Пол в гараже своими руками: Пол в гараже своими руками: земляной, деревянный, бетонный

Содержание

Пол в гараже своими руками: земляной, деревянный, бетонный

Это только поначалу кажется, что все равно, какой в гараже будет пол. Как начинаешь разбираться, сразу возникает море нюансов. В статье поговорим о достоинствах и недостатках возможных вариантов и о том, как сделать пол в гараже своими руками. 

Сделать бетонный пол в гараже можно своими руками. Важно знать — как

Содержание статьи

Какие полы в гараже лучше

Вообще в гаражах делают полы трех видов:

  • Земляные. Самый дешевый вариант, но с массой недостатков. Это просто утрамбованный грунт — «родной» или завезенный — не важно. Другого покрытия нет.
  • Бетонные. Очень прочный и надежный, но требует солидных затрат и значительного количества времени на его обустройство: необходимы песчано-гравийная подсыпка, гидроизоляция, по желанию — утепление, армирование, черновая стяжка, поверх которой делают финишное покрытие. Оно может быть разным:
  • Деревянные. Этот вариант хорош тем, что регулирует влажность, в гараже с деревянными полами теплее, чем с бетонными или земляными. Минусы — недолговечность, склонность к гниению, высокая впитывающая способность.
  • Тротуарная плитка. Как один из вариантов «холодного» пола. Пол из тротуарной плитки в гараже долговечен, легко ремонтируется, аккуратен и практичен.

Как видите, вариантов не так уж и много. Подробнее разберем их достоинства и недостатки.

Достоинства и недостатки

Земляные полы в гараже очень просты в устройстве, практически не требуют материальных вложений, можно в любой момент заменить испортившийся участок земляного пола. Это, пожалуй, все плюсы. С минусами серьезнее:

  • в сухую погоду пылят, в дожди мокнут;
  • пролитое можно удалить только заменив часть покрытия;
  • холодные, нет возможности утепления;

Земляной пол в гараже можно сделать как временный вариант или как основу под деревянный. Такие полы можно встретить в гаражах на дачах, где машина находится совсем непродолжительный промежуток времени. В капитальных гаражах все-таки делают более солидное основание.

Пол в гараже из тротуарной плитки

Пол в гараже из тротуарной плитки можно рассматривать как один из вариантов земляного. Только он более практичен. Слоев при его устройстве больше, как и больше требуется денег на его устройство — на грунт насыпают еще щебень и песок, в который укладывают плитку. Но и функциональность этого варианта гораздо выше. Минусы — возможная повышенная влажность, а при недостаточном уплотнении песчано-гравийной подушки возможно «проседание» пола в местах наибольшей назргузки, а при низком качестве плитки она может разрушаться под воздействием агрессивных веществ, которых в гараже более чем достаточно. Еще минус — в швы забивается грязь, убирать непросто, да и проблема впитываемости остается: тротуарная плитка гигроскопична.

Деревянный пол в гараже не всех устраивает из-за того, что он пожароопасен и подвержен гниению. Хотя, если грунтовые воды низко, а пол сделан правильно, гнить он не будет. С пожароопасностью можно бороться пропитав доски антипиренами — средвами, снижающими горючесть древесины. Но это не все недостатки. Не очень радует и то, что в доски впитывается грязь, пролитые жидкости, которые имеют далеко не самый приятный запах. Пол деревянный гаражный пол выглядит очень неопрятно, а удалить все это из древесных волокон нет возможности.

Деревянный пол с засыпкой из керамзита

К достоинствам деревянного пола можно отнести то, что они теплее чем два других варианта. Кроме всего при устройстве пола из досок в гараже на лагах, промежуток между ними можно засыпать/заложить теплоизоляционными материалами, что сделает его еще теплее. Про цену говорить сложно: в каких-то регионах доски, даже толстые, недороги, в каких-то стоят больших денег.

Бетонный пол в гараже — самый распространенный и популярный. Он долговечен, его можно утеплить. Причем просто бетонное покрытие оставляют в последние годы не так часто — появилось много материалов для финишного покрытия пола в гараже, которые делают его эксплуатацию намного более комфортной.

По бетонному полу можно укладывать затем финишное покрытие

Недостатки бетонного пола в гараже уже названы: это большой объем работ, длительный промежуток времени, необходимый на его устройство, достаточно высокая цена, даже если сделать бетонный пол в гараже своими руками. Если чистовое покрытие — это тот же бетон, то еще добавляется впитываемость жидкостей, запахов, которые вывести тоже невозможно. Неприятный момент — бетон впитывает влагу как из грунта, так и из воздуха. Для бетона это наплохо — он становится только крепче, а вот для машины — нехорошо. Так что при высоком уровне грунтовых вод надо делать хорошую гидроизоляцию, и, возможно, финишное покрытие, которое влагу не пропускает. Отличный вариант — полимерные наливные полы или резиновое покрытие для гаража.

Как сделать земляной пол

Сначала из гаража удаляется весь строительный мусор, который там может накопиться во время строительства. Далее снимается весь плодородный слой. Полностью весь, до «чистого» грунта без растительности и корней. Толщина слоя может быть разной- где-то 10-15 см, а где-то 50-60 см. Независимо от этого удалить надо весь плодородный слой. В нем много органики, микроорганизмов, насекомых. Органика будет гнить, распространяя соответствующие запахи, а микроорганизмы — способствуют появлению плесени, грибков, насекомые  — тоже не самые лучше соседи.

Удалить весь плодородный слой

Добравшись до чистого грунта, его выравнивают, насыпают такой же чистый грунт послойно где-то по 5 см (можно яму где-то рядом вырыть или завезти). Каждый слой хорошо уплотняют. Хорошо, если есть виброплатформа, каток или какое-то другое подобное приспособление. Если его нет, можно сделать ручную трамбовку самому. Есть два варианта:

  • толстая стальная пластина, с приваренной в центре Т-образной ручкой:
  • обрезок бревна солидного диаметра в прибитой вверху перекладиной-ручкой.

Этой трамбовкой уплотняют каждый слой. Так, трамбуя слоями, засыпают котлован до уровня грунта, можно даже немого выше. Верхние слои формуют, создавая небольшой уклон в сторону двери, чтобы попавшая в гараж вода стекала.

Земляной пол с щебенкой

Для создания более пригодного для эксплуатации пола, верхние слои заменяют глиной, но ее трамбовать очень сложно, а надо добиться высокой плотности. Еще вариант — на утрамбованный земляной пол насыпать некоторое количество гравия и его вбить трамбовкой в грунт. Тут уже, скорее всего, понадобиться виброплатформа. Зато получается прочное основание, в котором даже колеса следов не оставляют. К плюсам этого варианта относится также и то, что грязи в гараже будет намного меньше.

Так выглядит вибропоатформа. Ее можно взять в аренду

На этом можно считать, земляной пол в гараже своими руками сделан. Не самый лучший вариант, но точно самый дешевый.

Тротуарная плитка в гараже

Начало работ точно такое же: удаляем плодородный слой, ровняем и трамбуем грунт. Далее насыпаем гравий. Минимальный слой — 10 см, а какой получится у вас — зависит от глубины получившегося котлована. Только учтите, что сверху еще будет слой песка в 7-10 см, и тротуарная плитка, толщина которой должна быть больше 6 см. Это для того, чтобы вы могли правильно рассчитать высоту всех слоев и вывести уровень пола на требуемый уровень.

Примерный пирог укладки тротуарной плитки

Песок, щебень и все остальные материалы, насыпаются слоями толщиной не более 5 см, разравнивается, затем трамбуется до высокой плотности. Слой считается утрамбованным, если на нем не остаются следы ног.

Чтобы исключить или уменьшить подсос влаги из грунта, в данную последовательность надо добавить слой или, лучше два, гидроизоляции. Это может быть рубероид, другой рулонный гидроизоляционный материал, плотная полиэтиленовая пленка (плотность не менее 250-300 мкн), гидро- паро- изоляционная мембрана. Материал расстилают так, чтобы одно полотно заходило на другое. Полосы между собой склеивают. Если это пленка, использовать можно двухсторонний скотч, если рубероид или другой подобный материал, края можно промазывать битумной мастикой. Где расположить гидроизоляцию? Лучше, наверное, между грунтом и песком, а еще между песком и сухой смесью для укладки тротуарной плитки.

Вообще, для гаража, можно использовать слой геотекстиля. Это нетканый материал, который используют в Европе при строительстве дорог. Он отлично перераспределяет нагрузку, и пол в гараже у вас никогда не просядет под колесами, если в пироге есть геотекстиль. В данном варианте его лучше проложить между вторым слоем песка и сухой смесью.

Пол в гараже сделан из тротуарной плитки, под колесами уложены плиты натурального гранита

Кладут тротуарную плитку и на бетонную стяжку и на асфальт, который тоже временами укладывают в гараже. Тогда насыпают стой сухой засыпки или песка толщиной 5 см, выравнивают, слегка трамбуют, и в него укладывают плитку.

Чтобы при устройстве слоев пола в гараже было проще ориентироваться с толщиной имеющегося слоя, их размеры можно отбить на стенах гаража. Если расстояние от стены до стены небольшое, хватит и этих отметок. Если площадь солидная, в некоторых местах можно вбить колышки, на которых тоже нанести разметку с толщиной каждого слоя. Это намного упрощает процесс. После того, как все слои засыпаны, колышки выдергивают, засыпают лунки песком и трамбуют его хоть тем же колышком.

Еще одна хитрость: чтобы в швы между плитками забивалось меньше грязи, песок смешивают с цементом, засыпают промежутки между плитками этой смесью, остатки тщательно сметают. Потом надо взять пульверизатор и хорошо смочить поверхность, оставить на сутки-двое. Если видите, что где-то есть цемент на поверхности плитки, его лучше сразу вытереть тряпкой. Если он «схватиться» будете долго мучатся. Почему не полить пол из шланга? Потому что капли слишком крупные и оставят рытвины. Из пульверизатора летит скорее водяная пыль, а не капли.

Делаем деревянный пол в гараже своими руками

И в случае деревянного пола в гараже никаких отличий на первом этапе не будет: надо удалить плодородный грунт, выровнять и уплотнить дно полученного котлована. Затем на дно модно уложить слой гидроизоляции (рубероид, гидроизол, пленка, мембрана), на него слой песка или гравия. Песок и гравий надо утрамбовать, но плотность уже не столь критична, а вот вывести подсыпку «в горизонт» важно — проверяете насколько ровно лежит «подушка» при помощи уровня, но не маленького, а не менее чем метрового.

С утеплением

На эту подсыпку устанавливают лаги — брус большого сечения. Шаг — не более чем метр. Желательно подгадать так, чтобы колеса автомобиля стояли над лагой или недалеко от нее, а остальные можно распределить как получится.

Перед укладкой лаги пропитывают защитной пропиткой от гниения (для древесины, напрямую контактирующей с грунтом), а потом обрабатывают антипиренами (снижающими горючесть). От гниения лаги можно пропитать отработкой, но горючесть их при этом только повысится. Так что это не очень хороший вариант, хоть и дешевый. Еще можно использовать шпалы. Они уже пропитаны, но имеют стойкий характерный запах.

На утрамбованный щебень укладывают лаги. В данном случае их положили вдоль, но чаще укладывают поперек

Далее, пространство между лагами можно заполнить утеплителем. Лучший вариант — пенополистирол. Если позволяет бюджет берите экструдированный плотностью от 35 кг/м3. Он не гниет, на нем не размножаются грибки и микроорганизмы, его не едят мыши. К тому же он не пропускает и не впитывает воду. Одним махом и утепление и гидроизоляция. Толщина слоя — минимум 5 см, но лучше 10 и больше. Если есть еще место, можно засыпать битый кирпич, керамзит. Эти материалы — не лучший выход, так как они гигроскопичны (впитывают влагу). Вместо них можно использовать новый материал — гранулированное пеностекло. Оно в разы «теплее» керамзита, не впитывает воду, имеет не такую уж высокую стоимость. В принципе, можно засыпать между лагами только пеностекло (в гранулах или бой). Тоже буде неплохо. Только в любом случае не надо засыпать все пространство, под самые доски. Необходим вентиляционный зазор не менее 5 см. Тогда доски гнить не будут.

Готовый деревянный пол

Поперек установленных лаг настилают доски. Это обычная обрезная доска толщиной 40-50 мм. При укладке не старайтесь уложить их очень плотно. Лучше, если между досками останется зазор в 3-5 мм. На этом все, утепленный деревянный пол в гараже своими руками закончен.

Лаги на столбиках

Есть вариант «холодного» деревянного пола в гараже — на столбиках. На выровненный грунт насыпают слой гравия, уплотняют. На гравий ставят столбики из кирпичей с таки расчетом, чтобы на них потом укладывать лаги. Расстояние между столбиками — около 1 м. То есть, если ширина гаража 4 м, то два столбика по краям и два в середине. Так как расстояние между лагами тоже 1 м, то такие ряды столбиков располагаются через каждый метр.  Недели через две раствор схватиться и на столбики можно укладывать лаги.

Один из вариантов устройства столбиков

На каждый столбик настилают рубероид в два слоя. Его можно заменить на обмазку битумной мастикой (дважды). Если высота столбиков получилась неодинаковой, между лагами и столбиками можно укладывать куски древесины, фанеры и других подобных материалов. Важно чтобы они держались плотно, а лаги были выставлены в уровень. Далее — настил досок пола.

Бетонный пол в гараже

Самый многовариантный пол — бетонный. И речь не только о финишной его отделке, но и о том, как его можно сделать. Если говорить конкретно про то, как сделать бетонный пол в гараже своими руками, надо прежде всего отталкиваться от того, какой имеете фундамент. Если это монолитная плита, работы совсем немного. Если поверхность недостаточно ровная, остается залить выравнивающую стяжку, а потом приступать к укладке финишного покрытия. Если же перепады не превышают 1 см на квадратный метр, можно сразу укладывать любой из подходящих отделочных материалов.

Порядок укладки слоев

При любом другом фундаменте начало работ совпадает со всеми описанными выше: вынимаем плодородный слой, ровняем, трамбуем. Далее тоже без новостей: насыпаем щебень слоями, трамбуем, общая толщина щебня от 10 см. Следующий слой — песок.

А вот дальше — могут быть варианты. Если хотите утепленный пол в гараже, укладываете теплоизоляционный материал. Лучше — экструдированный пенополистирол плотностью 35 кг/м3. Он выдержит и вес стяжки и машины. Про все остальные этого сказать нельзя. Можно использовать насыпной теплоизолятор типа керамзита, но он малоэффективен, да еще и влагу впитывает. Тогда под него надо уложить слой гидроизоляции. Лучше — гранулированное пеностекло. Оно и теплопроводность имеет низкую и воду не впитывает. Обычный пенополистирол (пенопласт ) и минеральную вату использовать проблематично — под весом они могут смяться, что приведет к потере эффективности теплоизоляции.

На слой теплоизоляции расстилают пленку, на нее укладывается армирующий пояс. Тут снова два варианта: связать его из арматуры (8-10 мм в диаметре с шагом 20 см) или уложить готовую металлическую сетку (проволока от 6 мм с размером клетки 10 см). Если выбираете сетку, ее укладываете внахлест с заходом хоть на одну клетку и связываете между собой (вязальной проволокой или пластиковыми хомутами). Все заливаете бетоном (марки М 250 более чем достаточно), хорошо выравниваете.

После армирующего каркаса можно укладывать бетон

Чтобы ровнять бетон в гараже было проще, на нужном уровне выставляют маяки. Это ровные планки — специальные металлические, металлические трубы, в крайнем случае — деревянные планки (они далеко не всегда ровные, да еще от влаги их может повести). Их выставляют так, чтобы их верхняя грань была выставлена в один уровень. Расстояние между планками — на 40-60 см меньше длины правила. Раствор заливают, порциями. Опирая правило на маяки, его растягивают, выравнивая поверхность. Постепенно заполняется весь периметр. Обратите внимание, что для нормального схватывания бетона ему необходима температура около +20°C и достаточная влажность. То есть заливать бетоном пол в гараже лучше летом. Но если в этот период слишком сухо, придется стяжку поливать — важно еще и достаточное количество влаги. Чтобы она меньше испарялась, стяжку закрывают пленкой или мешковиной. Если пленкой, каждый раз поливая стяжку, ее надо снимать и расстилать. Если же уложена мешковина, поливать можно сверху. При таких условиях стяжка наберет проектную прочность примерно через 28 дней. После уже можно двигаться дальше — настилать финишное покрытие.

Еще один вариант в видео.

 

 

 

Пол в гараже своими руками

При строительстве гаража отдельное внимание нужно уделить полу. Если поверхность будет отсыревать, выделять много пыли, не сможет выдерживать нагрузки – это негативно скажется на сохранности автомобиля. Сделать пол в гараже своими руками можно несколькими способами, каждый из которых имеет свои плюсы. Классическим основанием считается бетонная стяжка, но пользуются спросом и другие варианты пола: земляной, наливной, деревянный и даже выложенный плиткой.

Пол в гараже своими руками

Как сделать земляной пол

Самый дешевый пол – земляной. Он не требует финансовых затрат, имеет очень простое устройство, но при этом обладает низкой прочностью и сильно впитывает влагу. Такое покрытие можно сделать временно, если бюджет на строительство очень ограничен. Также данный вариант подходит для тех, кто не часто пользуется гаражом, и большинство времени находится в разъездах.

Процесс обустройства земляного пола очень прост:

Можно обойтись и без глины, но она существенно повышает прочность пола и обеспечивает хорошую защиту от влаги.

Бетонный пол

Бетон

Бетонная стяжка является самым популярным покрытием в частных гаражах. Такой пол выдерживает очень сильные и неравномерные нагрузки, не боится огня, устойчив к различным маслам, растворителям и бензину, долговечен. Влагу бетон может потянуть, но правильное устройство пола полностью исключает подобные риски. Хотя объем работ достаточно большой и потребует много времени и физических усилий, сам процесс имеет простую технологию.

Тип бетонного полаДобавка
Эластобетон-А
АрмированиеМарочная
прочность
Минимальная
толщина
Ввод в
эксплуатацию (температура 20°±2°С, относительная влажность 90-100%)
Монолитная бетонная плита-+М200-М350 от 100мм28 сутки
Бетонная стяжка пола, с армированием-+М200-М350от 70мм28 сутки
Бетонные полы – Объемный топпинг+-/+М600-М700от 40мм7-8 сутки
Упрочненные бетонные полы+-/+М500-М550от 40мм7-8 сутки
Упрочненные пескобетонные полы+-/+М400-М500от 40мм7-8 сутки
Бетонные полы с фиброй (фибробетон)-/+-/+М200-М350от 40мм28 сутки
Бетонные мозаичные полы-/+-/+М500-М550от 40мм7-8 сутки

Этапы строительства:

  • изготовление смотровой ямы;
  • разметка уровня пола;
  • подготовка грунта;
  • засыпка песком и щебнем;
  • укладка гидроизоляции;
  • армирование;
  • заливка пола.

Все работы выполняются после завершения строительства гаража, но до начала внутренней отделки помещения.

Шаг 1. Подготовка котлована

Подготовка котлованаПодготовка котлована к дальнейшим работам

Смотровая яма не является обязательным элементом каждого гаража; она нужна только тем, кто самостоятельно ремонтирует свой автомобиль. Следует учесть, что яму нельзя делать на участке, где уровень грунтовых вод равняется 2,5 м. Место для нее обычно выбирают в центре помещения, отступив от въезда определенное расстояние.

Определив расположение ямы, копают котлован. Его параметры:

На земле отмечают границы котлована и начинают копать. Во время работы нужно следить за тем, что все стенки оставались максимально вертикальными и ровными. После выемки грунта пол уплотняют трамбовкой, затем насыпают тонкий слой глины и снова трамбуют. Далее дно ямы застилают слоем рубероида, края которого немного заводят на стены. Поверх рубероида заливают бетонную смесь на высоту от 7 до 10 см. Верх бетона ровняют и оставляют высыхать. Накрывать яму на время высыхания раствора не нужно.

Шаг 2. Кладка стен

Кладка стенКладка стенКладка стен

Когда бетон в яме достаточно упрочнится, можно выкладывать стены. Для этих целей лучше всего подходит красный обожженный кирпич и блоки из газобетона. Выполняют кладку сразу по всему периметру, отдельно класть каждую стену нельзя. Итак, первый ряд укладывают по уровню, оставляя между стенками котлована и кирпичом около 15-20 см. Выступающий раствор сразу убирают мастерком, чтобы при отделке ямы не пришлось сбивать застывший бетон.

Вентиляция смотровой ямыВентиляция смотровой ямыВентиляция смотровой ямы

Все последующие ряды выкладывают со смещением вертикальных швов, что способствует укреплению стенок. Чтобы кладка оставалась вертикальной, каждые 2-3 ряда проверяют уровнем; за один раз не рекомендуется возводить больше 6 рядов кирпича. Последний ряд кирпичей должен находиться на 6-7 см ниже уровня порога. Впоследствии на кирпичные стены будет уложен металлический уголок, который не должен выступать над поверхностью пола.

Впоследствии на кирпичные стены будет уложен металлический уголокСмотровая яма

Шаг 3. Гидроизоляция ямы

Через два-три дня стенки ямы можно гидроизолировать с внешней стороны. С помощью плотного валика на длинной ручке кирпичную поверхность покрывают грунтовкой и оставляют сохнуть. Далее разогревают битумную мастику, и тем же валиком наносят ее на стенки плотным слоем. Засыпку грунтом свободного пространства за стенками ямы производят после полного высыхания мастики. Забивать пустоты грунтом следует послойно с обязательной трамбовкой, иначе под бетонным покрытием земля просядет, и образуются трещины.

Мастика

Шаг 4. Разметка уровня пола

Разметку делают лазерным или водяным уровнем, обычный строительный здесь не подходит. При наличии лазерного уровня весь процесс займет считанные минуты, а вот разметка водяным уровнем потребует больше времени. Для удобства разметку делают на расстоянии 1 м от чернового пола, а потом переносят на нулевую отметку. Итак, сначала от порога вверх отмеряют 1 м и ставят метку карандашом. Затем один конец уровня приставляют к метке, а второй к смежной стене, где уровень воды в трубке покажет расположение следующей метки.

Таким образом на каждой из стен оставляют по 2-3 метки; после этого от верхних маячков отмеряют вниз 102 см и тоже ставят карандашом метки. Остается только отбить линию разметки мелованным шнуром, и нулевой уровень определен.

Схема бетонного пола

Шаг 5. Подготовка основания

В процессе строительства гаража, внутри помещения остается лишний грунт и строительный мусор. Все это необходимо убрать, после чего дополнительно снять еще слой земли на глубину 30 см. Глубина должна быть одинаковой по всей площади, поэтому все видимые неровности следует счистить лопатой. С помощью трамбовки тщательно уплотняют сам грунт, затем засыпают слой песка и глины толщиной 3-5 см, проливают водой и снова берутся за трамбовку. Чем выше плотность основания, тем прочнее будет пол.

Шаг 6. Обустройство песчано-гравийно

й подушки Гравий

Толщина гравийного слоя равняется 10 см. Если гараж большой, насыпать слой нужной толщины без дополнительных замеров будет сложно, поэтому можно упростить задачу. Для этого в землю вбивают деревянные колышки нужной высоты, расположив их ровными рядами. Засыпав гравий до этого уровня, следует хорошенько его утрамбовать, вытащить колышки и заполнить пустоты тем же гравием.

В маленьком гараже можно сделать по-другому: в каждом углу и посередине стен на уровне 10 см необходимо поставить яркую метку. Этот прием поможет быстро засыпать гравий, не тратя время на замеры. Следующий слой – песок; он может быть мелким или крупнозернистым, даже с примесью глины, но без мусора и больших комьев. Песчаную подушку для большего уплотнения проливают водой и снова трамбуют. В завершение проверяют плоскость основания большим строительным уровнем или правилом, чтобы избежать образования неровностей.

Засыпка пескаТрамбовка песчаной подушки

На песок высыпают щебень диаметром 40-50 мм, толщина этого слоя около 5 см. Поверхность разравнивают, уплотняют, засыпают небольшим количеством песка и увлажняют. Еще раз трамбуют, стараясь не оставлять острых выступов. В завершение основу заливают тощим бетоном, толщина слоя которого равняется 3 см. Замешивают тощий бетон в следующей пропорции:

  • 1 часть цемента;
  • 3 части просеянного песка;
  • 6 частей мелкого щебня.

Этот раствор имеет невысокую прочность, но зато отлично выравнивает основание под стяжку. Бетон выливают на щебень, разравнивают по всей площади правилом и оставляют сохнуть.

Как сделать черновой бетонный пол по грунту

Шаг 7. Гидроизоляция пола

Когда бетон высохнет, его обрабатывают любой грунтовочной смесью. В качестве гидроизоляции применяются специальные мембраны, рулонные материалы, битумная мастика и жидкая резина. Рубероид, пленку, мембрану расстилают на полу, а края заводят на стены. Полотна укладывают обязательно внахлест на 10 см. Очень часто рубероид укладывают прямо на горячую мастику, тогда полотно плотно приклеивается к основе и надежно защищает пол от влаги.

Окрасочная гидроизоляция

Шаг 8. Армирование

Для армирования понадобится металлическая сетка с размерами ячеек 10х10 или 15х15 см. Варят ее из арматуры сечением 5 мм. Сетку укладывают так, чтобы между ее краями и стенами оставалось около 5 см. Такое же расстояние нужно оставлять и по периметру смотровой ямы. Кроме того, сетка должна быть немного приподнята над поверхностью, поэтому под прутья подкладывают пластиковые или металлические подпорки высотой 2 см.

АрмированиеАрмирование

Шаг 9. Установка маяков

Чтобы пол был идеально ровным, делать стяжку нужно по маякам. Такими маяками могут выступать металлические уголки, профиль, но удобнее всего использовать стальные трубы небольшого диаметра, например, 25 мм. Для фиксации направляющих замешивают немного раствора, а сами трубы обильно смазывают машинным маслом. Маяки должны располагаться ровными горизонтальными рядами, расстояние между которыми равняется 1,2-1,5 м. Вдоль стены на пол набрасывают кучки раствора через каждые 15 см и укладывают на них первую трубу. С помощью уровня выставляют ее по горизонтали и одновременно ровняют по нулевой отметке. Когда все направляющие будут установлены, следует еще раз проверить их горизонталь. Для этого уровень кладут перпендикулярно на 2 или 3 маяка.

Установка маяков

По периметру гаража необходимо оставить небольшие зазоры между стяжкой и стенами шириной 1-2 см и заполнить их демпферной лентой. Это поможет избежать повреждений покрытия при усадке гаража. Теперь остается сварить каркас из уголков для смотровой ямы. Стальной уголок 50х50 мм режут на 4 части по размеру ямы и сваривают в виде прямоугольника. Готовый каркас грунтуют и просушивают, а затем укладывают на кирпичные стенки. При желании можно уголок покрасить суриком – это будет дополнительная защита от коррозии. Под весом бетонного раствора каркас может немного деформироваться; чтобы этого не случилось, уголки следует укрепить временными распорками из бруса.

Шаг 10. Заливка стяжки

Стяжка в гараже

Сначала нужно рассчитать примерный объем раствора. Для этого площадь пола умножают на высоту стяжки, которая равняется 5 см. Например, если площадь равна 35 м кв., то для стяжки потребуется не меньше 1,75 кубометра бетонной смеси. Готовится раствор в соотношении 1:3, причем цемент лучше брать марки 400-500, а песок можно заменить отсевом.

Раствор должен быть достаточно густым и однородным, поэтому перемешивать следует очень тщательно. Готовую массу выливают между маяками так, чтобы раствор их покрывал, а затем металлическим правилом проводят вдоль труб и стягивают все лишнее. Правило необходимо сильно прижимать с обеих сторон и вести равномерно, тогда поверхность стяжки одновременно уплотняется и выравнивается.

Стяжка из цементно-песчаного раствора в гаражеКак залить пол в гараже своими руками

Через 1-2 дня после заливки из стяжки нужно аккуратно удалить направляющие. Так как трубы были смазаны маслом, этот процесс не потребует больших усилий. Канавки от маяков заполняют тем же раствором и оставляют поверхность сохнуть. Во избежание растрескиваний пол рекомендуется регулярно увлажнять; можно также засыпать поверхность влажными опилками и периодически опрыскивать их водой. Дней через 10-12 опилки сметают, и пол высыхает уже в открытом состоянии. На полное высыхание бетонной стяжки обычно требуется около 4 недель.

Бетонный пол в гараже

Цены на различные виды стяжек и наливных полов

Стяжки и наливные полы

Покрытие из керамической плитки

Этот вариант является достаточно затратным, поскольку качественная напольная плитка стоит дорого. Зато такой пол отлично смотрится, легко очищается, выделяет очень мало пыли. Плитку необходимо покупать с классом износостойкости не меньше 5, а если в гараже отсутствует отопление, то и морозостойкую. Укладку рекомендуется производить не ранее, чем через 2 года после постройки гаража, иначе покрытие деформируется при усадке.

Для работы понадобится:

  • грунтовка;
  • плиточный клей;
  • керамическая плитка;
  • зубчатый шпатель;
  • уровень;
  • пластиковые крестики для швов;
  • затирка.

Шаг 1. Подготовка основы

Плитку укладывают на бетонную основу. Если черновая стяжка за время эксплуатации получила повреждения, нужно заделать все неровности цементным раствором, очистить ее от пыли и покрыть двумя слоями грунтовки. Качественную стяжку достаточно просто прогрунтовать.

Шаг 2. Облицовка пола

Клеевой состав разводят по инструкции и дают 10 минут настояться. На обратную сторону плитки наносят часть клея, остальное на пол зубчатым шпателем. Прикладывают плитку к полу, ровняют и аккуратно прижимают. Между соседними фрагментами вставляют пластиковые распорки, которые обеспечивают равномерность швов. После выравнивания плитку проверяют уровнем, чтобы пол получился идеально ровным. Клей не должен попадать на лицевую сторону керамики, все случайные брызги и мазки сразу вытирают тряпкой.

Шаг 3. Затирка швов

После укладки нужно подождать 3 дня и затереть швы. Для этого используется специальный состав на основе цемента. Швы увлажняют, а затем резиновым узким шпателем наносят рабочую смесь. После заполнения шва излишки снимают аккуратным резким движением. Когда процесс завершен, дают затирке схватиться в течение получаса, после чего замывают швы влажной губкой. Въезжать в гараж автомобилем можно через 2 недели, когда клей полностью высохнет и пол приобретет нужную прочность.

Цены на модельный ряд напольной плитки

Плитка напольная

Наливной пол

Упаковка полимерного покрытия

Наливной пол обходится дорого, но преимущества такого покрытия вполне оправдывают стоимость. Срок службы наливного пола не менее 40 лет, он обладает очень высокой прочностью, легко очищается, не горит, имеет идеально ровную поверхность. Для гаража лучше всего подходят эпоксидные и полиуретановые промышленные смеси. Выполнить монтаж можно самостоятельно, ведь технология заливки очень проста.

Готовим поверхность — выносим все лишнее

Шаг 1. Подготовительные работы

Черновое основание очищают от пыли и заделывают все трещины. Выемки глубиной больше 3 см также заполняют раствором и просушивают. После этого пол дважды обрабатывают грунтовкой.

Замешиваем составДекоративные «чипсы»

Шаг 2. Заливка смеси

Раствор для пола готовят точно по инструкции, иначе качество покрытия снизится. Во время работы температура в гараже не должна быть меньше 10 и выше 25 градусов. Если помещение большое, заливку производят поэтапно, разделив площадь на несколько участков. Разравнивают смесь игольчатым валиком, тщательно удаляя пузырьки воздуха. На высыхание потребуется около 20 суток, после чего покрытие готово к эксплуатации.

Заливаем покрытиеПо ходу заливки рассыпаем «чипсы». Наслаждаемся результатом

Деревянный пол

Полы из дерева в гаражах встречаются очень редко. Несмотря на простоту монтажа, невысокую стоимость и экологичность материала, популярностью такое покрытие не пользуется. Даже самая плотная древесина не выдерживает нагрузок от автомобиля больше 5 лет. К тому же, деревянный пол легко воспламеняется, а в гараже, где хранится бензин, масло и растворитель, это вдвойне опасно. Если все же есть желание сделать деревянный пол, технология монтажа проста и понятна:

  • бетонную стяжку очищают и грунтуют;
  • брус для лаг обрабатывают антисептиком и просушивают;
  • устанавливают лаги на бетон с шагом 1,-2 м, закрепляя дюбелями на расстоянии 50 см;
  • укладывают промежуточные лаги через каждые 40 см;
  • деревянный каркас укрывают гидроизоляционным материалом;
  • набивают доски перпендикулярно лагам.

Доски должны быть очень плотными, толщиной от 40 мм, обязательно сухими. Для продления срока службы пол нужно прогрунтовать, обработать антипиреном и покрасить.

Деревянный пол можно утеплить керамзитомДеревянный пол можно утеплить керамзитомНастил лаг и досокНастил лаг и досокОбработка досок пропиткой

Видео — Пол в гараже своими руками

Чем покрыть пол в гараже: 10 лучших материалов

Содержание статьи

Для большинства автовладельцев гараж – это особенное место, где можно не только оставить машину на ночь, но и проводить часы напролет, выполняя мелкий ремонт автомобиля. Многие вообще превращают гараж в мастерскую и даже в место для встречи с друзьями. Такая многозадачность выдвигает особые требования к отделке гаража – в нем все должно быть выполнено так, чтобы автомобиль и его хозяин были в полной безопасности и комфорте. Наибольший удар берет на себя пол, ведь это именно по нему будет постоянно ездить автомобиль, на него могут разливаться горюче-смазочные материалы и на него могут падать тяжелые инструменты. Напольное покрытие должно стойко переносить все эти воздействия, так что рано или поздно каждый автовладелец задается вопросом, чем покрыть пол в гараже. Спешим предложить вам несколько лучших вариантов.

Каким должен быть пол в гараже?

Далеко не каждый материал для напольной отделки можно использовать в гараже. Покрытие должно отвечать следующим требованиям:

  • выдерживать регулярные нагрузи от массы автомобиля. К тому же, в гаражах часто хранят тяжелый инструмент, который также осуществляет давление на пол;
  • прочность. На пол будут приходиться не только нагрузки от авто, но и от падения тяжелого инструмента;
  • устойчивость к влаге. Когда на улице дождь или снег (а в некоторых регионах снег лежит более полугода), автомобиль на колесах и на кузове будет завозить влагу в гараж, потому пол не должен быть подвержен гниению и образованию плесени;
  • устойчивость к агрессивным веществам. Обслуживание автомобиля предполагает использование бензина, очистителя, антифриза, масла и прочих веществ, которые, попадая на некоторые материалы, могут повредить их. Для гаража следует выбирать покрытие, которое не боится подобного воздействия и может быть легко очищено от пятен;
  • устойчивость к огню, так как в гараже всегда будут находиться легко воспламеняемые жидкости;
  • устойчивость к перепадам температур. В большинстве гаражей нет отопления, а воздух прогревается там только тогда, когда автовладелец надумал повозиться с авто. Это значит, что напольное покрытие регулярно будет страдать от перепадов температур, и важно, чтобы оно не покрылось трещинами и не деформировалось.

В список требований также можно добавить экономичность, ведь, чего лукавить, каждый хочет получить максимум, потратив минимум.

Требования строгие, но выбор подходящих материалов у автовладельцев есть. Попробуем разобраться, какой пол для гаража лучше, и в чем заключаются основные плюсы и минусы популярных материалов.

Вариант №1. Земляной пол

Этот вариант обустройства пола можно охарактеризовать как «дешево и сердито». Вряд ли он подойдет тем, кто намерен возвести капитальный гараж, обеспечивающий полную безопасность для авто и комфорт для его владельца. Это решение на случай крайне ограниченного бюджета.

Достоинства земляного пола в гараже:

  • относительная дешевизна обустройства;
  • минимальные затраты времени;
  • нужны лишь минимальные навыки в области строительства.

 Недостатков гораздо больше:

  • земляной пол – это источник пыли и грязи, и все это будет оседать на автомобиле и вещах, которые хранятся в гараже. Если земля будет сухой, то при движении автомобиля и передвижении людей будет подниматься пыль. Если же в гараж попадет вода (например, когда на улице идет дождь), то в гараже сразу же будет много грязи;
  • зимой в гараже будет очень холодно;
  • нет возможности провести утепление;
  • постоянно придется подсыпать грунт и трамбовать его, так как по траектории движения авто будут образовываться заметные углубления.

Обустроить земляной пол в гараже достаточно просто. К работе приступают, когда уже возведены стены. Сначала вынимают плодородный слой почвы, это примерно 15-40 см в зависимости от региона, затем основание покрывают полиэтиленовой пленкой или геотекстилем – это защита от прорастания травы. Теперь остается засыпать углубление грунтом. Сначала насыпают слой не более 5 см, его необходимо тщательно утрамбовать, потом подсыпают еще почву, снова трамбуют, и так, пока не будет достигнут необходимый уровень. Обратите внимание, что необходимо сделать слабый уклон в сторону ворот.

Вариант №2. Бетонный пол

Бетонный пол в гараже – это классика. Бетон может быть основанием для дальнейшей отделки, а может быть использован сам по себе. Большинство владельцев гаражей отдают предпочтение именно бетонному полу, и на то есть веские основания.

Преимущества:

  • высокая прочность и долговечность, способность выдерживать серьезные нагрузки, правда, величина этих нагрузок сильно зависит марки бетона;
  • ровная поверхность;
  • устойчивость к влаге, огню, перепаду температур и большинству агрессивных веществ;
  • отсутствие вредных испарений;
  • невысокая стоимость;
  • возможность провести работы самостоятельно.

Бетонный пол – это практически идеальное решение для обустройства пола в гараже, но и этот вариант имеет некоторые недостатки:

  • поверхность пола очень холодная, потому если вы часто и подолгу будете проводить в нем время зимой, то придется подумать о системе подогрева;
  • если ничем не обработать бетон, то он со временем будет стираться и пылить;
  • трудоемкость организации бетонного пола;
  • чтобы работы шли быстрее, понадобится специальная техника.

Пол в гараже можно обустроить, используя заводские бетонные блоки или же путем заливки бетона непосредственно на месте строительства. Применение готовых блоков позволит существенно ускорить процесс организации напольного покрытия, к тому же, характеристики у заводских блоков стабильные и проверяются заводом. С другой стороны, для транспортировки тяжелых готовых блоков понадобится специальная техника, а между отдельными плитами будут швы, потому обычно используется технология заливки монолитной плиты.

Чтобы обустроить бетонный пол, сначала вынимают грунт на глубину 20-30 см, засыпают около 10 см щебня, трамбуют его, обустраивают песчаную подушку около 10 см, ее также тщательно трамбуют. На песке обустраивают цементную стяжку толщиной около 2 см, затем настилается гидроизоляционный материал (например, рубероид), и только после этого подходит очередь выполнять основную заливку бетонного пола (толщина 5-7 см), причем его необходимо армировать стальной арматурой. По мере высыхания бетонной стяжки ее периодически увлажняют водой. Это позволит предотвратить образование трещин и обеспечит должную прочность бетону. Естественно, пол делается с уклоном в сторону ворот.

Когда бетон набрал прочность, гараж можно смело эксплуатировать, т.е. использовать стяжку как самостоятельное напольное покрытие. Некоторые предпочитают не останавливаться на этом и использовать бетон лишь как основание для дальнейшей отделки пола, например, керамогранитом, плиткой или же для заливки наливного пола.

Простейший вариант отделки бетонного пола – окрашивание, и оно становится обязательным, если после высыхания вы потерли стяжку подошвой обуви, и появился песок. Такой пол долго не прослужит, потому нуждается не столько в декоративной отделке, сколько в защите.

Вариант №3. Наливные полы

Использование наливных полов позволяет быстро получить идеально ровную поверхность. Смеси для наливных полов отличаются по составу и назначению. Так, например, цементные и гипсовые смеси обычно используют для выравнивания уровня пола. Они не позволяют создать декоративное финишное покрытие, но с их помощью можно очень быстро и просто избавиться от мелких неровностей. Стоят такие составы недорого и достаточно просты в обращении. Для выравнивания пола в гараже под финишную отделку лучше использовать цементный наливной пол, поскольку гипсовый отличается чувствительностью к повышенной влажности.

Другое дело — полимерные наливные полы, которые считаются финишным покрытием. Основой для них станет бетонная стяжка, поверх которой может быть использован цементный наливной пол, поскольку основание должно быть идеально ровным.

К преимуществам полимерного наливного пола стоит отнести следующие качества:

  • долговечность покрытия, которая измеряется десятилетиями;
  • устойчивость к температурным перепадам и заморозкам, что не редкость в гараже;
  • устойчивость к агрессивным химическим веществам;
  • устойчивость к огню;
  • влагостойкость;
  • гигиеничность и простота в уборке.

Минусы:

  • высокая стоимость покрытия;
  • сложности в процессе ремонта. Если какой-то участок покрытия вдруг будет поврежден, то отремонтировать его будет проблематично из-за сложностей с подбором нужного оттенка.

Свойства покрытия будут зависеть от состава используемого материала. Полимерные наливные полы бывают:

  1. полиуретановые полы самые дорогие, требуют очень тщательной подготовки основания, но при этом отличаются наибольшей устойчивостью к ударным нагрузкам и вибрациям. Покрытие отлично переносит воздействие агрессивных веществ, влаги, да и падение тяжелых предметов ему не страшно. Кроме того, покрытие устойчиво к перепадам температур, за ним легко ухаживать, а трещины и царапины относительно легко поддаются реставрации – даже если у вас получится повредить пол, место деформации надо будет ошкурить, а сверху нанести лак. Получается идеальный вариант пола в гараже, а распространение сдерживает высокая цена;
  2. метилметакрилатный пол отлично подходит для гаража. Покрытие выходит прочным, износостойким, влагостойким, выдерживает воздействие химически активных веществ. К тому же, пол очень быстро застывает, и уже через несколько часов после окончания монтажа по нему можно ходить и ездить. Недостаток – резкий запах во время высыхания, но при организации качественного проветривания он быстро выветривается. Во время эксплуатации покрытия никаких посторонних запахов появляться не будет;
  3. эпоксидные полы тоже хорошо переносят истирание, воздействие влаги, агрессивных веществ, перепадов температур. Покрытие выходит твердым и прочным, но есть у него существенный минус – оно боится ударов. Потому если вы часто мастерите что-то в гараже и используете массу тяжелых инструментов, то лучше смотреть в сторону других материалов. Если же особо тяжелых предметов, которые могут упасть, в гараже нет, то эпоксидный наливной пол вам подходит;
  4. цементно-акриловый пол – это тот же цементный наливной пол, но его характеристики улучшены за счет наличия в составе полиакрилатного сополимера. Покрытие получается влагостойким, устойчивым к воздействию агрессивных веществ, нескользким, прекрасно выдерживает механические нагрузки, но из-за невысокой эластичности на поверхности могут возникать трещины.

Гараж – не место для  затейливого декора, но все же некоторые автовладельцы оценят возможность немного преобразить помещение, где проводится достаточное количество времени. Полиуретановые и эпоксидные наливные полы можно окрасить в любой оттенок, а при желании даже добавить в состав декоративные чипсы (частицы краски разной формы и размера), чтобы сымитировать поверхность гранита, мрамор и т.д. Можно, конечно, и рисунок нанести, и использовать 3D-изображение, и положить под слой прозрачного пола монетки, песок или прочие декоративные элементы, но в гараже это вряд ли уместно.

Вариант №4. Резиновый пол

Еще один вариант, который отвечает всем требованиям к напольному покрытию в гараже, — это резиновый пол. В основе материала – резиновая крошка, которая смешивается с клеящими веществами, различными модификаторами и красителями. Из этой смеси производят рулоны, плитки, коврики, делают жидкую резину.

Преимущества:

  • хорошая устойчивость к ударным нагрузкам, так что падение тяжелых предметов материалу нипочем, да и вес автомобиля оно легко выдержит;
  • устойчивость к агрессивным веществам, влаге, перепадам температур;
  • неплохие показатели тепло- и звукоизоляции;
  • нескользкая поверхность;
  • высокая эластичность, потому по резиновому полу комфортно ходить;
  • долговечность;
  • простота в уходе.

Материал не рекомендуют использовать вблизи открытых источников огня – в этом ограничении и заключается основной недостаток покрытия.

Для гаража лучше всего подходит резиновый пол в виде рулонов. Толщина колеблется от 2 до 12 мм, в наличии кордовое армирование, придающее материалу дополнительную прочность. В продаже можно найти рулоны разных оттенков, покрытие относительно просто в укладке, но со временем в углах оно может отклеиваться. Неплохо также показала себя модульная плитка, из которой на полу можно выложить узор. Монтировать такое покрытие относительно просто, а в случае повреждения отдельные плитки легко заменить – надо только заранее взять материал с запасом. Еще один вариант – обустроить бесшовное покрытие путем напыления жидкой резины. Основной минус этого варианта – боязнь ударных нагрузок.

Вариант №5. Тротуарная плитка

Оригинальным решением обустройства напольного покрытия в гараже является использование тротуарной плитки. Мало того, что гараж будет иметь эстетичный вид, так еще и сам материал отвечает всем требованиям, выдвигаемым к гаражной отделке.

Преимущества:

  • высокая прочность – такой пол легко выдержит регулярные нагрузки от движущегося автомобиля;
  • устойчивость к влаге;
  • устойчивость к огню;
  • отличный внешний вид, возможность выложить узор;
  • простота в уходе;
  • относительная простота в укладке.

В минусы часто заносят цену, но если поискать, можно найти и более-менее доступные по цене варианты, но вдаваться в крайности не стоит – слишком дешевая плитка вряд ли будет качественной. Часто такие изделия делают на небольших производствах с плохим оборудованием и без соблюдения технологии, потому и качество будет соответствующим. Что же касается монтажа, то его лучше доверить профессионалам, но если у вас есть кое-какие навыки в области строительства, то можно попробовать все сделать своими руками.

Отдавайте предпочтение плитке с шершавой поверхностью – она не будет скользить. Слишком рельефную плитку брать не стоит, поскольку ее будет сложнее очистить от грязи.

Процесс укладки плитки в общих чертах выглядит следующим образом. Снимается слой почвы толщиной 20-30 см, засыпается слой гравия около 10 см, тщательно трамбуется, поверх него насыпается слой песка толщиной около 5 см, также трамбуется. После этого насыпается слой песка, на который будет уложена плитка. Каждый элемент тщательно углубляется в песчаную подушку, щели заполняются песком или смесью песка с цементом.

Вариант №6. Керамогранит

Это вариант не для тех, чей бюджет ограничен. Материал хоть и идеально подходит для гаража, но стоит дорого, потому его используют достаточно редко. Керамогранит получают путем смешивания глины, песка, полевого шпата, пегматита и воды. Смесь подвергают воздействию высокого давления, а затем и высокой температуры. В итоге получается материал, который по прочности не уступает природному камню.

Преимущества:

  • износостойкость и способность выдерживать серьезные нагрузки;
  • устойчивость к воздействию влаги и огня;
  • устойчивость к перепадам температур;
  • долговечность до 50 лет;
  • простота в уходе;
  • отличный внешний вид.

В минусы, кроме цены, можно отнести невысокие теплоизоляционные качества, а также хрупкость, потому транспортировать керамогранит необходимо предельно осторожно. Укладывают материал поверх бетонной стяжки.

Вариант №7. Кислотоупорная плитка

Речь, естественно, идет не о том кафеле, что лежит в ванных и украшает стены на кухне – такая плитка не выдержит нагрузок, характерных для гаража. Подойдет специальная кислотоупорная плитка, которая обычно используется в цехах промышленных предприятий. Материал получают на основе огнеупорной глины, в которую добавляют вещества, обеспечивающие стойкость к негативным факторам окружающей среды.

Плюсы:

  • высокая прочность и способность выдерживать большие нагрузки. Материал легко выдерживает вес тяжелых заводских станков, потому гаражные нагрузки уж точно вынесет;
  • влагостойкость;
  • устойчивость к агрессивным веществам;
  • стойкость к перепадам температур и морозам;
  • плитка не впитывает жир и грязь, потому проста в уходе;
  • нескользкая поверхность сделает передвижение по гаражу безопасным в любую погоду.

Из минусов можно отметить, разве что, небольшой ассортимент оттенков плитки, но когда речь идет об обустройстве гаража, а не квартиры, то этот нюанс вряд ли стоит относить к серьезным минусам.

Вариант №8. Деревянный пол

Трудно придумать более неподходящий материал для пола в гараже, но, тем не менее, многие автовладельцы до сих пор предпочитают именно этот вариант. Почему? Да потому что есть у дерева свои плюсы:

  • невысокая цена;
  • простота монтажа. Все работы можно провести самостоятельно;
  • простота ремонта. Если какая-то часть пола повредится, запросто можно поменять несколько досок;
  • хорошие теплоизоляционные свойства древесины делают пребывание в гараже более комфортным;
  • экологичность.

Минусов немало:

  • дерево боится влаги, может гнить, поражаться грибком;
  • дерево легко воспламеняется;
  • пролитые ГСМ легко впитаются в структуру древесины;
  • дерево достаточно быстро истирается от постоянного контакта с автомобильными шинами.

Чтобы свести к минимуму отрицательные свойства дерева, его необходимо покрывать защитными составами, которые позволят повысить стойкость материала к влаге и огню, защитить его от атак насекомых и плесени. Дополнительной защитой послужит краска. Лучше выбирать для гаража максимально устойчивые к влаге породы, например, лиственницу.

Деревянный пол выстилают из досок толщиной не менее 40 мм, а лучше брать доски толщиной 50 мм и более. Деревянный пол укладывается на лаги, в качестве которых берут деревянные бруски.

Вариант №9. Стальной пол

В качестве напольного покрытия для гаража можно использовать рифленые стальные панели. Вариант это не очень распространенный, но обладает массой преимуществ:

  • высокая прочность и износостойкость, способность выдерживать приличные нагрузки;
  • устойчивость к ударным нагрузкам – падение даже тяжелого предмета не оставит на полу трещин;
  • нескользкая поверхность;
  • материал не пылит, потому прост в уборке;
  • долговечность.

В минусы стоит отнести только высокую цену. Монтаж стальных плит несложный, но самостоятельно выполнить их нарезку невозможно, потому надо произвести правильные замеры и заказать изделия с необходимыми параметрами.

Вариант №10. Асфальт

Интересное и не очень распространенное решение. Если у вас есть возможность взять в аренду специальную технику, то вариант с асфальтовым покрытием стоит рассмотреть. К его преимуществам отнесем:

  • устойчивость к перепадам температур;
  • стойкость к агрессивным химическим веществам;
  • хорошее сцепление между асфальтом и шинами;
  • бесшовная поверхность;
  • высокая прочность.

Хоть себестоимость асфальтового покрытия небольшая, но для его качественной укладки необходимо задействовать каток и пригласить специалистов. Монтаж производят только в теплое время года, иначе покрытие не прослужит долго.

Прежде, чем выбрать напольное покрытие для гаража, тщательно взвесьте его преимущества и недостатки, а также учтите особенности монтажа, и, конечно же, примите во внимание стоимость материала. Помните, что долговечность отделки зависит не только от качества самого материала, но и от правильности его укладки.

Статья написана для сайта remstroiblog.ru.

Деревянный пол в гараже своими руками из досок

Содержание статьи


Надворные постройки обычно сооружают после возведения жилища. Поэтому вопросом, как сделать деревянный пол в гараже своими руками, задаются индивидуальные застройщики, у которых осталась половая обрезная доска. Пиломатериалы впитывают запахи и ГСМ, интенсивно изнашиваются, даже не шипованными колесами авто, нуждаются в регулярном обновлении защитно-декоративного слоя лакокрасочного покрытия. Поэтому дощатый настил в гараже – не самый лучший вариант.

Конструкция деревянного пола в гараже

Согласно нормативам проектирования стоянок/гаражей легковых авто ЦНИИПРОМЗДАНИЙ для пола принимается нагрузка равномерно-распределенная 400 кг/м2. Поэтому рекомендованы следующие значения сечения пиломатериалов и расстояний между ними:

  • пол в гараже из досок толщиной 2 см – шаг балок 0,3 м, изготавливаются из доски 5 х 15 см;
  • доска 3,5 – 4 см – шаг балки 0,5 м, можно использовать доску толщиной 5 см на ребро или брусок 10 х 10 см.

Зависимость сечения балок от нагрузок и пролетов.

Важно! Изготавливаются деревянные полы в гараже своими руками только из доски. ДСП, OSB или фанера пригодны исключительно для чернового пола.

Основными эксплуатационными нюансами, влияющими на конструкцию деревянного настила в гараже, являются:

  • наличие смотровой ямы и погреба – балки обрезаются в местах расположения этих сооружений;
  • размеры постройки – классический вариант 4 х 6 м, поэтому для каждого первого и последнего ряда хватает цельной доски;
  • гигиеничность – при уборке удобнее выметать грязь наружу через ворота, поэтому доски располагают вдоль длинной стороны, а балки под ними поперек, что позволяет снизить сечение пиломатериалов;
  • отсутствие несущих стен – гараж не всегда сооружается из кирпича и бруса, существуют металлические и щитовые постройки на столбчатом фундаменте, поэтому для пола, служащего перекрытием, выкладываются из кирпича/блоки и отливаются в опалубку отдельно стоящие тумбы для опирания лаг.

Важно! Поскольку гараж в 90% случаях не отапливается, полы не нужно утеплять и звукоизолировать. Зато потребуется высококачественная пропитка антисептиками и антипиренами, окрашивание акриловыми, масляными, акрилатными ЛКМ.

Существует несколько схем деревянного гаражного пола:

  • по балкам – если сечения пиломатериалов и расстояние между ними позволяют обеспечить несущую способность конструкции;

    Однослойная конструкция настила по балкам.

  • по лагам – если балками невозможно обеспечить ровную горизонтальную поверхность или их шаг слишком большой, дефекты исправляются лагами из доски толщиной 5 см минимум, установленной на ребро, что позволяет использовать тонкую бюджетную доску «дюймовку» толщиной 2,5 см.

    Лаги по балкам.

Важно! Балки могут жестко связываться с нижней стеновой обвязкой постройки, фундаментом, или использоваться в качестве плавающего пола с опиранием только на тумбы внутри гаража.

Технология изготовления

Укладывать деревянный пол в гараже легче и быстрее, чем в коттедже, так как отсутствует утепление и звукоизоляция. Крой пиломатериалов осуществляется ручной или дисковой ножовкой, электролобзиком. Лаги фиксируются к элементам фундамента, кирпичным тумбам или обвязке каркасных стен анкерами, саморезами или гвоздями, соответственно.

Если используется обрезная доска без замковых соединений, необходимо крепить каждый ряд. Пропитывать антипиренами/антисептиками напольное покрытие следует перед монтажом, после кроя обрабатывать место реза этими же составами дополнительно.

Отбивка горизонтального уровня

Для облегчения сухой и полувлажной уборки пол из досок в гараже рекомендуется сделать с небольшим уклоном в сторону ворот. Напольное покрытие должно лежать вровень с порогом для облегчения заезда транспорта. Отбивка горизонтали производится следующим образом:

  • установка колышков вплотную к стенам – вбиваются кувалдой в грунт;
  • натяжение шнура/струны – по уровню нижней грани балок с учетом уровня лицевой поверхности доски, уклон в сторону улицы 4 градуса.

    Отбивка уровня шнуром.

Если домашний мастер не силен в кладке, вместо колышков можно установить обноски, натянуть по ним по два шнура для каждого ряда кирпичных столбиков, чтобы обеспечить поперечный уровень каждой тумбы по умолчанию.

Натяжка струн по обноскам.

При наличии лазерного построителя плоскостей необходимость в шнурах отпадает, достаточно установить прибор по центру гаража и включить его на время кладки столбчатого фундамента для пола.

Использование построителя плоскостей.

Тумбы

Дощатый настил в гараже обходится дешевле бетонирования плиты, однако индивидуальному застройщику необходимо учесть факторы:

  • надежнее всего конструкция плавающего пола из доски, уложенной на многопролетные лаги, опирающиеся на столбы из кирпича, не имеющие жесткой связи с фундаментом стен и нижней обвязкой;
  • другой вариант – доска по однопролетным балкам или многопролетным лагам, установленным на них сверху, тоже обладает высокой несущей способностью, но имеет меньший эксплуатационный ресурс;
  • если опереть балки на фундамент по бокам или врезать их в нижнюю обвязку стен, то тумбы для дополнительного опирания несущих элементов конструкции, получаются страховочными, поскольку не связанные друг с другом фундаменты испытывают не одинаковые нагрузки, могут просаживаться на разную величину и подниматься вверх вспучивающимися грунтами.

    Кирпичные тумбы для балок.

Поэтому в данном руководстве рассмотрен вариант, как сделать пол в гараже плавающего типа на тумбах, как самая сложная конструкция из указанных:

Столбчатый фундамент (тумбы) можно изготовить из разных конструкционных материалов:

  • железобетон – изготовление приямка глубиной 0,6 м размером 0,6 х 0,6 м, засыпка 20 см щебня или песка с уплотнением трамбовкой, монтаж опалубки, армирование проволочным каркасом, укладка бетона;
  • бетон – кладка из стенового блока 2 х 2 х 4 дм с перевязкой швов (0,4 х 0,4 м)
  • кирпич – кладка из керамического полнотелого кирпича (0,25 х 0,25 м)

Выбор зависит от цен в регионе на указанные стройматериалы, наличия их остатков после возведения коттеджа у застройщика. Можно использовать комбинированную методику, залив часть тумбы в земляную опалубку, выложив наземную часть из блоков или кирпичей.

Совет! Верхняя грань тумб в обязательном порядке гидроизолируется двумя слоями рубероида или пленкой ПВХ.При использовании комбинированной технологии гидроизоляция укладывается дважды – вначале на бетон, затем поверх кладки.

Пропитка пиломатериала

Поскольку строительство гаражного пола производится из пиломатериалов, их необходимо защитить от возгорания и гниения. Для этого достаточно пропитать балки и доску огнебиозащитой, в состав которой входит, и антисептик, и антипирен. Лучше выбрать жидкость с колером, позволяющую избежать не окрашенных участков.

Балки

Для укладки деревянного пола в гараже балки монтируются на кирпичные/бетонные тумбы вдоль короткой стены надворной постройки, и фиксируются анкерами, уголками. Применение закладных изделий в данном случае экономически не целесообразно.

Раскладка балок.

При использовании бруса дополнительно фиксировать элементы от опрокидывания не нужно. Если застройщик использует доску 5 х 15 см или 5 х 20 см на ребро, между балками дополнительно монтируются горизонтальные или диагональные связи из бруска/доски.

Раскрепление балок из доски возможно несколькими способами.

Для обеспечения максимального эксплуатационного ресурса застройщик должен снабдить свой подпол естественной вентиляцией:

  • при высоте цоколя (и подполья) от 40 см в цоколе изготавливаются продухи общим размером 1/400 от его площади;
  • если высота подпола незначительная, продухи будут закупориваться зимой снегом, поэтому их не делают, в лагах изготавливают пропилы, а в настиле оставляют вентиляционные люки по диагонали помещения ближе к углам.

    Решетки вентиляции в полу.

Важно! Люки декорируются решетками, продухи защищаются от проникновения грызунов решетками или сеткой.

Напольное покрытие

Дощатый настил изготавливается по стандартной технологии:

  • первая доска (обязательно целая по длине) укладывается с 1 – 1,5 см зазором от стены;
  • затем можно использовать короткие доски, стыкуя из по длине в рядах посередине лаг, разбежка швов в соседних рядах должна быть через балку минимум;
  • при укладке каждой новой доски пакет из дерева стягивается монтажкой, струбцинами или домкратами, чтобы избежать щелей между рядами обрезной доски.

    Технология укладки доски.

Узлы примыкания

Делая деревянное напольное покрытие в гараже со смотровой ямой или погребом, следует учесть расположение балок и досок возле этих конструкций:

  • яма обычно проходит вдоль помещения, поэтому по ее торцам балки сдвигаются на край или используются дополнительные бруски, если шаг расположения становится слишком большим;
  • вдоль длинных сторон ямы балки не доходят до ее края на толщину доски (обычно 2,5 см), которой будут зашиваться торцы бруса/доски.

    Узел примыкания деревянного пола к смотровой яме.

Таким образом, напольным покрытием в гараже может служить дощатый настил из оставшегося от коттеджа пиломатериала. Ввиду низких эксплуатационных характеристик облицовки в агрессивных средах и приложении серьезных нагрузок, в остальных случаях древесина не рекомендована для этой надворной постройки.

 

Совет! Если вам нужны мастера по ремонту пола, есть очень удобный сервис по подбору спецов от PROFI.RU. Просто заполните детали заказа, мастера сами откликнутся и вы сможете выбрать с кем сотрудничать. У каждого специалиста в системе есть рейтинг, отзывы и примеры работ, что поможет с выбором. Похоже на мини тендер. Размещение заявки БЕСПЛАТНО и ни к чему не обязывает. Работает почти во всех городах России. Без вашего желания никто не увидит ваш номер телефона и не сможет вам позвонить, пока вы сами не откроете свой номер конкретному специалисту.

Если вы являетесь мастером, то перейдите по этой ссылке, зарегистрируйтесь в системе и сможете принимать заказы.

Хорошая реклама

Самое читаемое

заливка своими руками, как правильно сделать раствор для заливного пола, чем лучше, какой толщины, фото и видео примеры

Содержание:

На прочность и долговечность напольного покрытия в гаражном строении оказывает влияние немало факторов и их следует непременно учесть при обустройстве пола. Нужно знать технологию проведения работ, чтобы понимать, как выполнить заливку поверхности правильно, и чем лучше залить пол в гараже.


Требования к покрытию пола в гаражах

В первую очередь крепкое и надежное напольное покрытие в гаражной постройке, изображенное на фото, должно выдерживать вес тяжелого транспортного средства, которое будет в нем находиться, и не деформироваться.


Качественный заливной пол для гаража:

  • сохраняет первоначальную прочность при механических нагрузках - при монтаже нужно учитывать вес машины, который всегда распространяется неравномерно и это приводит к деформации поверхности пола;
  • пожаробезопасно – данный момент чрезвычайно важен, так как в гаражах обычно хранят горючие вещества. Покрытие не должно поддерживать процессы горения и реагировать на значительное повышение температуры в помещении;
  • влагоустойчиво – без проблемы переносит повышенную влажность;
  • долговечно – служит не один десяток лет без появления трещин и повреждения поверхности;
  • легко содержать в чистоте;
  • устойчиво к воздействию химических веществ и ГСМ, которые часто попадают на пол.


Некоторые владельцы гаражных построек помимо обеспечения требуемых эксплуатационных характеристик стремятся придать помещению эстетичный вид при помощи монтажа декоративного напольного покрытия, используя высокопрочную керамическую плитку или керамогранит.

Но такие полы стоят дорого и поэтому большинство автолюбителей останавливают выбор на качественно сделанной бетонной стяжке. Даже, если в будущем владелец решит уложить в гараже плитку, без надежного бетонного основания ему не обойтись. Давайте разберемся, как забетонировать пол в гараже правильно, чтобы учесть все детали выполнения таких работ.

Выбор материалов для заливки пола

Если заливка пола в гараже предполагает устройство бетонной стяжки непосредственно на грунт, необходимо подготовить следующие материалы:

  1. Для засыпки на грунт под стяжку - мелкофракционный щебень или керамзитовую гальку.
  2. Для обустройства маячков и укрепления основания – оцинкованные стальные профили и арматурную сетку.
  3. Для создания влагонепроницаемого слоя – плотную пленку из полиэтилена, или рубероид в рулонах, или заливную гидроизоляцию.
  4. Чтобы замесить специальный раствор заливки пола в гараже – гравий (щебень), песок, цемент.
  5. Для финишной отделки, когда она запланирована – компоненты для наливного пола.
  6. Для выполнения оформления края на смотровой яме – металлический уголок.
  7. Для укладки стен в подвале – кирпичи. Читайте также: "Из чего сделать пол для автосервиса".


Из инструментов потребуются:

    • лопаты;
    • шпатели;
    • уровень;
    • бетономешалка.

    Обустройство смотровой ямы

    Чтобы создать условия в гаражном боксе для удобного обслуживания и ремонта автотранспорта понадобится обустройство смотровой ямы. Данную работу нужно выполнить качественно.

    Этап первый. При строительстве в гараже фундамента в ряде случаев одновременно копают котлован под смотровую яму, поскольку открытое пространство позволяет применять землеройную технику. Котлован, вырытый экскаватором, приходится еще дополнительно облагораживать, но это легче сделать, чем рыть землю вручную.

    Этап второй. Стенки подготовленного котлована укрепляют, облицевав кирпичом или используя опалубку и смесь, содержащую цемент. На дно ямы до того, как залить пол в гараже, требуется уложить бетонную стяжку (подробнее: "Как сделать стяжку пола в гараже своими руками"). Для этого основание выравнивают, после чего утрамбовывают. Затем на дно помещают подушку из гравия высотой 3-4 сантиметра и вновь трамбуют. С целью не допустить ошибку относительно высоты данного слоя по периметру монтируют столбики с разметкой, соблюдая промежуток величиной 80–100 сантиметров.


    Этап третий. Насыпают 10-сантиметровый песчаный слой и хорошо утрамбовывают. До того, как начинать облицовывать стены подвала, для их надежной защиты от влаги делают гидроизоляцию. Для данной цели подходит любой материал, обладающий влагостойкими качествами. Это может быть толстая пленка из полиэтилена. Ее укладывают по поверхности стен и основания, для соединения отдельных кусков пользуясь строительным скотчем.

    Этап четвертый. По стенам в два слоя устанавливают арматурную сетку. Первый ряд монтируют вплотную к гидроизоляционному материалу, второй – на расстоянии примерно 10 сантиметров. Потом сетку фиксируют на основании.

    Этап пятый. Перед тем, как заливать дно ямы, смешивают раствор грубого замеса, состоящий из цемента, гравия и песка. Высота стяжки в данном случае должна равняться 8–10 сантиметрам. После того, как раствор вылит на черновое основание, его следует разровнять, причем абсолютно ровная поверхность в подвале не требуется (подробнее: "Как выровнять пол в гараже – варианты выравнивания").


    Этап шестой. Когда пол застыл, приступают к монтажу опалубки, необходимой для заливки стен. Конструкцию фиксируют по периметру на высоте 40-50 сантиметров, после чего ее заполняют жидким раствором. Для устойчивости опалубки пользуются распорными кусками досок. Когда пространство внутри ее заполнено, конструкцию поднимают на аналогичную высоту, не убирая нижнюю часть. Так продолжают делать вплоть до самой верхней точки. Опалубку следует приподнять над поверхностью не залитого еще пола помещения на высоту, равную толщине засыпки вместе со стяжкой.

    Этап седьмой. Чтобы завершить отделку верха подвала, после заливки стенки до верхней точки грунта, монтируют внешнюю часть опалубки и заливают раствор. Когда с внутренней стороны ямы бетонная смесь уже схватилась, начинают вмуровывать уголок из металла, размеры которого равны 50х50 миллиметров. По углам его скрепляют сваркой. Далее подвал оставляют, чтобы его поверхности застыли, и приступают к подготовке основания, чтобы залить пол в гараже своими руками. Читайте также: "Как сделать бетонный пол в подвале гаража своими руками".

    Подготовительные работы

    Профессионалы не советуют обустраивать стяжку непосредственно на грунте. Дело в том, что пол гаража только тогда будет соответствовать требованиям, о которых писалось выше, когда основание для напольного покрытия будет качественно подготовлено.


    Последовательность действий при выполнении этой работы будет следующей:

    1. Грунт для пола гаражной постройки снимают примерно на глубину от 30 до 35 сантиметров. Таким образом, освобождается место для подушки – основы будущего покрытия. Определяясь с тем, какой толщины заливать пол в гараже, ориентируются на высоту бордюра, обустроенного вокруг подвала.
    2. Грунт по всей остальной площади помещения гаража утрамбовывают и укладывают по его поверхности песчано-гравийную смесь 8-10-сантиметровым слоем. Его следует максимально уплотнить. Поверх помещают слой гравия аналогичной толщины. При необходимости обустроить теплоизоляцию вместо гравия берут керамзит и разравнивают.
    3. Потом необходимо приступить к монтажу гидроизоляции, используя рубероид или плотную полиэтиленовую пленку. Отрезки материала необходимо соединить герметично, для чего их укладывают внахлест на 20 сантиметров. Нужно, чтобы гидроизоляционный слой захватывал стенки постройки примерно на 15-20 сантиметров.
    4. Сверху гидроизоляции монтируют арматурную сетку, закрепляя ее скобами. На ней выставляют согласно уровню маячки, применяя оцинкованные профили или арматуру. Фиксируют эти элементы при помощи сварки или быстро застывающего цементного раствора.

    После завершения подготовки напольную поверхность оставляют, чтобы застыл раствор на маяках (в том случае, когда выбран именно такой способ их фиксации). Одним из ориентиров также будет служить верх парапета смотровой ямы.

    Все маячки выставляют согласно уровню, добиваясь максимальной горизонтальности. Можно сделать небольшой уклон величиной 1-2 градуса относительно въезда в гараж и тем самым упростить в дальнейшем процедуру уборки помещения.

    Заливка напольной поверхности

    Перед тем, как приступить к данному этапу работы, нужно знать, как правильно залить пол в гараже, поскольку от этого будет напрямую зависеть конечный результат. Обычно для создания пола в гаражном помещении используют грубый раствор, содержащий повышенное количество гравия, благодаря которому напольное покрытие будет более прочным.

    Можно упростить процесс заливки, если заказать уже готовый бетонный раствор для пола в гараже. Его доставят спецтранспортом на подготовленную площадку. Такие смеси сейчас изготавливают в строительных предприятиях и на заводах ЖБИ. Раствор заливают поверх арматурной сетки и как можно быстрее распределяют и выравнивают лопатами. Дальше при помощи правила бетонную смесь окончательно выравнивают, ориентируясь на маяки. Читайте также: "Как сделать бетонный пол в гараже: плюсы и минусы, способы заливки".


    Не всегда имеется возможность за один раз залить все основание пола гаража полностью. При наличии большой площади помещения этот процесс следует делить на несколько этапов, заранее наметив последовательность оформления отдельных участков.

    Когда отсутствует возможность заказать доставку готового бетонного раствора, тогда смесь нужно будет изготовить самостоятельно, используя бетономешалку. Для этого потребуется взять по 3 части песка и гравия и 1 часть цемента. Все три компонента помещают в бетономешалку и перемешивают. Воду вливают постепенно до момента получения консистенции, сходной с густой сметаной.

    Перед тем, как залить пол в гараже вручную, специалисты советуют разделить площадь поверхности на квадраты, установив опалубку и заливать их все по отдельности. Чтобы доставить подготовленную смесь в нужное место, нужны специальные носилки или металлическая тачка. Самостоятельное приготовление раствора и последующая его заливка занимает гораздо больше времени. На такую работу тратится много физических усилий. По завершению заливки и застывания раствора должна получиться бетонная стяжка толщиной не меньше 60 миллиметров и не больше 100 миллиметров.


    При разравнивании раствора, его необходимо время от времени протыкать штыковой лопатой и тем самым проверять наличие пустот, наполненных воздухом, и устранять их. В противном случае стяжка начнет деформироваться и в итоге разрушится.

    Пол после выполненной заливки и выравнивания согласно смонтированным маякам оставляют высыхать. Данный процесс занимает от 7 до 10 дней. Когда бетон окончательно застынет и появится возможность передвигаться по его поверхности, пол при желании оформляют финишным покрытием, используя жидкие наливные полимерные смеси.

    Как альтернативу можно приготовить негустой консистенции раствор из песка, цемента и строительного клея. При применении такого выравнивающего слоя, после его нанесения поверхность нужно несколько раз обработать игольчатым валиком, позволяющим удалять из стяжки воздушные пузырьки, имеющиеся в ней, и одновременно более равномерно заливать смесь по всей площади покрытия.


    Полностью поверхность пола гаражного строения из бетона будет готовым через 30-35 дней с момента начала проведения работ.

    Полезные рекомендации

    В процессе подготовки, заливки, финишной отделки и эксплуатации гаражного помещения будут полезными следующие рекомендации от специалистов:

    1. При регулярном пользовании гаражной постройкой бетонное покрытие пола подвергается абразивному износу и в результате истирания на его поверхности непременно начнет появляться цементная пыль. Для устранения данного недостатка поверх стяжки можно уложить, например, керамическую плитку или покрасить ее краской. Подобные меры не только придадут напольному покрытию дополнительную прочность, но и значительно упростят уборку помещения.
    2. Перед покраской поверхность пола в гаражном строении желательно загрунтовать, используя специальное средство. После его полного высыхания приступают к нанесению краски.
    3. Существует еще один способ отделки стяжки, который заключается в обработке ее силером, представляющим собой силикатный упрочняющий состав. Данное средство проникает в поры поверхности бетонного слоя, после чего в нем начинаются химические реакции, которые нейтрализуют активные вещества и создают новые кристаллические связи. Обработка силером помимо того, что обеспыливает напольную поверхность, поднимает в полтора-два раза прочностные качества бетона и придает поверхности хорошие водонепроницаемые характеристики.
    4. Для обеспечения удобного выезда из гаража одновременно с заливкой пола желательно обустроить около ворот постройки бетонную площадку с армированием.

    как правильно забетонировать своими руками, фото и видео

    Содержание:

    Любой владелец гаража знает, насколько важен крепкий и надежный пол в гараже. Объясняется это очень просто – на пол приходится серьезная нагрузка, которая гораздо больше, чем в жилых помещениях. Именно поэтому обустройству бетонного пола в гараже необходимо уделить максимум внимания, чтобы работа была проведена качественно. О том, как правильно забетонировать полы в гараже, и пойдет речь в этой статье.


    Стоит сразу отметить, что обустройство смотровой ямы и пола нередко выполняется при заливке фундамента, поскольку в таком случае стены не стесняют движений. Такой вариант бетонирования пола имеет ограничение, связанное с погодой – бетон застывает долго, и не вовремя выпавшие осадки могут испортить всю работу.

    Требования к бетонному полу

    Обустраивая пол из бетона, нужно следить за соблюдением требований, которые предъявляются к такому покрытию. Если все будет сделано правильно, то конструкция будет выдерживать как долговременные нагрузки, так и разовые (вроде упавшего ключа).

    Бетонный пол в гараже должен соответствовать следующим требованиям:

    1. Высокая прочность. Этот показатель напрямую зависит от веса автомобиля, который будет находиться в гараже. Зная, какие нагрузки будут приходиться на покрытие, и нужно обустраивать бетонный пол.
    2. Хорошая устойчивость к агрессивным химическим веществам. Пол любого гаража регулярно подвергается воздействию ГСМ и технических жидкостей, которые могут серьезно повредить неподготовленную поверхность.
    3. Наличие уклона. Чтобы пол гаража не подвергался влиянию влаги, нужно обеспечить ее отвод. Бетонный пол с уклоном не дает жидкостям застаиваться на поверхности, да и уборка гаража в таком случае намного облегчается.
    4. Влагостойкость. Бетон сам по себе имеет не очень хорошую сопротивляемость влаге, поэтому это качество необходимо дополнительно компенсировать на этапе обустройства покрытия.
    5. Огнестойкость. В каждом гараже есть легковоспламеняющиеся вещества, поэтому напольное покрытие должно быть устойчивым к возгоранию.
    6. Долговечность. Обустройство бетонного пола занимает массу времени и усилий, что говорит о необходимости создания качественной конструкции, которая сможет прослужить не один десяток лет.


    При работе нередко используются дополнительные элементы конструкции, позволяющие укрепить ее. В качестве чистового напольного покрытия чаще всего используется керамическая плитка, но иногда устанавливается тонкая плитка для тротуара – это позволяет не только увеличить прочность покрытия, но и улучшит его визуальные характеристики.

    Впрочем, бетонный пол в гараже может накрываться разными покрытиями, но для этого черновая конструкция должна быть выполнена качественно. Читайте также: "Как сделать бетонный пол в гараже: плюсы и минусы, способы заливки".

    Материалы и инструменты для бетонного пола

    Чтобы выполнить бетонирование пола в гараже своими руками, потребуется немалый набор материалов и инструментов. Их перечень выглядит следующим образом:

    • Песок, необходимый для создания песчаной подушки, укладываемой поверх почвы;
    • Керамзит или средне фракционный щебень, уплотняющий основание бетонной конструкции и обеспечивающий утепляющие свойства;
    • Арматурная сетка для армирования и 12-мм металлический прут для установки маяков;
    • Гидроизоляционный материал (рубероид, полиэтиленовая пленка или др.), обеспечивающий защиту бетонного пола от воздействий почвенных вод;
    • Цемент, песок и гравий для замешивания раствора, которым заливается стяжка;
    • Кирпич, из которого выкладываются стены смотровой ямы;
    • Металлические уголки, укладываемые на края ямы;
    • Самовыравнивающая наливная смесь, которая иногда используется для создания чистового покрытия (подробнее: "Как сделать наливной пол в гараже своими руками").


    Перечень инструментов достаточно стандартен – для самостоятельного замеса потребуется бетономешалка, лопата, правило, несколько разных шпателей, строительный уровень и трамбовка. Обустраивая чистовой пол при помощи наливных смесей, нужно будет в список инструментов добавить раклю и игольчатый валик.

    Также стоит отметить, что при проведении некоторых работ может потребоваться помощь специалистов – например, для армирования стоит пригласить профессионального сварщика, если навыков сварки нет.

    Обустройство смотровой ямы

    С тем, что смотровая яма является обязательным атрибутом любого гаража, не станет спорить ни один владелец автомобиля. При помощи смотровой ямы проводятся как профилактические, так и ремонтные работы, поэтому она должна быть правильно обустроена.


    Последовательность работ выглядит следующим образом:

    1. Сначала подготавливается котлован. Его можно сделать на этапе обустройства фундамента, используя специальную технику – так будет гораздо проще и быстрее. Впрочем, нередко котлован выкапывается самостоятельно, и такой вариант имеет явное достоинство – яма создается после того, как смонтированы стены и крыша, поэтому о погодных изменениях можно не волноваться.
    2. Следующий этап – подготовка дна котлована. Поверхность грунта необходимо уплотнить, используя трамбовку. Далее дно засыпается гравием и трамбуется, в результате чего создается гравийная подушка толщиной около 10 см. Чтобы полученная поверхность была ровной, необходимо следить за ее уровнем, для чего по периметру ямы с шагом примерно в 80 см нужно установить колья с необходимой высотой.
    3. Когда гравийный слой утрамбован, поверх него засыпается песок. Толщина песчаной подушки в утрамбованном состоянии должна составлять примерно 10 см. После трамбовки песка можно двигаться дальше.
    4. Следующий шаг – обустройство гидроизоляции, необходимой для того, чтобы в гараже не было сырости и плесени. Как правило, при обустройстве пола в гараже толстая полиэтиленовая пленка – ее характеристик достаточно для защиты конструкции от влаги. Листовой материал необходимо укладывать таким образом, чтобы нахлест на стены составлял около 50 см. Для соединения отдельных листов гидроизоляции используется строительный скотч.
    5. Далее обустраиваются стены в яме. Для этого используются кирпичи или бетонный раствор. В первом случае на дно ямы укладывается арматурная сетка, а стены выкладываются кирпичом и штукатурятся. Используя для создания стен бетон, придется использовать арматурную сетку по всей площади. Кроме того, при заливке стен бетонным раствором сетка устанавливается в два слоя так, чтобы расстояние между ними определяло толщину стен (подробнее: "Заливка пола бетоном в гараже – как сделать правильно своими руками").
    6. После того, как на пол ямы уложена арматура, конструкция заливается бетоном. Чтобы добиться максимальной прочности пола, нужно в бетонный раствор добавлять гравий. Пол смотровой ямы нужно выровнять, но добиваться идеально гладкой поверхности не стоит – он предназначен исключительно для ходьбы.
    7. Когда раствор застынет, возле нижней части стены монтируется опалубка. Ее высота должна составлять примерно полметра. В свободное пространство заливается бетон, а после его застывания опалубка поднимается еще на полметра и опять заливается. Операция повторяется до полной заливки стен.
    8. Последняя часть опалубки должна устанавливаться таким образом, чтобы уровень стены сравнялся с рассчитанным уровнем чистового пола. Для фиксации опалубки между стенками нужно поставить распорки. Опалубку на каждом этапе заливки можно снимать только после полного застывания раствора.
    9. Вокруг ямы тоже нужно установить опалубку, чтобы она по высоте совпадала с уровнем финишного покрытия. Внутри конструкции монтируется арматура, после чего опалубка заливается бетонным раствором.
    10. Застывший раствор на участке вокруг ямы необходимо по периметру обложить металлическим уголком. Он встраивается в раствор, а края конструкции соединяются при помощи сварки.


    Бетону для полного застывания требуется около месяца, но ждать столько времени абсолютно бессмысленно – можно после заливки смотровой ямы сразу приступать к обустройству основного пола.

    Подготовка основания для заливки

    Перед тем, как забетонировать пол в гараже, необходимо подготовить поверхность для работы. Для этого потребуется убрать ненужный грунт и обстроить уплотнительную подушку. От правильной подготовки поверхности напрямую зависит качество будущего пола.

    Алгоритм подготовки выглядит так:

    1. Вокруг смотровой ямы разрыхляется грунт – после этого его будет гораздо легче снять и вынести из гаража. После расчистки поверхность нужно утрамбовать, чтобы повысить плотность основания.
    2. Далее засыпается гравийный слой, толщина которого обычно находится в пределах 10 -12 см. Перед тем, как уплотнять основание, необходимо заранее просчитать высоту поднятия пола – чистовое покрытие должно быть на одном уровне с краем смотровой ямы. Гравий сверху накрывается керамзитом или средне фракционной щебенкой, после чего в очередной раз трамбуется.
    3. Далее нужно заняться обустройством гидроизоляции. Материалом для этих целей обычно служит рулонный рубероид. Листы укладываются с нахлестом не менее 10 см и фиксируются строительным скотчем. Для соединения листов, помимо скотча, можно использовать влагостойкий герметик или метод наплавления при помощи газовой горелки.
    4. При обустройстве гидроизоляции необходимо заводить ее на стены, примерно на 25 см. Очень важно при этом качественно накрыть углы помещения. В случае с рубероидом это будет непросто – материал достаточно жесткий и плохо гнется. Проблема решается при помощи деревянных брусков, которыми листы рубероида прижимаются к углам.
    5. В нижней части стены клеится демпферная лента. Будучи расположенной на пару сантиметров выше уровня чистового пола, она позволяет предотвратить разрушение материала при изменениях температуры.
    6. Поверх слоя гидроизоляции нужно положить арматурную сетку. Для ее фиксации между собой часто используют стальную проволоку, но лучший результат можно получить при помощи сварки. К поверхности сетка крепится скобами.
    7. На сетке выставляются маячки. При их установке нужно ориентироваться на высоту смотровой ямы. Иногда в качестве маячков используется металлический уголок, которым выложен края ямы.


    На этом подготовительные работы завершены, и остается только подождать до тех пор, пока раствор под маячками не застынет. Можно фиксировать маячки сваркой, и в таком случае заливать стяжку можно будет сразу после подготовки.

    Заливка бетонного пола

    Заливка бетонной стяжки – это важный процесс, которому нужно уделить не меньше внимания, чем предыдущим шагам. Правильное создание стяжки позволяет добиться максимальной прочности и приемлемых визуальных качеств покрытия (детальнее: "Как сделать стяжку пола в гараже своими руками").

    Как и все остальные этапы работы, бетонирование пола в гараже выполняется по определенному алгоритму.


    Последовательность действий при заливке выглядит следующим образом:

    1. Сначала нужно выбрать раствор, который будет выполняться заливка. Самый удобный вариант – это заказать готовый раствор у специализирующейся на этом компании. Впрочем, такой вариант обычно оказывается менее выгодным, чем самостоятельное приготовление бетонного раствора.
    2. В любом случае, заливая раствор поверх арматурной сетки, его необходимо выравнивать при помощи лопаты, чтобы он был равномерно распределен. Когда уровень бетона превышает высоту маячков, его нужно выравнивать правилом.
    3. Как правило, гараж имеет немалую площадь, поэтому заливку приходится выполнять поэтапно. Такой метод подходит даже при заливке готовым раствором. Поверхность пола делится на части, и каждая из них заливается отдельно. Участки лучше всего оставить условными, не разделяя их при помощи опалубки – наличие швов в стяжке нежелательно.
    4. Самостоятельное изготовление раствора занимает гораздо больше времени и усилий. Кроме непосредственно замешивания, бетон придется самостоятельно перемещать к подготовленному основанию. Раствор бетона изготавливается в пропорции 1:3:3 (цемент, песок и гравий соответственно). Воду нужно добавлять постепенно, чтобы раствор приобрел консистенцию сметаны.
    5. Стяжка пола в гараже должна иметь толщину не меньше 7 см, поэтому заливка при самостоятельном замешивании бетона потребует немалых затрат времени. Намного удобнее будет работать с помощниками.
    6. При выравнивании необходимо периодически втыкать в раствор лопату – это необходимо для того, чтобы удалить воздух, появившийся в бетоне при замешивании. Если оставить воздух в стяжке, то ее прочность будет существенно снижена.
    7. Залив стяжку, нужно оставить ее примерно на неделю, чтобы она застыла. После этого по ней можно будет спокойно ходить и проверять качество стяжки. Обнаружив дефекты, необходимо будет залить их самовыравнивающей смесью. Для этой же цели можно использовать самостоятельно приготовленный раствор из песка, цемента, строительного клея и специальной фибры.


    На полное застывание бетона уйдет не менее месяца, после чего гаражом можно будет пользоваться. Чтобы окончательно завершить работы, нужно обрезать выступающие края демпферной ленты.

    Дополнительная обработка стяжки

    Чтобы максимально увеличить прочностные показатели бетонной стяжки, необходимо воспользоваться дополнительными средствами обработки поверхности. Одним из наиболее распространенных методов упрочнения пола является топпинг-система. Чтобы понять, как выглядит покрытие, обработанное топпинг-системой, стоит посмотреть на фото – все станет гораздо понятнее (прочитайте также: "Как сделать пол в гараже своими руками правильно").

    Использовать топпинг-систему нужно в процессе застывания стяжки. Идеальное время наступает тогда, когда поверхность застыла до такого состояния, когда глубина следа при ходьбе не превышает 3 мм, а сама стяжка еще влажная.


    Именно в этот момент нужно рассыпать по полу топпинг. Он равномерно распределяется по всей поверхности пола. Через некоторое время смесь впитает в себя жидкость, а после этого пол затирается при помощи специальной машины. Затирка должна проводиться до тех пор, пока смесь полностью не соединится с поверхностью стяжки. Похожим образом выполняют и ремонт бетонного пола в гараже, когда это требуется.

    Далее всю вышеописанную процедуру нужно повторить еще раз, чтобы влага полностью вышла из пола. При необходимости можно использовать топпинг-систему еще раз, но этот вопрос решается индивидуально.

    Полезные советы

    Перед тем, как забетонировать пол в гараже, стоит разобраться с некоторыми нюансами, которые позволяет сделать эксплуатацию гаража еще более удобной.


    Из основных рекомендаций можно выделить такие:

    1. При обустройстве нужно уделить внимание обустройству выезда из гаража. Лучшим решением будет объединение выезда с полом гаража. Данный участок нужно обязательно делать с небольшим уклоном, а при заливке сделать армирование и средства упрочнения.
    2. Если не использовать после заливки топпинг, то есть смысл заменить его другим покрытием. Нередко пол гаража покрывается обычной напольной плиткой с высоким классом прочности и хорошей износоустойчивостью.
    3. Довольно популярным материалом для отделки пола в гараже является обычная краска для бетона. Использование такого покрытия повышает прочность стяжки и улучшает ее визуальные качества. Главное - правильно выбрать, чем покрасить бетонный пол в гараже, чтобы надежно защитить пол.
    4. Перед тем, как укладывать плитку или наносить краску, нужно обработать поверхность пола грунтовкой и дождаться, пока она высохнет.

    Воспользовавшись этими советами, можно получить взамен максимум удовольствия от эксплуатации гаража.


    Заключение

    Пол в гараже должен быть достаточно качественным и надежным – только в этом случае эксплуатация гаража будет удобной и приятной. Правильно бетонирование пола в гараже требует времени и усилий, но хороший результат того стоит. Если подойти к выполнению работы по обустройству пола грамотно, поэтапно выполняя необходимые операции, то никаких проблем не возникнет.

    Пол в гараже: сравнение различных вариантов

    Содержание:
    Пол в гараже: требования к основанию
    Как сделать пол в гараже: надежное основание имеет важное значение
    Чем покрыть пол в гараже: какие существуют варианты

    Первое, с чем столкнется любой человек, решивший самостоятельно сделать пол в гараже – это выбор материалов. И немудрено, ведь современная промышленность предлагает не только огромный выбор отделочных материалов, но и массу всевозможных технологий, позволяющих изготовить любое основание для пола. Все они имеют свои преимущества и недостатки и в одинаковой степени хорошо позволяют изготовить пол практически в любом помещении. Но гараж – это особое место, и к его полу выдвигаются особенные требования. В этой статье вместе с сайтом stroisovety.org мы разберем вопрос, как и из чего построить пол в гараже.

    Пол в гараже своими руками фото

    Пол в гараже: требования к основанию

    Как уже говорилось выше, пол в гараже должен соответствовать определенным требованиям, несоблюдение которых приводит к возникновению ряда проблем. Что же это за требования? К ним можно отнести следующее.

    1. Прочность и устойчивость к механическим повреждениям. Практически каждый день и не по одному разу пол в гараже испытывает довольно высокие нагрузки – автомобиль имеет большой вес, и неправильно изготовленный пол очень быстро придет в упадок.
    2. Устойчивость к ГСМ. Если вдруг вы решите уложить на пол гаража ламинат или линолеум, знайте, что он быстро испортится под воздействием ГСМ – это если предположить, что сам вес автомобиля на этом напольном покрытии никак не скажется.
    3. Пожаробезопасность. Здесь комментарии излишни – такой горючий материал, как древесина, плюс отнюдь небезопасные ГСМ являются бомбой замедленного действия. Здесь можно смело утверждать, что деревянный пол в гараже делать не стоит. Хотя бытует другое мнение – если древесину пропитать соответствующими веществами, то ее можно использовать даже для изготовления пола в гараже.
    4. Влагостойкость. В зимнее время с колес и подкрылков автомобиля в гараж попадает немало снега, который впоследствии тает и превращается в воду. Как вы думаете, как будет вести себя та же древесина под воздействием воды?

    Как сделать пол в гараже фото

    Как ни крути, а под эти требования подпадает не так уж много материалов, из которых можно изготовить пол в гараже своими руками – это хорошая цементно-песчаная стяжка с последующей облицовкой плиткой или без нее и современные полимерные полы. Для последних также необходимо качественное бетонное или цементное основание – так что от этой работы никуда не денешься. Об этих полах и поговорим дальше.

    Полимерный пол в гараже фото

    Как сделать пол в гараже: надежное основание имеет важное значение

    Вся проблема изготовления пола в гараже заключается в его близком контакте с грунтом, из которого  поступает немалое количество влаги, способной причинить не только неприятности, но и урон владельцу гаража. Исходя из этого, конструкция бетонного основания имеет следующий вид.

    1. Насыпь из гравия – это своего рода дренаж, который будет отводить лишнюю влагу и не позволит ей проникать в бетон. Слой такой подсыпки не должен быть меньше 100мм.
    2. Песок. Это своего рода прослойка, на которую возлагается ответственность за удаление лишней влаги из бетона и передачу ее в слой гравия. Такая подсыпка также выполняется толщиной до 100мм.
    3. Гидроизоляция – необходима для того, чтобы предотвратить проникание грунтовых вод в пол гаража. Как правило, для этих целей используется плотный полиэтилен – пленка разрезается и укладывается с нахлестом в 20см друг на друга.
    4. Бетонная подушка толщиной 200мм. Можно залить и выровнять на глаз, но лучше воспользоваться помощью маяков – в таком случае следующая за бетоном стяжка потребует меньше материала на выравнивание. Бетонная подушка в обязательном порядке должна укрепляться арматурой толщиной не менее 10мм – сетка из арматуры представляет собой ячейку размером 200х200мм. По окончании работ бетон нужно накрыть полиэтиленом (это уменьшит испарение воды и снизит скорость высыхания бетона, от чего он станет только крепче) и оставить его высыхать минимум на пару недель.
    5. Стяжка – это завершающий этап создания чернового пола. Здесь все должно быть четко и в уровень, поэтому без маяков здесь не обойтись. Так же, как и бетонное основание пола, стяжка должна армироваться – вместо арматуры здесь уже можно использовать металлическую сетку с ячейкой 100х100мм. После окончания работ стяжка накрывается полиэтиленом и оставляется высыхать до тех пор, пока она примет светлый оттенок, который будет свидетельствовать о полном отсутствии в ней воды.

      Как залить стяжку в гараже фото

    Изготовив такой пол, можно быть уверенным на 100% в том, что он прослужит долгие годы, если вы, конечно, не забудете про одну очень важную деталь – основание пола должно иметь небольшой уклон. Нужно обеспечить беспрепятственный отток воды из гаража к воротам и дальше за его пределы. При такой постановке вопроса можно даже вести разговор о мойке автомобиля, не выходя из гаража.

    Какие полы сделать в гараже

    Чем покрыть пол в гараже: какие существуют варианты

    Покрыть черновой пол в гараже можно разными материалами, которые соответствуют указанным выше требованиям – мы же уделим внимание наиболее распространенным видам отделки и разберемся с их преимуществами и недостатками.

    1. Плитка для пола в гараже. Это классический вариант решения вопроса, чем отделать пол в гараже, и такой материал используется очень часто. Классика классикой, а нюансов в такой отделке пола предостаточно, особенно если говорить об облицовке пола своими руками. Во-первых, нельзя допускать пустот под плиткой – ее нужно укладывать исключительно на тонкий слой клея (как говорят профессионалы, класть кафель под гребенку). Во-вторых, это сама плитка – далеко не каждую разновидность кафеля можно использовать для облицовки пола в гараже, самый оптимальный вариант – это морозоустойчивый неистираемый керамогранит. В качестве еще одного варианта подойдет ГРЭС. В-третьих, это клей – универсальный лучше не использовать, а предпочтение нужно отдать специальным клеевым составам, разработанным для улицы.

      Покрытие для пола в гараже: плитка фото

    2. Резиновые полы для гаража. Отличный вариант – не слишком дорогой, но долговечный. Толстая резина, изготовленная в виде плиток, очень легко укладывается своими руками, а главное, в эксплуатации она неприхотлива.

      Резиновые полы для гаража фото

    3. Полимерный пол для гаража. Можно было бы назвать идеальным вариантом, если бы не одно «но» – такой пол обойдется вам в кругленькую сумму. На мой взгляд, каким бы он качественным и долговечным ни был, такое количество денег вносить в строительство гаража не имеет смысла. Это покрытие для пола в гараже будет полностью оправдано, если речь идет о гаражных комплексах в жилых домах, которые сдаются в аренду или же об автомойках.
    4. Покраска бетонного основания в гараже. Как говорится, дешево и сердито. Но имейте в виду, что краска стирается со временем. В этом отношении стяжку или бетон лучше покрывать не краской, как у нас это принято, а специальной пропиткой для бетона – она въедается в тело пола на глубину до 2-3см, что обеспечивает стабильность и неистираемость пола на долгие годы.

    Как видите, выбор есть, и решать, какие полы сделать в гараже, исключительно вам – естественно, вы произведете тщательные расчеты затрат на их изготовление, сравните их характеристики и только после этого примете окончательное решение. Единственное, чего не нужно делать, так это принимать решение, отдавая дань моде или показывая своим друзьям, насколько я крут – поверьте, этого никто не оценит, гладя на ваш ультрамодный пол в гараже.

    Автор статьи Александр Куликов

    Как заменить пол гаража

    На большинство гаражных плит при первоначальной заливке наносится минимум герметика. Так что годы хранения и разливы действительно берут свое. Кроме того, из-за естественной пористости и меловости бетона практически невозможно поддерживать его в чистоте. Эпоксидное покрытие пола - это не только простой способ сделать на выходных, но и отличный способ сохранить чистоту и привлекательность вашей рабочей зоны на долгие годы.

    до + после

    То, что когда-то было грязным и некрасивым, теперь красиво и устойчиво к скольжению.

    Шаг 1. Проверьте влажность

    Проверьте существующие проблемы с влажностью. Если ваша плита изначально была залита без пароизоляции или у вас есть высокие грунтовые воды, давление водяного пара может действительно отрывать покрытие от поверхности. Наклейте на плиту кусок прозрачного пластика размером 2 x 2 дюйма и оставьте на 24 часа. Если вы видите, что бетон темнеет или образуются капли воды, проконсультируйтесь с поставщиком эпоксидной смолы по поводу решений, включая пароизоляцию, наносимую на поверхность.

    Шаг 2. Проверьте прогноз погоды

    Перед тем, как начать, убедитесь, что температура воздуха составляет 60 градусов и поднимается, а у плиты - минимум 50 градусов. Если вы попытаетесь сделать это зимой, эпоксидной смоле будет практически невозможно застыть.

    Шаг 3. Тщательная очистка

    Очистите плиту метлой.Обязательно вставайте у стен и вокруг рельсов гаражных ворот.

    Шаг 4: соскоблить + обезжирить

    Удалите твердую грязь или жир. На устойчивые участки нанесите обезжириватель полной концентрации, а затем непрерывно соскребите поверхность.

    Поочередно используйте обезжириватель и сухой глиняный наполнитель для кошачьего туалета, чтобы удалить масляные пятна из бетона.

    Шаг 5: Промывка + ракель

    Когда сильные пятна исчезнут, быстро вымойте весь пол разбавленным обезжиривателем.

    Быстро удалите стоячую жидкость с помощью поролонового ракеля. Цель состоит в том, чтобы не переувлажнять пол, чтобы он также быстро высох.

    Шаг 6: нанесите предварительную обработку травлением

    Смешайте травяной раствор для бетона с лимонной кислотой с теплой водой в соответствии с инструкциями.Затем нанесите, потрите и скребите пол так же, как и обезжириватель. Лимонная кислота поможет открыть верхние поры бетона, что обеспечит хорошее сцепление эпоксидной смолы.

    Шаг 7: Дайте высохнуть

    При необходимости используйте вентиляторы, чтобы полностью высушить пол за ночь. Обеспечьте более длительное время высыхания при более низких температурах.

    Шаг 8: Проверка существующего герметика

    Проверьте, есть ли на полу верхний герметик.Капните воду на плиту. Если вода скатывается вверх, значит, есть герметик, который может мешать адгезии эпоксидной смолы. В зависимости от того, сколько герметика осталось, вам, возможно, придется повторить процесс травления.

    Шаг 9: Исправление трещин

    Найдите время, чтобы заполнить бетонные трещины и пустоты, иначе эти дефекты будут видны сквозь эпоксидную смолу.

    Смешайте (1) часть A с (2) частями B на чистом куске картона, а затем заполните трещины и пустоты с помощью пластикового шпателя.

    Дайте шпатлевке затвердеть в течение восьми часов, а затем зачистите края грубым шлифовальным блоком.

    Шаг 10: Последняя очистка

    Перед нанесением эпоксидной смолы еще раз тщательно очистите пространство. Обязательно приближайтесь к краям и стенам, чтобы не пропустить куски блока и бетона, которые попадут в отделку.

    Чтобы облегчить резку, приклейте малярную ленту вдоль любых блоков и стеновых панелей (в основном, на все, на что вы не хотите наносить эпоксидную смолу).

    Шаг 11: Смешайте часть A с частью B

    В комплект эпоксидной смолы должны входить большая и маленькая банка. Большая банка части B может казаться легкой, но она заполнена лишь частично, так что вы можете налить в нее часть A. Эпоксидная смола доступна в различных цветах, но два самых популярных - серый и коричневый.

    Перелейте часть A в часть B. Затем тщательно перемешайте, пока жидкость не станет однородной.

    Шаг 12: дождитесь времени реакции

    В зависимости от температуры дайте эпоксидной смоле реагировать на емкости в течение рекомендованного времени. Не обманывайте себя на этом этапе, иначе у вас получится незатвердевающая липкая масса.

    Шаг 13: Включите

    Вылейте смешанную эпоксидную смолу в роликовый лоток и с помощью дешевой кисти прорежьте края.Не забегайте слишком далеко перед прокаткой, потому что вам нужно, чтобы эпоксидная смола оставалась влажной до тех пор, пока не будут нанесены хлопья.

    Шаг 14: Раскатайте секции

    Начните раскатывать эпоксидную смолу участками 4 x 4 дюйма. Сохраняя влажный край, слегка разотрите чешуйки поверхности во влажную эпоксидную смолу. Кроме того, не забудьте спланировать свою стратегию выхода, так как пол должен будет высохнуть в течение 24 часов, прежде чем движение будет слабым.Вы же не хотите загонять себя в буквальный угол!

    Шаг 15: Щедро подайте заявку

    В общем, раскатайте эпоксидную смолу тяжелее, чем вы думаете, что это необходимо, и сохраните хлопья. Эпоксидная смола впитывается в поры бетона и теряет свой блеск, если ее наносить недостаточно плотно.

    Шаг 16: Посыпать хлопьями

    Постарайтесь распределить хлопья как можно выше и тоньше, чтобы получить легкий случайный узор.Хлопья не только добавляют привлекательный рисунок поверхности, но и повышают сопротивление скольжению полу.

    Шаг 17: Дайте вылечить

    Отделка пола в существующем гараже новым эпоксидным покрытием - отличный способ освежить рабочее место своими руками, а также упростить поддержание чистоты пола в долгосрочной перспективе. Убедитесь, что вы выбрали подходящее время для легкого пешеходного движения и движения транспортных средств (1 и 3 дня соответственно).

    В чем разница между покрытием пола гаража своими руками и профессионально установленным покрытием?

    Профессионально уложенное напольное покрытие стоит вложенных средств!

    Покрытие пола в гараже - один из лучших вариантов, который вы можете сделать при модернизации гаража из бетонных плит. Большинство гаражей в Денвере построены на бетонной плите, которая сначала выглядит красивой, но со временем приходит в негодность. Бетонные плиты трескаются, пачкаются и изнашиваются, особенно при изменении температуры в Денвере. Эпоксидное напольное покрытие может вытеснить и / или отремонтировать пол в гараже, делая его водонепроницаемым, моющимся и безопасным.Достаточно толстый, эпоксидный пол гаража даже немного упругий и по нему лучше ходить. Кроме того, есть два способа покрытия пола гаража для вашего дома в Денвере: покрытие пола гаража своими руками и профессиональная установка. Интересно, что между этими двумя методами есть существенные различия. В отличие от других проектов, конечный результат DIY vs Professional различается по толщине, внешнему виду и долговечности. Причиной таких различающихся результатов является разница в материалах и методах самостоятельного и профессионального покрытия.

    Разница между напольным покрытием в гараже своими руками и профессиональной укладкой

    Покрытие пола в гараже своими руками производится из коробки. В наборе достаточно эпоксидной основы, чтобы покрыть гараж на две машины общим напольным покрытием примерно 5 мил или 0,005 дюйма. Его разливают и разглаживают вручную, а также можно слегка покрыть виниловой крошкой для сцепления и внешнего вида.

    Профессиональное покрытие пола в гараже намного толще, примерно от 15 до 30 мил, что в три-шесть раз толще, чем у набора для самостоятельного изготовления.Это потому, что профессиональная команда приносит и заливает достаточно эпоксидной смолы, чтобы заполнить и повторно покрыть пространство. Затем наносят герметик. Профессиональная установка обычно включает в себя промышленную очистку бетона с помощью оборудования, принадлежащего коллективу, в то время как наборы для самостоятельной сборки используют слабое кислотное травление для подготовки бетона к установке.

    Между этими различиями в методах укладки кроются огромные различия в характеристиках, опыте и долгосрочном внешнем виде напольного покрытия вашего гаража.

    Давайте шаг за шагом рассмотрим каждую категориальную разницу.

    Подготовка бетона под напольное покрытие

    Одно из важнейших различий между самодельным напольным покрытием и профессиональным напольным покрытием в гараже заключается в том, как готовится оригинальный бетонный пол. В идеале ваши эпоксидные слои будут идеально прилегать к чистой, но пористой бетонной плите. Профессиональные бригады достигают этого с помощью напольной алмазной шлифовальной машины. Это шлифовальный станок с алмазной стружкой, который шлифует верхний слой бетона и оставляет шероховатую открытую поверхность. Он идеально подходит для удаления гладкого, окрашенного, обработанного и загрязненного бетона для получения более чистого и более прочного эпоксидного покрытия.Если алмазная шлифовка не используется, тогда будет использоваться машина, которая производит крошечный выстрел, называемый дробовиком, по земле.

    Домовладельцы

    в Денвере обычно не имеют оборудования для механического травления, поэтому им приходится полагаться на химическое травление с использованием кислоты. Кислотное травление использует мягкую техническую кислоту, которая может растворять - и, следовательно, очищать - верхний слой бетона. В результате бетон становится немного более пористым, чем раньше, но не становится шероховатым, как при установке бригадой по нанесению покрытий.

    Прецизионное нанесение эпоксидных слоев

    Следующее отличие результата финального пола - это умение укладывать эпоксидную смолу.Правильное нанесение эпоксидной смолы на пол больше похоже на создание новой бетонной плиты, чем на нанесение малярного валика. Слои сжимаются и закатываются, чтобы сделать их гладкими. Важно, чтобы эпоксидное покрытие пола получило гладкое и ровное покрытие. Слои должны быть ровными, ровными и тщательно разглаженными.

    Профессиональные команды с гораздо большей вероятностью будут иметь приобретенные навыки и промышленное оборудование для нанесения равномерного эпоксидного покрытия на пол вашего гаража. Установка своими руками может обеспечить высокий уровень плавности, зависящий от точности домовладельца.Однако общую разницу в качестве каждый видит. Практика ведет к совершенству, и вы можете гарантировать, что профессиональные бригады по нанесению покрытий на пол в гараже уже неоднократно проходили подобную практику.

    Время установки покрытия пола в гараже своими руками по сравнению с профессиональным

    Время, необходимое для укладки пола, также зависит от метода. Профессиональная бригада смонтирует эпоксидный пол за пять-восемь часов. Часто на правильную подготовку и укладку пола на работу уходит более двух дней.Установка своими руками может занять ваше время, так как у вас нет опыта работы в команде по нанесению напольных покрытий, и вам нужно будет разобраться в процессе по ходу дела. Это может занять целые выходные или даже больше.

    После того, как эпоксидная смола застынет, как домашним, так и профессиональным полам потребуется около 7 дней для полного отверждения и не менее 2 дней, прежде чем по полу будут ходить люди или домашние животные.

    Толщина покрытия и герметика

    Вторым по важности отличием покрытия пола для гаража своими руками от профессионального покрытия пола в гараже является толщина.Рассмотрим экспериментальный и долговечный зазор между эпоксидным полом толщиной 5 мил и толщиной от 15 до 30 мил. Напольное покрытие для гаража своими руками поставляется в виде гаражных комплектов на две машины, готовых к нанесению. Однако покрытия недостаточно, чтобы существенно изменить уровень или углубить толщину пола гаража. Вы получите около двух слоев эпоксидной смолы на область для двух автомобилей на комплект. Применив один комплект к гаражу на одну машину, вы получите некоторую толщину, но количество все еще ограничено.

    Для сравнения: профессиональная установка пола в гараже не имеет ограничений на количество используемой эпоксидной смолы.Команда наносит столько шпатлевки и выравнивающего эпоксидного покрытия, сколько необходимо, чтобы полностью покрыть ваш гараж. Глубина профессиональных напольных покрытий варьируется от 15 до 30 мил, что придает им приятный эластичный отскок и устойчивость к усталости под ногами. Гаражное покрытие, сделанное своими руками, обычно имеет толщину около 5 мил с очень небольшим отскоком.

    Долговечность и долгосрочное поведение

    Срок службы напольного покрытия «сделай сам» составляет от одного до пяти лет, а профессионального напольного покрытия - более двадцати. На долговечность и долговечность напольного покрытия вашего гаража влияют два фактора.Во-первых, насколько хорошо первый слой эпоксидной смолы приклеился к бетону? Шероховатая чистая поверхность идеально подходит для склеивания, потому что она позволяет эпоксидной смоле беспрепятственно проникать в пористую поверхность картона и плотно склеивать. Толщина пола определяет его устойчивость к ударам и царапинам. Распределенные по поверхности хлопья или стружки определяют, насколько четко видны мелкие дефекты на полу, и обеспечивают некоторое сцепление с гладкой поверхностью, которую можно мыть шваброй.

    Из-за этих факторов легко понять, почему покрытия для пола гаража своими руками имеют значительно меньший срок службы.Многие домовладельцы в Денвере сообщают, что их самодельное покрытие выглядит хорошо в течение первых двух или трех лет. Но после этого покрытие может начать отслаиваться или отслаиваться от исходного бетона. Это связано с тем, что бетон слишком гладкий и препятствует прочному сцеплению при первой установке эпоксидной смолы. Тонкий слой означает, что вероятность ошибки очень мала, а вероятность расслоения выше.

    Профессиональное покрытие держится более 20 лет после укладки, так как шлифовка или дробеструйная обработка усиливают сцепление с бетоном перед укладкой.Толщина эпоксидной смолы также способствует долговечности укладки пола.

    Долговечность покрытия пола гаража имеет значение, потому что для повторной установки необходимо полностью удалить предыдущую эпоксидную смолу.

    Стоимость квадратного фута

    Рабочий наносит серую эпоксидную смолу на новый пол.

    Конечно, основная причина, по которой люди предпочитают напольное покрытие своими руками профессиональному покрытию, - это разница в цене. Вы можете получить универсальное покрытие для пола в гараже от двух до пяти лет по цене от 100 до 500 долларов за комплект для гаража на две машины.

    В качестве альтернативы вы можете выбрать наше покрытие с пожизненной гарантией по цене от 2000 до 4000 долларов для гаража на две машины. Масштаб инвестиций и вознаграждения для каждого проекта - это настоящая разница между самостоятельной и профессиональной установкой. Если у вас есть несколько тысяч, которые можно потратить на ремонт дома, тогда лучше подойдут профессионально установленные эпоксидные полы. Многие домовладельцы Денвера, однако, ищут проект быстрого улучшения дома и пользуются бюджетом для более короткого срока службы пола в гараже.

    Внешний вид и тяговые материалы

    И последнее, но не менее важное: пол в гараже будет выглядеть по-разному в зависимости от того, выберете ли вы установку «сделай сам» или профессиональную.В наборе «Сделай сам» базовый цвет определяется заранее - обычно серый или коричневый - с помощью мешка с нейлоновыми крошками или хлопьями. Сколы добавляют немного сцепления и делают пол более декоративным. Однако их основная цель - замаскировать мелкие дефекты пола, залитого смолой. Завихрения, крошечные пузырьки и мелкая рябь на поверхности отмечены неравномерным внешним видом рассеянных хлопьев. В дальнейшем также будут замаскированы небольшие царапины и потертости. Из-за тонкого распределения хлопьев - что необходимо при ограниченном количестве - ваш пол, сделанный своими руками, также может быть более скользким.

    Профессиональное напольное покрытие дает гораздо больший выбор цвета и сколов. Вы можете выбрать из более широкого набора базовых цветов для вашей эпоксидной смолы и вручную выбрать виниловую стружку для пола. Домовладельцы Денвера также могут попросить команду по нанесению напольных покрытий использовать вместо этого кварцевый заполнитель (гравий) для получения блестящего вида и сцепления с камнями. Таким образом, вы получаете в ваших руках не только внешний вид вашего пола, но и его безопасность.

    Кроме того, в отделе напольных покрытий имеется гораздо больший запас стружки, которую вы выбираете, и экспертные методы ее нанесения.Это означает более толстое покрытие чешуей от стены до стены с равномерным распределением и большим сцеплением, добавленным к окончательной текстуре. Ваши полы будут гладкими, но не скользкими и будут намного более декоративными, чем набор для дома.

    График профессионального покрытия пола гаража

    Вы задумываетесь о преимуществах эпоксидного покрытия пола гаража для вашего Денвера? Улучшенный внешний вид, изоляция и качество в помещении и на улице достаточно, чтобы покорить любого домовладельца. Добавьте к этому тот факт, что хорошо уложенная эпоксидная смола может эффективно отремонтировать потрескавшуюся бетонную плиту, и легко понять, почему покрытия пола в гараже являются популярным выбором для улучшения дома.Чтобы проконсультироваться по планам покрытия пола в гараже в Денвере и получить бесплатную оценку, свяжитесь с нами сегодня. Наши специалисты по эпоксидной смоле помогут вам определить лучшее решение, цвет и способ укладки пола.

    DIY Epoxy Garage Floor Tutorial

    Эпоксидные гаражные полы - отличный проект, который вы можете сделать, чтобы украсить свой дом. Эпоксидная смола придаст вашим полам красивый вид, легко очистится и придаст вашему гаражу законченный вид. За эти годы я покрыл эпоксидной смолой около 10 гаражей для друзей и семьи. Все они получились великолепными, и полы очень хорошо держатся.

    Я предпочел эпоксидную краску для пола гаража, потому что это гораздо более прочное и долговечное покрытие. Ключ к долговечному эпоксидному полу в гараже - это правильно подготовить пол. Я собираюсь связать подготовительный проект с одной из моих любимых цитат Эйба Линкольна.

    Если бы у меня было 8 часов, чтобы срубить дерево, я бы потратил 7 из них на то, чтобы точить свой топор ».

    Эта цитата верна в мире эпоксидных полов. Вы должны потратить время на то, чтобы как следует очистить и подготовить свой гараж.Если вы это сделаете, конечные результаты будут фантастическими.

    В этом посте я покажу гаражный пол из эпоксидной смолы, который я недавно сделал для семьи. Обычно я начинаю с голого бетонного пола, но этот конкретный гараж много лет назад был окрашен эпоксидной смолой и нуждался в косметическом ремонте. Этапы очень похожи на действия по созданию гаража без предварительного покрытия. Я покажу фотографии из различных проектов, которые я реализовал, чтобы вы могли составить представление о том, как будет выглядеть ваш пол. Давайте рассмотрим основы.

    Средняя стоимость эпоксидного пола в гараже. Сделай сам, чтобы сделать 2 стойла с использованием ArmorSeal HS1000 - от 300 до 425 долларов. Стоимость эпоксидного пола в гараже варьируется в зависимости от рабочей силы и качества используемых материалов.

    Если вы предпочитаете слушать этот пост вместо чтения, просто нажмите здесь кнопку воспроизведения! Прочитано на сайте Hudson Valley Epoxy Flooring: http://www.hudsonvalleyepoxyflooring.com/

    Материалы, необходимые для эпоксидного пола в гараже своими руками:

    Подготовка:

    BroomPush SqueegeeConcrete EtcherPower Washer - позаимствуйте у друга, если есть - Опционально (не нужно использовать, если пол в гараже более новый или очень чистый) Щетка для чистки с отверстием для стоячей ручки. Депо)

    Живопись

    Качественная кисть для ворса 4/8 ″ валик с ворсом - 9 ″, 12 ″ или больше (ваше предпочтение) Поднос для малярного валикаArmorSeal 1000 HS Epoxy от Sherwin Williams - (купите в местном магазине) - примерно 85 долларов за галлон.Нужны части A и B - рекомендуется 2 слоя Покрытие - приблизительно 206-350 квадратных футов на галлон. При смешивании частей A и B (всего 2 галлона) вы сможете покрыть от 412 до 700 квадратных футов. Я смог сделать этот гараж двумя слоями (850 квадратных футов), используя 2 галлона компонента A и 2 галлона компонента B. Покупайте меньше, и если вам нужно больше, вы сможете смешать дополнительную краску. * Шервин Уильям смешает вашу эпоксидную смолу на заказ. Я выбрал коричнево-коричневый цвет. В нашей грязи много глины и железа, поэтому выбранный нами цвет хорошо скрывает грязь и грязь.Также помогают хлопья. Спросите у своего местного представителя, что они порекомендуют. Декоративные хлопья - Дополнительно Разбавитель краски (для очистки кистей) Малярная лента Малярная респираторная маска

    1. Уберите все с пола гаража

    Первый шаг - вынести все из гаража. Вы должны убрать предметы из гаража на 48 часов после нанесения второго слоя. Обычно я перемещаю некоторые вещи в дом, а другие - на подъездную дорожку или во двор. Накройте все брезентом на случай дождя.

    2. Подмести гараж

    Вы захотите убрать грязь и мусор из гаража с помощью магазинной метлы. Используйте веник меньшего размера, чтобы очистить углы.

    3. Очистите разливы масла и удалите краску. Этч Бетон

    Скорее всего, у вас на бетонном полу довольно много мусора. Вам нужно будет очистить все как можно лучше перед нанесением эпоксидной смолы. Для очистки масляных пятен используйте чистящую щетку с жесткой щетиной. Налейте травитель для бетона (можно приобрести в Home Depot) на каждое масляное пятно, дайте ему впитаться, а затем потрите.Для удаления капель краски используйте бритву или шлифовальную машинку, чтобы избавиться от них.

    Еще один отличный инструмент для удаления мусора с пола - это средство для полировки мокрого бетона. Если он у вас есть, с его помощью будет легко удалить капли краски и другие загрязнения. Однако в этом нет необходимости.

    Вот фотография пола, который я сделал, который был окрашен в прошлом. Если вы попали в такую ​​ситуацию, обязательно как следует вымыть пол. Затем поцарапайте поверхность, чтобы смола могла приклеиться к ней.Для этого процесса я арендовал машину для полировки полов и использовал как черный, так и зеленый скотч.

    4. Очистить весь пол

    После того, как вы сосредоточились на уборке самых худших участков, используйте шланг, чтобы намочить всю поверхность. Периодически распыляйте травитель или очиститель / обезжириватель равномерно по всей площади и протирайте весь пол щеткой. Травление бетона улучшит сцепление эпоксидной смолы с поверхностью. При желании можно также протравить бетон соляной кислотой.Однако будьте с ним очень осторожны. Налейте в ведро соляную кислоту в соотношении 1: 10 и равномерно вылейте на пол. (1 часть кислоты, остаточная вода) Обязательно используйте респиратор, резиновые сапоги и резиновые перчатки. Избегайте попадания соляной кислоты на кожу. Если вы предпочитаете не использовать соляную кислоту, вы можете использовать некислотный травитель для бетона (можно найти в Home Depot). Он сделает свою работу. Закончив чистку, используйте ракель, чтобы удалить всю воду из гаража.

    5.Мощная стирка

    Если у вас есть доступ к мойке высокого давления, я бы порекомендовал ее использовать. Это может помочь удалить пятна и другую грязь. Мойка высокого давления 3000 фунтов на квадратный дюйм идеальна, но любая мойка высокого давления будет лучше, чем никакая. Если можете, возьмите напрокат друга или соседей!

    6. Смажьте ракелем и дайте высохнуть

    После того, как вы закончите чистку, травление и механическую мойку, вылейте всю воду из гаража ракелем. Прежде чем приступить к нанесению эпоксидной смолы, дайте вашему гаражу просохнуть на ночь.Гараж должен быть на 100% сухим.

    Подготовлено и готово к покраске!

    Если вы красите существующий эпоксидный пол, подготовленный пол может выглядеть, как на фотографии ниже. Я использовал машину для полировки полов, чтобы как можно больше поцарапать и очистить поверхность.

    7. Первый слой эпоксидной смолы

    Наконец, о захватывающем преобразовании. Для начала вам потребуются кисть, валик и эпоксидная смола. Для всех своих проектов я использую двухкомпонентную эпоксидную смолу на основе растворителя от Sherwin Williams под названием HS1000.Эпоксидные смолы на основе растворителей очень хорошо связываются и обладают сверхпрочностью. Мне нравится начинать с обхода кистью по всему периметру, чтобы добраться до стен. Просто нанесите эпоксидную смолу. Когда вы закончите обрезку, используйте валик, чтобы нанести ровный слой эпоксидной смолы на остальную часть пола. Работайте небольшими частями 4 × 4 за раз.

    8. Дайте первому слою высохнуть в течение ночи. Расслабьтесь и простудитесь!

    9. Нанесите второй слой

    .

    Второй слой сделает пол завершенным.Сначала сделайте обрезку, затем заполните оставшиеся участки валиком. Работайте небольшими участками 4 × 4. Если вы наносите хлопья на отделку, посыпайте их случайным образом сразу после рисования каждого небольшого участка. Хлопья попадут на влажную краску, что придаст вашему готовому полу отделку, напоминающую терраццо.

    На фото ниже я только что начал наносить второй слой валиком. Небольшой участок сзади слева был окрашен, а затем я посыпал его декоративными хлопьями. Работайте небольшими участками, чтобы можно было равномерно нанести хлопья на влажную поверхность и не допустить высыхания краски.

    Продолжайте выходить из угла, в котором вы начали. Ниже приведена фотография, когда я был примерно на полпути ко второму слою.

    Чтобы разложить хлопья, возьмите небольшую пригоршню, подбросьте их в воздух и дайте хлопьям упасть на влажную краску.

    10. Дайте второму слою высохнуть не менее 48 часов

    Дайте второму слою высохнуть в течение 48 часов. После высыхания вы можете вернуть предметы в гараж. Дайте краске полностью застыть в течение 5-7 дней перед тем, как поставить машину в гараж.

    Второй слой эпоксидной смолы готов!

    Я купил около 3 бутылок / мешков декоративных хлопьев на домашнем складе, чтобы придать полу отделку, напоминающую терраццо.

    Присмотритесь к декоративным хлопьям Готовый эпоксидный пол для гаража своими руками Готовый эпоксидный пол для гаража своими руками!

    Я создал это руководство, чтобы показать некоторые из основных этапов создания высококачественной отделки пола гаража из эпоксидной смолы. Найдите время, чтобы подготовить свой гараж. При правильной подготовке ваши полы будут отлично смотреться и прослужат долгие годы.Это будет устойчиво к масляным пятнам, легко очистится и будет выглядеть потрясающе. Удачи и комментариев ниже, если у вас есть вопросы! Ура - Пит

    🏆 5 лучших наборов для напольных покрытий для гаража своими руками, эпоксидная смола

    Не пора ли обновить пол в гараже? Есть несколько способов улучшить внешний вид пола в гараже и лучше защитить его от трещин, чрезмерной влажности, химического воздействия и других источников повреждений. Любые идеи покрытия пола для гаража , о которых вы думаете, должны повышать долговечность пола, при этом выглядеть профессионально и привлекательно.

    Для набора напольных покрытий для гаража важно учитывать такие важные качества, как простота укладки и свойства различных материалов. Независимо от того, используете ли вы плитку, маты или эпоксидные покрытия, вам нужны самые лучшие доступные продукты. Ниже приведены пять высококачественных комплектов, которые могут принести впечатляющие преимущества для пола вашего гаража!

    5 лучших наборов для напольных покрытий для гаража своими руками

    Вот список Garage Door Nation лучших наборов для пола для гаража своими руками:

    Плитка настила гаража диаманта ГаражТрак прочная блокирующая модульная

    Преимущества

    Быстрая и простая установка

    Возможность укладывать напольные покрытия без помощи профессионала является большим плюсом, и эти прочные модульные гаражные напольные плитки GarageTrac Diamond Durable Interlocking Garage дадут вам такое удобство.Вам не понадобятся инструменты или клей, чтобы соединить его вместе. Технология PowerLock позволяет плитке образовывать прочный и стабильный пол.

    Поскольку каждая плитка в этой модульной системе пола имеет размер 1 фут на 1 фут, упаковка из 48 плиток даст вам 48 квадратных футов пола. Прежде чем класть плитку на любую часть пола вашего гаража, все, что вам нужно сделать, это измерить пространство, временно очистить его и быстро очистить. Помимо этих шагов, никаких особых усилий для подготовки не требуется.Вам также не нужно покрывать сразу весь гараж. Вы можете попробовать плитку на одном участке, чтобы убедиться, что материал подходит вам.

    Легко чистится

    Основная причина, по которой этот продукт входит в число лучших плиток для гаражных полов, заключается в том, что он не требует особого ухода. Материал несложно чистить и поддерживать в хорошем состоянии. Даже под воздействием жира, масла, грязи и других веществ, обычно присутствующих в гаражах, он не оставляет пятен. Кроме того, основание пола спроектировано так, чтобы пропускать больше воздуха, выделять влагу и предотвращать накопление плесени и грибка.

    Замечательная долговечность

    Материал выдерживает давление припаркованной машины и вес различных предметов, которые вы можете хранить в гараже, в том числе полок и ящиков. Он также устойчив к сколам, царапинам и другим видам повреждений. Хотя одна из заявленных критических замечаний заключается в том, что пол может немного соскользнуть с места, в целом он демонстрирует сопротивление скольжению. Производитель из Юты предлагает 12-летнюю гарантию на продукт, что дает вам уверенность в том, что он прослужит какое-то время.

    Чистый, жирный вид

    Вы не ограничены каким-либо одним цветом, например графитом. Вы можете купить плитку разных цветов, включая черный и красный, и создать узор на полу гаража. Независимо от того, выложен он узорчатым или однотонным, этот пол получил похвалу от покупателей за свой внешний вид. Единственная сенсорная деталь, которую они иногда оценивают менее благоприятно, - это шум, который производит материал, когда на него наступают.

    Сводка
    Плюсы
    • Блокирующие плитки исключительно просты в установке.Никаких инструментов или специальной подготовки не требуется.
    • Система пола устойчива к пятнам, плесени, плесени и различным повреждениям, вызванным физическим воздействием.
    • Вы можете купить пакеты плитки разных цветов и создать узорчатый пол.
    • На этот продукт, произведенный в США, предоставляется 12-летняя гарантия.
    Минусы
    • Его сопротивление скольжению можно было бы улучшить.
    • Некоторые думают, что это шумно.

    Armor All AAGFMC20 Коврик для гаража

    Льготы

    Поставляется со свободной лентой для легкого приклеивания

    При использовании гаражных ковриков у вас может возникнуть проблема, как заставить их оставаться на месте. Armor All AAGFMC20 Древесный уголь 20 футов x 7 футов 4 дюйма Garage Floor Mat поставляется с рулоном двусторонней ленты от Drymate, что делает установку быстрой и гладкой и надежно фиксирует каждый коврик.

    Впечатляющая гибкость

    Вы можете заказать маты других размеров, и их легко разрезать, если вам нужно их переделать.Края и слои мата не разделятся, когда вы используете ножницы для создания собственного размера. Коврики также хорошо подходят для полов из разных материалов. Однако они могут плохо взаимодействовать с полом, если вы недавно нанесли на него определенные краски или другие вещества.

    Мощный барьер для воды и других жидкостей

    Коврик имеет водонепроницаемую основу из полиолефина. Его верхний слой, который является абсорбирующим, изготовлен из полиэфирной ткани и на 80 процентов переработанных волокон.Эти слои дают ему мощную способность защищать пол вашего гаража от жидкостей, включая воду, снег и тормозную жидкость. Коврик также легко мыть с помощью мягкого моющего средства и воды. Однако имейте в виду, что вам может потребоваться очистить его с помощью ракеля или влажного пылесоса, если он станет чрезмерно насыщенным.

    Легкость подъема и маневрирования

    Этот коврик Armor All изготовлен не только экологически чистым способом, но и не причиняет вреда вашей спине, когда вы пытаетесь маневрировать им по гаражу.Он тонкий и относительно небольшой по сравнению с гаражными ковриками из более тяжелых материалов, таких как резина. Но не путайте его тонкость с отсутствием прочности. Это прочный коврик, который хорошо держится при регулярном использовании.

    Сводка
    Плюсы
    • Продукт поставляется с двусторонним скотчем, который удерживает его на месте и упрощает установку.
    • Вы можете заказать маты разных размеров и легко изменить их в соответствии с вашими требованиями.
    • Коврики легко впитывают жидкость и служат водонепроницаемым барьером для пола в гараже.
    • Они сделаны из прочного и легкого материала.
    Минусы
    • Материал мата может плохо взаимодействовать с поверхностями, которые недавно были покрыты или обработаны определенными химическими веществами.
    • Иногда коврик может стать излишне насыщенным.

    IncStores Нитро-рулоны напольных покрытий коммерческого класса для гаражей

    Преимущества

    Прочность и долговечность

    IncStores Nitro Commercial Grade Rolls Garage Floor Rolls , который вы раскатываете как большой коврик, на 100% изготовлен из поливинила высшего качества.Несмотря на свою тонкость, этот материал обладает высокой устойчивостью к физическим воздействиям и давлению тяжелых грузов, в том числе припаркованных автомобилей. Одна жалоба заключается в том, что шины припаркованного автомобиля могут оставлять некоторое изменение цвета на коврике. Однако это не кажется широко распространенной проблемой.

    Простота установки и модификации

    В настоящее время размер самого маленького коврика составляет 7,5 на 17 футов, и доступно множество других размеров. Вы можете легко развернуть и выровнять несколько матов, а также при необходимости изменить их размер с помощью ножа или бритвы.Из-за первоначальной тенденции скручиваться вместо того, чтобы оставаться ровным, рекомендуется сначала оставить мат в положении лицевой стороной вниз примерно на 24 часа перед его укладкой. Хотя коврик должен оставаться на месте сам по себе, возможно, вам придется использовать двусторонний скотч в качестве дополнительной защиты от смещения.

    Несколько стильных опций

    Вы можете выбрать узор в виде ромба или монеты для своих циновок. Коврики также доступны в трех разных цветах. Одна из возможностей - использовать разные узоры или цвета, чтобы выделить отдельные участки вашего гаража.Например, один коврик можно использовать для мастерской, а другой - для спортзала.

    Не требует интенсивной очистки

    Коврики не только защищают нижний пол от грязи, но и легко чистятся. В общем, достаточно использовать швабру или несколько влажных бумажных полотенец.

    Сводка
    Плюсы
    • Изготовлен из прочного, долговечного поливинила.
    • Установка проста, размер мата можно легко изменить с помощью бритвы или ножа.
    • Имеет стильный внешний вид и множество вариантов расцветки и рисунка.
    • Легко чистится.
    Минусы
    • Некоторые клиенты сообщают, что коврик слишком сильно скручивается или плохо держится на месте.
    • Возможно изменение цвета автомобильных шин.

    Rust-Oleum 261845 EpoxyShield Покрытие пола гаража

    Преимущества

    Чистый, профессиональный вид

    Эпоксидное покрытие пола гаража должно превратить серость голого бетона в гладкую, блестящую поверхность.Комплект Rust-Oleum 261845 EpoxyShield Garage Floor Coating Kit придаст вашему гаражу более свежий и профессиональный вид. Его полуглянцевая отделка мягко отражает свет, а крошки декоративной краски еще больше улучшат внешний вид вашего гаража.

    Впечатляющая адгезия

    EpoxyShield хорошо сцепляется с бетоном. Он не трескается и не отслаивается, и он демонстрирует сильную устойчивость к повреждениям, которые могут быть вызваны шинами автомобиля или другого транспортного средства.Некоторые клиенты сообщают о пузырях и шелушении, но эти проблемы, возможно, являются результатом ошибочного применения.

    Пол гаража скоро готов к полной эксплуатации

    Примерно через сутки после нанесения можно позволить себе погулять по гаражу. Чтобы припарковать машину, вам следует подождать 72 часа. К этому моменту эпоксидное покрытие будет готово выдерживать интенсивные нагрузки и защищать пол вашего гаража от воздействия различных веществ, включая моторное масло и соль.При заказе EpoxyShield достаточно покрытия, чтобы покрыть до 500 квадратных футов пола.

    Самым трудоемким аспектом использования EpoxyShield является подготовка перед его нанесением. Есть несколько шагов, в том числе проверка пола гаража на влажность. Несмотря на то, что Rust-Oleum предоставит вам очиститель, палочку для перемешивания и другие дополнительные продукты, вам необходимо обзавестись некоторыми необходимыми инструментами, такими как кисти и валики.

    Преимущества для здоровья

    EpoxyShield - покрытие со слабым запахом.Продукт также имеет низкий уровень летучих органических соединений. Эти химические вещества, которые часто встречаются в красках и других покрытиях, могут раздражать глаза, вызывать тошноту и вызывать другие проблемы со здоровьем. Поскольку EpoxyShield имеет низкий уровень этих соединений, вероятность неблагоприятного воздействия на здоровье снижается.

    Сводка
    Плюсы
    • Это долговечное покрытие, которое защищает пол вашего гаража от вредных химикатов.
    • Вы можете нанести его на большое пространство и ожидать от него сильного сцепления.
    • Вам не нужно беспокоиться о сильных запахах и высоком уровне летучих органических соединений.
    • Вам нравится гладкий блестящий пол гаража.
    Минусы
    • Подготовка может быть сложной. Они требуют нескольких шагов, которые необходимо тщательно выполнять.
    • Есть несколько сообщений о пузырях и шелушении.

    Supercoat DecoEffects Эпоксидное напольное покрытие

    Преимущества

    Придает пол вашего гаража красивый блеск

    При заказе набора Supercoat DecoEffects Epoxy Floor Coating Kit вы также получите покрытие уретановой глазурью и декоративные хлопья, обладающие отражающими свойствами.В результате пол вашего гаража может засиять.

    Можно успешно применить на большой площади

    Один комплект может покрыть пол гаража от 400 до 500 квадратных футов, и вы можете ожидать сильного сцепления с бетоном. Однако, в зависимости от состояния вашего бетонного пола и способа нанесения покрытия, вам может потребоваться заказать несколько комплектов. Также существует вероятность того, что в процессе подготовки появятся некоторые изменения цвета, что приведет к получению покрытия, которое не будет точно такого же оттенка цвета.

    Соображения по безопасности

    Одна из добавок, входящих в состав эпоксидной смолы, снижает скользкость пола с покрытием и делает по нему безопаснее ходить. Эпоксидная смола также имеет низкий уровень запаха и уровень летучих органических соединений, химических веществ, которые могут вызвать различные проблемы со здоровьем.

    Долговечность при правильной подготовке и применении

    Хотя некоторые покупатели сообщают, что продукт слишком тонкий и склонен к царапинам, другие положительно отзываются о его долговечности.Срок службы готового продукта во многом зависит от того, как вы готовите поверхность пола в гараже и как вы готовите и наносите само покрытие. Этот процесс требует затрат времени, тщательной работы и дополнительных принадлежностей, включая ролики.

    Сводка
    Плюсы
    • Этот набор декоративных полов придаст вашему гаражу красивый блеск.
    • Покрытие демонстрирует сильную адгезию и может использоваться на относительно больших площадях.
    • Вы меньше подвергаетесь воздействию агрессивных химикатов и пользуетесь преимуществами безопасности благодаря присадке, предотвращающей скольжение.
    • Покрытие остается прочным при воздействии различных физических сил, в том числе при пешеходном движении и припаркованных транспортных средствах.
    Минусы
    • Подготовка и нанесение требуют усилий и осторожности, и люди могут ошибаться.
    • Поступали сообщения о чрезмерной тонкости и уязвимости к царапинам.

    Часто задаваемые вопросы о наборах полов для гаража своими руками

    Что такое комплект полов для гаража? Набор для напольного покрытия для гаража своими руками позволяет преобразить внешний вид вашего гаража всего за несколько часов или меньше!
    Каковы преимущества набора для пола в гараже? Наборы для напольных покрытий для гаража своими руками предназначены для всех, кто хотел бы улучшить внешний вид и производительность своего гаража! Независимо от того, используете ли вы гараж в качестве рабочего места или человеческую пещеру, для вас найдется комплект напольного покрытия для гаража!
    Из чего сделаны комплекты полов для гаража? Все зависит от типа выбранного вами комплекта.Плитка, коврики, эпоксидная смола, краска и многое другое - все это доступно в наборах для напольных покрытий для гаража своими руками!
    Сколько стоят комплекты напольных покрытий для гаража? Как правило, комплекты полов для гаража стоят от 100 до 250 долларов.

    Итог!

    Плитка, маты и эпоксидная смола - все это потенциально отличные идеи для покрытия пола в гараже. Но при выборе из множества наборов напольных покрытий для гаража вам необходимо учитывать ряд факторов, в том числе количество времени, которое вы хотите посвятить подготовке и нанесению, окончательный вид продукта и конкретные преимущества различных видов. материалов предоставлю вам.

    Правильно подобранный пол преобразит ваш гараж, сделает его более привлекательным и усилит его защиту от различных источников повреждений.

    Наш эпоксидный пол для гаража своими руками - год спустя

    Хорошо, время для следующего поста! Сегодня мы говорим о эпоксидном напольном покрытии, которое мы с Адамом сделали в гараже чуть больше года назад. Мы использовали комплект RockSolid от RustOleum. и его применение было простым, но довольно трудоемким.

    НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ, ЧТОБЫ ПРОЧИТАТЬ ОРИГИНАЛЬНУЮ СТАТЬЮ И РУКОВОДСТВО

    Раньше -

    После -

    Вот краткое видео о процессе нанесения эпоксидного напольного покрытия -

    .

    Итак, наш гараж действительно большой, на четыре машины. Передняя половина - это место, где мы паркуем наши две машины, а задняя половина - это мастерская. Я говорю семинар ... но, честно говоря, это беспорядок, потому что мы никогда не удосужились его организовать (хотя мы говорим об этом все время). Тем не менее, пол гаража часто используют и злоупотребляют между машинами и проектами. Каждую неделю мы таскаем по нему вещи, как огромную настольную пилу, и проливаем на него все, что только можно вообразить. Я знал, что хочу написать следующий пост о полу, поэтому на прошлой неделе мы вытащили машины и обрызгали их водой, чтобы я мог его осмотреть.Вот что я нашел…

    Эпоксидный пол отслаивается или отслаивается?

    Нет, совсем нет. Я действительно ожидал, что он хотя бы поцарапан там, где находится настольная пила, но повреждений ноль.

    Пятна?

    Это действительно не так. Грязь и грязь удаляются безумно легко. Масло из машин все время течет на нем (обе наши машины с 03… так что да, течи течи), и масло вытирается прямо. Вы можете просто протереть его бумажным полотенцем или сбрызнуть водой и скребком.Морилка - тоже не проблема.

    Хотя мы не полностью избавлены от повреждений, я должен указать на две области. Во-первых, это место….

    Это странное желтое пятно от протекшего герметика. У нас был галлон какого-то хардкорного герметика, который был в пластиковой бутылке, дно которой треснуло и протекло по всему полу. Если бы я знал, что это вообще произошло, все было бы просто стерто. Мы нашли его после того, как он высох.Недели? Месяцы? Кто знает. Как бы то ни было, он застрял и пожелтел, потому что это то, что делает герметик. Я просто называю это дополнительным уровнем защиты.

    Вторая зона - это место, где мы сварили и не защитили пол, и он немного подгорел.

    Цвет изменился?

    В целом цвет пола такой же. Однако на участках, где эпоксидная смола подвергается воздействию солнечных лучей и постоянно нагревается, она становится очень желтой. Например, небольшая секция за пределами гаражных ворот кардинально отличается по цвету.

    По этой причине я бы сделал что-то подобное только в замкнутом пространстве, все, что подвергается воздействию солнца, радикально изменится.

    Легко ли мыть пол в гараже?

    Так просто. В основном мы просто очищаем пятна и выдуваем опилки с помощью воздуходувки, но каждые несколько месяцев мы вытаскиваем машины и опрыскиваем их водой. Вы можете использовать очиститель, но в этом никогда не было необходимости. Если бы я чувствовал, что он нуждается в глубокой очистке, я просто брызгал бы на него небольшим количеством средства для мытья посуды, когда он намок, а затем наносил бы его щеткой.

    Вы бы сделали это снова?

    Да, конечно. Честно говоря, когда мы впервые заговорили о создании этого проекта, я подумал, что это звучит совершенно излишне. Это пол гаража ... кого волнует, что он уродлив и уродлив? Но мой муж настоял, и теперь я понимаю, почему. Это действительно выглядит красиво, и возможность стереть все, что мы проливаем, - огромный плюс. И однажды, когда мы действительно устроим гараж, он будет стоить миллион долларов. На самом деле, нам это так нравится, что Адам убедил меня положить что-нибудь на необработанный бетон на наших подъездах.Я боролся с этим, потому что мне нравится внешний вид необработанного бетона, но они не подлежат ремонту. Нам просто нужно найти товар и посмотреть, с чем мы сможем договориться!

    Также может понравиться -

    Настил из бумажных пакетов

    Как нанести трафарет на пол

    Наш окрашенный душ - год спустя

    Кирпичный пол

    Как сделать копеечную столешницу

    Как отгрузить стену (дешево!)

    Как покрасить пол в гараже | Легкий учебник DIY

    Поделиться - это забота!

    Если вы такой же мастер, как я, или проводите много времени в своем гараже, вам может казаться, что в вашем доме просто не хватает одного места ... чего-то.Увидев фотографии красивого гаража с эпоксидным полом, я начал задаваться вопросом, почему мой гараж тоже не может хорошо выглядеть! Потом я понял, что это возможно, и это был проект DIY, который я мог бы сделать сам! Итак, сегодня я расскажу, как покрасить пол в гараже, с помощью этого простого урока DIY (плюс несколько советов о том, чего НЕ делать!).

    Зачем наносить эпоксидную смолу на пол в гараже

    Когда я впервые решил покрасить / смонтировать пол в гараже, я хотел, чтобы он был красивым. Для меня это достаточно веская причина, чтобы делать что угодно! Однако красивый пол в гараже - не единственная причина, по которой вам следует покрывать эпоксидной смолой.

    Эпоксидное покрытие поможет защитить пол от пятен и ссадин. Бетон очень пористый и легко окрашивается разливами. С эпоксидным покрытием многие разливы и загрязнения еще легче очистить! (Даже если при покраске стен с вас немного потекло - протереть легко!)

    Точно так же покраска пола в гараже может легко скрыть любые существующие пятна или недостатки. Эти неприглядные темные пятна и небольшие трещинки быстро покрываются красивым цветом и декоративными хлопьями!

    Если вы планируете жить в своем доме вечно, вы заслуживаете места, которое вам действительно нравится.Это включает и ваш гараж! А если ваш дом временный, покраска пола в гараже - простой и довольно недорогой способ добавить интереса и привлечь потенциальных покупателей в будущем.

    Недостатки эпоксидных полов

    Хотя покраска пола в гараже дает множество преимуществ, следует учитывать несколько моментов:

    • Смесь краски и эпоксидной смолы при нанесении имеет сильный запах. Убедитесь, что вы можете хорошо вентилировать во время работы.
    • Перед нанесением краски необходимо проделать большую подготовительную работу. Это не так просто, как покрасить стену. (См. Мое объяснение ниже для полного процесса.) Если вы не привержены делу, вы не добьетесь хороших результатов.
    • Полное высыхание может занять 48-72 часа, в зависимости от температуры и влажности. Убедитесь, что вы не можете находиться в гараже, пока пол не высохнет, чтобы не повредить отделку.
    • Гладкий эпоксидный пол может быть скользким, когда он намокнет, но для этого есть простое решение - просто нанесите декоративные хлопья на влажную эпоксидную смолу, чтобы получить более нескользящую поверхность!

    Даже с этими недостатками (или более похожими на то, что я считаю «необходимо знать, прежде чем у вас будет критический момент»), покраска пола в гараже того стоила!

    Наш гараж - До

    Ага, я даже не знала, как плохо выглядел наш гараж раньше.Только теперь, когда я сравниваю фотографии до и после покраски пола в гараже, я вижу, насколько они разные!

    Это немного смущает, но вот наш гараж раньше. Ээп.

    Наш гараж стал местом сбора слишком большого количества вещей.

    Так отвратительно. И хотя я на самом деле не мыл пол в гараже (мы жили здесь всего год), я определенно вымыл его несколько раз!

    В любом случае - фотографии до этого могут показаться отвратительными, но они показывают, сколько изменений вы можете внести! Итак, приступим к чистке, травлению и покраске пола в гараже!

    Как покрасить и смонтировать пол гаража

    Необходимые материалы

    Подготовка пола гаража к покраске

    Одна из самых важных частей покраски пола в гараже - это подготовительные работы.Если вы не подготовите поверхность как следует, краска не будет хорошо держаться, и у вас не будет красивой и стойкой отделки.

    После того, как вы уберете все из гаража, пора помыть пол. Я подметал большую часть листьев и случайные куски мусора, а затем использовал воздуходувку для удаления остатков пыли и паутины.

    Затем я использовал очиститель / обезжириватель, чтобы удалить с бетона как можно больше грязи и сажи. Я смешал очиститель с водой, как указано, и втер его в пол щеткой для деки, которую я прикрепил к удлинителю.

    Используя мойку высокого давления, я сполоснул очиститель, а затем дал полу высохнуть, прежде чем перейти к травлению.

    Как при чистке, так и при травлении, я обязательно надевал защитные очки, чтобы защитить глаза. Я также носил резиновые сапоги, потому что они были действительно мокрыми, и я не хотел рисковать попаданием каких-либо химикатов на мои теннисные туфли. Лучше перестраховаться, чем сожалеть!

    Вот как выглядел пол после уборки. Неплохо! Следующим шагом было травление бетона для подготовки к краске.

    Офорт пола гаража

    Травление помогает раскрыть бетон, чтобы он стал не таким гладким, что позволяет краске прилипать к нему при нанесении. В комплект DAIHARD 100 входит пакет с порошком лимонной кислоты, который используется для создания раствора для травления.

    После смешивания травильного раствора я вылил его на пол гаража и вернулся к работе. Я снова использовал свою щетку для деки, чтобы по-настоящему втирать раствор для травления в бетон, затем с помощью мойки высокого давления медленно прошел по всему полу, чтобы убедиться, что весь очиститель и любой другой мусор были удалены.

    Вот как выглядел пол после завершения травления. Перед нанесением краски нужно дождаться полного высыхания пола - а в жаркой и влажной Джорджии это означает подождать несколько дней. Но как только наступает день рисования, начинается самое интересное!

    Покраска пола гаража с помощью DAIHARD 100

    Набор DAIHARD 100 от Daich Coatings поставляется с двумя ведрами - одно с краской, а другое с эпоксидной смолой. Эти две жидкости смешиваются вместе, образуя красивое покрытие, которое вы наносите на пол.

    ** СУПЕР ВАЖНЫЙ СОВЕТ ** Краска и эпоксидная смола ДОЛЖНЫ быть смешаны полностью, иначе покрытие не высохнет должным образом! (Не спрашивайте, откуда я знаю.) По этой причине я настоятельно рекомендую использовать дрель с насадкой для перемешивания краски. Ничего особенного, просто инструмент, который поможет вам перемешивать раствор в течение 3 минут, чтобы получить наилучшие результаты.

    Сначала вы перемешаете ведро с краской в ​​течение примерно 30 секунд, затем осторожно вылейте емкость с эпоксидной смолой в краску.Используйте дрель и насадку для перемешивания краски, чтобы перемешать их вместе в течение 3 полных минут. Тщательно потрите банку о стенку, чтобы все жидкости полностью перемешались.

    Смесь краски и эпоксидной смолы можно использовать только около 60 минут, поэтому убедитесь, что вы готовы к работе как можно скорее.

    Поместите пластиковую подкладку для подноса для краски в поддон для краски, затем налейте в поддон эпоксидную смесь. Прикрепив малярный валик к удлинителю, скатайте гладкий валик в лоток и нанесите эпоксидную смолу на пол.

    Нанося краску на пол в гараже, старайтесь работать плавными движениями, чтобы нанести краску. Вы хотите избежать или, по крайней мере, свести к минимуму необходимость повторного нанесения на одну и ту же область, чтобы избежать образования пузырей в краске.

    У меня нет отличных фотографий, на которых я действительно наносил краску, но вот видео, которое я сделал о процессе:

    https://www.instagram.com/p/CEMoaGcJxXj/

    Для участков, близких к стене, вы можете использовать малярную кисть, чтобы валик не попал на плинтусы.Я использовал кисть только в некоторых местах, так как все равно планировал перекрасить плинтусы.

    Когда вы закончите часть пола гаража (примерно 4-5 футов глубиной в одном квадранте), присыпьте декоративные хлопья на влажную эпоксидную смолу. Хлопья погрузятся в поверхность ровно настолько, чтобы создать красивый дизайн, когда они прилипнут и высохнут! Не беспокойтесь о том, что хлопья получатся ровными - я рекомендую использовать их больше, чем вы думаете!

    Я начал рисовать в дальнем углу своего гаража и выбрался из него, затем вернулся в другой угол и снова двинулся к внешней стороне.Что бы вы ни делали, не загоняйте себя в угол!

    Также не оставляйте телефон на стеллаже в гараже и не забывайте о нем. Это определенно не то, что я сделал ... Я просто убеждаюсь, что вам, ребята, не придется ходить по мокрому эпоксидному полу и закрашивать свои шаги.

    Примерно через 12 часов пол станет сухим на ощупь. Я избегал ходить по полу около 24 часов, а затем дал еще 48 часов, прежде чем заехать на своей машине внутрь.В августе / сентябре в Джорджии очень влажно, поэтому я был немного осторожен, чтобы убедиться, что пол полностью высох!

    И все! Наслаждайтесь красивым окрашенным полом в гараже! Увидев, насколько великолепен мой пол, я спонтанно решил покрасить и свои стены. Теперь я ДЕЙСТВИТЕЛЬНО могу наслаждаться своим красивым гаражом! Если вы решите заняться этим проектом, дайте мне знать, как это происходит! Отправьте мне электронное письмо или личное сообщение в социальных сетях с любыми вопросами или фотографиями вашего гаража!

    Часто задаваемые вопросы по покраске пола в гараже

    Сколько мне нужно эпоксидной смолы?

    Комплект DAIHARD 100 охватывает до 250 квадратных футов.Если вам нужно дополнительное покрытие, возможно, вам понадобится 2 комплекта. Требуется только одно покрытие.

    Сколько стоит покрасить пол в гараже?

    Комплект DAIHARD 100 обычно стоит 99,95 долларов США, а в настоящее время продается по 79,95 долларов США. Компания Daich Coatings рекламирует бесплатную доставку всех заказов.

    Какая краска и эпоксидная смола лучше всего для пола в гараже?

    Мы голосуем за комплект эпоксидной смолы для промышленных полов DAIHARD 100 Industrial Strength Garage Floor. Наносить легко, и результаты выглядят потрясающе, без дополнительного верхнего покрытия!

    Поделиться - это забота!

    Проблема с наборами для пола гаража своими руками

    Насколько это может быть сложно? Этим вопросом постоянно задаются мастера и женщины по всему графству.Мы знаем это чувство; проекты по благоустройству дома - наша гордость и радость. Десятилетия опыта в области напольных покрытий в гараже научили нас тому, что можно сделать в невероятных поверхностях. Эпоксидные напольные покрытия, сделанные своими руками, можно встретить в магазинах товаров для дома и в интернет-магазинах. Они рекламируют свои комплекты как простые проекты выходного дня с результатами, аналогичными профессиональному покрытию. Хотя вы, , могли бы позаботиться обо всем самостоятельно, вопрос в том, следует ли вам . Пол в гараже своими руками - это больше, чем вы думаете:

    Обязательства по времени

    Если у вас напряженная жизнь, последнее, что вам нужно, - это трудоемкий проект.Фактическая установка покрытия - это только часть уравнения. Вам нужно учитывать время на исследования, покупку инструментов, уборку и многое другое. Будьте готовы к походам в строительный магазин на случай, если вы забыли какие-то принадлежности. Некоторые части проекта будут зависеть от времени, поэтому непредвиденные сбои могут обернуться катастрофой. Учтите время отверждения пола, которое с некоторыми наборами может занять больше недели. Наша процедура занимает всего два-четыре дня, поэтому вам никогда не придется оставлять парковку на улице на длительное время.

    Фактические затраты

    Если учесть затраты на замену неадекватных покрытий, вы, возможно, не сможете сэкономить деньги, выполняя работу самостоятельно.На самом деле любое покрытие, требующее замены, со временем обойдется вам дороже. Продукция GFC разработана для защиты от атмосферных воздействий, растрескивания и воздействия химикатов на весь срок службы. Это означает, что через 5, 10 или даже 50 лет не случится внезапных ударов по кошельку. Вы даже можете потратить эти дополнительные деньги на другие улучшения вашего дома!

    Код требования

    Если вы не тратите много времени на ремонт своего гаража, вы можете не знать местных строительных норм и правил и экологических требований.Если вы когда-нибудь решите продать свой дом, игнорирование этих обязанностей может снова преследовать вас. Хуже того, вы можете попасть в суд или заплатить штраф за халатность. Для многих продуктов неясно, как следует утилизировать отходы побочных продуктов. Вам остается только гадать, и неправильный выбор может расстроить EPA.

    Проблемы перепродажи

    Подумайте, добавляете ли вы ценность своему дому, устанавливая собственное покрытие. Часто результаты, которые сначала кажутся приемлемыми, со временем ухудшаются.Покупатели почти всегда предпочитают профессиональный ремонт экспериментам своими руками. Самое страшное в покупке набора для нанесения покрытия - это то, что вы никогда не знаете, как он будет выглядеть в конечном итоге. С GFC ваш пол гарантированно оправдает ваши ожидания и повысит ценность вашего дома.

    Особенность покрытий «сделай сам» заключается в том, что вы почти всегда получаете то, за что платите. Попытка сэкономить будет стоить вам в будущем. Более того, любое покрытие, на которое легко наносится, вероятно, будет иметь трудности со сроком службы более нескольких лет.Очевидный и простой факт заключается в том, что качество требует реальных усилий.

Добавить комментарий