Самодельные сани для мотоблока: Самодельный снегоход из мотоблока для зимней рыбалки: фото, видео

Содержание

Пенсионер изобрел из мотоблока и лыж сани-снегоходы для поездок на рыбалку

В сети прославился местный приморский пенсионер, который лично изобрел из мотоблока и подручных средств уникальные сани-снегоходы для поездок на рыбалку. Машина отлично передвигается по льду и снегу, а также имеет дополнительное пассажирское место и грузовой крюк.

Юрий Шуклин – пенсионер из приморья прославился в сети своим очень необычным изобретением. Речь идет об уникальных санях-снегоходах, которые автор изобрел и собрал полностью самостоятельно. Пенсионер является бывшим работником вагонного депо и большим любителем рыбалки, и именно для поездок на свое хобби – рыбалку Юрий собственно и создал данный аппарат – утверждает пенсионер.

Техно минимализм

Так, основой для подобных необычных саней-снегохода, стал прочный металлический каркас, самые простые лыжи и мотоблок. Разработкой и проектированием данного аппарата автор начал заниматься еще летом (как говорится, готовь сани летом…), так были приобретены алюминиевые и стальные профиля, прочная пара лыж, а также собственно мотор, снятый со старого мотоблока (мото-бур) который стоял у пенсионера просто без дела – отмечает Юрий.

Особенности эксплуатации

Что самое удивительное данный аппарат предусматривает также и дополнительное пассажирское место с полноценным сиденьем, и грузовой крюк которому можно прикреплять пойманный улов (волокуши) тем самым транспортировать его до дома. Машина получила скорость до 20км/ч, тут имеется полноценный газ и тормоз, а сам аппарат получился очень компактным и может складываться, занимая тем самым мало место в гараже. Самодельные сани-снегоходы из мотоблока и лыж уже полностью на ходу.

Многим пользователям настолько понравилось данное изобретение, что люди массово стали писать Юрию восторженные отзывы и комментарии, а некоторые и вовсе выразили желание приобрести себе данную машину в личное пользование. Однако пенсионер пока что не собирается продавать свое новое изобретение. Автор планирует уже в самое ближайшее время выехать на рыбалку на данном аппарате и протестировать свое изобретение так сказать в полевых условиях.

Сани для снегоходов, сани к снегоходам Буран, сани к снегоходам Тайга, прицепы к снегоходам

Сани-волокуши весьма популярны вследствие простоты конструкции и бюджетной стоимости. Потому на просторах России масса предложений как от российских производителей, так и от зарубежных. Самодельщики тоже не спят, и в бюджете от 6-9 тысяч могут за неделю собрать весьма любопытную конструкцию.

Однако простота, как известно, хуже воровства, и, выбирая сани-волокуши, нужно учесть их самый важный минус – высокий риск повреждения углов передней части и дышла прицепного устройства.

В преимущества саней-волокуш, к уже озвученным параметрам, таким как простота конструкции и низкая стоимость, можно добавить малый вес, низкий центр тяжести, удобную компоновку багажа, малое обмерзание пластика в шуге, по воде они идут, как маленькая лодка.

Самый важный минус саней – это практически полное отсутствие комфорта при перевозке пассажиров. Потому как такие сани контактируют с поверхностью своей огромной площадью и у них отсутствует подвеска-амортизатор. Соответственно, со всей площади контакта они неровности и собирают. Для сравнения, сани на лыжах не заметят пень или камень промеж своей колеи, волокуши примут весь удар на себя… Этот же фактор большой площадки контакта делают сани-волокуши неприемлемым способом буксировки грузов в условиях горной тундры: камни будут колоть днище.

Еще минус – это относительно невысокая грузоподъемность, ограничения груза по длине, низкая курсовая устойчивость при движении вдоль склона, намокание вещей при транспортировке в шуге или по воде.

Грузовые сани имеют более сложную конструкцию, нежели пластиковые волокуши, но их популярность также широка. Грузовые сани в качестве поверхности скольжения используют лыжи. В конструкцию зачастую включают амортизирующий узел.

Если классифицировать сани на группы, можно выделить отдельный класс утилитарных саней для перевозки больших и длинномерных грузов. И популярен класс компактных саней-боксов, для туризма и путешествий.

Главное положительное качество саней – их большая грузоподъемность. Не менее главное – это их комфортный ход в силу подвески и ограниченной площади контакта с трассой. Они действительно, по сравнению с волокушами, ограниченно контактируют – площадью одних только лыж. За счет широкой базы лыж они устойчивы в повороте, а благодаря конькам у них неплохая курсовая устойчивость на склонах.

В силу относительно высокой посадки платформы на груз меньше попадает вода, а если и попадает, то не скапливается. Из явных минусов – более высокий по сравнению с волокушами собственный вес саней. Применение металлических узлов и деталей в конструкции приводит к их сильному обмерзанию. Потому имеешь сани – имей и молоток-киянку для сколачивания льда!

Сани-платформы требуют кропотливой правильной укладки багажа, которая предполагает и оптимальный баланс нагрузки (перед-зад) и герметичность упаковки (тент-чехол). Исключения составляют сани-боксы, которые уже имеют оптимальную зональность поклажи и надежную защиту багажа.

В России конструкция редкая в силу высокой стоимости «фирменных» и отсутствия цивилизованных снегоходных маршрутов с качественно растраченными дорожками.

Отдельные экземпляры можно повстречать на базах отдыха, в прокате, и у любителей подледной рыбалки. Но это на 99% самодельные конструкции.

Сани для снегохода купить можно будет в нашем интернет магазине.

Как сделать снегоход из мотоблока?

Из мотоблоков снегоходы делать начали уже давно. Многие умельцы активно делятся своими самоделками в сети. Еще бы, ведь покупка фирменного снегохода далеко не каждому по карману. Но, чтобы заиметь свой снегоход, достаточно будет приложить немного усилий и подготовить детали, большинство из которых можно найти во многих гаражах. Главной необходимой деталью для того, чтобы сделать снегоход из мотоблока своими руками, является, естественно, сам мотоблок.

Ниже подробно рассмотрен план, как соорудить самодельный снегоход своими руками. В статье представлен вариант снегохода, сделанного на базе мотоблока Нева с двигателем японского производства, имеющим воздушное охлаждение. Данный агрегат имеет мощность 5-7 л.с.

Самодельные снегоходы из мотоблока

Не каждый мотоблок переделывается в снегоход, поэтому перед тем, как совершить покупку силового агрегата, обратите внимание на следующие технические особенности:

  • Наличие заднего тягово-сцепного устройства.
  • Двигатель – не ниже среднего класса.
  • Обязательно ручное управление.
  • Обустройство мотора воздушным охлаждением.

Когда силовой агрегат приобретен, переходите к его переоборудованию. Главные инструменты и детали, которые понадобятся для этого, составляют небольшой список:

  • сварочный аппарат;
  • трубогиб;
  • гусеницы, две широкие лыжи или колеса;
  • вспомогательные детали.

Главное, подобрать все детали, необходимые для преобразования. Некоторые из них изготавливаются самостоятельно. Конструирование начинается с выбора модели снегохода. Снегоходы делятся на два основных класса: колесный снегоход и снегоход на гусеницах. Предварительно желательно изготовить макет.

Переделка мотоблока в снегоход

Первый и второй этапы заключаются в изготовлении рамы и креплении силового агрегата:

  • Рама изготавливается из старых труб мотоцикла или машины. Для придания формы поможет трубогиб.
  • Стыки обрабатываются точечной сваркой.
  • Двигатель перемещаем в центр конструкции корпуса.
  • Размещаем двигатель на специально изготовленной площадке с крепежами для фиксации самого мотора.

    Крепление мотора на специальной площадке очень важно, так как в противном случае он может забиваться снегом и в результате сгореть.

  • Площадка приваривается к подрамнику.
  • Благодаря смещению возможно использование ручного способа управления.

Установка руля и посадочного места выбирается мастером самостоятельно – главное, чтобы было комфортно управлять аппаратом. В зависимости от мощности мотора снегоход может вмещать несколько пассажиров.

Третий этап заключается в установке полозьев. Чаще всего это две широкие лыжи, которые крепятся к рулевой колонке с помощью шарниров. Передняя часть, которая крепит полозья, обязательно должна быть оснащена амортизаторами.

Вместо лыж можно использовать гусеницы или колеса (пневматики). У каждого варианта свои плюсы и минусы.

Чертеж простого снегохода

Мини-снегоход своими руками

Мини-снегоход – очень популярные средства передвижения в зимнее время года. Такой агрегат встречается в пригороде, а в селе он просто незаменим. При этом у мини-снегоходов масса преимуществ перед стандартными снегоходами:

  • Высокая проходимость и маневренность.
  • Экономичное потребление топлива.
  • Способ изготовления мини-снегохода не вызывает трудностей.
  • Доступные материалы для изготовления.
  • Занимает мало места в гараже.

Благодаря компактным габаритам и минимальной массе агрегат проходит по самым труднодоступным местам и практически не проваливается в рыхлый снег. Если грамотно продумать все нюансы изготовления, можно обойтись минимальными финансовыми затратами на переоборудование агрегата.

Что это такое?

Снегоход – это механическое транспортное средство. Наиболее известны небольшие по размеру модели, оснащенные лыжами-гусеницами и управляемые по принципу мотоциклетных.

Однако на самом деле существует много разновидностей вездеходов на пневматике низкого давления и гусеничном ходу, аэросани. Мотоблоки также разделяют на колёсные и гусеничные. Сделать своими руками снегоход из мотоблока можно с любой ходовой частью, только при этом используются разные способы и материалы.

Подготовительный этап при изготовлении снегохода

Важно тщательно просмотреть чертежи, которые подскажут последовательность монтирования деталей снегохода.

Два варианта изготовления:

  • Колёсной ход. Такая конструкция не требует особых изменений. К мотоблоку цепляют небольшой прицеп, одевают подготовленные колёса-снегоходы;
  • Гусеничный ход. Конструкция посложнее с собранной рамой и ходовой. Из мотоблока фактически берётся всего лишь двигатель и еще его пару запчастей. Преимущества такого агрегата в устойчивости и повышенной проходимости, по сравнению с моделями на колёсном ходу.

Устройтво снегохода включает две части: ведомая (амортизаторы, полозии, рулевая колонка) и ведущая (рама, привод, силовое устройство).

Во время разработки самодельного проекта стоит заранее определить, какие части конструкции будут изготовлены своими руками, а какие нужно приобрести.

На начальном этапе нужно обзавестись необходимыми материалами и оборудованием:

  • Сваркой;
  • Трубогибом;
  • Болгаркой;
  • Эрелью;
  • Гаечными ключами и отвёртками;
  • Тисками;
  • Крепежами;
  • Хомутами;
  • Токарным станком;
  • Трубами, диаметр которых 1 сантиметр;
  • Листами из стали с толщиной 5 миллиметров;
  • Колёсами.

Складывать снегоход из мотоблока своими руками нужно в сухом отапливаемом помещении, к примеру, в гараже. Так клеящие и красящие вещества просохнут быстрее.

Самостоятельное изготовление

Рассмотрим поэтапно, как изготовить разные виды снегоходов своими руками.

Снегоход из мотоблока на колесах

Для превращения мотоблока на колесах в снегоход понадобится взять:

  • железную соединяющую конструкцию-прицеп;
  • колеса для зимнего использования, способные преодолевать снежные преграды.

Неукоснительное условие всей задумки – прицеп должен быть жестко сцеплен с рамой снегохода. Металлический швеллер длиной около полуметра надо приварить параллельно оси снегохода. Для этого на краях швеллера сверлят два отверстия. Хомуты с отверстиями по краям дают дополнительное крепление и жёсткость конструкции. Они присоединяются к оси снегохода болтами с контргайкой, при помощи крестовины, приваренной к конструкции.

Это крепление станет стопором, фиксирующим прицеп, не позволяя ему смещаться под углом. Такой элемент хоть и снижает способность маневрировать на снегоходе, но делает его более устойчивым. Тем самым двухколесный механизм на одной оси легко переделать в устойчивое четырехколесное транспортное средство. При этом не понадобятся ни схем и чертежей, ни дополнительных затрат.

Снегокат с мотором потребует и правильного подбора колес. Самый простой вариант – приобрести их в торговой сети для зимнего назначения, но искать легкие пути не всегда целесообразно. Более экономным решением будет изготовить колеса самостоятельно. Бюджетный вариант – оснастить снегоходный модуль камерами, предназначенными для грузовиков. Спущенные камеры одевают на каждое колесо и закрепляют поверх цепи для езды по снегу и льду. Одной недостаточно, надо штук пять. Накаченная камера в облатке из цепей будет представлять собой эллипс с поверхностью, поделенной на сегменты, словно ромашка.

Другой вариант применения смекалки и экономии семейного бюджета, – использовать поверх камер металлические обручи. Они должны быть достаточно широкими, шире колес снегохода в два раза. Диаметр обруча должен соответствовать накаченным колесам мотоблока и прицепа. На внутренней стороне каждого обруча привариваются несколько металлических пластин. Толщину пластин необходимо сделать около 2-3 см. Спустив камеры, следует надеть на колеса снегохода обручи и снова накачать их. Накаченные камеры максимально прижмутся к металлическим кругам. Пластины наподобие грунтовых зацепов помогут усилить сцепление со снежной дорогой.

Снегоход из мотоблока на гусеницах

Мотоблок на гусеничном ходу преобразовать в снегоход немного сложнее, но возможно. Используя мотор мотоблока, можно сделать конструкцию с большой устойчивостью и проходимостью. Для этого монтируется рама и трансмиссия. Убедитесь, что мощности двигателя достаточно, потребуется мотоблок не меньше 6 лошадиных сил. Для изготовления снежного мотонарта с двигателем нужно использовать:

  • редуктор;
  • топливный бак;
  • рулевое управление;
  • центробежное сцепление.

Хорошо, если в домашних запасах есть гусеницы от других снегоходных машин. Если же нет, то не стоит опускать руки. Собрать гусеницы самостоятельно вполне реально, применяя подручные инструменты и материалы.

Далее необходимо определиться с местом установки двигателя: спереди или сзади. Постарайтесь сделать конструкцию максимально лёгкой, а подвеску лыжи – мягкой. Все это позволит добиться высокой проходимости по глубокому снегу. Принцип такой: внутри гусеницы при движении катятся по транспортной ленте 4 колеса. На гусеницах для усиления сцепления закрепляются специальные грунтовые зацепы. Гусеницы можно изготовить на свое усмотрение, но следует хорошенько продумать размеры.

Широкие или слишком длинные гусеницы будут неоправданно нагружать двигатель. Что, в свою очередь, усложнит управление снегоходом на гусеницах по снегу. Слишком маленькая гусеница не сможет удержать вес всей конструкции с водителем. Она станет неустойчивой и будет проваливаться в рыхлом и глубоком снегу. Для изготовления гусениц используются самые простые материалы: пластиковая или пластмассовая труба небольшого диаметра, колеса, подшипники.

Из трубы изготавливаются заготовки длиной 0,5 см, из которых получаются грунтовые зацепы. Они прикрепляются к ленте на одинаковом расстоянии друг от друга. Затем их при помощи болтов закрепляют в отверстиях на транспортной ленте. Раму делают, используя квадратные трубы или швеллер. Используйте рулевую тягу без шаровых наконечников, так как оси руля и лыж лежат в одной плоскости.

На передней части рамы закрепляются втулки для возможности поворота лыж. Их можно сделать из стальных муфт с патрубками и резьбой небольшого диаметра. Стойки лыж и рулевой тяги привариваются к патрубкам. Для управления снегоходом на лыжи крепятся уголки с металлическим подрезом, что позволит двигаться по льду или снежному насту.

Вес такого снегохода не больше 100 кг, а управлять средством очень просто. Поскольку мощность мотора невелика, то скорость не превышает 10-15 км/ч, поэтому тормоза не предусмотрены. Окончание движения происходит за счёт сброса оборотов двигателя или так называемого торможения двигателем.

Снегоход из мотоблока на покрышках

Ещё один экономичный вариант изготовления дизельного снегохода из мотоблока и гусениц. Мотонарт на покрышках от трактора «МТЗ-80» или «Беларусь» способен легко двигаться по снегу. Такая конструкция оснащается двумя дополнительными колесами и отрезками металлической трубы. Рассмотрим преимущества такого снегохода:

  • экономичность – здесь используются дешёвые или бывшие в употреблении материалы: колеса от машины «ВАЗ», квадратная труба, тракторные покрышки, бывшие в употреблении;
  • возможность сделать машину в домашних условиях, используя сварочный аппарат, болгарку, дрель, нож;
  • высокая маневренность полученного снегохода, который обладает возможностью поворачивать, словно танк, на одном месте;
  • хорошая проходимость по глубокому и вязкому снегу;
  • активный тормоз правой или левой гусеницей.

Для того чтобы сделать гусеницы, нужны две покрышки от трактора, вполне подойдут б/у. С каждой покрышки электрическим лобзиком или просто наточенным ножом вырезаются боковые части. Из квадратной трубы и двух дополнительных колес изготавливается конструкция. Требуется надёжно зафиксировать мотоблок и конструкцию с колесами. Затем полученная из покрышки гусеница последовательно натягивается на передние, затем на задние колеса. Получается дизельный снегоход на гусеничном ходу, то есть на покрышках. Для того чтобы сделать его более комфортным, можно приладить небольшое сидение, которое не будет утяжелять конструкцию. Иначе преодолевать снежные просторы придется стоя.

Любители активного отдыха, охоты и рыбалки по достоинству оценят самодельный снегоход. Преимуществом этого невероятного устройства станет высокая проходимость при низкой цене.

Рекомендации по безопасному движению

Не стоит забывать, что любое транспортное средство, даже сделанное самостоятельно, требует внимания и осторожности. Нельзя переоценивать свои возможности и передвигаться в темноте или при плохих погодных условиях. Если видимость плохая, можно не заметить изменений рельефа земли, ямы, канав, засыпанных снегом. Малая устойчивость снегохода при наезде на какое-либо препятствие (камни, пни, металлические предметы) может привести к опрокидыванию, скинуть седока и/или придавить своей массой, нанести увечья, вплоть до гибели.

Требуется соблюдать осторожность при преодолении склонов и при заезде снегохода под какие-либо нависающие преграды: провисшие провода, растяжки, поваленные деревья. Удар придётся на грудь седока, поэтому при наличии спинки нанесение травм неизбежно. Необходимо помнить о возможных препятствиях на дорогах и серьезно относиться к технике безопасности.

О том, как сделать снегоход из мотоблока своими руками, смотрите в следующем видео.

Что такое мотоблок

Мотоблок является универсальным агрегатом, который используется для проведения сельскохозяйственных работ. Это устройство помогает облегчить труд на приусадебном участке. Конструкция выполнена на базе одноосного шасси. Человек, управляющий мотоблоком, идет вслед за машиной и держит ее за ручки, на которых расположены органы управления.

На мотоблоках устанавливаются в основном бензиновые двигатели, но встречаются и дизельные. Силовые агрегаты мотоблоков имеют автоматические регуляторы частоты вращения, которые упрощают работу оператора. Мощность двигателей составляет от одной до десяти лошадиных сил.

Выбор мотора

Перед окончательной сборкой позаботьтесь о тщательном выборе силового агрегата. Три рассмотренных варианта являются оптимальными:

  • Мотор с ручным управлением и тягово-сцепным устройством – идеальный выбор. Это могут быть МБ-2, МБ-1 или Нева. Среди отличительных характеристик стойкость к экстремально низким температурам и высоким нагрузкам, а также необычайная надежность.
  • Малым весом и простой конструкцией отличаются двухтактные мотоблочные моторы. Ключевое преимущество заключается в простоте ремонта.
  • Четырехтактные силовые агрегаты японских производителей с одним цилиндром также станут хорошим выбором. Они должны быть дополнены системой воздушного охлаждения. Среди преимуществ – стойкость к коррозионным процессам, устойчивость к перегреву и высокие технические характеристики.

Во что его можно переделать

Для создания переделок из мотоагрегата нужны лишь элементарные знания механики и наличие инструмента. Крепкая конструкция блока, очень удачно разработанная инженерами, позволяет модифицировать агрегат.

Наиболее распространенными являются следующие типичные конструкции:

  • снегоход;
  • мини-трактор;
  • вездеход или каракат;
  • болотоход;
  • квадроцикл;
  • мотособака;
  • газонокосилка;
  • отвал;
  • картофелекопалка;
  • картофелесажалка.

Мини-трактор, пожалуй, самая популярная самоделка. Данная конструкция имеет больший уровень комфортабельности, по сравнению с мотоагрегатом. Здесь нужно учесть фактор смещения центра тяжести. Данная проблема решается при помощи установки второй ведомой оси и увеличения передней. Мини-трактор часто дополняется прицепом.

На базе мотоблока можно сконструировать квадроцикл или каракат.

Мотособака

Переделать агрегат можно в мотобуксировщик, который способен тянуть волокуши, перевозить снасти и рабочие инструменты. Чтобы самостоятельно собрать мотособаку, необходимо дополнительно приобрести некоторые запчасти. Рама конструируется из квадратной трубы, а рычаги управления — из круглой. Готовый агрегат имеет небольшую скорость, но получается очень маневренным.

Лодочный мотор

К корпусу лодки нужно лишь прикрепить мотоблок, а вместо фрез поставить алюминиевые лопасти, которые должны располагаться в одной плоскости с валом (перпендикулярно движению). Верхние части лопастей будут перемещаться по воздуху, нижние опустятся в воду. Это дает возможность развивать достаточно высокую скорость.

Дровокол

Заготовка дров кажется легкой только на первый взгляд. Однако для этого необходимо обладать выносливостью и немалой силой. Дровокол из мотоагрегата — это удобное и простое приспособление, с которым даже подросток может справиться. Недорогое устройство позволяет сэкономить время, избавиться от однообразного и тяжелого труда.

Основное назначение

Основное назначение данного оборудования — позволить седоку транспортного средства без проблем передвигаться по болотистой местности, каменистым или заснеженным территориям, а также другим труднопроходимым местам.

Вездеходные и снегоходные приставки к мотоблокам были по достоинству оценены не только фермерами и владельцами небольших земельных участков. Особой популярностью эти приставки пользуются и у рыбаков, которые с их помощью могут передвигаться в нужном направлении при любых погодных условиях, да еще и с грузом (снаряжением, уловом) весом до 40 кг.

Снегоходная приставка

Данное снегоходное приспособление состоит из:

  • несущей рамы;
  • цельнолитых гусениц в количестве 2-х штук;
  • подвески.

К раме-каркасу крепится мотоблок, ездок размещается в санях-волокушах, при этом может свободно управлять снегоходом как стоя, так и сидя. Органы управления снегоходом (сцепление и газ) размещены на рулевой колонке мотоблока.

Снегоходная приставка к мотоблоку имеет компактные размеры и сравнительно небольшой вес (около 37 кг.). При этом, она способна буксировать до 200 кг. груза. Легко собирается и разбирается (около 10 минут), умещается в багажнике автомобиля, а также наиболее приспособлена для езды с волокушами. Такая приставка может быть использована круглогодично в качестве вездехода.

Как выглядит и работает приставка для мотоблока снегоходная расскажет наше видео:

Вездеход на мотоблок

В данном случае лучше использовать независимую подвеску, которая позволит за считанные минуты трансформировать обычный мотоблок в вездеход и наоборот. Конструкция состоит из:

  • жесткой рамы;
  • колеса (желательно от грузового автомобиля) с пониженным давлением или гусеницы;
  • независимая подвеска.

Лучше всего трансформировать мотоблоки, оснащенные мощными четырехтактными двигателями с воздушной защитой от перегрева, производительностью от 10 и выше лошадиных сил. Если чрезмерных нагрузок не планируется, можно использовать и двухтактный двигатель — его легче чинить в случае непредвиденной поломки.

Предлагаем посмотреть видео работы вездеходной приставки к мотоблоку:

Какие понадобятся инструменты

Самодельный снегоход используется для спортивных занятий, туристических прогулок, хозяйственных работ. После определения назначения агрегата основную схему можно немного изменить.

Необходимо приготовить для работы следующие инструменты и материалы:

  • аппарат для ручной сварки;
  • специальную маску и рукавицы;
  • болгарку;
  • ножовку по металлу;
  • комплект напильников;
  • трубогиб;
  • трубы рамные;
  • кронштейны, хомуты и другой крепеж;
  • мелкие детали;
  • дрель;
  • гаечные ключи;
  • хомуты;
  • тиски;
  • колеса.

Чтобы сэкономить деньги, многие детали и запчасти делают самостоятельно. Чтобы лучше представить для себя конструкцию самоделки, можно использовать советы знакомых с опытом, готовые схемы, специальную литературу, чертежи, фотографии.

Размеры деталей рассчитать нужно с особой точностью. Очень важно изучить чертежи. С их помощью определяется порядок монтирования элементов снегохода.

Посмотрите видео, где показана самоходная машина, созданная на базе мотоблока.

Выбор мотоблока для переделки в снегоход

Основное назначение мотоблока – сельскохозяйственные работы. Обычно такую технику берут для покоса травы, обработки земельного участка, перевозки грузов. С наступлением холодов агрегат отправляют в гараж. Однако если мощность двигателя позволяет, почему бы технику не использовать зимой. Мотор приспосабливают на самодельный снегоход, а весной возвращают на родную раму.

Лучшим по проходимости считается гусеничный снегоход

Чтобы переделать мотоблок на снегоход, он должен отвечать следующим требованиям:

  • иметь задний тягово-прицепной узел;
  • обладать возможностью ручного управления;
  • иметь двигатель не меньше средней мощности с воздушным охлаждением.

Всем требованиям отвечают мотоблоки марки «Нева». Тяговая сила агрегатов варьируется от 6 до 9 л. с. Мотор выносливый, так как сборка его осуществляется в Японии.

Важно! Мощности двигателя мотоблока «Нева» хватит для перевозки на снегоходе водителя и одного пассажира.

Гусеницы

Гусеницы для снегохода можно сделать собственными руками, используя следующие материалы:

  • ленты от конвейера;
  • мотоциклетные цепи;
  • водопроводные трубы.

Скорость самодельного снегохода может составлять около 60 км/час, поэтому во время езды нужно соблюдать технику безопасности.

Для легких снегоходов из мотоблока обычно создаются гусеницы из транспортерной ленты и роликовой цепи. Для создания таких гусениц не нужно обладать какими-либо навыками или иметь специализированное оборудование.

Для продления срока использования ленты ее края прошиваются леской. При этом шаг между стежками должен быть равен 1 см. Это позволит предотвратить разлохмачивание ленты. Для образования кольца лента сшивается с торцов.

Выбор толщины используемой ленты зависит от мощности создаваемого агрегата. Чем она выше, тем толще должна быть лента.

Другие типы машин

Из мотоблока также можно собрать квадроцикл, правда, сверхвысокую скорость этот агрегат не развивает, зато по маневренности и проходимости не уступает своему . Посадка в самодельном квадроцикле остается традиционной, а не мотоциклетной. Колеса используют от любого легкового автомобиля.

Стоит упомянуть об интересной самоделке под названием каракат. Сила машины заключена в ее больших колесах, представляющих собой обычные автокамеры, стянутые прочными ремнями.

На каракат ставят самодельные диски, дорабатывая стандартные автомобильные. На легкий мотоблок также устанавливают весьма оригинальный диск. Для этого по контуру соединяют два алюминиевых тазика, предварительно вырезав дно под размер ступицы, монтируют ребра жесткости и боковые ограничители для фиксации камеры.

При внешней неуклюжести каракат обладает высокой проходимостью и устойчивостью. Он не только легко может преодолевать заболоченные низменности, но способен перевозить значительный груз (до 100 кг).

Дополнительные аксессуары

К категории дополнительных элементов можно отнести амортизаторы, сани и прицеп.

Благодаря амортизаторам езда на снегоходе будет более комфортной. Для достижения правильной конструкции можно воспользоваться рычажными, предназначенными для мотоцикла. Они могут быть новыми или подержанными, но этот момент необходимо решить заранее.

Сани – отличный способ перевозить багаж или пассажиров. Если вы решили использовать старые сани, убедитесь, что они достаточно прочные и безопасные.

Если изначально у вас одноосный двухколесный мотоблок, компактный прицеп поможет превратить его в двуосный четырехколесный снегоход. К раме техники он дожжен быть приварен намертво.

Рекомендации профессионалов

Нужно помнить о том, что самодельная снегоходная машина является транспортным средством. Специалисты рекомендуют не забывать об этом. Даже если имеется многолетний опыт управления мотоблоком, после переделки к новой машине надо привыкнуть. Нельзя сразу на большой скорости осваивать снежные сугробы и неизвестную местность. Маневренность снегохода за счет жесткой сцепки с санями уменьшается. Увеличивается опасность переворачивания на сложной трассе.

Детей катают на небольшой скорости по ровной местности

Непременно в санях захотят прокатиться дети. Нельзя лишать такого удовольствия, но вновь надо вспомнить о технике безопасности. Трассу выбирают ровную, едут на малой скорости. Можно сделать поезд из нескольких волокуш.

На видео снегоход самоделка своими руками из мотоблока:


Мир самоделок - Самодельные сани из лыж

Страница 1 из 2

Эти сани не уступают лыжам в проходимости и маневренности. Сделайте себе такие и убедитесь. Вместо полозьев возьмите пару старых лыж, которые стали вам коротки. Предпочтительно, чтобы их длина была 100... 140 см. На них установите четыре опоры для сиденья, как на обычных санях. Только передние располагайте в центре тяжести лыж, а задние — отступя от передних 30 см.

УСТРОЙСТВО САНЕЙ: 1 — лыжа, 2 — ручка, 3 — накладка, 4 — упор, 5 — сиденье, 6 — шарнирный болт, 7 — тарельчатая шайба, 8 — резиновая шайба, 9 — шарнирный кронштейн, 10 — рессора, 11 — амортизатор, 11а — жесткий кронштейн, 12 — опора, 13 — болт, 14 — резиновая накладка.  

ОПОРЫ согните из стальной полосы. Проследите, чтобы отверстия диаметром 8 мм и с резьбой М8 были соосными — болт должен входить в них без перекоса.
АМОРТИЗАТОР вырежьте из куска резины. Если не найдете целого куска, склейте его из отдельных пластин. Главное, чтобы деталь была эластичной. Отверстия прожгите раскаленным прутком.
Не сумеете изготовить амортизатор из резины, может выручить жесткий кронштейн, хотя маневренность саней в этом случае существенно снизится. Делается такой кронштейн из листовой стали по развертке, приведенной на рисунке 11а. Готовую заготовку согните по линии сгиба и газовой сваркой приварите ребра жесткости к основанию — тогда деталь приобретет дополнительную прочность.
НАКЛАДКИ выкройте по форме лыж из резинового коврика.
РЕССОРЫ. Сделать их можно из пружинистой стальной полосы, пластика, даже дерева. Сложнее всего изготовить деревянные рессоры, поэтому расскажем о них подробнее. Из бруска дерева твердой породы выстругайте заготовку. Опустите ее в кипящую воду на час-другой. Затем размягченную заготовку заправьте в заранее приготовленный стапель, с тем чтобы придать ей дугообразную форму. Учтите, что радиус кривизны стапеля должен быть меньше расчетного радиуса рессоры. Насколько, сказать трудно. Все будет зависеть от породы дерева. Ведь высохшая и снятая со стапеля рессора немного распрямится.
Заготовку хорошенько ошкурьте и оклейте двумя слоями стеклоткани. Для этого покройте дерево эпоксидной смолой, разбавленной яркой нитрокраской (90% смолы и 10% краски), и наложите слой стеклоткани долевой нитью поперек заготовки.
Не давая высохнуть первому слою, нанесите второй слой смолы и еще один слой стеклоткани. Заготовка должна быть укутана синтетической броней со всех сторон, как кокон. В завершение нанесите слой смолы, он придаст рессоре законченный вид.
Когда эпоксидная смола высохнет, попробуйте, достаточно ли упруга рессора. Затем просверлите отверстия в ее центре и по краям.

https://joomline.net

самодельные приспособления, насадки и навески. Каких размеров должны быть ежи для мотоблока?

Для того чтобы увеличить возможности мотоблока, достаточно оснастить его различными навесными элементами. Ко всем моделям изготовители разработали многочисленные дополнения, использование которых облегчает труд на земле.

В продаже можно найти плуги и сеялки, окучники, закапыватели борозд, сани. Выбор, конечно, большой, но стоимость такого оборудования многим оказывается не по карману. Но вполне реально сделать его собственными силами из более дешёвых или бывших в употреблении материалов.

Как сделать плоскорез своими руками?

Практичным дополнением к мотоблоку является плоскорез. Это незаменимый помощник, который создает грядки, пропалывает и окучивает посадки, выравнивает, засыпает, рыхлит землю. Возможности такой насадки практически безграничны.

Если расположить лезвия плоскореза слева и вести в одной плоскости с почвой, то можно полоть или рыхлить землю. Немного приподняв прибор, повернутые влево лезвия скосят высокие сорняки. Если же лезвия будут смотреть вниз, то ими легко создавать грядки.

Сформировать бороздки для посадки и засыпать семена опять поможет плоскорез. Это функция закапывателя.

Можно использовать плоскорез Фокина как навеску для мотоблока. У него есть необходимые отверстия для навешивания на конструкцию. Если же требуется плоскорез другого размера, то тогда изготовить его можно своими руками. В этом помогут чертежи и небольшая металлическая заготовка.

Металл должен быть достаточной толщины и крепости, чтобы в дальнейшем он смог выполнять функции лезвия. Лист нагревается при помощи паяльной лампы и сгибается согласно схеме. Когда плоскорез получает необходимую форму, его охлаждают водой. Для того чтобы данная заготовка стала навесным оборудованием, надо сделать отверстия для креплений и заточить заготовку болгаркой.

Лист металла можно заменить отрезком трубы, к которому прикрепить куски металла наподобие лопастей. Их нужно заточить.

Размеры и особенности изготовления ежей

Мотоблок с насадкой для выращивания картофеля сэкономит время и силы при уходе за этой культурой. Ежи для прополки – это функциональная приставка, позволяющая качественно и быстро победить сорняки. В процессе прополки растения не просто срезаются, а вырываются с корнем. Земля вокруг растения хорошо перерыхляется и окучивается. Благодаря этому растение не только освобождается от сорняков, но и получает в достаточном объеме воду и кислород.

Ежи можно приобрести практически в любом сельскохозяйственном магазине, но по достаточно высокой цене.

Опираясь на схемы и чертежи, можно сделать их самостоятельно.

Составляющие для ежей:

  • 3 диска из металла или кольца;
  • небольшой отрезок трубы диаметром 30 мм;
  • стальные стержни для нарезки шипов.

Предпочтительно использование колец вместо дисков, которые облегчат всю конструкцию. Размеры колец для изготовления ежей мотоблока бывают разные. Наиболее распространены 240х170х100 мм или 300х200х100 мм. На трубу кольца крепятся через перемычки. Присоединение должно быть выполнено под углом 45 градусов с расстоянием между элементами не более 15-18 см.

Шипы, нарезаемые из стального стержня длиной 10-15 см, привариваются на кольца и саму ось. В зависимости от размера они крепятся на большое кольцо в количестве 15 штук, на малое – 5. Также несколько штук можно приварить и на ось.

Для облегчения работы с конструкцией мотоблок с ежами оснащают дополнительными колесами.

Делаем ковш снегоуборочной машины своими руками

Мотоблок пригодится в хозяйстве не только летом, но и в зимнее время. Его часто оборудуют как снегоуборочную машину. Достаточно сделать ковш для мотоблока, и тяжёлую работу будет делать железный помощник.

Ковш для расчистки снега обычно делают из 200-литровой железной бочки. Ещё понадобится полоски из металла, квадратная труба, резиновая и стальная пластины и крепеж – болты, гайки. Из инструментов – плоскогубцы или пассатижи, дрель и сверла по металлу, гаечные ключи, шлифовальная машина, сварочный аппарат.

Болгаркой у бочки вырезаются боковые части. Затем заготовка разрезается на три части. Две из них свариваются по контуру. Оставшуюся треть бочки нужно поделить на металлические полосы, которые будут ножами ковша. В них высверливаются три отверстия диаметром 6 мм для крепления по краю ковша. Вместо бочки можно использовать металлический лист, который надо будет изогнуть путем нагрева.

К нижней части ковша приваривают полоску металла, чтобы сделать его более тяжёлым. Металлическую полоску полностью закрывают резиной для предотвращения износа. Затем ковш прикрепляется к мотоблоку. Для защиты от коррозии самодельный ковш грунтуется и красится.

Превратить мотоблок на колесах в снегоход можно, используя прицеп и зимние колеса. При помощи швеллера прицеп неподвижно закрепляют к раме. Вместо дорогих колес применяют бывшие в употреблении камеры от грузовиков. На каждом колесе спущенная камера закрепляется цепями и снова накачивается. Оборудовать снегоходную машину достаточно просто и самодельными санями.

Как сконструировать траншеекопатель?

Самодельный траншеекопатель представляет собой навесную насадку к мотоблоку, позволяющую быстро и без усилий вырыть траншеи, ямы. Это своего рода компактный экскаватор, обладающий маневренностью и экономичностью. Передвигается на колесном или гусеничном ходу.

Насадка-копатель позволяет рыть траншеи и ямы даже в мёрзлой земле. Стены траншей получаются ровными, без осыпания. Разработанная земля лёгкая и рассыпчатая, ее можно использовать для обратной засыпки.

Две фрезы закрепляются на передней подвеске, на задней – лопата для извлечения грунта из траншеи. На режущие диски и цепную передачу надо обязательно закрепить защитные кожухи по технике безопасности. По такому же принципу делается насадка бур из металлического стержня и пластин.

Изготовление других навесных конструкций

Мотоблок можно оснастить самыми разными полезными приспособлениями – плугом, граблями, всевозможными лопатами, косилками, лыжами, щетками. Желание, понятные схемы и описание работ помогут повторить магазинные аналоги навесных элементов и даже улучшить их, т. к. они будут соответствовать индивидуальным требованиям и условиям.

Так, для обработки земли необходим плуг, способный одолеть целину, поросшую травой, влажный или лежалый грунт. Для его изготовления потребуется стальная пластина толщиной около 5 мм. При помощи вальцов пластину сгибают в цилиндр. Края затачивают болгаркой.

Полученный самодельный плуг навешивают на стойку мотоблока через сцепку.

По такому же принципу легко сделать насадку, формирующую борозды. Хорошо, если есть стойки от культиватора. Их можно присоединить к уголку или изготовить две стойки из подручных материалов. Для этого из металлического листа толщиной 1,5-2 мм вырезаются пластины. Размер пластин должен соответствовать глубине и ширине борозды. Крепятся они при помощи болтов к стойкам конструкции. Использовать такую насадку можно для закапывания. Стоит лишь придать пластинам требуемую форму. Они должны быть в виде диска или круга, расположенными под определенным углом. Сверху такие пластины располагаются ближе, чем внизу. За счёт этого диски, вращаясь, раскрывают полости наружу.

Навеска к мотоблоку для сбора клюквы содержит самоходную платформу на гусеничном ходу. На поворотной раме платформы закрепляется заборник. Изготавливается он в виде короба с загнутыми параллельными зубьями. Двигаясь, устройство при помощи тяги из вентилятора захватывает ягоды в короб. Вентилятор работает от двигателя. В коробе устанавливаются винтообразные спирали.

Сорванная клюква тяжелее мусора, поэтому падает на дно ёмкости. Листочки, мелкие соринки, которые попадают вместе с клюквой, вместе с потоком воздуха от вентилятора удаляются через отверстие.

Щетка для мотоблока используется для уборки территории не только от листьев, но и от неглубокого снега. Простота, эффективность и универсальность использования – очевидные достоинства этого навесного элемента. К мотоблоку вертикально крепят вал для щетки. На него поочередно надеваются кольцо и диски со щетками. Диаметр колец – 350 мм. Ширину захвата такой щетки обычно делают не больше одного метра. Так мотоблок сохраняет маневренность и охватывает довольно большую площадь поверхности для очистки.

Длина щетины – 40-50 см, иначе она скоро начнет подминаться и заламываться. Восстановить свойства щетины не получится, только навесить новые диски. Скорость движения мотоблока с навесной щеткой колеблется в диапазоне 2-5 км/час в зависимости от мощности двигателя агрегата.

О том, как сделать плуг к мотоблоку своими руками, смотрите в следующем видео.

Снегоход из мотоблока для зимней рыбалки: готовь сани летом

Самодельный снегоход FishingMobile для зимней рыбалки

Приветствую всех тех, кто уже следит за процессом конструирования моего самодельного снегохода для зимней рыбалки из обычного хозяйственного мотоблока, а также новых гостей моего блога и просто проходимцев (шучу). Работы я не прекращал, нет-нет! Процесс идет и многое уже сделано, а кое-что даже переделано. Да не просто сделано-переделано, а уже и обкатано-перекатано, объезжено лесами и полями, горами-косогорами. Но на рыбалку я так и не попал из-за аномально теплой зимы - ну и ладно. Осталось подождать совсем чуть-чуть - лето оно ведь такое, что пролетает совсем незаметно. Зато теперь есть время, чтобы подготовиться и доделать все основательно и окончательно с комфортом, без сосулек из носа и обмороженных рук.

Прошлую статью я назвал не совсем удачно (хотя лично я так не считаю), о чем мне уже выражали свое мнение. Нет, я не прощался со своей самоделкой, а лишь провожал ее изначальный вариант конструкции, который я немного (ничё се немного), окончательно и бесповоротно изменил. Но теперь-то уж радикальных изменений не будет точно, так как этот вариант с разгрузкой валов и большими передними колесами на авиационных камерах меня удовлетворяет полностью. Получилось все очень прилично и даже более, чем я ожидал. Очень порадовала проходимость, управляемость, скорость, и даже расход топлива, которого мне надо всего-то 2 литра, чтобы сделать поездку в 40-45 км до острава туда и обратно, где я предполагаю рыбачить зимой. Но это будет теперь только следующей зимой, вернее поздней осенью. А сейчас...

А сейчас пришло время, когда необходимо снять с моего самодельного снегохода уже всесезонный теперь мотоблок для использования его по прямому назначению, а именно для хозяйственно-полевых работ. Сегодня 2 мая 2020 года - пора пахать огород и сажать картошку, а впереди еще предстоит поездка в рощу за дубовыми вениками, да и грибной сезон уже не за горами. Зато теперь у меня есть время, чтобы доработать и доделать конструкцию рыбомобиля в комфортных условиях и без лишней спешки. Как он выглядит без основного силового агрегата смотрите это видео:

Если бы я начал повторять конструкцию своей самоделки прямо сейчас, то по наезженному пути уложился как раз месяца за 3-4. Так что тем, у кого есть желание и тяга к подобному самодельному творчеству, можно уже приступать к слесарно-отрезально-клепально-сварным работам чтобы успеть к началу зимнего сезона рыбалки. И я буду рад, если мою конструкцию кто-то возьмет за основу - как раз скоро дополню все недостающие разделы моего дневника, которые я пропустил по причине лени, где покажу процесс изготовления второго варианта передних колес и блока разгрузки валов мотоблока с дифференциалом и промежуточным валом.

И тут немного дополню предыдущее видео и покажу некоторые узлы моего самодельного снегохода из мотоблока крупным планом:

Скоро планирую провести испытание моего трехколесного караката на плавучесть в открытой воде ближайшего озера. Думаю, что видео получится интересным и без «приключений» здесь никак не обойдется. Уже морально готовлю себя к возможному техническому и телесному ущербу. Мои «морским» приключениям я посвящу свою следующую статью, а как бонус или же как доказательство того, что мой каракитик вообще когда-то передвигался, добавлю еще одно видео из снежного периода (все видео смотрите на канале YouTube, ссылка в конце статьи):

Буду рад вашим отзывам и комментариям, похвале и критике. Подписывайтесь на мои обновления тут на Конт, а также на других моих страницах и блогах: YouTube | Вконтакте | Одноклассники | Яндекс Дзен

Гусеницы для мотоблока – Крутец

Мотоблок на гусеницах можно сделать и своими руками. Интернет пестрит фото и видео материалами с самодельными вариантами мотоблочных гусеничных движителей. Однако, если проанализировать цены в профильных магазинах, и посмотреть, сколько стоят гусеницы на мотоблок, то вывод напрашивается сам собой – намного дешевле купить гусеницы для мотоблока в готовом виде, чем тратить время и свои силы на их изготовление.

Одним из отечественных производителей «гусеничных колёс» для лёгких и тяжёлых мотоблоков, представленных на нашей интернет-витрине, является фирма «Крутец». Название бренда – не производная от слова «крутой». Оно связано с географическим обозначением, где территориально расположено производство. Тем не менее, для гусеничных блоков «Крутец» всё же допустимо использовать подобное прилагательное.

Гусеничные модули Крутец подходят для лёгких и тяжёлых мотоблоков, масса которых не превышает 180 кг. При заказе важно указывать марку и модель мотоблока, форму и диаметр выходного вала. Выпускается две модификации ВГД, различие которых заключается в длине валов ведущих колёс. Гусеницы Крутец устанавливаются на мотоблоки с круглым выходным валом, диаметром 25 и 30 мм, или с шестигранными валами – 24 и 32 мм.

Универсальный всесезонный гусеничный модуль состоит из прочной стальной рамы, четырёх пар резиновых опорных катков, ведущей звезды, диаметром 46 см, на 28 зубьев и «бурановской» гусеницы (38 см), разрезанной помолам. Таким образом, ширина гусеничной ленты составила 19 см, а её минимальная площадь соприкосновения с поверхностью равняется 0.2 м². Масса одного ВГД – 35.5 кг, соответственно, общий вес комплекта – 71 кг.

Главное и неоспоримое преимущество гусеничных движителей Крутец – их самостоятельный и очень простой монтаж/демонтаж на любые модели отечественных и импортных мотоблоков. Гусеницы Крутец легко установить на мотоблоки Нева и Салют, Целина и Угра, Фаворит и Каскад, Луч и Ока, Кадви и Кайман, Патриот и Тарпан, МТЗ и Агро, а также на китайские, итальянские и другие мотоблоки, независимо от их габаритов.

Комплект поставки включает гусеничные движители (2 шт.) и ступичные адаптеры (2 шт.). Последние нужны для установки гусениц на выходной вал колёса. Для каждой модификации мотоблока требуются свои адаптеры. Для адаптации ВГД «Крутец» под «редкую» модель МБ, потребуется информация о форме и размере выходного вала, о «сверловке» (количестве и диаметре отверстий под шпильки) и о снаряжённой массе мотоблока.

Минимальный клиренс мотоблока на гусеницах Крутец (расстояние от поверхности передвижения до оси движителя) составляет 29 см, общая площадь опоры двух «гусеничных колёс» (пятно контакта) – 0.4 м², общий вес – 71 кг. Мотоблок на гусеницах Крутец допускается эксплуатировать в любое время года: по снегу и грязи, по траве и песку, по болотистой местности и асфальту, а также по другим типам поверхностей.

Мотоблочные гусеницы Крутец – уникальная возможность превратить любой садовый агрегат в мотобуксировщик. Если к мотоблоку прицепить телегу, получится транспортёр, а использование коммунального навесного оборудования или адаптера позволит эксплуатировать мотоблок как гусеничный минитрактор. По сути, это относительно дешёвый тюнинг мотоблока своими руками, не требующий изменений базовой конструкции.

Ответ на вопрос «Где приобрести гусеницы на мотоблок?» очень прост. Сегодня множество магазинов садовой техники и инвентаря предлагают продажу снегоходных и всесезонных гусеничных приставок для мотоблоков практически любых марок. Наш магазин не исключение. Мы являемся официальным представителем предприятий по изготовлению мотоблочных гусениц «Крутец» и приставок «САМ», предлагая их продукцию по цене производителя.

Мотоблок на гусеницах Крутец (фото)

предложений по тракторам (форум по снаряжению в перми)

Не могу спорить, что подержанный jd, описанный Эриком, не только вписывается в ваш бюджет, но и имеет больше возможностей, если смотреть на мощность, гидравлический ковш и т. Д. Иногда я думаю об оборудовании с увеличенной мощностью и т. д. приобретается поселенцем с учетом нескольких проектов, требующих этой мощности, грузоподъемности вокруг места, в конечном итоге остается на стоянке значительную часть времени, если только владелец не придумывает проекты, чтобы получить время для сидения на своих трактор.Таким образом, анализ моей ситуации показывает, что мне действительно не нужны эти возможности для подъема тяжелых грузов или толкания большую часть времени, поэтому на данный момент я не могу оправдать повышение стоимости, которое дало бы мне повышенные «возможности и производительность».

Что касается орудий, я думаю, что по сравнению с ними ходьба позади - это неплохая сделка. Во-первых, я не указывал на то, что я спорил о достоинствах нового, оправданного шага сзади с конкретным новым оборудованием, подходящим для вашего бюджета в 15 000 долларов, против рекомендации подержанного 4-х колесного и не обсуждаемого оборудования.В моем случае, что интересно, 15 000 долларов - это примерно мой текущий бюджет, из которых я потратил меньше половины на мой трактор, 32-дюймовую косилку и несколько навесных орудий. В моих планах остаются косилка с цепом и борона, поэтому добавление менее 3000 долларов дает мне менее 10 000 долларов. Добавление еще нескольких навесных орудий и упомянутой ранее ротационной бороны CAEB обойдется нам в 12000 долларов. Остальные, вероятно, пойдут на посевной и разбрасывающий инвентарь. Следует отметить одну вещь, касающуюся инструментов, изготовленных Ринальди, Альдо Бьяджоли, Дель Морено, - это инструменты очень высокого качества, а не мусор.Одна из причин, по которой, на мой взгляд, меньший ВОМ получает плохую цену, - это сравнение 30-дюймовой косилки с щеткой и 60-дюймовой щеточной косилкой, которая, возможно, будет вдвое дешевле, но дорогостоящими элементами являются разъемы и зубчатая передача, поэтому экономия на масштабе не способствует уменьшению орудия, даже если оно сопоставимого качества.

Для перевозки камней или тяжелых мешков я подумываю построить сани, на которых можно тащить за собой тяжелые вещи. Ямка для столбов Я склоняюсь к аренде либо буксира сзади, либо ходовой части сзади, как Toro.Фрэнк, для копания ямы в каменистой почве я предлагаю поговорить с местным прокатом и посмотреть, что они порекомендуют, поскольку у других клиентов наверняка была такая же проблема. Возможно, один из более мощных агрегатов можно оснастить дрелью, лучше подходящей для вашей задачи. Что касается бороны для вашего Gravely, позвоните Джоэлу в Earth Tools. Они могут сделать адаптер, который подходит к вашему Gravely. Вы также можете найти людей, которые построили свои собственные самодельные бороны.

На мой взгляд, некоторые недостатки 2305 и подобных, по крайней мере, для меня есть; более дорогой, больший, следовательно, требует больше места для хранения, требует больше бензина или дизельного топлива, доставленного и хранящегося на моем месте, более сложный и дорогой в ремонте, слишком большой, чтобы поместиться во многих местах или тропах, существующих на моем месте.Опасно на холмах (опрокидывание). Я также должен указать на известные проблемы с 2305 (ссылка на ветку о проблемах трансмиссии и ВОМ на некоторых из 2305).

В нашем случае, если предположить, что нам потребуется больше мощности и грузоподъемности в будущем, и это оправдано с финансовой точки зрения, 2305 или аналогичный автомобиль определенно занимает первое место в моем списке, но также, возможно, гусеничная лопата, экскаватор с обратной лопатой или мини-погрузчик. Для перемещения больших тяжелых грузов на прицепе (например, моей мотоблоки) я предпочитаю электрический UTV.Они стоят $ 12 000 за новенькую, и вы можете увидеть буксировочную способность 1000 фунтов. Замечание о бывшем в употреблении: я постоянно сравнивал новое оборудование с задней дверью и бывшее в употреблении, вы можете найти BCS на продажу дешевле, чем новое. Я подумываю о поиске более старой модели, которая могла бы уместиться с угрюмым автомобилем, и, возможно, модернизировать двигатель до чего-то вроде 12-сильной Honda. Для нашей запланированной большой теплицы в стиле корнеплодов и затонувших земных кораблей, мои планы заключаются в том, что после того, как все планы будут конкретизированы, мы наймем большого бульдозера и оператора-туза, чтобы они приехали и сделали работу, один - и все, за полдня. .Затем мы приступаем к строительству нашего фундамента (в будущем будет другая резьба), чтобы подготовить металлическую водопропускную трубу, которая будет доставлена ​​и установлена ​​в траншее. Как только он будет на месте, можно будет сделать много обратной засыпки, просто толкая песок, идя позади, по мере того, как продвигается работа на большой стене теплицы, выходящей на юг. Может быть, после того, как это будет сделано, мы вернем тяжелое оборудование, чтобы закрыть водопропускную трубу.

0C37B9C6-1384-40E0-9474-E6E1AF13D9DE.jpeg

БКС с гусеницами

Перемещение здания с помощью компактного трактора Kubota L3901 - DIY My Way

Как переместить здание для хранения с деревянным каркасом размером 8 на 12 футов и весом 2500 фунтов с помощью компактного трактора? Это проблема, которую мне пришлось решить, когда мы решили построить новый домик у бассейна и переделать старый в сарай для уборки мусора.

Это старое здание сослужило нам хорошую службу, но пришло время для модернизации домика у бассейна, поэтому нам пришлось переместить это здание, чтобы освободить место для строительства нового домика у бассейна. После того, как мы опорожнили его, мне просто нужно было снять электрическую панель и органы управления насосом, чтобы его можно было переместить рядом с приподнятым грядкой и превратить в сарай для инструментов. Это было бы непросто, но мне нравятся вызовы.

Здание имеет ширину 8 футов и длину 12 футов, построено из деревянного каркаса и весит около 2500 фунтов согласно некоторым онлайн-оценкам.

На фотографиях ниже показан «план полета» для этого хода:

Серый блок указывает временное местоположение здания. Серый блок на этом рисунке показывает постоянное местоположение

, которое мне пришлось расширить и выровнять по дороге рядом с бассейном, чтобы обеспечить как можно более плавное движение. После заливки бетонной плиты я сниму старое здание с каркасного пола и перенесу на плиту.

Затем встал вопрос, как именно переместить здание.Я решил прикрепить салазки из обработанного под давлением пиломатериала 4 × 6 ко дну здания, чтобы создать для него салазки, чтобы я мог тянуть их трактором.

Я удалил решетку и сайдинг с нижней части здания, чтобы можно было прикрепить сани. К счастью, нижняя часть здания имеет 2x6 по периметру, что дает мне отличное место для крепления саней.

Домкрат для бутылок и старый автомобильный домкрат пригодились, чтобы поднять торцы здания, чтобы я мог переместить шлакоблоки, чтобы освободить место для крепления саней.

При перемещении шлакоблоков внутрь оставалось место для крепления салазок.

Сани были сделаны из пиломатериалов размером 4 × 6 на 8 футов, обработанных давлением, по два с каждой стороны с срезом под 45 градусов на концах, чтобы они могли скользить по земле. Каждая 8-футовая секция была прикручена к нижней части каркаса здания с помощью полудюймовых шурупов и шайб, заглубленных в дерево. На буксирной стороне имеются болты с проушиной в полдюйма длиной 12 дюймов, установленные под углом 45 градусов для максимальной прочности и минимальной вероятности выдергивания.В качестве дополнительной меры предосторожности я добавил двойные 2 × 4 между салазками на буксирном конце, чтобы распределить напряжение буксировки между ними.

Я укрепил строить изнутри по диагонали по полу и из стороны в сторону не допускайте перекоса здания во время переезда.

Я использовал буксирный ремень вместо цепей, чтобы он мог проходить через крюки захвата ковша погрузчика и равномерно распределять тяговое давление на салазки.

Роторный резак Land Pride на задней части трактора дал мне противовес зданию в 600 фунтов.

Старый домик у бассейна стоял на небольшом холме, поэтому я немного волновался, что он может опрокинуться, когда я начал сносить здание. Первые 15 футов тяги были бы самыми рискованными. Как только я прошел через это, я больше не беспокоился о том, что здание опрокинется.

Когда здание было безопасно оторвано от старого места, мне пришлось повернуть его на 180 градусов, чтобы можно было тащить его по дороге вдоль бассейна. Это потребовало хорошей репозиции. На полпути к этому маневру мне пришлось поднять сани над огромной скалой, выступавшей на несколько дюймов над землей.

Пытался поднять сани над скалой и повернуть здание вокруг

Мне пришлось немного приподнять ведро, чтобы салазки перевалили через скалу. Даже с 600-фунтовой травкой на задней части трактора левое заднее колесо отрывалось от земли, поэтому мне приходилось быть осторожным, чтобы не опрокинуть трактор. Когда трактор начинает опрокидываться на вас - это очень неприятное ощущение ! Может, мне стоило вместо этого поставить экскаватор на 850 фунтов. Полный привод действительно помогает, когда задние колеса не полностью соприкасаются с землей.

Теперь, когда это препятствие позади меня, мне нужно было безопасно провести здание за угол ограждения бассейна, не задев его. Чтобы повернуть эту штуку за угол, потребовалось много терпения и много маневров. В какой-то момент я подумал, что мне придется обогнуть здание с другой стороны и подтолкнуть его к дороге. Но мне удалось привести его в порядок без каких-либо проблем.

Пройдя мимо бассейна, я с помощью ковша погрузчика толкнул здание на его временное место, пока не будут готовы бетонный фундамент и пол.

Последнее, что я сделал, это проверил, не заклинило ли дверь, что означало бы, что здание выбито из квадрата. Все было хорошо. Миссия выполнена!

Картинная галерея

Нравится:

Нравится Загрузка ...

Farm wagon в планах

New Holland 1048S Bale Wagon в хорошем состоянии Продам за $ 12 900.00 Звоните сегодня! (H.A.F.) 11500 долларов. Орегон-Сити, штат Орегон, США. Нажмите, чтобы связаться с продавцом. New Holland 1063. Посмотреть планы этажей лагеря для колесных вагонов... Главный этаж. Верхний этаж. ... Сельский дом Retreat B 1,172 Всего SF 2 спальни 2 ванны. Hoot Camp 1,164 Всего SF 3 Кровать 2 Ванны. Пчела ... Фермерский вагон построен. Показана переоборудование в крытый вагон. Затем все аксессуары для патронных вагонов собираются и добавляются к вагону. Трудности, возникающие при постройке вагона, решаются как можно лучше, не упускаются из виду и не игнорируются. Повозка, созданная для этой книги, представляет собой полноразмерную повозку с 44-дюймовыми колесами впереди с ... 8 ноября 2020 г. · Патч Farm Fables находится сразу за игровыми площадками.The Bigger Patch находится в 4-5 минутах ходьбы вдоль пруда, а Biggest Patch - в 6-7 минутах ходьбы от дальней стороны пруда. Хватай телегу или тачку! Chuckwagon планирует комплекты наследия и колесный фургон Хансена конные повозки фургоны сани экипажи конные повозки фургоны сани экипажи планы фургона студебейкер лист 2 с изображениями крытый транспорт фургон покрытый западный запряженный лошадью vtg 1980-е планы фургонов, запряженных лошадьми, поиск в Google с изображениями. Ферма. Поездка на фургоне по ферме длится час (иногда немного дольше), она проведет вас по лесным тропам, примыкающим к нашему собственному пастбищу, к соседним полям фермы с широко открытыми видами.У нас есть короткий треск по дороге, чтобы поймать этот идеальный звук копыт по асфальту. План безопасности COVID-19 Контактный блог 1 марта 2018 г. Кайса Джаррелл. Прививка растений помидоров ... Здравствуйте, друзья! Представляем вам первый пост в блоге Green Wagon Farm! У меня ... Переделать старинный фургон, который изначально использовался для путешествий или работы на ферме, или построить новый, чтобы он выглядел так же. Если у вас двор меньшего размера, создание модели меньшего размера - отличный способ придать деревенский вид. Оставьте повозку в потрескавшемся естественном состоянии или покрасьте ее, чтобы придать ей более новый вид.В любом случае, ваша новая тележка обязательно будет отлично смотреться в вашем саду! Она предназначена для выращивания летних бройлеров. Планы строительства представлены в книге. Подставка для бройлеров Германа Бек-Ченовета представляет собой летнее укрытие размером 8х16 футов с брезентовой крышей. Двери на концах позволяют закрывать дом на ночь. Доска пола позволяет перемещать птичник с цыплятами внутри. 27 апреля 2020 г. · Большое спасибо компании Covered Wagon Farm за их щедрое пожертвование дезинфицирующего средства для рук Департаменту пожарной охраны Social Circle и Департаменту полиции.Мы ценим их поддержку и помощь в обеспечении безопасности наших первых респондентов, чтобы мы могли обеспечить безопасность нашего сообщества. Художественный проект крытого фургона (классы 3-8) Художественный проект: создание модели прерийной шхуны, подобной фургонам, которые раньше путешествовали на запад, в Орегон (файл PDF) Проект американского индийского ткачества пряжи (классы 3-8) 4 мая 2015 г. - Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на EZ TRAIL HAY FARM WAGON С СИДЕНЬЯМИ, РЕЛЬСАМИ, СТУПЕНЬКАМИ, ИДЕАЛЬНЫМ ДЛЯ СЕНЕЙ ПОЕЗДКИ по лучшим онлайн-ценам на eBay! Бесплатная доставка для многих товаров! Art Project Covered Wagon (классы 3-8) Art Project: Сделайте модель прерийной шхуны, подобную фургонам, которые раньше путешествовали на запад, в Орегон (файл PDF) Проект American Indian Yarn Weaving Art Project (классы 3-8) У меня больше 60 копии оригинальных планов различных транспортных средств », - говорит Рэй.«Мы стараемся создать что-то, что, как мы думаем, кому-то действительно понравится». В настоящее время в его сарае есть все: от двухколесной тележки до закрытого грузового вагона, смоделированного по образцу автомобиля, проданного John Deere на рубеже прошлого века. New Holland 1048S Bale Wagon в хорошем состоянии Продается за $ 12 900.00 Звоните сегодня! (H.A.F.) 11500 долларов. Орегон-Сити, штат Орегон, США. Нажмите, чтобы связаться с продавцом. New Holland 1063. Фургон «Flare-Type» - это вариант коробок, которые можно найти на американских фермерских фургонах. Этот тип ящиков стал популярным, когда стало доступно использование механических кукурузоуборочных машин.(Приблизительно в 1850 году «современные» американские изобретатели начали разработку механических уборщиков кукурузы, и к 1900 году в их конструкции Cherished Bliss появился бесплатный план журнального столика, который идеально вписался бы в современный, деревенский или фермерский дом. Это отличный план для новичка. и включает в себя список материалов, список вырезок, схемы, инструкции и цветные фотографии. Также включены инструкции по отделке. Планы журнальных столиков для промышленных фермерских домов от Cherished Bliss Подробная информация о планах с крытым вагоном Планы с бесплатным крытым фургоном - Начиная с коробки с фургоном, вы будете найти пятиступенчатый проект по постройке крытого вагона.Крытые фургоны - непреходящий символ экспансии Америки на запад в 19 веке. Самым распространенным видом был фургон Конестога. Текст под иллюстрацией гласит: «Ни один фермер не будет покупать повозку без пятого колеса после того, как увидел или использовал ее с пятым колесом» и «Коламбус-Фарм-Вагон-Коламбус-повозки - хорошие повозки; фермерские повозки с пятым колесом продаются только от компании International Harvester Company of America ". Купите спортивный красный складной универсал Mac - WTC-109 на ферме и флоте Блейна.Покупайте онлайн, выбирайте доставку или самовывоз. Отличные цены на вагоны.

Вам доступен широкий выбор хозяйственных тележек, таких как инструменты, хранилище. Вы также можете выбрать четырехколесный универсальный сельскохозяйственный универсал, а также универсальный сельскохозяйственный универсал из нержавеющей стали, хромированный и пластиковый, а также будет ли универсальный сельскохозяйственный универсал серебристого или коричневого цвета.

Wagon Land Adventures - это место, где все желающие могут увидеть прекрасно отреставрированные фургоны прошлого. У нас самая большая и уникальная коллекция конных повозок в Соединенных Штатах.Это скрытая жемчужина, расположенная в Северной Юте. Позвоните или напишите по электронной почте сегодня, чтобы назначить встречу для личной экскурсии по богатейшей истории Америки.

Художественный проект крытого фургона (классы 3-8) Художественный проект: Создайте модель прерийной шхуны, подобную фургонам, которые раньше путешествовали на запад, в Орегон (файл PDF) Проект искусства ткачества американских индейцев (классы 3-8) Из-за COVID-19 даты тура Farm 2020 еще не определены. Следите за новостями 2020 года! Вагонный тур начнется в 10.00.м, пожалуйста, приходите на 15 минут раньше. Для всех билетов для взрослых вы можете использовать полный билет на 10 долларов в качестве купона в нашем фермерском магазине на скидку 10 долларов на любые покупки, сделанные в день тура. Дети до 4 лет бесплатно.

Мы строим ПОЛЬЗОВАТЕЛЬСКИЕ колеса и ВОССТАНАВЛИВАЕМ ваши старые колеса телеги или пушки. В дополнение к большому количеству стилей колес, которые мы предлагаем, мы с радостью расскажем о ваших индивидуальных колесах. Мы также можем отремонтировать ваши колеса фургона или пушки. Позвоните (717)286-4041 или напишите нам, чтобы обсудить ваш проект.Мы перестраиваем Wood Hub Wheels, Archibald Wheels, Sarvin Wheels ...

The Old Wagon Lodge От 380 фунтов стерлингов в неделю * Old Wagon Lodge - прекрасный пример традиционной конструкции с деревянным каркасом, построенной из плиток Kent peg и деревянной обшивки . Превращенный в очаровательный коттедж с двумя спальнями, это идеальное место для отдыха в Кентише для пар и молодых семей, которые хотят исследовать эту живописную часть графства.

Планы сварки своими руками был создан, чтобы стать центральным узлом всех планов сварочных проектов для любителей и профессионалов на одном простом в использовании сайте.Я работал с другими владельцами планов, чтобы я мог поделиться их планами, так как вы увидите, что в 2017 и в 2018 году на сайте появится больше.

20 октября 2018 г. · 95% крепежных деталей представляют собой болты с квадратной головкой. и гайки, а кронштейн для язычка имеет ширину 4 дюйма, что наводит меня на мысль, что он был построен до Второй мировой войны и использовался с деревянным язычком в качестве повозки, запряженной лошадьми. Я достаточно уверен, что где-то читал, что период времени для фермы Инструменты для перехода на крепеж с шестигранной головкой были в 1930-х годах.

Однако полис сельскохозяйственного страхования не распространяется на сельскохозяйственный фургон или сельскохозяйственное орудие, буксируемое автомобилем, который зарегистрирован или должен быть зарегистрирован в соответствии с H.T.A. В этом случае действует страхование ответственности тягача.

Историческое общество Орегона, 1200 SW Park Ave, Портленд, штат Орегон 97202-2483, 503-222-1741, www.ohs.org - планы Ивана Коллинза; в нем представлена ​​выставка моделей вагонов, построенных Иваном Коллинзом, которые включены в книгу Рона Брентано «Исторические машины в миниатюре: гений Ивана Коллинза», также проданную Обществом.

Огромный список бесплатных планов для постройки фургонов - Эта страница Департамента сельского хозяйства Государственного университета Северной Дакоты предлагает обширный список бесплатных планов по постройке ферм и фургонов. На этой странице также указан год создания этих дизайнов - вы можете просмотреть планы с 1920-х по 1980-е годы.

Эта информация публикуется из базы данных коллекции музея. Обновления и дополнения, связанные с исследованиями и визуализацией, продолжаются, и новый контент добавляется каждую неделю.

Карта троп фермы Вагон-Хилл_pdf. ОБЗОР СОБСТВЕННОСТИ_pdf. ОБ ЭТОЙ СОБСТВЕННОСТИ: Знаменитая деревянная повозка на вершине холма с видом на шоссе - это местная достопримечательность, признанная повсюду среди жителей побережья, студентов UNH и туристов.

В этом видео мы работаем над установкой балок и настила для двух вагонов с сеном. Пожалуйста, наслаждайтесь и спасибо за просмотр.

и являются дополнением к общим планам, которые в настоящее время используются местными механиками и фермерами.Это резиновый вагон с гидравлической разгрузкой и двухколесный прицеп с гидравлически наклоняемой платформой. Двухколесный прицеп Двухколесный легкий сельскохозяйственный прицеп, аналогичный показанному на рис. 1, - это

. У нас есть несколько небольших повозок, подходящих для демонстрации медведей и кукол. Читать далее. Колеса Для "сделай сам" доступны три типа колес. Читать далее. Планы Studebaker Junior Farm Wagon Планы чертежей доступны в магазине eBay.

15 апреля 2010 г. · Ферма Белого Фургона и Галерея Дома Сейдж, на Арканзасе 365, недалеко от Момеля и Моргана, будут проводить «Искусство в саду», весеннее издание, с 9 а.м. до 17:00 Суббота и 13-17 часов. Воскресенье. Событие ...

Wagon Farm Residents Limited была зарегистрирована 18 сентября 2014 года и расположена в Солихалле. Статус компании указан как «активная». В настоящее время в нем 2 директора. Первыми директорами компании были Адриенн Эттвуд, Аллен Кеннет Уильямс. В Wagon Farm Residents Limited работает 1-4 человека.

Farm Wagon. Планы для Farm Wagon. Планы для Farm Wagon. Это удобное пляжное кресло построено полностью из дерева и расположено низко к земле, чтобы ваши ноги могли расслабиться в воде или песке.Это очень удобный стул, к тому же его легко переносить и хранить.

Не отправляйте эту старую машину на дробилку! Утилизируйте его экологически чистым способом, превратив его в мотоблок. Эти бесплатные винтажные планы покажут вам, как это сделать. Самодельный садовый трактор имеет 4-цилиндровый двигатель, дифференциал, двойную трансмиссию, стартер, регулируемый протектор и тормоза с ручным управлением. Построен из нескольких кусков труб, фитингов и старых автозапчастей

Прочтите обзоры и купите набор подносов для верхних подносов Farmhouse Iron Wagon Red 2pk - Olivia & May в Target.Выбирайте из бесконтактной доставки в тот же день, подъезда и многого другого.

Антикварная тележка для перевозки ферм с деревянным колесом фургона перед стеной старой фермы в сельской местности Франции Красивая девушка с фермы позирует перед старым фургоном. Черно-белое монохромное изображение красивой брюнетки с фермы в шляпе, стоящей на земле, рядом с автомобилем

Узнайте о Ford Transit Connect Wagon 2021 года, выставленном на продажу в автоцентрах Witham. Перейти к основному содержанию. 2033 La Porte Rd Directions Waterloo, IA 50702.Продажи: 319-234 ...

Farm Aid работает круглый год, чтобы построить систему сельского хозяйства, в которой ценятся семейные фермерские хозяйства, хорошая еда, почва и вода, а также сильные сообщества. В нашем ежегодном фестивале участвуют дощатые художники Уилли Нельсон, Нил Янг, Джон Мелленкамп и Дэйв Мэтьюз, и он чествует фермеров, едоков и музыкантов, объединившихся для перемен.

Knowles Fifth Wheel Wagon моделей 1105X, 905X и 705X. Эти новые и улучшенные ходовые части изготовлены из тяжелой конструкционной стали, жестко усиленной во всех точках нагрузки.Пятое колесо, управляемое на четырех роликах, вращает термообработанный вал диаметром 1-3 / 4 дюйма. Wagon Train - американский вестерн-сериал, который транслировался по телеканалу NBC (1957–1962), а затем на ABC (1962–1965). "Wagon Train" впервые вышел в эфир 18 сентября 1957 г. и в конечном итоге поставил телешоу на первое место в рейтинге Nielsen. Блог о плане безопасности при COVID-19, 1 марта 2018 г. Кайса Джаррелл. Прививка растений помидоров ... Привет, друзья, и вот первый пост в блоге Green Wagon Farm! У меня есть... Этот набор игрушек для фермы - отличный подарок как для детей, так и для коллекционеров! 37 частей включают здание двойного назначения, литые под давлением трактор и повозку, животных и многое другое! Ворота сарая открываются и закрываются, чтобы животные были в безопасности; Сцепное устройство для трактора совместимо с большинством орудий в масштабе 1:32; Официально лицензированный продукт John Deere; Веселые игрушки на ферме для детей от 3 лет. Наш план игрового набора «Фермерский трактор и тележка для сена» - это то, что вам нужно! План игрового набора «Фермерский трактор и фургон для сена» не только оригинален, но и действительно помогает развить воображение вашего ребенка! Ваши дети могут почувствовать себя настоящими фермерами, сидя за рулем нашего игрового набора Farm Tractor And Hay Wagon! План деревообработки игровой трактор и фургон сена...

Некрологов - Ежедневные новости округа Дор

Жаннин Мари (Коллинз) 54-летняя Келси из Стерджен-Бей была названа Домом, чтобы быть с Господом, и воссоединилась со своим мужем Майком поздно вечером в воскресенье, 25 апреля 2021 года, в больнице Святого Винсента в Грин-Бей.

Она родилась 13 мая 1966 года в Грин-Бей, дочери Ирвина «Ирва» Карла Коллинза и Саундры Ли Энн (Ванден Бранден) Коллинз. Жаннин росла в Грин-Бей первые тринадцать лет своей жизни. Она училась в средней школе Эдисона и Св.Приход Апостола Филиппа, где она приняла таинства Святого крещения, первого причастия и конфирмации. В 1979 году семья Жаннин переехала в Стерджен-Бей. Она продолжила посещать среднюю школу Стерджен-Бэй и закончила ее с классом 1984 года. Всего несколько месяцев спустя Жаннин соединилась браком с Мартином «Майком» Сайрусом Келси III 4 августа 1984 года в лютеранской церкви Бэй Вью в Стерджен-Бэй. Вместе они владели и управляли Эллингом в Расине в конце 1980-х годов. Вернувшись домой в Стерджен-Бэй в 1989 году, они вместе с другими близкими родственниками образовали «мафию на берегу залива» и наслаждались встречами на закате, поджаривая дневное (божье) благословение стаканом бурбона (любимого Майка).Джанин и Майк владели и управляли станцией Оливер в Стерджен-Бей.

Карьера Жаннин в сфере здравоохранения началась в подростковом возрасте, когда она работала помощником в аптеке (бывшей) Greg Rhode’s Pharmacy (которая впоследствии стала аптекой Bayside). В 1993 году она продолжила обучение медсестерскому делу в колледже Беллин в Грин-Бей и окончила его в 1997 году. Сначала Жанна работала в больнице Сент-Винсент в отделении, а затем стала медсестрой, затем до 2001 года занималась медсестрой в отделении неотложной помощи.В 2002 году она ненадолго пошла работать в Мемориальную больницу округа Дор домой в Стерджен-Бей, прежде чем продолжить воспитывать семью. Когда ее дети выросли, Жаннин вернулась к работе в Медицинском центре округа Дор с 2015 по 2020 год. Она никогда не прекращала работать в больнице, несмотря на ее (медицинское) лечение. Джанин поступила в программу практикующих медсестер Университета Пердью в Индиане в 2019 году.

Жаннин страстно увлекалась танцами, которая зародилась в детстве и процветала в балетной труппе Грин-Бей.Она исполнила главную роль Клары в возрасте от 17 до 18 лет. Жаннин любила преподавать танец, зумбу и другие классы в YMCA округа Дор. Она начала преподавать там в 1992 году и в итоге получила сертификат профессионального тренера.

Жанин вызвалась из Объединенного округа Дорога.

Она, Майк и их семья были активными членами прихода Святого Иосифа в Стерджен-Бэй, который они так любили. Жанна присоединилась к своей семье, помогая в церкви Фиш Фрай, служила евхаристическим служителем, а также участвовала в миссионерских поездках.Она также помогала с программой Scrip в церкви. У Жаннин была целая коллекция Розариев за многие годы, и ее вера утешала ее на протяжении всей своей жизни. Ей нравилось посещать Национальный храм Богоматери Доброй Помощи в Чемпиона, и время, которое она провела там, принесло ей покой, даже в самые тяжелые времена с ней (и Майком) в медицинских битвах. Жанна ни разу не жаловалась и не спрашивала (Бога): «Почему я?».

Ее дети были ее миром и всегда были на первом месте.Жанна так их любила. Она с нетерпением ждала поездки с детьми в Каптиву, Флорида, но ей просто нравилось быть их матерью, заботиться о них и готовить для них. Жаннин гордилась своими домашними подарками (от всего сердца), одними из которых были ее соус для спагетти и желе.

Независимо от того, насколько высока (медицинская) гора для нее (и Майка), она никогда не колебалась в своей настойчивости и преданности своей семье. Жаннин и Майк были счастливы тем, что прожили в браке более 35 лет.Майк скончался 4 января 2020 года.

Любовь Жаннин будет жить в сердцах ее детей, Мартина (Тиффани), Палмера, Генри, Артура, Уолтера, Меррилла и Шелби Келси; внучки, Эвелинн и Элеонора Келси; мать, Саундра Коллинз из Чемпиона; братья Стив (Мишель) и Скотт Коллинз, оба из Грин-Бей; свекровь Шейла Тернер из Стерджен Бэй; братья и сестры, Беатрис (Ларри) Штайн из Уиндермира, Флорида, Барбара (Марк) Макинтайр из Сартелла, Миннесота, Пегги (Майк Тайч) Келси из Уайтфиш-Бэй, Висконсин, Брайан (Филип Берндт) Келси из Фиш-Крик, Кэтрин Тернер из Лос-Анджелеса, Калифорния, и Элизабет Келси из Портленда, штат Орегон; мачеха Маргарет Келси из Портленда, штат Орегон; сводные братья и сестры, Гэри (Линда) Михали из Южного Салема, штат Нью-Йорк, и Джеймс Михали из Лос-Анджелеса, Калифорния; племянницы, племянники и другие родственники; и много дорогих друзей.

Ей предшествовал смерть ее отец, Ирв Коллинз; муж; Майк; свекор, Мартин К. Келси младший; отчим Скотти Тернер; и другие родственники.

Жизнь Жаннины будет ознаменована мессой Воскресения, которую совершат в 11:00 в субботу, 1 мая 2021 г., в католической церкви Св. Иосифа в Стерджен-Бей вместе с о. Роберт Стегманн - участник праздника.

Месса будет транслироваться в прямом эфире на странице Facebook «Huehns Funeral Home, Inc. и Door County Createur LLC» (www.facebook.com/ HuehnsFuneralHome) в 11:00. Тем, кто ожидает просмотра мессы на Facebook, предлагается поставить «Нравится» на странице похоронной службы в Facebook в любое время до мессы, чтобы получить немедленное уведомление о (прямой) трансляции. Если прямая трансляция невозможна, видеозапись мессы будет загружена на страницу похорон в Facebook в течение одного или двух дней.

Позже Жаннин будет похоронена вместе со своим мужем Майком в колумбарии Bayside Cemetery.

Посещение семьи и друзей после 16:00. в пятницу, 30 апреля 2021 г., по адресу Huehns Funeral Home, Sturgeon Bay, 1414 Michigan Street, Sturgeon Bay, WI 54235 и продолжите в субботу в католической церкви Святого Иосифа, 110 N. 5 th Avenue, Sturgeon Bay, WI 54235 от С 10:00 до 10:45

Присутствующие на посещениях и / или мессе должны носить маски и держаться подальше от общества. Ограничения по заполнению часовни будут действовать во время посещения похоронного бюро в пятницу.

Мемориалы могут быть переданы от имени Жаннин для Детского фонда Келси в Nicolet National Bank, 236 N. 4th Ave., Sturgeon Bay, WI 54235.

«Наша семья хотела бы выразить нашу сердечную благодарность персоналу онкологического центра округа Дор за чудесную и сострадательную заботу, оказанную нашей матери, а также всем нашим друзьям и другим членам сообщества за все ваши молитвы и поддержку».

Выражениями сочувствия, воспоминаниями и фотографиями Жаннин можно поделиться с ее семьей на странице ее дани на www.huehnsfuneralhome.com.

Самодельная техника для мотоблока. Навесное оборудование для мотокультиваторов: виды, производители и самоделки

Автоспуск для мотоблока (52 видео)

Supervide Clear Best Videos

Приятного просмотра!

1. Мотор-ролл картошка своими руками

Картофель от Ильдара Сунагатуллина

Как сделать моторную картошку для мотоблока (начало)

Как сделать моторчик для мотоблока 2

Как сделать мобов из картофеля для мотоблока 3

Как сделать картошку для мотоблока 4

Как сделать картошку для мотоблока 5 (размеры)

Картофель плавка домашний (тесты)

Домашний картофель.Паша и копченый картофель.

2. Самодельные культиваторы На Мотоблок

Самодельные культиваторы-ежики для мотоблока

Самодельный культиватор для мотоблока Mot Potor

Самодельное соединение культиватора для мотоблока

Аккумуляторный культиватор с датчиком запаха

3. Фляги самодельные для мотоблока

Фример из картофеля для мотоблока своими руками. Напольное покрытие для мотоблока

Полы для мотоблока.Захват 1 метр

Культиватор динамик 2-х рядный к мотоблоку

4. Самодельный скаппер для мотоблока

Дисковый риск для мотоблока своими руками

Дисковый риск для мотоблока своими руками. Размеры

Дубки для посадки картофеля. Супер вариант!

Дисковые пазы с культиваторными лапами для подчеркивания картофеля

Epispor Создание диска для мотоблока

5. Самодельные накладки на мотоблок

Самодельная роторная косилка к мотоблоку Parabe с адаптером
Ножи расположены выше одного относительно другого на 1 см.Роторы изготовлены из металла толщиной 3 мм. Дополнительный воздушный фильтр установлен на воздухозаборнике, половина легкового автомобиля.

Косилка на ДВП своими руками (Мобильная МБ Невва 3)
В этом видео я покажу, как роторную косилку на ДВП делают из металлолома. Ширина захвата самодельной косилки 45 см, высота среза 3,5 см. Косилка роторная изготовлена ​​на базе мотоблока МБ МБ 3, хорошо скашивает траву любой высоты, как низкой, так и высокой.

6.Самодельный мотор мотоблока

Как сделать грунты для мотоблока. Производственный процесс.

Минивидео о изготовлении самодельного праймера к Мотоблоку.

7. Картофель домашний для мотоблока

Картофель предназначен для выкапывания корнеплодов на дачном или грядущем. Вы агрегатируете свой мотоблок вибро картофель, вы значительно облегчите процесс копки картошки, который раньше отнимал у вас день вашего времени.В этой модели производитель картофеля учел все недостатки выпущенных ранее экземпляров. В соответствии с запросами ранее купленных данной модели внесены изменения в конструкцию коплеры. На сегодняшний день полтавская вибрационная картошка - самая популярная модель в своем классе, о чем свидетельствуют поисковые запросы в Яндексе и Гугле. Цена от производителя, доставка в любой регион Украины станет приятным дополнением муфты.

Характеристики картофеля для мотоблока:

Ширина захвата: до 390 мм
- Глубина обработки: до 180 мм
- Привод: ременной
- Сепаратор: регулируется оборотами двигателя
- Размеры, ДХШВ: 900х670х570 мм
- Масса: 34 кг.

Картошка домашняя простейшая Для вентиляторного мотоблока.В этом видео я показываю сделанный мной картофель, который копает картошку более 3-х лет на своем участке.

Картофель из обжиговых материалов под Мотоблок «Нева», без использования грохота. Легко, просто, надежно и с минимальной стоимостью.

8. Самодельный мотоблок Woodwood

Цвет винта для мотоблока

Ветки шлифовальные + мотоблок Дровокол

Как сделать гравюру на дереве

Теплорезчик

9.Самодельный снегоочиститель для мотоблока

Самодельный шнековый снегоуборщик для мотоблока своими руками

10. Сеялка самодельная для мотоблока

Сеялка кукурузная для мотоблока

11. Самодельный прицеп к мотоблоку .

Прицеп с возможностью крепления к автомобилю, минитрактору и мотоблоку

Мотоблок прицепной своими руками

Габаритные размеры прицепа к мотоблоку и минитрактору своими руками

После покупки мотоблока начинаешь задумываться о расширении его функционала за счет дополнительных устройств.Полезные самоделки Для мотоблока можно сделать своими руками.

Грабли

При желании можно сделать специальные грабли для мотоблока. Если захват сена планируется широким, то можно использовать трубу, предназначенную для подачи воды различного диаметра. Сделайте самый простой из круглых стержней.

Соединение отдельных частей легче поддается сварке, что обеспечит прочность конструкции. Есть способ еще сильнее упростить конструкцию: не ставить подшипники на поворотные части.Чтобы грабли было легче транспортировать, необходимо предусмотреть возможность складывания. На фото самоделки для мотоблока наглядно показано, как собирается конструкция.

Отвал

Мотоблок иногда используется для копчения почвы и грунта, а также для очистки гусениц от снежного покрова. Это возможно при использовании специального отвала, который можно сделать своими руками из одинарного-двухмиллиметрового стального листа. Ребра жесткости выполнены из стального утолщения.

Закрепите их через специальные отверстия.Направление ряда отверстий должно быть строго вертикальным. На дно отвала желательно закрепить олово, чтобы не сломалось.

Сеялка

Различные сеялки могут переваливать от 1 до 5 рядов за один проход. Виды сеялок:

Овощ.
Пила точная.

С помощью сеялок сеять корнеплоды и лук. Движение механизма подачи осуществляется через привод, а скорость вращения можно изменять, меняя звездочки в системе привода.

Второй тип сеялок отличается наличием щетки в высевающем механизме. Семена в баке будут сгруппированы и высыпаны через отверстие в задней части. Величину отверстия можно изменить с помощью закрывающего диска. Сеялка соединяется с мотоблоком через универсальную муфту. Такое самодельное оборудование позволит сэкономить много средств.

Лопата

Для очистки от снега следов можно использовать самодельную лопату-отвал. Сделать это несложно при помощи обычного болгарки, сварщика и дрели.В качестве основы можно применить металлическую бочку.

Его следует разрезать на 3 части, а затем приготовить 2 из них. В итоге получается лопата-капельница толщиной три миллиметра. Этой толщины более чем достаточно для выполнения поставленных задач.

Disk rider

Есть возможность оборудовать свой мотоблок своими руками. Начать стоит с выбора старых крышек из кастрюли, лучше из нержавеющей стали, диаметром сорок-пятьдесят сантиметров. Края колпачков затачивают и при необходимости придают колпачкам конусную крышку.

Следующим шагом будет каркас коврика из труб, к которому будут стыковаться колеса от крышек. Готовый агрегат можно испытать в полевых условиях. При необходимости угол наклона дисков регулируют.

Резак гусиных лапок

Сделать это можно даже без навыков работы с металлом. Он блеклый и поэтому получается довольно прочным. Вы можете использовать фрезы на других типах сельхозтехники, если они имеют аналогичный диаметр оси.

Сделанные своими руками агрегаты немного уступают аналогам из магазина.Такая заминка значительно расширяет возможности техники и облегчает работу на ее участке.

Конечно, мотоблоки и приспособления к ним можно купить. Но зачем тратить деньги, если можно показать свое мастерство и создать уникальный юнит.

Автоспуск для мотоблока придумали и изготовили практически все обладатели этой техники. Цель данных действий - расширить функционал агрегата с минимальными финансовыми вложениями. В базовой комплектации мотокультиватор имеет крайне ограниченные возможности.Установка на нее различных вариантов способна превратить небольшую машинку в полноценный минитрактор. Часто самодельные устройства не уступают аналогам заводского производства. Для того, чтобы усовершенствовать мотоблок своими руками, достаточно того набора инструментов, который имеется в каждой мастерской, загородном доме или коттедже. Необходимые материалы Его можно найти на свалке, в сарае или в пункте приема металлолома.

Улучшение шасси

Первое, о чем думают пользователи motivelock - это как сделать тележку с сиденьем с сиденьем.Использование техник в нормальном режиме с использованием рычагов предполагает приложение больших физических усилий. Однако использование прицепа снижает устойчивость автомобиля. В одиночку эту проблему можно решить, расширив колесную базу. Делается это с помощью удлинителей, которые крепятся к полуосям шпильками или болтами. Устойчиво решая задачу, оператор сталкивается с другим вопросом: плохо управляется агрегат. Помогает придать ему хорошую маневренность. Это устройство сделано по аналогии с узлами легковых автомобилей.Самодельные разблокираторы для мотоблока изготавливаются с использованием обычных бытовых инструментов - болгарки, сварочно-шлифовального станка.


Небольшой вес мотоблока - причина плохого сцепления колес с почвой. Слобская - частое явление, когда девственница подбирается, работает над сырой почвой или передвигается по снегу. Чтобы не поскользнуться, к мотоблокам прикрепляют штангистов.

Эти устройства делятся на следующие категории:

  1. Колесо.Это диски, которые крепятся к колесам или ступицам. Диски изготавливаются монолитным металлом, бетонными или пустотелыми, засыпаются песком. Вес колесных грузов может составлять 30-70 кг.
  2. Внешний. Двигайтесь от любых тяжелых материалов (сталь, свинец, бетон). Присоедините к корпусу с помощью крючков или болтов. Некоторые мастера приваривают к каркасу каркас из уголка. В него кладут мешки с песком, кирпичи, металлолом и другие тяжелые предметы.

Можно улучшить ход мотоблока установкой грунтов.Самый простой способ изготовления приматов - сделать из металлической полосы ободок и накрутить на него лопасти. Диаметр обода должен быть больше приводов колес и меньше, чем у покрышек. Посадка обода производится при опущенных шинах. После того, как праймер будет установлен, колесо накачивается.

13067 08.10.2019 7 мин.

Если раньше борону и вспашку вырубали практически вручную, используя минимальное количество вспомогательных инструментов, то теперь это можно сделать с помощью специальных приемов. В данном случае речь идет о мотоблоках - агрегатах, которые являются полноценными помощниками в садово-огородных условиях.Однако стоимость всего этого оборудования достаточно высока, учитывая стоимость самого мотоблока, поэтому многие мастера приспособились выпускать новые самоделки того или иного технического средства.

Неудивительно, что рост такого интереса к данной технике был сопряжен с использованием различного дополнительного оборудования прицепного и навесного типа (куон), существенно расширяющего функциональные возможности мотоблока.

Об устройстве мотоблока

Далее вы узнаете, какой мотоблок лучше выбрать.Но было понятнее, в чем заключается принцип самостоятельного изготовления мотоблока и его дополнительных компонентов, необходимо детально рассматривать само устройство мотоблока как средство малой механизации. Итак, этот блок включает в себя несколько основных рабочих блоков:

  • Основная движущая сила, т.е. двигатель.
  • Трансмиссия.
  • Шасси.
  • Основные элементы управления.

Двигатель

В качестве основной движущей силы в конструкции мотоблоков использован стандартный двигатель внутреннего сгорания.В зависимости от типа и марки мотоблока, например, Cayman Vario, Patriot Ural, Texas, бригадир, кроссовер, Viking, форсированный двигатель может быть разным:

  • Бензиновый 4-х тактный двигатель. Этот движок используется для агрегатов, относящихся к устройствам лёгкого и среднего класса.
  • Дизельный 4-тактный двигатель. Такие моторы используются на тяжелых и мощных мотоблоках, предназначенных для работы на самых сложных участках поверхности.

Видео: Лучшая солярка

Подробнее о работе дизельного мотоблока смотрите в видео:

Конечно, есть и двухтактные двигатели, но они используются в довольно старых моделях мотоблока, существенно уступающих 4-тактным по мощности тяги.Однако большинству потребителей достаются 4-тактные двигатели, работающие на бензине. Следующие системы включают в себя свое устройство:

  • Система, отвечающая за подачу топлива. Он состоит из бака с горючим, карбюратора, воздушного фильтра и топливного шланга.
  • Смазочная система, осуществляющая процесс смазки тех частей, которые находятся в состоянии алкогольного опьянения.
  • Стартер, обеспечивающий раскрутку коленчатого вала.
  • Система охлаждения, отводящая тепло от блока цилиндров двигателя с помощью воздушного потока.
  • Система зажигания, вырабатывающая искру на свече зажигания.
  • Газораспределительная система, которая обеспечивает подачу топливовоздушной смеси в цилиндр двигателя, а также отвечает за выход выхлопных газов.

Важно, что двигатель уже продается со всеми основными рабочими системами, что существенно облегчает процесс самостоятельного изготовления мотоблока.

Трансмиссия

Основная функция трансмиссии - передача крутящего момента от двигателя на колесную базу, а также регулирование скорости и изменение движения агрегата.В его конструкцию входит несколько рабочих узлов: коробка передач, сцепление, коробка передач и дифференциал (есть не во всех моделях).

Коробка передач

может быть нескольких видов:

  • Шестерня.
  • Ремень.
  • Цепь.
  • Комбинированный.

В основном на тяжелых мотоблоках применяется классический тип зубчатой ​​передачи, состоящий из конической и цилиндрической передач.

Остальные типы трансмиссии используются в легких и средних типах мотоблоков.При этом вне зависимости от типа трансмиссии в конструкции есть конструкция - вал отбора мощности, передающий крутящий момент на рабочие узлы агрегата.

Что касается сцепления, то оно может быть разным:

  • В виде клиноремы. Суть процесса заключается в рычаге сцепления, который натягивает или ослабляет ремень, чем он передает, или останавливает передачу крутящего момента от двигателя к коробке передач.
  • Цельное или многодисковое сцепление сухого или мокрого типа.
  • Муфта коническая.

В большинстве качественных мотоблоков Sadko, Don, Huter, Profi, Pakhac, Champion, Carver используется второй тип сцепления, обладающий наибольшей надежностью.

Шасси

Шасси включает в себя не только непосредственно саму колесную базу, но и рамную конструкцию, к которой крепятся эти колеса и где расположены основные рабочие узлы мотоблока.

В более современных моделях мотоблок предусматривает изменение расстояния между парой колес, что позволяет регулировать размер колеи мотоцикла.

На сегодняшний день существует два типа колес - пневматические и металлические с грунтовочными пластинами.

Основные элементы управления

Управление мотоблоком находится на аргументе устройства, отвечающем за изменение скорости и направления устройства. Среди элементов управления:

  • Рычаги, рулевое колесо и переключатели скорости.
  • Управление сцеплением.
  • Рычаг или кнопка остановки двигателя.
  • Газоснабжение и пр.

В конструкции мотоблока нет места для человека (как в салюте на топливном щите), поэтому само управление осуществляется лично человеком.

Крепеж для мотоблока своими руками

Хочу начать разбор самокурения, хотелось бы сразу изготовление мотоблоков своими руками. Это не значит, что агрегат мы будем делать с нуля, потому что для домашних условий это технически невозможно.

Основные рабочие компоненты будут взяты из других техник, остается только подготовить конкретную базу, на которой все органы мотоблока могут быть успешно объединены.

Хочу рассказать о дизельных мотоблоках на 4 колеса, самоделки которых будут рассмотрены позже. По сути, эти агрегаты похожи и по своим техническим характеристикам на полноценный минитрактор.

Чтобы помочь компаниям-фермерам производить различные специальные техники для облегчения работы и обслуживания экономики. Все об устройстве и характеристиках мельницы Хрюш.

Миллионы людей на нашей земле заняты хмурым и сельским хозяйством.Культиваторы для сада - сэкономьте свое время, здоровье и силы.

Те, у кого есть собственное хозяйство, должны узнать, как происходит процесс доения с помощью доильного аппарата. Перейдя по ссылке, свяжитесь с AID Milk Apparatus 2.

Отличие только в отсутствии мотоблоков блокировки дифференциала, а в остальном они очень похожи - и наличие водительского сиденья, и рулевого управления, и наличие двух пар колес.

Понятно, что переделка будет основана на добавлении нескольких дополнительных узлов к существующему мотоблоку, дополнительной раме для второй пары колес, установке руля и кресла, под которым следует регулировать скорости и т. Д. .

Видео: Motor Motor Motor Motor MB2

Готовая версия стоит около 120 тысяч рублей, поэтому средства на ее приобретение есть далеко не у всех. Уместным становится здесь домашнее производство, которое с каждым годом набирает популярность.

Как сделать четырехколесную ДВП

Для изготовления полноценного 4-х колесного ДВП нам понадобится достаточно мощный базовый блок (зубр, ненулевой и т. Д.). В этом случае рассмотрим переделку от Мотоблока Нева, ведь она довольно распространена в нашей стране.

Для большего удобства вы можете приобрести готовый набор для переделки, который стоит около 30 тысяч рублей.

Условно разделим процесс сборки на несколько этапов:

  • В первую очередь нам необходимо позаботиться об изготовлении каркаса. Речь идет о дополнительной конструкции несущего типа, под которой будет располагаться вторая колесная пара. Для изготовления каркаса нам потребуются отрезки труб и металлические уголки.
  • Особых требований к параметрам трубы нет, но следует учитывать, что нагрузка на эти элементы будет достаточной.
  • Элементы трубы нужно отрезать болгаркой, после чего можно забить болт. Для большей устойчивости конструкции можно развести поперечную стальную балку.
  • Также необходимо приварить к раме устройство для крепления навесного оборудования и прицепной техники. Можно монтировать как спереди, так и сзади агрегата.
  • Для крепления передней пары колес нам понадобится металлическая труба, диаметр которой должен совпадать с шириной передней оси.К трубе необходимо прикрепить ступицы колес.
  • По центру нужно просверлить отверстие типа, через которое крепится конструкция к передней раме. Далее установлена ​​коробка передач и рулевая тяга. Затем установите руль.
  • В качестве колес можно использовать старые советские автомобили.
  • Существующий двигатель установлен на передней части конструкции. Это сделано для того, чтобы мотоблок был более устойчивым на поверхности, ведь сзади у него будет размещаться или прицепное оборудование.

Кстати, дополнительное оборудование для мотоблока будет подключаться к мотоблоку с помощью головного блока (для прицепа к мотоблоку) и специального кронштейна (для навесного оборудования).

Подобные самоделки для мотоблока своими руками достаточно надежны и практичны в эксплуатации, ведь вся конструкция получается более монолитной, представляя собой полноценный прибор с сиденьем и рулем. По своей функциональности они даже не уступают минитракторам, которые не дороже.

Рассмотрим дополнительно самоделку для мотоблока Нева, своими руками, раз уж он так популярен. В частности, можно сделать несколько вариантов дополнительного оборудования:

  • Отвал для мотоблока.
  • Тип диска вызывающего абонента и т. Д.

Дамп

Отвал

нужен не только для уборки снега зимой, но и для очистки от различного мусора. Для его изготовления нам понадобится обычный листовой металл, толщина которого будет около 2 мм. Внутри него нужно сварить 4 ребра из той же стали, но толщиной около 4 мм.

В них нужно просверлить отверстия, через которые будет осуществляться крепление отвала штангами. Нижнюю часть конструкции лучше всего зашить жестью, чтобы не разбить отвал в землю.

Хиллер

Для его изготовления нам понадобится пара обычных металлических крышек от кастрюли (эмалированные в данном случае не подходят). Диаметр их должен быть около 500 мм. Далее заточите края крышек на шлифовальных станках, чтобы они лучше входили в почву.

Дисковая оборка должна быть прикреплена к самодельной тележке с колесами. Их делают из обычных втулок и сваренных друг с другом труб.

Консоли для мотоблоков и мотокультиваторов, самоделка которых может быть выполнена самостоятельно, бывают самых разных видов:

  • Оборудование для прополки.
  • Картофель и картофель.
  • Снегоуборщики и др.

Прицеп самообслуживания

Прицепы к мотоблокам и их самоделкам представляют собой довольно простую конструкцию, состоящую из обычного ящика с бортами, расположенными на колесной базе.

Для самостоятельного изготовления В прицепе потребуется:

  • Profiter 40 × 25 мм и 25 × 25 мм. Он нужен для изготовления сцепки тележки с мотоблоком, а также для изготовления бортов - внутри и под прицепом.
  • Для кузова нам необходимо сделать каркасную конструкцию из Профдруб 40 × 25 см и 25 × 25 см. Нижняя часть корпуса может быть изготовлена ​​из обычного листового металла. К низу корпуса нужно пробить куски профитербов таким образом, чтобы получилась решетка.Сверху на эти грани по периметру приваривается полноценный кусок профтруби.
  • На готовый каркас нужно установить профессионал, который будет выполнять функцию бортиков. Высота каждой стороны примерно 30 см.
  • Задний борт необходимо изготовить. В качестве защелки мы используем обычные винты, которые нужно прикрепить с двух сторон доски. К низу корпуса эта доска крепится с помощью обычной петли от двери. На этой же плате можно установить катафот, выполняющий роль отражателей.
  • Колеса можно взять от автомобилей ОК или Жигули - их диаметр будет оптимальным.
  • Мост тоже можно взять от старых Жигулей. Колеса закреплены парой подшипников. Мост к раме можно закрепить отрезками труб, по две с каждой стороны. Некоторые концы трубы приваривают к мосту, а вторые - к корпусу.

Целесообразность изготовления самодельного прицепа Совершенно очевидно, ведь стоимость всех затрат на самодельный составляет около 4 тысяч рублей, что в несколько раз ниже цены готового прицепа в магазине.

Лучшая самодельная техника

Автоспуск с мотоблоком (прочтите борону для мотоблока своими руками) тоже представляют интерес. Среди них наибольший интерес вызывает производство снегохода. В качестве шасси можно использовать транспортную ленту, на которую нужно прикрепить снегохода.

Кроме того, интересны варианты изготовления из мотоблока другого различного оборудования:

  • Суда. По типу конструкции напоминает минитрактор, но имеет колеса большего диаметра.Это необходимо, чтобы агрегат мог пройти через самую сложную местность.
  • Минитрактор. Мы уже рассматривали эту конструкцию, которая включает дополнительную часть рамы под вторую пару колес, а также рули направления и сиденье водителя.

Заключение

Самоделки из мотоблока

своими руками, чертежи которого можно найти в интернете, - лучший выход для тех, у кого нет возможности потратиться на приобретение дополнительного оборудования.

Учитывая, что экономия получается значительная, желающих сделать такие технические средства Predit достаточно много.

Чтобы расширить возможности мотоблока, достаточно оснастить его различными навесными элементами. Все модели производители разработали многочисленные дополнения, использование которых облегчает труд на Земле.

Можно найти плуги и сеялки, ряды, карроудеры, санки. Выбор, конечно, большой, но стоимость такого оборудования не доступна.Но сделать его своими силами из самых дешевых или использованных материалов вполне реально.

Как сделать лопатку своими руками?

Практичная добавка к мотоблоку плоская. Незаменимый помощник, который создает огород, насыпает и погружает посадку, выравнивает, засыпает, рыхлый грунт. Возможности таких насадок практически безграничны.

Если лечь ножами плоского среза и вести в одной плоскости с почвой, то можно легко или рыхлить землю.Слегка приподняв устройство, повернул левую лопатку к левой сорняке. Если лезвия будут смотреть вниз, они легко образуют кровать.

Образовать бороздку для посадки и снова засыпать семена помогут приплюснутые. Это функция инъекции.

Можно использовать квартиру «Фокина» как выемку под мотоблок. У него есть необходимые отверстия для подвешивания конструкции. Если требуется другой размер, то вы можете изготовить его своими руками. В этом помогут рисунки и небольшая металлическая заготовка.

Металл должен быть достаточной толщины и крепости Чтобы в будущем он мог выполнять функции клинка. Оболочки нагреваются паяльной лампой и загибаются по схеме. Когда квартира приобретает необходимую форму, ее охлаждают водой. Для того чтобы эта заготовка стала навесным оборудованием, нужно проделать отверстия под крепления и заточить заготовку болгаркой.

Металлический лист можно заменить на трубу с трубой, к которой можно прикрепить куски металла, такие как лезвия.Их необходимо затачивать.

Размеры и особенности изготовления героев

Мотоблок с картошкой для выращивания картофеля сэкономит время и силы при выезде на эту культуру. Ежик для прополки - это функциональная приставка, позволяющая качественно и быстро победить сорняки. В процессе прополки растений растения не просто срезают, а срывают с корнем. Земля вокруг растения хорошо перерождается и погружается.Благодаря этому растение не только освобождается от сорняков, но и получает в достаточном объеме воду и кислород.

Ежи можно купить практически в любом агротехнике, но по довольно высокой цене.

Опираясь на схемы и чертежи, вы можете изготовить их самостоятельно.

Комплектующие для героев:

  • 3 металлических или кольцевых диска;
  • труба небольшого сечения диаметром 30 мм;
  • прутки стальные для нарезания шипов.

Предпочтительно использовать кольца вместо дисков , которые упрощают всю конструкцию. Размеры колец для изготовления ячеек мотоблока разные. Самый распространенный - 240х170х100 мм или 300х200х100 мм. Кольца крепятся к перемычке. Крепление должно быть выполнено под углом 45 градусов с расстоянием между элементами не более 15-18 см.

Шипы, вырезанные из стального прутка длиной 10-15 см, привариваются к кольцам и самой оси.В зависимости от размера они прикрепляются к большому кольцу в количестве 15 штук, к маленькому - 5. Также на оси можно приварить несколько штук.

Для облегчения работы с конструкцией мотоблока с ёжиками, оборудован дополнительными колесами.

Изготовление ковша снегоуборщика своими руками

Мотоблок

пригодится в хозяйстве не только летом, но и зимой. Часто оснащается снегоуборочной машиной.Достаточно сделать ведро для мотоблока, и кропотливый труд составит железный помощник.

Ведро для уборки снега обычно изготавливают из железной бочки на 200 литров. Нам еще понадобятся металлическая полоса, квадратная труба, резиновые и стальные пластины и крепеж - болты, гайки. Из инструментов - пассатижи или пассатижи, сверла и сверла по металлу, гаечные ключи, шлифовальный станок, сварочный аппарат.

У болгарки на стволе вырезаны боковые части. Затем заготовка разрезается на три части. Два из них свариваются по контуру.Оставшуюся треть бочек следует разделить на металлические полосы, которые и будут ведром ножа. В них просверливаются три отверстия диаметром 6 мм для крепления по краю ковша. Вместо бочек можно использовать металлический лист, который нужно гнуть путем нагревания.

К нижней части ковша приварите металлическую полосу, чтобы сделать ее более жесткой. Металлическая полоса полностью закрыта резиной для предотвращения износа. Затем к мотоблоку крепится ведро.Для защиты от коррозии самодельное ведро шлифуют и красят.

Превратите мотоблок на колесах в снегоход с прицепом и зимними колесами . С помощью сеуллера прицеп фиксируется к раме жестко. Вместо дорогих колес используются бывшие в употреблении грузовые камеры. На каждом колесе закрытие камеры фиксируется цепями и снова откачивает. Оснащен снегоочистителем достаточно простыми и самодельными санями.

Как построить траншеекопатель?

Самодельный траннектор - это навесная насадка на мотоблок, позволяющая рыть траншеи быстро, легко и без усилий.Это своего рода компактный экскаватор, обладающий маневренностью и экономичностью. Передвигается на колесном или гусеничном ходу.

Насадка-копатель позволяет копать траншеи и ямы даже в меловой земле . Стены траншеи гладкие, без раската. Разработанный грунт легкий и рассыпчатый, его можно использовать для обратной засыпки.

На передней подвеске закреплены две фрезы, на задней - лопата для извлечения почвы из траншеи. На отрезных дисках и цепной передаче необходимо обязательно закрепить защитные кожухи безопасности.По такому же принципу делается форсунка автомобиля из металлического стержня и пластин.

Производство прочих навесных конструкций

Мотоблок

может быть укомплектован разными полезными приспособлениями - плугом, граблями, всякими лопатками, косилками, лыжами, щетками. Желаемые, понятные схемы и описания работы помогут повторить магазинные аналоги прилагаемых элементов и даже улучшить их, так как они будут соответствовать индивидуальным требованиям и условиям.

Итак, для обработки Земли необходим плуг, способный преодолевать целину, шелушащуюся траву, мокрую или лежачую землю. Для его изготовления потребуется стальная пластина толщиной около 5 мм. С помощью роликов пластина загибается в цилиндр. Кромки заточены болгаркой.

Получившийся самодельный плуг навешивается на стойку мотоблока через навеску.

По такому же принципу легко сделать насадку, формирующую борозды.Хорошо, если будут стойки от культиватора. Их можно соединить в уголок или сделать из первичных материалов две стойки. Для этого плиты вырезают из металлического листа толщиной 1,5-2 мм. Размер пластин должен соответствовать глубине и ширине борозды. Крепятся к стойкам конструкции с помощью болтов. Можно использовать такую ​​насадку для закапывания . Стоит только придать тарелкам желаемую форму. Они должны иметь форму диска или круга, расположенного под определенным углом.Сверху такие плиты располагаются ближе, чем снизу. За счет этого диски, вращаясь, обнажают полости.

Куртка к мотоблоку для сбора клюквы содержит самоходную платформу на гусеничном ходу. Платформа закреплена на поворотной раме платформы. Изготовлен в виде коробки с изогнутыми параллельными зубьями. Двигаясь, устройство с тягой вентилятора захватывает ягоды в ящике. Вентилятор от двигателя . В коробке установлены винтовые спирали.

Порванная клюква - более тяжелый мусор, поэтому она падает на дно емкости. Листочки, мелкие сорта, которые падают вместе с клюквой, вместе с потоком воздуха от вентилятора удаляются через отверстие.

Щетка мотоблока предназначена для очистки территории не только от листвы, но и от мелкого снега. Простота, эффективность и универсальность использования - очевидные преимущества этого навесного элемента. Вал для щетки вертикально крепится к мотоблоку.На него поочередно надевают кольца и диски со щетками. Диаметр колец 350 мм. Ширина захвата такой кисти обычно составляет не более одного метра. Таким образом, мотоблок сохраняет маневренность и занимает довольно большую площадь для очистки.

Длина щетины 40-50 см, иначе скоро начнет сыпаться и лезть.

Добавить комментарий