Почему не заводится пила: Не заводится бензопила — основные поломки, как починить бензопилу, как заточить цепь

Содержание

Бензопила Champion 137 Не Заводится • AURAMM.RU

Не заводится бензопила. Почему? Предпосылки и как избежать.

У Вас не заводится бензопила? Нередко это может случится в самый неподходящий момент, когда необходимо срочно работать. Согласитесь, что это неприятно. У вас не заводится бензопила? Бензопила husqvarna (хускварна) 137.регулировка карбюратора. В эксплуатации бензопила champion 137 плохо заводится или не не обошлось. Нужно признать, что бензопилы от именитых производителей (Stihl, Husqvarna, Echo, Solo и другие) не заводятся еще пореже чем от китайских производителей. Сейчас разберем предпосылки этого противного действия и меры как этого избежать. Её приятно держать в руках и заводится она не хуже, бензопила champion 137. Если же Вы не отыщите свою причину посреди перечисленных, то сможете задать вопрос в дискуссиях.

Начнем с того, что нужно обусловиться с тем, новенькая бензопила у Вас не заводится либо же она уже длительно в эксплуатации. Это нужно для избрания мер по исправлению неисправности.

Если у Вас не заводится новенькая бензопила, то:

  • В случае если с момента покупки не прошло 14 дней вы сможете сдать либо поменять приобретенную бензопилу. Это самый разумный выход из всех. (При покупке бензопилы непременно требуйте продавцов ее завести. Это не касается интернет-магазинов, потому что суровые ИМ всегда инспектируют продукт перед отправкой покупателю.)
  • В случае если поменять бензопилу не выходит по беспристрастным причинам либо же с момента покупки прошло более дух недель, то предпосылки скорее всего довольно суровые. Чтоб быть уверенным в том, что бензопила не заводится по техническим причинам, а не по недосмотру — пристально изучите аннотацию.
  • Дальше мы разглядим предпосылки по которым бензопила может не заводиться которые подходят как к новым бензопилам, так и бывшим в употреблении.

Разберем причины по которым бензопила может не заводиться в порядке последовательности проверки.

  • Проверьте наличие топлива в баке и его качество. Полностью разумно, что без горючего бензопила не заведется. Потому если горючего нет, то залейте. Если горючее осталось в баке на длительный срок (более 3 недель), то слейте его и залейте новое. Негерметично хранящееся горючее с доступом к нему кислорода стремительно теряет октановое число и становится неприменимым для работы на нем бензопилы. Глохнет или не заводится бензопила при нажатии. Подробнее о горючем читайте здесь: Как развести бензин для бензопилы? Выбор масла, пропорции
  • Проверьте свечу зажигания бензопилы. во первых на то, залита она либо нет. Если влажная — протираем, продуваем и вкручиваем на место. Во вторых на наличие искры. Это можно проверить выкрутив ее и одев наконечник, положить на блок цилиндра и потянуть шнур стартера. Почему не заводится бензопила штиль 180 не заводится на плохо заводится. Если искра есть, то идем по причинам далее. В третьих, поглядите на состояние свечки. Подробнее о том как диагностировать работу бензопилы по состоянию свечки читайте здесь:диагностика двигателя бензопилы по состоянию свечки.
  • Проверьте воздушный и топливный фильтры. Очень засоренные фильтры могут препятствовать запуску бензопилы. Воздушный фильтр находится сходу под крышкой сверху бензопилы. Топливный находится в баке. Так же проверьте сапун который так же размещается в бензобаке. Для диагностики идеальнее всего снять их и попробовать запустить ее без их.
  • Необходимо осмотреть глушитель на наличие нагара в нем.
    Подробнее о очистке глушителя читайте здесь: Очистка глушителя бензопилы.
  • Осмотрите все шланги и соединения. Нередко неплотное соединение либо трещинка в шланге становится предпосылкой того, что бензопила не запускается. Так же нужно оглядеть сальники коленвала.
  • Прочистите карбюратор. Разбирать карбюратор бензопилы лучше всего на свободном столе, разложив чистую материю. Если у вас не заводится бензопила то пила хусварна 137. Не могу champion или carver. не заводится бензопила husgvarna 235, привыкручивании свеча мокрая, перед етим работала как часы, искра есть, просто постояла 5 дней и после етого не смог завести. Сколько не. Все запасные части раскладывать раздельно, чтобы облегчить сборку. Чистить карбюратор необходимо особыми жидкостями для прочистки форсунок и инжекторов, например.
  • Проверьте систему зажигания. Мог сбиться угол, провернуться маховик.
  • Если прошлые меры не посодействовали и бензопила по прежнему не работает, то может быть требуется регулировка карбюратора. Регулировка карбюратора хоть какой бензопилы подобна приведенному в материале по ссылке выше. Единственное исключение это бензопилы Stihl, у каких только один винт регулировки оборотов холостого хода.
  • Самая противная ситуация это то, когда не одна из мер выше не посодействовала. Здесь может пригодиться подмена ЦПГ (цилиндро-поршневой группы). Это можно проверить 3-мя методами: 1.Если поршень в цилиндре не движется, то ЦПГ совершенно точно лучше поменять. Можно естественно поставить новый поршень, расточить цилиндр, но это не даст такого же результата как в случае установки новейшей ЦПГ. 2.Разобрать бензопилу и провести зрительный осмотр. 3.Снимите глушитель и осмотрите видимую часть.

Не заводится или плохо заводится бензопила.Причина и как устранить.

Почему не заводится бензопила.Причина.Как устранить.

Не заводится бензопила причина

Не заводится бензопила причина. Бензопила МАХ 3216 не подает признаков жизни. Причина неисправности найдена.

Вы можете помочь в составлении рейтинга бензопил, проголосовав в опросе: «Составляем рейтинг бензопил»

Источник

Почему бензопила не заводится причины и методы устранения. Как устроен механизм

Почему бензопила не заводится причины и методы устранения. Как устроен механизм

Практически все инструменты, и зарубежные (Хускварна, Макита, Штиль, Партнер 350), и китайские бензопилы, и отечественные (Дружба, Урал), устроены одинаково. Поэтому найти причину почему аппарат не заводится и глохнет не составит особого труда.

Есть четыре элемента, в которых могут возникнуть проблемы:

  • Топливо, за которое отвечает карбюратор ;
  • Смазка;
  • Воздух, который поступает через воздушный фильтр;
  • Искра, качество которой зависит от блока зажигания.

Все они зависят друг от друга и взаимодействуют между собой. Если какой-нибудь элемент работает неправильно, то пила перестает работать.

Начнем с того, что все инструменты заводятся по-разному — на горячую и на холодную. За этот процесс отвечают два часто используемых механизма.

Обязательно смотрите, что написано в инструкции пользователя. Там указано, что при включении нужно убедится, что тормоз экстренной остановки зафиксирован. Но завести пилу с тормозом намного сложнее, поэтому иногда тормоз лучше не включать.

Как можно узнать из инструкции, внутри корпуса находятся топливный бак и двигатель, а снаружи — пильная часть (шина с цепью), рукоятка и стартер.

Сначала надо разобраться как именно не заводится инструмент. Например, пила заводится, но сразу же глохнет, или же теряет мощность работы, качество распила.

Возможно перебои в работе случаются из-за проблем в двигателе. Но я бы не рекомендовал сразу же его разбирать. Лучше искать проблему от самого простого варианта.

Очень важно учесть качество топлива . Если смесь приготовлена неправильно или со временем испортилась, то даже такие надежные инструменты как Урал или Хускварна 145, работать не будут. В инструкции обязательно указаны пропорции и специальное масло именно для вашей бензопилы.

Еще одна распространенная проблема — во время старта пользователь заливает свечу. Ее нужно осмотреть, если она полностью сухая, значит топливо не проходит в цилиндр.

Если Вы видите черный нагар или много топлива, то возможно карбюратор неправильно регулирует подачу топлива.

Если ваш пилоинструмент заводится, но сразу же глохнет, то проблему нужно искать жиклере карбюратора или топливном фильтре. Возможно они засорились.

Чтобы проверить не поврежден ли сапун, надо отсоединить топливный шланг от карбюратора и посмотреть, не вытекает ли из него топливная смесь.

Если пила не заводится на горячую, то проблема может быть в глушителе . Иногда он засоряется от самого выхлопа.

Достаточно часто поломка пилы случается из-за малого количества смазки для цепи. Такое случается при забитых каналах или протекающем маслопроводе.

Также осмотрите соединения трубок с маслонасосными штуцерами, не подтекают ли они.

Очень плохо, когда поломка возникла в цилиндре. При его осмотре можно обнаружить неровности или сколы, это и может быть причиной проблемы.

Почему не заводится бензопила Штиль 180 На Горячую не. Похожие записи

Не заводится бензопила Штиль 180? Предпосылки и решение!

На сегодня производитель Штиль занимает лидирующее место посреди других компаний, которые создают выпуск техники созданной для сельскохозяйственных и строй работ. Продукция этого производителя славиться не только лишь своим высочайшим уровне свойства, но, также хорошей ценовой политикой и мощностью его моделей. Это одна из самых узнаваемых глобальных компаний.

Наверняка, довольно трудно повстречать человека, у которого не было бы бензопилы этой марки. Но то, что из 10 вероятных у 6 человек точно они есть. Почему бензопила не заводится если не заводится. Причины на какие вопросы вы не. И это не умопомрачительно, потому что бензопилы Штиль представляют собой мощность вровень с изящностью дизайна. Но к сожалею, и такие гиганты техники время от времени выходят из строя и требуют определенного рода ремонта. Сейчас мы уделим внимание одной из молей данного производителя, а конкретно бензопиле Штиль 180. Бензопила плохо заводится на холодную нарушение последовательности действий при пуске на холодную. О бензопиле stihl ms 660 читайте здесь. Итак, приступим.

Почему бензопила Штиль не заводится На Горячую. Почему плохо заводится бензопила

Основные причины:

  • топливный и воздушный фильтры;
  • пониженная компрессия;
  • регулировка карбюратора ;
  • свеча зажигания;
  • катушка зажигания;
  • зазор между катушкой зажигания и маховиком;

Рассмотрим каждую причину более детально.

Топливный и воздушный фильтра

Загрязнение основных фильтрующих элементов бензопилы, отрицательно влияют на её работу.

Например, грязный воздушный фильтр, будет обеспечивать подачу воздуха в карбюратор не в полном объеме, что повлияет на качество топливовоздушной смеси и нормальный пуск двигателя. Загрязнение топливного фильтра, затруднит, либо вообще перекроет подачу бензина в карбюратор и сделает невозможной работу двигателя.

Пониженная компрессия

Одним из частых случаев затрудненного пуска бензопилы, это износ ЦПГ (цилиндропоршневой группы).

Как известно, для нормального запуска бензопилы в её двигателе должна присутствовать компрессия. Она необходима для нормального сжатия топливной смеси в цилиндре двигателя, так же она влияет на работу бензонасоса.

В процессе эксплуатации инструмента, значение показателя компрессии падают, и бензопила начинает плохо заводиться.

Причины отсутствия компрессии, либо её снижения, могут быть естественные, т.к. двигатель в процессе работы изнашивается. Также проблемы могут быть вызваны серьезной поломкой, например, задиром ЦПГ, либо поломкой поршневого кольца.

Признаком пониженной компрессии, является слабое сопротивление стартера при пуске. При пониженной компрессии наблюдается снижение мощности бензопилы, что отрицательно влияет на её работоспособность. Устраняется проблема заменой поршневых колец, либо полностью ЦПГ.

Регулировка карбюратора

Не корректная регулировка карбюратора, станет причиной того, что бензопила не будет развивать полной мощности. Будет плохо заводиться, либо не заводиться вообще. Настройка карбюратора напрямую влияет на качество топливовоздушной смеси, которое необходимо для нормального запуска и дальнейшей работы двигателя.

При неправильной регулировке карбюратора, в смеси топлива с воздухом будет присутствовать большее, либо меньшее количество бензина, чем требуется, и смесь не будет воспламеняться даже при нормальном искрообразовании.

Избыток бензина в смеси, принято называть переливом. Характерный признаки перелива, это мокрая свеча зажигания, после нескольких безрезультатных попыток произвести пуск бензопилы.

Свеча зажигания

Свеча зажигания является одним из основных элементов системы зажигания. На её электродах происходит образование искры, и при выходе из строя данного элемента, произвести пуск будет тяжело, либо вообще не возможно.

Свеча может полностью отказать, либо работать с перебоями или выдавать слабую искру. Проверить свечу достаточно просто, для этого потребуется выкрутить её из двигателя, присоединить к колпачку высоковольтного провода и, положив на цилиндр, потянуть за стартер. Если свеча в порядке, искра будет мощная с синеватым оттенком. Слабая искра с красноватым оттенком, признак проблемы. Дефектную свечу нужно заменить.

Катушка зажигания

Причиной того, что не заводится новая бензопила, либо заводится плохо, может стать катушка зажигания. Современные бензопилы, оснащаются электронными катушками зажигания. Ремонту данная деталь не подлежит, и, как правило, при наличии дефекта меняется полностью.

Зазор между катушкой зажигания и маховиком

Не правильно выставленный зазор между маховиком и контактами катушки зажигания, влияет на качество искрообразования, что в свою очередь отвечает за нормальный пуск и стабильную работу двигателя.

Почему не заводится бензопила Штиль 180. Читайте так же

Очень важно учесть качество топлива. Если смесь приготовлена неправильно или со временем испортилась, то даже такие надежные инструменты как Урал или Хускварна 145, работать не будут. В инструкции обязательно указаны пропорции и специальное масло именно для вашей бензопилы.

Еще одна распространенная проблема — во время старта пользователь заливает свечу . Если не заводится бензопила: почему и способы. Штиль 180 не заводится — forum.woodtools.ru. Ее нужно осмотреть, если она полностью сухая, значит топливо не проходит в цилиндр.

НЕ ЗАВОДИТСЯ ШТИЛЬ 170 /180!!!!!! ПРИЧИНЫ.

ОСНОВНЫЕ ПРИЧИНЫ НЕ ЗАВОДКИ ДВИЖКА -ОТСУТСТВИЕ ИСКРЫ НА СВЕЧЕ ЗАЖИГАНИЯ(ЗАМЕНИТЬ СВЕЧУ .

Stihl MS 180. Долго заводится холодная.

Еще больше информации о ремонте и выборе инструмента на нашем сайте www.LookTool.Ru заходите мы рады каждому .

Если Вы видите черный нагар или много топлива, то возможно карбюратор неправильно регулирует подачу топлива.

Если ваш пилоинструмент заводится, но сразу же глохнет, то проблему нужно искать жиклере карбюратора или топливном фильтре. Что ваша бензопила не заводится. Найти почему инструмент не бензопила штиль 180. Возможно они засорились.

Чтобы проверить не поврежден ли сапун, надо отсоединить топливный шланг от карбюратора и посмотреть, не вытекает ли из него топливная смесь .

Если пила не заводится на горячую, то проблема может быть в глушителе. Иногда он засоряется от самого выхлопа.

Достаточно часто поломка пилы случается из-за малого количества смазки для цепи. Такое случается при забитых каналах или протекающем маслопроводе.

Также осмотрите соединения трубок с маслонасосными штуцерами, не подтекают ли они.

Почему бензопила не заводится На холодную. Почему не заводится бензопила

При возникновении дефектов необходимо проверить исправность составных частей.

Если не заводится новая бензопила, следует проверить наличие и подачу топлива, возникновение искры на свече зажигания, функционирование выпускного клапана, состояние фильтров. Нарушаться может и работа встроенного в топливную крышку глохнущего устройства салуна.

Причиной того, что не заводится китайская бензопила, может стать некачественное оборудование. Возможно наличие различных неисправностей, неправильная сборка. Некоторые товары поступают бракованными. Если осмотр не выявил неполадок, которые возможно устранить самостоятельно, можно заменить пилу по гарантийному талону.

На холодную

Причиной, по которой приспособление не заводится на холодную, часто оказывается нарушение последовательности пуска двигателя.

Следует ознакомиться с инструкцией: производители указывают, как правильно проводить запуск бензопилы.

Чтобы обогатить топливо, следует сначала закрыть воздушную заслонку. После этого производится подсос топлива. Для этого используется специальный праймер. Затем включают зажигание. До первой вспышки двигателя нужно произвести несколько движений стартера. Заслонка открывается, производится запуск устройства. Если последовательность будет нарушена, какой-либо шаг пропущен, возможна неправильная работа.

Если бензопила перестала заводиться, вероятная причина — проблема с топливной системой. Неполадки с запуском могут возникать из-за неправильно отрегулированного карбюратора, засорения магистрали и топливного фильтра. Значение имеет и качество горючего. Если горючее разбавлено водой, прибор плохо заводится или не работает совсем. Смесь должна быть свежей.

Возможной причиной проблемного запуска является неисправность двигателя. Износ или поломка детали приводит к нежелательным последствиям: снижению компрессии в цилиндрах и другим неприятностям. С такими проблемами рекомендуется обращаться к специалистам, поскольку самостоятельно диагностировать и исправить поломку затруднительно.

На горячую

Если плохо заводится бензопила на горячую, следует начинать осмотр инструмента со свечи зажигания. Потребуется также проверка искры на свече.

Чтобы прибор работал исправно должна быть свеча сухая. Когда она мокрая, на контактах не возникают искры. Можно попробовать заменить деталь на новую.

Если искра есть и свеча исправна, попробуйте поискать проблему в топливной системе. Если при визуальном осмотре не удалось обнаружить причину поломки, следует снять карбюратор. Если количество горючего превышает допустимое, устройство не будет работать. Свеча при этом должна быть мокрой. Следует перевернуть свечное отверстие вниз. Если польется топливная смесь, причиной, по которой бензопила не заводится на горячую, окажется избыток горючего.

Почему На Горячую не заводится бензопила. Почему течет масло

Многие владельцы бензопил сталкиваются с такой проблемой, как вытекание масла из-под агрегата. Чаще всего масло течет по причине повреждения масляного шланга, подсоединенного к масляному насосу. На фото ниже показан именно тот случай, когда конец шланга разорвался и плотно не одевается на патрубок насоса.

Но чтобы добраться до этого места, потребуется снять с вала механизм сцепления. В некоторых моделях бензопил масло может вытекать в месте соединения масляного насоса со шлангом масляного бачка (на фото указано стрелкой).

Чтобы устранить утечку смазки, потребуется вытянуть данный шланг из места посадки. Для этого, можно воспользоваться плоскогубцами, потянув за наружную его часть. На конце шланга вы увидите резиновую пробку , которая и является причиной вытекания масла. Данную пробку нужно хорошо протереть, чтобы убрать остатки масла, после чего ее посадочное место нужно чем-либо уплотнить. Можно использовать автомобильный герметик или фум ленту, как показано на следующем фото.

Собрал по инструкции - не заводится. Проверил искру на свече - отсутствует".
На запрос покупателя отвечает Александр Гончаров, продукт-менеджер ООО "Хускварна".

1. Привожу ниже информацию "на всякий случай", на будущее, которая актуальна для использования любого инструмента, любого производителя:

Не в курсе, какими методами проверялось искрообразование, но, если проверка "на искру" делалась дедовскими методами, путём выкручивания свечи и "рассматривания", есть искра или нет, при этом даже прижимая её к корпусу, создавая якобы эффект "массы", то делать этого настоятельно не рекомендуется (читай: категорически запрещается).
Современные электронные системы зажигания, установленные на современном бензоинструменте, не выдерживают "разрыва" контакта в схеме, и именно выкручивание свечи зажигания и прокручивание стартера при включенном зажигании может привести к выходу из строя всего модуля зажигания.
Вместе с тем, электронная система создаёт на электродах такой разряд, который без специального приспособления, имеющегося у обученного специалиста сервисной службы, "обычным взглядом" можно и не рассмотреть.

2. Возможно, в Вашем случае и не всё так прискорбно.
Возможно, что не имея достаточного опыта и совершив несколько "не тех" действий по заводке, двигатель просто "перенасытился" топливом, что препятствует запуску.

Чтобы это исправить необходимо:
- выключить зажигание (опустив красный выключатель вниз) и убедиться, что рычаг воздушной заслонки (синий) "утоплен" до упора ("вдвинут" в сторону двигателя),
- снять крышку цилиндра (открутив 3 винта),
- выкрутить свечу ещё раз,
- при выключенном зажигании несколько раз дёрнуть за стартер, причём лучше пилу держать при этом цилиндром "вниз", чтобы более эффективно удалить избыток топливной смеси. Обычно её бывает в достатке, и требуется порядка десятка рывков, чтобы цилиндр "продуть".
- закрутить свечу зажигания, накинуть на неё высоковольтный провод,
- потянуть на себя синий рычаг воздушной заслонки. При этом красный электрический выключатель сам "приподнимется" вверх, включив зажигание,
- 5-6 раз большим пальцем нажать в крышке цилиндра на топливоподкачивающий насос (праймер) до тех пор, чтобы топливная смесь "подошла" к карбюратору,
- расположив пилу на земле, упереться левой рукой о переднюю рукоятку, встав правой ногой на площадку задней рукоятки пилы, дёрнуть за ручку статрера несколько раз, до тех пор, пока пила не "буркнет",
- после этого "задвинуть" обратно синий рычаг воздушной заслонки, не притрагиваясь к верхнему, красному выключателю и дёрнуть за ручку стартера ещё раз.
- как правило, через пару "дёрганий" пила заводится.

Видео Почему не заводится бензопила? Советы мастера по ремонту

Почему не заводится бензопила Хускварна. Если бензопила не заводится все равно что делать

Выше рассмотрены основные причины, почему не заводится бензопила. Причем это касается инструментов разных марок Штиль, Хускварна, Партнер, Макита, Чемпион и другие. У бензопил Дружба иной принцип работы, но в целом поиск неисправности начинать следует именно с системы зажигания, а точнее — осмотра состояния электродов свечи. Если же проведенные манипуляции не помогают получить желаемый результат, то необходимо прибегнуть к более серьезным действиям. Это означает, что нужно выполнить следующие действия:

  1. Проверить исправность карбюратора и произвести его настройку
  2. Измерить величину компрессии двигателя, после чего делать соответствующий вывод о его исправности
  3.  Проверяется компрессия в картере

Проверка компрессии в цилиндре позволяет оценить состояние и исправность ЦПГ . Для измерения компрессии понадобится компрессометр. Он ввинчивается в свечное отверстие, после чего производится дергание ручки стартера. Компрессометр показывает соответствующее значение давления в цилиндре. Это значение должно быть на уровне 8-12 атмосфер.

Если величина давления существенно ниже, то это прямой признак неисправности устройства. Цилиндропоршневая группа при неисправности заменяется на новую. При установке новой ЦПГ, необходимо тщательно обработать все детали маслом, чтобы в момент запуска двигателя не сформировались сколы и задиры.

Если отсутствует компрессия в картере, то бензопила также не заведется. Причиной снижения величины давления в картере является прокладка, а точнее ее повреждение. Эта прокладка размещена между цилиндром и картером и, чтобы убедиться в ее исправности, следует выполнить такие манипуляции:

  1. Отсоединить топливопровод от бака
  2. Опустить трубку в емкость с приготовленной смесью бензина и масла
  3. Произвести запуск двигателя бензопилы
  4. Если двигатель запускается и при этом засасывается топливо, то это говорит об исправности прокладки

Если топливо не всасывается, значит нужно заменить прокладку картера.

Карбюратор — это важный и самый сложный элемент бензопилы. Если все выше проделанные действия не помогли получить положительный результат, то это говорит о том, что неисправен карбюратор. Главная неисправность карбюратора заключается в засорении его каналов и жиклеров. Реже из строя выходят мембраны и прочие элементы. В любом случае, понадобится разобрать карбюратор бензопилы , произвести его очистку и замену вышедших из строя деталей.

Как видно, причин того, что не заводится бензопила, достаточно. Чтобы узнать, что конкретно произошло в вашем случае, нужно вспомнить симптоматику накануне. Возможно перед тем, как бензопила перестала заводиться, наблюдались сбои в работе двигателя, снизилась мощность и производительность, а также были уместны прочие поломки. На основании этих технических симптомов и необходимо начинать поиск. Если не знаете с чего начать, тогда диагностику следует проводить по порядку, как описано в материале.

Почему не заводится бензопила Штиль 180 На Горячую. Не заводится бензопила Штиль 180: основные причины

Сейчас выпуском агрегатов для сельскохозяйственных и строй работ занимается огромное количество производителей, посреди которых самой нужной является техника, изготавливаемая компанией Штиль. Уровень свойства — не единственная причина, благодаря занят} изделия этого производителя пользуются популярностью в торговле. Этому также поспособствовала демократичная стоимость и лучшая мощность, в которой требуется владеют модели этого бренда.

Думается, многим приходилось воспользоваться бензопилой схожей марки. При этом не только воспользоваться, а часто делать самые различные работы и убеждаться в больших эксплуатационных свойствах этого инструмента. Такое распространение этих изделий неслучайно, беря во внимание, что кроме мощности, Этот расхожий слух инструмент выделяется грациозным дизайном. Но не забывайте что же на самом деле, что тем ни менее это техника, у занят} ресурс работы ограничен. Потому кто обладатель такового агрегата в определенный момент сталкивается с необходимостью ремонта. Дальше речь пойдет об особенности ремонта бензопилы штиль 180.

Пила штиль не заводится заливает свечу. Почему не заводится бензопила. Механическое заедание поршня или кривошипного механизма


Бензопила – это инструмент, облегчающий труд владельцев приусадебных участков. С ее помощью производят обрезку деревьев и заготавливают дрова для бань и печного отопления. Наиболее популярной среди садоводов является бензопила Штиль 180. Но и в ее работе случаются неполадки. Поэтому каждый владелец бензопилы Штиль должен знать, что нужно делать, если она не заводится.

Почему на бензопиле Штиль отсутствует искра

Отсутствие искры между электродами на свече зажигания – это основная неисправность, создающая проблемы с запуском двигателя бензопилы Штиль. Для ее выявления необходимо выкрутить свечу и провести ее осмотр. Если свеча мокрая, следует приступать к дальнейшему поиску неисправности.

Как проверить работоспособность свечи

Чтобы проверить свечу на предмет исправности, ее вставляют в колпачок высоковольтного провода и прижимают к цилиндру двигателя. После этого несколько раз дергают за ручку стартера. Следует помнить, что проверку исправности свечи проводят исключительно при включенном зажигании.

Безусловно, каждый рачительный хозяин заботится о своей технике. Поэтому у него всегда в наличии присутствуют новые свечи. Чтобы удостовериться, что проблема кроется в неисправности свечи, нужно вышеописанную операцию произвести с новой свечой. Если искра появляется, значит, неисправную свечу следует заменить исправной. В противном случае следует поискать проблему в блоке зажигания.

Неполадки в модуле зажигания

Заглянуть вовнутрь блока зажигания не получится. А причиной этому служит неразборная конструкция. В сервисных центрах проверку его работоспособности проводят с помощью специального инструмента. Устранить неполадки в домашних условиях удастся, если произвести замену блока.

Но прежде чем бежать в магазин за новым блоком зажигания для бензопилы Штиль, необходимо убедиться, что проблема не кроется в неправильном зазоре между контактами маховика и модуля зажигания. Причиной отсутствия искры может стать как слишком большой зазор, так и его полное отсутствие. В последнем случае маховик начнет соприкасаться с контактами модуля, в результате чего на нем образуются царапины.

В сервисных центрах, осуществляющих ремонт бензопилы Stihl MS 180, выставляют зазор с помощью специального инструмента. Если желания посетить его в ближайшем будущем вряд ли появится, а пила нужна срочно, провести проверку можно и с помощью подручных материалов.

Для этого нужно произвести следующие манипуляции:

  • снять стартер;
  • ослабить винты крепления модуля зажигания;
  • положить между модулем и маховиком пластину, вырезанную из обычной пластиковой бутылки;
  • затянуть винты.

Если все эти манипуляции привели к появлению искры, бензопила Штиль готова к дальнейшей работе. В противном случае придется провести повторный осмотр. Если в результате осмотра вновь выявлено отсутствие зазора, придется искать причину в подшипниках коленчатого вала.

Как определить и устранить дефект в подшипниках коленвала

Бензопила Stihl MS 180 может не заводиться при дефектах в подшипниках коленчатого вала. При их наличии в коленвале присутствует люфт, который можно обнаружить, пошатав из стороны в сторону маховик. На этом элементе присутствуют магниты. И если маховик находится в подвижном состоянии, он начинает соприкасаться с контактами модуля зажигания. Это и становится причиной отсутствия искры.

Заменить подшипники самостоятельно можно только при наличии опыта. При отсутствии такового рекомендуется обратиться в сервисный центр.

Диагностика и устранение неполадок в топливной системе

Бензопила Штиль может не заводиться и при наличии искры. В этом случае необходимо искать неполадки в работе топливной системы. Для этого нужно осмотреть свечу на предмет мокрого налета. Его присутствие указывает на чрезмерную подачу топлива. Когда топливная смесь начинает буквально заливать свечу, она не может его воспламенить.

Что делать, если заливает свечу

Причиной заливки свечи может стать карбюратор или неправильный запуск холодного двигателя. Прежде чем лезть в карбюратор, нужно «продуть» двигатель. Для проведения этой операции потребуется выполнить определенную последовательность действий:

  • выкрутить свечу;
  • перевернуть бензопилу Штиль, слив топливо;
  • в этом же состоянии несколько раз дернуть за ручку стартера, удалив остатки топлива;
  • вкрутить свечу на место;
  • установить рычаг управления двигателем в положение горячего старта;
  • дернуть несколько раз ручку стартера.

Все эти манипуляции нужно проводить при выключенном зажигании, расположившись как можно дальше от открытого огня.

Если проблема заключалась в неправильном запуске холодного двигателя, его «продувка» поможет вернуть бензопиле Штиль работоспособность. Если даже после «продувки» не заводится бензопила Штиль 180, нужно искать решение проблемы в карбюраторе.

Как проверить поступает ли топливо

Если свеча зажигания находится в полном порядке и на ней есть искра, вероятно, проблема заключается в отсутствии подачи топлива. Убедиться в этом можно, если выполнить следующие действия:

  • выкрутить свечу;
  • набрать в шприц 1–2 мл топлива и залить его в свечное отверстие;
  • установить свечу на место и надеть на нее колпачок высоковольтного провода;
  • установить рычаг управления в положение горячего пуска;
  • несколько раз дернуть за ручку стартера.

Если эти действия помогли запустить двигатель бензопилы Штиль, но он почти сразу же заглох, значит, проблема действительно заключалась в отсутствии подачи топлива. Чтобы ее устранить, необходимо проверить топливную систему.

Проверка топливной системы

Для начала необходимо проверить состояние топливного фильтра. Чтобы его извлечь, нужно открутить крышку топливного бака. Далее, на помощь придет алюминиевая проволока с загнутым концом. С ее помощью вынимают топливный шланг, на конце которого располагается фильтр.

Состояние фильтра можно проверить, дунув в него. Если воздух не проходит, значит, фильтр требует очистки или замены. Если же воздух проходит свободно, нужно искать засор в топливном шланге, отсоединив его от карбюратора. Засор можно устранить механическим путем или заменой шланга.

Если же топливный шланг и фильтр чисты, а топливо не поступает к свече, причиной этому может служить неисправность подачи воздушного импульса к топливному насосу.

Как проверить поступление импульса из картера двигателя

Топливный насос располагается в карбюраторе. Его работа осуществляется за счет поступления импульсов из картера двигателя через импульсный канал. Канал располагается в резиновом патрубке, через который сообщаются цилиндр и карбюратор.

Если импульсный канал засоряется, снижается качество подачи топлива либо оно совсем не поступает. Чтобы получить доступ к патрубку, нужно снять корпус воздушного фильтра и карбюратор. После этого с помощью металлической проволоки проверяют или прочищают канал.

Конструкция бензопилы Штиль 180 содержит множество резиновых деталей. Все они требуют систематической проверки на предмет трещин и других дефектов. При их наличии детали заменяют на новые.

Еще одной причиной отсутствия импульса может стать разгерметизация картера двигателя бензопилы Штиль. В этом случае снижается или полностью прекращается подача воздуха к насосу.

Герметичность проверяют с помощью вакуумметра. При его отсутствии на помощь придет медицинский шприц. Операция проводится на двигателе со снятым карбюратором. В шприц набирают немного моторного масла и вливают его в импульсный канал, а затем тянут ручку стартера.

При отсутствии импульса масло останется в канале. Устранить эту проблему можно, разобрав двигатель и заменив сальники. Если масло из канала выдавило, вероятно, проблема кроется в неисправности насоса.

Как проверить работоспособность топливного насоса

В корпусе насоса расположена мембрана, которая в процессе движения обеспечивает подачу топлива в карбюратор и двигатель. Если бензопила Stihl MS 180 не заводится, возможно, произошел разрыв мембраны. Проверить ее целостность можно, если снять крышку насоса. Если в процессе осмотра были обнаружены какие-либо дефекты, мембрану меняют.

Бензопилы – несложные по конструкции и надежные в работе устройства.

При правильном обращении поломки у них возникают редко и быстро устраняются, если владелец знает, где нужно искать причину.

И все-таки на вопрос, почему не заводится бензопила, однозначно ответить нельзя. Этот инструмент в своей основе — обычный двухтактный двигатель внутреннего сгорания. Для его нормальной работы которого необходимы четыре условия: топливо, воздух, искра и смазка.

За приготовление воздушно-топливной смеси отвечает карбюратор, воздух от пыли очищает фильтр, искру создает блок зажигания и свеча, а смазка находится в бензине.

Причины, по которым бензопила отказывается заводиться , нужно искать последовательно, начиная от простых и переходя к более сложным. Тот, кто сразу бросается разбирать карбюратор, когда бензопила плохо заводится на горячую, сильно рискует. Этот узел лучше ремонтировать и регулировать в специализированной мастерской, а не на коленке.

Кстати, некоторые производители бензопил для того, чтобы пользователи не лезли в карбюратор для изменения состава топливной смеси, делают жиклеры нерегулируемыми.

Для безотказной работы бензопилы нужно уделять особое внимание топливу . Если топливная смесь неправильно приготовлена, то даже надежная Хускварна не будет заводиться. При этом владелец начнет искать причину неисправности где угодно, но только не в топливе. Для исключения данного фактора, нужно всегда готовить топливную смесь из высококачественного бензина и той марки масла, которая указана в инструкции.

Делать ее нужно в таком количестве, чтобы за 1-2 недели полностью выработать . Если вы продержите ее месяц в канистре, то бензин потеряет свои октановые качества и проблемы с работой пилы вам гарантированы.

Довольно часто неисправности бензопил возникают из-за заливания свечи бензином в момент запуска. Эту проблему устраняют, вывернув и просушив свечу (без прокаливания!) Излишек топлива при этом сливают через свечное отверстие, после чего делают 20-30 минутный перерыв, затем ставят свечу на место и повторяют пуск. Хороший владелец всегда имеет в запасе новые свечи, чтобы при поиске неисправности исключить эту деталь из списка подозреваемых.

Отсутствие искры часто вызывается не только отказом свечи , но и плохим контактом между ее наконечником и высоковольтным проводом. Если это соединение при проверке не вызывает подозрений, но искра при включении стартера не появляется – виноват электронный блок зажигания. Этот узел не ремонтируется, а меняется на новый.

Помните о том, что осмотр свечи зажигания дает важную информацию. Если она сухая, значит, в цилиндр не поступает топливо и нужно проверять всю цепочку его подачи, начиная от карбюратора. Черный нагар свидетельствует о неправильной регулировке карбюратора, подающего в смесь слишком много топлива или о переливе масла в бензин.

Если бензопила заводится и глохнет при нажатии на газ, это указывает на плохое поступление топлива. Причиной может быть засорение топливного фильтра или жиклера карбюратора. Первый узел можно проверить и почистить очень быстро, а вот во втором случае лучше довериться специалистам.

Разборка и чистка карбюратора бензопилы требует опыта и аккуратности . Поэтому за нее обычно берутся только те владельцы, которые уже неоднократно и успешно выполняли данную процедуру.

Воздушному фильтру также следует уделить внимание , чтобы не искать причину сбоев в работе бензопилы в неправильном направлении. Если он забит пылью, то на легкий пуск и стабильную работу рассчитывать нельзя.

У каждой модели бензопил есть свои характерные и легко устранимые неисправности . Поэтому, не спешите с разборкой и ремонтом, а лучше почитайте на форумах отзывы владельцев. Например, бензопилы Штиль могут не заводиться по причине банального засорения сапуна.

Этот клапан выравнивает давление в бензобаке по мере расхода топлива. Когда он забивается, в баке образуется вакуум и топливо перестает поступать в карбюратор. Лечится эта болезнь прочисткой сапуна с помощью обычной швейной иголки.

Исключить сапун из списка подозреваемых несложно . Для этого нужно отсоединить от карбюратора топливный шланг и посмотреть, вытекает ли из него топливо. Когда бензин течет полной струей — сапун чист, если же топливо из бензопровода не течет или вытекает очень медленно, то причина неисправности установлена.

Многих владельцев новых бензопил Штиль пугает рост оборотов холостого хода после выработки первых баков бензина. Специалисты считают такое поведение пилы нормальным и указывающим на то, что приработка двигателя и карбюратора идет нормально. Поэтому не спешите обращаться в сервис, а просто немного убавьте винтом холостого хода карбюратора обороты двигателя.

Если упала мощность и бензопила глохнет на холостом ходу , не забудьте проверить глушитель, который может быть забит смолистыми отложениями выхлопа. Прочистка выпускного канала и глушителя устраняет данные проблемы.

Особенно неприятно для владельца, когда все возможные причины вроде бы устранены: установлена новая исправная свеча, карбюратор аккуратно и правильно прочищен, топливо в норме, но бензопила все равно не хочет заводиться.

В этом случае нужно заглянуть в цилиндропоршневую группу . Визуальный осмотр цилиндра и поршня в этом случае помогает найти причину. Если на них заметны сколы или задиры, то пила будет нормально работать только после замены этих узлов. Устранить данную проблему можно расточкой цилиндра под новый поршень ремонтного размера.

Если видимых дефектов на цилиндре и поршне нет, то проверяются поршневые кольца. Для этого поршень вставляют в цилиндр и слегка покачивают его за шатун. Если ощущается люфт, значит, кольца износились и требуют замены.

Часто поломки бензопил происходят по причине недостаточной смазки цепи из-за подтекания маслопровода и засорения каналов. Поэтому, если цепь стала сухой, нужно срочно прочистить каналы, подающие масло на шину. Затем проводится осмотр мест соединений трубок со штуцерами маслонасоса. Если обнаружено сильное подтекание масла из точек контакта или трещины на маслопроводе, трубки меняют, а места соединений заделывают качественным герметиком.

Некоторые детали бензопил обязательно нужно менять по истечении паспортных сроков эксплуатации. Поэтому не забывайте заглядывать в инструкцию, где они четко прописаны. К таким деталям относятся шина, ведущая звездочка, цепь, части антивибрационной системы.

Если замена не сделана вовремя, износ данных узлов негативно скажется на исправных частях бензопилы. Например, длительная отсрочка замены ведущей звездочки приводит к росту вибрации, которая быстро разбивает подшипники коленвала.

Поэтому нужно регулярно проверять глубину выработки зубьев, которая не должна превышать 0,5 мм. Ресурса шины обычно хватает на 3-4 цепи, после чего ее также нужно заменить.

Полезное видео по правильной эксплуатации бензопилы:

Безусловно, каждый из нас стремится приобрести качественную бензопилу, которая отличалась бы надежностью, высоким рабочим ресурсом, экономичностью и хорошими техническими характеристиками. Всем этим критериям полностью соответствует бензопила Stihl MS 180. О ее преимуществах, распространенных поломках и самостоятельном ремонте поговорим более подробно.

Устройство бензопилы Штиль МС 180 – компоненты модели

Конструкцию бензопилы Stihl MS 180 довольно сложно назвать простой – это связано с особенностями работы данной модели. Устройство бензопилы Штиль 180 состоит из таких компонентов:


  • Направляющая шина Ematic;
  • Пильная цепь собственной разработки Oilomatic;
  • Фильтр воздушный;
  • Дроссельная заслонка;
  • Рычаг холодного и горячего запуска;
  • Рычаг управления;
  • Свеча зажигания;
  • Рукоятка с фирменной системой подавления вибрации,
  • Мощный двигатель с увеличенным рабочим ресурсом.

Производитель учел возможность регулярной эксплуатации бензопилы при низких температурах, результатом чего стало наличие фирменной системы для более плавного и быстро запуска мотора.

Бензопила Штиль МС 180 – технические характеристики

По эксплуатационным показателям бензопила Stihl MS 180 во многом превосходит аналоги из своей ценовой категории. Данная инструмент, так же как и его модификация – бензопила Штиль 180 С, имеет такие технические характеристики:

  • Мощность – 2 л. с.;
  • Рабочий объем цилиндра – 31,8 см3;
  • Расход топлива – 0,7 л/ч;
  • Емкость бака для горючего – 250 мл;
  • Объем бачка для подачи масла– 145 мл;
  • Обороты на холостом ходу – 2800 об./мин;
  • Запуск – ручной;
  • Смазка цепи – автоматическая;
  • Длина используемых шин – 30–35 см;
  • Шаг цепи – 3/8’’v
  • Вес в рабочем виде – 4,2 кг.

Бензопила Штиль МС 180 не требует особого ухода. Единственное, что понадобится от владельца – это использовать качественное топливо и вовремя доливать масло. Диаметр напильника для заточки цепи бензопилы Stihl MS 180 должен составлять 4,5–5 мм.

Особенности эксплуатации бензопилы Stihl MS 180

Данная модель бензопилы, как и ее модификация – бензопилы Штиль MS 180 C BE, не отличается сложностью в применении. Ниже изучим основные правила эксплуатации, которые уберегут основные запчасти и механизмы бензопилы от преждевременного износа.

Как разводить бензин для бензопилы Штиль 180?

Мотор бензопилы должен работать на правильно приготовленной смеси из бензина и масла. Чем выше качество двух этих компонентов, тем дольше прослужит ваш садовый инструмент. Большое значение также имеет пропорция масла и бензина.


Инструкция по эксплуатации бензопилы Stihl MS 180 четко указывает на то, что соотношение масла и бензина обязательно должно составлять 1:50.

Как правильно заводить бензопилу Штиль 180?

Правильный порядок запуска бензопилы выглядит следующим образом:

  1. Перед тем, как завести пилу, нужно активизировать цепной тормоз. Для этого рычаг тормоза необходимо наклонить вперед;
  2. Далее потребуется снять защитный чехол;
  3. Далее необходимо нажать на декомпрессионный клапан – это существенно облегчит запуск мотора;
  4. После этого несколько раз нажмите на топливный насос. Это снизит расход топлива непосредственно при запуске двигателя пилы;
  5. Затем установите комбинированный рычаг дроссельной заслонки вниз в положение «холодный запуск». Для этого потребуется вначале активировать рычаг газа;
  6. Медленно потяните тросик до момента, пока не почувствуете сопротивление. После этого быстро потяните тросик на себя, пока не услышите, что мотор завелся и заглох;
  7. Затем переведите комбинированный рычаг на одно положение вверх;
  8. Снова потяните за трос до момента запуска мотора;
  9. Как только двигатель завелся, нажмите на курок газа, и, переместив комбинированный рычаг в положение вверх до упора, отпустите его;
  10. Отпустите рычаг цепного тормоза, потянув его на себя до характерного щелчка;

Стоит отметить, что все вышеуказанные действия нужно выполнять каждый раз, когда вы запускаете бензопилу с холодным двигателем.

Как обкатать новую бензопилу Штиль 180?

Начиная использование бензопилы Stihl MS 180, большинство владельцев инструмента не знают, как правильно обкатать купленную пилу. Для этого необходимо действовать в таком порядке:

  1. Проверить наличие масла для цепи – для этого пилу нужно поставить на старую газету и завести инструмент. Если масло есть, то его следы появятся на бумаге;
  2. Далее выключите инерционный тормоз;
  3. После этого заведите бензопилу и оставьте ее работать на холостом ходу на протяжении 20 минут. При этом каждую минуту нужно делать кратковременные нажатия на курок газа;
  4. Спустя 20 минут начните распиливать тонкие ветки, постепенно увеличивая плотность и диаметр древесины.

Выполнив все перечисленные действия, вы проведете правильную обкатку новой бензопилы.

Бензопила Штиль 180 – неисправности и ремонт

В случае с бензопилой Stihl MS 180, неисправности и методы их устранения могут быть разными. Чтобы иметь возможность самостоятельно устранить поломки бензопилы Stihl MS 180, изучим самые распространенные причины поломок и методы их устранения своими силами.

Бензопила не заводится – причины и ремонт

Если вы заметили, что ваша пила перестала заводиться, то это может свидетельствовать о том, что моторное масло заливает свечу инструмента. Чтобы осмотреть свечу, нужно вытащить резиновый колпачок на корпусе и свечным ключом выкрутить деталь. Если вы увидели на свече большие пятна масла, значит, причина поломки кроется именно в этом.


Если пила не развивает обороты, то первое, что нужно сделать – это протереть и высушить свечу бензопилы. Также потребуется просушить камеру, в которой находилась свеча. Следующий шаг – это замена масляного насоса, из которого вытекало моторное масло. Для этого необходимо снять корпус пилы и выкрутить винты, удерживающие резиновый праймер. После этого снимается верхняя часть насоса.

Бензопила Stihl MS 180 глохнет на холостом ходу

Самой распространенной причиной этому служит неправильная регулировка карбюратора пилы. Если пила не держит холостые обороты, то потребуется заново настроить узел инструмента. Для этого возьмите регулировочный ключ из комплекта пилы и вставьте его в винт «+» на рукоятке инструмента. Во время этого медленно поворачивайте винт по часовой стрелке до тех пор, пока пила не начнет нормально работать.

Не поступает бензин – самостоятельное решение проблемы

Причина этому кроется в неисправности карбюратора. Чтобы выполнить ремонт узла, его потребуется демонтировать. Однако перед тем, как разобрать карбюратор на бензопиле Штиль 180, не забудьте отсоединить от него тягу дроссельной заслонки и провод зажигания. Дальнейшие действия выглядят следующим образом:

  1. Устройство карбюратора крепится к конструкции пилы при помощи 4 винтов. Отверните их и, вытащите узел с бензопилы. Перед тем, как снять карбюратор, не забудьте надеть перчатки, чтобы не испачкать руки маслом;
  2. Перед тем, как почистить карбюратор, потребуется нанести на его стенки бытовой обезжириватель. Подождите 5 минут и начните протирать стенки узла;

После очистки карбюратора нужно заново настроить зажигание бензопилы. О том, как выставить зажигание, можно узнать руководство по эксплуатации пилы. Если вы потеряли инструкцию и не знаете, как отрегулировать зажигание, то действуйте в таком порядке:
  1. Снимите крышку стартера и выверните 4 винта;
  2. Осмотрите детали, отвечающие за образование искры. Если они чистые, то убедитесь в правильно выставленном зазоре между магнитами и маховиком. Оптимальным будет считаться зазор в 0,4 мм.

Чтобы не прибегать к регулярному ремонту карбюратора, старайтесь применять качественное топливо и масло от проверенных производителей.

Бензопила плохо заводится – ищем причины

Если ваша пила не заводится на холодную, то первое, что нужно сделать – это осмотреть поршни инструмента. Поршневая группа пилы Stihl MS 180 отличается высокой надежностью, однако, вследствие нехватки моторного масла или механического удара может потребоваться немедленная замена поршня. Перед тем, как поменять поршневую, советуем изучить указанный алгоритм:

  1. Снимите верхнюю крышку пилы и выкрутите свечу;
  2. Снимите стопоры с амортизаторов, ведущую звездочку и стартер;
  3. Далее снимается маховик, червячный привод и победитовая цепь;
  4. Затем снимите катушку зажигания и глушитель;
  5. В конце демонтируется поршневая группа бензопилы.

После этого внимательно осмотрите узел и пространство под ним. При необходимости очистите загрязненные поверхности и установите новую поршневую группу.

Не подается масло на цепь бензопилы

Если вы заметили данную неисправность, то, первое, что нужно сделать – это настроить подачу масла. Регулировка подачи масла на цепь выполняется следующим образом:

  1. Найдите винт регулировки в нижней части бензопилы рядом со звездочкой;
  2. Для увеличения подачи масла винт потребуется повернуть в сторону «+»;

После этого положите пилу на бумагу и заведите ее. Если вы все сделали правильно, то на бумаге появятся капли масла.

Замена шнура стартера

Если вы слишком интенсивно дергаете за тросик, то, рано или поздно, вам придется его заменить. Сделать это достаточно просто. Для этого действуйте в таком порядке:

  1. Открутите 4 винты, удерживающие маховик со шнуром;
  2. Снимите крышку и вытащите порванный тросик;
  3. Установите новый маховик с тросом и вкрутите винты обратно.

После этого несколько раз не сильно дерните за тросик до момента, пока не почувствуете сопротивление.

Бензиновые цепные пилы Штиль – настоящий эталон качества садовой техники. Инструменты этой марки заслужили огромную популярность благодаря простоте в эксплуатации, отличным техническим характеристикам и универсальности. Предлагаем рассмотреть особенности работы с этими бензопилами, а также наиболее популярные модели от данного производителя.

Неисправности бензопил Stihl и способы их устранения

Как и любой другой качественный садовый инструмент, бензопила Stihl способна прослужить достаточно длительное время. Однако для этого следует придерживаться правил эксплуатации и производить своевременное обслуживание. Ниже дадим ответы на самые часто задаваемые вопросы, возникающие, как у новичков, так и у опытных садоводов.

Как завести бензопилу Штиль – правильный порядок запуска инструмента

Обкатка бензопилы Штиль должна выполняться строго согласно инструкции по эксплуатации инструмента. Таким образом, вы продлите жизнь основным запчастям агрегата и убережете его основные узлы от поломок.

Каждая бензопила Stihl впервые после покупки заводится в таком порядке:

  1. В первую очередь необходимо снять защитный чехол и активировать цепной тормоз пилы, отжав его по направлению от себя;
  2. Далее потребуется нажать на декомпрессионный клапан, чтобы облегчить запуск мотора;
  3. После этого несколько раз нажмите на топливный насос;
  4. Переведите комбинированный рычаг в положение холодного запуска;
  5. Поставьте пилу на ровную поверхность, положите левую руку на рукоятку пилы, а правой резко вытащите трос стартера;
  6. Как только мотор запустится и заглохнет, переведите комбинированный рычаг в среднее положение;
  7. Снова вытащите трос стартера;
  8. Как только мотор снова заведется, резко нажмите на рычаг газа в положение полностью открытой дроссельной заслонки;
  9. Отпустите тормоз, потянув рычаг на себя;
  10. Приступайте к спиливанию веток.


Каждый раз, приступая к работе, запускайте пилу только в таком порядке. Это убережет инструмент от появления неисправностей и увеличит ее моторесурс.

Какой бензин заливать в бензопилу Штиль – придерживаемся инструкции

Этот вопрос нередко волнует людей, не имеющих опыта в работе с бензопилами. Согласно руководству по эксплуатации, оптимальным для заправки пил данной марки является бензин, октановое число которого не ниже 90. Очень важно покупать действительно качественное топливо, иначе вы будете часто сталкиваться с поломками редуктора и сцепления.

Еще один вопрос заключается в том, как развести бензин для бензопилы Штиль на 1 литр. По инструкции соотношение масла и бензина должно составлять 1;50, то есть 20 мл. масла на 1 л. топлива.

Не придерживаясь указанных производителем пропорций, владелец пилы со временем заметит, что инструмент плохо заводится на холодную. Это связано с оседанием на стенках цилиндра остатков масла, который блокируют образование искры.

Каждая бензопила Stihl обладает массой преимуществ. Тем не менее, даже такая техника может выходить из строя и попросту не заводится. Ниже приведем примеры поломок, препятствующих запуску инструментов этой марки:

  • Масло заливает свечу – неправильная пропорция масла и бензина для бензопилы Штиль или использование некачественного средства для смазки цепи становится причинами попадания масла на свечу, которая образует искру. Местом, откуда вытекает смазочный материал, становится участок стыковки шланга масляного бака и насоса. В таком случае место вытекания следует замазать герметиком и дать ему высохнуть;
  • В двигатель не подается топливная смесь. Эта поломка связана с неисправностью сапуна. Если в нем образовалась пробка, то ее потребуется удалить и очистить стенки сапуна от скоплений;
  • Бензопила Stihl может не заводиться, если в ней не смазывается цепь. В таком случае потребуется осмотреть бачок для заправки смазывающего материала на наличие отверстий. Если в бачке образовалась трещина, то его следует немедленно заменить, чтобы избежать проблем с карбюратором. Отсутствие подачи масла также становится причиной того, почему рвет цепь на бензопиле. Дело в том, что при отсутствии масла цепь начинает истираться, и в конечном итоге обрывается.


Очень часто владельцы пил сталкиваются с проблемой, при которой инструмент заводится и глохнет – причина этому кроется в засорении карбюратора. Ремонт выполняется с обязательным демонтажем элемента и его полной очисткой от мусора;

Если инструмент не заводится, то это может служить следствием того, что нет искры на бензопиле Штиль. В таком случае специалисты советуют сразу же заменить свечу зажигания;

Если бензопила Stihl глохнет при нажатии на газ, то это является причиной неисправности цилиндра. Устранение проблемы своими руками включает в себя осмотр цилиндра и его замена, если на нем образовались сколы и царапины.

Регулировка карбюратора бензопила Штиль – детальный алгоритм действий

Если ваша бензопила глохнет при нажатии на газ, то следует провести регулировку карбюратора инструмента. Перед этим его необходимо очистить от загрязнений, поменять свечу, очистить воздушный фильтр и произвести регулировку холостого хода.

Порядок регулировки выглядит следующим образом:

  • Заглушите пилу и заверните до упора винты L и H;
  • Далее выверните оба винта на 1 полный оборот;
  • Заведите пилу и прогрейте ее;
  • Нажмите и удерживайте рычаг газа, во время этого поворачивайте винт H до того момента, пока обороты мотора не станут стабильными;
  • После этого поворачивайте винт LA до того момента, пока цепь не начнет движение, а затем сразу же поверните винт на четверть оборота против часовой стрелки.

Выполнив эти несложные манипуляции, можно продолжать работу с бензопилой. Если сразу же после регулировки вы заметили, что инструмент не глушится, значит, потребуется еще немного прокрутить винт LA против часовой стрелки.

Модельный ряд бензопил Штиль достаточно большой, к тому же, на рынке часто встречаются китайские копии инструментов этой известной марки. Чтобы не попасться на неоригинальную пилу, следует придерживаться нескольких правил:

  • Внимательно осматривайте документацию инструмента. Страной-производителем большинства моделей Stihl является Германия, и именно эта страна должна быть указана в паспорте агрегата;
  • Осмотрите корпус бензопилы – качественный оригинальный инструмент не должен быть поцарапан, а лакокрасочное покрытие должно быть распределено ровно и без пятен;
  • Убедитесь, что ведущая звездочка установлена ровно и без перекосов. Производители из Китая часто «грешат», монтируя эту деталь с небольшими отклонениями от вертикальной оси;
  • Изучите крепежи на бензопиле – они должны быть вкручены ровно и иметь неповрежденные «шляпки»;
  • Оригинальная бензопила Stihl при первом запуске не должна издавать непонятного стука со стороны мотора, а наоборот, работать плавно и стабильно.

Только убедившись в том, что выбранная вами модель полностью отвечает всем описанным требованиям, можете ее покупать.

Самоделки из бензопилы Штиль – учимся у народных умельцев

Высокая мощность и простое устройство бензопилы Штиль позволяет ее владельцам использовать инструмент для изготовления различных полезных самоделок. Среди наиболее популярных изделий из бензопилы необходимо выделить:

  • Болгарка – в основу данной конструкции вложен вал с подшипниковым узлом. Один из концов вала снабжается ведомым шкивом, который приходит в действие посредством клинового ремня. Другой конец вала оснащается оправкой, к которой крепятся отрезные круги. Такой агрегат можно использовать для разрезания камней, кирпича и металла;
  • Дровокол – для его изготовления потребуется сварить прочную металлическую раму, которая будет удерживать пилу на весу. Пильный элемент будет подаваться к дровам при помощи направляющей, расположенной в вертикальном положении. Этот инструмент позволит распиливать большое количество дров, не удерживая бензопилу в руках;
  • Ледобур – от вас потребуется обеспечить небольшую скорость шнека. Для этого следует применить червячный или клиноременный редуктор. Этот мотобур поможет делать отверстия в земле при строительстве свайного фундамента, а также может использоваться для проделывания лунок на зимней рыбалке;
  • Пилорама – еще один агрегат, требующий изготовления рамы и крепления направляющих. Но в отличие от дровокола, дрова будут подаваться к пильному элементу в горизонтальном положении.

Каждое из описанных приспособлений нашло широкое применения в хозяйстве. При необходимости, эти агрегаты всегда можно разобрать и установить двигатель и другие запасные части обратно на бензопилу.

Пила Stihl MS 180 – оптимальный вариант для садовода

В конструкцию пилы входят такие полезные элементы, как система автоматической подачи смазочного материала, инерционный тормоз и система гашения вибрации.

Среди характеристик агрегата выделяется:

  • Мощность – 1,5 кВт или 2,1 л. с.;
  • Объем цилиндра – 32 см 3 ;
  • Емкость масляного бачка – 140 мл;
  • Объем бака для горючего – 250 мл;
  • Рабочий вес – 5,1 кг.

Данная пила отличается своей высокой надежностью и долговечностью. В комплектацию инструмента входит цепь на 50 звеньев, шина, чехол и документация.

Модели Stihl MS 210 и MS 310 – особенности и комплектация

Эти инструменты обладают почти идентичными характеристиками, и используется для заготовки большого количества дров для дальнейшего хранения или строительства.

Технические показатели моделей включают:

  • Объем цилиндра – 35,5 см 3 ;
  • Мощность – 1,7 Вт или 2,4л. с.;
  • Емкость бака для горючего – 470 и 500 мл соответственно;
  • Объем бачка для масла – 250 и 300 мл соответственно;
  • Вес – 6,3 и 7 кг соответственно.

В конструкцию бензопил входит система автоматической подачи топлива и улучшенный инерционный тормоз. Комплектация моделей состоит из цепи, шины, чехла, руководства по эксплуатации и гарантийного талона.

Пила Stihl MS 360 и MS 231 16 – технические характеристики модели

Каждая профессиональная бензопила из этих двух моделей обрела популярность у опытных садоводов, обладающих большими садовыми участками.

Технические характеристики моделей включают в себя:

  • Объем цилиндра – 59,5 и 45 см 3 соответственно;
  • Мощность пилы – 4,6 и 3 л. c. соответственно;
  • В каждой из моделей уникальный уровень заточки бензопилы;
  • Объем бака для топливной смеси – 565 b 400 мл соответственно;
  • Вес в собранном виде – 7 и 5 кг соответственно.

Stihl MS 150 TC E и MS 170 14 – области применения и комплектация

В конструкцию данных моделей входит эффективный инерционный тормоз, который быстро останавливает шину во время обратного удара.

Среди технических характеристик агрегатов выделяется:

  • Объем цилиндра – 23,5 и 30 см 3 соответственно;
  • Мощность модели – 1,35 и 1,8 л. с. соответственно;
  • Емкость бака для топливной смеси – 210 мл в MS 150 и 250 мл в МС 170:
  • Объем бачка для масла – 150 мл;
  • Рабочий вес – 4 кг и 4 кг соответственно.

Комплектация пил состоит из шины, цепи, инструкции и гарантийного талона.

Модели Stihl MS 181 и MS 192 T – особенности и области применения

Данные агрегаты обладают простой конструкцией и набором всех необходимых для работы функций – автоматическо смазкой цепи, инерционным тормозом, системой облегченного запуска.

Среди характеристик бензопил нужно выделить:

  • Объем цилиндра – 32 см 3 ;
  • Мощность моделей – 2 и 2,5 л. с. соответственно;
  • Объем бака для топлива – 280 и 350 мл соответственно;
  • Емкость масляного бачка – 180 и 230 мл соответственно;
  • Рабочий вес – 5,5 и 6,2 кг соответственно.

При желании эти модели можно использовать и в других областях. Используя насадки на бензопилу Штиль, каждую из этих моделей можно применять с целью нарезки камня и кирпича, а также для очистки древесины.

Stihl MS 261 и MS 270 – области применения бензопил

Обе эти модели станут отличным выбором для желающих получить качественный инвентарь за небольшие деньги.

Характеристики моделей включают в себя:

  • Объем цилиндра – 50,2 и 51 см 3 соответственно;
  • Мощность – 3,7 и 4 л. с. соответственно;
  • Объем топливного бачка – по 500 мл:
  • Емкость бачка для смазки цепи – по 275 мл;
  • Вес в рабочем виде – 5,5 и 7 кг соответственно.

Обе модели успешно справляются с регулярным распиливанием больших бревен, заготовкой древесины и осветлением леса.

Модели Stihl MS 271 и MS 280 – характеристики и комплектация

Данные модели относятся к универсальным агрегатам. Они обладают достаточной мощностью для эксплуатации в тяжелых условиях при спиливании деревьев в лесу и саду.

Основные характеристики пил включают в себя:

  • Объем цилиндра – 51 и 53 см 3 соответственно;
  • Мощность – 3,9 и 4,1 л. с. соответственно;
  • Емкость топливного бачка – по 500 мл;
  • Объем бака для масла – по 250 мл;

Обе модели комплектуются прочными шинами, чехлами, цепями и инструкциями по эксплуатации.

Stihl MS 290 и MS 341 – конструкция и области применения

Эти мощные модели можно эксплуатировать в самых разных областях. Они используются для бытовых нужд, в строительстве с насадкой-короедом и другими приспособлениями. В конструкцию моделей включена система гашения вибрации, инерционный тормоз и система облегченного запуска.

Среди характеристик пил необходимо выделить:

  • Объем цилиндра – 57 и 59 см 3 соответственно;
  • Мощность моделей – 4,1 b 4,5 л. с. соответственно;
  • Объем топливного бачка – 560 и 600 мл соответственно;
  • Емкость бачка для масла – 250 и 300 мл соответственно;
  • Вес – 7 и 7,8 кг соответственно.

Данные модели достаточно популярны, поэтому для их безопасного хранения всегда можно купить качественную фирменную сумку. При желании сэкономить, владельцы моделей могут приобрести станок для заточки цепей.

Stihl MS 362 и MS 440 – характеристики и комплектация

Данные модели относятся к классу профессиональных бензопил для работы в лесу. Кроме того, модель МС 440 также широко используется в строительстве для заготовки большого количества древесины.

Характеристики агрегатов включают в себя:

  • Объем цилиндра – 59 и 61 см 3 соответственно;
  • Мощность моделей – 4,6 и 5 л. с. соответственно;
  • Объем топливного бачка – по 600 мл;
  • Емкость бачка для масла – по 325 мл;
  • Рабочий вес – 7 и 7,5 кг соответственно.

В комплектацию каждой модели входит шина, чехол, цепь и документация.

Бензопилы Stihl MS 441 и MS 461 – области эксплуатации инструментов

Данные модели регулярно используются при валке леса и распиливании толстых бревен для строительства. Они выдерживают значительные нагрузки, и могут эксплуатироваться, как в жару, так и при экстремально низкой температуре.

Характеристики пил включают в себя:

  • Объем цилиндра – 72 и 75 см 3 соответственно;
  • Мощность моделей – 5,5 и 6 л. с. соответственно;
  • Емкость топливного бака – 725 и 800 мл;
  • Емкость бачка для масла – 360 и 400 мл соответственно;
  • Вес в рабочем виде – 7,5 и 8 кг соответственно.

Обе модели оснащены доработанным инерционным тормозом, эффективной системой гашения вибрации и устройством облегченного запуска мотора.

Модели Stihl MS 650 и MS 880 – характеристик и комплектация

Эти модели пользуются популярностью благодаря своей абсолютной универсальности. Они являются одними из наиболее мощных в классе профессиональных инструментов. Данные агрегаты применяются преимущественно для валки леса и строительства, так как их высокая стоимость не позволяет использовать эти модели в быту.

Среди технических характеристик пилы нужно выделить:

  • Объем цилиндра – 85 и 90 см 3 соответственно;
  • Мощность – 6,4 и 7 л. с. соответственно;
  • Объем топливного бака – 820 мл;
  • Емкость масляного бачка – 500 мл;
  • Рабочий вес – 8 и 8,5 кг соответственно.

Комплектация пил состоит из прочной цепи, шины, чехла, инструкция и гарантийного талона.

Пила Stiga SP 405 Q – описание и области применения

Данная модель относится к классу полупрофессиональных агрегатов. При неплохих показателях она может применятmся не только в саду, но и с целью нерегулярной валки леса.

Характеристики модели включают в себя:

  • Объем цилиндра – 40 см 3 ;
  • Мощность пилы – 2 л. с. или 1500 Ватт;
  • Объем топливного бачка – 410 мл;
  • Емкость масляного бачка – 200 мл;
  • Эксплуатационный вес – 6 кг.

Пила отлично справляется с распиливанием бревен, как зимой, так и летом. В комплектацию агрегата входит инструкция, цепь, шина, емкость для приготовления горючего и гарантийный талон.

Не начинайте бензопилу 180? Причины и решения!

На сегодняшний день производитель Штиль занимает лидирующие позиции среди других компаний, которые производят оборудование для сельскохозяйственных и строительных работ. Продукты этого производителя известны не только за их высокий уровень качества, но и за оптимальную ценовую политику и мощь ее моделей. Это одна из самых известных мировых компаний.

Наверное, довольно сложно встретить человека, у которого не было бы бензопилы этого бренда. Но что из десяти возможно у шести человек именно они. И это неудивительно, так как бензопилы Calmstress представляют собой силу наравне с изящностью дизайна. Но, к сожалению, такие гиганты технологии иногда терпят неудачу и требуют какого-то ремонта. Сегодня мы обратим внимание на одну из кротов этого производителя, а именно на бензопилу Stihl ms 180. О цепной пиле stihl ms 660 читайте здесь. Итак, давайте начнем.

Кратко о главном

Эта модель является гордостью немецкого производителя и является прямым инструментом, предназначенным для незначительного уровня работы. Он может использоваться не более двадцати часов в месяц. Это красивое устройство поможет вам справиться с заботой о вашем саду, подготовить дрова к зимнему периоду (см., Как срубить дерево), очистить области и станет незаменимым помощником в других областях, скажем, простых манипуляций.

Мы можем сказать, что эта мини-модель бензопилы, так как она имеет небольшой вес 3,9 кг , он не имеет большой массы бака, как нефти, так и топлива. Изготовитель оснащен этим с достаточной мощностью для легкой работы.

Кроме того, он довольно тихий, поскольку во время работы уровень шума не превышает 98 дБ. Чтобы лучше понять уровень громкости, сравните его шум с разговорной речью, которая имеет показатель 76 дБ.

Мощность этой модели равна показателю 2,6 Вт . Стоит отметить, что это довольно значительный уровень силы, учитывая, что это не профессиональная бензопила. Масляный бак имеет объем всего 0,145 литра, а топливный бак. 0,25 литра. Шина имеет размер 350 мм и высоту 0,325 дюйма.

Заводное устройство

Читайте так же

Основой завода такого типа, как и всех других бензопилов, является карбюратор. Но поскольку мы говорим сегодня о бензопиле Shtil 180, он не отходит от темы. Так. Карбюратор в этой модели имеет один винт настройки , то есть, это своего рода винт, устанавливающий холостой ход. Пока полностью заряженная струя неподвижна.

Карбюратор бензопилы спокойный 180

Говоря простыми словами, мы можем сказать, что его просто невозможно отрегулировать (см. Здесь), в то время как настройка полной нагрузки не может просто измениться. Важно, чтобы карбюратор на заводе был сконструирован таким образом, чтобы независимо от условий, при которых бензопила работала напрямую, воздушно-топливная смесь подается в двигатель.

Не начинайте пилу: причины и способы их решения

Прежде всего, стоит отметить тот факт, что 180-я пила этого производителя является одним из лучших в своих «творениях», но также имеет свои недостатки. Собственно, о чем мы сейчас говорим.

  • Довольно часто проблема заключается в том, что пила длиной 180 валов не запускается и наводняет свечу . Причина этого в том, что масло, которое наливается для смазки цепи, начинает течь. Поскольку время беспощадно и просто нарушение герметичности производится в месте, где сам шланг соединен с масляным насосом и масляным баком. Естественно, эта проблема может быть решена, но, учитывая конструкцию этой бензопилы, выполнить ее будет не так просто, так как просто нужно будет полностью разобрать устройство, чтобы, как говорится, добраться до нужного места. Видео показывает более четко: https: //www.youtube.com/watch? V = UOsYJBOVuwg
  • Многие люди обеспокоены этим вопросом: почему бы не начать бензопилу Shtil 180? Если вы верите экспертам, то в этой ситуации вам нужно сначала сделать открытие, а затем закрыть крышку, которая находится на газовом баллоне. Либо возьмите его, либо сделайте сушку свечи. Или попробуйте сбросить камеру сгорания. В большинстве случаев такого рода манипуляции достаточно, чтобы заставить устройство работать. Но бывают случаи, когда Chainsaw Steer не запускается, но есть искра
  • В приведенном выше случае вам нужно сделать прямой испытание подачи бензина , воздушный фильтр и прямая работа свечей. Поскольку основой такого рода неудач является передышка, а именно его загрязнение. Потому что, когда он полностью забит, в самом бензиновом баке есть вакуум, что просто мешает процессу подачи топлива. Нетрудно решить эту проблему, так как все, что вам нужно сделать, это очистить ее, используя иглу.
  • Кроме того, бывают ситуации, когда устройство в принципе ранили, но сразу вымерли .

Не заводится бензопила на горячую

Не заводится бензопила на горячую .

Не заводится бензопила Штиль 180. Замеряем компрессию в цилиндре.

Как измерить компрессию в бензопиле.

Основными причинами такого рода сбоев являются карбюратор и фильтр, которые могут легко засориться.

Чтобы исключить салун из поврежденных объектов, сначала необходимо отсоединить топливный шланг от самого карбюратора и убедиться, что топливо не вытекает из него.

  • Вы должны помнить, что при правильной работе бензопилы бензин должен вытекать с плотной и стабильной струей . Кроме того, это не редкость для бензопилы, чтобы успокоиться 180. Спокойная 180 не начинается на горячей и фактически останавливается после включения или на короткое время удерживает власть. В этом случае проблема пробоя заключается именно в глушителе, который может быть просто забит любыми осадками, которые возникают при работе устройства, и которые оседают в процессе выхлопа.
  • Кроме того, частая причина отказа инструмента недостаточная смазка самой схемы устройства . Причиной этого могут быть каналы, которые просто забиты, или причина в масляной трубе, которая течет.
  • Читайте так же

    Смазка цепной цепи

    • Соединительные трубки или сами соединения могут также течь в области соединений масляного насоса.
    • Бывает, что Chainsaw 180 плохо запущен из-за цилиндр, который можно сломать. Но чтобы определить его состояние, достаточно проверить визуальный. Но если вы обнаружите образование неровностей и расщеплений там, тогда вы можете быть уверены, что причину разбивки вы нашли.
    • Если через проверку вы обнаружили, что неисправность в свече , то вам просто нужно отключить его, а затем сделать прямое высыхание. Но стоит отметить, что в любом случае его невозможно проколоть, так как вы просто испортите часть, и она не будет использоваться. Вам также необходимо вывести избыточное количество топлива из него через специальное отверстие.

    Кроме того, вы должны помнить, что немедленное высыхание должно выполняться как минимум тридцать минут, и только после таких манипуляций вы можете установить его обратно и на самом деле попытаться сделать прямое начало инструмента.

    Более того, также может быть, что ваша свеча только что прошла срок действия, и в этом случае ее необходимо заменить. Поэтому лучшим советом является то, что лучше всегда иметь новую свечу или лучший набор. Затем вы можете заменить его в любое время и на самом деле понять, была ли это непосредственной причиной отказа устройства. Кроме того, причиной сбоя может быть слабый контакт, который фактически соединяет высоковольтный провод и конец вилки. Кроме того, причиной может быть отказ блока зажигания. Стоит отметить, что для устранения этой сам блок, поскольку он не подлежит ремонту.

  • Не менее важным является волнение владельцев этой модели систематический холостой ход после фактического опорожнения первых резервуаров бензина . Но если вы верите экспертам в этой области, то они утверждают, что такая ситуация не представляет никакой проблемы. Но все же, если такой процесс повторяется достаточно часто, то вам нужно просто уменьшить скорость двигателя с помощью карбюраторного винта.
  • Кроме того, вы можете лично производить очистка самого глушителя , потому что причина неисправности может быть в нем. Эта манипуляция не сложна. Карбюратор часто является частым явлением некачественной работы инструмента.
  • Но стоит отметить, что лучше всего, если специалисты его исправят, так как, если у вас есть необходимые знания и навыки, вы можете просто сломать его и купить новый.

    Важно то, что если вы даже нашли причину отказа инструмента, это не значит, что вы можете устранить его самостоятельно. Поскольку есть такие виды поломки, которые могут быть исправлены исключительно специалистом. Если вы сделали непосредственную манипуляцию в отношении проверки и замены качества масла (см. «Масло для цепной пилы»), но, тем не менее, бензопила все же отказывается запускать, и в этом случае необходимо продолжить поиск.

    Но если вы полностью выполнили все вышеупомянутые манипуляции и не пропустили ни одного нюанса, но все же инструмент еще не исправлен, тогда в этом случае Проблема заключается в группе, которая называется цилиндром . Но если вы все еще не можете «оживить» своего железного друга, тогда просто возьмите бензопилу в, где вы будете отремонтированы вашим устройством.

    Подводя итоги

    На самом деле, поскольку вы видите причины развала бензопилы, Stil 180 довольно много, и в то же время решения этой проблемы так же хороши. Если вы столкнулись с такой ситуацией, просто следуйте всем вышеперечисленным рекомендациям, и, несомненно, вы сможете восстановить свое устройство, и оно будет радовать вас вашей работой еще много лет.

    Не заводится пила. Основные неисправности бензопил и их ремонт своими руками. Не заводится пила STIHL причины

    Причин поломки столь сложного инструмента много. Поэтому важно сразу определить, почему не заводится бензопила . Это позволит самостоятельно или при помощи посторонних своевременно привести её в порядок. Иногда причины настолько банальны, что о них редко упоминают в инструкциях, но в большинстве случае даже небольшие рекомендации оттуда будут полезны.

    Причины поломки бензопилы

    Причина №1, с которой сталкиваются многие пользователи – производственный брак. Его определить несложно, т.к. уже первый запуск бензопилы невозможен. Это бывает редко, но не стоит забывать о законодательстве и возможности вернуть покупку в отведённый срок обратно продавцу. Лучший защитный аргумент – гарантийный талон с печатью дистрибьютора и указанным серийным номером устройства. Он докажет право на замену или возврат средств.
    Но если прибор при покупке и после неё работал отлично, стоит разобраться в вероятных причинах сбоя. Характер сбоя укажет на вероятную причину. Так, бензопила может не заводиться вовсе после длительного перерыва в работе, не заводиться после длительной работы или глохнуть при первых попытках начать продуктивную работу издавая звуки только на холостых оборотах или низких скоростях.


    Почему бензопила плохо заводится

    Причин того, что пила плохо заводится, может быть несколько. Проверять их необходимо по очереди, исключая одну за другой, приближаясь к отгадке. Самая простая причина – отсутствие топлива или отключённое зажигание. Так, можно заполнить бак топливной смесью и проверить запуск системы зажигания. Если это не помогло, переходят к проверке состояния свеч зажигания.
    Отсутствие искры от свеч зажигания чаще всего объясняется 2-мя причинами. №1 – на свече накопился нагар, который нужно счистить. №2 – намокшие от бензина свечи. Первый признак этого – сильный запах бензина возле свечи. Свечку можно просушить ветошью, предварительно выкрутив при помощи ключа или попросту подождать 10-15 минут, пока смесь выветрится. Если свеча намокает часто, необходимо определить причину, почему топлива подаётся слишком много.
    Бывает и наоборот, когда свеча сухая, и топливом возле неё даже не пахнет. Причина этого – смесь не доходит до камеры сгорания. Этот процесс нужно восстановить для возобновления работы.

    Объявление:


    Не стоит забывать, что свечи – расходный материал и требуют периодической замены в случае неисправности.
    Также важную роль в запуске играет подача воздуха. Чтобы исключить проблему извлекают воздушный фильтр. При необходимости чистят его или сопун при наличии. Также очистка может потребоваться глушителю. Скопившиеся в нём копоть и нагар влияют на работу.
    Причина, о которой думают в последнюю очередь – неправильно составленная топливная смесь. Но именно это может послужить плохому заводу и некачественной работе.
    Более сложные поломки не рекомендуется выполнять самому, за их решением стоит обратиться в ближайший сервисный центр.

    Почему бензопила заводится и глохнет

    Если пила всё-таки завелась, но глохнет при первых попытках выполнить работу, причина может быть иной. Причина №1 – заклинивание цепи ввиду отсутствия смазки или появления проблем с тормозом цепи, отчего дальнейшая работа становится невозможной. В таком случае проверяют уровень масла в ёмкости. Если все в порядке, причина может крыться в трубке, ведущей жидкость к смазывающему механизму. Она может засориться, переломиться, остановив движение масла, или разорваться, отчего масло будет вытекать, так и не попав в место назначения.
    Причина №2 – проблемы с карбюратором. Возможно, его части пришли в негодность, он требует очистки или регулировки. Определить поломку в этом случае достаточно сложно. Чистка карбюратора – достаточно сложное и монотонное занятие, выполнить под силу которое не всякому. Тоже касается и проверки состояния его частей. Такую операцию лучше доверить профессионалам. Единственное, что можно сделать в домашних условиях (но только для некоторых моделей) это настроить его. Все инструкции о том, как это сделать находятся в сопровождающей документации.


    Последняя причина банальна – низкий уровень топливной смеси в баке. Она проявляется, когда бензопила глохнет при наклоне. Загадка кроется в том, что когда топливо заканчивается при наклоне оно скапливается в определённой части бака. При наклоне всасывающая трубка может оказаться в завоздушенной части, отчего перестаёт подаваться топливо в камеру.

    Как правильно заводить бензопилу

    Прежде чем заводить пилу, её необходимо заправить смесью, смешанной в заданных пропорциях, чтобы не возникало вопросов: почему не заводится бензопила. Далее, операции разнятся в зависимости от модели. Подробно их можно узнать из инструкций к устройству. Но, в общем, процесс выглядит так. При наличии блокировки пуска её снимают и зажимают пильный тормоз при необходимости, устанавливая его в нерабочее состояние. Вытягивают рычаг воздушной заслонки. Затем включают кнопку зажигания и делают несколько рывковых движений стартером, до получения характерного хлопка из двигателя, свидетельствующего о его работоспособности, зажав ногой заднюю рукоятку. После этого нужно установить рычаг заслонки в среднее положение и продолжить запуск стартером до начала работы. По завершении заслонку задвигают и курком газа начинают процесс пиления.

    У меня Штиль-250, старичок, появилась проблема: на холодную заводится без проблем, на горячую хрен заведёшь, пока не прожжёшь несгоревшую смесь через глушитель. Свечу поставил новую, фильтра промыл-почистил, карбюратор тоже промыл. Всё равно проблема осталась, подскажите, пожалуйста, как её решить?

    Павел

    Проверка глушителя

    Скорее всего, причина кроется в глушителе, который забит продуктами горения (отложениями) или просто мусором. Достаточно его прочистить, и нормальная работа бензопилы восстановится. Для этого данную деталь лучше всего демонтировать и промыть, используя обычные моющие средства (можно агрессивные). Затем глушитель тщательно ополосните чистой водой и просушите феном.

    Прочистка глушителя обычно даёт положительный эффект

    При чистке будьте осторожны: нагар содержит канцерогенные вещества, которые при попадании в легкие могут нанести вред здоровью. Причина появления нагара – неправильное соотношение бензина и масла, заливаемых в бак. Большинство пользователей предпочитают это делать «на глазок». А ведь соблюсти точные пропорции совсем несложно: достаточно воспользоваться одноразовым шприцом без иглы соответствующего объема.

    Иные причины

    Здесь в первую очередь имеется в виду изношенность цилиндра, поршня, колец, а также подшипников коленчатого вала. Негодность этих элементов в конечном итоге приводит к падению компрессии (давления) в цилиндре. Проконтролировать состояние ЦПГ можно попутно, когда Вы будете снимать глушитель. После демонтажа этой детали вам откроется окно, сквозь которое заметна часть цилиндра. Если на нем видны задиры или царапины, то его придется менять.

    Детали для ремонта можно приобрести в спецмагазинах или интернете

    Далее нужно проверить компрессию. При отсутствии специального прибора выверните свечу, заткните отверстие пальцем и дерните за шнур стартера. При хорошем давлении палец станет засасываться внутрь. Если есть компрессометр, но его нужно вставить в свечное отверстие. Также проверните коленвал посредством стартера и посмотрите на показания прибора. Нормальный параметр – 8-9 кгс/кв. см (что соответствует 0,8-0,9 Мпа). Причина невысокой компрессии необязательно может быть в изношенном цилиндре или поршне: иногда достаточно заменить закоксовавшиеся кольца.

    Когда не заводится ваша бензопила, хотя вы все делаете правильно — это вызывает недоумение.

    Однако не спешите нести ее в ремонт – причина может быть не такая уж серьезная и возможно, что вы вполне справитесь с предполагаемой неисправностью своими руками.

    Найти решение, почему бензопила сложно заводится на горячую, можно в инструкции.

    Если у вас ее по каким-то причинам нет, то мы поговорим об устройстве аппарата и возможных проблемах в первой части.

    Если вы все делаете правильно, согласно инструкции, но бензопила все равно не заводится или глохнет, то вам поможет второй раздел, где вы узнаете о самых распространенных решениях этой проблемы.

    Самыми популярными и часто используемыми российскими пользователями моделями бензопил являются Урал, Хускварна, Штиль 180 и Партнер.

    Они, хотя и имеют свои особенности, в целом похожи, поэтому описывать возможные причины поломок и способы их устранения мы будем в общем для всех инструментов.

    Устройство пилы – определяем место проблемы

    Все бензопилы устроены более-менее одинаково. Это касается аппаратов как зарубежного производства (Хускварна 142, Макита, Штиль 180, Партнер 350), так и российского (Урал, Дружба).

    Поэтому вы без труда найдете ответ на свой вопрос, почему не заводится бензопила или почему она глохнет.

    Ниже вы можете видеть фото бензопилы Партнер 350.

    Чаще всего проблемы в бензопилах возникают со следующими элементами: топливо, смазки, воздух, искра.

    При работе эти элементы вступают во взаимодействие, и если один из них нарушен, то это может стать причиной, по которой не заводится бензопила.

    Все эти 4 элемента располагаются в разных областях машины: карбюратор отвечает за воздушно топливную смесь, смазка получается при добавлении бензина, воздухом попадает в специальный воздушный фильтр, а качество искры зависит от блока зажигания.

    Стоит начать с того, что все бензопилы заводятся по-разному – на горячую и на холодную. На данный момент существует 2 наиболее часто используемых механизма, которые отвечают за этот процесс.

    Прежде всего, обратимся к инструкции. Часто там говорится, что, когда вы включаете бензопилу, то она должна быть с включенным тормозом экстренной остановки.

    Это предлагается сделать для безопасности, чтобы вы инструментом не нанесли себе травму. Однако заводить бензопилу в таком положении гораздо сложнее, поэтому лучше всего не фиксировать тормоз.

    Вероятность того, что вы причините себе вред минимальна, даже если у вас практически или полностью отсутствует опыт работы с этим инструментом.

    Согласно инструкции, внутри корпуса бензопилы находятся бак с топливом и двигатель, а с наружной стороны – рукоятка, стартер, шина с цепью (пильная часть).

    Когда говорят, что пила не заводится, может иметься в виду и следующее: она заводится, но тут же перестает работать, теряет мощность или качество распила.

    Чаще всего перебои в работе пилы заключаются в работе двигателя, однако делать его разбор сразу не рекомендуется – лучше начать поиск проблемы постепенно, от самого простого.

    Так, обратите в первую очередь внимание на топливо – если его состав и способ приготовления не подходят, то даже очень надежные инструменты, вроде Хускварна 142 или Урал, работать не будут.

    Правильную топливную смесь готовят только из бензина, смешивая его со специальным маслом, марка которого всегда указывается в инструкции к инструменту.

    Проблема масла может быть не только в неправильном приготовлении, но и слишком долгом использовании – если оно стоит у вас в канистре месяцами, то непременно испортится, та же участь будет ждать и вашу бензопилу.

    Другая распространенная проблема – возможно, заливает свечу во время запуска инструмента.

    Осмотрите свечу зажигания – если она полностью сухая, то значит что-то в системе неладно. Возможно, топливо не проходит в цилиндр.

    Также при осмотре можно увидеть нагар черного цвета или слишком большое количество топлива – это все говорит о неправильной регулировке карбюратора.

    В случае, если пила заводится, но сразу же глохнет, то проблема чаще всего находится в топливном фильтре или жиклере карбюратора – вероятно, они засорились и поэтому плохо работают.

    Чтобы исключить из поврежденных объектов салун, нужно отсоединить топливный шланг, присоединенный к карбюратору и проверить, не течет ли из него топливо.

    При правильной работе бензин из устройства должен течь стабильной и плотной струей.

    Если пила не заводится на горячую, глохнет после включения или быстро теряет мощность, то нужно провести осмотр глушителя.

    Если проблема в нем, то он будет забит отложениями, оставшимися в результате выхлопа, что плохо сказывается на работе бензопилы.

    Частой причиной поломки бензопилы является малое количество смазки для цепи. – Это может быть, если засорились каналы инструмента или течет маслопровод.

    Нужно также осмотреть места, где трубки соединяются с маслонасосными штуцерами – возможно, что они подтекают.

    В материале ниже рассказано об основных неисправностях бензопилы Дружба.

    Самая сложная ситуация возникает, если поломка находится где-то в цилиндре. Для этого нужно провести обычный визуальный осмотр.

    Если в ходе него вы выявите, что на устройстве образовался скол или неровность – значит, проблема найдена.

    Как починить бензопилу

    Меры, необходимые для восстановления правильной работы пилы, неважно, Урал у вас или другая любая модель, зависят от места дислокации проблемы.

    Учтите, что не все вы сможете починить своими руками – если поломка серьезная, то пилу придется нести к специалисту.

    Если вы сделали первый пункт – проверили и исправили качество масла, но устройство по-прежнему не работает, то можно двигаться дальше.

    Если проблема в свече, то ее также решить довольно просто – нужно вывернуть и просушить свечу, но не прокалывайте ее, т.к. это приведет свечу в негодность.

    Излишки топлива, которые есть внутри, следует слить через отверстие. Сушить свечу нужно не менее получаса, после чего вставьте ее обратно и попробуйте запустить инструмент снова.

    Помимо заливки, может быть так, что свеча просто пришла в непригодность.

    На этот случай неплохо иметь запасную деталь (а лучше набор), чтобы заменить этот элемент и вычеркнуть его из возможных причин поломки устройства.

    Помимо самой свечи, причиной того, что бензопила с трудом заводится на горячую или глохнет, может быть плохой контакт, соединяющий конец свечи и высоковольтный провод.

    Если с этим местом все в порядке, но искра по-прежнему отсутствует, возможно, сломался блок зажигания. Исправить его нельзя – придется заменять на новый.

    Время от времени приходится прочищать воздушные фильтры в бензопилах. Если вы еще никогда этого не делали, то причина поломки инструмента может быть в том, что он забился пылью.

    Если у вас бензопила Штиль 180, Партнер 350 или Урал – в первую очередь проверьте салун. Частой причиной некорректной работы этих моделей является его засорение.

    Делать чистку салуна можно с помощью швейной иголки – в этом нет ничего сложного.

    Другой момент, который иногда волнует владельцев бензопил Штиль 180 – частый холостой ход после того, как первые баки бензина выработаны. Однако по мнению специалистов это вовсе не проблема.

    Но если явление по-прежнему беспокоит, то вы можете с помощью винта карбюратора убавить обороты двигателя.

    Ниже на видео показано, как осуществляется ремонт бензопилы Штиль.

    Самостоятельно можно прочистить и глушитель – это проблема не только бензопил Штиль 180 или Хускварна 142. Глохнуть из-за этой проблемы могут и отечественные Дружба и Урал.

    Проблема плохой работы бензопил часто заключается в карбюраторе, но починить его самостоятельно, не имея опыта в этом деле, может не получиться.

    Поэтому, если вы прежде этого не делали – отдайте вашу пилу специалистам. Стараясь сэкономить сейчас, в результате можно переплатить в разы больше, если вы случайно повредите какую-то важную деталь.

    Если вы сделали все перечисленное, а проблема так и не устранена и ваша бензопила глохнет или не заводится, то проблема может заключаться в цилиндровой группе.

    Если были обнаружены сколы и повреждения на узлах цилиндра или поршня, то эти элементы придется заменить или расточить цилиндр для нового поршня подходящего размера.

    Если вы осмотрели трубки бензопилы и увидели, что они подтекают, это значит, что неисправность вашей бензопилы заключается в недостаточной смазке цепи.

    Чтобы убрать эту проблему, нужно заменить трубки и тщательно замазать герметиком места, где они соединяются.

    Может быть и так, что у деталей, которыми оснащена ваша пила, вышел срок эксплуатации. В этом случае придется менять их на новые.

    Посмотреть, на какой срок службы рассчитаны комплектующие, можно в инструкции.

    Штиль 180 – одна из самых распространенных моделей бензопил, поэтому поговорим о ее проблемах подробнее.

    Самая частая причина, почему не заводится или глохнет пила модели Штиль 180 — забился карбюратор. В этом случае его придется чистить. Вторая по распространенности проблема – забился топливный фильтр.

    Его при неисправности придется менять.

    Заменить свечу – также частое решение проблем с моделью 180.

    Посмотрите также на состояние поршней – возможно, они, а также цилиндр и сальники нуждаются в замене.

    Вообще же модель Штиль 180 достаточно прочная и, скорее всего, если она не заводится или глохнет, то неполадки в ней не слишком серьезные и устранить их можно самостоятельно.

    На видео ниже показан ремонт карбюратора бензопилы Урал.

    Практически то же самое можно посоветовать и относительно моделей Партнер 350 и Хускварна 142, Урал, Макита.

    Прежде всего, проверьте воздушный фильтр – он мог забиться опилками и прочим мусором. Затем осмотрите карбюратор (в Партнер 350 он находится там же, где и свеча).

    Главный совет в починке бензопилы своими руками – не делать то, чего вы не умеете, т.к. это может только усугубить ситуацию.

    Если бензопила не заводится, глохнет или плохо работает, то проверьте в первую очередь самые простые и легко доступные элементы: возможно, неправильно подобрано масло, или оно заливает свечу, забился фильтр или трубки стали протекать.

    Все эти неполадки легко устранить своими руками.

    В случае серьезных поломок, если у вас отсутствует необходимая квалификация, лучше не пытаться делать ремонт самостоятельно и поручить работу специалисту.

    В любом случае устранение поломки, даже чужими руками, обойдется вам дешевле, чем новая модель.

    Не забывайте также сверяться с инструкцией к инструменту и вовремя заменять все детали, отвечающие за его работу.

    Это поможет не ломать голову над тем, почему инструмент перестал работать и не тратить время на его разбор и проверку.

    Если же без ремонта все-таки не обойтись, то прежде чем начинать работу, посмотрите видео о том, как разбирать и чинить бензопилу – оно вам поможет.

    Вопрос: Во время работы бензопила stihl ms 180 c перестала держать холостые и заглохла. С трудом завел, но опять заглохла на холостых.

    После этого заводиться не желает. На следующий день, после безрезультатных попыток завести, снял и промыл воздушный фильтр. Не помогло, пришлось снимать свечу — оказалась сухая, хотя попыток завести было предостаточно.

    Почистил иглой сапун (забит не был). Поменял топливный фильтр (хотя старый визуально не грязный). Почистил карбюратор и на всякий случай поставил новую свечу. Пила не заводится! Выкрутил снова свечу — сухая. Что делать?

    Ответ: Снимите глушитель. Посмотрите на поршень, если на нём продольные полосы то требуется замена.

    Вопрос: В чем разница между ведущей и цепной звездочками бензопилы Stihl 180?

    Ответ: Разницы между «ведущей звёздочкой» и «цепным колесом» нет, это разные названия одной и той же детали.

    Вопрос: Я купил мотопилу Штиль мс 180, она мне очень понравилась, но хочу спросить у Вас может ли моя пила распилить толстое дерево?

    Ответ: Стандартная длина шины MS 180 — 35 см, возможно распилить бревно — 70 см в диаметре, если бревна такого диаметра преобладают, то вам нужна бензопила большей мощности.

    MS 180 справится, конечно, с поставленной задачей, медленно и верно распилит все брёвна большого диаметра, но нужно помнить, что давая большие нагрузки аппарату, не созданному для этого, вы (в лучшем случае) сокращаем ресурс бензопилы, то есть
    приближаете ее капитальный ремонт.

    Вопрос: Скажите, пожалуйста, можно ли пользоваться шиной на 45 см на цепной пиле Stihl 180?

    Ответ: На мотопилу MS 180 можно поставить шину максимальной длины 40 см.

    Вопрос: Где находится сапун в бензопиле Штиль мс 180?

    Ответ: Клапан вентиляционной системы («сапун») находится «сверху» бензобака и маслобака, визуально не увидеть, т.к. там все закрыто корпусом стартера.

    Вопрос: На МS 180 в горизонтальном положении заедает кнопка газа. Что сделать?

    Ответ: Скорее всего, неисправен рычажно-тяговый механизм, при переворачивании агрегата «западает» один из рычагов или тяг.

    Вопрос: Почему греется цилиндр и при нагреве глохнет мотопила штиль 180?

    Ответ: Проблема в модуле зажигания, возможно, нет компрессии (нужной).

    Вопрос: пользуемся бензопилой Stihl 180 со стандартной шиной, недавно узнали, что люди ставят на эту модель шину Carving. По каталогу можно ставить 30 см шину этого типа, а возможна ли установка 25 см или на эту модель нельзя?

    Ответ: Carving имеет очень маленький радиус носика. Лучше с этой шиной использовать цепь с шагом 1/4. И здесь начнутся проблемы. Цепи такие очень редко бывают в рознице, да плюс к 180-му ещё звёздочку на 1/4 найти.

    Может, есть смысл поискать на 3/8 1,1 шину Rollomatic Mini на 30 см. Её артикул 3005 000 3905, если не ошибаюсь. У неё маленький носик с 7-зубной звёздочкой. Несколько покрупнее, чем у Карвинга, зато к смазке не так привередлива.

    Вопрос: Куда должна смотреть стрелка на поршне к глушителю или наоборот цепной пилы Stihl 180 C?

    Ответ: Стрелка должна смотреть в сторону глушителя (правило для всех бензопил STIHL).

    Вопрос: Скажите, какая резьба сцепления (левая или правая) на мотопиле MS 180?

    Ответ: На всех бензопилах STIHL на сцеплении резьба левая.

    Вопрос: Стартер на бензопиле Штиль мс 180 выдергивается рывками, в чем причина?

    Ответ: Причин может быть несколько — от неисправного стартера (пружина стартера и т.д.), до неисправной цилиндро-поршневой группы.

    Бензопила Штиль 180 не заводиться: причины и ремонт

    Вопрос: Почему имеется люфт цепной звездочки на бензопиле Stihl 180?

    Ответ: Износ игольчатого подшипника чашки сцепления, но даже на новой пиле цепная звёздочка имеет минимальный люфт!

    Вопрос: Цепная мотопила Штиль 180. Вторая заливка бензина, полный бак. Снизу сочиться бензин. Почему?

    Ответ: Могла выскочить резинка бензошланга, может переливаться через сапун бензобака. Первое нужно исправить, второе допустимо!

    Вопрос: У бензопилы Штиль 180 при работе не движется цепь, пока рычаг тормоза в среднем положении, и начинает вращаться только когда его двигаешь на себя.

    В чем может быть дело?

    Ответ: Тормоз цепи у бензопилы имеет два положения: крайнее, «от себя», — это тормоз в рабочем положении «включен», цепь не двигается; крайнее «к себе», двигаем до щелчка, — это тормоз в взведенном положении, цепь вращается.

    У вас, скорее всего, тормоз включен, надо перевести ручку в положение крайнее «к себе», т.е. тянем ручку до щелчка и, если это не помогает, значит тормоз неисправен и необходимо обратиться в сервисный центр!

    Вопрос: Как правильно отрегулировать карбюратор бензопилы Штиль МС 180?

    Ответ: У цепной пилы Stihl 180 регулируется только холостой ход, так как карбюратор завальцован и настроен на заводе-производителе. Холостой ход регулируется так, чтобы цепь при минимальных оборотах не вращалась, либо по тахометру.

    Вопрос: Подскажите что делать. Не заводится бензопила штиль 180. Искра есть, но заливает свечу, и заводиться, не хочет. С чего начать ремонтировать или разбирать?

    Ответ: Все ремонты надо начинать с того, что снять глушитель и посмотреть, как выглядит поршень.

    Вопрос: Не глохнет бензопила Stihl MS 180 при переводе рычага вверх, глушу воздушной заслонкой, что делать?

    Ответ: Перемещая рычаг вверх вы прерываете контакт, в вашем случае контакт не прерывается, «отошла» (отогнулась) контактная пружина, возможно обрыв провода контактной пружины, износ вала управления (рычага который вы поднимаете вверх).

    Вопрос: Подскажите, как на бензопиле Штиль 180 провести замену пружин сцепления?

    Ответ: пружины сцепления заменить можно даже и без снятия муфты. Нужен только небольшой, но прочный крючочек из прочной проволоки и штатный «свечной» ключ. Снимаем чашку, одеваем ключ на шестигранник муфты и крючочком отцепляем растянутую пружину.

    Сразу на её место ставим новую — там просто. Пальцами зацепляем один крюк пружины, а крючком натягиваем второй в отверстие. Он зацепится, потом отвёрткой продавливаем его, чтобы заскочил в отверстие как следует.

    Поворачиваем коленвал на 1/3 оборота, снова одеваем ключ на шестигранник,
    удерживаем от проворачивания и так же меняем пружину на новую. Дальше — третью. Ставим чашку на место, работаем. А проверить состояние пружин можно тоже пальцами.

    Растянутая пружина позволяет грузикам шевелиться на крестовине и сама снимается очень легко. Когда заменяем пружинки на новые, сцепление должно стать, как монолит и оттянуть грузики пальцами не возможно, только если упереться отвёрткой.

    Вопрос: Возможна ли установка на бензопилу Stihl MS 180 вместо стандартной шины 30 см, 1,3 шины от 170-го на 30 см, но с пазом 1,1? чем вообще грозит такая замена?

    Ответ: На мой взгляд, только лишним расходом цепей. Всё-таки у 1,1 зуб по короче (а на некоторых моделях и сильно короче), заточек меньше выходит.

    Помогите пожалуйста | Автор топика: Fatima

    Вчера купил штиль мс180.завел его спали бак на холостых.сегодня начал немного пилить и она заглохла и не заводиться потом дринькаешь ее долго она заводиться работает несколько секунд и глохнет.что делать памагите не знаю что делать.и можно ли ее сдать и вернут ли деньги

    Dmitry (Leyla) Вы нарушили правила эксплуатации!!! КАТЕГОРИЧЕСКИ запрещено обкатывать на холостых оборотах, вообще что то обкатывать.Теперь меняйте свечку, и уже наконец-то пилите пилой, не надо там ничего обкатывать, производитель уже всё сделал, полный газ, подчеркиваю ПОЛНЫЙ и пилим!) первое время дым будет валить и черная жижа будет лететь из глушителя, в вашем случае это нормально)) и никаких холостых, не нужна пила — заглушите.

    Когда всё несгоревшее масло выгорет из поршневой всё стабилизируется.

    Maxim (Shemar) Спасибо

    Alexey (Jemmy) производитель пилы stihl не обкатывает а как надо я писал ранее

    Sergej (Porcius) Алексей прав, спасибо ему за совет.

    Evgeny (Flutura) Незнаю я сразу как привез разбавил бензин и в работу 7 кубов леса глушил только на заправку и работает огонь

    Dmitry (Leyla) Евгений, все правильно сделал.

    Aleksei (Sharun) ребята подскажите такая проблема. купил немца 180 у дедушки одного. пилил хорошо, потом стал пропадать холостой ход. при работуе нужно было делать перигазовку. потом залил бензин в канистру плохо вымытую из под дизельного масла. бензин смешал как положено 1:20. залил в детище германии STIHL MS180. пила стала глючить. стал высокий холостой. но при нажатии на курок газа она стала задыхаться и глохнуть. может это из за плохо вымытой канистры.

    Dmitry (Leyla) Aleksei, масла налил в 2 с лишним раза больше чем надо, надо не 1:20, а 1:50 это первое, второе бензин для высокооборотистого бензоинструмента сам по себе должен быть безупречен, с проверенной брендовой заправки и уж тем более не забодяженный с чем бы то нибыло)) готовую смесь больше 3 — 4 недель не хранить, пластик для хранения не использовать.

    Aleksei (Sharun) Дмитрий, спасибо большое за ответ теперь буду знать. просто у меня есть китайская пила типа хускварна так так даже на 80 плит ни обороты не падают и холостой в норме. после 6 лет работы заводится с 4 цмыка. карбюратор сам регулировал. но с этим немцем ой огорчился малость. завтра буду мучить его опять. может правда вся болячка всего лиш в бензине. спасибо за подсказку. удачи

    Evgeny (Flutura) как расклепать коленвал и собрать..? пишите в лс

    Dmitry (Leyla) Евгений, никак..

    Pavel (Lovett) Подскажите друзья, что делать, течет масло из под глушителя, но шина смазывается, вот на фото видно откуда…
    Быстро уходит масло из бачка

    Alexey (Jemmy) Павел, либо картер меняй, или бери сверло тонкое и вставляй в мало канал и в этом отверстии нарезай резьбу метчиком м6 тщательно почисти и вкручивай винт пока не упрёшься в сверло главно чтоб стружка во внутрь не попала

    Pavel (Lovett) Алексей, ок) спасибо, короче я понял так, что заткнуть нужно эту штуку)

    Alexey (Jemmy) Павел, всё верно главное не перекрыть масло канал

    Pavel (Lovett) Алексей, спасиибо)

    Alexander (Jewel) Можно ли оставлять на длительное хранение масло в баке? МС180. И ещё, можно ли промывать маслосистему керосином (допустим когда масло закончилось и пилу оставляю на хранение) путём заливания небольшого количества керосина в бак — заводки и минуту прогазовки? Всем удачной заготовки дров и тепла в Вашем доме!!!

    Dmitry (Leyla) Александр, каких то особых манипуляций с маслобаком не требуется в большинстве случаев, слить масло и всё.

    Viktor (Latifa) 180 зводится и работает хорошо но одна проблема не глушится как ей положенно. в чём причина?

    Tags: Как отрегулировать карбюратор на бензопиле штиль 180 видео

    Похожее видео о регулировке на моем канале:-gwU …

    Кто подскажет как регулировать карбюратор на Штиль бензопиле? | Автор топика: Олеся

    ХОЛОДНАЯ РАБОТАЕТ НОРМАЛЬНО, А ПОСЛЕ НАГРУЗОК такое ощущение что нехватает топлива, на холостых глохнет. Проявилось такое в снежную погоду, может воздухофильтр? И может ли быть режим зима-лето на мс 180?

    Инна какие сальники какой карбюратор на любой пилке есть 3 регулятора один для холостого хода-его не нужно трогать. и два вместе, вот ими и нужно регулировать. под ними есть буквы H и L.H-ето грубая настройка а L точная. проверните тонкую настройку во время работы на пол оборота за или против часовой стрелки. по ходу дела все поймёте если обороты падают значит крутите в другую сторону. и прочищайте воздушный фильтр вовремя.

    Артем не лез бъ тъ туда.

    Не заводится бензопила Штиль 180: основные причины

    смесь поменяй на свежайшую и все будет работать!
    ДОПОЛНЯЮ, при симптомах/трудно заводиться на горячую/ -смена сальников на вале.
    А холостъе добавь, ет не тяжело.не знаю о какой моделе речь, скорее всего хобби, там всего два болтика, один толкает ръчажок.вот его и накрути

    Чернъй болтик

    Раиса Из личного опыта — купи новый карбюратор.

    Григорий если на хх нормально-только в пень и глохнет-меняй сальники

    Не заводится бензопила Штиль 180? Причины и решение!

    Бензопила штиль 180

    На сегодняшний день производитель Штиль занимает лидирующее место среди иных компаний, которые производят выпуск техники предназначенной для сельскохозяйственных и строительных работ. Продукция этого производителя славиться не только своим высоким уровне качества, но, а также оптимальной ценовой политикой и мощностью его моделей. Это одна из самых известных мировых компаний.

    Наверное, достаточно сложно встретить человека, у которого не было бы бензопилы этой марки. Но то, что из десяти возможных у шести человек точно они есть. И это не удивительно, так как бензопилы Штиль представляют собой мощность наравне с грациозностью дизайна. Но к сожалею, и такие гиганты техники иногда выходят из строя и требуют определенного рода ремонта. Сегодня мы уделим внимание одной из молей данного производителя, а именно бензопиле Штиль 180. О бензопиле stihl ms 660 читайте тут. Итак, приступим.

    Коротко о главном

    Данная модель представляет собой гордость немецкого производителя и является непосредственным инструментом, предназначенным для незначительного уровня работ. Ее можно использовать не более двадцати часов ежемесячно. Это прекрасное устройство с легкостью поможет вам справиться с уходом за вашим садом, заготовить дрова на зимний период времени (см.

    Основные причины по которым не заводится бензопила Штиль и способы их устранения

    как спилить дерево), произвести расчищенные площадки, а также будет незаменимым помощником в иных сферах, скажем так, несложных манипуляций.

    Можно сказать, что эти мини-модель бензопил. так как она располагает незначительным весом, который составляет 3.9 кг. у нее не большая масса бака как масляного, так и топливного. Производитель оснастил данное устройство двухтактным двигателем вполне достаточной мощностью для легких работ.

    Более того она достаточно тихая так как во время эксплуатации уровень шума не превышает 98 дБ. Так чтобы лучше вы понимали саму степень громкости, просто сравните ее шум с разговорной речью, которая имеет показатель 76 дБ.

    Мощность этой модели равна показателю 2.6 Вт. Стоит отметить, что это достаточно существенный уровень силы, учитывая то, что она не является профессиональной бензопилой. Бак масляный имеет объем всего 0.145 литров, а топливный – 0.25 литров. Шина располагает размером в 350 мм, а шаг – 0.325 дюймов.

    Заводное устройство

    Основой завода такого рода модели как впрочем, и всех остальных бензопил является карбюратор. Но так как мы говорим сегодня именно о бензопиле Штиль 180, то и не будет отходить от темы. Итак. Карбюратор в данной модели располагает единичным винтом настроечным. то есть это своеобразный винт настройки хода холостого. В то время как жиклер укомплектованной полностью нагрузки находится в неподвижном состоянии.

    Простыми словами можно сказать, что он просто не поддается регулировке (см. тут), в то время как настройка полной нагрузки попросту изменяться не может. Немаловажным является то что сам карбюратор на заводе был настроен таким образом, что независимо собственно от того в каких условиях производится непосредственная эксплуатация бензопилы воздушно-топливная смесь подводится к самому двигателю.

    Не заводится пила: причины и способы их решения

    В первую очередь стоит отметить тот факт, что бензопила 180 данного производителя является одной из самых лучших его «творений», но есть у нее и свои недостатки. Собственно, о которых мы сейчас и поговорим.

      • Достаточно частой проблемой является то, что не заводится бензопила Штиль 180 и заливает свечу. Причиной этому является то, что масло, которое заливается для смазки цепи. начинает подтекать. Так как время беспощадно и попросту производится нарушение герметичности именно в том месте, где собственно соединен шланг от насоса масляного и бака масляного.

      Естественно решить эту проблему можно но, учитывая конструкцию данной бензопилы, сделать это будет не так уж просто, так как попросту придется полностью разбирать устройство, чтобы, как говорится, добраться до нужного места. На видно более ясно:

    • Многих волнует такой вопрос: почему не заводится бензопила Штиль 180? Если верить специалистам, то в такой ситуации вам нужно в первую очередь произвести открытие, а после чего закрытие крышки, которая находится на бензобаке. Либо достать и произвести сушку свечи. Или попробовать произвести вентиляцию камеры сгорания. В большинстве случаев такого рода манипуляций вполне достаточно для того чтобы устройство заработало. Но бывают случаи, когда не заводится бензопила Штиль, но искра есть….
    • В вышеуказанном случае вам необходимо произвести непосредственную проверку подачи бензина. фильтра воздушного и непосредственную работоспособность именно свечи. Так как основой такого рода поломки является сапун, а именно его загрязнение. Потому что когда он забит полностью, то в самом бензобаке возникает своеобразный вакуум, который попросту мешает процессу подачи топлива.Решить этот вопрос не сложно, так как все что вам нужно сделать, так это почистить его посредством использования иглы.
    • Также бывают ситуации, когда устройство в принципе завелось, но сразу же заглохло.
      Основными причинами такого рода неисправности являются карбюратор и фильтр, которые попросту могли засориться.

      Для того чтобы произвести исключение салуна из объектов поврежденных необходимо в первую очередь произвести отсоединение шланга топливного от самого карбюратора и собственно проверить не вытекает ли из него топливо.

    • Вы должны помнить, что в процессе правильной эксплуатации бензопилы бензин должен вытекать плотной и стабильной струей. Также не редки случаи, когда бензопила Штиль 180 не заводится на горячую и собственно глохнет после включения либо достаточно непродолжительное время держит мощность.

      В таком случае проблема поломки кроется именно в глушителе, который может быть попросту забит какими-либо отложениями, которые возникают посредством работы устройства, и которые оседают в процессе выхлопа.

    • Также достаточно частой причиной неисправности инструмента является недостаточная смазка самой цепи устройства. Причиной этому могут быть каналы, которые просто засорены, либо причина в маслопроводе который протекает.

    Смазка цепи бензопилы

    • Могут протекать также соединительные трубки или сами соединения в области штуцеров маслонасосных.
    • Бывает, что плохо заводится бензопила Штиль 180 из-за цилиндра, который может быть поломан. Но для определения его состояния достаточно осмотра визуального. Но если и там вы обнаружите образование неровностей и скола тогда вы можете быть уверенно, что причину поломки вы нашли.
    • Если посредством проверки вы обнаружили что неисправность именно в свече. то вам попросту необходимо ее вывернуть, после чего произвести непосредственную просушку. Но стоит отметить, что прокалывать ее ни в коем случае нельзя, так как вы попросту испортите деталь, и она будет непригодна к эксплуатации.

      Также вам нужно произвести сливание лишнего топлива из нее через специальное отверстие.

      К тому же вы должны помнить, что непосредственная просушка должна производиться не меньше тридцати минут и только после такого рода манипуляций вы можете установить ее обратно и собственно попробовать произвести непосредственный запуск инструмента.

      Более того может быть и такое что попросту прошел срок годности вашей свечи, в таком случае необходимо произвести ее замену.Поэтому прекрасным советом послужит то, что лучше всего всегда иметь про запас новую свечу или лучше всего набор. Тогда вы в любое время можете ее заменить и собственно понять, в ней ли была непосредственная причина поломки устройства. Более того также причиной поломки может быть слабый контакт который собственно и соединяет провод высоковольтный и конец свечи. Также причиной может быть поломка блока зажигания. Стоит отметить тот факт, что для того чтобы устранить такого рода проблему нужно произвести замену самого блока так как ремонту он не подлежит.

    • Немаловажным является также волнение владельцев данной модели относительно систематического хода холостого после того как собственно бензиновые первые баки опустошены. Но если верить специалистам в этой области то они утверждают, что такого рода ситуация не представляет собой какую-либо проблему. Но все же если такого рода процесс повторяется достаточно часто, то вам необходимо посредством использования карбюраторного винта попросту убавить двигательные обороты.
    • К тому же вы можете самолично произвести чистку самого глушителя. так как причина неисправности может быть и в нем.Данная манипуляция не является сложной.

      Достаточно частым явлением некачественной работы инструмента является карбюратор.
      Но стоит отметить, что лучше всего будет, если его ремонтом будут заниматься специалисты, так как если вы обладаете необходимыми знаниями и навыками, то вы можете попросту его доломать и придется покупать новый.

    Немаловажным является то, что если вы даже и обнаружили саму причину неисправности инструмента, то это совершенно не означает, что вы сможете ее самолично устранить. Так как существуют такого рода поломки, которые может исправить исключительно специалист. Если вы провели непосредственную манипуляцию, касающуюся проверки и замены качества масла (см. масло для бензопилы Штиль), но, тем не менее, бензопила все же отказывается заводиться в таком случае необходимо продолжать поиски.

    Но если вы в полной степени производили все предписанные выше манипуляции и не упустили ни одного нюанса, но все же инструмент до сих пор не исправлен, то в таком случае проблема кроется в группе, которая носит название цилиндровая. Но если вы все же не смогли «вернуть к жизни» своего железного друга, то попросту отнесите бензопилу в сервисный центр, где вам отремонтируют ваше устройство.

    Подводя итоги…

    На самом деле как вы видите причин поломки бензопилы Штиль 180 достаточно много и в то же время решений этой проблемы так же не мало. Если вы столкнулись с данной ситуацией, то попросту следуйте всем выше написанным рекомендациям и тогда, несомненно, вы сможете отремонтировать свое устройство, и оно будет радовать вас своей работой еще много лет.

    http://machinspec.ru

    Что может быть причиной того, что пила Штиль МС 180 не заводится?

    Бензопила тиль МС 180 не заводится. Промыл свечу ацетоном, прошкурил мелкой наждачкой. Неск мес. не эсплуатировалась, бенз с маслом оставались в бачке, но и ранее заводилась с 50-го раза. Подскажите куда смотреть и что делать. И ещё просьба выслать инструкцию по ремонту если есть в наличии.

    Т.к. у Вас оставался бензин в бачке, то процентов на 80 Вам надо чистить карбюратор — это первое. Второе — пила заводится если подается топливо в цилиндр, есть искра и компрессия. Отсутствие подачи топлива можно увидеть по сухой свече(разбираем и чистим карбюратор, меняем топливный фильтр, прочищаем импульсный канал).Если отсутствует искра, то поменяйте свечу, если замена не помогла, то надо менять магнето. Если отсутствует компрессия, то надо менятьпоршень, цилиндр и сальники. Советую для начала снять глушитель и посмотреть на состояние поршня(есть задиры на поршне или нет).

    У меня точно такая же пила уже три года исправно служит и нормально заводится. Если она и раньше так заводилась-поменяйте свечу зажигания,вам попалась с некачественной свечой.

    Если не заводится бензопила Штиль 180: инструкция

    На свечах не экономьте,возьмите по каталогу фирменную. Удачи.

    Это по вашей просьбе инструкция по запуску пилы, а вот по поводу того, на что можно грешить, если пила плохо заводилась, а теперь уже не заводиться вообще — скорее всего уже пришёл конец колечкам и нет компрессии, именно поэтому, если она заведётся чудом, поработав нагреет поршневую уменьшив зазор и потом уже работает нормально. Нужно ремонтировать! Менять колечки, поршень не обязательно.

    Второй вариант — если бензопила по норме не должна ещё настолько быть уже сработана, что нет компрессии, то дело в настройках карбюратора, нужно чистить и настраивать карбюратор, то что вы там наждачной бумагой свечу тёрли особой пользы не принесёт!

    • чуть не забыл бензопила бывает плохо заводится, если в бензин заливают много масла, или масло низкого качества масло смешиваемое с бензином специальное, а не рядовое моторное!

    Поэтому совет — если сами не боитесь нужно полазить в интернете и найти информацию по ремонту поршневой и настройке карбюратора, если страшно значит нести в сервис, скажу что ничего страшного разобрать и отремонтировать бензопилу нет, а запчастей в спец магазинах навалом на все модели, да и интернет магазинов полно!

    Если пила долгое время находилась с бензином, но не заводилась, то вылейте старый бензин из бачка и налейте новый, первый раз пила заведётся не очень быстро, а потом начнёт работать нормально. Если свеча нормальная, то не забудте проверить искру, а то она чистая, а толку от неё пшик. Далее почистите воздушный фильтр или замените его на новый и особое внимание нужно уделить незаметной такой щелке, которая всегда должна быть чистой, иначе пила будет заводится с большим трудом, я это место обозначил стрелкой
    Ну и совсем не лишним будет проверить бензиновый фильтр, который находится в бачке, вытащите его оттуда и почистите, если он загрязнился. Если эти меры не помогут, то придётся нести Штиля спецу, значит случилось что то серьёзное.

    Если она и ранее заводилась с пятидесятого раза, то стоит отдать ее в сервис, так как необходимо обслуживание всех систем. А ведь фирма и модель неплохие. То есть чистка и самого карбюратора, и проверка состояния поршней и колец. Если к примеру масло закидывает в камеру сгорания, то как понимаете, ничего хорошего в этом нет. Дело в том, что бензиновый двигатель бензопилы мало чем отличается от автомобильного двигателя, и если он не заводится, то требуется его переборка, в худшем случае.

    Для работы на своём приусадебном участке или частном доме, фермерском хозяйстве или строительстве необходим такой универсальный инструмент, как бензопила. Древесина всегда была, есть и будет актуальным строительным материалом, для обработки которой необходимо такое уникальное приспособление. Бензопила также незаменима при заготовке дров, подрезывании зелёных насаждений, благоустройстве и ведении своего хозяйства.

    Ремонт бензопилы штиль 180 своими руками

    Бензопила Штиль МС 180 разработана для малоопытных пользователей , чтобы эксплуатация этого инструмента была максимально лёгкой. Эта бензопила легка и удобна в использовании, а также имеет невысокую стоимость, благодаря чему имеет большой спрос среди населения. При интенсивном использовании инструмента происходит износ деталей, что приводит к возникновению неисправностей инструмента. Некоторые из наиболее распространённых и типичных неисправностей можно устранить своими руками в домашних условиях. Как правило у пользователей возникают следующие вопросы: Почему бензопила плохо набирает обороты? Почему не смазывается цепь?

    Виды неисправностей, диагностика, инструменты для выполнения ремонта

    Для устранения неисправностей бензопилы нужно иметь соответствующие инструменты. В этот перечень должны входить следующие инструменты:

    • набор гаечных ключей;
    • набор торцевых ключей;
    • набор отвёрток;
    • игла.

    Прежде чем приступать к устранению неисправности бензопилы нужно точно установить причины возникшей неисправности и локализовать место поломки . Так как бензопила имеет двигатель внутреннего сгорания логично предположить, что основные неисправности будут связаны именно с этим устройством. Наиболее часто в процессе эксплуатации пилы встречаются следующие неисправности:

    • неисправности системы зажигания;
    • неисправности топливной системы;
    • неисправности цилиндра и поршневой группы;
    • неисправности глушителя;

    Распространены также неисправности, не связанные с работой двигателя. К ним можно отнести следующие неисправности:

    • неисправности тормоза и сцепления;
    • неисправности системы смазки цепи;
    • обрыв шнура стартера;
    • износ ведущей звёздочки.

    Поиск неисправности работы двигателя нужно начинать с проверки уровня бензина в топливном бачке. Если уровень топлива нормальный, начинаем проверять основные системы бензопилы .

    Система зажигания

    О проблемах в системе зажигания бензопилы можно судить по следующим признакам:

    • двигатель не заводится;
    • двигатель заводится, но почти сразу глохнет;
    • двигатель работает нестабильно;
    • не развивает полную мощность или глохнет.

    Проверку системы зажигания следует начинать с осмотра свечи зажигания. Схема проверки простая. Свеча должна быть чистой, без нагара и не залита топливной смесью. Зазор между электродами должен составлять 0,5–0,65 мм. Нагар со свечи можно счистить острым шилом, электроды следует зачистить мелкой шкуркой.

    Проблемы с запуском также могут возникнуть из-за повреждения уплотнительной прокладки свечи или её износа. Далее, проверяем свечу на наличие искры. Для этого к ней нужно подключить высоковольтный провод и, зажав свечу пассатижами с изолированными рукоятками, приложить её резьбой к цилиндру. Дёрнув шнур стартера, проверяем наличие искры. Если искры нет, то свечу следует заменить. Если же искры нет и на новой свече, то проблему следует искать в высоковольтном проводе.

    Топливная система

    Неполадки с топливной системой бензопилы Штиль иногда можно определить по состоянию свечи зажигания . Так, если свеча при осмотре осталась сухая, то это говорит о том, что топливная смесь не попадает в цилиндр. Наиболее распространённой причиной является засорение топливного фильтра. Для ремонта нужно с карбюратора снять топливный шланг и посмотреть, как бежит топливо. Если струйка слабая, то нужно через отверстие для заливки топлива достать топливный фильтр и произвести его очистку. При сильном загрязнении фильтра рекомендуется заменить его новым.

    Ещё одна распространённая неполадка - засорение сапуна . Сапун - это небольшое отверстие в крышке бензобака, для его прочистки нужно воспользоваться иглой. Недостаточное количество топливной смеси может быть из-за засорившегося воздушного фильтра, в этом случае воздух не поступает в нужном объёме, топливная смесь получается слишком обогащённой, что приводит к нестабильной работе двигателя. Для устранения неисправности фильтр нужно снять, тщательно промыть и высушить и установить на место.

    Если эти способы не помогли устранить неисправность, то, возможно, неполадка в неправильной регулировке карбюратора. Регулировку карбюратора нужно проводить при чистых воздушном и топливном фильтрах. На большинстве карбюраторов регулировка производится с помощью трёх специальных винтов: максимальных оборотов, минимальных и регулировки холостого хода. Винт максимальных оборотов обозначается символом H, он управляет главным жиклёром. Винт L предназначен для регулировки минимальных оборотов и управляет жиклёром холостого хода. Винтом S производится точная настройка оборотов холостого хода.

    Иногда в карбюраторах встречается два винта регулировки , что делается для упрощения настройки. Точные данные о настройке карбюратора нужно брать из инструкции по эксплуатации, а лучше доверить эту операцию специалистам, так как это весьма сложная и ответственная работа.

    Цилиндр и поршневая группа

    Если двигатель не развивает полную мощность или не заводится, то проблема может заключаться в недостаточном давлении в цилиндре. Это может произойти из-за износа цилиндра, подшипников коленчатого вала, а также из-за западания поршневых колец вследствие износа поршня, нужна разборка и сборка глушителя. Если у штиля снять глушитель, то можно зрительно оценить состояние цилиндра и поршневой группы, заглянув в отверстие от глушителя. Обзор при этом будет небольшой, но получить представление о состоянии цилиндра и поршня можно.

    Для более точной диагностики можно воспользоваться компрессометром, который устанавливается в свечное отверстие. Провернув стартер, определяем давление в цилиндре . Давление при исправной ЦПГ должно составлять порядка 8–9 атмосфер. Снижение давления приводит к снижению мощности двигателя штиля. Для определения полной картины состояния ЦПГ нужно полностью разобрать двигатель, отсоединив картер от цилиндра и осмотрев поршень. Для выполнения этой работы нужно изучить конструкцию бензопилы штиль 180 также рекомендуется посмотреть видеоролики выполнения этой работы в интернете. Собирать двигатель нужно в обратном порядке.

    Глушитель бензопилы

    В случае если на холостых оборотах двигатель работает нормально, а при увеличении оборотов глохнет, есть вероятность, что причиной этого является глушитель. Глушитель может забиться продуктами сгорания топлива и перекрыть выход для выхлопных газов и, как следствие, двигатель не развивает максимальных оборотов. Причиной может быть избыток масла в топливе , а также неподходящее или некачественное масло. Для устранения неисправности глушитель нужно снять, очисть от нагара и промыть с помощью моющих средств.

    Тормоз цепи, сцепление, система смазки

    Причиной отказа работы штиля 180 могут также быть неисправности в тормозе цепи . Чаще всего засоряется пространство под крышкой редуктора или изнашивается тормозная лента. В случае засорения нужно снять крышку и тщательно очистить внутреннее пространство. Ремонт в случае износа тормозной ленты заключается в её замене.

    Зачастую визуально видны подтеки масла в узле привода цепи, что приводит к некорректной работе штиля. Для устранения проблемы нужно проверить качество соединения штуцера масляного насоса и трубки, осмотреть их на наличие трещин. При обнаружении трещин детали нужно заменить или заделать герметиком. Если масла на цепь поступает недостаточно, то нужно прочистить каналы для подачи смазки, что случается достаточно часто.

    Если у бензопилы цепь крутится почти постоянно, двигатель при этом иногда работает неустойчиво, то неисправность следует искать в сцеплении. Это может быть лопнувшая пружина, а также может отколоться кусок от кулачка сцепления. Устранить неисправность можно заменой этого узла.

    В процессе эксплуатации бензопилы детали изнашиваются неравномерно. Для поддержания работоспособности устройства нужно своевременно производить замену износившихся деталей, таких как цепь, ведущая звёздочка , шина и другие. В таком случае бензопила Штиль 180 будет работать безотказно долгое время.

    Почему не заводится пила хускварна

    Добрый день, дорогие читатели и подписчики моего блога! В один неподходящий момент Вы можете обнаружить, что Ваша бензопила не заводится. Но не спешите сразу сдавать инструмент в ремонт, возможно Вы сможете и сами устранить эту поломку. Я расскажу Вам что делать, в случаи, когда не заводится бензопила, и как найти правильное решение этой проблемы.

    Разбираем возможные причины поломки

    Найти почему инструмент не заводится можно в самой инструкции. Но не всегда инструкция имеется под рукой.

    Хотя каждая модель имеет свои особенности, но в целом все похожи. Поэтому я расскажу возможные причины поломки и возможные способы их устранения для разных инструментов.

    Как устроен механизм

    Практически все инструменты, и зарубежные (Хускварна, Макита, Штиль, Партнер 350), и китайские бензопилы, и отечественные (Дружба, Урал), устроены одинаково. Поэтому найти причину почему аппарат не заводится и глохнет не составит особого труда.

    Есть четыре элемента, в которых могут возникнуть проблемы:

    • Топливо, за которое отвечает карбюратор;
    • Смазка;
    • Воздух, который поступает через воздушный фильтр;
    • Искра, качество которой зависит от блока зажигания.

    Все они зависят друг от друга и взаимодействуют между собой. Если какой-нибудь элемент работает неправильно, то пила перестает работать.

    Начнем с того, что все инструменты заводятся по-разному — на горячую и на холодную. За этот процесс отвечают два часто используемых механизма.

    Обязательно смотрите, что написано в инструкции пользователя. Там указано, что при включении нужно убедится, что тормоз экстренной остановки зафиксирован. Но завести пилу с тормозом намного сложнее, поэтому иногда тормоз лучше не включать.

    Как можно узнать из инструкции, внутри корпуса находятся топливный бак и двигатель, а снаружи — пильная часть (шина с цепью), рукоятка и стартер.

    Сначала надо разобраться как именно не заводится инструмент. Например, пила заводится, но сразу же глохнет, или же теряет мощность работы, качество распила.

    Возможно перебои в работе случаются из-за проблем в двигателе. Но я бы не рекомендовал сразу же его разбирать. Лучше искать проблему от самого простого варианта.

    Очень важно учесть качество топлива. Если смесь приготовлена неправильно или со временем испортилась, то даже такие надежные инструменты как Урал или Хускварна 145, работать не будут. В инструкции обязательно указаны пропорции и специальное масло именно для вашей бензопилы.

    Еще одна распространенная проблема — во время старта пользователь заливает свечу. Ее нужно осмотреть, если она полностью сухая, значит топливо не проходит в цилиндр.

    Если Вы видите черный нагар или много топлива, то возможно карбюратор неправильно регулирует подачу топлива.

    Если ваш пилоинструмент заводится, но сразу же глохнет, то проблему нужно искать жиклере карбюратора или топливном фильтре. Возможно они засорились.

    Чтобы проверить не поврежден ли сапун, надо отсоединить топливный шланг от карбюратора и посмотреть, не вытекает ли из него топливная смесь.

    Если пила не заводится на горячую, то проблема может быть в глушителе. Иногда он засоряется от самого выхлопа.

    Достаточно часто поломка пилы случается из-за малого количества смазки для цепи. Такое случается при забитых каналах или протекающем маслопроводе.

    Также осмотрите соединения трубок с маслонасосными штуцерами, не подтекают ли они.

    Очень плохо, когда поломка возникла в цилиндре. При его осмотре можно обнаружить неровности или сколы, это и может быть причиной проблемы.

    Восстановляем работу инструмента

    Чтобы восстановить работу пилы, не важно марки Урал или Штиль, нужно знать место дислокации поломки.

    Сначала проверяем и меняем непригодную топливную смесь. Если пила по-прежнему не завелась, то проверяем дальше по пунктам.

    Проблема в свече — выдергиваем и сушим. Ни в коем случаи не надо прокалывать ее, ведь это приведет к неисправности детали. Через 30 минут после просушки можно вставлять свечу обратно, перед этим проверив не осталось ли топлива на ее месте.

    Помимо этого, свеча может просто сломаться, поэтому лучше иметь запасную, чтобы исключить причину.

    Еще одной причиной того, что инструмент плохо заводится и глохнет, является плохой контакт между свечей и высоковольтным проводом. Если здесь все в порядке, а искры все же нет — возможно сломался сам блок зажигания. Такую поломку можно исправить лишь путем его замены.

    Время от времени надо проверять и чистить воздушные фильтры. Если с момента покупки вы его не проверяли, то он мог засорится пылью и стать причиной неисправности.

    В таких моделях как Штиль 180, Урал или Партнер 350 засоряется сапун, что часто приводит к поломке. Чтобы его прочистить, можно воспользоваться швейной иголкой.

    У моделей Штиль 180, Дружба, Урал и Хускварна 142 иногда засоряется глушитель, его также нужно проверять и чистить.

    Если проблема в карбюраторе, то без соответственного опыта не стоит пытаться его починить. Лучше всего обратится к специалистам.

    Если после проверки и устранения вышеперечисленных проблем Ваша пила так и не завелась, то скорее всего поломка таится в цилиндровой группе.

    Когда при осмотре Вы увидели повреждения и сколы на узлах поршня или цилиндра, то данные элементы придется заменить.

    Если причиной неисправности бензопилы являются трубки, которые подтекают, то скорее всего к цепи поступает недостаточное количество смазки. Для устранения проблемы всего лишь заменяются трубки, а места соединения замазываются герметиком.

    Детали механизма не могут служить вечно, поэтому периодически их придется менять. Чтобы узнать сколько служит какая деталь, нужно заглянуть в инструкцию.

    Отдельно о поломке самой распространенной модели

    Рассмотрим проблемы Штиль 180 подробнее:

    1. Забитый карбюратор или же топливный фильтр. Это самые распространенные проблемы, которые очень легко устраняются после чистки. Иногда фильтр приходится менять;
    2. Замена свечи;
    3. Иногда цилиндр или же сальники нуждаются в замене.

    Пила Штиль достаточно прочная и выносливая, поэтому зачастую поломку можно устранить самому. Фактически то же самое касается моделей Партнер, Урал, Макита и Хускварна.

    При обнаружении неисправности своей бензопилы, ищем причину с малого, постепенно проверяя и устраняя проблемы. Такие неполадки легко устранить самостоятельно. Но если поломка серьезная, а у Вас недостаточно опыта, то этим должен заниматься специалист.

    Видео по теме

    Делитесь статьями в соц сетях и комментируйте. А я прощаюсь с Вами, удачи и до новых встреч!

    Практически все силовые приводы бензопильной техники выпуска последних лет комплектуются системами легкого старта и электронного зажигания, декомпрессорами и подкачивающими насосами. На вопрос, почему не заводится бензопила при такой богатой оснастке, специалисты сервисных служб однозначного ответа не дают.

    В зависимости от класса и назначения на бытовые и профессиональные модели устанавливаются сходные по конструкции карбюраторные силовые агрегаты, работающие на высокооктановом автомобильном бензине с небольшой примесью моторного масла для двухтактных двигателей.

    Рабочий объем бензопильных двигателей варьируется от 26 до 60 см3, мощность в пределах от 1 до 6 с лишним л.с. Характерная особенность бензопильных приводов — это максимальная компактность, удобное обслуживание, доступ к настроечным точкам. Стандартный ресурс бюджетных моделей составляет 1500 часов, фирменных — более 2 000.

    Особенности возврата бензопильного брака

    Проверить приобретенный в магазине инструмент в работе, удается не всегда, поскольку даже солидные торговые организации, ссылаясь на отсутствие условий и пожарные правила, предпродажную подготовку сокращают до минимума.

    • Каждая новая модель конструкционно может отличаться от предыдущих разработок. Поэтому началу подготовки владельцем инструмента к первому запуску, предшествует изучение руководства по эксплуатации. Работа выполняется в соответствии с рекомендациями производителя.
    • Если новый инструмент имеет явно выраженные повреждения, не запускается или разукомплектован, бензопилу желательно вернуть продавцу.
    • Магазин обязан принять бракованный товар, обменять на идентичную модель или вернуть деньги. Возврату не подлежат бензопилы, имеющие явно выраженные следы разборки или эксплуатационных повреждений.

    Дефектная новая бензопила, подлежит обмену по месту покупки на протяжении 14 дней. По истечении этого времени вступают в силу гарантийные обязательства, позволяющие бесплатно устранить неисправность инструмента в сервисном центре.

    Ограничения в самостоятельной доводке гарантийного инструмента

    Даже при наличии системы легкого старта, относительно туго заводится новая не обкатанная техника. Разбирать ручной стартер до окончания срока гарантийного обслуживания и ремонта не рекомендуется.

    • Для сервисных служб такая доработка может стать поводом для отказа от бесплатной замены, вышедшего из строя более ценного оборудования.
    • При самостоятельном устранении мелких недостатков, типа «не поступает бензин» или «ослабло крепление воздухозаборника» штрафные санкции не применяются.
    • Практика показывает, что проблемы с запуском бензопил бюджетного ассортимента проявляются после 2-3 летней эксплуатации. В такой ситуации владельцу приходится мириться с дополнительными расходами на ремонт или полагаться на собственные слесарные навыки.

    Благодаря более высокому качеству материалов и заводской сборки, проблем с запуском у фирменных моделей на порядок меньше. Тем не менее, приведенные в этой статье рекомендации могут оказаться полезными для владельцев бензопил среднего и высокого класса.

    Полученная информация подскажет направление решения проблемы, когда не заводится китайская бензопила. Практически весь китайский бензопильный импорт разработан на основе европейских моделей, поэтому конструктивные и эксплуатационные отличия незначительные.

    Возможные причины проблемного запуска

    В большинстве случаев имеет место:

    • неквалифицированная настройка топливной системы;
    • сбои в работе зажигания;
    • грязные фильтры воздухозаборника.

    Чаще всего бензопила не заводится на холодную или плохо заводится после длительного хранения, заправки некондиционным топливом, наличия большого зазора в электродах свечи зажигания.

    В частно-хозяйственном секторе пик эксплуатационных отказов припадает на время после зимы и на позднюю осень, после завершения интенсивных работ по заготовке и распиловке топливной древесины.

    Технологии определения отказов

    Существуют разработанные в процессе многолетнего применения полноценные алгоритмы поиска наиболее характерных отказов и неисправностей. Способы устранения проблем запуска предписывают определенную последовательность проверки работоспособности топливной системы и зажигания. Что делать в первую очередь?

    Механическое заедание поршня или кривошипного механизма

    Эта неисправность происходит вследствие прихватки поршня в цилиндре или разрушения подшипника коленчатого вала. Такое случается при перегреве двигателя или продолжительной работы его на чистом бензине.

    В первом случае рекомендуется охладить силовой агрегат, после чего залить в свечное отверстие несколько капель моторного масла. Двигатель в большинстве случаев удается расклинить, но последствием этого инцидента может быть появление задиров на поршне. На хромированной поверхности зеркала цилиндра прихватка не отражается.

    Если принятые меры должного результата не дали, пила подлежит ремонту в специализированной мастерской.

    Проверка подачи горючей смеси и системы зажигания

    Прежде всего, следует убедиться в наличии топлива в поплавковой камере карбюратора. После нескольких попыток запустить двигатель, вывернутая свеча сухая подскажет, что причина плохого запуска в отсутствии подачи горючей смеси.

    Рекомендованная последовательность действий:

    • проверка топливного фильтра;
    • проходимости бензопровода;
    • чистоты дренажного отверстия крышки топливного бака;
    • не исключается зависание поплавкового клапана карбюратора в закрытом положении.

    Для очистки объема цилиндра необходимо при снятой свече и выключенном зажигании сделать несколько энергичных рывков стартером. За отсутствием новой, заведомо исправной свечи, необходимо тщательно просушить и проверить на искру старую. Прогрев ее на открытом огне не желателен, поскольку велика вероятность образования трещин изолятора и полного ее выхода из строя.

    Для проверки искрообразования свечу с одетым колпачком нужно приложить к корпусу пилы и провернуть коленвал стартером. Исправная свеча выдает сильный разряд, сопровождающийся характерным треском.

    Мелкая, с красным оттенком искра свидетельствует о неисправности блока зажигания, высоковольтного токопровода или внутреннего резистора штатного насвечника.

    Рекомендации профи по контролю рабочей смеси

    Если выполненные поверки должного результата не дали, переходим к проверке зажигания. Вывернутая свеча мокрая свидетельствует об избытке топлива и недостатке воздуха, смесь, которая при запуске заливает свечу, в такой пропорции даже мощная искра поджечь не может.

    Для вывода качества и количества воздушно-бензиновой смеси на оптимальный параметр, используется широкий диапазон эксплуатационных регулировок. Причиной перелива топлива в старых бензопилах может быть негерметичность топливного расходного крана и поплавкового клапана карбюратора.

    В стандартных ситуациях, после непродолжительной продувки цилиндра при снятой свече или включенном декомпрессоре нормальный запуск восстанавливается полностью.

    Последствия эксплуатации на богатой и бедной смеси

    • Из-за работы двигателя на переобогащенной смеси на изоляторе центрального электрода образуется слой токопроводящего нагара, способного вызвать перебои в искрообразовании.
    • Белый или серый цвет изолятора центрального электрода свидетельствует о характерном для бедной смеси высокотемпературном сгорании. Оба варианта отрицательно сказываются на тяговых характеристиках и долговечности силового привода.
    • Настройка карбюратора на бедную смесь, может стать причиной явления, когда бензопила не заводится на горячую, в другом варианте — схватывает, но не заводится.

    Подтверждением нормального, в пропорции 16:1, качества воздушно-топливной смеси служит коричневый цвет изолятора и отсутствие следов нагара.

    Состояние воздухозаборника и глушителя

    Причиной проблемного запуска может быть забитый опилками фильтр воздухоочистителя. Если двигатель запустится при снятом воздухозаборнике, следует уделить особое внимание очистке фильтра. Большое количество нагара в глушителе отражается на мощности и тяге силового агрегата, но запускаться двигатель должен без особых усилий.

    Проверка герметичности соединения карбюратора с корпусом

    При ослаблении резьбового крепежа образуется подсос воздуха, который приводит к обеднению бензино-воздушной смеси и соответственно, ухудшению ее рабочих характеристик.

    Для замены поврежденной прокладки рекомендуется использовать ремонтный комплект, при его отсутствии, изготовить прокладку можно из идентичного по толщине бензо-маслостойкого материала.

    Промывка карбюратора и проверка состояния жиклеров

    Если в процессе выполненной работы стабильный запуск не налажен, неисправность ищем в карбюраторе. При отсутствии должного опыта разборку следует доверить опытному специалисту.

    Причиной затрудненного запуска может быть, кроме упомянутого ранее подсоса воздуха:

    • загрязнение жиклеров;
    • попадание воды в поплавковую камеру и разгерметизация самого поплавка;
    • неплотное прилегание поплавкового клапана, стабилизирующего уровень топлива в карбюраторе;
    • заправка топливной системы топливным суррогатом, или просроченной смесью.

    Блокирующие стандартный запуск серьезные неисправности, типа подсоса воздуха через изношенные сальниковые уплотнения хвостовиков коленвала, изменение угла зажигания, из-за отсутствия соответствующего инструмента и технологической оснастки, устраняются в условиях ремонтных мастерских.

    Рекомендации по хранению ГСМ

    Горючее с масляным компонентом может храниться в металлической таре не более одного месяца. Старая бензино-масляная смесь склонна к образованию коксующих смолистых отложений, ограничивающих подвижность поршневых колец.

    Вода попадает в топливную систему не только с бензином, но также при больших температурных перепадах образуется в виде конденсата на внутренних стенках карбюратора.

    Присутствие воды в топливе проявляется белым дымлением из глушителя, перебоями в работе двигателя, полной его остановкой при образовании в системе льда.

    Практически каждый владелец бензоинструмента сталкивается с перебоями в работе техники. Иногда ситуация, когда бензопила не заводится, может поставить в тупик даже опытного человека. Несмотря на бережную эксплуатацию и своевременное обслуживание, моторесурс обычных двухтактных двигателей, узлов и деталей имеет свои конструктивные ограничения. В этой связи даже модели ведущих мировых производителей (Husqvarna, Stihl, Makita) наравне с китайскими аналогами могут давать сбои при запуске. Существует масса причин, по которым инструмент может плохо запускаться или не заводиться вовсе. Потому в первую очередь необходимо произвести диагностику основных агрегатов бензопилы.

    Алгоритм поиска неполадок бензопилы

    Специалисты рекомендуют для начала произвести визуальный осмотр узлов, чтобы найти причины, по которым бензопила плохо заводится. Алгоритм данного процесса заключается в последовательной диагностике всех ключевых элементов ДВС. Для этого необходимо проверить:

    Почему бензопила плохо заводится

    • Наличие искры между электродами свечи;
    • Зазор между модулем зажигания и маховиком с магнитом;
    • Состояние топливного и воздушного фильтров;
    • Подачу топливной смеси;
    • Правильность настройки карбюратора;
    • Сапун (небольшое отверстие) крышки топливного бачка;
    • Работоспособность системы выхлопа.

    Искра на свече зажигания

    Оптимальный зазор свечи бензопилы

    Профессионалы уверены, что наличие либо отсутствие искры в свече является своего рода индикатором состояния топливной системы, засорения воздушного фильтра или неправильных порций бензина и масла при приготовлении рабочей смеси. Все подобные неполадки способствуют образованию на центральном и боковом электродах черного нагара, который ведет в свою очередь к уменьшению зазора. Для проверки разряда необходимо выкрутить свечу из канала цилиндра и, предварительно надев высоковольтный провод, сделать несколько рывков стартером. Если искра присутствует, то можно просто при необходимости выставить рекомендуемое расстояние между контактами и завернуть свечу обратно в цилиндр.

    Необходимо помнить, что оптимальный зазор электродов свечи у разных производителей может колебаться. В основном это расстояние варьируется от 0.2 до 0.5 мм.

    При отсутствии разряда на свече и, как следствие, проблематичность запуска или неустойчивая работа ДВС могут обуславливаться следующими неполадками:

    • Чрезмерное переполнение топливом свечного канала;
    • Неисправность системы зажигания;
    • Отсутствие контакта высоковольтного кабеля со свечным сердечником.

    Нагар на электродах свечи зажигания

    Если при затруднительном запуске бензопилы на холодную свечу заливает топливной смесью, необходимо произвести следующие манипуляции:

    выкручиваем свечу из цилиндра;

    вытираем ее насухо тряпкой;

    даем испариться остаткам топливной смеси в течение 15-30 минут;

    очищаем наждачной бумагой контакты от нагара;

    устанавливаем в свечу в канал.

    Данный алгоритм в большинстве случаев помогает запустить мотор, но не позволяет определить причины, почему не заводится бензопила после выключения зажигания. При отсутствии контакта провода зажигания и свечи необходимо проверить надежность соединения. Для этих работ можно воспользоваться обычным тестером. Однако если диагностика провода и свечи не показала отклонений, то вероятнее всего проблема кроется в модуле зажигания. Ремонту и восстановлению катушка не подлежит, потому потребуется ее полная замена.

    Зазор зажигания бензопилы

    Модуль зажигания и маховик

    Расстояние между катушкой зажигания и магнитом напрямую оказывает влияние на качество искры электродов свечи. При диагностике неисправностей не лишним будет проверить данный зазор, величина которого зависит от производителя бензопилы и модели. При его отклонении от нормы необходимо ослабить два винта модуля, и посредством щупа установить правильное расстояние.

    Топливная система

    Если диагностика системы зажигания не показала отклонений, а бензопила заводится и сразу глохнет, то необходимо обратить внимание на систему подачи топлива. В первую очередь нужно проверить наличие смеси в бачке и герметичность соединения патрубков. При отсоединении шланга от карбюратора производим несколько качков праймером. Нормой будет считаться прерывистая подача смеси, рекомендованная производителем.

    Одной из причин неустойчивой работы двигателя может послужить низкой качество топливной смеси. Специалисты рекомендуют при длительных перерывах в работе (более 2-х недель) сливать бензин из бачка. Это связано с тем, что топливная смесь может войти в реакцию с пластиком, результатом чего может стать образование нагара на свече зажигания.

    Проверка топливного и воздушного фильтров

    Топливный фильтр бензопилы

    Фильтрующие элементы могут оказывать прямое влияние на качество воздушно-топливной смеси. При засорении одного из двух может нарушиться рекомендуемый процесс смешивания воздуха или бензина. Для диагностики топливного фильтра бензопилы нужно отсоединить патрубок от карбюратора и несколько раз произвести подкачку. Слабое давление может говорить о засорении находящегося непосредственно в бачке фильтра. Извлечь его можно обычной проволочкой или отверткой, а после произвести замену на новый.

    При загрязнении воздушного фильтра возможна неустойчивая работа ДВС как на холостых, так и на высоких оборотах. Для его очистки необходимо аккуратно отсоединить картридж и промыть его в воде с моющими средствами. При сильном износе специалистами рекомендуется замена фильтра. При демонтаже и установке необходимо быть крайне внимательным и осторожным, поскольку попадание даже небольшой соринки в карбюратор может и послужить в дальнейшем причиной, почему бензопила плохо заводится или глохнет при увеличении оборотов.

    Клапан крышки топливного бачка

    Расположенный возле крышки бензобака сапун служит для выравнивания давления, необходимого для оптимального поступления топлива, и предотвращает его вытекание из бачка. С течением времени это небольшое отверстие может засоряться из-за высокой запыленности, попадания мелких опилок, грязи. В результате этого внутри емкости образуется вакуум (отрицательное давление), которое не позволяет вытекать топливной смеси.

    Для прочистки сапуна потребуется обычная швейная игла, с помощью которой можно извлечь грязь из отверстия. После можно удалить оставшиеся частицы сильной струей сжатого воздуха из компрессора.

    Осмотр выхлопной системы бензопилы

    Глушитель бензопилы в сборе

    Зачастую одной из причин, почему не запускается бензопила, является образовавшийся засор в глушителе или в выпускном канале. Кроме затрудненного запуска, эта неисправность сопровождается значительным падением мощности агрегата. Происходит засорение выхлопной системы чаще всего из-за некачественного топлива или превышения порции масла в топливной смеси. Для восстановления функционирования системы выпуска потребуется произвести следующие работы:

    • Демонтируем глушитель с уплотнительной прокладкой;
    • Откручиваем искрогаситель и разбираем корпус резонатора;
    • Помещаем на несколько часов детали в моющий раствор;
    • Просушиваем и собираем систему выпуска бензопилы.

    Вывод

    В большинстве случаев описанный выше первичный осмотр позволяет определить неисправность, которая затрудняет запуск инструмента. Если же подобная диагностика не дала положительных результатов, то необходимо проверить компрессию в цилиндре, произвести регулировку карбюратора. Износ поршневой группы негативно сказывается на запуске бензопилы на холодную, а плохо настроенная топливная система может стать причиной нестабильной работы бензопилы на всех режимах.

    Почему не заводится бензопила – причины и способы устранения

    5 основных поломок бензопил: причины и способы устранения

    С каждым годом техника становится все совершеннее и умнее, сложнее в конструкции и проще в эксплуатации. Не могут не идти в ногу со временем и производители цепных пил: специальные системы подавления вибраций, легкий запуск, автоматическая смазка цепи, безынструментальное натяжение цепи … Но какими бы дополнительными функциями не была наделена модель, она не застрахована от неисправностей. Для бензопилы любого ценового диапазона абсолютное большинство поломок можно избежать при правильном уходе и использовании техники.

    ЕСЛИ В ВАШЕЙ ПИЛЕ ВОЗНИКЛА НЕИСПРАВНОСТЬ, О КОТОРОЙ НЕ ИДЕТ РЕЧИ В ЭТОЙ СТАТЬЕ, ОБРАТИТЕСЬ, ПОЖАЛУЙСТА, ЗА КОНСУЛЬТАЦИЕЙ В СВОЙ СЕРВИСНЫЙ ЦЕНТР!

    В этой статье мы рассмотрим основные причины неисправностей бензопил, способы их диагностики и устранения.

    В этом материале будут освещены следующие пункты:

    Неисправность двигателя бензопилы

    Признаки неисправности двигателя бензопилы:

    – двигатель не запускается
    – двигатель работает неустойчиво
    – двигатель заводится, но очень часто глохнет
    – двигатель быстро перегревается
    – двигатель нормально работает на холостых оборотах, но «захлебывается» при нагрузке
    – двигатель сильно дымит, мощность падает

    В определенных ситуациях лучше обратиться за помощью к профессионалам, и отнести свою пилу в авторизированный сервисный центр. Но с некоторыми неисправностями можно справится самостоятельно.

    Вообще, чтобы устранить саму причину, надо вначале ее правильно определить, иначе весь ремонт будет равносилен стрельбе по воробьям из пушки, а возможно даже стрельбе по «вымышленным» воробьям, поскольку поломки-то никакой может и не быть.

    Если вы пытаетесь завести бензопилу, а она не запускается, и при этом не издает никаких странных не свойственных ей звуков (стук, скрежет), значит вы просто неправильно ее заводите (если долго дергать бензопилу на подсосе, ДВС заливается топливом, и после этого завести его сложно).

    Как правильно завести холодный двигатель? 1. Ставим рычаг или переключатель в положение «заслонка закрыта». 2. Если в модели предусмотрен топливоподкачивающий насос – подкачайте топливную смесь в карбюратор. 3. Вытяните ручку стартера, пока не появится сопротивление, затем энергично дерните по амплитуде отводя руку в сторону (раза 2-3). Не нужно пытаться «вырвать» шнур стартера из бензопилы! Пила должна завестись, а потом заглохнуть. 4. Если двигатель не завелся, переведите рычаг в положение полугаза или на рабочее положение, и попробуйте завести бензопилу в таком режиме. Обратите внимание: некоторые модели имеют кнопочный выключатель зажигания, убедитесь, что он включен.

    Что же делать, если двигатель так и не завелся? Вначале выкрутим и осмотрим свечу зажигания. Случается, что когда запускают бензопилу в холодное время, случайно заливают камеру сгорания топливной смесью. В этом случае также следует выкрутить свечу, просушить камеру сгорания холостым заводом, почистить свечу, и попробовать завести пилу снова.

    Как проверить наличие искры на свече зажигания? Выкрученную свечу, соединенную с высоковольтным проводом, положить на цилиндр и дернуть стартер. Будьте аккуратны! Руками трогать свечу во время этой процедуры нельзя! Если вы увидите голубую искру – значит свеча в порядке. Вкручиваем свечу на место, пробуем завести пилу снова. Если опять постигла неудача – проверим соединение высоковольтного провода со свечей, катушку и систему зажигания.

    По тому, в каком состоянии находится свеча, можно понять, что случилось с пилой:
    • Сухая свеча. Видимо, в цилиндр не попадет топливная смесь. Проблема не в свече зажигания, потому закручиваем свечу обратно. И проверяем систему подачи топлива.
    • Влажная, сильно испачканная топливом свеча. Причина избытка топлива скрыта либо в нарушении правил завода модели, либо в неправильной регулировке карбюратора.
    • Свеча покрылась черным нагаром. Это может говорить об использовании некачественного масла (потому используйте только оригинальное масло к своей пиле), неправильно отрегулированном карбюраторе или неправильно приготовленной топливной смеси. Свечу нужно промыть, хорошо очистить от нагара шилом или иглой, электроды протереть шкуркой и вкрутить на место.

    При проверке свечи обратите внимание на зазор между электродами (он должен быть 0,5 – 0,65 мм). Изношенную прокладку необходимо заменить.

    Проверка и регулировка карбюратора

    В сервисных центрах регулировку карбюратора производят на специальном оборудовании. Для каждой пилы значения углов поворота регулировочных винтов разные (они указаны в инструкции по эксплуатации). Необходимость регулировки карбюратора возникает не очень часто, особенно, если пилу покупали у проверенного продавца. Все наши пилы Husqvarna перед продажей отправляются в сервисный центр, где специалисты настраивают регулировку оборотов.

    Однако, нарушение фиксации регулировочных винтов иногда случается.

    Причины нарушения регулировки карбюратора бензопилы:
    • Сильный износ двигателя (поршней). В этом случае необходимо в большей степени позаботиться о починке двигателя, однако регулировка карбюратора может улучшить на некоторое количество времени функциональность пилы.
    • Засор в карбюраторе из-за повреждения воздушного фильтра, использование бензина плохого качества и образование окалины.В такой ситуации кроме регулировки карбюратора еще понадобится и его промывка.
    • Сильная вибрация пилы или повреждение защитной крышки. Это происходит крайне редко, но все же бывают случаи.

    Признаки, которые указывают на необходимость регулировки карбюратора бензопилы:

    • Двигатель либо не заводится, либо же заводится и тут же глохнет. Это происходит из-за использования плохой топливной смеси.
    • Значительное увеличение расхода топлива и увеличение объема выхлопов. Рост количества выхлопных газов говорит о том, что топливо не полностью сгорает. Причиной этому может служить перенасыщение горючим.

    Схема регулировки карбюратора у разных моделей бензопил отличается и описана в инструкции по эксплуатации. Однако общий принцип остается одинаковым: необходимо изменить количество и качество топливной смеси, подающейся в цилиндр двигателя.

    Отрегулировать карбюратор нам помогут три винта:
    • “L” – low, для настройки низких оборотов
    • “H” – high, для настройки верхних оборотов
    • “T” (“LA”, “S”) – для настройки холостого хода (у моделей, у который только один винт, есть именно винт “T”)

    При регулировке карбюратора бензопилы следует соблюдать следующие правила:

    • Убедитесь, что режущая цепь пилы направлены в противоположную от вас сторону
    • Поставьте пилу на устойчивую ровную поверхность, режущая часть не должна прикасаться к каким-либо предметам.

    Обратите внимание: в инструкции указаны точные углы поворота регулировочных винтов. Точное соблюдение указаний инструкции позволит избежать повреждения двигателя.

    Сам процесс регулировки карбюратора включает два пункта: базовый (при неработающем двигателе) и финальный (при прогретом включенном двигателе).

    Базовая настройка карбюратора

    Медленно заверните регулировочные винты максимальных и минимальных оборотов (H и L) до упора по часовой стрелке, а потом на полтора оборота в противоположную сторону.

    Финальная настройка карбюратора

    Вначале прогреваем двигатель в течение 5-10 минут (не на высоких оборотах).

    Регулируем холостой ход

    Теперь путем выворачивания винта холостого хода (T, LA, S) против часовой стрелки настройте минимальное количество оборотов, при котором работа двигателя устойчива. Цепь при этом не должна двигаться. Если двигатель на холостом ходу останавливается, то соответственно поверните винт холостого хода по часовой стрелке. Если цепь двигается, поверните винт против часовой стрелки.

    Для финала настройки карбюратора цепной пилы проверяем двигатель на ускорение и максимальные обороты.

    Проверяем ускорение

    Плавно нажимаем на акселератор и смотрим, как быстро двигатель набирает обороты от холостого хода до максимальной мощности. Если двигатель набирает обороты медленно, стало быть необходимо ослабить винт L (низких оборотов), повернув его немного против часовой стрелки (не более 1/8 оборота).

    Настраиваем максимальное число оборотов

    Как упоминалось ранее, максимальное число оборотов настраивается с помощью винта H, обороты увеличиваются при его закручивании по часовой стрелке, уменьшаются при выворачивании против часовой.

    Наибольшая скорость вращения двигателей бензиновых цепных пил находится в пределах 11 500 – 15 000 оборотов в минуту в зависимости от модели. Более высокая скорость опасна для двигателя, что не позволит ему завестись. Максимальные обороты можно определить по перебоям в зажигании. Если таковые появились, поверните винт H против часовой стрелки.

    Еще раз проверяем бензопилу на холостом ходу

    Как только мы настроили ускорение и максимальное число оборотов, снова проверяем работу двигателя на холостом ходу. Мы поймем, что правильно отрегулировали карбюратор, если:

    • Цепь на холостом ходу не двигается
    • Двигатель набирает обороты
    • Звук работающего двигателя напоминает звук четырехтактного ДВС

    Если не соблюдается хотя бы одно из этих условий, регулировку следует провести повторно (исключая базовый этап).

    Проверка глушителя

    Не стоит недооценивать поломку этого узла бензопилы. Если забьется глушитель, пила потеряет мощность и конечно же не заведется. Если глушитель разборный, то мы его разбираем, проводим осмотр и удаляем весь нагар. В некоторых моделях глушитель придется открутить, после мойки неразборный глушитель следует высушить феном.

    Обратите внимание: нагар содержит канцерогены, которые опасны для здоровья человека, сухая чистка недопустима, поскольку она может привести к вдыханию этих вредных веществ.

    Когда мы снимаем глушитель, выпускное отверстие мотора затыкаем чистой тряпкой. Причинами, по которым может забиться глушитель являются:

    • Использование неправильной топливной смеси (слишком много масла)
    • Использование неправильного масла (масло, не для двухтактных двигателей или некачественное масло)

    Неисправность системы смазки цепи в бензопиле

    Какие бывают поломки в системе смазки цепи:
    • Непоступление или малое поступление масла
    • Подтекание масла

    В первом случае вначале осмотрим каналы, по которым масло подается на шину, и прочищаем их. Их забивка – достаточно распространенное явление.

    При значительном вытекании масла (небольшое подтекание масла является нормальным у всех бензиновых пил) следует проверить герметичность трубок и штуцеров масляного насоса. Трубки могут спадать и даже трескаться. Нарушение герметичности трубок устраняют их заменой или заделкой герметизирующим материалом.

    Что касается масляных насосов, то у разных моделей бензопил они могут быть разной конструкции, и привод также осуществляется по-разному (как правило, привод осуществляет ведущая звездочка или специальная шестеренка на коленчатом вале). Если проблема с маслонасосом, то чаще всего не придется полностью заменять весь этот узел, достаточно будет заменить его движущуюся часть (плунжер), именно она чаще всего выходит из строя из-за попадания большого количества грязи и опилок.

    Самое серьезное повреждение – это трещина на корпусе масляного насоса. В таком случае придется его полностью заменить.

    Не срабатывает тормоз цепи

    Тормоз цепи может выйти из строя в случае, если загрязнено подкрышечное пространство и тормозная лента смазкой и опилками. Кроме того, тормоз цепи может не срабатывать из-за износа тормозной ленты. При загрязнении опилками – следует очистить пилу от мусора, а при износе ленты – заменить ленту на новую.

    Как избежать преждевременных поломок? Советы по обслуживанию бензопилы

    Главным вашим помощником должна стать инструкция по эксплуатации. Если вы ее потеряли, вы можете обратиться к дилеру компании, бензопилой которой вы пользуетесь, вам предоставят инструкцию в электронном виде.

    Итак, перед каждым включением бензиновой цепной пилы обязательно убедитесь в исправности цепи, заточены ли ее зубы, хорошо ли она натянута (не провисает, но и не слишком туго натянута, ее можно немного оттянуть от полотна).

    Заточить цепь можно с помощью специального станка или напильника со специальным шаблоном (в зависимости от того, какой шаг зуба цепи, есть разные шаблоны).

    Каждый раз после использования бензопилу необходимо чистить: цепь, шину, воздушный фильтр, корпус, ребра охлаждения, щели и другие пазы очищаем от опилок. После использования пилы переворачиваем шину, чтобы она равномерно изнашивалась, смазываем звездочку (если есть пазы для смазки в передней части пилы).

    При длительном хранении обязательно сливайте топливо и масло! Цепь и шина образуют электрохимическую пару, потому они вместе ржавеют, их нужно хранить отдельно.

    Поиск причин, почему не заводится бензопила

    Любительские и профессиональные бензопилы относятся к сложным устройствам. Моторесурс их двухтактных двигателей, узлов и агрегатов имеет свои ограничения. По этой причине вполне надежные и дорогие инструменты наравне с дешевыми китайскими агрегатами периодически выходят из строя и отказываются запускаться. Ситуация, когда не заводится или глохнет бензопила, не очень приятна и порой ставит пользователя в тупик. Как определить и устранить неисправность, вернув работоспособность инструменту.

    Выявление и устранение очевидных неисправностей бензопилы.

    Для определения причины, почему при запуске бензопила не заводится или глохнет, необходимо произвести дефектовку инструмента. Суть процедуры заключается в последовательном осмотре состояния и работы основных рабочих элементов двигателя пилы. На данном этапе проверяем:

    • Наличие искры на свече зажигания;
    • Подачу топлива;
    • Состояние фильтров;
    • Работу сапуна встроенного в топливную крышку глохнущего агрегата;
    • Функционирование выпускного канала.

    к содержанию ↑

    Проверка искры на свече зажигания и устранение причин.

    Первым этапом поиска причин того, почему бензиновая пила не заводится, является проверка искры на свече зажигания. Существует много факторов, влияющих на работу данного элемента. Однако основными на начальной стадии дефектовки инструмента являются:

    • Неправильная регулировка карбюратора;
    • Присутствие большего, чем положено, количества масла в бензине;
    • Засорение воздушного фильтра.

    Все они способствуют образованию нагара на электродах свечи. В 50 случаях из 100, пилы не заводятся на холодную по причине отсутствия искры из-за отложений нагара на электродах и их коррозии. В результате происходит либо уменьшение зазора, либо его увеличение.

    Проверка свечи зажигания у неработающей бензопилы

    Проверить наличие искры довольно просто. Для этого потребуется:

    • Снять наконечник высоковольтного провода;
    • Выкрутить свечу;
    • Одеть наконечник обратно;
    • Прислонить свечу юбкой к цилиндру;
    • Произвести пуск стартером.

    Если в момент запуска двигателя бензопилы между электродами наблюдается хорошая искра, то с узлом зажигания все в порядке. Если же ее нет, то стоит прочистить сам элемент и проверить зазор электродов. При необходимости с помощью специального щупа отрегулируйте расстояние между контактами.

    У свечей разных производителей расстояние между электродами может колебаться. У одних оно может быть равно 0,5 мм. У других — 0,2 мм. Поэтому внимательно изучите рекомендации изготовителя.

    Искры на свече зажигания может не быть и по иным причинам. Из основных неисправностей, влияющих на плохой запуск бензопилы и неустойчивую работу ДВС на холостом ходу, от которых инструмент может заглохнуть, можно отнести следующие:

    • Переполнение свечного канала топливом;
    • Отсутствие контакта между высоковольтной люлькой и наконечником свечи;
    • Выход из строя блока зажигания.

    Как запустить холодную бензопилу, если свечной канал постоянно заливает бензином? Устранить проблему на время пуска инструмента, можно воспользовавшись следующим алгоритмом:

    • Выкрутить специальным ключом свечу;
    • Протереть ее чистой и сухой ветошью;
    • Просушить в течение 20…30 минут;
    • Удалить надфилем нагар и отрегулировать зазор между электродами;
    • Слить остатки топлива из свечного канала и просушить его;
    • Собрать все и попытаться завести механизм.

    Как правило, данных мер вполне достаточно, чтоб запустить бензопилу и выполнить работу. Однако, это крайняя мера не устраняет главной причины, по которой не заводится или глохнет двигатель – неправильная работа карбюратора, который нуждается в тонкой регулировке.

    В случае с отсутствием искры при плохом контакте высоковольтной люльки с наконечником свечи необходимо проверить соединение. Проверку можно провести используя обычный тестер. При обнаружении дефекта и его устранении бензопила должна завестись без особых проблем.

    Если проверка показала, что контакт надежен, а пила и дальше не заводится, ищите причину в блоке зажигания. Как правило, неисправный блок ремонту и восстановлению не подлежит. Здесь потребуется его полная замена.

    Определяем наличие топлива и его подачу.

    Для начала необходимо убедиться, что в бачке бензопилы, нежелающей заводиться, присутствует топливная смесь, и она исправно поступает в карбюратор. При полном баке, проверяем, как подается смесь по бензопроводу. Отсоединяем трубку топливной системы от карбюратора и пытаемся произвести подкачку. В случае полного порядка, при подкачке, бензин будет подаваться рывками в соответствии с нормами, заданными производителем. Слабая подача топлива или его отсутствие могут стать следствием:

    • Засорен канал подачи топлива;
    • Забитого мусором топливного фильтра.

    Часто причиной плохого запуска бензопилы, может стать и слишком полный бак. В этом случае стоит обратить внимание на наличие подтеков под крышкой картера пилы. Если они присутствуют, то смотрите соединение трубки подачи бензина с карбюратором. Чаще всего она выдавливается давлением при закручивании крышки бачка, заправленного под самую горловину, что не дает завестись двигателю.

    Качество топливной смеси, так же может стать одной из причин, почему не заводится бензопила. Если после выполнения работ не слить остатки бензина, и оставить инструмент на длительное хранение (более 2-х недель), то внутри бака начнут происходить процессы смолообразования и полимеризации компонентов. Что может стать причиной появления нагара на поршне, кольцах и гильзе цилиндра. Поэтому, всегда перед работой готовьте смесь только в необходимом количестве.

    Проверка состояния топливного и воздушного фильтров.

    Если с качеством топлива все в порядке, двигатель бензопилы может не заводиться, по причине засорения топливного и воздушного фильтров. Для диагностики этих элементов потребуется произвести ряд манипуляций связанных с их демонтажем.

    Для топливного фильтра:

    1. Отсоедините канал подачи бензина от карбюратора;
    2. Произведите подкачку топлива.

    При слабом давлении или его отсутствии в патрубке следует отсоединить фильтр. Перед этим освободите бачок от смеси и извлеките сам фильтрующий элемент. Демонтаж производится посредством проволочного крючка. Забитый сменный картридж, ставший причиной плохой заводки двигателя бензопилы, можно почистить, но лучше всего смените его на новый. При работе инструментом в пыльных условиях, очистку стоит производить на регулярной основе.

    Засорение воздушного фильтра может стать причиной неустойчивой работы двигателя бензопилы, из-за чего она будет глохнуть или трудно заводиться. Пыль и грязь, осевшие на адсорбирующем материале, затрудняют поступление воздуха в систему, делают топливную смесь настолько обогащенной, что завести инструмент будет подчас сложно.

    Проверка воздушного фильтра один из первых шагов в поиске причин плохого запуска

    Извлечение воздушного фильтра следует производить с осторожностью, так как пыль, накопившаяся в процессе эксплуатации пилы на его поверхности, может попасть в карбюратор. А это чревато более дорогостоящим ремонтом. После отсоединения картриджа тщательно очистите его от скопившейся грязи и промойте с добавлением моющего средства. Просушите элемент и так же аккуратно поставьте его на место.

    Проверка сапуна и его чистка.

    Сапун является еще одним элементом, от неправильной работы которого бензопила может не завестись или заглохнуть в процессе распиловки. Данный элемент находится на крышке топливного бака в области отверстия для воздуха. Это своеобразный клапан не позволяющий вытекать бензину и выравнивающий давление воздуха, необходимое для свободного поступления топлива в карбюратор.

    В случае загрязнения сапуна работающая бензопила глохнет, а при запуске она отказывается заводиться. Все дело в том, что через отверстие перестает поступать воздух. Как следствие, внутри топливного бачка создается отрицательное давление (вакуум), препятствующее поступлению бензина на карбюратор.

    Определить проблему довольно просто. Отсоедините от карбюратора шланг подачи топлива и посмотрите, что происходит с бензином. Если он беспрепятственно вытекает хорошей струйкой, то с сапуном все в порядке. В случае его отсутствия или он течет слабо и прерывисто, то причина опознана – сапун забит грязью. Решить проблему можно чисткой воздушного отверстия обычной иглой или мощной струей сжатого воздуха.

    Проверка выпускного канала бензопилы.

    Одной из причин того, что плохо заводится бензопила, может стать засорение выпускного канала или ее глушителя. При этом отмечается падение мощности в процессе распиловки пиломатериалов и бревен. Чаще всего это происходит из-за смолистых отложений на искроулавливателе или канале глушителя, которые образуются в процессе сгорания некачественной смеси бензина и масла, препятствующие отводу выхлопным газам.

    Засоренный нагаром резонатор может стать причиной плохого запуска бензиновой пилы

    Устранить причину плохого запуска бензопилы, в данном случае, можно удалив скопившиеся продукты сгорания. Для этого произведите ряд манипуляций:

    • Снимите глушитель, открутив винты;
    • Снимите охлаждающую панель и уплотняющую прокладку;
    • Снимите искрогаситель;
    • Разберите корпус резонатора;
    • Отмойте все элементы от нагара с помощью моющего средства;
    • Дайте им полностью просохнуть;
    • Соберите все в обратной последовательности;

    Для предотвращения попадания в цилиндр пыли и песка в момент чистки глушителя, закройте выпускной канал двигателя бензопилы чистой ветошью.

    Что делать, если бензопила не заводится и дальше?

    Если первичный осмотр ничего не дал или дефекты в процессе поиска были устранены, а бензопила и дальше не заводится, то искать нужно более серьезные причины. Выявлять и устранять такие поломки лучше всего в сервисном центре. Однако, при наличии опыта, отыскать и устранить их можно и самостоятельно. Что диагностировать и проверять?

    1. Компрессию в цилиндре;
    2. Компрессию в картере;
    3. Работу карбюратора.

    В первом случае проверка компрессии в цилиндре позволит выяснить состояние цилиндропоршневой группы (ЦПГ) бензопилы не желающей заводиться на холодную. Для этого понадобиться компрессометр. Прибор ввинчивается на место свечи зажигания и производится холостой пуск двигателя. Замер показаний позволяет судить о состоянии ЦПГ. При отсутствии компрессометра определить компрессию в цилиндре можно навскидку следующим образом:

    • Приложите палец к свечному отверстию;
    • Попытайтесь завести двигатель бензопилы.

    Приложив палец к свечному отверстию и подергав стартер, можно проверить компрессию в цилиндре

    Если почувствуете, что палец сильно втягивает в свечной канал, то с компрессией все в порядке. Отсутствие разряжения в камере, говорит о наличии неисправности. Цилиндропоршневая группа нуждается в более детальном осмотре, который даст представление о состоянии поршня и цилиндра, поршневых колец и подшипников.

    Не завестись бензопила на холодную может и по причине отсутствия компрессии в картере двигателя. Основной причиной тому является повреждение прокладки, размещенной между цилиндром и картером. Выявить отсутствие компрессии довольно легко:

    • Отсоединяем верхнюю трубочку от карбюратора;
    • Наливаем в обычную пробочку бензин;
    • Погружаем в топливо снятую трубочку;
    • Дергаем несколько раз стартер.

    Если топливо из крышечки всасывается при запуске стартера бензопилы, то с компрессией все в порядке. Если нет — смотрите прокладку.

    Если топливо втягивается, то все в прядке – прокладка цела. В противном случае придется приобрести ремкомплект и произвести замену. Как это сделать посмотрите видео, почему не заводится китайская бензопила:

    Запуск инструмента может быть осложнен неправильной работой карбюратора или его поломкой. Часто случается так, что в процессе распиловки происходит ослабление крепящих винтов и в цилиндр засасывает воздух. Проверьте надежность крепления карбюратора. Осмотрите его на предмет протечек топлива. Причин неисправности может быть масса. Точно определить неисправность, устранить ее и произвести тонкую регулировку карбюратора возможно только в сервисном центре.

    Пройдя пошаговую дефектовку двигателя бензопилы, вы сможете найти неисправность, устранить ее самостоятельно и успешно завести свой рабочий инструмент. Не беритесь за те виды работ, в которых вы не уверены. Доверьте поиск и устранение неисправности специалистам из сервисного центра.

    Что делать если бензопила не заводится

    Добрый день, дорогие читатели и подписчики моего блога! В один неподходящий момент Вы можете обнаружить, что Ваша бензопила не заводится. Но не спешите сразу сдавать инструмент в ремонт, возможно Вы сможете и сами устранить эту поломку. Я расскажу Вам что делать, в случаи, когда не заводится бензопила, и как найти правильное решение этой проблемы.

    Разбираем возможные причины поломки

    Найти почему инструмент не заводится можно в самой инструкции. Но не всегда инструкция имеется под рукой.

    Хотя каждая модель имеет свои особенности, но в целом все похожи. Поэтому я расскажу возможные причины поломки и возможные способы их устранения для разных инструментов.

    Как устроен механизм

    Практически все инструменты, и зарубежные (Хускварна, Макита, Штиль, Партнер 350), и китайские бензопилы, и отечественные (Дружба, Урал), устроены одинаково. Поэтому найти причину почему аппарат не заводится и глохнет не составит особого труда.

    Есть четыре элемента, в которых могут возникнуть проблемы:

    • Топливо, за которое отвечает карбюратор;
    • Смазка;
    • Воздух, который поступает через воздушный фильтр;
    • Искра, качество которой зависит от блока зажигания.

    Все они зависят друг от друга и взаимодействуют между собой. Если какой-нибудь элемент работает неправильно, то пила перестает работать.

    Начнем с того, что все инструменты заводятся по-разному — на горячую и на холодную. За этот процесс отвечают два часто используемых механизма.

    Обязательно смотрите, что написано в инструкции пользователя. Там указано, что при включении нужно убедится, что тормоз экстренной остановки зафиксирован. Но завести пилу с тормозом намного сложнее, поэтому иногда тормоз лучше не включать.

    Как можно узнать из инструкции, внутри корпуса находятся топливный бак и двигатель, а снаружи — пильная часть (шина с цепью), рукоятка и стартер.

    Сначала надо разобраться как именно не заводится инструмент. Например, пила заводится, но сразу же глохнет, или же теряет мощность работы, качество распила.

    Возможно перебои в работе случаются из-за проблем в двигателе. Но я бы не рекомендовал сразу же его разбирать. Лучше искать проблему от самого простого варианта.

    Очень важно учесть качество топлива. Если смесь приготовлена неправильно или со временем испортилась, то даже такие надежные инструменты как Урал или Хускварна 145, работать не будут. В инструкции обязательно указаны пропорции и специальное масло именно для вашей бензопилы.

    Еще одна распространенная проблема — во время старта пользователь заливает свечу. Ее нужно осмотреть, если она полностью сухая, значит топливо не проходит в цилиндр.

    Если Вы видите черный нагар или много топлива, то возможно карбюратор неправильно регулирует подачу топлива.

    Если ваш пилоинструмент заводится, но сразу же глохнет, то проблему нужно искать жиклере карбюратора или топливном фильтре. Возможно они засорились.

    Чтобы проверить не поврежден ли сапун, надо отсоединить топливный шланг от карбюратора и посмотреть, не вытекает ли из него топливная смесь.

    Если пила не заводится на горячую, то проблема может быть в глушителе. Иногда он засоряется от самого выхлопа.

    Достаточно часто поломка пилы случается из-за малого количества смазки для цепи. Такое случается при забитых каналах или протекающем маслопроводе.

    Также осмотрите соединения трубок с маслонасосными штуцерами, не подтекают ли они.

    Очень плохо, когда поломка возникла в цилиндре. При его осмотре можно обнаружить неровности или сколы, это и может быть причиной проблемы.

    Восстановляем работу инструмента

    Чтобы восстановить работу пилы, не важно марки Урал или Штиль, нужно знать место дислокации поломки.

    Сначала проверяем и меняем непригодную топливную смесь. Если пила по-прежнему не завелась, то проверяем дальше по пунктам.

    Проблема в свече — выдергиваем и сушим. Ни в коем случаи не надо прокалывать ее, ведь это приведет к неисправности детали. Через 30 минут после просушки можно вставлять свечу обратно, перед этим проверив не осталось ли топлива на ее месте.

    Помимо этого, свеча может просто сломаться, поэтому лучше иметь запасную, чтобы исключить причину.

    Еще одной причиной того, что инструмент плохо заводится и глохнет, является плохой контакт между свечей и высоковольтным проводом. Если здесь все в порядке, а искры все же нет — возможно сломался сам блок зажигания. Такую поломку можно исправить лишь путем его замены.

    Время от времени надо проверять и чистить воздушные фильтры. Если с момента покупки вы его не проверяли, то он мог засорится пылью и стать причиной неисправности.

    В таких моделях как Штиль 180, Урал или Партнер 350 засоряется сапун, что часто приводит к поломке. Чтобы его прочистить, можно воспользоваться швейной иголкой.

    У моделей Штиль 180, Дружба, Урал и Хускварна 142 иногда засоряется глушитель, его также нужно проверять и чистить.

    Если проблема в карбюраторе, то без соответственного опыта не стоит пытаться его починить. Лучше всего обратится к специалистам.

    Если после проверки и устранения вышеперечисленных проблем Ваша пила так и не завелась, то скорее всего поломка таится в цилиндровой группе.

    Когда при осмотре Вы увидели повреждения и сколы на узлах поршня или цилиндра, то данные элементы придется заменить.

    Если причиной неисправности бензопилы являются трубки, которые подтекают, то скорее всего к цепи поступает недостаточное количество смазки. Для устранения проблемы всего лишь заменяются трубки, а места соединения замазываются герметиком.

    Детали механизма не могут служить вечно, поэтому периодически их придется менять. Чтобы узнать сколько служит какая деталь, нужно заглянуть в инструкцию.

    Отдельно о поломке самой распространенной модели

    Рассмотрим проблемы Штиль 180 подробнее:

    1. Забитый карбюратор или же топливный фильтр. Это самые распространенные проблемы, которые очень легко устраняются после чистки. Иногда фильтр приходится менять;
    2. Замена свечи;
    3. Иногда цилиндр или же сальники нуждаются в замене.

    Пила Штиль достаточно прочная и выносливая, поэтому зачастую поломку можно устранить самому. Фактически то же самое касается моделей Партнер, Урал, Макита и Хускварна.

    При обнаружении неисправности своей бензопилы, ищем причину с малого, постепенно проверяя и устраняя проблемы. Такие неполадки легко устранить самостоятельно. Но если поломка серьезная, а у Вас недостаточно опыта, то этим должен заниматься специалист.

    Видео по теме

    Делитесь статьями в соц сетях и комментируйте. А я прощаюсь с Вами, удачи и до новых встреч!

    Не заводится бензопила: что делать?

    Современные бензопилы довольно капризные устройства, хотя при их производстве создатели используют одни и те же технологии. Проблема в используемых материалах. По данным независимых источников, инструмент для распила древесины средней ценовой категории служит 500-1200 моточасов, профессиональные устройства – до 2000, а иногда и дольше. При этом важно соблюдать рекомендации производителя: своевременно обслуживать технику, соблюдать определённый режим работы, заливать качественное топливо и масло.

    Причины неисправности бензопил

    Если не заводится бензопила, то нужно провести пошаговую диагностику. Рекомендуется идти от простого к сложному и всё делать по порядку. Хотя устройства разных производителей отличаются друг от друга, принцип работы и компоновка у них одна: в основе двухтактный бензиновый двигатель, который через редуктор крутит натянутую режущую цепь.

    Диагностику нужно проводить последовательно:

    1. Осмотр фильтров.
    2. Проверка электросистемы (есть искра на электрода свечи или нет).
    3. Ревизия топливоподачи и сапуна, который встроен в крышку топливного бака.
    4. Исследование каналов для выпуска отработавших газов.

    Каждый из четырёх этапов нужно рассмотреть отдельно.

    Что понадобится для ремонта:

    • Набор автомобильных гаечных ключей, вороток и головки.
    • Отвёртки: крестовые и шлицевые, плоские шпатели для очистки деталей.
    • Металлическая щетка (кордщётка) и кисточки с жёстким ворсом.
    • Тазик для мытья деталей (подойдёт обрезанная канистра из пластика).

    Рекомендуется использовать компрессор для продувки деталей мотора. Использовать технические газы (особенно кислород) запрещается.

    Фильтры

    Загрязненный фильтр на бензопиле

    Если бензопила длительное время работала, то не исключается засорение воздушного или топливного фильтров. В первом случае в цилиндры не попадёт нужная порция воздуха, сгорание топливной смеси не произойдёт. Если засорена топливная система, то прекратится подача бензиновой смеси.

    Очищающий воздух элемент следует извлекать осторожно, пыль не должна попасть в карбюратор. Элемент требуется продуть, промыть водой с мылом, высушить и так же установить обратно.

    Чтобы проверить состояние топливного фильтра требуется снять шланг с карбюратора, попробовать подкачать топливо вручную. Если струйка слишком слабая или полностью отсутствует, то фильтр требуется заменить или промыть. Приобрести новый можно у дилера, или обратиться в мастерские по ремонту электроинструмента.

    Проверка свечи

    Возможно надо поставить новые свечи

    Операция похожа на ту, которую проводят все автомобилисты с бензиновыми моторами. Если в запасе присутствует новая и на 100% рабочая свечка, то проще всего поставить её и попробовать завести бензопилу. Старую при этом следует осмотреть: сильный нагар говорит о том, что двигатель работает неправильно. Если отложений нет, возможно, нарушился зазор между электродами, из-за чего искра перестала образовываться или была слишком тусклой. Расстояние между контактами варьируется в пределах 0,2-0,5 мм.

    Почему образуется нагар:

    • Ошибки, допущенные при регулировке карбюратора.
    • Добавлено чересчур много масла в смесь.
    • Был засорён воздушный фильтр.

    Алгоритм проверки прост:

    1. Снять высоковольтный провод.
    2. Выкрутить свечу и прицепить к ней снятый до этого провод обратно.
    3. Прислонить «юбку» свечи к неокрашенной части цилиндра.
    4. Попробовать запустить мотор.

    Блок зажигания можно попробовать разобрать, почистить контакты, просушить, собрать и попробовать вновь. Ряд неисправностей невозможно устранить, поэтому в некоторых случаях блок потребует замены, но это крайняя мера.

    Подача бензина. Сапун

    Сапун

    Один из самых сложных этапов проверки.

    Для начала требуется подготовить рабочее место:

    1. Убрать грязь и пыль с верстака.
    2. Приготовить чистую ветошь, кисточки, ёмкости для мытья мелких деталей.
    3. Если есть компрессор, приготовить его для продувки каналов карбюратора.

    Саму бензопилу требуется почистить и обдуть сжатым воздухом. Теперь можно приступить к диагностике.

    Проверить состояние:

    1. Топливного бака – внутри не должно быть грязи, железных опилок, песка и иных примесей.
    2. Сапуна, встроенного в крышку – через него в бачок должен поступать воздух, иначе во время работы создастся вакуум и топливо не поступит в карбюратор.
    3. Шлангов и трубок – на предмет трещин и прочих дефектов. При любых подозрениях заменить.

    После сборки требуется проверить: если в результате ручной подкачки при снятой с карбюратора подающей трубке бензиновая смесь идёт плотной струёй с рывками, то система исправна. Если бензопила всё равно не заводится, то виноват карбюратор.

    Выпускные каналы

    Возможно, нужно прочистить выпускные каналы на бензопиле

    После длительного использования у бензопилы могли закоксоваться каналы выпуска отработавших газов, из-за чего возникает противодействие поступательному движению поршня. Проще говоря, не удалённые газы тормозят работу двигателя.

    Как исправить:

    1. Снять глушитель бензопилы.
    2. Аккуратно удалить прокладку.
    3. Демонтировать искрогаситель.
    4. Разобрать корпус (по возможности) резонатора.
    5. Почистить детали при помощи моющих растворов (керосин, WD-40) и механическим способом.
    6. Протереть, просушить узлы.
    7. Собрать систему обратно.

    Что делать, если ничего не помогло?

    Если бензопила по-прежнему не заводится, а причины и способы устранения выявить не удалось, то это повод для визита в сервисный центр. Но если поблизости его нет, то можно попробовать выполнить ряд иных действий, всё это на свой страх и риск.

    Порой единственный выход — обратиться за помощью в сервисный центр

    Какими ещё могут быть причины неисправностей:

    1. Низкая степень сжатия в цилиндрах – если компрессионные кольца износились или деформировались, то между ними и стенками цилиндров чрезмерно большой зазор. Из-за этого топливная смесь не сгорает, а просачивается наружу.
    2. Не настроен карбюратор – правильно наладить устройство для любителя сложно, но попробовать стоит.
    3. Механические неисправности – если перед поломкой слышались посторонние звуки: скрежет, лязг, звон, то вероятно внутренние части двигателя разрушены. Без опыта капитального ремонта двухтактных моторов что-то сделать будет крайне сложно.

    Компрессия замеряется при помощи одноимённого устройства (компрессометра). Он вкручивается вместо свечки зажигания, после чего нужно попробовать «завести» мотор. Показание, которое появится на циферблате, будет значением фактической компрессии. Номинальное значение придётся отыскать в документации на двигатель.

    Если нет компрессометра, то делаем так:

    Не заводится бензопила: причины неполадки и как их устранить

    Ситуации, когда бензопила неожиданно глохнет или не заводится вовсе, случаются с качественными изделиями не так часто, как с более дешёвыми копиями, но все же и хорошие отечественные или зарубежные инструменты от такого не застрахованы.

    Подобные случаи не только раздражают из-за остановленной работы, но и могут принести серьёзные увечья, ведь из-за проблем с мотором цепь может остановиться не полностью и снова резко начать двигаться после нажатия на рычаг. Чтобы застраховаться себя от такого, разберём подробнее причины остановки работы бензопилы и расскажем о методах решения этих проблем.

    Что приводит цепь в движение

    В основе конструкции этого инструмента лежит двухфакторный двигатель карбюраторного типа. Его мощность может сильно варьироваться – все зависит от того, для чего предназначена пила: если для домашних работа, то она будет составлять примерно 4 кВт, а если же для валки крупного леса, то около 8-9 кВт. Разумеется, кроме двигателя в изделии установлено множество механических и электронных элементов, вроде быстрого тормоза, фильтра, системы подачи масла и т.п., но нам в первую очередь важен именно двигатель, поскольку в нем чаще всего кроется проблема остановки цепи.

    Проверка всех деталей системы

    Чтобы как можно быстрее обнаружить проблему, имеет смысл провести диагностику инструмента.

    Для этого его не требуется полностью разбирать или отдавать механику, нужно лишь проверить:

    1. Есть ли искра на свече зажигания.
    2. Как сильно загрязнены пылевые и топливные фильтры.
    3. Все ли в порядке с сапуном топливного бака.
    4. Нет ли сильного нагара на глушителе, который затрудняет выход отработанных газов.

    Проблема со свечей зажигания

    Проблема со свечей зажигания одна из самых распространенных причин поломки бензопилы!

    Это одна из самых распространённых причин, по которым глохнет двигатель на холодную. Как правило, её электроды покрываются слоем коррозии и нагара, вследствие чего происходит уменьшение расстояния между их концами – и отсутствие места для проскакивания искры в конечном счёте..

    У каждого производителя заложено своё расстояние между электродами, поэтому перед осмотром свечи необходимо внимательно изучить инструкцию по эксплуатации и технические характеристики инструмента.

    Причиной появления коррозии и нагара на электродах является неравномерная подача топлива, что является уже проблемой с карбюратором, которая решается отдельно. На свече не обязательно должен быть нагар – искра может отсутствовать и по той причине, что топливо полностью заливает её на горячую, что так же говорит о проблемах карбюратором.

    Саму свечу же необходимо вынуть, просушить и проверить, как проходит через неё искра:

    1. Первым делом снимите провод и выкрутите свечу зажигания.
    2. Верните наконечник провода в исходное положение.
    3. Приставьте свечу зажигания к цилиндру юбкой.
    4. Проверьте наличие искры, произведя пуск стартером.

    Если таким образом искра была, то необходимо сразу переходить к проблеме с карбюратором. Если же нет, то свечу нужно либо отчистить от ржавчины и нагара, либо заменить. Возможно также, что поможет регулировка расстояния между контактами электродов.

    Иными причинами отсутствия искры можно назвать:

    • Неисправность генераторного блока. Если причина в нем, то решить проблему можно только полной его заменой.
    • Плохой или нарушенный контакт между наконечником свечи и электропроводящей люлькой высокого напряжения. Тут может простая регулировка с помощью тестера.

    Окончательную проверку проблем со свечей зажигания можно завершить рядом простых процедур, после которых бензопила должна завестись:

    1. Выкрутите свечу и проведите её полный осмотр.
    2. Отчистите её от ржавчины и налётов, просушите
    3. Поставьте на правильном расстоянии концы электродов.
    4. Из двигателя инструмента слейте все лишнее топливо, чтобы отсек зажигания не заливало.
    5. Поместите свечу обратно и попробуйте снова произвести зажигание.

    Если эти процедуры помогли и пила начала работать, а цепь – двигаться, то так можно работать около 5-30 минут, пока свечу снова не зальёт. Важно понимать, что это решение временное и просто показательное. Основная проблема же кроется в карбюраторе. С ним вопрос неоднозначный: в любом случае необходимо производить регулировку подачи топлива, но то, как это сделать – самостоятельно или с помощью механика – решать вам.

    Во время настройки карбюратора обязательно нужно применять тахометр, который позволит узнать с большей точностью количество оборотов двигателя.

    Исходя из них, вы уже сможете скорректировать режим его работы путём регулировки затянутости винтов на блоке карбюратора в нескольких сценариях:

    • Настройка беспрерывной работы при низких оборотах.
    • Выстраивание правильной подачи топлива при максимальных оборотах.
    • Настройка работы при холостом ходе.

    Полная же ревизия карбюратора необходима в том случае, если не удалось определить конкретную проблему, но есть уверенность, что глушение пилы связано именно с этой частью.

    Проводится ревизия следующим образом:

    1. Необходимо удалить все коммуникации (провода и шланги) от устройства;
    2. Провести чистку и продувку. Делать это лучше, не снимая карбюратор;
    3. Снять изделие и почистить второй раз таким образом, чтобы внутри не осталось следов топлива и масла;
    4. Постепенно разбирать устройство, руководствуясь чертежом в документации или самостоятельно составляя схему;
    5. Все каналы необходимо продуть сжатым воздухом, а детали — промыть в промышленном растворителе;
    6. Дать частям хотя бы 2 часа на просыхание;
    7. Собрать карбюратор обратно, строго следуя инструкциям в документах и схеме;
    8. Подключить обратно.

    Проблема фильтров и топливной системы

    Нередко при проблемах с бензопилой причина бывает в фильтрах.

    Если карбюратор работает исправна, а зажигание на свече происходит, то вполне вероятно, что проблема может быть с фильтрами или системой подачи топлива.

    Что может стать причиной остановки работы бензопилы в этом случае:

    1. Пылевой фильтры.
    2. Топливный фильтр.
    3. Канал подачи топливной смеси.
    4. Переполненность бака.
    5. Оставленная на долгое время бензиновая смесь в баке.

    Загрязнённый пылевой фильтр препятствует поступлению кислорода в топливную смесь, из-за чего она становится слишком концентрированной и останавливает работу двигателя. Кроме того, таким образом ещё и увеличивается уровень её потребления. Этот фильтр можно либо просто почистить, либо заменить. Лучше, конечно же, прибегнуть ко второму варианту. В случае с фильтром для топлива необходимо поступить точно так же.

    Если же неисправность кроется в канале подачи, то его нужно прочистить, предварительно слив все жидкости из инструмента. Переполненный бак нарушает давление на топливо, которое поступает в двигатель, из-за чего оно начинает подаваться туда неравномерно и, в конечном счёте, останавливает работу пилы. Опознать переполненность можно по подтёкам топливной жидкости у крышки бака. Решается это просто более умеренным его заполнением.

    Топливная система тоже может выйти из строя.

    В том случае, если надолго оставить в баке смесь после работы и не пользоваться инструментов в течение хотя бы 2 недель, то на деталях двигателя и системы подачи останется нагар, образованный в результате химических реакций.

    Проблема с сапуном и компрессией

    Сапун бензопилы.

    Благодаря отверстию на крышке бака, которое принято называть сапуном, внутри системы подачи топлива появляется нормальный уровень давления, который предотвращает попадание жидкости на карбюратор. Если сапун загрязнён, то и добиться нормально выравненного уровня давления в системе не получится, из-за чего бензин будет подаваться в карбюратор не ровной струйкой, а отрывистыми порциями. Решается эта проблема обыкновенной прочисткой каналов сапуна. Сделать это с помощью проволоки или баллона со сжатым воздухом.

    Правильное значение давления в системе также зависит от хорошей компрессии двигателя. Уровень компрессии же можно проверить с помощью компрессометра, который продается в специализированных строительных или технических магазинах. Его датчик помещается в отверстие для свечи зажигания (разумеется, свечу сначала нужно выкрутить), после чего проводится запуск двигателя пилы. На измерительной шкале можно будет увидеть значение компрессии, которое необходимо по таблице, находящейся в документации к инструменту, перевести в номинальное. Если же прибора нет, то можно просто заткнуть отверстие для свечи пальцем: если его втягивает достаточно сильно, то проблем нет, а если засасывает слабо или вовсе тяги не чувствуется, то необходимо проводить полный ремонт.

    Загрязнение глушителя и выходной системы

    Иногда надо разобрать пилу и провести ей полную чистку.

    Когда инструментом пользуются давно и плохо при этом за ним следят, в выходной системе неизбежно появляются слои сажи и нагара от продуктов сгорания. Чтобы эти газы не задерживали в пиле и свободно выходили из неё, необходимо разобрать выходную систему и очистить глушитель от сажи, после чего установить все элементы на место.

    Иные причины остановки работы бензопилы

    Кроме вышеуказанных причин, на работу изделия могут повлияет также и более серьёзные проблемы, которые не выявить так просто при поверхностном осмотре и частичном разборе инструмента. К проблеме такого рода можно отнести отсутствие компрессия в системе, что решается разбором бензопилы и установкой новых прокладок между цилиндрами и картером. Кроме того, может быть повреждена поршневая и подшипниковая группы, поршни могут застревать и западать. В этом случае детали нужно заменить и отрегулировать их положение, иначе в дальнейшем они приведут лишь к более сильным повреждениям пилы.

    Если не один из этих советов вам не помог, то бензопилу лучше все-таки отнести в сервисный центр. Скорее всего, причина кроется в той проблеме, которую вы не сможете решить самостоятельная из-за отсутствия нужных знаний, материалом и инструментом.

    Но надеемся, что этот материал помог вам решить проблему с заглохшим инструментом, и хотим лишь дать несколько советов для уверенности в качественном ремонте:

    1. Когда устанавливаются прокладки, лучше использовать небольшое количество герметика для качественного соединения.
    2. Слитое топливо можно использовать повторно, если разбавить его свежим бензином в пропорции 1:1.
    3. Если искра на свече есть, но она слишком тусклая, то надо проверить блок зажигания и проводку; если с ними все в порядке — выкинуть свечу.
    4. С очисткой деталей от грязи хорошо справляется средство WD-40 совместно с обработкой наждачной бумагой с крупным зерном и напильником.
    5. Не забывайте, что гарантийный инструмент самостоятельно лучше не скрывать и не пытаться ремонтировать: в сервисном центре это сделают бесплатно.

    Читайте также другие полезные статьи:

    Видео: не заводится бензопила. Причины и как устранить?

    Не Заводится Бензопила Причины И Способы

    Главная страница » Не Заводится Бензопила Причины И Способы

    Похожие записи

    Любительские и проф бензопилы относятся к сложным устройствам. Моторесурс их двухтактных движков, узлов и агрегатов имеет свои ограничения. Поэтому полностью надежные и дорогие инструменты вровень с дешевенькими китайскими агрегатами временами приходят в негодность и отрешаются запускаться. Ситуация, когда не заводится или глохнет бензопила, не слишком мила и иногда ставит юзера в тупик. Как найти и убрать неисправность, возвратив работоспособность инструменту.

    Для определения предпосылки, почему при запуске бензопила не заводится как еще его называют глохнет, нужно произвести дефектовку инструмента. Сущность процедуры заключается в поочередном осмотре состояния и работы главных рабочих частей мотора пилы. В этот период проверяем:

    • Наличие искры на свече зажигания;
    • Подачу горючего;
    • Состояние фильтров;
    • Работу сапуна встроенного в топливную крышку глохнущего агрегата;
    • Функционирование выпускного канала.

    Первым шагом поиска обстоятельств того, почему бензиновая пила не заводится, является проверка искры на свече зажигания. Существует много причин, влияющих на работу данного элемента. Но основными на исходной стадии дефектовки инструмента являются:

    • Некорректная регулировка карбюратора;
    • Присутствие большего, чем положено, количества масла в бензине;
    • Засорение воздушного фильтра.

    Они все содействуют образованию нагара на электродах свечки. В 50 случаях из 100, пилы не заводятся на прохладную из-за отсутствия искры по причине отложений нагара на электродах и их коррозии. В итоге происходит или уменьшение зазора, или его повышение.

    Проверка свечки зажигания у неработающей бензопилы

    Проверить наличие искры достаточно легко. Для этой цели будет нужно:

    • Снять наконечник высоковольтного провода;
    • Вывернуть свечу;
    • Одеть наконечник назад;
    • Прислонить свечу юбкой к цилиндру;
    • Произвести запуск стартером.

    Если в момент пуска мотора бензопилы меж электродами наблюдается отменная искра, то с узлом зажигания что остается сделать нашему клиенту в порядке. Напротив ее нет, то стоит прочистить сам элемент и проверить зазор электродов. По мере надобности при помощи специального щупа отрегулируйте расстояние меж контактами.

    У свеч различных производителей расстояние меж электродами может колебаться. У одних оно вам понравятся равно 0,5 мм. У других — 0,3.5 мм. Потому пристально изучите советы изготовителя.

    Искры на свече зажигания может не быть и по другим причинам. Из главных дефектов, влияющих на нехороший пуск бензопилы и неуравновешенную работу ДВС на холостом ходу, от которых инструмент может заглохнуть, относят последующие:

    • Переполнение свечного канала топливом;
    • Отсутствие контакта меж высоковольтной люлькой и наконечником свечки;
    • Поломка блока зажигания.

    Как запустить прохладную бензопилу, если свечной канал повсевременно заливает бензином? Убрать делему на некоторое время запуска инструмента, можно воспользовавшись последующим методом:

    • Вывернуть особым ключом свечу;
    • Протереть ее незапятанной и сухой ветошью;
    • Просушить на протяжении 20…30 минут;
    • Удалить надфилем нагар и отрегулировать зазор меж электродами;
    • Слить остатки горючего из свечного канала и просушить его;
    • Собрать нашему клиенту остается и попробовать завести механизм.
    Читайте также

    Вы, данных мер этого вполне достаточно, чтобы запустить бензопилу и выполнить работу. Но, это последняя мера не избавляет главной предпосылки, почему не заводится иначе говоря глохнет движок – некорректная работа карбюратора, который нуждается в узкой регулировке.

    Если проход без искры при нехорошем контакте высоковольтной люльки с наконечником свечки нужно проверить соединение. Проверку есть вариант провести используя обыденный тестер. При обнаружении недостатка и его устранении бензопила должна завестись без особенных заморочек.

    Если проверка показала, что контакт надежен, а пила и далее не заводится, отыскиваете причину в блоке зажигания. Вы, неисправный блок ремонту и восстановлению не подлежит. Тут будет нужно его полная смена.

    Первым делом нужно убедиться, что в бачке бензопилы, нежелающей заводиться, находится топливная смесь, и она исправно поступает в карбюратор. При полном баке, проверяем, как подается смесь по бензопроводу. Отсоединяем трубку топливной комплекса бухгалтерских программ от карбюратора и пытаемся произвести подкачку. Если проход полного порядка, при подкачке, бензин будет подаваться рывками соответственно с нормами, данными производителем. Слабенькая подача горючего иначе говоря его отсутствие будут следствием:

    • Засорен канал подачи горючего;
    • Забитого мусором топливного фильтра.

    Нередко предпосылкой отвратительного пуска бензопилы, становится и очень полный бак. Здесь стоит изучить наличие подтеков под крышкой картера пилы. Если они находятся, то смотрите соединение трубки подачи бензина с карбюратором. В большинстве случаев она выдавливается давлением при закручивании крышки бачка, заправленного под наиболее лучшую горловину, что не дает завестись движку.

    Качество топливной консистенции, так же станет основной причиной, почему не заводится бензопила. Если после выполнения работ не слить остатки бензина, и бросить инструмент на долгое хранение (более 2-х недель), то снутри бака начнут происходить процессы смолообразования и полимеризации компонент. Что станет предпосылкой возникновения нагара на поршне, кольцах и гильзе цилиндра. Потому, всегда до начала работы готовьте смесь исключительно в нужном количестве.

    Если с качеством горючего нашему клиенту остается в порядке, движок бензопилы может не заводиться, на основании засорения топливного и воздушного фильтров. Для диагностики этих частей будет нужно произвести ряд манипуляций связанных с их демонтажем.

    1. Отсоедините канал подачи бензина от карбюратора;
    2. Произведите подкачку горючего.

    При слабеньком давлении либо его отсутствии в патрубке следует отсоединить фильтр. Перед этим высвободите бачок от консистенции и извлеките сам фильтрующий элемент. Демонтаж делается средством проволочного крючка. Забитый сменный картридж, ставший предпосылкой нехороший заводки мотора бензопилы, можно почистить, однако идеальнее всего смените его на новый. Во время работы инвентарем в пыльных критериях, чистку стоит создавать постоянно.

    Засорение воздушного фильтра может быть предпосылкой неуравновешенной работы мотора бензопилы, по причине чего она будет глохнуть либо тяжело заводиться. Пыль и грязюка, осевшие на адсорбирующем материале, затрудняют поступление воздуха в систему, делают топливную смесь так обогащенной, что завести инструмент будет тотчас трудно.

    Проверка воздушного фильтра один из первых шагов в поиске нужных товаров обстоятельств отвратительного пуска

    Извлечение воздушного фильтра следует создавать с осторожностью, потому что пыль, накопившаяся в процессе использования пилы на его поверхности, может попасть в карбюратор. Как известно чревато более дорогостоящим ремонтом. После отсоединения картриджа кропотливо очистите его от скопившейся грязищи и помойте с добавлением моющего средства. Просушите элемент и так то же аккуратненько поставьте его к району.

    Сапун является дополнительным элементом, от неверной работы которого бензопила может не завестись либо заглохнуть в ходе распиловки. Данный элемент находится на крышке топливного бака в области отверстия для воздуха. Это типичный клапан не позволяющий вытекать бензину и разглаживающий давление воздуха, нужное для свободного поступления горючего в карбюратор.

    Для которого предназначена конструкция загрязнения сапуна работающая бензопила глохнет, а при запуске она отрешается заводиться. Нашему клиенту остается что существует, что через отверстие перестает поступать воздух. Как закономерный результат, снутри топливного бачка создается отрицательное давление (вакуум), препятствующее поступлению бензина на карбюратор.

    Найти делему просто. Отсоедините от карбюратора шланг подачи горючего и поглядите, что происходит с бензином. Если он беспрепятственно вытекает неплохой струйкой, то с сапуном что остается сделать нашему клиенту в порядке. Для которого предназначена конструкция его отсутствия либо он течет слабо и прерывисто, то причина опознана – сапун забит грязюкой. Решить делему можно очисткой воздушного отверстия обыкновенной иглой иначе говоря сильной струей воздуха повышенного давления.

    Основной причиной того, что плохо заводится бензопила, станет засорение выпускного канала или ее глушителя. Одновременно отмечается падение мощности на протяжении распиловки пиломатериалов и бревен. В большинстве случаев это происходит по причине смолистых отложений на искроулавливателе как еще его называют канале глушителя, образующихся в ходе сгорания плохой консистенции бензина и масла, препятствующие отводу выхлопным газам.

    Засоренный нагаром резонатор становится предпосылкой отвратительного пуска бензиновой пилы

    ✅ Плохо заводится бензопила штиль 250


    Поиск причин, почему не заводится бензопила

    Любительские и профессиональные бензопилы относятся к сложным устройствам. Моторесурс их двухтактных двигателей, узлов и агрегатов имеет свои ограничения. По этой причине вполне надежные и дорогие инструменты наравне с дешевыми китайскими агрегатами периодически выходят из строя и отказываются запускаться. Ситуация, когда не заводится или глохнет бензопила, не очень приятна и порой ставит пользователя в тупик. Как определить и устранить неисправность, вернув работоспособность инструменту.

    Выявление и устранение очевидных неисправностей бензопилы.

    Для определения причины, почему при запуске бензопила не заводится или глохнет, необходимо произвести дефектовку инструмента. Суть процедуры заключается в последовательном осмотре состояния и работы основных рабочих элементов двигателя пилы. На данном этапе проверяем:

    • Наличие искры на свече зажигания;
    • Подачу топлива;
    • Состояние фильтров;
    • Работу сапуна встроенного в топливную крышку глохнущего агрегата;
    • Функционирование выпускного канала.

    Проверка искры на свече зажигания и устранение причин.

    Первым этапом поиска причин того, почему бензиновая пила не заводится, является проверка искры на свече зажигания. Существует много факторов, влияющих на работу данного элемента. Однако основными на начальной стадии дефектовки инструмента являются:

    • Неправильная регулировка карбюратора;
    • Присутствие большего, чем положено, количества масла в бензине;
    • Засорение воздушного фильтра.

    Все они способствуют образованию нагара на электродах свечи. В 50 случаях из 100, пилы не заводятся на холодную по причине отсутствия искры из-за отложений нагара на электродах и их коррозии. В результате происходит либо уменьшение зазора, либо его увеличение.

    Проверка свечи зажигания у неработающей бензопилы

    Проверить наличие искры довольно просто. Для этого потребуется:

    • Снять наконечник высоковольтного провода;
    • Выкрутить свечу;
    • Одеть наконечник обратно;
    • Прислонить свечу юбкой к цилиндру;
    • Произвести пуск стартером.

    Если в момент запуска двигателя бензопилы между электродами наблюдается хорошая искра, то с узлом зажигания все в порядке. Если же ее нет, то стоит прочистить сам элемент и проверить зазор электродов. При необходимости с помощью специального щупа отрегулируйте расстояние между контактами.

    У свечей разных производителей расстояние между электродами может колебаться. У одних оно может быть равно 0,5 мм. У других — 0,2 мм. Поэтому внимательно изучите рекомендации изготовителя.

    Искры на свече зажигания может не быть и по иным причинам. Из основных неисправностей, влияющих на плохой запуск бензопилы и неустойчивую работу ДВС на холостом ходу, от которых инструмент может заглохнуть, можно отнести следующие:

    • Переполнение свечного канала топливом;
    • Отсутствие контакта между высоковольтной люлькой и наконечником свечи;
    • Выход из строя блока зажигания.

    Как запустить холодную бензопилу, если свечной канал постоянно заливает бензином? Устранить проблему на время пуска инструмента, можно воспользовавшись следующим алгоритмом:

    • Выкрутить специальным ключом свечу;
    • Протереть ее чистой и сухой ветошью;
    • Просушить в течение 20…30 минут;
    • Удалить надфилем нагар и отрегулировать зазор между электродами;
    • Слить остатки топлива из свечного канала и просушить его;
    • Собрать все и попытаться завести механизм.

    Как правило, данных мер вполне достаточно, чтоб запустить бензопилу и выполнить работу. Однако, это крайняя мера не устраняет главной причины, по которой не заводится или глохнет двигатель – неправильная работа карбюратора, который нуждается в тонкой регулировке.

    В случае с отсутствием искры при плохом контакте высоковольтной люльки с наконечником свечи необходимо проверить соединение. Проверку можно провести используя обычный тестер. При обнаружении дефекта и его устранении бензопила должна завестись без особых проблем.

    Если проверка показала, что контакт надежен, а пила и дальше не заводится, ищите причину в блоке зажигания. Как правило, неисправный блок ремонту и восстановлению не подлежит. Здесь потребуется его полная замена.

    Определяем наличие топлива и его подачу.

    Для начала необходимо убедиться, что в бачке бензопилы, нежелающей заводиться, присутствует топливная смесь, и она исправно поступает в карбюратор. При полном баке, проверяем, как подается смесь по бензопроводу. Отсоединяем трубку топливной системы от карбюратора и пытаемся произвести подкачку. В случае полного порядка, при подкачке, бензин будет подаваться рывками в соответствии с нормами, заданными производителем. Слабая подача топлива или его отсутствие могут стать следствием:

    • Засорен канал подачи топлива;
    • Забитого мусором топливного фильтра.

    Часто причиной плохого запуска бензопилы, может стать и слишком полный бак. В этом случае стоит обратить внимание на наличие подтеков под крышкой картера пилы. Если они присутствуют, то смотрите соединение трубки подачи бензина с карбюратором. Чаще всего она выдавливается давлением при закручивании крышки бачка, заправленного под самую горловину, что не дает завестись двигателю.

    Качество топливной смеси, так же может стать одной из причин, почему не заводится бензопила. Если после выполнения работ не слить остатки бензина, и оставить инструмент на длительное хранение (более 2-х недель), то внутри бака начнут происходить процессы смолообразования и полимеризации компонентов. Что может стать причиной появления нагара на поршне, кольцах и гильзе цилиндра. Поэтому, всегда перед работой готовьте смесь только в необходимом количестве.

    Проверка состояния топливного и воздушного фильтров.

    Если с качеством топлива все в порядке, двигатель бензопилы может не заводиться, по причине засорения топливного и воздушного фильтров. Для диагностики этих элементов потребуется произвести ряд манипуляций связанных с их демонтажем.

    Для топливного фильтра:

    1. Отсоедините канал подачи бензина от карбюратора;
    2. Произведите подкачку топлива.

    При слабом давлении или его отсутствии в патрубке следует отсоединить фильтр. Перед этим освободите бачок от смеси и извлеките сам фильтрующий элемент. Демонтаж производится посредством проволочного крючка. Забитый сменный картридж, ставший причиной плохой заводки двигателя бензопилы, можно почистить, но лучше всего смените его на новый. При работе инструментом в пыльных условиях, очистку стоит производить на регулярной основе.

    Засорение воздушного фильтра может стать причиной неустойчивой работы двигателя бензопилы, из-за чего она будет глохнуть или трудно заводиться. Пыль и грязь, осевшие на адсорбирующем материале, затрудняют поступление воздуха в систему, делают топливную смесь настолько обогащенной, что завести инструмент будет подчас сложно.

    Проверка воздушного фильтра один из первых шагов в поиске причин плохого запуска

    Извлечение воздушного фильтра следует производить с осторожностью, так как пыль, накопившаяся в процессе эксплуатации пилы на его поверхности, может попасть в карбюратор. А это чревато более дорогостоящим ремонтом. После отсоединения картриджа тщательно очистите его от скопившейся грязи и промойте с добавлением моющего средства. Просушите элемент и так же аккуратно поставьте его на место.

    Проверка сапуна и его чистка.

    Сапун является еще одним элементом, от неправильной работы которого бензопила может не завестись или заглохнуть в процессе распиловки. Данный элемент находится на крышке топливного бака в области отверстия для воздуха. Это своеобразный клапан не позволяющий вытекать бензину и выравнивающий давление воздуха, необходимое для свободного поступления топлива в карбюратор.

    Бензопила Штиль 250 Не Заводится Причины

    Содержание

    Что делать, если цепная пила не запускается

    Добрый день, дорогие читатели и подписчики моего блога! В какой-то неподходящий момент вы можете обнаружить, что ваша бензопила не запускается. Но не спешите немедленно взять инструмент для ремонта, возможно, вы и сами можете устранить этот пробой. Я расскажу вам, что делать в случаях, когда бензопила

    не начинается, и как найти правильное решение этой проблемы.

    Мы анализируем возможные причины поломки

    Найдите, почему инструмент не может быть запущен в самой инструкции. Но не всегда настает инструкция.

    Хотя каждая модель имеет свои особенности, но в целом все они схожи. Поэтому я расскажу вам о возможных причинах разбивки и возможных решениях для разных инструментов.

    Как работает механизм

    Таким же образом организованы почти все инструменты и зарубежные (Husqvarna, Makita, Shtil, Partner 350) и китайские бензопилы, а также отечественные (дружба, уральские). Поэтому найти причину, по которой устройство не запускается и не останавливаться, не очень сложно.

    Есть четыре элемента, в которых могут возникнуть проблемы:

    • Топливо, за которое отвечает карбюратор;
    • Смазка;
    • Воздух, который поступает через воздушный фильтр;
    • Искра, качество которой зависит от блока зажигания.

    Все они зависят друг от друга и взаимодействуют друг с другом. Если какой-либо элемент работает неправильно, пила перестает работать.

    Начнем с того, что все инструменты настроены по-разному. горячие и холодные. За этот процесс отвечают два часто используемых механизма.

    Не забудьте посмотреть, что написано в руководстве пользователя. В нем говорится, что когда вы включаете, вам необходимо убедиться, что тормоз аварийного останова зафиксирован. Но запустить пилу с тормозом намного сложнее, поэтому иногда лучше не включать тормоз.

    READ Чистка Карбюратора Китайской Бензопилы

    Как вы можете видеть из руководства, внутри корпуса есть топливный бак и двигатель, а снаружи. секция пилы (шина с цепью), ручка и стартер.

    Сначала нам нужно выяснить, как именно инструмент не запускается. Например, пила начинается, но сразу бросается в глаза или теряет силу работы, качество режет.

    Возможные перебои возникают из-за проблем в двигателе. Но я бы не рекомендовал немедленно разобрать его. Лучше искать проблему по самому простому варианту.

    Очень важно учитывать качество топлива. Если смесь приготовлена ​​неправильно или со временем ухудшилась, даже такие надежные инструменты, как Urals или Husqvarna 145, не будут работать. В инструкциях должны быть указаны пропорции и специальное масло для вашей бензопилы.

    Еще одна распространенная проблема. во время запуска пользователь наливает свечу. Его необходимо проверить, если он полностью сух, тогда топливо не переходит в цилиндр.

    Почему первая бензопила не срабатывает?

    распиловка не начинается

    как быстро добраться.

    STIHL увидел не по какой-то причине.

    из-за мелочей это случается.

    Если вы видите черные отложения углерода или много топлива, возможно, что карбюратор неправильно регулирует подачу топлива.

    Если ваш пилообразный пуск запускается, но сразу же останавливается, проблема заключается в поиске карбюраторной струи или топливного фильтра. Возможно, они забиты.

    Чтобы проверить, поврежден ли перегородка, необходимо отсоединить топливный шланг от карбюратора и посмотреть, вытекает ли из него топливная смесь.

    Если пила не начинает горячий, проблема может быть в глушителе. Иногда он забивается из выхлопных газов.

    READ Как Правильно Отрегулировать Карбюратор Бензопилы Партнер

    Довольно часто разрыв пилы происходит из-за небольшого количества смазки для цепи. Это происходит с забитыми каналами или утечкой нефтепровода.

    Также проверьте соединения труб с соплами масляного насоса, как они протекают.

    Очень плохо, когда в цилиндре произошел сбой. При его проверке вы можете обнаружить неровности или чипы, это может быть причиной проблемы.

    Мы восстанавливаем работу инструмента

    Чтобы восстановить работу пилы, не важно бренд Ural или Calm, вам нужно знать местоположение дислокации.

    Во-первых, мы проверяем и меняем неподходящую топливную смесь. Если пила все еще не запускается, мы проверяем ее далее.

    Проблема в свече. вытащить и высушить. Ни в коем случае не прокалывайте его, потому что это приведет к неисправности детали. Через 30 минут после высыхания вы можете вставить свечу назад, прежде чем проверять, осталось ли какое-либо топливо на своем месте.

    Кроме того, свеча может просто сломаться, поэтому лучше избавиться от причины.

    Еще одна причина, по которой инструмент сильно поврежден и застопорен. это плохой контакт между свечами и высоковольтным проводом. Если все здесь в порядке, но искры все еще отсутствуют, сам модуль зажигания может сломаться. Такая разбивка может быть устранена только путем ее замены.

    Время от времени вы должны проверять и очищать воздушные фильтры. Если вы не проверяли его с момента покупки, он мог засориться от пыли и вызвать неисправность.

    В таких моделях, как Calm 180, Ural или Partner 350 забивают передышку, что часто приводит к поломке. Чтобы очистить его, вы можете использовать швейную иглу.

    Модели Stihl 180, Friendship, Ural и Huskvarna 142 иногда забивают глушитель, его также необходимо проверить и очистить.

    READ Бензопила Не Набирает Обороты Причина

    Если проблема в карбюраторе, то без соответствующего опыта вы не должны пытаться ее исправить. Лучше всего обратиться к специалистам.

    Если после проверки и устранения вышеуказанных проблем ваша пила не запускается, то, скорее всего, сбой скрыт в группе цилиндров.

    Когда вы увидели повреждение и чипсы на поршне или цилиндре, вам придется заменить эти элементы.

    Если причиной неисправности бензопилы является пробка, которая протекает, вполне вероятно, что в цепь подается недостаточное количество смазки. Для решения проблемы трубы заменяются только, а швы герметизируются герметиком.

    Детали механизма не могут служить вечно, поэтому периодически их нужно будет изменить. Чтобы узнать, какая часть, вам нужно посмотреть инструкцию.

    Отдельно о разбивке наиболее распространенной модели

    Рассмотрим проблемы Штиль 180 более подробно:

    1. Карбюратор забивается или топливный фильтр. Это наиболее распространенные проблемы, которые очень легко устраняются после очистки. Иногда фильтр должен быть изменен;
    2. Замена свечи;
    3. Иногда необходимо заменить цилиндр или масляные уплотнения.

    Saw Stall достаточно силен и вынослив, поэтому часто разбивка может быть устранена самостоятельно. Фактически, то же самое относится к моделям Партнера, Урала, Макиты и Хускварны.

    Если вы обнаружили неисправность своей бензопилы, ищите причину от небольшой, постепенно проверяя и устраняя проблемы. Такие проблемы можно легко решить самостоятельно. Но если разбивка серьезная, и у вас недостаточно опыта, то это должно сделать специалист.

    Похожие видео

    Поделитесь статьями в социальных сетях и комментариями. И я прощаюсь с тобой, удачи и увидимся снова!

    Что делать, если бензопила не заводится и дальше?

    Если первичный осмотр ничего не дал или дефекты в процессе поиска были устранены, а бензопила и дальше не заводится, то искать нужно более серьезные причины. Выявлять и устранять такие поломки лучше всего в сервисном центре. Однако, при наличии опыта, отыскать и устранить их можно и самостоятельно. Что диагностировать и проверять?

    1. Компрессию в цилиндре;
    2. Компрессию в картере;
    3. Работу карбюратора.

    В первом случае проверка компрессии в цилиндре позволит выяснить состояние цилиндропоршневой группы (ЦПГ) бензопилы не желающей заводиться на холодную. Для этого понадобиться компрессометр. Прибор ввинчивается на место свечи зажигания и производится холостой пуск двигателя. Замер показаний позволяет судить о состоянии ЦПГ. При отсутствии компрессометра определить компрессию в цилиндре можно навскидку следующим образом:

    • Приложите палец к свечному отверстию;
    • Попытайтесь завести двигатель бензопилы.

    Приложив палец к свечному отверстию и подергав стартер, можно проверить компрессию в цилиндре

    Если почувствуете, что палец сильно втягивает в свечной канал, то с компрессией все в порядке. Отсутствие разряжения в камере, говорит о наличии неисправности. Цилиндропоршневая группа нуждается в более детальном осмотре, который даст представление о состоянии поршня и цилиндра, поршневых колец и подшипников.

    Не завестись бензопила на холодную может и по причине отсутствия компрессии в картере двигателя. Основной причиной тому является повреждение прокладки, размещенной между цилиндром и картером. Выявить отсутствие компрессии довольно легко:

    • Отсоединяем верхнюю трубочку от карбюратора;
    • Наливаем в обычную пробочку бензин;
    • Погружаем в топливо снятую трубочку;
    • Дергаем несколько раз стартер.

    Если топливо из крышечки всасывается при запуске стартера бензопилы, то с компрессией все в порядке. Если нет — смотрите прокладку.

    Если топливо втягивается, то все в прядке – прокладка цела. В противном случае придется приобрести ремкомплект и произвести замену. Как это сделать посмотрите видео, почему не заводится китайская бензопила:

    Запуск инструмента может быть осложнен неправильной работой карбюратора или его поломкой. Часто случается так, что в процессе распиловки происходит ослабление крепящих винтов и в цилиндр засасывает воздух. Проверьте надежность крепления карбюратора. Осмотрите его на предмет протечек топлива. Причин неисправности может быть масса. Точно определить неисправность, устранить ее и произвести тонкую регулировку карбюратора возможно только в сервисном центре.

    Пройдя пошаговую дефектовку двигателя бензопилы, вы сможете найти неисправность, устранить ее самостоятельно и успешно завести свой рабочий инструмент. Не беритесь за те виды работ, в которых вы не уверены. Доверьте поиск и устранение неисправности специалистам из сервисного центра.

    Почему плохо заводится бензопила

    • топливный и воздушный фильтры;
    • пониженная компрессия;
    • регулировка карбюратора;
    • свеча зажигания;
    • катушка зажигания;
    • зазор между катушкой зажигания и маховиком;

    Рассмотрим каждую причину более детально.

    Топливный и воздушный фильтра

    Загрязнение основных фильтрующих элементов бензопилы, отрицательно влияют на её работу.

    Например, грязный воздушный фильтр, будет обеспечивать подачу воздуха в карбюратор не в полном объеме, что повлияет на качество топливовоздушной смеси и нормальный пуск двигателя. Загрязнение топливного фильтра, затруднит, либо вообще перекроет подачу бензина в карбюратор и сделает невозможной работу двигателя.

    Пониженная компрессия

    Одним из частых случаев затрудненного пуска бензопилы, это износ ЦПГ (цилиндропоршневой группы).

    Как известно, для нормального запуска бензопилы в её двигателе должна присутствовать компрессия. Она необходима для нормального сжатия топливной смеси в цилиндре двигателя, так же она влияет на работу бензонасоса.

    В процессе эксплуатации инструмента, значение показателя компрессии падают, и бензопила начинает плохо заводиться.

    Причины отсутствия компрессии, либо её снижения, могут быть естественные, т.к. двигатель в процессе работы изнашивается. Также проблемы могут быть вызваны серьезной поломкой, например, задиром ЦПГ, либо поломкой поршневого кольца.

    Признаком пониженной компрессии, является слабое сопротивление стартера при пуске. При пониженной компрессии наблюдается снижение мощности бензопилы, что отрицательно влияет на её работоспособность. Устраняется проблема заменой поршневых колец, либо полностью ЦПГ.

    Регулировка карбюратора

    Не корректная регулировка карбюратора, станет причиной того, что бензопила не будет развивать полной мощности. Будет плохо заводиться, либо не заводиться вообще. Настройка карбюратора напрямую влияет на качество топливовоздушной смеси, которое необходимо для нормального запуска и дальнейшей работы двигателя.

    При неправильной регулировке карбюратора, в смеси топлива с воздухом будет присутствовать большее, либо меньшее количество бензина, чем требуется, и смесь не будет воспламеняться даже при нормальном искрообразовании.

    Избыток бензина в смеси, принято называть переливом. Характерный признаки перелива, это мокрая свеча зажигания, после нескольких безрезультатных попыток произвести пуск бензопилы.

    Свеча зажигания

    Свеча зажигания является одним из основных элементов системы зажигания. На её электродах происходит образование искры, и при выходе из строя данного элемента, произвести пуск будет тяжело, либо вообще не возможно.

    Свеча может полностью отказать, либо работать с перебоями или выдавать слабую искру. Проверить свечу достаточно просто, для этого потребуется выкрутить её из двигателя, присоединить к колпачку высоковольтного провода и, положив на цилиндр, потянуть за стартер. Если свеча в порядке, искра будет мощная с синеватым оттенком. Слабая искра с красноватым оттенком, признак проблемы. Дефектную свечу нужно заменить.

    Катушка зажигания

    Причиной того, что не заводится новая бензопила, либо заводится плохо, может стать катушка зажигания. Современные бензопилы, оснащаются электронными катушками зажигания. Ремонту данная деталь не подлежит, и, как правило, при наличии дефекта меняется полностью.

    Зазор между катушкой зажигания и маховиком

    Не правильно выставленный зазор между маховиком и контактами катушки зажигания, влияет на качество искрообразования, что в свою очередь отвечает за нормальный пуск и стабильную работу двигателя.

    Бензопила плохо заводится на холодную

    Нарушение последовательности действий при пуске на холодную

    Если не заводится новая бензопила на холодную, то причина может быть в неправильной последовательности пуска двигателя. Как правило, каждый производитель в инструкции к бензопиле, указывает порядок действий при проведении пуска бензопилы на холодную. В основном он схож для всех двухтактных двигателей внутреннего сгорания, которые устанавливаются на бензопилы, и представляет собой следующий порядок действий.

    • Закрытие воздушной заслонки (необходимо для обогащения топлива при пуске).
    • Подсос топлива с применением для этого специального праймера (на некоторых моделях бензопил, праймер не предусмотрен конструкцией, и следовательно для них этот пункт отсутствует).
    • Включение зажигания (если про это забыть, то можно ошибочно посчитать инструмент неисправным).
    • Провести несколько движений стартера, до первой «вспышки» двигателя (важно не упустить этот момент, иначе возможно «залить» двигатель).
    • Установить воздушную заслонку в положение открыто.
    • Произвести запуск двигателя бензопилы.

    Проблемы с топливом

    Как при варианте затрудненного пуска на горячую, проблемы в топливной системе могут повлиять и на запуск или не возможность его произвести и на холодную. Регулировка карбюратора, загрязнение топливного фильтра и магистрали, все это причины, которые вызывают затруднения при пуске.

    Провести диагностику топливной системы, это первое что нужно при затрудненном пуске на холодную.

    Стоит обратить внимание и на качество топлива, т.к. при использовании смеси бензина с маслом, в которой имеется небольшое количество воды, может существенно затруднится запуск или сделается невозможным.

    Смесь нужно использовать достаточно свежую, т.к. при хранении разбавленного маслом бензина более месяца, его свойства теряются и осложняет запуск, как на холодном, так и на горячем двигателе. Бензин по этой причине может плохо гореть.

    Неисправности в двигателе

    Задиры ЦПГ, залипание колец, износ ЦПГ, подсос воздуха через сальники и прокладки, понижение компрессии, все эти проблемы могут сделать запуск бензопилы невозможным или существенно его затруднить. Например, при не значительном износе ЦПГ, компрессия в двигателе снижается. В таком случае, запуск на «холодную» будет значительно затруднен, либо пила может перестать , инструмент будет заводиться хорошо.

    Точно диагностировать проблемы в двигателе связанные с проблемами в его запуске достаточно сложно, и лучше для этого обратится к специалисту в этой области.

    Запуск холодного двигателя после хранения от 2 дней и больше или после покупки в магазине.

    При покупке в правильном магазине бензотехники Вам могут подробно все рассказать о запуске и работе бензоинструмента, а так же продемонстрируют это на деле. Если этого не было, значит это был гипермаркет или вас обслужил вчерашний школьник или студент — наши поздравления!

    Холодный пуск двигателя — устанавливаем рычажок воздушной заслонки (переключатель) в положение «заслонка закрыта». Подкачиваем смесь в карбюратор при наличии топливоподкачивающего насоса (праймера). Вытяните пусковую ручку (шнур запуска стартера) до ощутимого сопротивления двигателя, затем энергично дерните (по амплитуде рукой до груди). 2-5 таких движений и двигатель должен завестись и заглохнуть — обычно так и бывает. Если этого не произошло, дальше, как и в случае с успешным первым запуском, все равно переводим рычаг воздушной заслонки в положение полугаза или даже на рабочее положение. И продолжаем заведение в этом режиме теми же движениями (1-4 раза). Обычно заводится. Если и тут не запустилась пила, нужно успокоиться, перевести дух 2-3 минуты и попробовать запустить в том же рабочем положении еще раз. Заводится как правило.

    И, наконец, у некоторых бензоинструментов есть обычный клавишный выключатель зажигания, просто гляньте, включен ли он был.

    Бензопила заглохла и не заводится

    Если инструмент заглох и не заводиться для начала стоит проверить наличие топлива в баке. Как ни странно это звучит, но про это многие забывают и при возникновении подобной ситуации, сразу пытаются ремонтировать инструмент, что может привести к серьезным поломкам.

    В ситуации, когда пила заглохла, а бензин в баке еще есть, нужно оценить то, как работала пила до этого момента. Может при работе в последний момент появился посторонний звук, скрежет, звон, произошла потеря мощности или инструмент резко остановился. Все это позволить предварительно оценить ситуацию.

    Двигатель заклинило

    Достаточно часто встречается ситуация, когда пила работала и резко заглохла, причиной которой стало заклинивание двигателя, что в свою очередь произошло в результате обрыва юбки поршня, разрушения подшипника коленчатого вала, вылету штопорного кольца пальца поршня или разлому поршневого кольца.

    Заклинивание двигателя легко определить, если потянуть шнур стартера. В случае, когда стартер не проворачивается, скорее всего, его заклинило, и дальнейший ремонт возможен только в сервисном центре.

    Обрыв топливного провода

    При работе бензопилы возникает вибрация, которая может стать причиной повреждения или обрыва топливной магистрали бензопилы. В таком случае бензопила заглохнет и произвести запуск будет невозможно. Для диагностирования неисправности, нужно провести осмотр и определить наличие подтеков топлива.

    Перегрев

    Перегрев двигателя при работе, может стать причиной того, что пила заглохла и не заводится. Перегрев достаточно опасен, так как может вызвать оплавление поршня в цилиндре и заклинивание двигателя. При первых случаях перегрева, стоит провести диагностику инструмента на наличие подсоса постороннего воздуха в двигатель, и регулировку карбюратора.

    Подсос воздуха, как и не корректная регулировка карбюратора влияют на максимальное количество оборотов двигателя и его смазку, что в свою очередь вызывает перегрев и подклинивание инструмента.

    Видео

    Основные причины почему не заводится бензопила на видео. Видео будет полезно тем, кто быстро хочет завести пилу, автор дает дельные советы.

    При возникновении ситуации, когда бензопила не заводится, важно правильно провести диагностику, определить направление, в котором следует искать неисправность. Не стоит использовать инструмент, который не работает на холостом ходу, так как это указывает на наличие подсоса воздуха в двигатель и может привести к серьезным проблемам. Если опыта в ремонте бензопил не достаточно, лучше обратиться к специалисту, который сэкономит Ваши время и нервы.

    Возврат по гарантии и послегарантийное обслуживание

    Обслуживание бензопилы включает в себя:

    • Следите за качеством бензина и масла, на основе которых вы готовите топливную смесь. Придерживайтесь правильных пропорций при этом;
    • Не стоит пользоваться топливом, приготовленным более двух недель назад. Регулярно проверяйте и чистите бачки для бензина и масла, в противном случае двигатель будет глохнуть или пила вовсе не будет заводиться;

    Обслуживание цепи бензопилы

    • Регулярно очищайте воздушный фильтр. Он имеет несложное устройства и эта операция не потребует от вас больших усилий;
    • Переворачивайте шину каждый раз после очередной заточки цепи – так вы продлите срок службы пильной гарнитуры;
    • Регулярно проверяйте и тщательно очищайте впускные и выпускные масляные отверстия, масляный канал и паз на пильной шине. Помните, что при неисправной системе автоматической смазки ваша пила станет заводиться или будет глохнуть;

    Главным вашим помощником должна стать инструкция по эксплуатации. Если вы ее потеряли, вы можете обратиться к дилеру компании, бензопилой которой вы пользуетесь, вам предоставят инструкцию в электронном виде.

    Итак, перед каждым включением бензиновой цепной пилы обязательно убедитесь в исправности цепи, заточены ли ее зубы, хорошо ли она натянута (не провисает, но и не слишком туго натянута, ее можно немного оттянуть от полотна).

    Заточить цепь можно с помощью специального станка или напильника со специальным шаблоном (в зависимости от того, какой шаг зуба цепи, есть разные шаблоны).

    Каждый раз после использования бензопилу необходимо чистить: цепь, шину, воздушный фильтр, корпус, ребра охлаждения, щели и другие пазы очищаем от опилок. После использования пилы переворачиваем шину, чтобы она равномерно изнашивалась, смазываем звездочку (если есть пазы для смазки в передней части пилы).

    При длительном хранении обязательно сливайте топливо и масло! Цепь и шина образуют электрохимическую пару, потому они вместе ржавеют, их нужно хранить отдельно.

    На холостых оборотах

    Нарушение функциональности системы топливного узла ведет к подсосу воздуха. В таком случае агрегат глохнет на холостых оборотах и не держит их число. Дополнительный подсос снижает воздушный импульс к топливному насосу и проходит через мембрану поддона или сальники коленвала. Диагностику делают вакуумметром.

    Прекращение работы двигателя на холодную происходит по другим причинам:

    • свечной канал содержит лишнее количество горючей смеси;
    • между наконечником свечи и высоковольтной люлькой не отрегулирован зазор;
    • неисправность блока питания.

    Проверяют сальники, наливая бензин в картер, протечка видна визуально. Значит, двигатель не работает на холостых оборотах, а на высокой частоте негерметичные сальники приведут к заклиниванию подшипников. В случае протекания элементов их заменяют новыми и проводят герметизацию.

    READ Сколько Заряжать Аккумулятор Шуруповерта 18 Вольт

    Проблема со Stihl 250

    простояла бензопила Штиль 250 в чулане около двух лет. теперь плохо заводится. А заведется, то глохнет, если нажать на акселератор. может пришел конец карбюратору. регулировки не помогают.бензин старый слил, новый залил.

    Возможно задубели мембраны карбюратора. Также необходимо посмотреть импульсное отверстие карбюратора. Попробуйте , если хватает возможностей, разобрать карбюратор и замочить в бензине на сутки все мембраны и в ацетоне все металлические части. Продуйте импульсное отверстие и попробуйте заменить свечу.

    Ex-Art-Kit спасибо! я все это время хранил пилу не сливая бензин. может слиплись мембраны? а разобрать карбюратор не сложно? То есть менять карбюратор не обязательно?

    vik написал : а разобрать карбюратор не сложно?

    Сложнее добраться до него

    .На карбе обычно 4 винтика.2 на мембране и 2 на прокладке б/фильтра. Прежде чем лезть в карб,посмотрите свечу и воздушный фильтр. По внешему виду свечи можно сделать заключение о состоянии карб.:залип ли клапан под мембраной,или сама мемрана вышла из строя(потеряла эластичность,прохудилась)

    vik написал : а разобрать карбюратор не сложно?

    Разобрать не сложно. Сложнее все обратно в правильном порядке установить. Будте внимательней и следите за тем , где что находилось в карбе. Записывайте на всякий случай.

    Вот ссылка на картинки с карбом » > Кстати если все таки не решитесь сходите в Вальд у Вас в СПБ. Хороший сервис. Адрес на этом сайте

    Как по свече определить залипание клапана и выход мембраны из строя, не знаю.

    Ex-Art-Kit Сухая или мокрая свечи,это конечно косвенные признаки,но всеж

    . Если мембрана повреждена -свеча обычно сухая,т.к. не создается разряжение для открытия клапана(но здесь надо учитывать нагнегание бензина ручным насосом) «Застывшая» мемрана зачастую наоборот льет много бензина,который даже можно увидить через воздухозабор-свеча будет мокрая Все это ИМХО,но вроде пока совпадало

    Типичные поломки бензопилы Штиль

    Обладатели бензопилы Stihl 180 единогласно признают ее хорошей и надежной техникой. Но они же называют несколько проблем, которые чаще всего происходят с этой бензопилой:

    • Подтекание масла, предназначенного для смазки цепи. Из-за чего: в месте стыка шланга от масляного бака и масляного насоса нарушена герметичность. В результате насос тянет воздух вместо масла. Как устранить: разобрать бензопилу по деталям. Шланг можно заменить или просто восстановить герметичность при помощи силиконового клея.
    • Бензопила не заводится. Из-за чего: клапан, предназначенный для выравнивания давления в бензобаке при выработке топлива, забился и не выполняет свою функцию. Внутри бензобака образуется ваккум, который препятствует подаче топлива. Как устранить: открыть и закрыть крышку бензобака, провентелировать камеру сгорания. Свечу извлечь и просушить. Сам сапун аккуратно почистить тонкой иглой.
    • Свеча нуждается в восстановлении. Если она еще не отработала свой срок эксплуатации, вам под силу исправить ее самостоятельно. Сначала обязательно удалите все остатки топлива из бака. Достаньте свечу и оставьте ее на открытом воздухе, в сухом месте, но без доступа прямых солнечных лучей. Свеча будет сохнуть примерно сутки, или хотя бы 12-16 часов. После этого можно вернуть ее на место. Важно: не пытайтесь прокалить свечу. Такой совет можно встретить в некоторых устаревших справочниках, но для современных моделей прокалка просто испортит деталь.
    • Первая экстренная помощь, если бензопила Stihl вышла из строя. Попробуйте применить эти советы — в большинстве случаев они оказываются действенными. А если нет — читайте дальше. Мы рассмотрим возможные проблемы более подробно.

    О сортах каладиума читайте вместе с нами.

    Как посадить и ухаживать за баданом? С этими рекомендациями — легко.

    Что делать, если не заводится бензопила

    Поломки могут произойти даже в самом дорогом садовом оборудовании. Но если не заводится бензопила, это не означает, что пришло время покупать новую или платить за дорогостоящие услуги мастеров по ремонту. Большинство неполадок, связанных с данной проблемой, не являются глобальными и легко устраняются своими руками. Главное правильно определить причину, почему бензопила отказалась исправно выполнять свои функции.

    Устройство системы включения

    Ключевую роль в любой бензопиле играет карбюраторный силовой агрегат двухтактного типа. Его мощность напрямую зависит от выбранной модели и предназначения. Вторым важным механическим узлом в приборе считается пильная часть, которая состоит из шины, режущей цепи и цепного колеса. Параметры данных составляющих могут разниться.

    Обработка смазочными смесями проводится с помощью специального масла, которое заливается в специализированный резервуар, он располагается на ручном блоке. Отдельно следует выделить, что объемы масляного бака и топливного рассчитываются таким образом, что их содержимое, как правило, заканчивается в одно время.

    Варианты неисправностей и методы устранения

    Независимо от марки бензопилы – Чемпион, Хускварна 236 или Патриот, причины плохой работы несут идентичный характер. Вариантов, почему не заводится бензопила Штиль, масса, но наиболее распространенными являются следующие.

    Бензопила плохо заводится на холодную

    Если пила плохо заводится на холодную, значит, в ней отсутствует компрессия. Это происходит из-за истирания колец вследствие длительной эксплуатации. Получается, когда пользователь пытается завести Чемпион 137 в холодном состоянии, компрессии для проведения данной манипуляции будет недостаточно.

    В таком случае не рекомендуется систематически дергать ручку. В конце концов агрегат все же запустится, но при этом у него могут поломаться другие механические узлы. В данной ситуации нужно заменить стертые кольца на новые.

    Бензопила не заводится на горячую

    Здесь причины кроются в заливке двигателя и намокании свечей. Вот, что делать в такой ситуации:

    • переставить воздушную заслонку в среднее положение;
    • хорошо продуть составляющие детали;
    • завести аппарат на 10 секунд;
    • перевести в режим работы на холостом ходу;
    • на бензопиле калибр или другой модели полностью открыть заслонку.

    Далее просто запустите мотор на холостом ходу дергая ручку. Если же двигатель не перегрелся, он с легкостью заведётся.

    В случае, если данный вариант устранения неполадки не помог, значит, мотор уже успел сильно остыть. Сделайте фиксацию полугаза по рекомендациям из инструкции и повторите операцию.

    Также следует попробовать прокрутить винт холодного хода по направлению движения часовой стрелки. Чем выше будет скорость вращений в оборудовании, тем проще его запустить. Следует знать, что цепь на холостом ходу должна оставаться в неподвижном положении.

    ВИДЕО: Почему плохо заводится или глохнет пила и как это устранить

    Бензопила плохо заводится и сразу глохнет

    В данной ситуации причиной служит заливание свечей бензином в момент, когда пользователь пытался включить агрегат. Небольшой объем топлива скапливается под свечными электродами, из-за чего нет искры в оборудовании.

    Решить проблему поможет извлечение свечи и ее тщательная просушка. Помимо данных действий дополнительно можно провести накалку. Но эта манипуляция должна производиться исключительно с помощью газовой горелки. В другом случае может образоваться небольшой нагар в области электродов. После полной просушки свечей нужно слить лишнее горючее и оставить сохнуть само оборудование.

    Не заводится китайская пила

    Сразу следует отметить, что китайские аппараты не имеют отличительный особенностей от других аналогов. Они так же надежны и производительны, к тому же меньше стоят. Единственное, что необходимо индивидуально для данного устройства, так это применять только фирменное масло и топливо.

    Большинство агрегатов плохо работает на горючем отечественных производителей, бензин засоряет каналы и в результате горючее не поступает к мотору. Применяйте топливо либо высокого качества, либо от изготовителя самой пилы.

    ВИДЕО: Как правильно отрегулировать карбюратор, чтобы не глохла

    Почему новая пила не работает

    Новое оборудование не должно иметь проблем с износом функционирующих механических деталей, поскольку модель вышла только из конвейера. Такая неопрятность может возникнуть в случае приобретения демонстрационной техники, которая не единожды использовалась для рекламы фирмы. Также причиной может послужить неправильная эксплуатация агрегата, которая не соответствуют рекомендациям из инструкции.

    Схема ремонта бензопилы Husqvarna

    В первую очередь следует проверить, все ли детали и составляющие элементы установлены на свои места. Еще, к примеру, Хускварна не будет заводиться, если в нее залили топливную смесь, приготовленную без учета нужных пропорций.

    Но если же все рекомендации соблюдены, каждая деталь тщательно зафиксирована на своем месте и оборудование приобреталось не со стенда, вероятно, покупателю попался бракованный прибор.

    В баке недостаточно топлива или оно низкого качества

    Это одна из самых распространенных причин. Пользователи бензиновой техники, в целях экономии, нередко используют бюджетное горючее. Первое время агрегат будет исправно выполнять свою работу, но проблема обязательно возникнет спустя несколько месяцев эксплуатации.

    Также следует помнить, что у горючего есть срок годности, оно не должно храниться в баке более трех недель. Такая жидкость при постоянном контакте с кислородом быстро утрачивает октановое число. Это делает бензин совершенно непригодным для применения.

    Как правильно заводить бензопилу – действуем по инструкции

    Прежде, чем перейти к изучению причин и ремонта неисправностей бензопил, необходимо разобраться в том, правильно ли вы начинаете работу со своей бензопилой. Ведь именно по причине неправильного запуска инструмента его двигатель глохнет или вовсе не запускается.

    Заводить бензопилу следует строго по указаниям в инструкции по эксплуатации. Порядок действий, выглядит следующим образом:

    • В начале включите цепной тормоз бензопилы, оттолкнув его рычаг по направлению от себя;
    • Снимите защитный чехол с шины инструмента;
    • Нажмите на декомпрессионный клапан, если он предусмотрен в конструкции бензопилы. Это существенно облегчит запуск мотора;
    • Если в конструкцию бензопилы входит топливный насос для ручной подкачки, нажмите на него несколько раз;
    • Переведите комбинированный рычаг дроссельной заслонки в режим холодного запуска. Для этого заблокируйте курок газа и опустите рычаг в крайнее нижнее положение;
    • Установите пилу на ровную поверхность, убрав из-под ее шины сторонние предметы;
    • Возьмите бензопилу обеими руками, положив левую руку на рукоятку, а правой ухватитесь за пусковой тросик. Носок правой ноги просуньте в «ушко» в задней части бензопилы;
    • Медленно потяните тросик на себя, пока не почувствуете сопротивления. Затем несколько раз быстро дерните тросик на себя, пока не услышите кратковременный запуск мотора;
    • Переведите рычаг дроссельной заслонки в среднее положение;
    • Снова несколько раз дерните за тросик до момента запуска мотора;
    • Как только мотор начал работать, резко нажмите на курок газа и удерживайте его на протяжении нескольких секунд. В это время переведите рычаг дроссельной заслонки в крайнее верхнее положение;
    • Поднимите пилу с земли, не касаясь рычага газа;
    • Потяните рукоятку цепного тормоза на себя;
    • Поднимите пилу над старой газетой, чтобы убедиться в поступлении масла на цепь. Если на бумаге появились маленькие пятна масла, значит, можно приступать к работе.

    Поломка подшипников коленвала

    При дефектах подшипников ощущается слабый люфт. Для его выявления маховик пилы STIHL MS 180 шатают из одной стороны в другую. Движение говорит о том, что маховик сдвигается в сторону электродов собственными магнитами, в результате чего отсутствует искра. Для снятия механизма демонтируют режущий элемент, снимают крышку фильтра и сцепления. Для стопора коленвала убирают крышку ручного стартера и подтягивают два болта.

    Сцепление выкручивают с помощью ключа по часовой стрелке. Снимают барабан со звездочкой, меняют старое сцепление и закручивают его до упора. Коленвал стопорят, чтобы не сломать стартер. Собирается механизм в обратном порядке. Для затягивания рукоятку тормоза наклоняют вперед, инструмент заводят, затем снимают с тормоза.

    Реже выявляются подшипники с браком (в обойме увеличен диаметр отверстий). Для определения разбирают и замеряют с помощью микрометра. О разбитых подшипниках свидетельствует регулярный стук. В этом случае требуется срочный ремонт, т. к. при нарушении целостности коленвала выйдет из строя поршневая группа и цилиндр.

    READ Как Правильно Заводить Бензопилу Stihl 180

    Подача топлива

    После выкручивания свечи на ее поверхности обнаруживается мокрый налет. Это говорит об излишней подаче бензина в камеру сгорания. По этой причине инструмент не работает или глохнет, т. к. не воспламеняется топливо.

    Другим тормозящим фактором служит засорение сапуна — маленького отверстия в крышке бензинового бака. Его прочищают с помощью иглы, иначе бензопила STIHL MS 180 не заводится. Для определения неправильного топливного снабжения проводят последовательные действия:

    • снимают свечу;
    • в отверстие свечи заливают шприцем 2 кубика бензина;
    • ставят устройство для воспламенения на место и надевают колпак высоковольтного провода;
    • рычаг переводят в позицию горячего пуска;
    • пару раз дергают ручку стартера.

    Если инструмент заводится и сразу глохнет, то топливную магистраль тестируют дальше. Проверяют бензиновый фильтр, всплеск из картера двигателя, целостность перегородки в насосе при отвинчивании крышки.

    Не набирает обороты

    В запуске участвует много систем механизма, поэтому потеря оборотов бензопилы STIHL после эксплуатации на холостом ходу может стать последствием различных факторов. Уверенная работа вхолостую и перебои в моторе при нагрузке могут возникнуть по следующим причинам:

    • выработка ресурса двигателя;
    • износ, деформация и коррозия поршневой группы;
    • неисправность катушки зажигания или свечи;
    • разбалансировка карбюраторных винтов.

    Если инструмент не развивает обороты, то нарушена проводимость отверстия в крышке бака для топлива. Возникновение вакуума не дает нужного количества горючего, потому двигатель не набирает требуемую мощность. Обороты снижаются при скоплении угарного налета в глушителе, затруднен отвод газов от сгорания.

    Простыми словами можно сказать, что он просто не поддается регулировке (см. тут), в то время как настройка полной нагрузки попросту изменяться не может. Немаловажным является то что сам карбюратор на заводе был настроен таким образом, что независимо собственно от того в каких условиях производится непосредственная эксплуатация бензопилы воздушно-топливная смесь подводится к самому двигателю.

    Бензопила не режущая

    Использование бензопилы может потребовать определенных навыков и силы, но в целом это довольно простой инструмент, предназначенный для облегчения ваших работ по резке. Мощность, лежащая в основе бензопилы, обеспечивает почти все, что вам нужно, чтобы направлять и контролировать ваш разрез, с очень небольшими усилиями с вашей стороны, кроме поддержания его устойчивости и обеспечения достаточного давления для цепи.

    Но когда вы чувствуете, что ваши разрезы занимают намного больше времени, чем следовало бы, или вы обнаруживаете, что прикладываете к цепи гораздо большую силу, чем то, что вы считаете нормальным, вы можете захотеть выяснить, почему ваша бензопила не режет так, как она предназначен для.Это, очевидно, также верно, если ваша бензопила запускается нормально, но затем не зацепляет цепь.

    Что вам понадобится

    Каждый раз, когда вы работаете с бензопилой, всегда следует принимать меры для предотвращения травм. Даже в выключенном состоянии ваша цепь имеет острый край, который может порезать, зацепить или порезать вашу кожу и одежду, если не проявить осторожность. Независимо от того, не вращается ли цепь или работает неправильно, вам придется разбирать и разбирать часть пилы, чтобы решить проблему.

    Обязательно используйте защитные перчатки, а также материалы, необходимые для заточки или замены цепи, и инструменты для снятия крышки и регулировки натяжения. К счастью, решить проблемы с бензопилами довольно просто, поскольку двухтактные двигатели имеют простую конструкцию, а общая конструкция большинства пил обеспечивает легкий доступ.

    Электрическая бензопила не режет

    Прежде чем я углублюсь в решения этой проблемы, я хочу отметить, что электрическая цепная пила гораздо более проста, чем бензопила.Это делает их чрезвычайно удобными в использовании и обслуживании, а исправить их, когда они не работают должным образом, как правило, очень быстро. Однако для этого есть причина, потому что, к сожалению, это также означает, что при возникновении определенных проблем вы не сможете с ними работать.

    Поскольку электродвигатель питается от источника электричества, будь то аккумулятор или розетка, для вас часто более экономично заменить весь продукт, чем платить за то, чтобы кто-то пытался починить двигатель, если вы сузите проблему, чтобы локализовать ее внутри .Но прежде чем вы откажетесь от новой покупки, когда бензопила перестает резать эти продукты, вы можете сделать несколько вещей.

    Во-первых, убедитесь, что ваша бензопила получает достаточную мощность. ваша цепь не вращается или вращается недостаточно быстро, тогда убедитесь, что ваш удлинитель рассчитан на правильную допустимую нагрузку или что ваши батареи полностью заряжены. Многие аккумуляторные батареи имеют определенный срок службы, прежде чем они перестают держать хороший заряд.

    Если ваша цепь вращается, но не режет, или бензопила не режет прямо, вам нужно обратиться к самой цепи - как я объясню более подробно ниже.

    Бензопила, работающая на бензине, не режет

    Пилы с бензиновым двигателем приводятся в движение двухтактным двигателем переменной мощности, и, к счастью, с ними легко работать. Но прежде чем вы начнете разбирать пилу, вам нужно сначала точно определить, в чем может быть проблема. Как и в случае с электрической бензопилой, сначала убедитесь, что она получает достаточную мощность. Если пила разбрызгивается, умирает или просто не чувствуется, что за цепью стоит сила, вы можете проверить свое топливо, чтобы убедиться, что оно свежее и правильная смесь, и что топливный фильтр не забит.Убедившись в этом, вы сможете приступить к решению проблемы.

    Тупая цепь или изношенный глубиномер

    Тупая цепь характеризуется мелкими опилками, падающими при резке, а не мелкой древесной стружкой. Вы также можете столкнуться с трудностями при равномерном распиле пилы или заметить, что продвигаетесь очень мало. На самом деле это причина номер один, по которой у вас могут возникнуть проблемы с эффективной стрижкой.

    Цепь следует затачивать после каждой заправки топлива или даже чаще, если вы чувствуете, что это необходимо.Режущие зубы достаточно легко затачивать, и после небольшой практики можно сделать это довольно быстро и эффективно. Если вы всегда внимательно относились к своему обслуживанию, то, вероятно, вы также захотите проверить свой ограничитель глубины. Это «акульи плавники», похожие на зубы на цепи, они определяют, насколько глубокий порез будет ваша цепь. Они нуждаются в периодической корректировке, но со временем изнашиваются слишком сильно, что означает конец срока службы бензопилы и необходимость замены.

    Неправильное натяжение цепи

    В состоянии покоя вы должны быть в состоянии поднять цепь на 1/8 - 1/4 дюйма над направляющей шиной, и она должна сама вернуться в пазы шины.Если натяжение слишком сильное, это может затруднить движение цепи, сковать ее или даже привести к ее разрыву.

    Следовательно, если цепь слишком ослаблена и свисает с шины, возможно, она не имеет хорошего контакта с режущей поверхностью. Оба этих сценария могут быть опасны для оператора, но, к счастью, это легко исправить. Если вы обнаружите, что не можете достаточно натянуть свою цепь, она растянулась и изношена, и ее следует заменить.

    Направляющая шина изогнута или изношена

    Как и все остальное, со временем в процессе эксплуатации станка изнашиваются различные детали, и направляющая шина не является исключением.Постоянное вращение цепи в канавке может в конечном итоге привести к ее износу, что приведет к неправильной посадке цепи или отказу от натяжения. Изогнутая направляющая шина также может возникнуть из-за неправильного хранения или просто интенсивного использования. Это может затруднить движение цепи во время разреза, привести к остановке вращения, заеданию или даже отсоединению цепи от шины.

    Цепной тормоз заедает или сломан

    Если вы снимаете крышку сцепления при включенном тормозе цепи, то замена крышки может стать затруднительной, а если вы это сделаете, то потом отключите тормоз.Это может создать впечатление, что тормоз застрял, поэтому всегда держите тормоз отключенным при снятии крышек, иначе вам придется его переустановить.

    Если тормоз цепи действительно не работает должным образом и по-прежнему удерживает лезвие в выключенном состоянии, его можно легко заменить. Это также верно, если он отказывается удерживать цепь при включении. Вы можете сначала тщательно очистить его, чтобы увидеть, не могут ли быть виноваты грязь, масло и сажа.

    Сломанное сцепление или неправильное натяжение пружины

    Ваше сцепление - это то, что входит в зацепление с цепью, и если колодки сцепления изношены или не отключаются правильно, это может вызвать проблемы с вращением вашей цепи.Если сцепление сломано или пружины не натянуты должным образом, ваша цепь может вообще не вращаться. Доступ к сцеплению прост, и как только вы снимете крышку сцепления, вы легко увидите, что вам нужно решить. Заменить сцепление так же просто, как снять его.

    Заключение

    Скорее всего, если ваша цепь крутится, но просто не режет, вы можете исправить это так же быстро, как и затачить или заменить цепь. Это особенно верно, если вы имеете дело с электрической пилой, поскольку вы не можете ничего больше, кроме как проверить свою мощность и натяжение после того, как вы исключите цепь.

    Но если цепочка не включается полностью, вам, возможно, придется немного изучить неисправность, чтобы определить, что именно является виновником. К счастью, разобрать бензопилу довольно легко, равно как и замена деталей, которые могут вызывать проблему. Если у вас есть какие-либо вопросы или комментарии, мы будем рады возможности ответить на них ниже и, как всегда, поделитесь!

    Ремонт

    - Устранение неисправности дисковой пилы, которая вышла из строя

    Вот первое руководство по устранению неполадок:

    При отключенном от сети и / или извлеченном аккумуляторе:

    1. Осмотрите инструмент...

      1. Может ли что-нибудь заклинивать механизм?
      2. Вентиляционные отверстия засорены?
      3. Не подвергался ли аппарат воздействию слишком большого количества пыли, золы, воды и / или мелких опилок?
      4. Корпус потрескался или потрескался в каком-либо месте?
      5. На шнуре питания нет ли трещин в изоляции в каком-либо месте, или один или несколько ограничителей натяжения повреждены или отсутствуют (особенно в том месте, где шнур входит в инструмент)?
      6. Достаточно ли прямые контакты штекера не покрыты лаком?
      7. Имеется ли предохранитель или кнопка сброса? Он взорван или выскочил?
      8. Использовался ли инструмент до тех пор, пока он не стал слишком горячим? Многие инструменты имеют защитное отключение от перегрева; подождите час, чтобы он сбросился.
      9. Установлен и / или включен ли предохранительный выключатель / замок, если он есть?
      10. Если устройство поставляется с заземленной вилкой, убедитесь, что она не повреждена и что вилка питания действительно является заземленной розеткой с правильной проводкой. Используйте одну из тех схем, которые вы можете получить за 2 доллара.
      11. Не просочилась или просочилась маслянистая, жирная или лакообразная жидкость из какой-либо части устройства? Смазка может указывать на неисправность подшипника. Другие сочленения могут указывать на катастрофическое повреждение двигателя, а иногда и на отказ электроники или пусковой конденсатор.
    2. Инструмент вращается / совершает возвратно-поступательное движение относительно нормально при ручном перемещении?

    3. Выключатель питания нормально себя чувствует? Обычно сломанный переключатель будет ощущаться как «выключенный» (простите за каламбур).
    4. Если вам хорошо знаком омметр, вы можете использовать его для основных проверок шнура и переключателя. Обратите внимание, что цепь может нормально работать с измерителем и по-прежнему работать под нагрузкой, либо управляющая электроника может быть неисправной.


    С включенным агрегатом:

    1. Двигатель гудит или дымит при включении? (Конечно, немедленно выключите его, если он это сделает.)
    2. Срабатывает ли автоматический выключатель?
    3. Вы чувствуете поражение электрическим током?
    4. Электродвигатель имеет чрезмерную дугу?
    5. Есть необычные шумы? Жужжание или визг?

    Если визуальный осмотр не удался, должно быть очевидно, что делать.

    1. При повреждении шнура замените . Не пытайтесь его отремонтировать.
    2. Если корпус пластиковый и где-то обесцвечен, вероятно, его качество ухудшилось до такой степени, что инструмент либо небезопасен, либо его просто не стоит ремонтировать.Некоторое обесцвечивание корпуса из-за возраста и воздействия ультрафиолета может быть приемлемым, если только корпус не потрескался или не стал ломким.

    Если переключатель кажется странным и / или при включении ничего не происходит, то это вполне может быть неисправный переключатель - что довольно часто. Иногда вы можете получить замену переключателя по разумной цене.

    Если двигатель сильно изгибает дугу (небольшая видимая дуга - это нормальное явление), возможно, щетки нуждаются в замене. Не запускайте инструмент, если вы подозреваете, что щетки - это может привести к необратимому повреждению двигателя.

    Если двигатель гудит или дымит, это обычно одна из следующих проблем:

    1. Что-то заклинило механически.
    2. Неисправный переключатель.
    3. Плохой шнур питания.
    4. Неисправность управляющей электроники, если таковая имеется.
    5. Плохая, сломанная или сгоревшая внутренняя проводка.
    6. Плохие щетки или поврежденные пластины коллектора.
    7. Неисправный пусковой конденсатор (если используется).
    8. Неисправная пусковая катушка.
    9. Неправильное выходное напряжение и / или заземление.

    Циркулярная пила Ridgid R3205 Устранение неисправностей

    Пила звучит так, как будто она работает, но пильный диск не вращается .

    После многократного использования пилы начинает выходить из строя изоляция двигателя щетки. Это допускает скачки напряжения, которые в конечном итоге могут привести к сгоранию двигателя. Регулярное использование пилы ускорит этот процесс. Щетки для двигателя можно заменить, но если весь узел двигателя выглядит изношенным, его стоит заменить. Вся сборка может быть снята, сняв верхнюю защиту лезвия.

    Сломанный выходной вал может привести к появлению шлифовальных шумов от пилы.Выходной вал можно заменить, если снять нижнюю опору защитного кожуха.

    Изношенная ведомая шестерня может вызывать странные звуки, такие как скрежет или стук. Также могло казаться, что лезвие постоянно заедает из-за проскальзывания шестерни. К сожалению, единственное решение для этого - заменить шестерню, которая находится за выходным валом.

    При использовании пилы из двигателя начинают выходить искры, и пила теряет скорость и мощность.

    Угольная щетка - очень распространенный компонент многих ручных инструментов и очень часто заменяется.Это связано с тем, что со временем и при регулярном использовании кисти изнашиваются. Если они полностью изношены, они могут вызвать искрение в двигателе. Единственное решение для изношенных угольных щеток - заменить их новыми угольными щетками.

    Обгоревший коммутатор может быть вызван пропусканием лезвия через грубый материал или попыткой разрезать материал тупым лезвием. Это вызывает ожог или черные вмятины на коммутаторе, которые создают искры в двигателе во время работы. Одним из возможных способов устранения сгоревшего коммутатора было бы использование наждачной бумаги с зернистостью 1000 и попытка избавиться от ожога, отшлифуя его.Если наждачная бумага не избавилась от ожога, необходимо заменить коммутатор.

    Лезвие заметно качается, когда останавливается, и разрезы не такие точные, как обычно.

    В течение длительного периода времени пильные полотна могут деформироваться из-за неправильного обращения, чрезмерного использования или тепла, вызванного трением между полотном и разрезаемым материалом. Это может привести к раскачиванию лезвия, неточности разреза или чрезмерному заеданию. Лезвие можно заменить, сняв крепление лезвия и вставив новое.См. Руководство по замене лезвия.

    Если лезвие не деформировано, наиболее вероятной причиной качания являются изношенные подшипники опорного вала. Изношенные подшипники могут вызывать слышимый скрежет при выключении или остановке пилы, а также неточные разрезы и заедание. Вы можете заменить подшипник, сняв ограждения лезвия и устройство для сборки лезвия. См. Руководство по замене подшипников.

    Неисправный якорь или шпиндель лезвия будут иметь очень похожие результаты, такие как деформация лезвия или износ подшипников.Если арматура повреждена, рекомендуется приобрести новую пилу.

    Когда вы нажимаете кнопку переключателя, пила не движется и двигатель не издает шума.

    Этот переключатель включает и выключает двигатель. Выключатель следует заменить, если он не приводит в действие двигатель, когда вставлен ключ безопасности. Вы также можете проверить свой старый выключатель с помощью мультиметра. Если вы слышите тональный сигнал мультиметра, ваш переключатель не сломан. Если вы не слышите звуковой сигнал, вам следует заменить старый переключатель на новый.

    Осмотрите шнур питания на предмет отсоединенных проводов или повреждений. Если есть какие-либо незакрепленные провода шнура питания, подключите их повторно. Если он поврежден, замените шнур питания. Если необходимо заменить шнур питания, это должно быть сделано производителем во избежание опасности.

    Замок лезвия не остается надежным, когда он включен.

    Через некоторое время из-за чрезмерного использования замок может потерять сцепление. Замок также может быть поврежден, если он был задействован при включенном лезвии.Во избежание повреждения шпинделя или блокировки шпинделя всегда дайте двигателю полностью остановиться, прежде чем задействовать блокировку шпинделя.

    Неправильное лезвие не позволяет замку сесть и захватить его должным образом. Существует множество различных моделей жестких дисковых пил. Например модель R3205. Единственное подходящее лезвие - 7 ¼ дюйма. Вы должны убедиться, что знаете, какая у вас модель, и правильно подобрать лезвие.

    Научитесь правильно пользоваться ручной пилой

    Сегодня мы дадим краткое изложение различных типов ручных пил и советы, которые помогут вам пилить как плотник.

    Торцовочная пила или продольная пила

    Прежде чем приступить к работе с пилой по дереву, необходимо определить, какая пила вам понадобится для работы. В пантеоне пил существует два основных дизайна: торцовочная пила и продольная пила. Какой из них вы будете использовать, зависит от того, планируете ли вы резать с древесной текстурой или против нее. Давайте подробнее рассмотрим различия между двумя пилами и время их использования.

    Торцовочная пила. Если вы пропилите по волокон древесины, вам понадобится торцовочная пила.Зубья на поперечной пиле наклонены назад и имеют скошенную кромку. Зубы также намного меньше, чем у пилы. Такая конструкция позволяет пиле действовать как острие ножа, аккуратно рассекающее структуру древесины. Конструкция поперечной пилы также позволяет пиле резать как толкающим, так и тянущим ходом.

    Продольная пила. Когда вы делаете пропил параллельно в направлении волокон древесины, используйте пилу. В отличие от торцовочной пилы, зубья пилы не наклоняются назад и не имеют фаски.Вместо этого зубы изгибаются влево и вправо поочередно. Такая конструкция позволяет каждому зубу действовать как долото, которое срезает небольшие куски дерева при каждом толчке. Конструкция долота обеспечивает чистый пропил вдоль волокон. Кроме того, в отличие от торцовочной пилы, продольная пила режет только на ходу толкания, а не на ходу вытягивания.

    Различные ручные пилы для разных работ

    Хотя торцовочная пила и продольная пила подходят для большинства работ по резке, иногда вам нужна еще более специализированная ручная пила.Вот несколько ручных пил, которые вы могли бы добавить в свой арсенал инструментов.

    Пила для замочной скважины. Замочная кольцевая пила удобна для вырезания отверстий для труб, электрических розеток или арматуры в полу, стенах и потолке. Его узкое заостренное лезвие проходит там, где другие пилы не могут, а его зубья могут прожевать твердый материал, например гипсокартон.

    Копировальная пила. Если вы хотите вырезать изгибы и другие сложные формы, вам нужно использовать копировальную пилу.Копировальная пила состоит из тонкого металлического полотна, установленного между С-образной металлической рамой. Благодаря тонкому лезвию вы можете легко менять направление, сохраняя при этом чистый срез с помощью копировальной пилы. Если вы хотите сделать пропил внутри куска дерева, вы также можете сделать это с помощью копировальной пилы. Просто просверлите стартовое отверстие, снимите лезвие пилы, вставьте лезвие в отверстие и снова прикрепите лезвие к рукоятке.

    Пила. Обратные пилы имеют ребро жесткости на краю, противоположном режущей кромке.Это обеспечивает лучший контроль и более точную резку по сравнению с другими типами пил. Если вам нужны точные пропилы, при обработке дерева используйте ножовку. Для разных работ существуют разные виды лопастей. Торцовочные пилы используются с угловыми ножами для резки углов в древесине. Пилы «ласточкин хвост» разрезают, ну, «ласточкин хвост» для соединения кусков дерева.

    8 вещей, которые следует проверить при покупке ручной пилы

    Когда вы находитесь в строительном магазине в поисках новой пилы, обязательно прогоните каждую пилу через этот 8-балльный тест, чтобы убедиться, что вы получите качественный инструмент:

    1 .Острые зубы. Слегка проведите большим пальцем по зубам. Если они достаточно острые, они поймают вашу кожу небольшими рывками.

    2. Прямое лезвие. Посмотрите вдоль лезвия, чтобы убедиться, что это правда. Даже небольшой изгиб или изгиб вызовут заедание. Также проверьте ручку. Изогнутый смещает вашу руку от центра, делая пиление неточным и утомительным.

    3. Равномерно поставленные зубья. Прищуриться в сторону зубов с тыльной стороны пилы. Если какие-то зубы выступают дальше других, они будут тянуться и оставлять грубый срез.Если все зубья на одной стороне расположены дальше, чем на другой стороне, лезвие будет скручиваться.

    4. Конус лезвия. Хорошие пилы имеют конус, поэтому они тоньше наверху, чем на зубьях. Это обеспечивает зазор между лезвиями, уменьшает заедание и делает резку более чистым, поскольку требуется меньше зубьев. Конус может быть незаметным, поэтому убедитесь, что он указан. Остерегайтесь пил, у которых просто скошена фаска, чтобы создать вид конической заточки.

    5. Правильный изгиб. Ваша пила должна легко сгибаться, когда вы ее сгибаете, и быстро выпрямляться, когда вы отпускаете ее.

    6. Встроенное напряжение. Согните пилу прямым краем поперек полотна, и вы увидите небольшой изгиб. Лук будет продолжать пытаться выпрямить клинок. Это результат натяжения, создаваемого пилой при раскатывании и ударе молотком по центральной части. Если натяжение пилы правильное, дуга должна иметь равномерную кривую и не выглядеть однобокой.

    7. Заводная головка лезвия. Держите пилу на расстоянии вытянутой руки и смотрите вдоль зубьев. Вы должны увидеть небольшую кривую наружу в центре лезвия.Эта коронка увеличивает давление резания за счет одновременного контакта с деревом только нескольких зубцов. Чем выше корона, тем лучше.

    8. Остаток. Не существует абсолютных правил для хорошего баланса, но пила должна комфортно лежать в руке, а не тяжелым или громоздким. Сделайте серию пильных движений в воздухе, чтобы увидеть, как пила ощущается в вашей руке.

    Как пилить плотником

    Отметьте линию пореза. Помните вечное правило плотницких работ: дважды отмерь, один раз отрежь.Измерьте, где вы хотите разрезать (дважды, конечно), и нарисуйте линию, отмечающую, где вы хотите, чтобы разрез был. Линия будет служить ориентиром, помогая вам получить прямой срез.

    Сделайте начальный пропил. Когда вы делаете первый пропил, используйте большой палец или костяшку большого пальца руки, держащей дерево, в качестве направляющей, чтобы убедиться, что вы режете по линии пореза.

    Используйте большой палец в качестве направляющей для начала резки

    Если вы используете торцовочную пилу , начинайте резку с зубцов , ближайших к рукоятке.Это даст вам лучший контроль. Сделайте несколько надрезов, пока не получите хороший пропил (отверстие в древесине).

    Если вы используете продольную пилу , начинайте пропил с более мелких зубцов , находящихся на расстоянии от рукоятки (около острия лезвия). Сделайте несколько коротких штрихов, чтобы получился пропил.

    Не начинайте рез прямо на линии, которую вы отметили карандашом ранее. Вместо этого разрежьте прямо рядом с линией на стороне отходов. Сторона отходов - это часть древесины, которую вы не собираетесь использовать в готовом продукте.Всегда лучше иметь кусок дерева немного длинным, чем коротким. Вы всегда можете отшлифовать древесину до карандашной линии.

    Правильно наклоните пилу. После того, как вы начнете пропил, вам нужно правильно наклонить пилу, чтобы получить лучший пропил. Для торцовочных пил правильный угол между пилой и деревом составляет 45 градусов. У пилы - 60 градусов.

    Прижмите локти к телу. Чтобы противодействовать естественной тенденции отклонять лезвие от перпендикуляра, при пилении держите локти близко к телу.Это также поможет предотвратить скручивание и наклон лезвия, обеспечивая тем самым красивый и чистый срез.

    Крепко держите пилу, выставив указательный палец вдоль рукоятки.

    Как держать пилу. Просто возьмитесь за ручку так, чтобы указательный палец проходил вдоль нее. Это поможет вам «направить» пилу вдоль линии и обеспечить более точные пропилы. Держитесь за ручку крепко, но не слишком сильно.

    Ход. После того, как вы начнете канавку, несколько коротких движений вперед сделают рез более глубоким, и вы сможете отвести левую руку от лезвия. Толкайте пилу легким движением со свободным ходом. Используйте длинные движения, чтобы каждый зуб выполнял свою долю работы. Короткие ходы приводят к более быстрому затуплению пилы, потому что только несколько зубцов выполняют работу.

    Не поддавайтесь искушению надавить на пилу. Это не сделает ничего, кроме как утомит вас. Пусть пила сделает свою работу. Если вы чувствуете, что пила не режет должным образом, возможно, что-то не так с самой пилой.

    Для прямых резов используйте 2 × 4 в качестве направляющей. Для многих мужчин просто использовать линию карандаша в качестве ориентира при вырезании просто не работает. Если вы хотите добиться правильного и квадратного среза, поместите 2 × 4 (или 2 × 2) вдоль линии карандаша и прижмите его к доске, которую вы режете. Доска теперь будет действовать как ваш проводник, удерживая пилу на линии.

    Корректирующий поворот. Даже лучшие плотники отклоняются от линии реза. В этом случае избегайте естественной тенденции к скручиванию и изгибу пильного полотна, чтобы оно вернулось в нужное русло.Это приведет только к неровному и грубому сечению. Вместо этого прекратите пиление и верните лезвие в точку, где вы отклонились. Снова начните пилить на леску.

    Предотвратить заедание гвоздем. Одна проблема, с которой вы можете столкнуться, особенно при резке волокон продольной пилой, - это заедание. Связывание происходит, когда пропил закрывается на пиле. Чтобы этого не произошло, просто вставьте гвоздь в пропил. Это будет держать его открытым. Переместите гвоздь к себе, как вы видели.

    Правильное хранение пилы

    Если вы хотите, чтобы ваша пила прослужила вам долгие годы, вам необходимо хорошо за ней ухаживать. Поместив простые ножны на пильное полотно перед тем, как бросить его обратно в ящик для инструментов, вы можете предотвратить затупление и закругление зубьев пилы, тем самым сохраняя остроту кромки, необходимую для всех ваших деревообрабатывающих проектов.

    Большинство новых пил поставляются с ножнами, но если у вас их нет или вы потеряли ножны, вот как вы можете сделать импровизированные ножны с помощью всего лишь небольшого количества садового шланга.

    1. Удерживайте пилу напротив распрямленного участка старого резинового садового шланга. Используйте канцелярский нож, чтобы отрезать отрезок шланга длиной примерно с лезвие пилы.

    2. Сделайте разрез по длине секции шланга. Убедитесь, что прорезь проходит сквозь резину.

    3. Проденьте обрезанный край шланга по выступающему лезвию пилы. Жесткость шланга должна удерживать его на месте над лезвием, защищая его от порезов и изгибов.

    Дополнительная литература:
    Инструменты: гаечные ключи
    Инструменты: отвертка
    Инструменты: молоток

    Есть ли другие советы по работе с ручной пилой? Делитесь ими с нами в комментариях!

    10 секретов циркулярной пилы: парень своими руками

    Большинство начинающих мастеров своими руками чувствуют себя совершенно комфортно, используя электрическую дрель или лобзик, но почти все они не решаются брать в руки портативную циркулярную пилу.И это не удивительно, если учесть, что дрели и лобзики относительно безопасны, бесшумны и просты в управлении. С другой стороны, портативная циркулярная пила - это мощное, шумное существо, выбрасывающее опилки, которое может нанести серьезную травму при неправильном использовании. Вот 10 советов, как сделать это правильно.

    1. Осмотрите пилу

    Перед каждым использованием выполняйте быструю проверку безопасности пилы. Убедитесь, что нижний кожух лезвия плавно убирается и защелкивается при отпускании. Проверьте лезвие на наличие сколов или сломанных зубов; замените лезвие, если обнаружите какое-либо повреждение.На сетевых пилах проверьте шнур питания на предмет трещин. При использовании аккумуляторной пилы убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. Не забудьте отсоединить шнур или вынуть аккумулятор, прежде чем ослаблять, затягивать или заменять лезвие.

    2. Проверьте полотно

    Скорость и качество пропила зависит от состояния полотна пилы. Никогда не выполняйте резку тупым, ржавым или поврежденным лезвием. Я рекомендую использовать комбинированное лезвие с твердосплавным наконечником с тонким пропилом, которое можно использовать для поперечных и продольных пропилов в массивной древесине и фанере.Отключив пилу или сняв аккумулятор, отрегулируйте глубину пропила пилы так, чтобы лезвие выступало за край доски не более чем на 1/4 дюйма.

    Циркулярные пилы - это не просто инструменты для резки дерева. При наличии подходящего полотна пила может также распиливать различные типы металла и кирпичную, каменную и бетонную кладку.

    3. Найдите правильное положение пилы

    Не существует четкого правила относительно того, в каком направлении делать рез, но по возможности располагайте пилу так, чтобы ее двигатель был обращен к большей части доски, которая не падает, когда резать.Таким образом, опорная плита или башмак пилы будет полностью поддерживаться на протяжении всего пропила, и вам не придется выдерживать вес пилы, когда отрубленная деталь упадет.

    4. Делайте простые и точные поперечные пропилы

    Делать идеально квадратные поперечные пропилы с помощью циркулярной пилы легко, если вы направляете пилу с угольником (подойдет рамный квадрат или Speed ​​Square). Удерживайте пилу так, чтобы ее лезвие было прямо на линии реза. Затем сдвиньте квадрат к опорной плите пилы и плотно прижмите его к краю доски.Убедитесь, что лезвие не касается доски, затем нажмите спусковой крючок и дайте пиле набрать полную скорость. Теперь просто проведите пилой по квадрату, чтобы получить чистый квадратный разрез.

    5. Предотвращение скрепления

    При резке листов фанеры или панелей важно обеспечить надлежащую опору, чтобы исключить опасную отдачу, которая может возникнуть, если лезвие защемится в разрезе. Поместите четыре длинных листа 2 x 4 под лист, который вы разрезаете, расположив по одному 2 x 4 рядом с каждой стороной линии разреза.Затем, когда вы сделаете разрез, обе половинки фанеры будут полностью поддерживаться двумя 2 x 4 на всем протяжении разреза. При распиливании пиломатериалов на козлах планируйте пропил за пределами пары козлов (не между ними). Позвольте более короткой части упасть, в то время как более длинная часть останется на лошадях. Резка между лошадьми приводит к тому, что пиломатериал зажимает лезвие, когда оно проваливается.

    6. Делайте точные надрезы

    Продольный пропил - это просто продольный пропил, проходящий параллельно волокнам древесины, в отличие от поперечного пропила, проходящего поперек волокон древесины.Большинство циркулярных пил имеют металлическую направляющую для продольной резки, которая крепится к опорной плите пилы. Этот тип направляющих работает, но он ограничен разрывами шириной всего около 6 дюймов. Лучший вариант - закрепить доску длиной 8 футов для использования в качестве направляющей линейки. Вы можете сделать направляющую из совершенно прямой 1 x 8 или 1 x 10, но я предпочитаю разрыв шириной от 10 до 12 дюймов и 1/2 дюйма. Березовая фанера. Заводская кромка фанеры всегда гладкая и идеально ровная, что делает ее идеальной направляющей для пилы. Отметьте линию разреза на отрезке, затем измерьте расстояние от полотна пилы до края опорной плиты пилы, которое, скажем, составляет 3-1 / 2 дюйма.Теперь отмерьте 3-1 / 2 дюйма от линии разреза и зажмите или прикрутите направляющую линейки на место. Во время пропила прижимайте опорную пластину пилы к направляющей линейки. Вот наши иллюстрированные инструкции по изготовлению аналогичной направляющей для циркулярной пилы.

    7. Избегайте раскалывания древесины

    Вращающееся полотно циркулярной пилы входит в нижнюю часть доски и выходит через верх, в результате чего на верхней поверхности часто возникают сколы. Теперь это не проблема при резке каркасов стен или перекрытий пола, а при пилении дорогих твердых пород дерева или фанеры из твердого дерева.Вот решение: поместите доску или панель лучшей поверхностью вниз. Таким образом, любые сколы произойдут как на верхней, так и на обратной стороне. Обрезая двери до нужного размера, вы хотите избежать сколов с обеих сторон. Вот как: снова поместите лучшую сторону лицевой стороной вниз, то есть той стороной двери, которая будет наиболее видна после того, как она будет повешена. Затем сделайте надрез по краю линии разреза острым канцелярским ножом. Теперь, когда вы сделаете пропил, древесные волокна будут аккуратно обрываться по линии с надрезами, оставляя гладкий пропил без сколов.Недавно я применил этот совет на практике, объясняя, как построить классическую деревянную скамейку для хранения вещей.

    8. Укладывать, зажимать и разрезать

    Если вам нужно отрезать более одного куска фанеры одного размера, попробуйте метод, известный как групповая резка. Сложите четыре или пять листов друг на друга, убедившись, что края идеально выровнены. Зажмите детали, затем отрегулируйте пильное полотно на максимальную глубину пропила и пропилите все листы одновременно.

    9. Безопасная резка под углом

    Все дисковые пилы можно отрегулировать для выполнения резки под углом до 45 градусов.Однако, когда опорная плита полностью наклонена, нижний защитный кожух лезвия имеет тенденцию цепляться за край доски. В этом случае не применяйте силу к пиле. Вместо этого отпустите спусковой крючок, рукой поднимите ограждение лезвия и сделайте разрез. Как только лезвие врежется в древесину на дюйм или около того, вы можете снять защиту.

    10. Пила с гравитационной подачей

    В какой-то момент вам может потребоваться проделать длинный прямой вертикальный разрез в стене, и циркулярная пила станет правильным инструментом.Только не забудьте запустить пилу в верхней части стены и спилить. Таким образом, гравитация будет работать в вашу пользу; просто позвольте весу пилы продвинуть полотно через пропил.


    Сохраните эту статью на будущее, закрепив ее. Чтобы найти более интересные идеи, подпишитесь на Popular Mechanics на Pinterest .

    Джозеф Труини Джо - бывший плотник и краснодеревщик, который много пишет о ремоделировании, деревообработке и инструментах.

    Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

    Как устранить неполадки в составной торцовочной пиле?

    0

    Как вы уже знаете, комбинированная торцовочная пила может использоваться для выполнения различных типов пропилов, таких как косые, поперечные и даже ручные пропилы, каждый из которых требует соответствующей установки лезвий в соответствии с ограждениями.При использовании сложной торцовочной пилы вы можете столкнуться со следующими проблемами:

    • Калибровка
    • Мотор
    • Лезвие
    • Механизм

    Следуйте руководству по поиску и устранению неисправностей, приведенному ниже, чтобы разобраться с проблемами, с которыми вы сталкиваетесь при работе с многослойной торцовочной пилой:

    Решение проблем с включением и выключением:

    Если вы столкнулись с какими-либо проблемами с пильными дисками, вы должны сначала осмотреть, а затем очистить или заменить существующие электрические щетки на новые.Это можно сделать, когда вы обнаружите, что тормоз не может остановить лезвия в считанные секунды после выключения пилы, а также когда двигатель не запускается. Для этого вы должны сначала отключить пилу и дать мотору остыть. При необходимости выньте щетку из-под колпачка и замените ее новой, если толщина угля на ней составляет менее дюйма.

    Регулировка глубины лезвия:

    Если вы обнаружите, что лезвия ударяются о рабочий стол, сначала необходимо отрегулировать ограничитель глубины.Для этого снова необходимо сначала выключить торцовочную пилу и снять с нее заготовку. Теперь опустите режущую головку так, чтобы зубья пильного полотна оказались на ¼ дюйма ниже игольной пластины. Затем раскрутите барашковые гайки и откалибруйте глубину лезвия до необходимого размера. Когда это будет сделано, попробуйте снова запустить полотно при выключенной пиле и убедитесь, что полотно ничего не задевает.

    Устранение проблем с режущей головкой:

    Если режущая головка вашей комбинированной торцовочной пилы не поднимается после резки, вы должны изменить ось узла режущей головки.Для этого сначала нужно отвинтить стопорную гайку на головке, а затем затянуть болт с шестигранной головкой, чтобы усилить усилие пружины. Теперь, когда вы добьетесь правильного движения, снова затяните контргайку.

    Что делать, если торцовочная пила не заводится?

    Если ваша комбинированная торцовочная пила не запускается, вы должны сначала проверить, подключена ли ваша пила к розетке. Если нет, подключите пилу и попробуйте запустить. Другой причиной этого может быть пробой предохранителя или срабатывание автоматического выключателя.Для решения этой проблемы вам необходимо заменить предохранитель или сбросить автоматический выключатель.

    Если ваша комбинированная торцовочная пила не запускается даже после этих попыток, возможно, поврежден шнур питания. Чтобы решить эту проблему, авторизованный специалист должен заменить шнур питания. Еще одна проблема, которая может помешать запуску торцовочной пилы, - это износ щеток. Чтобы решить эту проблему, вы должны поручить замену щеток авторизованному специалисту.

    Что делать, если пила делает неудовлетворительные разрезы?

    Если вы обнаружите, что ваша комбинированная торцовочная пила постоянно дает неудовлетворительные пропилы, пора заняться устранением неполадок.Причиной неудовлетворительных разрезов могут быть затупившиеся лезвия. Проверьте лезвия на остроту. Если вы обнаружите, что лезвия больше нельзя затачивать смазочно-охлаждающей жидкостью, обратитесь за заменой.

    Если нет проблем с остротой лезвий, то проверьте, правильно ли они установлены. Есть вероятность, что они установлены задом наперед. В таком случае необходимо снять лезвия и правильно установить их. Если лезвия режут неправильно, есть вероятность, что на лезвиях есть смола или смола.Для решения этого вопроса необходимо снять полотно с пилы и очистить его скипидаром, пропитанным грубой стальной ватой.

    Другой причиной получения неудовлетворительных разрезов вашей угловой пилы может быть использование неподходящего полотна для выполняемой вами работы. Чтобы разобраться в этом, проверьте и измените тип лезвия.

    Устранение проблем со скоростью пилы:

    Если полотно вашей комбинированной торцовочной пилы не набирает необходимую скорость, значит, удлинитель должен быть слишком легким или длинным.Чтобы решить эту проблему, замените удлинитель подходящего размера. Другой причиной проблемы с превышением скорости может быть низкий ток в доме. Чтобы решить эту проблему, обратитесь в свою электрическую компанию.

    Что делать, если машина сильно вибрирует?

    Если ваша машина сильно вибрирует, пила могла быть ненадежно закреплена на стойке или верстаке. Чтобы решить эту проблему, затяните все монтажное оборудование. Другой причиной может быть то, что подставка или скамейка стоит на неровном полу.Чтобы решить эту проблему, переставьте верстак на ровную ровную поверхность. Еще одна причина может заключаться в повреждении пильного полотна, из-за которого вы должны снова заменить его.

    Входящие поисковые запросы:
    • Dewalt Торцовочная пила Устранение неисправностей
    • Устранение ошибок торцовочной пилы milwakee
    • Моя угловая пила для резки под углом распила по черным полосам
    • Пила для резки под углом остановилась в середине резки
    • Торцовочная пила издает гудящий шум, когда я нажимаю на спусковой крючок
    • руководство metabo по настройке выпадающей пилы
    • Kobalt 10-дюймовая 15-амперная скользящая смесь с двойным скосом Провод не запускается
    • Кнопка сброса торцовочной пилы Dewalt
    • dewalt 708 торцовочная пила без ремонта
    • устранение неисправностей торцовочной пилы

    5 причин, по которым ваша торцовочная пила не режет прямо

    При использовании торцовочной пилы для работы с обрезной кромкой нет ничего более неприятного, чем обнаружение того, что ваши пропилы не прямые.Большинство мастеров по дереву сталкиваются с ситуациями, когда углы дерева не будут квадратными, потому что скос не получился таким идеальным, как должен быть. Этот знак может затормозить любого плотника; Следовательно, необходимо найти причины, по которым ваша торцовочная пила не режет прямо, и взяться за это.

    Основная причина, по которой торцовочная пила может не резать прямо, - это неспособность зажать материал. Машина предназначена для притягивания материала к лезвию во время каждого разреза, и если в этом процессе возникнет сбой, это может привести к неточному разрезу. Другие причины:

    • поврежденное лезвие
    • неустойчивый упор
    • Неисправность углового калибра
    • сломанный конический калибр.

    Ошибки, такие как неточные разрезы, могут напугать любого плотника, тем более что прогресс каждой работы зависит от того, насколько точно они могут выполнять свои разрезы. Однако знание того, что эту ситуацию можно исправить, должно вселять надежду.

    К счастью, множество решений могут помочь устранить проблему.Это начинается с знания точной причины, по которой ваша торцовочная пила не режет прямо. Читайте дальше, чтобы узнать, в чем заключаются эти проблемы, а также как их решить и вернуть торцовочную пилу в рабочее состояние.

    * Эта статья может содержать партнерские ссылки. Как партнер Amazon, я зарабатываю на соответствующих покупках.

    Основные причины, по которым ваша торцовочная пила не режет прямо

    Указанная выше причина является основной, почему большинство торцовочных пил не режут прямо, но это не единственная причина, почему это происходит.

    Есть несколько других причин, по которым ваша торцовочная пила не позволяет выполнять резку под прямым углом. Это еще более сбивает с толку, потому что иногда это сочетание двух проблем, которые вы можете не заметить в одиночку.

    Хотя иногда эти небольшие проблемы не могут повлиять на ваши разрезы, они могут в совокупности сделать разрезы неточными. Итак, что это за проблемы?

    Поврежденное полотно

    Полотно является важной частью торцовочной пилы. Он летает с такой невероятной скоростью, что небольшое переключение может привести к повреждению.

    Это означает, что неправильная установка или любое повреждение могут вызвать проблемы при резке.

    Следовательно, полотно - это первое, что вам следует проверить, когда вы хотите устранить неисправность торцовочной пилы.

    Неустойчивый забор

    Несмотря на то, что упор часто упускается из виду при плановом техническом обслуживании, он является важной частью торцовочной пилы.

    Ограничитель служит для удержания квадрата материала, в то время как лезвие выполняет свою работу. В большинстве случаев трудно определить, когда забор выходит из строя из-за своего положения.

    Но важно знать, что небольшая проблема в этой части может испортить ваши нарезки. Таким образом, забор - это второе место, на которое следует обратить внимание при устранении неполадок, связанных с неспособностью пилы резать прямо.

    Неисправность углового манометра

    Следующее место, которое необходимо проверить, - это угловой калибр. Хотя это может не быть проблемой при выполнении простых надрезов, вскоре это станет проблемой при выполнении сложных надрезов.

    Помимо попытки исправить надвигающуюся проблему, будет правильно, если вы также проверите эту часть, поскольку в конце концов вам придется открывать все части для проверки.

    При проверке необходимо убедиться, что манометры установлены правильно. Да, на индикаторе есть несколько предустановок, которые показывают, где именно нужно установить пилу.

    Однако иногда он может сместиться, из-за чего торцовочная пила не будет резать прямо. Поэтому очень важно, чтобы все было расположено под правильным углом.

    Неисправность датчика угла наклона

    Забудьте, что мы оставили его напоследок, это на самом деле одна из наиболее важных частей, которую нужно проверить в первую очередь.Точно так же, как измеритель угла скоса, вы должны посмотреть и убедиться, что углы установлены правильно.

    Не думайте, что производитель все понял идеально. Даже если они это сделают, вы не ожидаете, что они останутся неизменными навсегда.

    Устранение проблем торцовочной пилы

    Действия, перечисленные выше, предназначены для устранения неисправностей торцовочной пилы, которая не режет должным образом. Ожидается, что эти шаги позволят выявить проблему с торцовочной пилой. Если они этого не сделают, вам не о чем беспокоиться, так как есть еще несколько способов устранения неполадок, которые вы можете сделать.

    Если вы уверены в проблеме, исправить ее станет проще. Однако, если после выполнения действий по устранению неполадок вы все еще не можете найти проблему с торцовочной пилой, вероятно, это незначительная проблема, которую сможет исправить ваш технический специалист.

    С другой стороны, это может быть связано с неправильным обращением с торцовочной пилой. Ведь каждый опытный плотник понимает, что для работы с торцовочной пилой нужно очень много умения.

    Наконец, вам нужно знать степень ошибки, которая появляется на ваших разрезах.Вы можете заметить это невооруженным глазом?

    Узнают ли ваши клиенты, что обрезок обрезан плохой пилой? Именно в этот момент ваша торцовочная пила требует срочной проверки.

    Несмотря на то, что торцовочные пилы предназначены для обеспечения точности, важно отметить, что они неточны. Торцовочные пилы имеют прочную конструкцию.

    Именно эти конструкции обеспечивают отличные разрезы, обеспечивая отличные результаты для каждого разреза. Если вы не хотите никаких ошибок и кажется, что ваша торцовочная пила работает неправильно, вам следует подумать о смене инструмента.

    Делаем ваши срезы лучше

    Я уже говорил об этом ранее, и я имею в виду свои слова - инструмент не может быть лучше, чем его пользователь .

    Если вы новичок в использовании торцовочной пилы или, вероятно, думаете, что проблема с вашим оборудованием не связана с какой-либо известной проблемой, то, возможно, вам следует подумать о том, чтобы улучшить ее.

    Вот несколько советов, которые могут помочь улучшить ваши разрезы:

    • Выполняйте разрезы только тогда, когда лезвие работает на полной скорости. Это, собственно, первый ответ на вашу проблему. Не начинайте резку сразу после включения пилы. Прежде чем коснуться дерева, дайте лезвию набрать полную скорость. Несколько секунд, которые вы дадите пиле, чтобы набрать скорость, помогут убедиться, что лезвие пробивается сквозь материал.
    • Следующее, что нужно сделать, это убедиться, что вы не торопитесь с лезвием. Как только лезвие наберет скорость, вам нужно дать ему твердо выполнить работу, но это не значит, что вы должны торопиться.Осторожно, но неуклонно дайте лезвию пройти сквозь материал. Бросая лезвие, вы настраиваете его на износ.
    • Наконец, вам понадобится зажим. При резке под углом известны небольшие проблемы. Основная причина этого - расположение пилы. После того, как вы поставили пилу в положение для резки, лезвие, естественно, будет тянуть к себе материал при выполнении разреза. Без зажима материала вы обнаружите, что материал движется в середине реза, что делает рез неточным.См. Этот зажим для стальных стержней Heavy Duty от JORGENSEN на Amazon.

    Посмотрите это видео, чтобы узнать больше о том, как улучшить пропил здесь:

    Заключение

    Вот и основные причины, по которым ваша торцовочная пила может не резать прямо. Каждый плотник знает, насколько важно иметь прямой пропил. Как мы видели в статье, улучшение качества резки очень важно для вашего ремесла.

    После того, как вы улучшите свои навыки, следующее, что вы захотите сделать, - это получить оборудование, которое даст вам правильную стрижку.

    К счастью, с большинством проблем можно справиться. Однако, если проблема не исчезнет после того, как вы предприняли эти шаги, возможно, вам стоит подумать о том, чтобы поговорить с ближайшим к вам техническим специалистом.

    Добавить комментарий