и все самое интересное и полезное про них
Тракторы
Трактор — это особая техника, которая активно используется в разных сферах жизни и деятельности
Тракторы
Чешские трактора «Zetor» — универсальные тяговые механизмы, которые выполняют разнообразных сельскохозяйственных задач – от
Тракторы
Трактора «Yto» — современные высокопроизводительные сельскохозяйственные машины, выпуск которых налажен в Китае. Имеют усовершенствованную
Тракторы
Трактора «Volvo» — одно из детищ известного на весь мир производителя автомобильной техники. На
Тракторы
Сельскохозяйственная техника от бренда «Валтра» известна уже более чем пол столетия. Его Родиной считается
Тракторы
В сельском хозяйстве не обойтись без использования разнообразной техники. Если у вас территория внушительных
Тракторы
Тракторы — это универсальная техника, которая выполняет разные виды работ в строительной, сельскохозяйственной и
Тракторы
В советское время владельцы огромных полей приобретали тракторы, который выполнял самые тяжелые работы. В
Тракторы
Для работы на больших территориях и полях удобно использовать разнообразную сельскохозяйственную технику. Сегодня в
Тракторы
Постановка трактора на учет в Гостехнадзоре – процедура, требующая от владельца техники максимального внимания
Не зная о том, какой трактор выбрать для личного хозяйства, многие начинающие фермеры допускают множество типичных ошибок, тратя не малые деньги на неподходящую технику. Ниже детально изучим все про трактора и разберемся в том, какой из агрегатов подходит для конкретных целей.
Типы тракторов по их назначению
Тракторы сельскохозяйственные удобны тем, что их можно эксплуатировать на любой местности, независимо от рельефа и типа почвы. Наличие техники позволяет быстро и эффективно вспахать, как небольшие по площади участки, так и поля, площадью в несколько десятков гектаров.
Каждая модель трактора, как правило, предназначается для решения конкретных задач. Поэтому разобраться в том, какой лучше трактор приобрести для работы, следует каждому владельцу земельного участка.
Все имеющиеся на рынке агрегаты делятся между собой по своему предназначению. Среди них выделяются:
- Рейдеры – малогабаритные агрегаты, которые предназначаются, в основном для несложных задач. Эти агрегаты не очень мощные, что не позволяет установить на них габаритные плуги или бороны. Тем не менее, рейдеры просты в ремонте, для них всегда можно купить недорогие запчасти и установить их вместо сломанных деталей. На таких тракторах легко добраться в труднодоступные места благодаря их маневренности. Более новые модели рейдеров часто используются не только в огороде или саду, но и при строительстве дорог и в коммунальных службах;
- Садовые трактора – широко эксплуатируются в сельском хозяйстве. Линейку таких тракторов имеют практически все известные марки техники. Такие машины немного больше рейдеров и мощность их, соответственно, выше. Они отлично подходят для дачи, где требуется быстро вспахать и засеять небольшой или средний по площади домашний участок. Эти модели также хорошо справляются с уборкой снега, расчисткой территории и работой с погрузчиком;
- Многофункциональные трактора – также очень широко используются в хозяйствах фермеров. Они могут решать такие сложные задачи, как работа в паре с погрузчиком или габаритным прицепом. В общем, эти агрегаты подходят для работы, как с прицепным, так и с навесным оборудованием.
Разобравшись в том, какие бывают трактора в зависимости от их предназначения, следует также обратить внимание и на ряд других факторов. Ниже изучим другие важные критерии выбора техники.
Виды техники по мощности мотора, типу топлива и обрабатываемой площади
Покупая сельхоз агрегат для своего хозяйства, следует учитывать площадь, которую ему придется обрабатывать и бюджет. Советуем внимательно ознакомиться с тем, как трактор работает, и из чего состоит его общее устройство. В любом случае вам придется обратить внимание на такой фактор, как тип привода сельхозтехники, то есть тип топлива, который потребляет трактор.
В зависимости от этого машины бывают:
- Дизельные – полноприводные агрегаты, оборудованные валом отбора мощности. Они отличаются большим весом, более мощной тягой и большим дорожным просветом. Многие из таких агрегатов продаются с кузовом впереди для более удобной работы на участке;
- Бензиновые – эти трактора, как правило, имеют задний привод, и могут использоваться на небольших участках в работе с бороной, плугом, фрезами и небольшим прицепом.
Огромное значение также имеет площадь, на которую рассчитана конструкция трактора. Если вы владеете участком, площадью до 0,5 Га, то вам вполне хватит одного из современных рейдеров, мощностью 12–16 л. с. Если площадь поля больше, и вы также планируете использовать агрегат для очистки снега и работы с прицепом, то необходимо выбрать более мощную машину.
Еще один важный критерий – это мощность двигателя. Наиболее универсальной машиной считается трактор, мощностью 25 л. с. Такой трактор будет успешно справляться со вспашкой почвы на площади около 5 гектаров. Для обработки грунта на участках, площадью более 10 Га, следует выбирать трактора, мощностью не менее 35 л. с.
Среди других важных факторов, влияющих на работу агрегата, выделяется:
- Объем топливного бака – оптимально покупать машину, объем бака которой составляет не менее 3 л.;
- Год выпуска мотора – новые двигателя комплектуются уникальными элементами, существенно повышающими моторесурс трактора;
- Вес трактор – от массы зависит маневренность машины и ее устойчивость на рыхлой почве;
- Комплектация – как показывает практика, не стоит «охотиться» на богатую комплектацию. Как правило, половина инвентаря в таком наборе будет некачественной. Выбирайте трактора с 2–3 приспособлениями – плугами, фрезами и боронами. Так у вас будет больше шансов купить действительно качественную технику.
Каждый из этих факторов по-своему важен, поэтому обязательно учитывайте все критерии. Ваше внимание и ответственность обязательно окупятся.
Обзор самых универсальных и надежных тракторов
Каждый производитель пытается совместить в своей технике все необходимое для работы, сделать мощный трактор, который подошел бы для разных целей в хозяйстве. Но получается это далеко не у всех производителей.
Ниже рассмотрим 5 наиболее качественных тракторов, которые больше всего пользуются спросом среди покупателей. К этим моделям относится:
- Пятое место занимает Swatt TS-24 – китайский агрегат, мощность мотора которого составляет 24 л. с. Он не дорогой, надежный, качественно собран. При весе немногим меньше 1 т., он успешно справляется с перевозкой небольших грузов, а также может эксплуатироваться в паре с погрузчиком. Эта модель хорошо подходит для глубокой вспашки целины, подготовки борозд, окучивания больших участков картофеля. Ее также используют с целью расчистки снега и уборки территории перед вспашкой;
- Четвертое место принадлежит агрегату Mitsubishi MT36. Эта модель обладает мощностью в 36 л. с., что дает возможность использовать ее на больших полях для разных работ по посадке, сбору и перевозке урожая. Надежный 3-цилиндровый мотор трактора отлично справляется с нагрузками и может подолгу работать при высоких температурах, не выходя из строя;
- Третье место отдаем трактору New Holland. Эта модель обладает наиболее комфортабельной кабиной среди всех агрегатов в нашем рейтинге. Сам трактор обладает небольшими габаритами, благодаря чему он очень маневренный и удобный в эксплуатации. Двигатель агрегата позволяет выполнять разный спектр работ, в том числе, подготовку борозд, уборку и перевозку урожая и окучивание;
- Второе место занимает модель Vario от производителя Fendt. Этот трактор оснащается безупречной коробкой передач, что дает возможность сэкономить при работе до 10 % топлива. Еще одна особенность – это мощный мотор, который разгоняет агрегат без прицепа до 45 км/ч. за 12 секунд;
- Первое место можно уверенно отдать модели Massey Fergusson. Этот производитель пользуется большой популярностью среди покупателей не только за счет отличных элементов, но и благодаря качественной сборке, небольшим габаритам и высокой мощности. Еще одна отличительная черта – это наличие электронной системы управления, регулирующей подачу топлива в той дозировке, которая нужна мотору при выполнении конкретных задач. Мотор трактора обладает мощностью 150 л. с., а его объем составляет 8,7 литра. Благодаря этому агрегат может выполнять любые функции, а владельцу не потребуется делать частые перерывы на дозаправку.
Мы рассмотрели наиболее популярные модели универсальных тракторов. Каждый из них может использоваться не только в ведении хозяйства, но в других сферах деятельности человека.
pro-traktor.ru
РЕВЮ | Интернет-журнал о сельскохозяйственной спецтехнике
Новое поколение передненавесных приставок для уборки кукурузы к комбайну JAGUAR расширен новыми моделями ORBIS 450 и ORBIS 600 с дисками большого диаметра. Весь модельный ряд обеспечивает оптимальный поток растительной массы, высокую производительность и эксплуатационную надежность машин. Концепция с маятниковой рамой уменьшает вес приставки и повышает ее износостойкость, одновременно с этим инновационная система складывания обеспечивает быстрый, в течение нескольких секунд, перевод жатки из транспортного в рабочее состояние.
Читать дальше
Виноградарь, садовод, свекловод и овощевод производства СССР и Болгарии
Трактор Т-54 (он же «Болгар», «Болгарин» или «Молдаванин») представляет собой узкогабаритную сельхозмашину на гусеничном ходу. Данная модель выпускалась Кишинёвским тракторным заводом с 1967 года. Основным её предназначением была работа на виноградниках, а также везде, где возделываются культуры с полутораметровым размером междурядья. Тяговый класс трактора Т-54 – второй (20,0 кН, 2 тс).
Читать дальше
«Мускулистый» потомок знаменитого Т-150К
Слобожанец ХТА-250 – это универсальный колёсный сельскохозяйственный трактор четвёртого тягового класса, выпускаемый в Харькове Слобожанской промышленной компанией. Трактора ХТА-250 построены на основе известнейших Т-150К Харьковского тракторного завода и полностью отвечают соответствующей тягово-энергетической концепции. Тяговое усилие 4 тс обеспечивается в широком диапазоне скоростей, с поддержкой привода активных широкозахватных агрегатов посевной и почвообрабатывающей техники повышенной энергоемкости. Трактор ХТА-250 стал одним из первых на постсоветском пространстве колёсным сельскохозяйственным трактором общего назначения в своем тяговом классе с двигателем мощностью 250 л.с.
Читать дальше
Кассель (Германия), октябрь 2019. Компания CLAAS представляет JAGUAR 990 в качестве флагманской модели 900-й серии кормоуборочных комбайнов. Для европейского рынка машина может оснащаться полугусеничной ходовой частью TERRA TRAC. Также машины и 900-й, и 800-й серий теперь оборудуются терминалом управления CEBIS с сенсорным экраном. И это далеко не все обновления в модельном ряду.
Среди машин 900-й серии комбайн JAGUAR 990 обладает максимальной мощностью двигателя – 925 л.с. Объем двигателя MAN V12 составляет 24 л, который устанавливается на топовых моделях JAGUAR 990/980/970 мощностью 925 л.с./850 л.с./793 л.с. соответственно.
Читать дальше
Один из доблестных дизельных тружеников советской эпохи
Т-180 – промышленный гусеничный трактор, который серийно выпускался Брянским автомобильным заводом с 1965-го по 1987 гг. Он стал первый в Советском Союзе серийным трактором-бульдозером 15-го тягового класса. Данный трактор предназначался для работ с полным спектром навесного и прицепного оборудования – на строительных объектах, в дорожном строительстве, а также в газовой, горнодобывающей, лесной и прочих сферах промышленности и хозяйства.
Читать дальше
Полноприводный МТЗ-82 с усиленным навесным оборудованием
Универсальный колёсный трактор Беларус МТЗ-826 принадлежит к полноприводному (4х4) семейству МТЗ-82 и отличается от классической модели усиленным навесным устройством, иным дизайном капота и кабины, обновлённым интерьером кабины: пластиковыми облицовками улучшенного дизайна, новой панелью приборов. Также передние колёса на некоторые Беларус-826 ставили больше по размеру (13,6 -20, а не 11,2-20). В остальном, МТЗ-826 – это тот же МТЗ-82, просто в несколько ином исполнении. Тяговый класс тот же – 1,4.
Читать дальше
Ганновер, ноябрь 2019.
Компания CLAAS разработала новый протокол обмена данными (API), который обеспечивает свободную их передачу между TELEMATICS и информационными системами управления сельхозпредприятием (FMIS) других производителей. Благодаря этому аграрии получают возможность использовать данные, поступающие с машин CLAAS, для планирования и документирования своей производственной деятельности в привычной для них программе.
Читать дальше
В текущем году официальный дилер CLAAS – компания «Сельскохозяйственная техника» на базе собственного опытно-демонстрационного хозяйства «СХТ АГРО» в Калужской области успешно реализовала новый бизнес-проект по возделыванию озимых пшеницы и рапса. Итоговая рентабельность по культурам составила: 22,9% по пшенице и 32% по рапсу. Спецификой хозяйства является то, что, обладая небольшим, но органично подобранным парком техники, оно стремится выявить оптимальные объемы и типы выращиваемых культур, обеспечивающие максимальную рентабельность. В рамках проекта составляются развернутые технологические карты, которые могут быть применены в хозяйствах со схожими природно-климатическими условиями.
Читать дальше
Выполнение земляных работ с комфортом
Volvo BL71 – это универсальный экскаватор-погрузчик эксплуатационной тонны 9,42 тонн. BL означает Backhoe Loader. Первое слово переводится как «обратная лопата», второе – «погрузчик». Экскаваторное оборудование представлено изогнутой стрелой закрытой сварной конструкции. Погрузочное – стандартным фронтальным ковшом вместимостью в один кубометр. Volvo BL71 отличается очень комфортной кабиной с превосходными условиями труда для механизатора. Исходя из основных технических характеристик, аналогами данной модели можно назвать: JCB 3CX, Terex TLB825.
Читать дальше
Экзотичный для наших полей «крепкий середняк» из Скандинавии
Valtra T191H – средний энергонасыщенный трактор производства Финляндии, выпускавшийся в 2000-х / начале 2010-х годов. В настоящее время на смену прежней серии Т пришла новая, модернизированная и со всех сторон более современная. Вместо дизелей Sisu трактора серии Т стали комплектоваться двигателями AGCO Power (в состав этой компании вошла и Sisu). Valtra T191H подходит для выполнения любых традиционных работ: фермерских, муниципальных, лесохозяйственных. Он обладает плоским полом кабины и возможностью разворота кресла в обоих направлениях. Является отличным буксировочным средством, за счёт равномерного распределения массы.
Читать дальше
tractorreview.ru
Обзор тракторной промышленности России – Основные средства
А.Нефёдов, фото производителей и Л. Малютина
Тракторная промышленность России в ближайшем будущем должна преодолеть трудности кризисного периода, чему будет способствовать постепенное возрождение тракторных заводов с реализацией имеющегося у них конструкторского задела по новой перспективной технике. Мониторинг ее технического уровня подтверждает в целом соответствие уровню лучших зарубежных аналогов.
2010 г. российские производители с.-х. тракторов резко сократили объемы выпуска: колесных тракторов произведено за год всего 8143 ед., из них тракторов тягового класса 0,6 на ОАО «ВМТЗ» только 637 ед., причем ОАО «Липецкий трактор» и ОАО «Уралвагонзавод» не выпустили ни одного трактора тяговых классов 0,9–2, а ЗАО «АгроТехМаш» освоило производство только 33 ед. тракторов тягового класса 3. При такой, откровенно говоря, слабой работе традиционных тракторных заводов можно было бы рассчитывать на дополнительный выпуск тракторов предприятиями так называемой «отверточной сборки», действующими в России. Это ОАО «ЕлАЗ», ОАО «САРЭКС», ОАО «Бузулукский механический завод», ОАО «Смолспецтех», которые изготавливают по лицензии РУП «МТЗ» колесные тракторы «Беларус» тяговых классов 1,4–2. Суммарно эти заводы произвели в 2010 г. почти 5 тыс. тракторов, или почти в 9 раз больше, чем все вместе взятые традиционные тракторные заводы России, причем характерно, что спрос на эти белорусские тракторы пока многократно превышает объемы, которые способны производить эти заводы на принципах «промышленной сборки».
Также в России по лицензиям ведущих зарубежных фирм выпускают колесные тракторы тяговых классов 2–3 ООО «Клаас», ОАО «Ростсельмаш», ООО «CиЭнЭйч» и ООО «Саме Дойтц-Фар», которые в сумме в 2010 г. произвели почти 300 ед. тракторов. В Россию продолжают также поставлять и закупаемые по импорту тракторы ведущих зарубежных фирм из дальнего зарубежья.
К сожалению, объемы всей этой тракторной техники для такой огромной страны, как Россия, крайне недостаточны. В этих трудных для отечественных сельхозтоваропроизводителей условиях АПК России вынужден прибегать к помощи, предлагаемой ее юго-восточным соседом – Китаем, имеющим многолетний опыт создания качественных колесных тракторов для села. В данном случае речь идет о продукции ведущей в Китае тракторостроительной корпорации YTO Grouр, поставляемой более чем в 100 стран мира.
Можно ожидать, что в условиях большого дефицита в России колесных тракторов, прежде всего тяговых классов 0,6–3, ввод в г. Лежнёво Ивановской области на машиностроительном заводе еще одного лицензионного предприятия «отверточной, промышленной сборки», но теперь тракторов YTO Group, будет способствовать увеличению поставок в АПК колесных тракторов массовых тяговых классов. Эти тракторы хорошо известны российским специалистам и успели за короткий срок хорошо зарекомендовать себя при эксплуатации в наших условиях. Они отличаются вполне современным, приемлемым техническим уровнем, качеством изготовления и доступной ценой, которая не превышает цены аналогичных моделей ведущих зарубежных фирм, не только производимых по лицензии в России, но и поставляемых по импорту. Именно последнее обстоятельство должно заинтересовать потенциальных отечественных покупателей китайских тракторов.
В настоящее время в России большая нехватка колесных полноприводных тракторов тяговых классов 0,6–3 классической компоновки 4К4а: для АПК России не поставляется целый ряд типоразмеров тракторов, которые или вообще не выпускаются, или выпускаются малыми партиями. Это в первую очередь тракторы самого популярного тягового класса 1,4 мощностью 80–120 л.с. и мощностью 120–160 л.с. тягового класса 2, весьма ограниченно выпускаются тракторы тягового класса 3. Предприятия России доминируют пока только в тяговых классах 0,6–0,9, в основном это продукция ОАО «ВМТЗ», тогда как предприятия Белоруссии и Украины – соответственно в более высоких тяговых классах 1,4 и 3. В результате для обеспечения нормальной работы сельхозтоваропроизводителей России при общей потребности в колесных тракторах тяговых классов 0,6–3 необходимо было на 2010 г. иметь их около 520–530 тыс. ед., тогда как сейчас обеспеченность в тракторах по потребности не превышает 58%. Для нормального восполнения парка тракторов и его стабильной работы сельскому хозяйству надо закупать до 80 тыс. тракторов ежегодно, а для наращивания их числа хотя бы до минимально необходимых объемов эта цифра должна быть увеличена до 120 тыс., т. е. более чем в 5 раз по сравнению с сегодняшним уровнем (даже с учетом тракторов РУП «МТЗ»).
Сейчас в России наблюдается нехватка исправных колесных тракторов всех тяговых классов и мощностей с нормативным сроком эксплуатации, причем в парке тракторов в основном физически устаревшие модели с максимальным возрастом, увеличенным до 17 лет в 2010 г., тогда как в 1990 г. этот показатель составлял 9 лет, т. е. эти тракторы давно отслужили свой срок.
В результате в настоящее время Россия отстает от ведущих стран Запада по числу тракторов на 100 га пашни, в частности, от США при сопоставимых площадях пашни более чем в 5 раз, при этом парк тракторов России почти в 8 раз меньше.
Усугубляет положение и то, что тракторные заводы России медленно ведут, в основном по своей инициативе, разработку новых, высокоэффективных моделей тракторов для села.
Возрождению отечественного тракторостроения в первую очередь должно способствовать скорейшее освоение в производстве практически недавно разработанных и практически готовых конструкций новых или модернизированных тракторов с последующим наращиванием их выпуска до необходимых объемов.
Российские тракторные заводы, обладая достаточно мощным производственным потенциалом, способны в перспективе переломить сложившуюся ситуацию, потеснив на внутреннем рынке иностранных поставщиков как из ближнего, так и дальнего зарубежья. Отечественное тракторостроение сейчас активно реструктуризируется с образованием новых промышленных объединений (например, «Агромашхолдинг» и др.), делая ставку на эффективность, новизну и рост производства тракторов усовершенствованных конструкций. Именно такой путь конкурентной борьбы с зарубежными фирмами является единственно правильным и беспроигрышным. Это позволит России освободиться от поставок тракторов из ближнего и дальнего зарубежья или существенно уменьшить их. Поставленная задача для России реально может быть решена при реализации перспективного конструктивного ряда тракторов на период до 2020 г. (табл. 1).
| Тяговый класс | 0,6 | 0,9 | 1,4 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6–7 | 8 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Диапазон мощности, л.с. | 25–45 | 50 | 60–115 | 140–180 | 100–180 | 140–220 | 250–420 | 315–455 | 428–516 | |
| Компоновочная схема* | 4К2, 4К4а | 4К4а | 4К4а | 4К4а, 4К4б | 4К4а, 4К4б, гусеничная | 4К4а, гусеничная | 4К4а, | 4К4б’, 4К4а, гусеничная | 4К4б’, 4К4’гусеничная | |
| Типоразмеры тракторов, ед. | колесных | 2,2 | 1 | 1,5 | 2 | 2,2 | 1 | 2 | ||
| гусеничных | – | – | – | – | – | 2 | 3 | 3 | 1 | |
| Завод-изготовитель | ВМТЗ | ВМТЗ | ВМТЗ, ЛТЗ | ЛТЗ | Агротехмаш, УВЗ, ВгТЗ | Агротехмаш, ВгТЗ, АТЗ | АТЗ, ВгТЗ, | Агротехмаш, ПетТЗ | ПетТЗ | |
Перспективный конструктивный ряд тракторов России включает в себя не только уже освоенные модели, но и представляет собой дальнейшее развитие их тягово-мощностных показателей до 2020 г., учитывает в основном разработанные и частично освоенные конструкции новых с.-х. тракторов, количественный состав и компоновочные схемы их основных типоразмеров, а также заводы-изготовители по принадлежности.
Анализ типоразмеров перспективных, более экономичных, комфортных и надежных тракторов для села позволяет выявить следующие важнейшие особенности, выгодно отличающие их от тракторов – предшественников серийных конструкций. Так, к примеру, Владимирский моторо-тракторный завод (ВМТЗ), продолжая производство небольших универсально-пропашных тракторов с новым дизайном типа ВТЗ-2027/ 2032/ 2048А мощностью 25–45 л.с., способен увеличить производство современных тракторов типа Т-50 и Т-85 мощностью соответственно 50 и 85 л.с., оснащенных узлами и агрегатами прогрессивных конструкций, в том числе экономичными дизелями, производительными синхронизированными трансмиссиями, эффективными дисковыми тормозами и др.
ОАО «Липецкий трактор» (ЛТЗ) перейдет в перспективе на выпуск новых, более энергонасыщенных тракторов типа ЛТЗ-95Б, ЛТЗ-120Б и ЛТЗ-140 мощностью 90, 115 и 140 л.с. соответственно и будет продолжать выпуск интегрального трактора типа ЛТЗ-155, форсированного до 160–180 л.с. Последний будет пользоваться большим спросом благодаря большей универсальности, применению узлов и агрегатов прогрессивных конструкций и возможности работать не только на возделывании пропашных культур, но использоваться и на работах общего назначения, в том числе со шлейфом широкозахватных машин к тракторам МТЗ, составления на его базе комбинированных агрегатов.
Волгоградский тракторный завод (ВгТЗ), выпуская гусеничные тракторы общего назначения типа ВТ-100/ 150 мощностью соответственно 100 и 150 л.с., в дальнейшем перейдет на выпуск перспективных тракторов ВТ-200/ 250 мощностью соответственно 215 и 250 л.с., оборудованных гидромеханической трансмиссией с гидротрансформатором.
Уралвагонзавод (УВЗ) расширит производство своего детища – интегрального трактора РТ-М-160 мощностью 160 л.с., прекрасно зарекомендовавшего себя при агрегатировании одновременно с несколькими с.-х. машинами, навешенными как сзади, так и спереди, и способного выполнять операции по интенсивным с.-х. технологиям. В перспективе предполагается оснащать его как механической КП, так и по заказу более производительной ГМП.
ЗАО «АгроТехМаш» (АТМ) предусматривает наряду с наращиванием выпуска отлично зарекомендовавшего себя на многих видах аграрных работ, в том числе междурядной обработке пропашных культур, семейства современных тракторов Terrion АТМ 3180/ 4200/ 5280, ранее освоенных с использованием комплектующих ведущих мировых производителей, мощностью соответственно 180, 200 и 280 л.с. С 2012 г. АТМ планирует производство дополнительно, но уже в тяговом классе 7, еще двух новых моделей того же семейства, конструкции которых уже разработаны. Вначале это будет трактор АТМ 7360 мощностью 360 л.с. с бесступенчатой трансмиссией, соответствующий по техническому уровню лучшим зарубежным аналогам, а затем еще более энергонасыщенный АТМ 7400 мощностью 400 л.с.
Петербургский тракторный завод (ПетТЗ) наряду с выпуском популярных моделей типа К-744Р мощностью от 300 до 420 л.с. освоит производство тракторов новой серии К-9000 мощностью от 354 до 516 л.с., отличающихся от предыдущих «Кировцев» дизайном, усовершенствованным экономичным двигателем, надежной автоматизированной трансмиссией с автоматизированным переключением под нагрузкой, кабиной с низким уровнем шума, более мощными гидросистемой и навесным устройством.
«Алттрак» (АТЗ) перейдет на выпуск новых экономичных многоцелевых гусеничных тракторов, вначале Т-5.01, а затем А-600 (на базе трактора Т-250) мощностью 320 л.с. общего назначения, имеющего современную трансмиссию с автоматизированным, электронным переключением под нагрузкой, усиленные узлы и агрегаты, способного более чем вдвое повысить производительность при пахоте тяжелых почв в засушливых районах в сравнении с серийно выпускаемым заводом в настоящее время гусеничным трактором Т-402 мощностью 160 л.с.
Агромашхолдинг способен выпускать скоростной гусеничный трактор ЧЕТРА 6СТ 315 мощностью 315 л.с. общего назначения собственной конструкции, в том числе для обработки средних и тяжелых почв, посевных, уборочных и транспортных работ в почвенно-климатических зонах 1–19, который будет востребован в аграрном секторе на многих энергоемких работах.
Указанный конструктивный ряд тракторов соответствует разрабатываемой в настоящее время Минпромторгом РФ совместно с заинтересованными министерствами и ведомствами «Стратегии развития сельскохозяйственного машиностроения России до 2020 г.». При освоении в производстве этих тракторов до 2020 г. отечественное тракторостроение может совершить прорыв в их техническом уровне и существенно приблизиться по их параметрам к уровню тракторов передовых производителей из Западной Европы и Северной Америки, таких как Claas, Deutz-Fahr, Fendt, Valtra, Case IH, Challenger, John Deere, Massey Ferguson, New Holland (табл. 2, 3, 4). Для сравнения взяты наиболее важные эксплуатационные показатели: мощность; наличие турбонаддува, средства автоматизации, пневмопривод тормозов прицепа; запас крутящего момента; тип трансмиссии; максимальная скорость; грузоподъемность; дорожный просвет; уровень шума в кабине.
Можно предположить, что перспективные отечественные колесные тракторы 4К4а и 4К4б средней и высокой мощности, а также гусеничные тракторы аналогичной мощности при их освоении производством к 2020 г. в связи с их высокой конкурентоспособностью по многим параметрам, в том числе по единичным мощностям, оснащению современными двигателями с турбонаддувом, типам трансмиссии, максимальной транспортной скорости, по наборам и числам передач, оснащению пневмоприводом тормозов прицепов, основным геометрическим показателям и др., будут пользоваться хорошим спросом не только на внутреннем рынке России, но и на рынках стран Запада.
При сопоставлении данных таблиц видно, что по некоторым показателям, в частности по запасу крутящего момента (тракторы Т-85, ЛТЗ-140, АТМ-7360 и 6СТ-315), грузоподъемности навесной системы (Т-85 и ЛТЗ-140), уровню шума в кабине (АТМ-7360, К-9520 и 6СТ-315), номенклатуре применяемых средств автоматизации указанные перспективные тракторы еще не достигли уровня лучших зарубежных аналогов, поэтому тракторным заводам по этим показателям предстоит в ближайшие годы провести соответствующие НИОКР.
| Параметр | Агромашхолдинг Т-85 | Case IH JXU85 | ЛТЗ-140 | Claas Arion 630C |
|---|---|---|---|---|
| Схемы 4К4а класса 1,4 | Схемы 4К4а класса 2 | |||
| Мощность, л.с. | 85 | 85 | 140 | 141 |
| Турбонаддув | Есть | Есть | Есть | Есть |
| Запас крутящего момента, % | 30 | 40 | 30 | н. д. |
| Трансмиссия | Синхронизи-рованная | Синхронизи-рованная | С переключением под нагрузкой | С переключением под нагрузкой |
| Максимальная скорость, км/ч | 37,7 | 40 | 40,5 | 40 |
| Грузоподъемность навесной системы, кг | 3000 | 4450 | 7000 | 8470 |
| Дорожный просвет, мм | 450 | 450 | 560 | 547 |
| Уровень шума в кабине, дБ (А) | 76 | 75,5 | 76 | 74 |
| Средства автоматизации | Нет | Нет | Есть | Есть |
| Пневмопривод тормозов прицепа | Есть | Есть (по заказу) | Есть | Есть (по заказу) |
| Параметр | АТМ-7360 | Fendt 936 Vario | К-9520 | John Deere 9630 |
|---|---|---|---|---|
| Схемы 4К4а класса 7 | Схемы 4К4б’ класса 8 | |||
| Мощность, л.с. | 345 | 360 | 516 | 525 |
| Турбонаддув | Есть | Есть | Есть | Есть |
| Запас крутящего момента, % | 35 | 40 | 35 | 38 |
| Трансмиссия, тип | Бесступенчатая | Бесступенчатая | С переключением под нагрузкой | С переключением под нагрузкой |
| Максимальная скорость, км/ч | 40 (50 по заказу) | 50 | 40 | 40 |
| Грузоподъемность навесной системы, кг | 13 500 | 10 000 | 10 000 | 9030 |
| Дорожный просвет, мм | 600 | 500 | н. д. | н. д. |
| Уровень шума в кабине, дБ (А) | н. д. | 70 | н. д. | 72 |
| Средства автоматизации | Есть | Есть | Есть | Есть |
| Пневмопривод тормозов прицепа | Есть | Есть | Есть | Есть |
| Основные параметры | ВТ-200 | Аналога нет | Агромашхолдинг 6СТ-315/А-600 | Challenger МТ 755С |
|---|---|---|---|---|
| Класс 5 | Класс 6–7 | |||
| Мощность, л.с. | 215 | – | 315/ 320 | 305 |
| Турбонаддув | Есть | – | Есть | Есть |
| Запас крутящего момента, % | 20 | – | 35/ н. д. | 42 |
| Трансмиссия | С гидротрансформатором | – | С переключением под нагрузкой | С переключением под нагрузкой |
| Максимальная скорость, км/ч | 17 | – | 32/19,5 | 40 |
| Грузоподъемность навесной системы, кг | 4200 | – | 7000–8000/ н. д. | 7200 |
| Дорожный просвет, мм | 380 | – | 390/ н. д. | 370 |
| Уровень шума в кабине, дБ(А) | н. д. | – | н. д./ 82 | 74 |
| Средства автоматизации | Есть | – | Есть | Есть |
| Пневмопривод тормозов прицепа | Есть | – | Есть | Есть |
os1.ru
обзор отечественных моделей для сельского хозяйства, список русских производителей садовых тракторов
Мини-трактора отечественного производства сегодня набирают популярность с огромной скоростью. Их приобретают и владельцы небольших земельных участков, и те, кому приходится обрабатывать сотни гектаров земли. Несмотря на свой компактный размер, такая малая сельхозтехника имеет массу особенностей и достоинств, что выгодно выделяет ее на фоне продукции конкурентов. В статье мы расскажем о технике самых лучших российских производителей, а также о тонкостях ее выбора и эксплуатации.
Особенности
Отечественные средства малой техники, предназначенные для эксплуатации в сельском хозяйстве, сегодня выпускаются сразу несколькими компаниями. При этом в ассортименте каждого бренда есть свои уникальные модели. Мини-трактора российского производства имеют ряд особенностей, отличающих технику от иностранных аналогов:
- в уходе и обслуживании такие агрегаты гораздо дешевле;
- они легче переносят сильные перепады температур, их можно использовать даже в сильные морозы;
- такие миниатюрные трактора позволяют выполнять не только рутинные работу на земле, но и различные виды деятельности в саду, на даче и даже в животноводческих комплексах;
- их изготавливают из проверенных материалов;
- колеса и сама подвеска адаптированы производителем под условия будущей эксплуатации;
- такая отечественная техника, предназначенная для сельского хозяйства, при необходимости может работать даже на топливе среднего уровня качества;
- ремонт мини-тракторов можно осуществлять своими руками;
- расходные материалы для такой техники, впрочем, как и она сама, стоят в разы дешевле иностранных аналогов.
Разумеется, что все эти особенности делают эту малую отечественную технику желанным приобретением для многих людей, чья деятельность напрямую связана с проведением различных сельхоз работ.
Преимущества и недостатки
Как и любой вид техники, российский мини-трактор любого производителя имеет свои плюсы и минусы. Если говорить о его негативных характеристиках, то их мало и многие считают их относительно несущественными.
- Для выполнения некоторых видов тяжелых работ, в частности, для вспашки целины порой не хватает веса самого агрегата, поэтому один и тот же участок земли приходится обрабатывать несколько раз.
- При осуществлении крутых поворотов мини-трактор порой уходит в занос или колеса начинают буксовать. Исправить проблемы легко – достаточно сбросить скорость перед поворотом и плавно поворачивать сам руль.
- На некоторых моделях этих агрегатов сиденья имеют скользкую поверхность, поэтому водитель порой просто соскальзывает с них. Но можно просто обтянуть сидушку тканью или же сразу выбирать модели с мягким сидением, тогда такой проблемы не будет.
Каких-либо других существенных минусов у отечественных мини-тракторов выявлено не было. А вот основными их достоинствами считают следующие.
- Доступная цена и высокая многофункциональность. Эти два достоинства тесно связаны друг с другом. Дело в том, что русский мини-трактор может выполнять все те же функции, что и зарубежная техника больших габаритов, но при этом стоит гораздо дешевле.
- Четкая и понятная инструкция. К каждой модели такой техники производитель прилагает детальное описание по ее правильному использованию и обслуживанию. И здесь никогда не возникает никаких проблем ни с переводом, ни с описанием.
- Широкая сфера применения. В отличие от мини-тракторов иностранного производства отечественную сельхозтехнику этого вида можно активно использовать и в садоводстве, и в животноводстве, и даже в коммунальном хозяйстве.
- Широкий ассортимент навесного оборудования. Данный пункт неотъемлемо связан с предыдущим. В зависимости от установленного оборудования можно раздавать корм животным, чистить дорогу или же косить траву.
- Понятный принцип работы и схема сборки. Все запчасти находятся на своих местах и в случае небольшой поломки практически каждый человек может самостоятельно обнаружить ее и ликвидировать.
Помимо этого, такие отечественные мини-трактора недороги в обслуживании, прекрасно выдерживают суровый российский климат и даже небольшие перегрузки.
Вполне очевидно, что достоинств у отечественной малой сельскохозяйственной техники гораздо больше, чем недостатков. Именно этим и объясняется все время возрастающий спрос на нее.
Модели и их характеристики
Сегодня российские бренды предлагают своим покупателям следующие разновидности агрегатов.
- Колесные или гусеничные. Гусеничные модели имеют больший вес и лучше всего подходят для выполнения тяжелых видов работ, таких как разработка целины, вспашка больших земельных участков.
- Дизельные или бензиновые. Этот параметр необходимо выбирать исходя из суммы, которую допустимо потратить на топливо, а также из предполагаемой площади обрабатываемой зоны. К тому же модели с дизельным двигателем лучше подходят именно для выполнения задач, связанных непосредственно с землей. Агрегаты с бензиновым двигателем пригодным для использования в садовых, животноводческих и коммунальных сферах деятельности.
- Полноприводные и нет. Здесь выбор зависит от личных предпочтений владельца такой техники, а также от вида и объема предстоящих к выполнению задач.
- С кабиной или без нее. Среди ассортимента отечественных производителей есть полноправные мини-трактора, которые имеют такую же кабину, что и этот вид техники нормальных размеров. Но стоит такой агрегат значительно дороже. Поэтому если мини-трактор приобретается исключительно для сезонного использования, то лучше выбрать его бюджетный аналог, не имеющий кабинки водителя.
При этом каждый производитель выпускает сразу нескольких моделей мини-тракторов из этих категорий. Разобраться в том, на какую же именно техники следует в первую очередь обращать внимание, поможет специальный рейтинг. В не собраны все модели этих агрегатов, которые сами производители и покупатели включили в число самых востребованных и продаваемых (Топ-список).
Митракс Т 10
«Митракс Т 10» – один из самых продаваемых мини-тракторов в нашей стране. Относится к категории садовых средств малой механизации. Оснащен бензиновым двигателем и м имеет мощность в 15 л. с. Такая техника прекрасно справляется с таким видами работ как прополка, покос травы, боронование и перевоз небольших грузов. В комплекте с ней можно приобрести несколько видов навесного оборудования – плуг, борона, прицеп, травосборник. Однако для выполнения большого объема тяжелых работ такой агрегат может не подойти из-за нехватки нужной мощности.
При этом он станет настоящим спасением для владельцев небольших садов и личных приусадебных участков.
КМЗ-012
«КМЗ-012» – это техника, произведенная на Курганском заводе. Ее разработали специально для использования в теплицах и ограниченных по площади земельных участках. Навесное оборудование на такую технику может быть установлено как спереди, так и сзади. Двигатель в таком мини-тракторе бензиновый, а также сам агрегат оснащен усиленной гидравлической системой. Недостаток у него один – довольно высокая цена, намного выше, чем у других отечественных брендов.
«Т-0,2.03.2-1» – мини-трактор, созданный на Челябинском заводе. Он идеально подходит для выполнения любых видов деятельности и в любое время года. Имеет кабину, высокую мощность и укомплектован более чем 10 видами разнообразного навесного оборудования. Такая сельхозтехника сегодня активно используется и в частных подворьях, и в небольших колхозах или фермерских хозяйствах.
Особенность в том, что он может быть как на колесном, так и на гусеничном ходу. Замена осуществляется быстро и просто в домашних условиях.
Синтай ХТ-120
«Синтай ХТ-120» – отечественный мини-трактор, произведенный компанией «Интерарго». Выпускается такая техника уже более 30 лет. В ассортименте имеются модели с 3 видами мощности от 12 до 16 л. с. Вес такого агрегат достигает полутора тонн. При этом он удобный и простой в управлении, подходит для выполнения задач любого вида и уровня сложности. Главным его преимуществом является простота в эксплуатации. Поэтому такой мини-трактор идеально подойдет для начинающих.
«Уралец» – продукция Челябинского производителя. Есть модели как с бензиновым, так и с дизельным топливом. Каждый покупатель имеет возможность приобрести мини-трактор с кабиной или без. Лучшим же вариантом считается техника именно дизельная, так как расход топлива у нее меньше на треть по сравнению с аналогичной продукцией других брендов.
Надежный, простой и долговечный агрегат, подходящий для выполнения любых сельскохозяйственных работ.
Уссуриец
«Уссуриец» – один из лучших и самых надежных и мощных мини-тракторов на отечественном рынке. Имеет кабину и дизельный двигатель. Абсолютно не восприимчив к сильным холодам или высокой жаре. Имеет широкую сферу применения и может использоваться вместе с навесным оборудованием более 20 разных видов. Прост в управлении и обслуживании.
Считается одним из лучших агрегатов для проведения работа на больших земельных площадях.
Если сравнивать функции и стоимость таких средств малой механизации с их большегрузными предками, то становится ясно, что именно такие мини-трактора гораздо выгоднее и рациональнее приобретать и использовать в большинстве случаев. Но чтобы не разочароваться в своем новом приобретении, необходимо его правильно выбрать, учитывая не только данный обзор, но и предстоящие работы.
Советы по выбору
Решив приобрести такой агрегат для личного использования в подсобном хозяйстве, перед его покупкой необходимо определиться со следующими критериями.
- Площадь обрабатываемых земель. Чем она больше, тем мощнее и экономичнее в расходе топлива должен быть мини-трактор. Для небольшого огорода или сада вполне подойдут бензиновые садовые агрегаты. В остальных случаях лучше обратить свой взор в сторону дизельных и гусеничных моделей.
- Частота и сезонность использования. Для круглогодичного применения таких средств механизации лучше выбирать модели со средней мощностью и имеющие гусеничный ход. В таком случае не возникнет проблем с пробуксовками или некачественной обработкой земли. Если же мини-трактор будет использоваться сезонно, то вполне подойдут маломощные модели, не имеющие кабины и большого веса.
- Вид предстоящих работ. Для частой и разнообразной обработки почвы, интенсивной уборки земли необходимо выбирать мини-трактора со средней мощностью и дизельным двигателем. А вот для механизации труда в парниках или на грядках в саду вполне подойдут колесные модели с небольшой мощностью и компактными размерами.
Не стоит забывать и о цене. Слишком дешевые модели должны сразу вызвать подозрение – так как иногда под видом отечественного бренда пытаются реализовать китайскую подделку. Поэтому лучше всего приобретать такие агрегаты напрямую у производителя или через официальных дилеров.
Опираясь на список производителей такой техники и используя эти советы, с легкостью можно выбрать наиболее подходящий мини-трактор, который будет служить долгие годы исправно.
Как использовать?
К каждой конкретной модели такого агрегата производитель прилагает детальную инструкцию по эксплуатации, предназначенную для конкретного вида техники. При этом есть и общие правила, соблюдать которые необходимо в любом случае.
- Первые сутки техника должна проработать вхолостую. У каждой модели время холостого хода и скорость, на которой он должен осуществляться, указано отдельно.
- Использовать масло и смазку необходимо только тех видов, которые указаны изготовителем.
- Установку и замену навесного оборудования необходимо осуществлять только на незаведенном мини-тракторе. Для его установки следует использовать только специальные крепления и зажимы.
- Во время выполнения работ категорически запрещено превышать указанную скорость, а также использовать неподходящее навесное оборудования для выполнения каких-либо работ.
Также важно в начале и конце каждого сезона проводить полный технический осмотр мини-трактора. Он поможет вовремя обнаружить имеющиеся неисправности и ликвидировать их.
К тому же периодическое обслуживание агрегата обойдется гораздо дешевле, чем его капитальный ремонт.
Отзывы
Владельцы такой малой сельскохозяйственной техники отечественных производителей отзывы о ней оставляют исключительно положительные. Главные плюсы, по их мнению, это многофункциональность и широкий спектр применения, доступная цена и простое использование. Немаловажным для многих является и то, что фактически каждый производитель имеет фирменные центры обслуживания своих мини-тракторов. Это дает гарантию того, что необходимые ремонтные и обслуживающие работы будут выполнены действительно правильно. Мини-трактора отечественных производителей – это действительно важная и нужная сельскохозяйственная техника, которая по многим позициям превосходит товары зарубежных конкурентов.
Обзор одной из моделей в следующем видео.
stroy-podskazka.ru
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
funer.ru