Качели из труб на подшипниках
Диаметр и размер может быть совершенно любым. Если у вас нет возможности сделать каркасное сиденье, можно использовать сиденье из широкой доски, по бокам которой прорезать выемки под цепь.
Для изготовления качелей необходимо:
- Труба диаметром 50 мм-1,5 м
- Труба диаметром 63 мм-6,2 м
- Труба диаметром 24 мм-8,4 м
- Подшипник с внутренним диаметром 30 мм длиной и внешним диаметром 85 мм – 2 шт.
- Труба диаметром 27 мм-1,2 м
- Труба диаметром 90 мм-1 м
- Уголок 50-2 м
- Труба профильная 20х20х2 – 5 м
- Карабин – 2 шт.
- Цепь – 7 м
- Металлическая пластина 5х50 – 2 м.
Шаг 1
Для изготовления каркаса возьмите трубы диаметрами 50 и 63 мм. Из них нужно собрать раму конструкции. Для этого трубу 63 мм разрежьте на 2 равные части по 3,1 мм и приварите к ним трубу диаметром 50 мм. Диагонали получившейся П-образной конструкции должны быть одинаковы.
Шаг 2
На получившийся каркас приварите конструкцию для крепления подшипников. Отрежьте небольшие куски трубы диаметром 90 мм, примерно по 5 см, вставьте в них подшипник и обварите, сжимая трубу, сужая ее диаметр по наружному диаметру подшипника. Чтобы подшипники не слетели с трубы, с внешней стороны приварите по небольшому куску металла, которые их будут придерживать. Между ними вставьте во внутреннее отверстие трубу диаметром 27 мм, на ней будут находится два подшипника.
Шаг 3
К этой же трубе приварите небольшие пластины с отверстиями под карабины. Теперь всю эту конструкцию приварите к верхней части готовой рамы (к трубе диаметром 50 мм) при помощи небольших пластин. Перед тем как начинать сварочные работы около подшипника, необходимо его хорошо смазать солидолом, а во время варки постоянно охлаждать, поливая водой. Это делается для того, чтобы материал подшипника не накалился и в итоге не испортился.
Шаг 4
Когда рама готова, выкопайте под нее ямки, забетонируйте их, приварите откосы.
Из профильной трубы 20х20х2 сварите каркас для сиденья.
Шаг 5
К каркасу прикрепите болтами деревянные доски, предварительно их отшлифовав. Затем этот каркас сваркой прикрепите к цепям, которые нужно надеть на карабин. Длину цепей вы можете регулировать сами, продевая нужные звенья в карабин и подстраивая высоту под ребенка любого роста.
Шаг 6
Покрасьте качели в цвета, которые вам нравятся.
Качели своими руками, разновидности, интересные варианты дизайна
В мире постоянной суеты и занятости хочется порой отдохнуть, расслабиться. Помочь в этом могут самые обыкновенные качели. С детства с ними связано столько положительных эмоций. Тратить много денег на их приобретение вовсе не обязательно. Вполне реально изготовить качели своими руками в домашних условиях. Для этого достаточно иметь желание, свободное время, определенный набор материалов и инструментов.
Базовые требования
Прежде чем приступить к работе, необходимо ознакомиться с рядом требований, соблюдение которых позволит создать качественный продукт. Поскольку качели садовые считаются довольно травмоопасными, необходимо как следует позаботиться о том, чтобы никакие курьезные ситуации не омрачили отдых. Все элементы должны быть надежными. А во время эксплуатации нельзя, чтобы рядом находились предметы, способные стать преградой для максимального хода качелей.
Как правило, качаться любят дети. Но порой и взрослые не прочь отдохнуть после тяжелых трудовых будней. Решая вопрос, как сделать качели, обязательно следует предусмотреть высокую грузоподъемность и максимальную динамическую нагрузку. Наличие прочного каркаса для качелей является важным условием безопасности.
В зависимости от того, где будут установлены качели, выбирается, из чего их делать. Чаще всего они используются на даче в саду, на открытом воздухе. Стройматериалы, соответственно, должны обладать устойчивыми к атмосферным явлениям характеристиками. Тогда они прослужат долго. Не следует забывать и о внешнем виде. Для того чтобы придать сделанным своими руками садовым качелям аккуратный вид, нужно выбирать материалы, за которыми легко ухаживать.
Проанализировав все требования и определившись с параметрами, можно выбирать тип изделия. По способу установки выделяют:
- Мобильные. Если точного места для их монтажа не существует, то лучше остановить свой выбор на переносной модели на дачу. Тогда качели можно будет переставлять в любое удобное место.
- Стационарные. При создании качелей своими руками место установки определяется один раз, оно остается неизменным на протяжении всего срока эксплуатации.
По принципу устройства различают:
- Подвесные. Сиденье крепится к раме посредством подвесов.
- Каркасные. Характеризуются цельным каркасом, сваренным из труб либо сделанным из деревянных балок.
Что же касается стройматериалов, то наиболее популярными являются садовые качели своими руками из металла, дерева либо их комбинирования. Все вышеперечисленные конструкции соответствуют требованиям в той или иной степени. Однако если на первое место ставить безопасность, то лучшим вариантом станут стационарные каркасные качели из металла. Они по отношению к другим вариантам обладают большей устойчивостью и грузоподъемностью.
Мобильные Стационарные Подвесные КаркасныеВыбор модели для домашнего использования
Выбор модели – дело сугубо индивидуальное. Все зависит от личных предпочтений. Но поскольку в домашних условиях свободного места обычно не слишком много, то чаще всего отдается предпочтение изготовленным своими руками детским качелям по индивидуальным чертежам. На сегодняшний день существует множество популярных домашних вариантов для детей. Каждый из них обладает своими достоинствами и недостатками.
Модель | Достоинства | Недостатки |
Гамак | Компактность, мобильность, простота изготовления и установки | Высокая степень вероятности выпасть, недолговечность |
Скамья | Простота конструкции, универсальность | Недостаточная безопасность |
Стульчик | Безопасность, мобильность | Вмещает только одного человека |
Балансиры | Возможность одновременного использования двумя детьми | Необходимость большого количества свободного пространства |
Лодочки | Компактность | Быстрый износ (если сделаны из пластика) |
Как правило, для экономии пространства практически все детские качели для дома имеют подвесной тип конструкции. Они крепятся к потолку посредством подвесов. Их можно изготовить в домашних условиях. Выбирать проект следует, отталкиваясь от возрастных особенностей ребенка и наличия строительного материала. Проще всего сделать в домашних условиях качели в виде гамака. Для этого приобретается прочная ткань, которая заменит сиденье, и пара канатов.
Правила создания собственного проекта
В сети можно найти множество типовых проектов с размерами и чертежами. Однако не всегда они органично вписываются в интерьер, соответствуют личным вкусовым предпочтениям. Поэтому возникает необходимость создания собственного проекта. Это весьма ответственное и трудоемкое мероприятие. Нарисованные своими руками чертежи будут полностью соответствовать потребностям. Для того чтобы в итоге получить качественный продукт, необходимо основательно продумать следующие моменты:
- модель;
- число посадочных мест;
- тип основания и способ крепления к грунту;
- качество несущей неподвижной рамы;
- тип подвижной конструкции;
- конфигурацию сиденья.
Различают следующие модели качелей:
- Беседка. Такие уличные качели придутся по душе гостеприимным хозяевам. Модель рассчитана на большую компанию, поэтому достаточно сложна в исполнении.
- Люлька. Это оптимальный вариант качелей для дачи. Предоставляют возможность посидеть втроем и пообщаться, а также прилечь отдохнуть.
- Акробатическая трапеция. Довольно простой вариант, представляющий собой скамью на подвесах. Можно крепить как к специально изготовленной несущей конструкции, так и к дереву.
Изготовленные своими руками качели бывают одно-, двух-, трехместными. Исходя из этого впоследствии рассчитывается ширина сиденья. Чем больше площадь основания, тем меньше давление конструкции на место установки. Соответственно, при монтаже качелей на грунт во дворе необходимо предусмотреть достаточно широкое, по возможности цельное основание. Если же предпочтение отдается обычным прямым ножкам без дополнительных упоров, то необходимо подготовить для них специальную площадку, иначе со временем они могут увязнуть в почве.
Несущая неподвижная рама должна отличаться надежностью и устойчивостью. Обладая навыками сварщика или кузнеца, можно сделать качели на даче своими руками из металла. Они будут выглядеть фундаментально. В противном случае рекомендуется использовать дерево.
По типу выбор стоит между подвесными и каркасными качелями. Подвесная модель характеризуется более простым способом изготовления. В качестве подвесов можно использовать различные материалы: канаты, цепи, тяги с подшипниками. Канаты достаточно прочны, но не долговечны. Несмотря на специальную обработку, они подвержены гниению. Качели на канатах лучше устанавливать в местах, защищенных от влаги и осадков. Цепи являются безопасными, прочными, легкими. У них практически отсутствует своя инерция, благодаря чему подвесные качели быстро замедляют ход. Тем самым снижается риск удара и травмирования. Тяги с подшипниками представляют собой усиленную конструкцию, способную выдержать любой вес. Недостатком варианта на подшипниках является постоянный уход. Если не смазывать их регулярно, то вскоре появится неприятный скрежет, и они быстро выйдут из строя. Каркасная конструкция характеризуется повышенной устойчивостью. Она безопасна и мобильна. Однако самостоятельное создание таких качелей – трудоемкий процесс, требующий специальных навыков.
Сиденье может быть простой скамьей, скамьей со спинкой и подлокотниками, а также имитировать мягкое кресло или даже диван (такая конструкция выглядит как полноценная беседка). Вариант выбора зависит от индивидуальных предпочтений и функционального назначения. Различие между моделями сиденья заключаются в степени комфорта.
После того как определены все конструктивные особенности, следует рассчитать размеры отдельных составляющих частей. Ширина сиденья на одно посадочное место составляет минимум полметра. Расстояние до сиденья рассчитывается относительно комфортного положения ног, чтобы можно было оттолкнуться. Насколько высокими будут стойки, зависит от способа раскачивания: в положении сидя – 1,7 м, в положении стоя – 2,5 м. Когда чертежи и размеры определены, можно приступать к работе.
Беседка Люлька Акробатическая трапецияСуществует четкая инструкция по созданию своими руками качелей из металла. Первостепенным является чертеж. За основу берется наиболее подходящий из имеющихся в свободном доступе. Если что-то не устраивает, то в схему качелей вносятся коррективы. Главное, выбирая металлические качели, адекватно оценить свои возможности. Если нет особых навыков, то стоит остановиться на проекте попроще, а не заглядываться на произведения искусства, такие как, например, кованые качели.
После того как выбрана модель и перенесена схематично на бумагу, следует тщательно проработать список необходимых материалов и инструментов. Иначе в процессе строительства придется обращаться к соседям или же ехать в магазин стройматериалов за недостающим оборудованием. А это займет уйму времени.
Приобретя все необходимое для строительства, следует приступать к изготовлению деталей (каркас, сиденье, навес). Когда отдельные элементы готовы, нужно их соединить в единую конструкцию и установить на заранее подготовленное место.
Материалы и инструменты
Чтобы создать качели из металла, понадобится заранее подготовить:
- профиль шириной 4-7 см и толщиной 0,1-0,2 см;
- прямоугольные железные трубы сечением 1,5-2 см;
- бруски из дерева 3 х 3 см;
- подвес, рассчитанный на нагрузку до 300 кг;
- болгарку;
- сварочный аппарат;
- 6 рым-болтов с гайками и граверными шайбами;
- лакокрасочные материалы.
Вышеперечисленный список может видоизменяться. Все зависит от умений и навыков. Кто-то в состоянии самостоятельно подгонять стройматериалы под нужные размеры. Если же таких навыков нет, то следует приобретать материалы, соответствующие заданным в чертеже параметрам.
Изготовление сиденья
Занимаясь изготовлением скамьи, следует помнить несколько важных моментов. В первую очередь – удобство. Для более комфортного времяпрепровождения необходимо позаботиться о наличии спинки, на которую можно опереться и полностью расслабиться.
Глубина сиденья должна быть минимум 35 см. Тогда использовать качели смогут как дети, так и взрослые. При этом не будет возникать чувство дискомфорта. Важной является безопасность. Спинку следует зафиксировать таким образом, чтобы она была неподвижной.
Для скамьи на специальном станке вырезаются брусья по полтора метра. Затем они зачищаются наждачной бумагой. Когда поверхность станет гладкой, без шероховатостей, наносится лаковое покрытие. Оно не только придаст внешнему виду красочности, но и защитит древесину от воздействия негативных условий окружающей среды. Из профиля сооружается каркас лавочки, к которому привариваются крепежи для подвески. К нему же посредством болтов крепятся бруски. Каждое действие необходимо совершать вдумчиво, не торопясь.
На станке вырезать брусья нужного размера Очистить и покрыть лаком Из профиля соорудить каркас лавочки, приварить крепежи для подвески С помощью болтов прикрепить брускиСварка металлического каркаса
Как сварить качели? Для начала следует подготовить детали определенных размеров. Для стоек нарезаются 4 трубы по 2,5 метра. Для перемычек понадобятся 2 металлических прута по 2,1 метра. Трубы срезаются под углом 30º, свариваются попарно для создания равносторонних треугольников. На расстоянии 2 метров от верха каждой стойки приваривается перемычка. Ее длина составляет 1,038 метра.
Назначение перемычки нельзя недооценивать. Она отвечает за сохранение целостности стоек во время эксплуатации качелей. Наличие перемычки гарантирует, что трубы не разъедутся в разные стороны. Вершины стоек соединяются перекладиной, выступающей с двух сторон на 5 см. Приварив перекладину к стойкам, процесс создания каркаса для будущих качелей можно считать завершенным.
Подготовить детали Сварить трубы попарно Приварить перемычку Вершины стоек соединить перекладинойДля того чтобы удостовериться в надежности созданной конструкции, ее следует попробовать раскачать. Если сделать это не удается, значит, все соединено правильно и качественно. Сваренные из профильной трубы качели отличаются высокой грузоподъемностью.
Создание навеса
Для защиты от палящего солнца либо летнего дождика предпочтительно остановить свой выбор на качелях под навесом. Благодаря крыше над головой отдых на свежем воздухе доставит максимум удовольствия, несмотря на погодные условия. За основу для каркаса козырька можно взять металлические трубки в количестве четырех штук. Их следует зачистить наждачной бумагой, после этого сварить между собой под прямым углом. В результате должен получиться прямоугольник.
Когда каркас готов, его необходимо покрыть краской или алкидной эмалью. Все зависит от личных предпочтений. После этого готовая конструкция приваривается к верхней перекладине качелей под небольшим углом.
Затем берется плотная водонепроницаемая ткань. Размер полотна определяется параметрами металлического каркаса для навеса плюс 20 см с каждой стороны для закрепления. Ткань натягивается на трубы, огибает их, соединяется скобами посредством степлера.
Есть другой вариант: ткань вырезается ровно по размеру внутреннего прямоугольника рамы козырька. Затем к полотну на расстоянии 15 см пришиваются завязки длиной около 35 см. Посредством этих завязок ткань крепится к каркасу навеса. Таким образом, материал можно легко снять для стирки либо замены на новый.
Сборка и установка конструкции
Когда отдельные элементы будущих самодельных качелей из металла для дачи готовы, следует приступать к их сборке в единую конструкцию. Если модель мобильная, то собирать качели можно в любом удобном месте. Впоследствии не составит особого труда перенести их на нужный участок дачи.
В случае создания стационарного варианта следует в первую очередь подготовить место, куда решено установить качели. К выбору локации следует подойти ответственно. Рекомендуется учитывать направление ветра и интенсивность солнца в течение дня. Ведь если в результате что-то не устроит, то демонтаж принесет много хлопот.
Когда место выбрано, выкапываются 4 ямки по 0,5 м глубиной, в них устанавливаются опоры и заливается бетонная смесь. После застывания бетона производится сборка конструкции. К перекладине посредством болтов подвешивается сиденье. Итак, качели из профильной трубы своими руками готовы к использованию.
Приготовить бетонную смесь Выкопать ямы, установить опоры и залить бетоном К перекладине подвесить сиденье ГотовоСоздание домашней детской качели
Самым простым вариантом для детской комнаты является подвесной гамак-качели из ткани. Для ребенка они станут прекрасным развлечением. Алгоритм создания простой удобной модели:
- Готовится потолок. Подходит только капитальный вариант, все остальные не рассчитаны на высокую нагрузку. Если такой возможности нет, то используются потолочные балки. В месте крепления просверливается отверстие, куда ввинчивается анкерный рым-болт со вставленным карабином. Это будет подвес.
- Берется плотная, мебельная ткань, способная выдержать ребенка. Ее края стягиваются прочным канатом, привязываются к деревянной перекладине в виде трубки шириной 40 см. С помощью двух цепей перекладина соединяется с карабином. Длина их выбирается из расчета высоты сиденья от пола. Чем старше ребенок, тем выше сиденье.
Используя минимальное количество материала и времени, можно создать замечательные детские качели. Несмотря на свою простоту, гамак принесет ребенку много радости и удовольствия. А это ведь так важно, чтобы дети были счастливы.
Идеи для изготовления оригинальных изделий
Как правило, большинство людей выбирают классические варианты, знакомые с детства. Однако существует огромное количество оригинальных идей, способных удивить своим нестандартным внешним видом. Например, в качестве сиденья можно использовать обычную шину. С помощью подвесов она крепится к ветке дерева и становится украшением любого дачного участка при минимальных затратах.
Все большей популярностью пользуется мебель из палет. Качели не исключение. Можно изготовить как одноместное сиденье, так и полноценный лежак для сада, напоминающий кровать.
В качестве сидушки используют обычный деревянный круг с проходящим по центру канатом. Подойдут также мяч для фитнеса либо боксерская груша. Катание получается довольно экстремальным, поскольку амплитуда очень высокая.
Сиденье можно соорудить из обруча и подвесить на цепях. Понадобится лишь обмотать его поролоном и переплести веревками. Такой вариант пригоден и для лежания. Идей множество. Главное – дать волю фантазии. Тогда необычные качели станут украшением любого интерьера.
Дополнительное оснащение
После того как работы завершены, можно позаботиться о дополнительном оснащении. Чтобы отдых стал более комфортным, рекомендуется сшить мягкие чехлы и подушки. В качестве текстиля лучше использовать плотную, водонепроницаемую ткань. Тогда погодные условия не испортят внешний вид. Кроме того, она должна быть простой в плане ухода. В качестве наполнителя можно использовать поролон.
Если есть желание сделать качели привлекающим внимание элементом ландшафтного дизайна, можно окрасить стойки в яркие цвета либо декорировать различными принтами. Оригинальные, красивые качели станут гордостью хозяев.
Видео
как сделать качели для детей из дерева и металла для дома и дачи, подвесные и на пружине
Все родители заботятся о том, чтобы их дети интересно и весело проводили свое время. И не существует такого ребенка, который не любил бы кататься на качелях. Это не только отличное развлечение, качели вдобавок тренируют вестибулярный аппарат и улучшают координацию движений. На сегодняшний день придумано огромное множество вариантов качелей с использованием различных механизмов, материалов и конструкций, так что каждый родитель может подобрать вариант, отвечающий всем его требованиям (внешний вид, габариты, цена). Однако не нужно спешить в магазин за покупкой, ведь качели достаточно просты по конструкции, и их легко и недорого можно сделать своими руками.
Разновидности
Конструкция качелей для детей и взрослых немного отличается. Качели для самых маленьких можно делать из пластика, который выдерживает небольшой вес, также их обычно оборудуют спинкой и перекладиной, чтоб ребенок не упал во время катания. В качелях для детей постарше пластиковые элементы не присутствуют, а конструкция становится более открытой. В любом случае основное требование к детским качелям – это их надежность и безопасность.
По способу крепления качели могут быть подвесные или напольные. Последние в свою очередь делятся на качели на пружине и балансирные качели. На пружине устанавливаются различные сиденья в форме животных или транспортных средств. Благодаря тому, что пружина не сжимается, а только раскачивается, этот тип качелей уменьшает вероятность получения травмы ребенком.
Балансирные качели могут быть одиночными или двойными, простой формы или с необычным дизайном.
Подвесные качели могут быть различной конфигурации:
- Самая простая конструкция качели, знакомая всем с детства, — это тарзанка. Состоит из веревки, закрепленной наверху на прочной перекладине, и дощечки для сидения. Самый примитивный вариант – вместо дощечки внизу веревка просто завязывается прочным объемным узлом.
К простейшим качелям также можно отнести качели из покрышек. Их можно подвешивать вертикально или горизонтально, вырезать необычные формы, что позволяет создать массу разнообразных вариантов.
- Конструкция посложнее – дощечка подвешивается на две веревки, закрепленные симметрично по ее краям. Вместо дощечки может использоваться кусок плотной ткани (например, брезента), а веревку можно заменить цепями.
- Более широкие сиденья крепятся на четыре веревки или цепи. Здесь можно дать волю фантазии и в качестве сиденья использовать старые стулья (отпилив их ножки), деревянные поддоны, и даже скамейку со спинкой.
- Необычный вариант подвесных качелей — мягкие качели. Они могут быть сделаны подобно гамаку либо собраны из ткани и деревянных палочек (для малышей), или сплетены из бечевки на обруче.
- В отдельный вид можно выделить качели, сделанные по принципу кресла-качалки. Они наиболее безопасны для малышей. Но встречаются варианты и для детей постарше.
Из чего делать
Качели могут быть деревянными, металлическими, пластиковыми или представлять собою комбинацию этих материалов. Если вы решили сделать качели своими руками, сначала необходимо понять, какими навыками нужно обладать и какой инструмент понадобится для работы.
Если вы никогда не работали со сварочным аппаратом, болгаркой, ножовкой, то качели из металла не ваш вариант. Хоть они и считаются самыми прочными и надежными, хорошие деревянные качели имеют ряд преимуществ. Дерево проще обрабатывать, с этим могут справиться даже новички. Для лучшей прочности своей постройки выбирайте дуб, кедр, березу, ель, при этом проверьте, чтобы на бревнах не было сучков, отверстий или других дефектов – это гарантия безопасности вашего ребенка.
Единственным плюсом пластика как материала для качелей является его низкая цена. Он не выдерживает больших нагрузок, как дерево и металл. Хотя очень часто качели строят из подручных материалов, остатков от ремонта и т.п. Главное, проявить немного фантазии, и потратить немного времени.
Как сделать своими руками
Соорудить качели собственноручно под силу каждому. Независимо от выбранной вами модели, помните, что все элементы качели должны плотно прилегать друг к другу и располагаться так, чтобы при катании руки и ноги ребенка не могли застрять между ними. Главное требование к детским качелям – это их безопасность и надежность, поэтому продумывайте конструкцию и тщательно закрепляйте и проверяйте все узлы крепления элементов качели. Запасайтесь хорошим настроением и необходимыми для постройки материалами и приступайте.
На пружине
Качели на пружине можно устанавливать на даче или на площадке возле дома – главное, чтоб была возможность выкопать яму необходимого размера. Пружиной является рессора грузового автомобиля, которую можно приобрести на авторынке или пункте приема металлолома. Размер пружины для таких качелей должен быть не менее 35 см в высоту. Снизу к пружине с помощью бобышки крепится анкер. Он представляет собой трубу длиной 50-60 см, к которой снизу приварена крестовина из арматуры диаметром 20 мм. Анкер с арматурной крестовиной опускаются в яму, выравниваются и заливаются бетоном.
Сверху к пружине приваривается бобышка, к которой крепится корпус качели. Корпус к бобышке крепится металлическими полосами 30х4 мм (хомутами) и фиксируется болтами. Форма корпуса может быть любой, сначала рисуем ее очертания на ватмане, потом переносим на фанеру и вырезаем. Также необходимо предусмотреть ручки, за которые ребенок будет держаться, и подставки под ноги. Их конфигурация зависит от вашей фантазии и имеющихся материалов. Последний штрих — раскрасить качели яркими красками.
На подшипниках
Детям постарше качели на пружине уже не подходят. Теперь нужна более основательная конструкция, сама по себе не сложная, но требующая больше ресурсов. Для качелей на подшипниках необходимо сначала построить опорную раму. Она представляет собой две параллельные стойки, соединенные перекладиной.
Для обеспечения безопасности вашего ребенка рама должна быть устойчивой. Этого можно добиться разными способами в зависимости от ваших возможностей и места установки качелей. Первый вариант – стойки закопаны глубоко в землю и забетонированы. Второй вариант – каждая опорная стойка представляет собой треугольник, одна сторона которого лежит на земле. Такие стойки необходимо соединить между собой во всех трех вершинах треугольника для обеспечения жесткости конструкции. К нижним трубам привариваем анкерные штыри, чтобы закрепить конструкцию в земле.
На верхней перекладине рамы качели устанавливаем подшипники. С обеих сторон от каждого подшипника привариваем небольшие кусочки металла, чтобы закрепить их от горизонтального смещения. К подшипникам крепим тросы (цепи), на которых висит сиденье. Сиденье может быть полностью деревянным или на металлическом каркасе, со спинкой или без, одиночное или в виде скамейки, возможен даже вариант двух сидений напротив друг друга. Главное, чтобы опора и узлы крепления выдержали.
Подшипники можно закрепить не на самой верхней трубе, а приварив к ней небольшую конструкцию для крепления подшипников.
Металлические качели можно сделать и без использования подшипников. К верхней перекладине привариваются полукольца, на которые можно повесить качели с помощью крюка или U-образного крепления.
Подвесные
Основой для уличных подвесных качелей является опорная стойка. Можно повесить качели на крепкую ветку дерева или потолочную балку веранды.
Однако если такой возможности нет, опорную стойку можно сделать самостоятельно, подобрав наиболее подходящий для вас вариант:
Ставим два бруса под углом друг к другу в виде буквы Х. В месте их пересечения вбиваем крепеж. Сверху в V-образную часть горизонтально кладем еще один брус и закрепляем его на опорах.
Два бруса ставим под углом друг к другу и соединяем в верхней точке. Верхнюю перекладину, на которую будут подвешиваться качели, крепим к стойкам с помощью дополнительных коротких досок либо металлического патрубка. Внизу делаем горизонтальную перекладину для фиксации (если вы планируете переносить качели с места на место и не будете особо укреплять их в земле). Если же это стационарные качели и опорные стойки вы надежно углубили в землю и зацементировали, то нижнюю перекладину можно не устанавливать.
В квартире качели обычно весят на турнике в детском спортивном уголке или на металлическую трубу, закрепленную в дверном проеме. Если такой возможности нет, можно использовать крюки. Их устанавливают по обеим сторонам двери либо вбивают в потолок. Не забывайте учитывать, что вокруг качели должно быть много свободного пространства, чтоб ребенок при катании ни во что не врезался и не травмировался.
Конструкция самих подвесных качелей может быть абсолютно любой. Вы можете сделать мягкое сиденье из ткани и подушек (оно недолговечно, боится плохой погоды, зато уютно и комфортно), найти применение заброшенному старому скейту (его доска очень прочная) или ярко раскрасить и повесить старые покрышки.
Яркий и мобильный вариант – качели-гамак.
Вариант для рукодельниц – натянуть на обруч ткань либо сплести качели из бечевки на обруче. Такие качели вполне можно повесить и в помещении, если достаточно свободного пространства.
Лошадь-качалка для самых маленьких
Конструкция такой качели примитивна. Всё, что нужно сделать, это нарисовать на ватмане самому либо распечатать готовые выкройки необходимых деталей, затем перевести их на фанеру или деревянные доски и вырезать. Обычно такие качели делают в форме лошадки, но можно нарисовать любое другое животное или транспортное средство.
Поскольку такие качели предназначены для малышей, использовать можно только гипоаллергенные материалы. Необходимо учесть, что дуга боковин не должна идти по окружности, потому что тогда ребенок будет сильно раскачиваться, может перевернуться и травмироваться. Учитывать размеры качели нужно для того, чтобы малышу было комфортно забираться на качалку и сидеть на ней. Усредненные размеры составляют 110 см в длину и 25-30 см в ширину, высота от пола до седла 60 см.
Постройка качели – творческое дело, позволяющее дать волю фантазии и сделать досуг ребенка более радостным и веселым. Однако человеку, впервые решившему построить качели, сложно оценить количество необходимых материалов и определиться с пропорциями изделия. На какой высоте делать несущую перекладину, на каком расстоянии от земли располагать сиденье или насколько глубоко в земле необходимо закрепить качели? Для ответа на эти вопросы можно изучить уже существующие чертежи различных качелей, а затем, уже имея общее представление о том, какие бывают конструкции и из чего они состоят, сделать свой чертеж или схему. Продумав всё сначала на бумаге, вы учтете все детали и элементы конструкции, что позволить не испортить строительный материал неудачными попытками и в итоге сэкономит ваше время.
Идеи для красивых и оригинальных конструкций
Если вы решили собственноручно соорудить качели для своего ребенка, постарайтесь учесть его интересы и увлечения и отразить их в дизайне качелей. Если сын всегда играет с машинками или запускает самолеты, пусть эти мотивы прослеживаются в форме качелей. А девочка смотрит мультики про принцесс и обожает красивые платья? Украсьте качели цветами и лентами, чтобы она почувствовала себя в сказке, или сделайте качели в форме кареты. Включайте фантазию и творите.
Отличная возможность проводить больше времени с ребенком – двойные качели, на которых одновременно можно кататься вдвоем, сидя лицом к лицу, и делиться радостью и весельем.
А если одних качелей вам показалось мало, то можно дооборудовать опорные стойки лестницами или горками (скат для горки можно купить).
На сегодняшний день в мире существует огромное количество различных моделей необычных и интересных качелей. Например, качели из старого автомобиля с мягким сиденьем и козырьком от солнца или дождя. Очень радует тот факт, что строят качели необычной конфигурации, позволяющей кататься детям с ограниченными физическими возможностями. Красиво и немного сказочно выглядят ночью светящиеся качели, а водопадные качели – это двойная порция радости. С каждым годом разнообразие видов качелей только растет, профессиональные дизайнеры или папы-мастера придумывают все новые и интересные детали и конструкции.
Качели детские своими руками чертежи из металла трубы фото
Красивые самодельные металлические ворота из щелевого металла своими руками | Своими руками
Так получилось, что нам пришлось строить новый забор. Остановлюсь только на сделанном своими руками новые ворота и ворота .
Два затвора 2000 × 1680 мм и ворота — 1000 × 1680 мм — были выполнены из прямоугольного профиля сечением 50 × 20 мм с толщиной стенки 2 мм и покрыты с одной стороны решеткой. Но беда в том, что ворота и ворота выглядели пустыми и скучными.На семейном совете было решено сделать листовую металлическую пластину, но не сплошную, а перфорированную, в виде ажурного силуэта дерева.
Первоначально, несколько черновиков этого сюжета были нарисованы. Затем история была расширена, дополнена деталями и выполнена в масштабе (фото 1). В качестве материала мы взяли листы железа размером 1010 × 2000 мм с крыши старого дома (фото 2), которая лежала вокруг участка.
Перед передачей эскиза их необходимо было дополнительно подготовить: выпрямить складку, выпрямить плоскость (фото 3) и очистить ее от ржавчины и старой краски (фото 4).
Выполнить эскиз по металлу можно двумя способами. Первый использованный для калитки — увеличил рисунок по размеру, используя в качестве основы скрепленные скотчем старые обои, которые приклеивали к металлической пасте (фото 5-7).
У этого метода есть свои недостатки: из-за размеров трудно закрепить большие куски обоев, и их можно оторвать в самый неподходящий момент при резке металла. Поэтому для ворот мы перенесли рисунок на кровельный чугун с мелом, используя метод сетки (фото 8).У него есть один недостаток — мел стирается в процессе резки, фигура запутывается, и вам приходится постоянно ее исправлять.
При создании эскиза избегайте маленьких круглых и сильно изогнутых отверстий, поскольку их часто невозможно вырезать.
Кроме того, если ворота полностью закрыты оверлеем, то лучше всего оставить на рисунке поля для крепления к раме.
Чтобы уменьшить проблемы, эскиз должен быть нарисован немедленно в масштабе.Чтобы не потеряться во время перевода чертежа и последующей обрезки наложения, вы можете закрасить изображение и посмотреть, как оно будет выглядеть на потолочном освещении.
После переноса изображения мы приступили к его резке с помощью булгарка (фото 9).
При вырезании отверстий соблюдайте правила безопасности: используйте защитные очки (лучше защитную маску), наушники и режьте металл на плоской поверхности, предотвращая защемление и перекос диска (диск может треснуть, что чревато травмами).
Во время работы удалите вырезанные фрагменты с помощью отвертки и плоскогубцев (фото 10). А также — рука, снимающая порезанные кусочки, чтобы предотвратить порезы и ожоги, должна находиться в перчатке.
Ссылка по теме: Как сделать раздвижные ворота своими руками
Скругленные секции вырезаются в несколько этапов: сначала небольшими секциями по прямой линии, максимально приближенными к рисунку, а затем мы чистим неразрезанные секции чистящим диском.
После распиливания оторвите обои от железа (фото 11) и почистите края (фото 12). На фото 13 представлена резная калитка и ее фрагмент (фото 14).
Ацетон обезжиривают поверхность и покрывают ее двумя слоями грунтовки (фото 15). Грунтовка имеет разные цвета, а металл нельзя покрасить. На земле, как нам показалось, удобнее заземлять ажурный металл, чем на месте, тем более что с одной стороны ворот и ворот есть сетка, которую мы не убрали.Перед установкой подкладок рама листовок была загрунтована вместе с сеткой.
Для монтажа изделия просверлите отверстия по краям облицовки и в профиле на клапанах (фото 16 ). После этого конструкция была закреплена с одной стороны болтами и шайбами (фото 17), с другой — гайками (фото 18).
В местах, где листы были соединены вместе, были также просверлены отверстия, и через них была проведена проволока для крепления, которая также служит для крепления прокладок к решетке.Чтобы элементы крепления не выделялись, все они были загрунтованы.
Мы сделали то, что хотели — интересные ворота, причем не массивные, а легкие и прозрачные (фото 19, вид изнутри). Кроме того, они освоили лежащие вокруг листы железа и получили от соседей своеобразную реакцию — от восхищения до зависти!
Как вариант — накладку можно сделать не сплошной по всему дверному полотну, а только по их части, например, по центру в виде герба, инициалов владельцев и т. Д.
Если вы делаете небольшую накладку, вы можете использовать электрическую лобзик.
При большом объеме работы это не работает из-за неудобства резки и быстрой резки пил. После установки ворот наши соседи сказали, что еще есть лазерная резка — дайте эскиз и получите готовую накладку, при этом вырезанные отверстия могут быть очень маленькими.
Смотрите также: Раздвижные и распашные ворота — конструкции и устройства
Необходимые инструменты и материалы: угловая шлифовальная машина, диски по металлу (толщина резки 1,0-1,5 мм и зачистка), дрель, рулетка, квадрат, длинная линейка или плоский пруток, стержень, киянка и молоток, плоскогубцы, ключи , металлическая щетка, щетки, накладки с плоской поверхностью, бумага для черчения, карандаш, мел (можно подгонять), болты с шайбами и гайками, проволока, ацетон, грунтовка.
1. Эскиз подкладки.
2. Так что старое железо пригодилось!
3. Во-первых, листы железа должны быть заклеены молотком или молотком.
4. Срываем кору железной старой краской и ржавчиной.
5. Наносим пасту на утюг.
6. Мы накатываем на пасту рулон обоев, на которых нарисован рисунок.
7. Картинка приклеена.
8. Большие рисунки лучше делать прямо на металле.
9. Начинаем аккуратно вырезать лишний металл, стараясь максимально приблизиться к контуру картины.
10. Вырежьте нарезанные кусочки отверткой и плоскогубцами.
11. Когда вся картина обрезается, оторвите обои от металла …
12. … и приступить к подметанию.
13. Крышка для калитки.,
14. … и его фрагмент.
15. Накройте грунтовочные накладки.
16. Для крепления просверливаем в накладке и раме отверстия ворот для существующих болтов
17. Обязательно ставьте шайбы под крышку болтов.
18. Закрепите болт с противоположной стороны гайкой и шайбой.
19. Готовые самодельные ворота (вид изнутри). (фото вверху статьи)
Заменены старые деревянные ворота в мастерской его отца новыми металлическими дверями и украшены металлическими ключами с имитацией старины.
Требовалось: металлические профили 60 × 60 мм, 55 × 55 мм, металлические трубы d 30 мм, 50 мм, листовое железо, болгарка, сварочный аппарат, шлифовальный станок, гибочный станок, петли петли, краска для металла, кисточка, заклепки, фитинги ,
Из профиля 60 × 60 мм приваривается коробка для ворот (точнее, их имитация, потому что они не открываются). Кроме того, рама была усилена со двора вертикальной трубой того же профиля.
Уложена на горизонтальной поверхности заготовка из листового железа, а сверху — сварная рама.Чтобы лист в процессе работы не чихал, сначала «схватил» его за раму с помощью сварочного аппарата в шахматном порядке, а затем — швы на 5 см.
Дверь в ворота была изготовлена из профиля 55 × 55 мм и из листового железа (без усиления планок). Он повесил его на петли.
К каждому концу рамы приваривают 3 металлические пластины (с одним отверстием) на равных расстояниях друг от друга. Установили конструкцию в проем и загнали в стены через отверстия в пластинах металлические стержни, затем сварили их.Я полировал элементы конструкции.
Замок проник в дверь, снизу была приварена ручка из катанки. Из листового железа изготовлено декоративное крепление шарниров и накладки на замок, прикрепил к ним заклепки. Снаружи я покрасил края ворот в черный цвет. Для создания ключей используются листовое железо (борода), металлические трубы d 50 мм (ножка) и d 30 мм (ручка).
Я сварил детали и отполировал изделия. Прикрепить заготовки путем сварки крест-накрест к глухой части ворот.Я покрасил ключи, замочную скважину, декоративную накладку и петли в один цвет.
© Автор: Алексей Герасимов. Удомля, Тверская обл. Фото автора
Автор: Г. Шинкарева
Кровать двухъярусная со столом своими руками — подробные чертежи и ход производства | Своими рукамиЧТО ВАМ НУЖНО СВОИМИ РУКАМИ ДЛЯ ДВОЙНОЙ КРОВАТИ
Простая конструкция имеет полноразмерный матрас над рабочей зоной и две полки.
Экономит пространство, занимая площадь 1734 × 2578 мм на полу. Такая кровать отлично впишется в детскую комнату, студенческое общежитие или небольшую квартиру там, где требуется место.Узлы конструкции соединяются с помощью крепежа, что облегчает его разборку и перемещение в другое место.
Смотрите также: Двухъярусная кровать своими руками — чертежи и список материалов
Начните с прочных опорных стоек
1. Съешьте восемь заготовок указанного размера для внутренних и наружных ножек A, B. Краткий совет! Чтобы меньше напрягаться, переворачивая тяжелые листы фанеры, укладывайте их на пол, укладывая плиты из жесткой пены, и обрезайте заготовку с помощью дисковой пилы.
2. Отметьте контуры внутренней ножки A на лучшей стороне заготовки (Рисунок 1). Прежде чем отмечать раунды, прочитайте «Совет волшебника».
3. Поместите другую часть внутренней ножки лучшей стороной вверх рядом с уже отмеченной деталью, закрепите края и отметьте зеркальную часть детали (фото A). Продолжайте разметку таким образом, чтобы получить четыре пары ножек с зеркальной симметрией. В одной паре ног нижние выступы отсутствуют (рис. 1).
4.Просверлите восемь ножек лобзиком с пильным полотном с мелкими зубьями, оставив припуск около 3 мм за пределами контурных линий.
5. Вставьте копировальный аппарат с верхним подшипником в цангу маршрутизатора (см. «Рекомендации мастера»). Закрепив прямую направляющую вдоль линии разметки A на одной ножке, выровняйте края по линиям контура на прямых частях детали (фото B). На изогнутых участках шлифуйте края по линиям, используя шлифовальный барабан. Обработайте таким образом одну ногу с нижней губой и одну без нее.
6. Используя готовые ножки A в качестве шаблонов, удалите фрезерные остатки на оставшихся внутренних ножках A. У вас должно быть три пары деталей с нижней губой и одна пара без выступа.
7. Отметьте в соответствии с рис. 2 и пилите с помощью лобзика восемь внешних ножек B, повторяя шаги 2-6, но маркировка этих деталей выполняется на худшей стороне заготовок. Повернув внутреннюю ножку A вверх с наилучшей стороны, поместите ее на заготовку внешней ножки B, выровняйте ее вдоль линий разметки, зафиксируйте зажимами и вырежьте контур внешней ножки (фото C), чтобы получить пару частей, состоящих из внутренней и внешней ног.Отметьте детали каждой пары на внутренней стороне, чтобы не перепутать их позже, и отложите внешние ножки B в сторону.
8. Приклейте и дополнительно закрепите внутренние ножки A на винтах, чтобы получить четыре угловых узла (рис. 3, фото D). Приклейте ножки параллельно передней или задней части кровати, чтобы края ножек были параллельны концам. Аккуратно выровняйте детали по всей длине угла.
9. Приклейте внешние ножки B к узлам внутренних ножек A (фото E), поместив лучшую сторону фанеры снаружи.
Выбор фанеры для изготовления кровати с лестницей и столом
Для сохранения и улучшения внешнего вида мы изготовили слой 19-миллиметровой хвойной фанеры марки А-С (I / III), одна сторона которой не имеет дефектов, а другая покрыта шпоном низкого качества. Если вы планируете покрасить готовую конструкцию, мы рекомендуем покупать более дорогую березовую фанеру, чтобы отделка была безупречной. Отметьте детали так, чтобы лучшая сторона фанеры была снаружи.Узлы во внутренних слоях иногда образуют пустоты на краях распиленных частей, которые необходимо заполнить замазкой для улучшения внешнего вида.
Соберите каркас двухъярусной кровати
1. Просверлите внешние концевые поперечины C, D, затем внутренние концевые поперечины E, F указанной ширины, но оставьте припуск 25 мм по длине.
2. Закрепите зажимы с помощью внешних зажимов C, D между передней ножкой A / B, у которой нет нижней губы, и задней ножкой с выступом.
3.Отметьте на месте окончательную длину внутренних концевых балок E, F (фото F) и обрежьте их по отметкам.
4. Приклейте внутренние концевые стержни E, F к соответствующим наружным поперечинам C, D (фото G). Повторите шаги 2-4 для другой пары ножек A / B.
5. Пила наружных продольных прутков G, H заданных размеров и соответствующих перекладин I, J с допуском 25 мм по длине.
6. Закрепите зажимы с помощью внешних продольных стержней G, H между концевыми узлами AF.Отметьте на месте окончательную длину внутренних перекладин I, J, как это было сделано с концевыми балками в шаге 3.
7. Приклейте внутренние перекладины I, J к соответствующим внешним перекладинам (G, H), но не к ножкам. Когда клей высохнет, снимите поперечные балки и отшлифуйте пазы для стяжек (см. «Как установить стяжки»).
8. Соедините ножки A / B, верхнюю и нижнюю концевые перекладины C / E, D / F, верхнюю продольную перекладину G / I и нижнюю заднюю перекладину H / I, закрепив их с помощью винтовых стяжек (рис.4 и 4а). Просверлите отверстия для соединительных болтов (фото H) в указанных местах и вставьте 30-миллиметровые болты, крепящие детали C, D, G и H к внутренним ножкам A. Остальные болты потребуются при установке изголовья , подножка и боковые панели.
Совет мастера: возьмите более крупный фрезер
При фрезеровании шаблона деталь может быть повреждена, если направляющий подшипник фрезерования врезается в пустоту на краю фанеры. Чтобы избежать таких проблем, используйте копировальный нож большего диаметра с широким подшипником, опирающимся на несколько слоев фанерного шпона, в отличие от узкого подшипника небольшого ножа.
заправить кровать
1. Конец пилы, короткие и продольные опорные планки K, L, M со скосами на концах (Рисунок 4). Отрежьте по внешнему нижнему краю каждого рельса радиальный угол 12 мм (рис. 4а).
2. С помощью клея и винтов закрепите продольные опорные балки M на внутренней стороне верхних ступеней I, совместив нижний край (рис. 4). Концевые рейки K крепятся винтами, без приклеивания, вдоль нижнего края верхних концевых балок E, также вкручивая винты в ножки A.Прикрепите короткие L-образные направляющие к ногам с помощью клея и винтов.
3. Просверлите широкие и узкие прутки N, O. Сетка 6-миллиметрового филе по краям с обеих сторон.
4. Просверлите и просчитайте два монтажных отверстия на обоих концах каждого стержня N, O, а затем прикрепите планки к продольной и короткой направляющим планкам винтов L, M, как показано на рис. 5. Не приклеивайте ремни ,
5. Выпив большие и маленькие панели P, Q, положите их поверх планок (Рисунок 5).
6.Просверлите боковые доски R, головку S и лапку T заданных размеров и форм (рис. 5 и 6). Отметьте верхнюю дугу изголовья S гибким рисунком. Чтобы отметить округление, используйте маленькую монету. Расположите детали, как указано, и закрепите их винтами, не применяя клей.
7. Через 9-миллиметровые отверстия рамы AJ, свободные от отверстий, просверлите отверстия в боковых панелях R, изголовье S и ножке T (рис. 5). Вставьте 50-миллиметровые болты и затяните их, чтобы закрепить детали.
Добавить рабочую станцию
1. Концевые пластины пилы U. Временно фиксируя их с помощью зажимов на месте (Рисунок 5), отметьте конечную длину продольных прутков V.
2. Просверлите наклонные отверстия-карманы на обоих концах продольных полос V изнутри. Соберите раму, закрепив концевые и продольные ремни клеем и шурупами.
3. Прикрепите раму U / V к раме A-T только с помощью винтов, без использования клея (рис. 5).
4.Распилить столешницу W заданных размеров и сгруппировать 10-миллиметровые желобки вдоль передней кромки с обеих сторон (Рисунок 7).
5. Аккуратно приклейте столешницу к раме со штанг U / V, убедившись, что она не прилипает к раме AT.
Смотрите также: Детская двуспальная кровать своими руками — рисунки
Построить лестницу
Примечание. Если для размещения лестницы, показанной в этом проекте, недостаточно места, сделайте простую стремянку с перекладинами, чтобы попасть в кровать.
1. Пила заготовки для внешней и внутренней струны X, Y.
2. Отметьте ступени от верхнего конца внешней тетивы X. Используя большой плотник, отметьте задний край струны и положение верхней ступени (Рисунок 8, фото I).
3. Закрепите пару специальных упоров на углу столяра, чтобы обозначить ступени (фото J). Если таких остановок нет или их невозможно найти, прочитайте совет мастера.
Поместите квадрат на заготовку нити X, прижимая упоры к краю.Совместите плечо квадрата, вдоль которого отмечена высота ступеньки (267 мм), с пересечением линии верхней ступени и края тетивы.
Обведите внешние края квадрата карандашом (фото K). Затем переместите квадрат вдоль края, выровняв край того же плеча с концом линии только что обнаруженного шага.
Продолжайте маркировку до нижней части заготовки. В общей сложности четыре шага должны быть получены, и нижняя ступень также должна иметь высоту 267 мм (рис. 8).Отметьте нижний край тетивы горизонтальной линией, вдоль которой вы хотите обрезать угол заготовки.
4. Используя угол плотника, отметьте ступеньки одинаковой ширины и высоты на фанерной обшивке длиной около 500 мм, ширина которой равна ширине внешней тетивы X. Нарисуйте скругление на внутреннем углу, кружить большую банку с карандашом. Вырежьте контуры электрической лобзиком, оставив небольшой припуск возле линий. Сгладьте края ровно по линиям, чтобы использовать этот вырез в качестве шаблона для маркировки и фрезерования.
5. На фанерном шаблоне отметьте углы внутренних углов на наружной нити X, как показано на фото L.
6. Аккуратно отрежьте внешнюю нить X лобзиком, подвигая резак рядом с линией. После закрепления фанерного шаблона на каждом этапе, завершите края тетивы с помощью фрезера.
7. Прикрепите зажатую наружную нить X к заготовке для второй наружной тетивы, поместив лучшие стороны фанеры внутри. Обведите готовую строку и удалите ее.Просверлите вторую колонну с помощью лобзика, оставив небольшой припуск. Затем, используя готовую строку в качестве шаблона, добавьте вторую строку до окончательной формы.
8. Отметьте внутреннюю Y-строку на заготовках, как показано на рис. 8, используя внешние строки X в качестве шаблонов. Пила и фрезерование внутренней тетивы.
9. Приклейте внешние нити X к внутренней Y, чтобы получить две пары, расположив лучшую сторону фанеры снаружи.
Собрать лестницу кровати
1.Просверлите наружные прутки Z с допуском 25 мм в длину. Затем возьмите внутренние перекладины AA, внешние опоры BB и внутренние опоры размера SS.
2. Выделите наружные стойки ВВ (рис. 8) и обрежьте их по форме.
3. Склейте тетиву X / Y, внутренние поперечины AA, внешние стойки BB и внутренние стойки SS, закрепив узел с помощью зажимов. Отметьте на месте окончательную длину внешних стержней Z, подгоняя расстояние между внешними стойками BB и внешними струнами X, опилите на отметках и вставьте на место (рис. 9).
4. Просверлите верхнюю ступень DD, среднюю ступеньку EE, нижнюю полку FF и маленькие ступеньки GG указанных размеров. Сформируйте желобки с радиусом 6 мм вдоль передней кромки с обеих сторон каждой детали.
5. Замените нижнюю и среднюю ступени полки FF, EE, закрепив их винтами (Рисунок 9).
6. Пила средней и нижней кромки ремня HH, II с допуском 25 мм. Установите их по длине и приклейте к средней и нижней ступенькам полки (рис. 9, фото М).
7. Добавьте верхнюю ступень DD и две маленькие ступеньки GG (Рисунок 9).
Отделка и окончательная сборка двухъярусной кровати
1. Для удобства работы разберите конструкцию на отдельные части. Сначала мы загрунтовали все поверхности шеллаком, а затем несколько раз распылили нитролак. Вы можете покрасить фанеру пятном или покрасить.
2. Когда покрытие высохнет, соберите станину и перенесите ее на место окончательной установки. Вы можете прикрепить лестницу винтами, ввинчивая их через струны X / Y и стойки BB / SS в ножки A / B.
3. Собранная конструкция должна располагаться у стены, поэтому прикрепите поручень к стене с помощью специального крепления, предназначенного для этой цели.
Как установить стяжку пола
Винтовые крепления, используемые для крепления больших панелей, утоплены в фрезерованные канавки и плотно затягивают ножки и поперечины, однако они позволяют при необходимости разобрать раму (Рис. 3 и 4).
Для их установки сделайте шаблон, показанный на рисунке.Просверлите отверстие, прорежьте щель шириной 10 мм с помощью пилы.
Для работы с шаблоном поместите 6-миллиметровый прямой нож в цангу и закрепите копировальную гильзу диаметром 10 мм на подошве.
Выровняйте шаблон по середине ширины внутренней перекладины E, F, I, J, совместив конец паза с концом детали, как показано на фотографии, и надежно закрепите.
Шлифовать канавку по всей толщине внутренней поперечины за несколько мелких проходов.Сделайте такие углубления на обоих концах внутренней перекладины.
Установив перекладину, отметьте расположение канавки на соседней внутренней ножке A. Совместите шаблон с отметками и отшлифуйте углубление в лапке.
Советы мастера: пружинные фиксаторы вместо специальных упоров
Чтобы отметить ступени на внешней струне X, без каких-либо остановок, возьмите обычные пружинные зажимы и закрепите их на плечах столярного квадрата. Будьте внимательны и осторожны, чтобы они не двигались, и перепроверьте размеры делений на углах перед разметкой каждого шага.
См. Также: Кровать со спальным местом наверху и кладовая внизу
Подробные чертежи двухъярусной кровати для изготовления своими руками
ИНСТРУМЕНТЫ ДЛЯ МАСТЕРОВ И МАСТЕРОВ И ДОМАШНЕГО ТОВАРА ОЧЕНЬ ДЕШЕВЛЕ. БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА.ЕСТЬ ОБЗОРЫ.Ниже другие записи на тему «Как сделать своими руками — домохозяин!»
Подписывайтесь на обновления в наших группах и делитесь.
Давайте дружить!
Редко можно найти ребенка, который не хотел бы иметь собственную машину. Особенно это касается электромобилей, на которых с энтузиазмом ездят не только мальчики, но и девочки. Ведь в этом случае малышу не нужно крутить педали, и соблазна лезть в грязь у него будет меньше.
Простой электромобиль своими руками сделать можно, настроив на обычную педальную машинку-отвертку, которая может питаться от аккумулятора мотоцикла.Тем не менее, в этой конструктивной схеме есть много недостатков, поскольку хрупкий пластик имеет неприятную привычку отрываться от длительной эксплуатации.Кроме того, стандартный корпус редуктора В этом случае просто не хватит ресурсов для какой-либо длительной эксплуатации, поэтому вам в любом случае придется модернизировать и «подстроить» существующие решения.
Характеристики самого простого автомобиляКак мы уже упоминали, кузов лучше всего снимать с обычной машинки на педали тяги.Если это невозможно, вы можете попробовать сделать что-то подобное из пластика или даже фанеры. Делая электромобиль своими руками, нужно достать пару двигателей от обычных отверток. Оттуда нужно брать редукторы, но для них нужно изготовить самодельные стальные корпуса. Выходные валы выставлены на 201 подшипник.
Как и в прототипе, посадка в этом авто боковая. Двигатели работают от обычной автомобильной аккумуляторной батареи типа 6ST60. Маленькие пластиковые колеса можно взять из садовых тележек или чего-то в этом роде.Для каркаса берется стальная труба диаметром 16 мм.
Подвеска
Подвеска лучше всего выполнена пружинного типа. Тормозная система электрическая, от короткого замыкания и через резистор (для плавного торможения).
Вы можете поставить на автомобиль гудок, фонари и зеркала. Одним словом, сделайте красивый электромобиль своими руками! Рисунки должны быть сделаны заранее, так как это позволит лучше представить структуру. Вся общая информация, которую мы дадим в этой статье, но никто не запретит вам подключить вашу творческую жилку к процессу.
При максимальной скорости 8 км / ч этот дизайн имеет запас хода не менее 30 км! Машина оказывается двухместной, без аккумуляторов весит около 15 кг. Габариты авто — ДхШхВ (мм) — 880х560х570.
Электрические характеристикиКогда вы начинаете делать электрический автомобиль со своими руками, на это стоит обратить особое внимание. Дело в том, что надежность машины и безопасность вашего ребенка зависят от характеристик этого оборудования.Конечно, первое, о чем нужно беспокоиться, это то, что все контакты надежно изолированы.
Многие считают, что тормозную систему можно сделать, просто надев на панель кнопку «Вкл / Выкл». от отвертки. Конечно, в этом случае управление машиной становится максимально простым. Просто имейте в виду, что резкое торможение может привести к очень неприятным последствиям. Таким образом, тормоза должны быть сделаны через резистор.Как прибавить скорость?
Также имейте в виду, что плавный запуск стандартной отвертки (при использовании в пишущей машинке) быстро становится непригодным для использования.Машина начинает заводиться рывками.
Выберите двухступенчатые кнопки газа и тормоза, добавив сопротивление. Не беспокойтесь о высоких потерях батареи: первая скорость используется недолго, поэтому ничего страшного не произойдет.
Мы изготавливаем кузов из «вездехода»Сразу установлено, что кузов лучше всего брать с готового автомобиля, так как в итоге ваше творение будет выглядеть более эстетично. Прежде чем делать электромобиль своими руками, советуем побродить по сайтам интернет-магазинов.Предприимчивые китайцы уже давно что-то продают, поэтому найти нужный кузов не составит труда.
Точки крепления — в том месте, где у «донора» были педали. Чтобы прикрепить заднюю часть к раме, нужно сделать выступы, которые послужат дополнительными ребрами жесткости. Для батареи необходимо сделать корзину из сварного профиля.
Желательно сделать одно тело разборным, закрепив его на подходящих по размерам петлях. В этом случае вы можете легко извлечь аккумулятор для технического обслуживания.Если подходящей трубы нет, раму можно легко изготовить из старых стульев со стальной рамой. Для подвески идеально подходят запчасти из качественных детских колясок.О качестве материалов …
Собирая электромобиль своими руками (самый простой вариант, который мы обсуждаем) из частей коляски, вы одновременно обеспечите себя всеми необходимыми запчастями, которые продаются в различных специализированных магазинах. Обратите внимание, что для этого необходимо выбирать детали из качественных европейских инвалидных колясок, а не их китайские и польские имитации.Самые дешевые модели используют самый дешевый пластик и очень плохой металл.
Такая конструкция не выдерживает даже использования по прямому назначению, и даже в машине ломается и тем более.
Более того, у них уже есть готовые крепежные детали, и поэтому есть возможность обойтись без сварки (ее нет вообще). Лучше сделать массивный бампер, потому что им легче носить пишущую машинку. При изготовлении подвески из остатков коляски осмотрите направляющие пружины: если они слишком низкорослые, лучше их укрепить стальными полосами. Мы производим трансмиссиюМы уже договорились, что, как двигатели, возьмите те из отвертки. Сам редуктор остается неизменным от устройства, но корпус должен быть выточен из стали на токарном станке. Двигатели будут передавать крутящий момент через цепной привод. Хорошо, что с этим проблем не возникнет: в любом магазине велосипедов вы найдете звездочки в необходимых комплектациях.
О диаметре сложно говорить. Возьмите звезду поменьше — скорость будет выше, но и износ передач, которые просто не рассчитаны на такие нагрузки, также будет намного сильнее.Излишне говорить, что его большой диаметр приведет к неоправданно высоким потерям электроэнергии, поскольку в большинстве случаев механизм будет вращаться даром.
Если есть такое желание, к колесам можно прикрепить барабаны для механических тормозов. Их также можно найти в магазинах велосипедов, но при желании и наличии токарных станков их легко сделать дома. В общем, при сборке качественного самодельного электромобиля своими руками обязательно позаботьтесь о доступе к токарному оборудованию, поскольку без него вы просто не сможете сделать много деталей. ПодшипникиНо вместо обычных подшипников от тележек необходимо поставить 200 и 201 подшипники с внутренними диаметрами 10 и 12 мм. Для установки используются переходные корпуса, в задних внутренних частях которых выполнены резьбы для барабанов. Половины корпуса можно соединить стяжкой, закрепив ее болтовыми соединениями.
Конечно, если у вас есть нормальный токарный станок, лучше обойтись без таких настроек, делая все детали из цельных стальных дисков.Это будет намного сильнее, а надежность такой конструкции не выше. И сделать электромобиль ш.Качели для дачи усиленные «взрослые» — Законченные проекты
Привет други.
Качели могут назваться законченным проектом, эмоции несколько успели улечься, так что слов уже не много
Проясню по идеологии качелей, и в т.ч. почему же там подшипники.
Изначально качели задуманы для нормальных качельных нагрузок, это означает, что на них можно по-взрослому качаться, доводить сиденье до высоты горизонтальной перекладины и выше, ощущать при этом невесомость, а потом чувствовать, как вдавливает в сиденье. И ветер. Качель-скамейка мне не нужна, для того, чтобы присесть, достаточно других мест — скамейки, шезлонги, стулья и пни. Дети такого же мнения, они три часа кряду не слезали с качелей, как только не выворачивались (экспериментировали), и я решил, что самую большую радость получили они и их бабушка, т.к. они заняты делом часы напролёт, и она, наконец, может заняться своими делами. Но эта хитрость проявилась уже в процессе. Фоткать детей на качелях можно бесконечно, повторов не будет. Буря эмоций! Самому тоже дюже приятно, но в полную силу раскачался пока только раз, пока это затруднительно, об этом ниже. Так вопрос о подшипниках ещё актуален?
Формат качелей срисован с качелей моего детства, он очень удачный. Длина сиденья 800 мм позволяет качаться двоим взрослым, двоим детям, одному взрослому с двумя детьми. При этом расстояние между штангами таково, что удобно качаться и ребятёнку в одиночку.
Материалы и работа. Труба 48х4 и круг 16 казались громоздкими до момента установки, после установки всё совершено уравнялось и стало смотреться. То же касается подшипников. Раскосов делать я не захотел, решил, что актов вандализма (поперечного раскачивания) будет минимум, и прямые углы вверху не устанут. Острые углы также, всё ж таки треугольник. Сваривал некоторым переменным током электродами АНО-4 2,5 мм, более толстых пока в хозяйстве не водится. Начал с двойки и на сегодня 2,5 пользую. Просьба без тапок по моей сварке, я не сварщик, я пытающийся. Сидение — подоконник из квартиры околосталинских времён, добрая деревяха :good: Ободрана шпателем с газовой горелкой, затем болгаркой зачистным диском, затем лепестковой наждачкой, затем стальной щёткой на болгарке. Это позволило получить приятный на ощупь рельеф, на фото видно. Пропитано какой-то какой.
Ноги в земле уходят на 400 мм, на них наварены скромные кусочки арматуры, заливка бетоном — конус, широкая часть которого внизу. На всё про всё 20 кг цемента, сколько-то по нормативу песка и камни (к бетону я не прикасался, не моё это). Сидение по возможности травмобезопасное: доска с закруглёнными углами, полоса металла под ней — тоже. Крепление полосы к кругу (забыл сфоткать) заподлицо (сварка «в чашечку»), чтобы если удар когда-то и произойдёт, чтобы без рассечения. Шурупчики тоже утоплены в полосу. Попрошу сфоткать и добавлю. Сидение нанизано на круг и после этого приварены нижние полосы, так что оригинальная доска повториться не сможет. Смотри качели моего детства, чтобы узнать, как дедушка делал новое сиденье.
На сегодня недоделка и одновременно вопрос к уважаемой общественности касается бетонной заливки. Она оказалась недостаточна, и я, раскачавшись по-взрослому, расшатал качели в земле. Взял деревянный брус и утоптал землю вокруг бетонных чушек. Качели зафиксировал полностью, раскачался не по детски. Потом сел папа и таки раскачал землю обратно. Вопрос такой, насколько нужно увеличить бетонные чушки, чтобы не ждать образования вокруг нынешних полноценного дёрна и получить от изделия нужную устойчивость? Я не математик, поэтому рассчитать это не сумею :cray: Я даже с трудом представляю, в какой момент на основание качелей приходится пик нагрузки, ведь в крайнем (окологоризонтальном) положении сиденья — невесомость, а в нижнем — прижимающая сила. Пик силы, вырывающей качели из земли, где-то посередине…
Раздвинуть ноги, пожалуйста, не предлагайте, не буду. Срисовано с оригинала, оригинал вовсе не был забетонирован в земле. Камни+земля, иногда обкапывание заново и добавление камней…
ЗЫ1: Качающаяся часть получилась, не скрою, несколько тяжеловата, плюс подшипники… кажется, тормоз тут был бы кстати. Подумаю над этим. Ведь ступица от авто уже наверху, и к ней приладить родной (и списанный) тормозной диск — дело техники. Диск стоит, колодка качается. Вполне осуществимо. Но не сейчас.
ЗЫ2: Всё-таки получилось много слов.
Фото
Изменено пользователем юный техникинструкции и чертежи деталей на детские качалки
Качели во дворе своего дома – это одна из центральных конструкций. Они могут быть одноместными детскими, но лучше выбрать более прочный и вместительный вариант. Зная, как сварить качели, и обладая небольшими навыками проведения сварочных работ, можно изготовить и установить полезную конструкцию из металла своими силами.
Изготовление сиденья
В продаже представлены различные варианты по ширине и отделке. Но цена на такую продукцию достаточно высока, поэтому напрашивается желание сварить простые качели для ребенка самостоятельно.
Перед работой необходимо продумать всю конструкцию, сделать чертежи или эскизы. Для начала работ нужно определиться с размером сиденья. От этого зависят общие габариты качелей.
Размеры
Самый простой вариант качалки – это доска, закрепленная с помощью веревок на дереве. Но большинство людей заинтересовано в капитальной конструкции, способной послужить нескольким поколениям, поэтому хотят сварить металлические качели.
Обычно их делают из толстостенных труб диметром 50 мм. Для точного расчета необходимо определиться с количеством человек, которые одновременно будут кататься на качелях.
Принято брать длину сиденья на 1-го человека в среднем 600 мм, но может понадобиться и большее расстояние. Если будет кататься двое-трое седоков, принято добавлять на каждого 1 м.
По форме это может быть простое сиденье, может быть лавочка со спинкой. Все зависит от фантазии и возможностей исполнителя. Распространенный вариант – сиденье на двоих человек длиной 1600 мм.
Материалы
Чтобы сварить прочное сидение, понадобится:
- уголок с полкой 30 мм;
- профильная труба 25/25;
- стальная пластина толщиной 4 и шириной 40 мм;
- деревянные доски, толщиной 50 мм;
- морилка и пропитка по дереву;
- грунтовка и краска по металлу.
Это основные материалы для изготовления сиденья. В дополнение можно сварить каркас для небольшой спинки шириной 400 мм. В этом случае на качелях будет безопаснее кататься.
Из уголка изготавливают вначале нижнюю деталь. Собирают ее с учетом закрепления досок для сидения. Полки должны образовать короб. К лицевой стороне по углам приваривают 2 стоевых отрезка профиля длинной 250 мм. Под углом 200 закрепляем профиль длиной 400 мм.
Пластину отрезают больше ширины основы на 100 мм. Зачищаем все кромки напильником для удаления заусениц и придания граням полукруглой формы. На высоте 250 мм пластину приваривают к задним стоевым деталям.
Ставят маленькие прихватки к передним стойкам, а выступающий край изгибают по диаметру круглой трубы и закругленный конец внизу прихватывают к стойке.
Получаются безопасные поручни для качелей. После этого на задней части из профиля делают перемычку вверху стоек. Отмеряют середину спинки и приваривают к ней перемычку пластины из металла.
Подготовка досок
После того как получилось сварить сидение качелей на двоих детей (или взрослых), остается оббить стыки и проверить качество шва. Когда делают детские качели, внимание к качеству шва должно быть повышено. Его осматривают, и при необходимости перекрывают еще раз.
По размеру основания отрезают доски, края которых закругляют ручным фрезером или простым рубанком и драчевым напильником. Лицевая доска обрабатывается таким способом еще и с наружной стороны.
В основе делают отверстия под крепление досок. Их можно просверлить дрелью или прожечь сваркой. Прожигать нужно обязательно с внутренней стороны. Наплывы металла снаружи зачищают сваркой. Такие же операции нужно выполнить для закрепления досок на спинке качелей.
Доски подгоняют и крепят с помощью саморезов по дереву, проверяют, хорошо ли они подошли. Затем их снимают, обрабатывают пропиткой и наносят слой морилки или краски.
Обрабатывать детали необходимо со всех сторон, чтобы сидения для качелей прослужили дольше. После нанесения пропитки, нужно обязательно почистить их наждачкой.
Подвешивание сидения
Теперь следует определиться со способом закрепления сидения к основной конструкции качелей. Иными словами, понять, как его лучше подвесить. Есть несколько вариантов:
- закрепить с помощью веревки или каната;
- при помощи металлических цепей;
- деталями для крепления, изготовленными из профильной трубы.
У каждого из способов есть преимущества и слабые места.
Веревка или канат не очень долговечные материалы, не устойчивые к воздействию атмосферных явлений и со временем из-за трения могут порваться. К тому же такие качели будет постоянно перекручиваться и запутываться. Этот вариант не очень надежен, хотя он простой и быстрый.
Цепи – долговечный материал, неподверженный воздействию атмосферы. Они имеют гальваническое покрытие и не разрушаются сильной коррозией. Установить довольно просто.
На верхней перемычке качели надо сварить 2 скобы с кольцами. На сиденье по углам сварить кольца со вставленными одинаковыми отрезками цепи.
Наверху они закрепляются попарно к кольцам. Для этого на кольце делают разрез и в него вставляют звено цепи. Затем место разреза заваривается. Конструкция долговечная, простая в изготовлении, но имеется один минус – она постоянно перекручивается и путается.
Третий способ с использованием профильной трубы наиболее подходит требованиям долговечности и безопасности. Для этого по бокам лавочки надо сварить 2 стоевых детали необходимой длины. Затем их прикрепляю к втулкам с запрессованными подшипниками. Это безопасный, долговечный и надежный метод.
Установка рамы
Необходимо определиться со способом крепления рамы качелей. Если она будет переносной, то внизу всю конструкцию необходимо перевязать профильной трубой и закрепить с помощью костылей, забиваемых в землю. В случае стационарной установки, копают траншею на штык лопаты, вставляют закладные элементы и заливают фундамент бетоном.
Высота качелей должна быть не менее 2,5 мм, ширина основания 1 м. Качели из труб делают в форме буквы «А». Отрезают 4 отрезка толстостенной круглой трубы длиной 3 м.
Из профильной трубы делают основание размером 3×1 м. Толстостенную трубу зарезают под угол. Вверху, в месте соединения, углы зарезают под большим градусом, а внизу устанавливают по углам основания. Прихватывают все детали сваркой.
Затем надо сделать верхнюю перемычку, и сварить раму в единое целое. Для придания жесткости конструкции, места соединения деталей (узлы) закрепляют косынками из листового металла.
Все стыки проваривают, оббивают, проверяют качество сварки. Зачищают стыки болгаркой с зачистным камнем, после чего устанавливают раму качелей на фундамент и приваривают к закладным деталям.
Последние этапы работы
Осталась работа по креплению сидения на стоевых деталях к перекладине качелей. Необходимо купить 4 подшипника с внутренним диаметром 15 мм. По наружному размеру подбирают втулку и запрессовывают по 1-му подшипнику с каждой стороны. Напрессовывают втулки на пруток диаметром 15 мм.
Надо загнуть пруток, и получившуюся скобу приварить к верхней перемычке. Эти узлы также необходимо укрепить дополнительными косынками. Теперь выставляют сидение на достаточном расстоянии от пола и приваривают стоевые детали к втулкам. Этот стык сваренных деталей должен быть качественным.
Остается зачистить стыки болгаркой, а напильником – все заусеницы. Металлические детали обезжиривают и наносят грунтовку, красят масляной краской для наружных работ. После высыхания, устанавливают деревянные детали спинки и сидения.
Садовые качели готовы. Теперь дети и взрослые смогут наслаждаться отдыхом на свежем воздухе. Можно дополнительно оборудовать качели тентом из брезента или просто установить пляжный зонтик.
как сделать деревянные или металлические подвесные качели для дома и на пружине
Чтобы немного отдохнуть от будней в тихой и уютной обстановке, а также сделать приятное своим деткам, мы предлагаем вам соорудить качели своими руками. Ведь они не только играют роль элемента отдыха, но и благоприятно скажутся на семейных отношениях.
Виды
Все качели можно классифицировать по количеству осей вращения:
- С одной осью вращения. Такие качели просты в исполнении и являются самым простым вариантом. Движение сидения происходит исключительно вперед-назад перпендикулярно балке, на которой помещена конструкция. Минимальная высота от поверхности земли до сидения в таком случае составляет 35 см.
- С несколькими осями вращения. В данном случае добавляется движение сидения из бока вбок. Такая конструкция довольно трудоемка. Подходит для детей старшего возраста. Расстояние от сидения до земли такое же – 35 см.
- С одной точкой подвеса. Элементы, с помощью которых качели приходят в движение, – это цепь или веревка – сходятся в одной точке под перекладиной. В данном случае расстояние от земли до сидения и от сидения до опор конструкции составит 40 см.
Также они делятся по назначению:
- Мобильные. Такой вариант игровой постройки имеет простой нетяжелый конструктив, благодаря чему его просто переносить из одного места в другое. Например, в любое удобное для игры местечко: хоть в дом, хоть на улицу в тенек.
- Семейные. Имеют огромную тяжелую конструкцию. На первый взгляд, представляет собой скамейку без опорных элементов с большой спинкой. На таких качелях может поместиться все семейство. Для ее крепления используется П-образная конструкция, а в качестве фиксации – отличающиеся отличной прочностью цепи или тросы. Этот вид игровой постройки можно накрыть тентом или соорудить над ней крышу – и катайтесь даже под дождиком.
- Детские. Данная категория качелей выполнена в виде лодочек или подвешенных кресел. Ребятки смогут кататься на них только когда взрослые находятся рядом с пристегнутыми ремнями безопасности.
Разграничение по типу конструктива:
- Гамачные. Крепление происходит с помощью металлической перекладины. Ее можно, конечно, поменять на прочную нижнюю ветку дерева, при условии, что она является достаточно прямой. Вес, который способна выдержать гамачная конструкция, составляет порядка двухсот килограмм. При использовании данного конструктива можно ощутить полет над землей. Очень популярен этот вариант у любителей почитать книжки.
- Одиночные. Имеют разнообразную конструкцию. Не нуждаются в установке дополнительной перекладины. Особенность – простота монтажа, поэтому этот вид качелей можно устанавливать в любом месте. Для конструкции применяется различный материал.
- Шезлонги. Такая система вмещает в себя троих человек: одного ребенка и двух взрослых. Конфигурация качели такова, что ее фиксация необходима только в одной точке, поэтому ее можно устанавливать и в квартире. Прочность такого изделия, несмотря на кажущуюся легкость, довольно высокая благодаря сплаву металла.
- Подвесные. Конструктив данного варианта качели выполняется обычно из сидения и нескольких тросов или прочных цепей. Крепление тросовых элементов происходит с каждого бока. Размеры такого изделия разнообразны: они зависят от используемых материалов. Отличительными качествами конструкции являются прочность, легкость и комфорт.
Необходимые инструменты
Прежде чем приступить к изготовлению качелей необходимо сначала подготовить требуемый инструментарий и материалы. Итак, что нам потребуется:
- Напильник и наждачка для металла.
- Сварочная установка.
- Электроды.
- Тара для приготовления раствора.
- Составляющие для изготовления раствора – щебень, вода, цемент, песок.
- Крепежи – болты, гайки.
- Трубы из металла.
- Ключи гаечные.
- Лопата.
- Шлифмашинка с дисками по металлической поверхности.
Готовим чертежи
После того как все подготовительные моменты выполнены, необходимо воплотить замысел на бумаге. Для этого нужно понимать, какую конструкцию качели мы будем делать.
Определившись с конструктивом и типом качелей, мысленно представьте их наяву, как будто вы уже на них качаетесь. А теперь самое время их нарисовать. Выполнив эскиз, рекомендуем поискать похожие варианты в интернете. Ведь чертежи могут быть как уникальные, так и те, по которым уже выполнены работы. Лучше «не изобретать велосипед», а взять уже готовые варианты – так вы сэкономите время и силы.
Ниже представлены несколько вариантов чертежей, с помощью которых вы сможете самостоятельно выполнить постройку в виде качелей для ребят.
Как сделать уличные качели
Из дерева
Для изготовления деревянных качающихся элементов потребуется следующий материал:
- Клееный брус 8х8 или 10х10 см.
- Фанера потолще.
- Твердое дерево.
- Доски.
- Цепи, гайки, болты, шурупы, саморезы, шпильки.
Процесс изготовления:
- Используя бур, вырываем 2 ямы 1-1,5 глубиной и диаметром 20 см.
- Делаем футляры ямок из рубероида.
- Накидываем остатки кирпичей или большие камни в ямы и заливаем бетоном.
- Как только бетон схватиться, монтируем уголки из металла для установки опор.
- Надземная составляющая бетонных оснований должна быть отшлифована и окрашена в яркий оттенок.
- Стягиваем основу шурупами (120 мм). Для этого сначала сделаем пропил в брусе и установим шпильки. С помощью ножовки выпиливаем распорки и крепим их к конструкции с помощью шпилек.
- Используя саморезы, делаем сидение из толстой фанеры. Покрываем лаком и крепим по бокам цепи.
- В столбах делаем пропилы и устанавливаем на смонтированные уголки.
- Подвешиваем сидение.
Как сделать деревянные качели своими руками вы можете узнать из следующего видео.
Качели из дерева готовы.
Из металла
Здесь мы расскажем, как выполнить металлические качели на подшипниках собственными руками.
Для того чтобы заложить опоры нам потребуется:
- 74-я металлическая труба – 2 шт.
- Подшипники – 2 шт.
- 15-я труба – 1 шт.
- Цементный раствор.
- Лопата.
- Песок.
- Сварочный аппарат.
- Железная полоса 7см – 1шт.
Процесс установки опор:
- В толстых трубах делаем специальные отверстия сверху. Это нужно, чтобы на них легла перекладина.
- Готовим цементный раствор.
- Выкапываем ямы под опоры.
- Вкапываем столбы и бетонируем.
- На перекладине устанавливаем 2 подшипника с ограничителями из стальной полосы. Они должны быть приварены для ограничения движения подшипников из стороны в сторону.
- Устанавливаем перекладину на опору. Ее также привариваем.
Перечень необходимых материалов и инструментов для организации сидения под новые качели:Сварочный аппарат.
- Молоток.
- Шуруповерт.
- Углошлифовальная машинка.
- Трубогиб.
- Рулетка.
- 32-я труба – 8м.
- Цепь – 6м.
- Доска 314х25 см.
- Полоса из стали длиной 341 см.
- Карабин для цепей – 2 шт.
- Болты для карабинов – 2 шт.
- Красящий состав и водоотталкивающая жидкость.
- Шурупы небольшие – 42 шт.
Процесс изготовления сидения:
- Выгибаем необходимым образом трубы и варим с помощью сварочного аппарата каркас.
- Обрабатываем деревянную поверхность водоотталкивающей жидкостью и красим обычной уличной краской.
- Вставляем в каркас деревянную поверхность и закрепляем таким образом, чтобы она плотно держалась. Это можно выполнить с помощью металлической полосы, приварив ее в нескольких местах сзади сидения: по бокам и горизонтально вдоль сидения.
- Цепи с карабинами скрепляем болтами.
- Подшипники и цепи скрепляются также болтами через железные полоски специально согнутые молотком для этого дела. Размер полосок составляет около 20 см.
Теперь качелями можно пользоваться.
Подвесные
Конфигурация таких качелей может быть разнообразной. Вот несколько из них:
- Тарзанка – самая простая конструкция. Она делается из веревки, завязанной с обоих концов. Сверху должна быть прочная перекладина, а снизу – дощечка или круглая перекладина.
- Качели из покрышек – вариант, похожий на предыдущий. Подвешиваются как в вертикальном положении, так и в горизонтальном. Из них можно создавать причудливые формы, что дает толчок к творческому процессу создания уникальной конструкции качелей.
- Еще один вариант – дощечка или кусок брезента подвешивается с обеих сторон краев симметрично на двух веревках или цепях.
- С широкими сидениями. Такой вариант обычно крепится с помощью четырех веревок или цепей. Вместо широкого сидения можно использовать старые стулья без ножек, поддоны и даже скамейки.
- Мягкие качели. Своей конструкцией напоминают гамак. Они также могут быть выполнены из тканевой основы и деревянных палочек или сплетены из веревки.
Один из вариантов подвесных качелей будет рассмотрен в следующем разделе нашей статьи.
На пружине
Такой вариант детского развлечения можно установить на даче – детям очень понравится.
Процесс изготовления:
- Приобретаем на металлорынке рессору грузового автомобиля с высотой не менее 35 см – это и будет наша пружина.
- Выкапываем яму под нашу пружину.
- Собираем анкер: для этого нам понадобится крестовина (можно использовать арматуру диаметром 20 мм) и труба длиной 50-60 см. Эти два элемента необходимо сварить.
- Крепим с помощью бобышки анкер и пружину.
- Опускаем в яму анкер, выравниваем и заливаем бетоном.
- Привариваем бобышку к пружине. Это необходимо для крепления корпуса качелей.
- Берем ватман и вырисовываем необходимую конфигурацию корпуса – здесь все зависит от вашей фантазии. Не забывайте о ручках, за которые малыш будет держаться в процессе катания.
- Переводим рисунок на фанеру и вырезаем с помощью лобзика.
- Крепим корпус к бобышке с помощью металлических полос размерами 30х4 мм и болтов.
- Раскрашиваем качели в яркие краски.
Подробнее о том, как сделать своими руками качели на пружине, вы также можете узнать из видео ниже.
Теперь качелями можно пользоваться.
Делаем для дома и квартиры
Любая самодельная конструкция, которая используется дома детьми, должна отвечать некоторым требованиям безопасности. Это относится и к качелям, выполненным собственными руками.
Требования:
- Материал. Он должен быть экологически безопасен. Желательно использовать натуральные материалы. Например, отлично подойдет дерево. А в домашней обстановке – это еще и хороший микроклимат, который положительно повлияет на здоровье ваших детей.
- Порядок. После того как ребенок покатался на качелях, они должны быть убраны. Будьте рядом с ним во время катания.
- Элементы качелей не должны быть травмоопасны. Руки и ноги не должны в них путаться и застревать.
- Качество изготовления. Вся поверхность качелей должна отличаться гладкостью – отшлифуйте ее наилучшим образом и освободите от сучков.
Прежде чем приступать к изготовлению, нужно определиться с пространством, где будут находиться качели, и подготовить все необходимые для этого материалы.
Материалы, которые нам потребуются для изготовления приспособления для катания:
- Фанера (доска) с размерами 400х400 мм для изготовления сидения.
- Ограничивающие планки с размерами 400х65х20 мм 5 шт.
- Медные трубки 4 шт. диаметром 20 мм: две длиной 65 мм и 2 длиной 125 мм.
- Веревка длиной 6 м.
Процесс изготовления:
- Доску для сидения и планки предварительно необходимо обработать рубанком. Острые и выступающие части нужно убрать.
- Просверливаем отверстия в 4 углах сидения на расстоянии 40 мм от краев. Диаметр отверстий должен быть 6-10 мм. Планки-ограничители также необходимо просверлить с таким же расстоянием до краев. Напомним, что их всего 5: 2 идут на спинку, 2 – на боковины и 1 – спереди.
- Собираем всю конструкцию. Для этого просовываем веревку сквозь все отверстия и фиксируем надежными узлами.
- Вешаем качели и красим.
Качели для дома готовы.
Правила детской безопасности
Ниже представлены несколько правил, благодаря которым ваш ребенок будет в безопасности при катании:
- Если конструкция качели подразумевает одну точку подвеса, то крепления ее элементов должны быть выполнены таким образом, чтобы не происходило скручивание веревки или цепи в процессе качания.
- Если в качестве подвесных составляющих используется цепь, то ее следует зачехлить. На помощь могут прийти ненужные садовые шланги. Это необходимо, чтобы пальчики ребенка не попали в цепь.
- Размещение двух раскачивающихся устройств на раме не допускается. В данном случае возможны столкновения детей при раскачиваниях.
- Обезопасьте зону приземления. Резаная кора или песок смягчит удары при возможных падениях.
- Сделайте сидение легким. Для этого подойдут пластик, резина или дерево.
- Сидение должно отличаться пружинистыми качествами. Бортики, отбитые резиной – вполне приемлемый вариант. Это должно уберечь детей при ударах качелей.
- В периметре зоны для приземлений не должно быть растений, которые могли бы нанести вред ребенку.
- Все деревянные составляющие тщательно обработайте рубанком, отшлифуйте и нанесите на них лак. Так дети будут предупреждены от попадания заноз и появления царапин.
- Все выступающие детали в виде болтов и гвоздей, а также других металлических частей вбейте в дерево.
- Из более безопасных конструкций качелей выделяются Л- и А-образные формы. Это связано с тем, что в данном случае нагрузка меньше на конструкцию, чем при других формах. Чем больше расстояние между вертикальными опорами, тем конструктив надежнее и тем меньше износ деталей во время пользования качелями.
- Карабины подвесных качелей имеют свойство быстро изнашиваться – раз в год их нужно менять. Используйте карабины с пластиковыми вставками, так они будут надежно защищены от износа.
- Не используйте крючья вместо карабинов. В процессе активного раскачивания они могут переломиться, и ребенок пострадает.
- Место, где контактирует веревка и узел крепления, лучше смазать машинным маслом. От этого срок ее службы увеличится.
- Расположение детских вариантов качелей должно отвечать требованиям безопасности. Это должны быть места вне всяких вертикальных преград: стен, заборов, деревьев и всякого рода строений. При сильном раскачивании велика вероятность получения ребенком травмы. Дополнительно осматривайте близлежащую территорию на наличие острых и режущих элементов – их не должно быть.
Как ухаживать за парапланом крыльца
Перемены погоды и частое использование могут привести к значительному износу параплана на крыльце. Чтобы вы могли прожить много лет на открытом воздухе, уделите время тому, чтобы правильно ухаживать за парапланом, двойными качелями на крыльце или креслом-качелями.
Шаг 1. Содержите его в чистоте и смазкеИспользуйте продукты, предназначенные для смазки металлических соединений на подшипниках, чтобы они продолжали катиться должным образом. Это будет поддерживать плавное движение параплана на крыльце.Также важно убедиться, что на нем нет ржавчины, поэтому соскребите ее металлической щеткой.
Наносите смазку для стыков два раза в год или, при необходимости, сезонно. Учтите, что в зависимости от климата зимой, возможно, придется смазать стыки больше, чем летом. Снег и лед более опасны для механизмов, чем жара и влажность, поскольку металлические части могут деформироваться в холодных условиях.
Также важно поддерживать чистое сиденье и основание. Ржавчина может накапливаться на металлическом сиденье и в конечном итоге привести к его разрушению.С деревянным сиденьем и основанием грязь может вызвать плесень и даже привлечь насекомых! Плетенку нужно часто чистить, потому что в ней могут жить пауки и другие существа. Кроме того, пыль и грязь могут вклиниваться между волокнами, ослабляя саму структуру. Все это веские причины содержать в чистоте весь планер крыльца.
Шаг 2 — Защитите его от воды
Вода — основная причина ржавчины на компонентах планера, поскольку она ускоряет процесс окисления металла.По возможности предохраняйте подшипники от влаги и по возможности защищайте их от влаги. В случае сильного дождя переместите планер крыльца в сухое место, будь то под навесом или в гараже. Если суставы намокнут, постарайтесь удалить как можно больше воды.
Чтобы защитить остальную часть планера, держите его вдали от прямых солнечных лучей и дождя. Покрытие вашего параплана может быть ослаблено жарой и светом солнца, в то время как материал, из которого сделан ваш параплан, может быть ослаблен свойствами в воде.
Например, вода может деформировать и расширять деревянные качели, подвергая незащищенное дерево большему воздействию влаги. Он также может смягчить плетение и сделать его легко расколоть или сломать, если он намокнет. Как и скользящие детали, металлические качели могут заржаветь под воздействием воды, поэтому их следует хранить в сухом месте. Зимой, если в вашем обычном прогнозе выпадает снег, лучше всего накрыть качели брезентом, чтобы влага не замораживала осадки.
Шаг 3 — Сохраняйте свежую краску
Одним из преимуществ мебели для крыльца является универсальность отделки.Вы можете изменить цвет, отделку и даже текстуру. Краска, предназначенная для уличной мебели, доступна в любом местном строительном магазине, в котором есть герметики собственного производства. Некоторые из этих красок даже обладают свойствами грунтовки, поэтому нет необходимости шлифовать или снимать краску с вашего параплана.
Убедитесь, что вы используете краску, подходящую для вашего материала — то есть, если ваш планер сделан из дерева или плетеной лозы, используйте краску для дерева; если он металлический, используйте металлическую краску. Это может защитить материал от повреждений водой и солнцем, а также может служить для пополнения или замены защитного покрытия вашего планера.
Поддержание работоспособного и удобного крылечного планера может повысить ценность и характер этих предметов. При правильном уходе вы можете наслаждаться своими планерами в течение многих сезонов.
Как собрать деревянные качели … ЛЕГКИЙ способ!
Как собрать деревянные качели … ЛЕГКИЙ способ! Качели своими руками — это веселый и легкий летний проект, который понравится вашим детям.
Деревянные качели своими руками СТОИМОСТЬ: около 300 долларов (см. Объяснение в конце сообщения) ВРЕМЯ: 3-4 часаВ этом году мы много работали над вашим садом, добавляя еще несколько забавных вещей для детей.Одним из предметов, который нам очень хотелось получить, были большие качели. У нас довольно давно есть деревянный игровой набор, и в нем есть пара качелей, но когда дети становятся немного старше — 7+ — они начинают становиться слишком большими для этих небольших качелей.
Нам нужны были качели, которые могли бы удерживать наших старших детей (8–12 лет) и дать им больше впечатлений от игровой площадки. Я начал смотреть на большие качели, и цены были совсем не такими, как я хотел, поэтому мы решили сделать свои собственные! После небольшого исследования я наткнулся на кое-что, что делает это НАСТОЛЬКО легким — без необходимости рубить дерево.
Я, честно говоря, не могу поверить, насколько легко это было собрать и как быстро все сложилось, учитывая, насколько оно велико. Это примерно 4-6-часовой проект, поэтому он идеально подходит для субботнего дня!
Секрет — это набор кронштейнов для качелей, в которые вы просто вставляете древесину и ввинчиваете их. Если вы покупаете деревянные стойки нужного размера, вам даже не нужно их обрезать, что также экономит тонну время.
Верхняя часть представляет собой стойку 4 × 6 длиной 12 футов, и она идеально подходит для трех ударов.Ножки представляют собой столбы 4 × 4 высотой 10 футов. Мы хотели, чтобы они были достаточно высокими, чтобы дети могли качать довольно высоко, и чтобы они подходили нашим детям постарше. Получилось отлично, и детям это нравится!
Партнерские ссылки приведены ниже. Если вы перейдете по ссылке и сделаете покупку, я получу небольшую комиссию без каких-либо дополнительных затрат для вас. Пожалуйста, найдите мое полное раскрытие здесь.
Набор деревянных качелей Принадлежности:*** Вы также можете купить этот набор, который включает в себя поворотные кронштейны с А-образной рамой, качели, кольцевую трапецию и все оборудование!
Сборка деревянных качелей…Сначала вам понадобятся стойки и кронштейны — а в комплекте, который я купил (ссылка выше), все необходимые болты идут вместе с ним.Убедитесь, что вы используете обработанную под давлением древесину — это продлит ее на улице намного дольше. По той же причине мы использовали оцинкованные болты и шурупы.
Сначала мы разложили верхнюю стойку, каждый конец которой опирался на обрезную стойку 4 × 4, чтобы она не касалась земли и с ней было легче работать. Затем мы вставили каждый конец стойки в соответствующие кронштейны и просверлили болты на место.
Затем мы вставили стойки 4 × 4 в соответствующие кронштейны (нижние стороны, затем верхние) и прикрутили их болтами.Это действительно так просто, когда вы используете потрясающие скобки в форме рамки!
После того, как все стойки были надежно закреплены болтами, мы осторожно привели качели в положение стоя и переместили в нужное положение. Мы начали это там, где хотели, поэтому нам не пришлось заходить слишком далеко.
Мы решили добавить деревянные стрингеры, соединяющие две стойки с каждой стороны, и обрезали их размером 5,5 × 8. В этом нет необходимости — вы можете обойтись и без него.
На данный момент мы закрепили качели на якоре, но мы планируем закрепить их на месте. Вы видите, что это просто мульча (использовалась как заполнитель), но древесная щепа следующая, после того, как она зацементирована. Мы настоятельно рекомендуем вам зацементировать их на месте, но я добавил несколько вариантов крепления в свой список материалов.
** Я добавил это примечание выше, но если вы собираетесь зацементировать их, я предлагаю купить стойки 12 футов 4 × 4 для ног, чтобы ваши качели все еще были 10 футов в высоту.
Дальше… вешаем качели! Я заказал отдельные сиденья и цепи, потому что мне нужна была более длинная цепь, чем обычно, из-за высоты качелей.Наряду с сиденьями и цепями мне также нужны подвесы-качели, которые крепятся к верхней стойке. Если вы покупаете похожие, обязательно проверьте, поставляются ли они с болтами, чтобы их повесить. У нас этого не было, поэтому мы купили подходящие болты и шайбы для их крепления.
ИЗМЕРЕНИЯ МЕЖДУ КАЧЕСТВАМИ:Расстояние от каждого края до первого кронштейна составляет 16 дюймов. Между кронштейнами каждого качеля 20 дюймов (это для самого качеля — два кронштейна удерживают качели вверх).). Тогда между каждым замахом будет 18 дюймов.
Итак, от края до края идет:
- 16 дюймов — от края до первого поворота,
- 20 дюймов — два кронштейна для качелей №1,
- 18 дюймов — пространство между первым и вторым качелями,
- 20 дюймов — два кронштейна для качелей №2,
- 18 дюймов — расстояние между вторым и третьим качелями,
- 20 дюймов — два кронштейна для качелей №3 и 16 — расстояние между третьим качелем и другим краем.
8 футов глубиной x 16 футов шириной x 10 футов высотой
ПРИМЕЧАНИЕ: Размеры готовых качелей составляют 16 футов, потому что ножки расположены под углом и выступают за верхнюю стойку на 12 футов. Готовые размеры рассчитаны на те, которые нужно уместить в определенном пространстве.
В ту самую секунду, когда были поставлены эти качели, мои дети начали качаться, и с тех пор они не останавливались. Им это нравится!
Такой веселый и легкий летний проект, который на долгие годы станет прекрасным дополнением нашего двора!
ОБЩАЯ СТОИМОСТЬ: около 300 долларов СШАЭта сумма отражает цены на древесину и материалы на момент их строительства.Стоимость древесины может сильно различаться в зависимости от региона, поэтому для вас может быть разница — больше или даже меньше. Но приобрести качели такого размера и прочности было бы намного больше. Я так доволен качелями и экономией средств!
ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ:Мы не специалисты и не инженеры! Мы создали это для наших детей и хотели поделиться, если другие тоже захотят. Если у вас есть какие-либо сомнения по поводу безопасности, ограничений по весу или общей устойчивости, обратитесь к другим источникам. Eastern Jungle Gym Company может помочь ответить на конкретные вопросы — они являются создателями кронштейнов А-образной рамы, которые удерживают конструкцию вместе.
Другие сообщения, которые могут вам понравиться…
Поделитесь и сохраните на потом!
Howdy Ya Dewit !: Самодельные качели на заднем дворе
(c) 2011 Том Кинг Я люблю качели, несмотря на то, что у меня с ними неоднозначная история. Когда я учился в начальной школе и весил не намного больше, чем пушечное ядро среднего размера, я начал бросаться на расстояние от грозных качелей из стали и дерева на детской площадке государственной школы Кин.Я был тогда маленьким и бесстрашным и мог опередить любого в классе, даже старших. Я уже разрабатывал теории о траектории и экспериментировал со стратегией раннего освобождения, которая продвигала мое тощее «я» на расстояния, которые превосходили моих оппонентов на пять-десять футов. Я обнаружил, как это сделал военный ученый и инженер Никколо Тарталья в эпоху Возрождения, что оптимальный угол начального взлета составляет 45 градусов. Поэтому, если я расстанусь с махом на полпути к вершине дуги маха, я смогу добавить значительное расстояние к своему прыжку.Я был легким, а трава перед качелями была густой и глубокой, так что мне удалось ничего не сломать. Сиденья качелей были массивными деревянными, два на шесть, из которых, хоть и можно было сломать нос или сотрясение мозга, было действительно легко выпрыгнуть. К сожалению, в наши дни страховщики требуют, чтобы мы использовали эти резиновые гибкие сиденья, облегающие зад, на том основании, что они не будут сбивать с толку детей, идущих перед ними. Я считаю, что это приводит к тому, что дети менее осторожны в том, перед чем они идут, но я понимаю, что люди заботятся о безопасности.
Тем не менее, вот как сделать хорошие двухместные качели. Сделайте его немного шире и оставьте себе около пяти футов зазора между качелями и стойками, и вы сможете сыграть с детьми в отличную игру под названием «Разрезать масло». (Я опишу, как в это играли, в более позднем посте, на случай, если вы пропустили это в детстве).
Первое, что вам нужно сделать, это выкопать две ямы на расстоянии 15 футов друг от друга с помощью экскаватора для ямок. Ямы должны быть не менее трех футов глубиной. Расположите отверстия так, чтобы в пределах 15 футов от качелей во всех направлениях не было препятствий.Мне нравится иметь хорошие 20 футов на случай, если у вас есть перемычка …
Выкопайте нижнюю часть ямы шире, чем верхнюю. Сделайте это, наклонив удар копателя почтовых ям так, чтобы вы вырезали колоколообразное дно для каждой ямы, как показано на рисунке слева.
Вставьте стойки в отверстия. Поверните их так, чтобы они были в квадрате друг с другом. Столбы должны быть шести на шесть и от 10 до 12 футов в длину или длиннее, в зависимости от того, какой высоты вы хотите, чтобы качели. Купить столбы, обработанные давлением.Вы хотите, чтобы эти качели прослужили долго и были безопасными для детей. Всегда переусердствуйте с оборудованием для игровых площадок.
Поднимите стойки и насыпьте мелкий гравий вокруг основания — примерно на 2 дюйма ниже нижней части стойки, чтобы каждая располагалась поверх слоя гравия, а затем еще на 4 дюйма вокруг основания, как показано слева.
Дайте всей смеси постоять не менее 24 часов, чтобы бетон полностью затвердел. Заполните оставшуюся часть отверстия грязью и плотно утрамбуйте.
Прикрепите обработанную под давлением доску размером 2 на 8 дюймов к одной стороне двух опорных стоек, как показано справа. Возьмите пару больших зажимов Vice Grips (TM). Вы будете так рады, что они у вас есть. Их стоит покупать именно для этого проекта.Другой способ сделать это — удерживать их на месте гвоздем с обоих концов, пока вы не просверлите отверстия для болтов.
Просверлите отверстия диаметром 5/8 дюйма в концах поперечин и стоек.Вставьте болт с квадратным подголовком 5/8 дюйма длиной десять дюймов и плоскую шайбу через отверстия и закрепите их на месте с помощью плоской шайбы, стопорной шайбы и гайки.
Отрежьте четыре куска по 8 дюймов длиной шесть на шесть столбиков. Вставьте их между поперечинами и зафиксируйте или пригвоздите их гвоздями. Вы прикрепите рым-болты через блоки для цепей качания. Каждая пара блоков должна находиться на расстоянии двух с половиной футов друг от друга для качелей. Отцентрируйте блоки для двух качелей между стойками с зазором 3 фута между ними.Вы также можете использовать трехфутовую длину 6 на 6 вместо двух более коротких. Это упрощает установку опорных болтов и вертикальных проушин через блоки, не сверля их слишком близко друг к другу. Для получения еще более прочного решения проложите зазор между поперечинами 6×6 длины. Этот засранец никуда не денется. Разместите длинные болты с квадратным подголовком между вертикальными рым-болтами для поворота. С таким количеством древесины наверху стоит немного дороже, но спокойствие всегда стоит немного дороже!
Просверлите отверстие диаметром полдюйма в поперечинах и деревянных опорных блоках.Сместите отверстия на полдюйма от центра, чтобы оставить место для рым-болта. Прикрутите блоки на место. Если вы не прибили блок на место, вбейте пару гвоздей через поперечину в стойку, противоположную стороне, на которой находится болт с квадратным подголовком.
Просверлите вертикально отверстие диаметром полдюйма в опорных блоках цепи. Сместите отверстие на дюйм от болта с квадратным подголовком через опорные блоки цепи. Протолкните каждый болт с квадратным подголовком длиной десять дюймов и полдюйма через плоскую шайбу и через вертикальные отверстия в блоках и навинтите болт с проушиной на полдюйма с резьбой на концах болтов.
Вы готовы к работе. Просто добавьте детей.
P.S .: Забыл приложить список материалов. Этот плохой мальчик будет хорошо выглядеть и прослужит почти вечно, но материалы могут складываться. Я забрал много бруса. Я использовал несколько длинных обрезков древесины, которые нашел при сносе старого здания.Я купил их дешево, и они дали нам деревенский вид. Мне пришлось отшлифовать осколки и закрыть толстым прозрачным слоем, потому что это было на детской площадке, но это выглядело хорошо и все же сэкономило мне деньги. В любом случае, вот список —
МАТЕРИАЛЫ:
2 обработанных бруса, 6 на 6 дюймов на 12 футов
Мелкий гравий
5 мешков бетонной смеси
2 обработанные доски, 2 на 8 на 16 футов Вы можете использовать
4 шт. из обработанной древесины, 6 на 6 дюймов на 8 дюймов или два три фута длиной шесть на шесть
1 Коробка 16d гвоздей
6 болтов с квадратным подголовком, 5/8 на 10 дюймов длиной
12 плоских шайб, 5/8
6 гаек, 5 / 8
4 Привинчиваемых проушины с полудюймовыми резьбами и полудюймовыми болтами с квадратным подголовком, длина 10 дюймов
2 узла качания, цепи и крюка
ИНСТРУМЕНТ:
Копатели ямок для столбов
Тачка, лопата и шланг для воды
Циркулярная пила
Большая С-образные зажимы Vice- Grip (TM)
Сверло и биты
Молоток
СТОИМОСТЬ:
Когда я построил эту вещь, я до чертиков перестроил ее, потому что она собиралась на детской площадке детского сада . Это делает его более дорогим, но при этом более долговечным и прочным. Мой лицензионный представитель скептически относился к тому, что я могу пройти проверку безопасности с самодельными деревянными качелями, но я прошел. Я утопил все головки болтов для дополнительной безопасности. Вы можете сделать это с помощью лопастной насадки, чтобы люди не цеплялись за головки болтов, но для этого поворота головки болтов находятся вне досягаемости, поэтому, если вы не хотите делать это в эстетических целях, в этом нет необходимости. Мой лицензионный представитель все равно был впечатлен.
Поворотные цепи и сиденья можно приобрести в сборе.Вы можете купить дешевые в Wal-Mart недорого и просто повесить их, когда закончите строить качели. Если вам нужны промышленные прочные сиденья с тяжелым резиновым ремнем, вы можете заказать их онлайн в компании, занимающейся поставками игровых площадок, и они действительно будут дорогими. Если вы хотите следовать традициям, вы можете вырезать сиденье из сиденья 2 на 6 или 2 на 8, прикрутить U-образные болты к концам и повесить его на цепях с помощью S-образных крючков. Просто согните U-образные болты в центре, чтобы получилась острая V-образная форма, чтобы сиденье не соскользнуло и не опрокинуло водителя.
Осторожно: мне нравятся деревянные сиденья, но с детьми нужно быть очень осторожными. Деревянные сиденья могут ударить малышей по голове и вызвать сотрясение мозга, потерю зубов, подбитые глаза и всевозможные травмы головы. Я подождал, пока мой подрастет, прежде чем поставить деревянное сиденье. Я выбрал дерево в основном потому, что их мама любит раскачиваться и не любит сиденья с резиновыми ремнями (слишком тесные). Я бы никогда не поставил деревянные качели на детской площадке, где дети находятся без присмотра или почти не наблюдаются.
Из собранных материалов я потратил около 100 долларов на постройку этого еще в 1987 году. При осторожных покупках вы сможете сделать это чуть более чем в два раза больше, чем сейчас, если будете делать это аккуратно. Большая стоимость будет шесть на шесть. Вы можете сделать это с помощью стоек 4 на 4, но они будут склонны больше гнуться и могут свободно работать в земле, поэтому вам лучше вырыть большую яму в основании и положить больше бетона, если вы используете меньшие бревна. Я придерживался более крупных бревен, потому что моя семья очень большая техасцы, и мы любим высоко качаться!
В связи с резким ростом затрат на строительные материалы лучший способ подсчитать затраты на это — отнести список материалов к Lowes и проверить цены. Также проверьте проекты сноса старых зданий в центре города. Иногда они вырывают большие старые массивные балки, которые веками застыли в помещении. Если вы знаете кого-то, кто участвует в проекте, он может дать вам его за хорошую цену. Вы можете самостоятельно обработать вторичные балки с помощью наружной обработки древесины и распыления на гидрозатвор. Если у вас есть время, вы можете отложить свой проект на несколько месяцев, пока не найдете подходящую древесину для проекта. Я все равно люблю состаренное дерево и для садовых проектов на открытом воздухе, оно действительно может дать вам потрясающий эффект.
Надеюсь, это поможет. Удачи тебе с твоим проектом. Обещаю, это стоит усилий и затрат.
Качели на заднем дворе полезны для души. Были научные исследования.
Tom
Вот схема, показывающая, как вытачивать болты и гайки, чтобы предотвратить травмы детей. После того, как болты будут затянуты, срежьте излишки, даже с верхней части гайки или головки болта. Используйте ножовку или пилу с лезвием для резки металла, чтобы отрезать болт. Воспользуйтесь напильником, чтобы сгладить неровные края.
Читатель Дэйв прислал мне эту фотографию и следующее описание своей версии качелей. Привет, Том,
Вот фотография твоей конструкции качелей, которую я построил прошлым летом. Я стремился к высоким, поэтому я использовал стойки 6×6 размером 16 футов и 16 футов. 2×8 для балки, с тремя секциями 6×6 между ними. я хотел бы, чтобы столбы зарылись на фут глубже, но Лучше всего я мог использовать ручной копатель ямок в каменистой глине. Есть несколько сотен фунтов бетона вокруг каждой базы, надеюсь немного компенсируя глубину.(Он немного перемещается при использовании, но я не могу решить, действительно ли он движется на базе или те стойки на самом деле достаточно длинные, чтобы немного согнуться.) У меня не было помощник, поэтому я прикрутил балку к земле и использовал пару недорогие блоки и приспособления для подъема на место и крепления болтами это на месте. Самым сложным было копать ямы и перемешивать десятки мешков с цементом. Я бы не стал ждать этого снова!
Все, что было сказано, это просто задний двор для моих детей, и
если только один из этих снимков 6×6 не развалится, я не вижу, чтобы он развалился.Я знаю
есть более простые способы сделать свинг, но мне очень нравится
эстетика этого, а детям нравятся длинные качели. Я расставил
цепные подвески, которые можно установить несколькими способами: три качели
с достаточным зазором, двумя качелями с большим зазором или одним большим
качели для крыльца посередине, если мы снизим скорость, когда дети вырастут. Мы надеемся, что он выдержит испытание временем. Еще раз спасибо за идею.
С уважением,
Дэйв
Примечание автора: Я ожидаю, что качели Дэйва еще долго будут стоять.Мне очень нравятся деревянные заглушки, которые он надел на стойки. Придает качелям законченный вид. — Том
Готовая комбинация качелей и скольжения M:
Вот (вверху) качели, построенные буквой «М» из схемы в этой статье. Он прислал мне фотографию, и она впечатляет. Он добавил к одному концу действительно изящную комбинацию домика на дереве / горки, что также добавляет стабильности конструкции и делает ее раем для детей. Отличная работа, друг мой, спасибо за картинку.M попросил, чтобы я не называл его имени. Вероятно, потому что люди будут приставать к нему, чтобы он построил такой у себя на заднем дворе. Хороший путь, папа. Я надеюсь, что дети оценят ту работу, которую вы вложили в эту.
————————————————- ———————-
Проблема раскачивания:
Джейсон
Хопперт прислал мне фото ниже. Он использовал стойки 16 футов 6×6.
что сделало качели повыше. Он использовал почти тысячу фунтов
бетон в основаниях, но когда он собрал все это воедино, он нашел там
все еще было какое-то влияние наверху.Нижняя половина стоек не раскачивается, но
верхняя половина делает из-за дополнительной высоты. Тяга цепей
на верхней перекладине получите дополнительное усилие на стойки из-за
дополнительная высота.
Для более легкого веса это, вероятно, не вызовет особых проблем. дети качаются, но для взрослых это может вызвать чрезмерный износ деревянные опоры. Вы можете закрепить стойки с помощью угловых опор или прикрутить болтами пара 2x6s спереди и сзади каждой стойки, чтобы укрепить ее.Это это того стоит, чтобы дать вам дополнительную высоту. Джейсон немного укрепил прикрепление перекладины к ближайшему дереву, что дает ему дополнительную поддержку. Что он Но нужны боковые распорки спереди и сзади. Если он вернется со мной о меры, которые он принимает, чтобы укрепить стойки, я добавлю сюда информацию. Между тем это выглядит круто. Я люблю высоту. Джейсон также добавляет огни так что его можно использовать после наступления темноты.
Наконец, эта версия Роба Васты в скобках обращается к любое движение вперед и назад, которое вы можете получить, если у вас недостаточно бетона в землю или у вас раскачиваются тяжелые люди.Роб действительно не хочет этого качаться, когда дети идут хорошо.
Отрадно, что люди принимают этот простой дизайн. и не боятся бежать с этим. Я просто обожаю садовых мастеров. Дети действительно в наши дни это здорово. Все, что у нас было, это те металлические штуки, которые разваливаются и падают после пяти или десяти лет использования их в качестве пиратских кораблей и стартовые площадки.© 2012 Том Кинг
Обзор распашных ворот
Распашные ворота доступны как одинарные, так и двойные (двустворчатые).Одностворчатые ворота являются наиболее экономичными и простыми в установке. В этой статье рассматриваются типы ворот, компоненты ворот, оборудование ворот, советы по установке и автоматизация ворот.
Распашные ворота одинарные или двухстворчатые
Распашные ворота бывают одинарные или двойные (двустворчатые). Одинарные распашные ворота являются наиболее экономичными и простыми в установке из всех воротных систем. Это также относится к автоматизации одинарных распашных ворот. Одиночные распашные ворота имеют практическую ограниченную ширину около 16 футов.Ворота шириной более 16 футов действительно существуют, и операторы ворот могут обслуживать ворота шириной 20 футов.
Двустворчатые распашные ворота считаются самыми элегантными входами. Двустворчатые ворота могут быть намного больше; до 32 ‘. Обычно ширина большинства ворот составляет от 12 до 24 футов. Для аккуратного и продуманного внешнего вида не допускайте зазора между створками b
более 1 дюйма.Деревянные ворота с заполнением или массивные ворота:
Деревянные ворота могут быть довольно красивыми, однако при строительстве ворот «под засыпку» нужно учитывать особые требования.Все ворота со сплошным заполнением должны иметь стальной каркас. Это очень важно для долговечности ворот, особенно если вы добавите автоматику. Не забудьте оставить пространство для расширения в вашей раме, если это объемный тип (как показано на этой фотографии). Пространство расширения может быть заполнено черной прокладкой из вспененного материала для эстетики. Если это просто опорная рама с привинченными к передней части деревянными планками, оставьте пространство между планками или досками. Для досок шириной 6 дюймов используйте минимум 3/16 дюйма.
Массивные ворота подвержены ветровой нагрузке.что означает, что ваши ворота превращаются в парус на ветру. Если вы решите установить сплошные ворота, имейте в виду, что для этого потребуется более тяжелый привод. Операторы с линейной рукой не рекомендуются. Кроме того, настоятельно рекомендуется использовать магнитный замок (магнитный замок), так как он предотвратит движение ворот назад и вперед во время сильного ветра. Еще одно соображение, о котором следует помнить при выборе деревянных ворот, — они впитывают влагу, как губка. Во время дождя вес может увеличиться вдвое. Обязательно используйте тяжелые петли, чтобы выдержать лишний вес.
Направление распашных ворот:
Ворота, которые открываются в вашу собственность, предпочтительнее. Иногда из-за уклонов необходимо, чтобы ворота распахивались. В этом случае лучший открыватель ворот — это линейный оператор руки. Внутри ворот может быть установлен линейный открыватель, позволяющий воротам открываться наружу. Привод открывает ворота и закрывает их, а также хорошо работает в двухстворчатых установках.
Операторы поворотной руки не рекомендуются, так как они должны находиться за воротами.Это сделает оператора уязвимым и будет иметь неприглядный вид.
Нижний зазор:
Допускается зазор 3–6 дюймов под воротами, однако 4–5 дюймов оптимальны для внешнего вида. Ворота, расположенные слишком высоко над землей, будут смотреться как плавающие. Тот, который находится слишком близко к земле, будет больше похож на забор, чем на ворота.
Ворота для подъема в гору:
Ворота при определенных условиях могут быть повернуты в уклон. Высота уклона должна быть не более 1 дюйма на фут.Может быть установлен подъемный шарнир, который позволяет воротам подниматься при открытии. У этого типа установки есть два предостережения. Во-первых, нижняя часть ворот выдвигается на несколько дюймов (в зависимости от степени тяжести) в открытом положении. Во-вторых, привод ворот должен быть оснащен шарнирным рычагом. Вы можете использовать только поворотные рычаги для поворотной установки в гору, и многие производители предлагают этот тип рычага в качестве опции. Во многих ситуациях двустворчатые ворота рекомендуются для установки в гору, потому что каждая створка короче и, следовательно, может не нуждаться в подъеме или требует меньшего подъема.
Регулируемые петли для распашных ворот:
Эти регулируемые петли для распашных ворот выполнены в стиле «герметичного фланцевого подшипника» и могут выдерживать 800 фунтов. Когда в кронштейне есть регулировочные пазы для болтов, он может эффективно регулировать ворота, делая их вертикальными. Это очень важно при установке двустворчатых ворот, поскольку это позволяет расположить секции ворот по вертикали с равномерным пространством между двумя створками. Они также служат для выравнивания ворот в случае оседания столба или его небольшого отклонения после установки.Этот тип петли можно использовать на столбах или колоннах.
Петли для блоков:
Петли для блоковизготавливаются из прочной стали и обычно имеют штифт из нержавеющей стали в верхней части. Штифт входит в цилиндрическое отверстие в нижней части и опирается на единственный стальной шарик. Внизу есть пресс-масленка Zerk для добавления смазки по мере необходимости.
Петли для блоков бывают разных размеров от 4 до 8 дюймов в высоту. Если такие петли не смазывать регулярно, они могут замерзнуть.На тяжелых воротах отверстие для штифта в нижней части имеет тенденцию к удлинению после нескольких лет использования, если их не смазывать регулярно. Другое ограничение этой петли заключается в том, что ее нельзя регулировать после установки. Блочные петли не рекомендуются для двустворчатых ворот. Эти петли хорошо подходят для стальных садовых ворот.
Положительные остановки:
Положительные стопоры используются для остановки движения ворот в открытом или закрытом положении. Большинство операторов поворотных рычагов очень хорошо позиционируют ворота и не нуждаются в этих ограничителях.Однако положительные упоры требуются почти для всех ворот с гидравлическим приводом и рекомендуются для линейных приводов, особенно для двухстворчатых ворот, поскольку все механические линейные рычаги имеют небольшой люфт.
На одинарных воротах рекомендуется добавить небольшую фиксированную стопорную пластину к столбу или колонне напротив привода. При использовании на двустворчатых воротах рекомендуется использовать регулируемые концевые упоры, чтобы обеспечить приятный вид в месте пересечения ворот в центре.
Swing Gate Сообщений:
Большинство стоек ворот изготовлены из металлических труб квадратного сечения 5 или 6 дюймов.Отверстие для столба должно быть минимум 36 дюймов в глубину и иметь квадрат 20 x 20 дюймов. Не используйте круглое отверстие, потому что столб будет свободно продвигаться. Нижняя часть металлического столба не должна касаться земли. Используйте небольшой брусчатку или аналог, чтобы она не касалась земли.
Столб будет слегка изгибаться при подвешивании ворот из-за их веса. При установке стойки используйте угол отклонения примерно на ½ градуса в направлении, противоположном петле ворот в закрытом положении. Это означает отклонение от вертикали примерно на 3/16 дюйма для ворот высотой 5–6 футов.
Опорные стойки:
Если ваша земля нестабильна (песчаная, глинистая или глинистая), используйте наклонную балку на двухстворчатых воротах или аутригеры на одиночных воротах. Оставьте несколько дюймов вокруг траншеи аутригеров для заливки бетоном. Аутригеры имеют длину 4–5 футов и должны быть размещены в открытом и закрытом положении стойки.
Балки ранга:
Настоятельно рекомендуется использовать балки класса, их следует использовать на всех двустворчатых воротах и воротах с колоннами. Балка скрепляет столб или колонны вместе как одно целое, обеспечивая большую площадь поверхности для всей конструкции.Это предотвращает резкое оседание и наклон стойки или колонн. Он также поддерживает точное выравнивание створок ворот.
Скелеты колонны:
Скелеты требуются всякий раз, когда используется столбец. Они изготавливаются по индивидуальному заказу и подходят как для ворот, так и для колонны, и являются основой установки. Каркасы могут быть довольно сложными с предварительно установленными подземными модулями оператора, нишами для линейных открывателей рычагов, освещением и кронштейнами для скрытого монтажа шкафа управления.
Página no encontrada — Ceim
В 1996 году, luego de una incesante búsqueda por satisfacer sus necesidades de desarrollo de comptencias, Minera Escondida tomó la iniciativa de formar lo que en esos momentos se llamó Colegio Técnico Escondida, Unidad Manufacturer de la Capacitación de la Superintenacionalió.
En 1998 comienzan las clases y a poco andar el Comité de Dueños de Minera Escondida accept formar la Fundación Educacional Escondida, corporación de derecho privado, sin fines de lucro legalmente constituida en 1999, orientada a actividades de Educación y descrollo de Competition; de esta forma, el entonces Colegio Técnico es traspasado a la Fundación Educacional Escondida con el nombre de Centro Técnico Escondida.
Consecuentes con uno de los propósitos de la Fundación, que es transferir los aprendizajes a la comunidad, el año 2002 la Fundación Educacional Escondida решить rearmar la apertura del Centro a toda la industry de la Región ba Antofagles, yjo del paí nuevo nombre: Centro de Entrenamiento Industrial y Minero (CEIM).
La apertura del CEIM como Organismo Técnico de Capacitación [1] ha sido muy bien recibida por la Comunidad Industrial y Minera, lo que se ha apreciado por el aumento sostenido en trabajadores entrenados año año. Este Centro de Entrenamiento ha sido capaz de transformarse en un verdadero socia estratégico de sus clientes, agregándoles valor a su gestión a través de la ejecución de Programas de Entrenamiento basados en el desarrollo decomptencias optimrales, operares allowasion los resultados de su negocio.
Actualmente, CEIM en concunto con la industrial minera, articulada bajo el Consejo Minero, ha tomado la decisión de adaptar el modelo australiano de desarrollo de comptencias al context chileno. Esto se ha traducido en la publicación del Marco de Cualificaciones Minero (MCM), alineamiento de las empresas de la industrial del cobre, соответствует требованиям сертификации компетенций, perfiles ocupacionales y programas de formación.
El entrenamiento planteado en este modelo de Instrucción, se enfoca Principalmente en las comptencias más релевантные представители en los estándares decomptencias de Chilevalora, y se realiza en ambientes de trabajo de similares condiciones a los de la Industcadaária en Minera, (relación teoría y práctica de un 30% — 70%).
Entre las áreas de formación que CEIM entrega al сектор minero, se encuentran: Equipo Pesado, Procesos Industriales, Electricidad e Instrumentación, Mecánica Industrial, Seguridad y Psicolaboral
Как заменить центральный опорный подшипник приводного вала
Карданный вал заднего или полноприводного автомобиля — это тщательно собранный, точно сбалансированный компонент, который передает мощность от трансмиссии на задние центральные шестерни, а затем на каждую заднюю шину и колесо.Две секции карданного вала соединяет центральный опорный подшипник, который представляет собой U-образный металлический кронштейн с механически обработанным подшипником из цельной резины внутри. Подшипник спроектирован так, чтобы обе части карданного вала оставались прочными, чтобы уменьшить гармоническую вибрацию при ускорении автомобиля.
Несмотря на то, что его конструкция и назначение невероятно просты по своей природе, замена центрального опорного подшипника карданного вала — не самая простая задача. Основная причина, по которой многие механики, работающие в домашних условиях, борются с заменой центральной опоры карданного вала из-за деталей, связанных с повторной сборкой карданного вала.
- Примечание : Поскольку все автомобили уникальны, важно понимать, что приведенные ниже рекомендации и инструкции являются общими инструкциями. Перед тем, как продолжить, обязательно сверьтесь с конкретными инструкциями в руководстве по обслуживанию производителя транспортного средства.
Часть 1 из 5: Определение симптомов неисправного подшипника центральной опоры карданного вала
Приводной вал представляет собой прецизионную деталь, которая идеально сбалансирована перед установкой на заводе.Кроме того, это очень тяжелое оборудование. Не рекомендуется выполнять эту работу самостоятельно без соответствующих инструментов, опыта и вспомогательного оборудования. Если вы не уверены на 100 процентов в замене центрального опорного подшипника карданного вала или у вас нет рекомендуемых инструментов или помощи, обратитесь к сертифицированному механику ASE, чтобы он выполнил эту работу за вас.
Изношенный или неисправный подшипник центральной опоры вызывает несколько симптомов, которые могут предупредить водителя о том, что возникла потенциальная проблема и требуется замена.Ниже приведены некоторые из этих предупреждающих знаков, на которые следует обратить внимание, прежде чем вы примете решение о замене центрального опорного подшипника карданного вала.
Шаг 1. Проверьте отсутствие шума при ускорении или замедлении. . Самый распространенный признак — это заметный «лязгающий» звук, исходящий из-под половицы автомобиля.
Вы часто слышите это, когда вы ускоряетесь, или когда автомобиль переключает передачу, или во время торможения. Причина этого звука заключается в том, что внутренний подшипник изношен и два прикрепленных карданных вала расшатываются во время ускорения и замедления.
Шаг 2: Следите за дрожанием при ускорении . Еще один предупреждающий индикатор — это когда вы чувствуете дрожь на доске пола, педали акселератора или педали тормоза при ускорении или торможении.
Неисправный подшипник не может поддерживать приводной вал, и в результате приводной вал будет изгибаться, вызывая вибрацию и ощущение опускания, которые можно почувствовать по всему автомобилю, когда он сломан.
Часть 2 из 5: Осмотрите центральный опорный подшипник карданного вала
.После того, как вы правильно диагностировали проблему и достаточно уверены, что причина кроется в износе центрального опорного подшипника, следующим шагом будет физический осмотр детали.Это важный шаг, на котором многие механики DIY и даже новые механики, сертифицированные ASE, как правило, пропускают. Прежде чем продолжить, задайте себе простой вопрос: «Как я могу быть на 100 процентов уверен, что это основная причина симптомов, которые я пытаюсь устранить, не осматривая деталь вручную?» С внутренним компонентом двигателя это очень сложно сделать без разборки двигателя. Однако центральный опорный подшипник находится под автомобилем и его легко проверить.
Необходимые материалы
Шаг 1. Наденьте перчатки и защитные очки на .Не стоит хвататься за металлические предметы или манипулировать ими без защиты рук.
Верхняя часть центрального опорного подшипника может быть острой и стать причиной серьезных порезов рук, суставов пальцев и пальцев. Кроме того, под вашим автомобилем будет огромное количество грязи, сажи и мусора. Поскольку вы будете смотреть вверх, вполне вероятно, что этот мусор попадет вам в глаза. Хотя предполагается, что кровь, пот и слезы необходимы для ремонта большинства транспортных средств, снижения вероятности образования крови и слез и в первую очередь для безопасности.
Шаг 2: Прокатитесь под автомобилем до места, где находится центральный опорный подшипник. . После того, как вы установили необходимое защитное оборудование, вам нужно будет убедиться, что автомобиль надежно закреплен на подъемнике.
Шаг 3: Найдите передний и задний приводные валы . Найдите, где они расположены на вашем автомобиле.
Шаг 4: Найдите центральную насадку там, где оба карданных вала пересекаются с . Это корпус подшипника центральной опоры.
Шаг 5: Возьмитесь за передний карданный вал и попытайтесь «встряхнуть его» возле центрального опорного подшипника .Если приводной вал трясется или кажется незакрепленным внутри подшипника, центральный опорный подшипник необходимо заменить.
Если карданный вал прочно закреплен в подшипнике, у вас другая проблема. Выполните такой же физический осмотр заднего карданного вала и проверьте ослабленный подшипник.
Шаг 6: Отметьте совмещение переднего и заднего приводных валов . Два карданных вала, которые крепятся к центральным опорным подшипникам, также прикреплены с противоположных сторон автомобиля.
Передний ведущий вал прикреплен к выходному валу, выходящему из трансмиссии, а карданный вал заднего карданного вала прикреплен к вилке, выходящей из дифференциала заднего моста.
- Предупреждение : Как отмечалось выше, приводной вал тщательно сбалансирован и его необходимо снять, чтобы заменить центральный опорный подшипник. Если не установить приводной вал спереди и сзади, точно в том месте, откуда они пришли, это приведет к неуравновешенному приводному валу, который будет вибрировать и может вызвать серьезное повреждение трансмиссии или задней шестерни.
Шаг 7: Найдите место крепления переднего карданного вала к коробке передач . Используя мел или маркер, нарисуйте сплошную линию непосредственно под выходным валом коробки передач и совместите эту линию с аналогичной линией, проведенной на передней части приводного вала.
Приводные валы, которые соединены со шлицевым валом трансмиссии, могут входить только в одном направлении, но все же рекомендуется маркировать оба конца для согласованности.
Шаг 8: Сделайте те же отметки .Найдите место, где задний карданный вал прикрепляется к задней вилке, и нанесите те же контрольные метки, как показано на изображении выше.
Часть 3 из 5. Закрепление необходимых деталей и подготовка к замене
После того, как вы правильно определили, что центральный опорный подшипник поврежден и требует замены, вам необходимо подготовиться к замене. Первое, что вам следует сделать, это найти подходящие запасные части, инструменты и материалы, которые вам понадобятся для безопасного и правильного выполнения этой работы.
Необходимые материалы
Шаг 1: Подготовить автомобиль к работе . Используйте напольный домкрат, чтобы поднять автомобиль на высоту, которая обеспечит легкий доступ к карданному валу при использовании ваших инструментов.
Поднимите одно колесо за раз и поместите опоры домкрата под прочными креплениями для поддержки. После того, как автомобиль закреплен, убедитесь, что у вас достаточно света, чтобы видеть под ним. Хорошая идея — установить рабочий фонарь на переднюю или заднюю ось.
Шаг 2: Смажьте ржавые болты .Находясь под автомобилем, возьмите банку WD-40 и нанесите обильное количество проникающей жидкости на каждый болт, которым крепится карданный вал (передний и задний).
Дайте проникающему маслу постоять 10 минут перед удалением и переходом к следующему шагу.
Часть 4 из 5: Замена центрального опорного подшипника
Необходимые материалы
Центральный смеситель из латуни
Набор комбинированных ключей с удлинителями
Смазка
Запасной центральный опорный подшипник
Запасной зажим
Молоток с резиновым или пластиковым наконечником
Набор торцевых ключей
Рабочий свет
Примечание : Уточните у производителя рекомендованную смазку для подшипников на вашем конкретном автомобиле.
Примечание : Для замены центрального опорного подшипника обязательно приобретите ту деталь, которая рекомендована производителем транспортного средства (заменяйте только на весь корпус, включая внешний корпус, внутренний подшипник и внутренние пластиковые опоры).
Предупреждение : Не пытайтесь заменить только внутренний подшипник.
Совет : Многие люди считают, что можно снять центральный опорный подшипник и снова установить его с помощью пресса или других методов.В большинстве случаев этот метод не работает, поскольку подшипник не закреплен или не закреплен должным образом. Чтобы избежать этой проблемы, найдите местную механическую мастерскую, которая сможет правильно снять и установить центральный опорный подшипник.
Шаг 1: Снимите передний карданный вал . Передний карданный вал прикреплен к выходному валу трансмиссии и соединен четырьмя болтами.
На некоторых автомобилях с задним приводом болты опорного блока ввинчиваются в гайки, которые жестко закреплены или приварены к раме.На некоторых автомобилях для крепления задней части переднего карданного вала к центральному опорному подшипнику используются двухкомпонентные гайки и болты.
Шаг 2: Снимите болты . Для этого возьмите торцевой или торцевой ключ подходящего размера.
Шаг 3: Снимите переднюю часть приводного вала . Передний карданный вал будет крепко закреплен внутри опор выходного вала.
Чтобы снять карданный вал, вам понадобится молоток с резиновым или пластиковым наконечником.На передней части карданного вала есть сплошная сварочная метка, по которой лучше всего ударить молотком, чтобы ослабить приводной вал. Используя молоток и другой рукой поддерживая карданный вал снизу, прочно ударьте по сварной отметке. Повторяйте до тех пор, пока ведущий вал не освободится и его можно будет снять спереди.
Шаг 4: Снимите болты, крепящие передний карданный вал к центральному опорному подшипнику . После снятия болтов передний карданный вал будет отсоединен от центрального опорного подшипника.
Шаг 5: Поместите передний карданный вал в безопасное место . Это предотвратит его повреждение или потерю.
Шаг 6: Снимите задний карданный вал . Задний карданный вал прикреплен к задней вилке.
Шаг 7: Снимите задний карданный вал . Сначала открутите болты, которые соединяют два компонента вместе; затем осторожно снимите карданный вал с вилки, используя тот же метод, что и передний карданный вал.
Шаг 8: Снимите центральный зажим, который крепит задний приводной вал к центральному опорному кронштейну .Этот зажим снимается с помощью отвертки с прямым лезвием.
Осторожно открутите его и сдвиньте за резиновый чехол для использования в будущем.
- Предупреждение : Если вы удалите зажим полностью, его будет очень сложно правильно заменить; Вот почему выше рекомендуется купить новый запасной хомут, который можно переустановить, чтобы прикрепить задний карданный вал к центральному опорному подшипнику.
Шаг 9: Снимите пыльник . После того, как вы сняли зажим, снимите пыльник с центрального опорного подшипника.
Шаг 10: Снимите корпус центрального опорного подшипника . После того, как вы сняли задний карданный вал, вы будете готовы снять центральный корпус.
В верхней части корпуса есть два болта, которые вам нужно открутить. Как только оба болта будут удалены, вы сможете легко снимать передний приводной вал и задний первичный вал с центральных подшипников.
Шаг 11: Снимите старый подшипник . Лучший способ выполнить этот шаг — поручить профессиональному механическому цеху снять и профессионально установить новый подшипник.
У них есть доступ к более совершенным инструментам, которые позволяют им выполнять эту работу легче, чем у большинства механиков своими руками. Ниже перечислены шаги, которые необходимо выполнить, если у вас нет доступа к механическому цеху или вы решили предпринять этот шаг самостоятельно.
Шаг 12: Снимите болты . Снимите те, которые соединяют переднюю часть карданного вала с задним карданным валом.
Шаг 13: Закрепите переднюю часть приводного вала . Закрепите его в тисках.
Шаг 14: Отвинтите центральную гайку .Это гайка, которая будет удерживать соединительную пластину на валу, на котором размещен центральный подшипник.
Шаг 15: Выбейте изношенный центральный опорный подшипник с приводного вала . Используйте молоток и латунный кернер.
Шаг 16: Очистите концы приводного вала . После снятия центрального опорного подшипника очистите все концы каждого приводного вала растворителем и подготовьтесь к установке нового подшипника.
- Предупреждение : Неправильная установка центрального опорного подшипника может привести к серьезным повреждениям трансмиссии, задних шестерен и осей.В случае сомнений обратитесь к местному сертифицированному механику или механическому цеху, сертифицированному ASE, для профессиональной установки центрального заднего подшипника.
Шаг 17: Установите новый подшипник . Это самая важная часть этой работы. Опять же, если вы не уверены на 100 процентов, попросите профессиональную механическую мастерскую установить новый подшипник. Это может сэкономить вам огромное количество стресса и сэкономить деньги.
Шаг 18: Нанесите смазку . Нанесите тонкий слой рекомендованной смазки на вал подшипника, чтобы обеспечить надлежащую смазку и облегчить скольжение подшипника.
Шаг 19: Наденьте подшипник на вал как можно прямо . Используйте молоток с резиновым или пластиковым наконечником, чтобы надеть подшипник на приводной вал.
Шаг 20: Проверьте установку подшипника . Убедитесь, что подшипник легко вращается на приводном валу без каких-либо колебаний или движений.
Шаг 21: Установите на место центральный опорный подшипник и приводной вал . Это самая легкая часть работы, так как все, что вам нужно сделать, это переустановить каждый раздел в порядке, обратном тому, который вы следовали при установке.
Сначала снова прикрепите центральный опорный подшипник к раме.
Во-вторых, вставьте задний карданный вал в шлиц, замените пыльник на шлице и снова закрепите зажим.
В-третьих, снова прикрепите задний карданный вал к вилке; перед установкой болтов убедитесь, что метки на заднем приводном валу и вилке совмещены. Затяните все болты, чтобы производители рекомендовали настройки давления крутящего момента. Прежде чем продолжить, убедитесь, что все болты и гайки затянуты.
В-четвертых, снова прикрепите переднюю часть карданного вала к выходному валу трансмиссии, снова проверив нанесенные ранее метки совмещения.Затяните все болты, чтобы производители рекомендовали настройки давления крутящего момента. Прежде чем продолжить, убедитесь, что все болты и гайки затянуты.
В-пятых, возьмитесь за передний приводной вал в том месте, где он крепится к центральному опорному подшипнику, и убедитесь, что он надежно закреплен. Проделайте такую же проверку с задним карданным валом
.Шаг 22: Удалите все инструменты, использованные детали и материалы из-под автомобиля . Сюда входят домкраты для каждого колеса; снова поставьте автомобиль на землю.
Часть 5 из 5: Тест-драйв автомобиля
После успешной замены подшипника центрального привода необходимо провести тест-драйв автомобиля, чтобы убедиться, что исходная проблема устранена. Лучший способ завершить этот тест-драйв — сначала спланировать свой маршрут. Убедитесь, что вы едете по прямой дороге с как можно меньшим количеством ухабов. Делать повороты — это нормально, просто сначала старайтесь избегать извилистых дорог.
Шаг 1. Заведите автомобиль . Дать прогреться до рабочей температуры.
Шаг 2: Медленно выезжайте на дорогу . Слегка нажмите на акселератор, чтобы набрать скорость.
Шаг 3. Следите за старыми симптомами . Убедитесь, что вы разогнаны до скорости, при которой автомобиль будет находиться в том же сценарии, в котором были замечены первоначальные симптомы.
Если вы правильно диагностировали и заменили центральный опорный подшипник, все будет в порядке. Однако, если вы выполнили каждый шаг описанного выше процесса и по-прежнему испытываете те же симптомы, что и изначально, лучше всего обратиться к одному из наших опытных механиков из YourMechanic, чтобы помочь вам диагностировать проблему и произвести соответствующий ремонт.
11 различных типов петель и их применение
Петли, которые часто недооценивают в отделе фурнитуры, которые удерживают вашу дверь на месте, бывают самых разных размеров и стилей.
Выбор идеальных петель для вашего проекта зависит от того, где вы их установите, и от того, какой законченный вид вы пытаетесь достичь.
11 видов петель
В этом наглядном пособии описаны различные типы петель, их конструкция и назначение.
Петля стыковая
Самым распространенным типом петель, используемых на дверях, является петля для приклада.Он назван так потому, что две створки врезаны в дверь и раму, что позволяет им соприкасаться друг с другом. Есть три различных типа стыковых петель: плоские , шариковые и подпружиненные .
Строители, как правило, используют петли с прямым встык для легких межкомнатных дверей. Штифт, который может быть или не быть съемным, соединяет две створки (или пластины) на суставах петли.
Шарнир на подшипнике
Шарнир на шарикоподшипниках имеет смазанные подшипники между поворотными кулаками петли для уменьшения трения, вызываемого тяжелыми дверями.Эти прочные петли идеально подходят для тяжелых входных дверей или для тех, которые часто используются.
Показано: Петля дверная на шарикоподшипниках из цельной латуни, 4 дюйма; $ 37,99 Дом антикварной фурнитуры
Петля стыковая с пружинным механизмом
Чтобы дверь за вами закрывалась, используйте подпружиненную петлю. Эти петли, которые часто используются на дверях-экранах, можно откалибровать, чтобы открывать и закрывать их с разной степенью натяжения.
Показано: 3.Подпружиненный прикладной шарнир с радиусом 5 дюймов и радиусом 1/4 дюйма; 13,99 $ Дом антикварной фурнитуры
Петля с подъемом стыка
Петля поднимается вверх, поднимая дверь на полдюйма, чтобы освободить ковер с толстым ворсом или порог. В закрытом состоянии выглядит как обычная петля.
Петля цилиндрическая
Для специализированных столярных работ, таких как ящик или небольшой шкаф, используйте цилиндрический шарнир. Эта небольшая петля идеально подходит для проектов, где вы хотите, чтобы петля была скрыта от глаз.Для установки просто просверлите отверстия подходящего размера, чтобы разместить стволы, и вставьте петлю. Шарниры для цилиндров, которые обычно изготавливаются из латуни, не предназначены для работы с нагрузками.
Показано: Петля для чугунного цилиндра 3 1/2 дюйма; 10,49 $ Дом антикварной фурнитуры
Скрытая петля
Скрытые петли, невидимые для глаз, не умаляют красоты изысканной мебели или краснодеревщика. Они могут быть самозакрывающимися и регулироваться с помощью пары винтов.Вы также можете найти скрытые петли для дверей большего размера. Поскольку они не открываются и, следовательно, защищены от взлома, они обеспечивают безопасность, которой не обладают обычные петли.
Показано: SOSS Невидимая петля 5/8 дюйма x 2-3 / 4 дюйма с атласным хромированием; $ Home Depot
Нож (шарнирный) Петля
Петли для ножей можно найти в шкафах. Также называемые шарнирными петлями, они напоминают лезвия ножниц, прикрепленные к точке поворота. Вы вставляете одну петлю в конец дверцы шкафа, а другую — в шкаф.После установки остается только стержень.
Другой тип шарнирных петель позволяет дверям открываться и закрываться в обе стороны, как и кухонные двери в ресторанах. Эти подпружиненные петли больше и тяжелее, чем петли для мебели.
Петля накладная
Некоторые петли делают мебель более толстой. Чтобы уменьшить эту толщину, подумайте о накладной петле. Петли этого типа складываются сами по себе, позволяя дверце плотно прилегать к лицевой стороне шкафа.
Показано: Комплект петель 95 ° для безрамной конструкции с полным перекрытием; $ 9.98 Home Depot
Петля со смещением
Вы когда-нибудь пытались переместить диван в дверной проем, но обнаруживали, что дверной проем слишком узок на полдюйма? Вот здесь и помогает смещенный шарнир. Эта специальная петля позволяет откинуть дверь в сторону от дверной коробки, увеличивая проем до двух дюймов. Петли со смещением особенно полезны в тех областях, где вы хотите добиться соответствия требованиям ADA.
Показано: Офсетные петли для шкафов Hoosier, сделанные вручную под старину; 18 долларов.69 Дом антикварной техники
Петля для фортепиано
Этот длинный непрерывный шарнир удачно назван в честь петли на крышке пианино. Длинный стержень проходит через костяшки двух длинных створок этой петли, удерживая их вместе. Это идеальный выбор петель для ящиков с игрушками, складных столов и скамеек для хранения вещей.
Показано: Everbilt Сплошная петля из полированного никеля 1-1 / 2 x 30 дюймов; $ 7,28 Home Depot
Петля для ремня
Снаружи вы найдете петли на воротах.Внутри дизайнеры используют их уменьшенные версии на шкафах, чтобы добиться ощущения рустикального стиля. Длинные петли (или ремни) служат дополнительной опорой для тяжелых ворот или дверей сараев.
Показано: Петля дверная на ремешке из грубого кованого железа с сердечком; 18,89–39,99 долларов «Дом антикварной фурнитуры
»Петли изготавливаются из различных материалов, в том числе из нержавеющей стали, латуни, бронзы, олова и меди. Вы также можете выбрать любую отделку, например хром, полировку или щетку, чтобы дополнить ваш дизайн.