Очиститель снега: Снегоуборщик электрический Worx WG450E, 46 см. 1600 Вт.

Содержание

Роторный очиститель снега :: Avant

Коммунальное хозяйство 

Роторный снегоочиститель AVANT — эффективный инструмент для уборки снега с использованием передовых технологий. Самым большим отличием от более ранних моделей является открытая конструкция: рама и выпускной желоб спроектированы таким образом, чтобы было как можно меньше пассивных поверхностей, которые могли бы препятствовать движению снега. Это означает эффективную продувку снега — подающий шнек быстро и легко поедает снег и перемещает его к рабочему колесу, которое выбрасывает снег через разгрузочный желоб. Благодаря новой конструкции воздуходувка хорошо работает как с сухим, так и с мокрым снегом, а также очищает уплотненные сугробы. Питающий шнек изготовлен из износостойкой стали Hardox.

Снегоочиститель оснащена двумя гидравлическими моторами: один для шнека и один для рабочего колеса. Гидравлический двигатель нового типа на рабочем колесе значительно повышает эффективность снегоочистителя. Снеговая разгрузка может быть направлена точно: разгрузочный желоб может поворачиваться на 270 ° электрически, управляться с места водителя. Высота метания может быть отрегулирована вручную, электрическая регулировка высоты метания доступна в качестве опции и требует наличия дополнительного комплекта переключателей управления навесным оборудованием на погрузчике.

Доступны две ширины: 1150 мм и 1500 мм.

  • Эффективный, высокопроизводительный снегометатель
  • Отлично работает как с сухим так и мокрым снегом

  • Оборудован  двумя  гидравлическими  моторами
  • Регулировка выброса 270°
  • Точный выброс снега
  • Ручная регулировка высоты выброса — стандарт, электрическая – опция

ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Модель 1150 1500
Рабочая ширина 1150 мм 1500 мм
Общая ширина 1230 мм 1580 мм
Высота рамы 680 мм 680 мм
Диаметр шнека 460 мм 460 мм
Угол отбрасывания 270° 270°
Вес 240 кг 296 кг
Артикул A434731 A428062

ОПЦИИ

Опции Артикул
Регулировка высоты выброса, электр. A430172

 

Рекомендуется установить опциональный комплект управления навесным оборудованиям (электр)

Какая бывает техника для уборки снега? Что лучше выбрать для дома или дачи?

Чем расчистить двор после снегопада? Одним из первых вариантов, которые приходят на ум, наверняка является обычная лопата или метла. Однако это далеко не самый удобный и эффективный способ, ведь для решения этой задачи уже давно изобретена специализированная техника для уборки снега.

Более того, современный рынок предлагает целую группу разнообразных устройств, отличающихся множеством аспектов. О них, о возможностях использования, а также об оптимальном выборе для использования во дворе частного дома или дачи мы и расскажем далее.


Виды снегоуборочных машин

Фактически, сейчас на рынке можно найти 6 разновидностей специализированных агрегатов. Остановимся на каждом подробнее.

Снегоуборщик

Одна их основных и самых известных разновидностей снегоуборочной техники. Условно любую модель можно разделить на 3 основные части:

  1. базу с двигателем и колесами,
  2. снегозаборник, состоящий из ковша и системы выброса,
  3. ручек с элементами управления.

Несмотря на общие черты, выпускается несколько разновидностей подобного оборудования.

Электрический снегоуборщик


Электрические модели, как несложно догадаться, оснащены электродвигателем, из-за чего обычно не обладают высокой мощностью – она не превышает 3 кВт.

Здесь сразу стоит уточнить, что именно мощность является основной характеристикой для всей снегоуборочной техники. Чем она больше, тем более сложную работу может выполнять устройство, но и тем оно дороже.

Преимущества

:

  • простота эксплуатации – запуск производится одной кнопкой,
  • мобильность – небольшой вес и габариты упрощают работу и перевозку в автомобиле (например, для поездки на дачу),
  • невысокие цены – одна и самых доступных разновидностей,
  • оснащаются резиновым шнеком (вращающимся ножом особой формы) – безопасны для декоративных покрытий.

Недостатки:

  • не подходят для сложных задач – не справятся со слежавшимся и мокрым снегом, ледяной коркой,
  • требуют доступа к розетке и внимательного обращения с кабелем питания,
  • малый вес не обеспечивает хорошего прижима к поверхности,
  • малая ширина ковша требует совершения большего количества проходов.

Общие выводы:

Электрические устройства хорошо подходят для тех, кто имеет возможность убирать снег достаточно часто – до того, как он успеет превратиться в жесткую, плотную корку.

Такое оборудование изначально рассчитано исключительно на бытовое использование, поэтому с более сложными задачами оно не справится, зато управление им максимально упрощено.

Также сейчас можно найти беспроводные (аккумуляторные) модели, их немного, но при одинаковых возможностях они гораздо удобнее в эксплуатации.

Бензиновый снегоуборщик


Бензиновые агрегаты более производительные и универсальные. Мощность отдельных моделей может достигать 15-17 кВт, а это значит, что им под силу будут любые сугробы.

Преимущества

  • справляются с любым снегом,
  • имеют большую дальность выброса,
  • мобильны – не зависят от наличия электричества,
  • высокопроизводительны – быстрее и эффективнее справляются с работой.

Недостатки:

  • чуть сложнее в эксплуатации и обслуживании,
  • самые производительные агрегаты имеют внушительные габариты и вес,
  • более шумные,
  • выделяют выхлопные газы.

Общие выводы:

Именно модели с бензиновым двигателем могут считаться оптимальным вариантом для большинства задач. Их ассортимент настолько обширен, что подходящее устройство можно найти как для редкого частного использования, так и для ежедневной профессиональной эксплуатации.

Они хорошо справляются как с мягким снежком, так и со старыми, высокими сугробами, а за счет двухступенчатой системы выброса обеспечивают максимальную дальность отброса измельченной снежной массы, что позволяет удобно убирать даже большие площади.

Бензиновые агрегаты могут быть:

  • несамоходными (нужно толкать вперед) и самоходными (едут сами, нужно только направлять),
  • колесными и гусеничными – последние являются наиболее производительными и дорогими и относятся к классу полупрофессионального и профессионального оборудования.

Электролопата


Фактически, электролопата является наиболее компактной и простой разновидностью электрических снегоуборщиков. В отдельный вид ее выделяет 2 основных отличия:

  1. Мощность двигателя редко превышает 1 кВт.
  2. На ковше отсутствует желоб для выброса – измельченная масса отбрасывается вперед, по ходу движения.

Электролопаты очень компактны и просты в обращении, но предназначены для работы только с легким, свежевыпавшим снежком. Если возможности выйти во двор сразу после снегопада нет, или если из-за нехватки времени уборка вообще производится только раз в неделю, лучше присмотреться к более производительным разновидностям.

Подметальная машина


Несмотря на то, что под техникой для уборки снега в первую очередь подразумеваются именно снегоуборщики, подметальные машины также неплохо справляются с этой задачей.

По конструкции они похожи на самоходные бензиновые снегоуборщики, но вместо ковша оснащаются цилиндрической щеткой с синтетической щетиной. Она вращается в сторону, обратную движению, за счет чего и производит отброс снежной массы или мусора вперед. В большинстве моделей передняя часть может слегка поворачиваться, что дает возможность сметать не только строго вперед, но и вбок, тем самым формируя аккуратные «валики» вдоль дорожек.

Подметальная машина хороша тем, что, в отличие от другой «зимней» техники, может использоваться круглый год для сметания пыли или садового мусора.

Существуют также аккумуляторные модели, но их ассортимент настолько мало, что всерьез рассматривать их в качестве покупки и использования в быту практически нет смысла.

Комбимашины (многофункциональные машины)


В каталогах некоторых производителей (Texas, Patriot, Champion и других) встречаются также комбимашины. По сути, они представляют собой те же подметальные машины, но дают возможность смены щетки на другую уборочную оснастку, например, на роторный снегоуборщик (стандартный ковш со шнеками и желобом) или отвал. Соответствующий обвес может сразу входить в комплект или продаваться отдельно.

Это хорошее решение для дома, но за счет универсальности стоит оно дороже, чем узкоспециализированные модели.

Снегоуборочный мотоблок


Ситуация со снегоуборочными мотоблоками схожа с предыдущей разновидностью. «Зимним» обычный мотоблок делает исключительно наличие соответствующего навесного оборудования в комплекте. В основном это стандартный ковш роторного снегоуборщика.

За счет большой мощности бензинового двигателя достигается высокая производительность, а возможность установки дополнительного оборудования (включая обвес для обработки почвы или других работ) дает отличную универсальность.

Основной недостаток подобного решения – цена. Мотоблоки стоят дороже предыдущих разновидностей, а в оснастку придется вкладываться дополнительно.

Снегоуборочный трактор


И последняя разновидность техники для уборки снега – снегоуборочный трактор. Они в России известны достаточно плохо. Скорее всего, виной всему то, что подобные трактора по большей части представляют собой либо самоходные газонокосилки с сиденьем для посадки, либо многофункциональные небольшие трактора, которые пока не набрали популярности в отечественных частных хозяйствах.

Как и мотоблоки «зимние» вариации по умолчанию комплектуются одним из видов снегоуборочного оборудования:

  • простым отвалом,
  • снегоуборочным ковшом со шнеками,
  • щеткой.

Цены на них достаточно высоки, поэтому, несмотря на удобство и универсальность, рекомендовать их каждому достаточно сложно.

Что лучше выбрать для дачи или частного дома?


Резюмируя все вышесказанное, можно дать два совета:

  1. В подавляющем большинстве ситуаций оптимальным выбором будет бензиновый колесный снегоуборщик. Это действительно универсальный агрегат, работа которым не стеснена ни ограничениями на вид убираемого снега, ни наличием электророзетки, ни частотой работ. Такое устройство отлично справится и с расчисткой дорожек сразу после снегопада, и с организацией подъездного пути для автомобиля.
  2. Тем, кто по какой-то причине не хочет приобретать технику, которая будет простаивать большую часть года, можно присмотреться к снегоуборочным мотоблокам. Они и с уборкой в зимнее время отлично справятся, и садово-огородных работах помогут, и в качестве небольшого транспортного средства для перевозки грузов сгодятся.

Снегоуборочная техника Ростсельмаш к сезону готова

Зима, как в известной шутке, всегда приходит неожиданно. В некоторых регионах России уже поздней осенью можно получить сюрприз в виде высоких сугробов снега. Климатические особенности нашей страны таковы, что период, когда коммунальная техника задействована на снегоуборочных работах ежегодно составляет от 3 до 5 месяцев. Так что к сезону лучше подготовиться заранее.  При выборе спецтехники стоит обратить внимание на то, что крупногабаритные машины не всегда рациональны в использовании. Навесное снегоуборочное оборудование Ростсельмаш  поможет убрать сугробы как в сельской местности и на шоссе, так и в труднодоступных местах – на тротуарах, в скверах и городских дворах.

Максимум снега для снегоочистителя SNEGIR

Навесная шнекороторная снегоуборочная машина SNEGIR идеальна для уборки  свежевыпавшего и слежавшегося снега. Ее применение возможно на  дорогах и шоссе, городских магистралях, взлетно-посадочных полосах аэродромов. Машина удалит снежные насыпи, созданные плужными снегоочистителями, а также пробьет дороги по снежной целине. При этом небольшие одношнековые модели SNEGIR шириной захвата 1,3, 1,5 и 2,1 м справятся с высотой снежной насыпи от 630 до 890 мм. Двухроторная модель шириной захвата 2,7 м легко одолеет препятствия свыше 1 метра.

«Две зимы уже пользуемся этой техникой. Зимы у нас снежные, такая техника в ходу, поэтому приобретали сразу несколько снегоочистителей SNEGIR», — рассказал представитель ТД Камилла в Набережных Челнах, республика Татарстан.

Шнекороторный снегоочиститель SNEGIR при помощи  одного или двух шнеков разрушает толстый снежный покров со скоростью от 3 до 6 км/ч. Затем агрегат измельчает обледеневший снег и сбрасывает  его через специальный желоб на расстояние до 25 метров: на обочину или в кузов транспортного средства. Направление и угол выброса снега регулируются гидравлической системой из кабины трактора или в ручном режиме с помощью рукоятки. Снегоочиститель легко и быстро агрегатируется с тракторами тягового класса 0,9- 1,4 с.

Помимо этого, машина имеет широкий модельный ряд, в который входит пять различных по производительности и размерам моделей. Каждую из них отличает высокая надежность, минимум затрат на обслуживание.

Одна из актуальных модификаций с гидроприоводом SNEGIR СШР-210Г для работы с минипогрузчиками.  Эта модификация снегоочистителя, с шириной захвата 2,1 метра, легко и быстро очистит подъездные пути к складам, открытые складские площадки, автостоянки и подобные объекты без привлечения трактора.

Отвал снегоуборочный  ОКС-2500 – просто и бюджетно  

Отвал коммунальный снегоуборочный ОКС-2500 – считается самым простым и недорогим вариантом техники для уборки снега. Этот агрегат не требует трудоемкого техобслуживания, легко навешивается на трактор и справляется с уборкой как рыхлого, так и слежавшегося снежного покрова. Он предназначен для очистки проезжей части улиц, площадей, дорог и тротуаров с твердым покрытием. Также отвал может использоваться для очистки зерновых токов и животноводческих ферм. Ширина рабочей зоны отвала достигает 2,5 м, а угол поворота 35°. Управление опусканием, подъемом и поворотом устройства производится из кабины с помощью гидросистемы трактора. Надежная сварная конструкция, усиленная ребрами жесткости и продольными уголками, обеспечивает бесперебойную работу техники. От повреждений стальное полотно отвала защищают ножи-амортизаторы из твердой резины. Они смягчают удары о невидимые в снегу предметы или лед и легко заменяются в случае износа или повреждения.

Иван Шашлов из Воронежской области владелец крестьянско-фермерского хозяйства. В сельской местности работы хватает даже зимой. Коммунальные службы чистят снег только на дороге, ведущей в районный центр Поворино. У себя на подворье каждый сам решает свои проблемы.

«Зимой наметет, не подойти к коровникам, не выехать никуда. Пока не приобрел снегоочиститель, вручную лопатами снег отбрасывали. Покупка выгодная – купил один раз и на много лет вперед решил вопрос с уборкой снега. Это то, что надо для села», — пояснил фермер Шашлов.   

Предпочтение простому в обращении и надежному ОКС-2500 отдали и в Ставропольском крае.

«Мы брали снегоуборочный отвал для собственных нужд. Чистим территорию хозяйства. Отвал отработал два сезона без малейших нареканий. Техника простая и удобная. Зацепил и поехал», — отмечает главный инженер СХП Победа из села Ладовская Балка.

Универсальный погрузчик  FENIX 800 – сила в многофункциональности  

После того, как была проведена очистка проезжей части от снега, необходимо собрать снежную массу и погрузить на самосвалы или иной транспорт, который доставит ее к месту утилизации. Надежный и прочный погрузчик фронтальный FENIX 800 отлично выполнит такого рода работы.

Известно, что снег превосходный сборщик токсичных веществ, таких как выхлопные газы, выбросы предприятий. Все это оседает на снежном покрове и весной попадает в почву, тем самым ухудшая ее характеристики. Поэтому качественная техника для погрузки снега ничуть не менее важна, чем надежные и практичные отвалы для уборки снега и даже снегоочистители.

Неоспоримый плюс FENIX 800 заключается в многофункциональности и универсальности. Помимо снега с его помощью можно перегружать такие грузы как щебень, песок, сено, солома, силос, навоз, минеральные удобрения, и т.д. Вместе с тем, его можно использовать для перевозки и укладки в скирды рулонов и копен сена, соломы.

Такой широкий круг применения этой машины возможен благодаря набору сменных адаптеров, таких как ковш, грабельная решетка, грузоподъемное устройство, вилочный захват, коммунальный отвал. FENIX 800 может агрегатироваться с целой линейкой тракторов (МТЗ-50, МТЗ-52, МТЗ-80, МТЗ-82). Погрузчик имеет невероятную долговечность и износоустойчивость. Усиленные сварочные швы и рама обеспечивают надежность работы даже в тяжелых условиях. Надежные гидроцилиндры повышенной грузоподъемности обеспечивают работу без сбоев и проволочек. Простое управление позволяет работать легко и эффективно. 

Сервис и гарантии 

Гарантированное сервисное обслуживание – еще один плюс снегоуборочной техники Ростсельмаш. Предприятие предоставляет гарантию на технику 2 года.  Гарантийное и постгарантийное сопровождение техники осуществляется в любом из регионов России, где присутствует дилерская сеть компании. Такие же условия распространяются и на зарубежных клиентов. Для них работают дилерские центры в 30 странах мира. 

Снегоуборщик бензиновый Champion ST656 ST656

Плюсы

Снегоочиститель достаточно хороший. Двигатель в нем настоящий зверь, буквально кромсает даже мокрый снег. Если попадется лед, не переживайте. Он превратиться в мелкую стружку. В 2013 году, когда устройство появилось на рынке, цена была низкой.

Минусы

Однако в 2016 году механизм стоит в разы дороже. Наверное, проблема в инфляции и конфликтах при поставке из-за границы.
Отсутствует фара. Так как я привык работать в ночное время, для меня это достаточно существенный недостаток.

Отзыв

Насколько я знаю, «Чемпион» — фирма американская. Возможно, когда-то все и делалось в США. Однако, очевидно, что сейчас все комплектующие производятся в Китае. Это не удивительно, ведь позволяет существенно удешевить производство. А так как мы живем в век капитализма, то больше компании пойдут на все, чтобы лишний доллар отложить себе в карман.
Не важно, где делают детали. Главное – что они качественные и хорошо работают. Покупал своё устройство и в далеком 2013 году. Да, с учетом того, как быстро летит время и развиваются технологии, это уже далекое прошлое.
Тогда я отдал за механизм 20 тысяч. Даже тогда думал, что дороговато. Как-никак, это зачастую средняя месячная зарплата в нашей стране. И отдать её для уборки снега – как-то жалко.
Сейчас же цена достигает 30-40 тысяч. Наверное, такие деньги я бы точно не отдал.
Однако не жалею, что приобрел устройство до сих пор. Как-никак, работает стабильно.
Управление максимально понятное и простое. Просто есть несколько рычагов: для скорости, для сцепления, для выбора направления выброса снега.
Отсутствует фонарь для работы ночью. Приходится использовать свой. Это не сильно удобно, даже если привязывать его к механизму скотчем.
В целом, доволен приобретением. Оно простое и доступное. Но, сомневаюсь, что раскошелился бы на него сегодня.

Щетка для снега KUNGS Snow Shifter, Толкатель снега tele

Щетка для снега KUNGS Snow Shifter, Толкатель снега tele — Autokaubad24.ee
  1. Autokaubad24 Online Pood
  2. Товары
  3. Авто-аксессуары
  4. Товары для зимы
  5. Щетки
  6. Щетка для снега KUNGS Snow Shifter, Толкатель снега tele

TOOTED

ARTIKLID

FÄNNA MEID


Tarneaeg poodi 1tp / koju 2-3tp

LISA OSTUKORVI

Toote ID: 362410

Kood: KU-SNOW-SHIFTER-TELE

Antud tootega koos , on sageli ostetud ka:

LISA OSTUKORVI

Tarneaeg poodi 1tp / koju 2-3tp

LISA OSTUKORVI

Tarneaeg poodi 1tp / koju 2-3tp

4.90 €

LISA OSTUKORVI

Tarneaeg poodi 1tp / koju 2-3tp

3.60 €

Populaarsed tooted samas kategoorias

LISA OSTUKORVI

Tarneaeg poodi 1tp / koju 2-3tp

4.90 €

LISA OSTUKORVI

Tarneaeg poodi 1tp / koju 2-3tp

LISA OSTUKORVI

Tarneaeg poodi 1tp / koju 2-3tp

3.36 €

LISA OSTUKORVI

Tarneaeg poodi 1tp / koju 2-3tp

2.60 €

LISA OSTUKORVI

Tarneaeg poodi 1tp / koju 2-3tp

LISA OSTUKORVI

Tarneaeg poodi 1tp / koju 2-3tp © 2005-2021 Autokaubad24 OÜ     Ädala 1a, Tallinn, Estonia     Avatud: E-R 10.00-19.00 L 11.00-16.00    E-poe tellimuste info 6587076 [email protected] Siin kuvatud andmeid, eriti kogu andmebaasi, ei tohi kopeerida. Ilma TecAlliance’i eelneva nõusolekuta on rangelt keelatud dubleerida andmeid ja andmebaase ning levitada neid ja / või anda kolmandatele isikutele juhiseid sellisteks tegevusteks. Mis tahes sisu kasutamine selgesõnaliselt volitamata viisil kujutab endast autoriõiguste rikkumist ja rikkujad võetakse vastutusele.
  • TOOTED(0)
  • VARUOSAD(0)
  • ID(0)

Kategooriad

Tooted    

Varuosad

Järelmaksu kalkulaator

Hind0 €
Kogus
Summa0 €
Periood
Sissemaksu suurus  
Kuumakse0 €
See veebileht kasutab küpsiseid.
Jätkates veebilehe kasutamist, nõustute meie küpsiste kasutamisega. OLEN NÕUS

Как можно использовать мини-погрузчик для уборки снега?

В каких случаях мини-погрузчик является идеальной техникой для уборки снега?

В средней полосе России погода зимой не отличается стабильностью. Оттепели чередуются со снежными заносами и заморозками. Чтобы зима не застала врасплох, а борьба с сугробами не превратилась в сражение “с ветряными мельницами” хорошо иметь спецтехнику, которую можно задействовать в уборке снега. Сегодня давайте разбираться, как и чем лучше убирать снег с разных площадей и объектов.

Какая спецтехника подходит для уборки снега?

Для расчистки снежного покрова в зависимости от площади уборки и высоты снега можно использовать различные специальные машины. Это и экскаваторы-погрузчики, и их фронтальные собратья, а также различные модели тракторов. Используют и узкоспециализированную технику, например лотковые снегоуборщики или комбинированные дорожные машины (КДМ). Спецтехника компактного класса не осталась в стороне: мини-погрузчики могут комплектоваться полным набором снегоуборочного оборудования и справляться с расчисткой не хуже более габаритной техники.

Основными видами навесного оборудования, используемого при уборке снега являются различные отвалы бульдозерного типа: с резиновой кромкой или стальной, прямые или V-образные. Производительным и удобным навесным агрегатом считается шнекороторный снегоочиститель.

Преимущества мини-погрузчика для расчистки снега

Часто уборку снега необходимо проводить на ограниченной территории. Например во дворе жилого дома, на небольшой автомобильной парковке, в парке или сквере. Именно здесь небольшие размеры и наличие бортового поворота являются основными преимуществами мини-техники.

Ассортимент компактной техники достаточно широк, ее производством занимаются как отечественные, так и многие зарубежные фирмы. Наиболее известные торговые марки снегоуборочной мини-техники поставляются на мировой рынок из США, Италии, Швеции, Германии, Японии.

Все модели мини-погрузчиков очень маневренны, и могут работать в стесненных условиях. К тому же, они имеют большую производительность и достаточную скорость движения – от 8 до 12 км/ч при невысоком расходе топлива: 3-5 литров на мото-час. Большая часть мини-погрузчиков может поднимать ковш на высоту до 2,4 м, что вполне достаточно для загрузки снега в кузов транспортировочной машины.

Благодаря обширному ассортименту навесного оборудования для мини-погрузчиков, их возможно приспособить для любых задач:

  • скалывание и сгребание льда скрепером;
  • расчистка снега с помощью отвала;
  • расчистка снега с помощью снегометателя роторного;
  • разбрасывание пескосоляной смеси;
  • перевозка и погрузка снега с помощью ковшей;
  • очистка и одновременная погрузка снега шнекороторным очистителем.

Установленное на погрузчик сменное оборудование имеет гидравлический привод и подключается к гидросистеме самого погрузчика.

Погрузчики компактного класса востребованы в качестве снегоуборочной техники. Подобрать модель и сменное оборудование по запрашиваемым характеристикам не составит труда. Дополнительным преимуществом мини-погрузчика будет его всесезонность. Летом его можно задействовать в строительных, ландшафтных или дорожных работах, что увеличивает коэффициент использования и улучшает окупаемость спецтехники.

Будем рады, если наша статья оказалась вам полезна.

Как наиболее эффективно убирать снег мотоблоком?

Если вы дачник, то наверняка знаете, что в магазине для вас есть немало всякого вспомогательного инструмента и техники. Можете купить в одной из таких торговых точек мотоблоки и культиваторы, которые популярны в наше время. Практика показала, что в большинстве случаев дачники предпочитают именно мотоблоки.

Почему? Да потому, что это агрегаты многофункциональные. Их можно применять с каким-либо навесным оборудованием. Для этого подойдет, например, борона, фреза, плуг, прицеп. С приходом зимы он также становится усердным помощником, эффективно расчищая снег.

Мотоблок – агрегат многофункциональный. Он предоставляет возможность существенно облегчить выполнение многих работ на участке. Причем намного быстрее, чем в том случае, когда этим занимаешься, используя примитивные ручные инструменты.

Данный аппарат в хозяйстве по праву считается незаменимым помощником. Однако при этом очень важно сделать правильный выбор, хотя он может быть затруднен. Ведь много производителей выпускают модели, не похожие друг на друга. И рядовой покупатель может растеряться, когда увидит массу товара в магазине. А наша задача состоит в том, чтобы помочь вам выбрать.

ВАЖНО! Тот, кто уже приобрел такой агрегат, знает, что мотоблок всегда хорош, если он мощный. Тогда он может помочь в выполнении сельхозработ, в уходе за земельным участком. А если еще есть навесное оборудование нового поколения, которое расширяет потенциал мотоблока, тогда вообще великолепно.

С наступлением холодов, когда за окном летят белые мухи, каждому приходится заниматься уборкой снежных завалов. Эта проблема особенно беспокоит и тех, кто работает в коммунальных службах, и рядовых граждан. Мотоблок, то есть оборудование, предназначенное для сельскохозяйственной обработки почвы, – всем им в помощь. Ведь он может быстро расчистить территорию от снега. И при этом не придется затрачивать большие физические усилия.

Специфика работы снегоуборщика

Производители выпускают специальное оборудование для того, чтобы убирать снег. Оно предназначено для мотоблоков. Данная техника предоставляет возможность очень быстро убрать любые снежные заносы. А чтобы ее хранить, достаточно иметь какое-то небольшое по площади место.

Как считают пользователи, стоимость такого устройства вполне доступная. А еще в применении оно очень простое.

В итоге снегоотбрасыватель – это такая конструкция, в которую входят двигатель, лопасти, роторный механизм. Двигатель вращает рабочие части, а они измельчают и загребают снег, который находится впереди оборудования.

Вращательными движениями лопастей снег попадает внутрь оборудования. Снег выталкивается наружу через выходную трубу на расстояние до двух метров.

Есть также цельные конструкции, когда мотоблок и снегоуборщик соединены в одном устройстве. Есть и сборные варианты. Их просто крепят к технике.

ВАЖНО! Если есть желание сделать снегоуборщик своими руками, то есть смысл прибегнуть к упрощенным чертежам и механизмам. Но все-таки лучше всего покупать готовые комплекты.

Принцип работы снегоуборщика

У агрегата несложный принцип действия: очистка слоя снега осуществляется в основном специальной насадкой. Потом снег отбрасывается в сторону. Таким методом можно расчистить большие площади, потратив на это немного времени.

В основе действия оборудования положен принцип работы снегоотвала, который поделили на типы:

— уборка выполняется после того, когда нож погружается в снежную массу под углом;
— используется ковш, который, когда находится в нижнем положении, сдвигает снег в боковые стороны от техники, а также захватывает передние массы и переносит их во внутреннюю полость ковша так, что не мешает движению оборудования.

Снегоуборочная техника может отличаться по своим внешним конструктивным особенностям и принципу работы. Принята классификация оборудования, которая производится по таким критериям:

— форма корпуса;
— действие агрегата;
— крепежные функции.

Фиксация оборудования, в свою очередь, выбирается в зависимости от модели мотоблока, который используется:

— применение специальной сцепки;
— крепление ременной передачи;
— адаптер, сцепка;
— через вал отбора мощности.

Есть несколько видов моделей насадок для мотоблока.

— Лопата-отвал. Напоминает на ковш, у которого заостренная внизу рабочая поверхность (нож). Используется круглый год. Ведь можно с ее помощью выравнивать почву, убирать мусор, листву, снег и т.д.
— Коммунальная щетка.
— Шнекороторная приставка.

В большинстве случаев те, кто имеют снегоуборщики, используют такие способы передвижения мотоблока при очистке от снега:

— на колеса мотоблока накидывают специальные гусеничные накладки;
— используют грунтозацепы, когда нужно работать с рыхлым снегом.

Роторный метод уборки

Снегоочиститель данного типа представляет собой навесную модель, которая фиксируется на мотоблоке. Технику используют только зимой, она справляется с самыми разными видами снежной массы за счет своей конструкции. Ей под силу справиться даже с наледью, корковым наносом. Она может пройти по глубокому снегу.

Главный элемент техники – ротор, изготовленный из вала с подшипниками, а также лопастных крыльчаток.

В конструкции может быть до пяти лопастей. Пользователь может своими руками установить столько лопастей, сколько пожелает. При этом он, конечно, исходит из того, каковы потребности в очистки территории.

Когда мотоблок движется, то шкив из клиновидного ремня вращает лопасти.

На боковых участках корпуса фиксируется подшипниковая ступица из металла. Козырьковый патрубок, который находится на боковой стенке верхней части оборудования, выбрасывает снег наружу.

Роторные снегоочистители эффективно работают, поскольку осуществляется всасывание снега не только с использованием лопастей, но и с потоком воздуха, который образуется при вращении крыльчаток. Снег выбрасывается на высоту до шести метров. Ширина готового прохода роторной техники равна 0,5 метра.

ВАЖНО! К сожалению, такой снегоуборщик не может удалять снег, который слежался.

Использование коммунальной щетки

Это навесное оборудование внесезонное. Ему под силу переработка упавшей листвы, пыли, снега, различного мелкого мусора. Иногда щетку относят к роторным снегоуборщикам. Однако надо признать, что у нее все же другой принцип работы.

Принцип работы такой щетки:

— процесс уборки поверхности начинается с того, что нужно скорректировать положение угла отвала щетки, а также уровень давления на рабочую деталь;

— кольцевым щеточным валом создаются вращательные движения. При соприкосновении с обрабатываемой поверхностью смахиваются снежные или другие массы.

Коммунальная щетка очищает бережно. И потому ее нередко используют для работы с поверхностями из плитки, мозаики и пр. На щетинистых кольцах есть ворс, который делают из полипропилена или стальной проволоки.

Как работает шнековый очиститель

Это навесное устройство высокой производительности. Насадка представлена в полукруглом корпусе. Внутри корпуса вал с подшипниками, дисковые ножи, спираль из металла или лопатки, рабочие лопасти.

По центру – сопло. Оно соединяется с рукавом. Через него проходит убираемая масса. Козырек ограничивает рукав на конце. Козырек корректирует направление струи снега, который выбрасывается. В нижней части корпуса – ножи для подрезки наста. Там же – лыжи.

Снегоуборщик действует так:

— после запуска начинает вращаться роторный механизм;
— статические ножи подрезают слои снега;
— вращающиеся лопасти фиксируют покров снега и переправляют его на крыльчатку;
— крыльчатка измельчает снег, через сопло выбрасывает его наружу на расстояние до 15 метров. Расстояние зависит от того, какова мощность двигателя.

Как работает мотоблок с отвалом (лопатой)

Уборка снега осуществляется после погружения ковша в снег. Ширина прохода – от 70 см до 1,5 метра. К боковым и передним краям ковшов крепят накладки из резины. Они снижают механические повреждения покрытий из декоративной плитки, которые скрываются под снегом.

Можно регулировать уровень атаки лопаты. Оборудование крепят к мотоблоку, используя скобу.

При покупке нужно обратить внимание на такие моменты:

— Ширина и высота отвала должны подходить агрегату. Нужно исходит из того, каков тип мотоблока и его мощность.
— Проверьте, есть ли в комплекте транспортерная лента.
— Конструкция предполагает возможность регулировать угол отвала.

Достоинства комбинированной модели

Это комбинация оборудования роторного и шнекового. Ротор установлен над шнековым валом.

ВАЖНО! Для шнека тут требования к материалу занижены. Ведь в данном случае на него возлагается лишь задача собрать снег и потом передать в роторный механизм. А там уже снежные массы будут выброшены через сопло. Поскольку скорость вращения вала пониженная, то оборудования ломается нечасто.

С комбинированной техникой можно обрабатывать уже созданные снежные массы или делать их погрузку в технику для транспортировки. В этом случае к оборудованию крепится специальный длинный желоб, который имеет форму половинчатого цилиндра.

Вывоз снега | Бисмарк, Северная Дакота

Очистка почтового ящика: Владелец собственности обязан расчистить снег вокруг своего почтового ящика. Если это кластерный ящик, то жители обязаны расчистить снег вокруг кластерного ящика.

Снежные ворота
используются для обеспечения проходимости проезжей части (проезды шириной 8 футов) и должны уменьшить количество снега, наносимого снегоочистителями на проезды. Теперь снег будет лежать сбоку от проезжей части.Владелец собственности несет ответственность за то, чтобы обзор не создавал угрозы безопасности.

Подрядчики, предприятия и жители напоминаем, что они не должны выталкивать снег на улицу или через улицу на бульвар при расчистке парковок и / или проездов. В соответствии с Постановлением города человек не может перемещать, сбрасывать или откладывать каким-либо образом снег или лед, накопившийся на частной собственности, на улицу, переулок или общественную полосу отвода.Штраф за это нарушение составляет до 1000 долларов.

Принять гидрант: Мы просим всех помочь расчистить снег вокруг гидрантов, «установив» гидрант в вашем районе. Это помогает сократить время, затрачиваемое пожарной службой на заливку воды в огонь, за счет того, что мы можем найти пожарный гидрант и получить к нему доступ тогда, когда он нам больше всего нужен. Помогая нам, вы можете спасти свой соседский или свой дом в экстренной ситуации. Снег должен быть очищен на 6 дюймов ниже всех крышек и на 3–4 футах вокруг гидранта.Это дает пожарным пространство, необходимое для подсоединения шлангов и включения воды в случае пожара в вашем районе. Если вы владелец бизнеса, уделите время и убедитесь, что гидранты в вашем районе также не засорены ».

Мусорные контейнеры: Владелец собственности несет ответственность за расчистку снега вокруг мусорных контейнеров. Чтобы обеспечить вывоз мусора в зимние месяцы, необходимо убрать снег перед контейнером и вокруг него. Контейнер необходимо переместить минимум на 7 футов от места установки, чтобы его можно было опорожнить.Бригада по сбору мусора должна иметь возможность маневрировать контейнером, чтобы закрепить его на грузовике.
Спасибо за сотрудничество.


Bismarck Snow Fighting Presentation 26 февраля 2019 г.
Данные отражены по январь 2019 г. и не включают статистику за весь зимний сезон.

Вывоз снега | Город Шакопи

В типичную метель вспашка начинается в 2 часа ночи. Бригады общественных работ расчищают более 160 миль улиц, используя самосвалы, пикапы, тракторы, погрузчики с бортовым поворотом и колесные погрузчики.На основных магистралях, коллекторных улицах и аварийных путях начинаются работы по вспашке и засолке. Затем расчищаются местные улицы, тупики, переулки, автостоянки, а также некоторые тротуары и тропы.

Политика по уборке снега

[PDF]

2020-21 Карта снегоуборочной техники — тротуары и тропы [PDF]

2020-21 Карта снегоуборочной техники — Улицы [PDF]

Округ Скотт обслуживает автомагистрали для оказания помощи штата (включая Маршалл-роуд). Департамент транспорта штата Миннесота обслуживает шоссе 169.Соседские ассоциации очищают частные улицы, переулки и тротуары. Карта городских и окружных дорог доступна на City Maps.

Правила зимней парковки

После снегопада на 2 дюйма или более или когда администрация города объявляет чрезвычайную ситуацию со снегом, все транспортные средства должны быть удалены с городских улиц , чтобы обеспечить эффективную уборку снега (код города 90.04).

Эти ограничения на парковку действуют до тех пор, пока снег не будет вспахан от бордюра до бордюра на этих общественных улицах.Подробнее о правилах зимней парковки.

Советы по уборке снега

Жители могут помочь в уборке снега несколькими способами:

  • Очистите тротуары, прилегающие к вашему дому. Владельцы собственности несут ответственность за расчистку снега / льда на тротуарах, прилегающих к жилым объектам, в течение 36 часов, а также за уборку коммерческих объектов в течение 24 часов. Обратите внимание: во время экстремальных снегопадов сотрудники города не могут уложиться в сроки, установленные в Кодексе города 90.04 по коллекторным улицам и уездным дорогам.
  • Не оставлять снег на проезжей части. Закон Миннесоты и постановление Шакопи запрещают вспашку, сгребание лопатой, сметание или укладку снега на дороги общего пользования.
  • Лопатой вокруг гидрантов и почтовых ящиков. Проложите лопатой трехфутовый путь от дороги до гидранта и минимум три фута со всех сторон от гидранта.
  • Установите прочные почтовые ящики. Почтовые ящики должны быть достаточно прочными, чтобы выдерживать снег, падающий на конец плуга.Если повреждение произошло из-за попадания снега на ящик, город не несет ответственности за ремонт. Городские власти отремонтируют или заменит почтовые ящики и газон только в тех случаях, когда прямой удар плуга вызывает повреждение.
  • Можно проложить путь для считывателей счетчиков или почтальонов в вашем дворе или между дворами.
  • Следите за тем, чтобы в ливневых стоках по соседству не было снега и льда , чтобы таяние снега могло стекать должным образом.
  • Разместите контейнеры для мусора на расстоянии не менее 2 футов от обочины, чтобы избежать контакта со снегоочистителями.

Мейсон, Огайо | уборка снега

Удаление льда, уборка снега и засолка улиц помогают обеспечить безопасность нашего сообщества.

Управление снегом — задача нескольких отделов

Поддержание безопасности на улицах — основная задача города Мейсон. В последние несколько лет, когда проблемы с бюджетом возросли, а сезонная помощь и помощь с частичной занятостью сократились, городские департаменты объединились, чтобы справиться с проблемами, связанными со снегом и ледяным дождем.В то время как Департамент общественных работ остается основным поставщиком услуг на зимних улицах, персонал инженерных и строительных департаментов, парков и зон отдыха и коммунальных служб принимает участие в обеспечении безопасности дорог.

Точные прогнозы погоды, подготовка дорог, количество снега, скорость его выпадения, температура наружного воздуха, поломки оборудования, наличие соли, замерзание ли соли и комки в кузовах грузовиков, припаркованные автомобили и интенсивность движения — все это влияет способность города расчищать дороги.Благодарим вас за терпение этой зимой, поскольку мы продолжаем сотрудничество между ведомствами, чтобы как можно быстрее расчистить дороги в городе.

подготовка к снегу

Зимой городской персонал внимательно следит за погодой. Если в прогнозе снега, начинаются приготовления к возможности льда и снега.

Сбор листьев и кустов прекращается, так как ящики для сбора снимаются с кузовов больших грузовиков и заменяются ящиками для соли. Установлены и испытаны ножи плуга.Механики помогают привести все в рабочее состояние, от шнека в ящике для соли, который толкает соль к разбрасывателю, до гидравлики на плуге и обслуживания грузовика. Запасы топлива, соли и кальция проверяются и при необходимости пополняются.

Соль предварительно загружается в столько грузовиков, сколько может поместиться в гараже (обычно четыре). Улицы можно предварительно обработать физиологическим раствором. Если ночью ожидается снег, члены экипажа уходят домой с пейджерами.

Поскольку они всегда в пути, полицейские обычно являются теми, кто уведомляет начальника смены, если дорожные условия начинают ухудшаться.Начальник смены определяет, сколько нужно водителей, и отправляет их по телефону, если это происходит в нерабочее время.

Когда прибывают водители, дизельные грузовики заводятся, прогреваются, затем отправляются в соляной амбар для загрузки соли. Каждый водитель знает, к какому району города он приписан. Сначала очищают основные дороги, а иногда и повторно, в зависимости от снега и ветра. Затем очищаются второстепенные артерии. В последнюю очередь очищаются переулки и тупики. Механики также сообщают, чтобы либо отремонтировать, когда водители сталкиваются с проблемами оборудования, либо управлять плугом.Дополнительные члены экипажа расчищают стоянки и тротуары на территории города. Если шторм длится достаточно долго, вызывается вторая бригада, чтобы сменить первую.

улицы в новостройках

По мере роста города Мейсон каждый год добавляются новые дороги, которые необходимо очищать от снега и льда. С приближением зимнего сезона важно отметить, кто отвечает за уборку снега и льда в вашем подразделении.

Застройщик несет ответственность за вспахивание некоторых улиц в микрорайонах, которые еще находятся в стадии строительства.Если на вашей улице не уложен верхний слой асфальта, вероятно, ваш застройщик еще не передал его городу на ремонт. Чтобы определить, не был ли еще установлен верхний слой асфальта, поищите приподнятые крышки люков или уличное покрытие ниже бордюра. В таких условиях уборка снега большими плугами небезопасна.

Следующие подразделения НЕ были приняты городским советом, и у вас есть контактное лицо, которому вы можете позвонить, если у вас есть вопросы или жалобы по поводу уборки снега и льда:

Alverta Subdivision
Джои Фэй, Stonegate Property Management
859.534.0900

Поместья на Честнат-Хилл, Секция 4
Джим Кифер, Великие традиции
513.563.4070

Запасы Вифании
Джозеф Ф. Фарруджиа, Classic Properties
513.492.9630

Запасы подразделения Carmelle
Jill Prior
513.891.7100 x106

Willow Brooke Subdivision
Lance Oaks; CESO
937.272.1100

Boxwood Farms
Jim McVicker, Boxwood Farms, LLC
513.755.0159

частные улицы

Некоторые улицы являются частными и никогда не будут распаханы городом. Эти улицы обычно расположены вокруг кондоминиумов и обслуживаются ассоциациями домовладельцев.

Чтобы определить, является ли ваша улица частной, проверьте дорожный знак. Если это зеленые буквы на белом фоне, это частная улица. Знаки с белыми буквами на зеленом фоне — это улицы общего пользования. Если вы не уверены в статусе вашего подразделения или у вас есть дополнительные вопросы, свяжитесь с инженерным отделом по телефону 513.229,8520.

Вывоз снега | Лэнд Прайд

52 л.с.

Гидравлическая резервуарная система серии Land Pride HRS30 идеально подходит для тракторов, которые не оснащены гидравлической системой, достаточно большой для работы оборудования, требующего непрерывной циркуляции гидравлической жидкости. Его также можно использовать для управления оборудованием, прикрепленным к дышлу, например, камнеуборочным комбайном с гидравлическим приводом, или удаленно расположенным оборудованием, таким как гидравлические дровоколы, лесопилки и перекачивающие насосы.

Подробнее

17-25 л.с.

Задние отвала

Land Pride RB0548 и RB0560 — отличный и экономичный выбор для применения при планировании, чистовой профилировке и засыпке откормочных площадок, строительных площадок, питомников, а также операций по техническому обслуживанию на небольших фермах и приусадебных участках. RB05 — идеальный компаньон для вашего малолитражного трактора. (Фотография RB15 показана для справки.)

Подробнее

17-40 л.с.

Задние отвала

Land Pride RB1560, RB1572 и RB1584 — отличный и экономичный выбор для применения при выравнивании, чистовой профилировке и засыпке откормочных площадок, открытых арен, строительных площадок, питомников и операций по техническому обслуживанию на фермах, ранчо, переулках владельцев собственности и проезжей части.Множество прямых и обратных рабочих углов, а также возможность смещения отвала позволяют оператору работать прямо рядом с подпорными стенками, упорами и выступами бордюров. Они отлично подходят для уборки снега в режиме тянущего или толкающего отвала.

Подробнее

20-40 л.с.

Задний отвал Land Pride RB1660, RB1672 и RB1684 предлагает 3-стороннее позиционирование (угол отвала, наклон отвала и смещение отвала) и является отличным выбором для выравнивания, чистового профилирования и обратной засыпки на откормочных площадках, открытых аренах, строительных площадках, питомники и операции по техническому обслуживанию на фермах, ранчо, переулках и дорогах владельцев собственности.Они отлично подходят для уборки снега в режиме тянущего или толкающего отвала.

Подробнее

25-60 л.с.

Задние отвала Land Pride RB2672, RB2684 и RB2696 обеспечивают трехстороннее позиционирование (угол отвала, наклон и смещение отвала) и являются отличным выбором для выравнивания, чистового профилирования и засыпки на откормочных площадках, открытых площадках, строительных площадках, питомники и ремонтные работы. Они отлично справляются с уборкой снега как с тянущим, так и с толкающим отвалом.Возможность смещения и наклона делает их отличным выбором для строительства и обслуживания дренажных канав, водных путей, контуров почвы, а также для обслуживания силосных ям. Доступны дополнительные комплекты для гидравлического поворота.

Подробнее

2WD: 35-80 л.с. 4WD: до 65 л.с.

Отвалы

Land Pride RBT3584 и RBT3596 — отличный выбор для выравнивания, чистовой профилировки и засыпки на больших откормочных площадках, открытых площадках, строительных площадках, питомниках, а также при операциях по техническому обслуживанию на фермах, ранчо, переулках домовладельцев или проезжей части.Они отлично подходят для уборки снега в тянущем или толкающем режиме. Их гидравлический или ручной угол наклона, смещение и наклон делают их идеальными для строительства и обслуживания дренажных канав, водных путей и контуров почвы. Они также очень эффективны при обслуживании силосных ям.

Подробнее

2WD: 65-100 л.с. 4WD: до 75 л.с.

3-ходовые гидравлические задние отвала

Land Pride RBT4096 и RBT40108 созданы с нуля для различных областей применения: от озеленения, строительства, уборки снега и очистки откормочных площадок.Этот отвал, предназначенный для тракторов мощностью 100 л.с., также идеально подходит для рытья канав, профилирования дорог и всестороннего сельскохозяйственного использования. Используя гидравлику на всех трех позициях, можно более эффективно использовать время, внося изменения на ходу. Дополнительные опорные башмаки и боковые пластины доступны для более точных результатов.

Подробнее

70-125 л.с.

3-ходовые гидравлические задние отвала

Land Pride RBT4596 и RBT45108 идеально подходят для озеленения, строительства, уборки снега, уборки откормочных площадок и всестороннего использования на фермах.Вносите изменения на ходу с помощью гидравлики во всех трех положениях и используйте свое время более эффективно. Доступные варианты включают одиночные или двойные гидравлические копирующие колеса, боковые пластины для удержания грязи и скользящие башмаки для защиты отвала.

Подробнее

90-180 л.с.

3-ходовой гидравлический задний отвал

Land Pride серии RBT55120 создан с нуля. Произведите ручную или гидравлическую регулировку; угол, наклон или смещение для выполнения тяжелых работ.Лезвие с реверсивной режущей кромкой может быть наклонено влево или вправо до 45 градусов, концы могут быть наклонены вверх или вниз на целых 15 градусов, и все лезвие может быть смещено влево или вправо на столько же как 33 дюйма. Лезвие также можно повернуть на 180 градусов для работы в обратном направлении с такими же возможностями наклона, наклона и смещения.

Подробнее

2WD 10 ‘: 225 л.с., 12: 175 л.с. 4WD 10 ‘: 200 л.с., 12’: 160 л.с.

Задние лезвия ничуть не жестче, чем 3-сторонние задние лезвия RBT6010 и RBT6012 от Land Pride.Они прочны для выполнения работ по выравниванию, чистовой планировке и обратной засыпке, включая дорожные работы, строительство, ландшафтный дизайн, питомники, дренажные канавы, очистку откормочных площадок, использование на фермах и уборку снега. Рулонный отвал высотой 19 дюймов с отвалом грейдера можно гидравлически наклонять влево или вправо до 45 градусов, концы можно наклонять вверх или вниз на 15 градусов, а весь отвал можно смещать влево или вправо на почти 55 дюймов.

Подробнее

51: 18-32; 64: 18-59 HP

Снегоуборочные машины SB1051 и SB1064

Land Pride удаляют снег с проезжей части, парковок и тротуаров.Регулируемый желоб и дефлектор позволяют оператору направлять снег в нужное место. Благодаря дополнительной электрической или гидравлической регулировке оператор может оставаться на тракторе и при необходимости вращать желоб. Опциональная передняя режущая кромка и башмаки внутренней или внешней глубины можно приобрести со всеми моделями, чтобы продлить срок службы агрегатов. (В настоящее время недоступно в Канаде)

Подробнее

30-59 л.с.

Снегоуборочные машины серии SB1574 компании Land Pride

идеально подходят для уборки снега на парковках, пешеходных дорожках, переулках и проездах в сельских, муниципальных и коммерческих помещениях.Доступные шириной 74 дюйма, эти агрегаты быстро справятся с вашими задачами по уборке снега. Благодаря дополнительному гидравлическому или электрическому желобу и дефлекторному экрану, дополнительной передней режущей кромке и дополнительным опорным башмакам, этот агрегат создан для работы под рукой! 16-дюймовый шнек и 24-дюймовая крыльчатка быстро справляются с самыми сложными задачами по уборке снега (в настоящее время недоступно в Канаде).

Подробнее

43-103 л.с.

Снегоуборочные машины серии

Land Pride SB2584 доступны в ширине 84 дюйма и имеют трехточечную установку сзади.Эти снегоуборщики предназначены в первую очередь для уборки снега со стоянок, пешеходных дорожек, переулков и проездов в сельских, муниципальных или коммерческих помещениях. Дополнительные передние режущие кромки и башмаки внутренней или внешней глубины можно приобрести со всеми моделями, чтобы продлить срок службы агрегатов. Благодаря дополнительному гидравлическому или электрическому желобу и дефлекторному экрану этот агрегат рассчитан на длительные перевозки! Ширина 84 дюйма, шнек 16 дюймов и рабочее колесо 24 дюйма позволяют быстро справиться с самыми большими задачами по уборке снега.

Подробнее

35-80 л.с.

Задние отвала Land Pride RB3772, RB3784 и RB3796 с трехсторонним позиционированием (угол отвала, наклон отвала и смещение отвала) созданы с нуля для выравнивания, чистового профилирования и обратной засыпки на откормочных площадках, открытых аренах, строительстве. участки, питомники и операции по техническому обслуживанию на фермах, ранчо, переулках владельцев собственности и дорогах.Они отлично подходят для уборки снега тянущим или толкающим отвалом. Их смещение и наклон делают их отличным выбором для строительства и обслуживания дренажных канав, водных путей, контуров почвы и операций с силосными ямами.

Подробнее

85-180 л.с.

Трехточечные снегоочистители SBD3596 и SBD35108

Land Pride разработаны для тракторов мощностью от 85 до 180 л.с. Один взгляд на агрессивные сдвоенные шнеки, изготовленные из листовой стали 3/8 дюйма, и вы поймете, что SBD35 сконструирован так, чтобы выдерживать суровые условия уборки снега и льда в тяжелых условиях.Помимо двойных 16-дюймовых шнеков, SBD35 изготавливается с боковыми пластинами 1/4 дюйма и использует четыре лопасти на шнеке для направления снега в 34-дюймовое 4-лопастное рабочее колесо. регулируемые и сменные.

Подробнее

50-80 л.с.

Снегоуборочные комбайны

Land Pride SSP25 доступны в 2 популярных размерах и подходят для вашего мини-погрузчика с бортовым поворотом или трактора-погрузчика. Серия 25 предлагает отвал толщиной 3/16 дюйма, высотой 36 дюймов, боковые панели 5/16 дюйма, а также шириной 10 футов (SSP2510) и 12 футов (SSP2512).Обе модели оснащены регулируемыми, двусторонними и заменяемыми противоскользящими башмаками AR400. Снежные толкатели Land Pride предназначены для проталкивания снега прямо вперед, не оставляя валков и не повреждая тротуар под ним. SSP крепится с помощью универсальной пластины Quick-Attach и имеет 8-дюймовую резиновую изнашиваемую кромку.

Подробнее

30-70 л.с.

Отвалы STB1572, STB1584 и STB1596 Snow Trip Blades разработаны для тракторов-погрузчиков. Машины серии 15 имеют изогнутый отвал 27 дюймов.Обе модели оснащены двойными пружинами срабатывания и износостойкими противоскользящими башмаками AR400. На обоих агрегатах также доступны варианты гидравлического наклона, и оба имеют безопасные оранжевые маркеры по краю в качестве стандартного оборудования. (В настоящее время недоступно в Канаде)

Подробнее

25-40 л.с.

Отвалы для снегопада STB1060 и STB1072 разработаны для тракторов-погрузчиков. STB10 доступен шириной 5 и 6 футов для тракторов с погрузчиками мощностью 25-40 л.с.Модель серии 10 оснащена изогнутым отвалом 21 дюйм (в настоящее время не продается в Канаде) (фотография STB15 показана для справки).

Подробнее

до 28 л.с.

Устанавливаемые на погрузчик снегоочистители

Land Pride доступны в серии 05 и подходят только для тракторов BX. Снежные толкатели SPL0548 и SPL0560 доступны в размерах 48 и 60 дюймов с сцепкой BX. Устройство имеет высоту 18 дюймов и глубину 18 дюймов, имеет отвал 12 калибра и боковые панели 3/16 дюйма.

Подробнее

20-45 л.с.

Снежные толкатели

Land Pride SPL1060, SPL1072 и SPL1086 доступны с коробкой 24 x 24 дюйма, отвалом 10 калибра и сторонами 1/4 дюйма. Обе модели поставляются с дополнительным стальным или поли отвалом, дополнительным откидным назад и сменными башмаками салазок. Полозья SPL10 изготовлены из износостойкой стали AR400.

Подробнее

Информация о уборке снега | Уэйн, NE

Для того, чтобы город мог предоставлять эффективные и действенные услуги в зимние месяцы, были приняты следующие правила.

Общие правила

Город Уэйн пытается вспахать все улицы в течение 12 часов после двухдюймового снегопада. В первую очередь очищаются деловые и жилые улицы, в последнюю очередь — переулки. Если снегопад продолжится, от экипажей может потребоваться оставаться на аварийных маршрутах до тех пор, пока снегопад не прекратится. При необходимости проводится контроль обледенения (согласно процедурам).

Плуги подгоняют снег как можно ближе к бордюру (используя парковку в качестве хранилища для снега), таким образом накатывая снег в конец проезжей части.Жители не должны расчищать подъездные пути до тех пор, пока не будет вспахана вся улица. Плуги не убирают снег с проезжей части . В некоторых районах тротуары расположены ближе к линии обочины, и, хотя водители прилагают все усилия, чтобы не засыпать их снегом, иногда это случается. Плуг не расчищает тротуары.

Ограничения на экстренную стоянку на снегу по всему городу будут введены, когда этого потребуют снежные условия. Объявления о парковках на улицах города будут размещены на радиостанциях KTCH / KCTY, а также в газете.Ограничения на аварийную парковку вводятся только во время сильных снежных бурь. Звоните 402-375-1300 для получения дополнительной информации.

Вывоз снега в центре города

В деловых районах центра города нет парковок с 3:00 до 6:30 утра.

Засыпание снега в общественной собственности

Незаконно убирать снег и / или лед из частных помещений и складывать их на любой общественной улице, аллее или другой общественной собственности в пределах города.Лица, признанные виновными в хранении снега и / или льда на улице или в переулке, могут быть наказаны штрафом до 500 долларов. Выталкивание снега на улицу или аллею не только создает опасность для автомобилистов, но и серьезно затрудняет уборку снега.

Снег на проезжей части или тротуарах не должен вывозиться или вывозиться лопатой на общественные улицы

В Центральном деловом районе, где нет хранилища снега, тротуарный снег может быть размещен на улице не менее чем в 1 футе от бордюр. Пожалуйста, очистите эти тротуары как можно скорее после снегопада.

Тротуары

Городской кодекс требует от владельцев или арендаторов собственности, прилегающей к общественному тротуару, расчистить тротуар в течение 24 часов после того, как общественные работы расчистят прилегающую улицу. Если вы хотите сообщить о неочищенном тротуаре, позвоните в полицейское управление Уэйна по телефону (402) 375-2626.

Common Courtesy

После того, как снегоочиститель сделает один проход по вашей улице, переместите свой автомобиль так, чтобы все участки можно было обойти, а подъездные пути были заполнены реже.

Буксируемые автомобили

Любой автомобиль, припаркованный на общественной улице, когда Департамент общественных работ убирает снег, буксируется.Если ваш автомобиль буксируют во время метели, свяжитесь с полицейским управлением Уэйна по телефону (402) 375-2626 или по электронной почте.

За городом

Если вы собираетесь уехать за город зимой, заранее позаботьтесь о уборке снега.

Вывоз снега | Национальный центр данных по снегу и льду

(Первоначально опубликовано в 1997 году как «Возьми снегоуборочную лопату, поеду». Создано Лорой Чешир. Под редакцией Роджера Дж. Барри, Аннетт Варани и Майка Мешека. За дополнительной информацией обращайтесь к пользователю NSIDC. Услуги)

Метели исторически поражали многие штаты, в основном расположенные на Северо-Востоке и Среднем Западе.Зимние штормы случаются по всей стране, но «снежный пояс», простирающийся через Великие озера от Миннесоты до штата Мэн, принимает на себя основной удар зимних штормов. Так же, как первые поселенцы на берегах Новой Англии изо всех сил пытались пережить жестокие снежные бури, так и жители сегодняшних мегаполисов. В таких городах, как Буффало, Нью-Йорк, Милуоки и Детройт, случаются снегопады, которые бросают жителей в снег по колено или по бедра.

Официально Национальная метеорологическая служба определяет метель как обильное количество падающего или метельчатого снега при скорости ветра более 56 километров (35 миль) в час и видимости менее 0.40 километров (0,25 мили) более трех часов. Немецкие поселенцы в Айове первоначально придумали слово метель, происходящее от слова blitzartig , что означает «подобный молнии». Европейские первопроходцы и поселенцы были поражены суровостью зимы. Хотя они привыкли к снегу в своих странах, они недавно столкнулись с сильным ветром и морозной погодой, характерной для регионов с снежным поясом.

Поселенцы Старого Света сражаются со снегом Нового Света

Ранние поселения Восточного побережья пострадали от серии суровых зим.Мало того, что снегопад был глубоким, но и погода была чрезвычайно холодной, часто замораживая залив вокруг Бостона и реки на юге. Тем не менее, большинство путешествий было пешком, поэтому многие ранние штормы со смертельным исходом произошли в открытом море, когда прибрежные корабли попадали в зимний шторм. Пожалуй, самой острой проблемой для новоселов была нехватка дров и угля для отопления домов.

Зимой телеги и повозки, запряженные лошадьми, оснащались полозьями, которые могли скользить по снегу.Эта фотография была сделана в Нью-Йорке во время Великой метели 12 марта 1888 года.
— Фото: Национальное управление океанических и атмосферных исследований

По мере того, как города росли, и люди устанавливали маршруты для путешествий и почтовых услуг, несколько штормов в начале 1700-х сделали дороги непроходимыми и затруднили связь. Во время шторма 1717 года выпало около метра (от 3 до 4 футов) снега, который в некоторых местах опускался до 7,6 метров (25 футов). Путешествие из Нью-Йорка в Бостон было почти невозможным; единственный успешный почтовый бегун бросил лошадь ради снегоступов.Более ста лет этот шторм был известен как «Великий снег». С годами последовали и другие, менее сильные метели, сопровождавшиеся обычными зимними трудностями. В 1741 году сильная и очень холодная метель заморозила водные пути и гавани, что привело к сокращению поставок по восточному побережью более чем на месяц.

Хотя суровые погодные условия препятствовали торговле, жители извлекли уроки из своего опыта. Перед наступлением зимы жители города начали складировать дрова и другие припасы. Тем, кто не мог позволить себе достаточно дров или угля, чтобы отапливать свои дома зимой, часто приходили на помощь благотворительные организации.Чтобы улучшить поездки в зимнее время, были установлены конные повозки и кареты с бегунами, похожими на лыжи, которые лучше справлялись с заснеженными условиями, чем колеса. Конечно, компании гуляк часто пользовались заснеженными дорогами и ледяными реками, которые отлично подходили для катания на санях.

Метеорологи в сельских районах и городах внимательно следили за температурой и атмосферным давлением и предоставляли климатологические записи, а также дневники погоды для использования в будущем. Начиная с 1820-х годов, они отправляли записи в Смитсоновский институт, где собирались различные отчеты в попытке проанализировать и спрогнозировать погоду.Сообщения также передавались общественности через газеты и телеграфные сообщения.

По мере роста населения и расширения торговли зимние метели стали создавать более серьезные проблемы для городских жителей, которые полагались на частые поставки еды и припасов. В суровые зимы междугородние автомобильные и железные дороги часто блокировались на несколько недель. Затопленные льдом водные пути также запрещали каботажные перевозки. Опасность пожара становилась все более серьезной проблемой не только из-за повышенной загруженности печей и каминов, но также иногда из-за чрезвычайно низких температур, из-за которых вода в резервуарах и шлангах противопожарного оборудования замерзала.

Первые попытки борьбы с снегом и его уборки

Ранние попытки борьбы со снегом просто заключались в том, что граждане выходили на улицы, чтобы разровнять сугробы для движения саней. Постановления во многих городах требовали, чтобы домовладельцы очищали свои тротуары от снега, но уборка снега еще не применялась в общегородских масштабах. Чтобы жители могли путешествовать в экипаже, а торговцы получали товары или покупателей, они несли ответственность за очистку своих улиц. Для этого они часто нанимали снегоочистителей.В результате зимние путешествия в начале 1800-х годов по-прежнему осуществлялись в основном пешком.

После сильных снегопадов наняли лопаты для расчистки улиц. Здесь лопаты в Нью-Йорке убирают снег после метели в 1926 году.
— Фото: Национальное управление океанических и атмосферных исследований, из Справочник по уборке снега

В течение 1800-х годов новые здания и новые технологии подвергались испытаниям в суровых зимних штормах. Сильный мокрый снег обрушил крыши и подвесные мосты.Ураганный ветер повредил телеграфные и электрические линии, а также повредил столбы, увеличивая угрозу поражения электрическим током и возгораний, вызванных электрическими искрами. Такие города, как Милуоки, Чикаго и Нью-Йорк, приняли новые правила, чтобы гарантировать, что здания могут противостоять объединенным силам снега и ветра. Государственные чиновники и жители призвали проложить существующие и будущие телеграфные провода под землей, чтобы избежать дальнейших угроз безопасности.

Совок на снегоочистители

Предприимчивым изобретателям были выданы первые патенты на снегоочистители в 1840-х годах, но прошло несколько лет, прежде чем конструкции плугов стали применяться.Одно из первых упоминаний об использовании снегоочистителя произошло в Милуоки в 1862 году. Плуг был прикреплен к телеге, которую тащила упряжка лошадей по заснеженным улицам. В течение следующих нескольких лет плуги на конной тяге приобрели популярность и стали использоваться во многих других городах северо-востока. Междугородние паровозы, появившиеся несколько лет назад, начали продираться сквозь тяжелые сугробы с гигантскими плугами, прикрепленными к их передним концам. В нескольких городах использовалась соль, но жители категорически протестовали против нее, потому что она разрушала улицы из-за катания на санях и повреждала обувь и одежду пешеходов.Однако изобретение снегоочистителя инициировало повсеместную уборку снега в городах, а также создало основу для муниципальной ответственности за уборку снега.

Груды снега делают улицы Нью-Йорка почти непроходимыми на этой фотографии 1915 года. Даже после того, как лопаты и снегоочистители расчистили улицы, города столкнулись с новой проблемой: как расчистить образовавшиеся кучи снега. Даже сегодня, после особенно сильных снегопадов, городам все еще трудно расчистить снежные холмы, оставленные плугами.
— Фото: Национальное управление океанических и атмосферных исследований, из публикации «Удаление снега в Нью-Йорке» в журнале The Municipal Engineer , ноябрь 1915 г.

Плуги были благом для горожан, позволяя зимнему транспорту восстанавливаться после штормов быстрее, чем в предыдущие годы. Однако вспашка породила новый виток проблем, некоторые из которых остаются с нами и сегодня. Вспашка очистила главные улицы от движения транспорта, но эффективно заблокировала боковые дороги и тротуары огромными неровными холмиками утрамбованного снега.Бизнесмены и горожане сначала приветствовали успех плуга, но позже жаловались и даже подавали иски против пахотных компаний. Торговцы утверждали, что их витрины были полностью заблокированы насыпями из вспаханного снега, что делало их недоступными для покупателей, а пешеходы сетовали, пытаясь преодолеть огромные холмы, которые часто загораживали тротуары. Водители саней также нашли недостатки в системе вспашки из-за образовавшихся колей и неровностей.

Чтобы избежать образования снежных холмов, оставленных лопатой и вспашкой, города начали загружать снег в телеги и возить его в реки, а иногда и в канализацию, где он мог растаять и стекать.Многие города сегодня все еще должны вытаскивать снег.
— Фото: Национальное управление океанических и атмосферных исследований, из публикации «Удаление снега в Нью-Йорке» в журнале The Municipal Engineer , ноябрь 1915 г.

Нью-Йорк и другие города ответили по-разному. Они наняли телегу, запряженную лошадьми, и лопат, которые работали вместе с плугами, вытаскивая вспаханный снег и сбрасывая его в реки. Это не только очистило холмы от снега, но и создало тысячи временных рабочих мест в течение зимнего сезона.Чтобы сократить использование соли, против чего многие все еще протестовали, улицы и ледяные мосты вместо этого покрыли песком. Чтобы умиротворить все стороны, Нью-Йорк в 1880-х годах построил надземные паровые железные дороги вдоль основных магистралей города, построенные достаточно высоко, чтобы их не трогали сугробы. Все еще действующие сегодня, эти эстакады оказались очень успешными и пронесли путешественников через все, кроме нескольких самых сильных штормов. До изобретения метро надземные поезда часто были единственным транспортным средством, доступным во время штормов, которые останавливали все наземные перевозки.

Метель 1888 года

Несмотря на эти успехи в борьбе со снегом, пресловутая «метель 1888 года» парализовала северо-восток после трех дней снегопада, ветра и морозов. Во время метели выпало от 0,75 до 1,25 метра (2,5 и 4 фута) снега, и, как сообщалось, сугробы покрыли все первые этажи зданий. Телеги и экипажи на улицах были брошены и засыпаны снегом, когда водители осознали тщетность своих усилий. Школы, городские железные дороги и государственные учреждения были закрыты, и даже надземные железные дороги Нью-Йорка стали жертвами нарастающих сугробов.Пассажирские поезда, направлявшиеся в Нью-Йорк, на два дня застряли в сугробах, превышающих 6 метров (20 футов), и застряли на путях на расстоянии более 1,6 км (1 мили) за пределами города. В этой буре погибли более 400 человек.

На этой фотографии показано столкновение поезда на вокзале Колемана в Нью-Йорке во время Великой метели 1888 года, в результате которой выпало рекордное количество снегопадов для всей территории Нью-Йорка.
— Фото: Национальное управление океанических и атмосферных исследований

После метели 1888 года города осознали необходимость более организованной уборки снега и искали способы вообще избежать некоторых проблем.Раньше городские власти часто дожидались окончания урагана, чтобы начать уборку снега, но они обнаружили, что принятие мер на первых этапах урагана дает лучшие результаты и более быстро очищает дороги. Для более эффективной борьбы со снегом города были разделены на участки и закреплены за плужниками. Увеличенное количество плугов очищало улицы с большей эффективностью. Городские власти также были более полны решимости закопать коммуникационные провода и создать альтернативные способы передвижения, такие как поезда и метро, ​​которым не так сильно мешал бы снежный занос.

Паровозы, оборудованные плугами, обычно эффективно расчищали собственные пути. Однако для более короткого внутригородского транспорта города пытались использовать электрические тележки с плугами, но безуспешно. Несколько северо-восточных городов рассматривали идею подземных железных дорог, но после снежной бури 1888 года эта идея стала гораздо более привлекательной. Бостон построил первый участок путей метро в 1899 году. Нью-Йорк открыл собственное метро пять лет спустя, и оба города со временем значительно расширили свои линии.

Метели на Диком Западе

Хотя некоторые из самых снежных мест на Западе были и остаются в отдаленных, относительно необитаемых местах, были случаи, когда путешественники попадали в зимние штормы, часто с мрачными последствиями. В октябре 1846 года, в начале сезона, который все еще считается рекордным снежным сезоном, Джордж Доннер, возглавлявший группу через перевал Траки, к северу от Тахо-Сити, штат Калифорния, был удивлен ранней зимней метелью. За восемь дней снег поднялся на 12 метров (40 футов) в высоту, заперев группу в горах.Их не спасали до апреля 1847 года, и к тому времени только 47 из первоначальных 87 остались живы на фоне сообщений о каннибализме. Зимой 1873 года Альферд Пакер и несколько других искателей золота отправились в поход в горы Сан-Хуан на юге Колорадо. Спустя несколько месяцев из-за суровой зимней погоды вернулся только Пакер. Когда были обнаружены тела оставшихся мужчин, свидетельства показали, что они были съедены Пакером, за что позже его судили и признали виновным.

Расчищенные железнодорожные пути в Сьерра-Неваде в Эмигрант-Гэп, Калифорния, после метели в 1917 году.
— Фото: Национальное управление океанических и атмосферных исследований, из ежемесячного обзора погоды , октябрь 1919 г.

Хотя малонаселенный Запад пострадал не так сильно, как восточные мегаполисы, западные штаты испытали изрядную долю зимних штормов. В западной части страны железные дороги были критически важным видом транспорта, особенно для горнодобывающей промышленности. Метро и надземные рельсы были неприменимы для обширных равнин и горных перевалов, поэтому паровые поезда боролись с заносами с помощью гигантских роторных плугов, которые одновременно вспахивали снег и сдували его с рельсов.Владельцы ранчо установили снежные заграждения, которые защищали дороги и не давали снегу слишком высоко заносить их участки. Растущие населенные пункты Запада, такие как Денвер, Солт-Лейк-Сити и Сиэтл, вскоре приобрели снегоуборочное оборудование для борьбы с зимними штормами. Тем не менее, некоторые из более солнечных городов часто могли полагаться на солнце или мягкую погоду, чтобы таять сильные снегопады, как это происходит до сих пор.

Самолеты, поезда и автомобили

Моторизация охватила страну в начале 20-го -го -го века, что привело к появлению моторизованных самосвалов и плугов уже в 1913 году.Многие города бросились моторизовать свои снегоуборочные машины, отказавшись от запряженных лошадьми повозок. Вместе с новыми грузовиками в городах начали использовать тракторы, оснащенные плуговыми лезвиями. Чтобы вытащить снег, они использовали паровые лопаты, краны и железнодорожные платформы, чтобы убрать снег с улиц и сбрасывать его в реки.

Когда автомобили стали обычным явлением, города стали искать более быстрые способы расчистки улиц после сильных снегопадов. Такое оборудование, как снегоочиститель Barber-Green, помогло расчистить улицы Ньюпорта, штат Род-Айленд, на этой фотографии 1930-х годов.
— Фото: Публичная библиотека Провиденса, flickr

.

Еще одно изобретение с моторизованным двигателем, снегоочиститель, было успешно опробовано в Чикаго в 1920 году, и той же зимой несколько городов приобрели снегоходы. Снежный погрузчик был гениальным изобретением. Передвигаясь по гусеницам трактора, он был оснащен гигантским ковшом и конвейерной лентой. Когда снег вспахивали, он поднимался по ковшу и улавливался конвейерной лентой, которая уносила его вверх и прочь с улицы. Затем снег сбрасывался в желоб наверху, откуда его сбрасывали в припаркованный под ним самосвал.Снегоуборочный погрузчик значительно упростил и повысил эффективность уборки снега.

Раннее развитие авиации также продвинуло технологию удаления снега. Взлетно-посадочные полосы необходимо было содержать в чистоте, что побудило первые небольшие аэропорты найти решения. Соль была эффективна только при обледенении и небольшом снегопаде, а вспашка насыпей из сильного снега требовала много времени. Для борьбы со снегом еще до того, как он упал на землю, на наветренных сторонах взлетно-посадочных полос были сооружены снежные заграждения, эффективно задерживающие снег и предотвращающие его попадание на взлетно-посадочные полосы.

Новые автопарк самосвалов и тракторных плугов стоили очень дорого для городов покупать и содержать, но сумма доходов, потерянных, если улицы не были расчищены, была намного дороже, чем снегоуборочная техника. Поскольку города и предприятия ежедневно предоставляют городскому населению широкий спектр товаров и услуг, сильные снегопады, затрудняющие транспортировку, могут нанести финансовый удар.

Новые зимние задачи для городов

Популярность автомобиля создала новый набор проблем для снегоуборочных бригад.К 1925 году было зарегистрировано более 17 миллионов автомобилей, что значительно увеличило спрос на сухие и безопасные улицы. По мере того как легковые автомобили выходили на улицы, общественная безопасность требовала усилий по уборке снега даже при снегопаде менее 10 сантиметров (4 дюйма). В связи с возросшей автомобильной зависимостью в расчистке нуждались не только основные магистрали, но и жилые улицы. Живописные снегопады, которые когда-то напоминали зимнее веселье, стали невыносимыми, а морозная погода, когда-то встречавшаяся на санях, создала опасные условия для вождения.Количество автомобильных аварий увеличилось из-за погодных условий.

Хотя в некоторых городах есть специальные снегоочистители, во многих городах также устанавливаются временные плуги на тракторы, самосвалы и другие транспортные средства для технического обслуживания, чтобы обеспечить большую защиту после сильного снегопада.
— Фото: Wikimedia Commons

Гладкие слои льда, оставленные снегоочистителями, возобновили потребность в использовании соли и песка. Больше не заботясь о протестах, городские власти использовали тонны соли, чтобы облегчить дорожные условия, а также экспериментировали с золой и песком.Моторизованные разбрасыватели соли стали основным инструментом в борьбе с заснеженными дорогами, а предприятия и частные лица также использовали тонны соли для очистки проезжей части, тротуаров и подъездных путей от снега и льда. Однако несколько городов в районе Великих озер не смогли использовать соль из-за чрезвычайно холодной погоды, которая сделала соль практически неэффективной. Кроме того, хотя соль хорошо работает на обледенелых дорогах или при минимальном снегопаде, она малоэффективна против глубокого снега.

Припаркованные и брошенные автомобили стали еще одной проблемой, с которой столкнулись бригады по уборке снега.На городских улицах появились места для парковки, что в зимние месяцы затрудняло уборку снега. Отчаянно нуждаясь в расчистке улиц, плуги в конечном итоге набросали огромные сугробы на припаркованные машины, заставив владельцев выкапывать их. Понимая, что произошел конфликт, были изданы городские постановления, запрещающие ночную парковку в определенных городских районах или вывешивающие знаки, обозначающие маршруты снегоочистителя, где парковка была бы запрещена при использовании плугов. Многие из этих постановлений до сих пор действуют во всех крупных городах, повышая эффективность и тщательность вспашки.

Вдоль автомагистралей из-за сильных снежных метелей водители автомобилей часто бросали свои машины, создавая кошмары для бригадиров, пытавшихся расчистить кучу заснеженных машин. Сегодня зимняя погода по-прежнему застает пассажиров неподготовленными, а шоссе часто все еще усеяны остановившимися и брошенными автомобилями во время метелей. После сильных метелей нескольким штатам потребовалась федеральная помощь в виде финансовой помощи и помощи от войск Национальной гвардии для очистки улиц и помощи в удалении автомобилей с шоссе.

Снежные испытания и новые технологии

Вскоре после того, как автомобили получили широкое распространение, торговые центры, офисные парки и промышленные центры увидели потребность в собственном снегоуборочном оборудовании для очистки парковок для своих сотрудников и клиентов. Это создало рынок для небольшого индивидуального оборудования и стимулировало технологические инновации и все более специализированные функции.

По мере того, как усилия по уборке снега продолжались, протесты против соли возобновились, поддержанные как защитниками окружающей среды, так и автомобилистами, чьи автомобили были разъедены годами использования соли в зимний период.В конце 1960-х годов эксперты-экологи обнаружили, что использование соли разъедает автомобили, наносит ущерб придорожным растениям, загрязняет источники воды (включая источники питьевой воды) и убивает рыбу в ручьях. Города, которые продолжали использовать соль, инвестировали в улучшенные разбрасыватели соли, разработанные с более эффективными датчиками разбрасывания.

Самые снежные районы США

Города Snowbelt, такие как Буффало и Сиракузы в Нью-Йорке, являются одними из самых снежных городов США, но в других также выпадает значительное количество снега.Солт-Лейк-Сити, штат Юта, Анкоридж, Аляска, и Денвер, штат Колорадо, получили по 2,5 метра (8 футов) и более в рекордно высокий сезон. Эти рекордные максимумы предназначены только для городов; в отдаленных горных районах и небольших городах выпадает больше снегопадов. На станции Paradise Ranger в штате Вашингтон и на перевале Томпсон на Аляске каждую зиму регулярно выпадает более 12,5 метров снега. Участки вдоль Скалистых гор и гор Сьерра-Невада также получают от 10 до 20 метров (от 33 до 67 футов) за сезон.

Некоторые примечательные метели в Северной Америке

Многие населенные пункты по всей стране переживают метели или неожиданно большое количество снега. Приведенный ниже список не является исчерпывающим, но представляет собой выборку исторических метелей в Соединенных Штатах.

Февраль и март 1717 г .: «Великий снег 1717 года» накрыл Новую Англию серией из четырех штормов, оставив почти 1,25 метра (4 фута) на земле и поднявшись на высоту 8 метров (25 футов).

, январь 1772 года: «Метель Вашингтона и Джефферсона» названа так, потому что в результате в Мэриленде и Вирджинии оба мужчины оказались в ловушке в их домах со снегом глубиной до одного метра (трех футов).

, декабрь 1778 г .: Названный в честь войск Войны за независимость, дислоцированных в Род-Айленде, после этого шторма сугробы достигли высоты 4,5 метра (15 футов).

, декабрь 1811 г .: Сильный шторм обрушился на Нью-Йорк, Лонг-Айленд и южную часть Новой Англии, сопровождавшийся ураганным ветром и разрушительными приливами, которые серьезно повредили многие корабли и гавани.

, январь 1857 г .: «Холодная буря» вызвала сильную метель на большей части восточного побережья. Температура опускалась ниже девяти градусов ниже нуля по Фаренгейту, а глубина снегопада достигала 60 сантиметров (24 дюймов).

, март 1888 года: «Снежная буря 1988 года» вызвала резкое падение температуры ниже нуля градусов по Фаренгейту, опустошительные порывы ветра и глубокие снежные заносы, которые обрушились на несколько городов, оставив их без транспорта и связи. Больше всего пострадал Нью-Йорк, особенно его гавани.

, ноябрь 1898 года: «Портлендская буря» была названа в честь корабля, затонувшего у побережья Кейп-Код, S.S. Portland . Шторму сопровождали сильный ветер и умеренно сильный снегопад.

, январь 1922 г .: «Буря в Кникербокере» обрушила на Вашингтон, округ Колумбия, более 60 сантиметров (24 дюймов) сильного снега, в результате чего рухнула крыша театра «Кникербокер», в результате чего погибло около 100 человек.

, декабрь 1947 года: после Рождества ураган застал жителей Нью-Йорка врасплох, выпав за 24 часа более 50 сантиметров снега.

, январь 1967 г .: серия рекордных штормов обрушилась на западное побережье озера Мичиган, сильнее всего ударила по Чикаго, остановив почти все. Разграбление оставленных без присмотра магазинов стало повсеместным явлением, и городу потребовалось более двух недель, чтобы очистить основные шоссе и дороги.

Февраль 1969: Нью-Йорк оказался в ловушке под глубоким снегом. Пассажиры застряли в своих машинах, школы закрылись, а путешественники застряли в аэропортах, которые также были вынуждены закрыться. Что еще хуже, многие снегоочистители оказались засыпанными снегом на своих складских площадках, и их пришлось вырыть, прежде чем их можно было использовать.Город и пригороды были вынуждены нанять 10 000 лопат и рабочих для расчистки улиц.

, февраль 1977 года. Онтарио, Канада, и западный штат Нью-Йорк были захвачены ураганом, унесшим жизни 28 человек и остановившим город Буффало более чем на неделю. Автомагистрали были забиты тысячами застрявших автомобилей, и люди оказались в ловушках в школах, магазинах и офисах, где они были вынуждены провести ночь, потому что не могли добраться домой через метель.

, март 1993 г ​​.: «Метель века» опустошила южные штаты средней Атлантики от Алабамы до Массачусетса, сопровождаясь в других штатах серьезными погодными нарушениями, такими как торнадо, грозы и наводнения.Во многих местах были рекордные снегопады и рекордная высота снежного покрова.

, январь 1996 г .: Метель 1996 г. унесла жизни более 100 человек и полностью остановила большую часть восточной части Соединенных Штатов. Школы, офисы и аэропорты в некоторых районах были закрыты на несколько дней из-за непроходимости дорог. Проблемы усугублялись тем, что в течение следующих полутора недель два последовавших за ними шторма обрушились на одни и те же районы.

Для получения дополнительной информации см. «Ресурсы снега».

Последнее обновление: 10 января 2020 г.

Удалите снег с солнечных панелей с помощью граблей для мягкой крыши Snow Pro

Лучший способ удалить снег с солнечных панелей, навесов, самолетов, транспортных средств и крыш. Предотвращает образование ледяных плотин — SNOW PRO и ROOF BRUM!

Наши грабли для мягкой уборки снега неабразивны и специально разработаны, чтобы не повредить поверхности, на которых вы их используете.Эти профессиональные инструменты сделаны в Америке из специально обработанной твердой и прочной полиэтиленовой пены, достаточно прочной, чтобы справляться со снегом, и достаточно мягкой, чтобы не повредить черепицу, навесы, автомобили или солнечные батареи.

Выберите 3 различных варианта полюсов:

  • От Heavy Duty Mr. Long Arm почти 23 фута из стекловолокна и алюминия с металлическим наконечником.
  • Garelick 24 Foot Pole — это фантастическая полностью алюминиевая вешалка для средних нагрузок с нейлоновым наконечником и внутренними замками.Шест может выдержать удары, но не переусердствуйте, его может быть трудно закрыть, если вы согнете секции.
  • Унгер 30-футовая палка — наша самая длинная палка на сегодняшний день. Это отличный столб средней грузоподъемности. Будьте осторожны при использовании нулевых температур, так как наконечник и разъемы пластиковые и могут стать хрупкими в условиях замораживания.

    Использование:

  • Удаление снега с солнечных панелей
  • Удаление снега с самолетов
  • Удаление снега с автобусов, грузовиков и больших транспортных средств
  • Удаление снега с навесов
  • Удаление снега с металлических крыш
Варианты полюсов Производитель Длина рушится Reach Вес
12-футовая телескопическая стойка для тяжелых условий эксплуатации Мистер Длинная рука США Почти 12 футов 50 дюймов 1-2 Рассказ.
Телескопическая стойка для тяжелых условий эксплуатации, 18 футов Мистер Длинная рука США Почти 18 футов 75 дюймов 1-2 Рассказ 3 фунта 11 унций.
Телескопическая стойка для тяжелых условий эксплуатации, 22,5 фута Мистер Длинная рука США около 22,5 футов 94,75 дюйма 1-2 Рассказ 3 фунта 11 унций.
24-футовая телескопическая стойка для средних нагрузок
Гарлик * 24 футов 83 дюйма 1-2 Рассказ 3 фунта 11 унций.
Телескопическая стойка 30 футов для тяжелых условий эксплуатации Унгер в Германии 30 футов 89 дюймов 1-2 Рассказ 6 фунтов 13 унций.
Комментариев:
Головка Цвет Ширина Высокий Вес
Снег Pro

Черный

17 дюймов

6 дюймов

5 унций Мягкий
Крыша Brum серый 17.5 дюймов 9,5 дюймов Менее фунта Фирма

* Палки Garelick по состоянию на 2019 год теперь производятся в Тавейне, однако дизайн и качество соответствуют, когда они производились в США в течение 20 лет.

Общий рейтинг клиентов о 229 отзывов: .

Добавить комментарий