Хозблок на даче фото: Хозблок для дачи — инструкция как сделать + 110 фото готовых конструкций

Содержание

Хозблок для дачи — инструкция как сделать + 110 фото готовых конструкций

Первым объектом на дачном участке может стать небольшое бытовое помещение – хозяйственный блок. Современные его варианты дают возможность не только хранить садовый инструмент, но и с комфортом отдохнуть, приготовить еду. Такой объект на даче просто незаменим, особенно если способен выполнять различные функции.

Комплектация постройки стремится к максимальной полезности, целиком завися от нужд владельца, а дизайн хозблока может поразить своей оригинальностью.

Краткое содержимое статьи:

Хозблок на дачном участке

Внешний вид хозяйственных объектов может быть каким угодно. Размеры хозблока невелики, а возложенных на него функций достаточно, быть кладовой – лишь одно из предназначений. Строительство основного загородного дома является затратным по времени процессом, поэтому необходимо наличие «запасной» крыши над головой.

Потом из временной постройки можно будет сделать гостевой домик. Кроме того, дачная территория без удобств и длительное времяпрепровождение на ней наверняка побудят владельца земли оборудовать в хозблоке санузел, душевую. Хозблок с туалетом и душем дает уже совершенно иной уровень комфорта.


Затем имеет смысл организовать спальное место на случай необходимости остаться на участке на несколько дней. Дачный хозблок можно построить самому, купить уже в готовом виде, затем собрать, или сделать заказ определенной фирме на строительство «под ключ».

Например, в современных коттеджах для этих целей выделено целое помещение — котельную, чтобы там, в просторе можно было сделать нормальную разводку труб и установить нужно оборудование. Было ли предусмотрено такое помещение в дачах, которые начинали строится лет 20 назад? — конечно же нет. Именно поэтому мой идеальный дом — это современное здание — уже изначально.

Смотрите видео: Сарай своими руками

Разновидности хозяйственных построек

Перед тем, как заняться возведением бытовки, нужно определиться с потребностями, удовлетворению которых будет служить будущее строение. Конструктивные решения хозблока зависят от того, многофункциональной ли будет постройка, или же она станет кладовой для рабочего инструмента. Рассмотрим некоторые виды современных хозблоков.

Мобильная бытовка. Данный вид хозяйственного строения подразумевает наличие колес и механизма для крепления к какому-либо транспорту, благодаря чему хозблок может менять свое месторасположение.

Мобильные бытовки можно часто увидеть на развернутых стройплощадках. Их удобство в готовности переехать на любой строящийся объект, экономии времени на возведение времянок.


Сарай. Являясь техническим строением, сарай предназначен для хранения рабочих инструментов и, возможно, полученного с участка земли урожая. Материалом для возведения может служить дерево или металл. Сарайный объект не предназначен для проживания, дополнительные нагрузки не несет, поэтому для его строительства не требуется составление проекта.

Склад стройматериалов. Пригодится на время строительства дачного дома. Весь материал, инструменты и вспомогательные конструкции будут храниться именно здесь.

Главное требование к складу заключается в обеспечении надежной гидроизоляции, чтобы хранимое внутри не подвергалось воздействию атмосферных осадков. Имеет смысл сделать пристройку с душем и небольшим навесом, чтобы строители основного дома могли помыться, перекусить и отдохнуть.

Пост охраны. Строительство подобного объекта необходимо на просторных угодьях, или, когда дачный участок не огорожен и стройматериалы хранятся на открытом пространстве. Будка охраны продается в готовом виде, ее приобретение позволит быстрее приступить к возведению дома.


Хозблок с удобствами. Представляет собой достаточно сложный объект, в функционал которого может входить: душевая кабина (аналог с емкостью для воды и подогревом), туалет, место для приготовления пищи, спальное место, навес.

Гараж. При обустройстве этого вида хозяйственной постройки стоит сделать смотровую яму (погреб). Тогда гараж сможет совместить в себе пристанище для автомобиля, небольшую мастерскую, хранилище дачного инструмента, урожая и заготовок на зиму.


Размеры хозблоков варьируются в зависимости от их разновидности. Мобильная бытовка или пост охраны не будут отличаться внушительными габаритами, а вот для хозблока с удобствами понадобиться участок земли побольше.

Готовые хозблоки

Самый простой способ – приобрести готовый хозблок, а после доставки собрать всю конструкцию на участке, установив ее на нужное место. Основных вариантов исполнения строений два – из пластика или металла.

Пластиковая модель представлена несколькими отдельными секциями. Легкость материала позволяет без особого труда доставить конструкцию на место. Сама сборка занимает лишь несколько часов. Специальные инструменты для монтажа не требуются, как правило, необходимые элементы входят в комплектацию хозблока.

Кроме того, пластиковая модель не требует фундамента, отличается мобильностью, для нее предусматривается устройство пола, вентиляции, установка окон. Средний срок эксплуатации около 10 лет.

Металлические модели состоят из каркаса и профилированного листа. В отличие от пластиковой модели эта не имеет пола. В зоне установки укладывается плитка или заливается бетонное основание. Применяется оцинкованная сталь, которая покрывается сверху лакокрасочными материалами, усиливая антикоррозийные свойства.


Срок службы за счет подобной технологии значительно увеличивается. Помимо этого, хозяйственная постройка нетребовательна в плане ухода.

Стационарный хозблок

Главное преимущество готовых бытовок заключается в скорости и простоте их установки. Сборный хозблок, будучи поначалу единственной конструкцией на дачном участке, несет на себе множество функций: быть хранилищем материалов и инструмента, являться небольшим домиком для желающих остаться на даче в течение несколько дней хозяев. Все это возможно лишь при условии капитальной постройки.

В качестве материалов подойдут дерево или камень. Последний вариант идеален, однако, выбрав его, нужно быть готовым к большему количеству потраченного на возведение времени. Когда времянка должна быть организована в кратчайшие сроки, лучше прибегнуть к первому варианту, применив каркасную технологию.

Самостоятельное строительство хозблока

Чтобы построить хозблок своими руками, нужно обладать некоторыми строительными навыками, подготовить инструмент и завезти материалы, освободить в своем графике время на то, чтобы возвести постройку. Если есть возможность, то лучше найти помощника.

Прежде чем приступить к строительству, полезно будет побродить по просторам сети, где выложено внушительное количество фото хозблоков для дачи. Ознакомившись с вариантами, не составит труда выбрать более подходящий для своего участка. Пока же рассмотрим вариант со строительством деревянного блока.


В качестве материала вполне подойдет доска (брус) 6-метровой длины; тогда, с целью ее экономии, оптимальные габариты строения имеет смысл сделать: по длине – 6 м, по ширине 3 м. Высота может не превышать 2 м. В итоге можно получить сарай площадью 12 квадратов и небольшую душевую под одной крышей.

Расположение строения. От правильного расположения хозяйственной постройки зависят скорость и удобство дальнейшей работы. Выбирая место, нужно тщательно свериться с нормами по размещению сооружений, для конкретного региона они свои.

Однако при индивидуальной договоренности, возможно, оформленной письменно, можно попробовать разместить хозблок спиной к соседскому аналогичному строению. В таком случае разногласия по вопросу эксплуатации задней части постройки не возникнут.

Фундамент. Деревянная постройка указанных размеров не является громоздкой, поэтому не требует обустройства тяжелой армированной ленты. Достаточно будет выкопать траншею с шириной и глубиной 40 см, засыпать дно песком, утрамбовать и пролить водой. Через неделю на такую подушку с расстоянием в полтора метра друг от друга выкладываются бетонные блоки. Затем на блоки укладывается гидроизоляция (подойдет рубероид), сверху монтируется брус.

Каркас. Для создания основной конструкции используется обрезная доска. Каркас изолируется с двух сторон при помощи пергамина, готовая стена обшивается вагонкой. Душевая утепляется теплоизолирующей минеральной ватой с пароизоляцией. Когда станет прохладнее, душевую можно будет продолжать использовать.

Крыша. Материалом для кровли может стать шифер. Используя поликарбонат, крышу продляют, создавая таким образом навес. Оптимальной конструкцией крыши с точки экономии времени и финансов станет односкатная кровля.

Стены и пол. Для пола подойдет доска 35 мм, в стенах оставляют небольшие оконные проемы для естественного источника света внутри помещения. В душевой имеет смысл поставить двойной стеклопакет.

Декор. Одним из лучших вариантов внутренней отделки хозблока считается покраска. Используются тонирующие пропитки и алкидные краски.

Некоторые начинающие дачники сомневаются в необходимости возведения хозблока, считая, что садовый и строительный инструмент разместиться где-нибудь и так. Но хранение в гараже или под навесом крайне неудобно в плане практической организации пространства. Поэтому не стоит пренебрегать хозяйственной постройкой, экономя на собственном комфорте.

К тому же обустройство хозблока не очень хлопотное и затратное дело, тем более в сравнении с возможностью комфортного пребывания на даче как во время строительства основного дома, так и при его эксплуатации.

Фото хозблока для дачи


 

Сохраните статью себе на страницу:

Пост опубликован: 02.11

Присоединяйтесь к обсуждению: Copyright © 2021 LandshaftDizajn.Ru — портал о ландшафтном дизайне №1 ***
Сайт принадлежит Марии Козак

95 фото современного понимания хозблока

Без подсобных хозяйственных помещений не обходится ни один дачный участок или частный дом. Обычно их возводят на первых этапах освоения земли в качестве времянок, которые могут служить прибежищем от дождя, санузлом, складом для инструментов и стройматериалов.

При продуманном размещении, такое строение уже после строительства жилого дома можно переоборудовать под сарай, баню или использовать для других хозяйственных нужд.

Содержимое обзора:

Виды хозяйственных построек

Перед тем, как организовать хозблок на даче, нужно определиться с его предназначением, учесть основные функции этого строения и тот период времени, во время которого оно будет использоваться.


Бюджетные времянки можно строить из дерева, или металлического каркаса, обитого разными материалами. Строения из пеноблока потребуют больше вложений, но они прослужат гораздо дольше и обладают лучшей гидро- и теплоизоляцией. Такую постройку будет целесообразно включить в общий проект обустройства земельного участка.

В зависимости от предназначения определяется конструкция, габариты и планировка и размещение хозблока.

Постройки гаражного типа представляют собой закрытое помещение с примыкающим навесом. На этапе строительства дома крытая часть может служить и временным жилищем, и складом, а под навесом паркуется автомобиль. Такую времянку впоследствии можно переоборудовать в крытый гараж, мастерскую или летнюю кухню.

Охранные будки обеспечивают круглосуточное человеческое присутствие на даче для предотвращения кражи, или просто ночевки. В дальнейшем их можно разобрать, перенести или превратить в складское помещение.

Сарай – это складской блок. При определении габаритов, архитектуры и стройматериалов нудно ориентироваться на индивидуальные потребности и возможности.

Но нужно учесть, что бетонный фундамент, скатная крыша, дренаж, гидроизоляция и форточки для проветривания увеличат функциональность такого строения.

Времянка с удобствами предназначена для проживания на земельном участке. Она оборудуется душем и санузлом, проводится электричество, подключается обогрев и плита для готовки.

Если построить такую времянку в тыловой части планируемого дома, она может быть переоборудована под хороший хозблок для складирования, мастерской, прачечной и т.п.

Готовые хозблоки

Все виды хозблоков можно приобрести в готовом виде. Конструкции из пластика и металла с выверенными габаритами и необходимыми опциями могут в короткие сроки решить задачу временного проживания и работы на участке, или дополнить жилой комплекс необходимыми подсобными помещениями.


Как правило, такие конструкции легко собираются, их можно использовать сезонно или перемещать на различные участки. Есть и вариант построек на колесах.

Качественные показатели готовых пластиковых вагончиков и времянок в некоторых случаях не уступают строениям из металлопрофиля. Продуманный дизайн и кондиционность материалов внешней и внутренней отделки, а также наличие пола – плюсы такого выбора.

Срок службы домиков из пластика доходит до 10 лет. Преимущество строений из металлопрофиля – их прочность, долговечность. При помощи очистки поверхностей и покраски можно обновить внешний вид и функциональность постройки.

Хотя для сборки металлического каркаса и обшивки профилями понадобится больше времени, притом нужно будет подготовить также фундамент и половое покрытие для готовых металлических моделей. Но строения такого типа легче поддаются переделке, их можно расширить или частично демонтировать.

Хозблоки в современном понимании

В наше время хозяйственные блоки являются полноценной частью архитектурного дизайна, и неприглядные сарайчики, спрятанные в глубине огорода уходят в прошлое.

Естественно, что хорошо оборудованные, прочные и эстетичные на вид строения требуют материальных затрат, но аккуратный просторный гараж, сухой и проветриваемый склад или сауна – это не просто дань моде, а разумный вклад в обеспечение комфорта.

Хозяйственные постройки находящиеся в некотором отдалении от дома при рациональной планировке разгружают основное жилое здание, увеличивая комфорт и облегчая хозяйственную деятельность.

Предложенные на фото дизайн решения хозблоков для дачи свидетельствуют, что даже недорогие и скромные постройки могут стать украшением приусадебного участка.

Первое строение на земельном участке не обязательно должно быть временным, неудобным и некрасивым. Достаточно лишь освободиться от стереотипов, и начать строительство хозблоков своими руками или при помощи специалистов с заботой и вниманием к деталям.

Стоит потратить время и на проектирование, и на расчеты, чтобы в итоге получить полноценное и многофункциональное служебное помещение.

Фото хозблока для дачи

Хозблоки для дачи своими руками — 43 фото интересных идей

В дачном дизайне даже хозблоки могут быть не просто сараем, а настоящим произведением искусства. Предлагаю вашему вниманию интересные идеи подсобных сараев, домиков для инвентаря и мастерских. Все эти сооружения можно сделать для дачи своими руками, декорировать по своему вкусу.

Хозблоки могут быть и без окон, чтобы предотвратить легкое хищение инструмента, если ваш участок расположен в не очень тихом месте.

Стену сарайчика можно украсить расписными пластиковыми тарелками, привинченными саморезами. У меня на даче именно так украшена северная стена, расписывала я их самостоятельно.

Ваша мастерская может быть и с небольшим крылечком, на котором вы сможете посидеть и отдохнуть от дачных дел и забот.

Классический дизайн симпатичного хозблока, украшенного ампельными цветами, а также кадочными и лоточными композициями.

Восьмигранный домик для гостей может быть использован и как мастерская и как хозблок.

Хозблок, совмещенный с гаражом. Даже у сарайчика может быть красивый палисадник с клумбами.

Стильный гостевой домик из пеноблоков, также может служить и вашей мастерской.

Вот еще одна красивая идея хозблока увлеченной дачницы. Двери, как мне нравится, с остеклением до пола.

Замечательная идея хозблока, совмещенного с гостевым домиком.

Идея имитации окон с лотками цветов позволит оживить однотонные стены сарая.

Приятная композиция сарайчика и перголы с местом отдыха.

Классический сарай на даче или частном подворье.

Все-таки, приятно, что находятся люди, которые создают из обыденных, привычных построек, еще и красивые решения ландшафтного дизайна.

Казалось бы, сарай, а вот крылечко, вот цветочки — и уже совершенно другое ощущение! Радость какая-то…

Если сарайчик выкрасить в светлые оттенки, то на участке сразу станет веселее.

Старые инструменты можно развесить по стенам, декорировав их в сельском кантри стиле.

Аккуратный гостевой домик, обшитый дранкой.

Красивая идея сарайчика на даче — клумба и лотки с цветами, дорожка из каменных плит, ведущая к постройке.

Высокий сарай с односкатной крышей и окнами для света под потолком.

Оригинальный хозблок для хранения инвентаря на даче.

Идея мастерской на дачном участке — могу предположить, что здесь творит свои шедевры художник!

Природная крыша в скандинавском стиле — в Норвегии на старых домах можно встретить дерн. Ну а здесь задумка дизайнера была в том, чтобы высадить цветущую лужайку.

Некоторые идеи настолько хороши, что могут даже стать основой небольшого дачного домика, а не хозблока.

На фото — вполне рабочий вариант для летнего домика на участке в 6 соток.

Сарай цвета венге — стильное решение по колористике!

Каменный хозблок в английском имении — сооружению уже не один век, да и впереди еще не одно столетие!

Простая идея сарая для хранения инвентаря на дачном участке.

Красивый каркасный сарай, обшитый фанерой.

Приземистый хозблок — идея дизайна для вашей дачи.

Оригинальное решение — имитация ставен на окне.

Подобные хозблоки можно сделать своими руками за неделю, тем самым вы обретете место, куда можно складировать инструмент. Но не превращайте помещение в кладовую!

Идея оформления подхода к хозяйственным постройкам на даче.

Рекомендую сделать перед входом в сарай лампу, чтобы даже в темное время иметь возможность без проблем подойти к строению.

Также хорошо было бы предусмотреть навес над дверью, чтобы в дождь можно было открывать дверь не стоя под падающими каплями воды.

Необычное решение для входной группы позволило создать дополнительную дверь.

Добротный сарай, построенный в стиле Вестерна.

Идея хозблока — мастерской квадратной формы.

Идея хозблока с асимметричной крышей.

Хозблок с красивой входной дверью на массивных петлях.

Необычный хозблок со стенами из спилов дерева. Уже неоднократно встречала подобное решение, интересно, насколько это трудозатратно и надежно?

 

На этом разрешите с вами сегодня попрощаться, до завтра! Следите за обновлениями, делитесь идеями со своими друзьями, вдохновляйтесь и создавайте на своем участке неповторимую красоту!

Поделиться ссылкой:

Хозблок для дачи — пошаговая инструкция и обзор быстрых способов строительства (155 фото + видео)

На даче не обойтись без подсобного помещения. Хозблок может выполнять одну или несколько функций – склад инструментов, сарай для неиспользуемых постоянно вещей, гараж, мастерская, место отдыха, душевая или санузел. По сути, строение незаменимое, и если его на даче нет, то пожалуй, стоило бы его возвести.

Как сделать хозблок для дачи, с фото и иллюстрациями, с чего начать, подбор материалов, порядок работ – далее в статье.

Краткое содержимое статьи:

С чего начать

Первое – нужно определиться с назначением помещения. В зависимости от назначения хозблок будет цельным или разделенным на отдельные помещения. Существует два подхода к планировке – либо скомпоновать несколько помещений под одной крышей, либо возводить их по отдельности. Оба метода имеют свои плюсы и минусы.

Очевидный минус отдельного строительства – трудоемкость и большие затраты материала. С другой стороны, место для приема пищи рядом с уборной – это, мягко говоря, нехорошо. Все зависит от конкретного назначения возводимого хозблока.


Если не получается самостоятельно спроектировать помещение, добро пожаловать в интернет – бесплатно или почти бесплатно найдется масса готовых проектов.

На участке место под хозблок подбирают затененное, чтобы не в ущерб территории огорода. Если планируется место для приема пищи или кухня, от этого правила отступают.

Строительные материалы

Для строительства хозблока чаще всего применяют металл, древесину и пластик. Наиболее распространенным в дачном строительстве материалом является древесина, ввиду ее относительной дешевизны, прочности и экологической чистоты. На подбор материала значительно влияют финансовые возможности.

Самым дешевым материалом является пластик, но он прочностью значительно уступает древесине, а тем более металлу. Плюс – пластик не подвержен гниению, на нем не заводится грибок, грызуны тоже его не жалуют. Металлические конструкции применяют при необходимости возведения прочной постройки, например, гаража.

Порядок работ

Итак, чертеж готов. Предположим, что принято решение строить хозблок из древесины. Для работ понадобятся следующие инструменты:

  • бетономешалка и ведра;
  • молоток, плоскогубцы, гвозди;
  • ножовка, топор;
  • рулетка, уровень;
  • гвозди, саморезы;
  • шнур;
  • дрель, шуруповерт.

Возможно, что-то из списка не пригодится, а чего-то нет в списке – все выяснится в процессе работы. Начинают с того, что выбирают ровное место для здания.

Поскольку общий вес хозблока небольшой, нет необходимости в ленточном фундаменте, а вполне можно обойтись столбчатым. Для его возведения сначала размечают участок при помощи шнурка.

Начинают с угловых столбов – выкапывают котлованы примерно метровой глубины, квадратного сечения размером 50х50 см. Расстояние между столбами не должно превышать полутора метров. Дно котловин засыпают слоем песка, трамбуют, затем слоем щебня и еще раз трамбуют.

Рекомендуется армировать столбы для увеличения прочности фундамента. Выставляют опалубку и заливают опоры. Опалубка снимается по истечении как минимум недели, чтобы бетон набрал прочность.

Если планируется возведение санузла или душевой, то предусматривается подвод водоснабжения и канализация, причем та часть труб, которая находится на улице, в обязательном порядке утепляется.

Все элементы из древесины обязательно защищают от гниения при помощи антисептической пропитки. Из бруса делается обвязка, к которой крепят лежни, на них устанавливают лаги. Поверх лагов стелют сперва черновой пол из досок, затем фанеру. На обвязку устанавливают столбы из бруса, составляющие опору каркаса.


Проемы дверей и окон дополнительно усиливаются столбами и поперечинами. Сверху стойки обвязывают так же, как и снизу. Между стойками размещают утепление, если хозблоком планируют пользоваться в холодное время года.

Зашить помещение можно вагонкой, ОСП, гипсокартоном. Если хозблок должен выглядеть аккуратно и нарядно, можно даже отделать его снаружи сайдингом.

Чтобы не усложнять себе жизнь, можно вполне обойтись односкатной крышей. Обустраивают стропильно-балочную систему, к которой крепят обрешетку. В качестве кровли применяют профнастил, ондулин, шифер либо черепицу. Если есть желание получить хозблок с красивой, дорого выглядящей крышей, пользуются черепицей.

Фото хозблока для дачи


Также рекомендуем просмотреть:

Хозпостройки на участке – 55 лучших фото обустройства на участке

Строительство сарая или хозблока – неотъемлемая часть каждого качественного решения для дачи или загородного дома. Сарай может служить не только отличным местом для хранения инструментов и садового инвентаря, но и быть настоящим украшением и изюминкой вашего дачного участка. Если вы еще не определились с проектом, просматривайте фото сараев и хозблоков с примерами организации пространства и оформления интерьеров на Houzz.ru — так вы сможете найти идеи и для своего проекта.

Где лучше хранить инструменты и садовый инвентарь?


Многие хозяева используют гараж для хранения вещей и садового инвентаря. Конечно, это один из вариантов решения проблемы, но он далеко не идеален — небольшой сарай или хозблок на вашем участке помогут вам не только содержать все ваши инструменты в идеальном порядке, но избавят гараж от захламления. Во многих случаях, в сарае можно также оборудовать мастерскую.

В каком стиле построить сарай?


Творческий подход к организации сарая поможет вам сделать эту постройку не только функциональной, но и креативной изюминкой вашего участка. На смену скучного, серого, захламленного помещения может прийти яркий, красивый сарай. Если вы планируете построить сарай своими руками, используйте свою фантазию, и простой хозблок может преобразиться до неузнаваемости, будь то миниатюрная реплика вашего дома или личная мастерская. Не бойтесь экспериментировать с проектами и, чтобы набраться вдохновения, смотрите лучшие фото сараев на Houzz.

Как организовать пространство в садовом сарае?


Грамотная отделка внутри сарая или хозблока в саду просто необходима, особенно если вы работаете с небольшим помещением. Правильная огранизация пространства должна быть вашей главной задачей, если вы наводите порядок, делаете ремонт в сарае, или занимаетесь постройкой нового хозблока. Не секрет, что там хранится множество вещей, так что нужно подумать об их правильном расположении. Подумайте, какими инструментами вы пользуетесь чаще всего и разместите их так, чтобы они всегда были под рукой.

Выделите место, где вы будете хранить вилы, грабли, лопаты и другие инструменты с длинными ручками. Их лучше держать вместе. Расположите крючки или специальные подвесы на стенах сарая, и эти инструменты всегда будут наготове. На стенах также полезно расположить стеллажи или полки для хранения инвентаря. Чтобы было легче находить все необходимые инструменты, используйте контейнеры для хранения. Использование пластиковых прозрачных контейнеров — весьма популярный вариант, так как вы можете сразу увидеть что где находится.

Если вы ищете новые идеи организации сарая или хозблока, на Houzz вы можете найти все, что нужно. Просматривайте фото красивых сараев, изучайте варианты планировки и организации внутреннних пространств и находите вдохновение для вашего собственного проекта.

Если вы только ищете идеи для ремонта и обустройства или уже точно знаете, что хозпостройка – ваш вариант – мы собрали для вас 37 950 фото из реальных проектов дизайнеров интерьера, декораторов и архитекторов из России и всего мира, включая таких проверенных профессионалов, как Haver & Skolnick LLC Architects и Home Design & Decor Magazine. Красивые хозпостройки на наших фотографиях – лучшие примеры грамотного дизайна и планировки в разных стилях и цветах. Если вам приглянулся какой-либо вариант дизайна, например хозпостройка со второго фото – вы можете обратиться к автору и заказать идеальный дизайн-проект для себя. Смотрите нашу фото-галерею, ищите вдохновение и профессионалов, и вы поймете, почему Houzz – лучший ресурс для дизайна интерьера квартир и домов, ремонта, строительства домов, архитектуры и ландшафтного дизайна.

Как покрасить хозблок на даче (70 фото) » НА ДАЧЕ ФОТО

Дамский сарайчик


Уютная маленькая дача


Садовый домик сарай


Хозблок в европейском стиле


Красивый сарай на участке


Красивый сарай


Дачный сарай декор


Хозблок в английском стиле


Преобразить старый дачный домик


Постройки на даче декор


Крашенный хозблок


Хозблок глиночурка


Красивый сарай


Огород в деревенском стиле


Красивые сараи на дачном участке


Разрисованный сарай


Дощатый сарай


Сарай крашеный


Сарай хозблок Скандинавский


Хозблок на участке покрашенный


Покраска сарая


Дачный сарай


Хозблок на дачном участке


Маленький сарай для дачи


Деревенский дровяник


Украшение дачного домика


Дачный сарай


Дачный вагончик


Хозяйственный блок Keter Oakland 759


Покрасить сарай


Украшение дачного домика


Украшение дачного домика


Необычный туалет на даче


Садовый домик


Декор хозблока на даче


Небольшие дачные постройки


Скандинавские бытовки


Сарай в финском стиле


Хозяйственный блок Keter Oakland 759


Роспись детского домика


Покрасить сарай красиво


Сараи каким цветом красить


Красивые дачные домики


Навес для инвентаря на даче


Хозблок в скандинавском стиле


Хозблок в скандинавском стиле


Хозблок под красивый домик


Красивый деревянный сарай


Сарайчик на участке


Небольшой домик для дачи


Деревянная хозпостройка


Хозяйственная зона на даче


Декорировать садовый домик


Сарай возле дома фото


Маленький домик для хранения инвентаря


Хозблок в ландшафте


Покрасить старый сарай


Необычный сарай на даче


Дизайнерская бытовка


Хозпостройки в саду


Хозяйственные постройки на приусадебном участке


Украсить сарай на даче


Флигель в саду


Крашеные хозблоки


Хозблок в зелёных тонах


Красим сарай


Хозблок на участке покрашенный в белый цвет


Хозблок Амбар для дачи


Хозблок Гарден Хаус


Маленькие декоративные домики

Хозблоки для дачи своими руками

Если вы купили участок для постройки собственного дома или дачи, первое что следует сделать – это соорудить скромное помещение, которое часто называют времянкой, бытовкой или хозблоком. Такое строение необходимо не только для хранения инструмента или стройматериалов. Хозблок может служить самым разным нуждам: от санузла и навеса для вашей машины до летней кухни. Кроме того, даже после завершения строительства, такой сарайчик при правильной постройке можно и дальше использовать, или переделать его, например, в баню или мастерскую.

В зависимости от желания хозяина и его материальных возможностей, хозблок для дачи может выглядеть как угодно. Поэтому в этой статье мы поможем вам разобраться, какое строение подойдет вам.

Предназначение хозблока

При своих небольших размерах, хозблоки для дачи своими руками можно использовать по самым разным нуждам. Не используйте его лишь в качестве склада, ведь такие строения, как туалет или душ необходимы для комфортного пребывания на даче, и получения удовольствия от работы. Кроме того,хозблок может служить жилым помещением. Через затянувшиеся на стройке или огороде работы, некоторые люди сделали из  таких временных построек подобие летней кухни, с возможностью принять душ, приготовить еду и переночевать.

Дачный хозблок можно построить из таких материалов:

  • металл;
  • дерево;
  • пеноблок.

Дерево не такое долговечное, как метал или пеноблок, но более подходящее для тех, кто не желает вкладывать много денег и сил во времянку. Металл – материал, который будет долго служить, но потребует сил для обшивки стен и утепления. Пеноблок – наиболее подходящий материал, так как его не нужно утеплять, и он превосходит дерево и металл по долговечности. Но перед тем как решить какими материалами вы будете строить, вам нужно решить какой тип хозблока вы хотите и для каких нужд он будет служить. Ниже показано, какие виды таких построек самые распространенные:

  1. Гаражного типа. По мнению многих людей – это самый удачный вариант, так как строить гараж все равно придется, а на время стройки его можно использовать как для хранения автомобиля, консервации, садового инвентаря, так и для складирования стройматериалов или других инструментов.
  2. Охранного поста. Такие хозблоки необходимы для людей, дачи которых требуют охраны строительных материалов, или другого имущества. Для экономии времени выгоднее купить охранную будку, что позволит быстрее перейти к строительству самой дачи.
  3. Сарайного типа. Строение для хранения урожая, садового инвентаря, или инструмента. Довольно распространенный хозблок для огородников.
  4. Мобильная времянка. Хозблоки такого типа подходят для масштабных построек, так как у них есть наличие колес, позволяющих перемещать их в нужное место. Кроме того, после постройки здания их без проблем можно перевести на следующий объект.
  5. Времянка с удобствами. Хозблок с туалетом и душем для дачи потребует больше сил и денег, но хорошо подойдет людям, которые планируют быть на даче долгое время или ночевать на территории.

Совет! Для экономии места сарай или времянку для дачи можно построить за домом, что скроет его от любопытных соседей или других посторонних взглядов. Для дополнительной маскировки и привлекательного внешнего вида можно посадить какие-то вьющиеся растения. Но лучше всего разместить хозблок недалеко от дома, чтобы вам не пришлось за каждой мелочью бегать в конец участка и тратить свое время и силы.

Покупка хозблока для дачи

Для экономии сил и времени, самое простое решение – приобретение готового хозблока. Из плюсов можно отметить то, что для большинства купленных хозблоков не нужна заливка фундамента, а его сборка заберет у вас в среднем от трех до шести часов. Кроме того, после окончания строительства, его можно будет продать или использовать для других объектов.

Если вы строите дачу с нуля, подумайте о том, чтобы ваш хозблок на время мог полноценно заменить ее. Когда включить в хозблок душ и навес для машины, то стоимость увеличится, но незначительно, для этого нужно будет докупить немного профнастила или металлочерепицы. Кроме того, для любителей бани выгодно, чтобы душ был в одной комнате с баней – это позволит сэкономить деньги. После трудного рабочего дня мало кто откажется от таких оздоровительных процедур.

На рынке можно приобрести хозблоки для дачи двух типов:

  • пластиковый;
  • металлический.

Пластиковый. Из плюсов стоит отметить то, что для него не нужен фундамент, его легко транспортировать до дачи и он прост в сборке. В нем есть пол, вентиляция и окна. Благодаря этому, внутри сухо и светло. А также пластик не требует особого ухода, он не гниет, и долго будет иметь аккуратный и привлекательный вид.

Металлический. Из плюсов можно отнести долгую эксплуатацию строения и, что немаловажно, хорошую огнеустойчивость. Для сборки сварочный аппарат не понадобится. Из минусов то, что у данного типа нет пола, но его можно сделать с помощью тротуарной плитки или залить бетоном. Кроме того, потребуется время для подготовки места и установки.

Постройка хозблока своими руками

Много людей может подумать, зачем платить кому-то деньги, если можно сэкономить и выполнить всю работу самому. С одной стороны, такие люди правы, поэтому во второй части статьи мы рассмотрим, как построить хозблок для дачи своими руками. Для начала нужно сделать планировку всего помещения и четко понимать, что вы хотите построить. Идеи должны возникать не во время строительства, а в ходе планировки и базироваться на чертежах. Чертежи важно сделать заранее.

Обратите внимание на размер постройки, многие люди считают оптимальным размером 6х3 м. Хозблоки для дачи таких размеров экономят ваши деньги, и рационально используют внутреннее пространство. Но, вы можете делать хозблок не только размером 6х3 м, но как вам удобно.

Фундамент

Некоторые люди приуменьшают значение фундамента, но благодаря ему хозблок на даче простоит дольше и постройка будет намного надежнее. Для каркасного сарая можно сделать ленточный фундамент или столбчатый. Ниже мы рассмотрим, как сделать столбчатый тип фундамента. 

Совет! Если вы планируете делать столбчатый или свайно-винтовой фундамент, то рекомендуем обработать асбестовые трубы специальной мастикой, чтобы фундамент служил долго и был более качественным.

Инструкция по сооружению следующая:

  1. Подготовка грунта. После разметки места для фундамента, мы снимаем лопатой слой грунта глубиной около 20 см.
  2. Засыпаем 10 см подушку из песка и утрамбовываем ее.
  3. Выкапываем ямки глубиной 1,2 м и с расстоянием между ними 1,5 м.
  4. Дно ямы нужно засыпать слоем гравия или песка и дополнительно утрамбовать.
  5. Устанавливаем столбики и заливаем их раствором. После этого фундамент должен стоять несколько недель для полного затвердения фундамента.

Сборка каркаса хозблока для дачи

Пока фундамент находится на стадии застывания, можно начать собирать каркас. Наиболее подходящий для этого брус 150х150 мм собирается в прямоугольную форму.

Для того чтобы защитить брус от гниения и насекомых обрабатываем его антисептиком. Стоит заметить, что для защиты фундаментных столбов от влаги нужно покрыть их слоем рубероида. Углы каркаса закрепляем саморезами. На фото видно, как все это выглядит.

Делаем крышу хозблока для дачи

Крышу хозблока для дачи мы можем сделать двух типов:

  1. Односкатная. Данный тип крыши подойдет людям, которым не нужно наличие чердачного помещения. Для сборки такого вида крыши требуется, чтобы передняя стена сарая была выше, чем задняя. Это придаст кровле необходимый угол наклона.

    Важно! Угол наклона крыши должна быть как минимум 20–25˚. Благодаря этому снег и вода не будет застаиваться наверху. После установки стропил на каркас крепим их с помощью саморезов.

  2. Двускатная. Тип крыши, который может иметь хорошее чердачное помещение, где можно складывать инвентарь или использовать для сушки фруктов или овощей. Кроме того, данный тип кровли выполняет свои функции лучше чем односкатный, а при хорошем фундаменте и крепких стенах со временем можно сделать там второй этаж с комнаткой для отдыха.

Если вы решили, какой тип кровли больше подходит вам, то можно приступать к работе. Для начала крепим стропила с шагом 0,5 м между ними. Стропила должны выступать за торцы здания на 30–50 см, что защитит стены постройки от влаги. Дальше нужно набить обрешетку. Расстояние между досками зависит от выбранного вами кровельного материала. Наиболее подходящие материалы для крыши хозблока для дачи – это ондулин, шифер, или рубероид.

Совет! Некоторые люди в целях экономии покупают б/у шифер. Но, стоит быть внимательным, ведь если брать шифер вразброс, может оказаться, что листы между собой не стыкуются.

Обшивка стен хозблока для дачи

Завершающие работы по постройке – это обшивка стен. Для дополнительной прочности хозблока, нужно обшить стены досками и только после этого их можно обшить сайдингом или блок-хаусом. Если же внешней отделкой строения будут доски, то шить их нужно как говорят «елочкой». Для этого их нужно крепить снизу доверху, захватывая нижние ряды досок. Желательно после этого дополнительно пройтись по доскам электрорубанком. После завершения работы дождевая вода не будет скапливаться на стенах, и постройка будет иметь креативный и необычный вид. Для обшивки хозблока для дачи можно использовать вагонку, сайдинг или блок-хаус.

Это важно! Нередко можно увидеть на рынке блок-хаус без соединительных пазов. Такая покупка неоправданна, ведь имеет много недостатков и сложна в монтаже.

Вывод

Некоторые не видят смысла в постройке хозблока для дачи. Они хранят садовый инвентарь или инструменты в веранде, туалете, гараже или летнем душе. Но не стоит экономить на своем комфорте, ведь даже после завершения строительства дачи, вы можете использовать хозблок для других целей. Строить времянку придется в любом случае, так почему же не сделать ее качественно?

Stephen Girard Country House, Utility Building, Shunk & Twenty-first Streets, Филадельфия, округ Филадельфия, PA

Библиотека Конгресса не владеет правами на материалы в своих коллекциях. Следовательно, он не лицензирует и не взимает плату за разрешение на использование таких материалов и не может предоставить или отказать в разрешении на публикацию или иное распространение материала.

В конечном счете, исследователь обязан оценить авторские права или другие ограничения на использование и получить разрешение от третьих лиц, когда это необходимо, перед публикацией или иным распространением материалов, найденных в фондах Библиотеки.

Для получения информации о воспроизведении, публикации и цитировании материалов из этой коллекции, а также о доступе к оригинальным материалам см .: Историческое исследование американских зданий / Исторические американские инженерные записи / Коллекция исторических американских ландшафтных исследований (HABS / HAER / HALS) — Права и информация об ограничениях

  • Консультации по правам : Нет известных ограничений на изображения, сделанные U.S. Правительство; изображения, скопированные из других источников, могут быть ограничены. https://www.loc.gov/rr/print/res/114_habs.html
  • Номер репродукции : —
  • Телефонный номер : HABS PA, 51-PHILA, 226A-
  • Консультации по доступу : —

Получение копий

Если изображение отображается, вы можете скачать его самостоятельно.(Некоторые изображения отображаются только в виде эскизов вне Библиотеке Конгресса США по соображениям прав человека, но у вас есть доступ к изображениям большего размера на сайт.)

Кроме того, вы можете приобрести копии различных типов через Услуги копирования Библиотеки Конгресса.

  1. Если отображается цифровое изображение: Качество цифрового изображения частично зависит от того, был ли он сделан из оригинала или промежуточного звена, такого как копия негатива или прозрачность.Если вышеприведенное поле «Номер воспроизведения» включает номер воспроизведения, который начинается с LC-DIG …, то есть цифровое изображение, сделанное прямо с оригинала и имеет достаточное разрешение для большинства публикационных целей.
  2. Если есть информация, указанная в поле «Номер репродукции» выше: Вы можете использовать номер репродукции, чтобы купить копию в Duplication Services. Это будет составлен из источника, указанного в скобках после номера.

    Если указаны только черно-белые («черно-белые») источники, и вы хотите, чтобы копия показывала цвет или оттенок (при условии, что они есть на оригинале), обычно вы можете приобрести качественную копию оригинал в цвете, указав номер телефона, указанный выше, и включив каталог запись («Об этом элементе») с вашим запросом.

  3. Если в поле «Номер репродукции» выше нет информации: Как правило, вы можете приобрести качественную копию через Службу тиражирования.Укажите номер телефона перечисленных выше, и включите запись каталога («Об этом элементе») в свой запрос.

Прайс-листы, контактная информация и формы заказа доступны на Веб-сайт службы дублирования.

Доступ к оригиналам

Выполните следующие действия, чтобы определить, нужно ли вам заполнять квитанцию ​​о звонках в Распечатках. и Читальный зал фотографий для просмотра оригинала (ов). В некоторых случаях суррогат (замещающее изображение) доступны, часто в виде цифрового изображения, копии или микрофильма.

  1. Товар оцифрован? (Миниатюрное (маленькое) изображение будет видно слева.)

    • Да, товар оцифрован. Пожалуйста, используйте цифровое изображение вместо того, чтобы запрашивать оригинал. Все изображения могут быть просматривать в большом размере, когда вы находитесь в любом читальном зале Библиотеки Конгресса. В некоторых случаях доступны только эскизы (маленькие) изображения, когда вы находитесь за пределами библиотеки Конгресс, потому что права на товар ограничены или права на него не оценивались. ограничения.
      В целях сохранения мы обычно не обслуживаем оригинальные товары, когда цифровое изображение доступен. Если у вас есть веская причина посмотреть оригинал, проконсультируйтесь со ссылкой библиотекарь. (Иногда оригинал слишком хрупкий, чтобы его можно было использовать. Например, стекло и пленочные фотографические негативы особенно подвержены повреждению. Их также легче увидеть в Интернете, где они представлены в виде положительных изображений.)
    • Нет, товар не оцифрован. Перейдите к # 2.
  2. Указывают ли указанные выше поля Консультативного совета по доступу или Номер вызова, что существует нецифровой суррогат, типа микрофильмов или копий?

    • Да, есть еще один суррогат. Справочный персонал может направить вас к этому суррогат.
    • Нет, другого суррогата не существует. Перейдите к # 3.
  3. Если вы не видите миниатюру или ссылку на другого суррогата, заполните бланк звонка. Читальный зал эстампов и фотографий. Во многих случаях оригиналы могут быть доставлены в течение нескольких минут. Другие материалы требуют записи на более позднее в тот же день или в будущем. Справочный персонал может посоветуют вам как заполнить квитанцию ​​о звонках, так и когда товар может быть подан.

Чтобы связаться со справочным персоналом в Зале эстампов и фотографий, воспользуйтесь нашей Спросите библиотекаря или позвоните в читальный зал с 8:30 до 5:00 по телефону 202-707-6394 и нажмите 3.

Packing Heat: как новейшие технологии Ford помогают полицейским машинам нейтрализовать COVID-19

  • Компания Ford разработала новое усовершенствованное программное обеспечение для пилотирования с помощью служебной программы Police Interceptor Utility, которую правоохранительные органы по всей стране могут использовать для уменьшения воздействия вируса COVID-19.
  • Программное обеспечение
  • временно повышает внутреннюю температуру выше 133 градусов по Фаренгейту — выше, чем в Долине Смерти в самый жаркий день — на 15 минут, чтобы снизить концентрацию вируса внутри автомобиля более чем на 99 процентов
  • Форд работал с Университетом штата Огайо, чтобы определить диапазон температур и время, необходимое для сокращения распространения вируса COVID-19; Кроме того, компания Ford провела эксплуатационные испытания программного обеспечения на автомобилях, принадлежащих Департаменту полиции Нью-Йорка, Департаменту полиции Лос-Анджелеса и другим компаниям.

DEARBORN, Mich., 27 мая 2020 г. — Компания Ford разработала новое усовершенствованное программное обеспечение для пилотирования с помощью служебной программы Police Interceptor Utility, которую правоохранительные органы по всей стране могут использовать для уменьшения воздействия вируса COVID-19.

Являясь последним примером технологии интеллектуальных транспортных средств, это программное решение сразу же доступно на всех транспортных средствах Police Interceptor Utility 2013-19 гг. В США, Канаде и других странах по всему миру.

«Службы быстрого реагирования находятся на передовой, защищая всех нас.Они подвержены заражению вирусом и остро нуждаются в защитных мерах », — сказал Хау Тай-Танг, директор Ford по разработке и закупкам продукции. «Мы посмотрели, что есть в нашем арсенале и как нам помочь. В данном случае мы превратили трансмиссию и систему контроля температуры автомобиля в нейтрализатор вирусов ».

Как это работает

Решение простое: запечь салон автомобиля до тех пор, пока внутри него не исчезнут вирусы. Используя собственные системы трансмиссии и климат-контроля Police Interceptor Utility, это программное решение позволяет автомобилям повышать температуру в салоне автомобиля выше 133 градусов по Фаренгейту1, что выше, чем в Долине Смерти в самый жаркий день, на 15 минут — достаточно долго, чтобы помочь дезинфицировать точки соприкосновения с транспортными средствами.

После активации трансмиссия автомобиля и системы климат-контроля автоматически работают вместе, повышая температуру в салоне. Программное обеспечение нагревает двигатель до повышенного уровня, и настройки нагрева и вентилятора работают на высоком уровне. Программное обеспечение автоматически контролирует внутреннюю температуру до тех пор, пока весь салон не достигнет оптимального уровня, а затем эта температура поддерживается в течение 15 минут.

Чтобы исследовать эффективность этого метода дезинфекции, Форд тесно сотрудничал с Университетом штата Огайо, чтобы определить температуру и время, необходимое для инактивации вируса COVID-19.

«Наши исследования с Ford Motor Company показывают, что воздействие на коронавирусы температур 56 градусов по Цельсию или 132,8 градусов по Фаренгейту в течение 15 минут снижает концентрацию вируса более чем на 99 процентов на внутренних поверхностях и материалах, используемых в служебных автомобилях Police Interceptor Utility», — сказал Джефф Джанес и Джесси Квик, руководители лабораторий факультета микробиологии Университета штата Огайо.

У правоохранительных органов будет несколько способов отслеживать прогресс.Аварийные и задние фонари будут мигать по заранее заданному шаблону, чтобы уведомить о начале процесса, а затем в конце изменится, сигнализируя о завершении. Комбинация приборов автомобиля также будет указывать на прогресс. В процессе охлаждения температура снижается с максимальных значений.

Этот процесс с подогревом может регулярно использоваться правоохранительными органами для помощи в дезинфекции транспортных средств, когда офицеров нет внутри. При использовании в сочетании с инструкциями по санитарной обработке, утвержденными Центрами по контролю и профилактике заболеваний, переполнение пассажирского салона повышенной температурой воздуха может помочь достичь участков, которые могут быть пропущены при ручной дезинфекции.Тепло может проникать в щели и труднодоступные места, помогая снизить влияние человеческой ошибки при применении химических дезинфицирующих средств.

Компания

Ford провела эксплуатационные испытания программного обеспечения на транспортных средствах, принадлежащих Департаменту полиции Нью-Йорка, Департаменту полиции Лос-Анджелеса, Полиции штата Мичиган, Полиции штата Массачусетс, Департаменту полиции городка Бордман в Огайо и Управлению шерифа округа Семинол во Флориде.

Необходимость быстрого движения

В конце марта команда инженеров Ford приступила к реализации проекта по обеззараживанию транспортных средств с помощью тепла.Вскоре после этого в ходе обсуждения с полицейским управлением Нью-Йорка Форд узнал о необходимости более эффективного процесса дезинфекции во время пандемии.

«Сотрудники правоохранительных органов отправляются в качестве спасателей в некоторых случаях, когда машины скорой помощи могут быть недоступны», — сказал Стивен Тайлер, менеджер по маркетингу бренда полиции Ford. «Во время одной поездки офицеры могут перевозить пациента с коронавирусом в больницу, в то время как в другой поездке может участвовать пассажир, у которого могут отсутствовать симптомы.”

Используется в качестве дополнения к рекомендуемым методам очистки, безопасный обогрев салона может помочь обеспечить надлежащую дезинфекцию транспортных средств перед их повторным использованием.

«Офицеры теперь могут использовать этот режим самоочистки в качестве дополнительного уровня защиты внутри автомобиля в тех местах, где ручная очистка может быть упущена», — сказал Тайлер. «Этот вирус — невидимый враг, и мы гордимся тем, что можем предложить решение, которое поможет правоохранительным органам бороться с ним».

Начальное внедрение

Крупные отделы со своими собственными сервисными центрами могут установить программное решение, используя свои собственные диагностические сервисные инструменты, в то время как другие автопарки могут работать со своими местными дилерами над установкой программного обеспечения для служебных автомобилей Police Interceptor 2013-19 гг.

Для полицейских машин 2016-19 годов подогреваемый программный процесс может быть активирован интеллектуальной последовательностью команд, которая включает нажатие кнопок круиз-контроля в заранее определенном порядке. Для автомобилей 2013-2015 годов этот режим можно активировать и использовать с помощью внешнего инструмента, который подключается к бортовому диагностическому порту.

«Транспортные средства с 2013 по 2019 годы составляют большинство служебных автомобилей Police Interceptor Utility, которые в настоящее время используются службами быстрого реагирования», — сказал Тайлер. «Предоставление этой новой возможности этим машинам в первую очередь позволяет нам помочь как можно большему количеству офицеров в кратчайшие сроки.”

Ford продолжит работу по внедрению этого программного обеспечения на дополнительных полицейских машинах Ford.

1 Применительно к заводским грузовым автомобилям Police Interceptor Utility. Температура окружающей среды, установка перегородок или другого дополнительного оборудования могут препятствовать достижению температурой рекомендованного порога.

Внедрение

EV потребует огромных инвестиций в перегруженные электрические сети США

Николай Грум, Тина Беллон

(Рейтер) — В течение нескольких дней жестокого холода в Техасе в городе Остин был выведен из строя парк из 12 новых электрических автобусов. отключение электроэнергии по всему штату.Эта проблема усугубится в следующем году, когда чиновники планируют начать закупку исключительно электромобилей.

ФОТО ФАЙЛА: Зарядная станция для электромобилей видна в кампусе Вестчестера компании Regeneron Pharmaceuticals в Тарритауне, Нью-Йорк, США, 17 сентября 2020 года. Снимок сделан 17 сентября 2020 года. Агентство выделило 650 миллионов долларов на 20 лет на электрические автобусы и зарядную станцию ​​для 187 таких транспортных средств.Но официальные лица все еще пытаются решить дилемму перебоев в подаче электроэнергии, таких как замораживание в Техасе.

«Мы давно понимаем, что резервирование и отказоустойчивость при подаче электроэнергии станут проблемой», — заявила пресс-секретарь Capitol Metro Дженна Максфилд.

Трудное положение Остина подчеркивает проблемы, с которыми сталкиваются правительства, коммунальные предприятия и производители автомобилей при реагировании на изменение климата. Большему количеству электромобилей потребуется как зарядная инфраструктура, так и гораздо большая мощность электрических сетей.Коммунальные предприятия и производители электроэнергии должны будут инвестировать миллиарды долларов в создание этой дополнительной мощности, а также столкнуться с проблемой замены ископаемого топлива возобновляемыми источниками энергии.

Экстремальные погодные явления добавляют дополнительные уровни сложности.

«Надежность не дает уснуть», — сказал в интервью член Калифорнийской энергетической комиссии Сива Гунда.

Постоянные отключения электроэнергии во время аномальной жары в Калифорнии в прошлом году побудили штат направить свои коммунальные предприятия на приобретение аварийных генерирующих мощностей на это лето и реформировать планирование резервной мощности.

Штат планирует активное поэтапное прекращение продаж легковых и грузовых автомобилей с бензиновым и дизельным двигателем к 2035 году, что, в случае его достижения, потребует значительного увеличения мощности электрических сетей. (Чтобы увидеть график дополнительной мощности, которая потребуется для электромобилей, щелкните tmsnrt.rs/3rhyX4S)

График: Расчетная мощность в США, если к 2050 году 66% всех автомобилей будут электромобили —

Энергетический и транспортный секторы вместе производят до более чем половины выбросов парниковых газов в США. Их одновременное озеленение считается критически важным для Соединенных Штатов — второго по величине источника выбросов в мире после Китая — для выполнения своих обязательств по международному соглашению по борьбе с глобальным потеплением.(Чтобы увидеть график источников энергии, которые в настоящее время питают транспорт США, щелкните tmsnrt.rs/387haFR)

График: Ископаемое топливо питает транспортный сектор США —

Цель состоит в том, чтобы использовать в электромобилях возобновляемую энергию, а не уголь и уголь. природный газ, который в настоящее время доминирует в энергоснабжении США. Чтобы реализовать это видение, электричество от непостоянных источников, таких как ветер и солнце, необходимо будет хранить, вероятно, с помощью аккумуляторных технологий, чтобы автомобили могли заряжаться в течение ночи или в другое время, когда предложение превышает спрос.

УДВОЕНИЕ МОЩНОСТИ

По данным Boston Consulting Group, модельному коммунальному предприятию с двумя-тремя миллионами клиентов потребуется инвестировать от 1700 до 5800 долларов в модернизацию сети на каждый электромобиль до 2030 года. Если предположить, что в пути будет 40 миллионов электромобилей, эти инвестиции могут составить 200 миллиардов долларов.

По данным торговой группы Edison Electric Institute, на данный момент компании, принадлежащие инвесторам, одобрили планы на программы и проекты зарядки всего на 2,6 миллиарда долларов.

«Электрификация транспортного сектора немного застает врасплох большинство коммунальных предприятий», — сказал Бен Кропоски, директор Центра инженерных систем энергосистем Национальной лаборатории возобновляемых источников энергии (NREL).

По оценкам организации, к 2050 году электрификация транспорта и других секторов потребует удвоения генерирующих мощностей США.

Согласно отчету, опубликованному в прошлом месяце регулирующим органом Калифорнии, необходимые инвестиции могут обременить потребителей более высокими счетами за электроэнергию. Еще одна проблема: клиенты с низкими доходами часто не могут позволить себе заранее инвестировать в электромобили, домашние аккумуляторы и солнечные системы на крыше, которые могли бы сэкономить им деньги в долгосрочной перспективе.

ПРОБЛЕМЫ «КУРИЦА И ЯЙЦО»

Коммунальные предприятия рассматривают рост продаж электромобилей как новый многообещающий источник дохода и возможность использовать избыточную энергию ветра и солнца, вырабатываемую в очень ветреное или солнечное время, когда предложение превышает спрос.

По данным Boston Consulting Group, инвестиции в сетевую и зарядную инфраструктуру, возмещаемые плательщиками тарифов, могут добавить от 3 до 10 миллиардов долларов к совокупному денежному потоку к среднему коммунальному предприятию до 2030 года.Прогноз также включает потенциальные доходы от новых продуктов за пределами регулируемых предприятий коммунального хозяйства, таких как маршрутизация парка клиентов или обслуживание зарядных станций.

Тем не менее, возможности для получения дохода все еще появляются, поскольку электромобили составляют менее 2% всех транспортных средств, зарегистрированных в Соединенных Штатах. Коммунальные предприятия должны инвестировать в инфраструктуру сейчас, чтобы потребители чувствовали себя в безопасности при покупке электромобиля, сказала Эмили Фишер, генеральный советник группы по торговле коммунальными услугами Edison Electric Institute.

«С зарядной инфраструктурой определенно сложилась ситуация« курица и яйцо », — сказала она.

АВТОПРОИЗВОДИТЕЛИ СТАРАЮТ НА ЭМ

Крупные американские автопроизводители General Motors и Ford объявили о крупных инвестициях в разработку электромобилей, чтобы идти в ногу с пионером электромобилей Tesla Inc и подготовиться к перспективе ужесточения правил выбросов. Согласно прогнозам Министерства энергетики США, к 2030 году доля электромобилей может вырасти до 15%.

Ожидается, что электричество для всех этих автомобилей будет поступать в основном из возобновляемых источников энергии и природного газа, согласно NREL.Организация заявила, что даже если производство природного газа увеличится для поддержки электрифицированного транспорта, общие выбросы сократятся.

Новые крупные инвестиции могут создать трудности для коммунальных предприятий, уже испытывающих проблемы, связанные с погодой. В Техасе многие компании, которые будут делать эти инвестиции, столкнулись с финансовым кризисом, вызванным похолоданием в прошлом месяце. Коммунальные предприятия и продавцы электроэнергии сталкиваются с обвинениями в связи с отключением электроэнергии на миллиарды долларов, а некоторые из них уже заявили о банкротстве.

ЗАРЯДКА

Daimler Trucks, крупнейший в мире производитель большегрузных автомобилей, планирует к следующему году продавать электромобили в Европе, Северной Америке и Японии. Но компания борется с тем, как заряжать то, что однажды превратится в сотни тысяч грузовиков с аккумуляторным питанием, сказал председатель Daimler Trucks Мартин Даум.

«Нельзя недооценивать необходимость крупных инвестиций в сетевую инфраструктуру и зарядные станции», — сказал Даум.

Генеральный директор Ford Джим Фарли на прошлой неделе посетил У.Руководители правительства S. поддерживают продажи электромобилей с помощью благоприятного регулирования и субсидий на производство аккумуляторов и зарядной инфраструктуры.

Но Роберт Барроса, старший директор подразделения Volkswagen AG Electrify America, которое строит станции быстрой зарядки по всей стране, сказал, что постепенное внедрение электромобилей позволит коммунальным предприятиям адаптироваться.

«Мы не находимся в безвыходной ситуации, — сказал Барроса. «Мы не собираемся продавать электроэнергию на 80% в одночасье … это будет естественный переход.

Барроса сказал, что потребление энергии в США за последние 20 лет снизилось из-за повышения эффективности бытовой техники и транспортного сектора, что означает, что энергосистема США имеет достаточно установленных мощностей для поддержки роста электромобилей без немедленной необходимости в крупных инвестициях. (Чтобы увидеть график производства и потребления электроэнергии в США, щелкните tmsnrt.rs/3e5f6SH)

График: США вырабатывают больше электроэнергии, чем потребляют —

Utility Xcel Energy заявила, что внедрение электромобилей, вероятно, не потребует увеличения мощности до 2030 года, и что краткосрочные инвестиции будут в основном в системы распределения.Компания планирует разместить 1,5 миллиона электромобилей на обслуживаемых территориях Среднего и Запада к 2030 году, что примерно в 30 раз больше, чем ее текущие возможности.

В декабре коммунальное предприятие получило разрешение потратить 110 миллионов долларов на инфраструктуру зарядки электромобилей в Колорадо, где в 2019 году был принят закон, требующий от коммунальных предприятий разрабатывать планы повсеместной электрификации транспорта. Ожидается, что план будет добавлять 65 центов в месяц к счетам бытовых потребителей.

Электромобили — особенно коммерческие с большими батареями — могут помочь стабилизировать сеть в долгосрочной перспективе, подавая энергию обратно в систему во время пикового спроса, используя зарядные устройства, которые позволяют электричеству течь в обоих направлениях.По прогнозам коммунальных предприятий, легковые автомобили, которые простаивают большую часть дня, однажды смогут зарабатывать деньги, возвращая электроэнергию в сеть с помощью двунаправленных зарядных устройств.

Во время отключений в Техасе некоторые пользователи Twitter заявили, что они использовали свои электромобили для питания своих домов. Но более широкое применение такой технологии «автомобиль-сеть» потребует более масштабных изменений инфраструктуры и участия коммунальных служб.

«Планирование станет более сложным, — сказал Райан Поппл, соучредитель Proterra, производившего некоторые из электрических автобусов Остина.«И поскольку в нашем коммерческом парке становится все более распространенным использование транспортных средств в энергосеть, это на самом деле сделает общую технологию еще более привлекательной».

Отчетность Николы Грум и Тины Беллон; редактирование Дэвидом Гаффеном и Брайаном Тевенотом

Красочный язык: расшифровка служебной разметки, нанесенной распылением на городских улицах

В 1976 году строители случайно врезались в нефтепровод, проходящий под улицами Калвер-Сити, Калифорния, что привело к фатальному взрыву, который практически сровнял с землей половину городского квартала.Это не первая и не последняя авария подобного рода, но она помогла катализировать систематизацию важнейших цветных обозначений служебных программ — загадочных меток, которые выглядят как бессмыслица или секретный код, пока вы не начнете их расшифровывать.

В то роковое 15 июня рабочие раскапывали Венецианский бульвар, чтобы расширить дорогу, когда случилась катастрофа. Газ под давлением из разорванной линии воспламенился, превратившись в огненный шар, и дым поднялся на сотни футов в воздух. Пламя охватило предприятия и жилые дома вдоль квартала, в результате чего десятки людей погибли и получили ранения.Три месяца спустя штат создал систему DigAlert, с которой подрядчики и граждане могут связываться при планировании подземных раскопок, чтобы избежать бедствий в будущем.

Отслеживать рабочие зоны и то, что находится под землей, может быть непросто, поэтому такие организации, как DigAlert, предписывают использовать белый цвет (краска, мел, мука или флажки) для обозначения строительных зон, а также единообразные цветовые коды, разработанные Американской ассоциацией общественных работ (APWA). ) для временной разметки подземных коммуникаций. Эти «безопасные цвета» были формализованы Американским институтом стандартов (ANSI) как безопасный цветовой код Z535.

  • Красный: линии электропередач, кабели, кабелепроводы и осветительные кабели
  • Оранжевый: телекоммуникационные, сигнальные или сигнальные линии, кабели или кабелепровод
  • Желтый: природный газ, нефть, пар, нефть или другие легковоспламеняющиеся вещества
  • Зеленый: канализация и дренажные линии
  • Синий: питьевая вода
  • Пурпурный: линии оборотной воды, ирригации и навозной жижи
  • Розовый: временная разметка для осмотра, неизвестные / неопознанные объекты
  • Белый: предлагаемые пределы или маршруты раскопок

Эти цвета охватывают общие категории невидимых опасностей, которые рабочие должны учитывать, но они являются лишь частью уравнения.Обозначения также необходимы для отслеживания местоположения, ширины и глубины трубопроводов, кабелей и труб и идентификации соответствующей коммунальной компании. Соответственно, Common Ground Alliance поддерживает набор руководящих указаний по разграничению полей средств оператора, чтобы указать, где и как отмечать объекты стрелками, числами и символами.

Ставки высоки для подземных земляных работ и строительных проектов. Небрежное копание может стать причиной всего: от серьезного отключения электроэнергии до откачки газа (или того хуже).Попадание в водопроводную магистраль также может вызвать локальное наводнение или потребовать рекомендации по кипячению воды. В США, благодаря Закону о повышении безопасности трубопроводов 2002 года, большинство муниципалитетов требует, чтобы люди звонили перед тем, как начать копать. Коммунальные предприятия вышлют людей, чтобы они отметили подземные опасности. Другие страны также разработали различные аналогичные системы, чтобы избежать несчастных случаев.

Расшифровка служебных кодов по всему миру

В некоторых местах, таких как Шотландия, экскаваторы предлагают подробные карты коммунальных сетей, но в остальной части Великобритании, например, люди сами по себе, когда дело доходит до поиска и избегания препятствий.Таким образом, многие полагаются на CATs (средства защиты от кабелей) для выявления опасностей. Что касается металлических труб и кабелей, то электромагнитное оборудование может помочь рабочим «видеть» под поверхностью. Для пластиковых или бетонных трубопроводов применяется георадар.

Используемый инструмент локатора утилит, изображение Macs4life (CC BY-SA 3.0)

В разных странах также были разработаны разные цветовые схемы и маркировка, часто с некоторым перекрытием (например, синий для воды). На британских дорогах многие цвета совпадают как в США, но некоторые отличаются (например,г. зеленый цвет используется для связи, а не для канализации и канализации). Что касается маркировки, число рядом с буквой «D» указывает глубину, а символ бесконечности зацикливания отмечает начало или конец области проекта. Для линий электропередачи «H / V» означает высокое напряжение, а «L / V» — низкое напряжение, а «S / L» — для уличных фонарей. Для газовых линий «HP» обозначает высокое давление, «MP» обозначает среднее давление, а «LP» обозначает низкое давление. С руководствами по стандартам в руках эти странные иероглифы начинают становиться разборчивыми.

Австралия также имеет свою собственную систему, использующую оранжевый для электричества, желтый для газа, синий для воды, голубой для воздуха, белый для связи, красный для пожарных служб, крем для сточных вод, фиолетовый для очищенной воды, серебристый или серый для пара, розовый для «неизвестного», коричневый для масел и черный для других жидкостей.Большая часть Канады использует ту же систему, что и США.

Разметка инженерных коммуникаций в красивом центре города Окленд, Калифорния, изображение Курта Колстедта

Подземные участки большинства городов изобилуют инженерными коммуникациями, не говоря уже об общественном транспорте и автодорожных туннелях. Картирование и маркировка всего этого — сложная задача, которую часто выполняют сторонние подрядчики, единственной задачей которых является обнаружение и маркировка потенциальных опасностей ниже. Биоразлагаемые краски, которые они используют, обычно предназначены для выцветания с течением времени, но для тех, кто знает, эти странные каракули предоставляют уникальные временные окна в сложные системы, работающие в наших искусственных средах.И для жителей, и для рабочих в опасной отрасли эти кодексы имеют важное значение для общественной безопасности и безопасности на рабочем месте.

Обновление : Эта история была расширена за счет дальнейшего исследования и включена в книгу Романа Марса и Курта Кольстедта The 99% Invisible City , написанную Романом Марсом и Куртом Кольстедтом :

Что произойдет, если Калифорния возьмет на себя PG&E?

Итого

Один за другим жертвы лесных пожаров, держатели облигаций и страховщики подписали план PG&E по преодолению последствий банкротства.Только Ньюсом сейчас стоит на пути компании — и он пригрозил публичным поглощением, если в крупнейшем коммунальном предприятии Калифорнии, принадлежащем инвестору, не произойдут серьезные изменения.

Обновлено 6 февраля 2020 г.

Назвав банкротство крупнейшего коммунального предприятия Калифорнии, принадлежащего инвестору, «находкой», губернатор Гэвин Ньюсом пригрозил публичным поглощением компании Pacific Gas & Electric, если она не сможет превратиться в поставщика доступной, надежной, чистой и, прежде всего, безопасной энергии. .Это означает, что больше никаких яростных лесных пожаров, вызванных оборудованием PG&E. Это означает, что больше не будет отключений электроэнергии во время пожарного сезона, которые тянутся на несколько дней или недель и подрывают экономику штата стоимостью 3 триллиона долларов.

Прошло чуть больше года с тех пор, как PG&E обратилась за защитой в главе 11, опасаясь, что ее заблокируют. рынок капитала за счет увеличения ответственности за пожары и склонность к пожарам, будущее, управляемое климатом. Реорганизация должна была дать компании передышку, сохраните занятость рабочих коммунальных служб и сохраните включенный свет.

PG&E не обошлось без спасательных кругов. В прошлом году государство создало фонд, чтобы помочь коммунальным предприятиям справиться с растущим риском лесных пожаров. Если PG&E выйдет из банкротства к 30 июня, она сможет претендовать на эту помощь — то, что ей отчаянно нужно, чтобы выбраться из ямы, созданной почти 25 миллиардами долларов в результате расчетов с жертвами лесных пожаров и страховщиками. Одна за другой, по мере того, как продолжалась текущая реорганизация, большинство этих жертв, наряду со страховщиками и держателями облигаций, подписались на план PG&E, чтобы получить выплаты.

Но PG&E также имеет долгую горькую историю с калифорнийцами, от неэффективного технического обслуживания, приведшего к восьми смертельным случаям в результате взрыва газа в Сан-Бруно в 2010 году, до загрязнения грунтовых вод, вызвавшего коллективный иск в 1990-х годах, до роли, которую сыграло его стареющее оборудование. в недавних лесных пожарах. Только Ньюсом, выступающий от лица недоверчивой публики, теперь стоит на пути предприятия.

Район в городе Санта-Роза в Северной Калифорнии после разрушительного лесного пожара 2017 года. Фото Анны Белден, istockphotos.com

Ньюсом принял решение заблокировать подачу электроэнергии поставщика, если он не пересмотрит свое корпоративное управление, не переориентирует на безопасность и открывается для государственного контроля, если условия становятся опасными. Он может сделать что: план реорганизации PG&E требует одобрения представителей Ньюсома в Комиссии по коммунальным предприятиям Калифорнии.

PG&E обязалась ввести несколько новых члены правления и наблюдатель за безопасностью. Но коммунальное предприятие хочет сохранить свою корпоративную неповрежденной конструкции и использовать запасы, чтобы выплатить половину компенсации, которую он должен жертвам пожары, вызванные ее оборудованием, по сути сделав их акционерами.Между тем обрезка деревьев, которую он должен был сделать для снижения риска в будущем, остается отставание. И даже в лучшем случае можно ожидать отключения электроэнергии. еще на десять лет.

Так может ли Ньюсом измениться? И если он это сделает, как может выглядеть это изменение?

История не на стороне Ньюсома, но…

Ньюсом настаивает, что «будет новая компания или ее возьмет на себя штат Калифорния». Но он не сообщил никаких подробностей о том, как будет выглядеть публичное приобретение — не говоря уже о том, что любое поглощение может стоить 60 миллиардов долларов или больше, что является высокой ценой даже для государства с фондом на черный день в 18 миллиардов долларов.И суд по делам о банкротстве может оказаться непростым местом для этого.

«Мы не видели системы банкротства в последние годы кардинально изменили структуру крупного частного — сказал Джаред Эллиас, профессор права Калифорнийского университета в Гастингсе. «Этот новый. Ни у кого на полке нет набора транзакционных документов ».

Генеральный директор PG&E Билл Джонсон отвечает на вопросы перед комитетом сената Калифорнии по энергетике, коммунальным предприятиям и коммуникациям о недавних отключениях электроэнергии в целях общественной безопасности и о роли коммунальной компании в лесных пожарах в этом году в Северной Калифорнии.Фото Анны Верникофф для CalMatters

Тем не менее, государственные и местные руководители не хотят разрешить статус-кво с учетом плохой репутации PG&E.

Сенатор одного штата предложил поглощение с возможностью выделения местных муниципальных властей. Группа мэры во главе с мэром Сан-Хосе Сэмом Ликкардо есть идея начать электрический кооператив, принадлежащий потребителю, который будет обеспечивать электроэнергией за счет собственных генерирующие установки или закупки электроэнергии. И менее инвазивное предложение добавило бы еще один уровень регулирования через назначение государственного администратора.

Декабрьский опрос Института государственного управления Исследования Калифорнийского университета в Беркли, проведенные для The Los Angeles Times, обнаружили менее 1 из 8 вероятных избирателей хотят, чтобы PG&E решила свои собственные проблемы и поддержала текущая структура. Однако нет единого мнения о том, какие изменения должны быть. сделали. Опрос показал, что 35% избирателей позволят PG&E остаться коммунальное предприятие, принадлежащее инвестору, 37% поддерживают модели, управляемые государством, а 28% не имеют мнение.

Состояние поглощение со стороной муниципализации

Штат Сан-Франциско Сен.Скотт Винер это неделя внесла закон, который превратит PG&E в государственную полезность. Законопроект Сената № 917 основан на государственно-частном партнерство в Long Island Power Authority, принадлежащая штату Нью-Йорк. PG&E заявил, что его объекты не продаются, и указал на значительную долговую нагрузку на Лонг-Айленд и высокие тарифы на электроэнергию.

План Винера призывает к созданию государства орган власти во главе с советом, назначенным губернатором, для покупки коммунальных услуг активы, а затем переход от инвестора к государственной собственности.Новая сущность будет называться Энергетическим коммунальным округом Северной Калифорнии с общественным благотворительная корпорация под названием Northern California Energy Services, управляющая повседневные операции.

Сенатор Скотт Винер вносит законопроект SB 917 о превращении PG&E в государственную коммунальную компанию. Файл фото. 3 февраля 2020 г.

Законопроект разрешает городам, таким как Сан Франциско, чтобы в конечном итоге реализовать планы по собственному коммунальному хозяйству.

«Это мечта долгое время», Сан Об этом заявил на пресс-конференции Вайнера супервайзер Франциско Аарон Пескин.«За 20 лет лидеры и жители округа Сан-Франциско искали вперед к государственной власти. Теперь это стало проблемой всего штата, и те из нас которые были в авангарде 20 лет назад, явно подтверждены ».

Сопротивление придет не только из зал заседаний. Члены Международного братства электромонтажников, который представляет рабочих коммунальных служб, — заявил Винер на пресс-конференции. На Капитолий, рабочие раздавали листовки с предупреждением о потере работы и пенсии.

Кооператив, принадлежащий клиенту PG&E

В течение нескольких месяцев мэр Сан-Хосе Сэм Ликкардо настаивал на переходе PG&E от собственности инвесторов к собственности клиентов в форме кооперативов, таких как кредитные союзы или компании взаимного страхования. По словам Ликкардо, более 900 кооперативов уже обслуживают 19 миллионов клиентов в США. «Кооперативная деятельность» не потребует от налогоплательщиков тратить десятки миллиардов долларов на выкуп инфраструктуры PG&E. Вместо этого покупатели будут владельцами, что даст им стимул сделать сеть более безопасной.

Линии электропередач PG&E в Ист-Бэй, 10 октября 2019 г. Фото Хосе Карлоса Фахардо / Bay Area News Group

«Кооператив, принадлежащий клиентам, столкнется с резко более низкие капитальные затраты, чем сегодня у PG&E, потому что для этого не потребуется чтобы выплачивать дивиденды акционерам или федеральные налоги дяде Сэму », — написал Ликкардо в статье для CalMatters. «Сохраняя миллиарды на выплату процентов, компания, принадлежащая клиенту, потратит больше свои ресурсы для улучшения инфраструктуры и услуг компании.”

В то время как большинство кооперативов были созданы для доставки электричества в сельскую Америку не существует в масштабах, предлагаемых Ликкардо, сказал Майкл Вара, директор программы по энергетике и климату Stanford Law. Школьный институт окружающей среды Вудса. Он отмечает, что будет то же самое проблемы управления, чтобы установить доску с необходимым опытом и экспертиза.

«Серебряной пули нет», — сказал Вара.

Третий радикальный способ: относиться к проводам как к шоссе

Чтобы сделать PG&E более безопасным, кто-то — будь то инвесторы, налогоплательщики или клиенты — должен будет внести значительные суммы денег, чтобы похоронить наиболее подверженные возгоранию линии электропередач и выполнить необходимое «укрепление» электрической сети.Ставки PG&E уже высоки для государства, если не для страны. И налогоплательщики уже платят за пожарных, которых нужно задействовать до того, как начнутся лесные пожары. Ньюсом сказал, что к предстоящему сезону лесных пожаров команды будут размещены вдоль линий электропередачи PG&E.

Дэвид Фриман, возглавлявший Департамент водоснабжения и энергетики Лос-Анджелеса и десятилетиями служивший генеральным директором муниципального коммунального округа Сакраменто, предлагает радикальный третий путь: захватить все столбы и провода в Калифорнии и обращаться с ними как с общественностью. хорошо, как в государстве с дорогами, шоссе и мостами.

Freeman предлагает создать новое государственное агентство взять на себя все системы передачи в Калифорнии и поручить ему сделать инфраструктура безопасная и надежная. Затраты для налогоплательщиков будут огромные, возможно, в размере 1 триллиона долларов за 10 лет, но он утверждает, что цена разрушения государственной экономики еще выше.

«Эта проблема более фундаментальная и масштабная. чем коммунальные услуги », — сказал Фриман, имея в виду изменение климата, которое Движение сильных ветров и экстремальных температур летом и осенью.»Со всем с уважением, я думаю, что губернатор и многие другие люди в Калифорнии просто не хватает зрения. Я думаю, что мы достигли переломного момента. я думаю мы должны думать о системе подачи электроэнергии как о, возможно, даже более важнее, чем наши дороги ».

Коммунальные предприятия продолжат вести бизнес продажи электроэнергии. Фриман сказал, что относиться к линиям электропередач как к автострадам на самом деле улучшит финансы коммунальных предприятий, потому что это облегчит как общественные и частные коммунальные службы строгой ответственности за ущерб от стихийных бедствий — постоянный вопрос, который проистекает из правовой доктрины государственного права, известной как «обратное осуждение».”

«Я не говорю, что это легко сделать», — сказал Фриман. «Но, как сказал Джек Кеннеди, мы делаем некоторые вещи, потому что они жесткий. Со временем эта проблема охватит всех ».

А напоминание о сопротивлении PG&E

PG&E, обслуживающая 16 миллионов человек в 48 округах, давно помешала перебежчикам. Почти столетие назад жители Сакраменто проголосовали за создание общественной некоммерческой службы электроснабжения и за выход за пределы территории обслуживания PG&E.Последовали десятилетия судебных тяжб.

Роль Sacramento Bee в расследовании этой драки теперь является частью истории газеты. Только в конце 1940-х годов начал свою деятельность муниципальный район Сакраменто. Совсем недавно PG&E потратила более 46 миллионов долларов на провал кампании в 2010 году по Предложению 16, что ограничило бы возможности местных органов власти по включению в электроэнергетический бизнес. Инициатива усложнила бы создание муниципальных органов власти, требуя, чтобы города и округа получали одобрение двух третей, прежде чем тратить государственные деньги на создание или присоединение к государственному органу власти.

Сегодня PG&E заявляет о своем намерении выйти из максимально быстрый процесс банкротства. В официальном документе, подготовленном Concentric Energy Advisors, изложены опровержения как муниципалитетам, так и кооперативам, ссылаясь на высокий долг и большое количество клиентов ставки.

«Мы по-прежнему убеждены, — заявили в компании, — «Что поглощение правительства или клиента не является оптимальным решением, которое решать стоящие перед нами задачи и служить долгосрочным интересам всех клиентов в сообществах, которые мы обслуживаем.”

Что губернатор действительно хочет?

Newsom неоднократно угрожал захватить выступление в Калифорнийском институте государственной политики на прошлой неделе.

«PG&E, этой компании больше не существует», — сказал Ньюсом. «Будет новая компания или штат Калифорния это закончится, и эта новая компания будет преобразована, и через пять или десять лет, я думаю, что долговая расписка (коммунальное предприятие, принадлежащее инвестору) потенциально может принести каждый из нас горд и мог бы стать образцом для остальной нации, если бы мы наша работа.”

Что конкретно требует губернатор существенные изменения в PG&E, а именно более квалифицированные и независимый совет директоров, в котором большинство составляют калифорнийцы; способ для государство вмешиваться в экстремальных условиях; и чтобы акционеры отказались некоторые из своих интересов, чтобы у компании было больше капитала, чтобы сосредоточиться на безопасности. В виде дела обстоят, Ньюсом говорит, что в плане реорганизации PG&E используется комбинация долга и секьюритизации, что оставляет мало возможностей для финансирования миллиарды долларов инвестиций в безопасность.

Неясно, было ли последнее предложение PG&E сменить несколько мест в совете директоров и назначить директоров с большим опытом в области безопасности, что после недель закрытых переговоров с ведущими переговорщиками Ньюсома, этого достаточно, чтобы успокоить губернатор.

Время на исходе. PG&E не просто необходимо возродиться к 30 июня, чтобы привлечь 21 миллиард долларов государственного финансирования. Когда-нибудь в В июле он потеряет 18-месячное исключительное право предлагать реорганизацию. план в суде по делам о банкротстве. В этом маловероятном сценарии суд мог бы рассмотреть конкурирующие планы реорганизации от жертв пожаров до держателей облигаций.

И, конечно же, надвигается еще один срок. «Приближается сезон пожаров», — заметил Эллиас, законник. профессор. «И было бы очень хорошо, если бы эта компания вышла из банкротства за счет потом.»

5075M | Коммунальный трактор серии 5М

Для операторов, которым требуется большая скорость в поле для достижения наиболее точного рабочего диапазона, а также для быстрого перехода от задачи к задаче со скоростью транспортировки до 40,23 км / ч (25 миль / ч), трансмиссия 32F / 16R PowrReverser Plus является идеальным решением. выбор.Эта трансмиссия обеспечивает 32 передние скорости и 16 задних (32F / 16R) скоростей для максимального выбора скорости. Коробка передач оснащена удобными кнопочными элементами управления, такими как электрогидравлический селектор высокого / низкого уровня, для увеличения или уменьшения передачи в определенном диапазоне без включения сцепления.

Для садоводов, которым требуется более точная путевая скорость, доступен 32F / 16R PowrReverser с ходоуменьшителем. Это позволяет операторам двигаться с более медленной постоянной скоростью в пределах заданного диапазона.

Рычаг переключения передач со встроенной кнопкой выключения сцепления

Функция «Кролик / черепаха» предназначена для операторов, которые часто перевозят тракторы с поля на поле или оказываются в затруднительном положении во время работы с задним валом отбора мощности (ВОМ). Операторы могут нажать кнопку кролика (высоко), не нажимая на сцепление, чтобы увеличить скорость на 20 процентов. Они также могут нажать кнопку черепахи (низко), чтобы снизить скорость на 20 процентов, как при переключении на пониженную передачу или торможении двигателем, без необходимости переключаться на другую передачу.Коробка передач 32F / 16R оснащена функцией бесступенчатого управления челноком. PowrReverser имеет встроенный блокировочный клапан включения для дополнительной безопасности. Этот клапан требует, чтобы педаль сцепления была нажата один раз после каждого запуска двигателя, прежде чем трансмиссия начнет нормально работать, что дает оператору еще одну возможность сосредоточить все внимание на тракторе.

Переключатель запуска с нейтрали требует, чтобы рычаг направления был в нейтральном положении для запуска двигателя.

Коробка передач
32F / 16R в комплекте:
  • Мокрое сцепление
  • Рычаги переключения передач на платформе (четыре передачи, четыре диапазона, с селектором вверх / вниз)
  • Реверс левый (с F на R без сцепления)
  • Цилиндрические шестерни постоянного зацепления
  • Верхний вал со смазкой под давлением
  • Положительная парковая лапа
  • Пусковой выключатель нейтрали
  • Скорость от 1,75 км / ч (1.09 миль / ч) (A-1) до 36 км / ч (22,4 миль / ч) (D-4) с шинами 480 / 70R28 на тракторе с механическим передним приводом (MFWD)
    • Для других путевых скоростей используйте поправочные коэффициенты для других шин, указанные в руководстве оператора.

Все тракторы оснащены экономичной коробкой отбора мощности (E-PTO), функцией экономии топлива, которая позволяет водителям управлять задними орудиями при 540 оборотах ВОМ, но при более низких оборотах двигателя. В результате снижается вибрация двигателя, снижается уровень шума, уменьшается износ двигателя, снижается расход топлива и повышается комфорт оператора.

См. Функциональную область PTO для получения дополнительной информации о E-PTO.

% PDF-1.6 % 5905 0 obj> эндобдж xref 5905 138 0000000016 00000 н. 0000007411 00000 н. 0000007625 00000 н. 0000007831 00000 н. 0000007876 00000 н. 0000007913 00000 п. 0000008859 00000 н. 0000008971 00000 н. 0000009074 00000 н. 0000009196 00000 н. 0000009318 00000 п. 0000009439 00000 н. 0000009562 00000 н. 0000009685 00000 н. 0000009807 00000 н. 0000009928 00000 н. 0000010049 00000 п. 0000010098 00000 п. 0000010282 00000 п. 0000011049 00000 п. 0000011098 00000 п. 0000011148 00000 п. 0000011197 00000 п. 0000011247 00000 п. 0000011297 00000 п. 0000011347 00000 п. 0000011396 00000 п. 0000011509 00000 п. 0000011547 00000 п. 0000011597 00000 п. 0000011657 00000 п. 0000011707 00000 п. 0000011756 00000 п. 0000011805 00000 п. 0000011855 00000 п. 0000011904 00000 п. 0000011954 00000 п. 0000012024 00000 п. 0000012090 00000 н. 0000012377 00000 п. 0000014241 00000 п. 0000014939 00000 п. 0000015134 00000 п. 0000015685 00000 п. 0000015886 00000 п. 0000019590 00000 п. 0000021486 00000 п. 0000023318 00000 п. 0000023442 00000 п. 0000023580 00000 п. 0000023907 00000 п. 0000026011 00000 п. 0000028131 00000 п. 0000028191 00000 п. 0000029927 00000 н. 0000030724 00000 п. 0000032339 00000 п. 0000033104 00000 п. 0000035071 00000 п. 0000036798 00000 п. 0000037691 00000 п. 0000038680 00000 п. 0000039557 00000 п. 0000041252 00000 п. 0000043219 00000 п. 0000044930 00000 н. 0000046673 00000 п. 0000047406 00000 п. 0000048797 00000 п. 0000049546 00000 п. 0000052322 00000 п. 0000052793 00000 п. 0000053656 00000 п. 0000083999 00000 п. 0000084454 00000 п. 0000109709 00000 н. 0000110212 00000 п. 0000111114 00000 н. 0000111425 00000 н. 0000113190 00000 н. 0000113374 00000 н. 0000113629 00000 н. 0000116317 00000 н. 0000116820 00000 н. 0000117387 00000 н. 0000117682 00000 н. 0000118185 00000 н. 0000118528 00000 н. 0000118855 00000 н. 0000119406 00000 н. 0000119717 00000 н. 0000120156 00000 н. 0000120499 00000 н. 0000122664 00000 н. 0000122844 00000 н. 0000123101 00000 н. 0000123428 00000 н. 0000124307 00000 н. 0000124366 00000 н. 0000124497 00000 н. 0000124633 00000 н. 0000124818 00000 н. 0000124952 00000 н. 0000125115 00000 н.

Добавить комментарий