Техника для очистки снега – Коммунальная снегоуборочная техника в России

Содержание

Обзор российского рынка техники для уборки снега – Основные средства

Зима, как в известной шутке, всегда приходит неожиданно. А мать-природа любит подкидывать нам свои сюрпризы, побаловав морозным утром солнышком и насыпав к вечеру высокие сугробы. В условиях нашего климата все мы сталкиваемся с проблемой большого количества снега на тротуарах и на проезжей части. Для его уборки мы вынуждены использовать специальную технику. И тут главным помощником в очистке дорог является снегоуборочная техника, которая сметает, сгребает или откидывает снег в места его сбора.

На российском рынке снегоуборочной техники первым из машин для эффективной уборки снега на обширных площадях городских улиц числится лаповый снегопогрузчик. Такая коммунальная техника является узкоспециализированной, способной выполнять только одну операцию – механическую погрузку снега.

Первые такие машины появились еще в 1920-е гг., а с 1950-х их стали применять массово. По отзывам специалистов коммунальной службы, уборка снега с проезжей части именно лаповым способом – лучшее решение проблемы. Лаповый снегопогрузчик, в отличие от дорожных машин с отвалом и шнекороторных снегоочистителей, убирает снежные валы, в том числе и на обочинах, и при работе не сужает дорогу, а значит, уменьшает вероятность возникновения по этой причине пробок в часы пик.

Несмотря на то, что лаповый погрузчик в своей работе задействует дополнительную технику – грейдер для создания снежного вала и самосвал для вывоза снега, его использование является экономически обоснованным по сравнению с прочей погрузочной техникой, так как он способен загружать намного бóльшие объемы снега, чем фронтальные погрузчики.

Снегопогрузчик ДМ 09 («Завод дорожных машин»)

Снегопогрузчик модели ДМ 09 с лаповым питателем и скребковым транспортером производства ООО «Завод «Дорожных машин» (г. Рыбинск) – это новейшая конструкторская разработка, на сегодня не имеющая аналогов в нашей стране.

Машина с колесной формулой 4х4 и массой 7200 кг сконструирована специально для работы в условиях до –40 °С, в «начинке» только проверенные и надежные российские и импортные комплектующие. От своих многочисленных собратьев отличается расширенными возможностями, среди которых – увеличенная высота выгрузки материала, рассчитанная на кузова различных видов самосвалов, а также возможность загрузки через кабину самосвала при движении техники «след в след». Кабина снегопогрузчика нового эргономичного дизайна обеспечивает панорамный обзор.

Привод осуществляется силовым блоком, традиционно расположенным в задней части машины. Трансмиссия гидростатическая, с двумя диапазонами движения машины – рабочим и транспортным, с возможностью отключения переднего моста. Шасси снабжено рабочими тормозами, встроенными во все колеса. Использование лопаты с твердосплавной рабочей кромкой дает дополнительную уверенность в работе, а хороший доступ к гидравлическому оборудованию и широкая унификация по запасным частям с аналогичной коммунальной техникой порадуют легким сервисным обслуживанием.

Комбинированные дорожные машины

Для очистки дорог от снега и наледи следующими по популярности идут комбинированные дорожные машины (КДМ) – автомобили, имеющие богатый набор оборудования для распределения противогололедных материалов, дежурной и скоростной снегоочистки. Крепление рабочих органов на таком виде снегоуборочной техники может быть осуществлено спереди, сзади или сбоку. Традиционно техника предлагается как на базе автомобильных шасси, так и на базе самосвалов.

Среди отечественных производителей таких машин выделяется продукция ЗАО «Коминвест-АКМТ», одного из крупнейших предприятий по выпуску коммунальной и дорожной техники. Комбинированные дорожные машины компания предлагает на отечественных автомобильных шасси КамАЗ, белорусских шасси МАЗ, к заказу также доступны и установки на импортных шасси MAN, Volvo, Mersedes, Scania.

Для работы зимой особенно интересна мод. МКДУ-1 на базе автомобиля КамАЗ-65115 с распределителем Epoke Sirius AST. Оснащение для уборки снега подобрано с учетом всего необходимого. Впереди закреплен поворотный отвал CITY-3400 с шириной снегоочистки до 3,4 м, по центру – щетка ЦЩ-2500 с шириной подметания до 3 м, сзади установлено разбрасывающее оборудование EPOKE SIRIUS AST-1009 с шириной распределения противогололедных материалов до 12 м. В стандартном исполнении два бака для увлажнения на 1568 л, обеспечивающих увлажнение на диске от 7 до 30%.

Машина полностью гидрофицирована. Отбор мощности для привода гидронасоса осуществляется посредством применения специальной коробки отбора мощности без использования карданного вала, что существенно повышает надежность и к.п.д. гидропривода. Вместимость кузова пескоразбрасывателя составляет 6 м

3, дозировка и ширина распределения устанавливаются в процессе работы, причем независимо от скорости движения. В результате обеспечивается точно заданное распределение противогололедных материалов на 1 м2 поверхности дороги. Рабочий механизм распределителя состоит из незагруженной конвейерной ленты, перемешивающего вала, подающего вала и резиновых баз. На ленте всегда находится одинаковое количество распределяемого материала (обычно не более 20–25 кг) благодаря синхронизации ленты и валов.

МКДУ-1 («Коминвест-АКТМ»)

Из новинок в гамме комбинированных дорожных машин можно выделить свежую мод. ЭД300К производства ООО «Меркатор-Сервис СТ».

Главное отличие от конкурентов – наличие двухтопливной системы питания. Машина, выполненная на базе усовершенствованного шасси КамАЗ-53605-3954-L4, с силовой установкой Сummins может работать как в режиме «газ плюс дизельное топливо», так и только на дизельном топливе. Четыре газовых баллона общим объемом 492 л горизонтально установлены за кабиной водителя. Степень замещения газом дизельного топ­лива при эксплуатации машины в городских условиях – от 35%, а в условиях работы на региональных дорогах и трассах – от 45%.

На машине установлено современное проверенное оборудование компании «Италгаз Инжиниринг», где используются технологии итальянско-канадской компании Westport с возможностью калибровки под реальные условия эксплуатации. Машина выгодно отличается экономичностью и экологичностью. В зависимости от конкретных условий эксплуатации экономия может составлять от 20 до 50%. Получаемый эффект в данном случае – это разница между затратами на условные 100 км пробега при работе на чисто дизельном топливе и затратами в режиме газодизельного питания. Отрадно, что произведенное переоборудование не сказалось на мощности двигателя. Более того, к.п.д. двигателя с системой газодизельного питания выше, чем к.п.д. базового двигателя Сummins примерно на 3–5%. Это объясняется тем, что улучшается смесеобразование во всасывающем тракте, то есть достигается большая степень гомогенности топливной смеси. Замеры показывают, что выбросы вредных веществ, производимые в процессе эксплуатации машины, значительно ниже показателей класса Еuro 4.

В стандартном исполнении в зимнем комплекте устанавливаются надежный и простой в эксплуатации передний отвал TN34 с системой гидрокопирования, центральная щетка повышенной производительности ОМП-253 и современный автоматический распределитель реагентов UH-3000D с увлажнением, цепным транспортером и специальным рыхлителем для дополнительного измельчения противогололедных материалов.

КДМ от «Меркатор»КДМ от «Меркатор»

Комбинированные дорожные машины могут быть оснащены большим количеством навесного оборудования, вариантов тут множество.

Так, ООО «ПОЛИМИКС» (г. Смоленск) предлагает целую гамму высококачественного оборудования для содержания дорог. В ее арсенале более 90 комплектаций дорожных машин. Распределители противогололедных материалов этого производителя подают смесь скребковым транспортером с двумя пластинчатыми легкоразборными цепями, такая цепь не боится ржавчины, не требует смазки и ухода, сохраняет подвижность при любых условиях, а при ремонте можно просто заменить любое звено или часть цепи. Разбрасывающий диск диаметром 670 мм с профильными лопатками из конструкционной стали толщиной 4 мм может вращаться с частотой до 800 об/мин. Предлагаемые поворотные отвалы с резиновым ножом обеспечивают отслеживание продольного и поперечного профиля дороги и качественную очистку, а резиновый нож огибает люки на дороге. Поднятие и опускание отвала осуществляется гидроцилиндром, который имеет встроенный гидрозамок для предотвращения падения отвала при нарушении герметичности гидросистемы. Имеется бесступенчатая регулировка рабочего угла отвала влево и вправо до 30°. В стандартном исполнении отвал имеет в своем составе снежный плуг, изготовленный из стального листа толщиной 4 мм.

КДМ от «ПОЛИМИКС»
КДМ от «ПОЛИМИКС» на шасси МАЗ

Предприятие также выпускает комбинированный поворотный отвал с резиновым и стальным ножами. Резиновый нож эффективен для очистки дорожного полотна от свежевыпавшего снега, а стальной хорош для удаления наката, «не пасует» перед «лежачими полицейскими» и на перекрестках дорог. Управление осуществляется с электрического пульта из кабины водителя с использованием электроуправляемого гидрораспределителя. Крыло отвала изготовлено из стального листа толщиной 4 мм, подкреплено сзади продольными и поперечными ребрами; рама крепления – из труб 80х40х4 и 60х60х3,5 мм. Отвал может быть как самосъемный, так и не самосъемный.

Пригодится зимой и скоростной отвал, который копирует продольный и поперечный профили дороги и отбрасывает снег на расстояние 10–20 м. Навеска и съем отвала производятся с помощью гидросистемы машины без применения посторонней грузоподъемной техники. Средняя дорожная щетка от ООО «ПОЛИМИКС» предназначена для очистки дорожного полотна от снега, слякоти и грязи. Щетка набирается из быстросъемных дисков с полипропиленовым ворсом. Привод щетки осуществляется гидромотором, расположенным непосредственно на щетке, что обеспечивает высокий ресурс. В наличии и гидравлическая защита привода от перегрузки, для сохранения работоспособности после наезда на препятствие даже при полном затормаживании щетки. Исключено попадание мусора и агрессивных материалов на силовые агрегаты автомобиля. Оборудование ООО «ПОЛИМИКС» предназначено для монтажа на автомобильные шасси и самосвалы КамАЗ, МАЗ, ЗИЛ, «Урал», тракторы и погрузчики.

Отвалы и шнекороторы

Для тех, кто предпочитает европейское качество навески, тоже есть из чего выбрать.

Инжиниринговая компания ISP Group с 2007 г. предлагает линейку надежных снегоуборочных отвалов производства DOBROWOLSKI. Польский производитель более 40 лет выпускает линейку снегоуборочных отвалов, являясь одним из лидеров в своей отрасли. Снегоуборочные отвалы этой марки отлично подходят для эффективной зимней очистки автомагистралей и скоростных дорог от снега, слякоти и льда.

Отвал типа PDS, изготовленный из стали повышенной стойкости, – это сегментный тяжелый автомагистральный снегоочиститель с электрогидравлическим приводом. Состоит из трех, четырех или пяти сегментов, которые приспосабливаются к неровностям дороги и поднимаются после наезда снегоочистителя на преграду. Ширина очистки составляет от 2 до 3,4 м. Комбинированные стально-резиновые или резиновые лемехи обладают высокой прочностью.

Снегоуборочный отвал типа ТМ2 – это средний дорожный снегоуборочный отвал с электрогидравлическим приводом и отвалом из пластика. Изготавливается в нескольких вариантах: без колес и отклоняемого лемеха; с отклоняемым лемехом; с отклоняемым лемехом и отклоняемым отвалом. Ширина очистки от снега у этой модели – от 2,7 до 3,2 м. Гидравлическая система защищена от перегрузки переливным клапаном. Распределитель выполняет функции поднятия, опускания, «плавания» и поворота плуга. Мотор питается от аккумулятора автомобиля, также предусмотрен привод от гидравлики самого шасси. Отвалы DOBROWOLSKI серийно оснащены габаритными огнями. Все управление осуществляется из кабины. Плужное оборудование отличается повышенной стойкостью к истиранию и малым коэффициентом трения. Компания ISP Group предлагает отвалы, а также установку их на шасси отечественных и зарубежных производителей.

Снегоуборочный отвал PDS DOBROWOLSKI (ISP Group)
Снегоуборочный отвал TM2 DOBROWOLSKI (ISP Group)

С уборкой от снега парковок, складских площадей, промышленных территорий, строительных объектов отлично справляются шнекороторные снегоуборщики. Популярность их очевидна: имея в парке спецтехники мини-погрузчик или экскаватор-погрузчик, фронтальный или телескопический погрузчик, любой из них можно оснастить шнекороторным оборудованием, что позволит на небольшой скорости и при минимальных нагрузках на машину-носитель убирать территории. При этом экономия налицо, ведь график работы можно составить так: утро и вечер – уборка снега, а день – выполнение стандартных работ.

Шнекоротор Impulse SR1850 («Традиция-К»)

Такое оборудование поставляет ООО Компания «Традиция-К»: предлагаемые шнекороторы Impulse – отечественное оборудование, выполненное из российских и европейских компонентов. Навесной снегоуборщик Impulse SR1850 изготовлен из качественных износостойких материалов, что гарантирует долгосрочную эксплуатацию оборудования. Простая и надежная конструкция обеспечивает бесперебойное периодическое использование оборудования на несложных работах по уборке от снега локальных дорог, тротуаров и территорий. Мощная конструкция ротора, частые витки, разбивающие компактный и порою мокрый снег без застревания его в сопле снегомета, надежный гидравлический привод исключают механический износ деталей, который может привести к поломке. Компактные размеры шнекоротора также позволяют использовать его в условиях стесненного пространства, например в дачных и коттеджных поселках. Маневренность мини-техники в сочетании с возможностью регулировки поворота и угла набора короба снегоуборщика Impulse SR1850 позволяют организовать выброс снега под нужным углом и на необходимое расстояние.

Шнекоротор в работе

 

С началом зимнего сезона самое время задуматься о приобретении снегоуборочной техники, которая поможет быстро и качественно очистить дороги от снега. Разновидностей снегоуборочной техники на самом деле множество. При выборе же конкретной машины прежде всего следует учитывать особенности ее планируемой эксплуатации, которые в тех или иных случаях могут быть разными. Все зависит от объемов площади для уборки. Так, для уборки городских улиц оптимальный инструмент – лаповый снегопогрузчик, для автомобильных трасс – комбинированная дорожная машина, а для парковок и территорий – шнекоротор. Но с выбором техники для уборки снега не стоит затягивать, ведь в отличие от Канарских островов снег в наших городах идет каждую зиму.

os1.ru

Техника и оборудование для уборки снега – Основные средства

Зиму не отменит, но дороги расчистит

Качественную очистку городских магистралей от снега и гололеда можно назвать вопросом жизненно важным в буквальном смысле. Зимой количество автомобильных аварий возрастает примерно на 25% по сравнению с летним временем, и одной из главных причин, по мнению специалистов, является нарушение порядка зимнего содержания дорог.

Технология уборки требует комплексного подхода

Выполнять все нормы зимнего содержания автодорог, требуемые Федеральным дорожным агентством, действительно, совсем не просто. Не секрет, что часто именно по качеству организации и проведения мероприятий по очистке дорог и дворов от снега жители делают заключение о работе местных властей в целом, отражая свое мнение затем в избирательных бюллетенях.

КДМ мод. КО-89С1-02 на базе КамАЗ-6520 от Арзамасского «Коммаша» работают круглый год

Технологически уборка дорог от снега делится на два этапа. Первый охватывает обработку поверхности проезжей части противогололедными реагентами, а также последующее сгребание снега и подметание покрытия проезжей части с образованием снежных валов в прилотковых зонах. Выполнением первого технологического этапа борьбы с выпавшим снегом занимается большое количество коммунальной техники, несмотря на то, что на этом этапе полноценной уборки не происходит. Эту технику называют «снегоуборочной» условно, поскольку машины лишь сдвигают и сгребают снег с центральной части дороги к обочине или иногда к центру проезжей части, уменьшая тем самым ширину проезжей части и ухудшая видимость. Вместо улучшения ситуации на дороге они тем самым увеличивают вероятность возникновения ДТП.

В коммунальных службах для сгребания снега используют трактора, погрузчики, мини-погрузчики и другую технику, оснащая ее снегоуборочными отвалами и щетками, но наиболее эффективно первый этап снегоочистки выполняют комбинированные дорожные машины (КДМ). Как правило, эти коммунальные машины базируются на отечественных шасси, а их функциональные возможности позволяют охватить весь спектр работ, необходимых для поддержания чистоты в населенных пунктах. Сегодня КДМ выпускает целая группа российских предприятий.

Комбинированная машина МД-433 пр-ва «Кургандормаш» оснащена передним отвалом, средней щеткой и пескоразбрасывающей надстройкой

Больше десятка моделей КДМ серии МД отечественным коммунальным службам предлагает предприятие «Кургандормаш», причем большая часть моделей серии имеет по две-три модификации. Машины в варианте эксплуатации «зима-лето» базируются на шасси ГАЗ, ЗИЛ, МАЗ. КамАЗ, «Амур». Модели различаются вместимостью бункера пескоразбрасывающего оборудования, наличием средней щетки, различными типами снегоуборочных отвалов. В пескоразбрасывателях «Кургандормаша» предусмотрена бесступенчатая регулировка ширины рабочей зоны в пределах от 2 до 10 м, а также плотности распределения противогололедных материалов (ПГМ) от 10 до 500 г/м2.

Комбинированные машины серии КО на шасси КамАЗ и МАЗ предлагает «Арзамасский завод коммунального машиностроения». Машины рассчитаны на круглогодичную эксплуатацию. В зимний период они используются для очистки дорожного полотна от свежевыпавшего снега с помощью плужно-щеточного оборудования, а для борьбы с гололедом комплектуются пескоразбрасывающим оборудованием, позволяющим покрывать «проблемные» участки тротуаров и дорог инертными материалами или антигололедными реагентами. В конструкции КДМ есть цистерна для реагентов, кузов с транспортером и разбрасывающим диском, различные типы щеток с гидравлическим приводом, а также поворотные, боковые, скоростные и другие виды отвалов.

Специалисты завода «Регион 45» монтируют на КДМ оригинальные надежные пескоразбрасыватели с  бункерами для песко-соляной смеси  объемом от 3 до 12 м[sup]3[/sup]

Из наиболее молодых предприятий выпуском КДМ серьезно занимается завод «Регион 45» из Кургана. Предприятие предлагает пять моделей комбинированных машин на базе шасси КамАЗ, оснащенных передним отвалом шириной в 2,6 м с возможностью поворота на ±30° для сгребания свежевыпавшего снега высотой до 0,2 м. А для окончательной очистки проезжей части от снега устанавливаются цилиндрические средние щетки ∅0,55 м с рабочей шириной 2,5 м. Причем щетка может менять угол поворота относительно продольной оси на 60°. Для защиты проезжей части от скользкости на КДМ, предлагаемых «Регионом 45», устанавливают пескоразбрасыватели. Не секрет, что покрытая снежно-ледяным слоем поверхность дороги увеличивает радиус поворота транспортного средства и его тормозной путь в 3–9 раз! Предприятие комплектует разбрасыватели бункерами для песко-соляной смеси (ПС) объемом от 3 до 12 м3, причем материал бункера – стальной лист толщиной 3 мм. Благодаря оригинальному решению конструкторов завода «Регион 45» нагрузка, оказываемая подающейся из бункера ПСС на транспортер, распределяется равномерно, и это предохраняет цепь транспортера от растяжения и преждевременного разрушения, а значит, и увеличивает эксплуатационный ресурс самого пескоразбрасывателя.

Если надо убрать снег на небольшой площади

Действительно, мощные КДМ на базе грузовых шасси эффективны при расчистке городских магистралей, проспектов, площадей. Но для уборки небольших участков применять такие машины нерационально, эту нишу занимают трактора тягового класса до 1,4, а в последние годы их все чаще заменяют погрузчики и мини-погрузчики.

Для использования мини-погрузчика в роли пескоразбрасывателя разработаны навесные установки английской компании Delta, реализацией и обслуживанием которых занимается московская компания «Традиция-К». Пескоразбрасыватель Delta – это возможность оперативно обработать противогололедными материалами (ПГМ) территории дворов, пешеходных зон, аллеи парков и вообще те места, куда крупногабаритной технике типа КДМ добраться сложно, а устранить скользкость необходимо. Английский пескоразбрасыватель совместим с различными видами ПГМ – песком, гранитной крошкой, химреагентами и т. д. Для запаса распределяемого материала в конструкции «навески» имеется бункер вместимостью 0,5 м3, причем объем бункера по желанию заказчика может быть увеличен производителем до 0,8 м3. Пескоразбрасыватель эффективно обрабатывает поверхность шириной от 2 до 8 м при движении погрузчика со скоростью до 15 км/ч, при этом плотность посыпки ПГМ регулируется в пределах от 30 до 250 г/м2.

Пескоразбрасыватель Delta SD-500 совместим с различными видами ПГМ: песком, гранитной крошкой, химреагентами

Отличительной особенностью навесной установки является возможность самостоятельно зачерпывать распределительный материал. Принцип самозагружаемости встречается сегодня только в пескоразбрасывателях Bodcat, но они относятся совсем к другой ценовой категории. Установка же, предлагаемая Компанией «Традиция-К», дороже российских аналогов не более чем на 10–15%. Пескоразбрасыватель Delta экономно распределяет материал, а использование вращающегося ворошителя не оставляет в ПГМ слежавшихся или смерзшихся комков.

Серию из четырех моделей навесных пескоразбрасывателей собственной разработки предлагает московская компания Технопарк «Импульс». Бункеры устройств имеют вместимость от 1 до 4 м3, а ширина обработки достигает 3,2 м за один проход. Инженеры Технопарка снабдили установку дистанционным регулятором управления количеством распределяемых ПГМ, а спиральный ворошитель эффективно разбивает смерзшиеся комки в посыпочном материале.

Кроме пескоразбрасывателей Технопарк «Импульс» предлагает коммунальным организациям широкий выбор навесных инструментов, рассчитанных на эксплуатацию с фронтальными и телескопическими погрузчиками, а с также экскаваторами-погрузчиками. «Навески» Технопарка «Импульс» позволяют использовать базовые машины круглый год. Для зимней деятельности в Технопарке разработаны ковши для снега серии LB вместимостью 0,75–3,5 м3, коммунальные отвалы серии TB шириной 1,8–2,8 м, скоростные отвалы серии SF с рабочей шириной от 2,6 до 3 м. Для перемещения значительных масс снега компания предлагает U-образные отвалы серии US, двухсторонние отвалы серии SL, серию V-образных отвалов, а также 6 моделей роторных снегоуборщиков с рабочей шириной от 1,8 до 3 м и диаметром снегометателя от 0,4 до 1 м. Навесные роторные снегоуборщики Impulse SR рассчитаны в зависимости от модели на сгребание снега высотой от 0,6 до 1 м. Они отбрасывают снег на расстояние от 5 до 30 м, при этом производительность Impulse SR достигает 20 м3/мин.

Для погрузки снежных масс используют неприхотливые и маневренные фронтальные погрузчики АМКОДОР 332B-01 (ТО-18)

Второй этап – он трудный самый

Но сгребание снега со всей ширины проезжей части к бордюру дороги или к ее середине мощными КДМ, как уже говорилось, не является завершением процесса очистки городских магистралей, а является лишь подготовкой ко второму технологическому этапу – вывозу снега. Причем понятие вывоза включает в себя и удаление снежно-ледяных образований путем скалывания, если имеются ледяные наросты.

Для выполнения завершающих операций у работников коммунальных служб есть хоть и не очень современные, но проверенные временем, надежные и производительные лаповые погрузчики. Можно, конечно, использовать для погрузки снежных масс фронтальные погрузчики, например, распространенные, неприхотливые и маневренные АМКОДОР 332B-01(ТО-18). Эту машину с ковшом вместимостью в 3 м3 инженеры холдинга «АМКОДОР» оснастили удлиненной стрелой, увеличив высоту разгрузки до 3,25 м. Погрузчик загружает самосвал всего за 7–10 мин, но лаповый погрузчик легко укладывается в 4–8 мин., а это не менее 12–15 дополнительных машин со снегом за 8-часовую смену. Разница, как говорится, очевидна, особенно если учесть, что лаповые погрузчики в периоды сложных погодных условий работают круглосуточно.

Сегодня эту технику, как уже не один год прежде, успешно производит одно из ведущих предприятий страны в области разработки и выпуска коммунальных и дорожно-строительных машин – Завод «Дорожных машин» из г. Рыбинска. Лаповый погрузчик ДМ09 перемещается на объект своим ходом со скоростью до 30 км/ч, надежный двигатель Д245.9E2 приводит в движение ходовую часть машины с колесной формулой 4х4. Увеличенный до 5,2 м вылет транспортера и высота загрузки до 4,4 м обеспечивают преимущество перед аналогичными образцами отечественной техники. Такие параметры позволяют грузить снег на любые типы самосвалов, причем даже при движении загружаемого самосвала передним ходом, с кабиной, обращенной к транспортеру. Лапы питателя совершают по 66 колебательных движений в минуту, за счет этого производительность погрузчика достигает 300 м3/ч.

Лаповый погрузчик ДМ09 перемещается со скоростью до 30 км/ч

Для облегчения эксплуатации погрузчиков Завод «Дорожных машин» предлагает заказчикам оснащать машины 2-режимным гидравлическим рулевым управлением. Оператор в таком случае может включать режимы эксплуатации – рабочий или транспортный, не покидая своей кабины. Отдельной опцией заказчикам предлагается установка системы видеонаблюдения, позволяющей оператору видеть загружаемый кузов самосвала и контролировать наполнение.

Два вида погрузчиков «золотые ручки» (так иногда называют лаповые погрузчики в коммунальных службах) предлагает завод «СпецАгрегат». Предприятие на своих производственных мощностях в г. Миассе выпускает лаповый погрузчик CЛП-206МУ и более мощную его модификацию – погрузчик CЛП-206МУ-01. Последняя модель демонстрирует производительность не менее 200 т/ч и полный привод, в отличие от переднеприводной модели CЛП-206МУ, производительность которой не превышает 150 т/ч. Обе машины удаляют за один проход с проезжей части снежные валы высотой до 1,1 м на ширине в 2,6 м. При загрузке самосвалов скребковый транспортер поднимает снежную массу на высоту в 3,8 м.

Лаповый погрузчик CЛП-206МУ пр-ва завода «Спецагрегат» отличается оригинальной кабиной из композитных материалов

Проверенные временем модели лаповых погрузчиков КО-206М1 и КО-206М2 предлагает отечественным покупателям компания из Екатеринбурга «РСМ Тракс». Сегодня это единственный серийный производитель широко известных моделей. Инженеры «РСМ Тракс» разработали также 4 модификации погрузчика КО-206М1, различающиеся устройством кабины, типом привода хода и приводом рабочего органа: в одних моделях используются гидрообъемные приводы, позволяющие бесступенчато изменять скорость и управлять рабочим оборудованием с помощью джойстика, а в других устаревший, но еще часто применяемый механический привод. Модификации КО-206М1 отличаются использованием гидроруля и механическим рулевым управлением без усиления, а также применением в моделях тормозных систем различного типа.

Предлагаемый «РСМ Тракс» лаповый снегопогрузчик КО-206 М2 также имеет две модификации. Мод. КО-206М2-01 и КО-206М2-03 различаются кабинами: в одной кабина каркасная, обшитая пластиковыми панелями, а в другой стандартная цельнометаллическая. В остальном же в моделях используются гидрообъемные приводы хода и гидрообъемный привод рабочих органов. Лаповые полноприводные погрузчики «РСМ Тракс» рассчитаны на погрузку до 350 м3/ч снежных и ледяных масс. Транспортер погрузчика имеет вылет 4,2 м, а при установке специального желоба вылет увеличивается до 5,4 м. На максимальном вылете высота погрузки достигает 4,4 м, а скорость движения машины во время отгрузки снега составляет 0,18–8  км/ч.

Снегопогрузчики КО-206М1 с проверенной временем надежной конструкцией выпускает компания «РСМ Тракс»

Более 25 лет НПО «Плавский» (г. Плавск) выпускает качественную коммунальную и дорожную технику, в том числе снегопогрузчики модельного ряда СнП. Покупателям предлагается оригинальный снегопогрузчик СнП-20 с поворотным транспортером, а также часто встречающийся в коммунальной практике лаповый снегоуборщик СнП-17. Завод производит также модификацию СнП-17 с импортозамещением. В этой модели используются только отечественные комплектующие, поэтому стоимость погрузчика удалось заметно снизить по сравнению с ценой базовой модели.

Снегопогрузчик СнП-20 эффективен при погрузке большегрузных самосвалов, в том числе и через кабину, а также при выгрузке убираемого с проезжей части снега на обочину. Вылет поворотного транспортера составляет 4,9 м. Управление рабочим оборудованием производится оператором из кабины с помощью электрогидравлического пульта или электрических тумблеров и джойстика. Для управления ходом машины оператор использует гидроблок с педалью, за счет применения в конструкции объемного гидропривода скорость регулируется очень плавно в двух режимах: рабочем – в диапазоне от 0 до 8 км/ч и транспортном – до 30 км/ч.

Снегопогрузчик СнП-20 с поворотным транспортером производства НПО «Плавский» эффективен при погрузке большегрузных самосвалов

Особенностью базовых снегопогрузчиков СнП-17 является использование в конструкции гидравлического привода итальянского производства, регулирующего рабочий ход и движения исполнительных механизмов. Машину также отличает удобная и уютная кабина с эффективной системой отопления, мощной вентиляцией и хорошей обзорностью. Современная эргономика рабочего места снижает утомляемость оператора, повышает производительность работ. Рулевой механизм снабжен гидроусилителем, а управление рабочими механизмами из кабины осуществляется с помощью джойстика. Производительность машины – до 350 м3/ч.

Компания «Тверькоммаш» сегодня поставляет во все уголки нашей страны свою продукцию – лаповые снегопогрузчики мод. ТКМ-237-01 и -02. Принципиальная разница в конструкциях двух машин заключается в том, что в мод. ТКМ-237-01 снег и лед попадают на скребковый транспортер с помощью шнекового питателя, а мод. ТКМ-237-02 – классический лаповый погрузчик. В остальном же характеристики погрузчиков не имеют значительных различий. Обе машины способны убирать снег с производительностью до 300 м3/ч, очищая за проход полосу шириной в 2,8 м, в обеих машинах используется двигатель Д-243.

Универсальная погрузочная машина АМКОДОР 37, а также ее модификация АМКОДОР 37-01 попадают на наш рынок из Белоруссии. Эти погрузчики мало чем отличаются от тех, что собирают в России. Производительность – до 300 м3 снега в час, а число колебаний лап в минуту составляет около 56-ти. Вылет транспортера достигает 4,65 м, а в качестве главного привода задействован двигатель Д-243.

Классический лаповый погрузчик ТКМ-237-02 пр-ва Тверькоммаш

А можно и сгребать, и удалять

Нередкие на современных дорогах роторные снегоуборщики объединяют в себе функции и сгребания, и удаления снега. Удаление заключается в отбрасывании, но тем не менее снег с проезжей части исчезает, и дорога приобретает достойный вид. Одним из производителей подобных машин является предприятие из Белоруссии ООО «Дор­электромаш», которое успешно снабжает наши коммунальные предприятия спецтехникой на базе тракторов «Беларус» и их модификаций.

Машина ФРС-200М, созданная на базе тракторов Беларус 92П или Беларус 80.1, рассчитана на уборку слоя снега толщиной в метр и отбрасывание снега в сторону на расстояние не менее 20 м. Гидроходоуменьшитель, разработанный в «Дор­электромаше», снижает скорость рабочего хода, ограничивая ее диапазоном от 0 до 0,65 км/ч. При загрузке снега в кузов самосвала высота погрузки, обеспечиваемая ФРС-200М, составляет 3,1 м. Производительность маневренной машины – до 200 т снежной массы в час.

ФРС-200М с гидравлическим поворотом желоба на базе тракторов Беларус 92П или Беларус 80.1 пр-ва «Дорэлектромаш»

Подобный же снегоочиститель мод. АМКОДОР 9211А1 на базе трактора Беларус-92П производит холдинг «АМКОДОР». При сравнении модели с мод. ФРС-.200 М различий почти не обнаруживается, только модель «АМКОДОРА» отбрасывает снег всего на 15 м и высота загрузки самосвалов погрузочным желобом в мод. 9211А1 немного меньше, до 3 м. Зато высота разрабатываемого слоя снега, снимаемого за проход машиной АМКОДОР 9211А1, несколько выше – 3,1 м. Производительность обеих машин одинакова – до 200 т/ч.

А вот для расчистки автомобильных дорог, отбрасывания снежных валов, чистки аэродромных территорий «АМКОДОР» производит шнекороторный снегоочиститель АМКОДОР 9531-03. Модель базируется на шасси Урал-4320, а шнекороторный агрегат приводится в действие благодаря двигателю ЯМЗ-238HД5. В результате машина может за один проход срезать слой снега высотой 1,6 м и отбросить его на расстояние до 55 м. Производительность АМКОДОР 9531-03 составляет 1300 т/ч!

Снегоочиститель АМКОДОР 9211А1 на базе трактора Беларус-92П

 

Одним из главных условий, гарантирующих высокий уровень безопасности движения автотранспорта на городских магистралях в зимний период, является степень обеспечения коммунальных служб снегоуборочной техникой. Однако не менее важен правильный выбор такой техники, поскольку, как говорилось выше, выполнение отдельных этапов снегоуборочных технологий, пусть даже проведенных оперативно и качественно, может привести к ухудшению дорожной обстановки. И наоборот, используя комплексный подход к решению проблемы уборки снега, можно меньшим числом единиц техники добиться отличного результата, соединив возможности различных машин.

os1.ru

Аэродромные снегоуборочные машины: виды, типы, способы применения

фото 1

Снег на аэродроме представляет серьезную опасность, поэтому его необходимо сразу же убирать. Для этого используют различную снегоуборочную технику.

Обычные комбинированные дорожные машины (КДМ), о которых мы говорили в статье (Комбинированная дорожная машина: что это, преимущества и недостатки КДМ), не подходят для работ по очистке аэродромов от снега из-за:

  • небольших размеров;
  • малой производительности.

Поэтому аэродромная техника отличается гораздо большей:

  • мощностью;
  • размером.

Машины и устройства

фото 2Основной вид техники, которая очищает аэродромы от снега – это комбинированные машины на базе:

  • грузовиков;
  • тракторов.

Смена навесного и прицепного оборудования позволяет таким машинам решать разные задачи.

Такой подход позволяет с помощью одного тягача решать целый спектр задач, замещая несколько узкопрофильных машин.

Навесное оборудование для очистки аэродромов от снега сильно отличается от тех агрегатов, которые используют для очистки улиц, ведь на аэродроме другие требования.

При этом общий принцип работы и применения навесных агрегатов остается неизменным.

Навесные агрегаты

Все навесные агрегаты, которые используют для очистки аэродромов от снега, можно поделить по назначению:

  • плужные;
  • щеточные;
  • шнекороторные;
  • ветродуйные;
  • тепловые;
  • поливальные.

фото 3

Плужные

По своему воздействию на снег эти агрегаты полностью идентичны тем, что мы описали в этой статье (плужное навесное оборудование).

Снежные отвалы устанавливают на любой тип техники, благодаря чему поломка одной машины не становится препятствием для очистки аэродрома.

Для увеличения эффективности отвалов, их делают:

  • раскладными;
  • разборными.

Поэтому отвал с отсоединенными боковыми частями можно использовать для очистки дорог общего пользования.

Летом с помощью отвала можно очищать аэродром от опавших листьев и другого мусора, который наносит ветром.

Щеточные

Щеточное снегоуборочное оборудование для очистки аэродромов работает по тому же принципу, что описанное в статье (Щеточное навесное оборудование). Конструкция щеток, а также способ их крепления полностью аналогичен тем, что устанавливают на КДМ.

Щетки зимой эффективно очищают все территории аэродрома от свежевыпавшего снега, предотвращая:

  • его накапливание;
  • увеличение толщины слоя.

Кроме того, щетки подготавливают взлетно-посадочную (ВПП) и рулежную полосы к обработке тепловыми машинами или реагентами.

С весны по осень щетки подметают полосы, очищая от пыли и грязи, а при подключении поливального оборудования еще и моют.

Шнекороторные

фото 4Агрегаты этого типа работают так же, как и те, что мы описали в статье (Шнекороторные устройства и их модификации).

Разница лишь в:

  • ширине;
  • массе;
  • производительности;
  • автономности.

Устройства для аэродромов рассчитаны на очистку полосы шириной 4 метра и больше, поэтому гораздо:

Кроме того, средняя производительность очистки снега составляет 1300 м³/ч, для чего шнекороторное или фрезерное устройство оснащают собственным двигателем большой мощности (250–400 квт).

Ведь мощность мотора большинства средних грузовиков не превышает 200 кВт. Из-за этого вес становится еще больше.

Ветродуйные

Этот тип аппаратов почти не востребован в коммунальных службах, но незаменим на аэродромах.

Холодный поток воздуха вырывается на огромной скорости и сдувает со взлетной полосы весь снег.

Благодаря тому, что температура воздуха невелика, он не плавит снег, а значит, не создает условий для образования наледи.

Агрегаты этого типа особенно эффективны против свежего снега, поэтому быстро очищают взлетную или рулежную полосы. Их можно использовать и для очистки других территорий аэродрома от снега.

фото 5С весны по осень ветродуйные устройства очищают ВПП и другие территории от:

  • пыли;
  • грязи;
  • опавших листьев.

Чаще всего ветродуйные агрегаты делают на базе списанных двигателей истребителей.

Ведь такие моторы обладают огромной:

  • мощностью;
  • тягой.

Нередко, после небольшой переделки, ветродуйные машины используют в качестве вакуумных устройств, которые работают по принципу пылесоса. В настоящее время такие устройства не выпускают.

Тепловые

Когда ВПП покрыта льдом, даже слабый боковой ветер может привести к аварии. Ведь самолет не сможет двигаться по заданной пилотом траектории. Поэтому используют тепловые навесные устройства, созданные на базе выработавших ресурс реактивных двигателей.

Эти устройства создают мощный поток раскаленных газов, который моментально высушивает поверхность аэродрома, испаряя остатки снега и лед.

Тепловые навесные агрегаты отличаются огромным расходом топлива – в среднем 1 т/ч, поэтому каждое включение приводит к серьезным финансовым затратам. Однако безопасность гораздо важней, поэтому тепловые навесные агрегаты должны быть на каждом аэродроме.

Летом агрегаты этого типа можно использовать в качестве ветродуйных, но это неоправданно из-за:

  • огромного расхода топлива;
  • очень высокой температуры раскаленных газов (до 600 градусов).

Поэтому с весны по осень этот тип навесных устройств находится на хранении. Исключение составляют лишь континентальные аэродромы Крайнего Севера.

фото 6

Однако даже там эффективность этих устройств заметно ниже, чем у навесных агрегатов, распыляющих жидкие противогололедные реагенты. Поэтому оборудование этого типа уже не выпускают.

Поливальные

Низкая эффективность ветродуйных и тепловых агрегатов вынудила производителей навесного оборудования использовать опыт коммунальных служб.

Ведь очистить площадь от льда с помощью устройства, распыляющего жидкие реагенты:

  • проще;
  • дешевле.

Мощное ветродуйное устройство потребляет топлива не меньше 1000 л/ч. Поэтому даже затраты на топливо получаются огромными, не говоря о стоимости самого агрегата.

Из-за этого большую популярность получили устройства, обрабатывающие поверхность полосы жидкими реагентами, растворяющими лед, ведь они:

  • превосходят ветродуйные устройства по эффективности;
  • стоят дешевле;
  • не так дороги в эксплуатации.

фото 7Не убирают снег во дворах и на дорогах? Узнайте, куда жаловаться. Купили электрический снегоуборщик, но не знаете, как с ним обращаться? Читайте данную статью. Возле дома собрались большие кучи снега? Вам нужна снегоплавильная техника: https://rcycle.net/sneg-i-led/snegoplavilnaya-tehnika/ustanovki-vidy-ustrojstvo-i-princip-raboty

Список популярных моделей навесных устройств

Вот список, куда вошли некоторые популярные навесные агрегаты, которые используют для очистки аэродромных территорий от снега.

Цены зависят от комплектации, поэтому их необходимо узнавать у производителя или официального дилера. Их сайты вы найдете в таблице.

МодельОсновные характеристикиКраткое описание и преимуществаПроизводитель или официальный дилерСайт производителя
Отвал EP-серия6 или 9 секций по 915 мм, вес собранного отвала 1,4/2 т.Многосекционный отвал для установки на тяжелый грузовик, трактор или грейдер. При установке под уголом 35 градусов, очищает полосу шириной 4,5/6,8 м в зависимости от количества секций.Overaasenoveraasen-machines.ru
HYDROG POH-5500/POH-6000Разборный секционный отвал шириной 5,5/6 м.Многосекционный отвал для тяжелого грузовика или трактора, оснащен гидроприводом, регулирующим угол поворота. Каждая секция может двигаться вертикально, чтобы обходить препятствия«ZMB HYDROG»hydrog-vostok.ru
Monobloc 170Шнекороторный снегоуборщик с собственным мотором мощностью 175 л. с. и шириной обработки до 2,7 м.Шнекороторный автономный агрегат для установки на погрузчик или трактор. Благодаря собственному двигателю не нагружает мотор трактора. Откидывает снег на 15-30 метров. Производительность 1200 т/ч.ZAUGG — официальный дилер АО «Коминвест-АКМТ»cominvest-akmt.ru
FEAРаспределитель жидких реагентовНавесной агрегат, состоящий из бака, двигателя, системы управления и разрбызгивателя. Объем бака, производительность, шаг разбрызгивания и мощность мотора зависят от модели устройстваАО «Коминвест-АКМТ»cominvest-akmt.ru

Комбинированные машины

фото 8Существует два основных типа комбинированных машин:

  • предназначенные для очистки территории аэродрома;
  • не способные очищать территорию.

К первым относят машины, которые изначально были укомплектованы таким образом, чтобы круглогодично или в какие-то определенные сезоны эффективно очищать все территории аэродрома.

Ко вторым относят различные машины обеспечения, такие как:

  • топливозаправщики;
  • газозаправщики;
  • маслозаправщики;
  • мобильные мастерские и лаборатории;
  • тягачи;
  • пожарные;
  • передвижные электростанции;
  • подогреватели двигателей;
  • мобильные установки проверки гидросистем;
  • транспортные;
  • пассажирские.

Машины первого типа более эффективно очищают территорию аэродрома от снега, но в критических ситуациях или, когда их не хватает, навесное оборудование устанавливают на машины второго типа.

В качестве основы при создании комбинированных машин используют шасси серийных грузовиков, на которые устанавливают все необходимое оборудование.

Наиболее популярна комбинация из:

  • переднего отвала;
  • средней (межосевой) щетки;
  • кузовного ветродуйного агрегата с собственным двигателем или поливального оборудования с установленным на шасси грузовика баком.

Такая комбинация позволяет эффективно очищать территории аэродрома:

  • зимой от снега и льда;
  • с весны по осень от пыль и грязи.

При сборке комбинированной машины применяют такие же навесные агрегаты, как мы описали выше. Поэтому разница между полностью укомплектованной комбинированной машиной и грузовиком с установленным навесным оборудованием в том, что машина уже оформлена в ГИБДД, а грузовику еще нужно вносить изменения в регистрационные документы.

Более подробно мы разбирали эти вопросы в статье (Навесной снегоочиститель или специализированная снегоуборочная техника).

Российские и зарубежные машины – есть ли разница

фото 9Многие слышали миф о том, что российская техника по надежности сильно уступает иностранной.

Доля истины в этом есть, но разница настолько невелика, что никак не может быть сопоставима с разницей в стоимости этих машин.

Большинство машин плохого качества являются продукцией различных несертифицированных организаций, у которых нет всех необходимых документов.

Такие машины оформляют вопреки установленной процедуре, «по знакомству». Вот они как раз и являются причиной появления слухов о ненадежности российской техники.

Поэтому более важно не место производства машины, а ее:

  • соответствие условиям работы;
  • правильное обслуживание.

Наиболее популярные модели аэродромных снегоуборочных машин

В таблице вы найдете:

  • краткое описание;
  • характеристики наиболее популярных моделей.

фото 10Поскольку их цена напрямую зависит от:

  • комплектации;
  • пожеланий клиента,

то узнавать ее нужно непосредственно у продавца или его официального дилера.

В таблице мы также указали:

  • название компании-производителя;
  • название дилера;
  • адрес официального сайта производителя или дилера.
МаркаОсновные характеристикиКраткое описание и преимуществаПроизводительСайт производителя или официального дилера
БС-4000ПБРабочая скорость 45-50 км в час, производительность щетки 20-24 га/чПредназначена для очистки территорий с искусственным покрытием. Комплектуется воздуходувным агрегатом с мотором мощностью 450 л. с. Возможна установка «магнитной плиты» для поиска металлических фрагментов. Пригодна для круглогодичного использованияЗАО «БелСТАТС»belstats.by
SNOW BLOWER MODEL LM 200Ширина очистки 2,8 метра, производительность 1600 т/ч, дальность выброса 20 м.Фрезерно-роторный снегоуборщик на базе трактора, обладает высокой маневренностью и хорошей производительностью. Возможна установка другого навесного оборудования, которое позволит использовать базовый трактор в течение всего года.FRESIA официальный дилер ООО «ТД ЭЙРФЛОТ ТЕХНИКС»aftproject.ru
Bucher-Schorling 4×4Универсальная машина на шасси MAN 16.320 4×4, мощность двигателя 320 л. С.Универсальная уборочная машина, в базовом варианте оснащена отвалом, щеткой и вакуумным очистителем, возможна установка моечного оборудования и использование в качестве воздуходувного очистителя.Bucher-Schorling официальный дилер Компания ЕвроНатоeuronato.ru
АСВ 4000-1Плужно-щеточная продувная машина на шасси МАЗ 543403На базовом шасси установлен отвал шириной 6,4 м с электрогидравлическим управлением из кабины. Щеточное и продувное оборудование смонтировано в прицепе. Машина подходит для круглогодичного использования, зимой будет чистить снег, а в остальное время года очищать аэродром от пыли и грязи.Евромашaerospase.com
Амкодор 9463Плужно-щеточная продувная машина на шасси МАЗ 543403Машина оборудована плужным, щеточным и ветродуйным оборудованием, а также приспособлена для нанесения жидких реагентов. Ее можно использовать для очистки различных участков аэродрома круглый год.ОАО «Амкодор»amkodor-center.ru
KR5161CXCКомбинированная снегоуборочная машина на шасси грузовика SINOTRUCK HOWO 4.4/ZZ2167N5627C1Машина оборудована плужным, щеточным и ветродуйным оборудованием. Ветродуйная установка работает от двух дизельных двигателей, общая мощность 1500 квт. Ветродуйная установка потребляет 210 л/ч и создает струю холодного воздуха, скорость которого 120 м/с.SINOTRUCK — официальный дилер А-СпецТехниксaspectech.ru

Выводы

фото 11Из этой статьи вы узнали о:

  • требованиях, которые предъявляют к взлетно-посадочным полосам аэродромов и почему их важно очищать от снега и льда;
  • различиях между комбинированными аэродромными машинами и обслуживающей техникой с установленным на нее навесным оборудованием;
  • машинах и агрегатах, которые выпускают российские и зарубежные предприятия.

Еще больше полезной информации об очистке аэродромов от снега и льда вы можете узнать из данного видео:

Вконтакте

Facebook

Twitter

Google+

Одноклассники

rcycle.net

Обзор оборудования для уборки снега – Основные средства

Уборка снежной кучи снегопогрузчиком ДМ-09

«А снег идет, а снег идет, и все вокруг чего-то ждет...» Эти знаменитые строки как нельзя лучше описывают ситуацию, которая повторяется каждый год в зимний период во многих российских городах. После обильных снегопадов движение по дорогам затрудняется. Чтобы не допустить транспортного коллапса, подрядчики начинают борьбу со снегом в круглосуточном режиме.

Чтобы своевременно и качественно очистить улицы от снега и вывезти его на полигоны или снегоплавильные станции, требуется большое количество техники. В парк машин обычно входят лаповые снегопогрузчики, шнекороторные снегопогрузчики, грейдеры, универсальные комбинированные машины КДМ, кроме того, на тротуарах и во дворах используются мини-погрузчики и тракторы. Менее затратный способ – просто отбрасывать снег за пределы проезжей части с помощью роторных агрегатов – в целях экономии времени и ресурсов применяется только в экстренных ситуациях, так как снег, собранный с дорог, содержит реагенты, которые наносят вред зеленым насаждениям.

Наиболее экологичным способом считается очистка улиц с помощью лапового снегопогрузчика, который хорошо справляется с уборкой снега и скола льда, собранного в валы. При движении вперед оператор погрузчика заводит лопату под снежную кучу или вал, лаповый питатель захватывает снежную массу, которая поступает на скребковый транспортер, а затем в кузов следующей за снегопогрузчиком автомашины. Сегодня в России вряд ли найдется подрядчик, который не использует этот вид техники. Лаповый погрузчик – это простая в эксплуатации машина, которую легко обслуживать.

Современная конструкция этой машины, выпуск которой был налажен в СССР более 70 лет назад, позволяет грузить снег в самосвал, следующий за снегопогрузчиком, через кабину за счет увеличенной длины транспортера. Это дает значительные преимущества в сложной дорожной обстановке. Применение гидравлического привода повышает надежность машины. Кроме того, простые органы управления и оптимальный темп работы лапового снегопогрузчика не требуют от оператора высокой квалификации.

Грейдер ДМ-14 сдвигает снежный вал к обочине дороги

Лаповый погрузчик ДМ09 входит в линейку Завода «Дорожных машин» (г. Рыбинск Ярославской обл.), который производит в основном уплотняющую технику. Из особенностей этой модели можно отметить просторную отапливаемую кабину с хорошим обзором, усиленную раму с подрессоренным передним мостом, твердосплавную рабочую кромку лопаты и передние управляемые колеса. Дополнительная система видеонаблюдения позволяет оператору контролировать зону погрузки снега в кузов самосвала со своего рабочего места. Чтобы не цеплять канализационные люки по ходу движения, лопату можно поднимать отдельно от транспортера. Органы управления включают две педали (переднего и заднего хода), переключатели подъема и опускания лопаты и скребкового транспортера, рычаг управления рабочим оборудованием. Рабочая ширина захвата машины составляет 2640 мм.

Погрузчик ДМ09 с двигателем Д245.9E2 (136 л.с.) производительностью 300 м3/ч может перемещаться со скоростью до 30 км/ч, его рабочая скорость составляет 14 км/ч. При попадании посторонних предметов, что не редкость на дороге, и заклинивании лап питателя или ленты транспортера срабатывает предохранительный клапан гидравлической системы. Таким образом, удается избежать механических повреждений привода. Машина адаптирована к условиям эксплуатации при низких температурах, обладает хорошей проходимостью на заснеженных и обледеневших дорогах за счет полного привода и шин размером 12.00-20. Конструкция транспортера с вылетом 5200 мм позволяет выгружать снег в самосвал на высоте до 4,4 м.

СнП-18 НПО «Плавский»

НПО «Плавский» предлагает две модели лаповых погрузчиков СнП-17 и СнП-20. Модели имеют одинаковые характеристики, однако задняя часть транспортера у СнП-20 может поворачиваться. Для улучшения эргономических показателей условий труда оператора, в том числе ночью, погрузчики оснащены комфортабельными кабинами с хорошим обзором, системами отопления и вентиляции. Рулевую колонку с гидроусилителем рулевого механизма можно отрегулировать по высоте. Хорошо организованное рабочее место снижает утомляемость оператора, обеспечивая безопасную работу и высокую производительность. Для освещения в темное время суток используются фары, расположенные на лопате и на кабине.

Рабочее оборудование приводится в действие с помощью электрических тумблеров и джойстика. Скорость хода изменяется нажатием педали. Отличительной особенностью снегопогрузчиков СнП является отключаемый передний мост. Загрузка самосвала любой модели возможна через кабину, по ходу его движения. Таким образом, повышается общая эффективность уборки снега. Максимальная производительность СнП составляет 350 м3/ч, что позволяет загружать снегом самосвал КАМАЗ за время от 2 до 5 минут в зависимости от величины сформированного снежного вала. Основные характеристики: СнП: ширина полосы – 2640 мм, высота выгрузки до 4200 мм, вылет транспортера – 5600 мм. Транспортная скорость – до 30  км/ч, рабочая скорость – до 8 км/ч.

«АМКОДОР А-37»

Белорусский «АМКОДОР» мод. А-37 позиционируется как универсальная погрузочная машина, предназначенная для погрузки в транспортные средства свежевыпавшего, уплотненного снега и сколотого льда, предварительно собранного в валы и кучи, а также для других работ с помощью сменных рабочих органов. Этот компактный погрузчик с высокой маневренностью, укомплектованный двигателем Д-243 мощностью 81 л.с., выпускается в двух версиях: шнековой и лаповой, при этом шнековый питатель рекомендуется использовать на рыхлом снегу.

Два ведущих моста с дифференциалом повышенного трения и автоматической блокировкой обеспечивают машине хорошую проходимость. Отключаемый «тракторный» задний мост имеет портальную конструкцию с повышенным дорожным просветом. Максимальная транспортная скорость машины составляет 18 км/ч, а рабочая – 4,8 км/ч. Управление погрузчиком осуществляется с помощью шести рычагов и двух педалей, тормоза и газа. Максимальная производительность машины составляет 300 м3/ч.

Применение фрезерно-роторной или шнеково-роторной навески с бортовым дизельным двигателем при правильной организации работы и наличии квалифицированного персонала позволяет убирать снег с высокой эффективностью. Например, снегоочиститель финской компании Arctic Machine Oy АМ 2500 обеспечивает погрузку в кузов самосвала, который идет следом за погрузчиком или сбоку от него. Для этого погрузочный желоб выпускной трубы поворачивается бесступенчато на 200° и направляет поток в нужную точку. За один час такая установка производительностью 30 м3/мин с рабочей шириной захвата 2700 мм способна загрузить до 40 самосвалов.

Снегоочиститель Arctic Machine АМ 2500

Отличительной особенностью снегоочистителя АМ 2500 является отсутствие ротора с лопастями, который обычно считается слабым звеном фрезерно-роторной конструкции. Функции и ротора, и шнека выполняет мощный вал с лопатками особой формы, вращающийся со скоростью 600–650 об/мин внутри короба, который измельчает снежную массу и скол льда до однородного состояния, прессует ее и выбрасывает в выпускную трубу. Подача уплотненного снега обеспечивает более рациональное использование объема кузова самосвала, чем при погрузке ковшом.

Снегоочиститель АМ 2500 работает независимо от машины-носителя. В качестве базовой машины могут использоваться фронтальные погрузчики грузоподъемностью более 4 т. Расход топлива штатного дизельного двигателя Iveco мощностью 129 кВт составляет 25 л/час. Управление функциями снего­уборщика АМ 2500, включая поворот погрузочного желоба, осуществляется из кабины оператора с пульта дистанционного управления. Система привода вала имеет несколько степеней защиты двигателя. Перевод трубы в транспортное положение производится с помощью двух гидроцилиндров. Доступна модификация с увеличенной до 3500 мм шириной захвата с боковыми уширителями.

Самоходный снегопогрузчик LARUE T60

Моноблочный навесной фрезерно-роторный снегоочиститель D-25 французской компании LARUE с автономным дизельным двигателем Cummins QSB3.3 может быть смонтирован на фронтальный погрузчик с максимальной грузоподъемностью 3150 кг. Установка предназначена для уборки больших масс снега с дорожного полотна и обочин. Она обладает производительностью до 1100 т/час и позволяет в том числе грузить снег в самосвалы для дальнейшего вывоза. Помимо модели D-25 в линейке LARUE представлены 4 модели фрезерно-роторных снегоуборщиков D-35, D-45, D-55 и D-65, производительностью от 1700 до 3000 т/час, 4 модели шнеково-роторных снегоуборщиков D-30, D-40, D-50 и D-60 производительностью от 1800 до 3000 т/час, а также три модели с ротором в качестве рабочего органа, на которых нет ни шнека, ни фрезы, D-77, D-87, D-97, производительностью от 5000 до 8500 т/час.

Все модели оборудованы дизельными двигателями. Снегопогрузчики LARUE на собственном шасси 4х4 с блокировкой дифференциала оборудованы фрезерно-роторными рабочими органами. Модель Т60 производительностью 3000 т/час может отбрасывать снег на расстояние 60 м.

Быстросъемный фрезерно-роторный снегоочиститель Су 2.5 ОМ с механическим приводом Переволоцкого механического завода предназначен для установки на тракторы МТЗ-1221 и МТЗ-1523 с двигателями мощностью 150 л.с. Привод рабочего органа этого агрегата осуществляется от переднего ВОМ трактора. Крутящий момент передается на цепной редуктор, затем на кардан, далее на привод снегоуборщика через специальную защитную муфту. Ширина захвата снегоуборщика составляет 2500 мм, а средняя производительность – 800 т/час. К особенностям данного снегоочистителя можно отнести высокую рабочую скорость (до 19 км/ч). Предусмотрена установка трубы для погрузки в транспортное средство.

Более компактная модель Су 2.1 ОМ с фрезой и ротором имеет односекционный левосторонний отвал. Погрузочный желоб с тремя фиксированными положениями наклона 30, 45 и 60°, вращается на 220° с помощью гидромотора.

Навесной фрезерно-роторный снегоочиститель LARUE D25

Фрезерно-роторный снегоочиститель «Кировец» К-703 МА-ОС Петербургского тракторного завода производительностью 1200 т/час выполнен на базе промышленного трактора Кировец К-703МА, оборудованного механической КПП с ходоуменьшителем. Он предназначен для очистки от снега шоссейных и внутригородских дорог, разбрасывания снежных отвалов, сформированных бульдозерами и плужными снегоочистителями, прокладывания зимних полевых дорог по снежной целине. Изменение угла и направления снежного потока вправо или влево производится с помощью поворотного желоба. Версия с реверсивным пультом управления и бульдозерным отвалом позволяет использовать эту технику в летний период.

Шнековые погрузчики СнП-18 (НПО «Плавский») производительностью 600 м3/час изготавливаются с двухместной кабиной, рассчитанной на доставку одного рабочего. Высокоскоростной ленточный транспортер, по заявлению производителя, увеличивает расстояние выброса снежной массы.

Требования к эксплуатационному состоянию проезжей части дорог и улиц в зимний период не допускают наличия снега на дорожном покрытии. Причем на очистку отводится от трех до четырех часов с момента окончания снегопада и метели. Столь жесткие нормативы требуют от дорожных служб предельной мобилизации и готовности работать в круглосуточном режиме. При выпадении снега на улицы городов выходят сотни единиц специализированной техники. В приоритетном порядке дорожники очищают главные магистрали и маршруты общественного транспорта. Несмотря на ежегодное плановое пополнение парков, снегоуборочной техники, как правило, не хватает, а в пиковые периоды каждая машина ценится буквально на вес золота.

Быстросъемный фрезерно-роторный снегоочиститель Су-2.5 ОМ

os1.ru

характеристики механических снегоуборочных машин на колесах, особенности снегоочистителей со шнеком. Как выбрать технику для уборки снега?

Уборка снега с дорожки обычной лопатой лишь на первый взгляд кажется активным и полезным времяпрепровождением. В реальности уже через 20 минут спину начинает ломить, руки устают, да и сама монотонность занятия навевает тоску. Сэкономить силы и время поможет специальная техника – ручной снегоуборщик.

Характеристики

Ручная снегоуборочная техника служит для уборки снега с придомовой территории. Оборудование представляет собой ковш, включающий снегоотбрасыватель с ручкой управления. Мини-снегоочиститель способен справиться с расчисткой снега на площади до 400 квадратных метров. Качество уборки, а также время, потраченное на расчистку, определяется размером ковша. Чем он выше, тем более высокий сугроб сможет расчистить. Чем шире, тем быстрее оператор справится со своей задачей.

Принцип работы довольно прост: техника двигается под руководством оператора в нужном направлении, захватывает снег и отбрасывает его в сторону.

Перед работой необходимо отрегулировать направление желоба для отвода очищенной массы, а затем толкать агрегат перед собой, «проглаживая» территорию.

В отличие от электрических или бензиновых самоходных моделей ручная техника дает полную свободу оператору. Это довольно легкий по весу инструмент, который позволит убрать снег в труднодоступных местах. Компактные габариты обеспечивают расчистку террас, поребриков, ступеней.

Кроме того, такие параметры очень удобны при транспортировке снегоуборщика. Удобство при перевозке или хранении обеспечивает и телескопическая складная рукоятка.

Плюсы и минусы

В сравнении с самоходными моделями расстояние для ручного снегоочистителя не ограничено. Владелец техники сам определяет, какой участок нужно обработать. То есть ручная снегоуборочная машина более маневренна. Безусловно, это более экономичный вариант, что не может не радовать. К плюсам стоит отнести и небольшие габариты техники, которые обеспечивают простую перевозку в небольшом пространстве, например, в багажнике, а также возможность самостоятельной сборки при наличии самых простых материалов.

Ручные снегоуборщики практически не требуют технического обслуживания. Особенно это касается электрических моделей. Это экологически чистый вариант в отличие от экземпляра с двухтактным мотором внутреннего сгорания, однако и эта разновидность имеет свои преимущества, а именно: экономичность и рациональность.

Из минусов ручного снегоуборщика следует отметить дополнительную нагрузку, которую нужно использовать оператору. Если самоходная машина сама едет, и ее достаточно только направлять в нужную сторону, то ручную технику необходимо толкать вперед, за счет чего владелец агрегата быстрее устает.

Кроме того, со слишком серьезными задачами ручное оборудование не справится, оно подойдет для легкой уборки рыхлого снега.

Разновидности

Ручные снегоуборщики можно классифицировать по типу снегоочистителя.

В магазинах предлагаются два варианта:

  • одноступенчатые;
  • двухступенчатые.

Первый вариант имеет также название шнековый. В его устройстве снег отбрасывается с помощью специальной трубы. Во время вращения шнека происходит отбор снеговых масс и их помещение в трубу, откуда снег откидывается в сторону. Двухступенчатый тип – более сложный агрегат. В данном случае отбор снега происходит за счет шнека, а его отбрасывание в трубу осуществляется за счет работы ротора.

Кроме того, ручные снегоуборщики можно разделить по типу шнека. Это часто становится главным критерием при выборе техники. Механизм работает по типу кухонного комбайна.

Выделяются две разновидности.

  • Шнек с ровной поверхностью. Такая машина предназначена для очистки дорожки от свежевыпавшего снега. Обычно данная техника служит для быстрой уборки поверхностного слоя, под силу ей легкие мягкие снеговые насыпи.
  • Зубчатый шнек. Работает с более сложными снеговыми массами. Оборудование с зубчатым шнеком справится с жестким влажным снегом или с высокими сугробами. Количество и размеры зубцов определяются высотой снеговых насыпей и параметрами участка, который нужно очистить от снега.

Шнеки могут различаться не только особенностями устройства, но и материалом. Данный элемент у ручных снегоуборщиков может быть изготовлен из стали, резины или пластика. Каждая разновидность имеет свои плюсы и минусы, однако в любом случае при управлении ручной техникой стоит избегать попадания под шнек камней, деревяшек и прочих препятствий.

Даже наиболее устойчивый стальной шнек быстро выходит из строя при столкновении с такой преградой. Особенно это касается одноступенчатых агрегатов, где скорость вращения шнеков должна быть максимальной.

А также ручные машины для уборки снега бывают:

  • механические;
  • приводные.

Механическое устройство может представлять собой механическую конструкцию с отвалом, лопату и прочие механизмы. Приводные, в свою очередь, можно разделить на электрические и бензиновые разновидности.

Механическое устройство подойдет для ликвидации небольшой насыпи с крыльца, узкой тропинки или небольшой площадки. Более масштабные задачи рекомендуется предоставлять приводным ручным устройствам.

Кстати, многие владельцы частных домов самостоятельно изготавливают механические машины для уборки снега. Однако их рабочие качества все же не так сильны, как у приводных вариантов.

Бесприводные модели без проблем расчистят рыхлый свежий снег, но лишь до того момента, когда высота снежных выбросов по бокам дорожек не станет выше допустимой. Далее инструмент уже не сможет отбрасывать снег в сторону.

Для приводных экземпляров такие преграды не страшны. В этом случае возможно отбрасывание снега в сторону на расстояние до 5 метров, и потому оператору можно не заботиться о высоте снежной насыпи по сторонам от дорожки. Однако и этот агрегат способен убирать лишь рыхлый снеговой слой толщиной не более 30 см.

Как выбрать?

Ручные снегоуборщики предназначены для работы в быту. В коммунальных хозяйствах используется самоходная техника. Однако и машины для домашнего применения должны отвечать основным требованиям. Например, важным критерием является материал крыльчатки.

Рекомендуется выбирать модели с металлической крыльчаткой, так как они более устойчивы к серьезным нагрузкам, а также имеют больший эксплуатационный срок, но и стоят они дороже пластиковых вариантов.

Важное значение имеет выбор мотора. Электрические модели обладают легким весом, меньшей вибрацией, они легки в управлении, однако подойдут лишь для территории, имеющей источник электроснабжения. К тому же мощность такого агрегата довольно ограничена.

Бензиновые экземпляры могут справляться с более масштабными насыпями, площадь их работы не имеет значения, однако они более сложны в техническом обслуживании. Например, периодически их необходимо смазывать и заправлять. Кроме того, это более тяжелый по весу агрегат, что доставляет сложности в работе.

Большинство механических моделей имеют специальные колеса, которые значительно помогают в процессе уборки снега. Оператору не придется затрачивать дополнительные силы на толкание инструмента. Что касается производителей, то наибольшим спросом пользуются модели Forte, Huter, Stiga, Husqvarna, «Сибртех».

Обратите внимание на популярный агрегат «Мечта дворника». Это легкое маневренное орудие, которое легко очищает даже укатанный налипший снег. Данную модель приобретают не только в качестве инструмента, используемого в быту, но также для применения в городских службах.

Оборудование легко проникает в те участки, где невозможна работа спецтехники. Резиновые ручки рукоятки не дадут замерзнуть ладоням, сам ковш произведен из 2,5-миллиметрового металла, что обеспечивает устойчивость перед высокими ударными нагрузками. Ширина ковша вполне подходит для масштабных работ – 80 см. Цена довольно демократична.

О тонкостях выбора ручного снегоуборщика расскажет следующее видео.

stroy-podskazka.ru

Техника для зимнего содержания дорог

С приближением зимы в наших широтах снегопады становятся вполне обыденным явлением. Для расчистки от снега дорог используют отечественную и зарубежную специализированную технику. Она оснащается разнообразным навесным оборудованием, позволяющим выполнять уборку различными способами. Однако существуют определенные факторы выбора ее конкретной модели для наиболее эффективной помощи в той или иной сложившейся ситуации. Одни машины занимаются расчисткой городских улиц, другие – федеральных, региональных и муниципальных дорог, третьи – ликвидацией последствий схода снежных лавин и заносов.

Существующие неудобства

Последствия обильных снегопадов разгребают дорожные службы многих мировых государств. Весь цивилизованный мир стремится выполнять эту работу, не создавая видимых помех существующему дорожному движению – расчистка производится в ночное и нерабочее время. Есть страны, где дороги во время снегопадов и уборки закрываются для движения автотранспорта, а нарушившие предписание водители сами отвечают за свою безопасность и могут подвергнуться серьёзным штрафам. Не обходится, конечно, без трудностей и авралов, но это бывает в исключительных случаях. В России же – ситуация "мы долго ждали зиму, и вот она неожиданно пришла" встречается постоянно.

Проблема в нашей стране состоит не только в острой нехватке выделяемых средств и плохой подготовке техники. Автолюбители привыкли выезжать на дороги в любую погоду, рабочий день у многих представителей коммунальных служб такой же, как и у большинства соотечественников, а элементарная водительская вежливость затерялась на просторах нашей необъятной Родины. Поэтому снег часто убирается с нарушением основных требований: мешая движению городского транспорта, в часы-пик, с созданием рукотворных полос-препятствий и километровых пробок из многочисленных автомобилей. Все эти организационные моменты влияют на качество уборки дорог, а применение самой инновационной техники их не решит. Хотя выбор снегоуборочных машин сейчас обширный.

Отечественное оборудование

В зависимости от выполняемых задач и установленного рабочего органа, в нашей стране всю снегоуборочную технику можно представить несколькими категориями очистителей:

  • плуговые или плужно-щеточные;
  • роторные: сюда можно отнести шнекороторные, фрезерно-роторные, плужно-роторные;
  • таранные;
  • реактивные – тепловые и газоструйные.

Также ни одна дорожная служба не обходится без скребковых транспортеров и распылителей реагентов. Они могут нейтрализовать, подметать, сгребать и откидывать свежий, слежавшийся снег, легкую наледь и уплотненные ледяные отложения. Оборудование производят в Арзамасе, Мценске, Ряжске, Челябинске, Смоленске, Пензе, Липецке и других городах страны. Им оснащают тягачи, грузовые автомобили ЗИЛ, МАЗ, КамАЗ, Урал, колесные и гусеничные тракторы МТЗ, ЗТМ, ЮМЗ, Кировцы и другие. Используются и зарубежные шасси: MAN, Mercedes, Iveco, Reno, Scania. При необходимости вывоза собранной ими массы задействуют самосвалы и фронтальные погрузчики.

По существующим в России нормативам коммунальщикам запрещается накапливать большие снежные валы и оставлять их на краях дорог. Удаляемый с дорожных полотен снег должен разбрасываться либо разравниваться за пределами оборудованных обочин. Чтобы не образовывался снежный накат, когда начинается снегопад, для очистки дорог используют твердые и жидкие химические материалы, фрикционные смеси или составы из песка с технической солью (галитом). Они плавят ледяной покров либо повышают колесное сцепление с трассой. Разбрызгиватели крепят обычно на шасси грузовиков, но встречаются подобные машины на базе тракторов, автогрейдеров, а также смонтированные в виде прицепов.

Слежавшийся наст обрабатывают за 2-3 часа до его уборки. Разбитый колесами, подтаявший снег счищается с поверхности комбинированными дорожными машинами (КДМ) на различных шасси, оснащенными дисковыми щетками, имеющими полипропиленовый либо металлический ворс, отвалами и разбрасывающим оборудованием. Если у выбранных автомобилей достаточно мощности, вместо дисковых щеток становится возможной установка кассетных или пучковых. Наиболее популярна у борцов со снегом модель МКДУ-1 на базе КамАЗа-65115. При работе на загородных трассах машины КДМ движутся в группах уступами, значительно ускоряя процесс уборки.

Фото снегоуборочной техники

Удаляют собранный ими вдоль дорог снег роторными очистителями либо погрузчиками ДМ-01 – ДМ-09, имеющими лаповый питатель и скребковый транспортер. Прототипы этих уникальных машин проектировалась еще в 50-е годы. Их усовершенствованные модели выпускаются сейчас на нескольких отечественных заводах, и они до сих пор не имеют аналогов. Но особенно незаменимы эти агрегаты для расчистки городских улиц.

В отличие от фронтальных погрузчиков у них выше производительность, а транспортируемый материал может подниматься для выгрузки на бóльшие высоты. Это позволяет оператору загружать любые модификации самосвалов непосредственно во время движения. Хоть для работы погрузчику ДМ требуется дополнительная техника, а именно грейдер и самосвал, он меньше мешает движению транспорта, а экономически его применение повсеместно признано наиболее целесообразным.

Уборкой снежных заносов с толщиной до 0.5 метров занимаются плужные снегоочистители. Вместе с ними используют автогрейдеры, перемещающие остатки снега в кюветы и на обочины. Насыпи высотой до 1 метра разбивают двухотвальные снегоочистители, а более высокие заносы – также очистители с двумя ковшами, но установленными на колесные тягачи. Последствия очень сильных снегопадов и схода лавин ликвидируют при помощи роторных и двухотвальных тракторных очистителей, а также бульдозеров, имеющих косо поставленный либо неповоротный отвал. Используются и военные машины БАТ-2. Чтобы не образовывать высокие валы, их сдвигают на 15-20 метров от дороги.

Слежавшиеся и укатанные автомобилями наледи удаляют мощными фрезерно-роторными очистителями наподобие ДЭ-226 на базе Урала либо бульдозерами с прочными зубчатыми ножами на отвалах. Парковки, складские площади и промзоны хорошо чистят от снега шнекороторные снегоуборщики на базе компактных и мини-погрузчиков, небольших тракторов и другой малой технике, например, думперов.

Фото снегоуборочной техники

Недорогой и компактный разбрызгиватель реагентов выпущен Липецким заводом Коммаш на шасси УАЗ-3303. Популярностью на городских улицах пользуется уборщик с плугом на шасси Multicar M-26. Предприятие Силант удачно доработало базовое шасси ЗИЛ-433362, создав достойного конкурента всемирно известному Unimog U-300. Современную дорожную машину ЭД300К на базе КамАЗа-53605 предлагает предприятие Меркатор-сервис СТ. Новинка работает на газе и дизельном топливе, комплектуется передним отвалом, центральной щеткой и распределителем реагентов. Также может комплектоваться дополнительным оборудованием: цепным транспортёром и специальным рыхлителем.

Немалый интерес представляет белорусская КДМ на шасси МАЗ-МАН-652558, имеющая два скоростных аэродинамических отвала – передний и выдвигаемый боковой – и распределитель реагентов в кузове самосвала. Она способна выполнять очистку на скорости 80 км/час, а два таких агрегата по площади уборки заменят 5 обычных коммунально-дорожных машины.

Появляется техника и с двумя боковыми отвалами, позволяющими захват еще большей ширины трассы. Подобное решение уже успешно используется на дорогах Швеции и Норвегии. Доступны и удобны роторные очистители на базе МТЗ-82EM-800-01(02) с гидроприводом.

Достижения в дальнем зарубежье

Много адаптированной под наши широты техники предлагают различные иностранные производители Вobcat, Pronar и Dobrowski. Это эффективное уборочное оборудование, имеющее повышенную стойкость и приспособленное к дорожным неровностям. По-прежнему высокий спрос наблюдается на продукцию компании Unimog, представленную колесными и гусеничными вездеходами на шасси Mercedes с многочисленными отвалами, оборудованными сверхпрочными ножами и режущими кромками. Практически не уступает ей Snapper, известная своими мощными двигателями Stratton & Briggs, сметающая, собирающая все на своем пути и откидывающая в положенное место.

Фрезерно-роторные уборщики и КДМ Holder из Финляндии славятся легкостью и прочностью своего навесного оборудования. Скоростные поворотные 4-х секционные отвалы Tarron немецкой компании Schmidt могут работать в особо тяжелых условиях горной местности и отбрасывать наст на несколько метров.

Различные многофункциональные дорожные машины и оборудование выпускают заводы Mercedes-Benz. Среди новинок – автономные 27 тонные снегоуборочные машины AAGM на шасси Arocs. Они оборудованы 8-метровым режущим отвалом впереди и щеткой сзади, могут управляться оператором.

В Америке разработана технология уборки снежного покрова Tow Plow: на мощных грузовиках устанавливается ковш перед кабиной, крепится прицеп, вдоль которого, по всей длине, расположен второй отвал. Разогнавшись, водитель-оператор разворачивает прицеп почти перпендикулярно дорожному полотну, обеспечивая максимальную ширину захвата. В дополнение, прицеп может быть оснащён цистерной с жидкостью или песчано-соляной смесью.

Горные азиатские страны, включая Японию, где снежный покров достигает 3-5 метров и более, прорубают в нем для движения своеобразные каньоны. Для этого кроме фрезерно-роторных очистителей применяются бульдозеры, экскаваторы и другая техника.

Что выбрать

Сегодня в России сконцентрировано несколько десятков крупных предприятий, научившихся выпускать современную дорожную технику соответствующего уровня и различное рабочее оборудование к ней. Из предлагаемых моделей даже самый требовательный клиент всегда может подобрать необходимые по параметрам и доступные для него по стоимости агрегаты.

Если же на первое место вы ставите европейское качество, большинство всемирно известных компаний имеют собственные представительства в нашей стране, и через них можно оперативно и с минимальными затратами получить интересующую технику.

Автор: ТЕХНОmagazine

Поделиться

t-magazine.ru

Снегоуборочная техника для дома и дачи: обзор лучших моделей

ПОДЕЛИТЕСЬ В СОЦСЕТЯХ

Многим обитателям загородных домовладений кажется, что снегоуборочная техника для дома и дачи – вещь, недоступная по цене. Они предпочитают самоотверженно махать лопатой каждый день, расчищая садовые дорожки и въезд для транспорта в свои дворы. Конечно, в качестве физзарядки такое занятие очень полезно, но не у всех есть время и силы на подобную ежедневную процедуру. А между тем, многочисленные производители садового инвентаря в конкурентной борьбе создали множество бюджетных моделей снегоуборщиков, доступных практически каждому. Как выбрать подходящую модель?

Снегоуборочная техника для дома и дачиСнегоуборочная техника для дома и дачи

Уборка снежного покрова может стать настоящим удовольствием с таким прибором

Содержание статьи

Снегоуборочная техника для дома и дачи: устройство и разновидности

Устройство для уборки снежного покрова состоит из следующих основных элементов:

  • корпуса из пластика или металла;
  • шнека;
  • мотора;
  • спиральной крыльчатки.

Принципы работы такого устройства предельно просты:  крыльчатка затягивает снег в кожух, там он размельчается и удаляется через вертикальную трубу в сторону.

Расстояние выброса варьируется от 2 до 15 метровРасстояние выброса варьируется от 2 до 15 метров

Расстояние выброса варьируется от 2 до 15 метров

Разновидности конструкций:

  • Одноступенчатая снегоуборочная техника для дома и дачи используется для небольших участков, садовых дорожек и тропинок. Эти устройства отличаются небольшим весом и отличными маневренными возможностями.
Стоимость несамоходных устройств сравнительно небольшаяСтоимость несамоходных устройств сравнительно небольшая Стоимость несамоходных устройств сравнительно небольшая
  • Двухступенчатые машины имеют привод и являются более мощными устройствами. Они справляются со слежавшимся снегом, настом. Многие модели самоходны. Двухступенчатые агрегаты имеют широкий ковш, захватывают больше снега. Выброс на таких машинах достигает пятнадцати метров.
Их единственный минус – высокая ценаИх единственный минус – высокая цена

Их единственный минус – высокая цена

Как для дома выбрать снегоуборочные машины: цена, отзывы, критерии

Подбирая снегоуборщик, нужно уделить внимание следующим параметрам устройства:

  • материал желоба;
  • вид двигателя;
  • мощность;
  • наличие колес или гусениц;
  • самоходность;
  • дополнительные функции.

На чем остановить выбор: на электрических или бензиновых снегоуборочных машинах для дачи?

При наличии лыж даже маленький бензиновый снегоуборщик способен развивать мощность до 13 лошадиных сил.

Выброс снега в бензиновых агрегатах осуществляется на гораздо большее расстояние и скорость очистки участка намного превышает электрический аналогВыброс снега в бензиновых агрегатах осуществляется на гораздо большее расстояние и скорость очистки участка намного превышает электрический аналог

Выброс снега в бензиновых агрегатах осуществляется на гораздо большее расстояние и скорость очистки участка намного превышает электрический аналог

Обратите внимание! Не стоит направлять снежную струю в сторону зданий или людей. Это опасно.

Но и у электрического уборщика есть свои преимущества. Он проигрывает бензиновому в мощности, но зато гораздо тише работает и не имеет выхлопа.

Сравнительный анализ электрических и бензиновых снегоуборщиков

Тип двигателя снегоуборщикаПлюсыМинусы
Выброс снега в бензиновых агрегатах осуществляется на гораздо большее расстояние и скорость очистки участка намного превышает электрический аналогВыброс снега в бензиновых агрегатах осуществляется на гораздо большее расстояние и скорость очистки участка намного превышает электрический аналогЦена изделия почти вдвое меньше, чем бензинового аналогаЧистит только мягкий снег
Легкое устройство, с ним может справиться даже ребенокНе справится с большой площадью очистки
Компактность, занимает минимум места при храненииИмеет минимальный набор дополнительных функций
Экологическая чистота
Не ограничен в заправке
Выброс снега в бензиновых агрегатах осуществляется на гораздо большее расстояние и скорость очистки участка намного превышает электрический аналогВыброс снега в бензиновых агрегатах осуществляется на гораздо большее расстояние и скорость очистки участка намного превышает электрический аналогАвтономная работа на протяжении длительного времени (до четырёх часов)Цена изделия довольно высока, плюс расходы на запчасти и комплектующие
Работает даже в мороз до минус двадцати градусовУстройства довольно тяжелые и громоздкие, женщинам и пожилым людям трудно будет справиться с таким агрегатом
Мощность позволяет убирать слежавшийся снегРазмеры уборщика не позволяют организовать компактное хранение
Высокий КПД
Независимость от источника питания

В рейтинг снегоуборщиков по надежности вошла продукция нескольких известных отечественному потребителю фирм:

  • Patriot;
  • Champion;
  • Huter;
  • Manner;
  • Daewoo.

Какой снегоуборщик выбрать для дома помогут отзывы покупателей. Давайте рассмотрим десять самых популярных моделей в бюджетной ценовой категории.

Бензиновые модели

ИзображениеНаименованиеТехнические характеристики, ценаОтзывы: Анатолий, Тверь
Выброс снега в бензиновых агрегатах осуществляется на гораздо большее расстояние и скорость очистки участка намного превышает электрический аналогВыброс снега в бензиновых агрегатах осуществляется на гораздо большее расстояние и скорость очистки участка намного превышает электрический аналогM 208 MannerМощность, л.с.4Очень тихий, работает без рывков, кидает снег на десять-пятнадцать метров. Вес позволяет при необходимости вдвоем загрузить в машину. В остальном хочется отметить немецкое качество сборки. Не понял пока почему ковш упирается в землю иногда, но это наверно вопрос настройки.
Тип двигателя4-х тактный
Ширина обработки, см52
Вес, кг50
Доп. информацияРазблокировка колес для поворота
Стоимость17990

ИзображениеНаименованиеТехнические характеристики, ценаОтзыв: Игорь Сергеевич, Петрозаводск
Выброс снега в бензиновых агрегатах осуществляется на гораздо большее расстояние и скорость очистки участка намного превышает электрический аналогВыброс снега в бензиновых агрегатах осуществляется на гораздо большее расстояние и скорость очистки участка намного превышает электрический аналогChampion ST246Мощность, л.с.2,2Хочется отметить маневренность агрегата, необычно легкий для бензинового. Снег не налипает на желоб, а сам желоб можно поворачивать в нужную сторону. Давал почистить снег сынишке 12 лет, управился с ним легко! В целом очень доволен покупкой.
Тип двигателя4-х тактный
Ширина обработки, см46
Вес, кг26
Доп. информацияСтальной корпус, облегченный запуск, рукоятка на выбросном желобе
Стоимость20650

ИзображениеНаименованиеТехнические характеристики, ценаОтзывы: Семен, Смоленск
Выброс снега в бензиновых агрегатах осуществляется на гораздо большее расстояние и скорость очистки участка намного превышает электрический аналогВыброс снега в бензиновых агрегатах осуществляется на гораздо большее расстояние и скорость очистки участка намного превышает электрический аналогSGC 3000 HuterМощность, л.с.4Добротное устройство, не шумит и довольно мощный для своих небольших размеров. Живу за городом, снега в этом году навалило больше обычного. С этим снегоуборщиком совсем никаких забот, отлично справляется даже с двухнедельным настом.
Тип двигателя4-х тактный
Ширина обработки, см52
Вес, кг42
Доп. информацияБольшой объем бака
Стоимость24130

ИзображениеНаименованиеТехнические характеристики, ценаОтзыв: Андрей, Самара
Выброс снега в бензиновых агрегатах осуществляется на гораздо большее расстояние и скорость очистки участка намного превышает электрический аналогВыброс снега в бензиновых агрегатах осуществляется на гораздо большее расстояние и скорость очистки участка намного превышает электрический аналогEurosystems ES 511MМощность, л.с.5.5Машина просто зверь! Плотный снег выше колена раскидывает в считаные минуты. Очень маневренный, имеет несколько скоростей и легко управляется. На льду не буксует. Из минусов только вес, но иначе и быть не может при такой мощности. Не пожалел ни на минуту о потраченных деньгах.
Тип двигателя4-х тактный
Ширина обработки, см56
Вес, кг75
Доп. информацияШплинт, Металлический желоб, облегченный запуск, силуминовый редуктор, зубчатый шнек
Стоимость27190

ИзображениеНаименованиеТехнические характеристики, ценаОтзыв: Сергей, Ижевск
Выброс снега в бензиновых агрегатах осуществляется на гораздо большее расстояние и скорость очистки участка намного превышает электрический аналогВыброс снега в бензиновых агрегатах осуществляется на гораздо большее расстояние и скорость очистки участка намного превышает электрический аналогPatriot PS 301Мощность, л.с.3Легкий уборщик для садовых дорожек. Понравилось, что очень легко управляется и почти не шумит. Но в глубоком снеге вязнет. Сначала не смазал литолом, показалось, что что-то застучало. После смазки никаких посторонних звуков нет. Если регулярно чистить снег и не допускать его прессования, эта машинка как раз то, что надо.
Тип двигателя4-х тактный
Ширина обработки, см47
Вес, кг31.5
Доп. информацияПоворот желоба, одноступенчатый шнек
Стоимость27500

Электрические модели

ИзображениеНаименованиеТехнические характеристики, ценаОтзыв: Олег, Тула
Выброс снега в бензиновых агрегатах осуществляется на гораздо большее расстояние и скорость очистки участка намного превышает электрический аналогВыброс снега в бензиновых агрегатах осуществляется на гораздо большее расстояние и скорость очистки участка намного превышает электрический аналогAl-ko SnowLine 46E
Мощность, Вт2000Уборка снега превратилась из обязанности в удовольствие. Аппарат легкий, маневренный, очень простой в управлении. Единственный минус – приходится удлинитель таскать, но двор у меня маленький, хватает.
Ширина обработки, см46
Вес, кг15
Стоимость11390

ИзображениеНаименованиеТехнические характеристики, ценаОтзыв: Ирина, Ростова
Выброс снега в бензиновых агрегатах осуществляется на гораздо большее расстояние и скорость очистки участка намного превышает электрический аналогВыброс снега в бензиновых агрегатах осуществляется на гораздо большее расстояние и скорость очистки участка намного превышает электрический аналогChampion STE1650
Мощность, Вт1600Купила отцу в подарок, радуется как ребенок. Говорит, вообще никаких проблем и усилий не требуется для уборки вокруг дома. Понятно, что требуется бобина с электроудлинителем, но дома есть уже электрокоса и электропила, так что этот прибор удачно вписался в комплект.
Ширина обработки, см50
Вес, кг16
Стоимость9600

ИзображениеНаименованиеТехнические характеристики, ценаОтзыв: Эльдар, Псков
Выброс снега в бензиновых агрегатах осуществляется на гораздо большее расстояние и скорость очистки участка намного превышает электрический аналогВыброс снега в бензиновых агрегатах осуществляется на гораздо большее расстояние и скорость очистки участка намного превышает электрический аналогTORO 38302
Мощность, Вт2000Получил аппарат американской сборки и был приятно удивлен его мощностью. Вгрызается в слежавшийся снег и по-честному отгрызает его до самого асфальта. Можно настроить дальность выброса. И еще один плюс – вес. Почистил снег, кинул на плечо и унес. Отличная покупка!
Ширина обработки, см46
Вес, кг12
Стоимость23990

ИзображениеНаименованиеТехнические характеристики, ценаОтзыв: Владимир, Калуга
Выброс снега в бензиновых агрегатах осуществляется на гораздо большее расстояние и скорость очистки участка намного превышает электрический аналогВыброс снега в бензиновых агрегатах осуществляется на гораздо большее расстояние и скорость очистки участка намного превышает электрический аналогDAEWOO DAST 2500E Мощность, Вт2500Выбирал эту модель по принципу соотношения цена-мощность. Не верил, что за такие деньги будет 2500 ватт, но это реально! Из дешевых моделей эта, пожалуй, самая оптимальная. Доволен приобретением, пользуюсь уже месяц, все работает. Жаль, дальность выброса не большая, но для дорожек в самый раз!
Ширина обработки, см45
Вес, кг14,9
Стоимость8990

ИзображениеНаименованиеТехнические характеристики, ценаОтзыв: Константин, Рязань
Выброс снега в бензиновых агрегатах осуществляется на гораздо большее расстояние и скорость очистки участка намного превышает электрический аналогВыброс снега в бензиновых агрегатах осуществляется на гораздо большее расстояние и скорость очистки участка намного превышает электрический аналогPROFI P200046
Мощность, Вт2000Почти бесшумная машина. Существенный плюс – прорезиненный шнек, не царапает плитку во дворе при лишнем усердии. Кидает снег на шесть метров, вполне достаточно для уборки двора.
Ширина обработки, см46
Вес, кг15
Стоимость8990

Советы по эксплуатации снегоуборщика

  • Любую только что приобретенную технику, несмотря на наличие заводской смазки, необходимо дополнительно обработать литолом. Особенно это касается снегоуборочных машин.
  • Если снегоуборщик находится на хранении в неотапливаемом помещении, было бы нелишним перед работой занести его в тепло. После отогревания он легче запустится.
Перед работой нужно тщательно проверить все крепежи деталейПеред работой нужно тщательно проверить все крепежи деталей

Перед работой нужно тщательно проверить все крепежи деталей

  • Работая со снегоочистителем, нужно следить, чтобы в него не попали посторонние предметы. Особенно внимательным нужно быть в саду. Кусты и другие растения могут запутаться или быть сломанными шнеком.
  • Тяжелый или мокрый снежный покров нужно убирать на минимальной скорости.
Выброс снега лучше осуществлять по ветруВыброс снега лучше осуществлять по ветру

Выброс снега лучше осуществлять по ветру

  • После работы устройство нужно тщательно очистить и вытереть насухо.

Варианты самодельных устройств (видео)

Многих интересует: можно ли изготовить снегоуборочную технику для дома своими руками? В принципе, при наличии таланта и желания, можно справиться и с этой задачей. Предлагаем вам видео по этой теме.

 

Подведем итоги

Сегодня приобрести снегоуборочную технику для дома и дачи по доступной цене вполне реально. Производители предлагают широкий выбор достаточно мощных и недорогих моделей на электрическом или бензиновом двигателе.

Для небольших участков вполне достаточно электрической модели, легкой и простой в эксплуатацииДля небольших участков вполне достаточно электрической модели, легкой и простой в эксплуатации

Для небольших участков вполне достаточно электрической модели, легкой и простой в эксплуатации

Бензиновые снегоуборщики, мощные и производительные, потребуются владельцам больших участков, которым приходится самостоятельно очищать подъездные пути к дому.


ПОДЕЛИТЕСЬ В СОЦСЕТЯХ

Для небольших участков вполне достаточно электрической модели, легкой и простой в эксплуатацииДля небольших участков вполне достаточно электрической модели, легкой и простой в эксплуатации Загрузка...

aquatic-home.ru

Добавить комментарий