Как сделать односкатную крышу на гараже: как сделать «односкатку» своими руками

как сделать «односкатку» своими руками

Крыши с одним скатом – вариант, идеально подходящий для обустройства гаражей. Широко распространенные на просторах отечества пологие плоскости авторитетно завершают солидные кирпичные постройки и небольшие каркасные боксы.

Принцип строительства значительно проще, чем возведение двухскатной соперницы. Работы проводятся гораздо быстрее, и результат служит дольше, что весьма убедительно действует на самостоятельных мастеров. Однако для успешного завершения дела следует твердо знать, как сооружается односкатная крыша для гаража, каким способом ее разумней устроить.

Односкатные конструкции не поражают воображение эстетов, но к разуму практиков взывают крайне настойчиво. Потому не слишком красивые, но простые и надежные крыши с единственным скатом сооружают преимущественно над хозяйственными постройками.

Лидерство односкатных крыш в сфере обустройства гаражей обосновано внушительным списком преимуществ, в числе которых:

• Экономичность . На сооружение и обустройство расходуется минимальное количество материалов.
• Конструктивная простота. Односкатная крыша формируется отдельно установленными стропилинами, края которых опираются на стенки разной высоты. Функцию стен вправе выполнять столбы, колонны или стойки каркасного сооружения.
• Долгосрочность безукоризненной службы. Элементы грамотно построенной односкатной крыши беспрепятственно омываются воздушными потоками. Отличная вентиляция исключает образование разрушающего конденсата, предупреждает увлажнение деревянных деталей и его неизбежный итог – гниение.

Сооружение односкатных крыш над коробками гаражей в большинстве случаев не сопровождается устройством чердака. Сама конфигурация не слишком удобна для организации в чердачном помещении места для хранения, к примеру, зимней резины.

Исключением может стать желание владельца сделать над основным помещением мастерскую. Правда, в подобных ситуациях целесообразней, чтобы в строительстве применялась ломаная технология или полумансардная схема, предоставляющая возможность обзавестись практически двухэтажным гаражом при относительно невысоких затратах.

Вариантов сооружения односкатных крыш над гаражами существенно больше, чем подсказывает конструктивная незамысловатость. Их возводят над отдельно стоящими объектами и над пристройками.

Один скат может перекрывать не только гараж, но заодно и баню или летний домик со смежной стеной. Основой строительства может служить не только стопа со стенками разной высоты, но и коробка, стены которой доведены до единого уровня.

Главный признак односкатной крыши – наличие опоры под обоими краями стропильной ноги. Элементы стропильной системы просто укладываются, т.е. как бы наслоняются на опоры, в связи с этим носят техническое название «наслонные».

По сути, стропилины односкатной крыши представляют собой обычные балки, уложенные под незначительным углом к горизонту. Потому крутизну сооружения при проектировании и расчетах не учитывают.

Принципы определения угла наклона

Грамотное строительство односкатной крыши обязано соблюсти уклон, необходимый для свободного схода дождевой воды и удаления осадков в период снеготаяния. Именно поэтому высота опорных конструкций должна различаться.

На выбор угла наклона ската влияют три фактора:

• Климатическая специфика конкретного региона. Пологие односкатные сооружения крутизной до 5-7º нерационально возводить в областях с обильным выпадением зимних осадков. Зато они прекрасно работают в местностях с высокой ветровой активностью и с незначительным количеством снега. Односкатные крыши с углом наклона 20-25º не стоит строить в районах с частыми сильными ветрами над отдельно стоящими гаражами. Возможно сооружение над пристройкой.
• Вид кровельного покрытия. В обустройстве пологих крыш до 8º применяются рулонные кровли: полимерные, 3х и 4х-слойные битумные или битумно-полимерные материалы. Если крутизна крыши 8-10º кровля укладывается в два слоя. Если угол наклона 15-20º, используются металлические листы, соединенные фальцем, плоский и волнистый шифер. Для крыш крутизной 25º подойдет профнастил или одна из его вариаций, металлочерепица.
• Ландшафтный дизайн усадьбы. Архитектурные каноны повелевают использовать кровли одного цвета и вида в пределах одной территориальной единицы. Хотя бы на собственном участке, если это не слишком обременит бюджет.

Неважно, угол наклона выбирается с ориентиром на указанные обстоятельства, или наоборот. Важно, чтобы в результате нашелся консенсус, удовлетворяющий всему спектру перечисленных условий.

Крутизна односкатной крыши – крайне важный параметр для гаража,  определиться с которой необходимо на стадии проектирования гаража. Она даст понять, нужно ли будет сооружать стены коробки разной высоты или можно обеспечить уклон установкой с одной стороны консольно-прогонной рамы.

Длина стропильных ног

Площадь ската должна учитывать формирование свесов, защищающих строительные конструкции от прямых и косых дождей. Мастерам, желающим знать, как грамотно сделать проект односкатной крыши для гаража, необходимо учитывать тип материала, из которого выполнены стены, потому что:

• Свесы над обшитыми металлом каркасными строениями должны составлять по минимуму 10-20см.
• Свесы над срубами должны быть 50-60см.
• Свесы над кирпичными и бетонными гаражными коробками 30-40см.

Иногда свесы увеличивают с целью формирования навеса со стороны входа или вдоль длинной стенки. Увеличенный по площади навес необходимо опереть на столбы, сооруженные на общем с гаражом или отдельном фундаменте.

По завершению разбора геометрических показателей можно смело приступать к расчетам размеров стропилин.

Правила расчета стропильной системы

Для расчета элементов стропильного каркаса проще воспользоваться одной из предложенных интернетом программ. Принципиальных различий в их вычислениях нет.

Данные банально вводятся в специфические таблички, после чего практически моментально появляется результат. Т.к. интенсивных пешеходных передвижений по поверхности односкатной крыши обычно не предполагается, то для расчетов знать нужно будет только:

• Вес кровельного покрытия, распределенного на 1м² площади без учета угла наклона.
• Вес сплошной обрешетки, применяемой для обустройства скатов до 25º. Принимается вес доски, приходящейся на 1 м², фанеры или ОСП.
• Вес утеплителя, если планируется его установка.
• Масса снежного покрова, установленная по многолетним наблюдениям в конкретной местности.

Вес осадков в районе строительства можно определить по карте, которую мы приводили в статье о расчетах стропильной системы скатных крыш,  или найти в сборнике нормативов по строительной климатологии.

Степень сложности стропильного каркаса

Конструктивная сложность стропильной системы односкатной крыши напрямую зависит от размера перекрываемого ею пролета:

• Если пролет не превышает 4,5м, стропильный каркас до предела прост. В его составе есть только параллельно уложенные стропильные ноги, соединенные с брусьями мауэрлата или с равнозначными элементами.
• Если пролет больше 4,6м, но меньше 6м, то система усложняется. Ввиду внушительной длины стропилины появляется вероятность ее провисания и кручения. Чтобы избежать деформации и повысить жесткость конструкции, стропильные ноги подпираются подкосами.
• Если пролет больше 6м, его делят на условные сегменты, между которыми устанавливается прогонная конструкция с вертикальными опорами. Естественно, для установки прогонной рамы нужна собственная опора в виде внутренней стены. Опереть можно на бетонное перекрытие, для устройства крыши поверх которого расчеты почти не требуются.

Оптимальными размерами внутреннего пространства гаража на одно авто считается 3,5×5,2м. Даже если не учитывать толщину стен, ясно, что построить крышу над коробкой с указанными размерами по схемам из первого или второго пункта. При уклоне ската поперек длинным стенам постройки стропила укладываются без дополнительных элементов.

Если уклон направлен вдоль длинных стен, стропилины необходимо будет подпереть подкосами. В любом случае продумать и рассчитать следует оба варианта. Желательно составить два чертежа гаража с односкатной крышей, чтобы выбрать наиболее подходящий тип по технологическим и экономическим аспектам.

Лучшего метода изучения технологий строительства, чем разбор реальных разработок и примеров, пока не придумано. Полезны они и для тех, кто своими руками решил сделать односкатную крышу над запланированным к строительству гаражом, и для тех, кому требуется контролировать возведение объекта на личном участке.

Пристальное внимание следует уделить устройству фундамента под гараж. Основа постройки должна быть безупречной и действительно прочной. Если грунты под массой «железного коня» неравномерно просядут, фундамент обязательно даст трещину. Едва заметное на первоначальном этапе повреждение через год превратиться в крупную щель с полным списком вытекающих последствий: с нарушением теплоизоляции, смещением части стены и перекошенной в результате крышей.

Неравномерность просадки особо опасна для сборных и столбчатых фундаментов. Устроенный поверх них ростверк не спасет от разрушения кирпичные и бетонные стены из-за незначительной собственной мощности. Потому под капитальные сооружения вполне обоснованно принято заливать монолитную плиту или ленту. Заглублять монолитные основания требуется ниже горизонта сезонного промерзания грунта минимум на 30см, для уверенности в надежности на 50см.

В северных областях настолько серьезно заглубленная плита будет слишком дорогостоящей. Там предпочитают ленты с перекрытиями из бетонных плит, если предполагается устройство смотровой ямы, или с бетонным полом по утрамбованной основе, если организация ямы не предстоит.

Каркасные гаражи не слишком требовательны к фундаментам. Из-за неравномерной просадки подстилающих грунтов их может несколько перекосить. Однако рамы верхней и нижней обвязки, жестко сцепленные со стойками стен, не дадут постройке разрушиться. Причем исправить перекос не составит труда: достаточно приподнять просевшую часть строения домкратом и выровнять фундамент посредством подкладки кирпичей, пеноблоков, обрезков бруса и др.

В возможности свободного устранения недочетов заключается причина применения столбчатых типов фундамента под каркасные гаражи, с сооружением одного из которых будем разбираться.

Строительство обособленного гаража с «односкаткой»

Неоспоримые достоинства каркасной технологии отлично отображает сладкая парочка определений «дешево и быстро». Приплюсуем к ним возможность строительства своими руками и немногословно отошлем вдаль малейшие сомнения. Приступим.

Процесс сооружения каркасного гаража по шагам:

• Устраиваем по столбчатому фундаменту нижнюю обвязку каркаса. Первым делом из бруса 150×200 создаем раму согласно размерам гаража. Элементы укладываем широкой стороной плашмя, соединяем в углах косым прирубом. Соединения укрепляем гвоздями, болтами, металлическими пластинами. Пространство между ребрами рамы заполняем брусом 150×150, укладываемым на рядовые столбы фундамента. Углы дополнительно усиливаем скобами;
• Сооружаем переднюю стенку гаража. Устанавливаем брусья 150×150 длиной по 3м по углам обвязки. Крепим их усиленными оцинкованными уголками и фиксируем временными укосинами к смежным ребрам обвязки. Устанавливаем брусья равнозначного сечения и длины согласно ширине проема под гаражные ворота, крепим уголками. Соединяем полученные стойки путем укладки сверху бруса 100×150 с аналогичным креплением – получаем переднюю деталь верхней обвязки.
• Собираем тыльную стенку. Устанавливаем четыре отрезка бруса 150×150 длиной 2,5 — 2,7м через равные расстояния. Высота стоек задней стенки вычисляется в процессе проектирования и зависит от длины гаража. Угловые столбы дополнительно фиксируем временными укосинами. Перевязываем все четыре элемента сверху брусом 100×150. Это задняя деталь верхней обвязки.
• Укладываем стропила ребром на брусья обвязки. Для раскроя стропильных ног используем доску 25×150. Крепим их уголками или скользящими опорами к брусьям обвязки.
• Сооружаем боковые стенки. Прикладываем к середине боковой стенки дюймовку, на которой отмечаем линии запила по факту. Согласно сделанного из дюймовки шаблона изготавливаем стойки боковой стены из бруса 150×150. Устанавливаем их и соединяем вверху брусом 100×150, прикрепленным к боковым граням стоек.
• Обвязываем весь каркас посередине доской 50×150. За точку отсчета средней обвязки возьмем половину длины столба тыльной стенки.
• Устанавливаем постоянные укосины. Демонтируем все ранее установленные вспомогательные элементы. Каждый сегмент каркаса, полученный в результате установки средней обвязки, снабжаем укосиной из доски 25×150.
• Оформляем крышу. Устраиваем сплошную обрешетку, уложив на стропила доску 25×150 с зазорами 2-3мм. Вместо доски можно использовать фанеру или панели ОСП-3. Обшиваем периметр ветровой доской, расстилаем гидроизоляцию, монтируем покрытие.

Остается обшить каркас гаража доской, стеновым профнастилом или влагостойкой фанерой, применяемой в качестве основы под последующую отделку.

При желании утеплить гараж перед обшивкой между элементами каркаса закладывается теплоизоляция. В обшивке стен и потолка изнутри неутепленной постройки вообще нет необходимости. Открытые к свободному доступу воздуха деревянные составляющие хорошо просыхают, благодаря чему долго служат.

Сооружение пристройки с односкатной крышей

По экономическим показателям гараж-пристройка значительно опережает отдельно стоящий объект. Дело не только в существенном сокращении стройматериалов за счет общей стены с основным зданием. При необходимости подвести к пристройке коммуникации выгоднее и проще.

Под описанную в примере каркасную пристройку сделан ленточный фундамент. Для его заливки рыли не котлован, а траншею, в которую устанавливалась опалубка. Высота опалубки рассчитывалась так, чтобы в итоге над поверхностью земли возвышался небольшой цоколь в 15 – 20см. В период заливки устанавливаем закладные детали для крепления каркаса к фундаменту.

После распалубки внутри контура выбираем грунт на 30см ниже поверхности земли. Трамбуем дно и засыпаем сначала 10см смеси щебня с песком, затем 10см песка, потом снова трамбуем. На утрамбованный песок настилаем промасленную бумагу или рубероид, а поверх этой прослойки заливаем 10см бетона. Получили наиболее подходящий для гаража бетонный пол.

Если есть желание сделать некоторый уклон около 1% в сторону ворот, перед заливкой нужно установить в продольном направлении деревянные планки под требующимся углом. Планки устанавливаются на ребро в 60см от стен. В пространство между ними заливается бетонная смесь и распределяется путем затирания с необходимым наклоном. После удаления планок образованные ими борозды заполняются раствором.

Последовательность работ по устройству гаража-пристройки:

• Устройство нижней обвязки. На цоколь полосой настилаем рубероид, толь или подобный гидроизоляционный материал. Укладываем поверх гидроизоляции детали нижней обвязки, заранее раскроенные из бруса 150×150. Проверяем уровнем горизонтальность, при необходимости выравниваем положение путем подкладки щепы. Детали обвязки соединяем прирубом, места соединений дополняем болтами, углы усиливаем скобами.
• Установка стоек входа. Перед установкой в брусе обвязки с краю делаем врубку по размету бруса глубиной около 7см. Устанавливаем стойки, изготовленные из бруса 150×150, высота их должна соответствовать проекту.
• Сооружение стенок пристройки. Сначала из доски 50×150 формируем угловые опоры. Две доски устанавливаются под углом друг к дружке так, чтобы смежная доска формировала край смежной стенки. Заполняем пространство между угловыми опорами рядовыми стойками. Устанавливаем их с шагом примерно 60см.
• Устройство верхней обвязки. Укладываем плашмя доску 50×150 в два ряда с перевязкой стыков.
• Укладка потолочных балок. Устанавливаем доску 50×150 ребром с шагом около 60см на верхнюю обвязку. Между балками располагаем обрезки доски 50×50 для фиксации их положения.
• Установка стропилин. Стропильные ноги устанавливаем рядом с балками под углом. Для формирования угла используем либо стеновые кронштейны, заранее прикрученные к несущей конструкции основного здания, либо короткие опорные стоки, установленные на обвязку.
• Устраиваем по стропилам сплошную обрешетку, перекрываем ее гидроизоляцией, укладываем покрытие.

Завершающие этапы проводятся в традиционной последовательности. Обшиваем гараж, устраиваем косяк для ворот и навешиваем ворота.

Наглядная информация в помощь тем, кто решился на строительство односкатной крыши над гаражом своими руками: видео превосходно демонстрирует процесс сооружения.

Устройство стропильной системы:

Сооружение обрешетки под укладку рубероида:

Укладка рубероида на односкатную крышу:

Обзор вариантов строительства односкатной крыши с подробным изучением технологии строительства поможет соорудить надежную конструкцию собственноручно или гарантирует надлежащий контроль работы нанятых строителей.

Односкатная крыша гаража своими руками: как сделать

Возведение любого типа помещения завершается монтажом кровли. Одним из наиболее популярных вариантов при строительстве гаража остается односкатная крыша. Она отлично дополняет гараж из сэндвич-панелей, кирпича, дерева или других материалов. К тому же, возводить ее быстро и просто, в отличие от других видов крыш.

Когда есть свободное время, необходимые инструменты и материалы, можно осуществить строительство односкатной крыши гаража своими руками, воспользовавшись советами профессионалов.

Почему стоит отдать предпочтение односкатной крыше?

Односкатная крыша имеет наклон в одну сторону и опирается на несущие стены здания. В этом случае дождевые потоки и снег отводятся в одном направлении. Односкатку выбирают, потому что она обеспечивает высокую прочность и устойчивость к неблагоприятным погодным условиям, а также позволяет эффективно использовать подкровельное пространство. В качестве материалов для создания кровли могут использоваться практически любые из представленных на рынке.

Преимуществами односкатных крыш для гаража можно считать следующее:

• Простота монтажа — с установкой односкатки смогут справиться даже новички, имея под рукой необходимые инструменты и подходящие строительные материалы.
• Простая геометрия скатов, отсутствие коньков, стыков и других элементов, делающих процесс монтажа кровли сложным и длительным.
• Универсальность — односкатная крыша для гаража актуальна, независимо от размеров и дизайна здания.
• Низкая стоимость за счет того, что используется меньше строительного материала и нет утеплителя.

Особенности проектирования и монтажа односкатный крыши

Занимаясь проектированием крыши гаражного помещения, вряд ли кто-то из обывателей станет заниматься разработкой проекта с учетом всех строительных норм и государственных стандартов. А чтобы кровля была надежная и долговечная, важно знать следующее:

• Основа конструкции — это прямоугольный треугольник и, учитывая длину сторон, можно вычислить угол наклона ската. Определять его нужно в зависимости от выбранного кровельного материала. Угол не должен быть меньше 20 градусов, если выбирается шифер, меньше 6-10 градусов для полимерных, битумных и рулонных материалов, для профнастила и металлочерепицы — менее 25-30 градусов.
• Нужно рассчитать, на какую высоту необходимо поднимать второй конец стропил, в зависимости от угла наклона ската, вычислить длину стропил с учетом свеса крыши (примерно на 20-30 см).
• Нужно определить количество стропил с учетом характеристик пиломатериалов, климатических особенностей данного региона и типа кровли.

Говоря о том, как сделать односкатную крышу на гараже, нужно помнить, что для отапливаемого помещения следует обязательно оставить небольшие промежутки между кровлей и стропилами, чтобы осуществлялась вентиляция и не образовывалась наледь на крыше.

После проектирования можно приступать к основной части работы. Сначала на стены в гараже укладывается слой гидроизоляции, например, полоски рубероида. Затем устанавливается мауэрлат, если стены выполнены из газоблоков или пенобетона. Он является связующим звеном между стеной и крышей. Для этого может использоваться брус размером 50х150 мм или 100х150 мм. Но если гараж выполнен из кирпича эти действия не нужны, и сразу можно переходить к созданию пропил для стропильной системы.

Чтобы усилить соединение стропил с мауэрлатом, закрепляются уголки из стали. После этого нужно установить стропила по краям, натянуть между ними тонкую веревку. Далее устанавливается обрешетка из бруска по направлению снизу-вверх. Потом кладется материал для гидроизоляции, например, полиэтилен, битумная лента или рубероид. Они закрепляются при помощи строительного степлера. На следующем этапе кладется контробрешетка и укладывается кровельный материал, начиная с нижнего ряда. Дополнительно можно осуществить монтаж системы водоотвода, чтобы предотвратить износ фундамента и повреждение фасада гаража.

Качественно обустроенная односкатная крыша гаража своими руками отвечает за сохранность здания, целостность стен, хорошо защищает здание от неблагоприятных погодных условий и солнечных лучей.

Односкатная крыша для гаража

Наличие машины – не единственный повод стать владельцем гаража. Для мужчины это второй дом, особенно, если сделанный он своими руками. Экономическая сторона вопроса играет не последнюю роль при изучении многочисленных проектов. Выбор типа фундамента, материала для стен неизменно сопровождается поиском практичной конфигурации кровли. Устройство односкатной крыши гаража является оптимальным вариантом с позиции сокращения расходов на строительство. Публикация посвящена нюансам проектирования и возведения односкатной конструкции.

Характеристика односкатной крыши

Жилые дома с односкатной крышей встречаются крайне редко, экономичная конфигурация больше подходит для построек хозяйственного назначения: сараев, бань и гаражей. Простой план и легкий монтаж – основные факторы популярности подобной формы. Незамысловатый внешний вид не является преградой при обустройстве гаража, лаконичность сейчас ценится.

Любая конфигурация крыши обладает рядом положительных и негативных моментов, тем более для автодома выбор невелик. Крыше гаража односкатной формы свойственно несколько недостатков:

• Конструкция препятствует легкому сходу снежного покрова. Критического образования сугробов и наносов можно избежать при расчете правильно угла наклона ската. Допущенная ошибка в проектировании способна спровоцировать деформацию односкатной крыши в результате повышенных нагрузок.
• Возможность эксплуатации чердачного или мансардного помещения практически отсутствует. Единственный вариант – значительный угол наклона позволит частично задействовать пространство крыши для размещения предметов быта.
• Односкатная конфигурация усложняет процесс оформления теплоизоляции гаража, особенно, если в проекте отсутствует чердачное помещение.
• Внешний вид иногда вызывает разочарование у приверженцев классической двускатной формы. Но большинство владельцев гаражей не акцентируют внимание на этом пункте.

Незначительные отрицательные моменты односкатной конфигурации перекрывают весомые достоинства:

• Экономия. Достигается за счет сокращения расходов материала, особенно весомым является пункт на закупку древесины для стропильной системы. Причем надежность односкатной кровельной конструкции гаража не уступает другим вариантам обустройства крыши.
• Доступность самостоятельного монтажа за счет легкого процесса сборки стропильной системы. Оформление крыши гаража своими руками помогает дополнительно сэкономить на наемных рабочих.
• Скорость возведения. По сравнению с двускатными конструкциями, односкатный вариант формируется гораздо быстрее.
• Длительная безукоризненная эксплуатация. Грамотно подготовленный и воплощенный в жизнь проект предусматривает качественную вентиляцию крыши гаража. Как следствие, воздушные потоки препятствуют образованию конденсата, поэтому условия для увлажнения и последующего гниения элементов стропильной системы крыши односкатной формы отсутствуют.

Оценить экстерьер гаража с односкатной крышей поможет фото пример:

Нюансы проектирования

Несмотря на простоту оформления односкатной крыши, к этапу проектирования следует отнестись со всей серьезностью. Просчеты неминуемо приведут в дальнейшем к плачевным результатам.

Направление уклона

Проектирование односкатной конструкции начинают с определения направления уклона ската. Преобладающим ориентиром является направление ветра, факторы удобства и легкости монтажа стропил отодвигаются на второй план.

Важно! Рекомендации по монтажу уклона крыши гаража именно на наветренную сторону имеют под собой веские основания. Такое расположение способствует прижиманию кровельной конструкции вниз при сильных потоках воздуха. Несоблюдение условия приведет к формированию подъемной силы, действующей на односкатную крышу.

Даже если гараж закрывают более высокие здания, особенности участка могут спровоцировать разрушительное действие ветра. Дизайн территории или расположение на рядом стоящем здании ливневки также имеет значение при решении вопроса.

Определение крутизны

Найти оптимальную крутизну ската, выраженную в градусах (α), следующий этап проектирования. Односкатная крыша для гаража обычно имеет угол наклона 25^о, максимально допустимая величина – 30^о. Превышение параметра увеличивает уязвимость односкатной крыши к ветровой нагрузке, второй аспект – нелепость при визуальном восприятии. Уклоны, не достигающие 10^о, провоцируют увеличение снеговой нагрузки на кровлю гаража, в период оттепелей отток воды затрудняется.

Тип кровельного покрытия гаража – очередной фактор, оказывающий существенное влияние при определении угла односкатной крыши. Если владелец заранее определился с декором кровли исходя из общего дизайна, характеристика материала учитывается при составлении проекта. Приведенная ниже схема поможет определиться с подходящим кровельным материалом гаража для различных углов наклона односкатной крыши.

Числа в кружочках обозначают материал кровли и минимально допустимую крутизну уклона, при которых дальнейшая эксплуатация гаража не принесет неприятностей и разочарований.

Изложенную информацию можно условно разделить на три фактора, которыми руководствуются при расчете крутизны односкатной крыши:

• Особенности климатических условий региона, в котором планируется возвести гараж с односкатной крышей. Пологие сооружения, где крутизна не достигает 10^о, можно обустраивать в регионах с высокой ветровой нагрузкой при условии отсутствия обильных осадков. Выбор крутизны односкатной крыши в пределах 20-25^одопускается при отсутствии существенных воздушных потоков или если гараж является пристройкой к основному зданию.
• Материал кровельного покрытия. Для пологих крыш гаража активно применяются рулонные материалы (полимерные, битумные или комбинация обоих видов). При крутизне 15-20^о крышу гаража рекомендуется оформить металлическими листами или шифером. Для более высокого угла односкатной кровли подойдет металлочерепица или профнастил.
• Сочетание с покрытием расположенного рядом здания приветствуется. Если достичь одинаковой фактуры не представляется возможным, стоит позаботиться хотя бы о цветовом сочетании односкатной кровли гаража и близлежащих построек.

Органичность участка с гаражом прослеживается на следующем фото:

Особенности стропильной системы

Простая конструкция стропильной системы не лишена нюансов, о которых следует помнить при проектировании односкатной крыши. Площадь ската учитывает наличие свесов, основным предназначением которых является защита гаража от осадков. Тип материала, используемого при возведении стен, также имеет значение:

• Каркасный гараж, обшитый металлом, должен обладать минимальными свесами в 10- 20 см.
• Срубы оборудуются свесами в пределах 50- 60 см.
• Крыша гаража из кирпича или бетона имеет свесы по 30- 40 см.

В отдельных случаях свес односкатной крыши удлиняют для образования навеса перед входом или вдоль стенки. Подобную конструкцию дополнительно поддерживают опоры, установленные на фундамент. Когда с геометрией покончено, переходят к расчету стропильной системы. Передвижения человека по односкатной кровле обычно не предусматриваются.

Показатели, которые потребуется узнать:

• Нагрузка кровельного покрытия на 1 м² стропил без учета крутизны односкатной крыши.
• Масса обрешетки, приходящейся на 1 м². С этой целью используется фанера, доска или ОСП.
• Если крышу гаража планируется утеплить, учитывается вес теплоизоляционных материалов.
• Масса снеговой нагрузки свойственной региону, где обустраивается гараж.

Внимание! Степень сложности каркаса напрямую зависит от площади, которую планируется перекрыть.

Прослеживается следующая закономерность:

• Максимально простой стропильный каркас получается при размере пролета до 4,5 м. Он состоит из стропильных ног, установленных параллельно, и мауэрлата или равнозначной ему конструкции.
• Пролет гаража от 4,5 до 6,0 м нуждается в более сложном перекрытии. Значительная длина стропильной ноги провоцирует провисание или кручение элементов системы. Укрепление подкосами способствует повышению жесткости конструкции односкатной крыши и отсутствию деформации.
• Превышение показателя 6 м обязывает разделить стропильную систему гаража на условные сегменты. Между ними располагается прогонный элемент с вертикальными опорами. Прогонная рама также нуждается в опоре.

Если гараж с односкатной крышей рассчитан на одно авто, оптимальные габариты внутреннего пространства составляют 3,5х5,5 м. Для таких параметров достаточно конструкции, описанной в первом или втором пункте. Поперечное относительно длинных стен расположение ската не предусматривает монтаж дополнительных элементов.  Если уклон идет вдоль длинных стен, стропильные ноги подпирают подкосами. Оптимально составить два проекта стропильной системы для крыши односкатного типа, после чего выбрать наиболее выгодный вариант с экономической и технологической точки зрения.

Возможные схемы стропильной конструкции односкатной крыши приведены на фото:

Строительный процесс

Крыша гаража односкатной формы обладает примитивной стропильной системой. Древесину для нее предпочтительно выбрать хвойных пород. Предварительная обработка антисептиками и антипиренами продлит срок службы кровельной конструкции. Гараж, пристроенный к основному зданию, значительно сокращает смету строительства. И не только за счет наличия смежной стены, необходимость в подведении коммуникаций также отсутствует.

Следующий алгоритм поможет разобраться в вопросе, как сделать односкатную крышу на гараже:

• Монтаж мауэрлата. Верхняя часть стены гаража покрывается гидроизоляционным материалом. В мауэрлате и стене готовятся отверстия для анкерных болтов. Сохранить прочность мауэрлата поможет их ограниченное количество. Точка установки крепежных деталей рассчитывается таким образом, чтобы избежать совпадений с участком врезки стропильных ног.
• Монтаж стропильной системы. После нарезки элементов стропильной конструкции, на концах ног готовят пазы для фиксации на мауэрлат.

• Обустройство односкатной крыши начинают с крепления крайних стропильных ферм.
• Для ровной установки остальных элементов между крайними фермами натягивают леску, по которой и ориентируются в процессе монтажа. Функцию крепежных элементов выполняют гвозди.
• Стропила застилаются гидроизоляционным материалом, фиксация проводится рейками контр-обрешетки.
• Качественной гидроизоляции односкатной крыши способствует монтаж гидроизоляции внахлест 10- 15 см.
• Исходя от типа кровельного покрытия, идет монтаж обрешетки – сплошной или решетчатой.
• Монтаж односкатной крыши продолжается креплением кровельного покрытия. Ондулин или металлочерепецу начинают фиксировать снизу внахлест с каждым последующим листом. Саморезы с каучуковой головкой – оптимальный вариант крепежных деталей, которые закрывают собой отверстие в результате деформации.
• Внизу скат дополняется ветровой доской и системой водостока.

Заключение

На этом основные этапы по обустройству гаража с односкатной крышей закончены. Следование рекомендациям исключит риск протекания или деформации конструкции, а автомобиль получит надежную защиту от неблагоприятных условий.

Односкатная крыша для гаража своими руками — устройство

Гараж – сооружение, в котором всем руководит мужчина. Зачастую в нем нет каких-либо излишеств. Каждая деталь автомобильного гаража – это прежде всего функциональная особенность, которая может значительно упростить жизнь мужчины. Поэтому многие мужчины выбирают самые простые проекты, в которых чаще всего используются односкатные крыши для гаража. Этот вариант прост в монтаже, требует минимум времени и средств.

Встретить жилое сооружение с односкатной крышей очень сложно. Зачастую такую конструкцию используют для возведения нежилых, хозяйственных построек. К ним относятся бани, гаражи, сараи, беседки и т.д. Использование именно этого типа кровли неслучайно. Ведь ее проектирование и монтаж требует минимум знаний, времени и сил. С фронтальной стеной один скат визуально напоминает треугольник. А это, как известно, самая устойчивая фигура. Некоторые могут сказать что это безвкусица, но многие согласятся, что эта кровля выглядит не хуже других.

Преимущества и недостатки

Известно, что вечного двигателя не существует. Так и в строительстве: не существует совершенной конструкции. Односкатная крыша для гаража, как и другие, имеет свои преимущества и недостатки. О них необходимо обязательно вспомнить.

К недостаткам такой конструкции можно отнести:

• Беспрепятственное соскальзывание снега с такой кровли невозможно. На ней часто образуются наметы и сугробы. При проектировании сооружения необходимо обязательно учитывать эту особенность. Исправить этот недостаток можно за счет увеличения угла наклона. В другом случае постоянная нагрузка снега может спровоцировать деформирование сооружения.
• Во время сооружения односкатной крыши для гаража своими руками необходимо помнить о том, что такая конструкция не предусматривает расположение в ней чердачного или мансардного помещения.
• При возведении такого сооружения существует минимальное количество возможностей для проведения качественной и надежной термоизоляции. Это отражается на низкой энергоэффективности конструкции.
• Непривычный, для некоторых, непривлекательный внешний вид кровли.

Описанные выше недостатки позволили нам еще раз убедиться в том, что такая конструкция не лучший вариант для жилых домов. А вот для хозяйственных помещений это идеальный вариант. Преимуществами такой кровли есть:

• Экономия. Надежная односкатная крыша гаража обойдется практически в три раза дешевле, чем возведение обыкновенной двухскатной кровли. Экономия средств происходит за счет использования минимум древесины для стропильной системы и кровельного материала. Стоит заметить, что такая экономия не отразится негативно на надежности конструкции.
• Легкий и простой монтаж. Все работы достаточно просты, поэтому вы можете сэкономить средства на оплату труда специалистов. Монтаж односкатной кровли может выполнить любой человек, который имеет минимум опыта в строительной сфере.
• Минимальный срок. Сооружение такой конструкции занимает несколько дней, в отличие от других типов кровель.

Проектирование: угол наклона

Гараж с односкатной крышей не требует тщательного проектирования. К тому же его изготовить может практически каждый. Главное – желание. Основным вопросом является угол наклона конструкции, а значит, и высота стен будущего гаража. Зачастую этот показатель высчитывают, используя соотношение 1:3. К примеру, при ширине гаража в 6м, возвышающуюся часть каркаса нужно поднять на 1 метр. Чаще всего укол наклона закладывают от боковой стенки к другой.

Помните, если ширина гаража превышает 4,5м, то стропильная система обязательно должны быть дополнительно укреплена подкосами и стойками. А это отразится на конечной стоимости изготовления конструкции.

Как выбрать правильный угол наклона ската? Существует три параметра, учитывая которые можно выбрать идеальный вариант для сооружения необходимой конструкции:

• Осадки;
• Кровельный материал;
• Ветер.

Существуют карты распределения зон по силе ветра, дующий в разных местностях. Для выбора идеального угла наклона нужно место строительство отнести к одной из таких зон (их всего 8). Справочные таблицы помогут выбрать оптимальный угол наклона крыши. Помните, при сильных порывах ветра скаты должны быть пологими. Такой угол предотвращает скрывание кровельного материала.

Территория РФ также разбивается на 8 зон по снеговой нагрузке. Ведь известно, чем больше снега выпадает, тем дольше он лежит. Поэтому в таких зонах нужно монтировать крутые кровли. Такой угол наклона позволит свободно соскальзывать снегу с поверхности кровли.

От вида кровельного материала также многое зависит. Вы можете сначала определиться с углом наклона будущей кровли, и под него уже выбрать подходящий кровельный материал. А можете наоборот: выбрать материал и под него уже выбирать угол наклона будущей конструкции. Если поверхность материала гладкая (зачастую это рулонные материалы), то нужно отдать предпочтение минимальному углу. На крутые кровли лучше выбирать профнастил, шифер, металлочерепицу.

Стропильная система

Несомненным преимуществом гаража с односкатной кровлей является стропильная система. Она настолько проста, что все ее элементы можно сосчитать на пальцах рук. Для ее сооружения необходимо подготовить древесину хвойных пород. Она должна быть обработана антисептиками, которые значительно повышают пожаробезопасность сооружения в целом.

Стропильная система для односкатной не осложненной кровли состоит из:

• опорной доски,
• стропила,
• затяжки,
• полки,
• обрешетки,
• гидроизоляции
• кровельного материала.

Многие спрашивают, как построить мауэрлат. Это прочный брус 15 х 15 см, который является опорой для всей кровли. Другими словами, это фундамент. Устанавливают его на боковые стены, на которых и должны быть расположены скаты. Мауэрлат распределяет вес односкатной крыши гаража, передавая его на несущие перегородки. При помощи болтов осуществляют крепление.

Стропильные ноги — это брусья 15 х 15 см. В крыше на гараже они висячие, опираются только на мауэрлат. Их длина должны быть больше длины гаража на 0,5 м. Таким образом формируют свес крыши, который предотвращает проникновение влаги во внутренне пространство. Расстояние между стропилами составляет 60-120 см.

Расстояние, на которое окончание стропил выступает за периметр сооружения, является свесом. Если для его сооружения не хватает длины стропильных ног, то их удлиняют кобылками.

[wpsm_box type=»info» float=»none» text_align=»left»]
Устройство односкатной крыши имеет треугольную часть стены, которая ограничена карнизом и скатом крыши. Зачастую его сооружают до сооружения кровли.[/wpsm_box]

В качестве основы для кровельного материала выступает обрешетка. Существует решетчатая и сплошная обрешетка. Сплошную изготавливают из древесины, фанеры. На нее укладывают рулонные, мягкие кровельные материалы. Решетчатую сооружают из досок. На нее укладывают шифер, профнастил, металлочерепицу.

План работ

Каркас гаража из профнастила сооружен, теперь можно проводить монтаж крыши гаража своими руками. Ее сооружение займет около 2 дней. Специалисты рекомендуют придерживаться такого плана выполнения работ:

• Установка мауэрлата. В верхней части стены и в построенном мауэрлате необходимо просверлить для анкерных болтов отверстия. Они должны быть расположены таким образом, чтобы не пересекались с местами вырезки стропильных ног. Специалисты не советуют делать много отверстий.
• Необходимо сделать установку стропильных ног. На их концах выпиливают пазы для крепления мауэрлата. Крайние стропильные фермы устанавливают, натягивают между ними нить, для дальнейшего ровного распределения. Крепление выполняют гвоздями.
• На сделанный отрезок работы настилают гидроизоляционный материал, закрепляя рейками контробрешетки.
• Набивают обрешетку.
• Устанавливают свой кровельный материал, начиная снизу.

Вывод

Помните, что качественно сооруженная кровля – залог длительной эксплуатации не только всего сооружения, но и всего, что находится в нем. Потратив минимум средств, вы сможете соорудить качественную и надежную крышу для своего гаража.

стропильная система каркасного деревянного гаража, как построить, чертеж стропил кровли

Содержание:

Наилучший способ обеспечит своему автомобилю комфортное хранение – построить личный гараж. Если строительные работы ведутся самостоятельно, рекомендуется выбрать для гаража односкатную кровлю.

Сильные и слабые стороны такого решения

Односкатная кровля, как и любая другая строительная конструкция, имеет свои недостатки:

• Слабое соскальзывание снега. В зимнее время в регионах с обильными снегопадами это может вызывать значительное увеличение нагрузки на стропильную систему и фундамент. Во избежание подобных явлений угол уклона ската рекомендуется делать максимально большим.
• Нет возможности обустроить чердак или мансарду.
• Слабая энергоэффективность. Утеплить односкатную кровлю довольно проблематично.
• Эстетическая составляющая. В этом отношении крыша с одним скатом уступает традиционным двухскатным конструкциям.

Все вышеперечисленные причины делают односкатные крыши непривлекательным вариантом при оформлении жилищ: чаще всего таким образом оснащаются различные подсобные помещения.

Среди сильных сторон конструкций данного типа можно выделить следующее:

• Дешевизна. Выбор в сторону односкатной кровли позволит сэкономить не менее 30% финансов. В первую очередь это касается заметного снижения затрат на стропильную систему и кровельное покрытие. Надежность конструкции при этом не страдает.
• Простой монтаж. Простая сборка дает возможность снизить затраты на монтажные работы, так как построить гараж с односкатной крышей можно своими руками, без наличия особого опыта в этой области.
• Быстрое строительство. Сооружается односкатная крыша всего за несколько дней.

Разработка проекта и расчет угла наклона

Чтобы составить чертеж гаража с односкатной крышей, не понадобятся особенное архитектурное образование. Главное здесь — определить разницу высоты между двумя опорными стенами. Для определения этого параметра берется соотношение 1:3 — при ширине гаража 6 м более высокая стена поднимается на 1 м. Чаще всего уклон получают между двумя противоположными боковыми стенами, а для оформления фронтальной и задней стороны применяют скошенный верх. Каркасные гаражи с односкатной крышей шириной более 4,5 м потребуют применения дополнительных подпирающих стоек и подкосов.

При расчете оптимального наклона ската в учет берут три основных параметра:

1. Ветровая нагрузка. Для этого необходимо изучить специальные карты, содержащие указание на основное направление и силу ветров в данной местности. Существует 8 условных строительных зон, каждая из которых имеет рекомендуемый угол наклона кровли. В районах с сильными ветрами кровли делают максимально пологими.
2. Объем осадков за год. Вся страна разбита на 8 зон по уровню выпадения снега. Там, где снега выпадает много, а лежит он долго, рекомендуется проектировать крутые кровли. Благодаря этому снег и осадки будут естественным путем соскальзывать вниз.
3. Кровельный материал. Угол наклона может зависит также от степени гладкости кровельного покрытия: гладкие кровли разрешается делать более пологими.

Как сделать стропильную систему односкатной крыши

Стропильная система односкатной крыши гаража входит в число простейших систем данного типа. Состоит она из небольшого перечня элементов, в основном – деревянных. Для сооружения деревянной крыши гаража рекомендуется использовать хвойную древесину, прошедшую качественную антисептическую обработку.

В состав данной стропильной конструкции входят следующие элементы:

• Мауэрлат. Назначение этого толстого прочного бруса сечением 150х150 мм сводится к созданию качественной опоры для кровельной конструкции. Этот своеобразный фундамент укладывается поверх боковых стен, на которые будут упираться скаты. Благодаря мауэрлату достигается качественное распределение массы крыши, с последующей передачей ее на несущие стены. В качестве крепежей здесь используются анкерные болты: их вкручивают заподлицо в верхнюю часть стен. Мауэрлат и стена дополнительно прокладывается гидроизоляционным материалом (обычно это – рубероид).
• Стропильные ноги. При помощи этих брусьев сечением 50х150 мм формируются очертания крыши. В односкатных конструкциям обычно применяются висячие стропилины, опорой для которых служит только мауэрлат. Чтобы сформировать комфортный для гаража свес кровли, стропила изготовляются на 40-50 см длиннее постройки: таким образом обеспечивается надежная защита стен от климатических осадков. Стропила, имеющие длину более 4,5 м, необходимо усилить стойками. Дистанция между отдельными стропилинами может быть от 60 до 120 см.
• Свес. Это дистанция кровли, на которую она выступает за пределы гаража. При недостаточной длине стропильных ног их наращивают специальными кобылками.
• Фронтон. Так называют треугольный участок стены, границами которого выступает скат и карниз. При сооружении гаража его удобнее встроить до начала монтажа крыши.
• Обрешетка. Основания под укладку кровельного материала. Она может быть сплошной или решетчатой. Для изготовления сплошной обрешетки обычно используют влагостойкую фанеру: она применяется под мягкие кровельные материалы. Решетчатый каркас для металлочерепицы и профнастила выполняется из необрезной доски.

Монтаж деревянной крыши каркасного гаража

После возведения коробки можно начинать сооружение односкатной гаражной крыши: обычно на эту процедуру уходит не больше двух дней.

Как сделать односкатную крышу на гараже:

1. Установить мауэрлат. Уложив гидроизоляцию по верхнему торцу стены, необходимо просверлить в стене и мауэрлате отверстия под анкеры. Располагать их рекомендуется с таким расчетом, чтобы избежать совпадения с местом врезки стропилин. Слишком часто отверстия делать не следует, так как это снижает прочность мауэрлата.
2. Монтаж стропилин. Напилив брус подходящего сечения и длины, его концы нужно оснастить выемками для укладки на мауэрлат. Первыми устанавливают крайние стропила односкатной крыши гаража, тщательно выверив их положение в пространстве при помощи уровня. Далее между ними натягивают леску, которая служит ориентиром для монтажа остальных ферм. Их крепление осуществляется на гвозди.
3. Укладка гидроизоляции. Поверх стропил проводят укладка гидроизоляционной пленки, фиксируя ее на контробрешетку при помощи реек. Если требуется нахлест пленки, то его делают не менее 150 мм.
4. Сооружение обрешетки. Ее тип (сплошной или решетчатый) выбирается в зависимости от кровельного материала.
5. Монтаж настила. Если применяется ондулин или металлочерепицы, то укладку листов нужно начинать с нижней части кровли, учитывая перехлест 10 см. В качестве крепежного материала применяются оцинкованные саморезы, оснащенные каучуковыми головками. Во время закручивания каучук деформируется, полностью закрывая крепежное отверстие: таким образом кровельная укладка получается более герметичной.
6. Набивка лобовой доски. Ветровая (лобовая) доска не только защищает внутренность кровельного пирога от задувания ветром, но также служит основанием для установки водосточной системы. Гаражи рекомендуется оснащать пластиковым креплением для водостоков: эти элементы не боятся коррозии, и их очень удобно крепить на ветровую доску.

Как видно из описания, монтаж односкатной стропильной системы гаража выполнить довольно просто. При этом для конструкций данного типа характерна высокая степень надежности в обеспечении комфортных условий хранения автомобиля.

Как сделать односкатную крышу гаража

Крыша для гаража может иметь различную форму. Но среди всех возможных вариантов односкатная крыша является самой простой и экономичной. Для её строительства используется минимум материалов, времени. Объем работ невелик. Справится с такой постройкой вполне под силу даже неопытному человеку. Чтобы разобраться, как сделать односкатную крышу гаража максимально просто и быстро, не потребуется долго вникать в строительные премудрости.

Преимущества односкатного типа крыши

Односкатка имеет множество преимуществ, благодаря которым является самой популярной при возведении гаражных построек:

• простота проектирования;
• несложный монтаж стропильной системы;
• небольшие затраты из-за малого количества материалов;
• устойчивость к сильному ветру;
• короткий срок возведения.

Конструкция «односкатки»

Односкатная крыша конструкция

Как и любая каркасная односкатная крыша – это стропильная система плюс «кровельный пирог». Стропила будут играть двойную роль, выступая также и в качестве потолочных балок, которые лежат под уклоном на противоположных стенах коробки. Уклон крыши обеспечивается разной высотой подпорок. Обычно угол наклона не превышает 50–60 градусов.

Стропильная система должна быть достаточно прочной для того, чтобы оказывать сопротивление непогоде, то есть ветру и осадкам, выдерживать массу кровли и вес людей, взбирающихся на крышу для осмотра или ремонта. Для этого подбирается качественная хвойная древесина достаточного сечения без гнили и червоточины, с влажностью не более 22%. Чтобы избежать гниения под возможным воздействием сырости, всю деревянную конструкцию нужно обязательно обработать антисептической пропиткой, а также противопожарным средством.

Подготовка к строительству

Если расстояние от одной стены гаража до другой, противоположной, более 5 м, то возможно придется применить дополнительные упоры (смотря какой размер доски использовался для строительства крыши). Если просто уложить стропила между двумя стенами, при наличии повышенных нагрузок образуется провисание. Конструкция должна быть прочной.

Балки могут укладываться в специальные гнезда, часто специально предусмотренные для этих целей при кладке стен. Разбежка между балками в этом случае обычно составляет 0,9–1 м.

Как высчитать разницу в высоте стен? Если уклон крыши составляет, например, 25°, значит, на каждый 1 м расстояния между противостоящими наружными стенами нужно добавить 30 см для противоположной стены. Значит, если это расстояние между наружными противоположными стенами гаража составляет 4,5 м, то разница в высоте стен составит 4,5×300 = 1350 мм.

Обратите внимание! Если гараж небольшой и ощутимых нагрузок на крышу не предвидится, мауэрлат, и тем более армированный пояс, можно не делать. Это еще больше сократит расходы на строительство.

Крепление мауэрлата

Чтобы сделать качественную крышу, необходимо все же подготовить прочное основание. Для этого сверху по всему периметру устанавливают и закрепляют металлические либо деревянные балки. Благодаря этому нагрузка по крыше распределяется равномерно и укрепляется соединение крыши с гаражом.

Чтобы прикрепить мауэрлат, в стенах бурятся отверстия для крепежа, которые для надежности заполняют строительным клеем. Также болты можно предварительно зацементировать. Отверстия для крепежа высверливают и в самом мауэрлате. Благодаря этим отверстиям он насаживается на болты и надежно закрепляется. При проведении работ важно следить за тем, чтобы поверхность оставалась горизонтальной.

Монтаж стропил и кровли

Стропила крепятся к мауэрлату с помощью железных скоб с обеих сторон. Для этого в стропилах вырезаются двойные зубья. Концы стропил должны выступать за границу мауэрлата на 35–40 см. Это необходимо для образования защищающего от дождей свеса. Важно правильно произвести необходимые замеры и заготовить требуемое количество стропил, учитывая, что их шаг должен составлять 60‒70 см.

Крыша гаража односкатная

Перпендикулярно стропилам крепится обрешетка. Она обеспечивает конструкции дополнительную жесткость и служит основой для закрепления кровли. Если использовать рулонный кровельный материал обрешетка должна выполняться сплошной. В качестве материала может выступать обрезная, необрезная доска либо брус. Далее производится настил гидроизоляционного материала. Его настилают с напуском в 10–15 см и закрепляют степлером и соединительной лентой.

В качестве кровельного материала может использоваться шифер, металлочерепица, ондулин, рубероид, металлический профиль и др. В зависимости от выбранного материала применяется разный угол наклона. Например, для крыши с рубероидным покрытием достаточно будет угла в 15°, когда для черепицы он должен быть около 30°.

Обратите внимание! Часто при эксплуатации такой крыши в зимнее время оказывается, что снег не может сойти с наклонной поверхности, это может повредить кровле гаража. Поэтому время от времени крыша нуждается в очистке и осмотре.

Рекомендуем:

Видео

В этом видеоролике показан процесс строительства односкатной крыши гаража от установки стропил до монтажа кровли:

Как сделать односкатную крышу гаража

Крыша для гаража может иметь различную форму. Но среди всех возможных вариантов односкатная крыша является самой простой и экономичной. Для её строительства используется минимум материалов, времени. Объем работ невелик. Справится с такой постройкой вполне под силу даже неопытному человеку. Чтобы разобраться, как сделать односкатную крышу гаража максимально просто и быстро, не потребуется долго вникать в строительные премудрости.

Преимущества односкатного типа крыши

Односкатка имеет множество преимуществ, благодаря которым является самой популярной при возведении гаражных построек:

• простота проектирования;
• несложный монтаж стропильной системы;
• небольшие затраты из-за малого количества материалов;
• устойчивость к сильному ветру;
• короткий срок возведения.

Конструкция «односкатки»

Односкатная крыша конструкция

Как и любая каркасная односкатная крыша – это стропильная система плюс «кровельный пирог». Стропила будут играть двойную роль, выступая также и в качестве потолочных балок, которые лежат под уклоном на противоположных стенах коробки. Уклон крыши обеспечивается разной высотой подпорок. Обычно угол наклона не превышает 50–60 градусов.

Стропильная система должна быть достаточно прочной для того, чтобы оказывать сопротивление непогоде, то есть ветру и осадкам, выдерживать массу кровли и вес людей, взбирающихся на крышу для осмотра или ремонта. Для этого подбирается качественная хвойная древесина достаточного сечения без гнили и червоточины, с влажностью не более 22%. Чтобы избежать гниения под возможным воздействием сырости, всю деревянную конструкцию нужно обязательно обработать антисептической пропиткой, а также противопожарным средством.

Подготовка к строительству

Если расстояние от одной стены гаража до другой, противоположной, более 5 м, то возможно придется применить дополнительные упоры (смотря какой размер доски использовался для строительства крыши). Если просто уложить стропила между двумя стенами, при наличии повышенных нагрузок образуется провисание. Конструкция должна быть прочной.

Балки могут укладываться в специальные гнезда, часто специально предусмотренные для этих целей при кладке стен. Разбежка между балками в этом случае обычно составляет 0,9–1 м.

Как высчитать разницу в высоте стен? Если уклон крыши составляет, например, 25°, значит, на каждый 1 м расстояния между противостоящими наружными стенами нужно добавить 30 см для противоположной стены. Значит, если это расстояние между наружными противоположными стенами гаража составляет 4,5 м, то разница в высоте стен составит 4,5×300 = 1350 мм.

Обратите внимание! Если гараж небольшой и ощутимых нагрузок на крышу не предвидится, мауэрлат, и тем более армированный пояс, можно не делать. Это еще больше сократит расходы на строительство.

Крепление мауэрлата

Чтобы сделать качественную крышу, необходимо все же подготовить прочное основание. Для этого сверху по всему периметру устанавливают и закрепляют металлические либо деревянные балки. Благодаря этому нагрузка по крыше распределяется равномерно и укрепляется соединение крыши с гаражом.

Чтобы прикрепить мауэрлат, в стенах бурятся отверстия для крепежа, которые для надежности заполняют строительным клеем. Также болты можно предварительно зацементировать. Отверстия для крепежа высверливают и в самом мауэрлате. Благодаря этим отверстиям он насаживается на болты и надежно закрепляется. При проведении работ важно следить за тем, чтобы поверхность оставалась горизонтальной.

Монтаж стропил и кровли

Стропила крепятся к мауэрлату с помощью железных скоб с обеих сторон. Для этого в стропилах вырезаются двойные зубья. Концы стропил должны выступать за границу мауэрлата на 35–40 см. Это необходимо для образования защищающего от дождей свеса. Важно правильно произвести необходимые замеры и заготовить требуемое количество стропил, учитывая, что их шаг должен составлять 60‒70 см.

Крыша гаража односкатная

Перпендикулярно стропилам крепится обрешетка. Она обеспечивает конструкции дополнительную жесткость и служит основой для закрепления кровли. Если использовать рулонный кровельный материал обрешетка должна выполняться сплошной. В качестве материала может выступать обрезная, необрезная доска либо брус. Далее производится настил гидроизоляционного материала. Его настилают с напуском в 10–15 см и закрепляют степлером и соединительной лентой.

В качестве кровельного материала может использоваться шифер, металлочерепица, ондулин, рубероид, металлический профиль и др. В зависимости от выбранного материала применяется разный угол наклона. Например, для крыши с рубероидным покрытием достаточно будет угла в 15°, когда для черепицы он должен быть около 30°.

Обратите внимание! Часто при эксплуатации такой крыши в зимнее время оказывается, что снег не может сойти с наклонной поверхности, это может повредить кровле гаража. Поэтому время от времени крыша нуждается в очистке и осмотре.

Рекомендуем:

Видео

В этом видеоролике показан процесс строительства односкатной крыши гаража от установки стропил до монтажа кровли:

Как сделать односкатную крышу для гаража

Выбираем кровлю для гаража. Наличие гаража, это не прихоть, а забота о сохранности личного автомобиля. И даже если ваши финансовые возможности достаточно ограничены, вы всё равно можете возвести небольшую коробку при минимальных затратах. Как говорят сами строители, кровля отнимает не меньше трети бюджета выделенного на весь объект. Дорогие стропила, обрешётка, да и само кровельное покрытие действительно обойдутся вам достаточно дорого. К тому же при увеличении угла уклона и количества скатов, увеличится и общая площадь крыши, а значит возрастут и расходы. Сделав выбор в пользу гаража с конструкцией кровли с одним скатом, ваше авто будет иметь надёжную крышу, а вы при этом ощутимо сэкономите.

Конструкционные особенности односкатной крыши гаража

Остановив свой выбор на односторонней конструкции, вы не только сэкономите деньги, но и вполне сможете справиться с её монтажом без помощников, что в свою очередь принесёт дополнительную экономию. Наверняка вы уже интересовались вопросом, как сделать односкатную крышу, и сейчас вы получите на него исчерпывающий ответ. Основное преимущество данного типа конструкции, это отсутствие стоек и коньков. Достаточно положить балки или доски на стены, одна из которых выше другой, и вы получите необходимый уклон. Если ширина накрываемого проёма не превышает 4 метров, то никаких дополнительных элементов поддерживающих кровлю не потребуется.

Если длина стропил превышает 4,5 метра, то необходима установка подстропильных ног. Они поддержат кровлю при повышенных нагрузках, что особенно актуально зимой, когда возможно налипание большого количества снега, и как следствие односкатная крыша гаража может не выдержать, а балки лопнуть. Если же ширина проёма будет больше чем 6 метров, то вам придётся значительно усиливать конструкцию стойками, лежнями, затяжками и прогонами, но, как правило, гараж редко бывает шире этого значения.

Обрешётка выбирается в зависимости от того, какое покрытие будет вами использовано. Если это мягкая кровля, то придётся не только устанавливать перпендикулярный брус, но и прикручивать к нему OSB-плиты, изготавливая, таким образом, подобие настила. Это позволит избежать деформации всей поверхности крыши или её фрагментов, что обязательно предотвратит протекание повреждённых участков. Если же выбор падёт на шифер, ондулин, или подобный материал, то достаточно только обрешётки, к которой и крепится кровельное покрытие.

гараж с односкатной крышей

односкатная крыша гаража

как сделать односкатную крышу

односкатная крыша гаража

Пошаговая инструкция, как сделать односкатную крышу

Начинать монтаж односкатной крыши гаража нужно с определения угла наклона. Причём желательно, чтобы этот уклон был в сторону широкой стены, которая наименее видна, и не имеет окон, ворот или дверей. В большинстве случаев достаточно поднять одну из противостоящих стен на 3-7 кирпичей или на пару шлакоблоков, и нужный угол будет обеспечен. После этого укладывается мауэрлат, в качестве которого используют брус 10х10см или 15х15см, или на крайний случай доску 15х5см. Он крепится на вертикальных болтах, длиной не менее 15см, предварительно заложенных в стену.

На мауэрлат устанавливаются стропила. Их роль играют доски, укладываемые на ребро, размер которых колеблется в зависимости от размеров накрываемой площади. Если их длина не превышает 4 метров, то вполне достаточно 8х18 или оцилиндрованные брёвна сечением 15-18см при шаге укладки 1,5 метра. Они крепятся к мауэрлату при помощи уголков закрепляемых саморезами.

Следующий шаг – настил обрешётки, и при необходимости плит OSB. Брус сечением 5х5см или 3х5см укладывается через каждые 50 см параллельно стропилам по всей длине, и прикручивается к ним саморезами. Плиты OSB настилаются на обрешётку с технологическим зазором около 3-5мм, после чего согласно инструкции изготовителя настилается кровельное покрытие. Это последний этап работ, и теперь вы знаете, как сделать односкатную крышу для вашего гаража.

Итоги

Как видно, изготовление такого вида крыши предельно просто и возможно даже при полном отсутствии помощников. При определённой сноровке работы по накрытию площади 4х6м займут не более 2 дней, а экономия на материалах и рабочих порадует всю семью. А главное, что ваш автомобиль теперь будет надёжно укрыт не только от солнечных лучей, но и дождя и, конечно же, снега.

Как построить плоскую крышу гаража

Плоскую гаражную крышу построить намного проще, чем скатную. Принимая во внимание, что вы будете работать на некоторой высоте, рекомендуется использовать как минимум две лестницы и иметь помощника, так как для подъема бревна на место потребуется два набора рычагов. Для строительства плоской гаражной крыши требуется меньшее покрытие, чем для скатной крыши, но вы, вероятно, будете использовать такое же количество древесины, если не чуть больше. Следует помнить, что, хотя вы называете это плоской крышей гаража, она не совсем плоская.Он немного приподнят, чтобы не допустить скапливания воды. Это достигается за счет подъема крыши с шагом 1/8 на каждый фут. Для этого вы используете куски размером 2х4 дюйма, разрезанные на секции и увеличивающие на 1/8 дюйма каждую секцию вверх по балке. Если вы хотите, чтобы дренаж был с обеих сторон гаража, сделайте то же самое с обеих сторон и встретитесь посередине.

Шаг 1 — Подготовка

Установите балки на место. Когда вы строите плоскую крышу гаража, вам потребуется, чтобы балки были ближе друг к другу, чтобы они могли выдерживать любой дополнительный вес, который снег может придавать крыше.Их нужно будет плотно прикрепить к стене. Вы делаете это, привязывая их к стенам с помощью стенных стяжек и проверяя, чтобы гвозди были забиты быстро. Вы же не хотите, чтобы ваша крыша разлетелась при первом же сильном ветре.

Шаг 2 — Наклон плоской гаражной крыши

Как только ваши балки прочно прикреплены к стенам, пора подготовить их для фанеры. Равномерно расположите деревянные бруски увеличивающегося размера 2 x 4 — те, которые увеличиваются на 1/8 дюйма на каждый фут.Каждый луч должен следовать за предыдущим и следующим лучом. Если крыша будет иметь наклон в обе стороны, вам нужно сделать чередующиеся стороны, чтобы она оставалась ровной.

Шаг 3 — Покройте балки фанерой

Прибейте фанеру гвоздями по всей конструкции балки, чтобы подогнать ее. Между листами фанеры оставить компенсационный шов. Для этого вы можете использовать 4-дюймовые гвозди и прибить их к балкам. Покройте всю площадь доской ISO и прикрепите к фанере. Доска ISO плотно прилегает, в отличие от фанеры.

Шаг 4 — Подметите доски

Удалите пыль и опилки, которые могли скопиться на досках, подметая их.

Шаг 5 — Нанесите мембрану

Раскатайте клей по ISO и мембране на плоской крыше гаража и дайте время высохнуть. После высыхания аккуратно приклейте мембрану к месту, чтобы на ней не было пузырей.

Если вам это нужно, вы можете установить водосточные трубы и водосточные желоба, чтобы удалить стоки воды с плоской крыши гаража.

Как добавить скатную крышу в гараж

Плоские крыши, которыми оборудовано большинство гаражей, обычно подвержены целому ряду проблем, включая протечки, искривление и гниение. Это особенно актуально в районах с большим количеством осадков, а также когда крыша над головой окружена деревьями.

Подавляющее большинство гаражей не обслуживаются должным образом, они вместо этого используются как складские помещения. Это означает, что не только ваши хранящиеся предметы могут быть повреждены водой из-за утечек, но также сокращается срок службы конструкции.Эту проблему можно решить, заменив имеющуюся плоскую крышу скатной (конической) крышей.

Как добавить скатную крышу в гараж:

Step 1
Чтобы определить тип ската, который вам нужен для вашего гаража, используйте карандаш и бумагу, чтобы набросать идеи и попробовать различные ориентации и типы крыш. Идеи, которые стоит попробовать, включают в себя шатровую крышу, короткие концы которой имеют наклонные плоскости.

Другая идея — двускатная крыша, напоминающая крыши, которые многие люди нарисовали бы, когда их попросили нарисовать крышу дома в детстве, с ее перевернутой V-образной формой, треугольным лицом и двумя плоскостями одинакового размера. .

Крыша-бабочка (которая напоминает перевернутую двускатную крышу) — еще одна идея, если вам нужна необычная форма, но если у вас есть соседний гараж, мы бы порекомендовали односкатную крышу, которая отличается односторонним наклоном.

Шаг 2
Сохраните кровельную конструкцию, но удалите отделку (обычно войлок) и проверьте наличие повреждений от воды, прежде чем заменять гнилую обшивку или балки.

Шаг 3
Установите стропила: начните с вершины крыши, удерживая скрепленные коньковые доски на месте, и сделайте выемку в стропиле (так называемый «птичий рот») в том месте, где оно встречается со строительной плитой под углом.Это позволит вашей крыше принять деревянные верхние плиты и балки.

Step 4
Оставшиеся стропила следует поместить на 40 см по центру.

Step 5
Используйте полиэтиленовую пленку и внешнюю фанеру для обшивки каркаса крыши.

Шаг 6
Осмотрите конструкцию, чтобы убедиться, что она прочно сконструирована и правильно стоит на месте, убедившись, что она не срезана под действием бокового давления. Это можно сделать, просто нажав на боковую часть гаража.

Если конструкция перемещается / раскачивается, то конструкцию гаража необходимо укрепить в точке пересечения каркаса стойки с балками. Это можно сделать с помощью коленных распорок, а также диагональных распорок по внутренней стороне каркаса / обшивки по углам конструкции.

Step 7
Нанесите рубероид в качестве подложки в дополнение к черепице или рулонной кровле и завершите, установив гидроизоляцию на пересекающихся плоскостях, потолках и фасадах на открытых карнизах, окнах и дверях.

В качестве альтернативы мы предлагаем ряд бетонных гаражей, которые могут быть оборудованы скатными крышами. Для получения дополнительной информации позвоните в Dencroft прямо сейчас по телефону 0800 1182547.

Построить односкатную крышу | DIY Building

Страница 1 из 2

Если у вас есть плоская крыша на части вашей собственности, они часто подвержены проблемам, и поэтому сейчас обычной практикой является преобразование плоской крыши в скатную крышу. Это руководство было отправлено одним из участников сайта, поэтому оно должно помочь понять, в чем дело.

Это показывает существующую пристройку с плоской крышей, возраст которой, вероятно, превышает 20 лет.

За последние 3-4 года был произведен мелкий ремонт гнилой ДСП. В конце концов, большая часть передней части крыши сгнила, что напоминало дно кроличьей клетки!

В конечном итоге дождевая вода просачивалась в жилое пространство внизу.

Это предполагаемый дизайн с размерами и использованными материалами —

Первой задачей было удаление существующих водосточных желобов и облицовки с помощью разрушающей планки.Поскольку площадь крыши гниет, следует позаботиться о том, где вы ступаете — безопаснее наступать на место, где находятся существующие балки.

Задняя стеновая пластина

Рассчитайте требуемую высоту стеновой пластины, исходя из того, что должно располагаться на ней, то есть фермы (за вычетом прорезей в форме рта птицы), реек и плиток. Также допускается врезка свинцовой планки на один кирпич ниже подоконника.

Половина кирпича в боковой стене была выбита (красная стрелка), что позволило протолкнуть стеновую пластину, придав ей дополнительную поддержку.Затем это было перенаправлено, как только настенная пластина была на месте. На стене были нанесены отметки для расстояния между болтами, чтобы отверстия в кирпиче находились в центре кирпича.

Эти отметки перенесены на настенную табличку. В стеновой пластине просверлены отверстия, включая углубление, чтобы можно было установить дополнительные шайбы и получить доступ с помощью набора гаечных ключей и торцевых головок. Предлагается настенная пластина к стене и отмечены отверстия на стене. Просверлил отверстия на точную глубину ствола затвора.Вставьте болт в отверстия и поместите стеновую пластину в выбитое отверстие в боковой стенке и приставьте стеновую пластину к стене так, чтобы стержень болтов, находящихся в стене, прошел через отверстия в стеновой пластине. Добавили шайбы увеличенного размера и затянули болт, убедившись, что настенная плита была полностью выровнена.

Пластина передней стены

Удалите существующий войлок и кровельную доску, чтобы обнажить существующие балки. Отрежьте балку, чтобы можно было закрепить пластину передней стенки так, чтобы пластина передней стенки прилегала заподлицо с внешней передней стеной.Эта настенная тарелка будет сидеть на первой кирпичной кладке. Совместите стеновую пластину с существующими балками и сделайте отметку на стеновой пластине по центру балок. Просверлите отверстия на этих отметках, чтобы можно было вбить гвоздь диаметром 6 дюймов через стеновую пластину в балки.

Нанесите толстый слой цемента на существующую кирпичную кладку, затем поместите на нее стеновую плиту и выровняйте ее. Используя просверленные отверстия, вбейте гвозди диаметром 6 дюймов через стеновую пластину в балки. Это также было закреплено L-образными скобами на каждом стропиле.

Стропила

После установки двух стеновых панелей можно начинать работу по установке стропил. Во-первых, каждое стропило следует разместить на плитах передней и задней стены, убедившись, что они плотно прижаты к задней стене. Отметьте вертикальную линию, параллельную стене (синим цветом) на стропиле, а затем сделайте разрез по этой линии. Это позволит стропилам плотно прилегать к задней стене.

После того, как конец стропила отрезан, можно прорезать «птичий рот» в стропило, чтобы оно надежно прилегало к стеновым плитам.Для этого снова установите стропила на переднюю и заднюю стеновые плиты и прижмите к задней стене. Для птичьего рта на задней стене нарисуйте вертикальную линию (красного цвета) на стропиле, используя переднюю часть настенной пластины в качестве ориентира.

Затем проведите горизонтальную линию под углом 90 ° к вертикальной линии от вертикальной линии до стены. Высота этой линии не должна быть слишком большой, чтобы ослабить точку, в которой стропила опирается на стеновую плиту, и должна быть одинаковой на обоих разрезах на стропиле. Используйте кусок дерева подходящей толщины, чтобы сделать шаблон (я использовал обрезку стропил).

Повторите этот процесс для передней части рта птицы, но используйте внешнюю поверхность настенной пластины в качестве направляющей для вертикальной линии, затем проведите горизонтальную линию от этой линии внутрь на той же высоте, что и горизонтальная линия для предыдущего разреза.

Установите стропила на место и просверлите отверстие в верхней части стропила на уровне середины стенной плиты (см. Красную стрелку выше). Затем вбейте 6-дюймовый гвоздь в отверстие и надежно вставьте в настенную пластину. Также проденьте овалы шириной 4 дюйма в обе стороны стропила, снова в верх стеновой плиты (синяя стрелка вверху).Этот процесс нужно повторить на обоих концах стропила.

Концы стропил нужно было обрезать немного длиннее (в зависимости от ширины потолка), чтобы обеспечить нависание. Возврат использовался в качестве точки крепления для потолка. Эти возвратные балки были привинчены к внутренней стороне нависающего стропила так, чтобы возвратный вал образовывал прямой угол с кирпичной стеной.

Отвес был протянут от первого до последнего стропила в точке, где должны были разрезаться стропила и возврат.Опустив отвес вниз по стороне стропила / обратки, можно провести линию для получения вертикального разреза. Как только это было сделано на каждом стропиле, и стропила, и возвратная труба были обрезаны, чтобы скруглить концы.

Добавление скатной крыши может улучшить гараж

Плоские крыши имеют одну общую черту: со временем они имеют тенденцию протекать. Вы, конечно, можете установить новую крышу из горячего гудрона и гравия, но иногда может быть дизайнерская причина для добавления скатной крыши в качестве долгосрочного решения проблемы протекающей крыши.

Вот ситуация, довольно обычная для домов определенного масштаба, построенных в подростковом и 20-х годах: отдельно стоящий гараж дома, обычно установленный напротив задней границы собственности, часто имел плоскую крышу с низкой стеной парапета.

По-видимому, не было никаких сомнений в том, что он не соответствовал стилю крыши главного дома, который неизбежно был скатным; возможно, архитекторы считали хозяйственные постройки недостойными затрат на согласование с линией крыши основного жилища.

В любом случае, более поздние владельцы часто задаются вопросом, возможно ли — и рентабельно ли — добавить скатную крышу прямо на плоскую и убить двух зайцев одним выстрелом: устранить утечку с помощью новой крыши, которая проливает больше воды. эффективнее, чем квартира, и приближает флигель к внешнему дизайну и материалам основного дома.Ответ однозначно положительный.

Многие домовладельцы мечтали переоборудовать чердак или добавить второй этаж, разбитый ужасающими расходами на укрепление фундамента и каркаса дома для поддержки новой жилой площади. Некоторые могут предположить, что с такими же трудностями и расходами сталкивается любой, кто устанавливает скатную крышу в гараж.

Между двумя проектами есть большая разница, и на инженерном жаргоне она сводится к весу или нагрузке.В жилых помещениях полы должны быть спроектированы таким образом, чтобы выдерживать «живую нагрузку», то есть людей и их имущество, примерно от 60 до 75 фунтов на квадратный фут. Это требует прочного каркаса как в полу, так и в стенах, чтобы передавать эту нагрузку вниз на фундамент. Более того, в большинстве старых домов просто нет фундамента, достаточно прочного, чтобы выдержать еще один пол под живой нагрузкой.

Но скатная крыша — это «статическая нагрузка», а это означает, что все стены и фундамент должны нести вес каркаса и самого кровельного материала — возможно, всего 15 фунтов на квадратный фут, или около четверти требований к динамической нагрузке.

Выбор кровельного покрытия может повлиять на экономическую осуществимость проекта: например, черепичная крыша из красной глины в стиле Mission весит немного больше, чем кровля из композитной битумной черепицы или черепицы из кедрового дерева, и, таким образом, потребует большего количества каркаса. и фундамент для поддержки лишнего веса.

Легкая черепица из прессованной стали, выпускаемая в различных фактурах и цветах, может стать достойной альтернативой для некоторых проектов.

Еще одним фактором является вес существующей кровли. В некоторых случаях за десятилетия было добавлено так много слоев, что здание может уже провисать под нагрузкой — гудрон и гравий — тяжелые материалы.

Три слоя кровли — это эмпирическое правило максимум; даже если вы строите новую скатную крышу над старой, вам, возможно, придется нанять бригаду кровельщиков, чтобы удалить все старые слои смолы и гравия «горячей швабры», чтобы облегчить существующую нагрузку.

Последнее предостережение: если фундамент здания — это просто кирпичный раствор или тонкая бетонная плита, возможно, потребуется усилить его, даже если вы добавляете только относительно легкую крышу с «мертвой нагрузкой».

Проконсультируйтесь с лицензированным архитектором и / или инженером-строителем в рамках вашего технико-экономического обоснования.

---

ЕСТЬ ДИЛЕММА?

Отправьте описание дилеммы дизайна интерьера на адрес home @ sfchronicle.com или Home & Garden, The San Francisco Chronicle, 901 Mission St., Сан-Франциско, Калифорния 94103. Включите свой город, номер телефона в дневное время и, если возможно, фотографии или набросок вашего плана этажа. В этой колонке будут даны ответы на выбранные вопросы.

Преимущества и недостатки односкатной крыши

Односкатная крыша — это односкатная крыша. Часто это пристройки зданий или пристройки, которые могут сопровождать этот вид кровли, в частности гаражи домов.Конструкция односкатной крыши проста, и у вас есть выбор из различных материалов для ее создания.

В настоящее время мы видим, что для всего дома можно выбрать каркас с одним уклоном, а не только пристройку.

Таким образом, односкатная крыша становится все более распространенным вариантом, поскольку имеет множество преимуществ. Чтобы правильно установить односкатную крышу, вам потребуется профессиональный и опытный подрядчик, который предлагает широкий спектр кровельных услуг.

Наклон односкатной крыши может быть разным в зависимости от материала, который вы собираетесь использовать.Например, для пологого склона лучше всего подойдет листовой металл или сталь. Для этого вам просто нужно посоветоваться с плотником.

Почему стоит выбрать односкатную крышу? У этого действительно много преимуществ, и именно это мы вам представим в этой части.

Очень экономично

Разумеется, односкатная крыша более экономична по сравнению с обычной кровлей. На самом деле, она требует меньших нагрузок и меньшего количества материалов в своей конструкции по сравнению с металлической кровлей.Столкнувшись с этим, вы получите большую экономию. К тому же каркас очень прост в установке. Труд также будет стоить вам меньше. Таким образом, работа занимает меньше времени и не требует больших затрат. Переговоры проходят легко.

Удобно летом и зимой

Односкатная крыша очень практична круглый год, но особенно летом и зимой. Действительно, он легко удаляет снег, а также практичен в дождливый период. Это предотвратит восхождение на крышу, чтобы удалить излишки воды или снега, которые могут повредить вашу крышу.

Кроме того, это крыша с очень хорошей изоляцией. Это означает, что зимой меньше тепла, что делает его практичным по краям. Однако для этого необходимо обеспечить качество инсталляций.

Красивая эстетика

Наконец, односкатная крыша подходит для любого стиля дома. Действительно, довольно оригинально, оставляя общий квартал, который вы встретите в своем районе. Еще одной примечательной особенностью этой односкатной крыши является то, что она предлагает индивидуальный дизайн, одновременно современный и современный.

Недостатки односкатной кровли

Несмотря на то, что мы можем сосчитать много преимуществ, все же есть несколько недостатков, которые вы должны знать об односкатной кровле.

Впечатляющий размер

Если ваше здание слишком большое, односкатная крыша также будет внушительной и не будет выглядеть очень эстетично.

Строгие правила

В некоторых регионах односкатные крыши предназначены для определенных людей из-за сохранения городского наследия.

Перелив во время сильного дождя

Уникальный желоб, из которого он состоит, не выдержит сильного дождя.

Эти недостатки, однако, не являются препятствием для многих преимуществ, упомянутых выше.

Тем не менее, полезно указать, что односкатная крыша остается исключением в ландшафте США и что гораздо чаще встречаются двухскатные крыши.

Как поддерживать односкатную крышу?

• Регулярно проверяйте крышу — Хорошее практическое правило — проверять односкатную крышу один раз в сезон.Остерегайтесь потенциальных проблем, таких как дыры, трещины, разрывы, пузыри, ржавчина, образование скоплений и слабые места по краям оклейки. Если вы видите какой-либо из этих признаков, немедленно обратитесь к подрядчику для проведения ремонтных работ.
• Обрезайте деревья вокруг крыши — Держите ветви на расстоянии около 6 футов от крыши, чтобы они не упали на крышу. Более крупные ветви вызывают структурное повреждение крыши, а ветки деревьев препятствуют стокам и заставляют воду накапливаться и привлекать вредителей.
• Очистить дренажные системы — Вы можете легко найти засоренные водостоки на крыше и, как только они обнаружите, немедленно вызовите специалиста, чтобы очистить все стоки.
• Удалите мусор с крыши — Держите крышу в чистоте, особенно осенью, когда листья и ветки падают во все стороны. Они могут застрять в дренажных системах и сильно их засорить.
• Обратите внимание на скопление снега — Зима может быть жесткой на односкатных крышах. Зимой на крыше скапливается снег и оказывает на нее огромное давление.Это повлияет не только на крышу, но и на ваше внутреннее пространство. Кроме того, это нанесет ущерб дренажным системам. Вы можете обратиться к кровельному подрядчику, чтобы избавиться от снега с крыши, чтобы не повредить дренажную систему.

Часто задаваемые вопросы об односкатной крыше

Как еще называют односкатную крышу?

Односкатная крыша называется односкатной крышей или односкатной крышей, которая является односкатной крышей, прикрепленной к жилому помещению, и предлагает дополнительное пространство для хранения существующей конструкции.Этот тип крыши обычно строится на более высокой стене. Вы можете рассматривать односкатную крышу как половину скатной крыши или как угловую плоскую крышу, в зависимости от конструкции вашей крыши.

Односкатная крыша дешевле?

Да, односкатная крыша дешевле по сравнению с другими типами крыш, потому что для сарая, используемого в таких крышах, используется только половина материалов по сравнению с двускатными крышами. Это делает их самыми дешевыми навесами на рынке. Помимо низкой цены, односкатную крышу быстро построить и легко установить.

Вы рекомендуете, чтобы моя крыша была односкатной?

Если вы хотите установить в своем доме односкатную крышу, вам следует подумать о двускатной крыше, которая имеет один скат с каждой стороны от центрального конька, обычно с двускатной крышей.

Что означает одинарный уклон?

Как следует из названия, односкатные крыши имеют наклон в одном направлении. Такие крыши могут использоваться для различных целей и имеют несколько наклонов крыши в зависимости от потребности.Чтобы установить крышу этого типа, убедитесь, что под ней находится прочный каркас. Если в вашем доме уже есть двускатная крыша, то на нее можно установить односкатную крышу.

Кто может помочь вам установить односкатную крышу?

Вы ищете кровельных подрядчиков в Роли, Северная Каролина? Southern Premier Roofing обслуживает этот район уже много лет. Мы предлагаем широкий спектр кровельных услуг в Роли, Шарлотте и Фейетвилле, Северная Каролина, а также в Бойсе. Наша команда всегда готова взяться за любой проект.Так что не опаздывайте, свяжитесь с нами сегодня, чтобы узнать о лучших типах кровли для вашего дома.

Как установить сайдинг над наклонной крышей?

Как установить сайдинг над скатной крышей? — Обмен стеками товаров для дома

Сеть обмена стеков

Сеть Stack Exchange состоит из 178 сообществ вопросов и ответов, включая Stack Overflow, крупнейшее и пользующееся наибольшим доверием онлайн-сообщество, где разработчики могут учиться, делиться своими знаниями и строить свою карьеру.

Посетить Stack Exchange

2. 0
3. +0
6. Авторизоваться Подписаться

Home Improvement Stack Exchange — это сайт вопросов и ответов для подрядчиков и серьезных домашних мастеров.Регистрация займет всего минуту.

Зарегистрируйтесь, чтобы присоединиться к этому сообществу

Кто угодно может задать вопрос

Кто угодно может ответить

Лучшие ответы голосуются и поднимаются наверх

Спросил 10 лет, 11 мес назад

Просмотрено 14к раз

Мы заменяем сайдинг в нашем двухэтажном доме.Мы можем сделать большую часть этого нормально, но у нашего гаража на две машины скатная крыша, а это значит, что вы не можете просто поставить туда лестницу. Мы думаем о том, чтобы просто нанять его в готовом виде, но было бы намного лучше, если бы мы как-то могли это сделать сами. Как ты мог это сделать? Не могли бы вы сделать какие-нибудь строительные леса? Как бы Вы это сделали? Подойдет ли покупка стремянки с ножками разной длины? Вот фото:

Аарти

1,12377 золотых знаков1919 серебряных знаков2929 бронзовых знаков

Создан 02 дек.

Уллаллуллоо

23322 золотых знака44 серебряных знака99 бронзовых знаков

2

Werner производит выравниватели опор лестницы (скажем, в 5 раз быстрее), которые подходят для их лестниц.Я не уверен, что это самое безопасное решение для скатной крыши. Если бы вы все же решили это сделать, я бы действительно подумал о временной остановке под нижним основанием лестницы и, возможно, на стене, к которой вы ее прислоняете.

Другим решением может стать поворотная лестница, которую можно использовать как стремянку с двумя сторонами разной длины. У меня есть 17-футовая алюминиевая лестница Werner, и она потрясающая. Однако он весит 40 фунтов, поэтому моя жена не очень любит его использовать.

Создан 02 дек.

Доресум

15.4k2727 золотых знаков7575 серебряных знаков116116 бронзовых знаков

Вероятно, они использовали бы какие-нибудь строительные леса.Например, они делают ручки, которые прикрепляются к приставной лестнице для удержания строительных лесов. Вы можете приставить лестницу к стене дома, чтобы поддержать один конец строительных лесов, а другой конец должен находиться на крыше.

Создан 02 дек.

Эрик ПетрельеЭрик Петрелье

9,9779 золотых знаков3838 серебряных знаков6161 бронзовый знак

Если материал крыши достаточно прочен (например, шифер) и каркас под ним достаточно прочен, чтобы выдерживать дополнительную нагрузку, вы можете просто поставить на крышу лестницу (лестница параллельна поверхности крыши) — она ​​распределяет нагрузку и безопасно передает его на каркас крыши.

Лестница должна быть жесткой, и необходимо проявлять особую осторожность, чтобы не наступить на нее или не поставить сосредоточенный груз прямо на крышу. Лестнице понадобятся широкие крючки, чтобы зацепить ее за верхнюю часть крыши.

Создан 03 дек.

острый зуб

9,2871717 золотых знаков5959 серебряных знаков8484 бронзовых знака

используйте лестницу с домкратом с одной стороны, а с другой поместите дощатые подмости или прогулочную доску высотой 24 фута или около того…чтобы охватить расстояние между домкратом лестницы и пиком или крышей с другой стороны и привинтить доску к лестнице, и я могу подняться выше, чтобы дотянуться до выступа, если необходимо .. но в основном держите его ровно .. так вы можно смело это делать ..

Создан 10 фев.

Постройте временные подмости, используя хорошо скрепленные балки 2X4 и толстые поперечные балки, перекрывающие крышу гаража.Вам может понадобиться опора где-то посередине, на крыше гаража. Или вы можете арендовать строительные леса.

Создан 02 сен.

1

Я уверен, что вы уже нашли решение, но для всех, кто ищет ответ на эту проблему, у меня есть гораздо более простая и безопасная идея.Для начала вам понадобится стремянка, приставная лестница, прогулочная доска и домкрат. Вы должны иметь возможность сдавать в аренду то, чего у вас нет, за небольшую сумму.

Для установки, после того как вы уложили сайдинг так далеко, насколько это возможно от крыши, поставьте удлинительную лестницу с домкратом на землю и проведите прогулочную доску от пика крыши к домкрату лестницы, выровняв ее. Как только вы пробежите это как можно дальше, поднимите удлинительную лестницу (вам, вероятно, нужно будет переместить ее), встаньте на гребень с помощью стремянки и проведите прогулочную доску между ними.

Найл К. ♦

20.5k1616 золотых знаков8585 серебряных знаков124124 бронзовых знака

Создан 22 фев.

Не тот ответ, который вы ищете? Посмотрите другие вопросы с метками сайдинг или задайте свой вопрос.

Обмен стеклами товаров для дома лучше всего работает с включенным JavaScript

Ваша конфиденциальность

Нажимая «Принять все файлы cookie», вы соглашаетесь с тем, что Stack Exchange может хранить файлы cookie на вашем устройстве и раскрывать информацию в соответствии с нашей Политикой в ​​отношении файлов cookie.

Принимать все файлы cookie Настроить параметры

Как определить уклон крыши

Уклон крыши определяется путем нахождения величины подъема на каждый футовый проход.Если вы строите новый дом, гараж, сарай или подобное здание можно получить скат крыши посмотрев на планы. Он представлен треугольной формой. рисунок и выражается в дюймах, 4/12, 5/12 и т. д., чем выше число тем круче наклон или угол наклона.

При строительстве пристройки часто возникает необходимость привязать новую крышу к существующей. Чтобы связать их вместе, необходимо знать существующее поле.

Найти существующий уклон крыши

Новый кровельный каркас Forum

Самый простой способ — использовать инструмент, называемый питч-искателем, который можно разместить на крыше, на двускатном потолке или на чердаке под стропило найти смолу.

Это специальный инструмент, который также может быть используется, чтобы найти уровень, отвес или любой угол между ними. Другой метод — использовать уровень и квадрат для обрамления сверху крыши.

Поместите рамный квадрат на крыше со стороны холма так, чтобы уровень кузова и язычок были обращены вверх.

Поместите плотник ровно по отвесу к крыше и язычку квадрата.

Удерживая уровень плотно прилегающим к поверхности крыши, язычок квадрата обрамления и основание квадрата плотно прилегает к крыше, переместите квадрат и выровняйте его до тех пор, пока уровень не станет равным отвесу.

Отметьте карандашом место, где пятка обрамляющего квадрата встречается с уровнем, и измерьте это расстояние. Разделите измерение пополам, ответ — высота тона.

Также можно использовать уровень из-под потолка на торце фронтона, чтобы найти подачу. Этот метод также хорошо подходит для определения угла порезы по сайдингу.

На лестнице и под потолком сделайте отметку уровня от потолка к центру фронтона.

Отмерьте 12 дюймов от потолка вдоль этой линии и сделайте отметку.

От отметки 12 дюймов поднимитесь по вертикали, пока снова не наткнетесь на потолок, и измерьте это расстояние, это наклон крыши. шаг также можно определить изнутри чердака при условии общего стропила 2 X 8 или больше с использованием уровня и угольника.

Изнутри мансарды провести отвес сбоку от одного из общих стропил.

Выровняйте квадрат скорости по этой отвесной отметке и считайте шаг по общей шкале стропил.

Диаграмма угла наклона кровли

Используйте эту диаграмму уклона, чтобы дать вам представление о том, насколько крутой бывает крыша, когда кто-то говорит, что уклон крыши составляет 4/12 или что-то еще.

Советы по уклону крыши

При выборе уклона для новой крыши необходимо учитывать несколько факторов. например, географическое положение, эстетика и стоимость. В целом чем круче крыша, тем больше будет стоить ее строительство и обслуживание, но кровельный материал прослужит дольше, прежде чем потребуется его замена.

Кровли с малым скатом

Так называются, когда уклон ниже 3 1/2. Хотя легче работать и дешевле строить, битумную черепицу не следует использовать на более низких скатных крышах.Для них требуются специальные кровельные материалы, и они будут чаще нуждаться в регулярном уходе.

Кровли со средним скатом

Этот диапазон уклона составляет от 3 1/2 до 7 1/2 и составляет основную часть большинства новых крыш. в Америке. Шаг от 4 до 6 — это шаг, который я бы порекомендовал всем строительство гаража, сарая или аналогичного здания. По этим крышам можно ходить безопасно для обычного человека и не требует специального оборудования.

Крутые скатные крыши

Есть что-нибудь выше 7 1/2, для содержания которых требуется специальное оборудование.