурах, а также обеспечивать смазку всех частей системы. В некоторых гидравлических системах используются картерные масла двигателя.Однако моющие и диспергирующие добавки в этом типе масла, а также стоимость делают их менее чем идеальными для этого типа применения. Также можно использовать турбинные масла, но в них отсутствуют присадки, необходимые в тяжелых условиях. Вместо этого следует использовать противоизносное гидравлическое масло высшего сорта. Это масло должно содержать ингибиторы окисления, чтобы их можно было использовать при более высоких температурах без разрушения, а также ингибиторы ржавчины, пеногасители и противоизносные присадки.

    Гидравлические насосы связаны с двигателем через привод насоса.Эти насосы обычно приводятся в действие дизельным двигателем и представляют собой шестеренчатый тип низкого давления или поршневой тип высокого давления. Эти насосы точного изготовления с очень маленькими зазорами. Их эффективность зависит от абсолютной чистоты, при этом возможно повреждение даже небольшим количеством грязи или пыли. Должны быть установлены качественные фильтры для удаления частиц, которые меняются раз в месяц.

    Leader Systems

    Для правильного выравнивания ударного молотка и сваи во время забивки необходимы ведущие системы.Конфигурация этих систем зависит от приложения.

    Неподвижные поводки прикрепляются с помощью механического соединения в точке стрелы, а также внизу поводков. В точке стрелы соединение должно позволять поводкам вращаться вокруг точки стрелы. Типичный фиксированный лидер включает основную секцию, прикрепленную к точке стрелы, верхнюю секцию, нижнюю секцию и достаточное количество средних секций для получения необходимой высоты. Под концом стрелы должно быть больше поводков, чем сверху.Споттеры для фиксированных поводков могут быть ручными, лунными или гидравлическими, в зависимости от потребностей проекта.

    Вертикальные поводки или полужесткие поводки — это фиксированные поводки с гидравлическими корректировщиками, которые могут перемещать поводки вверх и вниз. Лучше всего их использовать, когда позиционировать лидеров крайне сложно, как, например, в строительстве железных дорог.

    Поводки подвешиваются к крану с помощью троса и являются наиболее часто используемым типом поводков. Поскольку лидеры имеют некоторую свободу бокового движения, необходимо предпринять дополнительные шаги, чтобы гарантировать, что сваи будут правильно выровнены при их забивке.

    Подвесные поводки похожи на фиксированные поводки, но соединение точки стрелы выполняется наверху поводков. Кроме того, лидер обычно может двигаться от крана только вперед и назад. Этот тип поводка используется с корректировщиком или без него.

    Хотя большинству ударных молотов для работы требуется поводок, некоторые молоты можно оснастить штанами. Однако делать это следует только в соответствии с рекомендациями производителя.

    Для морских свай необходимо использовать специальный тип поводка.Эти лидеры подвешены к кранам и приставляют сваю, чтобы правильно выровнять молот. Эта система также может использоваться для больших трубных и бетонных цилиндрических свай при строительстве на суше.

    Существует ряд принадлежностей, которые можно использовать с поводками, в том числе люлька или удлинитель, когда молоток слишком мал или велик для используемых поводков. Свайный затвор может использоваться для направления сваи на поводки и удержания ее в правильном положении во время забивки. Они могут открываться вручную или с помощью гидравлики.Колющая точка используется с качающимися поводками для фиксации нижнего конца поводков.

    Специальные операции и оборудование

    Свайные фундаменты забиваются в широком диапазоне условий. В результате могут потребоваться специализированные операции и оборудование.

    Промывка

    Jetting использует жидкость под давлением для ослабления связи между сваей и почвой. Это снижает сопротивление сваи пробиванию грунта. Гидравлическая очистка также снижает нагрузку на забивку, экономит время, снижает вибрацию и позволяет увеличить глубину проникновения сваи.По окончании забивки сваи следует забить на окончательную глубину проникновения.

    Этот метод наименее эффективен для глины и крупного гравия, но очень эффективен для мелкого песка. В глинистых почвах форсунки могут забиваться, в то время как в мелкозернистых почвах струя может разрыхлить почву вокруг уже забитых свай. По этой причине применение струйной печати в таких ситуациях может быть ограничено. Чаще всего он используется, когда сваи вытесняющего типа должны проникать в слои плотных, менее связанных грунтов (кроме крупного или рыхлого гравия).Гидравлическая промывка может уменьшить структурное повреждение свай, вызванное перебивкой.

    Процесс забрызгивания относительно прост: вода под высоким давлением закачивается по трубам, которые прикреплены к свае изнутри или снаружи. Минимум от пяти до десяти футов проникновения сваи должно быть выполнено без забрызгивания. Если невозможно забить сваю на последние пять-десять футов без забрызгивания, критерии проектирования могут быть не выполнены. Следует избегать близости к существующей конструкции или сваям.

    Можно использовать два типа форсунок. Неподвижные форсунки — это постоянная часть сваи. Это дорогостоящий вариант, но он может оказаться необходимым, если нельзя использовать подвижную струю. Подвижные форсунки прикрепляются к свае таким образом, чтобы можно было удалить их после установки сваи. Две симметрично расположенные форсунки обеспечивают наиболее быстрое проникновение и лучший контроль свайных труб.

    Гидравлическая система состоит из струйных трубок, сопла, насоса, двигателя и шлангов. Это оборудование должно быть способно производить желаемый объем воды при необходимом давлении.Как объем воды, так и давление должны быть достаточными, чтобы сбрасываемая вода могла подниматься по бокам сваи.

    Типичная процедура забрызгивания включает проделывание ямы с использованием струи воды в месте сваи перед забивкой. Затем сваю смазывают водой во время забивания. Поскольку куча будет стремиться двигаться к струе, может потребоваться струя с одной стороны, а затем с другой, или с использованием нескольких струй.

    Подводное вождение

    Хотя в большинстве случаев забивка сваи в воде может быть выполнена с поверхности, забивка сваи под водой часто дает преимущества.Этот процесс исключает использование толкателей для увеличения веса системы, использование свай большей длины, чем необходимо, и необходимость срезания свай под водой. Гидравлические молоты — лучший выбор для этой работы, так как они могут использоваться на очень глубокой воде с силовым агрегатом на палубе баржи и вытянутыми в воду шлангами. Гидравлические отбойные молотки можно также использовать под водой при условии, что вода не просачивается внутрь корпуса. На глубине более 40 футов уплотнения вала двигателя должны быть защищены.

    Предварительные земляные работы

    Предварительная выемка грунта может потребоваться для проникновения в верхние твердые слои почвы, предотвращения вспучивания почвы, уменьшения сопротивления движению, уменьшения противодавления или минимизации воздействия движения на соседние конструкции. Его также можно использовать для минимизации нагрузки на сваи и стержни, а также для помощи в удалении или перемещении препятствий. Одной из основных проблем, связанных с предварительными земляными работами, является отвод воды и почвы. Перед тем, как приступить к работе, следует понять ответственность за эту задачу.

    Предварительное бурение включает в себя просверливание, бурение или бурение ямы в земле с последующим заполнением этой ямы бетоном или забиванием в нее сваи. Обычно это достигается с помощью шнека непрерывного действия, хотя можно использовать шнек для почвы или сеялку, если струйная очистка нецелесообразна. Предварительное бурение может потребоваться для забивки сваи через препятствия, а также может использоваться для размещения свай в насыпях, содержащих валуны.

    Размер отверстия должен быть таким, чтобы он был достаточно большим для забивки, но достаточно маленьким, чтобы прочно и надежно удерживать сваю от бокового смещения.В большинстве случаев диаметр предварительно просверленного отверстия должен быть на четыре дюйма меньше, чем диагональ стальной Н-образной сваи или квадратной сваи, и на один дюйм меньше диаметра круглой сваи. Однако, если сваи должны проникать в очень твердый материал, тогда предварительно просверленный диаметр должен быть равен диаметру сваи.

    Шнек эффективен на глинистых почвах. Он предполагает использование шнека непрерывного действия с буровым долотом, который приводится в действие гидравлической или пневматической дрелью. Это наиболее эффективно, когда материал разрезается и поднимается на поверхность летательными аппаратами.Если шнек ввинчивается в землю и останавливается, необходимо перевернуть сеялку, чтобы вытащить шнек из земли. Шнек можно облегчить, добавив воду, пар или воздух через буровую штангу, чтобы смазать почву и помочь разбить почву и поднять ее на поверхность.

    Мокрое роторное бурение можно использовать для сверления очень глубоких отверстий, в которых мощность шнека будет чрезмерной. Он хорошо подходит для пластиковых грунтов, которые в противном случае прилипали бы к лопастям шнека, и для тех грунтов, которые разрушились бы, если отверстие не было заполнено жидкостью.Он предполагает использование бурильной колонны с водой, подаваемой через штангу под давлением. Это сохраняет отверстие открытым и выносит выкопанный материал на поверхность. Образовавшуюся суспензию необходимо утилизировать надлежащим образом.

    Для роторного бурения используется гидравлическая дрель на каретке или поворотный стол с открытым центром. Это можно использовать для бурения мягких пород. Подходящее долото для этой работы будет зависеть от свойств буровой породы.

    Сухая предварительная выемка грунта включает удаление земляной пробки с помощью трубы с открытым концом.Эта трубка вбивается в землю с помощью клапана наверху. После того, как трубка вставлена, клапан закрывается и трубка извлекается. Вакуум, создаваемый этой системой, помогает удерживать пробку земли в трубке. Затем для выталкивания заземляющей пробки используется давление пара или воздуха. Этот метод можно использовать в пластичных грунтах на ограниченной глубине. Трубку не следует вставлять настолько глубоко, чтобы она застряла, или чтобы пробка была слишком длинной, чтобы ее можно было вытолкнуть.

    Забивка грунта может использоваться для преодоления препятствий на глубине от десяти до пятнадцати футов ниже отметки отсечки сваи, которые не могут быть устранены земляными работами.Процесс включает в себя забивание шпунта (например, оправки), тяжелой стальной трубы или двутавровой сваи для создания пилотного отверстия. Затем вынимают окучник, затем вставляют ворс и забивают его на глубину. Если посадочная шпилька забита слишком глубоко, извлечение может стать затруднительным.

    Воздушные подъемники и воздушные форсунки могут использоваться вместо водоструйной очистки для очистки открытых свай и для других целей. Воздух действует как струи воды, разбивая уплотненные материалы и вынося их на поверхность. Этот метод требует большого количества воздуха.Эрлифт предполагает опускание сваи кондуктора на дно сваи. Затем смесь воздуха и воды выталкивается вверх, при этом вода уносит с собой почву.

    Винтовые сваи включают установку обсадной трубы с помощью одного или нескольких витков спирального винта большего диаметра, чем диаметр сваи. Прикручивание обсадной трубы к земле до заданного уровня упрощает управление автомобилем. Опускание — это тип подъема свай, при котором обсадные трубы устанавливаются на место, а затем заполняются бетоном.

    Наконец, резка бетонной сваи выполняется после завершения забивки бетонной сваи. Это необходимо, когда необходимо отрезать бетонную головку сваи, чтобы обнажить арматурный стержень или кабель для соединения сваи и конструкции. Бетонную сваю можно разрезать вручную, с помощью отбойных молотков или автоматически с помощью гидравлических устройств, называемых резаками для бетонных свай.

    Оборудование, используемое для установки фундаментных свай, имеет решающее значение для общего успеха проекта. Правильно подобрав оборудование, вы сможете лучше соответствовать проектным критериям и спецификациям проекта.

    Полную версию статьи можно найти здесь.

    проблем при строительстве секущих буронабивных свай в песчаных грунтах и ​​в пределах охранной зоны железных дорог

    Исходная последовательность

    Строительство стены SBP выполняется в два этапа: строительство мягких свай и последующее строительство жестких свай [6]. Кожух устанавливается в землю на глубину насыпного материала, чтобы предотвратить обрушение грунта. Однако для строительства стены из SBP в зоне G этот метод не был применим из-за наличия рыхлого песка и бетонной плиты.Следовательно, на месте были опробованы различные методы для решения проблем строительства стен из SBP и снижения рисков для соседних конструкций.

    Пересмотренная последовательность

    Чтобы облегчить строительство SBP на недавно обнаруженных рыхлых песчаных и бетонных плитах, была принята пересмотренная схема для преодоления проблем на площадке и для поддержания устойчивости окружающих конструкций. Тип 1 был принят для строительства мягких свай, а типы 2, 3 и 4 были применены для строительства жестких свай.

    Тип 1 (для мягких свай)

    Метод Тип 1 был применен к мягким сваям стены из SBP (этапы 1 и 2 на рис. 8). В этом методе обсадная труба диаметром 1,4 м была установлена ​​на вершину неизвестной плиты для бурения до уровня неизвестной плиты. После завершения бурения существующая неизвестная бетонная плита была удалена с помощью колонкового ковша. После того, как плита была удалена, скважина была засыпана разжиженным стабилизированным грунтом (LSS) до неизвестного уровня плиты, чтобы минимизировать оседание окружающих конструкций и опрокидывание строительной техники.В дальнейшем была установлена ​​обсадная труба длиной 1,2 м до проектного уровня носка с последующим бурением сваи и заливкой фактического САП.

    Рис. 8

    Способ строительства СБП 1-го и 2-го типов (план и отметка)

    Тип 2 (для жестких свай)

    На рисунке 8 показан способ устройства жестких свай. Метод типа 2 для твердых свай (этап 3) не увенчался успехом, так как песок с боковых сторон попал на поверхность раздела мягких свай и обсадной колонны, что вызвало затор на стыке и затруднило извлечение обсадной трубы.

    Тип 3 (для жестких свай)

    Мягкие сваи были отлиты с использованием LSS, как это разработано в методе типа 1. Жесткие сваи также сначала были отлиты с помощью LSS, следуя той же процедуре, что и мягкие сваи. После заливки мягких и твердых свай LSS, мягкие сваи были снова пробурены обсадной колонной диаметром 1,2 м до того, как была произведена заливка самой SBP. Аналогичным образом, твердые сваи также были повторно забиты обсадной колонной диаметром 1,2 м. Последовательность действий показана на рис.9. Хотя этот метод оказался успешным на месте, скорость его выполнения была медленной (0.3 сваи в сутки) за счет многократного растачивания.

    Рис. 9

    Способ строительства СБП 3-го типа (план и отметка)

    Тип 4 (для жестких свай)

    Чтобы преодолеть проблему низкой производительности метода 3-го типа, был предложен другой метод строительства геморрой. В методе типа 4 две сваи LSS (диаметром 1,1 м) были установлены между двумя сваями, как показано на рис. 10. Процедура установки двух свай LSS была аналогична методу типа 1. На следующем шаге 1.В месте установки жесткой сваи была установлена ​​обсадная труба диаметром 2 м, и была отлита настоящая жесткая свая. Этот метод оказался успешным на месте, а производительность (1 свая в день) была лучше, чем у метода 3 типа.

    Рис. 10

    Способ строительства СБП 4-го типа (план и отметка)

    Описание метода буронабивных свай

    Описание метода буронабивных свай — это процедура строительства, которая включает в себя бурение отверстий в земле, установку стальной арматуры и заливку бетоном для образования сваи и т. Д.Буронабивные сваи сооружаются в земле путем просверливания круглой формы заданного диаметра для передачи нагрузки от надстройки на грунт посредством трения и концевой опоры.

    Прочие статьи, включенные в отчет о методе

    • Описание буронабивных работ и название проекта
    • Ссылки на выполненную методику забивки свай
    • Обязанности персонала
    • Продолжительность, фазы с субподрядчиками
    • Список субподрядчиков
    • Используемые ресурсы, оборудование, инструменты и материалы
    • Планировка площадки
    • Оценка рисков и анализ производственных рисков при бурении свай
    • Требования к разрешениям и лицензиям
    • Мероприятия по надзору и мониторингу
    • Методология свайных работ
      Процесс включает:
    • Разметка / исследование положения сваи
    • Настройка кожуха стартера
    • Бурение
    • Установки арматурных каркасов
    • Измерение вертикальности / Контроль вертикальности
    • Очистка носка ворса
    • Стабилизация просверленного вала
    • Заливка свайного бетона
    • Отслаивание оголовка сваи
    • Тестирование после монтажа

    Загрузите эти 7000 Премиум-шаблоны — Одобрено промышленностью , которые используются в различных строительных проектах, которые включают шаблонов QA / QC .

    Мы использовали эти шаблоны в большинстве проектов, в которых я участвую.

    Щелкните эту ссылку для загрузки: Шаблоны QA / QC

    Изложение структурированного метода буронабивных свай

    СОДЕРЖАНИЕ
    I. Описание работ
    1. Введение
    2. Определения
    3. Ссылки
    4. Обязанности
    5. Взаимодействие с другими операциями
    .Продолжительность, фазы с субподрядчиками
    7. Список субподрядчиков
    II. Ресурсы
    III. Материалы
    IV. Планировка площадки
    V. Методология
    VI. Оценка рисков и анализ рисков на работе
    VII. Требования к разрешениям и лицензированию
    VIII. Чертежи, схемы и карты
    IX. Предстартовый инструктаж по технике безопасности
    X.Мероприятия по надзору и мониторингу
    XI. Проблемы окружающей среды и качества
    XII. Приложения
    I. Описание работ
    1. Введение
    Настоящее Заявление о методе определяет последовательность и описывает процедуры контроля, которые необходимо соблюдать при строительстве буронабивных свай для (Название проекта).
    При изложении методики строительство обсадных буронабивных свай диаметром от 1200 мм и длиной сваи от 15.От 1 м до 33,6 м описывается подробно.
    Объем включает:
    Строительство солдатских свай, включая бурение, установку арматурных каркасов и заливку бетона
    2. Определения
    xxxx: Разработчик / Заказчик
    xxxx: Управление проектом
    xxxx: Консультант по надзору
    xxxx: Главный подрядчик
    CM: Менеджер по строительству
    QC: Контроль качества
    HSE: Здоровье, безопасность и окружающая среда
    PPE: Средства индивидуальной защиты
    PMV: Заводы, машины и транспортные средства
    GIS: Географическая информационная система
    3.Ссылки
    Источники информации могут включать, помимо прочего, устные или письменные и графические инструкции
    , вывески, рабочие графики / чертежи / спецификации, рабочие бюллетени
    , диаграммы и эскизы, а также листы данных по безопасности материалов (MSDS).
    Спецификация земляных работ (ссылка здесь)
    Спецификация бетонирования, (ссылка здесь)
    Спецификации проекта
    Базовая программа, (ссылка здесь) План управления окружающей средой при строительстве
    (ссылка здесь)
    Проектирование бетонной смеси (C50 / 60 OPC 70% + PFA 25% + MS 5%), (Ссылка здесь)
    Расчет смеси для цементации, (Ссылка здесь)
    Полимер, бентонит и кальцинированная сода, (Ссылка здесь) Стальная арматура
    , (Ссылка здесь )
    Генеральный план подъема, (ссылка здесь)
    Спецификация для стержней из углеродистой стали для армирования бетона, BS 4449-2005
    Геотехнический интерпретационный отчет, (Ссылка здесь)
    Сертификаты калибровки для исследовательского оборудования, (Ссылка здесь)
    Рабочие чертежи: (Ссылка здесь)
    Ссылка на материалы:
    Связующий агент (Ссылка здесь)
    Описание метода для мер защиты откосов (звено опускающейся цепи, анкерное крепление и торкретирование)
    Polym эр, бентонит и кальцинированная содовая Поверхность (ссылка здесь)
    Процедура защиты (ссылка здесь)
    Установка пределов графика (ссылка здесь)
    Установка инклинометра в сваю и скважину и тип инклинометра (ссылка здесь)
    4.Обязанности
    Менеджер проекта
    Отвечает за выполнение заявленных целей проекта, которые включают в себя создание четких и достижимых целей проекта, построение требований к проекту и управление ограничениями треугольника управления проектом, такими как стоимость, время, объем и качество.
    Операционный менеджер
    Контроль и ответственность за все действия, которые способствуют созданию эффективных рабочих продуктов и услуг. Его основная роль заключается в понимании стратегических целей, разработке операционной стратегии, проектировании операционных услуг и процессов, планировании и контроле, а также улучшении производительности операции.
    Суперинтендант
    Организует координацию и контролирует работу мастера
    , младшего мастера и / или рабочих на строительстве. Определяет приоритеты работы, составляет график работ и операций, а также координирует рабочие действия в области проектирования. Осуществляет контроль за темпами выполнения строительных работ с целью завершения строительства в установленные сроки.
    Инженер на объекте
    Контролировать операции в соответствии с утвержденным Заявлением о методе, рабочими чертежами, спецификациями, материальными документами и графиками для достижения приемки результатов проекта.
    Начальник участка
    Внимательно следите за назначенными им действиями и следите за тем, чтобы все инструкции и процедуры безопасности соблюдались и строго соблюдались.
    Мастер участка
    Для связи с инженером участка и супервайзером для выполнения работ.
    Менеджер по обеспечению / контролю качества
    Отвечает за все аспекты, связанные с обеспечением качества и контролем качества проекта. Менеджер по обеспечению качества Готовит подробный план качества проекта и обеспечивает его понимание, внедрение и поддержку
    на всех уровнях проектной организации.Менеджер по контролю качества отвечает за подготовку Плана инспекций и испытаний (ITP) и поддерживает связь со сторонними инспекторами, персоналом по качеству субподрядчика и независимыми испытательными лабораториями по вопросам, связанным с качеством.
    Инженер по обеспечению / контролю качества
    Обеспечение надлежащего внедрения системы качества и контроль за поддержанием общего качества работы. Проводить осмотр и контролировать испытания. Выявить и сообщить о любых несоответствиях и рекомендуемых корректирующих действиях. Убедитесь, что весь персонал осведомлен о требованиях к качеству.
    Обучение соответствующего персонала.
    Выполнять обязанности по надзору и инспектированию на различных этапах
    для обеспечения соответствия Плану ОК / КК.
    Менеджер по ОТ, ПБ и ООС
    Менеджеры по ОТ, ПБ и ООС обычно планируют, координируют и реализуют вопросы и директивы внутри организации. Они обеспечивают безопасные экологические условия труда для всех сотрудников.
    Инженер по ОТ, ПБ и ООС
    Обеспечение соблюдения процедур безопасности в соответствии с утвержденным планом ОТ, ПБ и ООС. Будет внимательно следить за строгим соблюдением инженером на объекте требований MS и оценки рисков, использованием надлежащих инструментов и оборудования для обеспечения безопасности, сертификацией оборудования и их соблюдением правил техники безопасности, сообщением о любых небезопасных работах или остановке работ, которые не соответствуют требованиям. ES&H процедуры.Консультирует по требованиям к охране труда и технике безопасности и отслеживает меры по контролю за опасностями, внедренные на месте, в соответствии с Заявлением о методе / оценкой рисков.
    Механик
    Отвечает за ремонт и техническое обслуживание всего машинного оборудования и заводов, задействованных в реализации проекта.
    Электрик
    Отвечает за подключение и тестирование всех электрических контактов и системы во время заводской сборки. Убедитесь, что все электромонтажные работы выполняются в соответствии с электрическими стандартами.
    Сварщик
    Отвечает за все сварочные работы, необходимые для выполнения различных сварочных функций.Читает и интерпретирует чертежи и чертежи машин для определения конкретных требований к сварке.
    Оператор оборудования
    Единственное уполномоченное лицо для эксплуатации любого оборудования, которое будет использоваться в проекте.
    Такелажник
    Такелажник помогает перемещать тяжелое оборудование и поднимаемые грузы. Такелажник устанавливает оборудование и закрепляет его на месте, а также сигнализирует или устно направляет рабочих, занятых подъемом и перемещением грузов, чтобы обеспечить безопасность рабочих и материалов.
    5. Сопряжение с другими операциями
    Пределы и границы работ
    Изменение маршрута существующих временных дорог
    Земляные работы
    Обезвоживание
    6.Продолжительность, поэтапное сотрудничество с субподрядчиками
    Все работы, связанные со строительством буронабивных свай, упомянутые в этом Положении о методе
    , должны выполняться в соответствии с базовой программой (ссылка здесь)
    7. Список субподрядчиков
    Главный подрядчик:
    xxxxxx
    Субподрядчики по укладке свай:
    xxxxx
    II. Ресурсы
    1. Машины и оборудование

    Описание	Кол-во квартир	Заявка
    Роторная буровая установка BG25, BG28 и BG40	1 штука	Бурение
    Поворотный привод KDK 245S / KDK 275S и Kelly K25 / 394/3/36	1 штука	Бурение
    Ковш буровой KBF ø 1180	3	Бурение
    Буровая установка КР 806-2ДБ	5	Бурение
    Гидравлический молот для KR 806 Eurodrill HD	5	Бурение
    Буровая установка (КР 806-2ДБ)	5	Бурение
    Гидравлический молот (Eurodrill HD) для KR 806	5	Бурение
    Смеситель для раствора и насос «Доминирующая анкерная рама» IC445 / 447	3	Заполнение швов
    Промывочный насос ETA 80	5	Насос
    Мини-экскаватор	2	Раскопки
    Буровой ковш SBF ø 1180	5	Бурение
    Ствол керна	2	Бурение
    Гусеничный кран 55 тонн со стрелой 40 м и вспомогательной линией + якорная подъемная балка	2	Подъемник
    Воздушный компрессор с 850 куб. Фут / мин / 10 бар	2	Сколы / очистка
    Домкрат натяжной (ZPE 12 ST2)	3	Напряжение
    Гидравлический насос, вкл.Манометры EHPS-3 / 4H	3	Откачка воды
    Транзитный смеситель	5	Бетонирование
    Бетононасос	1	Бетонирование
    Вибратор для бетона	3	Бетонирование
    Генератор	2	Блок питания
    обсадная труба ø 1200 мм	12	Бурение
    Трубка Tremie	1	Бетонирование
    Тахеометр Leica TS 15 м	4	Начало строительства
    Leica NA2 Автоматический уровень	4	Нивелир

    Примечание:
    Все сторонние сертификаты должны быть проверены до начала подъемных работ.
    При необходимости, все машины должны соответствовать требованиям спецификаций проекта.
    Сертификаты калибровки для изыскательского оборудования (ссылка здесь)
    1.1 Роторная буровая установка
    Будет развернута гидравлическая роторная буровая установка типов BG25, BG28 и BG 40.
    Станок обеспечивает достаточную мощность для бурения скважин диаметром Ø обсадной колонны 1200 мм / буровым инструментом 1180 на глубине 65м. Базовая платформа BS 80 изготовлена ​​по индивидуальному заказу для буровой установки, что обеспечивает высокую производительность в сочетании с исключительной надежностью.Помимо возможности выемки глубоких свай, машина предлагает различные инструменты для обработки данных контроля качества для машиниста, такие как контроль глубины и вертикальности (см. Также часть V, раздел A, часть 2, разделы 2.6 и 2.7). Особые особенности BAUER BG:
    Высокие стандарты безопасности
    Экологичность, экономичность
    Эффективность и производительность
    Простота транспортировки и короткое время монтажа
    
    1.2 Роторная буровая установка
    
    Келли-штанги являются ключевыми компонентами при бурении скважин с помощью гидравлических роторных буровых установок.Штанга Келли состоит из 2-5 телескопических трубчатых секций с системой из 6 приводных ключей и замковых выемок, приваренных к их наружным поверхностям. Дополнительные амортизаторы предохраняют штангу Келли от повреждений во время выемки грунта. Келли-штанги передают крутящий момент привода вращения и давление вытеснения системы вытеснения одновременно на буровой инструмент на забое скважины, где буровой инструмент будет разрыхлять материал вращением.
    Система штифтов в нижней части штанги Келли позволяет быстро менять буровые инструменты.
    1.3 Буровые инструменты
    Буровые инструменты разрыхляют подпочву и захватывают разрыхленный материал. Они оснащены так называемой коробкой Келли (в верхней части инструмента) и прикреплены к штифту Келли в нижней части штанги Келли с помощью болтового соединения.
    В зависимости от существующего типа почвы или скалы используются разные инструменты с разным типом зубьев.
    Все инструменты должны иметь достаточное количество зубьев. Качество и износ зубьев необходимо регулярно проверять, а в случае их износа или потери зубы необходимо заменять, чтобы обеспечить достаточный прогресс в работе.
    На рисунках ниже представлен обзор некоторых типичных буровых инструментов и их основных применений.
    

    1.4 Обсадные трубы
    Из-за наличия горных пород непосредственно ниже начального уровня бурения требуется только короткая обсадная труба <10,0 м. Для проникновения в твердые грунты, скалы или искусственные препятствия к нижнему концу обсадной колонны крепится башмак обсадной колонны / стартовая обсадная труба, снабженный кольцом режущих зубьев. Корпус стартера будет комплектоваться сменными или приварными зубьями.
    1.5 Трубы Tremie
    Трубы Tremie используются для заливки бетона. Треми-труба будет вставлена ​​в центр сваи. Трубная колонна состоит из отдельных секций труб с тремой (с индивидуальной длиной от 0,5 до 6,0 м), соединенных друг с другом стальными тросами для достижения носка сваи. Диаметр тремовой трубы составит 254 мм. Стартовый треми находится в нижней части целых тремиевых секций. Внизу к колонне будет добавлен стартовый треми.Все стыки будут снабжены уплотнениями, чтобы предотвратить потери цементного раствора и сегрегацию бетона. Бетононасос (вместо бункера) будет подсоединен к верхней части троса для заливки бетона. При укорачивании тремовой трубы необходимо следить за тем, чтобы нижний конец тремовой трубы оставался в свежем бетоне на длину не менее 2,0-3,0 м в любое время.
    

    2. Рабочая сила

    Обозначение	№лиц
    Инженер на объекте	По необходимости
    Землемер	По необходимости
    Сюрвейер	По необходимости
    Бригадир	По необходимости
    Оператор оборудования	По необходимости
    Плотник	По необходимости
    Стальные фиксаторы	По необходимости
    Помощники / рабочие	По необходимости
    Инженер по технике безопасности	По необходимости
    Первая помощь	По необходимости

    3.Световые инструменты
    

    Описание	Кол-во квартир	Заявка
    Электроинструменты (разные)	Согласно требованиям объекта	Строительство
    Ручные инструменты (разные)	Согласно требованиям объекта	Строительство

    III. Материалы
    а. Бетон
    Бетон для буронабивных свай должен быть составлен в соответствии с BS EN 1536 «Выполнение специальных геотехнических работ — буронабивные сваи», чтобы иметь:
    — хорошую текучесть
    — способность проходить арматуру без сегрегации
    — высокую устойчивость к вымыванию и расслоению
    — достаточная степень самоуплотнения
    Окончательный дизайн (ы) смеси будет испытан и утвержден заказчиком до начала работ на площадке.См. Утвержденный проект бетонной смеси (C50 / 60 OPC 70% + PFA 25% + MS 5%) (ссылка здесь).
    Процент используемых добавок / химикатов может быть указан в прилагаемом листе технических данных в Приложении E.
    Требования к проекту
    Бетон будет поставляться в соответствии с применимыми стандартами, спецификациями, условиями окружающей среды
    и условиями заливки, а также утвержденной конструкцией сваи. .
    — Прочность бетона: C50 / 60 (при fc, k, цилиндр = 50 МПа и fc, k, cube = 60 МПа
    — Максимальный размер заполнителя: 20 мм
    — Скорость подачи бетона: в среднем 80 м³ / час.
    — Диапазон осадки: 200 мм + 40 мм / -20
    — Минимальное бетонное покрытие для свай: 75 мм в соответствии с EN 1536: 2010
    Отбор проб и испытание бетона перед заливкой будет проводиться в соответствии с утвержденным ITP для буронабивных свай.
    Пробная смесь
    Предварительные пробные смеси были выполнены для проверки свойств свежего бетона в лаборатории. Для проверки будет проведена крупномасштабная пробная смесь;
    Свежий бетон на:
    — Осадка + течь в течение всего времени замедления
    — Потекание
    — Склонность к расслоению
    Затвердевший / затвердевший бетон на:
    — Время начального и окончательного схватывания
    — Прочность на сжатие (развитие) 7 и 28 дней
    b.Арматура / арматурные каркасы
    Арматура с маркой стали и размерами в соответствии со спецификациями проекта будет использоваться для изготовления арматурных каркасов, при этом поставщик должен предоставить заводские сертификаты на сталь. №
    В соответствии с проектом будет использоваться арматурная сталь марки BSt 500 A (с пределом текучести 500 Н / мм²).
    Арматурные каркасы будут изготовлены заводским способом и доставлены на место установки в соответствии с утвержденными строительными чертежами.Арматурные каркасы должны быть спроектированы жесткими и достаточно устойчивыми, чтобы выдерживать усилия, прилагаемые при транспортировке и установке. В случае возникновения слишком больших деформаций при перемещении или подъеме клетки, следует проконсультироваться с проектировщиком и добавить дополнительные элементы жесткости. Тип арматурного каркаса, который будет использоваться в конкретном месте / секции, может относиться к утвержденному приложению заводского чертежа, указанному в Приложении A.
    Бетонные распорки должны использоваться с надлежащими интервалами по высоте и равномерно распределяться по всему периметру каркаса для сохранения армирование в центре скважины и, таким образом, обеспечение необходимого бетонного покрытия во всех местах (см. утвержденный заводской чертеж).
    г. Летучая зола, Sika Intraplast Z, Sikament- 500 и Sika Retarder
    Обычно используемые материалы могут относиться к утвержденному проекту бетонной смеси (C50 / 60 OPC 70% + PFA 25% + MS 5%) (ссылка здесь) .
    1. Сертификаты испытаний
    Должны быть предоставлены все сертификаты испытаний для вышеуказанных материалов.
    IV. Планирование площадки
    Все работы, связанные со строительством буронабивных свай, упомянутые в этом методе
    Заявление должно соответствовать приложенному Базовому графику, приложенному в Приложении H.
    1. Подготовка
    Подрядчик должен гарантировать, что все проходы, разрешения, инструменты, материалы для обеспечения безопасности
    меры предосторожности, рабочая сила и оборудование доступны до начала
    работ.
    Команда на объекте должна следить за тем, чтобы подъездные дороги всегда были свободны от любых препятствий
    и чтобы объект был всегда доступен.
    2. Расчистка площадки
    Перед началом работ необходимо очистить территорию от мусора,
    материалов и других препятствий.
    Все необходимые разрешения МООС должны быть получены до начала работ на объекте.
    Анализ конфликтов будет выполнен, чтобы убедиться, что никакие утилиты не будут конфликтовать с системой крепления.
    3. Управление движением
    Команда на объекте с помощью сотрудников по безопасности должна координировать логистику и перемещение материалов по участку в соответствии с указаниями и дорожными знаками, отображаемыми на участке. Требуемые маршруты объезда должны быть обозначены на чертежах, включая требуемые дорожные знаки.
    Разрешения на работу и сертификаты оператора должны быть составлены и сохранены для справки
    уполномоченным персоналом.
    Временные дорожные знаки, заграждения и флагманы будут развернуты для контроля транспортного потока
    в соответствии с Разделом 6, Часть I, Строительство дорог и
    Управление движением Плана ОТОСБ.
    В конце каждой рампы будет переходная зона, чтобы водитель мог наблюдать за подъездными дорогами, прежде чем выехать на них.
    4. Встречи по безопасности перед началом строительства:
    Встречи должны быть запланированы до начала работ и до того, как любой Субподрядчик начнет работу над проектом.
    Встречи по вопросам безопасности будут проводиться каждый рабочий день утром / через день, чтобы проинформировать персонал о мерах безопасности. Проверка оборудования на безопасность должна регистрироваться / документироваться во время ежедневного совещания по безопасности.
    Безопасность дорожного движения будет обсуждаться, чтобы подчеркнуть эти встречи.
    Каждый рабочий будет проинструктирован о соблюдении определенных требований безопасности, связанных с его профессией. Они будут обязаны следовать установленным знакам безопасности, соблюдать баррикады и использовать проемы.
    Служба безопасности подрядчиков выполнит анализ рисков опасностей, определив все этапы, опасности, выявленные на этих этапах, с акцентом на взаимосвязь между рабочей задачей, инструментами и рабочей средой. После выявления неконтролируемых опасностей; Подрядчик примет меры для их устранения или снижения до приемлемого уровня риска.
    Общие договорные требования по безопасности, охране здоровья и окружающей среды.
    Роли подрядчика, субподрядчиков, представителей власти и всех сотрудников проекта.
    Требования к отчетности об авариях.
    Особенности работы, выполняемой с использованием средств индивидуальной защиты.
    Порядок действий в экстренных случаях.
    5. Рабочие процедуры:
    Необходимо провести обследование площадки для разработки мер предосторожности и мер до начала работ. После такого расследования будут выставлены соответствующие вывески и установлены заграждения, где и по мере необходимости, например, но не ограничиваясь следующим:
    Расширенные знаки e.грамм. Знаки «Рабочая зона» будут размещены впереди примерно за 300 м до зоны активности по обе стороны дороги.
    Соответствующая информация, предупреждающие и обязательные знаки, такие как знаки узкой дороги, знаки с однополосным движением и т. Д., Будут размещены примерно в 25 м от последних продвинутых знаков.
    Знаки «впереди с односторонним движением» будут размещены в 90 м перед рабочей зоной, чтобы уведомить прибывающих водителей о новой схеме дороги.
    Контроллеры трафика будут развернуты с обеих сторон для управления «односторонним движением».
    Фотографии будут сделаны для информации для ведения учета безопасности дорожного движения.
    Система радиосвязи будет использоваться там, где нормальная связь невозможна.
    По окончании работ необходимо удалить предохранительные конусы и заграждения.
    V. Методология
    A. Строительство буронабивных свай
    1. Объем
    Выбор метода зависит от преобладающих почвенных условий, диаметра сваи, глубины сваи и технических характеристик (выполнение специальных геотехнических работ -Буровые сваи, Ref.: EN 1536: 2010). Забивание свай будет производиться с помощью гидравлической роторной буровой установки типа BG25, BG28 и BG40, оснащенной телескопической штангой Келли длиной 65 м. В почвенных условиях требуется обсадная труба длиной ок. 10 мес.
    Строительство сваи должно выполняться в соответствии с утвержденным заводским чертежом.
    Объем включает:
    A. Мобилизация персонала и оборудования на Площадку
    B. Установка оборудования на Площадке
    C. Строительство отверстий для свай, включая бурение, установку арматурных каркасов и заливку бетона
    D.Поставка арматурных каркасов и бетона
    E. Разборка и демобилизация оборудования с площадки
    2. Последовательность строительства
    
    A. Установка обсадной колонны с поворотным приводом буровой установки (толкание и вращение).
    B. Бурение с ковшом, шнеком или колонковым стволом. Стабилизация стенки ствола частично кожухами.
    C. Установка арматурного каркаса с вспомогательной лебедкой буровой установки (или, как вариант, с отдельным сервисным краном) в скважину.
    D. Заливка бетона методом Треми. Требуемый верхний слой бетона (рассчитанный в соответствии с указанным инспектором верхним уровнем опалубки) будет контролироваться с использованием конечной взвешенной шкалы. Количество бетона может быть увеличено, чтобы заполнить пространство, образовавшееся при установке обсадной трубы.
    E. Извлеките корпус с помощью поворотного привода. Извлечение будет производиться путем постепенного вращения корпуса по часовой стрелке и против часовой стрелки до тех пор, пока корпус не будет полностью удален. Обшивка может быть снята после завершения бетонирования.
    2.1 Рабочие платформы и пандусы
    Свайная платформа, пандусы и дополнительные складские / рабочие зоны должны быть сконструированы в соответствии с директивами FPS и BRE.
    Рабочие зоны должны состоять из подходящего гранулированного / несвязного материала, хорошо уплотнены и выровнены. Конструкция рабочей платформы должна обеспечивать безопасное перемещение и безопасные условия работы для 97-тонных буровых установок и связанного с ними сервисного оборудования при любых погодных условиях.
    Как правило, при любых работах платформа должна находиться на высоте не менее 2,0 м над уровнем грунтовых вод, а наклон не должен превышать 1%. Наклон пандусов не должен превышать 10%.
    Более конкретная информация о весе и давлении, создаваемом буровой установкой, может быть предоставлена ​​по запросу.
    После того, как платформа будет завершена и весь завод будет мобилизован, главный подрядчик выдаст разрешение на рытье до начала бурения любых свай. Расположение всех инженерных сетей должно быть подтверждено и выделено / идентифицировано как в разрешении, так и на участке.Любые утилиты, которые могут быть затронуты нашими работами, которые не могут быть перенаправлены или удалены, должны быть защищены должным образом.
    По соображениям безопасности и для обеспечения беспрепятственной последовательности работ вся свайная платформа должна быть завершена и передана Bauer до начала свайных работ.
    2.2 Разметка / исследование положения сваи
    Центр отдельных местоположений сваи будет точно установлен геодезистом с использованием подходящих методов съемки. Центр сваи будет четко обозначен стальными штырями (или аналогичными предметами) диаметром примерно 15 мм и достаточной длины, чтобы устойчиво стоять в земле.
    Все разбивочные и изыскательские работы должны выполняться своевременно, не препятствуя последовательности и ходу работ. Протоколы / протоколы освидетельствования должны быть подготовлены инспектором в соответствии с утвержденным заводским чертежом.
    2.3 Размещение буровой установки
    Перед установкой буровой установки центр сваи будет подкреплен 2-3 шт. стальные опорные штифты 600 мм на одинаковом расстоянии от центра сваи параллельно направляющей стене. Обшивка диаметром 1200 мм устанавливается к центру сваи как через направляющую стенку, так и через две опорные точки параллельно направляющей стенке.Оператор буровой установки BG установит обсадную колонну в точное положение с помощью этих контрольных штифтов.
    2.4 Установка кожуха стартера
    Перед тем, как опустить обсадную колонну в грунт большим крутящим моментом привода вращения БГ, мачта и кожух должны быть отрегулированы в вертикальное положение. Наклон мачты будет контролироваться с помощью бортовой системы управления (B-Tronic) буровой установки.
    Для достижения высокой точности по вертикали требуется аккуратная установка корпуса стартера.Стартер является направляющей для всего ствола и, следовательно, определяет общую вертикальность сваи. По этой причине вертикальность кожуха стартера будет проверяться на каждые 1 м вставки кожуха в двух перпендикулярных местах и ​​регулироваться в двух направлениях с помощью точного спиртового уровня. №
    В зависимости от почвенных условий в грунт будет вставлен либо одностенный кожух необходимой длины, либо сегментный стартовый кожух. После этой первой установки обсадной колонны, выемка грунта с помощью соответствующих буровых инструментов (например,грамм. шнек или ковш) выполняется до тех пор, пока выемка внутри обсадной колонны не достигнет примерно 1,0 м над нижним концом кожуха стартера, при этом обсадная труба будет одновременно вставлена ​​в землю.
    2.5 Обсаженное бурение
    Продвижение обсадной колонны достигается за счет вращения и приложения тянущего усилия, которое передается через поворотный привод или гидравлический осциллятор обсадной колонны.
    Обсаженное бурение будет остановлено примерно один раз. 9,0 м обсадной колонны будет установлена ​​в землю, и бурение будет продолжено ниже обсадной колонны с использованием только бурового инструмента (ов), т.е.е. без оболочки. Буровые установки
    BAUER или аналогичные оснащены телескопической штангой Келли, на нижнем конце которой крепятся буровые инструменты. Инструменты адаптированы к условиям почвы.
    Выемка материалов внутри ствола будет выполняться за счет комбинированного вращения и приложения силы оттягивания к инструменту. Как только инструмент будет заполнен материалом, он будет извлечен из канала ствола вместе с штангой Келли над землей, где инструмент (инструменты) будет опорожнен в сторону от отверстия.Если возникнут какие-либо полости, скважина будет засыпана тощим бетоном перед повторным бурением. Отвал будет выгружен прямо на рабочую платформу. Оттуда буровой грунт должен быть загружен одновременно с бурением с помощью экскаватора или колесного погрузчика и удален с площадки.
    2.6 Измерение вертикальности / контроль вертикальности
    Буровые установки Bauer или аналогичные оснащены встроенным инклинометром, с помощью которого оператор может сразу увидеть информацию о наклоне стрелы на экране.Эта информация позволяет оператору немедленно противодействовать отклонениям ствола скважины при бурении.
    2.7 Очистка носка сваи
    Основание свайных свай необходимо очистить в соответствии с применимыми стандартами и техническими условиями проекта. Для удаления рыхлых материалов и отложений с носка сваи можно использовать несколько методов, чтобы обеспечить надлежащую границу раздела между бетоном сваи и грунтом, таким образом, чтобы смягчить последующие осадки фундаментной сваи.
    Все скважины очищаются механически с помощью ведра с чистящей кромкой. Ведра для чистки можно использовать в сухих и влажных условиях. Ковш для очистки удаляет мусор и мелкие частицы с основания сваи и мелкие частицы. Ни в коем случае не останется открытых / незащищенных скважин. Он будет накрыт металлическим ворсовым покрытием.
    
    2.8 Установка арматуры
    Незадолго до установки арматурного каркаса необходимо повторно проверить глубину отверстия сваи с помощью рулетки и подсоединенного падающего груза.
    После утверждения скважины и свайного основания Заказчиком арматурный каркас будет поднят с помощью подъемной балки и опущен в скважину гусеничным краном. Утверждение должно происходить своевременно, не препятствуя последовательности или прогрессу укладки свай.
    Уровень датума справочного сайта будет дан инспектором, чтобы обеспечить правильное расположение клетки.
    Арматурный каркас будет опущен до необходимого уровня, а верх арматуры будет установлен в пределах допусков к утвержденному уровню с максимальным отклонением 0.15 м (согласно EN 1536). Правильный подъем каркаса арматуры достигается за счет подвешивания каркаса к обсадной колонне.
    В случае армирования клетки слишком длинные, чтобы их нельзя было доставить на место целиком, и / или слишком длинные, чтобы их нельзя было безопасно поднять, изготавливаются / поставляются несколько более коротких секций клеток. Эти отдельные секции клетки соединяются с одной клеткой с помощью соединителей. Обычно верхняя секция (и) клетки соединяется с нижней секцией (секциями) клетки прямо над отверстием.В случае, если полный арматурный каркас достаточно жесткий, чтобы выдерживать усилия, прилагаемые при подъеме, может быть принято решение соединить несколько отдельных секций каркаса горизонтально на рабочей платформе.
    Арматурный каркас
    Бетонные распорки, как указано в утвержденном заводском чертеже, должны использоваться с интервалами 3 м и по всему периметру каркаса, 5 шт. каждый уровень / слой для удержания арматуры в центре ствола скважины и, таким образом, для обеспечения надлежащего бетонного покрытия во всех местах.В зависимости от обстоятельств проставки будут устанавливаться на арматурный каркас одновременно с опусканием его в отверстие.
    Клетка будет зажата верхней приварной лентой. Попав внутрь ствола, клетка не имеет радиуса падения. Затем подъемные цепи переключаются на открытый крюк и опускаются в отверстие так, чтобы верхняя часть стали располагалась на правильном уровне.
    2.9 Установка колонны труб Tremie
    Трубы Tremie должны устанавливаться по центру в отверстии сваи до носка сваи.Трубы tremie не должны содержать изнутри старый и затвердевший бетон, чтобы обеспечить гладкую процедуру бетонирования. Треми-труба будет вставлена ​​в центр сваи. Верхняя часть трубы tremie будет соединена с бетононасосом. В стыки труб tremie необходимо вставить уплотнительные кольца, чтобы обеспечить достаточную водонепроницаемость и, таким образом, избежать расслоения бетона.
    2.10 Заливка бетона
    Пропорции бетонной смеси будут соответствовать утвержденному проекту смеси.
    По этой причине товарные накладные будут проверяться на соответствие проекту смеси и для проверки установленного количества в стволе сваи. Свойства бетона и установка будут контролироваться в соответствии с планом осмотра и испытаний и соответствующими стандартами.
    Бетон будет доставляться на площадку автобетоносмесителями и напрямую выгружаться в трубу с бетононасосом. Его следует размещать непрерывно, чтобы предотвратить затвердевание ранее уложенной партии.
    
    Заливка бетона
    Пока бетон поднимается внутри ствола скважины, будет извлечена колонна труб для дрожания. При укорачивании тремовой трубы необходимо следить за тем, чтобы нижний конец тремовой трубы оставался в свежем бетоне на длину не менее 3,0 м в любое время. Обшивка будет извлекаться только до такого уровня, чтобы уровень бетона оставался выше носка обсадной колонны.
    Для измерения уровня бетона внутри сваи будет использоваться мерная лента с утяжелением на концах. Бетон будет заливаться выше конечного уровня среза сваи, чтобы обеспечить надлежащее качество и отсутствие загрязнений в бетоне на уровне среза сваи.Излишки бетона выше уровня отсечки будут удалены после затвердевания.
    По завершении работ по бетонированию временная опалубка будет снята с помощью свайной установки.
    Операции по обезвоживанию в зоне заливки свай производиться не будут. Минимальное расстояние между спускным колодцем и забрасыванием сваи не должно превышать 40 м.
    2.11 Выкрашивание головки сваи
    После затвердевания бетона излишки бетона измельчаются до уровня отсечки согласно проекту.Эти работы могут быть выполнены:
    Разбить бетон с помощью отбойного молотка вручную или установленным на экскаваторе или с помощью фрезы для сваебойной головки
    Фрезерование лишнего бетона
    Во избежание повреждений арматурного каркаса при этом секции, соединение стержней с бетоном предотвращается за счет защиты стальных стержней.
    Отщепление должно соответствовать граничным значениям согласно утвержденным заводским чертежам.
    3. Допуски / требования
    В соответствии с EN 1536: 2010 — Выполнение специальных геотехнических работ — Буронабивные сваи
    Положение и вертикальность сваи:
    Плановое положение буронабивных свай на начальной поверхности будет в пределах 0.05 x d1 с 1,0 м Готовая свая должна находиться в пределах максимального отклонения 10% диаметра сваи. См. EN 1536.
    Вертикальность свай должна быть в пределах 1,0% как в поперечном, так и в продольном направлениях.
    Арматурные каркасы:
    Арматура должна поддерживаться в правильном положении во время бетонирования свай в пределах вертикального допуска + 150 / -150 мм на уровне арматуры, выступающей выше конечного уровня отсечки.
    Разметка:
    Разметочные штифты должны быть размещены с допуском 2,5 мм в любом направлении.
    4. Особые требования
    4.1 Проверка технической информации
    Перед началом каких-либо операций техническая информация, такая как координаты сваи, платформа и уровни отсечки, или достоверность чертежей, будет проверена, чтобы гарантировать, что свая будет построена в соответствие требованиям и дизайну.
    4.2 Строительство скважины
    а.Качество земляных работ
    Для достижения требуемой вертикальности необходима точная установка обсадной колонны.
    При установке кожуха стартера несколько раз проверяется его вертикальность. Встроенные инклинометры в кабине оператора позволяют точно контролировать вертикальность, а оператор буровой установки вносит коррективы, активируя цилиндры позиционирования мачты. Также сам кожух будет проверяться вручную с помощью спиртового уровня.
    После достижения проектной глубины и очистки основания сваи окончательная глубина будет подтверждена ручным измерением с помощью рулетки.
    Вынутый материал будет постоянно проверяться, чтобы подтвердить основные предположения о грунте и, следовательно, проектные помещения (здесь ссылка)
    0). После того, как будет достигнута окончательная глубина, основание будет очищено специальным чистящим ведром. У этого ведра нет зубцов внизу.
    База будет проверена клиентом. Рыхлый материал на дне, который отрицательно влияет на несущую способность, можно удалить с помощью очистного ведра, эрлифтного метода или погружного насоса.
    г.Проверка выкопанного грунта
    Вынутый грунт будет постоянно проверяться для подтверждения отчета о грунте. В случае каких-либо изменений, метод строительства и используемые буровые инструменты могут быть адаптированы к новым условиям почвы, если это необходимо.
    4.3 Арматура
    Стальная арматура будет испытана поставщиком, и на утверждение будут представлены сертификаты испытаний.
    Арматурные каркасы изготавливаются согласно ТУ. Перед установкой клетей проверяется, что:
    Вся арматура установлена ​​и закреплена в соответствии с заводскими чертежами и техническими условиями.
    Все распорки, ребра жесткости, ленты, подъемные устройства и т. Д. Устанавливаются и фиксируются согласно чертежам и спецификациям.
    Все стыки секций клетки тщательно подготовлены и обеспечивают необходимую длину нахлеста.
    Все стартовые стержни будут защищены с помощью рукавов из ПВХ, чтобы исключить сцепление бетона со сталью во время скалывания оголовка сваи.
    Клетки необходимо центрировать с помощью распорок.
    4.4 Бетонирование
    a. Тестирование бетона
    Необходимо убедиться, что поставленный бетон соответствует техническим спецификациям и практическим требованиям к процессу заливки.
    Перед началом бетонирования сваи поставщик проведет испытания на осадку, чтобы подтвердить удобоукладываемость бетона.
    Испытательные цилиндры для бетона просверленных стволов в последовательности, указанной в договорных документах, будут доставлены на место бетонирования и должны быть испытаны через 7 и 28 дней.
    г. Заливка бетона
    Бетон будет доставлен на площадку в грузовиках-бетономешалках в соответствии с утвержденным проектом смешивания, приведенным в Приложении G. Количество бетона должно быть достаточным, чтобы гарантировать непрерывную процедуру бетонирования без перерыва из-за отсутствия бетона.
    Бетонирование будет выполняться путем непрерывной заливки бетона из бетононасоса через трубу-тремай, заполняя скважину снизу вверх. Чтобы избежать расслоения, будут приняты меры по минимизации чрезмерного контакта свежего бетона с водой.
    Во время бетонирования труба для дрожания останется в свежем бетоне минимум на 3,0 метра. Общий объем бетона, израсходованный каждой сваей, будет рассчитан и сравнен с теоретическим объемом, чтобы определить количество перерасхода.Уровень забетонирования будет доведен как минимум до 1000 мм над уровнем отсечения сваи, чтобы обеспечить хорошее качество и отсутствие загрязнений в бетоне на уровне отсечения сваи. Излишки бетонной части будут отколоты / обрезаны с целью строительства ограждающей балки. Обрезка будет производиться пневматическим или гидравлическим отбойным молотком.
    5. Записи
    Записи о сваях должны храниться, как указано звездочкой в ​​Таблице 1.1 ниже, об установке каждой сваи и должны предоставить 2 подписанные копии этих записей Инженеру не позднее полудня следующего рабочего дня после устанавливается свая.Подписанные записи образуют запись о работе. Любые неожиданные условия вождения или скучные условия должны быть кратко отмечены в протоколах.
    

    6. Установка и мониторинг инклинометра
    Установка и контроль инклинометра должны выполняться в соответствии с руководством пользователя для модели EAN-26. Обзор системы цифрового инклинометра и документ по установке №. WI6002.104 Rev.00 и руководство пользователя цифровой инклинометрической системы модели EAN-26. Рабочий документ № WI6002.103 Ред.01. (См. Руководство пользователя инклинометра)
    1. График / последовательность мониторинга
    График или частота мониторинга должны соответствовать § 3.8 стр. 23 Тендера
    «Технические условия» S0809-Геотехнические приборы и мониторинг (Дополнение).
    2. Подготовка корпуса перед установкой
    В чистой рабочей зоне рядом с местом установки соберите весь устанавливаемый материал вместе с необходимыми принадлежностями, инструментами и расходными материалами. В этой области можно частично смонтировать кожух и муфты.Кожухи из АБС являются самоустанавливающимися.
    ПРИМЕЧАНИЕ. Предварительную сборку и хранение корпусов инклинометров следует всегда производить в тени, поскольку продолжительное воздействие прямых солнечных лучей может деформировать корпуса и другие детали из АБС-пластика.
    Очистите утяжеленную нижнюю крышку изнутри и снаружи нижнего конца корпуса влажной тканью (можно использовать изопропиловый спирт, если он жирный). Наденьте утяжеленную нижнюю торцевую крышку на корпус. Если нижняя крышка утяжеленная, то потребуется всего 24 заклепки.Для нормальной нижней крышки всего 4 шт. заклепки достаточно. На торцевой крышке уже просверлены отверстия для заклепок.
    
    Используйте сверло диаметром 3,2 мм для просверливания отверстий в обсадной колонне. Клепку следует производить в
    диаметрально противоположных точках, разнесенных на 90 °. Стыки между нижней крышкой и корпусом заделать мастичной водостойкой лентой. Достаточно одного витка этой ленты с нахлестом 10 мм. После нанесения плотно прижмите ленту, чтобы удалить воздушные карманы. Кроме того, для дополнительной защиты намотайте три-четыре витка БОПП-ленты с небольшим усилием на мастиковую ленту.Надлежащая герметизация необходима для предотвращения попадания засыпных материалов внутрь обсадной колонны.
    Далее прикрепите фиксированную муфту к каждому концу обсадных труб, устанавливаемых в ствол скважины. Очистите сопрягаемые поверхности влажной тканью (можно использовать изопропиловый спирт, если он жирный). Наденьте фиксированную муфту длиной 160 мм на конец корпуса на максимально допустимую глубину около 80 мм. Просверлите отверстия с помощью сверла 3,2 мм и вставной заклепки, соединяющей корпус в четырех местах (положение для двух отверстий под заклепки отмечено на соединении, два других отверстия должны быть просверлены симметрично).Герметизировать стык между неподвижной муфтой и корпусом мастичной водостойкой лентой и лентой БОПП. Надлежащая герметизация необходима для предотвращения попадания раствора внутрь корпуса. Теперь комплекты кожуха готовы к установке. При необходимости осторожно перевезите их на место.
    7. Установка корпуса инклинометра в скважину
    По завершении бурения скважины и отбора проб трубы инклинометра должны быть опущены в скважину и залиты раствором. Специальные трубы имеют наружный диаметр 70 мм и внутренний диаметр 58 мм и длину 3 м.Трубы соединяются с помощью муфты для достижения нижней части предполагаемой установки. Конец труб имеет заглушку. Кольцевое пространство между стенками скважины и трубами необходимо залить цементно-бентонитовым раствором (соотношение 4: 1 на 125 литров воды). По завершении затирки внутренние трубы следует промыть водой, чтобы убедиться, что остатки затирки не попали в установку.
    Система контроля инклинометра будет периодически проверяться на раме для проверки калибровки.
    Самый низкий 3м. Установленного корпуса инклинометра, который должен находиться за пределами зоны движения, выступает в качестве зоны проверки калибровки датчика инклинометра. Результаты этой зоны будут частью каждого записанного набора данных.
    1. Опустить обсадную колонну с нижней крышкой в ​​скважину, захватив ее предохранительным зажимом, закрепленным на расстоянии около 500 мм от верха.
    2. Возьмите обсадную трубу, предварительно смонтированную с неподвижной муфтой, с предохранительным зажимом, закрепленным на расстоянии около 500 мм от ее верхнего конца, и соедините ее с трубой, уже опущенной через конец муфты.Приклепайте неподвижную муфту к опущенному кожуху в четырех местах. Заклейте стык мастичной водостойкой лентой и лентой БОПП, как описано выше. Снимите предохранительный зажим с первой обсадной трубы и опустите сочлененные обсадные трубы в направляющую трубу / скважину.
    ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда используйте предохранительный зажим, чтобы обсадная труба не упала случайно в скважину при установке.
    3. RGS установит запираемые заподлицо крышки (250 мм x 250 мм) для защиты крышек приборов
    . Он защитит инструменты от повреждений из-за движения строительной техники
    .
    4. Для противодействия плавучести при необходимости заполните обсадную колонну чистой водой, чтобы опустить ее в направляющую трубу / скважину.
    5. Повторите описанную выше процедуру для всех обсадных труб, устанавливаемых в скважину.
    Будет использоваться следующая цементная смесь:
    Твердые и средние грунты
    Цемент 50 кг
    Бентонит 15 кг
    Вода 125 литров
    Мягкий грунт
    Цемент 50 кг
    Бентонит 20 кг
    Вода 325 литров
    6. Промыть внутри корпуса водой после затирки швов. Это необходимо для предотвращения прилипания протекающего раствора к корпусу и нарушения движения торпеды.
    
    Рисунок 2: Установка инклинометра на земле — последовательность установки

    7. Верх самого верхнего кожуха должен находиться ниже конечного уровня земли и защищаться верхней крышкой и запирающейся крышкой люка. Отрежьте верхнюю часть трубы подходящим образом ножовкой. Используйте плоский напильник, чтобы сделать конец трубы гладким.
    ПРИМЕЧАНИЕ. Верх самого верхнего кожуха должен быть на 125 мм выше основания ниши, как показано на рис. 3, глубина ниши составляет около 200 мм. Это необходимо для закрепления удлинителя трубы
    над обсадной колонной для снятия показаний.
    8. Когда показания не снимаются, колодец манометра должен быть защищен верхней крышкой, а крышка люка должна быть заблокирована.
    9. Закрепите крышку люка в бетонной платформе сверху скважины. Крышки люков оснащены универсальным ключом и защитой от пыли для замка (всегда возвращайте защиту от пыли после запирания, чтобы избежать заклинивания замка). Они могут отличаться в зависимости от местных условий на объекте.
    ПРИМЕЧАНИЕ: Нельзя допускать, чтобы тяжелая техника, такая как краны, груженые грузовики и т. Д., Над крышкой люка, и, если требуется, должны быть установлены надлежащие ограждения с предупреждающими флажками.
    .
    10. Отметить бирку № монтажа в краске на внутренней стороне крышки. Кроме того, пометьте канавки корпуса как «A +», «A -», «B +» и «B-» пером с перманентными чернилами. Если верхнее торпедное колесо направлено в направлении основной плоскости движения, канавка кожуха, указывающая в этом направлении, помечается как «A +». Если смотреть вниз в колодец, направления «B +», «A-» и «B-» идут по часовой стрелке от «A».
    A. Канавки будут использоваться для перемещения зонда инклинометра и всегда будут выровнены под углом
    перпендикулярно направлению выемки.
    B. Канавки корпуса, которые ортогональны A-образным канавкам, по умолчанию будут параллельны валу
    .
    11. Перед первым снятием показаний раствор, залитый в кольцевое пространство между скважиной и обсадной колонной, должен достаточно затвердеть. Первое чтение следует проводить не позднее, чем через неделю после затирки швов.
    12. Для снятия показаний над верхней частью трубы следует установить приспособление для удлинения трубы, если это необходимо, и закрепить плечевую пластину кабеля над ним.Опустите зонд инклинометра на дно измерительного колодца так, чтобы верхнее торпедное колесо было направлено в направлении, обозначенном «A +». Поднимите зонд по всей длине измерительного колодца снизу вверх, снимая показания с интервалом 0,5 м. Два датчика, расположенные в зонде, определяют наклон корпуса в двух плоскостях, перпендикулярных друг другу. Опять опустите зонд на дно измерительного колодца так, чтобы верхнее торпедное колесо было направлено в направлении «A-». Поднимите зонд по всей длине измерительного колодца снизу вверх, снимая показания с интервалом 0.5 мес.
    13. Набор начальных показаний следует снимать внутри измерительного колодца. Базовое показание формируется после снятия не менее трех наборов начальных показаний. Выберите наиболее повторяемый набор для чтения и сделайте его основой. Все последующие показания сравниваются с этим базовым показанием, указывая тем самым скорость, величину и направление боковой деформации. Этот наклон отображается в виде горизонтального смещения на регистраторе данных или смартфоне на уровне земли вместе с оператором.
    14.Кроме того, в верхней части установки должен быть установлен маркер для отслеживания возможных отклонений поверхности, если это необходимо. Маркер будет иметь координаты x, y и z.
    15. Данные инклинометра будут представлены в виде диаграммы между изменением совокупного прогиба с начальным значением в плоскости A + A- (основная плоскость движения) и глубиной в секунду. Ось Y покажет глубину в метрах, а изменение кумулятивного отклонения по оси X от начального значения в «мм». Положительное отклонение будет представлять движение к выемке грунта и наоборот.Значения срабатывания (желтый, красный и черный) будут изображены на графике в виде вертикальных линий для облегчения интерпретации. Данные инклинометров будут сообщены по требованию Заказчика.
    8. Установка корпуса инклинометра в сваю
    Установка корпуса инклинометра в сваю аналогична установке в скважине с некоторыми отличиями. Труба GI (4 ’’ — 6 ’’) будет установлена ​​в сваю перед заливкой, как показано на Рисунке 4. После заливки сваи, инклинометр будет установлен в трубе GI и залит цементным раствором.
    Отчетность и интерпретация данных
    Данные инклинометра будут представлены в виде диаграммы между изменением совокупного прогиба с начальным значением в плоскости A + A- (основная плоскость движения) и глубиной. Ось Y покажет глубину в м, а изменение кумулятивного отклонения по оси X от начального в мм. Положительное отклонение будет представлять движение к выемке грунта и наоборот. Значения срабатывания (желтый, красный и черный) будут изображены на графике в виде вертикальных линий для облегчения интерпретации.Данные инклинометров будут сообщаться в ежедневных и еженедельных отчетах мониторинга.
    

    Рисунок 3: Установка обсадной трубы в сваю

    VI. Оценка рисков и анализ рисков на работе
    См. Прилагаемый документ в Приложении B.
    VII. Требования к разрешениям и лицензиям
    См. Прилагаемый «Разрешение на работу» в Приложении C.
    VIII. Чертежи, схемы и карты
    См. Прилагаемый документ в Приложении A.
    IX. Подготовка к запуску инструктажа по безопасности
    См. Приложение B к оценке рисков
    1. Средства защиты и безопасности
    Все задействованные рабочие должны быть оснащены соответствующими СИЗ, как указано ниже:
    Защитный шлем с логотипом компании
    Защитные сапоги
    Высокая видимость Жилет
    Защитные очки
    Перчатки для рук
    Комбинезон
    2. Информация для персонала
    Инструктаж по безопасности
    Профессиональное обучение
    Замечания / памятки суперинтендантов
    Обсуждения с Toolbox
    Карточка STARRT
    3.Особые требования безопасности:
    Предоставляются все необходимые средства индивидуальной защиты (СИЗ), а также ремни безопасности.
    Banksman, одетый в отличительные жилеты, должен помогать операторам в маневрировании их оборудования.
    Операторы оборудования должны иметь необходимые лицензии и сертификаты.
    Образование пыли необходимо контролировать путем периодического опрыскивания водой.
    Требуемый TSTI будет подготовлен до начала работ и успешно реализован.
    Ответственный за безопасность проекта отвечает вместе с инженером на площадке проекта за обеспечение того, чтобы все операции выполнялись с должным учетом безопасности всего персонала и имущества проекта.
    В случае работы в ночное время, пожалуйста, обратитесь к «Положению о методе работы в ночное время» (ссылка находится здесь).
    4. Порядок действий в чрезвычайных ситуациях
    (Ссылка здесь)
    5. Номера телефонов для связи в чрезвычайных ситуациях
    (Ссылка здесь)
    X. Мероприятия по надзору и мониторингу
    Менеджер по строительству
    Общее руководство строительными работами. Планируйте проект в виде логических шагов и бюджета времени, необходимого для соблюдения сроков. Проверяйте и проверяйте проекты на предмет соблюдения строительных норм и правил техники безопасности, а также других нормативных требований.
    Site Engineer
    Site Engineer должен оценить количество материалов, потребляемых каждой сделкой, для сравнения с запланированным количеством.
    Строительный мастер
    Строительный мастер отвечает за наблюдение за рабочими, а также за выполнение фактических строительных работ. Бригадир контролирует сотрудников, чтобы гарантировать, что работа выполняется эффективно и в соответствии со стандартами качества.
    Инженер QA / QC
    Инженер QA / QC должен контролировать, соответствуют ли монтажные работы требуемому качеству, в противном случае он должен уведомить инженера участка, если он обнаружит несоответствие текущим действиям.Инженер сайта должен немедленно исправить работу, чтобы избежать получения NCR от инженера QA / QC.
    Инженер по ОТ, ПБ и ООС
    Инженер по технике безопасности должен постоянно находиться на объекте и часто посещать все текущие работы на объекте. Все нарушения техники безопасности и соответствие Плану ОТОСБ должны быть зарегистрированы, и незамедлительные действия должны быть предприняты по согласованию с инженером площадки.
    Инженер PMV
    Инженер PMV должен контролировать надлежащее использование всего оборудования, механизмов, транспортных средств и установок на площадке.Ведите учет всего оборудования, механизмов, транспортных средств и установок в соответствии с ежедневным контрольным списком, а также подготавливайте график профилактического обслуживания.
    Главный геодезист
    Главный геодезист следит за тем, чтобы данные съемки были собраны и зарегистрированы точно, а все процедуры компании выполнялись членами бригады.
    XI. Проблемы окружающей среды и качества
    1. Меры предосторожности
    Все меры предосторожности должны быть проинструктированы для всех рабочих до начала работы.
    2. Требования к удалению
    Все отходы должны утилизироваться в соответствии с Планом экологического соответствия и управления,
    исх. № .: (Ссылка здесь).
    3. Проверка, испытания и отбор проб
    a. Запрос на осмотр и тестирование будет подан до и после выполнения работ. Должен быть предоставлен план проверки и испытаний (ITP).
    4. Требования к обеспечению качества Таблица
    См. План качества проекта.
    Должен быть предоставлен план проверок и испытаний (ITP).
    XII. Приложения
    1. Приложения
    Приложение A: Список, эскиз и чертежи
    1. Список производственных чертежей
    2. Схема опор
    3. Завод по производству цементного раствора
    4. Участок изготовления анкеров
    Приложение B: Оценка рисков
    Приложение C: Разрешение на работы (земляные работы) и разрешение на подъем
    Приложение D: План осмотра и испытаний
    Приложение E: Материалы
    1.