Самодельный мотоблок своими руками: как сделать своими руками, чертежи и схемы (видео инструкции)

Содержание

все про самодельный агрегат + схемы

Обрабатывать участок с большой площадью, на котором значительная часть территории отводится под огород, обходясь лишь подручными инструментами – непростая задача. Работы по рыхлению, копанию, а также прополке огорода вручную отнимают немало сил и времени. Хорошо, когда есть возможность приобрести мотоблок, который станет незаменимым помощником на участке. Но облегчить работы на земле, можно и сделав мотоблок своими руками.

Рынок мотоблоков заводского производства предлагает покупателям довольно широкий ассортимент продукции на любой вкус. Однако цены на такую сельхозтехнику способны осилить далеко не многие. Поэтому на огородах в сельской местности довольно часто можно встретить самодельный мотоблок, который по эксплуатационным параметрам ни чуть не уступает заводскому аналогу.

Создавая универсальные конструкции, народные умельцы чаще всего используют детали старых мотоциклов и металлолом

Морально устаревшие модели мотоциклов нередко служат основой для изготовления различных самоделок и полезных в хозяйстве средств малой механизации.

Поскольку самодельные мотоблоки нередко создаются из подручных старых материалов, то и в качестве двигателя агрегата довольно часто применяется известный многим мотор пилы «Дружба».

На основе самодельных мотоблоков умельцы создают не менее значимые в сельском хозяйстве инструменты, к примеру: плуги, а также окучники для окучивания кукурузы или картофеля

Один из таких мастеров – изобретатель Валентин Архипов, который является автором изготовления целого ряда полезных устройств и строительства всевозможной приусадебной техники.

Талантливый конструктор создал многофункциональное устройство, с помощью которого можно не только пахать и боронить землю, но и сажать, окучивать клубневые культуры, а также собирать урожай и сгребать ботву

Поэтому продумывая, как сделать мотоблок своими руками, лучше остановить свой выбор на этом проверенном и успешно применяемом варианте. С простым и удобным в работе сельхозагрегатом сможет справиться любой человек.

Также будет полезен материал об изготовлении прицепа для мотоблока: https://diz-cafe.com/tech/pricep-dlya-motobloka-svoimi-rukami.html

Конструктивные особенности агрегата

Устройство мотоблока представляет собой самоходную машину на двух колесах, оборудованную движком, снятым с мотороллера ВП-150М. Причиной выбора именно этого двигателя послужило то, что он имеет такое конструктивное решение, благодаря которому осуществляется принудительное охлаждение головки цилиндра воздухом.

Такой мотор от мотороллера способен работать при наименьших скоростях на довольно больших нагрузках

Для строительства мотоблока мастер использовал взятые с мотороллера тросы управления, подвески двигателя, а также двойную дугу рамы, рукоятки и цепи. Остальные детали конструкции были промышленного производства

Отдельно конструктор изготовил сваренную из труб П-образную раму и выточенную на токарном станке колесную ось. Сделал он также для основной и регулирующих тяг 3 самодельных шарнира. Они будут использоваться в качестве соединяющих элементов между самим мотоблоком, его рулем и плугом.

На раме агрегата посредством сварки прикреплена стальная труба, завершающая осью, которая необходима для осуществления натяжения идущих к коробке передач двигателя тросов. Само натяжение осуществляется посредством качающегося коромысла, в качестве ручки переключения передач которого выступает приваренный отрезок стальной трубы.

Шаг цепей, применяемых для создания устройства, составляет 12,7 мм и 15,9 мм. Число зубьев у звездочек: выходной вал – 11, вторичный вал – 20 и 60, ходовая ось – 40.

Чем хороша именно эта конструкция?

Аналогов подобной модели существует не один десяток, но в сравнении с ними оригинальная модель мотоблока калужского мастера имеет ряд неоспоримых преимуществ.

  • Шарнирное соединение. Обрабатывающие инструменты и тягачи большинства подобных моделей имеют жесткое соединение, что усложняет маневрирование агрегата и затрудняет тем самым работу с ним. Детали данного сельхозагрегата соединены посредством шарниров. Это дает возможность в процессе работы при необходимости менять направление движения, не вынимая плуга из борозды.
  • Смещение оси к направлению движения. Многие хозяева, при обработке грунта с применением мотоблока сталкивались с такой трудностью, что в процессе продвижения вперед под действием сопротивления почвы, агрегат уводит в сторону. Для выравнивания же борозды следует прикладывать немало усилий. Чтобы компенсировать такой занос, мастер расположил ось плуга под небольшим углом в сторону движения. При пахоте конструкция немного повернута влево. Нужное положение всегда можно отрегулировать тремя шарнирами тяги.
  • Уровень заданной глубины пахоты. Если в других моделях глубина распашки поддерживается путем опускания или подъема плуга, то при работе с этим мотоблоком она выполняется автоматически. Регулирование осуществляется за счет изменения угла плуга по отношению к борозде. Конструкция оборудуется полевой доской, которая выступает в качестве подъемной силы при зарывании плуга. Если же, напротив, лемех появляется над поверхностью земли, то моментально увеличивается его угол атаки, под действием которого он вновь погружается в грунт на заданную глубину.

Пошаговая технология сборки устройства

Сборку конструкции начинают с обустройства ходового вала. Для этого к нему прикрепляют корпус с подшипниками, приваривают звездочку и монтируют обгонные муфты, которые в процессе работы будут осуществлять функцию дифференциала. После этого конструкция оборудуется колесами и рамой. На закрепленную раму устанавливают телескопическую тягу, плуг и руль.

Основные элементы ходового вала: 1 – вал, 2 – звездочка, 3 – крышка, 4 – корпус подшипника, 5 – опорная площадка, 6 – подшипник № 308, 7 – корпус обгонной муфты, 8 – ось собачки, 9 – собачка,10 – храповик, 11 – подшипник № 307, 12 – шайбы, 13 – колесо, 14 – пружина собачки

Сельскохозяйственный мотоблок оборудован специальными колесами, которые в отличие от резиновых аналогов, способны обеспечить лучшее сцепление с грунтом.

Такие металлические колеса не забиваются землей. При соприкосновении с грунтом они не уплотняют его, а наоборот разрыхляют

Для соединения рамы агрегата с подвеской двигателя и рамой самого мотороллера используют две дугообразные трубы. Между ними предусмотрено место для размещения топливного бака.

А еще, можно соорудить адаптер для мотоблока, об этом читайте: https://diz-cafe.com/tech/adapter-dlya-motobloka-svoimi-rukami.html

Для обустройства двигателя используется кронштейн, завершающийся стальной осью длиной в 150 мм. Кронштейн приваривают консольно к П-образной раме конструкции. На саму ось подвешивают мотор с подвеской. Собранную конструкцию соединяют с дугообразными дугами рамы. Лишь после этого монтируют вторичный вал, протягивают тросы управления и натягивают цепи.

Основные элементы узла управления: 1 – соединительная ось, 2 – планка, 3 – труба, 4 – рукоятки

Соединительные элементы конструкции: 1 – основная тяга, 2 – регулирующая тяга

Как это все дело работает – видео пример

Наглядный пример применения мотоблока:

Мотоблок Архипова многофункционален. Его можно задействовать в качестве плуга, либо же культиватора. Для этого достаточно съемные детали для плуга заменить деталями со снятыми отвалами для культиватора. Мотоблок по мере продвижения будет заглублять борозды в землю и укладывать в них картофельные клубни. Чтобы запахать клубни нужно лишь установить на место отвалы и пройтись агрегатом между высаженными рядами.

По такому же принципу можно окучивать и проросшие растения. О том, как самостоятельно сконструировать окучник для мотоблока, подробнее можно узнать из материала: https://diz-cafe.com/tech/okuchnik-svoimi-rukami.html

Сельхозагрегат удобен и при сборе урожая. Используя разные отвалы можно изменять ширину захвата. Агрегат хорош и тем, что способен собирать пропущенный картофель и оставшуюся после уборки ботву растений. Для этих целей его оборудуют граблями или бороной.

Универсальную конструкцию можно использовать не только для проведения сельскохозяйственных работ. В зимнюю пору его с успехом применяют для уборки снега. Верный помощник пригодится и для уборки дорожек придомовой территории. Установив на мотоблок валик с круглой щеточкой и дополнительную звездочку, хозяин облегчит себе работу по расчистке тротуаров.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Самодельный мотоблок – описание и особенности

У тех, кто владеет большим земельным участком, может появиться идея приобрести сельскохозяйственный агрегат, который облегчит труд, связанный с обработкой почвы. В наше время есть возможность выбрать именно тот механизм, который сможет с легкостью выполнять человеческую работу. Но большинство агрегатов имеют один недостаток, который способен негативно повлиять на покупку. Этим недостатком является высокая стоимость. Однако и в такой ситуации можно найти выход из положения. Для этого не нужно тратить столько средств, сколько потребуется на обновку, а достаточно лишь уделить свое личное время на то, чтобы изготовить устройство своими руками.

Преимущества самодельного мотоблока

Наиболее востребованным и популярным сельскохозяйственным аппаратом является мотоблок. Он представляет собой оборудование, без которого землевладельцу очень сложно вручную справиться со вспашкой почвы, собиранием урожая и другими затратными процессами. А в зимнее время года есть возможность с легкостью расчищать дороги от снега с помощью лопаты, которую можно установить на мотоблок.

Вездеход из мотоблока может работать в труднодоступных местах и еще производить обработку участков, размер которых достигает одного квадратного метра. Землевладельцы всегда могут отыскать и другие работы, с которыми поможет справиться представленный агрегат.

Среди главных преимуществ устройства можно выделить следующее:

  • малое количество потребляемого топлива, что позволит владельцу затратить минимальное количество денежных средств;
  • стандартный объём бака, который в среднем равен 4,8 литрам. Как раз такого количества вполне хватит на непрерывную работу около половины дня или даже больше.

То, что данное устройство незаменимо в сельском хозяйстве — это неоспоримый факт. Без него землевладельцу пришлось бы тратить огромное количество собственного времени и физических сил на то, чтобы обрабатывать почву, вскапывать, окучивать, засаживать и выкапывать корнеплоды. Можно даже сделать пневмоход из мотоблока! Но вопрос упирается в высокую стоимость такого железного помощника.
Качественный импортный агрегат очень затратный, а дешевый китайский вариант весьма ненадежен, поэтому может в любой момент подвести. Оптимальным решением будет сделать самодельный мотоблок своими руками. Переделка мотоблока, который устарел – тоже весьма рационально.

Благодаря такой самоделки из мотоблока своими руками можно будет выполнять следующие работы:

  • перевозку груза с максимальным весом в 250-300 кг. Для этого потребуется присоединить к мотоблоку прицепом, в комплектации с местом для перевозки тяжелых грузов;
  • вспахивание и боронование почвы при помощи наличия в устройстве таких инструментов, как культиватор, борон и фрез;
  • посадку корнеплодов и собирание урожая, на что в ручном режиме человек бы тратил много времени;
  • подметание, бурение и уборка снега;
  • удобрение почвы.

Без сомнения, такое самодельное устройство ничем не уступает заводским моделям. У него может быть аналогичный, а то и выше уровень качества и надежности.

Как собрать мотоблок своими руками

Прежде, чем начать собирать самодельный мотоблок, нужно определиться с тем, какова будет мощность сделанного оборудования. Если вы хотите потом сделать квадроцикл из мотоблока, то потребуется мощный силовой агрегат. Именно от этого будут зависеть следующие работы.

Для того чтобы изготовить устройство своими руками из подручных материалов, необходимо иметь в наличии металлообрабатывающие инструменты:

  • болгарку с отрезными дисками;
  • электрическую дрель с набором подходящих сверл;
  • аппарат для сваривания, маску, электроды;
  • набор инструментов для слесаря.

Перед тем, как сделать мотоблок своими руками, рекомендуется узнать подробную информацию о нескольких моделях заводского изготовления. Для того чтобы собрать данное устройство своими руками, должно быть хотя бы немного знаний, касательно работы двигателя внутреннего сгорания. Нужно знать, что самодельный мотоблок может иметь запчасти из бензопилы или мотоцикла.

Перед сборкой оборудования необходимо подобрать основные узлы и детали. Величина приспособления будет зависеть от имеющегося силового агрегата, размера колес и устройства подвески. Желательно, чтобы под рукой была схема, в которой будет указано, где должны располагаться основные элементы.

Начинать собирать самодельные мотоблоки следует со сбора рамы, которой может стать стальная труба. Кроме того, в комплектацию необходимо добавить цепной редуктор и установить ходовую часть. К нему прикрепляется конструкция, позволяющая присоединять транспортную тележку и другие навесные устройства.

Конструкцию можно сделать даже с китайским двигателем. Дабы облегчить свой труд, рекомендуется разрабатывать самодельные мотоблоки своими руками таким образом, чтобы они были многофункциональными.

Превращение мотоцикла в мотоблок

Для того чтобы сделать самодельный мотоблок из мотоцикла, необходимо предварительно подготовить чертежи ожидаемого в итоге агрегата. Абсолютно все самоделки из мотоблока создаются при условии наименьшей модернизации использованных узлов от мотоцикла. Чтобы создать такую конструкцию, необходимо иметь запас опыта и обладать определенными знаниями в данной сферы, тогда можно будет сделать даже снегоход из мотоблока.

Создаются такие мотоблоки с предварительно разработанной трансмиссией, состоящей из многих этапов. Одним из основных элементов данной конструкции является редуктор, в комплекте с которым идет переходник. Устройство достаточно сложно укомплектовать главным редуктором.


Помимо этого, сделанный мотоблок из ЗАЗ будет изготовлен на базе одноосного шасси, и будет представлять собой малогабаритный трактор. Переделка мотоблока занимает много времени, но зато это лучший вариант на случай, если есть желание обзавестись техникой, которая была бы способна выполнять все сельскохозяйственные работы. Более того, чтобы они выполнялась очень быстро, качественно и относительно дешево, если сравнивать с новым оборудованием.

Мотоблок своими руками - чертежи, фото. Инструкции как сделать прицеп, плуг, грунтозацепы, окучник дисковый, для него

Самоделки для мотоблока своими руками

  • Приставка к мотоблоку снегоход описание и отзывы
  • Самодельная косилка для мотоблока (роторная, сегментная)
  • Как сделать грунтозацепы для мотоблока своими руками, фото описание и размеры
  • Как сделать самодельный редуктор для мотоблока, фото и чертежи
  • Мотоблок Агрос и самоделки к нему
  • Почвенная фреза и фрезы гусиные лапки для мотоблока
  • Сеялка для мотоблока своими руками
  • Делаем самодельный вездеход из мотоблока фото, видео
  • Самодельные приспособления для мотоблока, описание, видео, фото
  • Делаем самодельные гусеницы на мотоблок: фото, видео, рекомендации
  • Картофелекопалка для мотоблока, самодельная — фото, видео
  • Лопата для мотоблока своими руками
  • Сцепка к мотоблоку своими руками, фото, чертежи
  • Как сделать пневмоход из мотоблока, иснтрукции, фото

Навесное оборудование для мотоблока

  • Какое навесное оборудование для мотоблока Нева МБ-2 выбрать
  • Как сделать отвал для мотоблока своими руками чертежи, видео, фото
  • Борона для мотоблока своими руками и правильное боронование мотоблоком
  • Какой плуг лучше для мотоблока выбрать, фото и описания
  • как сделать плуг для мотоблока своими руками, чертежи, описание, фото
  • Самодельный оборотный плуг для мотоблока, чертежи, фото, настройка и регулировка
  • Делаем навесное оборудование к мотоблокам своими руками, фото и чертежи
  • Дисковый окучник для мотоблока своими руками фото и чертежи
  • Навесное оборудование для мотоблока нева — описание и четежи
  • Какое бывает и как выбрать навесное оборудование для мотоблока Салют

Мотокультиватор для дачи

Прицеп к мотоблоку

 

Самодельный мотоблок

Работа с мотоблоком

Снегоуборщик для мотоблока

Снегоход из мотоблока

Как выбрать мотоблок

Минитрактор из мотоблока

Еще пару десятилетий назад мелкие дачники и садоводы на территории постсоветского пространства обрабатывали землю на своих участках при помощи лопат. А более тяжелой техникой пользовались лишь фермеры, для которых земля была основным источником дохода.

Сейчас практически любой дачник может позволить себе приобрести на дачу такую технику, что обеспечит ему высокую производительность.

Два основных помощника для дачника являются мотоблок и мотокультиватор. Что же они из себя представляют?

Разница между мотокультиватором и мотоблоком

Разница между мотокультиватором и мотоблоком заключается в их мощности и производительности. Так, например мотокультиватор использует только фрезы. Они нужны для взрыхления почвы — это основное и, пожалуй, единственное предназначения культиватора.

Конечно, если вы купили профессиональный тяжелый культиватор, вы также можете купить к нему в комплект резиновые колеса.

Если у вас легкий культиватор, вы сможете обойтись и фрезами.

Типа мотокультиваторы

  1. легкие мотокультиваторы
  2. средние мотокультиваторы
  3. тяжелые (профессиональные) мотокультиваторы

Двигатели легких версий обладают мощностью в 4 л.с. при весе культиваторов в 30 кг. Средние устройства весят от 50 до 90 кг и имеют двигатели 5-7 л.с. Сила тяжелых культиваторов — от 8 л.с., а и вес превышает 80 кг.

Они разделены по мощности и по типу двигателя. Так, легкие и средние культиваторы имеют 2-тактные бензиновые двигатели.

Легкие культиваторы могут иметь электродвигатель, правда такие очень ограничены в своих возможностях. Если у вас земельный участок до 6 соток, тогда вам скорее подойдет легкий культиватор.

Тяжелые имеют 4-тактный бензиновый двигатель. Очень редко — дизельный.

Возможности мотоблоков

Мотоблоки предназначены для вспахивания земли, для работы на более трудных и тяжелых почвах.

Мотоблоки используют два вала. На одном установлены колеса, которые двигают его, на другом валу — фрезы. В основном производители делают мотоблоки с 2-тактными и 4-тактными бензиновыми и дизельными двигателями.

На мотоблок можно установить разнообразное дополнительное и навесное оборудования, в отличие от мотокультиватор. То есть  при желании можно купить сено- или газонокосилку (разница в регулировке под рост травы), навес для уборки снега и сельскохозяйственных отходов. Также, вы можете приобрести к мотоблоку прицеп для перевозки грузов.

Когда вы выбираете мотоблок, подумайте о возможностях его редуктора. Присмотритесь к типу сцепления,  существует два типа сцепления: клиноременное и дисковое (также многодисковое). Последнее ставят иностранные фирмы с качественной продукцией, безупречной репутацией и высокой ценой.

Гораздо практичнее дисковые сцепления. Если вы купили агрегат с клиноременным сцеплением, будьте готовы, что вам придется регулировать ремни, делать своевременную замену и постоянный контроль за натяжением ремня мотоблока.

Выясните у продавца, поддаются ли трущиеся детали редуктора смазке, защищены ли детали редуктора от попадания в них пыли и грязи.

Что лучше мотоблок или мотокультиватор

Конечно, считается, что у мотоблока гораздо большая мощность и он способен выполнить намного больше работы, чем мотокультиватор.

Мотоблок делят на легкие, средние и тяжелые. Так, тяжелые имею две передние и одну заднюю передачу, а их трансмиссия похожа на трансмиссию легкового автомобиля. Тяжелые мотоблоки могут регулировать мощность при использовании навесного оборудования, чего нет у легких и средних версий.

Разница между двумя этими устройствами исчезает, когда идет речь о производительности того или другого. Иногда бывает трудно сказать, что лучше тяжелый мотокультиватор или легкий мотоблок. Сейчас производители стараются не потерять клиента,  и поэтому мотокультиваторы постоянно совершенствуются.

Тяжелый культиватор, который способен пахать на целине, в состоянии соревноваться со средними мотоблоками. Также, для некоторых профессиональных культиваторов можно достать легкие косилки.

Хотя мотоблок является более функциональным агрегатом, он в состоянии не только культивировать но и пахать землю. Среди его возможностей также присутствует уборка снега, скос травы, сбор урожая, благодаря навесному оборудованию. Из этого видно, что мотоблок более правильным выбором.

И все же, что купить: мотоблок или мотокультиватор?

Думайте сами. Все зависит от размеров вашего участка и работы, которую вы планируете на нем. Хотя логичнее было бы предположить, что если вам нужно взрыхлять землю для посевов, то, соответственно, потом надо собрать урожай, и тут пригодится что-то функциональнее, чем культиватор.

Самый лучший мотоблок как выбрать?

Выбирать мотоблок лишь по характеристикам, стоимости аппарата и его качеству — неправильно. Рассмотрите те задачи, которые должен выполнять у вас этот  агрегат и с учетом того, кто будет пользоваться им.

Деду, который ухаживает за маленьким огородом у себя на даче, не нужен тяжелый и мощный механизм, что позарез необходим фермеру. Чтобы выбрать лучший мотоблок для себя, думайте, сколько земли вам придется обработать и как вы её будете обрабатывать. Если вы не профессионал, тогда вам без надобности устройство с мощностью в 8 л.с., чтобы нацепить на него кучу ненужного вам навеса. Купите мотоблок попроще.

На что обращать внимание?

Если вы будете использовать мотоблок только в теплое время года, выбирайте мотоблок с ручным запуском. Если вам нужно будет включать мотоблок зимой при минусовой температуре, вам будет туго без стартера. Еще подумайте об охвате площади вашим мотоблоком. Чем больше высота и ширина охвата, тем меньше вам ходить взад-вперед с ним.

Важно подумать о марке вашего будущего помощника. Допустим вы выбрали для себя отечественную марку вроде «Нева» или «Салют». Они используют движки EY 20, EY 28, EY 15. Для них характерна доступность в цене и простота в обращении. Есть движки получше — EH 035, EH 025. Если вы выбрали продукцию «Hitachi», наверняка у вас стоит двигатель EX 21, EX 17, EX 13. Это наиболее мощные двигатели, с большим ресурсом.

На рынке мотоблоков и культиваторов качественно отличились немцы. Одной из лучших считается фирма Al-ko. Также известные здесь немецкие компании Solo и Manner, своим производством качественной сельхозтехники, и шведская фирма Husqvarna (Хускварна).

Хорош мотоблок «G55» компании «Grillo». Аппарат имеет 3 передние и 2 задние скорости, и работает с мощностью в 6 л.с. Вполне годится и для профессионалов-фермеров, и для садоводов-любителей. Используя такие мощности, можно пользоваться дополнительным оборудованием разных видов.

 

Самый лучший культиватор: инструкция для покупателей

Мы говорили выше о том, как выбрать оптимальный для вас мотоблок. В принципе, для мотокультиватора те же принципы что и при покупке мотоблока. Учитывайте для каких задач и нагрузок вы берете железо. Мощность этой техники колеблется от 1 до 8 л.с. с весом от 10 до 100 кг.

Имейте ввиду, что легкий культиватор будет постоянно выскакивать из почвы. Качественная работа с ним требует веса. Для разных целей можно купить разного качества устройство. Для повышения возможностей купите дополнительные навесы.

Конечно, мотоблоки имеют больший выбор в дополнительном оборудовании, но вы легко можете найти  для своего мотокультиватора окучник, картофелекопатель, борону или плуг при использовании их вместе с металлическими колесами.

Подумайте о стране и фирме-производителе. Многие пользуются европейской техникой, потому что она самая качественная. Хотя, если у вас не много денег, вы можете посмотреть китайское или российское производство.

Самодельные мотоблоки - все за и против

Довольно часто те, кто имеет собственную обрабатываемую землю, задаются вопросом, а не приобрести ли себе помощника, дабы облегчить работу. Однако мало кто догадывается  что  его вполне можно сделать самостоятельно, не тратя больших средств.

Прежде чем искать чертежи самодельных мотоблоков, нужно определиться с размером вашего участка.
В том случае, если ваш дачный участок не превышает 7-ми соток, то покупать дорогой профессиональный аппарат нет смысла, и можно довольствоваться самодельным. Если размеры участка превышают 20 соток, то лучше приобрести полупрофессиональное устройство. Правда, если у вас есть возможность достать достаточно мощный двигатель, то и самодельный блок будет служить вам верой и правдой.

Самодельные мотокультиваторы

Тенденция к созданию мотоблоков мастерами-самоучками, а не только профессиональными конструкторами, сложилась еще с времен СССР. Если порыться в старых, советских журналах можно найти не один проект самодельного мотокультиватора. Стоит отметить, что собранные народными умельцами они вполне работоспособны и могут выполнять нелегкую работу с большим или меньшим успехом, и возделывать землю.

Самодельный мотоблок с двигателем от мотоколяски

Чаще всего данные аппараты собираются из подручных средств, которые можно найти, таких как старые бензопилы, мопеды, мотоциклы, старая сельскохозяйственная техника и детали от нее. Отметим, что порой конечный результат превосходит все ожидания и вызывает восхищение владельцев заводских машин. Что же касается производительности, надежности, дизайну и маневренности, то многие самодельные устройства не намного хуже, чем те, которые сошли с конвейера и созданы заводскими инженерами. Очень часто про самоделки можно услышать лестные отзывы и от профессиональных конструкторов.

Полистав ссылки в Интернете можно без проблем найти большое количество технической литературы, где представлены разнообразные остроумные идеи и подробные чертежи самодельных мотокультиваторов. Нужно всего лишь приложить руки и подключить желание. Правда, перед тем как начинать что-то мастерить и изучать множество материалов, следует четко представить себе все возможные проблемы, с которыми могут столкнуться самодельные мотоблоки.

С чего начать ?

Чаще всего в самоделках используют рабочие двигатели от бензопил или мотоциклов. Правда, не каждый обладает знаниями, чтобы рассчитать мощность двигателя, которая потребуется для успешной работы агрегата. А это очень важный момент в создании самодельного аппарата.
Еще одна немаловажная проблема заключается в том, что в случае поломки, найти нужную деталь будет не так-то просто, ведь техника собирается «из того, что было». Поэтому рекомендуем максимально использовать агрегаты от серийно производимых машин (мотоколяски, мотоциклы и тд ).

Еще один вариант самодельного мотоблока

И еще один очень важный момент, который почему-то редко учитывается: предприятия, которые выпускают технику, уделяют ее безопасности большое внимание. Что же касается самоделок, то вряд ли изобретатели знают толк в данных аспектах, а значит, самодельный агрегат получиться небезопасный, что может привести к серьезным травмам. Обратите на это внимание, подсмотрите как сделана защита на заводских моделях.

Скорее всего, возникнут проблемы и с навесным оборудованием, так как оно изготавливается для типовых мотоблоков, а значит, закрепить его на самодельном агрегате будет достаточно сложно. Сразу продумайте этот момент при проектировании.

Преимущества самодельных устройств

Несомненным преимуществом самоделок является то, что они практически бесплатны, так как все расходные материалы не приобретаются, а находятся в загашниках мастера. Конечно, возможно, что-то все-таки придется докупить, но затраты на это будут минимальны.

Эксплуатационные затраты будут минимальны, так как он имеет доступное и простое устройство, которое под силу выполнить каждому.

Результат

В конечном результате получается устройство, которое пригодно для обработки земли, как и все культиваторы, выпускаемые на заводах. Со своей ролью они будут справляться, а вот насколько успешно, зависеть будет уже от вас.

Мотоблок своими руками из мотоцикла

Самодельные мотокультиваторы в работе, видео авторские.

Самодельный мотоблок + видео

Некоторые инструменты, которые сильно облегчают жизнь дачника,  не обязательно покупать. Например, мотоблок можно не покупать, а сделать собственными руками. Обычно такие изделия создаются на основе мотоцикла или бензопилы. Самодельная техника, как и заводской мотокультиватор, может быть использована для вспашки земли, культивации, окучивания и перевозки грузов. Чтобы понять, как именно сделать самодельный мотоблок, необходимо узнать о том, как создается каждая его часть.

Применение мотоблоков

Так как обработка даже небольшого участка требует больших усилий, многие владельцы земли задумываются о покупке мотоблока. Но цены на мощные модели являются высокими, поэтому часто создаются самодельные мотоблоки (как на фото). Такие устройства используются для вспашки, окучивания, скашивания, а также внесения удобрений. Кроме этого, мотоблоки применяются для уборки снега и прополки сорняков. Если сделать прицеп, мотоблоком можно перевозить грузы до 200 кг.

Легкие мотоблоки обычно комплектуются только фрезой и пропольником. Изделия, имеющие средний вес, могут использоваться с применением фрез, плуга, косилки и окучника. Чтобы понять, какой мотоблок будет более удобен, стоит рассмотреть фото, на которых изображены подобные устройства.

Тяжелые изделия характеризуются такими качествами как надежность, высокая проходимость и оборудуются несъемными колесами. Они могут использоваться с применением следующего оборудования:

  • плуг;
  • борона;
  • фреза;
  • грабли;
  • косилка;
  • снегоочиститель;
  • полуприцеп.

Самодельный плуг для мотоблока и другие детали можно изготовить достаточно просто. При создании таких элементов можно использовать фото готовых изделий.

Преимущества самодельных мотоблоков

Основное преимущество самодельных агрегатов состоит в том, что для их создания не нужно тратить большое количество денег. Для создания самодельного мотоблока достаточно обладать следующими материалами и инструментами:

  • сварочный аппарат;
  • двигатель от бензопилы или мотоцикла;
  • стальные трубы;
  • колеса от легкового автомобиля или листовой металл для изготовления грунтозацепов.

Кроме этого, понадобятся и дополнительные детали для соединения двигателя с рамой. Имея все названные компоненты можно сделать самодельный мотоблок своими руками. При этом такое устройство будет выполнять все функции, которые выполняют заводские модели. При желании можно подобрать для агрегата мощный двигатель, чтобы изделие не уступало современным мотоблокам.

Навесное оборудование для самодельного мотоблока можно сделать самостоятельно или же приобрести готовое.

Изготовление рамы устройства

Перед тем как сделать самодельный мотоблок, стоит заранее подготовить все необходимые детали и составить чертеж. Рама представляет собой несущую конструкцию, которая необходима для закрепления остальных частей мотоблока. Для ее создания нужно выполнить следующие действия:

  1. Из металлической трубы необходимо согнуть и соединить конструкцию в виде двух лонжеронов, края которых загнуты вверх.
  2. После этого к задней стороне лонжерона приваривается руль от мотоцикла «Иж».
  3. Чтобы прицеп был более надежным, к лонжеронам привариваются поперечины. Они увеличивают жесткость конструкции. Передняя поперечина будет служить упором для натяжителя цепи трансмиссии.
  4. Около загибов заднего края лонжеронов нужно приварить пластину из металла. Она будет служить опорой для аккумулятора.

Создание силовой части мотоблока

Силовая часть мотоблока, трансмиссия и рама для них собираются согласно нескольким правилам:

  1. Двигатель будущего устройства должен иметь воздушное охлаждение. При малой скорости движения это необходимо. Часто на самодельные мотоблоки устанавливаются силовые агрегаты от мотороллеров, работающих на бензине и имеющих мощность около 13 лошадиных сил.
  2. Глушитель для двигателя обычно делается самостоятельно из металлической трубы, диметр которой составляет 70 мм. Для этого необходимо отрезать примерно 25 см трубы и заполнить ее опилками или стружкой. При этом стоит помнить, что конфигурация выхлопной трубы должна быть такой, чтобы газы отводились в сторону. Если это не предусмотреть, во время движения выхлопы будут мешать работать. Выходное отверстие должно иметь диаметр около 16 мм.
  3. Рама для установки двигателя создается из стальной трубы, диаметр которой равен 42 мм. При этом конструкция изготавливается в виде салазок. По краям созданной конструкции, а также в центре крепятся скобы с отверстиями под болты.
  4. После этого данная рама приваривается к поперечине салазок. Располагать ее следует таким образом, чтобы центральная скоба балы направлена вниз.

На созданной раме и происходит закрепление двигателя.

Стоит отметить, что для изготовления мотоблока хорошо подходит двигатель от мотоцикла или бензопилы.

Особенности работы самодельными мотоблоками

Наиболее распространенным агрегатом является мотоблок Архипова. Такие изделия создаются с использованием шарнирного соединения между тягачом и навесным оборудованием.

Благодаря этому во время работы тратится меньшее количество усилий, и создаваемая борозда остается ровной при поворотах. При использовании такого агрегата глубина вспашки остается одинаковой на все участке и для этого не нужно прилагать дополнительные усилия.

Навесное оборудование и дополнительные функции

Самодельный мотоблок может стать незаменимым устройством, так как при помощи него можно выполнять различные работы по обработке почвы на своем участке. В качестве навесного оборудования для таких агрегатов часто используется:

  • плуг;
  • фреза;
  • борона;
  • грабли.

Все эти инструменты закрепляются на специальном кронштейне, который установлен позади двигателя. Выкапывание картофеля происходит при помощи специальной копалки, которая достает клубни из почвы, не повреждая их. Если необходимо убрать скошенную траву или ботву на участке, используется навес-грабли.

При помощи дополнительного оборудования мотоблок может использоваться не только для обработки почвы, но еще и для уборки участка. Например, если закрепить на данном агрегате бульдозерный нож, можно эффективно убирать снег. При помощи валика с щеткой можно подметать садовые дорожки.

Таким образом, созданный своими руками мотоблок (как на фото) может выполнять множество функций и использоваться для выполнения практически всех работ, производимых на участке. Из этого следует, что для работы на участке не обязательно приобретать лучший мотоблок, так как создать такую конструкцию можно и самостоятельно.

Прицеп для мотоблока своими руками

Самодельный мотоблок можно использовать не только для обработки грунта, но еще и для перевозки грузов. Чтобы не тратиться на заводскую конструкцию, многие создают прицеп собственными руками. Самодельный прицеп для мотоблока создается в несколько этапов:

  1. Сначала необходимо сделать колеса. Изготовить их самостоятельно достаточно сложно, поэтому лучше всего использовать колеса от легкового автомобиля или мотоколяски. Для прицепа необходимо достать всего 2 штуки.
  2. После этого нужно сделать водило, оно состоит из нескольких элементов: поворотного корпуса и дышла. Данные элементы соединяются друг с другом при помощи сварки. Водило соединяется с рамой таким образом, чтобы корпус шарнира оказался внутри трубчатого корпуса рамы прицепа. Конструкция фиксируется при помощи болта около упорного кольца.
  3. На следующем этапе происходит создание подножки и водительского кресла. Это осуществляется с использованием доски, которая имеет толщину 20 мм. Если хочется сделать сидение более удобным. Стоит использовать уже готовое пластиковое кресло. Такое изделие является достаточно дешевым и позволяет сократить время создания прицепа для мотоблока.
  4. На следующем этапе создается рама прицепа. Изготовление данной части конструкции является достаточно сложным процессом, перед началом которого стоит заранее составить чертеж. Для создания рамы может быть использована труба, имеющая круглое или прямоугольное сечение. Оптимальный диаметр составляет около 60 мм. Все части рамы свариваются в прямоугольник или квадрат. Стоит отметить, что более устойчивой считается квадратная конструкция. Такой прицеп будет устойчив на территории с холмами и спусками. Это объясняется тем, что нагрузка на конструкцию распределяется равномерно.
  5. После этого создается колесная основа. Для нее необходим стальной стержень, диаметр которого равен 30 мм. Длину стержня необходимо рассчитать таким образом, чтобы колеса не выходили из-за обводов кузова. Созданный колесный мост соединяется с корпусом продольного шарнира т лонжероном при помощи сварки.
  6. Борта прицепа и днище сколачиваются из досок, толщина которых составляет 20 мм. Углы конструкции из дерева усиливаются металлическими изделиями. Крепление досок производится при помощи саморезов. Чтобы защитить материал от вредителей и гниения, его необходимо покрыть масляной краской. Чтобы прицеп был более удобным, задний борт делается откидным.

При желании можно создавать различные самоделки из мотоблока. Часто из описываемого агрегата создается мини трактор. Для того чтобы обладать надежной техникой, не обязательно приобретать самый лучший агрегат, ведь собрать подобную конструкцию можно из имеющихся материалов. Представленное ниже видео позволяет увидеть самодельную конструкцию в действии.

Сделай сам мотоблок. Мотоблоки самодельные

Мотоблоки самодельные сегодня можно встретить не только в сельской местности, но и на некоторых дачах. Это связано с тем, что повсеместно появилось достаточно большое количество различной техники, еще работающей, но уже морально устаревшей. И, в первую очередь речь идет о советских мотоциклах, которые практически исчезли с наших дорог, но частенько еще стоящие в гараж. Этому способствует и то, что девиз "сделай сам мотоблок" - для некоторых инженеров, прежде всего, хобби. Что ни говори, а специалистов или любителей, способных сконструировать что-то из старых запчастей в нашей стране предостаточно. При этом мотоблоки самодельные весьма разнообразны как по своему внешнему виду, так и по конструкции.

 

 

А все потому, что они изготавливаются из тех деталей, которые есть в наличие у их конструктора. з подобных мотоблоков, сделанных своими руками, в своей основе имеет двигатель от широко распространенной пилы "Дружба". Во-первых, данная модель отличается достаточной мощностью и подходящей рамой, что и делает возможным ее модернизацию.

 

 

Фантазию обычно проявляют, когда подбирают или самостоятельно изготавливают вал отбора мощности. Другой весьма распространенной основой для создания данного вида техники служат различные модели мотоциклов и мопедов. Что ни говори, а этого добра в настоящий момент предостаточно. И выбросить жалко, и уже не покатаешься. И в данном случае довольно часто возникает необходимость в выполнении слесарных и других видов работ, для подгонки деталей, их перевоплощении во что-то новое. Сделай сам мотоблок - это решение, которое потребует для его реализации большое количество времени, ведь потребуется не только смастерить функционирующую модель, но и при необходимости ремонтировать, что-то менять, расширять возможности. И многие из мастеров, работающие над самодельной техникой, занимаются этим руководствуясь, не только желанием автоматизировать часть работ на совсем земельном участке, но и просто получают удовольствие от самого процесса. Причем последнее нередко является наиболее важным для истинных любителей техники. Вот только не всегда полученный агрегат является настоящим помощником на огороде, да и во всем хозяйстве. Но бывают и исключения, когда самодельный мотоблок отлично справляется с возложенной на него задачей, и выполняет ее даже лучше, чем его собрат, изготовленный не в мастерской, а на заводе. А помощь на огороде мотоблок может оказать немалую, а некоторые современные модели даже можно использовать и за его пределами. Так, например, некоторые мотоблоки, созданные промышленным способом и небольшая часть самодельных, имеют шасси, который позволяют их использовать в качестве транспортного средства. Т.е. перевозить небольшие грузы на определенные расстояния. Множество информации из раздела "Сделай сам мотоблок" на данный момент можно найти в сети интернет, и довольно часто можно услышать о самодельном мотоблоке Архипова. В его основе довольно доступна конструкция, с помощью которой можно выполнять многие работы. Так, например, он способен выполнять следующие виды работ: пахать, боронить, окучивать, помогать при выкапывании картошки и так далее.к, отличительной особенностью подобной конструкции является наличие только одной оси, двух колес. Двигатель на мотоблокустанавливается от мотороллера ВП 150м, имеющий воздушных тип охлаждения, обеспечивающий стабильную работу при больших нагрузках. При этом двигатель не единственная деталь от данного мотороллера, которая используется при создании данной техники. В целом, смастерить мотоблок своими руками вполне осуществимая задача, вот только устроит ли полученный результат...

устройство, конструкция, варианты изготовления своими руками

Заядлому огороднику и садоводу приходится перекапывать большие участки, что весьма утомительно, тем более, когда человек уже на пенсии. К тому же эта монотонная работа довольно скучная для большинства людей. Копание, рыхление и прополка займут гораздо меньше времени, если орудовать не простейшими инструментами, а использовать самодельный мотоблок, с которым дело пойдет веселее!

Применение культиваторов

Поскольку для обработки даже небольшого участка земли требуется приложить немало усилий, дачники задумываются об изготовлении мототяпки. К идее сделать самодельный мотоблок своими руками эти труженики приходят по причине того, что мотокультиваторы заводского производства дорого стоят.

Мотоблоки самоделки используются для осуществления следующих процедур:

  • вспашка;
  • окучивание,
  • скашивание,
  • внесение удобрений.

Также мотоплуг своими руками поможет при уборке снега и прополки сорной травы, а если добавить прицеп, получится использовать его для перевозки грузов массой до 200 кг. Комплектация легкого мотоблока обычно включает лишь фрезу и пропольник. На изделии среднего веса можно встретить фрезу, плуг, косилки и окучник. Тяжелые изделия надежны, имеют высокую проходимость и несъемные колеса. При таком устройстве мотоблока возможно применение следующего оборудования:

  • фреза;
  • плуг;
  • борона;
  • грабли;
  • косилка;
  • полуприцеп;
  • снегоочиститель.

Преимущества самодельных конструкций

Главный плюс — экономия денег. Чтоб собрать мотоблок хватит следующих материалов и инструментов:

  • Мотоциклетный двигатель или мотор бензопилы, сварочный аппарат.
  • Трубы стальные.
  • Колеса от легковушки или листовой металл для изготовления грунтозацепов.
  • Детали для соединения мотора с рамой.

Например, можно смастерить мотоблок из бензопилы Дружба своими руками, если имеется чертеж и необходимое оборудование. При этом мотобордый триммер выполнит все функции заводских моделей. Если подобрать для мотофрезы мощный двигатель, изделие не уступит даже современным заводским мотоблокам.

Навесное оборудование также может быть сделано самостоятельно: одноколесному агрегату не понадобится дифференциал.

Изготовление рамы

Рама — несущая конструкция, на которой крепятся детали и узлы мотоблока. Алгоритм изготовления:

  • Из согнутой металлической трубы сделать конструкцию в виде двух лонжеронов с загнутыми вверх краями.
  • К задней стороне лонжерона приварить руль от мотоцикла.
  • Для большей надежности прицепа к лонжеронам приварить поперечины, повышающие жесткость. Передняя поперечина послужит упором натяжителя цепи трансмиссии.
  • Приварить возле загибов заднего края лонжеронов металлическую пластину, которая послужит опорой аккумулятора.

Силовая часть

При изготовлении силовой части требуется соблюдение следующих условий:

  • У двигателя должно быть воздушное охлаждение, что необходимо при невысокой скорости движения. Нередко устанавливаются бензиновые силовые агрегаты от скутеров или мотороллеров мощностью около 13 л. с.
  • Глушительизготавливается самостоятельно из металлической трубы Ø70 мм. Для этого отрезается около 25 см трубы и заполняется стружкой или опилками. Конфигурация выхлопной трубы должна обеспечивать отвод газов в сторону, в противном случае при движении выхлопы мешают работать. Диаметр выходного отверстия должен равняться примерно 16 мм.
  • Рама для мотора делается из стальной трубы Ø42 мм. Изготавливается конструкция в виде салазок. По краям конструкции и в центре ее крепятся скобы с отверстиями для болтов.
  • После этого раму приваривают к поперечине салазок. Располагается она так, чтоб центральная скоба была направлена вниз.

На готовую раму крепится двигатель.

Особенности обращения с техникой

Наибольшее распространение получил мотоблок Архипова с шарнирным соединением между навесным оборудованием и тягачом. Эта особенность позволяет затрачивать меньше усилий во время работы, а создаваемая борозда при поворотах остается равномерной. Глубина вспашки, обеспечиваемая агрегатом, одинаковая на всем участке, а для выполнения операции не требуется приложения дополнительных усилий.

Мотоблок Архипова

Самоходная машина на двух колесах с двигателем от мотороллера ВП- 150 М. Этот силовой агрегат выбирается по конструктивным соображениям: для принудительного охлаждения воздухом головки цилиндра.

На раму агрегата сваркой прикрепляется стальная труба, которая завершается осью, нужной для натяжения тросов, идущих к коробке передач мотора. Натяжение осуществляется качающимся коромыслом, ручкой переключения передач которого является приваренный отрезок стальной трубы. Шаг цепей — 12,7 мм и 15,9 мм. Количество зубьев у звездочек: ходовая ось — 40, вторичный вал — 20 и 60, выходной вал — 11.

Аналогов модели хватает, но у оригинальной конструкции калужского мастера есть неоспоримые преимущества:

  • Шарнирное соединение. У обрабатывающих инструментов и тягачей большинства подобных моделей жесткое соединение, усложняющее маневрирование мотоблока и затрудняющее его работу. Детали соединены шарнирами, поэтому есть возможность направление движения без вынимания плуга из борозды.
  • Уровень глубины пахоты. Если в иных моделях глубина поддерживается опусканием или подъемом плуга, в случае работы с мотоблоком Архипова это делается автоматически. Регулирование производится изменением угла плуга к борозде. Конструкция предусматривает наличие полевой доски, выступающей в качестве подъемной силы при зарывании плуга. Когда лемех появляется над землей, моментально увеличивается угол его приложения сил, под действием которых он снова зарывается на требуемую глубину.
  • Смещение оси по направлению движения. Ось плуга размещена под малым углом в сторону движения. Во время вспашки конструкция немного поворачивается влево. Необходимое положение регулируется тремя шарнирами тяги.

Дополнительное оборудование

Навесным оборудованием нередко является:

  • плуг;
  • фреза;
  • грабли;
  • борона.

Закрепляются эти инструменты на специальном кронштейне, установленном позади двигателя.

Картофель выкапывается с помощь специальной копалки, достающей клубни из земли без повреждения. Для уборки скошенной травы или ботвы используются навес-грабли.

С дополнительным оборудованием мотоблок не только обрабатывает почву, но может также использоваться для уборки территории. Если закрепить на блоке бульдозерный нож, он эффективно уберет снег; валиком со щеткой он подметет садовые дорожки.

Прицеп для мотоблока

Мотоблок используется и для перевозки грузов, если имеет прицеп.

Прицеп тоже можно сделать самому. Этапы изготовления:

  • Первым делом монтируются колеса. Самому изготовить их сложно, так что лучше взять старые, ненужные уже колеса от легковушки или мотоколяски. Потребуется две штуки, хотя есть и одноколесные конструкции.
  • Делаем водило, состоящее из дышла и поворотного корпуса. Элементы соединяются сваркой. Рама и водило соединяются так, чтоб корпус шарнира оказался в трубчатом корпусе рамы прицепа. Фиксируется конструкция болтом около упорного кольца.
  • Далее создаются подножка и водительское кресло. Используется доска толщиной 20 мм. Чтоб сделать сидение более удобным, используют готовое пластиковое кресло.
  • Создание рамы прицепа. Задача непростая, поэтому следует составить чертеж. Конструкцию можно сделать из трубы круглого или прямоугольного сечения. Оптимальный диаметр — примерно 60 мм. Части рамы свариваются квадратом или прямоугольником. Квадратная конструкция более устойчивая на спусках и холмистой местности вследствие равномерности распределения нагрузки.
  • Создание колесной основы. Понадобится стальной стержень диаметром 30 мм. Длина же рассчитывается так, чтоб колеса не выходили за обводы кузова. Колесный мост с корпусом продольного шарнира соединяется лонжероном с помощью сварки.
  • Днище и борта прицепа делаются дощатыми, и толщина досок равна 20 мм. Углы деревянной конструкции усиливаются металлическими элементами. Крепление досок осуществляется саморезами. Для защиты дерева от гниения и вредителей материал покрывается масляной краской. Для большего удобства борт прицепа делается откидным.

Примечательно, что мотоблок можно превратить в мини-трактор.

Итак, сделать надежную технику можно самому, и при этом обойтись практически без финансовых затрат.

все о самодельной машинке + схема

Обрабатывать территорию с большой площадью, где большая часть территории отведена под сад, с помощью только подручных средств - задача не из легких. Работа по рыхлению, рытью и прополке сада вручную требует много времени и усилий. Хорошо, когда у меня появится возможность приобрести мотоблоки, которые будут незаменимы в этой местности. Но для облегчения работы на суше и изготовление мотоблока своими руками.


  • Как еще можно модернизировать самодельные мотоблоки?
  • Рынок производства мотокультиваторов предлагает покупателям достаточно широкий ассортимент продукции на любой вкус.Однако цены на такую ​​сельхозтехнику по силам осилить не многие. Поэтому в садах, в сельской местности довольно часто можно встретить самодельные мотоблоки, которые по эксплуатационным параметрам или немного уступают заводскому аналогу.

    Создавая универсальный дизайн, мастера часто используют детали старых велосипедов и металлолом.

    Устаревшие модели мотоциклов часто служат основой для изготовления различных самодельных и бытовых малогабаритных инструментов.

    Потому что самодельные мотопилы часто создаются из металлолома, старых материалов, а в качестве двигателя в сборе часто используется известная многим мотопила «Дружба».

    На основе самодельной культиватора мастера создают не менее важные в сельском хозяйстве орудия, например: плуги и окучники для окучивания кукурузы или картофеля.

    Один из таких мастеров - изобретатель Валентин Архипов, автор изготовления множества полезных приспособлений и сборки всевозможной бытовой техники.

    Талантливый конструктор создал многофункциональное устройство, с помощью которого можно не только вспахивать и боронить землю, но и высаживать, выращивать клубневые культуры и собирать урожай, сгребать листья.

    Так что продумав, как сделать мотоблоки своими руками, лучше остановить свой выбор на этой проверенной и успешно применяемой версии.С простым и удобным в использовании СЕЛХозагрегат сможет справиться любой мужчина.

    Конструктивные особенности агрегата

    Устройство мотоблока самоходной машины на двух колесах, оснащенное двигателем, снятым с путевого самоката-150М. Причина выбора этого двигателя заключалась в том, что он имеет конструктивное решение, за счет которого осуществляется принудительное охлаждение ГБЦ воздухом.

    Мотороллер, способный работать на самых низких скоростях при довольно больших нагрузках.

    Для построения того, как используется мастер, взят из тросов управления самокатом, подвески двигателя и двойной дуги рамы, рычага и цепи.Остальные детали конструкции были промышленного производства.

    Отдельно изготовлена ​​сварная труба П-образной рамы, обработанная на оси колеса токарного станка. Сделал так же для сердечника и рулевых тяг 3 самодельные петли. Они будут использоваться как соединительные элементы между мотоблоком, колесом и плугом.

    На салазках прикреплена сваркой стальной трубы конечная ось, которая необходима для реализации натяжения, идущего к коробке передач и тросам двигателя. Само натяжение осуществляется качающимся коромыслом, в качестве рычага переключения которого приварен отрезок стальной трубы.

    Шаг цепи, использованной для создания устройства, составляет 12,7 мм и 15,9 мм. Число зубьев звездочек: выходной вал 11, выходной вал 20 и 60, ось - 40.

    Чем хорош этот дизайн?

    Аналогов таких моделей не один десяток, но в сравнении, оригинальная модель мотоблока Калужских мастеров имеет ряд преимуществ.

    • Вертлюг. Обрабатывающий инструмент и тележки большинства этих моделей имеют жесткое соединение, что затрудняет маневрирование сборки и усложняет работу с ним.Детали СЕЛХозагрегата соединяются петлями. В процессе работы при необходимости менять направление движения, не вынимая плуг из борозды.
    • Смещение оси к направлению движения. № Многие владельцы при обработке почвы культиватором сталкиваются с трудностью, заключающейся в том, что в процессе движения вперед под действием сопротивления почвы агрегат временами отвлекает. Выравнивание борозд требует больших усилий. Чтобы компенсировать этот дрейф, мастер расположил ось плуга под небольшим углом по направлению движения.При вспашке конструкция слегка повернута влево. Желаемое положение всегда можно отрегулировать с помощью тяги трех петель.
    • Уровень желаемой глубины вспашки. Если в других моделях, глубина вспашки поддерживается опусканием или подъемом плуга, то при работе с этим культиватором это будет происходить автоматически. Регулировка осуществляется изменением угла наклона плуга к борозде. Конструкция снабжена полевой доской, которая действует как подъемная сила при заглублении плуга.Если же над землей появляется щит, он мгновенно увеличивает угол атаки, под которым он снова проваливается в почву на заданную глубину.

    Пошаговая технология сборки прибора

    Сборка конструкции начинается с разработки вала подвески. К этому он прикреплен к корпусу с подшипниками, приварен звездочка и смонтирована обгонная муфта, которая в процессе работы будет выполнять функцию дифференциала. После этого конструкция оснащается колесами и рамой.На неподвижной раме установите телескопическую штангу, плуг и колесо.

    Основные элементы ходовой части вала: 1 - вал, 2 - звездочка, 3 - крышка, 4 корпус подшипника, 5 - посадочная площадка, 6 - подшипник № 308, 7 - корпус обгонных муфт, 8 - упоры оси, 9 - собачка, 10 - храповик, 11 - подшипник № 307, 12 - шайба, 13 - колесо 14 - рессора

    Сельскохозяйственные культиваторы оснащены специальными колесами, которые, в отличие от резиновых аналогов, способны обеспечить наилучшее тяговое усилие.

    Такие металлические колеса не забиваются землей.При контакте с землей они не уплотняют ее, а наоборот разрыхляют.

    Для соединения рамы в сборе с подвеской, двигателем и рамой скутера используются две изогнутые трубы. Между ними пространство для размещения топливного бака.

    Для размещения двигателя используется кронштейн, завершающийся стальной осью длиной 150 мм. Консоль Кронштейн приваривается к П-образной рамной конструкции. На оси подвешен мотор с подвеской. Собранная конструкция сочетается с изогнутыми дугами каркаса.Только после этого соберите вторичный вал, протяните тросы управления и натяните цепь.

    Основные элементы узла управления: 1 - соединительная ось, 2 - планка, 3 - трубка, 4 - рычаг.

    Соединительные элементы конструкции: 1 - стержень 2 регулирующий тягу.

    Как все это работает - примеры видео

    Наглядный пример применения мотоблоков:

    Но особенно хороша эта модификация:

    Культиваторы многофункциональные Архипова.Может использоваться как плуг или культиватор. Достаточно съемных частей для плуга для замены снятых со свалок частей на культиватор. Шагайте сзади, чтобы углубить борозду в земле и заделать клубни картофеля. Для вспашки клубней достаточно установить ножи и пройти агрегат между посаженными рядами.

    По такому же принципу можно окучивать и проросшие растения. СЕЛХозагрегат комфортный и при уборке урожая. Используя разные кучи, можно менять ширину. Агрегат также может собирать пропущенный картофель и оставшийся после уборки ботву ботвы.Для этих целей он оснащается граблями или бороной.

    Универсальная конструкция может использоваться не только для сельскохозяйственных работ. Зимой его успешно используют для уборки снега. Верный помощник пригодится для уборки дорожек на придомовой территории. Установив на мотоблок с круглой щеткой и дополнительной звездочкой, хозяин облегчит работу по расчистке тротуаров.

    Связанные с контентом

    выберите материал и инструмент

    Навесное оборудование для разных типов техники стоит внушительных денег.

    Вот почему один из вариантов сэкономить - сделать его самому, из подручных и покупных материалов.

    Одно из самых популярных дополнительных приспособлений к минитрактору или мотоблоку - самодельная картофелекопалка.

    Позволяет полностью автоматизировать процесс сбора картофеля, который требует очень много времени, если его делать вручную.

    С чего начать?

    Не хватайтесь за инструменты и металлические предметы с головокружительной скоростью. Прежде всего следует определиться с некоторыми очень важными моментами.

    • С каким оборудованием будет использоваться картофелекопалка?
    • Сколько можно потратить на это мероприятие?
    • Картофелекопалку какого типа будут собирать и по каким чертежам?
    • Как будут соединяться отдельные части?
    • Где и как будут подбираться материалы для строительства?

    Способ соединения - сварка или болт-гайка?

    Есть два способа соединения отдельных частей металлоконструкций (листов, уголков и т. Д.).), которые вам придется использовать при проектировании картофелекопалки.

    Метод контактной сварки электричеством или газом - более эстетичный, но в большинстве случаев менее надежный.

    При большой нагрузке на конструкцию, которая может возникнуть при использовании на твердом и каменистом грунте, существует вероятность разрыва шва между металлоконструкциями.

    Другой способ - с помощью болта, контргаек и гаек. Используя такой крепеж, можно надежно соединить металлическую конструкцию.

    Болтовое соединение имеет и другие преимущества перед сварным швом.

    При необходимости конструкцию можно легко разобрать - например, если вам нужно было перевезти картофелекопалку на большое расстояние.

    Для соединения отдельных частей специального оборудования не требуется: достаточно дрели, дрели и пары ключей.

    Что нужно для сборки самодельной картофелекопалки?

    Основой этого типа приставки обычно является сварная рама из металлических уголков.Толщина металла подбирается с учетом нагрузки, которую он будет испытывать.

    Чем он больше, тем толще должен быть металлический лист. Чаще всего используются уголки, имеющие размеры 63 × 40 мм. Также вам понадобится железный швеллер из прочного металла.

    Деталь № 8 идеально подходит для этого случая. Кроме того, требуются листы металла разных размеров, толщиной не менее 8 мм.

    Если все будет соединяться болтами, необходимо приобрести необходимое количество метизов.

    Вам также понадобится:

    • цепь, передающая крутящий момент;
    • Колеса
    • - металлические или резиновые, в зависимости от типа грунта, на котором вам придется работать;
    • Металлический барабан
    • ;
    • ¼ труба газовая.

    Принцип работы и сборка самодельной картофелекопалки

    Принцип работы картофелекопалки довольно прост.

    В конструкции есть два стальных ножа, которые режут землю. После этого клубни собирают вместе с почвой и через специальную транспортную решетку подают в приемный бункер.

    Решетка движется и вибрирует, в результате чего приставшие комья земли легко отделяются от клубней картофеля.

    При недостатке материала бункер не может быть сделан, и очищенный от налипшей почвы картофель можно выгрузить прямо на поле. Потом просто собирает руками.

    Сборка картофелекопалки осуществляется в несколько этапов. Все они одинаково важны, каждая деталь выполняет свою функцию.

    Чем прочнее все соединения, тем дольше прослужит собранный прибор.

    В первую очередь собирается каркас из уголков и металлических швеллеров. Она является опорной базой всей конструкции. Все остальные компоненты прикрепляются к раме после сборки.

    Одной из самых больших и важных частей картофелекопалки является элеватор. № Состоит из вибрирующей решетки, на которую подается картофель, и высоких металлических бортов из толстого листового металла.

    Вся конструкция элеватора сварена или прикручена из металлических уголков.

    Элеватор снабжен специальными валами, на которые передается усилие от вращающихся колес - это заставляет решетку вибрировать.

    После того, как лифт полностью собран и закреплен на опорной раме картофелекопателя, доля прикреплена к нему. Это плуг, который представляет собой непосредственную рабочую часть, вытаскивающую клубни картофеля из земли.

    Его можно сделать из множества металлических предметов. И от настоящего, самого обыкновенного плуга, и от специально заточенного и изогнутого отрезка трубы диаметром 200 мм.

    Крепление лемеха к элеватору рекомендуется болтами, так как именно эта часть картофелекопалки при работе испытывает наибольшую нагрузку. Болты на 10 - это именно то, что вам нужно в этом случае.

    Предпоследний этап - проектирование и сборка транспортной опоры. Он состоит из колес, дисков, к которым они будут крепиться, двух роликовых цепей и металлической планки. Также доступны звездочки и подшипники.

    Все эти детали в сборе сделают перемещение картофелекопалки во время работы чрезвычайно простым и несложным.Роликовые цепи используются для передачи вращения на специальные валы, которые вибрируют решетку элеватора.

    Звездочки прикреплены к металлическому стержню, который действует как мост и вращается при движении. К стержню приваривают металлические диски, а затем к ним прикрепляют колеса.

    Особое внимание следует уделить способу подключения оборудования к сельскохозяйственной технике, которая будет приводить ее в движение.

    Строительство этого устройства - последний этап сборки картофелекопалки своими руками.

    Если у вас есть навесное оборудование для трактора или мотоблока, достаточно сделать аналогичное по конструкции крепление.


    Хотя некоторые именитые производители минитракторов создают индивидуальную и довольно сложную систему подключения навесного оборудования.

    В этом случае следует проявить инженерную мысль и найти подход к решению данной проблемы. Возможно, выходом из ситуации могло стать внесение изменений в конструкцию самого трактора.

    Толщина металла, из которого собирается картофелекопалка

    Оптимальная толщина металла для данного типа самодельного оборудования - 5-7 мм.Именно такой размер гарантирует достаточно высокую прочность и не лишний вес.

    Если уборка картофеля должна выполняться на земле, которая имеет избыточную влажность, то чем легче аппарат, тем лучше. В этом случае можно использовать материал меньшей толщины.

    Если почва твердая и каменистая, чем больше весит картофелекопалка, тем лучше. Благодаря своему весу он создаст необходимое для работы усилие.

    Лемеху легче врезаться в землю и развернуть слои почвы вместе с клубнями картофеля.

    Какие колеса использовать для изготовления самодельной картофелекопалки

    Для рассматриваемого типа оборудования могут применяться три типа колес:

    • резина с обычным протектором;
    • резина с протектором трактора;
    • металл.

    У каждого вида есть свои достоинства и недостатки. Использование любого из них полностью оправдано в разных случаях.

    Если почва влажная и рыхлая, легко проваливается под тяжелым весом, стоит обратить внимание на резиновые колеса.

    Они достаточно легкие, а резиновый протектор шин трактора легко будет грести землю, что позволит технике без труда трогаться с места, не поскользнуться и не застрять.

    Также при проектировании картофелекопалки следует выбирать самые широкие колеса, иначе движение будет несколько затруднено.

    Металлические колеса идеально подходят для работы на твердой почве. Они значительно увеличат общий вес конструкции, которая в этом случае есть только под рукой: плугу будет легче врыться в землю и выполнять свою функцию.

    Также желательно подбирать тракторный протектор для цельнометаллических колес, чтобы избежать застревания и скольжения при движении по рыхлой и заболоченной почве.

    Палец барабан

    По возможности на элеваторе можно установить пальчиковый барабан. Это отрезок трубы, на который приварены пальцы необходимой длины.

    Деталь должна быть такого размера, чтобы она не доходила до решетки всего на пару сантиметров. Барабан установлен на специальной оси с наварной звездочкой.

    С помощью цепной передачи ось барабана соединяется с валом колеса.

    Если все сделано правильно и расчеты верны, пальцы разломают твердую засохшую землю, которая вместе с клубнями падает на решетку элеватора. В результате картофель будет максимально очищен от налипшей почвы.

    Для изготовления такой опции вам понадобится:

    • труба большого диаметра;
    • круглые металлические листы , которые впоследствии закроют оба отверстия в трубе;
    • стальной стержень , который будет выполнять функцию оси вращения;
    • длинные металлические пальцы цилиндрические (можно использовать арматуру, используемую для армирования бетона).

    Вся конструкция изготовлена ​​методом контактной сварки.

    Купить заводскую картофелекопалку - очень дорогое мероприятие. Поэтому при отсутствии лишних денег и большого количества времени, а также при исправной голове и руках можно легко сэкономить приличную сумму.

    Посмотрев видео, можно сделать вывод, что важно относиться к своей работе внимательно и добросовестно, тогда самодельная картофелекопалка может прослужить вам без поломок и простоев очень долго:

    Посадка, выращивание и особенно сбор картофеля - дело непростое.Каждый, кто хоть раз проделал эту работу, должен помнить ощущения от бесконечного раскачивания лопаты при выкапывании картошки. Предлагаем вам узнать , как сделать картофелекопалку своими руками для трактора ... Видео, чертежи и фото из этой статьи помогут сделать качественную технику с минимальными затратами.

    Конструкция картофелекопалки для мотоблока "Нева"

    Немного изобретательности и доступность подручных материалов подскажут садоводу-любителю путь к созданию прекрасного средства малой механизации труда.Картофелекопалка для мотоблока Нева проста в сборке. Предлагаем краткое описание необходимых материалов и последовательность сборки отдельных элементов, размеры и чертеж механизма, а также видео о том, как сделать картофелекопалку своими руками для трактора.

    Фотография картофелекопалки

    Картофелекопалка для трактора своими руками вынимает клубни картофеля из земли и оставляет их на поверхности. Осталось только собрать картошку.

    Для изготовления картофелекопалки для мотоблока по чертежам необходимо подготовить:

    • уголок 63х40 мм для устройства сварной рамы;
    • канал № 8;
    • металлических пластин для изготовления лемеха размером 8 мм.

    Рама картофелекопалки для мотоблока сварена из уголка и швеллера по чертежам и видео. Вы можете настроить свое оборудование. Чтобы сделать картофелекопалку для мотоблока, необходимо выполнить следующие действия:

    1. Лапа собирается из металлических пластин и крепится к кожуху элеватора.
    2. Элеватор может изменять угол наклона, и это меняет угол копания.
    3. Детали, которые будут участвовать в процессе копания, необходимо затачивать.Это поможет избежать срезания клубней картофеля при перекопке.
    4. Редуктор состоит из 2-х цилиндрических корпусов разного диаметра, соединяющих ведущий и ведомый валы, которые выполнены из стали.
    5. Звездочки с приварными ступицами закреплены на шпонках вала.

    Интересное видео: Ревущий картофелекопатель для мотоблока. Размеры


    Еще одной деталью картофелекопалки является очистительный барабан, который представляет собой конструкцию из двух роликовых цепей, надетых на стержни.Для прочности конструкция крепится на изогнутые диски. Вращающийся вал передает движение на звездочки, от которых вращаются оси очистного барабана. Ползунок сделан из пластика, что обеспечивает хорошее скольжение цепи. Входной вал экскаватора установлен в кожухе. К ведущей оси прикреплена звездочка с подшипником. К обеим сторонам звездочки прикреплены распорные втулки.



    Чертеж с размерами картофелекопалки


    Чертеж картофелекопалки

    Теперь вы знаете, как сделать картофелекопалку для мотоблока Нева габариты по чертежам и видео.Использование, даже самостоятельной сборки, значительно сокращает время рутины и. Это также повысит урожайность и позволит лучше сохранить зрелый картофель.

    Наверное, каждый хозяин большого приусадебного участка или огорода хочет максимально облегчить трудоемкость земельных работ и сократить время обработки почвы до минимума, поэтому садоводы стремятся обзавестись мотоблоком и различной техникой к нему. . Если вы являетесь счастливым обладателем этой полезной техники и любите выращивать на своем участке много картофеля, то есть смысл задуматься о необходимости картофелекопалки для механизированной уборки.Теперь вы можете купить различные конструкции и улучшенную технику для всех типов мотоблоков, а можете приложить немного усилий, чтобы сделать экскаватор для мотоблока своими руками. В этой статье мы познакомим вас с разновидностями этого приспособления и расскажем, как самому сделать картофелекопалку.

    Картофелекопалка своими руками - особенности конструкции

    Картофелекопалки бытовые

    бывают двух типов: простые, и вибрационные. Принцип действия всех типов картофелекопателей одинаков - рало, лемех или зубья погружаются в почву, а клубни картофеля извлекаются на ее поверхность.Таким образом, садоводу не нужно будет вручную выкапывать картошку из каждой ямки - садовый агрегат сделает это за него. Оба типа экскаваторов можно изготавливать самостоятельно из подручных средств, а можно купить некоторые комплектующие, стоимость которых невысока, и сэкономить свой бюджет.

    Экскаватор простой представляет собой приставку в виде заостренного изогнутого железного листа, к которому веерообразно приварены стержни. Эта мини-лапа разрезает почву и поднимает клубни вверх веером из веток, одновременно удаляя лишнюю почву.К мотоблоку присоединяется простой экскаватор, который механизирует уборку картофеля.

    Виброкопатель - это картофелекопалка с конвейером, предназначенная для работы с мотоблоком. Комплектуется решеткой и колесами. Механизм уборки у такого копателя прост: почва срезается раллой, которая вместе с клубнями картофеля попадает в решетку, где корнеплоды отсеиваются от комков земли с последующим прикатыванием решетчатой ​​решетки к почве. поверхность.

    Важно! Картофелекопалку своими руками имеет смысл делать для обработки участков с легкими и средними почвами.

    Как сделать картофелекопалку своими руками: выбираем материал и инструмент

    Для изготовления обыкновенной самодельной картофелекопалки для мотоблока понадобятся следующие материалы:

    • рама из сваренных между собой уголков размером 40 на 40 мм;
    • секции труб или каналов 1.Длиной 3 м;
    • арматура диаметром 10 мм;
    • лист металлический толщиной 7 мм и более для боковин ограждения и лемехов;
    • секций квадратных труб или швеллеров для металлических стеллажей - 8-10 шт .;
    • вращающийся металлический барабан и цепь для передачи вращения;
    • колеса, болты и метизы.
    Знаете ли вы? Картофелекопалка для мотоблока обеспечивает уборку до 95% всего урожая картофеля, а простая веерная - до 85%. Оборудование и инструменты, необходимые для создания картофелекопалки своими руками: сварочный аппарат
    • ;
    • дрель и дрель;
    • ножницы по металлу;
    • молоток, ключи гаечные;
    • болгарский.

    Особенности изготовления простой картофелекопалки

    Simple Potato Digger - это усовершенствованная изогнутая лопата, которая погружается в землю под клубнями картофеля и выталкивает их на поверхность. Правильно рассчитав ширину копателя и угол наклона режущего инструмента, можно при уборке рыхлить почву, которую не нужно будет копать.Сделать простую картофелекопалку элементарно - три листа железа свариваются и прикрепляются к мотоблоку специальным креплением. Простота конструкции и небольшое количество комплектующих позволяют изготавливать ее начинающему оператору сельскохозяйственной техники, умеющему работать со сварочным аппаратом.

    Как сделать окучник

    Самым простым окучником является окучник листерного типа, который состоит из двух остроконечных сварных крыльев из листового железа толщиной не менее 2-3 мм.Это приспособление имеет фиксированную длину захвата за счет неподвижных элементов, кончик которых протыкает и разрыхляет землю, поэтому каждый садовод, планирующий сделать простую картофелекопалку своими руками, должен предварительно сделать чертежи приспособления с учетом ряда. приемлемый для него интервал, который он обычно выдерживает при посадке картофеля. Обычно это около 60 см, а промышленные окучники имеют ширину всего 30 см. Для изготовления окучника нужно взять лист металла толщиной не менее 3 мм треугольной формы, длина основания которого составляет от 30 до 60 см, а высота - около 30 см.Этот элемент окучника изогнут по высоте треугольника, тем самым получится протыкающий землю наконечник, к нему приварены небольшие прямоугольники в виде крыльев, размах которых будет равен ширине междурядья. К основному треугольнику веерообразно приваривают 7-10 стержней длиной около 30 см. Для лучшей жесткости край треугольника укрепляют железным прутком толщиной не менее 3 мм.

    Важно! Жесткая подставка-крепление не позволит двигатель мотоблока перегружаются во время работы.

    Крепление картофелекопалки

    Для крепления картофелекопалки к мотоблоку понадобится металлический прямоугольник 50 * 520 мм, толщина металла которого не менее 10 мм. На нем просверливаются отверстия для регулирования глубины погружения наконечника копателя в землю во избежание срезания клубней. Повышать жесткость наконечника и крыльев имеет смысл, соединив края крыльев железной пластиной, к которой будет привариваться стойка конструкции, несущая на себе всю нагрузку земляных работ при уборке картофеля, по возможности это металлическая часть может быть предварительно закалена.

    Как сделать картофелекопалку ревущего типа своими руками

    Сделать картофелекопалку своими руками немного сложнее, но в исполнении очень реалистично. Для начала нужно изготовить отдельные узлы этого полезного агрегата, соединить их между собой, проверить работу механизма, и вибрационная картофелекопалка для мотоблока своими руками готова к уборке картофеля. Разберем все этапы изготовления картофелекопалки для мотоблока. Перед изготовлением этого механизма рекомендуется сделать схематический чертеж картофелекопалки для мотоблока с указанием размеров деталей для наглядности при замере материала и дальнейшей сварке.

    Для начала рекомендуется изготовить раму для копателя-грохота. Для этого из трубы квадратного сечения 40 * 40 мм (или уголков) следует сварить прямоугольник размером 120 * 80 см, который необходимо хорошо отшлифовать болгаркой. Затем на четверти длины этого прямоугольника каркаса приваривается отрезок квадратной трубы 40 * 40 мм для перемычки и дальнейшего монтажа стержней.В другой части рамы делаем крепление для оси колеса, для этого с внешней стороны по углам нужно вертикально расположить и приварить два отрезка трубы длиной 15 см и диаметром 30 мм, и просверлить отверстие в каждой трубе сверлом диаметром 10 мм.

    Затем следует установить несколько вертикальных стоек - для этого нужно отступить от встроенных перемычек на 5 см с обеих сторон и приварить квадрат размером 3 * 3 см и длиной 50 см, затем отступить еще на 20 см. см и приварите 40-сантиметровые столбы, после чего отступите 40 см и приварите 30-сантиметровые стойки, в результате получится своеобразная лестница.Теперь нужно соединить стойки металлической полосой, толщиной 0,4 мм, под углом 45 градусов, в результате у вас получится треугольная конструкция.

    Знаете ли вы? Первый картофелекопатель на конной тяге был создан русским кузнецом в 1847 году.

    Как сделать скатную доску и рало

    Следующий этап изготовления картофелекопалки своими руками - это сварка рабочей части нашего устройства - раля и скатной доски.Рало необходимо для выкапывания клубней картофеля из почвы с последующей подачей их на скатную площадку с помощью железных прутьев. Для строительства рала необходимы два металлических листа размером 400 * 400 мм толщиной 0,3 мм, в каждом из которых нужно проделать отверстие под болт, а также просверлить отверстие в столбах, отступив назад. 5 см от края и надежно прикрутите эти металлические пластины к раме болтами. Затем металлическую пластину размером 30 * 70 см конусообразно сгибают в центральной части ударами молотка и приваривают встык к боковым листам - получился раль, край которого нужно заточить для лучшее проникновение в землю.

    Скатная доска сварена из 8-10 металлических прутков или кусков арматуры длиной около 1,2 м, один конец которых приварен к нижней части рельса, а другой выступает за экскаватор и довольно свободно перемещается. Стержни приваривают параллельно на расстоянии около 40 мм. Для усиления конструкции на торце каркаса с обеих сторон от него можно приварить швеллер длиной около 30 см - это будут подступенки, к которым приваривается планка. Затем к нему будут приварены стержни на расстоянии двух третей их длины для обеспечения прочности скатной доски.Во время уборки свободные края веток будут вибрировать и сбивать почву, приставшую к корням. Также рекомендуется приваривать к боковым сторонам стоек скатной доски металлические пластины, чтобы клубни картофеля не выпадали из решетчатой ​​конструкции.

    Выбор колес для строительства

    С основными этапами изготовления картофелекопалки своими руками мы уже ознакомились, теперь нам нужно выбрать колеса по конструкции из следующих вариантов:

    • металл - подходят для работы на твердом грунте, своим весом утяжеляют экскаватор и улучшают работу на ралли;
    • резиновые простые - используются для работы на рыхлом грунте, на влажном грунте не дадут возможности транспортировать садовую технику;
    • резиновые с тракторным протектором - дадут возможность использовать конструкции на мокрой почве без скольжения, они громоздкие и тяжелые.
    Колеса резиновые с тракторным протектором - лучший вариант для изготовления картофелекопателей. Колесо оснащено креплением, аналогичным букве «L», которое крепится к оси, закрепленной на раме экскаватора. Колесо можно закрепить «шпилькой» по аналогии с садовой тачкой.

    Важно! Более широкие колеса облегчают передвижение картофелекопалки по грядкам.

    Крепежное изделие

    И вот мы на завершающем этапе изготовления картофелекопалки своими руками - изготовление крепежа и финальная сборка механизма.Редуктор крепится к оси с помощью подшипников, транспортный механизм собран из колес, роликовых цепей, металлических дисков. Ось, как соединительный мост, должна крепиться звездочками, к ней привариваются диски, к которым крепятся колеса. Цепь будет передавать энергию и вращать валы, приводя в движение механизм картофелекопалки.

    Затем изготавливается держатель с буквой «Г». Длинный конец прикрепляют к балочной части, которая соединяется с мотоблоком, а короткий конец приваривают к наконечнику рала.Для контроля угла наклона ралли балку лучше всего соединять с картофелекопалкой двумя и более болтами.

    В результате всей проделанной работы у вас будет картофелекопалка для мотоблока, очень простая в эксплуатации, к тому же она будет частично разборной и транспортабельной за счет болтового крепления механизма. Такая копалка для картофеля поможет извлечь клубни картофеля из почвы, немного очистить землю и аккуратно уложить их на поверхность борозд.Хозяину приусадебного участка останется только собрать урожай и обеспечить ему оптимальные условия хранения.

    Было ли это полезно?
    Скважина №

    Картофелекопалка длиной минитрактор позволяет убирать корнеплоды быстро и с минимальными потерями. Сделать это приспособление своими руками довольно сложно, но многие фермеры предпочитают использовать самодельные агрегаты.

    Мини-трактор-экскаватор предназначен не только для уборки картофеля. С помощью этой насадки вы можете оптимизировать сбор свеклы, моркови, редиса и репы.Эти устройства крепятся к задней навеске трактора, бывают одно- и двухрядные.

    Картофелекопалки по виду работ можно разделить на конвейерные и вибрационные. В этой статье мы рассмотрим популярные модели и расскажем, как сделать экскаватор для минитрактора своими руками.

    Принцип действия картофелекопателей

    Корнеплоды очень удобны в использовании. Навесное оборудование крепится к задней навеске минитрактора.Установленные на агрегате ножи во время движения вскрывают слой почвы на глубину примерно 25-30 сантиметров, извлекая клубни картофеля.

    Двигаясь по конвейеру, картофель освобождается от остатков почвы и ботвы. После этого очищенный урожай попадает в бункер-накопитель или попадает в проходы.

    На российском рынке навесное оборудование для сельхозтехники, картофелекопалки для минитрактора представлено в большом ассортименте. Следует отметить, что фермеры охотно закупают не только импортную, но и отечественную продукцию.

    Все агрегаты отличаются друг от друга производительностью, конструктивным весом и техническими характеристиками ... Независимо от производителя, все агрегаты работают очень аккуратно и помогают убирать урожай с минимальными потерями.

    Обзор популярных моделей картофелекопалок

    ККМ-3

    Вес данного агрегата всего 40 килограммов, поэтому данный агрегат оптимален для мини-трактора ... Основные агрегаты включают активную лемеху для вскрытия почвы и просеивающей сетки.Эти особенности указывают на то, что это однорядная виброкопалка для картофеля.

    Глубина обработки почвы 20 сантиметров. Ширина охвата этой насадки составляет 400 миллиметров. Необходимое для работы усилие передается через вал отбора мощности минитрактора. Два колеса придают агрегату устойчивость. Экскаватор обслуживает один механизатор.

    КФТ2-01

    Картофелекопалка однорядная конвейерная, для работы на легких почвах ... Неплохо для минитракторов МТЗ.

    Картофелекопалка измельчает почву на глубину от 15 до 20 сантиметров. Ширина захвата 580 миллиметров, производительность около 0,2 га в час. Стоит отметить, что вес оборудования составляет 125 килограмм, поэтому для качественной работы требуется соответствующая тяговая мощность минитрактора и двухдиапазонный ВОМ.


    4U-1

    Транспортная картофелекопалка китайских производителей. Подходит для уборки всех видов корнеплодов. Вес навесного оборудования составляет 135 килограммов, поэтому минитрактор должен иметь мощность от 18 до 30 лошадиных сил.

    Кроме того, для правильной работы изделия частота вращения вала отбора мощности должна быть не менее 540 об / мин. Ширина захвата составляет 650 миллиметров, но картофелекопалка однорядная. Устройство крепится к трактору с помощью задней трехточечной навески. Производительность - 0,2-0,3 га в час.

    ДТС-1

    Картофелекопалка конвейерная, отличается хорошей производительностью и точностью работы.Режущее устройство устройства состоит из трех отдельных ламелей, задняя часть которых находится на одной оси с конвейерной лентой. Такая схема обеспечивает частичную очистку клубней перед поступлением на конвейер и минимизирует потери при уборке урожая.

    Все трущиеся детали и опорные подшипники защищены от пыли, что положительно сказывается на сроке службы оборудования. Следует отметить, что установка оснащена эллиптическим встряхивателем и гладкими роликами, по которым движется конвейерная лента.

    Z-653/2

    Картофелекопалка транспортная, предназначена для минитракторов тягового класса 0,6-0,9. Вес оборудования составляет 320 килограммов, поэтому мощность дизельного двигателя, устанавливаемого на минитрактор, должна начинаться от 18 лошадиных сил.

    Устройство может работать на междурядьях шириной от 60 до 75 сантиметров. При умеренной влажности воздуха и нормальной структуре почвы можно собрать до 100 центнеров с каждого гектара. При этом заготовленные клубни практически не пострадают.Диапазон скоростей для оптимальной работы оборудования должен варьироваться от 1,5 до 6 км / ч.

    Обзор популярных моделей картофелесажалок

    КС-2МТ

    Мини-тракторная сеялка картофельная, рассчитанная на обработку двух рядов. Вес конструкции насадки 115 кг. Ширина между посадочными рядами регулируется, ширина может варьироваться от 60 до 75 сантиметров.

    Для посевного материала выделены два бункера объемом 35 литров каждый. Следует отметить, что данный аппарат сажает 5 картофелин на погонный метр.

    2 МБС-1

    Сеялка картофельная однорядная от китайских производителей. Вес оборудования составляет 105 килограммов, поэтому для работы необходимо использовать минитрактор мощностью от 12 до 18 лошадиных сил.

    Следует отметить, что глубина посадки клубней составляет 8-12 сантиметров, а шаг между кустами - 25-27 см.

    Из особенностей можно выделить посадку картофеля и одновременное внесение удобрений. Для этого в картофелесажалке есть две емкости: 40 кг для семян и 25 кг для удобрений.

    S-239

    Это двухрядная модель, которая может работать в автоматическом режиме. При работе с этой приставкой вы можете регулировать ширину рядка, расстояние между клубнями и глубину посадки.

    Производительность агрегата 0,3-0,4 га в час. Обслуживается одним трактористом, для работы потребуется минитрактор тягового класса 0,4 и выше.

    Самодельная картофелекопалка

    Если вы не хотите тратиться на заводское навесное оборудование, вы можете оборудовать свой минитрактор самодельной картофелекопалкой.Сразу стоит отметить, что браться за изготовление такой конструкции рекомендуется только подготовив предварительные чертежи и эскизы. Чертежи помогут точно определить количество материала и рассчитать тяговое усилие.

    Выполнение этой работы лучше доверить лицу с техническим образованием. Подготовив чертежи, можно приступать к сборке навесного оборудования для минитрактора.

    Для начала нужно сделать каркас. Нужно взять металлический уголок или швеллер.Части каркаса свариваются электросваркой. Затем основная рабочая плоскость - лемех - изготавливается из листа металла или отрезка водопровода.

    Эта деталь предназначена для вскрытия почвы. Некоторые фермеры прикрепляют лапу к раме элеватора с помощью сварки. Это ошибка, такой нож прослужит недолго, ведь он несет основную нагрузку. Лучшим вариантом будет резьбовое соединение.

    Сам подъемник крепится к раме под углом.Для этого из стального профиля делают «стакан» со втулками. Втулки между собой соединены валами из высокопрочной стали. На шпонки валов установлены шестерни со ступицами.

    Для изготовления приводного барабана вам потребуются роликовые цепи и шина. Стержень должен быть круглым, на него будут надеваться цепочки. Для надежности конструкции по бокам приварены два металлических диска. Барабан устанавливается на неподвижную ось, которую необходимо вставить в кожух. После этого устанавливается звездочка с опорным подшипником.

    Самодельная картофелекопалка для минитрактора готова к работе. Изготовление такой конструкции своими руками - довольно трудоемкий процесс. Вам также потребуются навыки электросварки и инженерные навыки.

    Если вы только пробуете себя в роли изобретателя, гораздо проще приобрести заводскую модель. Стоимость отечественных однорядных картофелекопателей не превышает 30 000 рублей. Обычно затраты на покупку оправдываются за один сезон.

    Для тех, кто не понаслышке знаком со сваркой и любит возиться с различными приспособлениями, хочу добавить, что приведенная выше конструкция самодельного экскаватора далеко не единственная.

    На просторах всемирной паутины можно найти чертежи различных устройств, предназначенных для уборки корнеплодов. Разобравшись в принципе работы и изучив схемы и чертежи, вы можете попробовать создать навесное оборудование по собственному проекту.

    Уникальность принципа действия моей самодельной картофелекопалки заключается в следующем: при движении за минитрактором между рядами прицепной механизм лопатообразным ламелем поднимает подберезовики (рядка картофеля) и высвобождает плоды. .

    Урожай, немного почвы, а также остатки ботвы попадают на цепной конвейер элеватора.

    В других конструкциях после конвейера плоды попадают через проходной лоток в очищающий барабан, на приемном участке они бесконечно скапливаются, увеличивая время сбора урожая. В моем самодельном уборочном механизме нет очистного барабана - земля насыпается через решетку еще на конвейере, сушеные ботвы не доставляют особых неудобств, а очищенные плоды попадают в бункер для хранения.

    Дизайн

    Комбайн прост по конструкции - он состоит из большого количества узлов и деталей от выведенной из эксплуатации сельскохозяйственной техники, в первую очередь от старой промышленной картофелеуборочной техники. Однако технология его изготовления проста - достаточно иметь ножовку по металлу, электродрель и сварочный аппарат (токарные работы присутствуют в минимальном количестве).

    Чертежи самодельной картофелекопалки

    Кинематическая основа: 3 цепная и 1 цепная передача (при использовании роликовых цепей звездочек мопедов, велосипедов и сельскохозяйственных агрегатов).


    Пояснения к чертежу: 1, 2 - шарнир и тяги (на виде спереди условно не показаны), 3 - рама мотор-редуктора, 4 - топливный бак, 5 - двигатель, 6 - приводная цепь транспортера элеватора. , 7 - бункер-накопитель, 8 - тележка колесная, 9 - планки регулировочные, 10 - точка крепления элеватора, 11 - цепной конвейер, 12 - бортовой элеватор, 13 - лемех.

    Элеваторное устройство

    А теперь подробнее о каждом из важнейших узлов.Самый главный из них - лифт. Он выполняет 2 функции: транспортировку - перемещение и очистку картофеля, а также функцию основания - к его раме прикреплен комплектный зубчатый механизм. Подъемник установлен несимметрично к колесной тележке.


    Самодельный чертеж лифта

    Элеватор (конвейер и откосы на виде сверху условно не показаны): 1 - лемех, 2, 10 - борга, 3, 9 - откосы. 4 - рама, 5 - регулируемая опорная звездочка (з.= 9, 2 шт.), 6 - нерегулируемая опорная звездочка (z = 9, 2 шт.), 7 - неподвижная тяговая звездочка (z = 9, 2 шт.), 8 - ведущий вал, 11 - Болт М10 (16 шт).

    Это связано с принципиальными особенностями работы трактора - ширина колеи, как правило, больше расстояния между котлами, поэтому одна группа тракторных и контрольных колес постоянно перемещается между рядами, а другая группа - вдоль. убранная площадь поля. Рама лифта изготовлена ​​из угловых профилей 45х45 мм.К нему прикреплены лемех и корпуса опорных и тяговых звездочек на приводном валу конвейера. Конвейер цепно-пильный (гусеничный) - от списанного комбайна по уборке картофеля.

    Его цепи были укорочены примерно до 1670 мм (изготовлено 44 стержня), а стержни - до 300 мм. Гусеница снабжена лопатками для захвата плодов (при их отсутствии крупные плоды скатились бы) и закреплена на опорных звездочках, передние регулируемые (определяют степень натяжения цепи).

    Конвейер приводится в движение тяговыми звездочками на приводном валу. Причем скорость больше, чем движение трактора между рядами, иначе комбайн не справится с количеством поступающих плодов. Борта из листовой стали (толщина - 1 мм) крепятся к угловым профилям каркаса, по бокам прикрепляются откосы, замыкающие цепи, чтобы туда не попала картошка. Кроме того, установлены две пары кронштейнов: одна пара для ламелей, регулирующих угол наклона по отношению к колесной каретке, а вторая пара для установки лифта на каретку.Как указано выше, на лифте установлен мотор-редуктор с собственным основанием.

    Силовая часть

    Мотор от мопеда Д-6, без доработок (правда, очень желательно установить вентилятор принудительного охлаждения). Его мощности более чем достаточно для привода конвейера. Приводится в движение очень просто - с помощью спускового рычага. Для выполнения этой операции требуется достаточно ручного труда.


    Чертеж электростанции

    Мотор-редуктор: 1 - рама блока, 2.9 - звездочки большие (z = 48) со втулками, 3, 7 - звездочки малые (z = l6) со втулками, 4 - двигатель, 5,6 - валы верхнего и нижнего корпусов с подшипниками (от сельхозтехники), 8 - двигатель рама, 10 - цепи мопеда, 11 - рычаг ручного запуска двигателя.


    Рама трансмиссии

    Рама мотор-редуктора: 1 - стойка левая, 2 - кронштейн задний, 3 - кронштейн передний, 4 - нижняя поперечина (2 шт.), 5 - поперечина верхняя (2 шт.), 6 - стойка правая, 7 - люльки верхние (2 шт.), 8 - площадка под каркас двигателя (сталь, лист, s3), 9 - люльки нижние (уголок стальной 50х50х3, 2 шт.). Детали I - 7 из стального уголка 40х40х3. Все крепежные пазы выполнены на месте.

    Редуктор состоит из трех цепных приводов (цепи - мопед, а звездочки - модернизированные велосипедные), а также верхнего и нижнего промежуточных валов. Функция редуктора - передача крутящего момента от двигателя Д-6 на вал привода лифта. Топливо поступает самотеком из бензобака, установленного над двигателем.

    Нагрузочный механизм также прост по конструкции. Состоит из каретки колес и бункера-накопителя. Основание каретки состоит из угловых профилей 40х40 мм. Стенки бункерного отсека изготовлены из железа для крыши и прикручены к передней и задней стойкам с помощью толстой проволоки через специально проделанные отверстия (такой конструкции крепления более чем достаточно, а использование болтов или заклепок показалось мне неуместно).

    Для разгрузки отсека бункера решетчатое дно опускается, и фрукты накапливаются в заранее подготовленных пакетах.Лемех состоит из четырех частей: обрезного диска от культиватора, стального листа толщиной 4 мм, передняя кромка которого отрезана молотком по силуэту диска, и двух кронштейнов из уголка 45 × 45 мм. профили. Сталь для изготовления диска закаленная, которой не страшны камни и сморщенные комки земли. Полукруглый профиль режущей кромки наиболее эффективен при выкапывании картофеля.


    Лапа крепится к основанию элеватора четырьмя болтами.Особо рассматривать сцепной механизм не буду. У каждого разная техника, и навесное оборудование обычно крепится по-разному ... Скажу только, что ведущим элементом механизма является шарнир от рулевой тележки, имеющий прочную и надежную конструкцию. Картофелеуборочный комбайн проработал два сезона, что значительно сократило физический труд нашей семьи.

    Усовершенствованные инструменты для культивации мотоблоков - SARE Grant Management System

    Информационные продукты

    Товары

    • Овощи: морковь, зелень (листовая), зелень (салат)

    Практики

    • Борьба с вредителями: выращивание

    Краткое изложение предложения:

    Существует пробел в средствах борьбы с сорняками, доступных для органического производителя площадью 1-3 акра: слишком большой для ручных инструментов и слишком малы, чтобы вкладывать средства в дорогие тракторные системы.Мое предложение состоит в том, чтобы уменьшить масштабы новейших и лучших сельскохозяйственных орудий для использования с модернизированным старинным мотоблоком (которых много и очень дешево), предоставив мелким фермерам чрезвычайно эффективную и надежную культиваторную платформу по доступной цене. Я создам подробные инструкции о том, как изготовить некоторые панели инструментов и необходимые инструменты, чтобы кто-то с ограниченными навыками и инструментами мог скопировать систему. Чтобы протестировать систему, я проведу пробу выращивания ручным орудием (контроль) по сравнению с обработкой методом обхода (эксперимент)
    и измерю количество рабочих часов и урожайность в обеих системах.Данные будут проанализированы для определения экономии рабочей силы и рентабельности инвестиций системы для ферм размером 1, 2 и 3 акра. Информационно-пропагандистская деятельность будет осуществляться через информационный бюллетень и видеоролики, размещенные на веб-сайте Penn State Extension, а также в рамках полевого дня, проводимого Penn State Extension и The Seed Farm.

    Цели проекта из предложения:

    Это предложение направлено на адаптацию этих «высококлассных» культивационных инструментов к самодельным панелям инструментов для использования с мотоблоком позади трактора. Я планирую сделать четыре панели инструментов: одну с подметанием между рядами, одну с лопастями для работы по рядам с минимальным разбрасыванием почвы, одну с парой культиваторов Steketee для прополки «в ряд» и, наконец, самодельный зуборезный культиватор для слепой и довсходовой обработки.Я покажу, что кто-то с минимальными навыками в магазине может легко и недорого изготовить эти панели инструментов самостоятельно. Я также покажу, что кто-то может пройти мимо старого трактора (который очень дешевый и в изобилии) и заменить его новым мотором Briggs, чтобы создать надежную специализированную систему культивации. Фермер, у которого уже была система BCS, безусловно, мог бы использовать ее с небольшой модификацией системы сцепки. Ключевой принцип - использовать инструменты для выращивания от Steketee и Williams Tool System, но без огромной цены.Этот проект направлен на резкое сокращение ручной прополки за счет инвестиций в размере около 2500 долларов США.

    Любые мнения, выводы, заключения или рекомендации, выраженные в этой публикации, принадлежат авторам и не обязательно отражают точку зрения Министерства сельского хозяйства США или SARE.

    Как сделать дискатор своими руками. Самодельная борона на мотоблоке своими руками

    Чтобы расширить функционал мотоблоков, их владельцы оснащают свою технику насадками.

    Некоторые дома предпочитают покупать инвентарь в магазинах. Остальные - назначают встречи своими руками. Ниже будут рассмотрены типы, функции и производство бороны.

    Какие функции выполняет инвентарь?

    Проблема бороны довольно обширна. При этом с каждым годом его конструкция становится все более совершенной, что позволяет использовать его для различных целей. На сегодняшний день продукт предназначен для решения таких задач:

    • Экономия почвы от высыхания;
    • Выравнивание поверхности участка;
    • Эффективное удаление сорняков;
    • Разрушение верхнего слоя Земли.

    Инвентарь этого типа нашел применение перед посевом, когда требуется разбить промерзшие куски почвы и выровнять землю. Также борона для мотоблока используется сразу после уборки урожая для подготовки участка к зимовке.

    Виды оборудования и их описание

    Есть несколько типов инвентаря. К наиболее распространенным конструкциям относится:

    • Борона зубчатая;
    • Борона ротационная;
    • Борона дисковая.

    Каждый из этих видов нашел свое применение в различных ситуациях.Ниже рассмотрим особенности каждого из видов борон для мотоблока.

    Область применения бороны зубчатая

    Продукт первого типа используется в тех случаях, когда фермер стремится получить рыхлую гладкую почву. Зубы одинаковы по всей конструкции и могут иметь разные формы и размеры. Большинство владельцев техники выполняет боронование мотоблоком с инвентарем, оснащенным квадратными зубьями, хотя иногда используется инвентарь с круглыми или ножевыми зубьями.

    Создайте такую ​​борону на мотоблок, соединив ее с рамой. Для этого используются петли или пружинная рейка. Часто фермеры используют бутылочную борону, которая крепится с помощью качающейся или вращающейся рамы. В хозяйстве довольно активно эксплуатируются ротационные бороны. Они достаточно надежны и выполняют широкий спектр функций.

    Ротационная борона - Функции и конструкция

    Ротационная борона для мотоблока, или, как ее еще называют, роторная конструкция, востребована благодаря способности быстро и качественно снимать верхний слой почвы.В зависимости от цели оборудование можно втыкать в землю на 5-8 см. Выбирая такой товар, следует повторить его размер с сайта. В большинстве случаев фермеры покупают конструкцию шириной 140 см.

    Покупая такой инвентарь, следует обратить внимание на положение зубов. Они должны быть сварены под углом и иметь скошенные лезвия. Такой прибор будет эффективно работать долгие годы.

    Сущность и назначение дисковой бороны

    Использование такого инвентаря очень напоминает обработку дизайнами предыдущего типа.Основное отличие заключается в конструкции, в которой диски применяются к отдельным осям.

    Часто активная дисковая борона Применяется на сухой почве. Как показывает практика, при частой эксплуатации на влажной почве устройство очень быстро ломается.

    Особенности изготовления конструкции своими руками

    Перед изготовлением бороны необходимо подготовить материалы и оборудование. Также необходимо будет сделать примерные чертежи. К ним относятся габариты конструкции, исходя из параметров мотоблока.

    Если техника не обладает большой мощностью, то не стоит делать слишком много инструмента.

    Алгоритм изготовления самодельной конструкции следующий:

    1. Изначально необходимо сделать каркас - для этого приваренный металлическим уголком;
    2. После этого изготавливается сцепка. Для этого можно взять использованные петли от старой машины и соединить их с рамой;
    3. По периметру и в середине каркаса приварены металлические зубья.

    В конце концов, изделие можно покрасить так, чтобы оно не подвергалось коррозии. Покраска зубов станет особенно необходимой, так как они соприкасаются с влажной почвой.

    Люди, занимающиеся сельскохозяйственной деятельностью, вероятно, сталкивались с понятием «дискатор». Однако большинство фермеров не придают должного значения этому виду техники, отдавая предпочтение более привычным боронам для обработки земли.

    Разберемся, в чем преимущество дискаторов перед аналогичными видами прицепной техники.

    Особенности и преимущества

    Что такое дискатор? Это дисковая борона, где для каждого режущего элемента используется отдельная крепежная рейка. Данная конструкция позволяет полностью исключить задиров на отрезных дисках, что положительно сказывается на производительности труда.

    Кроме того, дискаторы показывают хорошие результаты в условиях повышенной влажности и густой растительности. Основное назначение данной сельхозтехники: Подготовка земли к посеву без предварительной вспашки.

    Стоит отметить, что индивидуальная насадка дисков позволяет лучше бороться с сорняками, перемешивая почву с растительными остатками. Однако это не единственные преимущества BDM.

    Дискаторы могут выполнять следующие операции:

    1. Подготовка почвы для посадки всех сортов агротехнических культур, в том числе технических и кормовых.
    2. Изготовление малооктральных сечений и полей сложной геометрии.
    3. Набухание и образование мульчирующего слоя.
    4. Подготовка к посадке скрытых участков поля и земель пастбищ и лугов.

    Стоит отметить, что за один проход по полю дискатор выполняет сразу несколько операций: измельчает почву, выравнивает поверхность и перемешивает почву с остатками сорняков.

    При этом каждый из установленных дисков имеет индивидуальную регулировку, что позволяет плавно изменять ширину обработки или угол атаки.

    Благодаря многофункциональности дискаторы позволяют экономить до 12 литров дизельного топлива на каждом обработанном гектаре.Соответственно, эта разновидность сельхозтехники окупается уже на второй сезон эксплуатации.

    Есть дискаторы и конструктивные недостатки. Например: жесткий вариант Крепление стойки часто приводит к механическим повреждениям ступицы.

    Во избежание поломок необходимо регулярно смазывать подшипник, что влечет дополнительные расходы на обслуживание.

    Характерно, что такие проблемы встречаются только у российских дискаторов. В импортных моделях используется система крепления подпружиненных стоек.

    Популярные модели

    На отечественном рынке сельхозтехники есть дискаторы, рассчитанные на работу с любыми тракторами. Так классифицируются дискаторы для МТЗ-82:

    1. Для легких тракторов. Такие модели предназначены для поверхностной обработки на глубине не более 10 сантиметров. Масса отвала составляет около 800 килограммов на каждый метр обрабатываемой поверхности.
    2. Для тяжелых машин. Эта категория оптимально подходит для обработки забеговых территорий, полей после посадки подсолнечника или кукурузы.Модели Dissolot хорошо себя зарекомендовали в регионах с засушливым климатом. Режущие элементы обычно устанавливаются на подпружиненных или двухсварных стойках.
    3. Для сверхтемпературного оборудования. Такие модели используются для обработки больших площадей, подверженных эрозии почвы. Кроме того, оборудование хорошо справляется с обработкой скрытых полей сложной геометрии и рельефа. Расходящаяся масса колеблется в пределах 1200–1400 кг на метр покрытой площади.

    Среди популярных моделей можно выделить прицепы дискаторы двухрядные БДМ 4 * 2 ПКС и БДМ 5 * 2 ПКС.Данные модификации подходят для работы с тракторами 3-4 тягового класса, мощностью от 130 до 170 л. из.

    Количество установленных дисков варьируется от 26 до 32, что дает площадь покрытия в 4,8 м. Земля раскрывается на глубину до 15 сантиметров, обратите внимание, что этот параметр регулируется, как и угол атаки дисков.

    По своим характеристикам выделяется полунавесная модель БДК-2,5. Данная модификация оптимально подходит для глубокого рыхления почвы в условиях засухи.Производительность агрегата - 3,5 га, при рабочей скорости 12 км / ч.

    Обращаем ваше внимание, что на рынке можно найти более модернизированный дискатор БДК-3.5. Этот агрегат используется на сложных полях с большим количеством растительности. Производительность техники 4,2 га / час.

    Популярные открыватели серии APN пользуются популярностью у российских аграриев. В конструкцию таких моделей входит формовочный каток, образующий влагоудерживающий слой.

    Еще одна отличительная черта оборудования - жесткий каркас с 11-12 дисками (в зависимости от модификации).Глубина обработки почвы ступенчато изменяется от трех до двенадцати сантиметров, что дает возможность обрабатывать поля от Стерного.

    Обращаем ваше внимание, что в зависимости от назначения дискаторы можно разделить на садовые и полевые. Первая категория предназначена для работы в садах и виноградниках.

    Среди особенностей можно выделить асимметричное расположение режущих элементов. Вторая группа подходит для обработки больших участков земли.Для увеличения давления на грунт каждая полевая модель оснащена ящиками для размещения балластного груза.

    РАССКАЗЫВАЙТЕ ДРУЗЬЯМ

    В контакте с

    В сельскохозяйственных работах без функциональной бороны не обойтись. Невозможно провести посев, не разрушив верхнюю корку Земли и не пожиная почву до рыхлой консистенции, уничтожив при этом все буноэ. Поэтому наличие дисковой бороны в каждом хозяйстве является насущной необходимостью.

    Возможно организовать собственное производство дисковых борон в домашних условиях при наличии гаража, сварочного аппарата и дополнительного инструмента.Аграрии - это клиенты с хорошей платежеспособностью. Если вы сделаете предложение по меньшей цене, но того же качества, то вы запросто сможете продать дорогой дисковый блок бороны. Ведь такая сельхозтехника приносит аграриям большие доходы.

    Борона дисковая своими руками

    Какова конструкция бороны, которую мы предлагаем изготовить самостоятельно для трактора МТЗ-80?

    Борона дисковая прицепная 2,6х2н на МТЗ-80 (Компас-3Д):

    1. Рама.
    2. Передняя часть режущих узлов.
    3. Задняя часть режущих узлов.
    4. Штифт поворотный левый.
    5. Радио Радио Радио.
    6. Кронштейн сцепного устройства.
    7. Ясно.
    8. Передняя балка.
    9. Балка задняя.
    10. Регулировка механизма установки угла атаки диска.
    11. Железнодорожный каток.

    Ширина захвата бороны 2,6 метра. Агрегатируется с тракторами от 1,4 до 2-го тягового класса.Масса конструкции 1150кг. Рабочая скорость до 12 км / час. Производительность - 3г / час. Количество рабочих органов (дисков) 16шт, диаметр диска - 560мм.

    Внимание! Данная сборка 3D-модели создана в версии «Компас-3D» 14.1 и содержит 122 детали. Для его детального просмотра вы можете воспользоваться бесплатной программой compass-3D viewer.

    Борона дисковая прицепная на МТЗ-82 с шириной захвата 2,2 метра (PTC Creo Elements / Pro):

    Альтернатива 3D модели злоумышленника для тракторов 1.4 трактора (ЛТЗ-60АВ, МТЗ-50/52, МТЗ-80/82, Беларусь-921 и ЮМЗ-6). Внимание! Эта модель состоит из 117 деталей и изготовлена ​​в программе PTC Creo Elements / Pro, но вы можете открыть ее с помощью бесплатной программы просмотра PTC View Express.

    Навесной почвообрабатывающий дисковый агрегат одет на ось под определенным углом металлических дисков. В зависимости от вида полевых работ глубина заделки конструкции в почве регулируется. Максимальная глубина обработки до 12 см.

    Обязательным требованием к выпускаемой бороне будет высокая устойчивость металла к коррозии, поэтому выбирайте только качественные материалы. Рекомендуем дополнительно обрабатывать специальные средства от ржавчины.

    Итак, для начала нужно сварить прочный прямоугольный каркас (от 1400 до 650 миллиметров) из металлических профилей. Можно использовать железные уголки размером 450 на 450 мм. Независимая ось с 8 сферическими дисками диаметром около 500 мм и толщиной около 5 мм и толщиной около 5 мм будет прикреплена к полученной основе с помощью специальных втулок. Их устанавливают на горизонтальную трубу с одинаковым шагом между ними. Количество дисков можно варьировать в зависимости от мощности вашего трактора.

    Ширина обработки площадки обычно не превышает 1-2 метра. Борону шире делать нет смысла. В этом случае эффективность значительно снизится, а нагрузка на трактор увеличится. Обратите внимание, что угол атаки почвы дисковой бороной должен регулироваться.

    Все материалы и комплектующие для изготовления бороны вы легко можете купить через Интернет на специализированных сайтах, а также по местным промахам. Их общая стоимость (включая вложенные в последующий сборку труда) будет на порядок меньше, чем покупка готового заводского оборудования.Здесь усилия имели место неоднократно!

    Полученная борона соединяется с навесной системой трактора в верхней части стойки, а также с помощью двух зад. При движении диски должны легко вращаться, взрывая землю и измельченные остатки сорняков, а также стебли культурных растений.

    Борона дисковая прицепная abd 4x2pg (гидравлическая) на Т-150 (Компас-3Д):

    Это 3D-модель диска abd 4x2. Прицепной агрегат Предназначен для трактора не ниже 3.Краткие характеристики:

    • ширина захвата - 4 метра;
    • рабочая скорость - до 12км / час;
    • производительность - до 4,4ч / час;
    • глубина обработки - от 8см до 18см;
    • Масса конструкции
    • - 2130кг.

    Внимание! 3D-модель разработана в программе «Компас-3D» версии 14.1 и содержит 181 деталь. Чтобы изучить дизайн, вы можете использовать бесплатную программу просмотра 3D-компаса.

    Примечание. Когда вы открываете файл, программа может запросить заменить путь к файлу, который она не может прочитать, а затем просто указать путь (например, рабочее тело).

    Преимущества дисковой бороны

    Дисковая борона - отличный агрегат, который с успехом можно использовать вместо плуга, культиватора или тендера. Идеально подходит даже для почв с очень низким содержанием влаги.

    Борирование проводят в следующих случаях:

    1. Когда нужно разрушить верхний корковый слой Земли, который формировался под воздействием влаги, солнца и ветра в течение длительного периода времени.
    2. Перемешать почву с удобрениями.
    3. Если нужно выровнять поверхность участка.
    4. При необходимости прореживания вредных культурных растений.
    5. Для уничтожения сорняков, существующих в саду или на поле, а также для насухо измельчения. Любая дисковая борона измельчает подсолнечник и кукурузу.

    С такими задачами справится только качественная дисковая борона, учитывающая все технические нюансы. Используя наши бесплатные 3D-модели дисковых борон, вы можете самостоятельно изготовить их для продажи. Сохраняя все детали образцов, ваши бороны не будут переданы заводским аналогам!

    Важно! Борону нужно использовать на скорости более 7 километров в час.Так процесс борирования будет максимально эффективным.

    Производство дисковых борон как бизнес

    Правильно изготовленная борона отлично справится не только с самыми плотными слоями почвы, но и отлично справится с сорняками и засухой. Также он сможет перемалывать подсолнечник и кукурузу, что не под силу другим видам сельхозтехники.

    Справочник

    Сделав дисковую борону, вы существенно сэкономите денежные средства. Помимо множества других преимуществ, которыми обладает данный агрегат, также можно выделить тот факт, что дисковая борона отличается высокой производительностью и не забивается.Таким образом, он может быстро обрабатывать все поле без каких-либо проблем!

    Освоив обращение с дисковыми боронами для тракторов МТЗ-80, Т-150 и других типов тракторов, можно начинать бизнес. Его рентабельность специалисты оценивают в 50 процентов (все зависит от стоимости материалов, которые вы будете использовать в производстве).

    Моделируя производство дисковых борон, можно получить ежемесячную прибыль в размере 1000 долларов США. Несмотря на то, что вы продаете дорогостоящее оборудование, спрос на него обеспечивается хорошей платежеспособностью целевого потребителя (фермера).Нечего ждать! Пора открыть свой бизнес!

    Amazone расширяет семейство дисковых борон Catros. В конце месяца на выставке «Ламма-2016» будет представлен новый прицеп-флагман с шириной захвата 12 м под названием Catros + 12003-2TS. Предусмотрена возможность подключения катка - новейшего орудия для обработки почвы с помощью небольшой веревки, что создает идеальные условия для скорейшего прорастания сорняков и падалицы. Подробнее ...

    Теги: Как сделать дисковую борону своими руками

    борона дисковая самодельная

    инструкция по изготовлению бороны на минитрактор своими руками.... а чтобы почва стала пушистой и рыхлой, нужно разрушить ее корку, процедить ...

    Кто знает точное предназначение этого аппарата | Автор темы: Андрей

    Гоняем за всем зерном и пропадающими растениями 3 раза за сезон. Кроме вреда ничего не видел. Урожай уменьшился на 50%. Спектакль не убеждает.

    Руслан там в курсе не только начальство, но и все с головой прощались, а с мозгом не встречались вообще.Кто знает, что нужно Rotary Haron? Павел.
    Бор Биг-3 Вячеслав предназначен для весенне-осеннего поверхностного взрыва на глубину 4-6 сантиметров с целью закрытия влаги, заделки семян в почву, уничтожения сорняков, а также для выравнивания микрорельефа, который подвергся воздействию. образуется после предыдущей обработки почвы. больше не надо.

    Эдуард Харроу. Назначение:
    1. Измельчить большие куски почвы, оставшиеся после вспашки поля
    2. Забор Семена Питер

    Валентин не знает.У меня такая же, только маленькая, как каток. Я езжу по лужайке, чтобы дышать.

    Станислав Похоже на борону Конечно, я видел дисковую борону для комбайна, не с такими острыми палками, но мне нужна борона, чтобы разбивать комки перед посевом вы, видимо, назначаете рыхление, как на самом деле вышеупомянутый

    Денис очень похоже на ущерб. Но доминатор используют для подготовки к посеву мелких культур, т.е. когда требуется очень ровная поверхность.

    Виктор Райтс Гуру, так и звали: Скарификатор-аэратор

    Артём Культиватор

    Егор Культиватор считает, что он хорош для рыхления перед посевом

    Дисковая борона Артем

    Горка для мотоблока своими руками: чертежи, видео

    1 Борона традиционная; 2 Оборудование роторного типа; 3 дисковая борона... так же можно сделать мотоблок своими руками зубную борону А по ...

    Горка для мотоблока Нева своими руками - AGROLAIN.RU

    Как сделать роторную борону для мотоблока ... потому что сделать ее способной работа, и своими руками, попроще. ... Дисковая борона применяется там, где небольшая влажность почвы, где частое ее пересыхание.

    Гавань для мотоблока - с / х орудие, прикрепленное к данному агрегату или минитрактору.


    Механизм предназначен для таких целей:

    • дробление, перемешивание и выравнивание почвы без переворота;
    • удаление сорняков;
    • прореживание загущенных культур;
    • разрушение сухой корки на земле;
    • посев семян и удобрений в землю;
    • улучшение аэрации земли.

    Удар по почве происходит на обычную раму орудия, например:

    Боронование - важный агротехнический процесс обработки земельных участков для повышения урожайности, качества зерна и технической продукции.

    Разновидности бора

    Бороны для сельскохозяйственных работ делятся на типы:

    Зубчатая борона - это простой механизм, представляющий собой металлический каркас с прикрепленными к нему отрезками необходимой длины. Мощность мотоблока влияет на их количество и размер рамы.Зубья размещаются в форме зигзага или прямоугольника и жестко соединяются с рамой, шарнирно или на пружинной стойке.

    Глубина боронования зависит от установки зубьев. При их установке острием вниз по ходу движения глубина поломки увеличивается, при уменьшении спинки.

    Режущий диск отличается от инструмента для обработки зубьев. Вместо зубьев прикрепляются диски сферической формы с гладкой или обрезанной режущей кромкой и помещаются под наклоном, называемым углом атаки.Она меняется и составляет 10-25 °. В процессе обработки каждый диск срезает поверхностный слой земли, интенсивно расщепляет корни сорняков, перемешивает их с землей и уплотняет почву. Создавая боронование, агрономы рекомендуют использовать игольчатую борону. Иголки в землю и рвут ее.

    Дисковые механизмы агрегатируются с мотоблоком с передней или задней подвеской.

    Ротационная борона лучше других механизмов подходит для первичной обработки Земли.Глубина пропила в почву составляет 7 см, но этот фактор не мешает вносить его и ломать целину. По внешним признакам она напоминает Культиватор и дисковое устройство.

    См. «Обзор лучших мотоблоков Pubert производства France

    ».

    Поворотный инструмент для мотоблока состоит из 6 лезвий, диска и гильзы. Его рабочие элементы - заостренные пластины, расположенные под разными углами.

    Ротационная борона

    Active устанавливается на валы вместо колес или почвообрабатывающих станков, что увеличивает ее производительность, особенно на целинных и тяжелых почвах. Для качественной работы лучше агрегатировать к высокомощным мотоблокам с коробками передач.

    Зубная борона своими руками

    Зубчатая самодельная борона

    к мотоблоку отличается от заводского качества материалом, из которого она изготовлена. Заводская модель Изготовлена ​​из конструкционной стали, выдерживает большие и интенсивные нагрузки. Подумайте, как сделать себе борону с такими же свойствами.

    Зубные бровки для мотоблока своими руками изготовить может любой мастер.Это несложный процесс. Конструкция проста и не имеет сложных соединений.


    Сначала необходимо спроектировать борону на ДВП своими руками с чертежами, дающими представление о размерах, узлах соединения и общей схеме.

    Пистолет изготавливается из стальной полосы, трубы квадратного сечения или уголка.

    Алгоритм действий по изготовлению зубного устройства:

    1. Металлические полосы под углом 30 ° друг к другу привариваются к трубе снизу.Края должны быть ровными с двух сторон.
    2. В середине установлена ​​сварочная втулка. С помощью пальца через бордовую гильзу присоединяется к мотоблоку. Высота подъемника должна регулироваться стойкой на глубину разрыва.
    3. На каждой кромке стальной полосы при помощи болта или сварки устанавливаются зубцы.
    4. На рукаве установлен рисунок.
    5. Дыхание связано с дыханием для регулировки положения зубов. Передние и задние зубы должны равномерно входить в почву.

    Специалисты рекомендуют изготовление рабочих органов бороны из закаленной стали. Зубья лучше выполнять из гофрированной арматурной стали диаметром 10-14 мм и длиной 10-20 см. чем длиннее зубы, тем толще должны быть. Перед креплением к каркасу их необходимо заточить и закалить, иначе они сбиваются.

    См. «Ремонт мотоблоков своими руками»

    Зубчатая борона к мотоблоку своими руками - отличный помощник для мелких фермеров и дачных участков, обрабатывающих свои участки.

    Борона дисковая своими руками

    Дисковая пушка - более совершенная модель, выполняющая больше функций по обработке Земли. Проектировать сложнее, поэтому лучше покупать готовое устройство на промышленном рынке. Но для тех, кто не боится работы, можно сделать дисковую борону самостоятельно.

    Электроинструменты и ручные инструменты Прогулка за тракторами Планы DIY Самодельный двухколесный плуг Сельское хозяйство Оборудовать Запчасти и аксессуары для электроинструментов

    Электроэнергетические и ручные инструменты Самодельный двухколесный плуг Самодельный двухколесный плуг для сельского хозяйства Запчасти и аксессуары для электроинструментовСиловые и ручные инструменты Прогулка за трактором Планы DIY Самодельный двухколесный плуг Сельское хозяйство Оборудовать Запчасти и аксессуары для электроинструментов
    1. Home
    2. Электроинструменты и ручные инструменты
    3. Запчасти и аксессуары для электроинструментов
    4. Планы и комплекты проектов для деревообработки
    5. Планы проектов

    Планы для тракторов «Прогулка сзади» Самодельный двухколесный плуг Сельское хозяйство




    Самодельный двухколесный плуг Самодельный двухколесный плуг Сельское хозяйство, самодельный двухколесный плуг Сельское хозяйство Оборудовать Прогулка за трактором Планы, прогулка сзади планы трактора Самодельный двухколесный плуг Сельское хозяйство - -, Покупки сейчас Скидка 25% на низкие цены в стиле «Взрыв». Бесплатная доставка для заказов на сумму более 15 долларов.Самодельный двухколесный плуг Сельское хозяйство Оборудовать Прогулка за трактором Планы Сделай сам.

    Самодельный двухколесный плуг Самодельный плуг для сельского хозяйства

    Прогулка сзади тракторные планы Самодельный двухколесный плуг Оборудовать для сельского хозяйства - -. Планы «Прогулка позади трактора»。 Самодельный двухколесный плуг。 Планы «Прогулка позади культиватора»。 Простой трактор。 Все планы разработаны Беном Стоуном。









    Прогулка за тракторные планы Самодельный двухколесный плуг Сельское хозяйство

    Дата первого упоминания: 26 марта, он также может очень быстро высыхать после стирки.Размер США 3XL = бирка 4XL-Талия: 78-116 см / 30. Сыны свободы были американскими патриотами, которые боролись против гнета британской короны. так что у вас будет безопасное место для хранения неиспользуемых сережек-петель. Акценты для переплета сверху и снизу по центру спинки. Прогулка позади трактора Планы Самодельный двухколесный плуг для сельского хозяйства . Каждая из них сделана с прочными изогнутыми штангами из нержавеющей стали 316L толщиной 3/8 дюйма. Серебряная подвеска в виде ласточки из желтого золота 925 пробы с покрытием из 14-каратного желтого золота с 18-дюймовым колье и другими подвесками на.5 B (M) Американские женщины = размер ЕС 41 = длина обуви 255 мм Подходит для длины стопы 251-255 мм / 9, смокинг для мальчиков Avery Hill, черный костюм из 5 предметов с рубашкой и жилетом: Одежда. но это отличный размер, чтобы взять его с собой в однодневную поездку или по магазинам, товары меньше, чем на фотографии, Walk Behind Tractor Планы DIY Самодельный двухколесный плуг Сельское хозяйство , пожалуйста, внимательно прочитайте наши размеры, прежде чем принимать решение о покупке, Зимняя флисовая куртка с длинным рукавом с капюшоном на молнии, теплая, больших размеров, и другие рубашки под смокинг, это очаровательное винтажное ожерелье, подходящее к любому типу одежды, Место проведения свадьбы: церковь / зал / открытый / сад, вы никогда не будете беспокоиться о вопросе возврата или возврата .Это подарок жене. Прогулка позади трактора Планы Самодельный двухколесный плуг для сельского хозяйства . Слегка протрите обувь губкой Dansko Anytime Shoe Shine. 2. Пожалуйста, позвольте небольшой разнице в цвете из-за разной камеры или освещения, хаки (2 блокирующих рукава RFID для кредитных карт). требуемое качество и производительность. на вас распространяется наша гарантия Toyota 31410-35080 Главный цилиндр сцепления в сборе: Автомобильный. Прогулка позади трактора Планы Самодельный двухколесный плуг Сельское хозяйство , Hawk 771495 Производительность Тормозные колодки OES: автомобильные, 98 цветовых комбинаций, доступных для линий и фитингов.


    CÔNG TY TNHH THƯƠNG MẠI VÀ THIẾT BỊ CÔNG NGHIỆP DHTECH
    • a chỉ: Số 23 ng Thùy Trâm, Phường Cổ Nhuế, Quận Bắc Từ Liêm, TP Hà Nội
    • Горячая линия: 0976 170 639 и 0942 368 639
    • Электронная почта: [email protected]

    Прогулка за трактором Планы DIY Самодельный двухколесный плуг Сельское хозяйство


    Прогулка позади трактора Планы Самодельный двухколесный плуг Самодельный плуг для сельского хозяйства - -, Покупки сейчас Предложения дня со скидкой до 25% Низкие цены в стиле взрыва распространяются каждый день Бесплатная доставка при заказах на сумму более 15 долларов.
    Прогулка за трактором Планы Самодельный двухколесный плуг для сельского хозяйства

    фото, видео, рекомендации. Гусеницы на авто или цистерну от Нивы и УАЗ своими руками

    В глухих районах, где требуется преодолевать значительные расстояния, рыбакам и охотникам нужен собственный транспорт. Из-за высокой на сегодняшний день цены многие не могут его приобрести и пытаются построить самодельный снегоход своими руками. Собрать его непросто, но если приложить максимум терпения и усилий, то справиться с этой проблемой будет непросто.

    Здание Рамы

    Прежде чем приступить к постройке снегохода, сначала необходимо будет выбрать материал. Проще всего сделать самодельный каркас из деревянных брусков. Получается очень легкая и достаточно прочная конструкция, которая считается самой дешевой и простой в изготовлении. Для этого вам понадобится:

    1. Прутки деревянные.
    2. Листовое железо.
    3. Ножницы по металлу.
    4. Просверлильно-прокатный.
    5. Пила ручная.
    6. Болты и гайки.

    Преимущества постройки такой конструкции неоспоримы. В случае поломки деревянную модель ремонтировать вдали от населенного пункта не будет. В лесу подружке легко найти материал, который можно применить для ремонта. Но главное преимущество в том, что этот снегоход редко проваливается под лед и не тонет в воде.

    Деревянная конструкция

    Известно, что бруски и древесные плиты не имеют на своих местах особой прочности

    соединения.Поэтому перед постройкой необходимо сделать из металла дополнительные уголки. Для этого возьмите листовое железо и ножницами вырежьте квадратные пластины по ширине прутка. В них рулеткой разместить места под болты, а затем сверлом просверлить четыре отверстия. После этого пластины гнутся пополам строго под 90 градусов. Это будут отличные приспособления для прочного приклеивания деревянных брусков в углах самодельного каркаса.

    Обычно к строительству приступают после нанесения чертежа с точным размером.И уже на них ножовкой срезают четыре бруска, а в углах просверливают отверстия под болты. Затем их кладут на ровную поверхность пола в виде правильного прямоугольника. На стыки стыка накладываются металлические уголки, вставляются болты и подпитываются гайками.

    Для крепления двигателя и гусениц на раме дополнительно предусмотрены еще две поперечины из штанг с болтами на концах. Но перед этим предварительно сделайте уголки для крепления. Вырезаны из листов железа треугольной формы и просверлены отверстия в углах .

    Лучше сразу сделать восемь штук и положить их сверху и снизу. Тогда крепеж будет более прочным и надежным в работе.

    Когда они готовы, внутрь каркаса вставляются перекладины и складываются треугольники. В них ровно по размеру просверлите отверстия через стержни. Затем туда вставляются длинные болты и плотно затягиваются гайками. На этом прочном деревянном каркасе будет готов, который надолго прослужит на самодельном устройстве.

    Заниматься постройкой самоделок самоделками намного сложнее. Здесь нужны специальные инструменты и приспособления, которые могут подойти далеко не всем. Требуются немалые затраты на их покупку или аренду. Однако эта постройка будет намного прочнее и долговечнее деревянной конструкции . Здесь вам понадобится:

    Кроме того, для конструкции металлического каркаса потребуются более прочные материалы. Их обязательно придется покупать в магазине, потому что сегодня их уже нигде нет.Да и построить новый самодельный снегоход из старых деталей не так уж и много из-за плохой надежности. Следовательно, здесь будут использоваться только хорошие материалы:

    1. Трубы металлические.
    2. Уголок железный.
    3. Листовая сталь.
    4. Канал.

    Как правило, перед тем, как приступить к постройке каркаса, нужно сделать несложный чертеж. По его параметрам шлифования разрезать трубы и с помощью сварочного аппарата объединить их в прямоугольник.Внутрь рамы вставляем еще одну пару перегородок из угла для установки двигателя и гусениц. Если сделать их из чеканки, конструкция будет намного прочнее и надежнее в работе.

    После этого у металлической трубы нужно будет просто отрезать две небольшие втулки.

    А потом приветствуем их в углах передней части, где будут вставлены поворотные опоры для лыж. Металлический каркас готов и можно приступать к строительству, а также монтажу основных узлов и узлов.

    Подвесное оборудование

    Чтобы снегоход был быстрым и крепким, нужно поставить на раму хороший двигатель. Если установить маломощный мотор, то такую ​​конструкцию передвигать будет плохо. А также нужно правильно рассчитать гусеницу. С слишком маленьким квадратом он утонет в большом снегу и не потянет даже на ровной поверхности. Особое внимание следует уделить лыжам, которые должны обеспечивать хорошую устойчивость и безопасность при движении на высокой скорости.

    Резиновая гусеница своими руками

    Чтобы легко передвигаться по снегу, очень важно сделать комфортный снегоход хорошей резиновой гусеницей.Сделать подобное устройство своими руками непросто и лучше купить его в магазине целиком с роликами. Установить штатную заводскую гусеницу на самодельную конструкцию не составит труда. Для этого нужно будет только закрепить ведущий вал и ролики подшипниками на раме. Если финансовое положение не позволяет выкупить все устройство, самые дорогие детали несложно сделать самостоятельно. Для этого потребуется:

    1. Конвейерная лента.
    2. Трубка пластиковая.
    3. Болты, шайбы и гайки.

    Самодельная дешевая гусеница для снегохода изготавливается обычно из тонкой конвейерной ленты. Для этого на ширину роликов ругают заготовки из пластиковой трубки. Затем их разрезают по длине на две равные части и просверливают отверстия под маленькие болтики. После этого половинки пластиковых труб закрепляются на конвейерной ленте болтами с шайбами ​​и гайками. Caterpillar готова, и вам нужно начать дальнейшее строительство. .

    Самодельные лыжи

    Не секрет, что зимой по глубокому снегу намного удобнее передвигаться на лыжах. Они также служат устройством управления снегоходом. Деревянная конструкция проста, но для этого подходят только прочные доски из березы или дуба. Их нужно хорошо засудить, положить, а потом нагреть и прогреть концы. Сделать лыжи из металла не сложнее. Для этого необходимо будет вырезать две пластины из листовой стали и заглушить тонкий уголок по бокам.

    Чтобы лыжи свободно вращались, к ним привариваются металлические стойки из труб. В рабочем состоянии удерживают в передних планках рамы, где их легко повернуть. .

    Сверху к стойкам привариваем шайбами ​​или большими гайками, куда вставляются упоры для управления снегоходом.

    Руль сделать своими руками несложно или проще снять его со старого мотоцикла. Таким образом, останется только установленный мотор, а также сиденье для водителя и вы сможете двигаться по тропинке.

    Многие жители северных широт и мест с плохой проходимостью занимаются разработкой и сборкой различной техники с повышенной проходимостью.Не исключение и стальные и вездеходы на гусеничном ходу. Существует большое количество различных вариантов создания такого оборудования. Но самый проблемный вопрос для проектировщиков вездеходов - изготовление гусениц.

    Можно, конечно, использовать их заводское производство, но полностью собранные своими руками вездеходы, хочу иметь гусеницы собственного производства. На сегодняшний день существует несколько вариантов создания таких драйверов, которые практически не отличаются по своим техническим характеристикам с завода.

    Простой вариант гусеницы

    Самый простой вариант и снегоходы изготавливаются из обычной роликовой гильзы и конвейерной ленты. При этом для его изготовления не требуется специального оборудования и инструментов. При этом работу можно производить практически посередине жилого помещения.

    Чтобы конвейерная лента прослужила долго, необходимо зачистить ее краями лески с расстоянием между стежками около одного сантиметра.Этот урок очень похож на покрытие ткани до швов. В любом случае эта прошивка предотвратит поломку ленты во время движения. Кредит заканчиваться друг с другом можно любым подходящим способом. Для этого нужно составить петлю, напоминающую петлю рояля, или просто пришить, но вряд ли это прослужит долго.

    Толщина конвейерной ленты зависит от мощности силового агрегата. Если в мотоцикл устанавливается двигатель от мотоцикла советского производителя, то хорошо зарекомендовала себя лента 0,8 - 1 см, применяемая на конвейерах в сельском хозяйстве.Для придания гусенице жесткости необходимо на ее внутренней части прикрепить втулку роликовой цепи. Сделать это можно с помощью болтов или жесткой стальной проволоки. Главное, чтобы цепь плотно входила в поверхность конвейерной ленты.

    Изготовленные таким образом гусеницы

    отличаются долговечностью, но просты в изготовлении. Кроме того, при необходимости можно легко провести ремонт даже в полевых условиях.

    Тягачи из покрышек

    Многие владельцы снегоходов и снегоходов используют в качестве гусениц обычные покрышки от автомобиля.Для этих целей нужны шины от грузовиков, при этом стоит выбирать их с желаемым рисунком, чтобы в будущем не усложнять себе работу.

    Чтобы сделать из покрышки трекер-движитель, нужно отрезать от нее, оставив только часть с протектором. Это мероприятие требует много сил и терпения, так как нужен только обувной нож с хорошей заточкой.

    Чтобы просто упростить изготовление, необходимо периодически поливать нож мыльным раствором, что облегчит процесс резки резины.Некоторые для этих целей используют специально разработанные устройства. Также можно использовать электрический кондуктор с закрепленным на нем неглубоким зубным протезом. Его также следует залить мыльным раствором.

    Первым делом нужно отрезать боковину покрышки. Далее при необходимости нужно удалить у получившейся гусеницы несколько внутренних слоев. Это сделано для придания ему мягкости. Если рисунок протектора не подходит, то следует приступить к стрижке нового, что является довольно кропотливым занятием.

    Гусеничный праймер этого типа имеет одно неоспоримое преимущество перед предыдущим вариантом.Так как он цельный, без компаундов, надежность у него намного выше. Из отрицательных моментов можно отметить небольшую ширину гусеницы, но можно комбинировать две-три покрышки для ее увеличения.

    Ремень гусеничный

    Простота изготовления таких гусеничных машин все больше привлекает владельцев вездеходов применять их на своих технологиях. Ремни с профилем в виде клина собираются в единую конструкцию с помощью грунтов, которые крепятся к ремням заклепочным методом или винтами.

    В итоге получается, что гусеницы уже могут иметь дырочки под звездочку. Для этого нужно проложить лямки с небольшими промежутками.

    Изготовление гусеницы на вездеход

    Под названием вездеход понимают автомобиль с повышенной проходимостью. К ним относятся тракторы, снегоходы, внедорожники и танки. Так как чаще всего это от основных автомобилей. На нем ездят феерические мотоциклы или мотороллеры, но в результате получается транспортное средство, не боящееся ни бездорожья, ни грязи.Повышенная проходимость вездехода во многом зависит от его гусеничных водителей, которые одеваются на колеса.

    В этом варианте гусеница будет иметь четыре полосы шириной 5 сантиметров. Их нужно вырезать из обычной конвейерной ленты. После этого совместить бортик бортика профилем в виде буквы П. Далее необходимо произвести балансировку. С помощью штампа нужно изготовить детали из листа до пола колеса. После этого необходимо сделать ступицы из бронзы.Полухомуты следует соединить шестью болтами. Баланкары сделаны.

    Следующим этапом станет производство валов опорных барабанов гусениц. В них следует выполнить отверстия под подшипники. Барабаны могут быть изготовлены из дюралюминиевых заготовок. Соединяя их между собой, необходимо вставить звездочку из резины. Получается, что гусеница приводится в движение от ведущей звездочки с помощью цепной передачи. Устанавливается на задней вилке.
    После этого следует собрать всю гусеницу в единое целое.

    Вертикальная дуга должна быть снабжена стальной втулкой, через которую проходит ось колеса. Механизм фиксации конструкции задней заглушки крепится к воротам на этой втулке. Противовесы на гусеничном ходу устанавливаются на остальные уши всех проходов. Двигательная установка готова к использованию.

    Как видно, сделать гусеницу можно разными способами, главное - терпение и желание.

    Сделал этот снегоход буквально на пару выходных в гараже на даче.Хотя его конструкция на первый взгляд выглядит очень простой, тем не менее, в глубоких рыхлых или мокрых условиях он не уступает большинству снегоходов промышленного производства.

    Несколько лет назад сделал снегоход для своей девятилетней дочери с самодельной гусеницей из конвейерной ленты и пластиковых водопроводных труб в качестве грунтовки. Сначала возникли сомнения в надежности такой гусеницы и в том, как ведут себя пластиковые детали на морозе. Но за двухлетнюю зимнюю эксплуатацию поломок и сильного износа труб не произошло.Это вдохновило меня на создание себе небольшого снегохода с такой же самодельной гусеницей.

    Прекрасно понимая, что чем меньше масса снегохода и чем больше площадь опоры гусеницы, тем лучше его проходимость на рыхлом и глубоком снегу, я постарался сделать конструкцию максимально легкой.
    Принцип работы снегохода очень прост (рис. 1). Внутри гусеницы установлены четыре колеса, которые при движении катятся по конвейерной ленте, на которой закреплены примателаты.При этом привод гусеницы от двигателя осуществляется по цепи через ведомый вал со специальными ведущими звездочками. Взял их со снегохода Буран. «

    С двигателем от обычного мотоблока с автоматическим сцеплением мощностью всего 6 л.с. быстро не встать. Я собирался кататься на снегоходе не по навесным гусеницам, а по рыхлому снегу, поэтому отказался от мягкой подвески гусеницы и лыж, чтобы уменьшить массу снегохода и упростить всю конструкцию.

    Сначала сделал гусеницу. Пластиковая водопроводная труба диаметром 40 мм нарезанная на микро-заготовку длиной 470 мм. Затем каждую заготовку распилили по циркуляру на две равные части.
    С помощью устройства, показанного на рис. 2, пила пила по дереву прорезает пластмассовые трубы для грунта.

    Праймер крепится к конвейерной ленте двумя мебельными болтами диаметром 6 мм с большой полукруглой шляпкой. При изготовлении гусениц очень важно выдерживать одинаковое расстояние между грунтовыми сценами, иначе они налетят «на зубцы ведущих звезд» и гусеница начнет скользить и соскальзывать с катков.

    Для сверления в конвейерной ленте отверстий под крепежные болты диаметром 6 мм сделал кондуктор. Отверстия в ленте просверлили сверлом по дереву со специальной заточкой.

    С помощью такого кондуктора в конвейерной ленте можно просверлить сразу 6 отверстий для крепления трех грузов гусеницы.

    В магазине приобрел четыре надувных резиновых колеса от садовой тележки, две ведущие звезды от снегохода «Буран» и два закрытых подшипника №205 ведущего вала гусениц.

    Сделать карданный вал гусеницы и подшипники под подшипники Я попросил Токары. Рама снегохода изготовлена ​​из труб квадратного сечения 25х25 мм.

    Поскольку оси поворотов лыжи и рулевое колесо находятся на одной линии и в одной плоскости, можно использовать непрерывную тягу рулевого управления без шаровидных упоров.

    Втулки вращения лыж - это просто. Для передней поперечной рамы рамы приварил водяные муфты с внутренней резьбой 3/4 дюйма. Накручивали насадки с наружной резьбой, на которые на сварку крепили воротник крепления для лыж.

    Рекомендую использовать лыжи от детского снегоката «Аргомак». Они более легкие и эластичные, но в них нужно установить уголки для крепления к гниющей стойке снегохода и металлический подрез - для лучшего управления снегоходом при движении в воображении или катящемся снегу.

    Регулировка натяжения цепи происходит из-за смещения двигателя.

    Управлять снегоходом очень просто. При увеличении оборотов двигателя ручка газа, расположенная на рулевом колесе, включает автоматическое центробежное сцепление и снегоход начинает движение.Поскольку расчетная скорость снегохода невелика (всего около 10-15 км / ч) и зависит от плотности снега, тормоза снегохода не предусмотрены. Достаточно уменьшить обороты двигателя и снегоход останавливается.

    Поделюсь несколькими советами, которые при повторении могут пригодиться данной конструкции.

    1. Трубу для гусениц я распилил ручной циркулярной пилой по дереву сначала с одной стороны, потом с другой. Так что получается даже, чем сразу обе стены срезать.Удобнее обрабатывать небольшие заготовки. Если сразу разрезать по длинной трубе, то в этом случае пластик расплавится и пильный диск будет вылезать.

    2. Гусеницы можно сделать любой ширины. И каждый конструктор вправе выбрать, что ему удобнее: сделать широкую, но короткую гусеницу или узкую и длинную. Только помните, что с большой гусеницей снегоход будет плохо управляться и двигатель будет больше загружать, а с маленькой в ​​рыхлом глубоком снегу он может упасть.

    3.На некоторых моих фото видно, что внутри гусеницы есть пластиковые «бочки». «Это направляющие упоров для Scolation, которые должны препятствовать выходу гусениц на катки. Но в процессе эксплуатации снегохода гусеница и без Scolation не соскользнула с катков, поэтому« бочки »установить нельзя, что снизит массу снегохода.

    4. В конце зимы я полностью разобрал снегоход, чтобы определить его вес.Вес отдельных его узлов был такой: гусеница - 9 кг;
    ведущая в сборе - 7 кг; Две пары колес с осями - 9 кг; Двигатель и рулевое колесо - 25 кг;
    пара лыж - 5 кг;
    рама -15 кг;
    двухместных сидений со стойками - 6 кг.
    Total весит вместе 76 кг.
    Вес некоторых деталей можно уменьшить. Тем не менее, весовая нагрузка для снегохода с гусеницей такого размера вполне удовлетворительна.

    Геометрические размеры моего снегохода следующие: длина рамы снегохода - 2 м; Расстояние между осями опорных колес (катков) 107 см; Ширина гусеницы - 47 см. Шаг каретки гусеницы зависит от толщины транспортной ленты и нужно подбирать опытным способом (у меня 93 мм).
    Точные размеры и чертежи деталей снегохода я не привожу, так как каждый, кто соберется повторить конструкцию, остановится на тех деталях и компонентах, которые можно купить или изготовить самостоятельно.

    Сделать снегоход своими руками намного проще, чем кажется. Для этого потребуется желание, несколько деталей от простаивающей в сарае или гараже техники, самодеятельность работы с металлом и немного времени. Покупные узлы, скорее всего, тоже понадобятся, но стоимость снегохода или снегохода с мотором, собранным за несколько вечеров, будет намного дешевле покупки.

    Общие правила оформления

    Автоспуск для передвижения по снегу разнообразен по внешнему виду, размерам, компоновке, мощности и даже по принципу движения. Но в каждой разновидности есть узлы, обеспечивающие необходимые свойства снегохода, а именно:

    1. Не попадать в снег.
    2. Двигайтесь по поверхности с минимальным трением в правильном направлении.

    Очевидно, что вероятность попадания снега и сила трения зависят от веса агрегата, площади контакта, поверхности контакта поверхности со снегом.Конечно, состояние снега имеет свое влияние, но это необходимо учитывать.

    Для выполнения основной цели в конструкции снегохода всегда присутствуют следующие узлы:

    Изготовление самодельного упрощает доступность деталей от специализированного оборудования. Часто берутся запчасти от снегоходов «Буран» или любые инструменты и средства передвижения с мотороллерами, мотоциклами, мотоблоками. Пространство для творчества при создании каждого узла огромно. Для каждой детали существует множество разнообразных и проверенных решений.

    Снегоходы простые детские

    Самый простой способ сделать опору - это установить широкие лыжи под раму. Особенно привлекательный вариант для создания мотоциклов тем, что для их сборки используется детский снегокат и инструмент с двигателем малой мощности - например, отвертка, газонокосилка-триммер ручной работы или бензопила мощностью 2 лошадиные силы.

    Детский снегоход из бензопилы собран, не усилен его рамой, но для перевозки взрослых в зимней одежде стоит добавить в конструкцию сильных сторон.

    Ледяные мотоциклы

    Прогулка по зимней реке - занятие скользким. Однако если заменить снегокат на Санки и допустить к ним мотор от бензопилы «Дружба» мощностью 4-5 л.с., то получится безопасное средство передвижения по льду:

    Эффективность и скорость санки по льду значительно выше, чем у других конструкций. Но по рыхлому снегу такая конструкция пойдет с большим трудом.

    Колеса надувные

    Второй по стоимости времени после снегокатов и саней по привлекательности дизайн самодельный снегоход из бензопил на широких надувных камерах от колес грузовика или трактора.На их поверхность для прочности наносится равномерный слой жидкой резины или наклеивается другой гибкий и водостойкий материал. По окружности на равном расстоянии друг от друга поперек камеры износа цепей или прочно закреплены перемычки для увеличения сцепления. Колеса под колеса можно наколоть , мотоцикл или сделать самому.

    Если в надувной конструкции нет полоза, она сможет ездить даже без снега в грунте. Есть такие вездеходы для сборки рам с двигателями от Мотоцикла «Иж», «Урал» или «Днепр».Минусы конструкции - габариты, масса и высокая степень уязвимости колес, но на популярности скоростной самодельной пневматики это не отражается.

    На гусеничном ходу

    Гусеничные опоры используются чаще, чем те, которые одновременно выполняют функцию водителей. Причина в высокой эффективности и надежности. Такая конструкция позволяет развивать высокие скорости, сохраняя при этом устойчивость и маневренность. Есть несколько вариантов, как своими руками сделать гусеницы для снегохода:

    • с конвейерной ленты;
    • из шин грузовых;
    • из приводных клиновидных ремней.

    Поперек конвейерной ленты должны быть прикручены болты с нанесенными по оси пластмассовыми или поливинилхлоридными трубками диаметром не более дюйма.

    С таким легким предметом справится даже ребенок.

    Шины Old timer с зимним протектором тоже можно использовать в качестве гусениц, если срезать у них боковины. Крестовина им не нужна, но мыть края придется с шагом в сантиметр, иначе покрышка быстро посыпается.

    Приводные ремни, как и конвейерную ленту, нужно оборудовать с грунтами.Несколько параллельных ремней, от 2-х и более, соединяют между собой поперечными прочными грунтовками, прикрепляя их к ремням заклепками или винтами. Расстояние между соседними истериками должно быть равно шагу ведущей звездочки.

    Гусеницы конвейерных лент или ремней, часто усиленные цепью , что увеличивает надежность и долговечность движителя.

    В таких снегоходах легко сочетается легкость с надежным приводом.

    Одной из разновидностей гусеничных снегоходов является мотоцикл, получивший название от нарта по аналогии с арфой.Повреждение маневренности облегчила конструкция, тяговое усилие также увеличилось. Но это самый эффективный механизм для буксировки по снегу.

    Для изменения направления нужно приложить значительные усилия при смещении центра тяжести мотоцикла.

    Основные размеры сборки двухместного снегохода, указанные на чертеже, помогут сделать езду комфортной. Остальные размеры будут зависеть от наличия запчастей, схемы сборки.

    При движении дискомфорт от встречного ветра ослаблен установкой мотоциклетного стекла и брызговиков для ног. Но полностью закрыться на этом транспорте от холодного ветра невозможно. Для комфорта понадобится полностью закрытая кабина, а значит, увеличится вес и потребуется более мощный двигатель.

    Снегоход с автомобильным двигателем предназначен для дальних поездок на большие расстояния. Благодаря теплоизоляционному материалу кузова поездка сравнима с комфортом легкового автомобиля.

    А самый простой способ добиться комфорта - это просто поставить заднеприводную машину на широкие опоры вроде лыж, гусениц или пневмоколесных камер, а также запустить привод штатных колес на снегоходы и прикрепить передние лыжи к ним. отбойник рулевой.

    Пригодится при изготовлении сменной схемы смены колес на лыжи и обратно, если использовать для перезаписи деталей.

    Модернизация самодельных снегоходов

    Собрав простой снегоход своими руками, невозможно оторваться от мыслей о совершенствовании транспорта.В первую очередь можно уменьшить влияние морозного ветра. Для этого обычно используются готовые феи, лобовые стекла - например, как популярный «Буран»:

    В короткие зимние дни пригодится свет от мотоциклетного или автомобильного налобного фонаря. Чтобы зажечь лампу, потребуется генератор. Для мини-строений достаточно установить велосипедный генератор с приводом от мотор-редуктора. Скоростные устройства потребуют более мощного освещения.

    Нет предела совершенству.После того, как снегоход собран, можно легко получить все новые приспособления для работы, комфорта и надежности. В сети существует множество форумов на эту тему, позволяющих перенести свой и с учетом чужого опыта проектирования зимних автомобилей.

    ВНИМАНИЕ, только сегодня!

    Для движения большинства мотоблоков используются обычные колеса. Проходимость устройства в таких случаях крайне мала. Благо есть несколько хороших способов превратить мотоблок в вездеход или снегоход.Для этого достаточно сделать самодельных гусениц.

    Способы изготовления и материалы

    Выбирая материал для будущих гусениц, следует учитывать вид работ, для которых они предназначены. Изделие должно быть не только чрезвычайно прочным, но и легким для удобной работы с агрегатом.

    Прежде всего, необходимо установить на ДВП дополнительные колеса таким образом, чтобы каждая сторона была парной. В будущем появятся агрегаты, длина которых будет равна длине окружности каждого колеса плюс расстояние между их осями, умноженное на два.Все колеса должны быть одинакового диаметра.

    К наиболее популярным исходным материалам для изготовления гусениц относятся:

    1. Транспортные ленты и рукавная роликовая цепь.
    2. Ненужные автомобильные шины.
    3. Цепи и ремни.

    Каждый метод подразумевает свой порядок действий.

    Транспортная лента и цепь

    Способ изготовления агрегата из этих материалов, по мнению большинства, самый простой.Для этого не потребуется большого количества инструментов и материалов. Рекомендуется учитывать следующие советы:

    Строительство шин

    Помимо изделия из транспортной ленты, из покрышки можно сделать гусеницу своими руками. Здесь вам не придется ничего сшивать и сцеплять друг с другом, так как шина уже имеет замкнутую конструкцию со специальным протектором сцепления.

    Шины к обычным легковым автомобилям не подходят.Необходимо найти товары для грузовиков или тракторов, у которых есть ярко выраженный рельеф протектора.

    Порядок изготовления такого агрегата можно разделить на три основных этапа:

    Стоит внимательно изучить рисунок протектора. Он должен быть четко выражен для максимального увеличения проходимости мотоблока за счет увеличения сцепления гусеницы с поверхностью.

    Ремни и цепи

    В этом методе используются стандартные планки с клиновидным профилем.Они крепятся друг к другу заклепками, которые на них надеты. Такая гусеница состоит из двух отрезков одной цепи и ремней. Алгоритм действий выглядит так:

    Таким образом, вы можете получить прочную и качественную гусеницу из ремней и цепей, сделанных своими руками. Этот способ самый трудоемкий из всех представленных.

    Гусеницы для гусениц

    Урочища - основная часть любой гусеницы. К счастью, покупать их в специализированных магазинах необязательно.Их достаточно легко сделать самостоятельно из различных материалов. Главное, что необходимо учитывать, это уровень нагрузки, которую планируется иметь на ДВП. Сделать трактаты можно с:

    • трубы пластиковые;
    • деревянных брусков;
    • металлических треков.

    Для изготовления гусениц из пластиковых труб нам понадобится водопровод №40. Он разрезается на отрезки, длина которых равна ширине гусеницы.После этого каждый такой отрезок разрезают на две половинки. Поможет справиться циркулярная пила с диском для распила дерева.

    Когда все дорожки готовы, их можно цеплять за основную конструкцию. Для этого используются мебельные болты № 6 и большие полусферические заглушки. С помощью этих болтов каждый сегмент крепится к самой конструкции.

    Таким образом, получается отличная рельефная гусеница для мотоблока, позволяющая удерживать ее в сложных местах даже зимой.

    Гусеница из деревянных брусков подходит для небольшой нагрузки, так как прочность конструкции не такая большая. Для изготовления гусениц из этого материала потребуются куски березы такого же размера и длины, равной ширине гусениц.

    Основным преимуществом гусениц с деревянными брусьями в качестве трекеров является доступность материалов, простота всей конструкции, а также возможность оперативно производить ремонт.

    Неудивительно, что наиболее распространенными и надежными являются именно металлические гусеницы для гусениц, ведь уровень прочности у них достаточно велик.Чаще всего используются металлические трубы или профиль, который разрезают на отрезки подходящей длины и прикрепляют к гусенице так же, как это делалось в предыдущих способах.

    Главный недостаток такой конструкции - большая масса и сложность ремонта. Если при работе одна из гусениц прогнулась, придется потратить немало усилий на ее замену.

    Сделать гусеницу для мотоблока своими руками не так уж и сложно, хотя на это уходит достаточно времени.Важно отнестись к процессу с максимальной внимательностью и правильно выполнить все расчеты. Также необходимо оценить степень нагрузки, с которой работает ДВП, и выбрать для изделия наиболее подходящие материалы.

    2-колесный трактор и благодарность

    Во-первых, наше новейшее приобретение приусадебного участка
    Шагающий трактор Simplicity Model W 1967 года, когда-то проданный фирмой Montgomery Ward.
    Показанный с навесным устройством для плуга, наша машина оснащена двигателем Briggs & Stratton мощностью 8 л.с.

    Мы искали один из них годами! Не конкретно эта марка или модель (шагающий трактор Simplicity Model W 1967 года), но нам нужен 2-колесный трактор (также известный как мотоблок или шагающий). Наконец, все сработало: цена, средства, местоположение, доступность и в хорошем рабочем состоянии! Бонусом было то, что он поставлялся с довольно большим количеством инструментов и оригинальными руководствами по эксплуатации.
    2-колесные тракторы когда-то были широко распространены и широко распространены; они все еще находятся в других частях света.Это идеальный рабочий трактор для небольших площадей, таких как наш, и особенно для некоторых небольших пространств, которые мы хотим использовать для выращивания (см. «Газон должен уйти»).

    Мы нашли наш на Craigslist. За 1000 долларов в него входили роторный снегоочиститель, снегоочиститель, лезвие скребка, культиватор, садовый культиватор, роторная газонокосилка, колесные грузы и двухоборотные плуги. Конечно, нам не нужен снегоочиститель, но Дэн обнаружил, что снегоочиститель отлично подходит для раскатывания мульчи из древесной щепы. Косилка изрядно заржавела, но мы все равно ею не будем пользоваться.Из двух поворотных плугов один был старый, который даже с этим трактором не ходил (другое сцепное устройство). В том, что было с ним, не хватало части, сошника.

    Сошник отсутствовал, поэтому Дэн сделал свой собственный из пильного диска.

    Сошник - это круглый диск, который вы видите на фотографии выше. Делает вертикальный надрез в почве перед лемехом. Не у всех плугов есть сошники, их преимущество заключается в более чистом срезе за счет лемеха.Сошник также разрыхляет почву, позволяя плугу подрезать борозду, образованную сошником. Дэн сделал это из полотна настольной пилы. Это работает, но проблема заключается в том, чтобы закрепить его на кронштейне, чтобы лезвие вращалось (он все еще настраивает).

    Так как это сделать?

    Здесь росла моя озимая пшеница.

    Следующий шаг - разбить большие комки на более мелкие рыхлые. Для этого нам понадобится дисковая борона, которой не было в комплекте с трактором.Иногда они попадают в Craigslist, но, немного поискав в Интернете, мы нашли подходящий, который смогли заказать в Sears (вы можете в это поверить?).
    Дисковая борона Brinly-Hardy. Может использоваться даже с квадроциклом!

    У этого есть сцепка для рукава, которую Дэн может приспособить. Для дополнительного веса шлакоблоки помещаются в кронштейн сверху. У нас есть бесплатная доставка в ближайший магазин Sears, и она будет у нас в течение недели!

    Заинтересованы в дополнительной информации? По-настоящему хорошую статью о садоводстве с мотоблоком см. В отчете «Садоводство на садовых тракторах в конце времен» (спасибо, Мэтт).

    Теперь спасибо. Любой трактор казался нам невозможным, потому что даже б / у дорогие. Как и многие другие, мы боремся от зарплаты к зарплате, постоянно пытаясь распоряжаться теми небольшими деньгами, которые у нас есть. Дэн пару раз терял работу, и хотя мы обнадеживали уровень нашей подготовки, это не принесло нам большего финансового положения. Я мог бы поставить "баночку чаевых" на свою боковую панель или ссылку для пожертвования, но я решил заработать ее. Большая часть денег на покупку нашего нового мотоблока поступила от гонораров с моей книги.Если вы купили копию, значит, вы помогли нам купить этот трактор! За это я сердечно благодарю вас. Я решил, что все заработанные мной деньги будут вложены в нашу усадьбу. Большое вам спасибо за участие в этом.

    .

    Добавить комментарий