Отвал для мтз 82 своими руками чертежи: Самодельный отвал на МТЗ своими руками

Самодельный отвал на МТЗ своими руками

Самодельный отвал для трактора МТЗ-82.

Трактора МТЗ нашли широкое применение в коммунальном и сельском хозяйстве из-за относительно низкой стоимости, простоты в эксплуатации, а также благодаря хорошим рабочим характеристикам. Многие владельцы этих агрегатов стремятся их модернизировать и значительно расширить их функциональность. Одним из таких улучшений является передний или задний отвал, незаменимый при проведении некоторых видов сельскохозяйственных работ, а также при расчистке снежных заносов.

Самодельный отвал для трактора МТЗ-82 может стать незаменимым помощником любому фермеру при проведении разного рода работ. В продаже имеются самые различные виды данного навесного оборудования, однако его можно сделать своими руками, тем более в этом нет ничего сложного. Для изготовления отвала понадобятся чертежи, соответствующие материалы и умение обращаться с инструментом.

Конструкция тракторного отвала

Конструкция отвала для трактора.

Отвал, устанавливаемый на трактора МТЗ-82, состоит из следующих узлов:

• рабочая лопата;
• рама толкающего типа;
• вспомогательные рамы;
• навесная система;
• гидравлический цилиндр;
• распорная балка;
• амортизационная система.

Установка оборудования осуществляется на переднюю часть силового агрегата с непосредственным креплением к раме. Поворотный механизм отвала выполняется таким образом, чтобы он находился по отношению к тракторной оси под углом не более 30˚. В зависимости от исполнения передняя лопата может быть сделана как с гидравлическим, так и механическим поворотным устройством. Подъем и опускание самодельного снегоуборочного отвала осуществляется с помощью гидравлической системы МТЗ-82, а в качестве дополнения лопата может оснащаться усиленной рамной навеской или же резиновой накладкой на рабочую кромку.

Типы отвалов для трактора МТЗ

Отвал коммунального типа для трактора МТЗ.

При ближайшем рассмотрении представленного на рынке навесного оборудования можно классифицировать отвалы для тракторов следующим образом:

• Коммунальный. Оборудование обладает облегченной конструкцией и в основном применяется при проведении уборки мусора на площадях и в местах с твердым покрытием, а также для благоустройства зерновых токов и животноводческих комплексов.
• Бульдозерный. Устройство, установленное на тракторе МТЗ-82, используется для проведения дорожных, строительных и планировочных работ, а также для уборки производственных территорий.
• Снегоуборочный. Нижняя рабочая часть отвала оснащается прорезиненной технической пластиной, чтобы исключить повреждение дорожного покрытия. Подобное оборудование используется для уборки снега, а также для проведения незначительных работ по планировке участков.

Самодельный отвал для МТЗ-82

Отвал для трактора МТЗ-82 своими руками.

При грамотном подходе к созданию снегоуборочной лопаты своими руками и следованию всем инструкциям, самодельное оборудование имеет большое количество преимуществ:

• при самостоятельном подборе материалов и деталей, впоследствии такое устройство можно легко обслуживать и ремонтировать, а в случае необходимости, и усовершенствовать;
• возможность выбора оптимальных размеров для отвала;
• при использовании подручных материалов и деталей можно изготовить отвал, который будет стоить намного дешевле, чем заводской вариант;
• большое количество предлагаемого в интернете навесного оборудования производится самостоятельно, и поэтому при наличии минимума инструментов, чертежей и материалов можно сделать отвал ни чем не хуже заводских изделий.

Тем не менее, у такой лопаты имеются и некоторые недостатки:

• при поломке трактора МТЗ-82 или самодельного навесного оборудования гарантийное обслуживание не предусмотрено и придется решать проблему самостоятельно;
• при ошибке в выборе размеров для самодельного отвала возможен значительный перегруз трактора, что приведет к серьезным поломкам агрегата.

Необходимые материалы и инструменты

Перед тем как приступать с подбору материалов и созданию отвала для трактора МТЗ-82, показанного на фото, следует для начала составить план и чертежи, которые легко можно найти в интернете. Для выбора оптимальных габаритов и веса оборудования, следует учитывать то, какие материалы решено использовать, а также мощность и массу силового агрегата.

Важно! Во избежание ошибок, лучше всего посмотреть представленное на рынке оборудование и просто скопировать отвал с оптимальными параметрами.

Чтобы своими руками изготовить снегоуборочную лопату для трактора МТЗ-82 необходим минимальный набор инструментов, а именно:

• измерительные инструменты;
• ручная электрическая дрель;
• сварочный аппарат;
• комплект сверел;
• болты;
• стальные балки или трубы с диаметром более 70 мм;
• амортизаторы;
• набор гаечных ключей;
• гидравлические цилиндры;
• резак или ножницы по металлу;
• болгарка;
• стальной лист толщиной не менее 8 мм;
• резиновая полоса.

Однако, кроме инструментов нужны определенные навыки работы с металлом и сваркой.

Что касается материалов, то самым основным является листовой металл, который будет использоваться для рамы агрегата и непосредственно самого отвала. Размеры следует рассчитывать в соответствии с вероятными максимальными нагрузками или же можно скопировать габариты уже с существующих заводских моделей.

Для изготовления полу-рамы потребуется две толстых металлических балки, шесть соединений шарнирного типа и один гидроцилиндр. Также будут нужны два отрезка металлической трубы соответствующего размера и диаметром порядка 100 мм, и еще четыре шарнирных соединения. Но, если планируется самодельный поворотный отвал, то вместо металлических труб понадобится еще два гидравлических цилиндра. Это даст возможность управлять поворотом грейдера и расширить его функциональность.

Отвал ОС-01Г. Отвал ОБН-1п. Отвал НТУ-1.

Сборка конструкции

Для создания грейдера на МТЗ-82, как показано на фото, понадобится сталь толщиной порядка 8 мм и металлические трубы диаметром не менее 70 мм. Стальной лист разрезают вдоль ближе к краю, примерно на 1/3 от центра. Это позволит придать отвалу оптимальную форму.

Что касается ширины лопаты, то здесь каждый руководствуется своими предпочтениями. Хотя существует одно требование – отвал не должен выступать за внешние пределы трактора больше чем на 400 мм с каждой стороны.

Для того чтобы своими руками установить тракторный отвал необходимо следовать следующим инструкциям:

1. Для начала следует создать две опоры, которые будут соединены металлической поперечиной. Эта конструкция будет закреплена к лонжеронам посредством болтового соединения. Также к опорам необходимо приварить пластины с ребром жесткости и шарнирным соединением внизу.
2. К месту крепления шарниров посредством сварного соединения устанавливается треугольная связь, фиксируемая внизу на тракторной раме. Это позволит существенно увеличить устойчивость лопаты. К поперечной балке, которая соединяет опоры, требуется приварить спереди шарнир, соединяемый впоследствии с гидравлическим цилиндром.
3. После, из двух балок сваривается полу-рама, имеющая форму треугольника, и к вершине которого крепится подъемный гидроцилиндр тракторного отвала. В середине обеих балок с наружной стороны устанавливается по одному шарниру.
4. Грейдер при помощи двух шарниров устанавливается и фиксируется на полу-раме. Первый шарнир должен находиться на уровне крепления гидравлического цилиндра, а второй – на специальной опоре расположенной на 20 см выше.
5. Теперь нужно установить и закрепить гидравлические цилиндры, которые желательно расположить параллельно подрамнику, поскольку максимальная нагрузка придется как раз на нижнюю часть отвала. Отвал разделен на две части с центром на шарнирах расположенных на полу-раме. На каждой половине в 1/3 от центра устанавливается крепление для гидравлических цилиндров.

Если же не планируется менять положение грейдера, то вместо гидроцилиндров можно использовать две трубы, жестко привариваемые к лопате и полу-раме в местах крепления шарниров.

Выводы

Невзирая на видимую сложность создания тракторного отвала, все-таки возможно изготовить его своими руками. Конечно, это отнимет много времени и сил, но конечный результат оправдает затраты и позволит получить не только моральное удовлетворение, но и ощутимую экономию финансовых средств, благодаря использованию материалов и недорогих, бывших в использовании, но тем не менее, рабочих деталей.

Пожалуйста, оцените статью!

[Всего: 0 Средняя оценка: 0]

Страница не найдена — oSelhozTehnike

Мини-тракторы 333 просмотров

В сельской жизни трактор является важным агрегатом. Особенно он необходим, когда ведется фермерское хозяйство.

Посевная техника 205 просмотров

Огромный выбор современной сельскохозяйственной техники позволяет значительно облегчить нелегкий труд аграриев. Особого внимания заслуживает

Навесное оборудование 1 473 просмотров

Для всех моделей тракторов выпускается свое навесное, прицепное и полу-навесное оборудование. Косилка для

Навесное оборудование 563 просмотров

С получением в собственность земли многие крестьяне организовали личные подсобные хозяйства, некоторые стали фермерами

Посевная техника 269 просмотров

Экономическая эффективность любого сельскохозяйственного предприятия во многом зависит от качественно проведенной посевной, времени которое

Тракторы 927 просмотров

Грабли ГВР 6 предназначена для сгребание скошенной травы и собирании в валки, ворошения для

Страница не найдена — oSelhozTehnike

Косилки 554 просмотров

Одной из самоходных агрегатов считается косилка-плющилка марки Е-303. Устройство выполняет покос травы, а также

Мини-тракторы 1 011 просмотров

Самоходная тележка ТС 350, в народе прозванная «Луноход» за колесную базу из шести колес,

Посевная техника 435 просмотров

Сеялки «Омичка» используются практически во всех агроклиматических зонах России. Данные агрегаты позволяют производить высевание

Мини-тракторы 108 просмотров

Обработка земельного участка является нелегкой работой. Поэтому для облегчения жизни землевладельцев было разработано большое

Тракторы 217 просмотров

Когда нужно обеспечить максимально комфортный и эффективный уход за состоянием насаждений, идеальным решением станет

Косилки 1 537 просмотров

Среди сельскохозяйственного оборудования выпускаемого немецкой компанией Fortschritt имеется такой высокоэффективный агрегат, как самоходная косилка-плющилка

Отвал снегоуборочный для трактора МТЗ-82.1 с подъемником ОПТ-9195

Отвал СН\Крепление.a3d

Отвал СН\Лист отвала СН-2,7.01.01.cdw

Отвал СН\лист отвала.m3d

Отвал СН\Лопата СН-2,7.01.00 СБ.cdw

Отвал СН\Лопата СН-2,7.01.00 СБ.spw

Отвал СН\отвал малый.m3d

Отвал СН\Отвал сборочный.a3d

Отвал СН\Отвал снегоуборочный СН-2,7.00.00 СБ.cdw

Отвал СН\Отвал снегоуборочный СН-2,7.00.00.spw

Отвал СН\Пластина боковая правая.m3d

Отвал СН\Пластина боковая.m3d

Отвал СН\Пластина прижимная СН-2,7.01.04.cdw

Отвал СН\Пластина упорная СН-2,7.00.01.cdw

Отвал СН\Прижимная пластина СН-2,7.01.01.04.m3d

Отвал СН\Ребро боковое СН-2,7.01.02.cdw

Отвал СН\Ребро жесткости среднее.m3d

Отвал СН\Ребро левое СН-2,7.00.03.cdw

Отвал СН\ребро под профиль.m3d

Отвал СН\Ребро правое СН-2,7.00.02.cdw

Отвал СН\Ребро центральное СН-2,7.00.04.cdw

Отвал СН\Ребро центральное СН-2,7.01.03.cdw

Отвал СН\Ребро центральное.m3d

Отвал СН\ребро.m3d

Отвал СН\Резина СН-2,7.01.00.05.m3d

Отвал СН\сборка отвалов.a3d

Отвал СН\Труба верхняя боковая СН-2,7.00.07.cdw

Отвал СН\Труба верхняя центральная СН-2,7.00.05.cdw

Отвал СН\Труба край 1.m3d

Отвал СН\Труба край 2.m3d

Отвал СН\Труба нижняя боковая СН-2,7.00.08.cdw

Отвал СН\Труба нижняя центральная СН-2,7.00.06.cdw

⢠ \㡠 䨫쭠 28401,5 L2000.m3d

Отвал СН\Труба центр 1.m3d

Отвал СН\Труба центр 2.m3d

Отвал СН\Трубя профильная 60х

Отвал СН\Трубя профильная 60х

Отвал СН\упорная пластина.m3d

технические характеристики, навесное оборудование (фото, видео)

Выпуск тракторов Беларус начался в СССР еще в 1948 году. В послевоенное время нехватка сельскохозяйственной техники была ощутимой проблемой. Однако, несмотря на сложности, спустя всего несколько лет после Великой Победы, один из крупнейших заводов, МТЗ, начинает производить тяжелую колесную технику для повышения производительности труда агарно-промышленного комплекса. 

На протяжении десятилетий инженеры МТЗ постоянно улучшали и совершенствовали тракторы Беларус. Устанавливались более мощные двигатели, современные коробки передач, увеличивалась функциональность тракторов.

В 1974 году с конвейера сошел первый универсально-пропашной трактор МТЗ 80/82 — он являлся глубокой модернизацией ранее выпускаемых МТЗ 50/52. Новая модель уже тогда могла агрегатироваться с более чем 200 моделями навесного оборудования, что являлось большим достижением конструкторов. С тех пор МТЗ 82 остается одной из самых востребованных моделей сельскохозяйственной техники среди аграриев и коммунальщиков.

Существовали две модификации МТЗ-82, которые отличались между собой незначительными особенностями. Так двигатель Беларус 82 запускается при помощи электростартера, а Беларус 82Л при помощи пускового двигателя ПД 10.

Если сравнивать МТЗ-82 с МТЗ-80, то первая модель может похвастаться полным приводом и широкими возможностями при работе с погрузчиком и другой специальной техникой, в то время как МТЗ-80 имеет лишь задний привод. Во многом от этого и зависит разница в цене между моделями.

Преимущества и недостатки

Поскольку 82 модель была создана на базе своего предшественника Беларус 52, между ними существуют некоторые сходства, однако именно конструкционные изменения делают МТЗ-82 уникальным колесным трактором.

Преимущества МТЗ-82 перед МТЗ-52:

• Понижающий редуктор в коробке передач позволяет снижать число оборотов выходного вала, повышая крутящий момент. Данная конструкция увеличивает проходимость трактора по бездорожью, позволяет передавать крутящий момент к валам отбора мощности. Благодаря ходоуменьшителю увеличивается скоростной диапазон техники и количество доступных передач. 11-ступенчатая трансмиссия состоит из 9 повышенных передач для движения вперед и 2 повышенных для реверса. Понижающий редуктор увеличивает это количество ровно вдвое, поэтому для МТЗ-82 доступны дополнительные пониженные передачи: 9 вперед и 2 назад.

• Двухскоростной ВОМ увеличивает количество доступного навесного оборудования, что делает трактор по-настоящему многоцелевой техникой.
• Гидронавесная система имеет увеличенную грузоподъемность, что позволяет устанавливать на трактор фронтальный погрузчик или экскаватор и эффективно с ними работать.
• Ведущий передний мост и мощность двигателя оставили неизменными, поэтому трактор Беларус-82 имеет такую же хорошую проходимость, как и его предшественник МТЗ-52. Однако, силовой агрегат 82 модели имеет более высокую частоту вращения коленчатого вала.

МТЗ-82 считается одной из лучший моделей в своем тяговом классе. Благодаря высокой износостойкости, надежности конструкции и двигателя, техника способна десятилетиями приносить пользу своему владельцу. Если говорить о ремонтопригодности, то Беларус также считается одним из лидеров по данному критерию. Благодаря массовости производства и широкой популярности в странах СНГ и за рубежом, владелец МТЗ-82 имеет большой выбор запчастей в свободном доступе. Кроме того, и цена на них достаточно приемлемая. Посмотрите чертежи ниже.

Устройство трактора МТЗ-82

В основе техники используется полурамная конструкция. Такое строение рамы представляет собой два швеллера, которые соединены литым брусом спереди, в свою очередь трактор оснащен жестким каркасом, который включает в себя механизм заднего моста, коробку передач и блок муфты сцепления. Такая подвеска и ее конструкция удобны для агрегатирования навесного оборудования и для установки/снятия двигателя. Полурамный остров широко используется в сельскохозяйственной колесной технике. На схеме (чертеже) сверху можно посмотреть трактор в разрезе.

На переднем брусе располагается система охлаждения масляного и жидкостного типа, усилитель руля, а также шторка, регулирующая температуру двигателя.  За силовой установкой находятся муфта сцепления и коробка передач. Переднеприводное приспособление от коробки передач подключено к переднему мосту, что позволяет синхронно вращать все колеса вне зависимости от скорости трактора.

Надежный двигатель с электростартером и механическая трансмиссия МТЗ-82 стабильно работают, несмотря на погодные, климатические условия, тип почвы и продолжительность работы.

Технические характеристики

Трактор Беларус 82 комплектуется мощным четырехцилиндровым дизельным двигателем Д-243, мощность которого составляет 60 кВт или 82 лошадиные силы. Объем двигателя 4750 кубических сантиметров, диаметр цилиндра 110 мм при ходе поршня в 125 мм. Охлаждение силового агрегата осуществляется принудительно при помощи жидкостной системы.

Регулируемая колея позволяет выбрать оптимальную ширину для обработки почвы, что очень важно в сельском хозяйстве. Блокировка дифференциала, гидроусилитель руля и разнообразные датчики на приборной панели позволяют оператору максимально удобно и комфортно управлять техникой. Этому способствует и комфортная кабина, оснащенная системой фильтрации и подогрева воздуха. В МТЗ-82 одинаково комфортно можно работать при любой погоде, независимо от времени года.

Максимальная скорость трактора может достигать 34 км/ч, поэтому вполне оправдано использование дисковых тормозов. Они более эффективны при резком торможении, а учитывая тот факт, что Беларус 82 часто передвигается по дорогам общего пользования,  надежная тормозная система просто необходима.

Обслуживание и уход за трактором

Для того, чтобы трактор долго функционировал и не требовал частого ремонта, важно придерживаться правил эксплуатации и техники безопасности, которые подробно описаны в инструкции к трактору. Своевременное прохождение технического обслуживания, замена износившихся деталей помогут сохранять трактор в отличном состоянии. Рекомендуется проходить ТО в специальных центрах, ведь своевременный и профессиональный ремонт и обслуживание устройства предотвратит возможные поломки, продлевая срок эксплуатации техники.

По отзывам потребителей расход топлива для трактора МТЗ-82 колеблется в пределах 7-10 литров в час, что достаточно много. Современные двигатели импортных производителей чуть более экономичны, но и стоят они значительно дороже. Основной причиной повышенного расхода топлива может быть неисправность в двигателе либо «дерзкая» манера вождения трактора. Поэтому рекомендуется беречь устройство, не расходовать его ресурс понапрасну.

Обратите внимание, что не рекомендуется запускать двигатель МТЗ-82 в мороз, если в системе охлаждения отсутствует специальная жидкость (тосол). Во избежание замерзания, не рекомендуется использовать в качестве охлаждающей жидкости воду, в противном случае она замерзнет, что может нанести значительный ущерб системе охлаждения двигателя. 

Рекомендуемый график технического обслуживания:

• Упрощенное ТО – раз в 60 часов.
• Стандартное ТО – раз в 240 часов.
• Капитальное ТО – раз в 960 часов.

При регулярной уходе за техникой: плановой замене масла и охлаждающей жидкости, смазке деталей и т.д. – МТЗ-82 прослужит долгие годы.

Навесное оборудование для МТЗ-82

Еще в самом начале своего производства МТЗ-82 мог агрегатироваться с большим ассортиментом навесного оборудования, а в настоящее время выбор и назначение подвесной навески практически не ограничены. Большой выбор навесных орудий с трехточечной системой крепления обусловлен тем, что данное конструкторское решение для крепления подвесного оборудования является самым надежным из возможных и применяется во всех тракторах высокого тягового класса.

Среди самых популярных орудий можно выделить следующие:

• Фронтальный погрузчик и экскаватор, применяемые для решения строительных и коммунальных задач, машина превращается в бульдозер.
• Щетки и отвалы для чистки дорог и территории.
• Плуги, фрезы, культиваторы для обработки почвы.
• Сеялки, сажалки и копалки для посадки семян и сбора готового урожая.
• Сенокосилки, грабли, пресс-подборщики для заготовки сена.

Цены на навесное оборудование для МТЗ-82 зависят от компании производителя, но в среднем являются достаточно невысокими.

Модификации МТЗ-82

Модернизировать технику агрономы привыкли самостоятельно, но также выходят специальные версии напрямую от завода. В модельный ряд знаменитого МТЗ-82 входят следующие модификации:

• классический универсально пропашной трактор МТЗ-82;
• трактор с увеличенной кабиной 82.1;
• модель с увеличенными колесами и кабиной 82.1-23/12;
• адаптированный трактор для сбора урожая риса 82Р;
• тракторы для работы на холмистой местности и склонах 82Н и 82К;
• модель для сбора бахчевых культур МТЗ-82Т.

Аналоги

Самыми популярными аналогами Беларуса 82 модели являются:

• трактор Jinma JM 804C, укомплектованный мотором с мощностью в 80 л. с.;
• импортный трактор TYM T903 с мотором в 90 л. с.;
• трактор Чувашпиллер 804, аналогичный по мощности МТЗ-82.

По отзывам потребителей лучшим соотношением цены и качества обладает трактор Чувашпиллер 804. Он самый доступный по цене в России, способен выполнять весь спектр работ, что и более дорогие конкуренты, габариты и клиренс у них схожи. Техника отлично работает с куном (ковшом) как и МТЗ82. Если вы ищите недорогой аналог MTЗ 82, то доработанный инженерами из Чувашии китаец станет хорошим выбором.

Где купить трактор Беларус 82?

Тракторы Беларус реализуются на территории стран СНГ и за рубежом, а бренд МТЗ уже несколько десятилетий является одним из лидеров в мировом тракторостроении. Технику белорусского производства используют от Лиссабона до Владивостока, от Мурманска до стран Ближнего Востока. Дилерские центры расположены преимущественно на территории России, так самый западных из них находится в Калининградской области, а самый восточный — во Владивостоке.

В настоящее время приобрести трактор МТЗ с доставкой в любой город России можно через интернет. Это удобно и выгодно, ведь цены на сельскохозяйственную технику в интернет-магазинах ниже, чем в центрах розничных продаж. Но в дилерских центрах проводится презентация с рассказом о техники. В частности, продажу техники Беларус осуществляет и магазин Gardenshop. Здесь вы найдете всю самую актуальную и интересную информацию о технике: описания,  технические характеристики, видео, фото, инструкции и даже 3D модели. Доступные цены порадуют экономных земледельцев, которые привыкли к практичным решениям.

Кроме того в нашем интернет-магазине вы можете подобрать необходимое навесное оборудование для своего трактора по честной цене. У нас большой выбор плугов, фрез, сажалок и копалок, граблей и сенокосилок, отвалов и коммунальных щеток. Среди представленных производителей известное польское оборудование Bomet и Wirax, турецкие GMS и Ekiw, а также недорогие китайские орудия.

Оформить заказ можно через форму на сайте или позвонив по телефону менеджерам Gardenshop. Мы всегда рады предоставить компетентную консультацию по любым вопросам, связанным с представленной на сайте техникой. Магазин Gardenshop является одним из немногих розничных центров сельскохозяйственной техники с точками продаж в Санкт-Петербурге на 11 километре Новоприозерского шоссе, Москве на 6-ом километре Пятницкого шоссе и Туле, Щегловская Засека, 31/2.  

Доставка осуществляется по всей территории России и странам Таможенного Союза. Мы сотрудничаем с крупнейшими транспортными компаниями страны, которые доставляют заказы в короткие сроки и по доступной цене. Вы всегда можете забрать заказ самовывозом, достаточно приехать в любой из ближайших магазинов розничной сети. Приобретая технику в Gardenshop, вы получаете гарантию от завода производителя, которая распространяется как на тракторы, так и на навесное оборудование.

роторная дробилка механизма сделал рисунок

роторная дробилка рисунок описание

Роторная дробилка — Википедия. 2021-6-6 Характеристики роторных дробилок. размеры ротора: диаметр — до 2000 мм, длина — до 1600 мм. размеры приемного отверстия: продольный — до 1600 мм, поперечный — до 1400 мм. габаритные .

Восточный Роторная дробилка имеет эффективную цены

 · Восточный Роторная дробилка имеет эффективную цены Механизма. Роторная дробилка является энергия удара сломанной материал машин. Работа, будь то в driving.The ротора двигателя .

Роторные дробилки

Дробильные машины роторного типа. Среди всего перечня дробилок, существующих на рынке, особое место занимают роторные устройства, которые сконструированы для дробления материалов небольшой прочности.

Макет Камнедробилка Растений Рисунок,Используется

Молотковая Дробилка. Молотковая дробилка разработана SCM подходит для изготовления грубого порошка с размером 0-3 ММ. Дро…. подробнее.

Дробилка для угля бытовая своими рукамиО металле

 · Рисунок 1.1 Схема щековых дробилок. . что удорожает стоимость механизма. . роторная дробилка с жестко закрепленными билами.

Молотковая дробилка. Курсовая работа (т). Другое. 2013

Дробилка молотковая несколько напоминает роторные типы дробилок. Процесс разрушения материала происходит при помощи специальных молотков, которые шарнирно закрепляются на роторе, вращающемся с высокой скоростью.

Дробилка для угля бытовая своими рукамиО металле

Рисунок 3.1 – Схема щековых дробилок: . роторная дробилка с жестко закрепленными билами. Рисунок 1.4 Схемы роторных дробилок. . ( рисунок 1.4 б ), молотковая дробилка (рисунок 1.4 в)

Чертежи и 3D-модели различного дробильного

 · Щековая дробилка изобретена в 1858 г. американцем Блеком. В зависимости от кинематических особенностей механизма щековые дробилки …

Щековые дробилки. Область применения, классификация

рисунок шлака дробления машина Индонезией . Гидравлическая роторная дробилка. Роторная дробилка серии pf. Конусная дробилка серии hpt. Конусная дробилка серии hst.

рисунок шлака дробления машина Индонезией

 · рисунок для строительства камнедробилки небольшие самодельные рисунки в формате CAD для камня ,> Дробилка и мельница> маленькие самодельные CAD-чертежи для, CAD-чертежи, как построить .

Измельчитель травы своими руками чертежи:

дробилка отходов. видео онлайн оброботка золотой руды. устройство регулировочное щековой дробилки. роторная мельница pc4008-75.Если рассматривать каждый тип измельчителя, то роторно-дисковый .

устройство роторной дековой дробилк

Дробилка для угля бытовая своими руками – Металлы, оборудование, инструкции. Модельный ряд. Выбор дробилки. С ростом популярности автоматических угольных котлов возрастает и …

Дробилка для угля бытовая своими рукамиМеталл

Содержание мини трактора своими руками чертежи и размеры – Как сделать самодельный минитрактор своими руками – Perfil – SpegaSoft ForoКак сделать Самодельный минитрактор –.

Самодельные мини трактора видео чертежи: Чертежи

harga щековая дробилка harga щековая дробилка pe адалах 900 x 1200Щековая дробилка China Capacity 3 Ton Hour щековая дробилка Oil fired steam and hot water boiler fuel, harga stone crusher 20 ton hour, 3 ton завод каменная дробилка в мп

своими руками, самодельные телеги, чертежи и размеры

Содержание1 Все о дробилках1.1 Основные разновидности дробилок1.2 Как сделать дробилку своими руками2 Чертежи и 3d-модели различного дробильного оборудования2.1 4) Дробилки ударного действия2.2 5.

Угледробилка для дома своими руками

Главная » Разное » Прицеп своими руками чертежи размеры фото видео: Прицеп для легкового автомобиля своими руками чертежи

Прицеп своими руками чертежи размеры фото видео:

 · Для создания грейдера на МТЗ-82, как показано на фото, понадобится сталь толщиной порядка 8 мм и металлические трубы диаметром не менее 70 мм. Стальной лист разрезают вдоль ближе к краю .

Лопата для мтз 82 своими руками: Самодельный отвал на

различные объявления о продаже подержанных дробилки для продажи по марке. завод по обработке золота в мппеу. роторная дробилка и сканирование. гидравлический каменная дробилка для .

поставщики горнодобывающего оборудования в

Роторная дробилка — Википедия. 2021-6-6 Характеристики роторных дробилок. размеры ротора: диаметр — до 2000 мм, длина — до 1600 мм. размеры приемного отверстия: продольный — до 1600 мм, поперечный — до 1400 мм. габаритные .

Разновидности снегоочистителей, используемых для чистки снега на тракторах МТЗ

Снегоуборщики на МТЗ

Снегоуборщики на МТЗ — особая разновидность навесного оборудования, предназначенного оперативно и с максимальным эффектом расчистить проезжие тракты, площади, придомовые территории (дворы многоэтажек), проселочные дороги и прочее от снежных заносов. Одним из самых популярных тракторов в наших широтах является МТЗ-Беларус во всем своем многообразии моделей, поэтому не удивительно, что и снегоуборочная техника была специально разработана для этих тракторов, со всеми их особенностями (ВОМ, гидронасос и т. д.).

Роторные снегоуборщики для трактора МТЗ 82

Особенности новых снегоуборщиков для МТЗ

Как и любая техника, новые экземпляры снегоочистителя отличаются высокой производительностью, мощностью и долговечностью. Со временем и при неправильном обслуживании, качество снегоуборщиков на МТЗ существенно снижается.

Для активного использования, конечно же, предпочтительнее приобретать новые снегоочистители. Однако стоит отметить, что удовольствие это не из дешевых, поскольку снегоуборочная техника — дорогостоящий товар. Для МТЗ снегоуборщики производятся на отечественных заводах. По этой причине они имеют более доступную цену, нежели их заграничные аналоги.

Приобрести снегоочистители для МТЗ можно как в специализированных магазинах снегоуборочной и садовой техники, так и в интернет-магазинах. Большой ассортимент очистителей позволяет выбирать потенциальным покупателем именно ту модель, которая наиболее подходит поставленных задачам.

Снегоуборочный отвал на базе МТЗ

Отвальная лопата, агрегатируемая с тракторными машинами МТЗ используется для:

• уборки всех типов снежных масс;
• расчистки территорий от мусора;
• грунтовых работ (планировка, выравнивание, копка/закапывание траншей и т. д.).

В зависимости от своего основного назначения, отвалы для МТЗ делятся на такие типы:

1. Коммунальный отвал (есть модель с гидроповоротной лопатой).
2. Бульдозерный отвал (с гидроповоротом и без него).
3. Лопата планировочная грейдерная.
4. Снежный отвал.

Все из перечисленных моделей способны расчищать снег, однако бульдозерные агрегаты более мощные, их конструкция усилена, так как изначальное назначение навески — земляные работы. Конструкция лопаты может быть разной (в зависимости от прямого назначения). Отвал может крепиться как в передней части трактора МТЗ (подключается гидронасос), так и в задней через вал отбора мощности (ВОМ). Первый вариант считается более удобным, так как оператору трактора не придется сидеть развернувшись корпусом назад, выполняя снегоочистительные работы.

Отвал (лопата) универсальный (гидрофицированный) на трактор МТЗ

Перечислим самые популярные модели навесных снегоочистительных отвалов, агрегатирующихся с тракторами “Беларус” и МТЗ:

1. ОС-1 отвал снежный.
2. Лопата коммунальная ОС-1Г.
3. Отвал бульдозерный ОБН-1П навесного типа.
4. Отвал снегоочистительный коммунальный плужный гидроповоротный КО-6.
5. Отвал грейдерный планировочный ОП-2500.
6. Бульдозерные отвальные лопаты для коммунальных служб:
   гидроповоротные ОК-2,2 Г;
7. механические ОК-2,2.
8. Отвал бульдозерный ОГ-02 гидроповоротный.
9. Лопата гидроповоротная МКО-4ГП на базе МТЗ-320 для коммунальных служб.
10. Бульдозерная отвальная лопата ОБ-2 (для “Белоруса”).
11. СВ-2,5 снегоуборочный отвал.

Изучим характеристики перечисленной навесной техники:

Отвал ОС-1 снежный

Это оборудование агрегатируется с тракторными машинами МТЗ и “Беларус”, и используется в основном для расчистки автодорог и территорий от снега, песка, легкого мусора. Особенностью данной отвальной лопаты является резинотехническая пластина надетая вместо ножа, позволяющая мягко очищать обрабатываемую поверхность не повреждая дорожное покрытие. Управление положением отвальной лопаты (вверх-вниз) производится непосредственно из кабины трактора с участием гидравлической системы МТЗ, поворот лопаты — механическим путем вручную.

Отвал ОС-1 снежный

Технические характеристики снегоуборщика:

Масса, не менее	кг	350
Ширина захвата	мм	2500±50
Длина	мм	2280
Ширина	мм	2520
Ширина очищаемой полосы при угле поворота 25°	мм	2300
Высота	мм	680

Отвал коммунальный ОС-1Г

Это коммунальное навесное оборудование находится полностью под управлением гидросистемы тракторов (МТЗ, ЮМЗ), это значит, что оператор может не выходя из кабины не только поднимать или опускать лопату, но и управлять углом поворота до 30 °. Нож отвала также как и у предыдущей модификации, изготовлен из высокопрочной технической резины с кордом, позволяющим мягко счищать снежные массы не повреждая тротуар.

Отвал коммунальный ОС-1Г

Характеристики снегоуборщика:

Ширина захвата	мм	2500±50
Длина	мм	2280
Ширина	мм	2520
Ширина очищаемой полосы при угле поворота 25°	мм	2300
Высота	мм	680
Масса, не менее	кг	350

Отвал ОБН-1П бульдозерный

Данное навесное оборудование может быть использовано, как для очистки больших участков от снега и мелкокускового мусора, так и в качестве планировщика. Лопата поставляется с двумя ножами:

• резиновым для щадящей очистки поверхностей от снега;
• стальным (сталь 45), эффективным для землеройных работ и работ по уборке мусора.

Отвал находится под полным гидравлическим управлением тракторной машины, оператор не выходя из кабины может манипулировать лопатой. В комплекте также присутствует особая наклонная проставка, позволяющая менять угол поворота снегоуборочной насадки. Если не использовать эту проставку, то отвал будет работать как прямой, а не гидроповоротный.

Отвал ОБН-1П бульдозерный

Характеристики снегоуборщика:

Агрегатируется с тракторами тягового класса 14 кН (1,4 тс)	МТЗ-80/82; МТЗ-80.1/82.1
Привод подъема и поворота	От гидросистемы трактора
Ширина отвала, мм	2010
Высота отвала, мм	720
Объем призмы волочения, м3	0,8
Масса конструкционная, кг, не более	335
Угол поворота отвала, град.	± 25

Отвал снегоуборочный коммунальный плужный гидроповоротный КО-6

Эта модификация может агрегатироваться не только с тракторами МТЗ (серия 80), но и с транспортными погрузчиками, отвал эффективен не только для уборки снежных масс на твердых дорожных покрытиях, но и на животноводческих фермах, зернохранилищах. Управление гидравлическое, начиная с подъема-спуска и заканчивая углом поворота.

Отвал гидроповоротный КО-6

Характеристики снегоуборщика:

Обзор 6 популярных моделей снегоуборочных машин на базе МТЗ

Зима приносит с собой не только красоту заснеженных пейзажей, а и засыпанные снегом дороги и сугробы на тротуарах, создающие неудобства для передвижения транспорта и людей.

Быстро и эффективно убрать выпавший снег с магистралей и посадочных полос аэропортов, а также очистить от заносов тротуары и городские площади под силу только современной высокопроизводительной снегоуборочной технике.

Одним из оптимальных вариантов уборки снега является использование для этих работ механизированных комплексов на базе тракторов производства торговой марки BELARUS, в состав которых входят различные снегоуборочные устройства.

Шнекороторные снегоотбрасыватели

Шнекороторные снегоуборщики предназначены для экстренной очистки больших территорий от снежных завалов высотой более 50 см. Такие навески (благодаря вращающимся шнекам, подрезающим снежную массу и направляющим ее к ротору и вращающемуся ротору, подающую ее к выпускному желобу под давлением) с легкостью справятся как со свежевыпавшем снегом, так и собеленелой массой, снежной крошкой. Агрегатируются они с тракторами МТЗ мощностью от 150 л. с., оснащенных валом отбора мощности и гидроцилиндрами.

Вращение шнеков осуществляется через задний ВОМ, путем передачи вращательного момента через карданные валы и промежуточную опору. Дальность выброса снега регулируется из операторской кабины на расстояние от 2,5 до 20 м на обочину или в кузов вывозящего транспорта. Перечислим самые популярные и востребованные модификации снегороторных уборочных машин, подсоединяемых к тракторам МТЗ и “Беларус”:

1. Снегоочиститель шнекороторный СШР-2,0П.
2. Быстросъемный снегоочиститель Су 2.5 ОМ.
3. Навесная фрезерно-роторная снегоочистительная машина СУ 2.1.
4. Фрезерный снегоочиститель ФРС -2,6.
5. Снегоочиститель ФРС-200 на базе трактора “Беларус” и МТЗ-82.

Шнекороторные и фрезерно-роторные модификации во многом схожи по своей конструкции и способу действия, однако, если в первом случае рабочим органом выступает вращающийся шнек, то во втором случае на валу закреплены фрезы, которые имеют более закрытую и защищенную конструкцию, меньше подверженные деформации и поломкам при соприкосновении с посторонним предметом.

Пройдемся по перечисленным выше моделям тракторных снегоочистителей:

Снегоочиститель шнекороторный СШР-2,0П

Насадка эффективна в нашем климате с обильными снегопадами, заметами и транспортными путями, которые необходимо оперативно расчистить во избежание дорожных заторов. Данный снегоуборщик агрегатируется со следующими модификациями тракторов МТЗ:

• МТЗ-80/82;
• МТЗ-892;
• МТЗ-920.

Рабочий орган — вращающийся шнек, подрезающий снежные массы и подающий их к ротору, измельчающему и транспортирующему снег к выбросному отверстию. Управление снегоуборочным ковшом осуществляется от гидросистемы трактора, передача крутящего момента к шнеко-тороту от заднего вала отбора мощности.

Снегоочиститель шнекороторный СШР-2,0

Характеристики снегоотбрасывателя:

ХАРАКТЕРИСТИКИ	СШР 2.0 (задний шнекоротор)	СШР 2.0 П (передний шнекоротор)
Производительность, за 1 ч./т.	80+-5
Привод рабочего органа	механический
Максимальная плотность убираемого снежного покрова, г/см	0,7
Ширина полосы, очищаемой за один проход, мм	2000
Дальность отбрасывания снега, м	5-20
Максимальная высота убираемого снежного покрова , мм	до 700
Рабочая скорость, км/ч	0,6 -4,5
Транспортная скорость, км/ч	15
Агрегатировагие	трактор МТЗ-80, МТЗ-82, Т-40, ЛТЗ-50, ЛТЗ-55, ЮМЗ	трактор МТЗ-80, МТЗ-82
Габаритные размеры, мм	1000х2040х920
Маса конструктивная:	550 кг

Быстросъемный снегоочиститель Су 2.5 ОМ

Данное навесное оборудование получило стандартную для всех фрезерно-роторных снегоуборщиков конструкцию и принцип действия, монтируется и демонтируется на трактор всего за 5 минут и используется без ходоуменьшителя. Навеска агрегатируется с такими модификациями тракторов МТЗ, как:

Эти модификации оборудованы передним валом отбора мощности, и агрегатируются с снегоуборщиком посредством гидропривода и универсальной передней навеской НУ-4 с БРС. Эти снегоуборщики можно встретить на автомагистралях, трассах, дорожных разветвлениях и т. д. Высокая мощность, производительность и скорость движения (до 19 км/час) позволяют мгновенно убрать снег с автомагистрали, восстановив обычный транспортный поток. Рабочий орган — фреза, выкидная труба быстросъемная.

Быстросъемный снегоочиститель Су 2.5 ОМ

Характеристики снегоотбрасывателя:

Тип оборудования	навесное
Ходоуменьшитель	не требуется
Дальность отброса снега — управляемый вектор	1 — 25 м
Cкорость движения при выполнении основной операции	1,5 — 18,4 км/ч
Производительность при средней нагрузке	800 т/ч.
Угол поворота патрубков выброса снега	220 º
Ширина захвата	2.5 м
Высота убираемого снежного вала за один проход	1 м
Ходоуменьшитель не требуется!	режим ВОМ 1000 об/мин.
Привод рабочего органа	механический
Привод исполнительных механизмов	гидравлический
Сохраняются все функций задней навески	щетка/разбрас.
Транспортная скорость	30 км/ч
Диаметр фрезы-ротора	700 мм

Навесная фрезерно-роторная снегоочистительная машина СУ 2.1

Агрегат используется в агрегации с тракторами МТЗ, имеет фрезерно-роторную конструкцию и справится с расчисткой всех типов снежных масс оперативно, благодаря чему эксплуатируется на автомагистралях и проселочных дорогах. Два гидроуправляемых выбросных желоба могут поворачиваться на 220 градусов, дальность выброса варьируется до 25 м.

Навесная снегоуборочная машина СУ 2.1

Характеристики снегоотбрасывателя:

Габаритные размеры: длина, мм	1500
Габаритные размеры: ширина, мм	2100
Габаритные размеры: высота, мм	1500
Ширина захвата, м	2,1
Рабочая скорость, км/ч	25
Дальность отброса, м	от 2 до 25 м
Производительность за час основной работы, т	500

Фрезерный снегоочиститель ФРС -2,6

Данная снегоочистительная техника используется для расчистки больших площадей от снежных масс и агрегатируется с тракторами класса 4.0 и более:

• МТЗ 1221;
• Т-150;
• Т-150К;
• РТМ-160;
• ХТЗ-150.

Агрегация происходит через задний ВОМ, карданную систему гидравлические патрубки. Снегоочиститель также может подсоединяться к погрузчикам, экскаваторам, ямокопателям и т. д. Рабочий орган — фреза, качественно подрезающая и измельчающая даже обледенелые снежные массы. Выброс может осуществляться как на обочину, так и в кузов грузового автомобиля.

Фрезерно-роторный снегоочиститель

Характеристики снегоотбрасывателя:

Гидроходоуменьшитель	не требуется!
Ширина захвата	2100 мм
Высота убираемого снежного вала за один проход	1 м
Управляемый вектор выброса снега	2 — 25 м
Cкорость движения при выполнении рабочей операции	1,89 — 25,25 км/ч
Ходоуменьшитель не требуется!	ВОМ 540 об/мин
Привод рабочего органа	механический
Привод исполнительных механизмов	гидравлический
Сохраняются функции задней навески	дополнительно может навешиваться щетка или разбрасыватель песка
Транспортная скорость	30 км/ч
Диаметр фрезы-ротора	700 мм
Производительность при средней нагрузке	600 тонн/час

Снегоочиститель ФРС-200 на базе трактора “Беларус”

Рабочим органом данного снегоочистителя также является фреза, благодаря чему работы по расчистке больших территорий от снежных заметов производятся качественно и на солидной скорости. Агрегация с трактором производится посредством задней навески, управление ковшом (угол атаки, подъем/ спуск и т. д.) осуществляется от гидросистемы трактора, управление фрезерно-роторной системой — гидронасосом. Выброс осуществляется через специальный патрубок на расстояние до 20 м.

Снегоочиститель ФРС-200

Характеристика снегоотбрасывателя:

Базовый трактор:	МТЗ-82.1
Производительность, т/ч:	200
Дальность отброса, м:	до 20
Высота погрузки в транспортное средство, м:	3.1(3.6)
Ширина захвата, м:	2
Высота убираемого слоя, м:	1,0
Масса рабочего органа, кг:	800
Привод рабочего органа:	гидравлический
Привод исполнительных механизмов:	гидравлический
Масса, кг:	2765
Скорость рабочая(с ходоуменьшителем), км/ч:	0-0.75
Скорость транспортная, км/ч:	20
Габаритные размеры:
Длина, мм	5350
Ширина, мм	1990
Высота, мм	3400(3900)

Щетка коммунальная

Коммунальные щетки эксплуатируются службами города круглогодично: зимой — для уборки снега, в остальной период — в качестве подметальщика для уборки мусора. Рассмотрим три популярные модели этого навесного оборудования, часто встречаемого на наших улицах:

1. Коммунальная щетка дорожная ЩД-01 для МТЗ.
2. Щетка усиленная МК-2.0 на МТЗ.
3. Дорожная щетка МК-454 для МТЗ коммунальная.

Кратко ознакомимся с их характеристиками:

Коммунальная щетка дорожная ЩД-01 для МТЗ

Используется вместе с тракторами МТЗ и ЮМЗ для расчистки территорий от снега или мусора. Управляется навеска гидросистемой трактора, вращательный момент — от заднего ВОМ.

Коммунальная щетка дорожная ЩД-01

Характеристика:

Наименование	Ед. изм.	Параметры
Диаметр барабана щетки	мм	550
Длина	мм	1550±5
Ширина	мм	2257
Высота	мм	1083±5
Масса	кг	не более 450
Ширина обрабатываемой полосы щеткой	мм	1934±5

Щетка усиленная МК-2.0 на МТЗ

Данная модификация имеет то же назначение, что и ее аналоги, однако получила усиленную раму, неразборной литой высокооборотный редуктор, большие пневмоколеса. Привод рабочего элемента от заднего ВОМ трактора, поднятие/опускание — от гидросистемы трактора.

Щетка усиленная МК-2.0 на МТЗ

Характеристики:

№	Наименование показателей	Значения
1	Тип базового трактора, на который навешивается оборудование	Беларус-80/82, трактора мощностью от 60 до 100 л.с.
2	Частота вращения, об/мин	260
3	Техническая (расчётная ) производительность оборудования, м2 /час	23400
4	Рабочие скорости, км/час	12,9
5	Максимальная высота снега, убираемого плужно-щёточным оборудованием, мм	500
6	-ширина рабочей зоны, мм, не менее -диаметр щётки по ворсу, мм -масса, кг	1800 550 ± 20 435
7	Средняя наработка на отказ, ч, не менее	100

Дорожная щетка МК-454 для МТЗ

Данная модификация агрегатируется с трактором МТЗ через задний ВОМ, может использоваться в комплекте с тракторным отвалом (щетка сзади машины, отвал — спереди).

Дорожная щетка МК-454

Характеристика:

Наименование показателей	Значения
Тип базового трактора, на который навешивается оборудование	Беларус-80/82, Трактора мощностью от 40 до 80 л.с.
Частота вращения, об/мин	260
Техническая (расчётная ) производительность оборудования, м2 /час	23400
Рабочие скорости, км/час	12,9
-ширина рабочей зоны, мм, не менее -диаметр щётки по ворсу, мм -масса, кг	1800 550 ± 20 330
Средняя наработка на отказ, ч, не менее	100

История производства: Минский тракторный завод

Плуг «2ПФ-55»

В предвоенные годы колхозы и совхозы Белоруссии отличались развитым животноводством. В большинстве колхозов было 2-3 хозяйства с большим поголовьем скота. Но многие регионы столкнулись с трудностями с кормами. Для усиления кормовой базы колхозы республики начали рекультивацию торфяных болот, чтобы использовать их для посева сельскохозяйственных культур. После рекультивации болота их потребовали вспашки.Для этого понадобился болотный плуг. У этого плуга есть своя особенность; следует вспахать на глубину 30-35 см и сделать полный оборот пласта, т.е. 180 °.

Болотный плуг должен быть более мощным и рассчитанным на тяжелые условия болотных работ, где при вспашке часто встречаются скрытые участки, заглубленный лес и другие корневища растений. В 1947 году конструктор Константин Фомичев создал плуг 2ПФ-55. Он показал хорошие результаты на тестах. Плуг предназначен для работы с тракторами «НАТЫ» и «КД-35» отечественного производства.Решением ЦК и Совета Министров Минский тракторный завод к 1948 году должен был собрать 150 плугов. Таким образом, болотный плуг был первым продуктом тракторного завода. 24 марта 1948 года в ремонтно-механическом цехе началось серийное производство плуга двухзубого типа «2ПФ-55». Всего было смонтировано и отгружено 292 плуга болотных.

Двигатель «ПД-10»

В первые послевоенные годы Минский тракторный завод стал новым производственным объектом. Это был гусеничный сельскохозяйственный трактор «Кировец КД-35».Разработан на Липецком тракторном заводе и ВНИИ «НИТИ». Трактор «КД-35» предназначен для работы общего назначения с прицепными сельскохозяйственными машинами и орудиями — плугом, дисковыми и другими боронами, сеялками. Трактор имел задний приводной вал и ведущий шкив для вяжущего, косилки, комбайна с приводом от вала отбора мощности, а также привода стационарных машин.

Однако сначала нужно было развивать производство пусковых двигателей. Это было непросто. Ведь для ее решения нужно было проделать около 700 различных операций на машинах и устройствах.К 31-летию Октября был собран первый двигатель ПД-10.

Завод набирал силу каждый день. В 1949 г. было собрано 5008 пусковых двигателей, а в 1950 г. — 23107. Одновременно развивалось производство дизелей.

Трактор «КД-35»

В 1950 году введены в эксплуатацию формовочный, ремонтно-механический и литейный цеха, передан чугунолитейный цех. Создан временный тракторосборочный цех на территории цеха топливных приборов.В этом году коллективу завода предстояло завершить все работы по разработке и подготовке производства тракторов и дизелей, ввести в эксплуатацию все производственные корпуса, построить 16000 м² жилья, здание индустриального училища и школ в районе Слепянка, завершить. строительство подземных коммуникаций на промзоне, прокладка водопровода и канализации в жилом поселке, достроение трамвайной линии, проложить новые дороги и пешеходные дорожки.
День 4 ноября 1950 года отмечен в летописи трудового подвига белорусских тракторостроителей как день начала серийного производства трактора КД-35.

Первенец минских тракторостроителей имел большой и заслуженный успех у тружеников поля. Тракторы КД-35 оснащались 37 л.с. 4-цилиндровые дизельные двигатели. Двигатель имел высокий КПД. Таким образом, на 1 га обработки почвы в средних условиях потреблялось 13 кг топлива. Емкость топливного бака рассчитана на 10 часов бесперебойной работы. Опытный образец машины за 10 часов вспахал 6 га земли.

Трактор выпускался недолго, всего 9 месяцев до августа 1951 года.За это время было произведено 406 машин. Продолжено производство дизельных и пусковых двигателей для КД-35. Их доставили на Липецкий тракторный завод. Позже этот двигатель был применен на колесном универсальном тракторном тракторе, разрабатывавшемся инженерами завода с 1948 года.

МТЗ-1 и МТЗ-2

В мае 1948 года завод получил от Минсельхоза СССР проект ТУ на проектирование трактора. Приказом министра автомобильной и тракторной промышленности СССР № 140 от 31 мая 1948 года инженерному составу завода было разрешено спроектировать универсальный колесный трактор мощностью 37 л.с.п. дизель. Впервые создан трактор с гидравлической системой трехточечной навески, позволяющей работать без прицепа.

В октябре 1948 года отдел главного конструктора завершил эскизный проект трактора (в двух модификациях). Универсальный колесный трактор «Беларусь» предназначен для работы с прицепными, полунавесными и прицепными сельскохозяйственными машинами. Конструкция трактора имела две модификации: МТЗ-2 — для междурядной обработки низкорослых культур с совпадающим следом передних и задних колес и МТЗ-1 — для обработки высокостебельных культур с передними двухколесными колесами.Колеса для работы трактора выпускались в двух вариантах: с резиновыми шинами низкого давления и колесами с твердосплавным протектором со шпорами. Трактор имел независимый привод ВОМ, гидросистему подъема навесного орудия, оснащался съемным регулируемым тягово-сцепным устройством.

18 июля 1949 года стал днем ​​поля для всех рабочих завода. Первый белорусский колесный трактор заводской конструкции покинул ворота экспериментального цеха. Впоследствии опытный образец колесного трактора послужил базой для создания серийных машин МТЗ-2.

В 1949 году изготовлено 7 опытных образцов, которые прошли длительные заводские испытания.

14 октября 1953 года — историческая дата для заводского коллектива, на главном конвейере закончилась сборка тракторов МТЗ-1 и МТЗ-2. Эти машины определили всю дальнейшую специализацию завода по выпуску колесных универсальных тракторов.

КТ-12 и КТ-12А

Весной 1951 года перед командой МТЗ была поставлена ​​важная государственная задача — разработать производство трелевочных тракторов, которые были востребованы лесозаготовительной отраслью.

Газовый трактор

КТ-12 — гусеничный трактор специального назначения, предназначенный для трелевки деревьев. В СССР он появился в первые послевоенные годы. Аналогов ему не было ни в одной стране. Раньше трелевка осуществлялась гужевым транспортом (лошадьми), ручными или моторными лебедками. Трактор КТ-12 создан конструкторами Кировского завода в Ленинграде совместно с учеными Ленинградской лесотехнической академии. Трактор КТ-12 выпускался на Кировском заводе до 1951 года. Теперь необходимо было наладить его производство на Минском тракторном заводе.На решение всех организационных вопросов было отведено всего три месяца. Итак, за короткую историю существования завода МТЗ пришлось разработать вторую (после КД-35) машину, причем не собственной конструкции.

Первая партия трелевочных машин КТ-12 была собрана на главном конвейере тракторосборочного цеха 15 августа 1951 года. В процессе производства трактор модернизировался с целью повышения функциональных качеств машины. За короткий срок конструкторы завода увеличили гарантийный срок машины еще в 1,5 раза, заменив некоторые узлы и узлы.

ТДТ-40

В начале 50-х годов Министерство лесной промышленности СССР констатировало, что КТ-12А с газовой установкой не соответствует повышенным требованиям. Учитывая недостатки трактора, министерство решило вообще отказаться от этой машины и поставило вопрос о разработке новой, более надежной, мощностью 60 л.с. трелевочный трактор.

Проанализировав ситуацию, конструкторы и руководители МТЗ посчитали целесообразным создание более мощного трелевочного трактора, но высказали мнение: один мощный трактор будет неэкономичным для всей лесозаготовительной площадки.Требовалось разработать трелевочный трактор средней мощности на базе КТ-12А с установкой на него дизеля от колесного трактора «Беларусь».

В 1954 году была разработана конструкция такого трактора под маркой ТДТ-40. Трактор предназначен для вывозки на длину деревьев прямо с лесосеки. Принимая лесовоз, он был незаменим при забросе, для различных транспортных операций по бездорожью. В 1955 году по результатам эксплуатационных испытаний межведомственная комиссия констатировала, что трактор ТДТ-40 очень нужен Министерству лесной промышленности СССР и целесообразен в короткие сроки запустить его в производство.В соответствии с постановлением Министерства тракторного и сельскохозяйственного машиностроения СССР с мая 1959 года на МТЗ были запущены в серийное производство дизельные тракторы ТДТ-40. К концу года их количество превысило 3430. В том же году ведутся проектные работы. доработаны и изготовлены первые опытные образцы дизельного трактора Д-50. Новый двигатель превосходил мощность своего предшественника более чем на 10 л.с., имел меньшие габариты и вес на 350 кг меньше.

ТДТ-54

Трелевочные тракторы с большей мощностью, чем ТДТ-40, требовались для работы в лесном хозяйстве Урала, Сибири и Дальнего Востока.Минскому тракторному заводу совместно с Научно-исследовательским автомобильным институтом было поручено разработать проект трактора в соответствии с техническими требованиями Министерства лесной промышленности СССР. Сначала трактору была присвоена марка «ТДТ-54». Для повышения эффективности было применено 54 л.с. дизель от трактора ДТ-54 Харьковского тракторного завода.

После утверждения госкомиссией трелевочного трактора ТДТ-54 на серийное производство каждая единица трактора прошла испытания. В результате было модернизировано большинство его агрегатов.Кроме того, дизель Д-54 форсировали до 60 л.с. мощности, в честь этого трактор получил название ТДТ-60. В 1956 году четыре его прототипа прошли все государственные испытания в производственных условиях на Вахтанском лесопромышленном предприятии Горьковской области.

Завод оказался в затруднительном положении из-за одновременного производства двух тракторов МТЗ-2 и ТДТ-40 совершенно разной конструкции и назначения. Завод не имел возможности одновременно развивать два разных производства: сельское хозяйство остро нуждалось в выпуске трактора МТЗ-2, а Минлесопром СССР интересовался трактором ТДТ-40.

Технико-экономический расчет показал, что Минский завод должен специализироваться на выпуске универсальных колесных тракторов.

Руководство

МТЗ внесло в министерство предложение — прекратить производство ТДТ-40 и передать его заводу в Карелии, а разработанную модель ТДТ-60 — на Алтайский тракторный завод. Производство тракторов ТДТ-40 было передано на Онежский машиностроительный завод в Петрозаводске в соответствии с постановлением Правительства СССР от 30 января 1956 года. До этого момента эти тракторы находились в ведении Министерства лесной промышленности СССР, а затем переданы в собственность. Министерство тракторного и сельскохозяйственного машиностроения СССР.В 1957 году Онежский тракторный завод приступил к разработке трактора ТДТ-40, и МТЗ продолжил его выпуск. К 1958 году МТЗ произвело 12977 тракторов ТДТ-40. В 1957 году Алтайский тракторный завод освоил серийное производство тракторов ТДТ-60. На этом история трелевочных тракторов закончилась для МТЗ, где они производились параллельно с колесными тракторами в течение 7 лет.

МТЗ-5

Время шло, а вместе с ним и требования к трактору МТЗ-2 росли. Он имел невысокую транспортную скорость (13 км / ч) и недостаточное количество передач.Характеристики топливной экономичности и материалоемкости трактора были очень низкими. Требовалось повысить надежность и ресурс машины. В 1955 — 1956 гг., Обобщая опыт эксплуатации тракторов МТЗ-2 и учитывая состояние и уровень тракторного производства, конструкторы модернизировали машину. Это позволило устранить дефекты и расширить область применения машины, а также улучшить технико-экономические показатели.

Так появились новые модели тракторов «Беларусь»: МТЗ-5 (прототип 1956 г.), МТЗ-5М и МТЗ-5Л (прототипы 1957 г.).

Обладая высокой универсальностью, МТЗ-5 имел независимый привод ВОМ, более мощный и экономичный двигатель, гидравлическую навеску с выносными цилиндрами.

МТЗ-7

В 1958 году была модернизирована конструкция, изготовлены опытные образцы, проведены испытания и переданы чертежи МТЗ-7 в опытное производство. Первая конфигурация трактора была спроектирована с применением переднего ведущего моста от военного вездехода ГАЗ-67, имела нерегулируемую ширину колеи передних колес и поэтому не обеспечивала выполнение почвообрабатывающих работ.Трактор не выдержал испытаний из-за недостаточной прочности оси ГАЗ-67. Проблема была решена после установки на трактор ведущего моста ГАЗ-63. Начато производство кабин для тракторов Беларус. Конструкция съемной кабины позволяла использовать ее как в закрытом виде, так и в качестве тента на тракторе. С применением такой кабины значительно улучшились условия работы оператора.

МТЗ-5С

В 1959 году после доработки конструкции было начато производство тракторов МТЗ-5ЛК и МТЗ-5МС.Буква «С» в обозначении означала «высокая скорость». Мощность двигателя увеличена до 48 л.с. (вместо 45 л.с.) за счет увеличения числа оборотов до 1600 об / мин (вместо 1500 об / мин).

Диапазон рабочих скоростей был в пределах 5 — 10 км / ч. Число передач в коробке передач увеличено с 4 до 5. В остальном тракторы не имели принципиальных отличий от тракторов МТЗ-5Л и МТЗ-5М. Производство высокоскоростных машин начато в 1959 году.

МТЗ-7М

В 1959 году тракторы МТЗ-7М, МТЗ-7МС и МТЗ-7ЛК были запущены в серийное производство, но ненадолго, так как основной целью было получить информацию о том, насколько эти тракторы хороши с четырьмя ведущими колесами в разных климатических и почвенных условиях. условия.В этом году завод выпустил 169 тракторов, а в 1960 году — 1277. Всего выпущено
279 штук тракторов МТЗ-7. Их производство было закончено в 1961 году.

МТЗ-50

До 1959 года на МТЗ было произведено всего 18000 колесных тракторов типа МТЗ-2, 6000 гусеничных тракторных трелевочных тракторов ТДТ-40 и 40000 двигателей Д-40.
Также были запущены в серийное производство тракторы МТЗ-5, МТЗ-5М и МТЗ-5Л, а в 1956 году конструкторами был разработан новый дизельный двигатель для будущего трактора МТЗ-50.Не только завод, но и вся страна была заинтересована в создании нового перспективного универсального трактора. Технический проект трактора был завершен в 1957 году и одобрен ведущим Научным автомобильным институтом.

В 1958 году опытный цех изготовил несколько опытных образцов тракторов. По результатам испытаний научно-технический совет «Союз сельхозтехники» рекомендовал запустить в серийное производство колесный универсальный трактор МТЗ-50 класса 1,4 «Беларусь». Трактор МТЗ-50 оснащался мощностью 55 л.п. дизель; вес машины уменьшен более чем на 400 кг. В трансмиссии трактора устанавливалась 9-ступенчатая коробка передач, обеспечивающая диапазон скоростей от 1,65 до 25 км / ч.

МТЗ-52

В 1959 году по результатам госиспытаний конструкция трактора МТЗ-50 была доработана, вся необходимая документация опубликована и отправлена ​​в опытное производство. На базе трактора МТЗ-50 разработана модификация трактора повышенной проходимости с четырьмя ведущими колесами — МТЗ-52. За счет низких потерь на скольжение топливная экономичность трактора МТЗ-52 была выше, чем у трактора МТЗ-50.

14 ноября 1959 г. Постановление Совета Министров СССР «Об организации специализированного производства колесных тракторов, мотоциклов и двигателей к ним на предприятиях БССР». Один документ был:

2. Обязать Совет Министров БССР предоставить:

б) производство тракторов МТЗ-50 «Беларусь» с 1961 г. и тракторов МТЗ-52 с 1962 г., выпуск которых в 1965 г. должен составить 75 000 шт. В год.

Постановление Совета народного хозяйства БССР от 19 декабря 1961 г .:

3.Обеспечить поэтапное внедрение в производство нового трактора МТЗ-50 для непрерывного перехода на новую модель трактора, для чего: — утвердить выпуск трактора МТЗ-50 ПЛ переходной модели на шасси МТЗ-50. трактор со штатным двигателем Д-48 ПЛ форсированный до 50 л.с. мощность на МТЗ на 1961 — 1962 гг. — с IV квартала 1962 г. начать выпуск тракторов МТЗ-50 с двигателем Д-50.

1960 г. Работы в стадии реконструкции. Цеха были оснащены новым оборудованием, а устаревшее оборудование заменено.Проведена модернизация тракторостроения МТЗ-50; Оформлена необходимая документация и отправлена ​​в производство. Конструкторами МТЗ разработана модификация трактора МТЗ-52 с повышенной проходимостью с четырьмя ведущими колесами на базе трактора МТЗ-50. Эта машина дополнила базовую модель, расширила область применения при сельскохозяйственных и транспортных работах, особенно в условиях повышенной влажности почвы.

26 мая 1960 года ЦК КПСС и Совет Министров СССР приняли постановление №563 о строительстве Минского специализированного моторного завода.Этот проект предусматривал выпуск 120 тысяч двигателей Д-50 в год для комплектации семейства универсальных тракторов и запчастей к ним. Строительство нового моторного завода было начато на свободной территории у МТЗ в 1960 году.

1960. Продолжалась проработка конструкции трактора на гусеничном ходу. В письме Минсельхоза СССР от 31 марта 1960 г. сообщается: «… испытателями установлено, что применение резинометаллического полугусеничного трактора существенно увеличивает эксплуатационные и экономические показатели трактора« Беларусь »на влажных и рыхлых почвах, и обеспечивает повышение урожайности, уменьшение глубины колеи и уплотнения почвы, что благоприятно сказывается на посевной и предпосевной работе ».Полугусеничный трактор доставлялся в хозяйства по специальным заказам.

МТЗ-50Х

Завершена разработка конструкции и в 1963 году изготовлены опытные образцы хлопкоуборочного трактора МТЗ-50. Трактор предназначен для возделывания и уборки хлопка в четырехрядной системе с междурядьями 90 см. Трактор МТЗ-50Х отличался от трактора МТЗ-50 конструкцией переднего моста — имел одно направляющее колесо. Изменился также узел главной передачи с дополнительными редукторами. Все необходимые испытания трактора завершились в 1966 году, после чего специалисты завода начали подготовку к его серийному производству.Производство МТЗ-50Х продолжалось 8 лет: с 1969 по 1977 год. Затем производство было передано Ташкентскому тракторному заводу.

МТЗ-52 запущен в серийное производство на МТЗ в 1964 году. Новинка приобрела большую популярность и экспортировалась во многие страны мира.

Двухтысячный трактор был собран на главном конвейере 22 июня 1961 года.

Новый главный конвейер сдан в эксплуатацию досрочно 16 октября 1961 года в честь XXII съезда Коммунистической партии Советского Союза.

Первая партия трактора МТЗ-50ПЛ «Беларусь» собрана на главном конвейере 5 января 1962 года.

На базе трактора МТЗ-50 выпущено три модификации гусеничного трактора, агрегатная унификация с трактором МТЗ-50 составила более 62%. Модификации гусеничных трактов унифицированы на 95 — 98%. В 1967 году запущен в производство гусеничный трактор Т-54Б в двух модификациях: Т-54Б-С1 с шириной колеи 950 мм для обработки виноградников с междурядьем 1,8 м и более, и Т-54Б-С2 — с шириной колеи 85 мм для обработки виноградников с междурядьями 1,5 м.

Трактор Т-54Л выпущен в серийное производство в 1968 году.

МТЗ-80

В 1966 году Постановлением Совета Министров СССР № 606 разработать 75-80 л.с. универсальный трактор тягового класса 1,4. Конструкторы разработали такой трактор путем модернизации трактора МТЗ-50 и назвали его МТЗ-80/82. Конструкция этого трактора, кроме увеличения мощности двигателя, претерпела множество улучшений.

В 1972 году завершены государственные испытания трактора МТЗ-80 / 82Л (с электродвигателем и пусковым двигателем).Испытания показали, что количество навесных машин и орудий на тракторе увеличилось до 230 наименований. Высокая скорость (до 35 км / ч) дала возможность более эффективно использовать трактор при транспортных операциях.

В 1974 году МТЗ-80 запущен в серийное производство. Трактор задумывался как база для разработки на нем нового семейства унифицированных энергонасыщенных тракторов как колесных, так и гусеничных. Основные отличия трактора МТЗ-80 от МТЗ-50 заключались в следующем:

• Коробка передач оснащена понижающей передачей, увеличивающей количество передач вдвое — 18 передних и 4 заднего хода;
• В сцепление вставлены демпфирующие пружины, изменена конструкция маховика — он стал плоским, что улучшило вентиляцию всего отсека сцепления и очистку полости от продуктов износа взаимодействующих поверхностей;
• В 1974 г. запущен в серийное производство МТЗ-80.Трактор задумывался как база для разработки на нем нового семейства унифицированных энергонасыщенных тракторов как колесных, так и гусеничных;
Установлен
• Редуктор скорости — редуктор, обеспечивающий расширение диапазона скоростей трактора. • Его применение позволяло трактору двигаться со скоростью до 1,3 км / ч;
• Изменена автоматическая блокировка дифференциала заднего моста. Теперь замок мог срабатывать, не останавливая трактор;
• Замена привода заднего ВОМ позволила получить две скорости вращения вместо одной;
• Модернизирована гидросистема навески.Оснащен гидравлической лупой сцепного груза, силовым и позиционным устройством управления. Подъемная сила системы увеличена до 2000 кг (вместо 1500) за счет увеличения давления в системе со 130 до 160 кг / см2.

Минский моторный завод модернизировал двигатель. Двигатель имел две модификации с запуском от электростартера. Частота вращения коленчатого вала увеличена до 2200 об / мин.

МТЗ-82Р

Опыт эксплуатации МТЗ-80 в различных регионах страны показал необходимость разработки модификации этой машины, предназначенной для некоторых сельскохозяйственных и других работ.Наиболее популярными модификациями трактора МТЗ-80 были: МТЗ-82П рисоводный, МТЗ-82Н малолитражный, МТЗ-82К тракторный.

Трактор

МТЗ-82П предназначен для комплексной механизации возделывания риса и сопутствующих культур севооборота, в том числе для обработки и планирования поливных поливных площадей, посевов риса, ухода за оросительной системой. Принципиальным отличием МТЗ-82П от базовой модели МТЗ-82 было увеличение до 700 мм зазора под втулками переднего и заднего мостов и рамой.Это было достигнуто за счет установки унифицированного с трактором МТЗ-80Х дополнительного бортового редуктора заднего моста и шин больших размеров.

МТЗ-82Н

Трактор

МТЗ-82Н предназначен в первую очередь для механизации горного сельского хозяйства. Основным фактором, ограничивающим применение плоского трактора в горном сельском хозяйстве, является крутизна склона. Плоские тракторы можно использовать на склонах крутизной 8 градусов. Трактор МТЗ-82Н отличается от серийного МТЗ-82 пониженным центром тяжести и, соответственно, большей поперечной и поперечной устойчивостью.Уменьшение центра тяжести было достигнуто установкой передних и задних колес уменьшенного диаметра.

МТЗ-80К

Трактор МТЗ-82К относится к универсальной машине, предназначенной для работы на крутых горных склонах. Сотрудничество МТЗ с Грузинским научно-исследовательским институтом (Тбилиси) началось в 1964 году. В 1968 — 1974 годах опытный производственный цех изготовил опытные образцы горного трактора. Они прошли комплексные лабораторные и государственные испытания на грузинских, киргизских, молдавских и южных исследовательских станциях.Конструкция имела бортовой качающийся редуктор, механизм стабилизации и балансировки положения рамы, передний ведущий мост с параллелограммным устройством, редуктор стабилизации. Клиренс трактора МТЗ-82К стандартный, в базовой комплектации.

Аппарат фрезерной почты для минеральных удобрений 6. Машины для внесения удобрений

Для внесения удобрений на поверхность поля применяют навесное оборудование, прицепные и самоходные машины, оснащенные центробежной, пневматической или винтовой схемами распределения.

МАК МАВ-6 предназначен для транспортировки и размещения на поверхности почвы минеральных удобрений и слабых известняковых материалов. Машина представляет собой одноосный полуприцеп, на раме которого установлен кузов 2. (рис. 4.4, а) рассеяние 4 , Туконитор, механизмы и трансмиссия.

Цельнометаллический сварной корпус с наклонными бортами и плоским днищем, по которому перемещается верхняя ветвь цепно-пластинчатого конвейера 7 . Конвейер будет иметь цепи на звездочках ведущего и ролики ведомого вала и приводится в движение цепными ведущими колесами 3. или от трактора через редуктор трансмиссии и цепной привод 3 .При внесении удобрений в дозе 200 … 2000 кг / га применяется первый вариант привода, а при внесении мелиорантов в дозе 1000 … 10 000 кг / га — второй вариант. Переключение трансмиссии с первой версии на вторую и обратно осуществляется поворотом рычага переключения передач, расположенного с левой стороны машины, в положение «включено» или «выключено». В задней стенке кузова вырезано окно 8 Для подачи удобрений из тела в машину для криков 4 .

Для изменения высоты окна и регулирования этой дозы удобрений служит клапан 9 этот механизм 10 Двигаться вверх-вниз. Туконитор 5 служит для разделения потока удобрений на две равные части. Состоит из делителя потока 11 (рис. 4.4, б) и два съемных лотка 12 . Вновь закрутив крепежные болты в отверстия A, B и B, измените наклон лотков и место приема удобрений на дисках.

Фиг.4.4. Станок МБУ-6: А — общий вид; б — проблесковый аппарат; Б — схема внесения удобрений; 1 — тент; 2 — корпус; 3 — привод; 4 — кричащий аппарат;

5 — Упаковщик; 6 — приводной привод; 7 — подающий конвейер; 8 — окно; 9 — демпфер; 10 — рулевое колесо механизма перемещения демпфера, 11 — делитель;

12 лотков; 13 — лезвие; 14 — диск; A, B, B — отверстия

Кричащий аппарат снабжен двумя дисками. 14 , на поверхности которого закреплены лопатки 13 .Диски закреплены на вертикальных валах редукторов 6 и приводятся во вращение от трактора.

Рабочий процесс . Удобрения загружаются в кузов погрузчиком, отправляются в поле и включают передачу на транспортер питателя и диски. Когда машина движется по полю, бордюрный конвейер выдвигает из корпуса слой удобрений, толщиной, равной высоте окна, и сбрасывает их непрерывным потоком перинтернетера. Инкатарируясь в два потока, удобрения попадают на вращающиеся диски, увлекаются ими во вращении и разносятся по ленте на ширину БП (ПИС 4.4, Б).

Корректировки . Для агрегатирования с МБУ-6 на тракторе устанавливалась необходимая частота вращения ЛВ (1000 мин -1). В таблице выберите положение заслонки для заданной дозы внесения удобрений и вращения 10 (рис. 4.4, а) совместите край заслонки с соответствующим номером деления шкалы. Равномерность распределения удобрений по ширине жилого помещения В р. (рис. 4.4, в) зависит от наклона лотков и расположения на дисках зоны, в которые поступают удобрения.Подставляя лотки в отверстия А (рис. 4.4, б), Б. и В , измените направление просеивания удобрений и добейтесь необходимой равномерности. Если лотки закреплены в отверстии НО , концентрация удобрений увеличивается в середине полосы Рассеть, если в отверстии В — по ее краям.

Ширина просеивающей полосы при внесении гранулированных удобрений достигает 16 м, мелиорантов кристаллических и слабых — 10 м. Рабочая скорость до 15 км / ч.Дозировка удобрений вносится при приводе дозатора от колеса 200 … 2000 кг / га, мелиоранты (привод от ВОМ) — 1000 … 1000 кг / га. Агрегатируется с тракторами класса 1.4 и 2.

Машины РМ-5-03, ПШ-21,6 Опираемые на штангово-пневматическое распределительное устройство предназначены для равномерного распределения минеральных удобрений с их основной и подкормкой зерновых культур, возделываемых по интенсивной технологии.

Автомобиль РМ-5-03 состоит из кузова 5 (рис.4.5, а), Пуфер 15 правый 9 и слева 1 штанги, пневмосистемы, шасси колеса 12 и приводной механизм. Кузов сварной конструкции снабжен конвейером штангой 14 , Решетка защитная 6 заслонка дозирующая 4 С механизмом движения 3 и тент тент.

При подъемном конвейере для удобрений 14 Приводится в движение от заднего опорного колеса через приводной ролик и двухконтурную цепную передачу.Для выгрузки из кузовов неиспользованных удобрений конвейер приводится в движение от трактора через трансмиссию, установленную перед кузовом. Опорные колеса рассчитаны на колею шириной 1800 мм.

Кончик, установленный под задним концом конвейера, разделен на четырнадцать секций. Каждая секция снабжена ресивером, поворотным демпфером, соплом и соплом. Сопло каждой секции соединено с воздухораспределителем 13 Пневматические системы, а форсунка — с соответствующим распредвалом 11 .Секции шатуна состоят из рамы, пакета пластиковых трубок распределительного вала 11 Различная длина, форвардеры, делители и отражатели, установленные на распылительных наконечниках 10 труб.

Пневматическая система с двумя вентиляторами 8 , Два воздуховода 7 И два воздухораспределителя 13 крепится на боковинах кузова. Труба воздухораспределителей соединена трубками с патрубками.

При перемещении автомобильного конвейера 14 Подает удобрение через окно, расположенное под заслонкой дозатора 4 , в тукторителе 15 .Приемники удобрений равномерно распределяются по форсункам, захватываются воздушным потоком, создаваемым в вентиляторах форсунок, и подаются в трубы. 11 Стержень .

Рис. 4.5. Машины для внесения минеральных удобрений повышенной однородности: А — РУМ-5-ОЗ; б — СТТ-10; в РШУ-12; 1, 9, 35, 40 — стержни; 2 — питатель-делитель; 3, 25 — механизмы движения заслонок; 4, 21, 26, 33 — амортизаторы; 5, 22 — корпус; 6, 23 — сетки; 7 — воздуховод; 8 — вентилятор; 10 — режущий наконечник; 11 — труба; 12, 19 — колеса; 13 — распределитель воздуха; 14, 27 — конвейеры; 15, 17 — Пуперс; 16 — распределительное устройство; 18 — цепная передача; 20, 24 — валы; 28, 29 — роторы; 30 — лезвие; 31 — бункер; 32 — сельское хозяйство; 34 — привод; 36 — тяга; 37 — конвейер спиральный; 38 — регулятор; 39 — приемные лотки; 41 — звездочка; 42 — выхлопные отверстия

Трубки для удобрений проходят через наконечники 10 Аэросмеси и скрепки отправляются в поле.

Доза внесения изменяется от 100 до 1000 кг / га при перемещении заслонки 4

Машина агрегатируется с тракторами МТЗ-80 и МТЗ-82. Грузоподъемность корпуса 5 тонн, ширина захвата 12 м, рабочая скорость до 10 км / час, производительность при дозе 220 кг / га до 7 га / час / час.

Машина СТТ-10 Предназначена для внесения минеральных удобрений с повышенной равномерностью распределения туков по площади.Показатель неравномерности не превышает ± 15%. СТТ-10 применяется для подкормки зерновых культур, возделываемых по интенсивной технологии, а также для транспортировки удобрений, зерна и других сыпучих материалов с выгрузкой их через окно в задней стенке кузова.

Автомобиль состоит из кузова 22 (рис. 4.5, б), конвейер 27 дозирующий клапан 26 распределительное устройство 16 смонтирован на раме в передней части корпуса, два механизма привода конвейера.Корпус сверху закрыт складной сеткой 23 , предотвращая попадание в него крупных предметов при загрузке удобрений.

Распределительное устройство состоит из двух роторов 28 и 29, Вращающийся вокруг горизонтальной оси и два касания 17 . Роторы оснащены внутренними и внешними лопастями. 30 . При внесении удобрений конвейер приводится в действие передним валом 24 получает вращение от переднего колеса через приводной вал и двухступенчатую трансмиссию 18.

При движении машины конвейер движется вперед и дозировочное отверстие в передней стенке кузова подает удобрения на столбы 17 . Последние направляют поток удобрений на лопасти ротора, вращающиеся в противоположных направлениях с частотой 810 мин -1. Из-за разного наклона ножей роторы разбрасывают удобрения в четырех рабочих зонах и распределяют их по полю.

Доза удобрений в диапазоне от 100 до 2000 кг / га регулируется заслонкой 26 , позиция которого выбрана на столе.

Для выгрузки остатков удобрений, а также транспортера материала транспортер приводится в движение задним валом. 20 получает вращение от трактора. Конвейер перемещает материал к задней стенке кузова и сбрасывается через окно. Разгрузочное окно при внесении удобрений и транспортировке материалов перекрывает заслонку 21 .

Агрегатируется с трактором МТЗ-80. Его ширина захвата 10 … 15 м, рабочая скорость 10… 15 км / ч, производительность до 18 га / ч / ч.

Автомобиль РШУ-12 Опираемый на винтовой распредвал обеспечивает высокую равномерность распределения удобрений по поверхности пашни при протекании посевов, возделываемых по интенсивной технологии. Автомобиль состоит из бункера 31 (рис. 4.5, в), две тяги 35 , 40 и приводной механизм. В бункере выполнены два выхода с заслонками 33 , управление которым осуществляется из кабины трактора.На наклонных стенках бункера установлено 32 Совершение колебательных движений. Стержни из трубы имеют форму замкнутого контура, внутри которого движется спиральный конвейер 37 . В нижней части рабочих веток стержни вытяжные 42 с заслонками, подключенными с помощью 36 С рычажным регулятором 38 . Спираль конвейера приводится в движение звездочкой звездочкой 41 Зубчатый механизм от трактора.

Рабочий процесс . С теми и открытыми клапанами 33 Удобрения из бункера 31 Записать в приемные подносы 39 и см. Движущиеся спиральные транспортеры 37 . Последние перемещают удобрения по рабочим ветвям штанг и выталкивают их через выходные отверстия на поверхность поля. Избыток удобрений в обратных ветвях Стержни возвращаются в приемные лотки.

Корректировки . Доза удобрения устанавливается в зависимости от сечения розетки и скорости движения.Для этого поверните рычаг регулятора на 38. подвижных створок всех выпускных отверстий. Положение рычага подбирается по таблице для указанных норм и скорости машины.

Ширина захвата машины 12 м, доза внесения 60 … 300 кг / га, рабочая скорость до 12 км / ч. Агрегатируется с тракторами класса 1.4 и 2.

Машины для внутривенного внесения оснащены рафинировочными системами и рабочими органами для внесения удобрений в почву лентами или линиями на глубину до 15 см.

Машина навесная МБУ-0,5А (рис. 4.6) Предназначена для просеивания на поверхность поля минеральных удобрений и семян сидератов. Сидераты — это растения (люпин, горчица и др.), Используемые в качестве зеленого удобрения. Вегетативная масса этих растений закрепляется и закрывается почвой почвообрабатывающими машинами.

Автомобиль состоит из бункера 15 (рис. 4.6, а) объемом 0,5 м 3, нарушения 14 Обслуживающее устройство 12 , дозатор, механизм управления заслонкой, центробежный шлифовальный автомат 11 , Привод и сцепка.Бункер имеет форму усеченного конуса, закрытого над сеткой, и откидной крышкой 1 . На передней стенке бункера — смотровое окошко для контроля наполнения и опорожнения, а внизу — два окошка 13 Для посева удобрений. Установлен нарушитель в бункере 14 Привод соединен с хвостовиком приводного вала. Лопасти крепятся к сводной планке, а вверху — опорному колесу.

Диспенсер, установленный под днищем бункера, состоит из двух поворотных заслонок 20 и 21 (рис.4.6, б) закреплены шарнирно на корпусе подшипника привода. Демпферы имеют выступы с отверстиями 19 , пронумерованные числами 1 … 6 со знаками «-» и «+». На каждой створке НО и В выполняются два оконечных окна. Окно расположено так, чтобы верхнее окошко клапана располагалось над нижним окном. Сечение сечения А и Б. Зависит от взаимного расположения створок. Окно А и Б. совмещено с окнами 13 На дне бункера.

Механизм управления заслонкой состоит из сектора 5 (рис. 4.6, а), ручки 3 Мобильная остановка 4, Гидравлический цилиндр 2 и мелки 10 . Последние выполнены трехзвеньевыми: концевой М-образный стержень 18 , винтовая стяжка 17 и стержень 16. Концевой стержень 18 с загнутым концом входит в одно из отверстий 19 и стержень. 16 Соединяется кулаком с валом ручки 3 .Шток гидроцилиндра 2 Соединяется с другим кулаком, приваренным к стержню ручки. При перемещении ручки 3 До остановки 4 или шток гидроцилиндра 2 (при подаче масла в полость гидроцилиндра) происходит разворот заслонок относительно друг друга, в результате чего сечение окон меняется на А и Б. (рис. 4.6. , б), по которым удобрения из бункера поступают на диск туберасса 11 (рис.4.6, а).

Рис. 4.6. Станок МБУ-0,5А: А — общий вид; б — дозатор; 1 — крышка бункера;

2 — гидроцилиндр; 3 — ручка; 4 — подвижный упор; 5 — сектор; 6 — коробка передач;

7 — настроение; 8 — ремень; 9 — рама; 10 — тяга; 11 — кричащий аппарат; 12 — подающее устройство; 13 — окно; 14 — нарушения; 15 — бункер;

16, 18 — стержни; 17 — стяжка; 19 — дырки; 20, 21 — заслонки; A, B — окна

Питатель 12 Скребковый тип — это вращающийся ротор с лопастями, которые воздействуют на нижний слой удобрений и обеспечивают непрерывное поступление через окна 13 , А и Б. на вращающейся тарелке.

Центробежный кричащий аппарат 11 Состоит из вращающегося диска, закрытого сверху крышкой, и расположенных между ними радиальных лопастей. В центре крышки прямо под дозатором сделано окошко. На диске закреплен конус-разделитель, обращенный вверх.

Привод станка МАВ-0,5А состоит из шестерни 6 и двух ременных передач 8 Для привода нарушения и диска машины для очистки труб. Также машина оборудована съемным пневмоцентробежным протравителем для разбрасывания семян зерновых, многолетних трав и других культур.Устанавливается вместо центробежной машины.

Рабочий автомат . При включении поворачивается v-образная форма хранилища, ротор устройства подачи и тарелка. Своды альпиниратора Втыкает центральную стойку удобрений в бункер, скребки подачи выталкивают удобрения в верхние окна НО и Б. . Удобрение непрерывно поступает на конус диска и вращается. Под действием центробежной силы частица перемещается по поверхности и лопастям диска, достигает его внешнего края и размазывается веерообразной струей (справа — обратно влево) по поверхности почвы.

Регулировки. Дозу удобрений и семян Сидератова (в кг / га) регулируют подвижными заслонками 20 , 21 и изменение скорости агрегата. Заданная доза удобрений обеспечивается подвижным фокусом 4 по секторам 5 . Соответствующее деление шкалы на сектор выбирается на таблице. Для равномерного (симметричного) распределения удобрений по ширине штанги концевые штанги переставляют 18 штрих 10 в отверстиях 19 амортизаторы.Соответствующее отверстие выбирается на столе.

Ширина полосы внесения гранулированных удобрений составляет 16 … 24 м, кристаллических — 8 … 10 м, сидератов — 8 … 12 м. Рабочая скорость 6 … 15 км / ч. Доза внесения удобрений 400 … 1000 кг / га, сидератов — 10 … 200 кг / га. МВУ-0,5А агрегатируется с тракторами класса 0,6 … 2.

Разбрасыватель минеральных удобрений одноосный гидравлический 1-РМГ-4 (рис. 4.7) предназначен для поверхностного внесения минеральных удобрений и известковых материалов.

К основным узлам разбрасывателя относятся: Рама с корпусом 1 , конвейер стержневой 2 Дозирующее устройство 4 , пуфер 10 Рассеивающее устройство 5, Ветрозащитный кожух 6 , ходовые колеса 8 С тормозной системой. В задней части кузова есть окно для прохода транспортера и удобрений.

Конвейер приводится в действие от ходовых колес 8 Через видео 7, Cressyned к катящемуся колесу гидроцилиндра.

Пуфер канала 10 разделен на две гильзы с шарнирно соединенными стенками 11 . Такое соединение стены позволяет регулировать место подачи удобрения 12 рассеивающее устройство. Крепление Packover спроектировано так, что его можно перемещать в направлении продольной оси корпуса.

Рассеивающее устройство состоит из двух дисков с лопастями. Правый диск приводится в движение гидравлическим двигателем. Вращение на левый диск от правого передается клиновидным ремнем через шкивы вариатора, установленные с нижних сторон обоих дисков.Гидравлическое устройство разбрасывающего устройства приводится в действие от гидросистемы трактора. Разбрасыватель оснащен ветрозащитным устройством.

Подготовленные минеральные удобрения или известковые материалы загружаются в корпус разбрасывателя с помощью погрузочных средств. Агрегат идет к месту внесения удобрений. У тракториста есть гидросистема: гидроцилиндр приводит во вращение распределяющие диски, а силовой цилиндр прижимает каток к шасси. Движение агрегата удобрений подается на разбрасывающее устройство.

Рис. 4.7. Разбрасыватель минеральных удобрений 1-РМГ-4: А — технологическая схема; Б — Схема упаковки; 1 — корпус; 2 — конвейер стержневой;
3 — гидроцилиндр; 4 — дозирующее устройство; 5 — рассеивающее устройство; 6 — ветрозащитное устройство; 7 — пневматический ролик; 8 — ходовые колеса; 9 — прицепная опора; 10 — Туконитор; 11 — навесная внутренняя стенка; 12 — диски рассеивания; 13 — лопасти

Скорость обратной связи удобрений регулируется изменением передаточного числа привода конвейера и размеров щели над заслонкой паза конвейера на задней стенке кузова.Размер прорези для разных видов удобрений и нормативы задач взяты из таблицы, которая размещена на металлической пластине и прикреплена к задней панели корпуса разбрасывателя.

Равномерное распределение удобрений по ширине захвата регулируется перемещением шеста 10 По его руководству и изменению положения подвижных стенок-разделителей 11 .

Разбрасыватель 1-РМГ-4 агрегатируется с тракторами класса 14 кН, оборудованными гидроканалом и выводами для подключения электрооборудования.

Удобрение для регулировки веса . Дисковые разбрасыватели устанавливаются на шов удобрений по таблицам заводских направляющих. Они указывают, как следует установить деление шкалы на заслонку дозатора для данного высева удобрений в зависимости от ширины захвата, скорости движения машины и объемной массы удобрений.

В производственных условиях эти показатели могут отличаться от табличных значений. При увеличении скорости агрегата и пропускной способности жителя стороны удобрения уменьшаются, а при увеличении объемной массы — увеличиваются.Это следует учитывать при установке рычага заслонки дозирования на деление шкалы регулятора.

Столовый запас рассады Q т. (кг / га), на котором устанавливается дозирующее устройство, следует определять по формуле

(4,1)

, где Q 3. — заданный этап посева удобрений, кг / га; v R. — рабочая скорость агрегата, км / ч; в Т. — Табельная скорость агрегата, км / ч; В р. — допустимая ширина захвата, м; В Т. — ширина захвата, указанная в таблице, м; γ G. — насыпная масса посевных удобрений, кг / дм 3; γ T — насыпная масса, указанная в таблице, кг / дм3.

После установки дозатора согласно таблице заводского руководства провести опытную проверку высева удобрений. Для этого под дозатор ставят емкость и, включив трансмиссию, в течение 1 … 2 минут собирают в нее удобрения.

Массовые удобрения кв. (кг), которое необходимо высеять, находим по формуле

, где Q. — норма высева удобрений, кг / га; В — ширина захвата, м; v. — рабочая скорость, км / ч; т. — Продолжительность опыта, мин.

Для проверки посева на поле в бункере отвешивают навеску удобрений. После заселения измеряют площадь, засыпают удобрениями и вычисляют фактическое суммирование Q г. (кг / га) удобрений по формуле

.

(4.3)

, где г. — масса попаданий, кг; S. — Площадь покрытия, м 2.

Проверку можно выполнить, сравнив фактическую длину угольника, полученную при внесении всходов удобрений, с расчетной л Calc (м). Измеренная после посева длина гонга должна быть равна расчетной.

Московский государственный

Агроэнтерминальный университет

им. Горячкин В.П.

Отдел почвообрабатывающих машин

Москва 2000

Машина для внесения минеральных удобрений MWU-6

Машина МБУ-6 предназначена для транспортировки и поверхностного сплошного внесения в почву минеральных удобрений и слабых известняковых материалов в почву. -климатические зоны: Российская Федерация, Украина, Беларусь, Прибалтика, Северный Кавказ, Урал, Сибирь, Казахстан, Молдова.

Машина агрегатируется с трактором класса 1,4 … 2 (МТЗ-80, МТЗ-82), оборудована тяговым гаком гидравлическим, задним валом отбора мощности с частотой вращения 1000 об / мин, выводы для подключения электрооборудования, гидравлических и пневматических систем. Обслуживает ее тракторист.

Устройство

Машина МБУ-6 (рис. 1) представляет собой полуприцеп, оборудованный транспортирующим диспергатором центробежного типа и двумя рассеивающими рабочими органами.

Рис. 1 Устройство станка МБУ-6: 1- Корпус; 2 — лестница; 3 фонаря; 4- карданный вал; 5- Сцепное устройство; 6- опора; 7- рукоятка ручного тормоза; 8-ресивер; 9- система шасси; 10-привод питающего конвейера; 11 дисков разгон; 12- бампер; 13-отражателей

Корпус машины металлический, цельносварной конструкции, состоит из бортовой и рамы. Для доступа к нему используется лестница, которая в транспортном положении устанавливается на кронштейнах на борт.

PECTOR включает в себя делитель потока и два лотка с возможностью в зависимости от их установки (три положения) перераспределять подачу материала по ширине высевающей ленты.

Привод подающего транспортера и разбрасывающих дисков осуществляется от трактора в или раздельно (подающий транспортер от ведущего колеса машины, разбрасывающие диски от трактора в тракторе). Натяжение транспортера питателя осуществляется перемещением подпружиненной оси с помощью болтов.

Машина имеет два независимых друг от друга тормозных привода: пневматический, действующий от пневмосистемы трактора, и механический ручной. Пневматический тормозной привод служит для одновременного торможения машины и трактора в движении и при остановке и срабатывании нажатием педали тормоза трактора.Тормоза с ручным механическим приводом служат для замедления автомобиля на стоянке (стояночный тормоз). Поворот осуществляется поворотом ручки по часовой стрелке, ход против.

В состав системы электрооборудования входят два передних и задних фонаря, лампа освещения номерного знака и жгут электропитания блока питания от электросети трактора.

Принцип работы машины следующий: Удобрение (внесенный материал) подается подающим конвейером от корпуса машины через дозирующий демпфер и тушенер на дисках, которые рассеивают его веерообразной струей. по поверхности почвы (рис.2)

Порядок работы

Подготовленные минеральные удобрения (известь, гиподермия) загружаются в корпус машины с погрузочными устройствами. Перед началом работы устанавливается необходимая доза применения. В зависимости от типа и дозы предполагаемого материала настройка сводится к регулировке высоты зазора дозирующей заслонки, установке печки Packover и обеспечению работы привода транспортера питателя от Трактора или ведущее колесо машины.

Открытие заслонки дозирования при заданной дозе внесения осуществляется путем поворота рулевого колеса с помощью зубчатого механизма.

Равномерное распределение материалов (удобрений) на полосе внесения определяется визуально и регулируется установкой лотков. При внесении гранулированных и мелкокристаллических минеральных удобрений на делитель устанавливаются регулируемые лотки, позволяющие изменять массу массы массы на разгрузочных дисках. Если они установлены по проему 1, концентрация предполагаемых удобрений в средней части прокладочной полосы увеличивается, если в яме 3 — по краям прорезной ленты.

Расчетные дозы внесения с соответствующей насыпной плотностью, рабочей шириной порции и прогрессивной скоростью агрегата приведены в таблицах в зависимости от привода подающего конвейера.

Техническое обслуживание

Надежность машины зависит от правильного и своевременного выполнения мероприятий по ее обслуживанию. В процессе эксплуатации проводятся следующие виды ТО:

• 
  при работе, подготовка к запуску и его окончанию;
• 
  ETO каждые 10 часов; работай;
• 
  ТО-1 через 60 часов под нагрузкой;
• 
  С возможностью кратковременного и длительного хранения;
• 
  Техническое обслуживание Перед началом рабочего сезона E.

Последнее следует сочетать с техническим обслуживанием при снятии машин с длительным хранением.

При проведении необходимо очистить машину от грязи и остатков изготовленных материалов, промыть теплой водой, проверить комплектность и правильность ее агрегатирования с трактором, натяжение транспортера питателя и тормозов; Также следует убедиться в работоспособности электрооборудования и проверить плотность соединений гидро- и пневмотермических систем.

На Т-1 выполняются все ежедневные работы по техобслуживанию, а также обеспечивается надежность крепления редукторов, разбрасывающих дисков, корпусов и крышек подшипников, корпуса к оси балансировочной тележки, а также давления в шинах. дополнительно проверил.

При установке машины на длительное хранение ее моют, проводят внешний осмотр, тщательно очищают от ржавчины и восстанавливают поврежденный цвет; Неокрашенные поверхности покрываются антикоррозийной смазкой; Заглушки надевают на выводы трубопроводов, ослабляют натяжные болты транспортера питателя.После этого машину устанавливают на склад и выносят.

Меры безопасности

При пуске и эксплуатации машины перед началом работ необходимо осмотреть крепления основных сборочных единиц, проверить наличие защитных пластин, защитного кожуха и натяжения подающего конвейера.

Перед включением привода рабочих органов тракторист должен подать предупредительный сигнал и проверить положение вала отбора мощности и трансмиссии вала трансмиссии, которые должны быть в нейтральном положении.

Замена колес, регулировка подшипников ступиц колес, регулировка тормозов должны производиться с помощью предохранительных опор, установленных под балансирами. Запрещается перевозка людей в кузовах автомобилей, ремонт и техническое обслуживание при работающем двигателе трактора, движение по полю со скоростью более 24 км / ч, не допускается нахождение людей в зоне работы. машина (ближе 25 м), работа без средств индивидуальной защиты, с неисправной тормозной системой и световой сигнализацией.

Предназначен для измельчения глухих и непрессованных минеральных удобрений (сортированных и неметаллических).

Привод рабочих органов осуществляется от трактора. Состоит из рамы с ходовой частью, шлифовального устройства, бункера с механизмом подачи и зажимного устройства, разделительного устройства, транспортировочного конвейера, устройств для снятия налетов, механизма привода рабочих органов. Агрегаты с тракторами класса 1.4.

Технические характеристики

Производительность в час основного времени, т:

При внесении минеральных удобрений … 50

При удалении-измельчении глухих минеральных удобрений …… 22

При измельчении прессованных несоответствующих минеральных удобрений …… 25

Мощность, кВт ………….. 22

Транспортная скорость, км / ч ……… 16

Высота выгрузки с откидного конвейера, мм. 2410.

Ширина конвейера, мм … «……. 650

Дорожный просвет, мм ……….. 260

Вместимость бункера, м3 ………. 0.95

Типы: Шлифовальное устройство ……… Барабан с подвижной щеткой

разделяющее устройство …….. Активная комбинированная сложность сборки агрегата, чел-б. . . . 0,15

Габаритные размеры, мм ………. 6450x3910x2730

Масса, кг ……………. 1886

(в варианте с электроприводом — стационарный, при работе с трактором — полуприцеп)

Предназначен для получения 2- или 3-х компонентных тукосов с одновременной погрузкой в ​​автотранспорт.Состоит из рамы, трех дозирующих и продольных конвейеров, смесительного устройства, транспортного подъемника, трех бункеров и трех дозирующих клапанов, механизма привода, электропривода, тачки с гидроприводом и тормозной системой, а также устройство контроля веса. Привод рабочих органов от электродвигателя или в трактор.

Основное смесительное устройство — лопатка для взбивания. Положение лопастей биттера по отношению к направлению движения потока регулируется с помощью гаек и монеток.Загрузка миксера осуществляется с одной стороны. С помощью дозирующих клапанов устанавливаются необходимые значения щелей для заданной пропорции смеси.

В сборе с тракторами класса 0,9; 1.4.

Обслуживает оператора или тракториста (при работе от трактора Б).

Технические характеристики

Производительность в час, т:

Основное время ……….. 37,1

Оперативное ……….. 23,0

Потребляемая мощность, кВт…….. . одиннадцать

Транспортная скорость, км / ч ……… 15

Точность дозирования,% ……… ± 3

Средняя неравномерность перемешивания,%. 10

Вместимость бункера, МДж …. 2,15

Количество бункеров ……. 3

Погрузочная высота

Бункеры, мм ……… 2100

Высота отгрузки смеси, мм. . . 2700.

Дорожный просвет, мм ………. 280

Габаритные размеры, мм:

В рабочем положении……… 11050х2500х3400

Транспорт …………. 14 800x2500x3650

Масса, кг ……………. 2575

Применение установки УТМ-30 по сравнению со станком ТС-30 обеспечивает снижение удельной материалоемкости на 35%, повышение производительности труда на 10%.

Гидравлический 1-RMG-4

Предназначен для поверхностного внесения всех видов и форм минеральных удобрений, известковых материалов и гипса. Он представляет собой одноосный полуприцеп и состоит из рамы, кузова, приводного устройства конвейера, распределительных органов, системы привода.Биметаллический корпус для обеспечения необходимой коррозионной стойкости.

Регулировка дозы удобрения осуществляется изменением ширины щели между дном и дозирующей заслонкой в ​​соответствии с линейкой, прикрепленной под заслонкой к задней панели.

Агрегаты с тракторами тягового класса 1, 4.

Услуги тракториста.

Технические характеристики

Производительность в час основного времени

При скорости 10 км / ч, га…………. 8 … 14

Рабочая ширина захвата при изготовлении

Удобрения, м:

Гранулированный ………… 14.

Порошок и мелкокристаллический …. 8

Скорость, км / ч: Рабочая …………… 12

Транспорт с грузом ………. 16

Доза внесения, кг / га …..: ….. 100 … 6000

Погрузочная высота, мм ……….. 1840

Дорожный просвет, мм … 370

Габаритные размеры, мм:

В рабочем положении………. 5800 x6000x1840

Транспорт …………. 5450x2100x3150

Масса, кг ………… 1430

Машина для внесения минеральных удобрений и семян МВУ-0,5А

Предназначен для поверхностного внесения твердых минеральных удобрений в гранулированном и кристаллическом виде на мелкоплавких полях и в садах с последующим заделыванием их почвообрабатывающими орудиями, подкормкой озимых культур, озимых (на ранней стадии развития), лугов. и пастбища, посев семян Сидератова.

Доза депозита устанавливается регулировочным механизмом в зависимости от скорости работы агрегата. Равномерное распределение удобрений регулируется дозатором.

Станок МБУ-0,5А в основном применяется по перегрузочной технологической схеме.

Состоит из конического бункера с предохранительной сеткой, скребкового питателя и донных дозирующих устройств, центробежного клубнеуборочного аппарата пневмомеханического типа и механизма рабочих органов рабочих органов.

Тонкий аппарат состоит из лопаточного диска. На лезвиях имеется крышка с центральным загрузочным отверстием. В центре диска был усилен конус-разделитель. Подающее устройство выполнено в виде скребка, вращающегося на валу, расположенном параллельно заслонкам дозирующего устройства.

Агрегат с колесными тракторами тягового класса 0,6; 1,4; 2.

Услуги тракториста.

Технические характеристики

Производительность в час, га:

Основное время….. ■ ……. 8 … 16

Наработка при внесении технологии перегрузки гранулированных удобрений дозой 200 кг / га и насыпной плотностью

1200 кг / м3 …………. 5,6

Грузоподъемность, кг ……….. 600

Удельный расход топлива, кг / т ……… 7

Потребляемая мощность, кВт …….. 6

Скорость, км / ч:

Рабочий …………… 6 … 15

Транспорт …………. 25.

Рабочая ширина захвата при внесении удобрений, м:

Гранулированный………… 16 … 24

Кристаллический ……. 8 .. .10

Неравномерность нанесения,%:

По рабочей ширине захвата ……. 22

В процессе движения агрегата …….. 10

Норма внесения, кг / га:

При внесении удобрений ……… 40.. . 1000.

При посеве семян Сидератова ……. 10.. . 200.

Максимальная погрузочная высота от

земных поверхностей, мм. 1500.

Габаритные размеры, мм:

В рабочем положении………. 1350x1350x1500

Транспорт с МТЗ-80 / -82 …….. не более 5Y0x2600x 2500

Масса, кг ……………. 220

Предназначен для транспортировки и поверхностного внесения минеральных удобрений, их смесей, извести и гипса.

Одноосный полуприцеп, состоит из кузова, ходовой части, привода рабочих органов, конвейера, разбрасывающих дисков, дозатора, тукборда, пневматической и гидравлической систем, электрооборудования.Рабочие центробежного типа.

Агрегатируется с тракторами тягового класса 1,4, оборудованными гидроприводом и тормозной системой.

Услуги тракториста.

Технические характеристики

Производительность за час основного времени; га. . 7,88.

Грузоподъемность, т ………… 5

Рабочая скорость, км / ч ……….. 11

Дорожный просвет, мм. ……….. 400.

Шаг, мм ……………. 1800

Удельный, расход топлива в час

Основное время, кг / га.выс .. 1,2

Удобрения для неравномерного внесения удобрений

Ширина захвата. % …………….. ± 22

Дозы внесения, кг / га ………… 200 … 4500

Ширина удобрения, м:

Гранулированный ………… 15,5

Мелкокристаллический ……….. 8.

Габаритные размеры, мм ……….. 5375x2135x2000

Масса, кг ……….. 2050

Предназначен для транспортировки и поверхностного непрерывного внесения слабой извести, гипсодержащих материалов и минеральных удобрений.

Состоит из корпуса, рамы, шасси, сцепных и дозирующих устройств, конвейера, дисков распыления, привода рабочих органов, гидро- и пневматической тормозной системы, электрооборудования.

Корпус сварной: бортик из трехслойной коррозионно-стойкой стали, днище из нержавеющей стали. Диски рассеивания — плоские, имеют наружный диаметр пламени для увеличения жесткости. На дисках расположены накладки С-образного сечения, изогнутые в передней части в сторону вращения дисков.Привод рабочих органов механический. Помимо рабочей тормозной системы машина оборудована ручным стояночным тормозом с приводом на задние колеса.

Агрегат с трактором К-701. Услуги тракториста.

Технические характеристики

Производительность за час основного (рабочего) времени при внесении, га:

Доза удобрений 400 кг / га

(Расстояние транспортировки 4 км):

Гранулированный ……….. 22 (13,2)

Кристалл ………… 12 (7,2)

Известь и гипсодержащие материалы

Доза 6000 кг / га (расстояние транспортировки 10 км). . 4 (2,4)

Удельный расход топлива, кг / га …….. 6,2

Ширина захвата при изготовлении, м:

Удобрения гранулированные и кристаллические. 14 … 22.

известь и гипсодержащие материалы. 10.. . четырнадцать

Скорость, км / ч:

Рабочий …………… 8… 15

Транспорт …………. до 30

Дорожный просвет, мм … ……. 400

Ширина цапфы, мм …………. 2340

Удельное давление ведущих колес на почву, МПа. 0,2

Дозы внесения, кг / га ……….. 300 … 12 000

Неравномерное распределение по рабочим

Ширина при изготовлении,%:

Гранулированные удобрения …….. ± 22

Удобрения кристаллические гипсодержащие и

Известковые материалы……… ± 25

Неравномерное распределение удобрений на ходу

Перемещение агрегата,% ………… ± 10

Максимальная погрузочная высота (от поверхности

Земля), мм ……………. 2650

Габаритные размеры, мм ……….. 7300x2860xx2650

Масса, кг ……………. 4000

Применение машины МАВ-16 по сравнению с РМ-16 обеспечивает снижение трудозатрат на 21,8%, лучшее распределение гранулированных удобрений по ширине захвата.Машина имеет более совершенную конструкцию Packover, которая обеспечивает скорость и удобство выполнения регулировки. Повышение производительности обеспечивает увеличение грузоподъемности и скорости работы на мягком грунте за счет шин низкого давления.

Предназначен для поверхностного внесения в почву минеральных удобрений, известковых материалов и штукатурки. Агрегат с трактором Т-1 50К.

Производительность, т / ч ….. 7,1

Грузоподъемность, т …… 11

Ширина удобрения, м:

Гранулированный…… 14-20.

Порошок и мелкокристаллический … 8-14

Доза удобрения, т / га. . . 0,3-6

Скорость, км / ч:

Рабочие ……… 15.

Транспорт ……. 30.

Габаритные размеры, мм ….. 6000x2465x2300

Масса, кг ………. 3220

Предназначен для транспортировки и поверхностного внесения аэрированных пылевидных удобрений (фосфатная мука) и известняковых материалов (известковая мука, сланцевая зола и др.), А также для их перегрузки на складах.

Состоит из цистерны, балансировочной тележки, запорно-стержневого устройства, загрузочной трубы, фильтров первой ступени, тормозной и пневматической систем, электрооборудования и сигнальных устройств. Привод компрессора вакуумного насоса РКВН-6 осуществляется от трактора в противовесе и клинорем.

Погрузка в машину При работе стержневое устройство осуществляется через камнеотделитель с транспортных средств АрУП-10 или с яркого с помощью самозагрузочного устройства.Для аварийного выпуска воздуха из баллона служит кран.

Рассчинг материала осуществляется пневматически всеми рабочими органами — из кабины трактора.

Агрегаты с трактором Т-150К.

Услуги тракториста.

Технические характеристики

Производительность в час основного времени (при

Доза удобрения 6 т / га и рабочая скорость

10 км / ч. ), т. ………… 48,6

Пильный аппарат………. стержень

Удобрения:

Доза, т / га …………… 2 … 10

Ширина, м …………… 11

Неравномерность,% ……….. 25

Грузоподъемность, т ………… 10

Рабочее давление в баке, МПа ……. 0,12

Допуск на работу в резервуаре, МПа …… 0,06

Скорость движения, км / ч:

Рабочие …………… 15.

Транспорт …………. 35.

Масса, кг ………. «…… 5800

Предназначен для транспортировки и сплошного поверхностного внесения твердых органических удобрений по прямоточной технологии при удалении полей от хозяйств (кипятки) до 2 км.

Эксплуатируется на равнинах или склонах до 5 градусов, при температуре окружающей среды не ниже -5 ° С. Может использоваться для перевозки других сельскохозяйственных грузов с разгрузочным конвейером.

Состоит из платформы, передней и боковых сторон, ходовой системы, состоящей из двух балансиров с колесами, трансмиссии (приводной вал), трансмиссионных валов с предохранительной муфтой, коробки передач, приводных валов конвейера и разбрасывающего устройства, храповой механизм, распределительное устройство и цепные приводы, Электрооборудование, пневмопривод тормозов, привод стояночного тормоза.

Имеет следующие исполнения:

Row-6m-1 -C задний гидроборт;

Row-6m-2 — с задним гидробортом к комплекту дополнительного оборудования для перевозки легких грузов;

Row-6m-3 — с комплектом дополнительного оборудования для перевозки легких грузов.

Гидравлическая задняя часть Ряда-6м-1 и Ряда-6м-2 предназначена для уменьшения потерь транспортируемых грузов.

При установке дополнительного оборудования на Ряд-6м-2 и Ряд-6м-3 их можно использовать для перевозки измельченных кормов (силос, шайден) и других легких (плотностью до 400 кг / м3) сельскохозяйственных грузов.

Агрегаты с тракторами колесными 1д (тип, МТЗ-80/82, МТЗ-100/102), имеющие ВОМ, гидроцикл, гидросистему, привод пневм. Тормозов и розетку для подключения электрооборудования.

Услуги тракториста.

Технические характеристики

Грузоподъемность, кг ……….. 7000

Объем кузова, м3:

Для перевозки легких грузов ……….. 12

для внесения удобрений …… 4.8

Производительность за час эксплуатации

Время внесения органических удобрений

(при дозе 40 т / га, транспортная скорость не

Менее 16 км / ч, рабочая скорость при внесении

10 км / ч, транспортная дальность до 1.5 км), итак. . не менее 22.

Отклонение от однородности удобрения

По ходу движения и ширина внедрения,%. . . ± 25.

Удобрения:

Ширина захвата, м ………. 4 … 8

Доза, т / га …………. 10; двадцать; 30; 40; 50; 60.

Полный ресурс, т ………… 32 000

Дорожный просвет, мм ………. не менее 310

Погрузочная высота (от опорной поверхности станка), мм:

Производительность для удобрений.2000.

Для перевозки легких грузов. 3000.

Рабочая скорость, км / ч ………. 7.44. . . 12,67

Сложность монтажа (разборка)

доп.оборудование, чел.-ч …….. 4

Давление в шинах, МПа (кгс / см2) …… 0,24 (2,4)

Габаритные размеры (не более), мм: Длина …………… 6300

ширина ……….. 2500.

высота ….. 2700.

Выполняемая масса, кг:

Ряд-6м ………….. 2170

Ряд-6м-1 ………… 2270

Ряд-6м-2 …………. 2700

Trailer — трактор тракторный разбрасыватель

Предназначен для транспортировки и поверхностного внесения в почву навоза, торфа, гороховых компостов и других органических удобрений. Со снятым рабочим органом можно использовать для перевозки различных сельскохозяйственных грузов с разгрузкой их кузова конвейером обратно.

Основные узлы: рама, шасси, корпус, конвейер, разбрасывающий аппарат барабанного типа, приводной механизм, электрооборудование.

Норма внесения органических удобрений регулируется изменением скорости конвейера посредством установки сменных звездочек.

Привод конвейера и разбрасывающего устройства от трактора Б.

Технические характеристики

Производительность, т / ч ….. 25,3

Производительность за час основного времени, т. 60

Ширина захвата, м ………… 6 … 7

Рабочая скорость, км / ч ……….10

Норма внесения удобрений, т / га ……. 20 … 40

Погрузочная высота, мм:

На полу платформы ………. 1390

По бокам …………. 2090

Габаритные размеры, мм ……… 7060x2520xx2600

Масса, кг …………… 4000

Прицеп — Трактор Трактор ПРТ-16А

Предназначен для транспортировки и непрерывного поверхностного внесения органических удобрений, а также для перевозки различных сельскохозяйственных грузов с разгрузочным конвейером назад (с съемным устройством с разбрасывающим устройством).Грузоподъемность 16 тонн

Состоит из рамы, корпуса питающего конвейер, разбрасывающего устройства, механизма привода рекреационного устройства и привода конвейера, системы привода с тормозами, электрооборудования.

Внесены изменения, отличающие АБТ-16М от станка ПРТ-16:

Эксклюзивный подъемный кузов и орган управления гидрооборудованием

Лицевая сторона кузова наклонная,

В передней части корпуса — внешняя доска длиной 2600 и высотой 250 мм,

Длина конвейера увеличена на 1080 мм,

Повышенная скорость вращения разбрасывающих тел,

Уменьшена длина кадра.

Изменение дозы внесения удобрений осуществляется перестановкой звездочек в приводном механизме конвейера. Работа ведется челночным способом.

Агрегат с тракторами Т-701.

Услуги тракториста.

Технические характеристики

Производительность Час основного времени, т 65,0

Ширина удобрения, м ……. 7.. .eight

Погрузочная высота, мм:

По основным сторонам ………. 2240

На шлифовальных сторонах……… 2480

На напольной платформе ………. 1490

Скорость рабочая, м / с …….. 2,8

Дорожный просвет, мм ………. 370

Габаритные размеры в рабочем положении, мм. 8100x2500x2480.

Масса, кг …………… 5325

Предназначен для формирования валка из предварительно разложенного пучка навоза или компоста и распределения удобрений по поверхности поля.

Агрегат с тракторами Т-150К, Т-150. Услуги тракториста.

Технические характеристики

Производительность в час (при дозе приложения

10 т / ч и скорость 4,5 км / ч), т:

Основное время ………. 465

Работает …. …… 235

Ширина обработки, м ……….. 35

Доза внесения, т / га ……….. 40.. . 100

Неравномерность нанесения,%:

По длине перевала ……….. 30

По всей длине…………. 65

Габаритные размеры с трактором Т-150. мм:

Длина …………… 9600/8700

Ширина …………… 3250.

Высота ………. «….. 2825/2510

Предназначен для самозагрузки, транспортировки, перемешивания и внесения жидких органических удобрений на твердую поверхность, а также для транспортировки технической воды.

Состоит из бака, сцепного устройства, вакуумной установки, заправочного стержня, центробежного насоса. Клапаны предохранительные жидкостные и вакуумные.Уровнемер, балансировочная подвеска, электрооборудование.

Передняя часть цистерны полуприцепа через сцепное устройство опирается на гидроцикл трактора, а задняя через балансирную подвеску — на козыри колес шасси. Машина оборудована самозагружающимися напорными и коммутационно-распределительными устройствами. Привод вакуумных насосов от гидромотора ГМШ-32л. Норма внесения удобрений на рабочей скорости регулируется установкой различных сменных форсунок.

Агрегаты с трактором Т-150К. Услуги тракториста.

Технические характеристики

Производительность за час основного времени (при дозе 40 т / га, дальность транспортировки 2-3 км и средняя скорость 20 км / ч), га ………… 38,6

Грузоподъемность, т ……….. 10

транспорт с грузом ……… до 30

Ширина удобрений, м ……. 6.. . 12

Доза удобрения, т / га ……. 10 … 60

Время самозагрузки, мин……… 4 … 7

Неравномерный осадок по рабочей ширине и движению движения,% ……. до 25

Максимальная глубина гидрозатвора, м ……. до 3,5

Габаритные размеры, мм: в раб. позиционирование и транспортировка 7500x5500xx3000

Масса, кг …………… 4100

Предназначен для самозагрузки, транспортировки, перемешивания и внесения жидких органических удобрений на твердую поверхность, а также для транспортировки технической воды.

Представляет собой полуприцеп-цистерну, передняя часть которой опирается на подвижную тележку, соединенную посредством сцепного устройства с гидроэлектрическим трактором, а задняя через кронштейны — на балансировочных подвесках.С правой стороны бака есть заправочная штанга, в задней — переключающее устройство.

Норма внесения удобрений устанавливается с помощью сменных клапанов, закрепленных на герметичном сопле переключающего устройства, и зависит от скорости движения агрегата и угла наклона светоотражающей заслонки. Привод рабочих органов от Трактора К-701.

Услуги тракториста.

Технические характеристики

Производительность за час основного времени (с виноградной лозой внесения 40 т / га, дальность транспортировки 2… 3 км и

Средняя транспортная скорость 20 км / ч), т ………….. 50

Грузоподъемность, т ……….. 16

Ширина удобрения, м ……. 6 … 12

Скорость движения, км / ч: Рабочая ………….. до 10

транспорт (с грузом) …….. до 30

Время самозарядки, мин …….. 6 … 12

Норма удобрений, т / га ……. 10 … 60

Неравномерное нанесение по рабочей ширине и движение движения,%…. до 25

Максимальная глубина гидрозатвора, м …… до 3,5

Масса, кг … не более 5800

Предназначен для внесения в почву 2- и 3-х компонентных растворов жидких комплексных удобрений с добавками микроэлементов и пестицидов или без них. Может использоваться на внесении аммиачной воды, карбонамикатов и рабочих растворов пестицидов, а также на заправке машин рабочими жидкостями.

Состоит из шасси, балансировочной тележки, емкости, центробежного насоса с редуктором, всасывающей и напорной коммуникаций, всасывающих рукавов.Инструменты для поверхностного комка. Складывание и укладка штанг осуществляется гидроцилиндрами из кабины трактора.

Изготовлен в виде одноосного полуприцепа, на котором смонтированы узлы и агрегаты, и представляет собой прицепную машину в агрегате с тракторами класса 1.4. Услуги тракториста.

Технические характеристики

Производительность в час основного времени при

Внесение удобрений, га: поверхностное ……….. 14 …20

внутривенно ……….. 6.

Ширина захвата при изготовлении, м: поверхностная ………… 17

внутривенно ……….. 7,35

транспорт ………… 15.

Расход рабочей жидкости при изготовлении, л / мин:

Поверхность ………… 30.. . 300.

Внутривенно ……….. 10 … 140

Габаритные размеры в рабочем положении при изготовлении, мм:

Поверхность ………… 6600x 16 750×3000

Intravenor……….. 8125x7650x3000

Дорожный просвет, мм ………. 350

Шаг, мм. …………. 2040.

Масса для изготовления, кг: поверхностная ………… 3745

внутривенно ………… 4775

Технологический процесс следующий. Насос всасывает рабочую жидкость из резервуара и подает ее на реле протока. Затем жидкость через инжекторный фильтр поступает в распылители стержня, а деталь — в сопло струйного насоса и мешалку.Рабочее давление устанавливается с помощью регулятора расхода жидкости, управляемого дистанционно (из кабины трактора), и контролируется манометром.

Самовывоз субкортера осуществляется через заправочную втулку, соединенную быстросъемными муфтами с субкортером и заправочной цистерной.

Агрегаты с трактором Т-150К. Услуги тракториста.

Технические характеристики

Производительность за час основного времени, га … .. 14… 22

Ширина захвата, м ………… не менее 17

Скорость, км / ч: Рабочая ………….. 8 … 12

транспорт …………. 15.

Расход жидкости, л / мин ………. тридцать. . . 300.

Габаритные размеры, мм: в рабочем положении ……… 6700×16 630 x3500

транспорт ………… 6900x3570x 3800

Наименьший радиус поворота по внешней точке стержня, м …….. 11,89

Дорожный просвет, мм………. не менее 350

Шаг, мм …………… не более 2040

Масса, кг …………… 4490

Горшки — опрыскиватели навесные Пом-630, Пом-630-1

Предназначен для внесения водного аммиака в почву при сплошной культивации, междурядной обработки исчезающих культур, удобрений лугов и пастбищ, твердого опрыскивания почвенных пестицидов с предварительной обработкой, опрыскивания рабочих «Ми жидкостями пестицидов-пестицидов».

Опрыскиватель пом-630-1 оборудован устройством для перевязочного внесения жидких пестицидов или их смесей с жидкими комплексными удобрениями при посеве и трансцендентной обработке сахарной свеклы.

Агрегаты: ПОМ-630 с тракторами ЮМЗ-6Ал / 6АМ, МТЗ-80/82, ДТ-75МВ. Культиваторы КПС-4-02, КРН-4,2А, КРН-5,6, КРН-5,6А с приспособлениями УЛП-8, УЛП-8А, УЛП-8А-01; Пом-630-1 с тракторами Т-70С, ЮМЗ-6Ал / 6АМ, МТЗ-80/82, ДТ-75МВ, Сеялки ССТ-8А, культиваторы ССТ-12Б, КПС-4-02, КРН-4,2А, КРН 5,6 , КРН-5,6А, УСМК-5.4Б, приборы УЛП-8, УЛП-8А, УЛП-8А-01.

Технические характеристики

Пом-630 Пом-630-1

Производительность за час основного времени при работе, га:

ИЗ Культиваторы…….. 2 … 5

С сеялками ……….. — 2.4. . . 4,3.

С устройствами типа ULP. . . 1.76. . . 2,65

С твердым распылительным стержнем. 9.7. . . 19,4.

Рабочая скорость при работе, км / ч:

С культиваторами …….. 5 … 9

С сеялками ………. — 5 … 8

С устройствами типа ULP. . . 6,3

С твердым распылительным стержнем. 6 … 12.

Ширина захвата при работе, м:

С устройством типа ULP…. 2.8. . . 4,2

С твердым распылительным стержнем. 16,2

С культиваторами …….. 4; 4.2; 5,6 4; 4.2; 5.4; 5,6

С сеялками ………. 4.8; 5,4.

Вместимость баков, л ……… 2×315 = 630

Норма расхода рабочей жидкости, л / га:

При сплошном опрыскивании культиватором ………. 100 … 300

Ленточное напыление ….. 100 … 150

Кормление ……….. 100 … 600

Твердый распылитель. .75.. . 200.

Габаритные размеры в рабочем (транспортном) положении, мм:

Длина …………. по агрегату

Ширина ………… 16200 (2550)

Высота ……….. на тракторе

Масса с комплектацией рабочих

Органы и аппараты, кг …… 700 730

Применение опрыскивателей «Пом-630», «Пом-630-1» по сравнению с «версаторами-опрыскивателями универсальными», обеспечивает увеличение производительности соответственно на 22 и 81%

Разбрасыватель удобрений

МБУ-5 — полуприцепной агрегат для внесения сыпучих минеральных удобрений.Машина для внесения удобрений МБУ-5 имеет следующие конструктивные особенности: ходовая часть машины МБУ-5 представляет собой одиночную балансировочную тележку тандемного типа, состоящую из двух балансировочных, соединенных центральной осью на подшипниках скольжения, с осями для крепление колес. Внутри корпуса находится устройство для равномерной выгрузки удобрений, которое представляет собой объемный экран из биметалла, установленный на двух опорах, закрепленных с лицевой и боковых сторон.
Дозирующий клапан усовершенствованной конструкции представляет собой сьюбер, перемещающийся по направляющим на борту корпуса с помощью каски, закрепленной на валу вместе с двумя звездочками, которые входят в зацепление с проблесковыми маячками на заслонке.
Конвейерная машина со стержневыми пластинами состоит из прямых стержней, соединенных в замкнутый контур с помощью соединительных пластин. Привод конвейера с дозами внесения до 6000 кг / га осуществляется от ходовых колес, более 6000 — от трактора Б.

Диски разбрасывания имеют четыре пазовых лопасти, установленных под углом 900 друг к другу. Для увеличения прочности диски снабжены эксцентриками и кольцевыми гофрами. Привод дисков осуществляется от трактора Б через карданный вал, промежуточные валы, два клиновидных контура и два конических редуктора.
Технические характеристики:
Грузоподъемность, кг.
5000
Объем кузова, м3
4,3
Рабочая ширина M:
— гранулированный
11-17
— мелкокристаллический
7-11
Рабочая скорость, м / с
3,6-3,9
Транспортная скорость , м / с
5-6,9
Диапазон доз внесения минеральных удобрений, кг / га
100-1500
Производительность га в час основного времени при внесении минеральных удобрений доза:
— 400 кг / га
14
Масса, кг.
2170
Разбрасыватель МБУ-6 предназначен для транспортировки и поверхностного внесения в почву минеральных удобрений и слабых известковых материалов.
MWU-6 Технические характеристики Привод: Задний мост: 1 Грузоподъемность: 6 т. Количество дверей: 1 Количество мест: 1 Цвет: Серый Красный Топливо: Дизель Mail 6 Разбрасыватель минеральных удобрений, в хорошем состоянии, справочная доставка.
Цена: договорная (зависит от комплектации)
Звоните в любое время!
Комплектующие в ассортименте! Вызов!
Машина для внесения минеральных удобрений и извести MWU-8
Машины MAV-8 предназначены для транспортировки и поверхностного внесения в почву минеральных удобрений и слабых известняковых материалов.
Технические характеристики:
Грузоподъемность: 8 тонн
Масса: 2200 кг.
Транспортная скорость не более 30 км. / ч.
Количество обслуживающего персонала: 1 тракторист

Комплектующие в ассортименте! Вызов! Наличие запчастей.

Любой, кто близок к Земле, знает, что без минеральных удобрений не увидеть высоких урожаев. Соблюдая необходимые пропорции их внесения, вы сможете получить отличные результаты и хорошую выручку от продажи нашей продукции. Агрегат РМ-5, называемый разбрасывателем удобрений, поможет быстро и точно распределить их по полю.

Этот аппарат производят с 1985 года в городе Нефтекамск, на предприятии Башхельмаш. Более современное название — МБУ-5. Заводские конструкторы разработали агрегат, очень похожий на популярный разбрасыватель 1-РМГ-4. Отличия новой машины от МТЗ-80 заключались в работе всех механизмов от тракторного вала отбора мощности, а также шасси, выполненного по типу Тандем. Дизайн со временем стал более совершенным, но коренных изменений не претерпел.

Назначение

С помощью этой установки можно удобрять землю твердыми частицами различной плотности в виде порошка, гранул или кристаллов.В частности, это может быть аммиачная селитра, суперфосфат, калийная соль, доломитовая и известковая мука, другие удобрения. Их можно вносить в почву весной или осенью, а также проводить летнюю подкормку интенсивно растущим зерном.

Это возможно во всех регионах, кроме высокогорья. С его помощью разбрасывают и перевозят не только удобрения, но и песок, известь, различные химикаты в насыпном состоянии.

Преимущества и недостатки

Преимущества:

• Простая настройка устройства, простота использования.
• Регулировка дозы удобрения по высоте быстрого зазора. В инструкции к машине приведены эти данные для каждого вида удобрений.
• Разбрасывать полезные вещества можно как по всей ширине поля, так и только по краям или посередине.
• Наличие механизма, обеспечивающего максимальную равномерность подачи по всей ширине (до максимальной).

Недостатки:

• По сравнению с навесными разбрасывателями, оснащенными очень точной системой дозирования, равномерность работы несколько ниже.
• Самостоятельно передвигаться нет — нужен трактор.

Фото Разбрасыватель минеральных удобрений RM-5

.

Устройство

Металлический каркас снабжен воздуховодом и петлей для крепления к трактору. Сварной пятитонный кузов, куда засыпают удобрения, является частью рамы. Внутри корпуса расположен конвейер пластинчато-стержневого типа. Он приводит в движение либо вал трактора коробки отбора мощности (если удобрения вносятся более шести тонн на гектар), либо (при меньшем количестве удобрений) вал внутри полуоси задней инвалидной коляски.

Конвейер подает сыпучую массу на высевающие диски центробежного типа, каждый из которых снабжен четырьмя лопастями с пазами, закрепленными перпендикулярно друг другу. Движение по ним происходит от трактора Б. В трансмиссии задействованы карданные передачи, редукторы конического типа, клиноремные профили и сателлитные валы.

Для более равномерного увядания удобрений на бортовых опорах установлен биметаллический герметичный экран. Дозирование Sewber, перемещаясь вокруг зажимов в задней части корпуса, контролируется шлемом, установленным на валу.Две звезды, соединенные с планками, позволяют регулировать высоту створки.

Шасси представляет собой тележку с балансировкой, разработанную по типу «Тандем» и не имеющую рессор. Колесо разъемного типа — это шесть стилетов и гаек, прикрепленных к ступице, на которой находится барабан для торможения. Тормоза агрегата бывают двух типов: механические (предназначены для торможения на стоянке) и пневматические, однопроводные. Последний управляется из кабины трактора, педалью. Можно вручную затормозить краном. Передние колеса останавливаются.

Для подключения к электросети трактора имеется вилка. К устройству сигнализации подключается отдельный жгут проводов. В задней части блока есть две лампы.

Схема разбрасывателя РМ-5

1 — бункер; 2 — питатель: 3 — барабан-измельчитель; 4 — противопожарная пластина; 5 — разделительное устройство; 6 — ротор; 7 — конвейер

Технические характеристики

Технические характеристики разбрасывателя минеральных удобрений РМ-5:

От С

Характеристики	Показатели	шт.Измерения
Рассеивающие гранулы:
От	до 148000.	м2 / К.
Захват	14-20	г.
Кристаллические удобрения:
Производительность (при 12 км / ч)	до 80 000	м2 / К.
Захват	10-14	г.
Порошковое рассеяние:
Производительность (при 12 км / ч)	до 40000.	м2 / К.
Захват	8–12	г.
Общие параметры:
Тип устройства	полуоловушка
Трактор основного класса	МТЗ-80 и МТЗ-82
Трактор тракторный тракторный	1,4
Грузоподъемность (максимальная)	5	т.
Скорость (рабочая)	до 15	кМ / C.
Скорость (транспортная)	до 25.	кМ / C.
Норма внесения удобрений	10–100	г / м2.
Высота (погрузка, от земли)	до 2,5	г.
Колея	1,8	г.
Основание продольное	3,73	г.
Умный	0,35	г.
Масса (строительная, сухая)	2,06	т.
Длина	5,35	г.
Высота	2	г.
Ширина	2 152	г.

На видео принцип работы разбрасывателя удобрений РМ-5 на примере модели МБУ-6:

Корморезка для травы.Процесс изготовления измельчителей кормов своими руками различных видов. От стиральной машины

Такие приспособления, как самодельные кормоуборочные комбайны и измельчители кормов, помогут обеспечить скот необходимым количеством корма намного быстрее и удобнее. Наличие таких инструментов особенно важно, если животных много, а их корм должен быть разным по качеству и степени измельчения.

Корморезка

и другие инструменты можно сделать своими руками из подручных средств или ненужных деталей бытовой техники.

Показать все

Создание электрического ножа для подачи корма из стиральной машины

Для изготовления этого устройства необходимо использовать некоторые материалы, которые можно извлечь из старой бытовой техники. Перед тем, как приступить к работе по созданию электрорезчика подачи, вам понадобится стиральная машина, из которой потребуется достать двигатель и барабан.

отверстие

Такие характеристики, как ширина, высота и длина щели должны быть такими же, как у вала двигателя.После замера нужно приступить к сверлению крайних сторон барабана. Здесь нужно создать три прорези для болтов — 2 одинаковых и 1 меньшего размера, как на рисунке выше.

На одной из стенок должно быть выходное отверстие (для выброса корма) в виде дополнительной детали из железа, которая отдельно прикрепляется к барабану. На нем будет выпущен готовый продукт. На следующем рисунке вы можете увидеть эту конструкцию.

Фрагмент для выброса корма из барабана

На этом основной этап завершен.Теперь нужно приступить к работе с режущей частью приспособления.

Устройство лезвия

Режущая часть должна быть прикреплена к валу двигателя болтами. Для этой конструкции нужно использовать 2 ножа:

1. 1. Первый включает гребной винт со слегка вогнутыми лопастями. Его следует установить ближе к низу барабана. Его задачи: подбрасывание корма и выталкивание измельченных частиц из кормоуборочного комбайна.
2. 2. Второй нож — основной режущий элемент, его можно изготовить из полотна старой пилы.На следующем рисунке показано, как выглядят лезвия.

Ножи слегка изогнуты. Это улучшает производительность электрического резака. Завершив создание лезвия устройства, нужно приступить к изготовлению опоры.

Стойка для подачи электрического ножа

Подставка в этом устройстве представляет собой металлическую конструкцию, напоминающую табурет. Прикрепите к нему собранную конструкцию болтами.

Стенд

На картинке выше вы можете рассмотреть стенд более подробно.Его нельзя дополнительно покрывать листами железа.

На этом работа по созданию электрического ножа для подачи из стиральной машины завершена. В результате получается эффективный нож для подачи из стиральной машины. Это устройство способно обработать намного больше корма, чем обычные ручные газонокосилки.

Фреза подачи — схематическое изображение конечного результата

Изготовление измельчителя из цилиндра или прочного ковша

При создании устройства сначала нужно равномерно отделить одну часть газового баллона от другой, используя болгарку, так, чтобы у вас получилось два практически одинаковых баллона.Затем возьмите одну половину и подготовьте железную форму для лезвий, как показано на следующем изображении.

Нижняя часть цилиндра

После выполнения этих манипуляций можно переходить к работе с лезвиями. Для этого их нужно немного согнуть. Затем прикрутите ножи саморезами к подготовленному железному диску, на котором должны быть заранее проделанные шлицы.

На рисунке ниже в готовом виде показано, как должен выглядеть этот фрагмент.

Режущие элементы

После создания режущих элементов для нарезки кормов необходимо вырезать отверстие в цилиндре с помощью болгарки.Это нужно делать сбоку от газового баллона.

Под лезвием с лезвиями, показанными на изображении выше, необходимо установить подставку для утюга с вырезом, которая должна выглядеть как табурет, для соединения лезвия и режущих элементов с двигателем.

Цилиндр с диском, прикрепленным к железной стойке и двигателем под ним

Двигатель, в свою очередь, установлен под железной подставкой. Таким образом, получается аппарат для измельчения кормов. К нему необходимо прикрепить ведро, куда будет наливаться готовый продукт — как на изображении выше.

Как сделать из болгарки кормовую фрезу?

Дисковое устройство можно изготовить в домашних условиях из угловой шлифовальной машины. Для этого существуют разные чертежи, но наиболее популярной является схема подачи резца болгарки.

Корморезка

На схеме слева вы видите все необходимые конструктивные элементы:

• ковш;
• измельчитель;
Бункер
• ;
• болгарский;
• кап;
• режущий элемент;
• стенд;
• выход для выпуска продуктов питания.

В состав электрорезчика кормов входит ковш из качественной стали. На изображении он схематично представлен под цифрой 2. Внизу этого предмета следует просверлить отверстие в центре диаметром 1 см — на схеме эта часть отмечена цифрой 3. Внизу. От ведра также необходимо сделать отверстия по краям (по две справа и слева), размер которых должен быть 15 мм

Далее подготовьте стенд — его детали обозначены цифрами 4 и 6.Затем проделайте в его основании (цифра 4 на схеме) отверстия — такие же, как на дне ведра с крайних сторон. После этого скрепите эти два предмета болтами. Далее нужно подключить мотор от болгарки (номер 7) к диску (номер 5). На этом основной этап работы завершен. Вы можете приступить к созданию отверстия для выхода корма.

Необходимо проделать отверстие в нижней части ведра и вставить часть, которая будет использоваться для выпуска корма для животных (это видно на схеме под цифрой 2, рядом с основанием под цифрой 4 на месте срез).Измельчитель должен иметь крышку с дополнительным отверстием в центре (цифра 1). В него помещается корм для последующей обработки. При необходимости центральную часть дополнительно закрывают крышкой меньшего размера, чтобы сырье не вылетало при переработке. На этом создание фрезы подачи завершено.

Корморезка своими руками может быть изготовлена ​​из любого подручного материала. При этом экономия будет довольно ощутимой. Например, самодельный корморез может быть сделан из газового баллона или ведра, старой стиральной машины, мясорубки и многого другого.Сделать это довольно просто, имея под рукой соответствующие чертежи.

Изготовление кормовореза из газового баллона или ведра

Корморезка в домашнем хозяйстве — незаменимый помощник. С его помощью можно в кратчайшие сроки измельчить сырье, предусмотренное для приготовления кормовых смесей КРС и птице. Измельченный корм переваривается намного быстрее, что ускоряет процесс роста домохозяйства.

Иногда стоимость устройства, с помощью которого можно обеспечить скот и птицу качественными измельченными кормами, фермеру не доступна.Но, аналог можно сделать в домашних условиях из подручного материала. Например, измельчитель корма можно сделать из газового баллона или ведра.

Стрижка травы и еды своими руками производится из половинки газового баллона, который можно заменить на прочное ведро. Для начала из цилиндра необходимо сделать две детали. У одного из них требуется вырезать дно, а затем прорезать всю поверхность. Они должны быть расположены в шахматном порядке, шириной около 10 миллиметров. Для того, чтобы предать прорези нужной формы, понадобится выколотка, при которой нижняя часть прорезей остается плоской, а верхняя приобретает округлую форму.При этом на самодельном измельчителе корма будет соответствующая выемка.

Обе кромки газового баллона должны быть сформированы из стальных полос, для крепления которых оптимальны заклепки. Чтобы сделать стальные стержни в самодельном измельчителе кормов, который можно сделать из газового баллона, к существующим полосам нужно добавить еще две с отверстием диаметром 10 миллиметров. Для надежной фиксации полосы рекомендуется приваривать.

Проделав эти манипуляции, можно переходить к работе с ручками.Для этого их нужно согнуть. На той части, которая осталась плоской, нужно разместить корпус с подшипниками. Завершающим этапом изготовления кормоуборочной машины из газового баллона является сооружение стенда. Рекомендуется делать из дерева. В качестве подставки подойдет деревянный стол, на который потребуется установить самодельную конструкцию газового баллона. На столе нужно установить ящик, в который будет укладываться сырье для помола. Внизу кормореза устанавливается емкость для измельченного сырья.Это может быть вторая часть газового баллона.

Болгарский нож для корма

Корморезка, травокосилка может быть изготовлена ​​в домашних условиях из болгарки. Сделать это довольно просто, имея наглядный пример в виде чертей, которые могут быть разными. В качестве примера рассмотрим следующий рисунок.

Куттер от мясорубки предполагает использование ведра из нержавеющей стали, в котором необходимо проделать отверстия диаметром 15 миллиметров. В дне ведра также будет отверстие диаметром 1 сантиметр.На следующем этапе стрижки травы измельчитель корма от болгарки оснастят рамой. Его можно сделать при помощи сварки и металлических уголков. Фланец и сальники необходимы для надежного крепления ковша и рамы. Таким образом, у электрокосилки, измельчителя корма появляется подвижная часть — барабан, который является основным элементом самодельной конструкции.

Будущий электротравокос, кормоуборочный комбайн должен быть оборудован бункером, в который помещается сырье для переработки.Сделать его можно из ведра, у которого нужно снять дно. Работа электрического измельчителя корма происходит от измельчителя, который крепится болтами к фланцу, расположенному в задней части конструкции. Электрический измельчитель, измельчитель корма может работать с разной производительностью, которая зависит от того, на какой скорости работает измельчитель.

Стиральная машина

Если предыдущие варианты изготовления самодельных приспособлений для измельчения кормов для домашних животных и птицы можно было сделать без чертежей, то без них не обойтись и травокосилка, и корморез, сделанный из стиральной машины.Примером того, каким может быть рисунок, является следующее изображение:

Травокосилка, кормоворезка, сделанная своими руками из стиральной машины, предполагает использование двигателя и бака. Первоначальный этап работы — проделать в задней стенке бака от стиральной машины отверстие, в которое легко помещается вал мотора. Крепежные болты предусматривают 4 отверстия, которые необходимо проделать по краям. Далее нужно определиться с местом проделывания отверстия, через которое измельченное сырье будет поступать в приемный бункер.

Режущее устройство должно быть прикручено к валу двигателя. Этот прибор будет работать с большей производительностью, если он будет разумно снабжен двумя ножами. Один из ножей рекомендуется устанавливать внизу конструкции. Его работа — поднимать загруженное сырье, а также подавать уже измельченный материал в бункер. Назначение второго ножа — непосредственно измельчать корм, траву.

В качестве опоры необходимо использовать металлическую конструкцию, напоминающую табурет.К нему с помощью болтов и нужно будет прикрепить готовую конструкцию. Для экономичного измельчения сырья травокосилка может быть укомплектована крышкой, предотвращающей пустую трату сырья. Но в нем должно быть отверстие, через которое сырье будет поступать на переработку.

Измельчение сырья, помещенного в такую ​​самодельную конструкцию, зависит исключительно от того, сколько времени оно было обработано. Для удобства эксплуатации отверстие, через которое измельченное сырье выходит из бункера, можно закрыть заслонкой, что позволит контролировать степень измельчения.

Вариант изготовления самодельного приспособления для измельчения кормов, травы, корнеплодов из стиральной машины можно назвать наиболее оптимальным. Ведь за час корморезка способна обработать до 100 килограммов корма. Высокая рабочая мощность позволяет сделать производительность высокой, несмотря на то, что изготовление устройства проходило в домашних условиях.

Непременно стоит приобрести корморез, ведь с его помощью можно за несколько минут измельчить сырье и приготовить на его основе кормовые смеси, которые будут содержать все витамины и полезные вещества, необходимые для роста поголовья, птица.Если вы не хотите тратиться на покупку готовой модели измельчителя кормов, вы можете сделать это самостоятельно, при этом качество продукта на выходе не пострадает.

В качестве наглядного примера можно использовать следующие видеоролики, демонстрирующие принцип работы популярных моделей кормоуборочных машин, собранных в домашних условиях. Однако в случае, если вы решили приобрести уже готовое оборудование, вы можете ознакомиться с модельным рядом надежных кормоуборочных комбайнов.

Видеообзор

Нарезка корма своими руками довольно проста.В этом случае нужно проявить немного смекалки и поработать руками. Фактически можно сделать дизайн из старых и ненужных вещей. Хороший измельчитель корма может быть из стиральной машины. В этой статье мы расскажем, как без особого труда покормить питомцев.

Пищевая терка

Самая простая версия кормораздатчика, который можно сделать своими руками, — это обычная терка. Следует уточнить, что данный товар подходит только для небольшого домохозяйства. Для того, чтобы сделать эту конструкцию, даже не понадобятся чертежи.

Берем лист нержавеющей стали, примерный размер высота 50 и ширина 30 сантиметров. Проделываем дыроколом, по тому же принципу, что и в обычной терке, которая есть на любой кухне.

Верх каждого отверстия должен быть согнут. Для большего удобства конструкцию нужно дополнить деревянным каркасом. Резак с ручной подачей готов к работе. Весь процесс изготовления займет у вас не более часа, но польза от кормления животных будет очень заметна.

Болгарский резак для еды

Для изготовления данной модели вам понадобится металлическое ведро. Рекомендуется использовать ведра из нержавеющей стали, оцинковка может вступить в реакцию с некоторыми видами кормов, и ваши животные получат пищевое отравление.

В стенках ведра нужно проделать отверстия диаметром примерно 1,5 сантиметра. Края отверстий можно загнуть, как и в предыдущем варианте. В дне ведра также пробивается небольшое отверстие диаметром около 1 сантиметра.

После этого с помощью металлических уголков и электросварки строится каркас.Ковш перфорированный крепится к раме с помощью фланца и прокладок. Должен получиться подвижный барабан, он будет основной рабочей частью кормоуборочного комбайна. Кстати, вместо ведра можно использовать барабан от старой стиральной машины, предварительно проделав в нем отверстия.

Загрузочный бункер установлен над барабаном. Его можно сделать из листов металла или из другого ведра, у которого нужно вырезать дно. Для того, чтобы придать барабану необходимую скорость вращения, болгарка крепится к заднему фланцу с помощью болта.После проверки надежности стыков можно приступать к испытаниям, простая кормоуборочная машина из болгарки своими руками готова.

Кормовая масса высыпается в загрузочную воронку сверху. Под действием собственного веса. Сырье давит на барабан, который выполняет роль терки. Скорость измельчения регулируется оборотами болгарки. Чтобы грунтовая масса случайно не вылетела из барабана, можно на дверных петлях сконструировать небольшую дверцу.

Стоит отметить, что вместо болгарки можно приспособить обычную ручку.В этом случае вы получите крупную копию бытовой мясорубки, только вместо фарша выйдет измельченный комок для вашего скота.

Перед началом работы рекомендуется подготовить чертежи. Работоспособность такой конструкции будет напрямую зависеть от ваших возможностей. Если приложить некоторые усилия, гарантированно выйдет около 50 килограммов корма.

Подающий нож стиральной машины

Это более сложный вариант, поэтому перед тем, как приступить к работе, нужно сделать чертежи.От стиральной машины вам понадобится двигатель и барабан.

В задней стенке барабана необходимо просверлить отверстие; диаметр должен соответствовать валу двигателя. По краям проделайте четыре отверстия под крепежные болты. В одной из стенок вырезается небольшое отверстие, через которое будет выбрасываться готовый корм.

Режущая часть крепится к валу двигателя болтами. Стоит отметить, что для такой конструкции вам понадобится два ножа. Первый имеет вид воздушного винта со слегка изогнутыми лопастями.Он установлен ближе к дну барабана и предназначен для подбрасывания корма вверх и выталкивания измельченных частиц из кормоуборочного устройства.

Второй нож — основной режущий инструмент, его можно сделать из лезвия старой пилы. Концы этого ножа должны быть немного наклонены к низу, это увеличивает производительность конструкции. Заточку лучше делать обоюдоострой.

Изделие устанавливается на металлическую подставку, выполненную в виде табурета, и крепится болтами.Чтобы при работе корм не разлетелся, рекомендуется сделать крышку с отверстием для сырья.

Стоит отметить, что фракция корма напрямую зависит от времени нахождения в рабочей зоне кормоуборочного комбайна. Рекомендуется дополнить розетку заслонкой и сделать небольшой бункер, куда будет падать масса грунта.

По словам фермеров, такой кормоуборочный комбайн гарантированно измельчит около 100 кг корма в час. Такая конструкция хорошо подходит для измельчения различных овощей и зелени.

Как видите, нарезание кормов своими руками совсем несложно. Стоит отметить, что это актуальные модели, которые успешно используются в фермерских хозяйствах. Вы можете попробовать воспроизвести один из них у себя во дворе или взять эти варианты за основу и сконструировать свой вариант измельчителя кормов.

Каждый фермер, владеющий даже небольшим двором, нуждается в приготовлении свежих продуктов, которые с большей вероятностью съедят молодые животные и взрослые особи.

Именно для этого существует измельчителей для создания тонких кормов.

Использование агрегата в сельском хозяйстве

На всех крупных сельскохозяйственных предприятиях есть измельчители соломы и веточки для приготовления кормовых смесей для других животных. Часто такие агрегаты очень мощные и рассчитаны на работу с большими объемами кормов. Для небольших хозяйств, где количество животных невелико, использование таких машин не будет оправдано. Несомненно, многие компании производят малогабаритные измельчители малой мощности, но зачастую их цена слишком высока для рядового потребителя, и это привело к тому, что многие люди стали собирать измельчители травы своими руками.

Как сделать садовый измельчитель

Измельчитель травы ручной работы имеет множество преимуществ. Его изготовление заметно дешевле, чем покупка заводского, потому что необходимые запчасти и детали можно найти под рукой. Такой прибор можно собрать для приготовления любого конкретного корма. А потом рассмотрим несколько видов самодельных чопперов.

Самый простой способ: использовать дрель

Конструкция комбайна при помощи дрели максимально приближена к конструкции обычного кухонного блендера.Вам понадобится дрель мощностью не менее 620 Вт, желательно металлическое ведро (для травы) и вал с ножом. Основа конструкции такой болгарки — стержень, длина которого составляет от 30 до 40 см, а диаметр мм. от 10 до 12 мм, на конце стержня должна быть резьба примерно 40 мм для крепления лезвия (ножа) между несколькими гайками. Нож можно сделать из полотна старой ножовки, заточка может быть как односторонней, так и двусторонней, а можно приобрести нож для мотокосы.

Знаете ли вы? Можно соорудить конструкцию для крепления ведра — это облегчит процесс заточки.

От пылесоса

Работа такого механизма напоминает принцип работы кухонного комбайна . Его преимущество — высокая производительность и стационарность. Также предусмотрено, что измельченный продукт будет выходить из отверстия, расположенного ниже, в предварительно установленный ковш.

Для этого аппарата понадобится пылесос, а точнее его корпус: лучше всего подойдет старый советский пылесос «Тайфун», но при отсутствии одного другого можно приспособить.Также нужен электродвигатель мощностью 180 Вт и более: его можно снять со старой стиральной машины. Полотна, как и в предыдущем случае, можно изготовить из ненужного полотна ножовки. На станке необходимо нарезать резьбовую втулку для крепления ножей гайками, ее длина 40 мм.

Необходимо заранее в ванне, которую мы сделали из корпуса пылесоса, вырезать отверстие для кубической площадки, на которой он будет стоять. К ковшу снизу крепится двигатель, затем ножи фиксируются гайками 32 мм.Отверстие для выхода измельчения должно быть размером 7 см на 7 см и располагаться под ножами или внизу сбоку.

Важно! Для большей устойчивости ванну необходимо приварить к раме.

От стиральной машины

Измельчитель от стиральной машины полностью идентичен измельчителю из пылесоса — разница только в размере. Здесь отрезанный (как вам удобнее) корпус стиральной машины используется как емкость, а длина рукава должна быть не менее 5 см.

Важно! Во избежание перегрузки двигателя не кладите слишком много травы.

Для контейнера, куда будет загружена трава, в принципе может подойти любая металлическая цилиндрическая емкость большого объема, даже большая кастрюля может опускаться. Как уже было сказано, в качестве ножа можно использовать пришедшие в негодность обычные ножовки по дереву, но, судя по отзывам с различных форумов, самодельные ножи из полотна ленточной пилорамы будут лучшим вариантом. А для уменьшения вибрации при работе два ножа можно поставить крест-накрест.

12004 08.10.2019 6 мин.

Содержание домашнего скота предполагает надлежащий уход за ним, заключающийся в регулярной уборке мест их содержания, а также правильном питании. Ведь от качества кормов зависит не только здоровье животных, но и их продуктивность. Покупка готовых комбикормов может обойтись в копеечку, поэтому оптимальным решением будет покупка зерновой мельницы, кормоуборочного комбайна и травокосилки в одном устройстве.

Зерно-измельчитель, кормоуборочный комбайн и косилка для травы в одном устройстве

Зернодробилка, корморез и травокосилка в одном устройстве — это достаточно многофункциональное устройство, позволяющее обрабатывать большое количество разнообразного сырья.Конструкция такого устройства позволяет измельчать зерно, кукурузу, ячмень, а также измельчать траву, корнеплоды и овощи.

В зависимости от того, какое сырье перемалывается, показатель производительности также будет разным. Как правило, измельчение травы занимает больше времени, соответственно, урожайность будет несколько ниже.

Научно доказано, что измельченный корм лучше усваивается организмом животных, значительно повышая их продуктивность.

Готовые варианты измельчителя корма

На российском аграрном рынке довольно много разных вариантов подобных устройств, совмещающих сразу несколько целей.Рассмотрим самые популярные устройства, среди которых косилка для травы, кормоуборочная машина и измельчитель зерна.

ЭлектроМаш ИКБ-003

ИКБ-003, выпускаемый на заводе «ЭлектроМаш», — кормоуборочный комбайн, но совмещает в себе сразу несколько дополнительных функций — косилки и измельчители зерна.

Конструкция самой установки, а также зернодробилки для фермеров и домашних хозяйств достаточно проста, что позволяет управлять ею людям, не имеющим специальных технических навыков.

С помощью этого устройства можно измельчать достаточно широкий спектр всевозможного сырья: картофель, свеклу, сено, морковь, зерно, ячмень и др. В конструкции устройства предусмотрены съемные сита и решетки, заменяя которые, вы можете использовать агрегат как газонокосилка или зерновой измельчитель.

Технические характеристики ИКБ-003:

• индикатор потребляемой мощности — 1150 Вт;
• оборот — 12 тысяч оборотов в минуту;
• общий вес — 8 кг;
• длина блока — 36 см;
• ширина блока — 31 см;
• высота агрегата — 31 см;
• производительность (по зерну) — 240 кг / час;
• производительность (по корнеплодам) — 900 кг / час.

Отличительной особенностью ИКБ-003 является то, что он имеет достаточно длительную работу без остановки — около 6 часов подряд. При этом цена устройства, составляющая примерно 3700 рублей, кажется крайне привлекательной.

Корморезка ИК-07

ИК-07 относится к категории измельчителей кормов, сочетающих в себе дополнительные функциональные возможности. С его помощью можно измельчать не только готовые корма, но и такое сырье, как зерно, бобовые, овощи и фрукты, картофель, траву и т. Д.

Мотоблок — один из наиболее широко используемых видов оборудования для ухода за вашим участком. Вот о том, какое масло нужно заливать в мотоблок.

Процесс посадки картофеля требует много времени и значительных физических усилий. С картофелесажалкой на МТЗ 82 работа станет намного проще, а урожайность посевов повысится.

Минитракторы очень популярны и широко используются в жилищно-коммунальном хозяйстве, на строительных площадках и в сельском хозяйстве.Минитрактор Scout — это прочность, экономичность и долговечность.

В конструкции этого устройства используется универсальный нож, который подходит для измельчения травы и корнеплодов. При этом устройство поддерживает инерционный выпуск обработанного зерна, что значительно улучшает качество помола.

• индикатор потребляемой мощности — 1500 Вт;
• общий вес — 7,5 кг;
• длина блока — 31 см;
• ширина блока — 31 см;
• высота агрегата — 34 см;
• производительность (по зерну) — 350 кг / час;
• производительность (по траве) — 150 кг / час;
• производительность (по корнеплодам) — 600 кг / час.

Стоимость данного устройства в среднем около 2800 рублей.

Дробилка Бизон 2а

Зернодробилка Зубр 2а также сочетает в себе и травокосилку, и кормоуборочную машину. Благодаря такой универсальности этот агрегат является одним из самых продаваемых в сельскохозяйственном секторе.

Одной из главных особенностей зернодробилки является неприхотливость к условиям окружающей среды, которая выражается в способности работать в достаточно широком температурном диапазоне — от -250С до + 400С.

Зернодробилки Шмель, Копилка, Циклон, Колос также надежны и неприхотливы.
В конструкции Bison 2a используются два съемных сита разного диаметра — 2 и 4 мм соответственно. За счет этого можно регулировать степень помола, делая помол более грубым или, наоборот, мелким.

Для того, чтобы устройство выполняло функции порезки кормов, нужно взять ножи для измельчения зерна и сито, заменив их специальной теркой, идущей в комплекте.

Технические характеристики ИК-07:

• индикатор потребляемой мощности — 1800 Вт;
• общий вес — 17 кг;
• длина блока — 44,5 см;
• ширина блока — 51,5 см;
• высота агрегата — 29,5 см;
• производительность (по корнеплодам) — 650 кг / час;

Стоимость данной модели около 4500 рублей в зависимости от региона продажи.

Устройство Эликор 4

Elikor 4 — многофункциональное устройство для измельчения травы, корнеплодов и сельскохозяйственных культур.Устройство этого агрегата вполне типично для подобных устройств, включая камеру измельчения и бункер для сырья.

Также в комплекте съемные сита различного диаметра, а также дисковая терка, позволяющая измельчать корма и траву.

Технические характеристики Эликор 4:

• показатель потребляемой мощности — 1700 Вт;
• общий вес — 16,5 кг;
• длина блока — 51,5 см;
• ширина блока — 29,5 см;
• высота агрегата — 75 см;
• производительность (по зерну) — 180 кг / час;
• производительность (по корнеплодам) — 480 кг / час;
• производительность (по траве) — 380 кг / час;
• оборот — 3 тысячи оборотов в минуту.

Цена на данный агрегат около 6500 руб.

Как сделать электрическую кормовую овощерезку своими руками

Зернодробилка, корморез и травокосилка своими руками могут быть почти так же хороши, как и готовые магазинные варианты. Главное условие самостоятельной сборки — наличие достаточно мощного двигателя, с которым бы устройство работало.

Неудивительно, что мастера научились адаптировать кофемолки и стиральные машины для измельчения различного сырья, немного изменив конструкцию.Рассмотрим оба метода подробнее.

Изготовление из болгарки

Болгарка — неотъемлемая часть любой экономики, особенно в сельской местности. Если доступно более одного такого инструмента, то один из них может быть адаптирован к измельчителю корма.

Алгоритм действий в этом случае будет следующий:

• Для начала нам понадобится лист достаточно прочной фанеры. Этот материал будет служить основой агрегата, на котором будут установлены другие рабочие агрегаты.
• В нашей фанере нужно сделать два сквозных отверстия, в одно из них закрепить болгарку, а во втором — емкость для сырья.
• Болгарка крепится к фанере болтами и металлическим кронштейном. Далее нужно сделать нож, который будет стоять на месте диска болгарки. Этот нож должен быть обоюдоострым.
• На дно фанеры нужно прикрепить какую-то сетку, чтобы просеять переработанный материал. Для этого подойдет дуршлаг или старая кастрюля, на дне которой нужно просверлить множество отверстий.
• 5-литровую пластиковую бутылку можно использовать как резервуар для сырья.

В принципе это все дело изготовления самодельного устройства. Как видим, затраты на изготовление минимальны.

Изготовление из стиральной машины

Конструкция стиральной машины очень подходит для превращения ее в измельчитель пищи, совмещая в себе функции косилки для травы и измельчителя зерна. Это касается старых моделей стиральных машин с вертикальной загрузкой.

Процесс будет следующим:

• Конструкция стиральной машины должна быть оборудована дополнительным двигателем, который должен крепиться вверху, под самой крышкой.Крепится на металлические уголки с помощью болтов.
• Делаем обоюдоострый нож таких размеров, чтобы его края не касались стенок стиральной машины.
• Второй такой нож необходимо установить снизу, там, где находится заводской двигатель стиральной машины. При этом оба ножа должны вращаться в разных направлениях, чтобы качество заточки было лучше.
• В верхней крышке стиральной машины должно быть сделано отверстие, через которое можно заливать материал для обработки.Также нужно предусмотреть какую-то воронку, чтобы зерно и другое сырье не просыпались.
• В нижней части стиральной машины также нужно проделать отверстие, чтобы высыпалось обработанное сырье.

Этот агрегат от стиральной машины будет работать по принципу кофемолки. Конкретные чертежи мы не публикуем, потому что стиральных машин довольно много, каждая имеет свою особую конструкцию и т. Д.

Важно понимать принцип работы самого такого устройства, после чего его очень легко реализовать на практике.

Заключение

Многофункциональные устройства всегда имели особую ценность.

В аграрном секторе это видно более наглядно, потому что в этой сфере довольно много конкретных работ, и хорошо, когда есть устройство, которое может одновременно справиться с несколькими сразу.

К таким устройствам относятся устройства, совмещающие в себе функции газонокосилок, зерновых (измельчителей кормов) и кормоуборочных комбайнов. У них довольно простая конструкция и интуитивно понятный принцип действия, что дает возможность производить их самостоятельно.

При этом затраты самые низкие, что является дополнительным преимуществом.

Тракторные генераторы, оборудование, ремонт и обслуживание. Тракторный генератор с самовозбуждением Какой генератор поставить на МТЗ

Генератор на тракторах, как и на других самоходных машинах, предназначен для преобразования механической энергии вращения коленчатого вала двигателя в электрическую энергию для питания бортовой сети трактора и зарядки аккумулятора. На тракторы МТЗ устанавливали несколько типов генераторов в зависимости от комплектации и года выпуска, но все они схожи по конструкции.Это электромеханические машины трехфазного переменного тока.

Бортовая электрическая сеть и аккумулятор трактора работают на постоянном токе, поэтому вместе с генератором установлен выпрямитель, преобразующий переменный ток в постоянный, а также реле-регулятор — устройство, поддерживающее напряжение, вырабатываемое генератором, в пределах 14-15 вольт при 12 вольт бортовой сети, или в пределах 28 вольт, если бортовая сеть 24 вольта, независимо от скорости вращения и количества одновременно включенных устройств.

Ток возникает в генераторе из-за взаимодействия электрических магнитных полей вращающегося ротора и неподвижного статора. Начальный момент появления магнитного поля называется «возбуждением». В генераторах, которые устанавливались на тракторах МТЗ разных годов выпуска, имеется отдельная обмотка возбуждения, на которую подается питание от аккумуляторной батареи при включении массы или зажигании. Однако старые модели тракторов не имели стартера и аккумулятора во всех комплектациях.Дизель запускался с помощью пускового двигателя, который, в свою очередь, запускался механиком вручную. На таком тракторе наличие аккумулятора было необязательным. В таких конфигурациях проблема возбуждения решалась за счет использования генераторов с постоянными магнитами вместо обмотки возбуждения, которым не требовался ток от батареи для генерации электромагнитного поля. Примером может служить G 46.3701, широко использовавшаяся в то время. Современные тракторы всегда комплектуются стартерами и аккумуляторами, поэтому необходимость в установке самовозбуждающихся моделей отпала.

Мощность генераторов, устанавливаемых на тракторах МТЗ, варьируется от 700 до 1500 Вт и выбирается исходя из условий эксплуатации и оснащения трактора электрическими устройствами.

История Минского тракторного завода начинается в 1946 году. Ранние модели тракторов не были обильно оснащены электроприборами, современная техника имеет множество электрических систем и сложных элементов, таких как бортовые компьютеры, системы кондиционирования воздуха, системы множественного управления, соответственно, повысились требования к мощности и надежности генераторов.

Более 30 лет поставщиком генераторов для тракторов МТЗ является гродненский завод «Радиоволна», выпускающий весь модельный ряд, устанавливаемый на оборудование Минского тракторного завода.

Генераторы, устанавливаемые на двигатели внутреннего сгорания, в большинстве случаев имеют аналогичную конструкцию. Любое устройство включает в себя такие элементы как:

• Статор. По сути, статор — это корпус. Помимо несущей функции, на внутренних стенках статора расположены обмотки.Статор собран из тонких стальных пластин. Обмотка статора трехфазная, каждая фаза состоит из трех медных обмоток, соединенных последовательно. Сами фазы подключаются по схеме «треугольник». Концы фаз подключены к выпрямителю тока, который часто называют «диодным мостом».
• Ротор. Вращающаяся часть. Он выполнен в виде стального вала, на котором собраны тонкие листы электротехнической стали. В генераторах тракторов МТЗ форма пластин образует шестиконечную звезду.Вал расположен внутри статора, закреплен на подшипниках в передней и задней крышках. На передней части вала имеется шкив для приводного ремня. Именно из-за вращения ротора в статоре возникает электромагнитное поле, которое создает энергию для питания потребителей и заряжает аккумулятор.
• Выпрямитель. Предназначен для преобразования переменного тока, возникающего в результате взаимодействия электромагнитных полей статора и ротора, в постоянный ток, питающий всех потребителей бортовой системы и необходимый для зарядки аккумулятора.Выпрямитель выполнен в виде корпуса и пластины, в зависимости от модели одним из этих элементов является радиатор. На этих элементах размещены диоды, которые последовательно соединены с обмотками статора и выводят напряжение на клемму «+» или «B».
• Реле регулятора. Разработан для поддержания постоянного напряжения. В более ранних электрических схемах тракторов реле-регулятор было выполнено в виде отдельного блока, подключенного к выводам и к земле. В современных моделях присутствует реле-регулятор транзисторного типа, совмещенное со щеточным узлом и устанавливаемое непосредственно на генераторе.Некоторые модификации регуляторов напряжения имеют возможность сезонной регулировки напряжения, изменяя диапазон тока в пределах 0,8-1,2 Вольт.
• Передняя и задняя обложки. Они являются опорой ротора, который установлен на подшипниках, запрессованных в отливки крышек. Также на передней или задней крышке, в зависимости от модели, устанавливается выпрямительный блок. На крышках отлиты монтажные проушины для крепления генератора к двигателю и регулировки натяжения приводного ремня. Обычно в крышках есть отверстия для отвода тепла от генератора.

Подключение и принцип работы

Рассмотрим подключение на примере генератора Г-306 Д, который длительное время устанавливался на трактор МТЗ-82.

Плюсовой провод от аккумуляторной батареи подключается к клемме «B» или «+». Параллельно с этим выводом подключается такой же вывод регулятора напряжения. Напряжение, генерируемое обмотками статора через диодный выпрямитель, выводится на клемму «+» или «B» внутри генератора.Параллельно с этим выводом через реле подключается контрольная лампа заряда аккумулятора.

При хорошей работе контрольная лампа генератора горит при включении зажигания и гаснет при работающем двигателе. Дополнительно в некоторых моделях тракторов МТЗ устанавливается амперметр, показывающий силу тока в Амперах, или вольтметр, показывающий напряжение в Вольтах. Эти устройства позволяют оператору оперативно получать информацию о работе генератора и состоянии бортовой сети во время работы трактора.

Клемма «Ш» подключается к аналогичной клемме реле-регулятора. Через него на катушки возбуждения подается напряжение.

Клемма «М» (масса) подключена к корпусу (минусу) трактора, а параллельно — к клемме «М» реле-регулятора. Клемма «M» регулятора также подключена к корпусу трактора. Установленный на панели приборов трактора вольтметр для контроля напряжения в бортовой сети может быть включен в цепь между выводом «Ш» и «М» регулятора напряжения.

В некоторых моделях дополнительно имеется клемма «D», к которой подключено реле стартера, чтобы блокировать включение стартера при работающем двигателе.

При неработающем двигателе ток от аккумуляторной батареи подается на вывод «Ш», который подключен к обмотке возбуждения, которая создает начальное электромагнитное поле. При запуске двигателя трактора вращение от коленчатого вала через клиновой ремень передается на шкив генератора, жестко закрепленный на валу ротора.При вращении ротор вращает электромагнитное поле шунтированных обмоток возбуждения, которое, взаимодействуя с обмотками статора, создает переменное электричество … Пик тока приходится на момент прохождения выступающими частями ротора обмоток статора. Для выравнивания импульсов генерируемый ток статора пропускается через выпрямитель, преобразуясь в постоянный ток. Выходы выпрямительных диодов подключаются к выводу «+» или «B» генератора, с которого снимается выходное напряжение для зарядки аккумулятора и питания электроприборов трактора.

При этом реле-регулятор поддерживает ток в пределах 14-15 вольт, для правильной работы устройств и во избежание перезарядки аккумулятора.

Когда двигатель достигает высоких оборотов, генератор вырабатывает ток, превышающий номинальное значение. Проходя через обмотку реле регулятора (в старой версии) или через транзисторы (в современной версии), ток при превышении значений попадает в блок сопротивлений, снижающих напряженность электромагнитного поля. возбуждения, в результате чего ток уменьшается.

руб.

Сравнительная характеристика регуляторов напряжения
Имя	RR 362 B1	356
Номинальное напряжение, В	14	28
Напряжение бортовой сети, В	12	24
Ток нагрузки, А	3	1,5
Применимость	К-700-701-702-703, ТЛ-28, Т-40, Т-75, СКД-5, МТЗ-50, -52, -80-82, Д 804, ДТ 75	КАМАЗ, МАЗ, Т-150, МТЗ-1221
Заметки (редактировать)	Имеет сезонную регулировку напряжения	—

Профилактическое обслуживание

Генераторы

, устанавливаемые на тракторы МТЗ, имеют простую и надежную конструкцию, что позволяет им длительное время работать в тяжелых условиях, таких как запыленность, воздействие высоких температур, влажности, длительная работа на высоких оборотах.

Систематическое профилактическое обслуживание необходимо для бесперебойной работы устройства. При обслуживании необходимо проверять состояние опор генератора и натяжение приводного ремня. Прогиб ремня с силой 3 кг / см не должен превышать 3 см, в противном случае ремень следует натянуть. Ремень не должен иметь разрывов, трещин или других признаков повреждений.

Электрические соединения проверяются на надежность и отсутствие окисления.При окислении выходных клемм отсоедините аккумулятор, снимите клеммы с генератора и очистите. Клеммы, находящиеся под напряжением, должны иметь защитные колпачки, исключающие влияние факторов окружающей среды и предотвращающие короткое замыкание.

Исправность устройства проверяется каждый раз при запуске двигателя по контрольной лампе заряда аккумулятора. При включении зажигания лампа должна гореть, а при запуске двигателя гаснуть. Предполагается, что лампа гаснет только при увеличении частоты вращения коленчатого вала до 1400 об / мин, так как некоторые модели имеют скорость возбуждения выше, чем скорость холостого хода двигателя.

Если контрольная лампа не гаснет или измерительные приборы на панели, например амперметр или вольтметр, показывают разряд (для вольтметра это значения ниже 12,5 вольт), необходимо провести диагностику генератора. Это делается только при неработающем двигателе.

Процедура диагностики

1. Проверьте натяжение ремня генератора. Если натяжение недостаточное, ремень может проскользнуть под нагрузкой и помешать генератору работать с достаточной скоростью.
2. Подключите минус аккумулятора к клемме M, а плюс к клемме B. Если при этом горит контрольная лампа заряда аккумулятора, это означает, что выпрямитель неисправен (короткое замыкание диодов, пробой изоляции, замыкание плюсового вывода на корпус генератора).
3. Подключите «минус» аккумулятора к одной из клемм переменного тока, а «плюс» аккумулятора — к клемме «B» генератора. Контрольная лампа не должна гореть.Если лампа горит, выпрямительный диод прямой полярности (или нескольких) сломан.
4. Подключите «плюс» аккумуляторной батареи через контрольную лампу к одной из клемм переменного тока генератора, а «минус» аккумуляторной батареи — к клемме «M». Если при этом горит контрольная лампа, это говорит о том, что выпрямительный диод обратной полярности (или нескольких) вышел из строя, либо произошло короткое замыкание обмотки статора на корпус генератора.

Технические характеристики моделей, устанавливаемых на тракторы МТЗ
Тип	Номинальная мощность, Вт	Номинальное напряжение, В	Частота вращения номинальная, об / мин	Максимальная частота возбуждения, об / мин		Применяемость с двигателями	Применяемость по модели	Масса, кг
				С аккумулятором	Без аккумулятора
G460.3701 (-1) G4607.3701	700	14	50	5000	1450	1650	Д-50, Д-65	МТЗ-50	6,3
G464.3701 (-1)	700	14	50	5000	1450	1650	Д-245	МТЗ-80/82	6,2
G468.3701 (-1)	700	14	50	5000	1450	1650	Д-245	МТЗ-100, 102, 1021, 1022, 520/522, 592	6,7
G964.3701 (-1) G9647.3701 (-1)	1000	14	72	4500	1250	1250	Д-260, Д-245.5, Д-245.7	МТЗ-80/82, 1221	6,3
G994.3701 (-1) G9947.3701 (-1)	1000	28	36	4500	1250	1250	Д-260, Д-245	МТЗ-1221	6,3
G9702.3701	1400	14	100	7000	1400	1400	Д-245, Д-260	МТЗ-80/82, 102, 520/522	7,3

Обозначается двумя или тремя числами, например 462.3701.11. Первое число 462 обозначает модель (46) и модификацию (2) этой модели, второе обозначает группу электрооборудования (37) и подгруппу генераторов (01), а третье обозначает индекс конструктивных изменений по сравнению с первоначально установленный генератор.Индексы 10, 11, 12 и т. Д. Означают, что данный генератор не взаимозаменяем с первоначально установленным.

Конструкция генераторов постоянно совершенствуется, в первую очередь с целью увеличения удельной мощности и надежности, снижения расхода дефицитных материалов, трудоемкости производства и обслуживания … Примером такого улучшения являются индукторные генераторы G304, G306, 13.3701 и 46.3701.

Генератор G304 имеет две параллельные катушки возбуждения, закрепленные в стальных крышках — магнитные цепи с обеих сторон статора.Трехфазный двухполупериодный выпрямитель расположен на передней крышке рядом с рабочим колесом, а выводы фазы, обмотки возбуждения и выпрямленного тока расположены на задней крышке. Двустороннее возбуждение не дало значительного увеличения мощности при большом расходе меди и стали, а принятая компоновка выпрямителя и выводов требовала прокладки проводов внутри статора (генератор G304 и G306) или снаружи (генератор 13.3701).

В результате отказа от двухстороннего возбуждения (генератор G306) снижается расход меди и стали, а при размещении трехфазных одно- и двухполупериодных выпрямителей в задней крышке из алюминиевого сплава и с внутренней вентиляцией (генератор 46.3701) улучшены условия работы диодов, упрощена прокладка проводов, снижена вероятность коротких замыканий и увеличена мощность на 75%.

Также изменена схема подключения обмотки возбуждения к цепи выпрямителя и аккумулятора. В генераторах G304, G306 с реле-регуляторами PP362-B (аналог PP385-B) и G250 с регуляторами напряжения PP350 включение «массы» или зажигания при выключенном двигателе вызывает разряд аккумулятора с током до 3 А через обмотку возбуждения.Если водитель длительное время не выключает «массу» или зажигание, аккумулятор разряжается через обмотку возбуждения, а холостой генератор перегревается и выходит из строя.

Установкой предохранителя они частично защищают цепь возбуждения.

В генераторах 13.3701, 15.3701, 46.3701 и G273A обмотка возбуждения питается от аккумуляторной батареи, когда дизель не работает, через резистор перезарядки R4, который снижает ток до напряжения примерно 0,1 А., и при переходе на минимальную скорость резкое снижение напряжения и тока в цепях потребителей.В результате установки в ротор генератора 46.3701 шести постоянных магнитов этот недостаток также частично устранен.

Также изменена схема подключения генераторов к электрической сети машин. Реле-регуляторы ПП362-А (Б), ПП385-Б и ПП350 с германиевыми транзисторами типа pnp работоспособны при температуре не выше 65 ° С. Поэтому их устанавливают перед радиатором (трактор МТЗ-80) или в другом хорошо охлажденном месте.Это требует использования длинного жгута проводов для соединения одноименных (однополюсных) клемм генератора и реле регулятора.

Для исключения ошибок при установке клеммы «плюсового» провода имеют больший диаметр отверстия по сравнению с наконечниками других проводов или объединены в штекерный соединитель.

В цепях с автоматической блокировкой стартера (МТЗ-80) генераторы имеют две клеммы переменного тока для подключения реле блокировки РБ-1. При отсутствии реле блокировки эти клеммы свободны.

Создание интегрального регулятора напряжения, работающего при температуре до 115 ° С, позволило интегрировать его в заднюю крышку генератора и исключить разводку разнополюсных проводов, а также использование полуволнового выпрямителя. УЗ1 с «плюсовой» клеммой — для исключения выпрямителя из реле блокировки.

При отсутствии реле блокировки клемма свободна и генераторы 13.3701, 15.3701 и 46.3701 подключаются к сети одним проводом, подключенным к клемме.

В отличие от ранее использовавшихся генераторов постоянного тока с вибрационными реле-регуляторами, современные генераторные установки с многочисленными полупроводниковыми приборами требуют строгого соблюдения правил эксплуатации, повышенного внимания и безошибочных действий при обслуживании.

В качестве генератора для этой ветряной мельницы использовался

Технические характеристики этого генератора.

Номинальное напряжение, 14 В

Номинальный ток 50 А

Масса генератора без шкива 5,4 кг

Номинальная частота вращения 5000 об / м

Частота вращения максимальная 6000 об / мин

Направление вращения на правой стороне привода

Ресурс генератора, 10 000 мото / час

Но в таком виде генератор не совсем подходил в качестве генератора для ветряной мельницы, так как он был рассчитан на высокие скорости, и его модернизировали.Статор генератора был перемотан проводом 0,8 мм, по 80 витков в каждом, чтобы поднять напряжение с той же скоростью. Катушка возбуждения электромагнитов была намотана таким же проводом, намотано 250 витков. В целом ушло около 200 метров проводов с учетом полной перемотки статора и родной обмотки катушки.

>

Опора и основание генератора сварены из профилированной трубы … Конструкция выполнена таким образом, что исполнительный механизм проходит внутрь трубы и вертикально в нее висит.Сама конструкция предполагает защиту лобовой части от сильного ветра за счет складывания хвостовой части, для которой приварен шкворень. Затем на этот шкворень будет надета хвостовая часть ветряной турбины.

>

Вот так выглядит готовый ветрогенератор. Винт ветряка двухлопастный, это связано с необходимостью высоких оборотов для генератора. Винт диаметром 1,36 м, изготовлен из дюралюминиевой трубы диаметром 110 мм. Из него вырезали два лезвия длиной 63 см, затем раскатали, чтобы уменьшить скручивание и сделать их более плоскими, скрутка получилась так, как будто они были вырезаны из 400-й трубы.

>

Так как генератор не имеет заедания, гребной винт заводится от любого ветра и развивает большую скорость. На фото ветрогенератор поднят на мачте высотой 5 метров плюс труба самого ветрогенератора. Ветрогенератор привинчивается к мачте через эту трубу в трех местах болтами М10. Также, чтобы мачта как-то держалась, ее закрепили на растяжках. Провод от ветряка идет в трубу, контактные кольца не использовались.

>

>

>

>

>

Зарядка начинается с 3.5 м / с, при скорости ветра 4 м / с гребной винт ветряной турбины развивает 300 об / мин. При 700 об / мин обороты достигают 800-900 об / мин, а при ветре 15 м / с гребной винт разгоняется до 1500 об / мин. Максимальная мощность, которая была зафиксирована на уровне 250 Вт, при ветре 6 м / с ветрогенератор выдает около 150 Вт. Вот так просто и легко изготавливаются ветряки из доступных запчастей и материалов. Мощность конечно в этой версии не велика, но для зарядки автомобильного аккумулятора или нескольких в самый раз.

На этом эксперименты и доработки конструкции ветряка не закончились. Для него изготовлен новый однолопастной винт, продолжение ниже по ссылке на новую статью ..,

46.3701 — источник электроэнергии, обеспечивающий работу электрооборудования трактора.

Генератор представляет собой бесконтактную трехфазную электрическую машину с расширенной вентиляцией с односторонним электромагнитным возбуждением, встроенный выпрямительный блок БПВ23-50, собранный по трехфазной мостовой схеме на кремниевых вентилях ВА-20 ( диоды), и блок интегрального стабилизатора напряжения (ИРН) типа Я112Б.

Статор изготовлен из листовой стали, имеет девять зубцов, на которых закреплены катушки трехфазной обмотки. Соединение катушек по фазе — последовательно. Фазы соединены треугольником. Концы фаз выводятся гибкими монтажными проводами к выпрямительному блоку.

1 — выключатель; 2 и 14 — подшипники; 3 — крышка регулирующего устройства; 4 — блок БПВ23-50; 5 — стяжной болт; 6 — магнит; 7 — ротор; 8 — статор; 9 — втулка ротора; 10 — катушка возбуждения; 11 — вентилятор; 12 — крышка подшипника; 13 — шкив; 15 — крышка передняя; 16 — задняя крышка.

Ротор представляет собой пакет пластин в виде шестиконечной звезды, склеенных из листовой стали и запрессованных на вал. Гексаферритовые магниты закреплены в специальной алюминиевой раме с шестью клювовидными выступами-коробками, расположенными между зубьями роторного пакета. Постоянные магниты обеспечивают надежное самовозбуждение генератора при работе без аккумулятора.

Передняя крышка стальная штампованная с двумя приваренными лапами, одна из которых служит для натяжения приводного ремня, вторая — для крепления генератора.Крышка на торцевой части имеет вентиляционные окна для прохождения охлаждающего воздуха. На цилиндрической части крышки имеются отверстия для установки стяжных болтов. Подшипник в передней крышке по внешнему кольцу жестко зажат фланцем втулки катушки возбуждения и крышкой подшипника, а по внутреннему кольцу — втулкой ротора и ступицей вентилятора. Задняя крышка отлита из алюминиевого сплава вместе с ножкой для крепления генератора трактора ЮМЗ.

На торцевой части крышки расположены вентиляционные окна и отверстия для крепления выпрямительного блока.Подшипник наружного кольца в задней крышке плавающий. Подшипники генератора (конструкция с шариковым уплотнением) не требуют пополнения или замены смазки в течение всего срока службы. Катушка возбуждения прикреплена к передней крышке и представляет собой стальную втулку с фланцем и обмоткой. Начало и конец обмотки выведены гибкими монтажными проводами к блоку регулятора, расположенному на задней крышке, и закрыты пластиковой крышкой.

Выпрямительный блок установлен на задней крышке с внутренней стороны и состоит из двух изолированных друг от друга алюминиевых радиаторов.В одном радиаторе зажаты три диода обратной полярности, а в другом — три диода прямой полярности. Радиатор диода прямой полярности изолирован от крышки электроизоляционными прокладками и прикреплен к ней изолированными штырями. Выводы диодов прямой и обратной полярности соединяются попарно перемычками, к которым крепятся монтажные провода, идущие от концов фаз статора. «Плюс» выпрямителя снимается с радиатора диодами прямой полярности и выводится клеммным болтом, а «минус» снимается с радиатора диодами обратной полярности на корпус генератора ЮМЗ. трактор.Выпрямительный блок имеет три дополнительных диода для питания обмотки возбуждения. «Плюс» выпрямителя обмотки возбуждения соединен с выводом начала обмотки возбуждения и выводом D генератора.

Блок регулятора состоит из клеммной колодки, ИРН с радиатором, переключателя сезонного регулирования напряжения «Зима» — «Лето», конденсатора фильтра и резистора 120 Ом. IRN имеет четыре вывода (W, D, B, S) в виде контактных площадок, изолированных от его основания, и минусовой вывод, подключенный к базе.Клемма W подключена к клемме конца катушки возбуждения, клемма D подключена к клемме D генератора, клемма B подключена к «плюсовой» клемме генератора, а клемма C — к переключателю сезонного регулирования. Конструкция ИРН не разборная. Основание IRN имеет ориентирующий выступ, предотвращающий его неправильную установку на радиатор.

В генераторе ЮМЗ-6 используется циркуляционное охлаждение с помощью центробежного вентилятора. Воздух забирается через заднюю крышку и выходит через переднюю.

Внутренние полости генератора от попадания крупных частиц сельскохозяйственных отходов защищены сетчатым пластиковым кожухом. Крышка легко снимается, ее необходимо периодически снимать, а под ней скапливаться шелуха или вата.

ГЕНЕРАТОР ТРАКТОРА Т-130М

Генератор служит источником электрической энергии. Его номинальная мощность 1000 Вт, номинальное напряжение 14 В (рис. 98).

Генераторное устройство … Генератор, представляющий собой бесконтактную пятифазную однополюсную машину с односторонним электромагнитным возбуждением со встроенным выпрямителем и регулятором напряжения, состоит из выпрямительного блока 3 (БПВ 12-100), статора 5, ротор 24, передняя 7 и задняя 5 крышки, катушка возбуждения 23, шкив 10 и рабочие колеса 27 для охлаждения выпрямителя.

Статор 6 представляет собой заряд из листовой стали, имеет десять зубцов, на которых закреплены витки пятифазной обмотки. Катушки соединены последовательно.

Ротор 24 представляет собой пакет шестиконечной звезды, ламинированной из листовой стали, запрессованной на вал.

К передней крышке 7 приварены шейка и две ножки, одна из которых служит для регулировки натяжения ремня, вторая — для крепления генератора. В передней 7 и задней 5 крышках генератора установлены шариковые подшипники 22, 25 закрытой конструкции, не требующие добавления или замены смазки в течение всего срока службы.

Катушка возбуждения 23,
представляет собой стальную гильзу с фланцем и обмоткой, расположенную в передней крышке. Концы обмотки с выступами выводятся через статор, заднюю крышку и корпус выпрямителя и подключаются один к дополнительному выводу генератора, другой — к выводу W регулятора напряжения.

Выпрямительный блок 3 (БПВ 12-100) состоит из силового (основного) и дополнительного выпрямителей, блока 1 регулятора напряжения и переключателя сезонного регулирования напряжения («зима — лето»). Силовой и вспомогательный выпрямители смонтированы в одном корпусе, а блок регулятора напряжения и переключатель сезонной регулировки расположены на крышке 28 выпрямителя.

Корпус и пластина основного выпрямителя отлиты из алюминиевого сплава. Пластина изолирована от корпуса электроизоляционной прокладкой и крепится к ней пятью болтами.В корпусе выпрямителя имеется пять отверстий для прохождения пяти фазных выводов обмотки 6 статора и выводов обмотки возбуждения 23. К корпусу выпрямителя прикреплены пять диодов обратной полярности, а к корпусу — пять диодов прямой полярности. плита. Выводы диодов прямой и обратной полярности соединены попарно шинами с выводами фазных обмоток статора.

Дополнительный выпрямитель состоит из трех диодов прямой полярности, запрессованных в шины, попарно соединяющих диоды прямой и обратной полярности силового выпрямителя.Этот выпрямитель обеспечивает автоматическую защиту аккумуляторной батареи от разряда обмотки возбуждения генератора при неработающем двигателе.

Блок 1 интегрального регулятора напряжения
расположен на стальной крышке выпрямителя и состоит из корпуса, отлитого из стеклонаполненного термопласта, интегрального устройства 35 (ИУ) с радиатором, резистора сезонной регулировки » зима-лето », конденсатор фильтра 40, резистор питания 39 для улучшения самовозбуждения генератора.

Интегральное устройство имеет четыре выхода C, B, W, D в виде

контактных площадок, изолированных от его основания и вывода M (минус), который служит основанием DUT. Конструкция ИБ неразборная. Основание тестируемого устройства имеет выступ для выравнивания для предотвращения неправильной установки.

Ротационная борона для мотоблока чертежей. Сцепления и бороны для мотоблоков Нева

Боронование — один из процессов обработки земли, без которого невозможно собрать хороший урожай.С помощью боронования, рыхления и выравнивания верхнего слоя почвы достигается борьба с сорняками, а также снижение потерь влаги. Это достигается за счет воздействия на верхний слой почвы металлических инструментов — зубьев, дисков, мотыг (рубанок), закрепленных на общей раме, называемой «борона».

Само боронование проводится как перед посевом, так и после него.

На мотоблоках используются бороны двух типов — навесные (прицепные) и роторные. Навесные бороны навешиваются на переднюю или заднюю часть мотоблока, а ротационные бороны устанавливаются вместо колес и за счет вращения перемещают мотоблок, одновременно обрабатывая почву.

Зубчатая борона

Самая простая и распространенная разновидность бороны для мотоблока — зубчатая борона. Они представляют собой каркас, на котором закреплены металлические зубья определенной длины.

Зубья на раме можно расположить по-разному. Чаще всего зубы размещаются зигзагообразно. Но можно использовать и прямоугольные блоки.

Количество зубьев и размер рамы зависит от мощности мотоблока.Как правило, производители техники предлагают бороны для своих мотоблоков, но зубчатую борону можно изготовить самостоятельно, исходя из мощности двигателя вашего мотоблока. Такие бороны рыхлят почву на глубину до 14 см и соединяются с мотоблоком цепной или жесткой сцепкой.

Зубчатая борона более сложная — это пружинная борона. Зубья выполнены подпружиненными, что позволяет лучше обрабатывать почву.

Видео-борона для мотоблока.

Дисковые бороны

Обработка земли дисковой бороной для мотоблока ничем не отличается от использования зубчатой ​​бороны. В качестве обрабатывающего инструмента используются сферические диски, которые могут быть гладкими или отрезными. Последние улучшают характеристики обработки земли, но требуют очистки в процессе эксплуатации.

Диски ставятся на раму под определенным углом, его еще называют углом атаки. В зависимости от состояния или качества почвы угол атаки нужно менять.При движении диски срезают верхний слой почвы, раздавливая его и подрезая корни сорняков.

Если боронование происходит по стерне, лучше использовать игольчатую борону. В этом случае обработка земли будет проводиться, подвергая почву игольчатым дискам, иголки которых протыкают землю и разрыхляют ее. В зависимости от конструкции мотоблока дисковые бороны могут устанавливаться на передней или задней подвеске агрегата.

Ротационная борона

Для снятия верхнего слоя почвы или обработки целинного участка лучше использовать активную роторную борону с мотоблоком.

Несмотря на относительно небольшую глубину обработки почвы (до 7 см), он лучше всего подходит для первичной подготовки почвы на участке убранного зерна.

В отличие от пассивных роторов, активная ротационная борона для мотоблока устанавливается на валы вместо колес или роторного культиватора. Именно по этой причине использовать бороны собственного производства не рекомендуется — неправильно рассчитанная и выполненная конструкция может привести к выходу из строя мотоблока.

Поэтому, если есть необходимость использовать, то лучше купить борону для мотоблока заводского изготовления.Следует помнить, что ротационные бороны отличаются друг от друга в зависимости от формы вала.

В качестве рабочей зоны В ротационной бороне используются заостренные ножи, установленные под разными углами. С их помощью проводится обработка земли.

Для более эффективного использования ротационной бороны их следует устанавливать на мотоблоки с коробками передач и достаточно мощным двигателем. Ротационные бороны лучше всего использовать в сочетании с другим оборудованием для обработки почвы, в этом случае борона не только обрабатывает верхний слой, но и выравнивает неровности на поверхности.

Для того, чтобы сделать такую ​​насадку как бороны своими руками, помимо фото и видео с мастер-классами желательно знать тип и модификацию вашего мотоблока, а также предназначение борон. Мотоблоки бывают нескольких типов. У великих производителей есть разные конструкции, у которых разные способы соединения форсунок. Кстати, бороны — одно из специализированных приспособлений. Большинство мотоблоков, например Нева, Салют, Фермер и МТЗ, в базовой комплектации не имеют борон, соответственно их нужно либо покупать, либо делать своими руками.

Назначение, виды

Бороны

— необходимое приспособление к мотоблоку или трактору, которое предназначено для вспашки почвы. Точнее принцип работы — это скорее дробление кусков почвы, выравнивание ее после вспашки. Они всегда защищали землю с древних времен. Для этого использовались тяжелые бревна с массивными деревянными зубьями. С развитием цивилизации аграрная экономика также отошла от деревянных орудий, уступив место более надежным металлическим.

Есть несколько типов борон. В основном мотоблоки Нева, МТЗ, Салют и Фермер имеют идентичное навесное оборудование с небольшими отличиями. Рассмотрим основные существующие типы:

1. Ротационная борона. Служит для обработки почвы после зерновых культур. Прекрасно удаляет верхний слой почвы, боронует землю и удаляет пожнивные остатки. Обычно глубина работы на бороне достигает от 5 до 7-8 см. Его можно установить отдельно. Выбор ротационной бороны зависит от размера обрабатываемой площади.Чем больше площадь, тем шире должна быть борона. Например, в сельском хозяйстве, где обрабатываются поля в несколько гектаров, применяются насадки для комбайна шириной несколько метров и более. Для приусадебных и дачных участков, где площадь крайне редко составляет 1 га, применяют бороны для мотоблока, которые достигают высоты до 1,5 метра. Начальная ширина чаще всего 50-70 см. Такую борону своими руками сделать довольно просто. Для этого к мотоблоку вместо задних колес или фрезы прикрепляют рабочие части.Иногда борону можно повесить перед мотоблоком.

Обычно рабочие органы состоят из нескольких наклонных ножей, которые вращаются в ходу мотоблока и тем самым разрывают и выравнивают почву. Как показала практика, лучше всего подходят косые лезвия. Чаще всего такую ​​борону можно укомплектовать колодкой. Прочность металла увеличивает срок службы бороны. Это может быть несколько десятков лет и более.

1. Борона дисковая — приспособление для работы с низкой влажностью почвы.Вместо фрезы в конструкции используются специальные диски. Обычно их несколько, и все они располагаются на своей оси. Зубья расположены в раме и имеют длину 25-45 мм. Размеры стоек прямо пропорциональны весу бороны. Также следует отметить, что хороший результат возможен, если скорость мотоблока не ниже 12 км / ч.

1. Борона зубчатая. Довольно распространенный вид оборудования. Они подходят для боронования и рыхления почвы после вспашки.Такие бороны отлично удаляют почвенную корку после дождя, хорошо распределяют минеральные удобрения, засыпают семена, а также уничтожают сорняки. Зубные бороны принято делить еще на три подвида в зависимости от их возможностей и нагрузки на один зуб. Итак, легкие — предназначены в основном для сухой рыхлой почвы, также называемой посевной. Он способен выдерживать нагрузку от 0,6 до 1 Н на зуб. Средняя — 1,2-1,5 Н, тяжелая — 1,6-2 Н. Основные рабочие органы такой бороны — массивные зубья. Они могут быть круглыми или квадратными.Обычно квадратная борона является преимуществом для средних и тяжелых борон. Для более легких работ, в том числе для небольших площадей, поперечное сечение обычно круглое.

Достаточно просто сделать зубную борону своими руками. Зубья могут быть приварены к стальной трубе или раме, а могут быть прикреплены к специальным болтам. Все зависит от уровня мастерства и опыта. Для Нева, МТЗ, Салют и Фермер вполне подойдут зубные бороны, которые проще проводить. Они похожи на массивные большие грабли с острыми кончиками.Что касается ширины бороны, то на этом же видео показана обработка небольшого участка инструментом шириной 50-60 см. Для дачных работ этого вполне достаточно.

Конечно, если речь идет о более тяжелом мотоблоке, то сконструировать и изготовить борону своими руками будет сложнее. Для этого удобнее всего покупать насадку у производителя. Лучше всего, чтобы мотоблок и навесное оборудование были одной фирмы.Это позволит быстро разобраться с крепежом и продлит срок эксплуатации агрегата.

На стадии подготовки к посевной проводятся различные работы: вспашка, рыхление, выравнивание, борьба с сорняками. Для этого нужна борона, выполняющая сразу несколько разных функций.

Боронование мотоблоком осуществляется различными боронами (дисковыми, зубчатыми, роторными), каждая из которых имеет свои отличительные особенности.

Дисковая борона

Дисковая борона широко применяется и отличается высокой производительностью.Этот вид техники имеет свои отличительные характеристики:

• моделей, как правило, на колесах;
• диски являются основным рабочим органом. Они расположены под определенным углом атаки (в зависимости от направления движения). Чем тверже и суше почва, тем должен быть угол атаки выше (до 21 градуса). Отрезные диски используются для газонов;
• Каждый диск можно заменять независимо от других. Выполнить несложные ремонтные работы оператор может самостоятельно;
• можно регулировать глубину обработки почвы до 20 см.Также есть возможность регулировать глубину, изменяя вес балласта, а также степень сжатия пружинного механизма;
• обрабатывается около 7 га в час;
• максимальная скорость обработки почвы 15 км / ч;
• возможность боронования почвы с повышенным уровнем влажности.

Дисковая борона установлена ​​так, что диски погружаются в землю. Мотоблок движется, диски начинают вращаться под действием нагрузки.Так рыхлится почва, подрезаются сорняки.

Зубная борона

Зубчатая борона для мотоблока, как и другие подобные механизмы, используются для обработки почвы. Отличительная черта такого оборудования — длинные зубья.

Зубная борона Характеристики:

• длина зубьев варьируется, но в среднем составляет 10 см;
• скорость работы оборудования до 12 км / ч;
• обработанный слой почвы имеет однородную однородную структуру;
• зигзагообразное расположение зубьев позволяет вспахивать отдельные участки почвы, а не одни и те же места;
• борона подходит для обработки рельефной поверхности;
• различают легкие, средние и тяжелые бороны.Наибольшим спросом пользуются тяжелые, глубиной до 10 см, зигзагообразного типа. Среда с глубиной обработки около 6 см используется на рыхлых, легких почвах. Свет глубиной 3 см может только выровнять поверхность, убрать почвенную корку.

Зубчатой ​​бороной разрушают верхний слой, рыхлят почву, вырывают оставшиеся корни и растения. Таким образом уничтожаются сорняки, перемешиваются слои почвы и выравнивается поверхность.

Ротационная борона

Ротационная борона для мотоблока нужна для снятия верхнего слоя почвы.При его использовании нет необходимости предварительно скашивать травяной слой перед обработкой почвы.

Особенности ротационной бороны:

• состоит из пар дисков, расположенных горизонтально по осям. Диски клиновидно-зубчатые со скошенным срезом;
• рабочая глубина в пределах 5-7 см;
• фиксированная рабочая ширина 140 см;
• подходит для внесения удобрений, пожнивных остатков.

Эту технику еще называют культиваторной бороной из-за специфики ее работы.Чаще всего применяется на участках с плохой влажностью почвы, а также в условиях, когда использование зубчатых борон уже невозможно.

Как сделать дисковую борону для мотоблока своими руками?

Многие виды навесного оборудования могут быть изготовлены самостоятельно, в том числе и бороны для мотоблока. При значительной экономии средств можно получить оборудование с отличными характеристиками.

Детали, необходимые для создания бороны:

1. Рама;
2. Передняя и задняя секции режущих агрегатов;
3. Кронштейн петли;
4. Левая и правая ось шарнира;
5. Очиститель;
6. Планка спинка и передняя;
7. Регулировочный стержень для регулировки угла атаки дисков.
8. Тренировочный каток.

Максимально точные размеры упростят работу и ускорят процесс создания бороны своими руками. Для этого можно использовать чертежи:

Сам дисковый блок представляет собой металлические диски, установленные на оси под определенным углом. В этом случае необходимо регулировать глубину вспашки почвы.

Перед изготовлением бороны необходимо подобрать качественные детали из коррозионно-стойкого металла. Стоит заняться дополнительной обработкой специальными антикоррозийными средствами.

Самодельная борона изготавливается по простой схеме:

• сварена надежная прямоугольная рама (1400 * 650 мм). Оптимально взять металлический профиль. Используются железные уголки 450 * 450 мм;
• специальные втулки используются для крепления независимой оси;
• на оси расположены восемь сферических дисков диаметром около 500 мм и толщиной около 5 мм. Диски расположены на горизонтальной трубе на одинаковом расстоянии. Количество используемых дисков варьируется в зависимости от мощности мотора мотоблока;
• ширина бороны должна составлять максимум два метра, чтобы нагрузка на оборудование не была слишком высокой.Угол атаки земли необходимо регулировать;
• соединить полученную борону с навесной системой мотоблока двумя пальцами.

При движении мотоблока диски должны свободно вращаться, разрыхляя почву и остатки сорняков / растений. Самодельная борона подходит практически ко всем моделям мотоблоков: Нева, МТЗ, Каскад, Агро, Крот. Поэтому в целях экономии можно сделать технику своими руками. Кроме того, материалы и комплектующие доступны в специализированных магазинах.

3434 28.07.2019 7 минут

Сельское хозяйство — экономически важная отрасль в любой стране. Так что предпринимателям выгодно инвестировать сюда.

Пища человеку нужна на всю жизнь, поэтому грамотно построенный бизнес никогда не сгорит. Неважно, какое направление в сельскохозяйственной деятельности вы выберете, главное — правильно составленный план. Здесь можно хорошо развернуться, особенно сейчас, когда государство поддерживает отечественных производителей.

В сельском хозяйстве много направлений.Это животноводство, птицеводство, растениеводство, садоводство. Одно из основных направлений — выращивание культурных растений. К ним относятся:

• кормовые растения : травы, коренья, дыни;
• плодовых растений;
• картофель;
• крупа;
• цитрус;
• масличных культур.

И это далеко не полный список возможных отраслей АПК, выберите подходящий и внедряйте. Окупаемость и последующая прибыль займет от пяти до десяти лет, все зависит от выбранного направления.

Необходимое оборудование

Рассмотрим подробнее растениеводство, выбор культур, которые можно выращивать на российских просторах в связи с обширными территориями с разными климатическими условиями. Возьмем кормовые культуры.

Для посадки семян необходимо:

• обширная площадь под посев;
• семян будущих культур;
• техническая поддержка:
• оборудование для вспашки и обработки земли:
• плугов:

Подробнее о работе плуга смотрите в видео:

,
• культиватор и каток;
• высевающих единиц:
• сеялок различных видов;
• посадочное оборудование;
• тягач и самосвалы для уборки урожая;
• косилки и комбайны.

Не забывайте о поливе сельскохозяйственных культур, орошении от различных вредителей и удобрениях.

Особенности устройства

Особого внимания стоит уделить предпосевной обработке полей. После вспашки земли плугом необходимо выровнять почву. Для этого и потребуется борона, с ее помощью, посевная площадь избавляется от ненужных сорняков, с которыми не справился плуг.

Борона защищает пашню от пересыхания, а также избавляется от почвенной корки, чтобы семена аккуратно укладывались в будущие рядки.

Борона используется как отдельно, навешенная на трактор, так и совместно с другой сельскохозяйственной техникой, такой как сеялка или культиватор. Совместное использование — это огромная экономия времени, особенно в сжатые сроки. Главное, чтобы техника позволяла такие манипуляции.

Просмотры

Борона отличается расположением рабочих частей агрегата:

• борона универсальная;
• единица особого направления.

Она же разная по весу на зуб:

• легкие почти невесомые;

• средней степени тяжести;
Тяжелая борона
• для особо сложных участков или полей.

Зубья бороны могут крепиться к раме жестко или с помощью петель. Форма зубцов тоже бывает разной: квадраты, ножи или круг. Для удобства есть даже подвижные зубья, но эта борона подходит для мягкой почвы. Если пашня твердая, то разумнее выбрать жесткую борону с ножевыми зубьями.

БТЗ — 1.0

Пример тяжелой бороны БТЗ-1.0, рыхлит большие комья земли, и удерживает влагу. С такой тяжелой бороной справятся только мощные тракторы, такие как Т 70, МТЗ 80, МТЗ 82 и другие тракторы модельного ряда МТЗ.

Средняя борона необходима для прополки полей с озимыми культурами ранней весной … Легкая борона обрабатывает поле непосредственно перед посевом семян сельскохозяйственных культур.

Бороны специальные комплектуются:

• поезда различного назначения;
• сетка;
• провод;
• для пастбищ и лугов.

Борона и проволочная борона предназначены для удаления сорняков, особенно до появления всходов. Чаще всего используется для обработки картофеля.

Диск

Дисковые бороны , как и бороны для МТЗ 82, нужны для рыхления лугов, пастбищ и сенокосов. Сами дисковые части бороны собраны в несколько батарей, которые расположены под углом для лучшего рыхления и разравнивания почвы. Для дополнительной очистки полей от сорняков используют специальные болотные бороны.

На видео дисковая борона.

За счет специального оборудования с устройством отвода от приставок.

Современные бороны значительно упрощают обработку поля не только перед посевом урожая, но и во время прополки рядков. Есть конкретный перечень стандартных требований к агрегату:

• глубина обработки должна обязательно соответствовать параметрам, указанным в инструкции;
• погрешность не должна превышать, плюс — минус — 1 см;
• для борьбы с сорняками;
• минимальный процент повреждения урожая составляет около 3%.

Также необходимо подбирать борону под оборудование с учетом ряда условий:

• техническое соответствие трактора, наличие крепежа необходимой формы;
• размер обрабатываемой пашни;
• с учетом состояния земли мягкое твердое тело;
• какая культура будет посеяна на боронованном поле.

Наиболее распространенной прицепной техникой являются прицепные дисковые бороны для МТЗ 82 … Они лучше всего подходят для подготовки пашни к посевным работам. А еще эта модель бороны помогает омолодить плодородный слой земли.

Диск прицепной для МТЗ 82

Также за счет отличной маневренности бороны удобно обрабатывать пашню со сложной геометрией.

Поле

Обрабатывает поле от сорняков непосредственно перед посевом, некоторые модели оснащены дополнительным балластным грузом, это повышает эффективность работы.Это также помогает обрабатывать более глубокие слои земли.

Для сада

Это небольшие маневренные бороны, предназначенные для удаления сорняков с больших садовых участков. Рабочая глубина такой бороны до 10 сантиметров.

Для заболоченных территорий

Чаще всего используется для обработки целины или болота … Глубина вхождения зубьев агрегата до 20 сантиметров. У тракторов МТЗ 82 борона крепится к раме, а диаметр дисков устройства от 450 до 500 мл.

Техника уверенно вытесняет ручной труд из повседневной жизни … Яркий тому пример — доильный аппарат АИД-2.

С культиватором «Крот» ваша работа на даче станет намного эффективнее. вы узнаете, какие детали для этого нужны.

Просто замените сцепное устройство, отсоединив борону и прикрепив снегоуборочный ковш.

В этом видео борона для мотоблока Нева.

Инструкция по эксплуатации

Каждая купленная борона поставляется с инструкцией по эксплуатации.Но если вы построили его сами, то вот основные правила:

• как пользоваться бороной;
• безопасность при обращении с агрегатом
• Бороны ремонтные.

Борона используется только для полевых работ. Его использование для других целей может привести к поломке, и производитель снимает с себя всякую ответственность, а неисправное устройство не подлежит гарантийному обслуживанию.

• Тщательно отбирайте запчасти, только от проверенных компаний. Использование неоригинальных деталей может привести к повреждению других частей бороны.
• Работать и обслуживать борону должен только взрослый, имеющий техническое образование и подготовку. В противном случае неправильное использование устройства может привести к травмам.
• Перед началом работы с бороной проверьте все детали , чтобы ничего не болталось. Необходимые части конструкции хорошо смазываются. Соединительные детали, особенно резьба на креплении с мотоблоком или трактором.
• Не работайте с открытыми дверцами, чтобы не вдыхать пыль или не повредить глаза, особенно в сухих местах.Из соображений безопасности допустимое расстояние до бегового тренажера составляет 20 метров.
• Если допустимое расстояние сокращается, тракторист обязан остановить машину во избежание несчастных случаев. Внимательно понаблюдайте за работой бороны, если вдруг вы услышите посторонние шумы, то остановитесь и проверьте, все ли в порядке.
• А тут вдруг сломается крепление трактора к бороне и кто-то пострадает.
• Не утилизируйте устройство , чтобы не увеличить риск поломки.Не превышайте допустимую рабочую скорость, чтобы избежать внеплановых ремонтных работ.
• Будьте предельно осторожны при ремонте или обслуживании устройства. Очень важной частью аппарата является гидросистема, внимательно следите за уровнем масла в ней, не допускайте протечек.
• Необходимо только переместить борону к месту работы непосредственно с помощью трактора грузоподъемностью более 6500 кг. Если во время работы с оборудованием вы почувствуете недомогание, прекратите работу во избежание несчастного случая.
• При сборке будущего агрегата особое внимание уделите комплектующим, содержащим крепежные болты. Осторожно перемещайте вращающиеся части, чтобы не порезать палец. Перед проверкой правильной работы бороны хорошо затяните болты, гайки и другие фитинги.
• Если болты ослаблены, то есть есть опасность потерять диски во время работы устройства.
• Во избежание травм при проверке острых частей бороны надевайте защитные перчатки. Обратите особое внимание на проверку гидравлики агрегата.

Заключение

Неважно, покупаете ли вы оборудование для обработки своих хозяйств или делаете это самостоятельно, здесь главное — правильный подход к делу.

Борона технически упрощает работу на пашне и помогает снизить затраты на рабочую силу и сэкономить время. При правильном использовании агрегат прослужит вам не один сезон. Желаю богатого урожая!

Для повышения эффективности работы, а значит, и увеличения урожайности применяется такое навесное оборудование, как бороны.Раньше для работы на земле использовали лошадей, но сегодня борона навешивается на мотоблок (если участок небольшой) или на трактор (если площадь посевной площади впечатляет). Поэтому борона для мотоблока — очень важный прибор для любого знающего землевладельца, а если и делается своими руками, то еще и предметом гордости. Расскажем подробнее, как выполняется боронование с помощью мотоблока, и как самому сделать это приспособление.

Виды борон для мотоблока и их устройство

Существует несколько типов борон, различающихся конструктивно и имеющих ряд специальных.

— Поворотный

— Диск

— Стоматологический

Ротационная борона

Что касается ротационной бороны для мотоблока, то ее главным преимуществом является хорошее удаление верхнего слоя почвы (грунта). Выровнять с ним почву тоже не проблема.Глубина обработки бороной варьируется от 4 до 8 сантиметров, глубину можно регулировать исходя из специфики работы.

Также важна ширина бороны, здесь учитывается не только мощность мотоблока, но и размер обрабатываемой площади. Обычно эта величина колеблется от 800 до 1400 мм. Такие габариты обусловлены возможностью комфортно работать, маневрируя на небольшой площади.

Ротационные бороны от добросовестных производителей, изготовлены из качественного металлического сплава, позволяющие работать десятилетиями (при правильном уходе и обслуживании).

У качественных борон лезвие имеет наклонную форму, а зубья расположены под углом к ​​почве, имея оптимальный угол атаки, для лучшего прорезания почвы, ее выравнивания и удаления корней сорняков.

Борона дисковая

Дисковая борона используется на сухой почве, функционально она выполняет ту же работу, что и ротационная борона, но принципиально отличается по конструкции. Здесь основными элементами обработки выступают диски в форме звезд. Они устанавливаются на одной оси под определенным углом, обеспечивая максимальное проникновение в землю.

Зубная борона

Зубчатая борона — это рама, на которой зубья расположены на равном расстоянии. Стандартная длина стоек 25-50 мм. Пример такой бороны можно увидеть на видео ниже.

Борона для мотоблока своими руками чертежи

Для того, чтобы сделать борону для мотоблока своими руками, в первую очередь необходимо изучить конструкцию устройства, чертежи и определиться с габаритами.

Из чего состоит борона

Конструкция бороны достаточно проста, рама изготовлена ​​из металлического квадратного профиля, сцепка, которая зачисляет борону на мотоблок, и зубья установлены на раме.Зубцы рекомендуется не приваривать, а скреплять болтами, тогда в случае поломки один из них будет легче заменить.

Ниже представлены чертежи бороны, дающие представление о требуемых размерах, точках крепления и общей схеме.

Самодельная борона

Пример самодельной бороны из двух борон меньшего размера, жестко соединенных между собой. Для продольного хода используется петля от автомобиля ГАЗ 53.Помимо петли и стандартного тягово-сцепного устройства, борона цепляется двумя тягами для лучшей работы.

Борона для мотоблока Нева

Один из лидеров среди малой сельхозтехники. Борона для Невы ничем не отличается от борон для других устройств, и купить их можно везде.

Вот пример ротационной бороны для Нева и других мотоблоков, диаметр вала которой 30 мм.

Борона роторная РБ-1.4 (две секции по 0,7 м) для мотоблока Нева.

Предназначен для предпосевной и послеуборочной обработки почвы.

Ширина захвата — 1,4 м;

Диаметр — 350 мм;

Посадочный диаметр втулки — 30 мм;

Глубина обработки почвы — до 100 мм;

Масса одной секции — 9 кг;

Видео бороны

Ротационная борона на мотоблок «Нева» в эксплуатации

Видео об устройстве бороны, ее габаритах и ​​использовании с мотоблоком СИЧ

Правильное боронование

Как сделать дисковую борону своими руками.Борона для мотоблока

В сельскохозяйственных работах без функциональной бороны не обойтись. Невозможно провести посев, не разрушив верхнюю корку Земли и не пожиная почву до рыхлой консистенции, уничтожив при этом все буноэ. Поэтому наличие дисковой бороны в каждом хозяйстве является насущной необходимостью.

Вы можете организовать собственное производство дисковых борон в домашних условиях при наличии гаража, сварочного аппарата и дополнительных инструментов.Аграрии — это клиенты с хорошей платежеспособностью. Если вы сделаете предложение по меньшей цене, но того же качества, то вы запросто сможете продать дорогой дисковый блок бороны. Ведь такая сельхозтехника приносит аграриям большие доходы.

Борона дисковая своими руками

Какова конструкция бороны, которую мы предлагаем изготовить самостоятельно для трактора МТЗ-80?

Борона дисковая прицепная 2,6х2н на МТЗ-80 (Компас-3Д):

1. Рама.
2. Передняя часть режущих узлов.
3. Задняя часть режущих узлов.
4. Штифт поворотный левый.
5. Радио Радио Радио.
6. Кронштейн сцепного устройства.
7. Прозрачный.
8. Передняя балка.
9. Задняя балка.
10. Регулировка механизма установки угла атаки диска.
11. Железнодорожный каток.

Ширина захвата бороны 2,6 метра. Агрегатируется с тракторами от 1,4 до 2-го тягового класса.Масса конструкции 1150кг. Рабочая скорость до 12 км / час. Производительность — 3г / час. Количество рабочих органов (дисков) 16шт, диаметр диска — 560мм.

Внимание! Данная сборка 3D-модели создана в версии «Компас-3D» 14.1 и содержит 122 детали. Для его детального просмотра вы можете воспользоваться бесплатной программой compass-3D viewer.

Борона дисковая прицепная на МТЗ-82 с шириной захвата 2,2 метра (PTC Creo Elements / Pro):

Это альтернатива 3D модели злоумышленника для тракторов 1.4 трактора (ЛТЗ-60АВ, МТЗ-50/52, МТЗ-80/82, Беларусь-921 и ЮМЗ-6). Внимание! Эта модель состоит из 117 деталей и изготовлена ​​в программе PTC Creo Elements / Pro, но вы можете открыть ее с помощью бесплатной программы просмотра PTC View Express.

Этот навесной дисковый почвообрабатывающий агрегат одет на ось под определенным углом металлических дисков. В зависимости от вида полевых работ глубина заделки конструкции в почве регулируется. Максимальная глубина обработки до 12 см.

Обязательным требованием к изготовляемой бороне будет высокая устойчивость металла к коррозии, поэтому выбирайте только качественные материалы, которые рекомендуют дополнительно обрабатывать специальными средствами от ржавчины.

Итак, для начала нужно сварить прочный прямоугольный каркас (1400 на 650 миллиметров) из металлических профилей. Можно использовать железные уголки размером 450 на 450 мм. Независимая ось с 8 сферическими дисками диаметром около 500 мм и толщиной около 5 мм и толщиной около 5 мм будет прикреплена к полученной основе с помощью специальных втулок. Их устанавливают на горизонтальную трубу с одинаковым шагом между ними. Количество дисков можно варьировать в зависимости от мощности вашего трактора.

Ширина обработки площадки обычно не превышает 1-2 метра. Борону шире делать нет смысла. В этом случае эффективность значительно снизится, а нагрузка на трактор увеличится. Обратите внимание, что угол атаки почвы дисковой бороной должен регулироваться.

Все материалы и комплектующие для изготовления бороны вы легко можете купить через Интернет на специализированных сайтах, а также по местным промахам. Их общая стоимость (включая вложенные в последующий сборку труда) будет на порядок меньше, чем покупка готового заводского оборудования.Здесь усилия имели место неоднократно!

Полученная борона соединяется с навесной системой трактора в верхней части стойки, а также с помощью двух зад. При движении диски должны легко вращаться, взрывая землю и измельченные остатки сорняков, а также стебли культурных растений.

Борона дисковая прицепная abd 4x2pg (гидравлическая) на Т-150 (Компас-3Д):

Это 3D-модель диска abd 4×2. Прицепной агрегат предназначен для трактора не ниже 3.Краткие характеристики:

• ширина захвата — 4 метра;
• рабочая скорость — до 12км / час;
• производительность — до 4,4ч / час;
• глубина обработки — от 8см до 18см;
Масса конструкции
• — 2130кг.

Внимание! 3D-модель разработана в программе «Компас-3D» версии 14.1 и содержит 181 деталь. Чтобы изучить дизайн, вы можете использовать бесплатную программу просмотра 3D-компаса.

Примечание. Когда вы открываете файл, программа может запросить заменить путь к файлу, который она не может прочитать, а затем просто указать путь (например, рабочее тело).

Преимущества дисковой бороны

Дисковая борона — отличный агрегат, который с успехом можно использовать вместо плуга, культиватора или тендера. Идеально подходит даже для почв с очень низким содержанием влаги.

Борирование проводят в следующих случаях:

1. Когда нужно разрушить верхний корковый слой Земли, который формировался под воздействием влаги, солнца и ветра в течение длительного периода времени.
2. Перемешать почву с удобрениями.
3. Если нужно выровнять поверхность участка.
4. При необходимости прореживания вредных культурных растений.
5. Для уничтожения сорняков, существующих в саду или поле, а также для насухо измельчения. Любая дисковая борона измельчает подсолнечник и кукурузу.

С такими задачами справится только качественная дисковая борона, учитывающая все технические нюансы. Используя наши бесплатные 3D-модели дисковых борон, вы можете самостоятельно изготовить их для продажи. Сохраняя все детали образцов, ваши бороны не будут переданы заводским аналогам!

Важно! Борону нужно использовать на скорости более 7 километров в час.Так процесс борирования будет максимально эффективным.

Производство дисковых борон как бизнес

Правильно изготовленная борона отлично справится не только с самыми плотными слоями почвы, но и отлично противодействует сорнякам и засухе. Также он сможет перемалывать подсолнечник и кукурузу, что не под силу другим видам сельхозтехники.

Обращаясь к дисковой бороне, вы существенно сэкономите. Помимо множества других преимуществ, которыми обладает данный агрегат, также можно выделить тот факт, что дисковая борона отличается высокой производительностью и не забивается.Таким образом, он может быстро обрабатывать все поле без каких-либо проблем!

Освоив обращение с дисковыми боронами для тракторов МТЗ-80, Т-150 и других типов тракторов, можно начинать бизнес. Его рентабельность специалисты оценивают в 50 процентов (все зависит от стоимости материалов, которые вы будете использовать в производстве).

Моделируя производство дисковых борон, можно получать ежемесячную прибыль в размере 1000 долларов США. Несмотря на то, что вы продаете дорогостоящее оборудование, спрос на него обеспечивается хорошей платежеспособностью целевого потребителя (фермера).Нечего ждать! Пора открыть свой бизнес!

Гавань для мотоблока — навесное оборудование, предназначенное для измельчения слоя земли после вспашки или одновременно с вспашкой. Его можно использовать при посеве семян при посеве или при выравнивании поверхности участка после грубой обработки — например, после перекопки картофеля.

Применяется такая техника не так часто — большинство мотоблоков относятся к культиваторному типу, и после такой обработки обычно не бывает боронования.Однако большие топливные элементы часто требуют наличия бороны, особенно после вспашки целинных участков, отложений или после отложения осадка. Боронование позволяет ускорить высыхание и прогрев поверхностного слоя земли, активизирует усвоение полезных веществ из почвы и улучшает усвояемость органических и минеральных удобрений.

Виды бора

Бороны делятся на следующие разновидности:

1. Зуб
2. Диск
3. Ротор

Зубная борона

Зубные брови — древнейшие из известных людей.Это несколько рядов зубцов, которые при обработке проходят мимо почвы, ломая и раздавливая ее. Отличаются они количеством зубцов — для мотоблока чаще всего используются широкие, у которых зубцы располагаются в три-четыре ряда и чаще.

Наиболее рационально использовать с мотоблоками тягового типа, например Монахиня или МТЗ. Эти мотоблоки способны развивать значительное продольное усилие и обладают повышенным сцеплением с грунтом, необходимым для работы.

Подвидом бороны является пружинная, которая часто используется при обработке сельскохозяйственных культур трактором.При работе с пружиной мотоблока вместо зубьев уменьшите их количество и уменьшите габариты, они также редко ломаются.

Дисковая борона

Активная борона. Этот инструмент лучше применять с мотоблоками культиваторного типа — по тяге придется сконструировать вал отбора мощности. Обработка почвы производится с помощью обрезинения вращающимися дисками.

Диски могут быть прямо однородными, разворачиваться под разным углом по отношению к оси вращения или иметь форму чашки.Чашечка более сложная в изготовлении, но позволяет обернуть слой — тем самым берет на себя часть функций таблетки. Такие диски идеально подходят для заделки участков или ранней неглубокой вспашки перед сорняками для проращивания при раннем посеве картофеля или зерна.

Кромки дисков обычно имеют неровную форму, чтобы легче было срезать почву при вспашке, меньшее сопротивление испытывалось при вращении внутри резервуара.

Ротационная борона

Такая борона похожа на культиватор и дисковую борону.И в нем, и в культиваторе есть вращающиеся шестерни, врезанные в землю и поворачивающие ее мелкие детали. От культиватора он имеет небольшую глубину обработки и большое количество рабочих зубьев. В отличие от дисковых, диски ротационной бороны всегда расположены под прямым углом к ​​оси вращения.

Зубья активного ротора имеют особый изгиб, зависящий от радиуса самого диска и коэффициента сцепления с грунтом колеса мотоблока — чем больше пробуксовка, тем сильнее должен быть зуб.При работе насыпают почву под прямым углом, тем самым обеспечивая ее аэрацию. При выходе такой зубчик слегка обращен к почве, выдергивая мелкие сорняки, не успевшие глубоко пустить корни.

Работа активной ротационной бороны возможна даже после появления всходов растений — она ​​не травмирует крупные растения и практически не повреждает их. Его использование позволяет сэкономить на минеральных и органических удобрениях — за счет аэрации вещества активно всасываются из воздуха.Это также способствует росту корневой системы.

Самодельные зубные бровки для мотоблока

Легче всего в изготовлении своими руками. Для этого будет достаточно материалов, болгарки и сварочного инвертора. Позволяет производить рыхление почвы и заделку небольшого посевного материала. Это неактивная борона и подходит для работы с ДВП тягового типа.

Конструкция

Чертеж обрезки

Борона представляет собой решетку, к которой жестко привариваются или крепятся болты с зубьями.Спереди у него есть прицепное устройство — обычно оно вставляется в патрубки Motoblock Pack и затем фиксируется пальцем. Между ней и муфтой необходимо проварить цепь — без этого работа пахару будет очень тяжелой.

Решетка должна быть достаточно прочной. Он может быть выполнен из квадратных или сантехнических труб и уголков. Толщина металла должна быть не менее 3-4 мм, иначе приваренные к тонкостенной трубе зубья вырвутся при эксплуатации вместе с металлом трубы.

Конструкция решетки может быть в виде ячейки, состоящей из продольных и поперечных элементов. Но лучше подойдет решетка, у которой «стержни» приварены под углом 45 градусов к направлению движения мотоблока — такая решетка будет меньше подвергаться изгибающим нагрузкам.

Размер ячейки подбирается по расположению зубов. Лучше всего заранее прикинуть, как будут располагаться зубья, и нарисовать это на чертеже, а затем поверх них нарисовать решетку, к которой они крепятся.Размер самой рамы должен быть таким, чтобы она не мешала управлять мотоблоком и ехать за ним.

Рама бороны не должна выходить за выемки мотоблока.

При этом необходимо учитывать габариты сцепки. С решеткой делать слишком широкую не нужно — больше 1 метра мотоблок просто не потянет.

Зубья лучше всего изготавливать из гофрированной арматурной стали диаметром от 10 до 18 мм.Длина каждого зуба от 10 до 20 см. Высота сцепки мотоблока на высоту зуба не влияет — борона крепится с помощью цепи. Чем длиннее зуб — тем он должен быть толще. Зубы желательно заточить перед установкой и обязательно затвердеть, т.к. немаркированные зубы при работе будут бояться. На легких почвах можно использовать борону с недорогими зубьями.

Частота их расположения должна быть не реже чем каждые 10 см — реже боронование будет неэффективным.Допускается вводить в ряд зубья с небольшим смещением, чтобы их было удобно сваривать и они обеспечивали необходимую интенсивность обработки. При этом следует ожидать, что их сопротивление будет направлено симметрично оси тяги, иначе мотоблок будет «вилять» и боронить его будет невозможно.

Сборка

Сборка осуществляется после предварительного оформления чертежа и заготовки всех деталей. Изначально собирается и сваривается решетка.После этого к нему приваривают зубья. Важно делать это под прямым углом. Как правило, зубы калени после сварки не воспламеняются и их прочность не меняется.

После этого определяют, где примерно будет находиться центр приложения и к этому месту приваривают цепь. Берем первое звено цепи и наклеиваем усы на решетку. После этого второй конец цепи приваривают или крепят болтами к навеске. После навешивания проверяют работоспособность бороны и при необходимости переваривают цепь влево или вправо, если борона ведет в ту или иную сторону, а затем окончательно сварите.

В домашних условиях можно сделать только под мотоблок культиваторного типа. Изготовляют две трубы, они должны иметь надежную фиксацию на валу мотоблока. Скорее всего, эту работу придется отдать растению на растение или использовать валы от сломанного культиватора. Общая длина трубы не должна быть больше 1 метра — мотоблок не потянет слишком много бороны.

На валы поставить диски диаметром около 25 см. Для уменьшения сопротивления на них по краям делают резцы болгаркой через каждые 10 см длины окружности.

Посадочные отверстия дисков должны быть немного больше диаметра валов. Диски устанавливаются с небольшим наклоном к оси вала. С левой стороны валов уклон в одну сторону, с правой — в другую. Количество дисков берите такое, чтобы они взаимно перекрывали друг друга включением — обычно ставят их через каждые 5 см.

В целом изготовление дисковой бороны самостоятельно является сложной задачей. Проще купить дешевый китайский и доработать его, дополнив все швы, чего на производстве обычно не делают.

Купить фаркоп и прицеп к мотоблоку в интернет-магазинах

Мотоблок боронование

При бороновании зубчатой ​​бороной ПАКАР едет за мотоблоком на средних оборотах двигателя — около 2 км / ч. Тяжелые грунты требуют нагрузки на борону, вес груза подбирается экспериментальным путем. ПАКАР идет за мотоблоком, регулирует движение бороны с помощью рукояток мотоблока. При необходимости та часть бороны, которая не проваливается и не сбивается при движении вперед, прижимает лапку.

Борона борона аналогична культивации почвы. Работа ведется на скорости 1,5-2 км / час. ПАКАР идет за мотоблоком, регулируя движение бороны с помощью рукояток — ось вращения бороны должна быть строго перпендикулярна требуемому направлению движения мотоблока.

Первые приспособления для боронования появились с тех пор, как человек впервые научился лечить Землю примитивным деревянным плугом (оральный).Бороны тоже делались из дерева и были не очень длинными для большей маневренности, но довольно тяжелыми, что позволяло раздавить большие крылья Земли, образовавшиеся после стаи.

В тракторе давно сменили лошадей, бороны стали более совершенными и эффективными, их можно устанавливать не только на тяжелую и среднюю сельхозтехнику, но и на минитракторы и мотобороны. Этот вид техники позволяет не только ломать большие гаечные ключи и прикрывать почву для экономии влаги, но и собирать остатки сухой растительности, а также удалять ее корни.

Бороны бывают следующих типов:

• зуб или классический;
• поворотный или поворотный;
• диск.

По этой классификации навесное оборудование для боронования бывает тяжелым, средним и легким. Боронование на мотоблок «Нева» можно купить в специализированном магазине или сделать своими руками.

Зубья для мотоблока

Мотоблок дисковая борона

Борона традиционная

Классическая или, как ее еще называют, конная борона, используется для создания ровной и рыхлой поверхности.Также такой вид приставки позволяет качественно увлажнять почву и тем самым предотвращать ее пересыхание. Харон производит измельчение больших кусков земли до нужной фракции, уничтожает сорняки и удаляет с почвы остатки растительности. Техника довольно проста и поэтому применяется для поверхностной обработки почвы, измельчения кома земли и мелкого рыхления перед посевом.

Зубья для мотоблоков заводского производства изготовлены из специальной конструкционной стали, выдерживающей значительные нагрузки.Также эта техника неплоха, чем почва после фрезерования.

Данный вид уборочного оборудования представляет собой прямую или зигзагообразную раму, которая может быть изготовлена ​​из собственных стальных полос, квадратной трубы или уголка, навеску с мотоблоком и зубьями. Закрепить зубья на каркасе можно при помощи сварки, либо, нарезав на них резьбу, закрепить гайками. Рабочие органы на станине расположены на одинаковом расстоянии друг от друга, их длина может составлять 25-45 мм. Что касается ширины оборудования, то, например, для мотоблока «Нева» достаточно 500-600 мм.Представленное видео демонстрирует работу зубной бороны.

Также можно сделать мотоблок зубную борону и чертежи ниже. Чтобы сделать такое навесное оборудование, придется потратить полдня, но оно того стоит.

Для изготовления такого мотоблока нам потребуется:

• к металлической трубе квадратного сечения для приваривания железных лент, которые, собственно, будут крепиться к зубам ниткой, нарезанной с одной стороны;
• рисунок нашего навесного оборудования заканчивается приварной гильзой, через которую при помощи металлического пальца будет происходить соединение с отработанным мотоблоком;
• изготавливаем подставку с регулировочным винтом для регулировки высоты боронующего устройства, чтобы рабочие органы равномерно заглушались в почву.

Несмотря на приобретение заводского оборудования, хоть и самодельной Бороны , к мотоблоку «Нева» наблюдается особенность накопления на рабочих органах влажного грунта с остатками растительности, в результате чего происходит обработка Земли. может стать неэффективным. Чтобы легко и беспрепятственно чистить зубы скребком или любым металлическим предметом, мы используем подъемный рычаг устройства.

На видео показаны простейшие зубья для мотоблока с размерами размеров.

Оборудование роторного типа

Ротационная или ротационная борона применяется, как правило, для обработки земли после уборки зерновых культур. Также данный вид оборудования для мотоблока хорошо выравнивает поверхность Земли и убирает взвешивающие растения. Ротационная борона состоит из шести рабочих лезвий, дисков и гильз. Техника претерпела изменения, и выяснилось — для большей эффективности рабочие ножи необходимо устанавливать под углом, что позволяет легко срезать и раскручивать почву при обработке.На агрегат вместо колес или почвы устанавливается боронование, сделанное своими руками. На видео показана самодельная борона роторного типа для мотоблока в работе на участке.

Глядя на представленное фото может показаться, что такую ​​борону сделать несложно, однако, чтобы она работала нормально, необходимо правильно рассчитать всю конструкцию, а именно угол, под которым располагаются рабочие кромки. установлен.

На видео представлен весь процесс изготовления роторной бороны и работы с ней.

Борона дисковая

Дисковые бороны используются на сухих почвах и по функционалу практически не отличаются от роторных активных борон, за исключением того, что в качестве рабочего органа на независимых осях установлены диски, а крепление к мотоблоку происходит навеской.

Самодельная борона дискового типа

На чертеже указаны габариты минитрактора, поэтому изготавливаем навесное оборудование для мотоблока, нанося все значения под габариты силового агрегата.Одна секция, состоящая из 8 линзовидных дисков диаметром 450 мм с междисковым расстоянием 150 мм, была позаимствована у большого тракторного дискатора. На видео хорошо видна работа оборудования, сделанного своими руками и установленного на мотоблок с переходником.

Дисковая секция закреплена подвижно на металлическом каркасе 1400х650 мм и сварена под углом 50х50 мм. Захват такой самодельной техники составляет 1200 мм на глубине до 100 мм, а угол атаки регулируется до 17˚.Как уже было сказано, чтобы использовать бороновальный агрегат вместе с мотоблоком «Нева», длину рамы можно уменьшить вдвое и, соответственно, использовать всего 4 диска.

Заключение

Из всех этих видов наиболее легкими и легкими в самостоятельном изготовлении являются зубья, однако, по мнению большинства фермеров, наиболее эффективными считаются насадки роторного типа. В Интернете можно найти рисунки и видео по этой теме. Работа ротационной бороны в связке с мотоблоком должна производиться на скорости около 4 км / ч.Дело в том, что только в таком режиме работы мотор-мотор не будет перегружен, а устройство сильно взорвет почву, подготовив благоприятную почву для будущего урожая.

Если для тяжелого мотоблока нужна борона, то сделать боронование будет немного сложнее. В этом случае гораздо проще приобрести соответствующее оборудование от производителя. Оптимальным вариантом будет, если навесное оборудование и топливный щит будут одним производителем. В этом случае не возникнет проблем с креплением и значительно увеличится срок службы.

Если покупать технику у производителя, то в финансовом плане выгоднее всего покупать классическую борону, которая намного меньше других типов. Однако, сделав своими руками полезную фурнитуру для своего мотоблока, вы получите не только моральное удовлетворение, но и незаменимого помощника сельхозработника, который сэкономит время, силы и средства.

Для повышения эффективности работы, а значит, и повышения урожая, такое навесное оборудование используется как борона.Раньше для выполнения работ на Земле использовали лошадей, а сегодня борона навешивается на мотоблок (если участок небольшой) или на трактор (если площадь обрабатываемой площади внушительная). Поэтому борона для мотоблока — очень важный прибор для любого знающего землевладельца, а если он сделан своими руками, то предмет гордости. Расскажем подробнее о том, как происходит боронование с помощью мотоблока, и как самому сделать это приспособление.

Виды бортов для мотоблоков и их устройство

Различают несколько типов бороны конструктивно и имеют серию спец.

— Ротор

— Диск

— Кудди

Ротационная борона

Что касается роторной бороны для мотоблока, то ее главным преимуществом является хорошее удаление верхнего слоя почвы (грунта). Выровнять его с почвой, тоже не проблема. Глубина формирования Бруона варьируется от 4 до 8 сантиметров, глубину можно регулировать, исходя из специфики работы.

Важна ширина бороны, она учитывает не только мощность мотоблока, но и размеры обрабатываемой площади.Обычно это значение составляет от 800 до 1400 мм. Такие габариты обусловлены возможностью удобно работать, маневрируя на участке небольших размеров.

Ротационные бороны от добросовестных производителей изготовлены из качественного металлического сплава, что позволяет эксплуатировать технику десятилетиями (при должном уходе и обслуживании).

У качественной бороны лезвие имеет наклонную форму, а зубья расположены под углом к ​​почве, имея оптимальный угол атаки, для лучшего срезания земли, для отвода и удаления корней сорняков.

Борона дисковая

Дисковая борона применяется на сухой почве, функционально она выполняет ту же работу, что и ротор, но принципиально отличается по конструкции. Здесь основными элементами обработки служат диски, по форме похожие на звезды. Их устанавливают на одной оси под определенным углом, обеспечивая максимальное проникновение в землю.

Зубная борона

Зубные брови, представляет собой каркас, на котором зубы расположены на одинаково удаленном расстоянии. Стандартная длина зубьев 25-50 мм.Пример такой бороны можно увидеть на видео ниже.

Горка для мотоблока своими руками чертежи

Для того, чтобы сделать борону для бутылок своими руками, в первую очередь необходимо изучить конструкцию устройства, чертежи и уменьшение с размерами.

Что такое борона

Конструкция бороны довольно проста, рама из металлического квадратного профиля, сцепное устройство, которое приписано бороне к мотоблоку, и зубья, установленные на раме.Зубья рекомендуется не приваривать, а фиксировать болтами, тогда в случае поломки один из них будет проще заменить.

Ниже представлены чертежи бороны, дающие представление о желаемых размерах, узлах крепления и общей схеме.

Самодельная борона

Пример самодельной бороны из двух боров меньшего размера, жестко связанных между собой. Для продольного хода применен газовый шарнир от вагона 53.С помощью шарнира и штатного прицепного устройства борона цепляется за две тяги, чтобы обеспечить лучшую работу.

Борона для мотоблока Нева

Один из лидеров среди малой сельхозтехники. Гавань на Неве ничем не отличается от бороны для других устройств, и их можно купить везде.

Вот пример ротационной бороны для Нева и других мотоблоков, диаметр вала которой 30 мм.

Борона ротационная РБ-1,4 (двухсекционная, 0.7м.) За мотоблоком Нева.

Предназначен для предпосевной и послеуборочной обработки почвы.

Ширина захвата — 1,4 м;

Диаметр — 350 мм;

Посадочный диаметр рукава 30 мм;

Глубина обработки почвы — до 100 мм;

Масса одной секции — 9 кг;

Видео Бор

Борона борона борона без откидной Нева в работе

Видео об устройстве бороны, ее размерах и использовании с Мотоблоком Сич

Правильное боронование

Сегодня достаточно много людей, проживающих в сельской местности, имеющих в собственности определенный земельный участок.Чтобы с него был достойный урожай, необходимо заняться уходом за почвой. Для этих целей человеку нужна особая техника. Например, для обработки почвы перед посадкой очень активно применяется такое устройство, как дисковая борона. Остановимся подробнее на его устройстве и использовании для МТЗ.

Описание навесной дисковой бороны для обработки почвы МТЗ 82

Дисковая борона — сельскохозяйственный агрегат, способный стать достойной заменой культиватору, плугу, стакану.Благодаря этой насадке становится возможным производить обработку земли, при которой уровень влажности не более 25%. Что выглядит и как правильно выбрать, указано в этой статье.

Этот тип прикрепления состоит из определенного количества дисков. Что касается вертикальной главной оси конструкции, то она ориентирована под наклоном. Именно это позволяет регулировать глубину грунта и определение угла обработки.

На видео — диск бороны для МТЗ 82:

По конструкции рабочей части это устройство можно разделить на два типа: навесное и сетчатое.О том, как можно использовать комбайн, вы можете узнать из.

Когда обрабатывается земля, где много корней от предыдущих растений, чрезвычайно выгодно покупать дисковую борону, предназначенную для каменной почвы.

Сетчатая конструкция — старый образец, но уже опробован. Основа изделия — металлическая сетка, на которую разным способом крепятся зубы. Установка зубов может быть разной в зависимости от цели. Зубья могут быть изогнутыми, прямыми и пружинными.

Для более правильного распределения удобрений, рыхлости земли с остатками растительности необходимо применять борона с дисками, способными повысить устойчивость поверхности почвы к разного рода эрозионным процессам. Также необходимо увеличить его абсорбционную способность.

Также представленные устройства, работающие в паре с трактором МТЗ 82, можно разделить на целевое использование. И другие данные указаны в статье.

Поле

Используем для обработки Земли после исчезновения событий. Некоторые модели могут быть оборудованы ящиками для балластного груза. Благодаря таким мероприятиям можно обработать почву на достаточно большую глубину.

Прицеп садовый к трактору

Конструкция данного типа отличается малым весом. Служат для обработки почвы между рядами в саду и на винограднике. При использовании такой бороны можно заплести землю на глубину до 10 см. И другие особенности агрегата перечислены в статье.

Болото

Обработка может производиться на глубине 20 см.

Этот тип приспособлений активно используется для дезинфекции водно-болотных угодий и обработки целинной растительности.

Борона дисковая для установки на трактор МТЗ 82 — это устройство, к которому выполнено крепление аккумулятора с рабочими частями. Обработка почвы осуществляется стальными дисками, размеры которых составляют 450-510 мм. Именно стальные диски принадлежат основным рабочим бороны. А другие технические данные можно выделить для себя из статьи.

Если одна ось содержит несколько таких элементов, можно получить аккумулятор.Его крепление выполняется с помощью втулок. Благодаря этому во время движения трактора аккумулятор будет вращаться.

На видео — Борона дисковая прицепная для МТЗ 82:

В большинстве случаев установка АКБ с дисками производится в несколько рядов. Плоскость установки устройства в землю называется углом атаки. Его значение может составлять 1-20 градусов. Это необходимо для того, чтобы определить твердость обрабатываемой земли. Чем это сложнее, чем величина этого угла.Как сделать ручной скейт для картошки своими руками, вы можете узнать.

Работа дисковой бороны осуществляется по следующему принципу. Аккумулятор, установленный ближе к трактору, проваливает почву. Но второй аккумулятор его замыкает. Для проведения культивации с предельной эффективностью необходимо добиться отклонения дисков передней и задней батареи относительно друг друга. Трактор начинает протягивать территорию со скоростью 15 км / ч.Диски, ориентированные на первую батарею, начинают открывать слой Земли на определенную глубину. Почва поднимается, так как диск имеет сферическую структуру, перемещается в сторону и укладывается на небольшую высоту. А с техническими параметрами оборудования можно ознакомиться в статье.

Второй таким же образом возвращает землю на место. Результатом такой обработки становится точение и шлифование грунта. С увеличением угла атаки диски будут заходить в грунт на большую глубину.

Область применения

Дисковые бороны — незаменимая вещь в жизни многих аграриев. Основным преимуществом такой продукции остается универсальность и высокая производительность. Может обрабатываться на глубину 3-5 или 18-25 см. Исходя из этого, можно сделать вывод, что представленные устройства целесообразно применять с различными почвообрабатывающими технологиями.

В большинстве случаев такие механизмы служат для рыхления почвы, уборки урожая, устранения стерни, измельчения коков земли.

Есть и вспомогательная техника, благодаря которой посев сельскохозяйственных культур.Благодаря этому борона становится современной сеялкой, сочетающей в себе устройство для обработки почвы. Как использовать культиватор ручной работы для дачи, можно узнать.

Сегодня большинство фермеров путают универсальные дисковые ружья с классическими. Для второго варианта характерно наличие жесткой системы подвески рабочего элемента. Универсальные средства для обработки почвы по своей конструкции имеют двухрядную параллельную концентрацию рабочих элементов, а все пары дисков соединены между собой независимо друг от друга.За счет этого можно добиться максимального прохождения контуров через пространство между дисками. В результате снижается степень засорения, что делает менее уязвимым рабочий элемент. Как использовать Cultivator Mantis Узнайте от.

Представленный тип машин также может быть оснащен катком, чтобы его можно было использовать для дальнейшего выравнивания обработанного грунта, закрывая в нем влагу. Тогда рост посевных культур будет намного лучше.

Цена

Сразу стоит отметить, что стоимость представленных устройств не так уж и высока.Следовательно, позволить ему иметь возможность каждый фермер. Купить дисковую борону будет 44000-98 0000 руб.

Как сделать самоделку своими руками

Если у вас нет лишних денег на покупку дисковой бороны, вы можете выполнить ее дома в домашних условиях. Можно использовать основной материал:

• труба двухканальная
• schweller U100 вареная в квадратной раме,
• колеса от старого Запорожца,
• два колеса с прицепными КПСА,
• бороны средние 5 штук
• резиновый пояс.

На видео — дисковые бороны своими руками (самоделки):

Дисковые бороны — уникальная конструкция, благодаря которой можно производить обработку почвы, необходимую для посева сельскохозяйственных культур, уборки урожая. В сельском хозяйстве без такого устройства очень тяжело. К тому же некачественная обработка почвы отрицательно скажется на урожайности. В других статьях вы можете познакомиться.

Размер шаблона для изготовления плуга. Изготовление ручного плуга для мотоблока своими руками.Крепление плуга lemis

Трактор МТЗ 80-82 способен облегчить работу любого агрария только при использовании навесного оборудования. Для максимально возможной обработки Земли используется плуг, который легко сделать своими руками. Для максимально правильного изготовления плуга нужно использовать чертежи.

Рисунки созданы высококвалифицированными специалистами. Именно поэтому необходимо использовать качественные эскизы. В одиночку рисунок лучше не делать, так как конструкция плуга может оказаться неправильной, что негативно скажется на качестве вспашки.

Для изготовления плугов необходимо изначально взять плотный картонный лист и отобразить на нем рисунок. По нему вырезан шаблон. Далее необходимо перенести чертеж на металлический лист. Для изготовления плуга можно использовать нержавеющую сталь или более плотный металл, толщиной 2-3 миллиметра. Для этой цели можно использовать пружину от москвича или круглый диск. Самое главное, чтобы рисунок был правильным.

Изготовление насадок

Плуг одинарный

— это самая простая модель навесного оборудования, поэтому его легко изготовить своими руками даже шустрый серьезный мастер.Эта насадка состоит из дампа и лемхеры. Для изготовления этих элементов лучше всего будет использовать листовую сталь, толщина которой составляет от 3 до 5 миллиметров.

На чертеже плуга изображены: 1 — Лемех, 2 — доска полевая, 3 — Стойка, 4 — ползун с пятой, 5 — черчение, 6 — доп.

1. Изначально осуществляется производство съемных лемисов. Для этого лучше всего будет использоваться пильный диск, который устанавливается на циркулярную пилу. Объясняется это тем, что он изготовлен из высокопрочной стали.
2. Для заточки режущей части делается наковальня на наковальне точно так же, как и обычная тесьма.
3. На следующем этапе осуществляется изготовление плуга на трактор МТЗ 80-82. Этот процесс отличается простотой, что позволяет легко выполнять его своими руками. Для этого используется труба из надежного металла. Его диаметр должен составлять 50 миллиметров. Толщина стенок трубы должна быть не менее 5 миллиметров. Для изготовления отвала используется готовый шаблон, с помощью которого можно сделать трубу из трубы.
4. Изготовление всех остальных элементов плуга своими руками осуществляется у подруги.

Фото №1.
Фото № 2 рамка самопал
Фото № 3 Захват корпуса 40 см

Фото № 4 Stone Protection
Фото № 5 Высота от земли до низа рамы 67см
Фото № 6 Задвижка на стержне 12мм

Фото № 7 Высота борта 57см
Фото № 8 Колесо с какой-то обшивкой
Фото № 9 Расстояние между корпусами 110см

Фото № 10 МТЗ 80 на шестой идет легко
Фото №11.
Фото № 12 Результат нашего плуга

Особенности сборочной конструкции

Чтобы максимально собрать плуг, необходимо использовать клинья, для которых характерно наличие угла в 25 градусов. Далее необходимо использовать металлический вспомогательный лист, толщина которого составляет от 2 до 3 миллиметров. На нем установлена ​​ЛЕМЕРА. Необходимо максимально надежно закрепить на вспомогательном листе. Сделать это можно сваркой.

Боковая панель прикреплена к лемене в вертикальном положении.Для этого используется ручная дуговая сварка. При этом боковая панель стойки должна уходить за лемчем примерно на 6-8 миллиметров. Его расположение должно быть выше клинка примерно на 10 миллиметров. Далее необходимо сделать твердую поверхность методом сварки лемиса и отвала. Он выдерживает угол 6-8 градусов между отвалом лемхерии и отвалом.

Сделать самодельный плуг на тракторе МТЗ 82 довольно просто. Для этого нужно просто уметь пользоваться сваркой.Навесное оборудование к трактору 82 будет лучше всего производить подсобным рабочим. Объясняется это тем, что у будущего плуга будет достаточно сложно сохранить детали и сделать их сварными.

Особенности регулирования плуга

Перед проведением регулировки необходимо провести грунтовку трактора 82. Это оборудование крепится к мотоблоку многих тракторов. Фиксация его осуществляется булавкой. Регулировочные гайки не требуют зажима. Объясняется это тем, что во время работы есть возможность выставить плуг на нужную глубину борозды.

Регулировка плуга легко производится своими руками. Изначально на стойку устанавливается опорное колесо плуга. При выполнении работ в осеннее время необходимо придерживаться высоты стенда в 20-25 сантиметров, а при весеннем — 15-20 сантиметров. От того, насколько напрямую зависит высота стойки, таким плугом будет внедряться в землю.

Далее необходимо настроить угол наклона навесного оборудования. Для этого чаще всего используется регулировочная тяга.Пятка оборудования расположена параллельно поверхности почвы. Именно в этом положении и должен быть закреплен плуг. Далее нужно снять плуг с подставкой.

Далее рулевое управление сделано таким образом, чтобы оно было на уровне ссуды. На последнем этапе необходимо провести контрольную борозду. Это сделает оценку вложений. Если у вас есть необходимость отрегулировать регулировку.

Сделать самодельный плуг самостоятельно достаточно просто. Для этого необходимо оценить мощность трактора 82 и выполнить все работы в соответствии с чертежами.

Основные правила изготовления навесного оборудования

Глубина вспашки навесного оборудования трактора 82 регулируется перемещением большого колеса. Поэтому его необходимо установить по центру плуга. Сделать это несложно своими руками при помощи зажимов.

Самодельный плуг отличается малыми оборотами, что благотворно сказывается на увеличении ширины вспашки. Для того, чтобы в результате поворотов данное навесное оборудование на тракторе МТЗ 82 82, необходимо использовать только качественные производственные материалы.

Советы по изготовлению насадок:

• Чтобы плуг для МТЗ 82 самостоятельно держал борозду, к нему подошел двухколесный блок. Ширина борозды должна быть 4-5 сантиметров, а диаметр — 32 сантиметра. Диаметр полевого колеса должен быть 20 сантиметров. Ось для колес плуга трактора 82 изготовлена ​​из трубы, размер которой составляет 19 дюймов.
• Для того, чтобы правильно сделать плуг для МТЗ 80-82, нужно примерить поездку на Лемех.Требуется максимально плотная стыковка с полотном.
• Правильное изготовление навесного оборудования на тракторе МТЗ 80-82 требует применения специальных болтов для крепления лемума с металлическим листом.
• Для изготовления клинка используется стальная труба, диаметр которой составляет 55-60 сантиметров, а толщина стенки 0,4-0,5 сантиметра.
• Независимо от способа изготовления агрегата необходимо, чтобы его лемех был съемным. Это позволит его качественно заточить перед поворотом на Землю.
• Самый сложный способ изготовления навесного оборудования своими руками — это обогрев заготовки в горах. Поэтому лучше всего использовать металл, который можно подвергнуть холодной ковке.

Сделать навесное оборудование своими руками достаточно просто. Для этого нужно просто использовать качественный металл и иметь сварку. Все работы выполняются по строго установленной технологии.

Чтобы понять, что такое плуг оборотный, и как сделать плуг оборотный для мотоблока, рассмотрим процесс вспашки — обычный поворот Земли, т.е.е. То, что было внизу, оказывается наверху и наоборот.

После прохождения плуга по земле остается борозда, отделяющая участок на вспаханном и нет. В зависимости от направления плуг поворачивает землю либо влево, либо вправо. Есть минусы при работе на небольших участках Земли. Когда пашут в деревне, холмик с небольшим крутится вокруг трактора.

А при пашутитировании борозда получается посередине. В результате огород нерегулярный. Чтобы этого не произошло, при использовании мотоблока или трактора попробуйте уклониться и снова пахать.Но холостых нет, потому что когда трактор едет в одном направлении, он пашет, а другого нет. Для решения этой проблемы были изобретены разные оборотные плуги. Конструкций таких плугов довольно много, но при их использовании значительно экономится топливо, становится удобнее время и работа.

Плуг оборотный к мотоблоку

Рассмотрим устройство оборотного плуга к мотоблоку на конкретном примере.
Плуг предназначен для крошения и оборачивания пахотного слоя, рекомендуется для использования на уже обработанных почвах.

Основные характеристики плуга

• Глубина вспашки 20см;
• Ширина лемиса (отлова) 22 см;
• Для регулировки глубины вспашки в стойке проделано 3 отверстия;
• Высота 76 см;
• Ширина 32 см;
• Длина 48 см;

Плуг присоединяется к мотоблоку с помощью соответствующей муфты.
Плуг необходимо отрегулировать так, чтобы боковой край полевой доски при работе располагался параллельно направлению движения, то есть вдоль стенки каши.Опорный треугольник, образованный режущей кромкой лемхери, пяткой и нижним краем полевой доски, должен находиться в горизонтальной плоскости.

Для настройки глубины вспашки необходимо отрегулировать угол наклона корпуса плуга в вертикально-продольной плоскости. Для этого используйте дополнительные отверстия в кронштейне minissep и стойке плуга или регулировочный винт навески.

В процессе эксплуатации есть возможность регулировать установку плуга.Конструкция этого циркуляционного плуга позволяет отрываться от слоя почвы в одном направлении, как при прямом, так и при обратном ходе. Для смены корпуса циркуляционного плуга достаточно повернуть его на 180 ° вокруг оси и зафиксировать в рабочем положении. Перед началом работы с плугом необходимо его обработать грунтами, чтобы обеспечить надежное сцепление исполнительного механизма с обрабатываемой почвой.

Безопасность при работе с оборотным плугом

Перед началом работы проверьте надежность затяжки всех резьбовых соединений.Удалите все посторонние предметы с обрабатываемой территории. Соблюдайте особую осторожность при маневрировании агрегатом навесным плугом, а также при движении с реверсом. Во избежание травм, которые можно получить из-за выступающих острых углов и краев, при работе на безопасном расстоянии от пистолета.

Используйте защитные перчатки при обслуживании пистолетов. Если вы закончили работу, вам нужно почистить плуг. Все детали и резьбовые соединения, не имеющие лакокрасочного покрытия, нужно обработать смазкой.Хранить плуг необходимо в закрытом помещении.

Плуг накатанный для мотоблока своими руками чертежи и описание

Если нет опыта в этом виде деятельности, необходимо предварительно проконсультироваться со специалистом, чтобы разобраться в основных сложностях процесса.

Каждый тип плуга имеет свои конструктивные особенности. Самая простая конструкция имеет одноплуговый плуг и это оптимальный вариант для новичков, не обладающих соответствующими навыками в данном случае.
В верхней части корпуса плуга круглого сечения находится изогнутая ручка, позволяющая обрабатывать переворачивание земель.Поэтому этот продукт оптимален при обработке твердой почвы.

В процессе изготовления такой конструкции очень важно соблюдать все инструкции и тщательно соблюдать параметры чертежа. Самая допущенная неточность существенно повлияет на характеристики изделия, а в процессе эксплуатации отрицательно отразится на результатах работы.

Для изготовления плуга необходимо использовать сталь толщиной 3-5 мм.Первый сделан Лемехом. Он должен быть съемным. Режущую часть нужно повторить на наковальне и шарпе.

Далее делаем дамп.

Труба используется как заготовка диаметром полметра с толщиной стенки 5 мм. Газовой сваркой по шаблону отрезаем заготовку, шлифуем болгаркой. После изготовления этих двух деталей толщиной 2-3 мм изготавливается корпус плуга и собирается конструкция.

Регулировка и компоновка плуга для мотоблока

После изготовления плуга нужно его настроить.Но перед этим нужно настроить мотоблок. После снятия мотоблока на поле снимают колеса с резиновыми шинами и меняют на колеса с грунтовым покрытием.

В противном случае при вспашке мотоблок с оборотным плугом начнет коробиться из-за сопротивления почвы. Затем к насадке крепится плуг для мотоблока. Для регулировки устройства гайка на насадке не затягивается до конца. После этого с помощью двух металлических штифтов закрепите блок крепежной серьгой мотоблока.От максимально правильной настройки напрямую зависит качество вспашки.

Основные этапы регулировки плуга

Для проведения балансировки мотоблок колесами устанавливается на специально подготовленные стойки. Глубина вспашки зависит от высоты этих опор. Для зимней обработки почвы высота опоры составляет 20-25 см, для весенней обработки — примерно 15-20 см.

С помощью регулировочных болтов нужно установить угол наклона плуга.Следите за тем, чтобы «пятка» плуга оставалась параллельной поверхности почвы.
После закрепления плуга мотоблок ставится на землю. Ручки управления выставлены на высоте пахачарной поясницы.
На последнем этапе экспериментальным методом оцениваем правильность настройки плуга.

Пашем две-три борозды, определяем глубину пропила, расстояние между гребнями и качество отвала почвы. Если расстояние между бороздами будет больше 10 см, или они будут перекрываться, то повторяем регулировку.

Оборотный плуг для фотоколлекции мотоблока

Фото 1. Плуг оборотный передний и задний

Фото 2. Плуг прикатывающий для мотоблока

Фото 3. Плуг катковый с мотоблоком

Связанные записи:

как сделать плуг для мотоблока своими руками, чертежи, описание, фото

Диск райдер Для мотоблока своими руками фото и чертежи
Какой плуг для мотоблока лучше выбрать, фото и описание

Навесное оборудование для мотоблока «Нева» — Описание и погреба

При обработке земли одна из самых утомительных операций — ее вспашка и подготовка к посеву.Если есть мотоблок или минитрактор — на них все можно перекладывать, а для вспашки нужен плуг. Купить готовую — слишком дорого. Цены на готовую продукцию немалые. Для экономии можно сделать плуг своими руками. И есть два пути. Первый: все сделай сам полностью. Это непростой путь — форма деталей плуга нелинейная, с изгибами определенного радиуса, а гнуть толстый металл в домашних условиях очень сложно. Второй способ — купить готовый корпус, а каркас и все остальные вспомогательные детали собрать самому.Это более простой вариант, с которым легко справиться.

Типы и классификация плугов

• лешемы;
• диск;
• поворотный;
• комбинированный;
• долото.

Самые распространенные — плуги рычажные. Наши предки использовали их и по сей день, работая на большинстве полей. Для вспашки тяжелых земель, участков с повышенной или недостаточной влажностью применяют дисковые плуги. Комбинированные и ротационные — более сложные по устройству, подходят для выращивания девственницы.Зубило — это специальные приспособления, не включающие оборот пласта. К плугам они относятся условно и используются редко, особенно в частном хозяйстве.

По типу тяги плуги делятся на несколько категорий:

И это еще не все. Еще существует классификация по прямому назначению: общая и специальная. Плуги общего назначения работают на большинстве освоенных земель. Среди плугов специального назначения:

Это не все разновидности, но самые популярные и используемые.Они отличаются конструктивно, а иногда и серьезно.

Устройство и виды плугов

Чтобы сделать плуг своими руками, необходимо иметь сведения о его устройстве и назначении деталей. Чаще всего применялись пахотные ружья общего назначения. Он состоит из нескольких частей, которые можно разделить на рабочую и вспомогательную:

Как работает такой плуг? Certifier снимает верхний слой земли с растущими на нем растениями, переворачивает и укладывает на дно борозды, что является результатом работы организма.Корпус с защелкой срезает часть почвы со стороны борозды, рыхлит ее, поворачивает не под определенным углом (зависит от конструкции), укладывается поверх перевернутого слоя дерна (уложенного Сертификатором). Чтобы выровнять стенку борозды, перед последней обшивкой плуга кладут нож.

Плуги общего назначения

обеспечивают глубину вспашки от 20 см до 30 см, лемет — от 16 см (также у них нет ножа и средства).

Корпус

По количеству плугов одно-, двухконтурные и кратные.Корпус состоит из нескольких частей:

Лемех и отвал — это рабочая поверхность — эта часть отвечает за качество и тип вспашки. Слой почвы врезается в лемех, по нему он поднимается на отвал. Здесь земля плачет и переворачивается. Степень вращения пласта зависит от формы отвала. Внизу корпуса крепится полевая доска. Ее задача — не дать вспахать сменам в сторону уже вспаханного участка.

Собираясь сделать плуг своими руками, нужно выбирать конструкцию с типом почвы, с которой собираетесь обрабатывать.Вилки бывают:

При планировании изготовления плуга своими руками конструкция корпуса плуга выбирается исходя из типа почвы и поставленных целей. Иногда выбор зависит от сорта выращиваемого растения. Например, под корнем требуется усиленное рыхление, чего не дает ни один из вышеперечисленных корпусов плуга. Тогда используется специальное — комбинированное. Имеет укороченный отвал и лемех, а также ротор. При вспашке ротор дополнительно измельчает землю, которую собирают лемисы.

Дамп

Отвал плуга — одна из рабочих частей плуга (деталь корпуса). Его работа — срезать пластину грунта со стены, крошить и переворачивать (заворачивать). То есть во многом от качества отвала зависит, насколько хорошо будет подготовлен грунт. О самостоятельном изготовлении плуга следует помнить.

Изготавливается из пыли из листовой углеродистой стали или специальной трехслойной. Он имеет сложную изогнутую форму, от которой зависит степень измельчения почвы и ее текучесть.Конструктивно различается уловка сброса груди и крыла (носа).

Грудь утки срезает почвенную пластину со стенки хора, придавив ее, начинает наматывать срезанный пласт. Закрытое крыло завершает оборот. Как видите, основную часть работы выполняет грудь, поэтому изнашивается в среднем вдвое быстрее. Поэтому берут ветку, состоящую из двух частей. В этом случае при сильном износе отвалную грудку можно заменить. Еще один нюанс: на заводе для уменьшения трения образования о поверхность его полируют.

Существует четыре основных вида отвала, каждая из которых дает определенные характеристики вспашки:

• Культурная свалка. Хорошо крошить пласт и быстро его укутывать. Применяется для вспашки больших площадей на длинных землях.
• Цилиндрический. Хорошо крошится почва, но плохо получается. В результате растительные остатки в этом случае равномерно перемешиваются с почвой. На легких почвах использовать аналогичный отвал.
• Серебро и винт. Слой завернуть полностью (растительные остатки укоренены вверх), но очень сильно крошится.После вспашки плуга с таким отвалом на поле появились ярко выраженные «волны». Перед посевом его необходимо дополнительно обработать — выровнять (бороны, фрезы и т. Д.).

При выборе материалов учтите, что отвал и лемч должны иметь практически одинаковую толщину: допустимое значение «Шага» — 1 мм. Также очень маленьким может быть зазор на стыке лемиса и отвала — не более 0,5 мм.

Лемех

Чтобы сделать плуг своими руками, нужно определиться с формой лемиса.LEMEH часто посещает земли, он также поднимает срезанный слой почвы на нем и падает на отвал. Используется высокопрочная закаленная сталь.

LEMEH имеет следующие характеристики:

• по дну борозды под углом 22-30 °;
• выбор угла наклона относительно плоскости желоба зависит от вида пыли:
  • для культурного отвала — 40 °;
  • цилиндрический — 45 °;
  • винт и полусмещенный — 35 °.

Такое расположение дает наименьшее сопротивление при продвижении, при этом лезвие, хорошо подрезанное корнями, разбивает комки земли, скользящие по его поверхности.

Лемохи бывают разной формы (на фото выше). Делая плуг своими руками, их выбирают в зависимости от типа почвы и сложности изготовления:

• Трапецеидальная. Самое простое в изготовлении — это хорошо, потому что при его использовании дно борозды гладкое. Недостаток — быстрый износ и сложность при склейке. Потому что чаще всего трапециевидные лемы используются на давно обрабатываемых землях. Чтобы компенсировать быстрый износ, на обратной стороне сделайте какой-нибудь запасной материал — купите.При следующей задержке часть акции уходит.
• Зубчатый и с выдвижной битой. Эти виды лемхехов используются на тяжелых почвах (глина, суглинок) и там, где много камней.
• Little. Отличается наличием прибитого носа и выдвинутого носа. Этот выступ выдается в сторону поля на 5 мм и вниз на 10 мм. Такой изгиб способствует тому, что плуг с таким лемметом лучше и быстрее едет ровно. Для компенсации износа также сделайте «магазин» — запас длины.На тяжелых почвах использовали плуги с измельченным леменом.

Из всех этих видов наиболее обычны свежевыставленные леммеи. Они более устойчивы к работе, с ними не возникает проблем при глюке: плуг легко опускается на нужную глубину.

По мере износа леми задерживается, затачивая режущую кромку. Делайте это регулярно, так как с тупым отвалом (шириной более 3 мм) сопротивление плуга увеличивается на 50%. Поэтому выгоднее вовремя осматривать и обслуживать оборудование.

Чертежи

Собираясь сделать плуг своими руками, нужен какой-то ролевой образец. Если есть старый плуг, можно сделать новый такой же. А если нет, будут рисунки. Просто уберите параметры вашей техники, на которую вы ее будете вешать.

Детали некоторых размеров.

Видео уроков по производству плугов

Для каждого подарка не секрет, что обработка земли, включающая подготовку к посеву и вспашку, — самая долгая и кропотливая операция.Конечно, при наличии технических средств (мотоблок, трактор) эту процедуру можно значительно облегчить, , но для вспашки Земли нужен плуг . Но любое навесное оборудование для обработки земли имеет большую ценность. Чтобы сэкономить, можно сделать самодельный плуг.

Есть два способа сделать плуг своими руками:

1. Все компоненты делаю самостоятельно. Этот способ считается очень сложным, так как многие части плуга имеют нелинейную форму, с определенным изгибом разного радиуса.И сделать гибку толстого листового металла В домашних условиях это трудоемкая операция, иногда даже невыполнимая без использования специального гибочного оборудования.
2. Второй способ считается доступным для многих владельцев мотоблока. Вы можете приобрести готовые корпуса в торговой сети, а все вспомогательные детали и каркас для крепления устройств собрать самостоятельно.

Применение заглушек

Основной задачей плуга считается переворачивание плодородного верхнего слоя растительной почвы.Эта операция (вспашка) дает возможность в значительной степени освободить плодородный слой почвы от прополки растений, корневая система которых уже начинает разрастаться, но еще не полностью закрепилась.

Семена еще не проросших сорняков при вспашке глубоко уходят в землю , что также затрудняет прорастание. При вспашке слой земли становится более податливым и мягким, что повышает урожайность сельскохозяйственных культур и положительно влияет на всхожесть культурных растений.

На первых этапах использования плуга как орудия сельского хозяйства тащили людей, затем домашних животных (лошадей, волов), а в настоящее время эту тяжелую работу выполняет сельхозтехника (трактор, мотоблок).

Типы заглушек

Многие современные сельхозтехника В своей деятельности используют различную технику для обработки почвы . По агрегированию это оборудование условно можно разделить:

• Плуг прицепной с механизированным приводом на колеса.В настоящее время применяется не очень часто, потому что в основном вся современная сельхозтехника оснащена системой навесного типа со встроенным гидроцилиндром. По словам агрономов, после обработки почвы такой техникой пашня получается более однородной и ровной. Но недостатком этого оборудования считается очень большой угол поворота, что не позволяет использовать его вместе с навесными и полунавесными плугами.
• Плуг навесной типа Подъем на него возможен только при использовании технической навески.Необходимое количество кожухов оборудования принципиально зависит от мощности применяемого трактора. К достоинствам этого типа можно отнести относительно небольшой вес всей конструкции и ее мобильность (малый радиус поворота). Но недостатком такого оборудования считается невозможность работы одного технического средства с многопроцессорным плугом.
• Плуг полунавесной Обеспечивается в рабочем положении с помощью транспортных колес и навесного оборудования трактора. Основным преимуществом применения такого принципа считается большая площадь единовременной вспашки, которая достигается за счет совместного использования многокомпьютерных плугов.К недостаткам полунавесной техники можно отнести плохую маневренность и большой радиус разворота.

Имеется несколько исполнений плугов:

• Плуги Leshemy — самые распространенные, давно применяемые и очень популярные сейчас.
• Дисковые конструкции — Применяется в основном для вспашки тяжелых земельных участков, а также конвергентных или сухих почв.
• Роторные системы — Очень удобны для выращивания девственницы, более сложные по конструкции.
• Заглушки комбинированные — совмещают оба типа плугов (дисковый, лемет).
• Чизельные конструкции — Такие устройства не производят оборот почвы. Применяются очень редко, особенно в индивидуальном хозяйстве.

Устройство плуга

Плуг конструкционный включает в себя рабочие детали, раму, опорные колеса и прицепное устройство. К рабочим органам плуга относятся лемч-манекен, корпус, ножи, претензии, неровности почвы.

Существуют следующие виды корпусов пахотных устройств:

• Необоснованное — служат для качественного рыхления почвы на участках, подверженных ветровой эрозии, а также засушливых участках.
• Съемник — предназначен для рыхления почвы и вспашки с оборотом пласта.
• Диск — Эффективен при обработке перегруженных почв, а также при вспашке твердых и тяжелых почв.
• Cut — Для фиктивной обработки почвы с небольшим плодородным слоем.
• Ящики с пучком почвы — Применяются для вспашки черных фрез (маломощных и подзолистых) и одновременного заглубления вспашки.
• С фактурой корпуса для обработки очень твердых, каменистых почв.
• Комбинированные системы предназначены для вспашки тяжелых почв с одновременным их рыхлением.

Функциональное назначение лемча — срезка почвенного слоя и направление его на отбойник. Лемех быстро мигает из-за большого трения металла о состав почвы, что приводит к нарушению технологического процесса вспашки, увеличению тягового сопротивления и перебегам топлива у трактора. Конструктивные свойства можно восстановить кузнечным молотком, предварительно прогрев горой у кузнеца.

Отвал срезает пластину почвы со стены борозды, немного сдвигается в сторону и укладывается в верхний слой. Под линией стыка Дамп и Лемех должны плотно прилегать друг к другу, с зазором не более одного миллиметра.

Certifier предназначен для обрезки стержня и установки его на дно борозды. При увеличении втулки этого элемента конструкции тяговое сопротивление плуга увеличивается, при этом резервуар закрывается намного хуже.

Операцию по срезанию земли в вертикальном направлении выполняет плуг-нож.Также он улучшает круговорот почвенного слоя, при этом плотно закрывая остатки растений. Кроме того, нож помогает обеспечить гладкую пробку, создавая гладкую стенку и дно борозды.

Технология вспашки

Описать технологию вспашки почвы можно, ознакомившись с принципом действия плуга. Его работа заключается в том, что продвигаясь в почве, предубеждение устройства срезает верхний слой почвы, с растущими растениями, и укладывает его на дно борозды.Далее с помощью защелки корпус снимает часть почвы со стороны борозды, производит ее рыхление и поворачивает резервуар на установленном уровне в зависимости от конструкции плуга. После этого земля укладывалась поверх слоя дуррена, переворачиваемого Сертификатором. Для выравнивания стенки борозды нож устанавливается перед последним кожухом плуга.

Плуги общего назначения комплектуются шкафными системами с шириной захвата 25-40 см. Системы специального назначения комплектуются корпусами с шириной тиснения 45-100 см.

Планируя изготовить плуг, вы должны сначала решить, на какой почве будет пахать агрегат и какую культуру вы собираетесь выращивать.

В процессе эксплуатации агрегат агрегата испытывает огромные нагрузки, его рабочая поверхность подвергается абразивному воздействию грунта. Поэтому для изготовления рабочих деталей нужно применить сталь из металла толщиной 3-5 мм .

В конструкции лемхеры желательно предусмотреть съемную, чтобы можно было производить ее заточку.

Учитывая все эти характеристики оборудования , можно приступить к изготовлению отвала из углеродистой стали. Сделать это можно тремя основными способами:

1. Если поверхность отвала цилиндрической формы, то для изготовления заготовки нужной формы лучше использовать листо-коксовое оборудование. Заготовка из стали, вырезанная газовой сваркой или ножницами по металлу, поставляется с накатным оборудованием под углом 23-25 ​​градусов и изгибом.Затем делают уточнение строго по шаблону, который вырезан из плотного картона.
2. Подходит для изготовления заполнителя и металлических труб диаметром 55-60 мм и толщиной стенок 4-5 мм. Вырежьте из картона выкройку, наложите ее на трубу и разметьте размеры. Его обрабатывают молотком и при необходимости доводят до наждака.
3. Этот способ наиболее трудоемкий и требует особого мастерства. Заготовку предварительно нагревают любым способом, но лучше в черной печи, а затем проплавляют через матрицу.

Блок агрегата изготовлен из листовой стали толщиной не менее 3 мм.

Плуг в сборе

После изготовления всех металлических элементов конструкции потребуется приспособление для сварки и квадратный лист металла размером 50 см. Затем к сваренному листу привариваем все элементы устройства , соблюдая все углы и размеры.

Лемех должен опробовать следующий шаг. Если обнаружилось несоответствие углов деталей, то их нужно молотком довести до нормы.Слегка приварите все детали к боковому экрану и приварите платиновую основу и распорную пластину. Изделие, полученное в результате всех этих работ, внимательно осматриваем и, если не заметили ошибок, производим финальную сварку.

С помощью стамески или болгарки отсоедините агрегат от металлического листа. Необходимо зачистить сварные швы, а поверхность лемиса и лезвия отполировать мелкой наждачной бумагой.

Плуг роторный своими руками

Этот тип плуга существенно отличается от предыдущего продукта.По сравнению с дисковыми или циркуляционными плугами поворотный агрегат имеет более сложную и трудоемкую конструкцию.

Принцип работы такой техники очень похож на работу обычного культиватора почвы. Лемпеты универсальные Крепятся на оси через валы. Работа почвенного плуга осуществляется за счет вращения оси.

Этот тип техники работает с незначительным тяговым усилием, так как вращающиеся диски воздействуют на почву сверху вниз. Это очень удобно при размешивании удобрений в почве.Но использование такой системы на каменистых почвах затруднено из-за возможности быстрой поломки вращающихся частей.

О том, как сделать плуг из Сертификатора, стоит подумать, можно ли найти несколько готовых деталей. Чаще всего такое устройство делают для мотоблока, а Сертификаты берут от тягача. В этом случае общей задачей создания техники будет усиление ее до мотоблока.

Кто-то пытается облегчить себе работу, поэтому использование технических устройств становится все более популярным среди продуктов селекции овощей.Купить устройство для обработки почвы в настоящее время просто, но довольно дорого. Самостоятельно изготавливать такое оборудование, удовлетворяющее ваши пожелания, хотя бы только люди, обладающие навыками работы с металлом.

Для тех, кто владеет небольшим участком земли (20-40 соток) и активно занимается сельским хозяйством, например, выращивает картофель или другие культуры, серьезным помощником в работе является мотоблок. Оснащенный комплектом навесного оборудования, он может использоваться для вспашки и рыхления почвы, посадки и очистки картофеля, моркови и др.С помощью мотоблока можно забрасывать траву, убирать снег, перевозить небольшой груз. Навесное оборудование можно приобрести в магазине, но самодельный умелец, имеющий доступ к арсеналу, волей, силами сделает часть оборудования самостоятельно, в том числе и плуг. Если вы решили сделать плуг для мотоблока своими руками, рассмотрите их конструкции, а также какие из них можно сделать своими руками.

Типы вилок

В комплектации мотоблоков используются плуги трех типов, все они имеют свою комплектацию:

• одноконтурные и двухконтурные;
• поворотный или поворотный;
• поворотный.

Модели с одним телефоном

Однокомнатные устройства — самые простые по конструкции. Они имеют только один лемех и применяются при вспашке легких почв на обычных садовых участках, составляющих большую часть земель. Для вспашки тяжелых почв и целинной такой плуги он не подойдет, потребуется более мощная конструкция.

Плуг двухконтурный представляет собой две навесные рамы с лентами. Применяется для обработки разных видов почв и для первичной вспашки целинных земель. При этом сможет выполнять вспашку и боронование, обеспечивает наилучшее качество обработки почвы.

Плуги поворотные

Плуги поворотные отличаются формой лемиса, напоминающего перо. Лемех с загнутым верхом переворачивает почву. Рекомендуется для вспашки твердых, твердых почв. Плуги этого типа совместимы с мотоблоками среднего и тяжелого классов, например, МТЗ. Название получено от устройства, поворачивающего лемех при изменении направления вспашки, что удобно для участков большой длины. Направление отвала грунта сохраняется.

Заглушки поворотные

Поворотные модели отличаются от других конструкций: агрегат состоит из набора изогнутых лемхехов, которые взрывают грунт, размещенный на оси, приводимой в движение валом отбора мощности агрегата.Глубина вспашки почвы роторным плугом составляет 25-30 см, и не требует от рабочих значительных усилий.

Плуг поворотный позволяет пахать, меняя направления, что важно при обработке участков сложной формы. Такая конструкция популярна среди даченсонов для обработки почвы с прослойкой дерна или богатых корней. Поворотные плуги совместимы со средними и тяжелыми мотоблоками.

Удаление и необоснованное

По наличию пыли плуги можно разделить еще на два типа:

• удаление: Конструкция таких плугов позволяет вспахивать почву, переворачивать пахотный слой и измельчать его;
• без ответа: предназначены для взрыва почвы в регионах с засушливой и ветреной погодой.

Преимущества самодельного плуга

Изготовление самодельного плуга своими руками имеет ряд преимуществ перед использованием покупного. Его конструкция больше соответствует требованиям, соответствующим обрабатываемой почве: это угол овала, глубина вспаханного слоя, ширина вспашки за один проход, а также эффект рыхления.

Плуг, сделанный своими руками с учетом мощности двигателя, не создаст дополнительной нагрузки на мотоблок, избавит от инвалидной коляски и обеспечит оптимальный эффект пахоты.Применение качественного материала и соблюдение технологии значительно увеличит срок службы. Изготавливая плуг, можно предусмотреть возможность крепления дополнительного оборудования для обработки почвы.

Плуг однодверный самодельный

Самая простая, но в то же время эффективная конструкция плуга — одноконтактная.

Данная конструкция применима для изготовления ее своими руками в домашних условиях. Для изготовления не потребуются специальные инструменты и приспособления, а также особые навыки, имеющихся в мастерской домашних мастеров инструментов будет достаточно.

Lemeh

Опыт владельцев, применяющих в своих полевых условиях работы с плугами, оснащенными плугами, показывает, что Lemeh требуется периодически стрелять, поэтому он вынужден его ставить. Выбирая материалы для изготовления лемисов, рекомендуем применять легированную сталь 9хс, применяемую при изготовлении дисковых пил.

Сталь 45 может применяться, но ее необходимо закалить до твердости HRC 50-55. Не исключено использование обычных сталей, в том числе ст.5, которые не подвергаются закалке, но могут быть доведены до нужного качества, если отбить лезвие молотком и заточить.

Отвал

Отвал плуга можно производить разными способами, рассмотрим некоторые из них, чтобы иметь возможность выбрать наиболее удобный и доступный по материалам и стоимости.

1. Отвал изготавливается из стального листа толщиной 3,0-4,0 мм. Для изготовления требуются гибочные ролики для придания перекатывающейся криволинейной формы. Заготовка вырезается по шаблону, затем пропускается через ролики и молоток доводится до нужной формы.

1. Отвал можно сделать из стальных труб диаметром 0,55-0,6 м и толщиной стенки 4,0-5,0 мм. Заранее готовим выкройку из картона, наносим ее на трубу так, чтобы угол, образованный нижним краем и горизонтальной трубой, составлял 20-30 °. Контур будет проработан, вырезан газовой горелкой, затем обработан наждачной бумагой или шлифовальной машиной. При необходимости можно закрепить форму с помощью молотка.
2. При изготовлении отвала можно использовать стальной лист, но можно придать форму после предварительного нагрева заготовке, согнув ее в матрицу, например, взяв приобретение купленного плуга.

Плуг в сборе

Приступая к сборке, рекомендуется предварительно изготовить макет, используя плотный картон, склеивая отдельные детали под определенными углами. На представленных чертежах угол альфа в разных сечениях составляет 25-30 °, угол гаммы — 42-50 °. Оценив получившуюся выкройку из картона, приступаем к изготовлению металла. Материал корпуса — листовая сталь толщиной 3,0 мм.

Для накопления используйте сварочный аппарат.Требуется стальной лист толщиной 2-3 мм с размерами 0,5х0,5 м. Воспользовавшись клиньями, установленными под углом 25 °, кладем лемч на лист и привариваем к листу в двух местах. К лемуле по вертикали подключаю боковой щиток, кладя его латунью 5-8 мм. Щит нужно поставить выше лезвия лемиса (плоскость листа) на 0,6-1,0 см, чтобы почва беспрепятственно срезалась. Лоскут метчиками прикрепляем к лемай и вспомогательному листу. Применяем дамп Лемех так, чтобы была одна целая конструкция.Угол между ножом лемиса и краем отвала должен составлять 6-8 °.

Крепление Lemhera

Схема крепления плуга представлена ​​на чертеже.

В случае, если некоторые углы или поверхность не совпадают или не соответствуют рекомендованным, необходимо будет отрегулировать детали с помощью молотка. Заглянул на свалку и лемхех, сварил их, потом боковым щитком протащил лоскутки. Боковой щит свариваем сначала с проставкой, потом с пластиной, находящейся внизу, теперь привариваем барабанящий уголок лема.Все агрегат осмотрите, теперь нужно будет аккуратно зачистить швы, после чего отделить от вспомогательного листа. После завершения сборки швы нужно тщательно очистить болгаркой, а поверхности, которые будут соприкасаться с почвой, приклеить.

Плуг оборотный

Плуг оборотный имеет отличие — наличие поворотного механизма, переворачивающего лемех при прохождении соседней борозды в обратном направлении. Переворачивая лемех, слои почвы перевернутся в том же направлении, что и предыдущие.Поворотный механизм позволяет выполнять вспашку быстрее, чем при использовании обычной конструкции.

Поворотная конструкция имеет три специфические плоскости: внизу горизонтальная плоскость автомойки, боковая вертикальная и передняя отвинчиваемая. Снимаем лемче и отвал, устанавливаем на пол и прислоняем к стене, нижней горизонтальной плоскости автомобиля горизонтальной линией пола, а стене боковой вертикальной плоскостью автомобиля.

Для регулировки плуга необходимо понизить нижнюю границу лемхеры на 1.0-4,0 см ниже плоскости автомобиля. Боковые режущие грани лемиса и утки должны лежать на одной линии и выступать на расстоянии 1 см от вертикальной линии машины.

Рабочая поверхность лемисов должна совпадать с отвалом без зазоров, они не должны выступать за крепеж и их нужно тщательно отполировать.

После окончания вспашки все рабочие детали необходимо очистить и обернуть технической смазкой для предотвращения коррозии при хранении до следующего сезона.

Купить навеску и прицеп к мотоблоку в интернет-магазинах

Как прикрепить плуг к мотоблоку

Перед установкой плуга необходимо будет заменить колеса на специальные машины для увеличения проходимости. Затем присоедините плуг к навесному устройству мотоблока. Во время установки насадки не следует откладывать полностью, чтобы обеспечить регулировку. Закрепите агрегат на серьгах крепления мотоблока двумя стальными стержнями.

Регулировку плуга необходимо производить с соблюдением всех правил, что влияет на качество вспашки.Установите колеса мотоблока на специальные опоры и произведите его регулировку. Высота опоры равна глубине вспашки и составляет 15-20 см при работе весной на влажной почве или 20-25 см. С помощью регулировочных болтов обнажается «пята» плуга параллельно земле.

Теперь можно снимать плуг с опор на землю, ручки управления выставлены на высоте пояса рабочего. Затем проверьте настройку нескольких борозд. Измерьте, на какой глубине происходит вспашка, качество отвала почвы и расстояние между соседними бороздами.