Снежная собака снегоход: Мотособака Tinger Dog купить по цене производителя

Содержание

Обзоры

Спешим сообщить, что наконец то на рынке Татарстана появились долгожданные мотобуксировщики «Мужик». Данная техника хорошо зарекомендовала себя и собрала огромное количество положительных отзывов.

Рассмотрим отличительные особенности и преимущества перед конкурентами:

Первая и одна из наиболее значимых доработок отвечающая за комфортное  передвижение коснулась вариатора «Сафари», благодаря этому Буксировщик начинает движение плавно, без рывков и спокойно может передвигаться на малом ходу.

Мотобуксировщики «Мужик» имеют самый большой угол атаки среди сверстников. «Что это нам даёт?» — скажете Вы. Это позволяет значительно снизить ударную нагрузку на ведущий вал и подшипники, а так же увеличивает проходимость мотобуксировщика. И в дополнении к этому стоит мощная защита ведомой звезды из 3 миллиметрового листа стали, что позволяет нам не бояться ударов о торос, пни и другие препятствия ожидающие нас на пути следования.

Мотобуксировщики «Мужик» комплектуются двигателями Lifan, Hondaи Zongshen на выбор, что позволяет нам приобрести технику максимально подходящую нам по тем или иным критериям.

 Так же огромным плюсом является универсальная рама позволяющая установить любой из трех типов подвесок (катковая, подпружиненные склизы, цельнорезиновые колеса) и адаптировать  буксировщик для использования  в любое время года и на разных типах поверхностей.

Буксировщик оснащен мощной светодиодной фарой с защитой от мерцания. Думаю не для кого не секрет что светодиоды не боятся тряски, более эффективно освещают дорогу и имеют гораздо более долгий срок службы в отличии от аналогов.

Еще одним немало важным плюсом являются самоцентрирующиеся подшипники на ведущем  валу и на трансмиссии вариатора. Благодаря этому ведущий вас всегда остается в горизонтальном положении, так же они добавляют надежность трансмиссии вариатора.

Катковую подвеску оснастили внутренними и внешними сальниками, что позволяет избежать попадания влаги и грязи в подшипники и значительно продлить их срок службы.

Вся рама и капот изготовлена из металла, что делает мотобуксировщик менее чувствительным к внешним воздействиям. Рама выполнена из профиля 20*20 с толщиной стенок 2мм.  

Мотобуксировщик развивает большое тяговое усилие и благодаря мощному фаркопу от снегохода Вы можете перевозить грузы до 750 кг.

Мотобуксировщики выпускаются на гусеницах шириной 500 мм, 600мм, а так же двух гусеницах по 380мм.

Ну и главным преимуществом перед другими производителями является цена.

Подводя итог можно прийти к тому что благодаря большому количеству модификаций, огромному количеству доработок и относительно низкой цене мотобуксировщик «Мужик» является одним из самых выходных вложений в этом сезоне.

Более подробно ознакомиться и рассмотреть мотобуксировщики «Мужик», а так же наглядно сравнить их с мотобуксировщиками «Бурлак-М», «Бурлак-М2» и Норка Вы сможете в нашем магазине мототехники расположенному по адресу г.Казань,  ул. Чуйкова 93. Ссылка на мотобуксировщики Мужик .

Мотособака электрическая tracksled MTT 154

Описание:

Электрический мотобуксировщик (снегоход) MTT-154 Выглядит как нечто среднее между снегоходом и собачьей упряжкой, является очень универсальным устройством.

 

MTT-154 этот франко-канадский вездеход -или «полностью электрическое тянущее устройство» — одна из тех машин, которая имеет широкий спектр применения. В зависимости от выбранной батарейной установки, электрические сани имеют дистанцию поездки от 45 до 220 километров (137 миль).

МТТ-154 (сокращенно от «My Track Technology») весит около 127 кг и может развивать скорость до 40 км/ч на открытой ровной местности.

Время перезарядки транспортного средства составляет от 15 минут до восьми часов, в зависимости от установленной батареи. Низкий центр тяжести MTT-136, обильное количество, доступного по нажатию кнопки, крутящего момента и 38-сантиметровая гусеница дает саням универсальность, схожую со швейцарским армейским ножом, только в значительно большем корпусе.

Вездеход приспособлен для перевозки различного вида груза и пассажиров, установку различного типа навесного оборудования и прицепов. Управление тягой и движением машины осуществляется органами управления на руле. Электрические сани, налегке или груженные, достаточно легко преодолевают различного вида поверхности и ландшафты — снег, грязь, траву, мелкие речушки и прочее.

Видео ниже демонстрирует использование вездехода для выталкивания автомобиля, перевозки упавших брёвен, уборки снега. Буксировщик провозит под упавшим деревом, где обычные снегоходы и квадроциклы пройти не смогли бы. Шасси содержит: батарею, генератор и систему привода гусеницы. Шасси так же может выступать в роли портативного генератора – спрятанная в корпусе розетка дает пользователю доступ к источнику напряжения в 110 вольт, позволяя подключать, например, электроинструмент, осветительные приборы, а так же производить подзарядку других устройств.

Рукоять устройства складывается для экономии места во время простоя машины.

 

 

Доставка: Мы работаем с транспортными компаниями ПЭК и Деловые линии для доставки по всей России и в страны бывшие в СНГ. С условиями покупки и доставки продукции вы можете ознакомится в разделе нашего сайта по ссылке

 

Новая линейка снегоходов Polaris 2022

Модельный ряд снегоходов Polaris 2022 года включает 22 новые модели, все они построены на революционной платформе Matryx, ориентированной, в первую очередь, на комфорт райдера, обеспечивают максимальный контроль ситуации на любой местности и высочайшую производительность.

Indy XCR, новинка 2022 года, дополнила ряд спортивных снегоходов, представленных Indy VR1 и XC на платформе Matryx. XCR – прекрасный заводской гоночный пакет, созданный на основе успешного спортивного опыта – от «Iron Dog» до «Indianapolis 500». Indy XCR 2022 оснащен компонентами Polaris Racing Technology в сочетании с ведущей в отрасли платформой Matryx, созданной для преодоления самых сложных трасс.

Также модельный ряд Indy пополнился новой гоночной моделью Cross-Country Racer. Эти снегоходы доступны исключительно гоночным командам Polaris и представляют собой идеальную комбинацию проверенных компонентов технологии Polaris Race Technology, платформы Matryx и высокопроизводительного двигателя объемом 600 см3. Они созданы с одной целью: завоевывать первые места вместе с заводской командой Polaris.

 

Switchback XC, пополнивший семейство кроссоверов, присоединился к уже известным Switchback Assault в качестве отраслевого эталона для катания как на трассе, так и по пересеченной местности. Switchback XC – это превосходная управляемость и производительность на любых трассах, обеспеченные стандартной задней подвеской IGX, амортизаторами FOX QS3 и доступными вариантами двигателей Patriot 650 и 850.

Polaris RMK уже более 25 лет устанавливает стандарты качества катания по глубокому нетронутому снегу. В 2022 году Rocky Mountain King (RMK) поднимает планку еще выше. Абсолютно новые платформы RMK Matryx и RMK Matryx Slash созданы с акцентом на максимальное «слияние» с райдером, его комфорт при динамичной езде по глубокому снегу. Узкое эргономичное сиденье и форма бака обеспечивают удобство перемещения райдера относительно снегохода и свешиваний, а приподнятая легкая платформа с новым укороченным туннелем обеспечивает легкий подъем и высокую маневренность.

PRO RMK Matryx Slash – самые эффективные горные снегоходы в мире, а RMK Khaos Matryx Slash демонстрируют дерзкий характер, позволяющий быть на высоте во всех смыслах.

 

Новый двигатель Patriot Boost оснащен эксклюзивной системой турбонагнетателя, которая ожидает патента. Двигатель обеспечивает большую мощность на любой высоте – от низин до горных вершин. Запатентованная система SmartBoost обеспечивает высокую стабильность, выдавая на 10% больше мощности в низинах и на 50% больше мощности на высоте 3000 метров над уровнем моря по сравнению с 850 Patriot. На основе внутреннего тестирования Polaris прогнозируется, что модели Patriot Boost будут на 10% мощнее и как минимум на 9 кг легче, чем снегоходы конкурентов. Платформа Matryx Slash с двигателем Patriot Boost станет основой лучших снегоходов для глубокого снега следующей зимой.

 

Новая линейка снегоходов 2022 создана в том же маленьком городке Розо, в котором создается техника высочайшего класса уже более 60 лет, и является результатом постоянного стремления к совершенству.

До 15 апреля действует программа SnowCheck, которая позволяет создать свою эксклюзивную модель. Вы сами выбираете платформу, двигатель, амортизаторы, гусеницу, руль, ветровое стекло и другие комплектующие, а также их расцветки, после чего становитесь обладателем своего уникального снегохода заводской сборки. Подробную информацию и ссылку на конфигуратор вы найдете ЗДЕСЬ.

 

 

Рассказать друзьям

«Знакомство с зимней Карелией» (снегоходы + упряжки), 2 дня, туристический маршрут. Петрозаводск, город. Цены на 2021

Лёгкий, искромётный уик-энд! Надоело в городе среди машин и людей? Приезжайте к нам – лесной воздух, снег и тишина сделают своё дело, вы отдохнёте! Катание на собачьих упряжках – это не только необычный способ передвижения, но и общение с ласковыми псами, у которых невероятно преданные глаза. Вам мало? Садитесь на снегоход! Вы получите незабываемые ощущения от поездки на мощном снегоходе по затерянным лесным тропам и снежной целине застывших озёр, насладитесь великолепными зимними пейзажами!

1 день
  • 08:55 — общий сбор группы на ж/д вокзале г. Петрозаводска (по времени прибытия поезда № 018 из г. Москвы). Ориентир на встречу: табличка «Стелла».
  • Завтрак в кафе.
  • Трансфер на место старта сафари на снегоходах база «Авиаретро», расстояние 25 км.
  • 10:30. Подбор экипировки. Инструктаж по управлению снегоходом и технике безопасности.
  • Тренировочные занятия по управлению снегоходом.
  • Снегоходный маршрут по лесной трассе, (продолжительность 2 часа, протяжённость трассы 20 км).
  • Размещение в 2-местных номерах с удобствами.
  • За дополнительную плату (по желанию): обед, баня, лыжная прогулка, экскурсионные поездки.
  • Ужин в кафе базы.
  • Отдых.
2 день
  • Завтрак в кафе базы. Освобождение номеров.
  • 11:00. Трансфер к месту старта сафари на собачьих упряжках, расстояние 40 км.
  • Насладитесь удивительной красотой карельской природы в коротком путешествии на собачьей упряжке! Прикоснитесь к неизведанному миру гонок на собачьих упряжках — совершите незабываемую поездку на нарте по заповедному сосновому бору, со всеми спусками, подъёмами и поворотами.
  • Мы проедем в группе из нескольких упряжек по подготовленной трассе 2,5 км, впереди будет двигаться нарта гида, для обеспечения вашей безопасности. Вы сможете сами управлять нартой или насладиться поездкой как пассажир.
  • По возвращению на базу самое время поделиться своими впечатлениями с друзьями, передохнуть, согреться у костра и выпить чай со сладостями в традиционном чуме!
  • 14:00. Продолжит путешествие поездка на водопад «Кивач», расстояние 5 км.
  • Водопад «Кивач» — второй по величине равнинный водопад Европы падает четырьмя уступами с высоты 10,7 м. Название водопада происходит от карельского слова kivas – снеговая гора. Побывав здесь в 1785 г. великий русский поэт Г. Р. Державин посвятил этому прекрасному памятнику природы знаменитую оду «Водопад».
  • Экскурсия в заповеднике «Кивач», осмотр водопада, посещение музея природы и аллеи карельской берёзы.
  • Трансфер в г. Петрозаводск, расстояние 80 км.
  • Ужин в кафе (по желанию, за дополнительную плату).
  • Отправление из Петрозаводска вечерними поездами.

* нитка маршрута может быть изменена с сохранением составляющих программы.

В стоимость входит:
  • Транспортное обслуживание по программе,
  • питание по программе (2 завтрака, 1 чаепитие, 1 ужин),
  • размещение (1 ночь),
  • работа инструкторов и сопровождающего,
  • аренда снегохода и экипировки, топливо,
  • аренда ездовых собак (трасса 2,5 км),
  • посещение водопада Кивач.

ВНИМАНИЕ! Возможна перемена дней местами.

Перед покупкой тура рекомендуем ознакомиться с данной ПАМЯТКОЙ.

Памятка к туру ЗНАКОМСТВО С ЗИМНЕЙ КАРЕЛИЕЙ, 2 дня.docx

РАЗМЕЩЕНИЕ ПО ТУРУ:
База отдыха «Авиаретро»

Находится в 22 км от г. Петрозаводска и располагается на берегу озера Кончёзеро. На территории базы есть коттеджи, одноэтажный корпус с номерами, кафе, русская баня, беседки для отдыха, охраняемая автостоянка.

Размещение

Описание номеров

Двухместный однокомнатный номер

Двуспальная кровать или две раздельные кровати; шкаф для одежды; тумбочка; телевизор; холодильник; туалет; душ; чайник; минимальный набор посуды.

Снаряжение для сафари:

  • Снегоход.
  • Теплые ветрозащитные комбинезоны, снегоходные шлемы с забралом, подшлемник, снегоходная обувь, снегоходные перчатки.
Безопасность:
  • Каждый турист подписывает договор материальной ответственности.
  • К управлению снегоходом допускаются лица старше 18 лет.
  • Перед выходом на маршрут инструктор обучит каждого участника управлению снегоходом.
Турист обязан соблюдать:
  • основные положения инструктажа по технике безопасности.
  • выполнять распоряжение инструктора – руководителя группы на всем маршруте.
  • к управлению снегоходом не допускаются люди в нетрезвом состоянии.

Инструктор имеет право снять туриста с маршрута в любой момент в случае грубого или неоднократного нарушения правил техники безопасности.

Что взять с собой:

Рюкзак или дорожную сумку; удобную походную одежду: брюки, теплый свитер, шерстяные носки 2 пары, простые носки 2-3 пары, футболки, теплую куртку, шерстяную шапочку, перчатки, теплую свободную обувь.

Инструкция по технике безопасности при управлении снегоходом 2019-20.doc

Правила эксплуатации снегоходов и экипировки 2019-20.doc

Информационный листок зима 2019-20.doc

ВНИМАНИЕ!

Просим сообщать необходимую информацию по прибытию туристов в пункт начала тура после приобретения билетов:

  • № поезда, № вагона, время прибытия, мобильный телефон туристов для экстренной связи.
  • Информацию просьба отправлять по адресу [email protected]
УСЛОВИЯ УЧАСТИЯ ДЕТЕЙ В СНЕГОХОДНОМ ТУРЕ
8 — 12 лет.

С такими уже довольно взрослыми детьми можно смело отправляться в более продолжительное путешествие. Идеально подходят любые наши снегоходные маршруты в районе озера Сямозеро.

ЧТО УЧЕСТЬ:
  • ребёнок будет сидеть на снегоходе в роли пассажира (удерживая себя за специальные ручки).
  • снегоходная экипировка предоставляется: утеплённые бахилы, снегоходный комбинезон (ростовка 140 — 160 см), перчатки, подшлемник, шлем (XS).
  • личные вещи, которые обязательно должны быть у ребёнка: добротные шерстяные носки (2 пары), хорошее термобельё (или шерстяные лосины + водолазка), свитер с высоким воротом, горнолыжный костюм (или аналог), запасные перчатки (варежки), тёплая шапочка.
  • так как пассажиру на снегоходе далеко не так комфортно, как водителю, взрослый должен быть предельно аккуратен при маневрировании. Также обязательно регулярно уточнять у ребёнка, не замёрз ли он. Водителю тепло идёт от двигателя и есть подогрев ручек, у пассажира такой радости нет.
  • в рамках двух-, трёх- дневных туров размещение предполагается в двухместных номерах, где есть возможность организовать дополнительное место для ребёнка (двуспальный раскладной диван).
13 — 17 лет.
ЧТО УЧЕСТЬ:
  • подросток будет сидеть на снегоходе в роли пассажира (удерживая себя за специальные ручки). При этом рано или поздно он задаст вопрос: «А можно я поведу?». Это самый сложный и важный момент. Заранее объясните ребёнку, что любая техника — это источник повышенной опасности. Неверное решение или испуг могут стать причиной травмы или аварии. За руль снегохода на длительных маршрутах могут сесть только участники старше 18 лет.
  • снегоходная экипировка предоставляется: утеплённые бахилы, снегоходный комбинезон (ростовки 160 — 200 см), перчатки, подшлемник, шлем (XS, S, M, L, XL, XXL).
  • личные вещи, которые обязательно должны быть у ПОДРОСТКА: добротные шерстяные носки (2 пары), хорошее термобельё (или шерстяные лосины + водолазка), свитер с высоким воротом, горнолыжный костюм (или аналог), запасные перчатки (варежки), тёплая шапочка.
  • что касается размещения (ночёвок) на маршруте, то возможно как установить дополнительное место в номер к родителям (раскладушка), так и забронировать отдельный номер (для подростков постарше).

В плену у снега: 12 фильмов о выживании в экстремальных условиях — Что посмотреть

Повсюду снег, лед, ветер и отчаяние. Несколько фильмов о том, что люди — самые живучие существа на Земле.

В поисках золота

Numb, 2015

Семейная пара в затруднительном финансовом положении едет в Ванкувер, когда к ним в машину напрашиваются замерзшие брат и сестра. Потом они подбирают на дороге деда в полуобморочном состоянии. Старик не доживает до больницы, и в руки четверых попадает бумажка с координатами зарытого у озера клада. Опасаясь, что полиция скоро опомнится и помешает искать богатства, компания отправляется в лес, несмотря на лютый мороз и одежду не по погоде. Такое легкомыслие обойдется им очень дорого.

Затерянные во льдах

Arctic, 2018

Хаксли, пилот потерпевшего крушение самолета, неплохо выживает в ледяной арктической пустыне и ждет подмоги с большой земли. Но однажды рядом с ним разбивается вертолет, а выжившая при этом женщина нуждается в медицинской помощи, так что герой просчитывает шансы, привязывает раненую к санкам и отправляется в опасное путешествие к цивилизации.

На глубине 6 футов

6 Below: Miracle on the Mountain, 2017

Один сноубордист, преисполненный внутренних противоречий и проблем с наркотиками, решает покататься по дикой трассе в буран и, разумеется, теряется. По горам без еды, огня и воды он шатается целую неделю, отмораживает себе все что можно, прежде чем его найдут спасатели. И это реальная история Эрика Лемарка.

Белый плен

Eight Below, 2005

Трое исследователей отправляются на собачьей упряжке в белые пустыни Антарктики, чтобы найти метеорит с Меркурия. На обратном пути у них все складывается крайне неблагоприятно, поэтому людей эвакуируют, а собаки остаются одни в снегах.

В белом плену

Into the White, 2012

В годы Второй мировой войны над заснеженными просторами Норвегии сбит истребитель с немцами. Трое выживают и бредут, предположительно, в сторону своих войск. На счастье, им попадается одинокий охотничий домик, где можно переждать буран. Правда, к домику прилагается пара британских летчиков, тоже упавших с неба во время воздушного боя.

Эверест

Everest, 2015

Эверест не прощает ошибок, жадности и легкомыслия, и Эверест не прощает великодушия и самоотверженности. Здесь царят законы, которые можно назвать бесчеловечными. Тем не менее, сотни и сотни людей пытаются покорить эту высоту. В тот злополучный день весной 1996 года на восхождение отправились сразу две коммерческие экспедиции, в составе которых были как опытные альпинисты, так и туристы, не имевшие опыта покорения восьмитысячников.

Влюбленные и медведь

Two Lovers and a Bear, 2016

Люси и Роман живут на Крайнем Севере. У них полно причин быть несчастными, но они почему-то надеются, что любовь спасет их. Влюбленные решают вместе ехать жить на юг, но, поскольку денег нет, то в дорогу они отправляются на снегоходах.

Эверест. Достигая невозможного

Beyond the Edge, 2013

Документальный фильм о людях, которые первыми поднялись на вершину Эвереста в 1953 году. Тенцинг Норгей и Эдмунд Хиллари были участниками большой экспедиции Ханта, состоявшей из 400 человек. Все эти люди несколько недель работали ради того, чтобы два альпиниста постояли на вершине самой высокой горы в мире.

Выживший

The Revenant, 2015

Хью Гласса во время охотничьей экспедиции калечит медведь. Друзья, опасаясь индейцев, оставляют его с сыном и двумя товарищами. Один из них трусливо убивает сына Хью, а его самого оставляет умирать в одиночестве. Сам негодяй быстренько сваливает в цивилизацию подальше от дикарей. Единственное, с чем у него выходит осечка — это живучесть Хью.

Между нами горы

The Mountain Between Us, 2017

Двое очень непохожих друг на друга людей чудом спасаются во время авиакатастрофы. Новость для них, конечно, радостная. А вот плохая новость в том, что они находятся в заснеженных горах, и на много километров вокруг ни одной живой души.

Послезавтра

The Day After Tomorrow, 2004

Однажды оказывается, что глобальное потепление на самом деле ведет к всемирному ледниковому периоду. Главные герои застревают в Нью-Йорке в тот самый переломный момент, когда на северные штаты США должна опуститься великая стужа, которая способна отправить в глубокую заморозку любое живое существо за секунды.

Колония

The Colony, 2013

Земля погрузилась в вечную зиму. Выжившие люди ютятся в подземных бункерах, где царят очень суровые законы. Несколько человек отправляются в соседнюю колонию, потому что получили оттуда сигнал бедствия.

Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter.

Нерастаможенные б/у мото транспорт Honda FourTrax в Украине

С VIN-кодом Гос. номер На площадке ParkDrive От владельца

Новые Б/У

Тип транспорта Любой тип транспортаЛегковые автоГрузовые автоМото транспортПрицепыСпецтехникаСельхозтехникаАвтобусыВодный транспортВоздушный транспортАвтодома

Тип кузова ТрициклТрайкСпортбайкСнегоходСкутер / МотороллерМотоциклыМотоцикл ЧопперМотоцикл ТуризмМотоцикл ТриалМотоцикл Супермото (Motard)Мотоцикл Спорт-туризмМотоцикл с коляскойМотоцикл Многоцелевой (All-round)Мотоцикл КруизерМотоцикл КроссМотоцикл КлассикМотоцикл КастомМотоцикл Внедорожный (Enduro)Мотоцикл Без обтекателей (Naked bike)МотовездеходМопедыМини спортМини мотоциклыМини крос (Питбайк)Макси-скутерКвадроциклыКвадроцикл спортивныйКвадроцикл детскийКвадроцикл утилитарныйКартингГольф-карВездеход-амфибияДругое

Марка Любая маркаApriliaBMWBRPBajajCFMOTODucatiGeonHarley-DavidsonHondaHyosungKTMKawasakiKoviLinhaiPolarisShineraySuzukiTriumphVictoryYamahaABMAGTAIMAATVAccessAcxaAdlerAdlyAeonAie motorAisle-MasterAkumotoAlesinAlfaAlfacore SeevAlfamotoAlphaAlphasportsAmazing ScooterAmerican ironhorseApolloArctic catArgoArielArmada MotoAroraAsia WingAsia-motoAtalaAtkAuto MotoAvantisAzimutBAODIAOBPG-WerksBRIGBSABSEBTBWKBWSBajaBaltmotorsBaotianBarracudaBashanBaumannBenelliBenycoBenzhouBetaBig Bear ChoppersBig Sam GBig dogBimotaBirelBlataBlueraBoardBobcatBombardierBomberBonezBoom TrikesBoosterBoxterBrammoBravisBravoBrixton MotorcyclesBuellBugtrailCARGOCPICRGCagivaCampagnaCannondaleCarroliCatranCectekCelebrityCezet (Чезет)CezetaCf motoChallengerCharmingChenlonChitumaChongqing WonjanCitycocoClub CarClub СarCobraComerCommanCommandorCorradoCorsaCougarCrafterCrosserCustom Culture UkraineD-MONIAKDASYDFLDINLIDKWDabraDaelimDafierDaymakDayunDefiantDeltaDerbiDf motorDiamoDingoDirtbikeDiscoveryDoohanDrift TrikeDrive KingE — ATVE-CultE-KrossE-MadixE-TonE-TwowE-Z-GOE-maniaEF-TKEH LineEMU AlltrackESOEagleEast DragonEco-ExtremeEcoMotoEglemEglmotoElectric ScooterElectrowinElwinnEmcoEnergy PowerEpellaEriskayEsperoEurotexEvoBikeExdriveExplorerFYMFadaFalconFanticFarmerFeishenFlyboFlyerForteFortuneForwardFostiFotonFoxWellFreeGoFreedomotorFuegoFutongGörickeG&AG-maxGAMAXGMGarelliGas gasGeeliGeelyGenataGenericGentoyaGepardGerioMobilGibbsGileraGladiatorGodzillaGoesGogoroGolf CarGopedGrozGuoweiGuzziHP PowerHaibikeHamerHammerHammerheadHanwayHaobonHaojinHarleyHarloHavanaHechtHerculesHero ElectricHero MajesticHero SplendorHisunHongdaHonlingHonorHornetHorsHorseHuanmaHuatianHubtexHunterHuoniaoHupperHusabergHusqvarnaHussarIFA (ИФА)IOImperialIndianInfinumIntrepidInvacareIrbisIron MotorcyclesIsuzuItaljetJBWJINCHENGJawa (ЯВА)Jawa (Ява)-czJazzJeekJetstarJialingJiansheJiedaJimStarJindingJinlingJinlunJinyeeJitaoJmstarJnenJohn DeereJohnny PagJonwayJoynerJumboJunakJunengKXD motoKainuoKaitongKallioKaminahKangchaoKangdaKansasKanuniKavaki MotorKayoKazumaKeewayKeineKenrodKentoyaKeweseklKindroadKinetikKing StarKingSongKingwayKinlonKinroadKiotiKosmicKreidlerKrossKvKymcoKymeraLVTongLZLambrettaLand TamerLantanaLaverdaLeaderLeikeLeopardLeptonLexmotoLiberty GMGLifanLike.BikeLimaLingbenLmlLoncinLongjiaMBKMINIMKSMOTO MORINIMSKartMYBROMZMadAssMajaMakcMalagutiMalancaMar-coMaratonMarsunMasaiMashMatadorMax TrailerMaxxterMegaStarMegelliMeiduoMelexMenilaMetrakitMikilonMilanMiniCrossMiroMistaMonsterMontesa HondaMoto AupaMoto BelliniMoto GuzziMoto-LeaderMotoJetMotobecaneMotobiMotoczyszMotolandMotomMotorroMotowellMotronMusstangMustangMv agustaNIUNSUNanFangNavigatorNew HollandNexusNinebotNinebot OneNitroNorcoNzitaOlympMotorsOptimaOrionOsetPERAVESPandaPannonPannoniaPardPatriotPatronPedaPeg-PeregoPegasusPeripoliPeugeotPgoPhoenixPiaggioPioneerPit bikePitbullPitonPitsterProPocketPocket bikePoliniPonyPrestoPrideProntoPuchPulseQ-tekQianjiangQingqiQjiangQuad BikeQuadroQuadzillaRMRacerRacingRageRaketa-FutongRatas MotoRatoRazorReaperRebel MasterRegalRegal-RaptorRewacoRexRexonRialliRiderKartRiejuRiveroRizzatoRoad KnightRoad LegalRoadsignRokonRolektroRometRoverRoxonRoyal EnfieldRunmaster MotorSEEVSHSM-MOTOSMCSNOWMAXSPSWMSaburSachsSagittaSalardiSamadaSandiSanyouScandicScootmobielScorpaScorpionScreaminSegwaySenkeSensorSharkShawoomShercoShinereyShopriderSigma LineSimsonSinskiSkeeterSkyBikeSkyMotoSkyTeamSkygoSmartSmartWaySnow hawkSodikartSonikSontanSoulSparkSpartaSparta PharosSpecializedSpeed GearSpeed ShekSpeedexSpiderSpikeSpike ZZSport EnergySpyStalkerStelsSterlingStingerStockStormStormbringerSukidaSumotoSun CitySunbeamSunraSunriseSunrise MedicalSur-RonSwiss HutlessSymT3 MotionTAROTCSTDMCTGBTM RacingTRIKEtecTRX ScooterTVSTVS2TaiLGTank VisionTanteTaurisTayoTekkenTerra MotorsTerrotThunder MountainTigerTirasTisongTmsTomosTontseTony KartTop-KartTornadoTorosTourTourerTriRodTriadTrikeTritonTruvaUABikeUGBESTUnited MotorsUnixVACCI BikeVEGAVZ YachtsValentiVanderhallVanguardVaporVaranVectrixVekenVenomVentaVentoVentusVeolaVertematiVerucciVespaVictoriaVikingVimannViperVogeVoltaWK BIKESWOQUWSKWarriorWelsWenlingWeryaWexxtorWheelmanWild HorsesWindtechWinnerWmotionWuyi ZhengLongX-ManXGJAOXYKDXiamenXiaomiXinYangXingyeXingyueXinlingXispaXmotosYCFYUKIYadeaYamasakiYamatiYamotoYiBenYinxiangYokomotoYongkangYugenZTRZabelZealsun PrinceZemisZenithZeroZeusZhejiangZhongqiZhongyuZippZnenZondaZonderZongshenZontesZorroZtechZubrZulraceZumicoZundappatMotoiTangoАКУАлисаБаггиБуранВерховинаВосходВяткаГеркулесДАЗДТЗДнепр (КМЗ)ДорожникЗИМЗИФЗаряЗиДИЖИМЗ (Урал*)КарпатыКастомКельбаджарыКовровецКрасный ОктябрьЛВЗЛМЗМахоМинскМоскваМуравейПартнерПатриотМотоПолесьеРМЗРакета-мотоРигаРысьС-МотоСамодельныйСкаутТИЗТМЗТайгаТитанТрайкТулаУКРмотоУралФаворит

Модель CB 600CBR 1000CBR 600Hornet 600NC 700NC 750Shadow 400Shadow 750VFR 800VT 750400SS919ADVAF 20AF 27AF 28AF 75AF-17AF-51ATCATC 250RAX-1ActivaAfrica Twin NXR 750Africa Twin XRV 750Africa twinAirbladeAquaTraxBaliBenly 110Benly 50Benly 50 SBig RedBiteBlackbirdBravoBroadBrosCCACBCB 1CB 1000CB 1000RCB 1100CB 125CB 1300CB 250CB 300CB 400CB 400 SFCB 450CB 450SCB 500CB 500FCB 500XCB 550CB 600FCB 650CB 650FCB 650F HornetCB 750CB 800CB 900CBFCBF 1000CBF 125CBF 150CBF 250CBF 500CBF 600CBRCBR 1000FCBR 1000RRCBR 1100CBR 1100XXCBR 125CBR 125RCBR 150CBR 250CBR 300CBR 300RACBR 400CBR 500CBR 500RCBR 600FCBR 600F SportCBR 600F4iCBR 600RRCBR 650CBR 650FCBR 750CBR 900CBR 900RR FirebladeCBR 919CBR 929CBR 954CBR 954RRCBR F4CBXCBZCDCD 50CGCG 125CHS 125CL 400CL400CLRCLR 125CMCM 185CM 200CM 250CM 400CM 450CMXCMX 250CMX 500CNCN 250CRCR 125CR 125RCRECRFCRF 100CRF 1000CRF 1000LCRF 150CRF 150RCRF 250CRF 250LCRF 250RCRF 250XCRF 300CRF 450CRF 450RCRF 450XCRMCRM 250CRM 250ARCRM 250RCRM 50CRXCTCTXCTX 1300CTX 1300 DeluxeCTX 700CXCX 500CZCabinaCarenCestaChallenger GRXChalyChestaCityClickCrea ScoopyCubCustomDJDNDN-01DakarDaxDeauvilleDeauville 650Deauville 700DioDio 110Dio AF 18Dio AF 25Dio AF 27Dio AF 28Dio AF 35Dio AF 56Dio AF 57Dio AF 63Dio AF 68Dio AF-34Dio AF-62Dio AF18Dio AF18/25Dio AF27/28Dio AF34/35Dio AF35Dio AF56Dio AF56/57/63Dio AF57Dio AF62/68Dio Deluxe 100Dio RSDominatorDylanEECEMETElementEliteEve PaxEve SmileExpressFF 6 CFEFESFITFJFJSFMXFTFTRFX 650FazeFirebladeFizyFlashFlushForemanForesightForzaFourTraxFreewayFuryFusionGGBGB 250GLGL 150GL 1500GL 1800GL 1800 F6BGL 1800 Gold WingGL 500GLH 125GLH 125SHCGLRGLR 125GiorcubGiornoGiorno CreaGiorno DeluxeGold WingGromGyroGyro CanopyGyro UpGyro-xh5HDHMHSHawkHornetHornet 250Hornet 600SHornet 900InfernalInnovaIntegraIntegra 700Integra 750InterceptorInterstateJF19JadeJazzJazz 250JetJokerJoyJulioJustLeadLead 100Lead 110Lead 90Lead AF 01Lead AF 20Lead AF 48Lead NH 50LeaderLegendLittle CubLive DioMBXMSXMSX 125MTMTXMXRMXR 600 MonnierMagnaMajestyMetropolitanMinimotoModel TMonkeyMontesaNCNC 700SNC 700XNC 750XDNC IntegraNESNM4NRNRXNRX 1800NSNS 50NS-1NSCNSRNSXNTNT 650NT 650VNT 700NT 700VNT-SeriesNTVNTV 650NVNV 400NV 700NXNX 250NX 400NX 500NX 650NX 650 DominatorNauty DaxPAPCPC 800PCXPCX 125PCX 150PRPRLPSPX-RPalPan EuropeanPantheonPartnerPax ClubPilotPioneerPioneer 1000Pioneer 1000-5Pro TopicRSRVFRancherRebelReflexRepsolRetroRinkonRuckusRuneSA 50SBSCVSDH 125SES 125SES 150SFXSFX 50SG X50SHSH 125SH 150SH 300SH 300iSH 50SK 50SLSLRSTST 1100ST 1300ST 50JSZX 50SXSabreScoopyShadowShadow 1100Shadow 600Shadow 750 PhantomSilver WingSilver Wing 400Silver Wing 600Silver Wing GT400SkySmartSmart DioSonicSpacySparkSquashSteedStreetSuper CubSvingTATDPBTLMTLRTRXTRX 420TRX 500TRX 680TXTactTact AF 13Tact AF 16Tact AF 24Tact AF 30Tact AF 31Tact AF 50Tact AF 51Tact AF16Tact AF24ETact SZ 50TactyTaplanTodayTopicTransalpTransalp 400Transalp 600Transalp 650Transalp 700Transalp XL 700VVFVFRVFR 1200VFR 1200FVFR 1200X CrosstourerVFR 400VFR 750VFR 750FVFR 800X CrossrunnerVLXVRXVRX 400VRX 600VTVT 1100VT 125VT 1300VT 1300CR StatelineVT 1300CX FuryVT 250VT 250FVT 400VT 500VT 600VT 700VT 800VTRVTR 1000VTR 250VTR 400VTXVTX 1300VTX 1300SVTX 1800VTX 1800CVTX 1800FVTZVTZ 250ValkyrieValkyrie Rune F6CVamosVaraderoVaradero 1000ViaVigorVigor 650VisionVocalWTWXWallarooWaveXX-ADVX-Eleven 1100X8RX8R-SX8R-XXBRXLXL 1000XL 1000V VaraderoXL 125XL 125V VaraderoXL 230XL 250XL 400XL 600XL 650XL 650V TransalpXL 700XLRXLVXRXR 100XR 125XR 150XR 150LXR 200XR 230XR 250XR 250 BajaXR 250RXR 400XR 600XR 650XR 650LXRVXRV 750XelvisXelvis VT250ZZXZX 35ZXTZesta SparkZookZoomerХ 11ЧС

Регион Любой регионКаменец-ПодольскийБердянскКременчугБроварыВинницаБелая ЦерковьПавлоградНикопольМелитопольМариупольКаменскоеКривой рогЧерновцыЧерниговЧеркассыХмельницкийХерсонХарьковУжгородТернопольСумыРовноПолтаваОдессаНиколаевЛьвовЛуцкЛуганскКропивницкийКиевИвано-ФранковскЗапорожьеЖитомирДонецкДнепр

Год выпуска Цена, $

Обмен Торг

Коробка передач Робот Ручная / Механика Автомат Типтроник Вариатор

Топливо Бензин Дизель Газ Газ/бензин Газ пропан-бутан Электро Газ метан Гибрид Другое

Объем двигателя (л.) Пробег, тыс. км

Тип привода Кардан Ремень Цепь

Цвет БирюзовыйГолубойБронзовыйСафариЗолотойАсфальтСеребряныйВишнёвыйЧерныйБежевыйСинийКоричневыйЗеленыйКрасныйСерыйОранжевыйФиолетовыйБелыйЖелтый

Металлик

ID автомобиля

Состояние После ДТПНерастаможенныеТребует ремонтаПригоню под заказПервый владелецПервая регистрацияНе крашенНе битИндивидуальная комплектацияГаражное хранение

Сияние 1 2 часть смотреть онлайн все части по порядку бесплатно в хорошем качестве hd 720 1080

2 части

  • Оригинал: The Shining
  • Год: 1980-2019
  • Страна: США, Великобритания
  • Время: 144 мин. / 02:24
  • Качество: HD 1080
  • Перевод: Профессиональный
  • жанр: ужасы, триллер, драма, детектив
  • Рейтинг КП: 7.785
  • Режиссер: Стэнли Кубрик
  • В ролях:Джек Николсон, Шелли Дювалл, Дэнни Ллойд, Скэтмэн Крозерс, Бэрри Нельсон, Филип Стоун, Джо Тёркел, Энн Джексон, Тони Бертон, Лия Белдам

Уважаемые пользователи! вы сейчас находитесь на страницу Сияние 1,2 часть, здесь можете смотреть онлайн все части фильма Сияние в хорошем качестве hd 1080, предлагаем вам посмотреть серию из 2 фильмов потом оставить отзыв, или сначала читать отзыв об фильме. но главное кино Сияние все части можете посмотреть по порядку и подряд.

Фильм ужасов по одноимённой книге Стивена Кинга. Сюжет фильма описывает жизнь одного писателя, который на зимний период устраивается на работу в отдалённый отель. Здесь в тишине и покое он хочет дописать свою книгу. Через некоторое время писатель перевозит жить в отель всю семью – жену и сына. Сын, бродя по отелю, встречается с поваром, который говорит ему, что от мальчика идёт некое сияние. Это означает, что он не такой, как все, может слышать голоса и видеть то, что другие не видят. Его отца в это время обуревают какие-то голоса, которые требуют убить свою семью. Он портит мотор машины и снегохода, оказываясь полностью отрезанным от мира. Доктор Сон. 2019 год. Продолжение нашумевшего фильма Сияние. Сын не может оправиться от перенесённой в детстве травмы и становится алкоголиком. Переехав с матерью в другой штат, он начинает видеть чёрных духов, которые питаются его сиянием, его экстрасенсорной энергией. Друг приводит его в общество анонимных алкоголиков. После он устраивается работать в хоспис, чтобы своим даром помогать больным. В голове он слышит голос девушки, они начинают вместе бороться с тайным злом. По ходу фильма им снова предстоит вернуться в страшный отель, где он жил в детстве.
. Если вам понравился Сияние серия фильмов смотреть онлайн, можете оставлять свои отзыв об фильме и поставить оценку этому кино. Приятного просмотра.

Смотреть все фильмы Сияние 1,2 в хорошем качестве HD

Смотреть онлайн

В закладки

Смотрите также

Комментарии (1)

Отзывы

Гэри Лотроп, Форестбург, Нью-Йорк, США

«Я пожилой парень и люблю охотиться на оленей и ледяную рыбу на пенсии. У меня было много различных внедорожников, таких как квадроциклы и UTV, но их слишком дорого покупать, держать в бегах и хранить в ограниченном пространстве. осуществила мою мечту.

Купил модель Standard B13ME. Мне нужен был мул для тяжелой работы, и я его точно получил. Он работает на суше, снеге и замерзших озерах и намного лучше, чем я ожидал.Это дало мне жизнь в те дни, когда я обычно просто сижу дома, мечтаю о рыбалке или охоте, но мои более молодые друзья, которые делают тяжелую работу и тянут, уже на работе. Я думаю о Снежной собаке как об инструменте, а не как о игрушке.

Мое первое приключение было на моем любимом озере для подледной рыбалки. Это был 8 дюймов чистого черного и очень скользкого льда, абсолютно без снега. Я волновался, что попаду на озеро и не смогу пройти без шипованной трассы. Ничего себе, я был полностью удивлен, когда собака просто прогуливалась по озеру, таща мою хижину из саней, по крайней мере, с 200 фунтами снаряжения и почти без проблем с тягой.Единственное место, где у меня были проблемы, — это слезть с плоского льда и подняться на очень обледеневшую стартовую рампу, там шипы были бы хороши. Моя следующая поездка была к тому же озеру, но теперь на его вершине было 6 дюймов свежего снега. Собака была еще лучше на заснеженном льду, она взошла прямо по рампе, вытащив все мое снаряжение, и даже не усердно работала. Я взял свою хижину салазок плюс две сани моих приятелей, буксируемые сзади, и держу пари, что груз был намного больше 400 фунтов. Снова собака просто ехала, как локомотив, тянущий тяжелый поезд.Мои приятели смеялись, говоря, что нет, а потом они были поражены и взволнованы.

Я должен был увидеть, как это будет, пройдя через лес за моим домом к моей оленеводческой стойке. Сейчас у нас около фута снега, и я почти бросил охоту, потому что не могу вытащить оленя, если он у меня есть. Теперь у меня не будет такой проблемы, и я хотел бы купить ее раньше. Мне не терпится затащить свою байдарку обратно к нескольким отдаленным озерам, которые я просто не мог в прошлом году добраться со своим снаряжением после того, как лед будет таять.

Как настоящий бонус, мои молодые приятели по-прежнему любят быстро играть и играть, когда мы начинаем ловить рыбу, и все они были в восторге, по очереди кружа вокруг озера, пока я ловил обед.

Вы сконструировали потрясающую машину, и я уверен, что мы, старшие, влюбимся в нее, когда они станут более популярными. Это крошечный резервуар, который можно использовать круглый год. Отличная работа!»

Ховард Карстенсен, Power Equipment Company, Кортленд, Иллинойс, США

«Snowdog вызвал больше волнений у наших дилеров и их клиентов, чем любой продукт, который у нас был за 30 лет моей работы в отрасли энергетического оборудования. Это новая категория продуктов на рынке, на которой очень мало новых идей.За 1/3 стоимости снегохода он проедет по глубокому снегу, льду, болоту, прерии или лесу. Прицеп не нужен, потому что Snowdog умещается в кузове внедорожника. Он безопасен, прост в эксплуатации, прост в обслуживании и на нем приятно ездить. Потенциальный рынок огромен! Снежный пес понравится рыбакам, охотникам, отдыхающим, владельцам коттеджей и любителям природы. Мы уверены, что это станет большим добавлением к нашим продажам в этом году и в последующие годы! »

Том, Нью-Йорк, США

«Я пытался ухаживать за трассами последние 4 года.Пробовал с обычным снегоходом — не смог набрать достаточную скорость, чтобы не увязнуть, и он не смог проехать даже половину трасс, использовал внедорожный двухколесный велосипед Rokon, у него была мощность и маневренность, но когда попытка буксировать тормоз и небольшой след шин, это не стоило усилий. Потом я вернулся к снегоходу: поменьше, короче, но у меня все еще были проблемы даже с половиной трассы.

В прошлом году я получил грант на уход, и с помощью преданных гонщиков мы смогли собрать около 2400 долларов, что позволило мне купить подержанный Ski Doo Alpine и необходимый прицеп.Это сработало, смог пройти примерно половину моих трасс, но все еще недостаточно.

Последние несколько лет я просматривал видеоролики о беговых салазках на русском языке, даже пытался уговорить местного парня соорудить его для меня, но безуспешно. Затем я узнал о Snowdog и приобрел Compact B10ZE. Что мне нравится в нем, так это простота, продуманная конструкция, тяговое усилие и электростартер, способ регулировки руля, вес, позволяющий легко перемещать его как по тропе, так и в гараже. Я храню его прямо в кузове грузовика, поэтому, когда Зима опускается еще на 4-5 дюймов, я могу приступить к уходу.Приятно, что это проверенный и надежный двигатель, с хорошо продуманной конструкцией, мне удалось подготовить боковые трассы, а время обучения работе довольно короткое. Через 20-30 минут вы можете довольно хорошо передвигаться по тропам.

Единственное, что я могу предложить, это более высокая установка руля, мне было бы удобнее, если бы они были примерно на 4 дюйма выше. Все остальное великолепно, оно стабильно, центр тяжести такой, какой он есть, я несколько раз наклонял его, и двигатель останавливается из-за масла, но это запланированная безопасность, так что никаких проблем, как только я поставлю его в вертикальное положение , запускается в течение 5-10 секунд.»

Энтони и Тиффани, Иллинойс, США

«Мы купили нашего Snowdog около месяца назад. Это превзошло все наши ожидания! Мы — преданные подледные рыбаки, и теперь Снегурочка играет ключевую роль в нашей повседневной рыбалке. Вытащить пару сотен фунтов рыболовного снаряжения вручную — непросто и весело … Особенно, когда рыба не клюет, и вам приходится несколько раз двигаться … Snowdog дал нам возможность сделать рыбалку более увлекательной.Благодаря тому, что он может тянуть несколько ледяных лачуг и нескольких человек (более 1000 фунтов), мы можем каждый раз наслаждаться поездкой. Не говоря уже об сэкономленном времени — скорость 20 миль в час по озерам определенно лучше ходьбы! Снежный пес также помог нам добраться до мест, которые мы не могли раньше. С шипованной гусеницей на этой машине мы смогли путешествовать по большим заснеженным озерам (или просто по гладкому льду без снега), а также с легкостью достигать озер, окруженных крутыми холмами! Благодаря нашему Snowdog мы можем пойти куда захотим.Благодаря тому, что он настолько прост и безопасен в эксплуатации, вся семья может наслаждаться им! Мы загружаем Snowdog прямо в наш Hitch Hauler на грузовике, что позволяет легко путешествовать без проблем с прицепом. Мы очень рекомендуем Snowdog любому любителю активного отдыха. Независимо от того, занимаетесь ли вы подледной рыбалкой, охотой или просто любите природу и двигатели, Snowdog — идеальная машина для вас! »

Vasilijus, Литва, Клайпеда

«Прошло два года с тех пор, как у меня появился Снежный пес.Я считаю его надежным и способным выполнять тяжелую работу. И это те качества, которые я в нем ценю. Некоторые сравнивают буксирный буксир со снегоходом, но это все равно, что сравнивать грузовик с гоночной машиной — у этих транспортных средств разные цели. Спортивные снегоходы мощные, и они быстро едут налегке. Что касается Snowdog, он легко буксирует до 1000 фунтов, однажды он буксировал меня, двух моих друзей и большой груз, и все отлично. Я рыбак и на снегоходе могу легко добраться до любой части озера, а если там нет рыбы, просто запрыгните обратно в сани и смените место за считанные минуты.Если снег составляет 3-5 футов, мне, возможно, придется сначала ехать налегке, а затем взять с собой тяжелый груз по проторенной дороге. На рыбалку обычно на всякий случай беру с собой баллончик с бензином. Залив здесь огромен, и иногда я не могу найти рыбу, и мои друзья звонят мне и говорят, что она там клюет, поэтому я прохожу 10-15 миль, чтобы добраться до их места. С крейсерской скоростью 15-20 миль в час я могу обойти довольно быстро. А еще Snowdog — идеальная машина для семейного отдыха. Прошлой зимой, благодаря Snowdog, я, мои друзья и наши семьи отлично провели время на улице.Один раз мы соединили 13 детских санок за буксиром и катались кругами по льду. Дети были так счастливы! »

Евгений, Россия, Новосибирск

«Я давно мечтала о снегоходе, однажды друг рассказал мне про Снежного пса. Первое, что я заметил, это компактность Snowdog. Легко хранится в гараже, помещается в багажнике моей машины. Это огромная выгода, потому что для снегохода мне пришлось бы купить прицеп, а для Snowdog мы с другом легко поднимаем его и кладем в багажник.”

Владислав, Россия, Киров

«Впервые я узнал о Snowdog из Интернета, когда случайно увидел видео Snowdog. Решил купить его по нескольким причинам: небольшие размеры, очень удобно хранить и транспортировать; простота обслуживания. Мой Snowdog Compact. Это так же просто, как 1, 2, 3. Особенно после езды на снегоходе. Впечатления от первых поездок прекрасные! Я охотник, и для меня очень важно, чтобы санки хорошо ездили в любом лесу.И у Snowdog это хорошо получается, он очень ловкий! Также порадовал небольшой расход газа ».

Николай, Россия, Нижний Новгород (область)

«Никогда не думал, что мне понадобится такая внедорожная машина, пока мы с женой не заинтересовались гонками на собачьих упряжках. Поскольку мы живем далеко от города и дорог, в окружении лесов и полей, мы посчитали, что нам нужна помощь в организации обучения нашей собачьей упряжки. Кому-то приходилось их сопровождать: дистанции достигают десятков километров, скорость команды 15-20 км в час.У нас есть квадроцикл, но он совершенно бесполезен для езды по глубокому снегу. Что касается снегохода, то он тяжелый, дорогой, с большим расходом топлива. Требуется регистрация, прицеп для перевозки и т.д. И … вот он, идеальное решение для нас — Snowdog. Легко сопровождает команду на заснеженной заснеженной дороге со скоростью 20-25 км / час, при необходимости проходит по глубокому снегу. А как весело прокатиться по заснеженному полю или поехать в соседнюю деревню прямо через лес. Отлично, не правда ли !? Надо сказать, этот породистый Снежный пес стал сердцем нашей маленькой «стаи»… »


SnowDog — универсальная машина для охоты, подледной рыбалки и развлечений на природе!

У нас есть постоянный поток снегоходов и аксессуаров, которые доставляются к нам. В настоящее время мы принимаем заказы на компактные и стандартные снегоходы и аксессуары, и в течение 2-3 дней мы можем разместить ваш индивидуальный заказ в нашем офисе, готовый к отправке или отправке.

Звоните сегодня, чтобы заказать нового Снежного Пса! 1-800-521-1347

Идеальная машина для подледной рыбалки, охоты, зимних видов спорта и развлечений!


SnowDog — это инновационная, универсальная и надежная машина, созданная для того, чтобы вывести вас на тропу, на льду, снегу, в поле и в любом другом месте.

Доступно. Безопасно. Компактный. Свет. Мощный. Экономичный. Универсальный.

Развлечения для всей семьи!

Как более доступная альтернатива снегоходу или вездеходу (ATV), SnowDog предназначен для охотников, ловцов, рыбаков и других любителей активного отдыха. Благодаря компактной и универсальной машине оператор может удобно разместиться в санях с большим пространством для перевозки снаряжения и принадлежностей. С такой машиной, как SnowDog, тяжелая работа превращается в веселое приключение.

Бесплатные демоверсии / доставка / установка — в любом месте Верхнего Среднего Запада!

Модели

SnowDog Compact B13ME — 3075 долларов

SnowDog Compact B13ME покоряет лесные тропы и заснеженные пейзажи. При габаритах 50/24/30 дюймов его легко перевозить в багажнике автомобиля! Оснащенный двигателем Briggs & Stratton мощностью 13,5 л.с. и вариатором, он может перевозить сани весом до 440 фунтов по сухой земле (намного больше по снегу и льду).SnowDog Compact может легко преодолевать ледяные трассы, мягкий снег и суровые ландшафты. В стандартную комплектацию входит светодиодная подсветка, электростартер, дисковые тормоза и удобный кожух двигателя.

Двигатель: Briggs & Stratton 13,5 л.с.

Ведущее колесо: вариатор

Длина / Ширина / Высота, дюймы: 50/24/30

Ширина колеи, дюйм: 20

Масса, фунт: 287

Подвеска: мягкая подвеска

SnowDog Standard B13ME — 3369 долларов США

SnowDog Standard B13ME — надежный помощник, предназначенный для перевозки на большие расстояния по глубокому снегу с грузом от 660 фунтов.Стандартные модели с более длинной гусеницей и рамой предлагают улучшенные внедорожные характеристики и больше грузового пространства. Он оснащен мощным двигателем Briggs & Stratton мощностью 13,5 л.с. и вариатором. SnowDog Standard преодолевает ледяные трассы, глубокий снег и пересеченную местность. В стандартную комплектацию входит светодиодная подсветка, электростартер, дисковые тормоза и удобный кожух двигателя.

Двигатель: Briggs & Stratton 13,5 л.с.

Ведущее колесо: вариатор

Длина / Ширина / Высота, дюймы: 58/24/30

Ширина колеи, дюйм: 20

Масса, фунт: 309

Подвеска: мягкая подвеска

SnowDog Standard B13MER (с реверсом) — 3 883 долл. США

SnowDog Standard B13MER — надежный спутник, предназначенный для перевозки на большие расстояния по глубокому снегу с грузом от 660 фунтов.Стандартные модели с более длинной гусеницей и рамой предлагают улучшенные внедорожные характеристики и больше грузового пространства. Он оснащен мощным двигателем Briggs & Stratton мощностью 13,5 л.с. и вариатором. SnowDog Standard преодолевает ледяные трассы, глубокий снег и пересеченную местность. В стандартную комплектацию входит светодиодная подсветка, электростартер, дисковые тормоза и удобный кожух двигателя. Эта модель оснащена задней передачей для лучшей работы в узком пространстве с небольшим пространством для поворота.

Двигатель: Briggs & Stratton 13.5 л.с.

Ведущее колесо: вариатор

Длина / Ширина / Высота, дюймы: 58/24/30

Ширина колеи, дюйм: 20

Масса, фунт: 331

Подвеска: мягкая подвеска

Бесплатные демоверсии / доставка / установка — в любом месте Верхнего Среднего Запада!

Характеристики

Надежный двигатель Briggs & Stratton

Аварийный выключатель

Бесступенчатая коробка передач

Электрический пуск

Яркая светодиодная фара

Дисковый стояночный тормоз

Кожух двигателя

Порошковое покрытие повышенной прочности

Принадлежности

Сани со сцепным устройством и изнашиваемой планкой — 199 долларов

Санки изготовлены по канадской технологии из высококачественных материалов.Они удобные, прочные и легкие. Сани прикреплены к SnowDog с демпфирующим устройством, чтобы исключить покачивание при разгоне и торможении. Сани оснащены рельсами внизу для стабильной езды и уменьшения заноса.

Грузовой полуприцеп SnowDog — 859 долларов

Предназначен для круглогодичной перевозки грузов, оборудован комфортным мягким сиденьем и имеет багажное отделение за ним. Задняя часть откидывается, что позволяет загружать груз и перевозить длинные предметы.Сани можно прикрепить к прицепу с помощью карабина. Его размеры 64 x 40,3 x 38,2 дюйма, вес (включая сиденье) 165,5 фунтов. Бескамерные шины низкого давления обеспечивают хорошую амортизацию, пластиковые брызговики защищают водителя от брызг и грязи. Только для бездорожья.

Спортивный полуприцеп SnowDog — 529 долларов

Предназначен для катания на SnowDog стоя и является хорошим выбором для тех, кто использует SnowDog не только для работы, но и для развлечения и предпочитает спортивную езду.Для перевозки грузов к нему можно прикрепить санки. Его размеры составляют 58,7 x 40,7 x 21,6 дюйма, он весит 88 фунтов. Бескамерные шины низкого давления обеспечивают хорошую амортизацию, пластиковые брызговики защищают водителя от брызг и грязи. Только для бездорожья.

Сумка на руль — 77 долларов

Сделано вручную из трехслойной водостойкой ткани Oxford 1680. Сумка обеспечивает место для хранения и защиту от воды для мелких предметов. Оснащен прозрачным окошком для навигатора.Доступные цвета: черный, белый камуфляж.

Рукавицы для обогрева руля — 69 $

Высококачественные утепленные рукавицы ручной работы из трехслойной водостойкой ткани Oxford 1680. Доступные цвета: черный, белый камуфляж.

Санное сиденье с поворотным устройством — 149 $

Сани

могут быть оснащены съемными сиденьями, которые легко застегиваются и подстраиваются под рост водителя. Для более комфортной езды в сиденье есть поворотный механизм, полка для мелких вещей и подстаканник.

Грумер Singletrack — 412 долларов

Этот стоячий грумер разработан для ухода за узкими однопутными тропами. Он изготовлен из нержавеющей стали 0,08 и окрашен порошковой краской. Грумер имеет ширину 52 см и может быть увеличен до 86 см с помощью двух съемных боковых панелей. Благодаря простоте использования и надежности, он превращает SnowDog в лучшую машину для ухода за толстыми шинами!

Грумер для лыжных трасс — 369 долларов

Устройство для укладки лыжных трасс X-country для горнолыжных курортов быстро и эффективно уплотняет снег и подготавливает трассы для катания на лыжах.Изготовлен из нержавеющей стали 0,08, окрашен порошковой краской.

Подвеска Slider — 269 $

Подвеска

Sliders, установленная внутри гусеницы моделей Standard вместо трехпружинной тележки, дает вам свободу преодолевать даже более глубокий снег.

Санные коньки — 28 $

Коньки специальной конструкции могут быть установлены на сани для улучшения характеристик на льду. Набор из 2 предметов

Бесплатные демоверсии / доставка / установка — в любом месте Верхнего Среднего Запада!

Бесплатные демоверсии / доставка / установка — в любом месте Верхнего Среднего Запада!

Обзор служебной машины SnowDog

Введен в U.S. в начале 2018 года вспомогательные рабочие машины SnowDog (UTM) были доставлены на западные рынки через SnowDog LLC после десятилетий использования в суровых и очень зимних российских территориях. Выпускаемые компанией Baltmotors в Калининграде, Россия, на побережье Балтийского моря, американские версии разработаны в соответствии со спецификациями SnowDog LLC, которые также импортируют их и сотрудничают с Power Distributors через сеть из более чем 70 дилеров. Результатом стало быстрое распространение этих уникальных машин. Для тех из нас, кто живет в Канаде и Америке, они предлагают действительно новое и интересное решение для бездорожья.

Чем отличается SnowDog UTM от других? Во-первых, в машине есть много чего нового и уникального. Например, они полагаются на некоторые из тех же проверенных стратегий, что и снегоходы: шарнирно-сочлененная гусеница и бесступенчатая трансмиссия (CVT). Отличаются не компоненты, а то, как они сочетаются, и окончательная упаковка. SnowDog UTM намного меньше и легче снегохода, вмещает и оператора, и полезную нагрузку (до 1100 фунтов), и для него требуется всего 13.Двигатель Briggs & Stratton мощностью 5 л.с.

Как и гусеничный мини-трактор, эта машина представляет собой чисто служебную машину (отсюда и классификация UTM). Он способен перемещаться по грязи, траве, болотам, песку или снегу и оснащен микрошпоркой, а также отлично подходит для работы и ландшафта, которые заставят снегоход съежиться. Веб-сайт SnowDog и пользовательские видеоролики на YouTube отражают эту универсальность, демонстрируя все виды буксируемого снаряжения, включая составы грузовых санок.

Как относительно неопытный пользователь снегоходов (~ 10 лет на четырех машинах), я понимал ограничения работы с самыми культовыми зимними машинами.В процессе я выкопал Ski-Doo на 500–700 фунтов больше, чем мне хотелось бы вспомнить. И, как и большинство гонщиков, я понял, что техника, рельеф и состояние снега — это все, когда дело касается этих зверей. Итак, миниатюрный SnowDog, который весит до 340 фунтов, заставил меня почесать затылок. «Как ты вообще им управляешь?» — подумал я.

Операторы могут сидеть или стоять, в зависимости от того, что тянет SnowDog. [Изображение любезно предоставлено SnowDog LLC]

  • Плюсы / Проверенная конструкция, двигатель Briggs & Stratton, доступная цена, отличная проходимость на мягких поверхностях, тяговое усилие, доступные аксессуары, компактность и удобство транспортировки
  • Cons / Выхлопные газы не направляются в сторону от оператора.Может быть круто. Для самых жестких условий поворота модель Compact будет более маневренной, чем Standard.
  • Bottom Line / Действительно новое и универсальное дополнение к рынку внедорожников. Надежный, простой и готовый к круглогодичному использованию.

    • Если вы толкали самоходную газонокосилку, значит, вы уже познакомились с физикой машины. Оператора тянут сзади, он едет на одном из нескольких устройств, предлагаемых SnowDog или которые могут подключаться к сцепке машины.Он поворачивается за счет противодействия рулевому управлению, когда пользователь толкает длинный руль вниз и в сторону. Чем больше вы нажимаете, тем меньше гусеница SnowDog соприкасается с землей и тем легче она скользит / поворачивается в нужном направлении. Как человек, плативший за колледж стрижкой газонов, я обнаружил, что это действие довольно легко понять. Приобретение плавности и умения перемещаться по пересеченной местности заняло больше времени.

    Вы можете спросить, зачем кому-то нужен SnowDog. Если вы, как большинство внедорожников, часто нуждаетесь в машине.SnowDog — это рынок для тихих утилитарных зимних путешествий. Лучшие примеры — подледная рыбалка, работа на ферме / в лесу и охотники. Все это имеет смысл, и SnowDog предлагает аксессуары для поддержки каждого из них (например, грузовой прицеп или спортивный прицеп). Но то, что побудило нас купить SnowDog, было совсем другим.

    SnowDog имеет проверенную снежную родословную, появившуюся из истории замороженного российского использования. Даже по рыхлому снегу в штате Юта машина хорошо перемещается, прокладывая и укладывая следы.

    Юта — это Мекка для катания на горных велосипедах, и с появлением толстых велосипедов наша привычка крутить педали может распространяться круглый год.К сожалению, сноубайк не работает, когда ворс глубже 2–3 дюймов. Это просто слишком много работы, так как шины увеличенного размера, ширина которых составляет до 5 дюймов, создают сопротивление движению вперед пропорционально их способности плавать. Ответ, который мы узнали здесь, в горах Северного Уосатча, — это «подготовить» трассы для катания.

    Если это похоже на то, что вы привыкли кататься на лыжном склоне, значит, проблема у вас возникла. Огромные ратраки не годятся для ухода за узкими извилистыми тропами… и за них стоит пяти- или шестизначная цена.Тяжелые двухскоростные универсальные снегоходы, которыми оборудованы трассы для беговых лыж, тоже тоже. Нам была нужна маневренная машина, чтобы тянуть небольшое приспособление для ухода за шерстью.

    В 2018 году, когда мы узнали о SnowDog, стало очевидно, что это именно тот инструмент, который нам нужен. В течение многих лет наши трассы были заполнены винтажными мотоциклами Yamaha BW200. У этих странных и чудесных мотоциклов есть свое место, но пробивать себе дорогу в глубоком снегу было не так. SnowDog уже осознал эти потребности ниши, предложив как «Грумер для лыжных трасс», так и «Грумер для одиночной трассы».”

    К тому времени, когда север Юты накрыл первый снег в сезоне 2018/19, мы выбрали нашу первую машину с Backwater Performance в Солт-Лейк-Сити. Модель SnowDog Standard (B13ME) без заднего хода (опция) была выбрана по сравнению с моделью Compact из-за ее большей проходимости и большего грузового пространства сзади. Тем не менее, он все еще может поместиться в Subaru Outback и, следовательно, в большинство внедорожников. Для удобства транспортировки длинная ручка SnowDog откидывается вперед и прижимается к корпусу.

    Простая, но прочная рама поддерживает легкодоступные компоненты каждого SnowDog. [Изображение любезно предоставлено SnowDog LLC] Каждая машина приводится в действие повсеместным, надежным и легко обслуживаемым 4-тактным двигателем Briggs & Stratton с воздушным охлаждением и может запускаться с помощью тягового шнура или электрического запуска с приводом от AGM. В сочетании с простой бесступенчатой ​​трансмиссией и дисковым тормозом с рычагом для движения и остановки, соответственно, все это умещается в прочной стальной раме с порошковым покрытием.Шарнирно-сочлененная резиновая гусеница имеет ширину 20 дюймов и оснащена проушинами глубиной дюйма. Система тяжелого цепного привода передает крутящий момент на передние ведущие колеса. Все это, включая электростартер, управляется с помощью органов управления, установленных на руле, каждый из которых прост в использовании, даже если надеть громоздкие перчатки или рукавицы.

    Когда дело доходит до обдумывания множества потребностей пользователей, SnowDog заслуживает похвалы. Машина полностью оборудована светодиодной фарой, розеткой для аксессуаров на 12 В и большим грузовым пространством, которое идеально подходит для восьмигаллонной коробки Action Packer.Точно так же его линия аксессуаров предлагает вам варианты от рукавиц на руле, которые крепятся к рулям, до грузовой сумки и крышки для хранения.

    SnowDog управляется иначе, чем другие машины. Знакомые, но уникальные, их поведение связано с 1) положением оператора сзади, 2) отсутствием рулевого механизма как таковым и 3) конфигурацией самой машины. Относительно длинная (58 дюймов), но узкая (корпус 24 дюйма на гусенице шириной 20 дюймов) и высокая (30 дюймов), машина управляется мягко.Его можно надежно поворачивать на 180 градусов даже в случае стандартной модели без реверса.

    Органы управления удобно расположены и логичны (например, правый дроссель). Благодаря большим велосипедным рычагам пользователь может легко отрегулировать натяжение троса. Реакция дроссельной заслонки быстрая, но без драматизма при включении вариатора. Светодиодная фара имеет переключатель включения / выключения, хотя руки в перчатках могут случайно ударить по нему во время зажигания или выключения двигателя, так как пусковой «триггер» и аварийный выключатель находятся непосредственно рядом.

    Говоря об отключении двигателя, SnowDog оснащает каждую машину аварийным выключателем. Привязанный к запястью или талии оператора гибким шнуром, переключатель (для тех, кто решает его использовать) работает идеально. Фактически, единственный раз, когда мы когда-либо сталкивались с тем, что устройство не запускалось в течение нескольких секунд после включения зажигания, было нажатие аварийного выключателя до его последней парковки. К счастью, машина быстро останавливается после отпускания дроссельной заслонки, поэтому многие владельцы могут не использовать эту функцию безопасности.

    Органы управления оператора просты, удобны и логичны. Руки оператора и органы управления могут быть закрыты рукавицами.

    Торможение мягкое, но эффективное, хотя одно только торможение двигателем поможет SnowDog остановиться. Работа двигателя на холостом ходу не позволяет машине продолжать движение, так как вариатор отключается в целях безопасности, как снегоход. И наоборот, при дроссельной заслонке машина движется с хорошим прижимом. GPS показывает, что мы склонны к средней скорости 4-5 миль в час при уходе, хотя машина рассчитана на 20 миль в час.Это может быть оптимистичным с точки зрения скорости, которую вы, вероятно, испытаете, но 15 миль в час на смешанных, но гладких поверхностях кажутся очень реалистичными.

    Топливная экономичность — заявленная сила SnowDog, и это подтверждается нашим использованием. При заявленном среднем потреблении 0,5 галлона в час и достаточно места на борту для Rotopax или другого топливного контейнера, пользователи могут рассчитывать на многочасовую работу от 10 долларов на топливо. Неудивительно, что Briggs & Stratton призывает не использовать бензин E85. На самом деле мы предпочитаем использовать только топливо без этанола.

    Несмотря на такую ​​эффективность, SnowDog оценивает тяговое усилие всех моделей на снегу 1100 фунтов. Мы еще не проверили этот предел тяги, но это кажется очень разумным, если предположить, что пластиковые снегоходы едут по относительно плотному снегу. Для сравнения, уход за грунтом больше похож на буксировку тяжелой расчески по тропе; со взрослым оператором на борту он действует как грейферный якорь. Тем не менее, за исключением крутых склонов и снега по колено, он очень хорошо тянет снаряд как при ходьбе, так и при быстром беге.

    Затягивание гусеницы на SnowDog — это 10-минутная работа, для которой требуется всего лишь гаечный ключ на 17 мм.Регулировочный кулачок с обеих сторон делает симметричные изменения простыми и надежными.

    Каждый SnowDog спроектирован с возможностью регулировки, так что руль может быть перемещен в соответствии с ростом пользователя, независимо от того, стоит он или сидит. Три регулировочных отверстия позволяют размещать штанги на разной высоте. После регулировки руля следующая регулировка — это длина грумера или прицепа / язычка. Эти настройки также изменяют положение оператора относительно руля.Детали сцепного устройства с рукавами скрепляются простым болтом.

    Каким бы простым ни был SnowDog, его сложность в эксплуатации во многом зависит от местности. На неотслеживаемом снегу, особенно пушистом, машиной легко управлять. За счет использования рулей гусеница легко реагирует на устойчивое движение по снегу. Сколько снега? Мы обычно вспахиваем 12 дюймов или более свежевыпавшего снега поверх старых, более твердых слоев основания. При потере сцепления SnowDog можно легко наклонить в сторону, а снег под ним утрамбовать для улучшения сцепления.Попасть в тупик непросто.

    Встроенная емкость для хранения в стандартной модели позволяет легко надевать снегоступы, инструменты и другие предметы.

    Такая простота опрокидывания также может стать проблемой. Узкая стойка SnowDog в сочетании с относительно высоким расположением топлива и мотора означает, что он может слишком сильно наклоняться при работе на поперечных склонах более 15-20 градусов. То же самое и в случае, если поверхность снега очень неровная. Лучший пример этого — движение по утрамбованной тропе снегоступов по более глубокому, не пушистому снегу.Если трасса должна проходить как по утрамбованной тропе, так и по окружающему снегу, который более чем на ~ 6 дюймов выше, SnowDog будет сложно удерживать тропу, направленную вниз. Он хочет уклониться от более высокой снежной поверхности. На узком следе следов это может привести к резкому движению вперед и назад.

    В большинстве случаев это не проблема. Тем не менее, если вы будете часто или преимущественно путешествовать по очень неровному снегу / местности, имейте в виду, что это требует дополнительного внимания оператора, а также более интенсивного владения языком тела.В не отслеживаемом снегу, который не является глубоким и тяжелым, этот наклон не является проблемой. Аналогичным образом, на более широких трассах или трассах без крутых боковых «стенок» неотслеживаемого снега оператор не столкнется с проблемами чрезмерного наклона.

    Но что, если SnowDog все-таки перевернется? Не раз — случайно, умышленно — я откладывал это. В снегу опрокидывание никогда не бывает полностью 90 градусов. Обычно она достигает 45 градусов и удерживается там снегом. Если это произойдет, один или два хороших буксира все исправят.Единственная проблема при этом заключается в том, что крышка SnowDog предотвращает любой доступ к раме впереди средней точки. Это не имеет большого значения, но нам потребовались точки крепления с обеих сторон спереди, чтобы прикрепить простую ручную петлю / ручку. В ситуациях, когда вы полностью кладете машину на бок на ровной поверхности, один человек может опрокинуть ее вертикально. Открытой рамы достаточно, чтобы за нее можно было держаться, хотя вашей ноге может потребоваться создать точку опоры на гусенице.

    Подобно каюру на собачьих упряжках, SnowDog также очень хорошо реагирует на использование ваших ног для толчка одной ногой или бега на несколько шагов.Эта техника действительно нужна только на крутых склонах или при движении по рыхлому снегу или с тяжелым грузом. Тем не менее, наряду с техникой поворота он показывает, что для эффективного управления SnowDog вам необходимо активно двигаться и настраивать свое тело. Это живой танец человека и машины, ничем не отличающийся от умелого управления мотоциклом или снегоходом. Это не пассивный опыт, как вождение трактора или газонокосилки.

    Для тех, кто собирает или ухаживает за извилистыми трассами, эта динамика представляет уникальную возможность.Наклоняя тренажер в поворот и перенося свой вес на грумер, можно создавать наклонные углы. Для езды на толстом велосипеде это зимняя версия плавных трасс для горных велосипедов.

    SnowDog предлагает защиту ведущей звездочки для защиты от лобовых ударов в каменистых условиях.

    Этот метод дает представление о тонкостях управления SnowDog в различных условиях трассы и для различных целей. Например, в начале сезона, когда опасные тропы (например,, камни, пни) не могут быть полностью засыпаны снегом, мы сочли целесообразным защитить открытую ведущую звездочку. Даже с установленной дополнительной защитой ведущей звездочки (разумное вложение) лучше использовать левую сторону SnowDog для расширения тропы. Благодаря своей общей прочной конструкции открытая, низко расположенная по отношению к ведущей звездочке ходовая (хотя и для тяжелых условий эксплуатации) может быть наиболее уязвимым компонентом этих машин.

    Для тех, кто планирует путешествовать после наступления темноты, светодиодные фары SnowDog помогут вам в этом.Чаще всего мы используем машину для ухода за тропами в ночное время, обычно при подростковой температуре и часто во время выпадения снега. Маленький светодиод излучает достаточно света для движения вперед, предлагая узор и оттенки, которые создают эффективный конус освещения с хорошим контрастом и цветом. Для всего, что находится позади мотора, фара предлагает в лучшем случае некоторый рассеянный свет от снега. Таким образом, налобный фонарь — отличный компаньон, который можно носить с собой. Однако дополнительные светодиодные фары можно приобрести у местного дилера SnowDog.

    Работа в ночное время с SnowDog поддерживается стандартной светодиодной фарой. Могут быть добавлены дополнительные огни.

    Ни одна машина не идеальна с завода. Это верно и для SnowDog. И хотя линейка принадлежностей компании покрывает многие потребности, нашим волонтерам потребовалось внести несколько изменений, чтобы они могли комфортно управлять машиной. Самым простым из них было поднятие руля. Все три заводских регулировочных отверстия размещают штанги слишком низко для операторов, которые стоят (Примечание: для сидящих операторов варианты кажутся хорошими).Операторы жаловались на боли в плече и спине после ухода за нашей 7-ми километровой системой следа. К счастью, это решение довольно простое и требует использования только набора пластиковых прокладок для труб (толщиной 1 / 4–3 / 8 дюймов), которые помогут поднять угол наклона стержня.

    Точно так же для однотрекового Groomer заводское расположение было несколько слишком далеко назад из-за отверстий для сцепных устройств с рукавами. Но это тоже легко решается. Просверлив более прямое регулировочное отверстие, сквозной болт позволяет укоротить язычок, что обеспечивает более удобную и прямую стойку.Это изменение, наряду с регулировкой руля, сделало эргономику руля комфортной для тренировок продолжительностью до двух часов.

    Следующая настройка относится к двигателю и высоте, на которой вы его эксплуатируете. Если вы когда-нибудь сидели за газонокосилкой, вы знаете, как дышать выхлопными газами Briggs & Stratton. SnowDog ничем не отличается. Выпускное отверстие выходит прямо из задней части двигателя и ориентировано на оператора. SnowDog напоминает пользователям, что высота, на которой вы будете управлять машиной, может повлиять на степень воздействия паров.При необходимости может потребоваться повторная подкачка карбюратора. Это будет более актуально, если вы будете эксплуатировать машину на малых скоростях (<5 миль в час).

    Грумер SnowDog зарекомендовал себя как незаменимый инструмент для настройки одиночных гусениц сноубайка, так и надежный, когда дело касается ударов по пересеченной местности.

    Последняя регулировка, которую мы произвели, касалась грумера Singletrack. Создание гладкой и прочной поверхности из снега зависит от смеси растекающегося и уплотняющего снега. Грумер SnowDog отлично с этим справляется.Он заполняет следы и ямки и сбривает высокие точки. Проблемы связаны с его задними стойками. Металлические стойки предназначены для создания «вельветового» рисунка, как на лыжном спуске. По нашему опыту, зубья наклонены слишком круто и, следовательно, слишком сильно расшатывают / царапают поверхность. Это исправление за пять минут. Большой разводной ключ идеально подходит для ослабления угла, слегка сгибая каждую стойку вверх.

    На льду, снегу, на лугу или в лесу SnowDog — это инструмент, который открывает новые возможности для спортсменов и тех, кто работает в сельской местности.[Изображение любезно предоставлено SnowDog LLC]

    Продукты, определяющие категорию, появляются не очень часто, но SnowDog UTM, похоже, является одним из них. Несмотря на то, что он основан на конструкциях, которые использовались десятилетиями, он предлагает североамериканскому рынку уникальный и экономичный инструмент для путешествий в условиях, устойчивых к колесным транспортным средствам. Для многих это может быть решение, которое они искали. Здесь точно нет конкурентов.

    Для получения дополнительной информации посетите подробный и удобный веб-сайт SnowDog для получения дополнительных сведений и полного поиска дилеров.

    О Gear Doctor: Доктор Шон Майкл занимается проектированием, использованием и испытаниями уличного снаряжения с 1980-х годов, а в 2000 году начал работу над обзором для Off-Road.com . Сегодня он является профессором дизайна и разработки наружной продукции. в Университете штата Юта, консультант по продуктам и частый инструктор на Overland Expo. Следите за его поездками и снаряжением @thegeardoctor в Instagram.

    SnowDog: легкий способ выбраться из снега

    Как вы думаете, было бы весело владеть снегоходом, но вы не можете оправдать цену? Вы ищете внедорожник, который легко поместится в вашем внедорожнике или грузовике? Тогда Снежный пес может быть именно тем, что вам нужно.Буксиры Snowdog могут тянуть вас по льду, снегу и даже по голой земле, добираясь до мест, недоступных для квадроциклов и снегоходов. Добавьте несколько саней, и вы можете привезти друга и дополнительный груз.

    Что такое снежный пес?

    Этот автомобиль классифицируется как буксирный. В принципе, это то же самое, что и газонокосилка для больших площадей. Если исключить место для сидения в машине, вы сможете сделать ее легче и дешевле без ущерба для производительности. Снежный пес — это всего лишь двигатель, трансмиссия, рама и гусеница.Тем не менее, он обеспечивает те же характеристики на снегу и льду, что и полноценный снегоход, за небольшую часть стоимости. Его также можно использовать на сухой земле, открывая его для круглогодичного использования.

    Snowdog имеет стальную раму, которая окружает двигатель и обеспечивает место для груза. Съемная виниловая крышка защищает верхнюю половину рамы и помогает отводить снег от оператора. Трехпозиционный руль Snowdog регулируется для всадников разного роста. Операторов можно тянуть за собой, когда они на лыжах, или они могут прикрепить прицеп, чтобы ехать за своим моторным буксиром.

    Мощность

    Все Snowdogs приводятся в движение одноцилиндровым двигателем Briggs & Stratton мощностью 13,5 л.с. В стандартную комплектацию входит электростартер, поэтому вам не нужно беспокоиться о том, чтобы попытаться запустить двигатель в холодную погоду. В среднем этот двигатель потребляет полгаллона топлива в час.

    Двигатель и вариатор установлены на верхней части платформы рамы, что упрощает доступ к ним для обслуживания. Цепная главная передача соединяет вариатор с одной гусеницей. Максимальная скорость составляет 20 миль в час. Как и у снегохода, у Snowdog есть выключатель двигателя, прикрепленный к ремешку на запястье.Если оператор падает, двигатель немедленно выключается.

    Модели

    Компактный B13ME

    При размере 50 x 24 x 30 дюймов эта модель достаточно мала, чтобы поместиться в багажнике автомобиля. При весе чуть менее 270 фунтов его легко поднять по пандусу в кузов грузовика. Он может буксировать до 330 фунтов. на сухой земле и до 550 фунтов. на снегу.

    Стандартный B13ME

    Чем длиннее рама на 8 дюймов, тем стандартнее весит 30 фунтов. тяжелее, чем Compact.Увеличенная длина гусеницы позволяет Standard буксировать до 660 фунтов. на суше. При работе по снегу он может буксировать до 1100 фунтов.

    Стандартный B13MER

    Этот буксирный двигатель оснащен задней передачей, что позволяет легко маневрировать в тесноте. В остальном он идентичен B13ME.

    Прицепы и аксессуары

    Пока вы носите лыжи и едете по снегу, Snowdog можно использовать самостоятельно. Пока вы испытываете радость от катания на беговых лыжах без физических усилий, вы также можете сгладить трассу для других лыжников с помощью грумера для лыжных трасс.Также есть грумер, сделанный специально для снега на трассах для толстых велосипедов.

    Хотите пропустить лыжи? У вас есть несколько вариантов. Сани предназначены для скольжения по льду и снегу с ограничением заноса. Он имеет сцепки спереди и сзади, поэтому можно буксировать несколько саней, чтобы увеличить грузовое пространство. Можно добавить поворотное сиденье для перевозки одного пассажира или использовать фиксированное деревянное кресло для одного сидящего пассажира, а также поручень для второго стоящего пассажира.

    Двухколесные прицепы

    Snowdog работают на всех поверхностях.Грузовой полуприцеп имеет мягкое сиденье и багажное отделение. У спортивного полуприцепа просто есть небольшая подножка, на которой оператор может стоять. Он имеет сцепное устройство для крепления саней, увеличивая пассажирское и грузовое пространство.

    Ползунковая подвеска заменяет пружинные тележки внутри гусеницы, улучшая сцепление с глубоким снегом. К санкам можно добавить коньки для лучшего сцепления на льду.

    В холодную погоду можно добавить рукавицы для защиты рук водителя. Сумка на руле добавляет больше места для хранения, а ее прозрачный чехол идеально подходит для установки устройства GPS.

    Гарантия

    На двигатель предоставляется гарантия Briggs & Stratton на один год использования в жилых помещениях. Гарантия на защитную крышку, компоненты вариатора, аккумулятор и фару составляет 30 дней. Гарантия на жгут проводов и контрольные кабели составляет 90 дней. Все остальное на Snowdog имеет гарантию производителя 12 месяцев.

    Независимо от времени года, мы вас обслужили

    В

    Shank’s Lawn Equipment есть все необходимое для работы или игр на открытом воздухе. У нас есть снегоуборочные машины нескольких брендов, а также забавные игрушки для активного отдыха, такие как линейка буксиров Snowdog.Если вы хотите купить Snowdog или вам нужны запчасти или обслуживание, приходите к нам. Наш магазин находится по адресу 4900 Molly Pitcher Blvd. в Чемберсбурге, Пенсильвания. Мы также можем доставить детали и аксессуары к вашей двери, независимо от того, живете ли вы в США или Канаде. Чтобы сделать заказ, посетите нас на сайте www.shankslawn.com.

    Hudons Запчасти для снегоходов, новые и б / у

    SnowDog — это инновационная, универсальная и надежная машина, разработанная для того, чтобы вывести вас на тропу, на льду, снегу, в поле и в любом другом месте.

    Как более доступная альтернатива снегоходу или вездеходу (ATV), SnowDog предназначен для охотников, ловцов, рыбаков и других любителей активного отдыха. Благодаря компактной и универсальной машине оператор может удобно разместиться в санях с большим пространством для перевозки снаряжения и принадлежностей. С такой машиной, как SnowDog, тяжелая работа превращается в веселое приключение.

    ДОСТУПНАЯ

    1/3 цены снегохода

    БЕЗОПАСНЫЙ

    Максимальная скорость 20 миль / ч (30 км / ч)

    КОМПАКТ

    Умещается в кузове внедорожника или пикапа, занимает минимум места в гараже

    МОЩНЫЙ

    Топовые модели мощности 13.5 л.с., грузоподъемность до 1,100 фунта (500 кг) по снегу

    ЭКОНОМИЧЕСКИЙ

    Средний расход топлива составляет всего 0,5 галлона в час (5 литров на 100 км)

    УНИВЕРСАЛЬНЫЙ

    Идет по глубокому снегу, льду, травянистым полям или лесным тропам

    Instagram вернул неверные данные.

    Гонки на собачьих упряжках «Идитарод» | Посетите Анкоридж

    Гонки на собачьих упряжках «Идитарод» — одно из знаковых зимних событий на Аляске, и азарт традиционно начинается в Анкоридже в первую субботу марта каждого года. Старт гонки назначен на 5 марта 2022 года в Анкоридже.

    Начало в центре города для Iditarod

    Традиционный курс Iditarod начинается на Четвертой авеню на улице D и тянется до научного центра Кэмпбелл-Крик. Зрители видят команды крупным планом.Зрители стекаются к стартовой линии в центре города или останавливаются на одном из участков дальше 11-мильного маршрута через Анкоридж. После перезапуска в Willow на следующий день погонщики Iditarod и их собаки сражаются со стихиями и проверяют свои собственные возможности на трассе. Маршрут простирается примерно на 1000 миль от южно-центральной части Аляски до города Ном.

    6 великих идей путешествия Iditarod

    1. Посетить питомник

      За несколько недель до Iditarod погонщики открывают свои питомники для экскурсий, и многие предлагают научить их приемам управления упряжкой собак.Садитесь на полозья санок и попробуйте сами покататься на собачьих упряжках.

    3. Посетить банкет

      Банкет кашера — четверг перед стартом в Dena’ina Center в Анкоридже. Гонщики определяют порядок старта на гала-вечере, который включает в себя сервированный ужин и достаточно времени, чтобы встретиться с гонщиками.

    5. Погоня за гонкой

      Вы также можете следить за Iditarod по воздуху в специальном пакете по осмотру самолетов или отправиться в тур на снегоходах, чтобы поболеть за удивительных четвероногих спортсменов, направляющихся в Ном.Winterlake Lodge служит контрольно-пропускным пунктом и быстро заполняется во время свиданий, через которые проходят команды.

    7. Направляйтесь в штаб-квартиру

      После старта в Анкоридже будет много действий Iditarod. Во время гонки активность сосредоточена на озере Анкоридж — официальной штаб-квартире гонок на собачьих упряжках Iditarod Trail. Отель находится под контролем официальных лиц гонки, волонтеров и болельщиков, следящих за гонкой из Анкориджа.

    9. Проедьте первые мили в день гонки

      Чтобы увидеть то, что вас ждет на трассе, займите место в одной из корзин для саней претендентов Iditarod во время торжественного старта в Анкоридже.Количество мест для этого уникального опыта ограничено, и в декабре и январе они продаются с аукциона по наивысшей цене на аукционе IditaRider.

    11. Волонтер

      Волонтеры помогают обращаться с собаками в день старта, общаться с контрольно-пропускными пунктами, следить за обновлениями гонок и т. Д. Места для волонтеров предлагают всем заинтересованным возможность протянуть руку помощи и принять участие в Iditarod.

    События вокруг Iditarod

    Начало Iditarod совпадает с другими крупными зимними событиями.Anchorage Fur Rendezvous — один из крупнейших зимних фестивалей в мире, который завершается 10-дневным забегом в выходные дни Iditarod. Во второй половине дня после старта Iditarod начнется «Бег оленей» — бег по Четвертой авеню с живыми оленями. Рынок искусств Шарлотты Дженсен, конкурс снежных скульптур и Бал горняков и охотников — все это также в субботу.

    Собачьи упряжки — не единственное, что скользит по трассам. Тур Анкориджа, общественная гонка на беговых лыжах, проводится на следующий день после старта Iditarod в Анкоридже.Это также прекрасное время, чтобы покататься на горных лыжах в горнолыжном районе Хиллтоп, Арктической долине и на курорте Алеска.

    Национальный парк и заповедник Денали (Служба национальных парков США)

    Национальный парк Денали содержит ездовых собак с 1922 года. Хотя 100 лет — это долгий срок, на Аляске ездовые собаки были частью ландшафта еще много сотен лет. До появления механизированного транспорта почти в каждой семье было несколько ездовых собак, которые использовались в качестве транспорта для отлова, торговли и поездок в соседние деревни.Коренные жители Аляски обладают знаниями и историями многих поколений, которые способствовали тому, что Служба национальных парков использовала безопасное и эффективное управление ездовыми собаками в пустыне Денали.

    Наш первый суперинтендант Гарри Карстенс приобрел первых семи ездовых собак для патрулирования недавно установленных границ парка. С тех пор в парке существуют упряжки рабочих собак. Их работа со временем изменилась, и, хотя они больше не патрулируют браконьеров, они по-прежнему выполняют важную и вдохновляющую работу по защите и сохранению уникального характера Денали.

    Собаки и питомники, в которых они живут, представляют собой важные части американской истории. Это единственные ездовые собаки в Соединенных Штатах, которые помогают защищать национальный парк и дикую природу, пейзажи и пустыню в нем, и так было с момента рождения нашего парка.

    Надежность

    У ездовых собак есть сердце и мозг, которых нет у таких машин, как снегоходы и самолеты. У каждого смотрителя питомника есть история о том, как мудрые собаки-поводыри помогали им добраться до патрульной кабины в белом свете или избежать опасного льда, скрытого под снегом.Собаки хорошо знают этот ландшафт и могут дать бесценную мудрость, недоступную машинам. Хотя упряжка ездовых собак явно намного медленнее, чем самолет или снегоход, они, возможно, более надежны в экстремальных условиях субарктической зимы.

    При 40 градусах ниже нуля почти невозможно попытаться запустить мотор, тогда как собачьей упряжке просто нужен хороший завтрак, и они готовы и хотят бежать. Перелив — обычная проблема на реках и тропах в Денали. Снегоходы могут увязнуть и утонуть в этом грязном беспорядке, тогда как собачья упряжка может пробежать сквозь него и катиться по снегу, чтобы просохнуть на другой стороне.Если машина сломается посреди глухой пустыни, такой как Денали, лучше надеяться, что у вас есть нужные запасные части и инструменты, чтобы ее починить! Однако, если ездовая собака заболеет или получит травму на тропе, вы всегда можете положиться на остальную команду, которая тянет сани, в то время как травмированная собака может сбежать или кататься в санях, пока не выздоровеет.

    Добавить комментарий